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Westelijke Meer

Het Westelijke Meer (Xī Hú, 西湖) is een meer gelegen in de Chinese stad Hangzhou. Het is beroemd om zijn natuurschoon, en de vele historische bezienswaardigheden, zoals tuinen, paviljoenen en pagodes. In 2011 is het opgenomen in de Werelderfgoedlijst van UNESCO. Het Westelijk Meer heeft een grote invloed gehad op landschapsarchitectuurontwerpen in het Verre Oosten; de kenmerken ervan zijn vaak geïmiteerd door andere paleizen en tuinen, zoals onder andere het Kunming Meer bij het Zomerpaleis in Beijing, de centrale vijvers van de Kyu Shiba Rikyu tuinen en de Koishikawa Kōrakuen tuinen in Tokio, Japan. Het meer heeft door de industrialisatie en urbanisatie in de omgeving te maken gehad met vervuiling. Met goed gevolg is de overheid projecten gestart om het Westelijk Meer schoner te maken en de ecologische waarde te herstellen. Een onderzoek uit 2023 wees uit dat er 36 vissoorten in het meer zwemmen en dat het aantal vogelsoorten dat het meer als overwinterplaats en/ of permanente habitat uitkiezen is toegenomen.[1]
Jezioro Zachodnie

Jezioro Zachodnie (chiń. 西湖; pinyin Xī Hú) – zbiornik wodny w mieście Hangzhou, w prowincji Zhejiang, we wschodnich Chinach. Położone na zachód od centrum miasta, do czasów dynastii Tang było zatoką rzeki Qiantang Jiang. W czasach Tang zostało oddzielone od rzeki i pogłębione do głębokości 1,5–2 m. Jezioro jest znaną w Chinach atrakcją turystyczną. Rocznie, w ostatnich latach, odwiedza je 7 milionów turystów. Jeden z widoków Jeziora Zachodniego umieszczony jest na rewersie banknotu o nominale 1 yuana. W 2011 r. krajobraz kulturowy Jeziora Zachodniego w Hangzhou wpisano na listę światowego dziedzictwa UNESCO. Przypisy
Lago do Oeste

O Lago do Oeste (chinês tradicional: 西湖, pinyin: xī hú), é um lago situado no centro de Hangzhou, na China. Famoso por suas paisagens e por seu patrimônio cultural. Possui pagodes, jardins e muitas construções históricas espalhadas por todo o lago. Patrimônio arquitetônico São destaques do patrimônio do Lago: Templo de Yue Fei (岳王廟), tumba e templo comemorativo a Yue Fei (岳飛). Templo de Lingyin (靈隱寺), monastério budista. Granjas de té Longjing (龍井茶園), zona conhecida pela qualidade de suas plantações de chá. Templo de Jingci. Manancial do Tigre Galopante (虎跑夢泉), manancial famoso por suas águas minerais Tumba de Su Xiao Xiao (蘇小小墓) Tumba de Wu Song (武松墓) Museu do Lago do Oeste dedicado ao patrimônio cultural do lago Diferentes pagodes: Pagode Leifeng, Pagode Baochu e Pagode Liuhe. UNESCO A UNESCO inscreveu o Monumentos Históricos de Dengfeng como Patrimônio Mundial por "ter inspirado famosos poetas, pensadores e artistas desde o Século IX. O Lago do Oeste influenciou o desenho de jardins no resto da China bem como no Japão e Coreia durante os séculos e mostra um testemunho excepcional da tradição cultural paisagística criando uma série de vistas que refletem a fusão idealizada entre o homem e a natureza" Referências
Lacul de Vest

Lacul de Vest (chin. 西湖, Xīhú) se află situat lângă orașul Hangzhou în Zhejiang fiind una dintre cele mai mari atracții turistice din China. În anul 2011, a fost inclus în Patrimoniul Mondial de către UNESCO. Lacul este subîmpărțit prin diguri, acestea purtând numele unor poeți renumiți. Există o zicală chineză: (上有天堂，下有苏杭。Pinyin: Shang you tiantang - xia you Su-Hang) în traducere ar fi: Sus este cerul (raiul) Iar pe pământ e lacul Lacul de vest a fost copiat în 36 de orașe chineze și câteva japoneze, lacul fiind frecvent și ținta tinerilor căsătoriți. Legendă Într-o legendă chineză se spune că a căzut o perlă pe care a scăpat-o un dragon într-o luptă cu o pasăre phönix, pe locul unde a căzut perla s-a format lacul. Acesta a fost un golf care în prezent este separat de mare, iar la 3 km de lac se află râul Qiantang. Note Galerie de imagini
Xihu

