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Mandinga Airport

Mandinga Airport är en flygplats i Colombia. Den ligger i departementet Chocó, i den västra delen av landet, 290 km väster om huvudstaden Bogotá. Mandinga Airport ligger 90 meter över havet. Terrängen runt Mandinga Airport är platt. Runt Mandinga Airport är det ganska glesbefolkat, med 28 invånare per kvadratkilometer. Närmaste större samhälle är Condoto, 5,7 km öster om Mandinga Airport. I omgivningarna runt Mandinga Airport växer i huvudsak städsegrön lövskog. Kommentarer Källor
Capurganá Airport

Capurganá Airport (IATA: CPB, ICAO: SKCA) is an airport serving the Caribbean coastal town of Capurganá in the Chocó Department of Colombia. No roads go to Capurganá, so boats and aircraft are the primary means in and out. The runway is 2 kilometres (1.2 mi) east of Colombia's border with Panama, with high terrain off the southern end. North arrivals and departures are over the water. Airlines and destinations See also Colombia portal Aviation portal Transport in Colombia List of airports in Colombia References External links OpenStreetMap - Capurganá OurAirports - Capurganá FallingRain - Capurganá Airport Accident history for CPB at Aviation Safety Network
Aeropuerto de Capurganá

El Aeropuerto Narciza Navas de Capurganá (IATA: CPB, OACI: SKCA) es un aeropuerto regional ubicado en el corregimiento de Capurganá, municipio de Acandí en el departamento de Chocó en Colombia. Inicio operaciones regionales en 1974 gracias al impulso de la Señora Narciza Navas dando así al inicio a las operaciones ecoturísticas de la región. Desafortunadamente la operación de líneas comerciales cesó en agosto del 2013 pues algunos aviones STOL que cubrían la ruta llegaron a su máximo de horas de vuelo y no fueron renovados por la aerolínea que los operaba. Actualmente el aeropuerto, solo recibe vuelos chárter por parte de las aerolíneas searca, TAC y Aeropaca. Al igual que vuelos privados y militares. Aerolíneas y destinos Searca Medellín / Aeropuerto Olaya Herrera (Chárter) TAC Colombia Medellín / Aeropuerto Olaya Herrera (Chárter) Aeropaca Medellín / Aeropuerto Olaya Herrera (Chárter) Aerolíneas que cesaron operación ACES Colombia Medellín / Aeropuerto Olaya Herrera Aerolínea de Antioquia Medellín / Aeropuerto Olaya Herrera SAM Cartagena de Indias / Aeropuerto Internacional Rafael Núñez Medellín / Aeropuerto Olaya Herrera Véase también Lista de aeropuertos de Colombia
Aeroportul Capurganá

Aeroportul Capurganá (IATA: CPB, ICAO: SKCA) este un aeroport din Chocó⁠(d), Columbia ce deservește zona Capurganá⁠(d)[[Capurganá (village of Colombia)|​]]. Aeroportul a fost tranzitat în 2022 de 9.996 de pasageri. A fost numit după zona deservită. Situat la o altitudine de 11 m, aeroportul dispune de o singură pistă. Infrastructură Piste Terminale Note Vezi și
Capurganá Airport

Capurganá Airport är en flygplats i Colombia. Den ligger i departementet Chocó, i den nordvästra delen av landet, 600 km nordväst om huvudstaden Bogotá. Capurganá Airport ligger 11 meter över havet. Terrängen runt Capurganá Airport är huvudsakligen kuperad, men norrut är den platt. Havet är nära Capurganá Airport åt nordost. Runt Capurganá Airport är det glesbefolkat, med 19 invånare per kvadratkilometer. Närmaste större samhälle är Acandí, 15,7 km sydost om Capurganá Airport. I omgivningarna runt Capurganá Airport växer i huvudsak städsegrön lövskog. Kommentarer Källor
Centro Cultural Torre del Reloj

