NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Monasterio de Samye

El monasterio de Samye es el templo budista más antiguo del Tíbet. Fue construido a finales del siglo VIII y fundado por Padmasambhava. El templo posee una empalizada circular en la que se encuentran numerosos templos menores. Es un lugar de especial importancia para los peregrinos tibetanos. Está situado a unos 120 kilómetros al sudeste de la capital, Lhasa, dentro de una zona turística restringida controlada por Pekín. En mayo de 2007, el Centro Tibetano por los Derechos del Hombre y la Democracia afirmó que la policía armada china había demolido una colosal estatua de Padmasambhava en el monasterio y que los bloques resultantes de la destrucción habían sido trasladados a un lugar desconocido. La estatua se había construido con los fondos donados por habitantes de la ciudad de Cantón en la provincia de Guangdong.​ Historia Trisong Detsen, rey del Tíbet, implantó el budismo en su territorio. Bajo su reinado, en 779, Shantarakshita y Padmasambhava fundaron el monasterio de Samye, el primer monasterio budista del país. El monje indio Shantarakshita, cuya enseñanza estaba basada en las sutras, escogió el lugar para construir un monasterio. Sin embargo, al llegar a una cierta altura, el edificio se derrumbó. Se hicieron nuevos intentos de construcción sin éxito. Fue entonces cuando llegó al Tíbet Padmasambhava, maestro indio del budismo tántrico quien levantó el monasterio en 779. El rey Trisong Detsen organizó entonces un debate filosófico que enfrentó a los practicantes del budismo indio y chino. En 792, tras el debate conocido como el concilio de Lasa, el budismo de la India triunfó. Trisong Detsen declaró como religión de estado el budismo, en presencia de Padmasambhava y de su esposa mística, Yeshe Tsogyal, así como ante la presencia de numerosos traductores como Vairotsana. El monasterio El monasterio tiene la forma de un mándala gigante, con el templo principal en el centro, representando el legendario monte Meru. El resto de edificios se elevan en las esquinas que corresponden a los puntos cardinales, representando a los continentes y a otros elementos del universo budista. El templo principal está lleno de arte religioso tibetano, tanto en forma de murales como de estatuas. Contiene además importantes reliquias. En lugar de peregrinaje para numerosos tibetanos. Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una galería multimedia sobre Monasterio de Samye. Monasterio de Samye (en inglés) Referencias
Szamje kolostor

A Szamje kolostor vagy Szamje Gompa (tibeti: བསམ་ཡས་, kínai: 桑耶寺) a legelső buddhista kolostortemplom Tibetben. Legelőször feltehetően 775 és 779 között épült Triszong Decen tibeti uralkodó patrónusa alatt, aki igyekezett felélénkíteni a buddhizmust, amely Szongcen Gampo király után hanyatlásnak indult a 7. század után. A kolostor Dranangban található, Lhoka prefekturátusban. Az indiai Bihár állambeli Odantapuri kolostor mintájára épült. A 18. századi kínai Hopej tartomány, Csengde városában lévő Puning templom a Szamje Gompa mintájára épült. Története A hagyományok szerint Sántaraksita indiai szerzetes, tudós először akkor kísérelte meg felépíteni a kolostort, amikor a szútra-központú buddhizmust kívánta terjeszteni Tibetben. A Szamje helyszínét nagyon szerencsésnek találta és ott állt neki a munkának. Az épület azonban mindig összedőlt miután elért egy bizonyos szintet. Az építők úgy vélték, hogy egy a közeli folyóból jövő valamilyen démon vagy akadályozó tulku okozza az egészet. Amikor Sántaraksita kortársa, Padmaszambhava megérkezett Tibetbe Észak-Indiából, ő képes volt megoldani a rossz energiákból eredő problémát. Az 5. dalai láma szerint Padmaszambhava eljárta a Vadzsrakilaja táncot és kezdeményezte a namkha rítust, hogy hozzájáruljon Triszong Decen és Sántaraksita megépíthesse a Szamje kolostort. A táncnak a Vadzsrakilaja sztúpa állít emléket. Az eredeti épület ma már nem látható, ugyanis több alkalommal is teljesen lerombolták — polgárháború a 11. században, tűzvész a 17. században, földrengések 1816-ban és a 20. században, majd a kulturális forradalom. Az 1980-as évek végére már a disznókat és más háziállatokat is engedték átkelni a szent épület falain. Minden alkalommal azonban sikeresen felépítették újból az épületet. Legutoljára a 10. pancsen láma erőfeszítéseinek köszönhetően menekült meg a kolostor épülete, amely ma aktívan működik és fontos turista látványosság és zarándokhely. Galéria A kolostor A Szamje kolostor alaprajza egy óriási mandala, amelynek közepén a templom a Meru-hegyet jelenti. A négy sarkán lévő templomok a tantrikus buddhista kozmológia kontinenseit jelenítik meg. A főtemplom tele van tibeti vallásos műtárggyal és néhány fontos relikviával. Sok tibeti zarándokol el a Szamje kolostorba, amely sokaknak hetekbe telik. Kapcsolódó szócikkek Csam tánc Jegyzetek Források Dorje, Gyurme. (1999). Footprint Tibet Handbook with Bhutan. 2nd Edition. Footprint Handbooks Ltd. ISBN 0-8442-2190-2. Dowman, Keith. (1988) The Power-places of Central Tibet. Routledge & Kegan Paul. London & New York. ISBN 0-7102-1370-0. Rene de Nebesky-Wojkowitz, Tibetan Religious Dances (The Hague:Mouton, 1976) Yeshe Tsogyel, The Life and Liberation of Padmasambhava, 2 vols., trans. Kenneth Douglas and Gwendolyn Bays (Berkeley: Dharma Publishing, 1978) Pearlman, Ellen (2002). Tibetan Sacred Dance: a journey into the religious and folk traditions. Rochester, Vermont, USA: Inner Traditions. ISBN 0-89281-918-9 További információk Szamyje kolostor - Szent úticélok (angolul) Szamje - Travel China guide (angolul)
Samje