Xihu (kinesiska: 西湖?, pinyin: Xī Hú, vilket betyder Västra sjön) är en sötvattenssjö i stadsdistriktet Xihu i den historiska delen av Hangzhou, provinshuvudstad i Zhejiang i östra Kina. Sjön delas av vägbankerna Sū Dī (苏提 / 蘇堤), Bái Dī (白堤), and Yánggōng Dī (杨公堤 / 楊公堤). I sjön finns en mängd tempel, pagoder, trädgårdar och konstgjorda öar. Sjön har påverkat poeter och konstnärer genom tidsåldrarna för sin naturskönhet och historiska lämningar och har varit en av de viktigaste inspirationskällorna för kinesiska trädgårdarnas planerare, som bevisas genom den påverkan den har på olika klassiska kinesiska trädgårdar. 2011 blev sjön ett världsarv och beskrevs som att ha "påverkat trädgårdsdesignen i övriga Kina men också i Japan och Korea under århundraden" och som avspeglar "en idealiserad sammansmältning mellan människor och natur." Översikt Det finns mängder av sjöar som på olika språk heter Västra sjön. Xihu refererar här till Hangzhous västra sjö, som ligger i västra delen av staden Hangzhou. Den omges av berg på tre sidor. Medeldjupet är 3 meter och vattenvolymen är ungefär 14 290 000 kubikmeter. Sjön delas upp i fem områden av vägbarnkerna Gu Shan, Bai, Su och Yanggong. Dess områden kallas Yttre västra sjön (外西湖), Västra inre sjön (西里湖, 后西湖 eller 后湖), Norra inre sjön (北里湖 eller 里西湖), Lilla södra sjön (小南湖 or 南湖) och Yuesjön (岳湖). "Yttre västra sjön" är den största. "Gu Shan" eller Guhöjden är den största naturliga ön i sjön. Vägbankerna Su och Bai går tvärs över sjön. Tre mindre konstgjorda öar, "Xiao Ying Zhou" (小瀛洲), "Hu Xin Ting" (湖心亭) och "Ruan Gong Dun" (阮公墩) ligger i mitten av Yttre västra sjön. På så vis blir den grundläggande layouten "en höjd, två vägbankar, tre öar och fem små sjöar" Xihu är inte bara känd för sitt pittoreska landskap, det är även associerat till många lärda män, nationalhjältar och revultionära martyrer och omfattar därför många aspekter av den kinesiska kulturen. Till detta så är många uråldriga byggnader, stengrottor och inristade tavlor i omgivningarna några av de främsta av Kinas nationalskatter, med betydande konstnärliga värden. Källor Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, tidigare version. Fotnoter Externa länkar Wikimedia Commons har media som rör Xihu.
Center of Mathematical Sciences, Zhejiang University

Center of Mathematical Sciences (CMS, simplified Chinese: 浙江大学数学科学研究中心; traditional Chinese: 浙江大學數學科學研究中心), is a renowned mathematical research center based in China. It belongs to the Zhejiang University in Hangzhou, Zhejiang. Introduction The center was mainly founded by the Fields Medalist Shing-Tung Yau in August 2002. The first directors and advisors were mathematicians Su Buqing and Shiing-Shen Chern, both of whom are Zhejiang natives. The first academic director of the center is Shing-Tung Yau. In China, Zhejiang University has one of the best traditions of mathematical research, which is known as the Zhe School (of Mathematics) and the Chen-Su School (of Differential Geometry; in memorial of mathematicians Su Buqing and Chen Jiangong). For continuing keeping and developing such excellent tradition, the center was founded, and coupled with the Department of Mathematics of Zhejiang University. Every year, many mathematicians and scientists from all over the world visit or do research at the center. Notable people The institute holds tens of permanent researcher positions or professorships. Many mathematicians from all over the world have worked in or visited the institute: References External links Center of Mathematical Sciences, Zhejiang University
Centre des sciences mathématiques de l'université du Zhejiang

