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Calle 63 (estación)

La estación sencilla Calle 63 hizo parte del sistema de transporte masivo de Bogotá llamado TransMilenio, el cual fue inaugurado en el año 2000. Estuvo en funcionamiento hasta el 31 de agosto de 2024, fecha en la que fue cerrada para llevar a cabo su demolición completa para iniciar las labores de construcción de una nueva estación, la cual estará integrada con la estación quince de la primera línea del metro de Bogotá.​ Ubicación La estación estará ubicada en el nororiente de la ciudad, específicamente en la Avenida Caracas entre la calle 60 y la Avenida José Celestino Mutis. Atenderá la demanda de los barrios Chapinero Central, Chapinero Occidental y sus alrededores. En las cercanías están La Fundación Universitaria Los Libertadores, La Fundación Universitaria Colombo Germana, la Fundación Universitaria Konrad Lorenz, La Fundación Universitaria CIDCA, La Fundación de Educación Superior San José, La estación de buses de la Universidad Politécnico Grancolombiano, La sede del SENA de Chapinero, La Universidad de La Salle, La Fundación Clínica David Restrepo, el almacén SAO de la calle 63 y el Parque y Basílica de Nuestra Señora de Lourdes. Origen del nombre La estación recibe su nombre de la vía ubicada por la salida norte: la Calle 63; también llamada Avenida José Celestino Mutis. Historia Debido a las demoras en su construcción, la estación fue inaugurada el 14 de febrero del 2001. Siendo esta la única que estaba pendiente en el recorrido de la Troncal Caracas. En el plan de la entidad para evitar colados, desde diciembre de 2022 la estación cuenta con puertas anti-colados. Siendo junto a Calle 57 y Calle 34 - Fondo Nacional de Garantías, las únicas estaciones en tener puertas de este tipo. Cierre temporal En agosto de 2024 se anunció que la estación Calle 63 sería cerrada en su totalidad para ser demolida y así continuar con las obras correspondientes a la cimentación y construcción del viaducto de la línea 1 del Metro de Bogotá sobre el mismo corredor.​ El 31 de agosto de 2024, se hizo efectivo el cierre total de la estación. El desarrollo del proyecto del metro contempla la construcción de una plataforma de abordaje en el mismo sitio donde se ubica la estación de TransMilenio, la cual se caracterizará por contar con acceso a través de dos edificios laterales ubicados en cada uno de los costados de la Avenida Caracas: uno en el costado occidental y el principal en el costado oriental. Además, se construirá un sistema de conexión que permitirá la transición entre la estación reconstruida de TransMilenio y la nueva estación del metro.​ Servicios de la estación Servicios troncales Esquema Servicios urbanos Así mismo funcionan las siguientes rutas urbanas del SITP en los costados externos a la estación, circulando por los carriles de tráfico mixto sobre la Avenida Caracas, con posibilidad de trasbordo usando la tarjeta TuLlave:​ Ubicación geográfica Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Calle 63. TransMilenio
Calle 76 (TransMilenio)

The simple-station Calle 76 is part of the TransMilenio mass-transit system of Bogotá, Colombia, opened in the year 2000. Location The station is located in northern Bogotá, specifically on Avenida Caracas, between Calles 74 and 76. History In 2000, phase one of the TransMilenio system was opened between Portal de la 80 and Tercer Milenio, including this station. The station is named Calle 76 due to its proximity to the arterial route of the same name. It serves the demand of the Porcúncula, Juan XXIII, Lago Gaitán and San Felipe neighborhoods. Points of interest near the station include the Unilago technology shopping center and the Centro de Alta Tecnología. Since its opening, it has been the most congested simple station, receiving over 600,000 users daily. This congestion has been reduced due to the Expreso 140, which began service in February 2006, alleviating the need of users coming from Autopista Norte to Calle 80 to transfer at this station, notably improving the quality of service. On May 15, 2012, near the station, there was an explosion. According to the latest version, the explosive device was placed by a man who was on foot and stuck a limpet-type pump in the driver's door of the Humvee in which he was carrying former Interior and Justice Minister Fernando Londono. The total balance of the attack were 2 deaths, more than 19 injured and incalculable moral and material damages. In the early morning of May 27, 2014, the attacks against this station were registered. On that occasion, the stations Flores (TransMilenio) and Calle 76 were destroyed at the point of guns of balinese, where they left $ 40 million pesos in losses. Station Services Old trunk services Main Line Service Feeder routes This station does not have connections to feeder routes. Inter-city service This station does not have inter-city service. External links TransMilenio suRumbo.com See also Bogotá TransMilenio List of TransMilenio Stations
Calle 76 (estación)

