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Puerto Bolívar (Kolumbien)

Puerto Bolívar ist ein Hafen in der Gemeinde Uribia im Departamento La Guajira in Kolumbien. Er liegt am südlichen Kopf der Bahía Portete, 75 km nördlich von Uribia und 166 km von Riohacha entfernt in einem Gebiet mit geringen Niederschlägen und ständigen Winden. Kohle aus der 150 km südlich gelegenen Mine von El Cerrejón ist das Hauptprodukt, das von diesem Hafen exportiert wird. Der Hafen empfängt Schiffe mit einer Kapazität von bis zu 175.000 Tonnen, einer Länge von 300 Metern und einer Breite von 45 Metern. Sein schiffbarer Kanal ist 19 Meter tief, 225 Meter breit und vier Kilometer lang. Die wichtigsten Einrichtungen des Hafens sind: die Zugentladestation, drei Stapler - Sammler und der lineare Schiffslader, der die Kohle in den Laderäumen der Schiffe ablagert. Der Hafen verfügt außerdem über eine Kaje für Schiffe mit einer Kapazität von bis zu 30.000 Tonnen für den Umschlag von Maschinen, Ersatzteilen, Kraftstoffen und anderen Materialien für den Bergbau. Der Hafen ist über eine 150 km lange Normalspurbahn mit der Mine von El Cerrejón verbunden. Zwei Züge mit 120 Wagen transportieren täglich 48.000 Tonnen Kohle von der Mine zum Hafen, in durchschnittlich vier Fahrten pro Tag. Nach der Ankunft am Hafen wird die Kohle entweder auf Vorratshalden verladen oder direkt zu den Schiffsladern (Kapazität von 10.000 Tonnen pro Stunde) am Ladepier des Hafens gebracht. Geschichte Der Hafen wurde durch das Dekret 995 vom 5. April 1982 von Präsident Julio César Turbay Ayala unter dem Namen Puerto de Bahía Portete gegründet, um die Präsenz des Staates in dieser Region Kolumbiens zu festigen. Während der Amtszeit von Präsident Belisario Betancur wurde der Name durch das Dekret 1589 vom 19. Mai 1986 zu Puerto Bolívar geändert. Einzelnachweise
Puerto Bolívar, Colombia

Puerto Bolívar is a maritime port in the municipality of Uribia in the La Guajira Department of Colombia. It is the largest Colombian port. The port is located in the south head of Bahia Portete, an area of permanent winds and low rainfall, 75 km (47 mi) north of the city of Uribia and 166 km (103 mi) of Riohacha. History The Port of Puerto Bolívar, was created by decree No. 995 of April 5, 1982 by the President of Colombia, Julio César Turbay Ayala, with the name of Harbormaster of Bahia Portete in order to consolidate the presence of the state in this region of Colombia and exercise sovereignty through maritime legislation on domestic and foreign motor ships that arrived and sailed from Puerto Bolivar and quays of Portete and Puerto Nuevo. In 1986 during the administration of President Belisario Betancur its name was changed to Harbormaster of Puerto Bolívar. Infrastructure Railway The tracks are 150 km (93 mi) in length, connecting the Puerto Bolívar with the Cerrejón mine The mine of the Cerrejón uses the only 1,435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) standard gauge freight railway in the country Port Largest coal-export port in Latin America Covered conveyor belts and a direct-loading system since 1985 Receives vessels of up to 180,000 tonnes (180,000 long tons; 200,000 short tons) Airport Puerto Bolívar Airport, 1,600 metres (5,200 ft) of runway Restricted flight area Motorway A motorway 150 km (93 mi) long for operational support and access for the population of La Guajira since 1982. It links the southern part of the department with the northern part. Climate Puerto Bolivar has a hot desert climate (Köppen BWh) with little to no rainfall in all months except September, October and November. References The Cerrejón Foundations System External links Carbones del Cerrejón Limited, Cerrejón., website. Contains information on operations as well as the company's environmental and community projects.
Puerto Bolívar (La Guajira)