Samje (tyb.: བསམ་ཡས་, Wylie: bSam yas; chiń.: 桑耶寺, pinyin: Sāngyé sì) – najstarszy klasztor buddyjski (gompa) na terenie Tybetu. Położony w dolinie o tej samej nazwie, nieopodal wioski Chatang, w prefekturze miejskiej Shannan, w Tybetańskim Regionie Autonomicznym. Historia Zbudowany w czasach imperium tybetańskiego, za panowania króla Trisong Decena, ok. roku 779. Klasztor był jednym z głównych założeń planu ustanowienia buddyzmu w Tybecie religią państwową. Przekazy źródłowe informują o rytuale fundacyjnym, który polegał na zaoraniu złotym pługiem bruzdy dookoła placu budowy. Rytuał ten przypominał podobny, znany z europejskiego antyku, związany z założeniem Rzymu (Plutarch Romulus XI). Przyjmuje się, że mógł on być charakterystyczny dla ludów indoeuropejskich, a do Tybetu dotarł za sprawą indyjskiego mistrza Szantirakszity, przebywającego w tym czasie na tybetańskim dworze. Początkowo do nowicjatu przyjęto siedmiu Tybetańczyków, których zobowiązano do tłumaczenia świętych, buddyjskich tekstów, a ze względu na silny sentyment ludności do rodzimej religii, również do prac nad tekstami bön. Jeszcze za rządów Trisong Decena, w klasztorze odbył się słynny sobór z udziałem wielkich nauczycieli, który miał zdecydować o kontynuowaniu w Tybecie jednej z wielkich tradycji, chińskiej lub indyjskiej. Architektura Samje zbudowano na wzór nieistniejącego już, indyjskiego klasztoru Odantapuri w Biharze w Indiach. Budynek zaprojektowano na planie mandali, z wielką świątynią Utse w centrum (Utse Rigsum Tsuklakang) i otoczono zabudową klasztorną. Całość okalał mur z czterema bramami. Każde z trzech pięter świątyni głównej, wykończono w trzech różnych tradycjach architektonicznych, indyjskiej, chińskiej i tybetańskiej. Klasztor był wielokrotnie niszczony przez katastrofy naturalne, w tym pożary i trzęsienia ziemi. Uznawany jest jednak za wierny pierwowzorowi, ze względu na charakterystyczną dla Tybetańczyków skłonność do wiernego odtwarzania ewentualnych ubytków. W trakcie chińskiej rewolucji kulturalnej Samje zaadaptowano na zabudowania spółdzielni rolniczej i przypuszczalnie dlatego ucierpiał znacznie mniej, niż wiele innych tybetańskich miejsc kultu w tym czasie. Przypisy
Samye

