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Aeropuerto Internacional José María Córdova

Aeropuerto Internacional José María Córdova is na Aeropuerto Internacional El Dorado de grootste luchthaven van Colombia en is gelegen nabij Medellín in Rionegro. Vanaf de luchthaven kan worden gevlogen naar Noord-Amerika, Centraal-Amerika, Zuid-Amerika, de Caraïben en Spanje. Geschiedenis Op 29 augustus 1985 werd de luchthaven geopend als toevoeging bij Aeropuerto Olaya Herrera waarmee grotere vliegtuigen konden landen. De eerste jaren waren er veel vliegbewegingen, omdat Olaya Herrera tussen 1986 tot 1991 gesloten was, later nam dit wat af. Nu functioneert de luchthaven vooral voor binnenlandse vluchten, maar is er ook een ruim internationaal netwerk. In januari 2006 landde er een Airbus A380 op de luchthaven op technische tests uit te voeren voor de motoren. Dit was de eerste keer dat dit type in Zuid-Amerika landde. In augustus 2019 werd een nieuwe snelweg geopend om reistijd naar de luchthaven te verkorten, dit kostte zo’n 1,1 miljard Colombiaanse peso. Renovatie In 2017 werd ook begonnen aan een verdere renovatie en uitbreiding van de luchthaven. Door de uitbreiding konden er zowel meer vracht als passagiers vervoerd worden. Luchtvaartmaatschappijen en bestemmingen Passagiers Vanaf Aeropuerto Internacional José María Córdova kan worden gevlogen naar de volgende bestemmingen met de volgende luchtvaartmaatschappijen (februari 2025): Vracht Daarnaast heeft de luchthaven vrachtverbindingen met de volgende luchthavens: Statistieken Passagiers Drukste bestemmingen Binnenlandse bestemmingen Drukste internationale bestemmingen Incidenten en ongevallen Op 13 mei 1993 crashte SAM Colombia vlucht 501 tegen een berg tijdens de nadering op de luchthaven. Alle 132 personen aan boord kwamen om het leven. Op 21 december 1996 crashte een Antonov An-32B tijdens de nadering op de luchthaven. Alle vier inzittenden kwamen om het leven. Op 22 december 1998 crashte een Antonov An-32B tijdens de nadering op de luchthaven. Alle vijf inzittenden kwamen om het leven. Het ongeval is vrijwel hetzelfde verlopen als de crash in 1996. Op 15 oktober 2004 moest een Douglas DC-3 uitwijken naar luchthaven Olaya Herrera vanwege slecht zicht. Bij de nadering raakte het toestel elektriciteitslijnen en crashte. Alle drie inzittenden kwamen om. Op 7 juni 2006 gleed een Boeing 747-200F van de baan nadat er een motor stopte met werken. Niemand raakte gewond, maar het toestel was afgeschreven. Op 28 november 2016 crashte LaMia Airlines-vlucht 2933 bij de nadering op de luchthaven. In de AVRO RJ-85 zat het voetbalteam van Associação Chapecoense de Futebol dat opweg was naar de finale van de Zuid-Amerika Cup. 71 mensen kwamen om, 6 personen overleefden de crash. Zie ook Lijst van vliegvelden in Zuid-Amerika
Port lotniczy José María Córdova

Port lotniczy José María Córdova – międzynarodowy lotnisko położony 30 km od Medellín. Jest jednym z największych portów lotniczych w Kolumbii. W 2006 obsłużył 2,1 mln pasażerów. Linie lotnicze i połączenia Międzynarodowe Copa Airlines Colombia (Panama, Caracas) American Airlines (Miami) Avianca (Miami, Nowy Jork-JFK) LAN Airlines LAN Perú (Lima, Quito) Copa Airlines (Panama) TACA TACA Peru (Lima) Krajowe Copa Airlines Colombia (Bogotá, San Andrés Island) Avianca (Barranquilla, Bogotá, Cali, Cartagena, Santa Marta) Sociedad Aeronáutica de Medellín (Bogotá, Cali, San Andrés [sezonowo]) Satena (San Andrés) Cargo AeroSucre Gemini Air Cargo Polar Air Cargo Florida West International Airways Tampa Cargo Líneas Aéreas Suramericanas LAN Cargo Tradewings Cargo Kalitta Air MasAir
Aeroporto Internacional José María Córdova