Puerto Bolívar es un puerto marítimo del municipio de Uribia del departamento de La Guajira, Colombia. Se ubica sobre la cabeza sur de la bahía Portete, a 75 km al norte de Uribia y a 166 km de Riohacha en un área de baja pluviosidad y vientos permanentes. El carbón de las minas del Cerrejón, a 150 km al sur, es el principal producto de exportación por este puerto. El cual recibe barcos hasta de 175.000 toneladas de peso neto, con 300 metros de eslora y 45 metros de manga. Su canal navegable tiene 19 metros de profundidad, 225 metros de ancho y cuatro kilómetros de largo. Las instalaciones principales del puerto son: la estación de descargue del tren, tres apiladores - recolectores y el cargador lineal de barcos que deposita el carbón en las bodegas de los buques. La tasa anual promedio de cargue actual es de 5.900 toneladas por hora con picos hasta de 9.000 toneladas por hora. El puerto cuenta, además, con un muelle de suministros para recibir barcos hasta de 30.000 toneladas, con maquinaria, repuestos, combustibles y otros materiales para la operación minera. Historia La Capitanía de Puerto Bolívar, fue creada mediante decreto n.º 995 del 5 de abril de 1982 por el gobierno de Julio César Turbay Ayala, con el nombre de Capitanía de Puerto de Bahía Portete con el fin de consolidar la presencia del estado en esta región de Colombia y ejercer soberanía mediante la legislación marítima sobre las motonaves nacionales y extranjeras que arribaban y zarpaban de Puerto Bolívar y los desembarcaderos de Portete y Puerto Nuevo. En 1986, durante el gobierno de Belisario Betancur, se modifica el nombre mediante el Decreto 1589 del 19 de mayo por el de Capitanía de Puerto Bolívar. Infraestructura Portuaria El mayor puerto de exportación de carbón de Latinoamérica. Cintas transportadoras cubiertas y sistema de carga directa desde 1985. Terrestre Las vías del Ferrocarril de mercancías tienen una longitud de 150 km y conectan Puerto Bolívar con la mina del Cerrejón. Esta utiliza el standard gauge de 1.435 mm (4 ft 8+1⁄2 in). La autopista de 150 km de longitud para el apoyo operativo y acceso de la población de La Guajira desde 1982. Une el sur del departamento con el norte. Aérea Aeropuerto Puerto Bolívar Zona de vuelo restringido Enlaces externos «Zona Portuaria de La Guajira» en Wayback Machine (archivado el 20 de junio de 2009). Puerto Bolivar coal export terminal
Quinta Paredes (estación)

La estación sencilla Quinta Paredes hace parte del sistema de transporte masivo de Bogotá, TransMilenio, inaugurado en el año 2000, posee 48 puestos de cicloparqueaderos y acceso vía puente peatonal, es la estación más cercana a la Embajada de Estados Unidos de América. Ubicación Está ubicada sobre la Avenida El Dorado con carrera 45. Se accede a ella mediante un puente peatonal ubicado sobre esta vía. Atiende la demanda de los barrios Quinta Paredes (al cual debe su nombre), Centro Administrativo Occidental y sus alrededores. En sus cercanías están la sede de RTVC (Radio Televisión Nacional de Colombia), la Hemeroteca Nacional, la Embajada de Estados Unidos, la sede de Ingeominas y algunas dependencias del Ministerio de Transporte. Origen del nombre La estación recibe su nombre el barrio que se encuentra al costado sur de la misma. Historia Esta estación hace parte de la Fase III de TransMilenio que empezó a construirse a finales de 2009 y, después de varias demoras relacionadas con casos de corrupción, fue entregada a mediados de 2012. Servicios de la estación Servicios troncales Servicios duales Esquema Servicios urbanos Así mismo funcionan las siguientes rutas urbanas del SITP en los costados externos a la estación, circulando por los carriles de tráfico mixto sobre la Avenida Eldorado, con posibilidad de trasbordo usando la tarjeta TuLlave:​ Ubicación geográfica Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Quinta Paredes. TransMilenio
Salitre - El Greco (estación)

