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Aeropuerto de Araracuara

Aeropuerto de La Araracuara (IATA: ACR, OACI: SKAC) es un aeropuerto de carácter regional que le brinda servicio a la población de Araracuara en jurisdicción del municipio de Solano en Caquetá (Colombia) y al área no municipalizada de Puerto Santander (Amazonas). Se encuentra ubicado en la confluencia de los ríos Yarí y Caquetá. Atiende también a varias comunidades indígenas asentadas a lo largo de la ribera del río Caquetá y permite el acceso al Parque nacional natural Sierra de Chiribiquete. Historia La pista del aeropuerto de Araracuara fue construida en los años 1950 por la antigua Empresa Colombiana de Aeródromos -ECA-, como punto intermedio en la ruta entre Bogotá y Leticia. Los trabajos fueron ejecutados por reclusos de la colonia penal ubicada en aquel sitio, quienes labraron el terreno rocoso para dar forma a una pista de 1270 metros de longitud. Las obras fueron dirigidas por el ingeniero de la ECA, Humberto Tehelén en el tiempo en que la penitenciaría estuvo bajo el mando del Mayor Alfredo Castilla. Después de la supresión de la colonia penal, la pista siguió utilizándose para abastecer la Base Militar del Ejército Nacional en esa localidad.​ Destinos Satena Florencia / Aeropuerto Gustavo Artunduaga La Chorrera / Aeropuerto de La Chorrera Leticia / Aeropuerto Internacional Alfredo Vásquez Cobo (vía LCR) Incidentes El 17 de octubre de 1964 ocurrió el único incidente que ha tenido lugar en cercanías del aeropuerto de Araracuara. Se trató de un avión Curtiss C-46 de matrícula HK-520 afiliado a Taxi Aéreo Opita - TAO, que realizaba un vuelo entre Bogotá y Leticia. La aeronave debió efectuar un aterrizaje de emergencia sin pérdidas humanas, aunque fue declarada como pérdida total, siendo abandonada en ese lugar.​ Véase también Lista de aeropuertos de Colombia Referencias Enlaces externos Información meteorológica y de navegación aérea sobre Aeropuerto de Araracuara en FallingRain.com Información del Aeropuerto de Araracuara en Great Circle Mapper. (en inglés) Historial de accidentes del Aeropuerto de Araracuara en Aviation Safety Network (en inglés)
Aéroport d'Araracuara

L’aéroport d'Araracuara (code IATA : ACR • code OACI : SKAC) est un aéroport régional situé à environ deux kilomètres au nord-ouest de la localité d’Araracuara, un corregimiento de la municipalité de Solano, dans le département de Caquetá, en Colombie. Il est proche (à quelques centaines de mètres) de la rivière Caquetá — un important cours d'eau du bassin amazonien — qui à cet endroit traverse d'imposants rapides, et comme Araracuara, est implanté sur la rive gauche de celle-ci. Sur la rive droite, juste en face d’Araracuara, se trouve Puerto Santander, un corregimiento départemental, dans le département d'Amazonas, qui bénéficie aussi de la présence de cet aéroport. Histoire La piste de l’aéroport d'Araracuara est construite dans les années 1950 par l’ancienne Empresa Colombiana de Aérodromes (ECA), en tant que point intermédiaire sur la route entre Bogotá, la capitale de la Colombie, et Leticia le chef-lieu du département d’Amazonas. Les travaux sont effectués par les détenus de la colonie pénitentiaire du lieu, qui aplanissent le terrain rocheux pour former une piste de 1270 mètres de long. Les travaux sont dirigés par l’ingénieur ACE Humberto Tehelén, la prison étant sous le commandement du major Alfredo Castilla. Après la suppression de la colonie pénitentiaire, la piste continue à être utilisée pour alimenter la base militaire de l’armée nationale dans cette localité. Le trafic aéroportuaire est modeste (en 2008, 154 vols et 1 490 passagers) mais la présence de cette infrastructure est essentielle pour la population locale, isolée au sein de la forêt amazonienne. Situation Compagnie aérienne et destinations Edité le 16/12/2023 Accidents Le 17 octobre 1964, près de l’aéroport d’Araracuara, un avion Curtiss C-46 immatriculé HK-520, appartenant à la compagnie Taxi Aéreo Opita (TAO), lors d’un vol entre Bogota et Leticia, effectue un brutal atterrissage d'urgence à l’aéroport d'Araracuara, sans perte de vie, mais qui provoque des dommages irréparables à l’appareil, qui doit être abandonné sur place. Le 6 septembre 2014, dix personnes sont tuées (tous les occupants de l'aéronef) quand un bimoteur Piper PA-31 Navajo, un petit avion de passagers, appartenant à la société Laser, s’écrase dans la forêt amazonienne à quelques kilomètres, près de Puerto Santander, après avoir décollé de l'aéroport d'Araracuara. Parmi les victimes, sont deux chercheurs de l’Institut de recherche en ressources biologiques Alexandre-de-Humboldt (es), un organisme colombien. Notes et références Articles connexes Liste des aéroports en Colombie Portail de l’aéronautique Portail de la Colombie
Aeroportul Araracuara