El Centro Cultural Torre del Reloj es un centro cultural ubicado en la ciudad de Cúcuta, Colombia. Alberga las oficinas de la Secretaría de Cultura de Norte de Santander y fue declarado monumento nacional el 25 de agosto de 2003.​ Historia A principios del siglo XX, en la calle 13 entre avenida 3 y 4 se edificó una casa habitación hecha de bahareque, madera y tejas con su correspondiente solar encerrado de tapias. Propiedad de Rafael Colmenares de Jácome, quien la vendió en 1923 a la Sociedad Anónima Eléctricas del Norte para la sede de sus oficinas. El gerente de la época Andrés Fernández gallo, contrató al maestro Crisanto Ramírez para la construcción de la torre, después de viajar a Europa en 1930. Posteriormente importó el reloj de Italia para ser colocado en lo alto de la misma. La sociedad fue liquidada el 9 de noviembre de 1948 y los derechos y sus bienes pasaron a ser propiedad de las Empresas Municipales de Cúcuta. Casa de la Cultura A raíz de los 50 años de fundación del departamento Norte de Santander se gestó la creación de una Casa de la Cultura para Cúcuta. En 1961, la entidad cultural empezó a funcionar, con fecha de inauguración oficial el 24 de febrero de 1962, con motivo de la visita del entonces presidente de la República, Alberto Lleras Camargo. Cierre En 1967, se trasladó la Escuela de Artes Plásticas a la sede del Conservatorio de Música de Cúcuta (que posteriormente pasó a llamarse Instituto de Bellas Artes y que hoy es el CREAD de la Universidad de Pamplona en Cúcuta, en frente del estadio General Santander), y la casa tuvo que cerrar. Reapertura En 1971, se decidió destinar de “forma irrevocable para fines culturales”. Desde entonces, la Casa de la Cultura se convirtió en centro cultural, galería de arte moderno con exposiciones temporales, museo de arte, sala de conferencias y cursos de extensión cultural. Actualmente es sede de la Secretaría de Cultura de Norte de Santander. Descripción Véase también Centro Cultural Quinta Teresa Parque Grancolombiano Biblioteca Pública Julio Pérez Ferrero Anexo:Monumentos nacionales de Colombia Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Centro Cultural Torre del Reloj. Biblioteca Luis Ángel Arango - Torre del Reloj
Juan José Rondón Airport

Juan José Rondón Airport (IATA: RON, ICAO: SKPA) is a high-elevation airport serving the town of Paipa in the Boyacá Department of Colombia. The airport is 4.6 kilometres (2.9 mi) east of the TermoPaipa power plant and 2 kilometres (1.2 mi) south of the town, just east of Lake Sochagota. The runway length does not include a 100 metres (330 ft) displaced threshold on Runway 04. Airlines and destinations Accidents and incidents On January 10, 2026, a private Piper PA-31 Navajo crashed while attempting to take off at the airport, killing six people on board. Among those killed was popular singer Yeison Jiménez. See also Colombia portal Aviation portal Transport in Colombia List of airports in Colombia References External links OpenStreetMap - Paipa OurAirports - Paipa SkyVector - Paipa Paipa Airport
Aeroportul Juan José Rondón

Aeroportul Juan José Rondón (IATA: RON, ICAO: SKPA) este un aeroport din Departamentul Boyacá, Columbia ce deservește zona Duitama⁠(d)[[Duitama (Colombian municipality of the department of Boyacá)|​]]. Aeroportul a fost tranzitat în 2022 de 10.687 de pasageri. Situat la o altitudine de 2.501 m, aeroportul dispune de o singură pistă. Infrastructură Piste Terminale Note Vezi și
Аэропорт имени Хуана Хосе Рондона

