NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Kunming Economic and Technology Development Zone

The Kunming Economic and Technology Development Zone (KETDZ) is a state-level economic development zone established on February 13, 2000, in East Kunming, Yunnan Province, China. It is administratively under Kunming Prefecture. It has a developed area of 6 square kilometers. Industrial structure The KETDZ has formed the industrial chain with the following major industries as its pillar industries: tobacco and related industries IT and electronics manufacturing bio-pharmaceuticals, food processing new materials development industry Investment priorities Established industries integrated optical-electric-mechanical industry biofood industry bio-pharmaceutical industry Commercialization and marketing information electronics high-efficiency agriculture new materials new building materials environment-friendly technologies Investment and modernization Logistics Trading services Economic spin-offs Venture capital Intermediary services Cultural programs Educational programs Communication and transportation Road The KETDZ is 4 kilometers from the downtown Kunming, where the highways lead straight to the China-Laos border town of Mohan, the China-Vietnam border town of Hekou, and the China-Myanmar (Burma) border town of Ruili. All three border towns are rated as Grade A border ports of China. All the highways within a radius of 200 kilometers from Kunming are of high-grade standards. Railway A railroad network has been built around Kunming, consisting of the Guiyang-Kunming, Chengdu-Kunming, Nanning-Kunming, Guangtong-Dali, and Yunnan-Vietnam Railways. The KETDZ is 2 kilometers away from the Kunming East Railway Station, and 4 kilometers from the Kunming South Railway Station, both are rail centers for both cargo and passenger transportation. Air transportation The Kunming International Airport, 1.8 kilometers from the KETDZ, is Yunnan's most important gateway to international destinations. It operates eight air routes to overseas airports such as Singapore, Rangoon, Kuala Lumpur, Seoul, Osaka, and more than 70 domestic routes to Hong Kong, Macao, and other cities. Harbor The KETDZ has access to ocean shipping at the Beihai and Fangcheng Ports in Guangxi province via the Nanning-Kunming Railway, at Zhanjiang Port of Guangdong province via the Guiyang-Kunming Railway, at Shanghai Port, and at Haiphong of Vietnam via the Yunnan-Vietnam Railway. See also Kunming High-tech Industrial Development Zone Hekou Border Economic Cooperation Zone Ruili Border Economic Cooperation Zone Wanding Border Economic Cooperation Zone Economic and Technological Development Zones References http://www.chinadaily.com.cn/bizchina/2006-04/19/content_571682.htm External links Kunming Economic and Technology Development Zone (KETDZ) Official Website
Xishan Xiang (socken i Kina, Yunnan, lat 25,96, long 99,67)

Xishan Xiang (kinesiska: 西山, 西山乡) är en socken i Kina. Den ligger i provinsen Yunnan, i den sydvästra delen av landet, omkring 320 kilometer väster om provinshuvudstaden Kunming. Genomsnittlig årsnederbörd är 1 028 millimeter. Den regnigaste månaden är juli, med i genomsnitt 283 mm nederbörd, och den torraste är november, med 7 mm nederbörd. Källor
Mezinárodní letiště Li-ťiang San-i

Mezinárodní letiště Li-ťiang San-i (čínsky v českém přepisu Li-ťiang San-i kuo-ťi ťi-čchang, pchin-jinem Lìjiāng Sānyì Guójì Jīchǎng, znaky 丽江三义国际机场, IATA: LJG, ICAO: ZPLJ) je mezinárodní letiště u Li-ťiangu v provincii Jün-nan v Čínské lidové republice. Leží ve vzdálenosti přibližně pětadvaceti kilometrů jižně od centra Li-ťiangu. V období druhé světové války sloužilo letiště spojeneckým letounům, které odtud v rámci druhé čínsko-japonské války bojovaly proti Japonskému císařství. Odkazy Reference V tomto článku byl použit překlad textu z článku Flughafen Lijiang na německé Wikipedii. Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu mezinárodní letiště Li-ťiang San-i na Wikimedia Commons
Flughafen Lijiang