Le Centre des sciences mathématiques de l'université du Zhejiang (chinois simplifié : 浙江大学数学科学研究中心 ; chinois traditionnel : 浙江大學數學科學研究中心 ; pinyin : Zhèjiāng dàxué shùxué kēxué yánjiū zhōngxīn ; anglais : Center of Mathematical Sciences at Zhejiang University, (CMS)), est un centre de recherche mathématique basé en Chine. Il appartient à l'université du Zhejiang à Hangzhou, province du Zhejiang, en République populaire de Chine. Histoire Le centre a été principalement fondé par le lauréat de la médaille Fields, Shing-Tung Yau, en août 2002. Les premiers administrateurs et conseillers étaient les mathématiciens Su Buqing et Shiing-Shen Chern, tous deux originaires de la province du Zhejiang. Le premier directeur académique du centre est Shing-Tung Yau. En Chine, l'université du Zhejiang a une tradition de recherche mathématique, connue sous le nom d'« école Zhe » (de mathématiques) et d'école Chen-Su (de géométrie différentielle; en mémoire des mathématiciens Su Buqing et Chen Jiangong). Le centre a été fondé, et couplé avec le département de mathématiques de l'Université de Zhejiang. Activités Chaque année, des mathématiciens et des scientifiques viennent du monde entier visiter ou faire de la recherche au centre. Le centre a également accueilli le quatrième Congrès international des mathématiciens chinois. Le centre accueille également des événements réguliers tels que le Workshop on Algebraic Geometry ou le cours de géométrie et physique donné par le Prof.Kefeng Liu. Il publie également une série d'ouvrages sur les mathématiques et les mathématiciens. Le premier volume, In Memory of Professor S.S.Chern, est dédié au mathématicien Shiing-Shen Chern (1911–2004); le suivant, Unreasonable usefulness of Mathematics est une compilation d'articles sur les mathématiques et la vie humaine ; le troisième volume, The perspective of Professor S.-T. Yau regroupe des écrits de Shing-Tung Yau ; le dernier volume en date, What would Masters say?, propose une série d'entretiens avec de grands mathématiciens. Personnalités notables L'institut dispose de dizaines de postes permanents de chercheurs ou de professeurs. Des mathématiciens et mathématiciennes ont travaillé dans l'institut ou sont venus comme chercheurs en visite à l'institut : Références Liens externes Centre des Sciences Mathématiques, de l'Université de Zhejiang (Chine page d'Accueil) Centre des Sciences Mathématiques, de l'Université de Zhejiang (Version anglaise) Portail des mathématiques Portail de la Chine
Coach Center station

Coach Center (Chinese: 客运中心) is a metro station in Hangzhou, China, and is an interchange between Line 1 and Line 9 of the Hangzhou Metro. It is located in the Jianggan District of Hangzhou. It is connected to Hangzhou Coach Center. The metro station opened in November 2012, together with the rest of the stations on Line 1. Line 9 was opened on 10 July 2021 and uses Platform 3 and Platform 4 which was previously used by Line 1 trains to Linping, allowing for same direction cross-platform interchange between the two lines. History Coach Station Construction on the Hangzhou Coach Center began on 18 December 2003. Metro Station The metro station opened in November 2012, together with the rest of the stations on Line 1. It has become a transfer station between Line 1 and Line 9 after 10 July 2021. References
Xiaoshan International Airport station

Xiaoshan International Airport (Chinese: 萧山国际机场) is a metro station on Line 1, Line 7 and Line 19 of Hangzhou Metro in China. It is located near the Terminal 3 of Hangzhou Xiaoshan International Airport. The station began its service on 30 December 2020, together with the inauguration of Line 1 Phase 3 and Line 7. The station has 3 exits. Entrances and exits A: Domestic Terminal 1 and 3, International and HK & Macau & Taiwan Terminal 2 B: Terminal 4 C : Domestic Terminal 1 and 3, International and HK & Macau & Taiwan Terminal 2 Station layout Gallery References
Qiantang-Jiang-Brücke

Die Qiantang-Jiang-Brücke (chinesisch 钱塘江大桥, Pinyin Qiántáng Jiāng dàqiáo, englisch Qiantang Jiang Bridge) ist eine Doppeldecker-Eisenbahn- und Straßenbrücke über den Qiantang Jiang (Qiantang-Fluss) nahe der Pagode der Sechs Harmonien im Süden des Westsees in Hangzhou in der chinesischen Provinz Zhejiang. Sie wurde von dem chinesischen Eisenbahningenieur Jeme Tien Yow (Zhan Tianyou) entworfen und von dem Brückenarchitekten Mao Yisheng gebaut. Ihr Bau begann am 8. August 1934, am 26. September 1937 wurde sie fertiggestellt. Am 23. Dezember 1937 wurde sie im Antijapanischen Krieg gesprengt, um den Vormarsch der Japaner aufzuhalten. 1953 wurde sie wiederaufgebaut. Sie ist 1453 m lang und hat 15 Pfeiler. Sie steht seit 2006 auf der Liste der Denkmäler der Volksrepublik China (6-950). Fußnoten
Qiantang River Bridge