Aeroportul Araracuara (IATA: ACR, ICAO: SKAC) este un aeroport din Departamentul Amazonas, Columbia ce deservește zona Solano⁠(d)[[Solano (Colombian municipality of the department of Caquetá)|​]]. Aeroportul a fost tranzitat în 2021 de 540 de pasageri. Situat la o altitudine de 239 m, aeroportul dispune de o singură pistă. Este operat de Aeronaútica Civil de Colombia⁠(d). Infrastructură Piste Terminale Note Vezi și
Araracuara Airport

Araracuara Airport är en flygplats i Colombia. Den ligger i departementet Amazonas, i den södra delen av landet, 600 km söder om huvudstaden Bogotá. Araracuara Airport ligger 239 meter över havet. Terrängen runt Araracuara Airport är platt österut, men västerut är den kuperad. Trakten runt Araracuara Airport är nära nog obefolkad, med mindre än två invånare per kvadratkilometer. I omgivningarna runt Araracuara Airport växer i huvudsak städsegrön lövskog. Kommentarer Källor
San-Bernardo-Archipel

Der San-Bernardo-Archipel, span. Archipiélago de San Bernardo, ist eine Inselgruppe im Karibischen Meer. Der Archipel besteht aus zehn Inseln, die alle zu Kolumbien gehören. Die Inseln liegen knapp 20 Kilometer vor der südamerikanischen Küste und ca. 80 Kilometer südwestlich der Stadt Cartagena. Der Archipel bildet zusammen mit den Islas del Rosario einen der 52 Naturparks Kolumbiens und ist von der Stadt Tolú aus mit dem Boot erreichbar. Administrativ gehört die Inselgruppe größtenteils zur Gemeinde Cartagena im Departamento de Bolívar. Nur die Insel Boquerón gehört zur Gemeinde San Onofre im Departamento de Sucre. Die Gesamtfläche der Inseln beträgt 4,5 km² oder 450 Hektar; davon nimmt Tintipán (331,5 Hektar) fast drei Viertel (74 Prozent) ein. Inseln Boquerón Ceycén Cabruna Mangle Maravilla Múcura (36,7 Hektar) Palma Panda Santa Cruz del Islote Tintipán (331,5 Hektar) Die mit Abstand größte Insel ist Tintipán. Der größte Teil der rund 1300 Einwohner des Archipels lebt jedoch auf der winzigen Insel Santa Cruz del Islote, eine der dichtest besiedelten Inseln der Erde. Auf einigen der Inseln, etwa Múcura und Tintipán, gibt es touristische Infrastruktur. Einzelnachweise Weblinks Carlos A. Flórez und Andrés Etter: CARACTERIZACIÓN ECOLÓGICA DE LAS ISLAS MÚCURA Y TINTIPÁN, ARCHIPIÉLAGO DE SAN BERNARDO, COLOMBIA
Archipelago of San Bernardo