O Aeroporto Internacional José María Córdova (em castelhano: Aeropuerto Internacional José María Córdova) (IATA: MDE, ICAO: SKRG) é o aeroporto principal da cidade colombiana de Medellín, localizado na cidade de Rionegro. Destinos Ver também Anexo:Lista de aeroportos da Colômbia Aeroporto Olaya Herrera Voo Avianca 52 Voo LaMia 2933 Referências
Aeroportul Internațional José María Córdova

Aeroportul Internațional José María Córdova (IATA: MDE, ICAO: SKRG) este un aeroport din Rionegro, Eastern Antioquia⁠(d), Antioquia, Columbia ce deservește zona Medellín. Aeroportul a fost tranzitat în 2022 de 13.214.155 de pasageri. A fost deschis în 1985 și numit după José María Córdova⁠(d). Situat la o altitudine de 2.142 m, aeroportul dispune de 1 pistă. Infrastructură Piste Aeroportul dispune de o singură pistă. Pista 01/19 are suprafața de asfalt și dimensiunile 3.557 m × 45 m. Terminale Note Vezi și
José María Córdova International Airport

José María Córdova International Airport är en flygplats i Colombia. Den ligger i den centrala delen av landet, 230 km nordväst om huvudstaden Bogotá. José María Córdova International Airport ligger 2 119 meter över havet. Terrängen runt José María Córdova International Airport är platt åt nordost, men åt sydväst är den kuperad. Runt José María Córdova International Airport är det tätbefolkat, med 397 invånare per kvadratkilometer. Närmaste större samhälle är Medellín, 18,3 km nordväst om José María Córdova International Airport. Omgivningarna runt José María Córdova International Airport är en mosaik av jordbruksmark och naturlig växtlighet. Kommentarer Källor Externa länkar Wikimedia Commons har media som rör José María Córdova International Airport.
Escuela Colombiana de Ingeniería

The Escuela Colombiana de Ingeniería (Spanish for Colombian School of Engineering) Julio Garavito is a private engineering-based university. The school is located on a 70-acre (280,000 m2) campus in a beautiful natural environment in the north part of Bogotá and has approximately 4,600 students in undergraduate and graduate programs. It includes laboratories, computer systems, one of the largest collections of engineering texts and journals in Colombia as well as international and national access to information via the internet. History Taking its name from Colombian engineer and astronomer Julio Garavito, the school was founded on October 20, 1972, when the constitution act of the Colombian School of Engineering was signed. The first established program was Civil Engineering, followed by Electric and Systems (Computer Science) Engineering. Later, the Industrial Engineering, Electronics Engineering and Economics programs were added. In 2002 the Board of directors approved the creation of the Administration and International business program. The school's structure has diversified ever since offering several additional courses and specializations. The teachers and engineers who founded the school are: Luis Guillermo Aycardi Barrero Jorge Eduardo Estrada Villegas Manuel García López Gonzalo Jiménez Escobar Ernesto Obregón Torres Armando Palomino Infante Ricardo Quintana Sighinolfi Ricardo Rincón Hernández Alejandro Sandino Pardo Ignacio Umaña de Brigard Jairo Uribe Escamilla. The foundation act was signed also by the following Colombian entrepreneurs, who contributed to the initiation and foundation of the school as benefactors: Jaime Michelsen Uribe Bernardo Pizano Brigard Javier Ramírez Soto Bernardo Saiz de Castro Luis Carlos Sarmiento Angulo Luis Alberto Serna Cortés. In January 1973 the founders told about the school foundation and the start of academics labors with 88 students on March 20 of the same year. Academics The Escuela Colombiana de Ingeniería offers, as of 2007, eight undergraduate programs. It has approximately 4,600 students in undergraduate and graduate programs Undergraduate programs Civil Engineering Mechanical Engineering Electrical Engineering Electronic Engineering Systems Engineering (Computer Science/Software Engineering) Industrial Engineering Economy Administration (with emphasis in business and international finances) Mathematics Academic programs are 10 semesters long with the exception of the Economics and the Administration programs which are 9 semesters. Specializations (graduate programs) Project Management and Development Design, Construction and Conservation of Highways Structures Hydraulic Resources and the Environment Environmental Sanitation Economics for Engineers Telecommunications and e-business References
Escuela Militar (TransMilenio)

