NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Люхета (пагода)

Люхета(кит.: 六和塔; піньїнь: Liùhé Tǎ — пагода, що знаходиться на пагорбі Повного Місяця (月轮山 Юелуньшань) у місті Ханчжоу провінції Чжецзян у Китаї. Назва перекладається пагода Шести Гармоній. Історія Будівництво пагоди почалося в 970 році за ініціативи імператора Чжун І-вана, правителя держави Уюе. В період династії Північна Сун. В 1121 році її було знищено під час нападу чжурчженів. Відновлено вже за імператора династії Південної Сун Сяо-цзуні — у 1165 році. Під час династій Мін і Цін були додані додаткові зовнішні карнизи. У 1900 році була проведена реконструкція пагоди. У 1961 році внесено до пам'яток КНР. Опис Розташована в південній частині міста Ханчжоу, на березі річки Цяньтан, біля підніжжя пагорба Повної місяця. Під «шістьма гармоніями» маються на увазі шість буддійських «гармоній»: небо, земля, чотири сторони світу (північ, південь, захід, схід). Висота — 59,89 м, вона налічує 13 ярусів, при цьому усередині 7 поверхів. При зведенні пагоди застосовувалися цегла і дерево. Свого часу вона виконувала роль маяка, а також вважалася захисницею від припливних хвиль і приборкувачем драконів. Дзвіночки на заламаних дахах погоди виконували кілька функцій: вони попереджали про небезпеку і, як вважалося, охороняли від злих духів. Дерев'яні сходи, що проходить всередині башти, пов'язує всі яруси. Рухаючись сходами, відвідувач насолоджується перспективами на місто Ханчжоу, річку Цяньтан і навколишні гори, що поступово відкриваються для споглядання. У невеликому павільйоні поблизу пагоди встановлена стела, на якій викарбувано розповідь про дракона та історії будівництва Люхета. В саду за нею знаходиться павільйон з дзвоном — незмінний атрибут китайських культових будівель. За переказами, в цей старовинний дзвін необхідно вдарити 6 разів, щоб осягнути 6 гармоній. У парку за Люхета знаходиться Сад пагод, де представлені зменшені копії найвідоміших пагод Китаю. Джерела Needham, Joseph (1986). Science and Civilization in China: Volume 4, Physics and Physical Technology, Part 3, Civic Engineering and Nautics. Taipei: Caves Books, Ltd.
Mezinárodní letiště Chang-čou Siao-šan

Mezinárodní letiště Chang-čou Siao-šan (čínsky v českém přepisu Chang-čou Siao-šan kuo-ťi ťi-čchang, pchin-jinem Hángzhōu Xiāoshān Guójì Jīchǎng, znaky zjednodušené 杭州萧山国际机场, tradiční 杭州蕭山國際機場, anglicky Hangzhou Xiaoshan Airport, IATA: HGH, ICAO: ZSHC) je mezinárodní letiště u Chang-čou v provincii Če-ťiang v Čínské lidové republice. Leží přibližně 27 kilometrů východně od centra města na jižním břehu Čchien-tchangu v obvodě Siao-šan. Je uzlovým letištěm pro společnosti Loong Air a XiamenAir (2017). V provozu je od prosince 2000 a nahradilo starší letiště Chang-čou Ťien-čchiao, které leží sedm kilometrů severovýchodně od centra a od té doby slouží výhradně pro vojenské účely jako letecká základna Chang-čou Letectva Čínské lidové republiky. Letiště není napojeno na hromadnou kolejovou dopravu, ale autobusové linky vedou do řady měst v Če-ťiangu i v sousední provincii Ťiang-su. Odkazy Reference V tomto článku byl použit překlad textu z článku Hangzhou Xiaoshan International Airport na anglické Wikipedii. Externí odkazy Oficiální stránky Obrázky, zvuky či videa k tématu mezinárodní letiště Chang-čou Siao-šan na Wikimedia Commons
Aéroport international de Hangzhou Xiaoshan