Der Lijiang Airport (chinesisch 丽江市飞机场, IATA-Code: LJG, ICAO-Code: ZPLJ) ist ein Flughafen in Lijiang, Provinz Yunnan, China. Er wurde 1995 als ziviler Flughafen errichtet und befindet sich 25 km südlich von der eigentlichen Stadt Lijiang. Es gibt Flüge von und nach Kunming, Chengdu, Xishuangbanna, Peking und Schanghai. Geschichte Während des Zweiten Weltkrieges war der Lijiang Airport – wie andere Flughäfen in China auch – ein Militärflugplatz für die Alliierten des Zweiten Weltkrieges, wo Flugzeuge nach Durchführung ihrer Einsätze gegen Japan im Zweiten Japanisch-Chinesischen Krieg landeten. Im Laufe der Jahre wurde er dann nur geringfügig erweitert. Erst im Jahre 2010 erfolgte ein deutlicher Ausbau des Terminals. Fluggesellschaften und Flugziele Air China (Chengdu) China Eastern Airlines (Chengdu, Jinghong/Xishuangbanna, Kunming) China Southern Airlines (Chongqing, Kunming) China West Air (Chongqing) Deer Jet (Chengdu, Kunming) Lucky Air (Jinhong/Xishuangbanna, Kunming) Shanghai Airlines (Kunming) Shenzhen Airlines (Chongqing, Kunming, Shenzhen) Sichuan Airlines (Chengdu, Chongqing) United Eagle Airlines (Chengdu) Siehe auch Liste der Flughäfen in der Volksrepublik China Weblinks Offizielle Website des Flughafens Lijiang Webpräsenz der Yunnan Airport Group (englisch)
Lijiang Sanyi International Airport

Lijiang Sanyi International Airport (IATA: LJG, ICAO: ZPLJ) is an airport serving Lijiang, Yunnan province, China. Built in 1995, the civil airport is 25 km (16 mi) to the south of the city proper. The passenger movements of Lijiang Sanyi International Airport were 4,220,618 in 2021, 2,87,8817 in 2022, 7,440,858 in 2023, 8,092,935 in 2024 and 8,631,218 in 2025 respectively. History In 1992, Lijiang airport began construction. In April 1995, it was completed, in July 1995, the airport officially opened to the air, with the airport flight area level 4C, and a runway length of 2,500 meters and width of 45m. Driven by the Kunming World Horticultural Exposition in 1999, the passenger throughput of Lijiang Airport exceeded 500,000 for the first time, marking the beginning of a period of rapid development for the airport. Subsequently, the first renovation and expansion project was launched, which propelled Lijiang tourism to a new peak. In 2007, the airport carried out a second renovation and expansion. According to the annual passenger throughput of 4.5 million passengers' standard construction, including runway extension of 500 meters, the new runway parallel taxiway, 13 additional parking spaces, the new 33,300 square meters of domestic terminal building, procurement of supporting special facilities and equipment, navigation station construction and other major projects. On March 6, 2012, Yunnan Lijiang Airport aviation port opening to the outside world officially passed the national acceptance, for the third port airport in Yunnan Province. Facilities The airport has one runway numbered 02/20, 3,000 metres (9,843 ft) in length with turning bases at both ends of the runway. Airlines and destinations See also List of airports in the People's Republic of China References External links (in Chinese) Official website Yunnan Airport Group Co., Ltd. "Current weather for ZPLJ". NOAA/NWS. Accident history for LJG at Aviation Safety Network
Aéroport de Lijiang Sanyi

L'aéroport de Lijiang Sanyi (code IATA : LJG • code OACI : ZPLJ) est un aéroport desservant la ville-préfecture de Lijiang, dans la province du Yunnan, en Chine. Construit en 1995, l'aéroport est situé à 25 kilomètres au sud du centre-ville de Lijiang. Situation Statistiques Voir la requête brute et les sources sur Wikidata. Compagnies aériennes et destinations Édité le 03/04/2018 Voir aussi Liste des aéroports les plus fréquentés en Chine Références (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Lijiang Sanyi Airport » (voir la liste des auteurs). Liens externes Site Officiel Yunnan Airport Group Co., Ltd. Portail de l’aéronautique Portail de la Chine
Aeroportul Lijiang Sanyi

Aeroportul Lijiang Sanyi (IATA: LJG, ICAO: ZPLJ) este un aeroport din Yunnan, Republica Populară Chineză ce deservește zona 丽江市⁠(d)[[丽江市 (prefecture-level city in Yunnan, China)|​]]. Aeroportul a fost tranzitat în 2022 de 2.878.817 pasageri. A fost deschis în 1995 și numit după zona deservită. Situat la o altitudine de 2.243 m, aeroportul dispune de o singură pistă. Infrastructură Piste Terminale Note Vezi și
Lijiang Sanyi Airport