Аэропорт имени Хуана Хосе Рондона (ИАТА: RON, ИКАО: SKPA) — коммерческий аэропорт, расположенный на плато Кундибоясенсе и обслуживающий провинцию Тундама, город Тунха и центральную часть департамента Бояка, Колумбия. Он находится в муниципалитете Пайпа, на дороге, ведущей к монументу «Болото Варгас». Управляется гражданской авиацией Колумбии. Аэропорт расположен в 4,6 километрах (2,9 мили) к востоку от электростанции «TermoPaipa» и в 2 километрах (1,2 мили) к югу от города, к востоку от озера Сочагота. Длина взлетно-посадочной полосы не включает смещенный порог на 100 метров (330 футов) на ВПП 04. История Аэропорт назван в честь полковника Хуана Хосе Рондона, венесуэльского военного, участвовавшего в войнах за независимость Колумбии и Венесуэлы, который особенно отличился в битве при болоте Варгас неподалёку от города Пайпа. 31 июля 2017 года авиакомпания AeroBoyacá начала выполнять рейсы по маршруту Пайпа — Богота (аэропорт Эль-Дорадо). 9 апреля 2022 года авиакомпания EasyFly выполнила проверочный полёт с целью открытия рейсов, связывающих Бояку с такими городами, как Букараманга и Медельин (аэропорт Олайя Эррера). В рамках объявленного плана расширения 16 мая 2022 года EasyFly одобрила начало коммерческих операций в аэропорту имени Хуана Хосе Рондона с 22 июня 2022 года. Были утверждены рейсы в Букарамангу (дважды в неделю, по четвергам и воскресеньям) с 23 июня и в Медельин (трижды в неделю, по понедельникам, средам и пятницам) с 22 июня. Маршрут в Букарамангу был отменён из-за низкого пассажиропотока. С 1 октября рейс в Медельин стал выполняться ежедневно. Авиакомпании и направления Пассажирские Внутренние направления Коммерческое обслуживание осуществляется по 2 внутренним направлениям двумя авиакомпаниями. Авиационные происшествия 2 сентября 1981 года — самолёт Embraer EMB-110 Bandeirante (регистрация HK-2651), выполнявший рейс авиакомпании Taxi Aéreo El Venado из Пайпы в Боготу (аэропорт Эль-Дорадо), разбился вскоре после взлёта. Сразу после отрыва от земли самолёт испытывал серьёзные трудности с набором высоты, опасно пролетая над деревьями и жилыми домами. Пролетев около трёх километров, пилот начал левый поворот, во время которого законцовка левого крыла задела землю, что привело к крушению и последующему взрыву. В результате катастрофы погиб 21 человек (члены экипажа и работники компании San Andrés Development Company). Несколько человек были первоначально спасены, но большинство скончались от полученных травм. Выжил только один пассажир, который был доставлен в больницу Боготы. Расследование установило, что на момент взлёта самолёт был перегружен примерно на одну тонну сверх максимальной взлётной массы. 10 января 2026 года — частный самолёт Piper PA-31 Navajo (регистрация N325FA) потерпел катастрофу вскоре взлёта из аэропорта. Погибли все 6 человек на борту, включая певца Йеисона Хименеса. Примечания Ссылки Управление гражданской авиации Колумбии EasyFly: рейсы в Пайпу
Concejo de Bogotá (TransMilenio)

Concejo de Bogotá is a station that is part of the mass transit system TransMilenio. Location It is located on the Avenue El Dorado between the 37th and the Avenida NQS. It is accessed through a pedestrian bridge located on NQS Avenue. Serves the demand of the neighborhoods the Soledad, the Americas, Great America and its surroundings. Nearby are the District Administrative Center (CAD), SupeCADE CAD and the Bogota Council. Etymology The station receives its name because it is located near the establishment of the council of Bogotá, it is also next to the Plaza de la Democracia, located east of the station to which it is located in the depression that passes along 26th Street below the Avenue of the Americas. Before 2010, 26th Street passed through a bridge that was demolished to make way for the plaza and the depressed. In this area of public space is located the monument Ala Solar of the Venezuelan Alejandro Otero. From September 2018, it was renamed the Concejo de Bogotá. History This station is part of Phase III of TransMilenio, which began to be built in late 2009 and, after several delays related to corruption cases, was delivered in mid-2012. Current Trunk Services Dual services See also Bogotá TransMilenio List of TransMilenio Stations References
Concejo de Bogotá (estación)

La estación sencilla Concejo de Bogotá forma parte del sistema de transporte masivo de Bogotá, TransMilenio, inaugurado en el año 2000. Ubicación Está ubicada sobre la Avenida El Dorado entre la calle 37 y la Avenida NQS. Se accede a ella a través de un puente peatonal ubicado sobre la Avenida NQS. Atiende la demanda de los barrios La Soledad, Las Américas, Gran América y sus alrededores. En sus cercanías están el Centro Administrativo Distrital (CAD), el SuperCADE CAD, el Concejo de Bogotá, el Museo de Memoria de Colombia y el Monumento Ala Solar del artista venezolano Alejandro Otero. Origen del nombre La estación se llamó «Plaza de la Democracia» localizada al oriente de la estación. La Plaza está ubicada sobre el deprimido por el que pasa la Avenida El Dorado bajo la Avenida de las Américas. Desde septiembre de 2018, pasó a llamarse «Concejo de Bogotá». Historia Esta estación hace parte de la Fase III de TransMilenio que empezó a construirse a finales de 2009 y, después de varias demoras relacionadas con casos de corrupción, fue entregada a mediados de 2012. Durante el Paro nacional de 2019, la estación sufrió diversos ataques que afectaron de forma considerable las puertas de vidrio y demás infraestructura de la estación, razón por la cual no estuvo operativa por algunos días luego de lo ocurrido.​ Servicios de la estación Servicios troncales Servicios duales Esquema Servicios urbanos Así mismo funcionan las siguientes rutas urbanas del SITP en los costados externos a la estación, circulando por los carriles de tráfico mixto sobre la Avenida Eldorado, con posibilidad de trasbordo usando la tarjeta TuLlave:​ Ubicación geográfica Referencias Enlaces externos TransMilenio
Kathedrale von Santa Marta