L’aéroport international de Hangzhou Xiaoshan (code IATA : HGH • code OACI : ZSHC) est un aéroport qui dessert la ville de Hangzhou dans la province du Zhejiang en Chine. Il est situé à 27 km à l'est du centre-ville de Hangzhou. Sa construction a commencé en 1997. Ouvert en 2000, une deuxième piste est en service en 2013. En 2016, l'aéroport de Hangzhou Xiaoshan a vu transiter 31 594 959 passagers, il était ainsi le 10e aéroport de Chine en nombre de passagers. Situation Statistiques Voir la requête brute et les sources sur Wikidata. Compagnies aériennes et destinations Passagers Édité le 23/03/2018 Cargo Transport Dans le futur, l'aéroport devrait être relié au métro de Shaoxing. Notes et références Portail de l’aéronautique Portail de la Chine
Hangcsou Hsziaosan nemzetközi repülőtér

A Hangcsou Hsziaosan nemzetközi repülőtér (IATA: HGH, ICAO: ZSHC) (kínai írásjegyekkel: 杭州萧山国际机场) nemzetközi repülőtér Kínában, Hangcsou Hsziaosan városi körzetében. Éves utasforgalma 20 038 078 (2022) fő. Futópályák A repülőtér futópályái: 06/24 (3400 m, 60 m, beton) 07/25 (3600 m, 45 m, beton) Forgalom Az utasforgalom az elmúlt években az alábbi módon változott: Légitársaságok és úticélok 2023-ban a Hangcsou Hsziaosan nemzetközi repülőtérről az alábbi járatok indulnak: Személy Cargo Jegyzetek További információk Hivatalos oldal A repülőtér aktuális időjárása a NOAA/NWS-től Baleset- és repülőesemény-történet az Aviation Safety Network adatbázisában
Internationale luchthaven Hangzhou Xiaoshan

De internationale luchthaven Hangzhou Xiaoshan (Chinees: 杭州萧山国际机场, Hanyu pinyin: Hángzhōu Xiāoshān Guójì Jīchǎng, Engels: Hangzhou Xiaoshan International Airport) is een luchthaven in het district Xiaoshan op 27 kilometer ten oosten van Hangzhou, China. De luchthaven bedient Hangzhou en de rest van de provincie Zhejiang. De luchthaven opende in 2000 als vervanging van de oude luchthaven Hangzhou Jianqiao. De laatste uitbreiding aan Hangzhou Xiaoshan dateert van 2012 toen op 30 december dat jaar een nieuwe, derde terminal en de tweede landingsbaan in gebruik werden genomen. In 2015 maakten 28.354.435 passagiers gebruik van de luchthaven. Daarmee is de luchthaven de op negen na drukste luchthaven van de Volksrepubliek China. De luchthaven is een hub voor Loong Air en Xiamen Airlines en een focusbestemming voor Air China, China Southern Airlines, China Eastern Airlines en Hainan Airlines. Sinds 30 december 2020 wordt de luchthaven bediend door de lijnen 1 en 7 van de metro van Hangzhou. In 2022 werd ook de nieuwe lijn 19, de Airport Express, die de luchthaven met het stadscentrum verbindt, in dienst genomen.
Aeroporto Internacional de Hangzhou Xiaoxan