La estación sencilla Salitre - El Greco, conocida por motivos de patrocinio como estación Salitre - El Greco - Vive Claro, forma parte del sistema de transporte masivo de Bogotá, TransMilenio, inaugurado en el año 2000. Ubicación Está ubicada sobre la Avenida El Dorado entre carreras 66 y 66C. Se accede a ella a través de un puente peatonal ubicado sobre la Carrera 66. Atiende la demanda de los barrios El Salitre, Ciudad Salitre Nororiental y sus alrededores. En sus cercanías están la Secretaría de Educación Distrital, las sedes de TransMilenio S.A, Canal Capital y el Centro Comercial Gran Estación, por el otro extremo de la calle 26 Compensar y la Clínica Universitaria de Colombia. Origen del nombre La estación recibe su nombre del barrio del mismo nombre, ubicado al norte de la estación. Luego, en el marco del plan que tiene la empresa TransMilenio para buscar aliados comerciales, al nombre de la estación se le añadió el texto «Vive Claro».​ Historia Esta estación hace parte de la Fase III de TransMilenio que empezó a construirse a finales de 2009 y, después de varias demoras relacionadas con casos de corrupción, se inaugura el 29 de julio de 2012. Servicios de la estación Servicios troncales Servicios duales Esquema Servicios urbanos Así mismo funcionan las siguientes rutas urbanas del SITP en los costados externos a la estación, circulando por los carriles de tráfico mixto sobre la Avenida Eldorado, con posibilidad de trasbordo usando la tarjeta TuLlave:​ Ubicación geográfica Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Salitre - El Greco. TransMilenio
Teatro Faenza

El Teatro Faenza és considerat la sala d'espectacles de projecció de pel·lícules més antiga de Bogotà, (Colòmbia). Va ser inaugurat el 3 d'abril de 1924 amb la projecció d'una pel·lícula francesa. El seu nom es deu que va ser construït dins de les instal·lacions d'una fàbrica de llosa dita Faenza. L'edifici és un exemple d'arquitectura modernista. Després de caure en mal estat, el teatre va ser restaurat des del 2004 fins al 2007. Referències
Faenza Theatre

The Faenza theatre (Spanish: Teatro Faenza) is the oldest movie theatre in Bogotá, Colombia. It was opened on the site of a former ceramic (Spanish: faenza) factory on 3 April 1924 with the screening of a French film. The theatre was listed as a National Monument of Colombia on 11 August 1975 under decree 1584. The building is an example of Art Nouveau architecture. After falling into disrepair, the theatre was restored from 2004 to 2007. References
Théâtre Faenza

Le Théâtre Faenza (en espagnol Teatro Faenza) est la plus ancienne salle de projection de films de Bogota. Les dessins d'architecture et d'ingénierie ont été créés par l'ingénieur-architecte colombien Ernesto González Concha. Il a été inauguré le 3 avril 1924. Il est nommé ainsi car il a été construit sur le site d'une ancienne usine de céramique (Faenza en espagnol). Le bâtiment a une influence italienne, des expressions architecturales d'art nouveau et un académique éclectique de la fin du XIXe siècle. Il est classé monument national colombien depuis 1975 via le décret no 1584 du 11 août 1975. En 2004 l'Université Centrale a décidé de l’acquérir pour le restaurer. En 2007 la restauration de la façade est terminée. Notes et références Portail de l’architecture et de l’urbanisme Portail du théâtre Portail du cinéma Portail de Bogota Portail de la protection du patrimoine
San Mateo (TransMilenio)

The San Mateo – Centro Comercial Unisur intermediate station is part of the TransMilenio mass transit system of Bogotá, Colombia. Location The station is located in the central sector of Soacha, specifically on the Autopista Sur with Calle 30. It servesthe neighborhoods of Ciudad Verde, El Nogal, El Porvenir, Ciudadela Sucre and its surroundings. History The inauguration of the station was delayed by the construction of Phase 1 in Soacha. It will be integrated with a new shopping center. On May 28, 2016, the feeder terminal opened. That same day, the circular route San Mateo began to operate that connects this station directly with the Portal del Sur in Bogotá. Facilities The feeder terminal is on the north side of the Autopista Sur, connected to the station by a pedestrian bridge widening the access to the station. A bicycle rack offers 650 available spaces. Etymology The station name alludes to the nearby San Mateo neighborhood. Near it are Mercurio, Antares and Unisur shopping centers. Service Station Main Services Urban service Also works the following circular urban route between Bogotá and Soacha: Circular Bogotá – San Mateo – Centro Comercial Unisur References External links TransMilenio www.surumbo.com official interactive query system TransMilenio maps
San Mateo (estación)