Die Kathedrale von Santa Marta (spanisch Catedral de Santa Marta) ist eine römisch-katholische Kirche in Santa Marta, Hauptstadt der kolumbianischen Provinz Magdalena. Die Kathedrale des Bistums Santa Marta ist Martha von Bethanien gewidmet, sie trägt den Titel einer Basilica minor und ist ein geschütztes nationales Kulturgut. Geschichte Die Kathedrale wurde in den 1760er Jahren auf Initiative von Bischof Nicolás Gil Martínez Malo und Gouverneur Andrés Pérez erbaut. Sie wurde nach den Plänen des Architekten Antonio Cachete durch den Ingenieur Juan Cayetano Chacón errichtet. Der Grundstein wurde am 8. Dezember 1766 gelegt, 1786 wurde die Kirche fertiggestellt. Im Jahr 1830 wurde Simon Bolivar in einem Gewölbe begraben, 1842 wurde er nach Caracas überführt. Papst Pius XI. verlieh der Kathedrale 1930 zusätzlich den Titel einer Basilica minor. 1953 wurden die Gebeine des Stadtgründers Rodrigo de Bastidas aus der Dominikanischen Republik nach Santa Marta in die Kathedrale überführt. Architektur An der Fassade wird die Kirchentür von zwei Säulen eingerahmt, auf denen ein dreieckiger Giebel ruht. Auf der linken Seite ragt ein rechteckiger Glockenturm empor. Die dreischiffige Basilika im Renaissancestil ist mit Tonnengewölben mit aufgemalten Kassetten ausgestattet, in die zur Beleuchtung Stichkappen hereingeschnitten wurden. Das Mittelschiff überragt zusammen mit dem Querschiff die schmaleren Seitenschiffe mit ihren Kreuzgewölben. Über der Vierung erhebt sich eine Kuppel über einem runden Tambour. Die Struktur wird von massiven quadratischen Säulen getragen. Weblinks Einzelnachweise
Catedral basílica de Santa Marta

La Catedral Basílica Menor de Santa Marta o Parroquia del Sagrario y San Miguel es un templo católico de estilo renacentista situado en el centro histórico de Santa Marta, Colombia. Fue la primera construida en jurisdicción eclesiástica en América del Sur.​ En el siglo XIX, albergó durante 12 años los restos de Simón Bolívar. Desde 1953 alberga los restos de Rodrigo de Bastidas, el fundador de la ciudad. Sin embargo la iglesia más antigua de Colombia es la iglesia de San Francisco en Bogotá, construida entre 1557 y 1560 Historia Fue construida en los años 1760 por iniciativa del obispo Nicolás Gil Martínez Malo y del gobernador Andrés Pérez. Estos le encomendaron los planos al arquitecto Juan Cayetano Chacón, delineador de los Reales Ejércitos.​ La primera piedra se puso el 8 de diciembre de 1766.​ En 1830, el cuerpo de Simón Bolívar fue enterrado en una bóveda en la que duró hasta 1842, cuando fue trasladado a Caracas.​ En este templo se encuentran los restos del fundador de la ciudad, Rodrigo de Bastidas, que en 1953 fueron trasladados a Santa Marta desde la República Dominicana.​ Arquitectura En la fachada se destaca a la izquierda una torre rectangular con un campanario en su parte superior. A este se suma una cúpula al fondo del templo, lo que le da su estilo renacentista.​ La estructura está sostenida por gruesas columnas. La torre del reloj tiene en su parte superior de la cúpula de estilo bizantino única en Colombia. La planta se distribuye en tres naves, de las cuales la central es más ancha que las laterales. El crucero es tan ancho como la nave central.​ Galería Véase también Anexo:Basílicas y catedrales de Colombia Iglesia de San Francisco (Santa Marta) Referencias Bibliografía Carlos Bell Lemus (coordinador) (2017). El Caribe Colombiano Archivado el 11 de septiembre de 2018 en Wayback Machine.. ISBN 978-84-8095-591-1. Consultado el 5 de septiembre de 2018. Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Catedral basílica de Santa Marta.
Bazilika stolnica Santa Marta