La estación sencilla Calle 76 hace parte del sistema de transporte masivo de Bogotá llamado TransMilenio, el cual fue inaugurado en el año 2000. Ubicación La estación está ubicada en el nororiente de la ciudad, específicamente en la Avenida Caracas entre calles 74 y 76. Atiende la demanda de los barrios San Felipe, Porciúncula y sus alrededores. A sus alrededores se encuentran: La Universidad UniCiencia, la Universidad Central (Colombia), La Universidad EAN, la Corporación Universitaria Unitec, la Universidad Sergio Arboleda, el hotel Selina, el hotel Radisson Bogotá Metrotel, la Embajada de Reino Unido, el Monasterio de la Visitación de Santa María, el Templo Cristo Rey, el Centro de Alta Tecnología (CAT), el Centro Comercial Unilago y el Parque Lago Gaitán. Origen del nombre La estación recibe su nombre de la vía ubicada por su acceso norte, así como del barrio homónimo que se encuentra al costado occidental de la misma. La Calle 76 es una vía de tres carriles en sentido oriente - occidente, que conecta la Carrera Séptima con la Avenida Carrera 24, llamada Avenida Colombia. Historia Una semana después de la implementación del sistema TransMilenio, fue inaugurada el 26 de diciembre de 2000 como parte de la entrada en operación de 6 estaciones más para la Troncal Caracas. Desde su inauguración ha sido la estación sencilla más congestionada, al recibir en promedio 600.000 usuarios diarios. Pero desde febrero de 2006, dicha congestión se ha reducido gracias a los expresos que van directamente de la Autopista Norte hacia la Calle 80, luego de habilitarse un intercambiador que une estas avenidas y que evita el trasbordo que se debía hacer en esta estación, procurando la mejora en la calidad del servicio. El día 15 de mayo de 2012, muy cerca de esta estación, se produjo una explosión. Según la última versión, el artefacto explosivo fue colocado por un hombre que iba a pie y pegó una bomba de tipo lapa en la puerta del conductor de la camioneta blindada en la cual se transportaba el exministro del Interior y Justicia, Fernando Londoño. El saldo total del atentado fueron 2 muertos, más de 19 heridos e incalculables daños morales y materiales. En la madrugada del 27 de mayo de 2014, se registró los ataques contra esta estación. En esa ocasión fueron destruidas a punta de pistolas de balines las estaciones Temporal - Flores y Calle 76, donde dejaron $ 40 millones de pesos en pérdidas. Durante el Paro nacional de 2021, la estación sufrió diversos ataques que afectaron de forma considerable las puertas de vidrio y demás infraestructura de la estación, razón por la cual se encontró inoperativa.​ Servicios de la estación Servicios troncales Esquema Ubicación geográfica Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Calle 76. TransMilenio https://web.archive.org/web/20140529085104/http://www.eltiempo.com/bogota/ataque-a-estaciones-de-transmilenio/14041235
Calle 72 (TransMilenio)

The simple-station Calle 72 was part of the TransMilenio mass-transit system of Bogotá, Colombia, opened in the year 2000. Location The station was located in northern Bogotá, specifically on Avenida Caracas, between Calles 70A and 72. History In 2000, phase one of the TransMilenio system was opened between Portal de la 80 and Tercer Milenio, including this station. The station is named Calle 72 due to its proximity to the arterial route of the same name. It serves the demand of the financial district of Calle 72, whose most important building is the Centro Comercial Avenida Chile which is located approximately 350 meters from the station (a Tourist Assistance booth is located at the mall). It also serves the Quinta Camacho, Porciúncula, La Concepción Norte and San Felipe neighborhoods. On March 9, 2012, protests lodged by mostly young children in groups of up to 200, blocked in several times and up to 3 hours in the trunk stations Caracas. The protests left destroyed and sacked this season of the system. On July, due to interventions in the construction of the Metro de Bogotá this station had closed. Station Services Old trunk services Main Line Service Feeder routes This station does not have connections to feeder routes. Inter-city service This station does not have inter-city service. References External links TransMilenio suRumbo.com See also Bogotá TransMilenio List of TransMilenio Stations
Calle 85 (TransMilenio)