Lijiang Sanyi Airport är en flygplats i Kina. Den ligger i provinsen Yunnan, i den sydvästra delen av landet, omkring 300 kilometer nordväst om provinshuvudstaden Kunming. Lijiang Sanyi Airport ligger 2 243 meter över havet. Runt Lijiang Sanyi Airport är det ganska tätbefolkat, med 108 invånare per kvadratkilometer. Trakten runt Lijiang Sanyi Airport består i huvudsak av gräsmarker. Genomsnittlig årsnederbörd är 1 057 millimeter. Den regnigaste månaden är juli, med i genomsnitt 357 mm nederbörd, och den torraste är november, med 2 mm nederbörd. Kommentarer Källor Externa länkar Wikimedia Commons har media som rör Lijiang Sanyi Airport.
Aeroportul Tengchong Tuofeng

Aeroportul Tengchong Tuofeng (IATA: TCZ, ICAO: ZPTC) este un aeroport din Yunnan, Republica Populară Chineză ce deservește zona 腾冲市⁠(d)[[腾冲市 (county-level city)|​]]. Aeroportul a fost tranzitat în 2022 de 449.774 de pasageri. A fost deschis în aprilie 2009. Aeroportul dispune de o singură pistă. Infrastructură Piste Terminale Note Vezi și
Tengchong Airport

Tengchong Airport är en flygplats i Kina. Den ligger i provinsen Yunnan, i den sydvästra delen av landet, omkring 420 kilometer väster om provinshuvudstaden Kunming. Runt Tengchong Airport är det ganska tätbefolkat, med 120 invånare per kvadratkilometer. I omgivningarna runt Tengchong Airport växer i huvudsak städsegrön lövskog. Genomsnittlig årsnederbörd är 1 368 millimeter. Den regnigaste månaden är juli, med i genomsnitt 357 mm nederbörd, och den torraste är januari, med 8 mm nederbörd. Källor
Tigerspringkløften

Tigerspringkløften (kinesisk skrift: 虎跳峡, Hǔtiào Xiá, engelsk: Tiger Leaping Gorge) er en 15 km lang kløft i Chang Jiangs øvre løb (Jinsha Jiang), omkring 60 km nord for byen Lijiang i provinsen Yunnan i Kina. Kløften er spektakulær og et vigtigt turistmål, og hele området hvor flodens bugtninger skaber tre parallelle floder der er beskyttet som verdensarvsted af UNESCO. Det er Naxi-folket som bor langs kløften. Stedet ligger mellem bjergtoppene Yulongxue Shan (Jade Dragon Snow Mountain) på 5.596 m, og Haba Xueshan på 5.396 m, og kløften består af en række stryg med vandfald under op til 2.000 meter høje bjergsider og klipper. Legenden siger at en tiger undslap jægere ved at hoppe over en 25 meter bred kløft. Tigerspringkløften blev åbnet for turisme i 1993, og efter massive protester blev planer fra 2004 om at anlægge et vandkraftværk i kløften angivelig skrinlagt i 2007. Det planlagte projekt ville have reduceret vandføringen stærkt og fordrive naxi-landsbyer til mindre gæstmilde områder lænegre oppe, i Tibet. Derimod er vandkraftanlæg under opførelse ovenfor kløften. Referencer Eksterne henvisninger
Tigersprung-Schlucht