O Aeroporto Internacional de Hangzhou Xiaoshan é o principal aeroporto a servir Hangzhou, uma cidade importante no Rio Yangtze região delta da República Popular da China e capital provincial de Chequião. O aeroporto é construído na costa sul do Rio Qiantang, no distrito de Xiaoshan e está 27 km distante do centro de Hangzhou. Em 2009, o Aeroporto de Hangzhou teve um fluxo de 14.944.716 passageiros e se tornou o 9º mais movimentado da China. Além disso, o aeroporto foi o 8º do país em movimento de cargas e o 10º em movimento de aeronaves. História O aeroporto foi planejado para ser construído em três fases. A primeira fase de construção foi iniciada em julho de 1997, e foi completada e inaugurada para o tráfego em 30 de dezembro de 2000. Ele substituiu o antigo Aeroporto de Hangzhou, que era base aérea militar e aeroporto civil ao mesmo tempo. Em setembro de 2003, o governo central da China declarou o aeroporto como internacional e, em março de 2004, o aeroporto se tornou oficialmente um aeroporto internacional, com a chegada da imigração e instalação de estruturas que foram postas em serviço. O aeroporto foi um hub da CNAC Chequião. Após a fusão da companhia com a Air China, a última herdou o hub de Hangzhou. Instalações A fase um do aeroporto ocupa 7.260 acres de terra. Ela tem capacidade para 8 milhões de passageiros e 110.000 toneladas de carga por ano, além de poder receber aeronaves do porte do Boeing 747-400. Ele tem uma pista de 3.600m em comprimento e 45m na largura. O terminal de passageiros pode receber 3.600 passageiros por hora e tem 100.000 m² de tamanho, incluindo um estacionamento subterrâneo de 22.000m². O andar de decolagens tem 36 guichês, incluindo 12 na área internacional do terminal. Há 2.900 assentos no salão de decolagens. A imigração e a área dos clientes ocupam 9.500m² do espaço do terminal. O pátio de manobras ocupa 340.000m² de terra, e há 12 pontes de embarque e 18 portões de desembarque. As instalações mantidas podem fazer uma B-Check em todos os tipos de aeronaves e C-Check nas aeronaves Boeing 737 a Boeing 757 . Transporte A Via Expressa de Shanghai-Hangzhou-Ningbo tem uma saída do aeroporto. Há ônibus do aeroporto para o centro de Hangzhou e Xiaoshanas além de para outras municipalidades mais distantes como Yiwu. Companhias Aéreas e Destinos As seguintes aeronaves serviam Hangzhou em novembro de 2009: Passageiros Cargas Referências Ver também Lista de aeroportos da República Popular da China Ligações externas Official website
Aeroportul Internațional Hangzhou Xiaoshan

Aeroportul Internațional Hangzhou Xiaoshan (IATA: HGH, ICAO: ZSHC) este un aeroport din Xiaoshan District⁠(d), Hangzhou, Zhejiang, Republica Populară Chineză ce deservește zona Hangzhou. Aeroportul a fost tranzitat în 2025 de 50.459.018 pasageri. A fost deschis în 30 decembrie 2000 și numit după zona deservită. Situat la o altitudine de 7 m, aeroportul dispune de 2 piste. Infrastructură Piste Aeroportul dispune de 2 piste. Pista 06/24 are suprafața de beton și dimensiunile 3.400 m × 60 m. Pista 07/25 are suprafața de beton și dimensiunile 3.600 m × 45 m. Terminale Note Vezi și
Hangzhou Xiaoshan International Airport

Hangzhou Xiaoshan International Airport (kinesiska: 杭州萧山国际机场, Hángzhōu Xiāoshān Guójì Jīchǎng) är en flygplats i Kina. Den ligger i provinsen Zhejiang, i den östra delen av landet, omkring 26 kilometer öster om provinshuvudstaden Hangzhou. Runt Hangzhou Xiaoshan International Airport är det tätbefolkat, med 613 invånare per kvadratkilometer. Närmaste större samhälle är Kanshan, 4,7 km sydväst om Hangzhou Xiaoshan International Airport. I omgivningarna runt Hangzhou Xiaoshan International Airport växer huvudsakligen savannskog. Genomsnittlig årsnederbörd är 1 869 millimeter. Den regnigaste månaden är juni, med i genomsnitt 328 mm nederbörd, och den torraste är november, med 74 mm nederbörd. Källor
Liangzhu Museum