The Archipelago of San Bernardo (Spanish: Archipiélago de San Bernardo, Islas de San Bernardo) is a set of nine coastal coral islands and one artificial island (ten in total) belonging to and governed by Colombia, located in the Gulf of Morrosquillo in the Caribbean Sea, with an approximate area of 213 km2. Administratively, the archipelago belongs to the Bolívar Department, with the exception of Boquerón Island, which belongs to the Sucre Department. It consists of Boquerón Island, Cabruna Island, Ceycén Island, Mangle Island, Múcura Island, Palma Island, Panda Island, Santa Cruz del Islote (English: Santa Cruz Islet, an artificial island), Tintipán Island and Maravilla Island. All the 10 islands are close to the towns of Tolú and Coveñas. Since 1996, part of the archipelago belongs to the Rosario and San Bernardo Corals National Natural Park. Lodging facilities are present on some of the islands, primarily Múcura Island and Palma Island. Flora and fauna Waters around the islands have fish and turtles, and the islands have significant tropical flora. Gallery See also Caribbean region of Colombia Insular region of Colombia List of islands of South America References Further reading Box, Ben (2013). Cartagena & Caribbean Coast. Footprint Travel Guides. pp. 48–49. ISBN 1909268380. "Xestospongia caycedoi Zea & van Soest, 1986". World Register of Marine Species. Retrieved 10 January 2015. United States Hydrographic Office (1920). Central America and Mexico Pilot (East Coast) from Gallinas Point, Colombia, to the Rio Grande. U.S. Government Printing Office. pp. 65–66.
Archipiélago de San Bernardo

El archipiélago de San Bernardo es un conjunto de 10 islas costeras de Colombia, ubicadas en el golfo de Morrosquillo, en el mar Caribe, con una superficie aproximada de 213,3 km².​ Administrativamente, el archipiélago está bajo jurisdicción del distrito de Cartagena de Indias​​ a excepción de las Islas Boquerón y Cabruna que se encuentran en la jurisdicción del municipio de San Onofre.​​ Está compuesto por las islas: Boquerón, Palma, Panda, Mangle, Ceycén, Cabruna, Tintipán, Maravilla y Múcura y un islote artificial (Santa Cruz del Islote). Las 10 Islas se encuentran en constante sintonía con la dinámica turística de Cartagena, Tolú, Coveñas y San Onofre. Desde 1996, parte del archipiélago pertenece al Parque nacional natural Corales del Rosario y de San Bernardo. Geografía Población Tiene una población de 1300 habitantes. En este archipiélago se encuentra dos centros poblados: Múcura Santa Cruz del Islote Galería Véase también Región Insular (Colombia) Región Caribe (Colombia) Referencias Enlaces externos Morfología y estructura de las formaciones coralinas del Archipiélago de San Bernardo
Archipel San Bernardo

L’archipel de San Bernardo est un ensemble de 10 îles côtières appartenant à la Colombie, situées dans le golfe de Morrosquillo en mer des Caraïbes, avec une superficie approximative de 213,3 Km2. L'île principale, Tintipán, se trouve à 17 km au nord-ouest de la côte. Îles L'archipel comprend les îles Boquerón (en), Palma (en), Panda (en), Mangle (en), Ceycén (es), Cabruna (es), Tintipán, Maravilla (es) et Múcura (en) ainsi qu'un îlot artificiel, Santa Cruz del Islote. Juridiction Administrativement, l'archipel est sous la juridiction de la municipalité de Carthagène des Indes, à l'exception de l'île Boquerón, qui appartient à la municipalité de San Onofre. Protection Depuis 1996, une partie de l'archipel fait partie du parc national naturel des îles coralliennes du Rosaire et de San Bernardo. Références Voir aussi Articles connexes Région Caraïbe Liens externes (es) Morfología y estructura de las formaciones coralinas del Archipiélado de San Bernardo Portail de la Colombie Portail des îles
San Bernardoarchipel