f Die Tigersprung-Schlucht (chinesisch 虎跳峽 / 虎跳峡, Pinyin Hǔtiào Xiá) ist eine etwa 15 Kilometer lange Schlucht im Norden der chinesischen Provinz Yunnan. Sie ist Teil des von der UNESCO als Welterbe eingestuften Nationalparkgebiets Drei Parallelflüsse Yunnans. Der Legende nach soll ein Tiger die Schlucht an ihrer engsten Stelle über einen Felsblock in der Flussmitte mit zwei Sprüngen überwinden können. Misst man den Höhenunterschied vom tiefsten Punkt zum höchsten, ist sie mit rund 3900 m Höhenunterschied die tiefste Schlucht der Welt. In ihrem Tal fließt der Jīnshā Jiāng (Oberlauf des Jangtsekiang) als wilder Gebirgsfluss auf einer Höhe von ca. 1800 m über dem Meeresspiegel beim Eintritt in die Schlucht und ca. 1600 m beim Austritt. Die höchsten Punkte bilden mit 5596 m der Gipfel des Jadedrachen-Schneeberg auf der Ostseite und mit 5396 m der Gipfel des Haba Xueshan auf der Westseite. Die Schlucht ist touristisch durch Wege gut erschlossen, insbesondere die durch die Schlucht unten verlaufende Straße und den oberhalb verlaufenden oberen Wanderweg, die teilweise durch Tunnel bis zur engsten Stelle führen. Übernachtungsmöglichkeiten bestehen sowohl in der Schlucht als auch an den Wanderwegen. Rund 4 km flussaufwärts wird die Schlucht in großer Höhe von der Jinshajiang-Brücke-Hutiaoxia des Xili Expressway (G0613) und der Brücke der Lijiang–Shangri-La Eisenbahn überquert. Weblinks Wandern in China – Der Sprung des Tigers, Artikel auf spiegel.de Einzelnachweise
Garganta del Salto del Tigre

Las gargantas del Salto del Tigre son unos cañones en el río Yangtsé (conocido en esta región con el nombre de Jinsha Jiang), situado a 60 km al norte de la ciudad de Lijiang en la provincia china de Yunnan. Fue nombrada en el año 2003 por la UNESCO como Patrimonio de la Humanidad dentro de la denominación: Áreas protegidas de los tres ríos paralelos de Yunnan.​ Durante 16 km de largo, las gargantas permiten el paso del río entre los dos picos el Yulong Xue Shan de 5596 m y el Haba Xue Shan de 5396 m, en una serie de rápidos, rodeados de empinados escarpes de 2000 m de alto, siendo el cañón de río más profundo del mundo. Su nombre hace referencia a la leyenda que cuenta cómo para escapar de un cazador, un tigre saltó el cañón en su punto más estrecho (de 25 a 30 m). Los habitantes oriundos son las poblaciones Naxi, que viven en algunos pequeños pueblos a lo largo de las quebradas. Sus principales medios de vida son la producción de cereales y las excursiones de los extranjeros. Las gargantas no son navegables. A principios de 1980, cuatro excursionistas temerarios intentaron su descenso en ráfting, pero nunca nadie los volvió a ver. El primer descenso conocido que tuvo éxito data de 1986, fue llevado a cabo por la expedición que descendió el Yangtsé en su totalidad, desde su nacimiento en el lago glaciar Gelandandong hasta su delta en el mar de China Oriental. Es posible recorrer todo el cañón a pie. El sendero, a mitad de la ladera, va desde la ciudad de Quiaotou a Daju. Está bien mantenido y los Naxi lo utilizan en su vida cotidiana. Permite descubrir una sorprendente variedad de micro-ecosistemas, numerosas cascadas, y magníficas vistas de las gargantas. Los alojamientos para los excursionistas, que se encuentran regularmente a lo largo del sendero, están generalmente mal acondicionados, y el tiempo es impredecible en la alta montaña, por lo que se recomienda encarecidamente no hacer este recorrido más que fuera de la estación de las lluvias. La carretera construida a menor altitud está frecuentemente bloqueada por los deslizamientos, y algunas partes pueden estar sumergidas bajo las aguas del río. En el punto donde el camino se une a la carretera es posible descender hasta la orilla del agua, cerca del acantilado del Salto del Tigre, donde el tigre de la leyenda habría saltado al otro lado del río. En el interior y en los alrededores de las gargantas se extraen gran variedad de cristales naturales. Hay proyectos gubernamentales para construir una serie de represas en el río para la generación de electricidad, resultando de ello el desplazamiento de alrededor de 100.000 personas y la desaparición bajo las aguas del sitio único de las gargantas del Salto del Tigre. Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Garganta del Salto del Tigre. (En francés) información acerca de las gargantas y del resto de la región
Gorges du Saut du Tigre