The simple station Calle 85 is part of the TransMilenio mass-transit system of Bogotá, Colombia, which opened in 2000. Location The station is located in northern Bogotá, on Autopista Norte with Calle 85. It serves the Polo Club and Antiguo Country neighborhoods, as well as the shopping areas on Carrera 15 and the nearby Zona Rosa. History After the opening of the Portal de Usme in early 2001, the Autopista Norte line was opened. This station was added as a northerly expansion of that line, which was completed with the opening of the Portal del Norte later that year. The station is named Calle 85 due to its proximity to that road. Station services Old trunk services Main line service Feeder routes This station does not have connections to feeder routes. Inter-city service This station does not have inter-city service. See also List of TransMilenio Stations References External links TransMilenio
Calle 85 (estación)

La estación sencilla Calle 85, conocida por motivos de patrocinio como estación Calle 85 - Gato Dumas, hace parte del sistema de transporte masivo de Bogotá llamado TransMilenio, el cual fue inaugurado en el año 2000. Ubicación La estación está ubicada en el norte de la ciudad, más específicamente en la Autopista Norte entre calles 83 y 86A. Se accede a ella a través de un puente peatonal ubicado sobre la Av.Calle 85. Atiende la demanda de los barrios Antiguo Country, Polo Club y sus alrededores. En las cercanías están el Centro Médico Almirante Colón, la Clínica del Country, el supermercado Carulla Calle 85, el eje comercial y de oficinas de la calle 85, la Zona Rosa de Bogotá y la sede de Todelar Radio. Origen del nombre La estación recibe su nombre de la vía por donde tiene acceso. La Calle 85 es un importante eje vial de la zona norte de la localidad de Chapinero. Sin embargo, en el marco del plan que tiene la empresa TransMilenio para buscar aliados comerciales, al nombre de la estación se le añadió el texto «Gato Dumas», una escuela culinaria ubicada al costado noroccidental de la estación.​ Historia A comienzos del año 2001, después de ser inaugurado el Portal Usme, se puso en funcionamiento la troncal de la Autopista Norte incluyendo la estación Calle 85. Meses después fue inaugurado el Portal Norte. En la madrugada del 27 de mayo de 2014, se registró los ataques contra esta estación. En esa ocasión fueron destruidas a punta de pistolas de balines las estaciones Calle 85 - Gato Dumas, Virrey, Calle 100, Calle 142 y Calle 146, donde dejaron $ 40 millones de pesos en pérdidas. Durante el Paro nacional de 2021, la estación sufrió diversos ataques que afectaron de forma considerable las puertas de vidrio y demás infraestructura de la estación, razón por la cual se encontró inoperativa.​ Servicios de la estación Servicios troncales Esquema Servicios urbanos Así mismo funcionan las siguientes rutas urbanas del SITP en los costados externos a la estación, circulando por los carriles de tráfico mixto sobre la Autopista Norte, con posibilidad de trasbordo usando la tarjeta TuLlave:​ Ubicación geográfica Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Calle 85. TransMilenio https://web.archive.org/web/20140529085104/http://www.eltiempo.com/bogota/ataque-a-estaciones-de-transmilenio/14041235
Calle 161 (TransMilenio)

Calle 161 is a simple station that is part of the TransMilenio mass-transit system of Bogotá, Colombia. Location The station is located in northern Bogotá, specifically on Autopista Norte with Calle 161. It serves the Cantagallo, Las Orquideas and Estrella del Norte neighborhoods. History After the opening of the Portal de Usme in early 2001, the Autopista Norte line was opened. This station was added as a northerly expansion of that line, which was completed with the opening of the Portal del Norte later that year. The station receives from the street that is on the north side of it. As of March 2019 changed the name of Cardio Infantil to the current name. Station Services Old trunk services Main line service Feeder routes This station does not have connections to feeder routes. Inter-city service This station does not have inter-city service. See also List of TransMilenio Stations References
Calle 161 (estación)