The simple station Escuela Militar is part of the TransMilenio mass-transit system of Bogotá, Colombia, opened in the year 2000. Location The station is located in northwestern Bogotá, specifically on Calle 80, with Carrera 51. It serves the Gaitán and La Patria neighborhoods. History In 2000, phase one of the TransMilenio system was opened between Portal de la 80 and Tercer Milenio, including this station. The station is named Escuela Militar due to its location in front of the General José María Cordova military school. The station is close to the major roads NQS and Avenida Suba. It serves as an interchange for passengers on the NQS, Suba, and Calle 80 lines of the system. Station Services Old trunk services Main Line Service Feeder routes This station does not have connections to feeder routes. Inter-city service This station does not have inter-city service. External links TransMilenio See also Bogotá TransMilenio List of TransMilenio Stations
Escuela Militar (estación de TransMilenio)

La estación sencilla Escuela Militar hace parte del sistema de transporte masivo de Bogotá llamado TransMilenio, el cual fue inaugurado en el año 2000. Ubicación La estación está ubicada en el noroccidente de la ciudad, más específicamente en la Avenida Medellín entre la Avenida Suba y la carrera 53. Se accede a ella a través de un puente peatonal ubicado sobre la Avenida Suba. Atiende la demanda de los barrios Jorge Eliécer Gaitán, Escuela Militar y sus alrededores. En las cercanías están la Escuela Militar de Cadetes General José María Córdova, el intercambiador vial de TransMilenio de la NQS, Suba con calle 80 y el Parque Jorge Eliécer Gaitán. Origen del nombre La estación recibe su nombre de la Escuela Militar de Cadetes General José María Córdova ubicada en el costado norte. Esta a su vez recibe su nombre de un militar colombiano que participó en la Independencia de Colombia, a resaltar su desempeño en la batalla de Ayacucho. Historia En el año 2000 fue inaugurada la fase I del sistema TransMilenio, desde el Portal 80, hasta la estación Tercer Milenio, incluyendo la estación Escuela Militar. Cerca de la estación se encuentran las troncales de la NQS y de la Avenida Suba, siendo este su punto de encuentro, y sirve como intercambio para los usuarios de dichas troncales con la calle 80. El 28 de febrero de 2011 se inauguró un nuevo vagón para descongestionar la estación. Esta cuenta con dos vagones para el servicio de biarticulados igual que la estación Granja – Carrera 77. Servicios de la estación Servicios troncales Esquema Servicios urbanos Así mismo funcionan las siguientes rutas urbanas en los costados externos a la estación, circulando por los carriles de tráfico mixto sobre la calle 80, con posibilidad de trasbordo usando la tarjeta TuLlave:​ Ubicación geográfica Referencias Enlaces externos TransMilenio
Estadio Armando Maestre Pavajeau

Das Estadio Armando Maestre Pavajeau ist ein Fußballstadion in der kolumbianischen Stadt Valledupar, Departamento del Cesar, im Nordosten des Landes. Es bietet Platz für 11.000 Zuschauer und dient seit 2004 dem kolumbianischen Zweitligisten Valledupar FC als Heimspielstätte. Geschichte Das Estadio Armando Maestre Pavajeau wurde 1956 erbaut. Von 2014 bis 2016 wurde das Stadion in einer ersten Bauphase renoviert und unter Anwesenheit vom kolumbianischen Präsidenten Juan Manuel Santos und dem Gouverneur vom Departamento del Cesar, Franco Ovalle, eröffnet. Es gab Kritik, dass die Fertigstellung nicht wie geplant zur Eröffnung erfolgte und die Bauarbeiten auch im Anschluss daran nicht zu einem Abschluss kamen. Der Zustand des Stadiums wird als unvollständig bezeichnet. Neben dem Estadio Municipal de Montería war das Stadion in Valledupar Spielort der U-15-Fußball-Südamerikameisterschaft 2015. Neben den Partien der Gruppe A fanden die Halbfinalspiele, das Spiel um den 3. Platz und das Finale im Estadio Armando Maestre Pavajeau statt. Während der Renovierung des Stadions trug der Valledupar FC in der zweiten Halbserie 2014 seine Heimspiele im Estadio Federico Serrano Soto in Riohacha und 2015 im Baseball-Stadion Erasmo Camacho Calamar in Valledupar aus. Zur Spielzeit 2016 kehrte der Verein in sein noch nicht komplett fertiggestelltes angestammtes Heimstadion zurück. Einzelnachweise
Estadio Armando Maestre Pavajeau