Les gorges du Saut du Tigre (虎跳峡 ; pinyin : Hǔtiào Xiá) sont un canyon sur le fleuve Yangtsé (connu dans cette région sous le nom de Jīnshā Jiāng), situé à 60 km au nord de la ville de Lijiang, dans la province chinoise du Yunnan. D'environ 16 km de long, les gorges livrent passage au fleuve entre les deux sommets du Yulong Xue Shan (5 596 m) et du Haba Xue Shan (5 396 m), en une série de rapides encadrés par des escarpements abrupts de 2 000 m de hauteur, et prétendent au titre du canyon de rivière le plus profond au monde. Leur nom se réfère à la légende qui raconte que, pour échapper à un chasseur, un tigre sauta par-dessus le canyon en son point le plus étroit (tout de même large de 25 à 30 m). Les habitants d'origine sont les populations Naxi, qui vivent dans quelques petits hameaux de place en place le long des gorges. Leurs moyens de subsistance principaux sont la production de céréales et les randonneurs étrangers. Les gorges ne sont pas considérées comme navigables. Au début des années 1980, quatre téméraires en tentèrent la descente en rafting, mais personne ne les revit jamais[réf. nécessaire]. La première descente réussie connue, qui date de 1986, a été effectuée par l'expédition qui a descendu le Yangtsé dans sa totalité, depuis sa plus haute source au lac de glacier Gelandandong, jusqu'à son delta sur la mer de Chine orientale. Il est possible de longer la totalité des gorges à pied. Le sentier de randonnée, à mi-pente, va de la ville de Quiaotou à Daju. Il est bien entretenu, et les Naxi l'utilisent dans leur vie de tous les jours. Il permet de découvrir une variété stupéfiante de micro-écosystèmes, de nombreuses chutes d'eau, et des vues magnifiques sur les gorges. Les hébergements pour randonneurs que l'on trouve régulièrement le long du sentier étant généralement mal chauffés, et les conditions météorologiques imprévisibles en haute montagne, il est fortement conseillé de n'effectuer cette randonnée qu'en dehors de la saison des pluies. La route construite à plus basse altitude est fréquemment obstruée par des glissements de terrain, et certaines portions sont parfois immergées sous les eaux du fleuve. À l'endroit où le sentier de randonnée rejoint cette route, il est possible de descendre jusqu'au bord de l'eau, à proximité du rocher du Saut du Tigre, d'où le tigre de la légende aurait sauté de l'autre côté du fleuve. Des cristaux naturels sont extraits de divers sites à l'intérieur et aux environs des gorges. Il existe des projets gouvernementaux de construction d'une série de barrages sur le fleuve pour la production d'électricité, ce qui entraînerait le déplacement de quelque 100 000 personnes et la disparition sous les eaux du site unique des gorges du Saut du Tigre. Liens externes (fr) Infos sur les gorges et la région Portail de la Chine
Gola del Salto della Tigre

La gola del Salto della Tigre (虎跳峽T, 虎跳峡S, Hǔtiào XiáP) è una gola di circa 15 chilometri di lunghezza situata nel nord della provincia cinese dello Yunnan. Fa parte del sito patrimonio dell'umanità dell'UNESCO del parco nazionale dei Tre Fiumi Paralleli dello Yunnan. Secondo una leggenda locale, una tigre sarebbe stata in grado di attraversarla nel punto più stretto con due soli balzi, saltando su un macigno in mezzo alla corrente. Se si misura la differenza altitudinale tra il punto più basso e quello più alto, è la gola più profonda del mondo, con una differenza di altitudine di circa 3900 m. Nella sua valle il fiume Yangtze scorre come un impetuoso torrente di montagna ad un'altitudine di circa 1800 m sul livello del mare quando entra nella gola e di circa 1600 m quando ne esce. I punti più elevati circostanti sono la montagna innevata del Drago di Giada (5596 m) sul versante orientale e lo Haba Xueshan (5396 m) su quello occidentale. La gola è turisticamente ben attrezzata con una serie di sentieri, tra i quali ricordiamo una strada che scende attraverso il burrone e un percorso che costeggia dall'alto il fiume conducendo fino al punto più stretto della gola. È possibile trovare punti di riposo sia nella gola che lungo i sentieri escursionistici. Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Gola del Salto della Tigre
Tijgersprongkloof