The Qiantang River Bridge (Chinese: 钱塘江大桥) is a combined road and railway bridge across the Qiantang River at Hangzhou in Zhejiang Province, China. History The bridge was designed by Mao Yisheng and built by Dorman Long. Construction, which started on 8 August 1934 was completed on 29 September 1937. This two-tier truss bridge comprises 16 spans and measures 1,072 metres long. On 17 November 1937, during the Battle of Shanghai, the Bridge Construction Office were ordered to make preparations to blow up the bridge to delay the advancing Imperial Japanese Army. Gallery of images See also List of bridges in China References Sources Schoppa, Keith (2012). In a Sea of Bitterness: Refugees During the Sino-Japanese War. Harvard University Press. ISBN 978-0674059887.
Puente sobre el río Qiantang

El puente sobre el río Qiantang (en chino simplificado, 钱塘江大桥) es un puente de carretera y ferrocarril con dos plataformas que cruza el río Qiantang a la altura de la ciudad de Hangzhou, en la provincia de Zhejiang, China. Historia El puente fue diseñado por Mao Yisheng​ y construido por la firma británica Dorman Long.​ Los trabajos de construcción comenzaron el 8 de agosto de 1934 y fueron terminado el 29 de septiembre de 1937.​ Es un puente de tablero doble en celosía. La parte principal que cruza el río está formada por 16 vanos que suman una longitud de 1072 metros.​ Incluyendo las estructuras de acceso el puente tiene una longitud total de 1453m. El 17 de noviembre de 1937, durante la Batalla de Shanghái, se llegó a planear la voladura del puente para retrasar el avance de las tropas del Ejército Imperial Japonés.​ Sufrió una serie de trabajos de reparación en 1953 y está todavía en uso. Galería de imágenes Referencias Bibliografía Schoppa, Keith (2012). In a Sea of Bitterness: Refugees During the Sino-Japanese War. Harvard University Press. ISBN 978-0674059887. Enlaces externos Qiantang bridge en Discover Hanghzou (en inglés) (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).. Contiene información sobre el puente y una serie de fotografías, incluyendo algunas que no son del puente. Liuhe Pagoda en Welcome to MildChina website (en inglés) Archivado el 9 de junio de 2017 en Wayback Machine.. Contiene información sobre el puente y una fotografía de una tarjeta postal.
Weiße Pagode in Zhakou

Die Weiße Pagode in Zhakou (chinesisch 闸口白塔, Pinyin Zhákǒu Báitǎ) ist eine buddhistische Pagode in Hangzhou in der chinesischen Provinz Zhejiang. Sie liegt am Qiantang-Fluss gegenüber der Pagode der Sechs Harmonien (Liuhe ta). Die Pagode wurde im späten Wuyue-Reich der Zeit der Fünf Dynastien und Zehn Reiche (907–960) erbaut. Die achteckige neungeschossige Pagode wurde ganz aus weißen Steinen erbaut. Sie ist ca. 10 m hoch. Sie steht seit 1988 auf der Liste der Denkmäler der Volksrepublik China (3-142). Weblinks Zhakou Baita – Chinesisch
Huguo Temple (Wenzhou)

Huguo Temple (simplified Chinese: 护国寺; traditional Chinese: 護國寺; pinyin: Hùguó Sì) is a Buddhist temple located in Jingshan Park (景山公园), Wenzhou, Zhejiang. History The temple was first built in 785, under the Tang dynasty (618–907), and went through many changes and repairs through the following dynasties. Most of the present structures in the temple were rebuilt or renovated between 2003 and 2009. Architecture The complex modeled the architectural style of the Tang dynasty (618–907). The complex include the following halls: Shanmen, Mahavira Hall, Hall of Four Heavenly Kings, Hall of Guanyin, Bell tower, Drum tower, Hall of Jade Buddha, Hall of Guru, Dharma Hall, Dharma Hall, Meditation Hall, Reception Hall, Dining Room, etc. Gallery References
Temple Huguo