The Estadio Armando Maestre Pavajeau is a football stadium in Valledupar, Colombia. It has a capacity of 11,000 and is the home stadium of Alianza F.C. It also hosted Valledupar F.C. from 2004 to its folding in 2023. The stadium was named after Armando Maestre Pavajeau, a former governor of Cesar Department, and was renovated between 2014 and 2016. Besides hosting matches of the domestic football leagues Categoría Primera A and Categoría Primera B, it has also hosted the 2015 South American U-15 Championship and the 2022 Bolivarian Games. References
Estádio Armando Maestre Pavajeau

O Estádio Armando Maestre Pavajeau é um estádio de futebol em Valledupar, Colômbia. Tem capacidade para 10.000 pessoas e é a casa do Alianza FC. Também foi casa do Valledupar FC. entre 2004 e 2023. O estádio recebeu o nome de Armando Maestre Pavajeau, ex-governador do Departamento de Cesar, e foi reformado entre 2014 e 2016. Além de sediar jogos das ligas nacionais de futebol Liga BetPlay Dimayor e Torneo Betplay Dimayor, também sediou o Campeonato Sul-Americano Sub-15 de 2015 e os Jogos Bolivarianos de 2022. Referências
Estadio de Compensar

El Estadio de Compensar está situado en la ciudad de Bogotá y tiene una capacidad de 4500 espectadores. Fue la sede del desaparecido Academia Fútbol Club, equipo de fútbol profesional que jugó en la Categoría Primera B.​ Ubicación El estadio está ubicado en el sector del occidente de Bogotá, concretamente en la Avenida Carrera 68 con Calle 53, al interior del Centro Urbano de Recreación (C.U.R.) de Compensar, frente al Parque Metropolitano Simón Bolívar y contiguo a la Unidad Deportiva El Salitre. Historia y características Este escenario deportivo es primero en Colombia y único en Bogotá donde se juega fútbol profesional en campo sintético. Junto al Estadio Americo Montanini de Bucaramanga el Estadio Alberto Grisales de Rionegro son los únicos estadios del país donde se juega fútbol en campo artificial. El escenario fue inaugurado en 1998 junto con todo el Centro Urbano de Recreación (CUR) de la Caja de Compensación Familiar Compensar en la Avenida 68 y a partir de este año fue sede de Escuela de Fútbol Compensar-Master Card en la Primera C.[cita requerida] El escenario fue sede de los partidos como local de Academia Fútbol Club entre 2005 y 2012, posterior a la venta del club, Llaneros fue local durante algunos partidos en este escenario durante la Primera B, antes de su traslado definitivo a Villavicencio.​ Profesionalismo En 2005, con la aparición de Academia Fútbol Club, el estadio fue el primero en ser propio de un club de fútbol en Colombia, precedido por el Estadio de Palmaseca, del Deportivo Cali en 2010. Desde la temporada 2005 el Academia Fútbol Club jugó sus partidos como local en el Estadio Compensar por la Categoría Primera B. El estadio y las demás canchas del CUR, son instalaciones muy usadas para los entrenamientos de los distintos clubes y selecciones de fútbol que visitan Bogotá, por ser de muy completa infraestructura. Véase también Estadios de fútbol de Colombia Referencias Enlaces externos Web oficial de Academia Fútbol Club
Estadio Metropolitano de Techo