La estación sencilla Calle 161 hace parte del sistema de transporte masivo de Bogotá llamado TransMilenio inaugurado en el año 2000. Ubicación La estación está ubicada en el norte de la ciudad, más específicamente en la Autopista Norte entre calles 159A y 163. Se accede a ella a través de un puente peatonal ubicado sobre la Calle 161 . Atiende la demanda de los barrios Estrella del Norte, Las Orquídeas, Cantagallo y sus alrededores. En las cercanías están El Carmel Club, la zona industrial de Toberín, el Parque Estrella del Norte, las ópticas ABC, el eje vial de la Calle 161 o Avenida Las Orquídeas y la Fundación Cardio Infantil. Origen del nombre Antiguamente, la estación recibió el nombre «Cardio Infantil» por la Fundación Cardio Infantil localizada a 1,6 kilómetros de la estación. Sin embargo, en el 2019 cambió su nombre a «Calle 161» por la calle que se encuentra al costado norte.​ Historia A comienzos del año 2001, después de ser inaugurado el Portal Usme, se puso en funcionamiento la troncal de la Autopista Norte incluyendo la estación Calle 161. Meses después fue inaugurado el Portal Norte. En la noche del 9 de abril de 2013, se registraron los ataque contra esta estación del sistema. En esa ocasión fueron destruidas, a punta de pistolas de balines, las estaciones Calle 100, Calle 106, Prado, Alcalá, Calle 142, Calle 146, Mazurén, Calle 161, Calle 187, y Terminal con Autopista Norte, donde dejaron $22 millones de pesos en pérdidas. Servicios de la estación Servicios troncales Esquema Esta estación no permite cambio entre buses hacia el sur y buses hacia el norte. Servicios urbanos Así mismo funcionan las siguientes rutas urbanas del SITP en los costados externos a la estación, circulando por los carriles de tráfico mixto sobre la Autopista Norte, con posibilidad de trasbordo usando la tarjeta TuLlave:​ Ubicación geográfica Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Calle 161. TransMilenio
Carrera 43 (TransMilenio)

The simple station Carrera 43 is part of the TransMilenio mass-transit system of Bogotá, Colombia, which opened in the year 2000. Location The station is located in Bogotá's industrial zone, specifically on Calle 13 between Carreras 41 and 42A Bis. History The station was opened in 2003 after completion of the Calle 13 portion of the Américas line, from De La Sabana to Puente Aranda. Station services Old trunk services Main line service Feeder routes This station does not have connections to feeder routes. Inter-city service This station does not have inter-city service. External links TransMilenio See also Bogotá TransMilenio List of TransMilenio Stations
Carrera 43 (estación)

La estación sencilla Carrera 43, conocida por motivos de patrocinio como estación Carrera 43 - COMAPAN, hace parte del sistema de transporte masivo de Bogotá llamado TransMilenio inaugurado en el año 2000. Ubicación La estación está ubicada en el sector de la zona industrial de la ciudad, más específicamente en la Avenida Calle 13 entre carreras 42 Bis y 43. Se accede a ella a través de cruces semaforizados ubicados sobre estas vías. Atiende la demanda de los barrios El Ejido, Gorgonzola y sus alrededores. En las cercanías están el Instituto Educativo Distrital La Merced y la fábrica Comapan. Origen del nombre La estación recibe su nombre de la vía que está al costado occidental, la carrera 43 que conecta la Avenida de las Américas con la Avenida de los Comuneros. Sin embargo, en el marco del plan que tiene la empresa TransMilenio para buscar aliados comerciales, al nombre de la estación se le añadió el texto «COMAPAN», el acuerdo comercial inicialmente se estableció con una duración de 3 años.​ Historia La estación fue inaugurada en el año 2003, al inaugurarse la Troncal Calle 13 desde la estación De La Sabana hasta Puente Aranda. Durante el Paro nacional de 2021, la estación sufrió diversos ataques que afectaron de forma considerable las puertas de vidrio y demás infraestructura de la estación, razón por la cual se encontró inoperativa.​ Servicios de la estación Servicios troncales Esquema Servicios urbanos Así mismo funcionan las siguientes rutas urbanas del SITP en los costados externos a la estación, circulando por los carriles de tráfico mixto sobre la Avenida Centenario, con posibilidad de trasbordo usando la tarjeta TuLlave:​ Ubicación geográfica Referencias Enlaces externos TransMilenio
Carrera 53 (TransMilenio)