Le temple Huguo (chinois simplifié : 护国寺 ; chinois traditionnel : 護國寺 ; pinyin : hùguó sì) est un temple bouddhiste situé dans le parc Jingshan de la ville-préfecture de Wenzhou, province du Zhejiang, en République populaire de Chine. Il y est pratiqué le courant de l'école Linji du bouddhisme chan (mahayana). Histoire Il a été établi sous la dynastie Tang, en 785 et a évolué de nombreuses fois depuis sous les différentes dynasties. Annexes Notes et références Portail du bouddhisme Portail du monde chinois • section Chine médiévale
Kanshan station

Kanshan (Chinese: 坎山) is a metro station on Line 7 of the Hangzhou Metro in China. It was opened on 30 December 2020, together with the Line 7. It is located in the Xiaoshan District of Hangzhou. Station layout Kanshan has two levels: a concourse, and an island platform with two tracks for line 7. Entrances/exits A: east side of Kanhong Road, Guoqing Road B: north side of Jianshe 4 Road, Minhang Road C: south side of Jianshe 4 Road, Minhang Road D: east side of Kanhong Road, Beitang Road (E) References
Dongxinyuan station

Dongxinyuan (simplified Chinese: 东新园; traditional Chinese: 東新園; pinyin: Dōngxīnyuán), formerly known as Xiangjisi Road (simplified Chinese: 香积寺路; traditional Chinese: 香積寺路), is a metro station on Line 5 of the Hangzhou Metro in China. It is located in the Gongshu District of Hangzhou. Station layout Dongxinyuan has two levels: a concourse, and an island platform with two tracks for line 5. Entrances/exits A: Dongxinyuan Community B: west side of Dongxin Rd. C: west side of Dongxin Rd. D: east side of Dongxin Rd. References
Hangyang station

Hangyang (Chinese: 杭氧) is a metro station on Line 5 of the Hangzhou Metro in China. It is located in the Gongshu District of Hangzhou. Station layout Hangyang has two levels: a concourse, and an island platform with two tracks for line 5. Entrances/exits A: east side of Dongxin Road C: west side of Dongxin Road, north side of Changyue Street E: west side of Dongxin Road, south side of Changyue Street References
Baoshan Bridge station

Baoshan Bridge (Chinese: 宝善桥) is a metro station on Line 5 of the Hangzhou Metro in China. It is located in the Gongshu District of Hangzhou. Station layout Baoshan Bridge has three levels: a concourse, an equipment area, and an island platform with two tracks for line 5. Entrances/exits A1 & A2: west side of Jianguo Rd. (N) B1 & B2: west side of Jianguo Rd. (N), Tiyuchang Rd. C: Moyaying References
Greentown China

Greentown China Holdings Limited (SEHK: 3900), headquartered in Hangzhou, Zhejiang, is one of the leading privately held residential property developers in China and the largest property developer in Zhejiang Province. It does not only focus on its home market of Hangzhou, but also has operations in Shanghai, Beijing, Changsha and other select cities. It is a subsidiary of China Communications Construction Group (CCCG). History Greentown China was founded in 1995 in Hangzhou. It was listed on the Hong Kong Stock Exchange in July 2006 with the IPO price of HK$8.22 per share. References
Hangzhou East railway station

Hangzhoudong (Hangzhou East) railway station (simplified Chinese: 杭州东站; traditional Chinese: 杭州東站; pinyin: Hángzhōudōng zhàn) is a railway station located in Shangcheng District, Hangzhou, Zhejiang, People's Republic of China. Originally built as a small station serving the Shanghai-Kunming railway, it has been rebuilt as a high-speed rail hub, which became operational on 1 July 2013. History The old station opened in 1992, located on Tiancheng Road. It was closed on 20 January 2010, and demolished. Its train services were moved to Hangzhou railway station and Hangzhou South railway station. A new station was built on the site. It officially opened on 1 July 2013, in conjunction with the opening of the Hangzhou–Ningbo High-Speed Railway and Nanjing–Hangzhou Passenger Railway. The station also serves the Shanghai–Hangzhou Passenger Railway. It has 30 railway tracks, and stations for Hangzhou Metro lines 1 and 4. A coach station and bus terminals are also part of the new transit hub. Metro station Lines 1 & 4 Hangzhou East railway station is served by a station of the name of East Railway Station on Line 1 and Line 4 of Hangzhou Metro. Station layout East Railway Station has three levels: basement 1 is in the railway arrival hall, and metro exits is at this level. Basement 2 is a concourse. Basement 3 are platforms. This station offers paired cross-platform interchange for passengers riding between 4 directions of the two lines. Entrances/exits The station has 7 exits. The elevator exit is at the miidle of the concourse. A: Railway arrivals (north No. 4-5) B: Railway arrivals (north No. 2-3) C1: Railway arrivals (north No. 1-2) C2: Railway arrivals (south No. 1-2) C3: West square D: Railway arrivals (south No. 2-3) E: East square Line 6 & 19 The metro station for Line 6 and Line 19 is a separate station called "East Railway Station (East Square)". Around the station Hangzhou Mosque See also Hangzhou railway station Hangzhou South railway station Hangzhou West railway station References
Estación de ferrocarril de Hangzhou Este