The Liangzhu Museum (Chinese: 良渚博物院; pinyin: Liángzhǔ Bówùyuàn) is an archaeological museum dedicated to the Neolithic Liangzhu culture. It houses a collection of artefacts from the archaeological culture. It is located in Liangzhu, in the northwestern outskirts of Hangzhou, the capital of Zhejiang Province, China. Origin of the name The culture was first discovered in a small township called Liangzhu, in Hangzhou, Zhejiang in 1931, and so similar discoveries found near the site are altogether called Liangzhu culture. The Liangzhu culture is also known as the Jade culture and dates from 3000 BC. The Museum is built on the site where many Liangzhu treasures were unearthed. History of the museum The museum was designed by David Chipperfield Architects and completed in 2007. The site was previously a contaminated industrial site, and has been landscaped into a park by Levin Monsigny Landschaftsarchitekten, with hills and manmade streams. The project took five years to design and construct, and was developed in conjunction with ZTUDI, the Architectural Design and Research Institute at Zhejiang University of Technology. Museum Layout The Museum is stone-clad with Iranian travertine stone and is surrounded on three sides by a man-made lake. It is built around an abstract geometrical design, comprising four blocks, all 18 m wide but different heights, and lengths. Five internal courtyards punctuate the space, connecting the galleries and allowing the entry of daylight. Visitors enter the building via a bridge across the lake, echoing the aquaculture and irrigation systems of the Liangzhu people. The site uses more than 40,000 square meters, including 10,000 square meters of gross area, which consist of three conventional and a temporary exhibition and other function rooms. A courtyard at the back gives access across a second bridge to a small island on which outdoor exhibitions can be displayed. Liangzhu culture status Liangzhu culture is one of the most important ancient cultures in the catchment area of the Yangtze because of its rice agriculture, elaborate handicraft industry and art achievement. See also List of museums in China Liangzhu culture Hemudu culture References External links Official website Travel Information
Tongbai Pumped Storage Power Station

The Tongbai Pumped Storage Power Station is a pumped-storage hydroelectric power station located 6 kilometres (3.7 mi) north of Tiantai city in Tiantai County of Zhejiang Province, China. Construction on the power station began in May 2000 and the first unit was commissioned in December 2005. The remaining three were operational by December 2006. The entire project cost US$904.10 million, of which US$320 million was provided by the World Bank. The power station operates by shifting water between an upper and lower reservoir to generate electricity. The lower reservoir was formed with the creation of the Tongbai Lower Dam on the Baizhang River. The Tongbai Upper Reservoir, which already existed before construction began, is in an adjacent valley above the east side of the lower reservoir on Tongbai Creek. During periods of low energy demand, such as at night, water is pumped from Tongbai Lower Reservoir up to the upper reservoir. When energy demand is high, the water is released back down to the lower reservoir but the pump turbines that pumped the water up now reverse mode and serve as generators to produce electricity. The process is repeated as necessary and the plant serves as a peaking power plant. The power station is operated by Shenergy Company. The lower reservoir is created by a 68-metre (223 ft) tall and 420-metre (1,380 ft) long concrete-face rock-fill dam on the Baizhang River. It can hold up to 12,897,000 cubic metres (10,456 acre⋅ft) of water of which 967,860 cubic metres (784.66 acre⋅ft) can be used for power generation. The upper reservoir is created by a 37-metre (121 ft) tall and 456-metre (1,496 ft) long rock-fill dam on Tonbai Creek. It can hold up to 12,316,000 cubic metres (9,985 acre⋅ft) of water of which 10,627,000 cubic metres (8,615 acre⋅ft) can be used for power generation. Water from the upper reservoir is sent to the 1,200 MW underground power station near the lower reservoir through headrace/penstock pipes. The drop in elevation between the upper and lower reservoir affords a hydraulic head (water drop) of 239 metres (784 ft). See also List of pumped-storage power stations References
ГАЕС Тонбай