De San Bernardoarchipel of San Bernardo-eilanden is een archipel gelegen in de golf van Morrosquillo, onderdeel van de Caraïbische Zee, voor de kust van en behorend tot het Colombiaanse departement Sucre. De eilandengroep met een totale land- en mariene oppervlakte van 213,3 km², ongeveer 1/3 van de oppervlakte van de Caraïbische eilanden van Colombia, bestaat uit tien eilanden en herbergt ongeveer 1300 inwoners, van wie zo'n 1200 op het 0,012 km² kleine Santa Cruz del Islote, het dichtstbevolkte eiland ter wereld, wonen. De eilanden zijn beschermd als onderdeel van het Nationaal park Corales del Rosario y San Bernardo. Eilanden De volgende eilanden vormen de San Bernardoarchipel, gerangschikt van groot naar klein: Tintipán – 3,3 bij 1,7 km La Palma Múcura – 0,26 km² Ceycén Boquerón Panda Mangle Cabruna Maravilla Santa Cruz del Islote – 1,2 ha Nationaal park De San Bernardo-eilanden behoren sinds 1996 samen met de Rosariokoraaleilanden tot een nationaal park, het Parque nacional natural Islas Corales del Rosario y San Bernardo. Een van de doelen van het park is het in stand houden van de onderwaterfauna rondom de eilanden. Onderwaterfauna Rond de San Bernardo-eilanden zijn veel duiklocaties die door de ligging van de archipel, weg van grote scheepvaartroutes in goede staat verkeren. De koraalriffen rondom de verschillende eilanden herbergen zeesterren, papegaaivissen, kreeften, rode snappers, zeeschildpadden, kleine haaien en andere Caraïbische vissoorten. Door de afwezigheid van riviersedimenten is het onderwaterzicht goed.
Arquipélago de São Bernado

O Arquipélago de São Bernado (em castelhano: Archipiélago de San Bernardo, Islas de San Bernardo.) é um conjunto de nove ilhas de coral costeiras e uma ilha artificial (dez no total) pertencentes e governadas pela Colômbia, localizadas no Golfo de Morrosquillo no Mar do Caribe, com uma área aproximada de 213 km 2 Administrativamente, o arquipélago pertence ao Departamento de Bolívar, com exceção da Ilha Boquerón, que pertence ao Departamento de Sucre. Consiste na Ilha Boquerón, Ilha Cabruna, Ilha Ceycén, Ilha Mangle, Ilha Múcura, Ilha Palma, Ilha Panda, Santa Cruz del Islote, Ilha Tintipán e Ilha Maravilla. Todas as 10 ilhas estão próximas às cidades de Tolu e Coveñas. Desde 1996, parte do arquipélago pertence ao Parque Natural Nacional dos Corais do Rosário e São Bernardo. As instalações de hospedagem estão presentes em algumas das ilhas, principalmente na Ilha de Múcura e na Ilha de Palma. Flora e fauna As águas ao redor das ilhas têm peixes e tartarugas, e as ilhas têm uma flora tropical significativa. Ver também Região caribenha da Colômbia Região insular da Colômbia Referências Leitura adicional Box, Ben (2013). Cartagena & Caribbean Coast. [S.l.]: Footprint Travel Guides. pp. 48–49. ISBN 1909268380 (em inglês) «Xestospongia caycedoi Zea & van Soest, 1986». World Register of Marine Species. Consultado em 10 de janeiro de 2015 (em inglês) United States Hydrographic Office (1920). Central America and Mexico Pilot (East Coast) from Gallinas Point, Colombia, to the Rio Grande. [S.l.]: U.S. Government Printing Office. pp. 65–66 (em inglês)
Avenida 39 (TransMilenio)

The simple-station Avenida 39 is part of the TransMilenio mass-transit system of Bogotá, Colombia, opened in the year 2000. Location The station is located north of downtown Bogotá, specifically on Avenida Caracas between Calles 39 and 37. History In 2000, phase one of the TransMilenio system was opened between Portal de la 80 and Tercer Milenio, including this station. The station is named Avenida 39 due to its proximity to that arterial route. The service also covers the demand of the Universidad Javeriana and the passengers of the La Magdalena, Teusaquillo, Sucre, Sagrado Corazón, and Parque Nacional neighborhoods. On March 9, 2012, protests lodged by mostly young children in groups of up to 200, blocked in several times and up to 3 hours in the trunk stations Caracas. The protests left destroyed and sacked this season of the system. Station services Old trunk services Main line service Feeder routes This station does not have connections to feeder routes. Inter-city service This station does not have inter-city service. See also Bogotá TransMilenio List of TransMilenio Stations External links TransMilenio suRumbo.com
Avenida 39 (estación)