La estación intermedia San Mateo, conocida por motivos de patrocinio como estación San Mateo - Centro Comercial Unisur, es una de las estaciones que hace parte del sistema de transporte masivo de Bogotá, TransMilenio, inaugurado en el año 2000. Ubicación La estación se encuentra ubicada en el sector central de Soacha, específicamente sobre la Autopista Sur con Calle 30 (límites con las comunas 3 La Despensa y 5 San Mateo). Atiende la demanda de los barrios San Mateo, Ciudad Verde,​ El Nogal, El Porvenir, Ciudadela Sucre y sus alrededores, por medio del servicio de buses del transporte público colectivo del municipio. Origen del nombre La estación recibe el nombre en alusión directa al barrio barrio homónimo del mismo nombre, cercano a la estación. Sin embargo, en el marco del plan que tiene la empresa TransMilenio para buscar aliados comerciales, en mayo de 2023, al nombre de la estación se le añadió el texto «Centro Comercial Unisur» teniendo en cuenta la cercanía de este establecimiento comercial a la estación.​ Historia La inauguración de la estación tuvo demoras debido al retraso de la construcción de la I Fase en Soacha.​ A ella se le integra el centro comercial Gran Plaza, cuya obra fue realizada por la Inmobiliaria ConConcreto S.A.​​ El 28 de mayo de 2016 se inauguró el terminal de alimentadores construido en el costado norte de la Autopista Sur, conectado a la estación por un puente peatonal ampliando el número de accesos a la estación, además, se puso en funcionamiento el cicloparqueadero con 650 espacios disponibles. Ese mismo día, empezó a funcionar la ruta circular San Mateo que conecta esta estación directamente con el Portal Sur en Bogotá.​ Durante el Paro nacional de 2021, la estación sufrió diversos ataques que afectaron de forma considerable las puertas de vidrio y demás infraestructura de la estación, razón por la cual se encontró inoperativa.​ Servicios de la estación Servicios troncales Esquema Servicio urbano Así mismo funciona la siguiente ruta urbana circular entre el Portal Sur y Soacha: CSM Circular a la estación San Mateo Ubicación geográfica Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre San Mateo. TransMilenio
Guillermo León Valencia Airport

Guillermo León Valencia Airport (Spanish: Aeropuerto Guillermo León Valencia) (IATA: PPN, ICAO: SKPP) is an airport serving Popayán, the capital city of the Cauca Department in Colombia. It took the name of former President of Colombia Guillermo León Valencia Muñoz. Airlines and destinations See also Transport in Colombia List of airports in Colombia References External links OurAirports - Popayán FallingRain - Guillermo León Valencia Airport Accident history for PPN at Aviation Safety Network
Aeropuerto Guillermo León Valencia