ГАЕС Тонбай (桐柏水电站) — гідроакумулювальна електростанція на сході Китаю у провінції Чжецзян. Резервуари станції створені у сточищі річки Baizhang, лівої притоки Санмао, яка, своєю чергою, впадає ліворуч до Шифенг — лівої твірної Lingjiang, котра завершується на узбережжі Східнокитайського моря у місті Тайчжоу. Верхній резервуар станції створений на Тонбай, лівій притоці Baizhang, за допомогою кам'яно-накидної греблі висотою 37 метрів довжиною 456 метрів та шириною по гребеню 8 метрів. Вона утримує водосховище з об'ємом 10,7 млн м3 та коливанням рівня поверхні в операційному режимі між позначками 376 та 396,2 метра НРМ (під час повені рівень може зростати до 397,2 метра НРМ, а об'єм — до 12,3 млн м3). Нижній резервуар створили на Baizhang за допомогою кам'яно-накидної греблі із бетонним облицюванням висотою 68 метрів, довжиною 434 метри та шириною по гребеню 8 метрів. Вона утримує водосховище з об'ємом 12,9 млн м3 та припустимим коливанням рівня поверхні в операційному режимі між позначками 110 та 141,2 метра НРМ (під час повені рівень може зростати до 146,6 метра НРМ, а об'єм — до 15,4 млн м3). Між резервуарами, розташованими на відстані близько 1 км один від одного, знаходиться підземний машинний зал станції. Її основне обладнання становлять чотири оборотні турбіни типу Френсіс потужністю по 306 МВт, які використовують напір від 235 до 286 метрів (номінальний напір 244 метри) та мають проєктний виробіток 2180 млн кВт·год електроенергії на рік при споживанні 2813 млн кВт·год. Зв'язок з енергосистемою відбувається по ЛЕП, розрахованій на роботу під напругою 500 кВ. Примітки
Juexi (sockenhuvudort i Kina, Zhejiang Sheng, lat 29,47, long 121,95)

Juexi (kinesiska: 爵溪, 爵溪街道) är en sockenhuvudort i Kina. Den ligger i provinsen Zhejiang, i den östra delen av landet, omkring 190 kilometer sydost om provinshuvudstaden Hangzhou. Antalet invånare är 30 454. Befolkningen består av 15 039 kvinnor och 15 415 män. Barn under 15 år utgör 10,0 %, vuxna 15-64 år 84 %, och äldre över 65 år 5,0 %. Runt Juexi är det tätbefolkat, med 369 invånare per kvadratkilometer. Närmaste större samhälle är Danxi, 7,9 km väster om Juexi. I omgivningarna runt Juexi växer i huvudsak blandskog. Genomsnittlig årsnederbörd är 1 837 millimeter. Den regnigaste månaden är juni, med i genomsnitt 338 mm nederbörd, och den torraste är januari, med 56 mm nederbörd. Källor
Zhejiang University of Technology Cricket Field

The Zhejiang University of Technology (Pingfeng Campus) Cricket Field (Chinese: 浙江工业大学（屏峰校区）板球场), also known as the Pingfeng Campus Cricket Ground (Chinese: 屏峰校区板球场), is a cricket field located on the Pingfeng Campus of Zhejiang University of Technology, in Hangzhou, Zhejiang Province, China. Overview It is the largest cricket field in China in terms of construction area, and the only cricket field in Zhejiang Province that meets international competition standards. The cricket field was built in 2020 in preparation for the 2022 Asian Games, which were held in Hangzhou. It has a capacity of 1,347 spectators, and features a 26.5m x 12.5m rectangular pitch in the center of the field. The field is also equipped with a rainwater recycling and treatment system, which collects rainwater to water the plants after filtering. The two ends at the ground are called the Library End, and Pavilion End. The Zhejiang University of Technology Cricket Field has hosted a number of international cricket matches, including the 2023 Women's Twenty20 East Asia Cup. It is also a popular venue for domestic cricket matches, and is used by the Zhejiang Provincial Cricket Team and the Zhejiang University of Technology Cricket Team. The cricket field is located on the northern edge of the Pingfeng Campus, adjacent to the Zhejiang University of Technology Gymnasium. References External links Zhejiang University of Technology Cricket Field
North Longzhou Road station

North Longzhou Road (simplified Chinese: 龙舟北路; traditional Chinese: 龍舟北路) is a metro station of Line 3 of the Hangzhou Metro in China. It is located in Yuhang District of Hangzhou. The station was opened on 22 September 2022. Structure North Longzhou Road has two levels: a concourse, and an island platform with two tracks for line 3. Entrances/exits C: Hangyucheng community D: Headquarters Economy Park for Alumni Corporation of Zhejiang University References
Jiangshan High School