Das Estadio Metropolitano de Techo ist ein Fußballstadion in der kolumbianischen Hauptstadt Bogotá. Es wurde zuerst als Hipodromo de Techo 1954 erbaut und 1995 zu einem reinen Fußballstadion umgebaut. Es bietet derzeit Platz für 8000 Zuschauer. Das Stadion dient den Vereinen La Equidad, Bogotá FC und Tigres FC als Heimstätte, ist im Besitz der Stadt Bogotá und wird vom Instituto Distrital de Recreación y Deporte („Institut für Freizeit und Sport“) verwaltet und erweitert. Geschichte Das Estadio Metropolitano de Techo in Bogotá wurde im Jahre 1954 in der Nähe des damaligen Flughafens Aeropuerto de Techo im Viertel Techo, das zum Stadtbezirk Kennedy gehört, erbaut. Zunächst war das Stadion eine reine Pferderennbahn und unter dem Namen Hipódromo de Techo bekannt. Seit 1995 wird das Stadion ausschließlich für Fußballspiele verwendet. Es war ein Austragungsort der U-23-Fußball-Südamerikameisterschaft 1994. In den Folgejahren wurde das Stadion von einigen kurzlebigen Mannschaften als Heimstätte benutzt, die in der Categoría Primera B spielten. Erst mit dem Aufstieg des Vereins La Equidad gewann das Fußballstadion an Bedeutung und wurde ausgebaut. Vor dem Umbau hatte es nur 3.000 Zuschauern Platz geboten und wurde dann mit ca. knapp 10.000 Plätzen zum drittgrößten Stadion der Stadt, nach dem Estadio Nemesio Camacho und dem Estadio Alfonso López Pumarejo. Zudem wurde es mit einer Lichtanlage ausgestattet und modernisiert. Ein weiterer Ausbau des Stadions auf bis zu 23.000 Zuschauerplätze ist in Kurs. Heute tragen neben dem Erstligisten La Equidad auch die Zweitligisten Bogotá FC und Tigres FC ihre Heimspiele im Estadio Metropolitano de Techo aus. Von 2014 bis 2016 war es auch das Heimstadion von Fortaleza FC. Galerie Weblinks Estadio de Techo, otro protagonista del fútbol en Bogotá. Offizielle Website der Stadtverwaltung Bogotá (spanisch) Einzelnachweise
Stade Metropolitano de Techo

Le stade Metropolitano de Techo (espagnol : Estadio Metropolitano de Techo) est un stade de football situé à Bogota, en Colombie. Le stade possède une capacité de 7 800 places. Histoire Liens externes Stades colombiens sur www.fussballtempel.net Portail de l’architecture et de l’urbanisme Portail du football Portail de Bogota
Estadio Metropolitano de Techo

Het Estadio Metropolitano de Techo is een multifunctioneel stadion in Bogotá, een stad in Colombia. In 1959 werd het geopend. In het stadion kunnen 7800 toeschouwers. Het werd verschillende keren gerenoveerd, in 1970, 2007 en tussen 2008 en 2009. Het stadion wordt vooral gebruikt voor voetbalwedstrijden, de voetbalclubs La Equidad, Tigres FC en Bogotá FC maken gebruik van dit stadion. In 2023 werd het gebruikt voor wedstrijden op het Zuid-Amerikaans kampioenschap voetbal onder 20.
Estadio Polideportivo Sur

Das Estadio Polideportivo Sur ist ein Fußballstadion in der kolumbianischen Stadt Envigado. Es bietet Platz für 14.000 Zuschauer und dient dem kolumbianischen Erstligisten Envigado FC als Heimstätte. Geschichte Das Estadio Polideportivo Sur wurde 1976/77 erbaut und 1992 wegen des Aufstiegs von Envigado FC in die erste Liga so weit erweitert, dass es den Ansprüchen einer Erstligamannschaft entspricht. Allerdings wurde erst 1997 eine ausreichende Lichtanlage errichtet. Eine umfassende Modernisierung erfolgte 2009 vor den Südamerikaspielen 2010 in Medellín, bei denen einige Wettbewerbe im Stadion in Envigado ausgetragen wurden. Einzelnachweise
Estadio Polideportivo Sur

Estadio Polideportivo Sur is a multi-purpose stadium in Envigado, Colombia that is currently used mostly for football matches. The stadium has a capacity of 11,000 people and was built in 1992. Envigado FC play their home matches at this stadium. The stadium was renovated in 2009 to prepare for the 2010 South American Games held in Medellín. The renovations added a roof to the main section to protect the fans from weather and beautified the green areas outside the stadium. Concerts Estadio Polideportivo Sur has been an important venue for concerts in Medellín. References
Estadio Polideportivo Sur