La estación sencilla Temporal Avenida 39 es una de las estaciones que hace parte del sistema de transporte masivo de Bogotá llamado TransMilenio, el cual fue inaugurado en el año 2000. Estuvo en funcionamiento hasta el 26 de julio de 2025, fecha en la que fue cerrada para llevar a cabo su demolición completa para iniciar las labores de construcción del viaducto de la primera línea del metro de Bogotá. Ubicación La estación estaba ubicada en el nororiente de la ciudad, específicamente en la Avenida Caracas entre la calle 37 y la calle 39. Atendía la demanda de los barrios La Magdalena, Sagrado Corazón y sus alrededores. En las cercanías se encontraban la Universidad Cooperativa de Colombia, la sede de RCN Radio, la Sala Otto de Greiff de la Orquesta Filarmónica de Bogotá, el Parque nacional, el edificio UGI, Ecopetrol, la Embajada de Argentina en Colombia, la Corporación Educativa Indoamericana, la Federación Colombiana de Ganaderos, Fedegán, la sede del Partido Liberal, el ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible y la Nunciatura Apostólica (sede de la embajada de la Santa Sede). Origen del nombre La estación recibió su nombre de la vía ubicada por la salida norte: la Avenida 39 (Diagonal 40A en la nomenclatura vigente), vía que sigue, en parte, el curso del río Arzobispo. Historia En el año 2000 fue inaugurada la Fase I del sistema TransMilenio, desde el Portal 80, hasta la estación Tercer Milenio, incluyendo la estación Avenida 39. El día 9 de marzo de 2012, protestas manifestadas por jóvenes en su mayoría menores de edad en grupos de hasta 200, bloquearon en repetidas veces y hasta por 3 horas estaciones en la troncal Caracas. Estas manifestaciones dejaron daños en varias estaciones de la troncal, entre ellas, la siguiente estación: Calle 45. Cierre permanente En julio de 2025 se anunció que la estación Avenida 39 sería cerrada en su totalidad para ser demolida y así dar inicio a las obras correspondientes a la cimentación y construcción del viaducto de la línea 1 del Metro de Bogotá sobre el mismo corredor. El 26 del mismo mes, se hizo efectivo el cierre total y definitivo de la estación. El desarrollo del proyecto del metro contempla la construcción de los apoyos del viaducto, sobre el cual circularán los trenes del metro.​ Reapertura Temporal En febrero de 2026 se anunció la apertura de una estructura temporal en la calle 37 para que así se puedan realizar las obras de construcción del metro y mantener al mismo tiempo en funcionamiento los servicios en esa misma estación. Desde el día 27 de ese mes se encontraba operativo el vagón sur de la estructura.​ El 18 de abril fueron habilitados los vagones restantes. Servicios de la estación Servicios troncales Esquema Ubicación geográfica Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Avenida 39. TransMilenio
Avenida 68 (TransMilenio)

The simple station Avenida 68 is part of the TransMilenio mass-transit system of Bogotá, Colombia, opened in the year 2000. Location The station is located in northwestern Bogotá, specifically on Calle 80 with Carrera 68C. It serves the Metropolis, Las Ferias, and La Floresta neighborhoods. On the north side of the station, there is a Homecenter location. To the south there is an Éxito location. It is the closest station to the Metropoís neighborhood and the Cafam in Floresta. History In 2000, phase one of the TransMilenio system was opened between Portal de la 80 and Tercer Milenio, including this station. The station is named Avenida 68 due to its location two blocks from that major road. Station services Old trunk services Main line service Dual services Feeder routes This station does not have connections to feeder routes. Inter-city service This station does not have inter-city service. External links TransMilenio See also Bogotá TransMilenio List of TransMilenio Stations
Avenida 68 (estación)