Samye är ett buddhistiskt kloster beläget i Dhranang i Lhoka-prefekturen i Tibet som främst förknippas med Nyingma-skolan inom den tibetanska buddhismen. Samye var det första buddhistiska klostret som byggdes i Tibet och det uppfördes sannolikt mellan 775 och 779 e.Kr. på order av den tibetanske kungen Thrisong Detsen. Syftet med klosterbygget var att revitalisera buddhismen i Tibet, som varit på nedgång sedan den först infördes under kungen Songtsän Gampo. Under 700-talet blev klostret en samlingspunkt för indiska och kinesiska buddhister som debatterade i syftade att konvertera tibetanska buddhister till deras buddhistiska inriktningar. För att lösa konflikten sammankallade kung Thrisong Detsen en debatt mellan den kinesiske munken Moheyan och den indiske munken Kamalaśīla, vilken hölls åren 792-794. Enligt traditionen vann Kamalaśīladebatten, och resultatet blev indirekt att Tibet influerades av den tantriska indiska buddhismen snarare än den kinesiska chan-buddhismen. De ursprungliga byggnaderna har sedan länge försvunnit och de har utsatts för omfattande förstörelse flera gånger, som inbördeskrig under 1000-talet, eldsvåda under 1600-talet och 1826, en jordbävning 1816 och det kinesiska styret efter 1950. Under kulturrevolutionen tilläts byggnaderna att förfalla och boskap fick vandra fritt genom de heliga byggnaderna. Templet återuppbyggdes bland annat på grund av påtryckningar från den tionde Panchen Lama efter 1986 och är idag ett aktivt kloster, en viktig vallfärdsort och en betydelsefull turistdestination. Wikimedia Commons har media som rör Samye. Källor Buckley, Michael; Strauss Robert, Taylor Chris (1995) (på engelska). Tibet: travel survival kit (3Rev.ed /revised by C. Taylor). Lonely Planet. Libris 6166443. ISBN 0-86442-289-X (pbk) Van Schaik, Sam. (2011) (på engelska). Tibet: a history. New Haven: Yale University Press. Libris 12222743. ISBN 978-0-300-15404-7 (cl : alk. paper)
Flughafen Ngari-Günsa

Der Flughafen Ngari-Günsa (chinesisch 阿里昆莎机场, Pinyin Ali Kunsha jichang, englisch Ngari Gunsa Airport, IATA-Code: NGQ, ICAO-Code: ZUAL) ist ein sowohl zivil als auch militärisch genutzter Flughafen am Oberlauf des Indus in der Gemeinde Günsa (昆莎乡; Pinyin: Kūnshā Xiāng) des Kreises Gar im Regierungsbezirk Ngari. Geschichte Der Flughafen hat am 1. Juli 2010 seinen Betrieb aufgenommen und war damit der vierte Flughafen im Autonomen Gebiet Tibet der Volksrepublik China nach Lhasa, Qamdo-Bamda und Nyingchi. Flugverbindungen gibt es zum 1.100 km entfernten Lhasa und von dort zu dem weitere 1.300 km entfernten Chengdu. Mit einer Höhe von 4274 Metern über dem Meeresspiegel ist er gegenwärtig nach Qamdo-Bamda (4334 m) und Kangding (4280 m) der dritthöchste Flughafen der Welt. Im Jahr 2019 wird allerdings der sich im Bau befindende Nagqu Dagring Airport mit 4436 m den Rang des höchstgelegenen Flughafens der Welt einnehmen. Flughafenanlagen Der Flughafen hat eine 4500 m lange und 45 m breite Start- und Landebahn aus Beton mit der Ausrichtung 15/33. Etwa an der Mitte der Bahn zweigt ein kurzer Rollweg zum Vorfeld ab. Die Startbahn ist zwar länger als die meisten Startbahnen der Welt, wegen der dünnen Luft in der großen Höhe und dem dadurch reduzierten Auftrieb müssen Flugzeuge aber mit deutlich höheren Geschwindigkeiten als sonst üblich starten und landen. Die Civil Aviation Administration of China (CAAC) hat den Flughafen deshalb auch erst für die Airbus A 319 (der Air China) zugelassen. Der Flughafen ist nur knapp 200 km von dem Dorf Darchen am Fuße des Kailash und nahe dem Manasarovar-See entfernt, beides Heiligtümer insbesondere für Buddhisten und Hinduisten, so dass allgemein mit einer erheblichen Zunahme des Pilger- wie auch des Touristenverkehrs gerechnet wird. Siehe auch Flughafen Lhasa-Gonggar Flughafen Nagqu-Dagring Flughafen Nyingchi-Mainling Flughafen Qamdo-Bamda Flughafen Xigazê Einzelnachweise
Ngari Gunsa Airport