La estación de ferrocarril Hangzhou Este (Hangzhoudong) (en chino tradicional, 杭州東站; en chino simplificado, 杭州东站; pinyin, Hángzhōudōng zhàn) es una estación de ferrocarril ubicada en Hangzhou, Zhejiang, República Popular de China. Originalmente construido como una pequeña estación en 1992 que sirve el ferrocarril Shanghai-Kunming, ha sido reconstruido como un centro ferroviario de alta velocidad, que entró en funcionamiento el 1 de julio de 2013 y se convirtió en una de las estaciones de tren más grandes de Asia.​​ Historia La antigua estación se abrió en 1992,​ ubicada en la calle Tiancheng. Fue cerrada el 20 de enero de 2010​ y demolida.​ Sus servicios de trenes se trasladaron a la estación de Hangzhou y a la estación de Hangzhou Sur.​ Se construyó una nueva estación en el sitio y se inauguró oficialmente el 1 de julio de 2013, junto con la apertura del ferrocarril de alta velocidad Hangzhou–Ningbo y el ferrocarril de pasajeros Nanjing–Hangzhou. La estación también sirve el ferrocarril de pasajeros Shanghai-Hangzhou. Cuenta con 30 vías férreas y estaciones para las líneas 1 y 4 del metro de Hangzhou.​ También forman parte del nuevo centro de tránsito una estación de autobuses y terminales de autobuses.​ Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Estación de ferrocarril de Hangzhou Este.
Gare de Hangzhou-Est

La gare de Hangzhou-Est (chinois : 杭州东站) est une gare ferroviaire chinoise à Hangzhou. Elle est inaugurée le 1er juillet 2013 à la place d'une ancienne gare construite en 1992. Elle intègre également deux stations de métro. Situation ferroviaire Histoire Service des voyageurs Notes et références Voir aussi Articles connexes Transport ferroviaire en Chine LGV Hangzhou - Changsha Gare de Hangzhou Gare de Hangzhou-Sud Liens externes Portail du chemin de fer Portail de la Chine
Hangcsou Keleti pályaudvar

Hangcsou Keleti pályaudvar (egyszerűsített kínai írással: 杭州东站; hagyományos kínai írásssal: 杭州東站; pinjin: Hángzhōudōng zhàn) egy vasúti pályaudvar Hangcsouban, Kínában. A vasútállomás 1992-ban nyitták meg és már 2010-ben be is zárták és lebontották. A jelenlegi épületet 2013-ban adták át az utazóközönségnek. Metró A Hangcsoui metró 1-es és 4-es vonala érinti az állomást. Vasútvonalak Az állomást az alábbi vasútvonalak érintik: Sanghaj–Kunming-vasútvonal Sanghaj–Kunming nagysebességű vasútvonal Hangcsou–Ningpo nagysebességű vasútvonal Nancsing-Hangcsou nagysebességű vasútvonal Hangcsou-Nancsang nagysebességű vasútvonal Kapcsolódó állomások A vasútállomáshoz az alábbi állomások vannak a legközelebb: Jianqiao Railway Station (Sanghaj pályaudvar, Xinlonghua Railway Station, Sanghaj–Kunming-vasútvonal) Yingning Railway Station (Kunming vasútállomás, Sanghaj–Kunming-vasútvonal) Linping South railway station (Sanghaj Hungcsiao pályaudvar, Sanghaj–Kunming nagysebességű vasútvonal) Hangcsou Déli pályaudvar (Kunming Déli pályaudvar, Sanghaj–Kunming nagysebességű vasútvonal) Hangcsou Déli pályaudvar (Ningpo vasútállomás, Hangcsou–Ningpo nagysebességű vasútvonal) Deqing Railway Station (Nanking Déli pályaudvar, Nancsing-Hangcsou nagysebességű vasútvonal) Hangcsou Déli pályaudvar (Huangshanbei Railway Station, Hangcsou-Nancsang nagysebességű vasútvonal) Jegyzetek További információk