Bazilika stolnica Santa Marta ali Catedral Basílica del Sagrario y San Miguel de Santa Marta je katoliški tempelj v renesančnem slogu v zgodovinskem središču mesta Santa Marta v Kolumbiji. Bila je prva zgrajena pod cerkveno jurisdikcijo v Južni Ameriki. V 19. stoletju je bila v njej 12 let truplo Simóna Bolívarja. Od leta 1953 hrani posmrtne ostanke Rodriga de Bastidasa, ustanovitelja mesta. Zgodovina Stolnica je bila zgrajena na pobudo škofa Nicolása Gila Martíneza Maloga in guvernerja Andrésa Péreza. Zgradil jo je po načrtih arhitekta Antonia Cacheteja inženir Juan Cayetano Chacón. Temeljni kamen je bil položen 8. decembra 1766, cerkev pa je bila dokončana leta 1786. Leta 1830 je bil Simon Bolivar pokopan v enem od obokov, leta 1842 pa je bil premeščen v Caracas. Papež Pij XI. je stolnici leta 1930 podelil tudi naziv manjše bazilike. Leta 1953 so posmrtne ostanke ustanovitelja mesta Rodriga de Bastidasa iz Dominikanske republike prenesli v stolnico v Santa Marti. Arhitektura Na pročelju so cerkvena vrata uokvirjena z dvema stebroma, na katera se naslanja trikoten zatrep. Na levi se dviga pravokoten zvonik. Triladijska bazilika v renesančnem slogu je opremljena z banjastimi oboki s poslikanimi kasetami, v katerega so za osvetlitev vrezane obočne kape. Glavna ladja skupaj s transeptom gleda na ožji stranski ladji, ki sta pokriti s križnimi oboki. Nad križiščem se nad okroglim bobnom dviga kupola. Konstrukcijo podpirajo masivni kvadratni stebri. Galerija Sklici Zunanje povezave
Avenida Primero de Mayo (estación)

La estación intermedia Avenida Primero de Mayo forma parte del sistema de transporte masivo de Bogotá, TransMilenio, inaugurado en el año 2000. Ubicación Está ubicada en el suroriente de la ciudad, sobre la Avenida Fernando Mazuera entre la calle 17 Sur y la Avenida Primero de Mayo. Se accede a ella mediante cruces semaforizados ubicados sobre estas dos vías. Atiende la demanda de los barrios Ciudad Jardín Sur, Sosiego, Velódromo, y sus alrededores. En sus cercanías están el Distrito Militar 2 (Batallón de Mantenimiento), el Parque Sosiego, el Instituto Educativo Distrital Rafael Núñez, el Hospital E.S.E San Cristóbal, el Hospital Universitario Clínica San Rafael y el Colegio Nuestra Señora de la Sabiduría. Origen del nombre La estación recibe su nombre de la Avenida Primero de Mayo, importante eje vial del sur de Bogotá que pasa por el costado sur de la estación. Historia Esta estación hace parte de la Fase III de TransMilenio que empezó a construirse a finales de 2009 y, después de varias demoras relacionadas con casos de corrupción, fue entregada a mediados de 2012. El 6 de agosto de 2018 se puso en operación una plataforma para la integración de buses complementarios y especiales, junto a un edificio de oficinas de TransMilenio. La plataforma está conectada con la estación troncal mediante un túnel. Posterior a la entrada en operación de la troncal Carrera 10 se inició la compra de predios para la construcción de la plataforma, la cual se vio retrasada por inconvenientes con la compra de una casa. A finales de 2014 se adjudicó la construcción.​ Un año más tarde iniciaron las obras, las cuales incluían la intervención del espacio público. Cuenta con 6 espacios para buses padrones, un acceso peatonal sobre la Carrera Décima y un cicloparqueadero con capacidad para 93 bicicletas.​ Durante el Paro nacional de 2021, la estación sufrió diversos ataques que afectaron de forma considerable las puertas de vidrio y demás infraestructura de la estación, razón por la cual se encontró inoperativa.​ Servicios de la estación Servicios troncales Servicios duales Esquema Servicios urbanos Así mismo funcionan las siguientes rutas urbanas: L149 que finaliza su recorrido en la estación L328 que finaliza su recorrido en la estación L808 circular al barrio La Castaña L822 circular al barrio Sidel T27 circular al barrio Bello Horizonte Servicios complementarios Así mismo funcionan las siguientes rutas complementarias: 13.2 circular al barrio Providencia Alta. 13.4 circular al barrio Diana Turbay. 13.5 circular al barrio Palermo Sur. 15.3 circular al barrio Horacio Orjuela. 15.4 circular al barrio Ramajal. Servicios urbanos Así mismo funcionan las siguientes rutas urbanas del SITP en los costados externos a la estación, circulando por los carriles de tráfico mixto sobre la Carrera Décima, con posibilidad de trasbordo usando la tarjeta TuLlave:​ Ubicación geográfica Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Avenida Primero de Mayo. TransMilenio
BD Bacatá