El Estadio Polideportivo Sur es un estadio de fútbol, donde el equipo municipal Envigado F. C. hace las veces de local en la Categoría Primera A del fútbol colombiano. El estadio fue inaugurado en 1992 y tiene capacidad para 14 000​ espectadores. Se encuentra al suroccidente del municipio de Envigado, limitando con Itagüí y Sabaneta, en el área metropolitana de Medellín. Acontecimientos Para el Torneo Finalización 2009​ el Envigado FC jugó como local solo un partido en el Polideportivo Sur, ya que el escenario fue sometido a remodelaciones por la realización de los Juegos Suramericanos 2010 en Medellín.​ En este escenario deportivo Envigado F. C. jugó la Copa Sudamericana 2012 y en las temporadas de 1991​ frente a Alianza Llanos y 2007​ frente a Academia de la Segunda División logró su ascenso a la Categoría Primera A para el Campeonato Colombiano 1992​ y la Temporada 2008​ del Fútbol Profesional Colombiano. Atlético Nacional e Independiente Medellín han jugado partidos de local por Categoría Primera A en este estadio cuando se ha necesitado, como en el Torneo Apertura 2003;​ el Independiente Medellín empató aún gol con Centauros Villavicencio y Atlético Nacional en el Torneo Apertura 2010​ Itagüí Ditaires jugó la Copa Sudamericana 2013 en este escenario deportivo. El Equipo Alianza Petrolera jugó algunos partidos de los cuadrangulares y el partido de la Gran final del torneo finalización ante Deportivo Rionegro y el del Ascenso directo a la Categoría Primera A en la temporada 2012​ frente al equipo América de Cali en el Estadio Polideportivo Sur. Itagüí Leones jugó cinco partidos de local en la segunda vuelta del todos contra todos de la Primera B 2016.​ Véase también Estadios de fútbol de Colombia Referencias
Stade Polideportivo Sur

Le stade Polideportivo Sur (espagnol : Estadio Polideportivo Sur) est un stade omnisports situé à Envigado, en Colombie. Le stade possède une capacité de 14 000 places. Histoire Lien externe Stades colombiens sur www.fussballtempel.net Portail de l’architecture et de l’urbanisme Portail du football Portail des arts du spectacle Portail de la Colombie
Tunja Airport

Tunja Airport (ICAO: SKTJ) is a high-elevation airport serving Tunja, the capital of Boyacá Department in Colombia. The airport and city lay between two large north–south ridges, with the airport on a slight rise east of the city. See also Colombia portal Aviation portal Transport in Colombia List of airports in Colombia References External links OpenStreetMap - Tunja OurAirports - Tunja SkyVector - Tunja Tunja Airport
Parc Santander (Bogota)

Le parc Santander est un jardin public situé dans le centre de Bogota, au croisement de la carrera Séptima et de la calle 17. Avant l'avènement de la République il était appelé parc San Francisco en raison de sa proximité avec le couvent et l'église franciscains. Antérieurement il était connu sous le nom de place des Herbes. Il s'agit de l'un des lieux les plus traditionnels de la ville, cité par certaines sources comme le lieu de sa fondation. Il se distingue par sa statue de Francisco de Paula Santander, sa fontaine et ses arbres. Il est bordé au sud-est par le musée de l'or et au nord-est par l'edificio Avianca. Références Liens externes Portail des espaces verts Portail de Bogota
Fabio Alberto León Bentley Airport

Fabio Alberto León Bentley Airport (Spanish: Aeropuerto Fabio Alberto León Bentley) (IATA: MVP, ICAO: SKMU) is an airport serving Mitú in the Vaupés Department of Colombia. It is next to the Vaupés River and runs along the entire length of the city. It has an asphalt runway sufficient for medium-sized passenger jets and military transport aircraft. Airlines and destinations Accidents and incidents On 17 February 1977, Douglas C-47B FAC-1125 of SATENA was damaged beyond economic repair in a take-off accident. All 28 people on board survived. On 5 May 2010, SATENA Flight 9634, an Embraer ERJ-145 overran the runway. The aircraft crashed through the airport fence and then came to rest in a field, suffering substantial damage. None of the 37 passengers and 4 crew were injured or killed. The runway at the time of the accident was wet as it had recently rained in the area. See also Transport in Colombia List of airports in Colombia References External links OurAirports - Mitú SkyVector - Mitú Accident history for MVP at Aviation Safety Network "Current weather for SKMU". NOAA/NWS.