La estación sencilla Avenida 68 hace parte del sistema de transporte masivo de Bogotá llamado TransMilenio, el cual fue inaugurado en el año 2000. Ubicación La estación está ubicada en el noroccidente de la ciudad, más específicamente en la Avenida Medellín entre carreras 68C y 68H. Se accede a ella a través de un puente peatonal ubicado sobre la Carrera 68C en el costado norte y la Avenida Carrera 68 en el costado sur. Atiende la demanda de los barrios Julio Flórez, Las Ferias y sus alrededores. En las cercanías están el almacén éx!to Calle 80, el almacén Homecenter Calle 80, el Centro Comercial Cafam de la Floresta, Centro Comercial Metrópolis, el Instituto Técnico Distrital Juan del Corral, la Institución Educativa Distrital Magdalena Ortega de Nariño y la Institución Educativa Distrital República de Bolivia. Origen del nombre La estación recibe su nombre de la Avenida Carrera 68. También llamada Avenida del Congreso Eucarístico, es una importante vía que conecta el sur con el norte de Bogotá. Historia En el año 2000 fue inaugurada la fase I del sistema TransMilenio, desde el Portal 80, hasta la estación Tercer Milenio, incluyendo la estación Avenida 68. Servicios de la estación Servicios troncales Servicios duales Esquema Servicios urbanos Así mismo funcionan las siguientes rutas urbanas del SITP en los costados externos a la estación, circulando por los carriles de tráfico mixto sobre la Calle 80, con posibilidad de trasbordo usando la tarjeta TuLlave:​ Ubicación geográfica Referencias Enlaces externos TransMilenio
Avenida Chile (TransMilenio)

The simple-station Avenida Chile is part of the TransMilenio mass-transit system of Bogotá, Colombia, opened in the year 2000. Location The station is located in northern Bogotá, specifically on Avenida NQS between Calles 69 and 71A. History This station opened in 2005 as part of the second line of phase two of TransMilenio construction, opening service to Avenida NQS. It serves the visitors to the Cementerio de Chapinero (Chapinero Cemetery), and the surrounding areas. In 2021, the construction of Bogotá's Metro Line 1 began with a ceremony at the intersection of Avenida Chile, where designated lanes were built for pedestrians and cyclists, as well as an underpass for cars. Station services Old trunk services Trunk services Feeder routes This station does not have connections to feeder routes. Inter-city service This station does not have inter-city service. See also Bogotá TransMilenio List of TransMilenio Stations References
Avenida Chile (estación)

La estación sencilla Avenida Chile, hace parte del sistema de transporte masivo de Bogotá llamado TransMilenio inaugurado en el año 2000. Ubicación La estación está ubicada en el sector del norte de la ciudad, más específicamente sobre la Avenida Norte-Quito-Sur entre la calle 70 y la Avenida Chile. A la estación se accede a través de dos puentes peatonales ubicados sobre estas vías. Las dos taquillas están elevadas, debido al cruce con la línea férrea del Tren de Cercanías de la Sabana de Bogotá. Atiende la demanda de los barrios Doce de Octubre, La Merced Norte, San Fernando y sus alrededores. En las cercanías están el Cementerio del Norte, la Plaza de Mercado 12 de Octubre, la Parroquia San Fernando Rey, el Liceo VAL (Vida Amor Luz) y el Hospital Universitario San José. Origen del nombre La estación recibe su nombre de la cercana Avenida Chile. Este es un uno de los grandes ejes oriente-occidente de la ciudad, conectando los Cerros Orientales desde la carrera 5, con la carrera 110 en el occidente de Bogotá. Historia En el año 2005, al ser puesta en funcionamiento la segunda troncal de la fase 2 del sistema, la troncal NQS, fue puesta en funcionamiento esta estación. En la noche del 9 de abril de 2013, se registraron los ataque contra esta estación del sistema. En esa ocasión fueron destruidas las estaciones Avenida Chile y La Castellana de la Troncal NQS, donde dejaron $22 millones de pesos en perdidas. Servicios de la estación Servicios troncales Esquema Servicios urbanos Así mismo funcionan las siguientes rutas urbanas del SITP en los costados externos a la estación, circulando por los carriles de tráfico mixto sobre la Avenida NQS, con posibilidad de trasbordo usando la tarjeta TuLlave:​ Ubicación geográfica Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Avenida Chile. TransMilenio [1]
Avenida El Dorado (TransMilenio)

The simple station Avenida El Dorado is part of the TransMilenio mass-transit system of Bogotá, Colombia, opened in the year 2000. Location The station is located north of downtown Bogotá, specifically on Avenida NQS with Carrera 36. History This station opened in 2005 as part of the second line of phase two of TransMilenio construction, opening service to Avenida NQS. It serves the demand of Calle 26 and the Palermo district. In early 2024, the services on Avenida El Dorado were affected by protests. Station services Old trunk services Trunk services Dual services Feeder routes This station does not have connections to feeder routes. Inter-city service This station does not have inter-city service. See also List of TransMilenio Stations References