BD Bacatá nebo také Bacatá Center je nedokončený komplex výškových budov v kolumbijském hlavním městě Bogotě. Jeho stavba byla zahájena v roce 2011, otevření plánované na rok 2023 bylo odloženo z důvodu pandemie covidu-19, v té době byl projekt dokončen z šedesáti procent. Mrakodrap se nachází v městské části Santa Fe na křižovatce ulic Carrera 5 a Calle 19. Vznikl na místě bývalého hotelu Bacatá, tento výraz znamená v domorodém jazyce čibča „ohrada“, zkratka BD v názvu stavby pochází ze slov „Bogotá Downtown“. Má dvě věže, jižní věž měří 216 metrů a severní 157 metrů. Severní věž byla zastřešena v červenci 2015, překonala tím Torre Colpatria a stala se nejvyšší budovou v Kolumbii. Jde také o šestou nejvyšší budovu jihoamerického světadílu. Stavbu navrhlo architektonické studio Grupo Alonso Balaguer z Barcelony. Vyšší věž má 67 podlaží a nižší 56 podlaží, jsou propojeny můstky pro pěší ve čtrnáctém a dvacátém pátém patře. Převládajícími materiály jsou sklo, hliník a beton, obvodový plášť má rozlohu 25 000 m². Měl by zde být otevřen pětihvězdičkový hotel společnosti Eurostars s 364 pokoji. V objektu jsou plánovány také byty, kanceláře, nákupní centrum a parkoviště, v horní části jižní věže chtějí majitelé otevřít luxusní restauraci s vyhlídkovou terasou. BD Bacatá je prvním mrakodrapem na světě, jehož stavba byla financována pomocí crowdfundingu, prostředky poskytly více než tři tisíce osob. Náklady na výstavbu se odhadují na 240 miliard kolumbijských pesos, avšak již v roce 2018 bylo oznámeno, že dluh přesahuje sto miliard pesos. V roce 2023 část drobných investorů podala na developera žalobu pro opakované odklady zprovoznění budovy. Reference Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu BD Bacatá na Wikimedia Commons The Skyscraper Center
BD Bacata

Les BD Bacata towers sont deux gratte-ciel en construction à Bogota en Colombie. Leur achèvement est prévu pour le second semestre 2020. La tour Sud s'élèvera à 260 mètres et abritera un hôtel et des résidences, la tour Nord s'élèvera à 216 mètres et abritera des résidences ainsi que des bureaux. Références Lien externe CTBUH Portail des gratte-ciel Portail de la Colombie
BD Bacatá

BD Bacatá (abreviatura de Bogotá Downtown Bacatá) é um complexo arquitetônico atualmente em construção em Bogotá, Colômbia, apresentando o edifício mais alto do país, superando a Torre Colpatria, e o sexto mais alto da América do Sul. A Torre Sul tem 67 andares e cobre uma área total de 111.480 metros quadrados. O empreendimento inclui escritórios e lojas, apartamentos e um hotel com 364 quartos, em substituição ao antigo Hotel Bacatá construído no mesmo local. Será o arranha-céu mais alto da Colômbia e o primeiro arranha-céu financiado por crowdfunding, o que significa que foi financiado por particulares através da compra de ações e direitos fiduciários permitidos pela lei colombiana. Problemas financeiros da construtora e promotora imobiliária espanhola Venerando Lamelas em 2018 adiaram a conclusão do complexo. Foi registrado um total de 133 bilhões pesos colombianos em dívidas. Referências