El Aeropuerto Nacional Guillermo León Valencia (antes llamado "Machangara") (IATA: PPN, OACI: SKPP) es el terminal que presta servicio de transporte aéreo para vuelos nacionales a la ciudad de Popayán. Se encuentra localizado junto al terminal de transporte terrestre y a muy poca distancia del centro de la ciudad. Inaugurado en 1949, el aeropuerto Guillermo León Valencia tiene capacidad para recibir aviones de pequeño y mediano alcance para vuelos regionales y nacionales. Avances El pasado director general de la Aeronáutica Civil, Santiago Castro Gómez, realizó la presentación del Plan Maestro que se tiene previsto para el aeropuerto Guillermo León Valencia de la ciudad de Popayán, e informó la inversión de 7 mil millones de pesos para la ampliación de la pista en aproximadamente 2200 metros, que garantizará el despegue y llegada de aviones con carga pesada.​ Ampliación El 21 de diciembre del 2018, la Aeronáutica Civil anunció la renovación y obras de ampliación del aeropuerto Guillermo León Valencia, por un valor de 42.000 millones de pesos. Su nueva terminal pasará de un área de 2.800 a 5.600 metros cuadrados, también contará con una nueva torre de control con una altura de 33 metros, casi el doble de la actual y se ampliará la plataforma de 20 mil a 27 mil metros cuadrados. El nuevo aeropuerto será entregado en 2022.​ Aerolíneas y destinos Pasajeros Destinos nacionales se ofrece servicio a 4 destinos nacionales a cargo de 3 aerolínea. Carga Aerosucre Bogotá/ Aeropuerto Internacional El Dorado Aer Caribe Bogotá/ Aeropuerto Internacional El Dorado Aeronaves comerciales Avianca Airbus A319 Airbus A320 EasyFly ATR 42 ATR 72 Transporte Aéreo de Colombia Let L-410 Beechcraft 1900 Aeronaves De Carga Aerosucre B737 B727 Aer Caribe Antonov An-26 Aerolíneas que cesaron operación Aerolíneas Extintas: Aeropesca Bogotá / Aeropuerto Internacional El Dorado Pasto / Aeropuerto Antonio Nariño Intercontinental de Aviación Bogotá / Aeropuerto Internacional El Dorado Ipiales / Aeropuerto San Luis SAM Colombia Bogotá / Aeropuerto Internacional El Dorado Cali / Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragon Aerolíneas Operativas: LATAM Colombia Bogotá / Aeropuerto Internacional El Dorado Satena Bogotá / Aeropuerto Internacional El Dorado Guapí / Aeropuerto Juan Casiano Transporte Aéreo de Colombia Lopez de Micay / Aeropuerto de Lopez de Micay Véase también Lista de aeropuertos de Colombia Estadísticas de los aeropuertos de Colombia Enlaces externos Información del Aeropuerto Guillermo León Valencia en Great Circle Mapper. (en inglés) Historial de accidentes del Aeropuerto Guillermo León Valencia en Aviation Safety Network (en inglés) Información meteorológica y de navegación aérea sobre Aeropuerto Guillermo León Valencia en FallingRain.com Referencias
Aeroporto Guillermo León Valencia

O Aeroporto Guillermo León Valencia (em castelhano: Aeropuerto Guillermo León Valencia) (IATA: PPN, ICAO: SKPP) é um aeroporto colombiano localizado a 10 minutos de carro do centro da cidade de Popayán, no departamento de Cauca. Companhias Aéreas e Destinos Ver também Lista de aeroportos da Colômbia Referências
Aeroportul Guillermo León Valencia

Aeroportul Guillermo León Valencia (IATA: PPN, ICAO: SKPP) este un aeroport din Departamentul Cauca, Columbia ce deservește zona Popayán. Aeroportul a fost tranzitat în 2022 de 118.592 de pasageri. A fost numit după Guillermo León Valencia⁠(d). Situat la o altitudine de 1.733 m, aeroportul dispune de o singură pistă. Infrastructură Piste Terminale Note Vezi și
Попаян (аэропорт)

Аэропорт имени Гильермо Леона Валенсии (исп. Aeropuerto Guillermo León Valencia), (ИАТА: PPN, ИКАО: SKPP) — коммерческий аэропорт, расположенный в нескольких минутах ходьбы от центра города Попаян (департамент Каука, Колумбия). Аэропорт был открыт в 1949 году и в настоящее время обслуживает гражданские авиарейсы по внутренним и региональным направлениям, принимая воздушные суда малого и среднего классов. Планы В августе 2012 года директор Управления гражданской авиации Колумбии Сантьяго Кастро Гомес сообщил о выделении 7 млрд колумбийских песо для проведения работ по удлинению взлётно-посадочной полосы аэропорта, что позволит воздушной гавани принимать и отправлять крупные самолёты, в том числе и грузовой конфигурации. Авиакомпании и пункты назначения Avianca Богота / международный аэропорт Эль-Дорадо Viva Colombia Медельин / международный аэропорт имени Хосе Марии Кордовы Обслуживаемые воздушные суда Avianca Fokker 50 Airbus A318 Viva Colombia Airbus A320 Прекращённые маршруты регулярные: Intercontinental de Aviación Богота / международный аэропорт Эль-Дорадо SAM Colombia Богота / международный аэропорт Эль-Дорадо чартерные: LAN Colombia Богота / международный аэропорт Эль-Дорадо SATENA Богота / международный аэропорт Эль-Дорадо Примечания Ссылки World Aero Data Aerocivil . Архивировано из оригинала 28 июня 2012 года. Информация об аэропорте SKPP с сайта Great Circle Mapper. Информация об аэропорте SKPP с сайта World Aero Data. История происшествий для аэропорта PPN на Aviation Safety Network
Guillermo León Valencia Airport