Zhejiang Jiangshan High School (ZJHS, simplified Chinese: 浙江省江山中学; traditional Chinese: 浙江省江山中學; pinyin: Zhèjiāng Shěng Jiāngshān Zhōngxué, JSZX, "Zhejiang Provincial Jiangshan Middle School") is a secondary school located in Jiangshan, Quzhou, Zhejiang, China. Its origins are in a government-operated academy of classical learning established in the year 1737, during the second year of the rule of the Qianlong Emperor of the Qing Dynasty. The current Jiangshan High School was founded in 1938. The Jiangshan Foreign Language School is affiliated with Jiangshan High School. On July 6, 2013, 29 students and 5 teachers from Jiangshan High School were on board Asiana Airlines Flight 214, traveling to a summer camp at West Valley Christian School in Los Angeles, when the aircraft crashed at San Francisco International Airport. Three Jiangshan students died in the crash. References Further reading "[http://zjnews.zjol.com.cn/05zjnews/system/2013/07/29/019497571.shtml 亚空难追踪 叶梦圆 王琳佳 刘易�今天回家了]." (Archive) Zhejiang News (浙江新闻). July 29, 2013. External links (in Chinese) Jiangshan High School Jiangshan High School (Archive)
Daishan (häradshuvudort i Kina, Zhejiang Sheng, lat 30,25, long 122,20)

Daishan (kinesiska: 岱山) är en häradshuvudort i Kina. Den ligger i provinsen Zhejiang, i den östra delen av landet, omkring 200 kilometer öster om provinshuvudstaden Hangzhou. Antalet invånare är 81 439. Befolkningen består av 39 154 kvinnor och 42 285 män. Barn under 15 år utgör 11,0 %, vuxna 15-64 år 80 %, och äldre över 65 år 8,0 %. Daishan är det största samhället i trakten. Genomsnittlig årsnederbörd är 1 673 millimeter. Den regnigaste månaden är juni, med i genomsnitt 332 mm nederbörd, och den torraste är januari, med 48 mm nederbörd. Källor
Xiamen Air

XiamenAir (dříve Xiamen Airlines, čínsky v českém přepisu Sia-men Chang-kchung, pchin-jinem Xiàmén Hángkōng, znaky 厦门航空) je čínská letecká společnost se sídlem v Sia-menu (provincie Fu-ťien), byla založena 25. července 1984. Letecké základny má na letištích v Fu-čou, letišti Sia-men a letišti Chang-čou. Společnost je vlastněna z 55% aeroliní China Southern Airlines, 34% Xiamen Construction and Development Group, 11% Fujian Investment & Development Group. XiamenAir jsou od 21. listopadu 2012 členem aliance aeroliní SkyTeam. V roce 2015 přepravila společnost 22,77 milionu cestujících a vydělala 1800 milionů čínských jüanů. Flotila Flotila v únoru 2018 čítala 163 letadel. Průměrné stáří flotily bylo 5,4 let. XiamenAir je jediná asijská letecká společnost provozující pouze Boeingy. Fotogalerie Odkazy Reference Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu XiamenAir na Wikimedia Commons Oficiální stránky (anglicky)
XiamenAir

Xiamen Airlines er et flyselskab fra Kina. Selskabet har hub og hovedkontor på Xiamen Gaoqi International Airport ved Xiamen. Selskabet blev etableret d. 25. juli 1984 og var det første privatejede flyselskab i landet. Xiamen Airlines var i 2011 ejet af China Southern Airlines med 60% og Xiamen Construction and Development Group med resten af aktierne. Den 8. juni 2011 blev det offentliggjort at Xiamen Airlines havde intentioner om at søge optagelse i flyalliancen SkyTeam. I november samme år blev Xiamen godkendt til at starte forberedelserne til optagelse som medlem i alliancen. Disse blev planlagt til at være afsluttet sidst i 2012. Xiamen Airlines fløj i november 2011 til over 50 destinationer, hvoraf de fleste var indenrigs i Kina. Flyflåden bestod af 77 fly med en gennemsnitsalder på 4.6 år. Heraf var der 71 eksemplarer af typen Boeing 737. De største fly i flåden var 6 eksemplarer af Boeing 757 med plads til 200 passagerer. Referencer Eksterne henvisninger Xiamen Airlines officielle hjemmeside (kinesisk)