De Tijgersprongkloof (Chinees: 虎跳峡, pinyin: hǔtiàoxiá) is een ongeveer 15 km lange kloof van de rivier de Yangtze in het noordwesten van de Chinese provincie Yunnan. De naam komt voort uit een legende dat een tijger naar de overkant kan springen. De kloof is het doorbraakdal waar de Yangtze, de grootste rivier van China, van west naar oost de bergketen van de Yunling Shan doorsnijdt. Het hoogste punt van deze bergketen, de Yulong Xueshan ("sneeuwberg van de jaden draak", 5596 m hoog) ligt pal ten zuiden van de kloof. Vanaf de top naar de dalbodem is de diepte van de tijgersprongkloof ongeveer 3900 m. Op die manier gemeten is het een van de diepste kloven ter wereld. Waar de rivier de kloof binnenstroomt is de hoogte ongeveer 1800 m, bij de uitgang ongeveer 1600 m, zodat het verval in de kloof ongeveer 200 m bedraagt. Hoewel dit deel van de Yangtze nog tot de bovenloop behoort, is het watervolume dat zich door de kloof baant indrukwekkend, met name gedurende de moesson. Over de gehele lengte is de kloof door een weg ontsloten. De hellingen van de kloof vormen een populair wandelgebied dat toeristen trekt vanwege de uitzichten op de kloof en de besneeuwde rotswanden van de Yulong Xueshan. Plannen voor de aanleg van een grote stuwdam bedreigden het voortbestaan van de kloof maar het project werd in 2007 geschrapt.
Wąwóz Skaczącego Tygrysa

Wąwóz Skaczącego Tygrysa (chiń. upr. 虎跳峡; chiń. trad. 虎跳峽; pinyin Hǔtiào Xiá) – kanion na rzece Jinsha (chiń. Rzeka Złotych Piasków), która stanowi górny bieg Jangcy, położony 60 km na północ od miasta Lijiang, w prowincji Junnan w południowo-zachodnich Chinach. Znajduje się na liście światowego dziedzictwa UNESCO jako część obszaru Stref chronionych trzech równoległych rzek.
Ущелье Прыгающего Тигра

Ущелье прыгающего тигра, Хутяося (кит. упр. 虎跳峡, пиньинь Hǔtiào Xiá) — каньон в Сино-Тибетских горах на реке Янцзы, которая в том районе называется река Золотых песков (кит. упр. 金沙江, пиньинь Jīnshā Jiāng), расположенный в городском округе Лицзян, провинция Юньнань на юго-западе Китая. Ущелье расположено на 15 км участке, где река проходит между горным массивом Юйлунсюэшань (5596 м) и Хабасюэшань (5396 м), образуя каскад порогов под утёсами высотой до 2000 м. Ущелье Прыгающего тигра — одно из самых глубоких в мире и притягивает к себе любителей рафтинга. Название ущелья связано с легендой, которая гласит, что однажды тигр, убегая от охотников, перепрыгнул через реку в самом узком месте, где ширина реки составляет 30 метров, а в середине русла расположен гигантский камень. В районе ущелья живут в основном люди наси, основной деятельностью которых является выращивание зерновых культур и обслуживание туристов. Ущелье представляет собой весьма сложный для прохождения участок реки. Первые попытки прохождения, предпринятые китайскими спортсменами в начале 1980-х годов завершились трагически — все они пропали в порогах ущелья. В сентябре 1986 года ущелье Прыгающего Тигра было успешно пройдено китайской командой. Официально для иностранных туристов район был открыт в 1993 году. Попасть в ущелье можно с двух сторон — через Цяотоу с юга и через Дацзю с севера. Верхняя тропа идёт вдоль левого борта ущелья, путешествие по ней обычно занимает два дня. Вдоль реки по ущелью также проложена тропа. Угроза окружающей среде Ущелье Прыгающего Тигра — существенная часть национального парка «Три параллельные реки провинции Юньнань», объекта Всемирного наследия. Несмотря на это, правительство Китая с 2004 года рассматривало проект строительства гидроэлектростанции. Проект предполагал возведение плотины высотой 276 метров, которая должна была обеспечить выработку 88,3 млрд. кВт·ч электроэнергии в год и подачу воды в центральные районы провинции Юньнань. Активные протесты, в первую очередь местного населения, сначала остановили осуществление этих планов, а в конце 2007 года властями провинции было принято решение перенести место строительства плотины на 200 километров выше по течению. Схожие проекты — Санься и поворот рек с юга на север — нанесут или уже наносят ущерб многим объектам культурного наследия. Примечания Ссылки Ущелье Прыгающего Тигра на whitewater.ru Фотографии ущелья, июль 2006 Фотографии ущелья Прыгающего тигра . Архивировано из оригинала 17 апреля 2009 года. Информация о тропе по ущелью Прыгающего тигра на trekkingvisions (англ.). Архивировано 28 августа 2008 года.