Guillermo León Valencia Airport är en flygplats i Colombia. Den ligger i den västra delen av landet, 400 km sydväst om huvudstaden Bogotá. Guillermo León Valencia Airport ligger 1 733 meter över havet. Terrängen runt Guillermo León Valencia Airport är platt åt nordväst, men åt sydost är den kuperad. Runt Guillermo León Valencia Airport är det tätbefolkat, med 550 invånare per kvadratkilometer. Närmaste större samhälle är Popayán, 1,8 km söder om Guillermo León Valencia Airport. Runt Guillermo León Valencia Airport är det i huvudsak tätbebyggt. Kommentarer Källor
San Victorino (estación)

La estación sencilla San Victorino forma parte del sistema de transporte masivo de Bogotá, TransMilenio, inaugurado en el año 2000. Ubicación Está ubicada en el centro de la ciudad, sobre la Avenida Fernando Mazuera entre calles 11 y 13. Se accede a ella mediante cruces semaforizados ubicados sobre estas dos vías. Atiende la demanda de los barrios San Victorino, La Catedral, Santa Inés, La Capuchina y la zona del Centro Administrativo de Bogotá. En sus cercanías están la zona de comercios conocida como San Victorino, la zona del Centro Administrativo de Bogotá que se compone del Ministerio del Interior de Colombia, Ministerio de Justicia y del Derecho, el Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural, Edificio Cubillos, Palacio de San Francisco, la Plaza de Bolívar y su Catedral Basílica Metropolitana de Bogotá y Primada de Colombia, la Iglesia San Juan de Dios y la Sede Claustro de la Universidad del Rosario. Origen del nombre La estación recibe su nombre de la zona comercial en el costado occidental de la estación. El barrio San Victorino es bien conocido entre los bogotanos por ser una zona con tiendas de todo tipo, así como por haber sido por muchos años el barrio más deprimido de la ciudad. En 2022, debido al cambio de nombre del Centro comercial Neos Moda a Neos Centro, la estación fue renombrada como «San Victorino-Neos Centro».​ Posteriormente, en diciembre de 2023, la estación retomó su nombre habitual «San Victorino». Historia Esta estación hace parte de la Fase III de TransMilenio que empezó a construirse a finales de 2009 y, después de varias demoras relacionadas con casos de corrupción, fue entregada a mediados de 2012. El día 12 de octubre de 2012, durante las marchas por la Semana de la Indignación en Colombia, se registraron los ataques contra esta estación del sistema, a punta de piedras y palos, en donde hubo 8 heridos, 71 detenidos y una pérdida de $60 millones de pesos. El 23 de marzo de 2013 se puso en funcionamiento oficialmente la estación San Victorino.​ Durante el Paro nacional de 2019, la estación sufrió diversos ataques que afectaron de forma considerable las puertas de vidrio y demás infraestructura de la estación, razón por la cual no estuvo operativa por algunos días luego de lo ocurrido.​ Durante el Paro nacional de 2021, la estación sufrió diversos ataques que afectaron de forma considerable las puertas de vidrio y demás infraestructura de la estación, razón por la cual se encontró inoperativa.​ Servicios de la estación Servicios troncales Servicios duales Esquema Servicios urbanos Así mismo funcionan las siguientes rutas urbanas del SITP en los costados externos a la estación, circulando por los carriles de tráfico mixto sobre la Carrera Décima, con posibilidad de trasbordo usando la tarjeta TuLlave:​ Ubicación geográfica Referencias Enlaces externos TransMilenio http://www.noticiascaracol.com/nacion/video-276969-mas-de-60-millones-se-calculan-danos-provocados-a-transmilenio (12 de octubre de 2012)