The simple station Carrera 53 is part of the TransMilenio mass-transit system of Bogotá, Colombia, opened in the year 2000. Location The station is located in northwestern Bogotá, specifically on Calle 80 with Carrera 65. It serves the Escuela de Cadetes (Cadets school) and Metropolis neighborhoods. History In 2000, phase one of the TransMilenio system was opened between Portal de la 80 and Tercer Milenio, including this station. The station is named Carrera 53 for its location at the intersection of that road with Avenida Calle 80. Station Services Old trunk services Main line service Feeder routes This station does not have connections to feeder routes. Inter-city service This station does not have inter-city service. See also Bogotá TransMilenio List of TransMilenio Stations External links TransMilenio
Carrera 53 (estación)

La estación sencilla Carrera 53 hace parte del sistema de transporte masivo de Bogotá llamado TransMilenio, el cual fue inaugurado en el año 2000. Ubicación La estación está ubicada en el noroccidente de la ciudad, más específicamente en la Avenida Medellín entre carreras 64 y 65. Se accede a ella a través de un puente peatonal ubicado sobre la Carrera 65. Atiende la demanda de los barrios Entreríos, Simón Bolívar, Metrópolis y sus alrededores. En las cercanías están el Centro Comercial Metrópolis, el almacén de muebles Tugó Calle 80 y el Parque Lineal Río Negro (Entreríos). Origen del nombre La estación recibe su nombre de la Carrera 53, por donde se accede a ella. En 2004, después de cambios en la nomenclatura vial de la ciudad, esta vía pasó a ser la Carrera 65. Hasta hoy no se ha corregido el nombre de la estación. Historia En el año 2000 fue inaugurada la fase I del sistema TransMilenio, desde el Portal 80, hasta la estación Tercer Milenio, incluyendo la estación Carrera 53. Servicios de la estación Servicios troncales Esquema Servicios urbanos Así mismo funcionan las siguientes rutas urbanas en los costados externos a la estación, circulando por los carriles de tráfico mixto sobre la Calle 80, con posibilidad de trasbordo usando la tarjeta TuLlave:​ Ubicación geográfica Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Carrera 53. TransMilenio
Centro de Eventos Valle del Pacifico

The Centro de Eventos Valle del Pacifico (Pacific Valley Events Center) is a convention center located in the city of Yumbo, Colombia on the Autopista Cali-Yumbo, 10 minutes from Alfonso Bonilla International Airport. History The Centro de Eventos Valle del Pacifico - CEVP, was founded on November 6 of 2007. Its construction was due to the efforts of the public, private, and independent entrepreneurs of Valle del Cauca guided by the Chamber of Commerce of Cali. The financial resources for its construction were gathered by 58 regional and national companies who contributed by buying shares, donating and acquiring advertising spaces. openms Since 2008, it has been a member of the International Congress and Convention Association - ICCA, a global community for the meetings industry, enabling its members to generate and maintain significant competitive advantage. This same year The Centro de Eventos Valle del Pacifico receives the "Rosa de los Vientos" award, as the best Convention Centre, this award is given by the Colombian Tourism Press and Writers Association, (ACOPE, in Spanish). Structure The architectural complex of the Centro de Eventos Valle del Pacifico comprises 2 main buildings, 1 registration building, 2 pavilions, a central plaza, 4 committee rooms, 4 additional meeting rooms, a media room, 1 tourist information point (TIP), 16 simultaneous translation rooms, exhibition space for placing 500 stands, a food court and a great water fountain that represents the Pacific region. Additionally, it counts with updated technology, overall security, parking lot for 1.200 vehicles, luggage room, nursing, ATM, gift shop, travel agency, logistics platform for exhibitors to load and unload, dressing rooms, props and museum round. It is also a Transitional Zone for handling goods with special customs regime. Events The Centro de Eventos Valle del Pacifico has served as host of many important events since its foundation date: First City Marketing World Congress Latinamerican Conference on Water and Sanitation – Latinosan Junior Weightlifting Worldcup Fencing Worldcup International Symposium on Microfinance International Conference on Safe Communities Congress on Small and Medium Companies of the Americas World Summit on the UN Biodiversity International Agroindustry Macro Forum Women Entrepreneurship Summit OEA (American States Organisation) Ministers and High Authorities Meeting Cali Exposhow - International Fashion Show Iberoamerican Chambers of Commerce Assembly, AICO 4th Free Trade Negotiation Round between Colombia and South Korea Pacific Motor Show 16th International Plastic Surgery Course 16th International Logistics Managers Encounter 5th International Social Responsibility Encounter International Congress on Agriculture, Sustainability and New Business Tourism Competes 2010 See also List of convention centers Corferias Valle del Cauca Yumbo References