Ali Kunsha Airport, also called Ngari Günsa Airport, (IATA: NGQ, ICAO: ZUAL), also known as Shiquanhe Airport, is a dual-use military and civil airport serving the town of Shiquanhe in Ngari Prefecture of Tibet region of China. It is located in the Günsa Township, roughly 90 km from Shiquanhe. It started operations on 1 July 2010, becoming the fourth civil airport in Tibet after Lhasa, Nyingchi, and Qamdo airports. Situated at 4,274 m (14,022 ft) above sea level, Gunsa Airport is the fifth highest airport in the world after Daocheng Yading Airport, Qamdo Bamda Airport, Shigatse Tingri Airport and Garze Kangding Airport. Gunsa airport has a 4,500-meter runway. It is expected to handle 120,000 passengers by 2020. Construction began in May 2007 and cost an estimated 1.65 billion yuan (241.22 million U.S. dollars). As Shiquanhe (Ali) is only a one-day bus drive (about 330 km) from the settlement of Darchen situated just north of Lake Manasarovar, facing Mount Kailash, it is expected to benefit pilgrims to these two sites, which are considered sacred by Hindus, Buddhists, Bonpa and Jains. With the opening of Shigatse Peace Airport in October 2010, the five airports, coupled with the Qinghai–Tibet railway and a network of roads, are expected to increase tourism to scenic and holy sites in Tibet. Military buildup Since the last major standoff between China and India at Doklam in 2017 military presence at the Ngari Gunsa Airport has been expanded with Shenyang J-16s and J-11s fighter jets stationed. The airport is 200 kilometres from Pangong Tso, Ladakh. Airlines and destinations See also List of airports in China List of the busiest airports in China List of highest airports Ngari Burang Airport Footnotes References Albinia, Alice. (2008) Empires of the Indus: The Story of a River. First American Edition (2010) W. W. Norton & Company, New York. ISBN 978-0-393-33860-7. Dorje, Gyurme. (2009) Tibet Handbook. Footprint Handbooks, Bath, England. ISBN 978-1-906098-32-2. Mayhew, Bradley and Kohn, Michael. (2005) Tibet. 6th Edition. ISBN 1-74059-523-8.
Aeropuerto de Ngari Gunsa

El Aeropuerto de Ngari Gunsa​ (en tibetano: ལྷ་ས་གོང་དཀར་རྫོང་; en chino: 阿里昆莎机场) (IATA: NGQ, ICAO: ZUAL) es el nombre que recibe un aeropuerto de uso mixto tanto militar como civil al servicio de la ciudad de Shiquanhe en la prefectura de Ngar , en el suroeste de la Región Autónoma del Tíbet​ de China,​ cerca de la frontera con la India. Comenzó a operar el 1 de julio de 2010, convirtiéndose en el cuarto aeropuerto civil en el Tíbet después de los aeropuertos de Lhasa, Nyingchi y Qamdo. Situado a 4.274 m sobre el nivel del mar , Gunsa es el cuarto aeropuerto más alto del mundo después de los aeropuertos de Daocheng Yading, Qamdo Bamda, y Kangding. Estadísticas Ver fuente y consulta Wikidata. Véase también Aeropuerto de Bangda Aeropuerto de Lhasa Gonggar Referencias
Aéroport de Ngari-Gunsa

L'aéroport Ngari-Gunsa (chinois : 阿里昆莎机场 ; pinyin : Ālǐ kūnshā jīchǎng ; (code IATA : NGQ • code OACI : ZUAL)), inauguré le 1er juillet 2010 est un aéroport mixte à usage civil et militaire situé près de Shiquanhe, dans la préfecture de Ngari, en Région autonome du Tibet, à l'ouest de la Chine. Il devient le 4e plus haut aéroport au monde après l'ouverture de l'Aéroport de Daocheng Yading début 2011 et le 4e aéroport de la région autonome Le premier avion à utiliser l'aéroport lors de son inauguration a été un Airbus A319. Annexes Notes et références Portail de la Chine Portail de l’aéronautique
Luchthaven Ngari Kunsha

De luchthaven Ngari Kunsha, ook gespeld als Gunsa (Chinees: 阿里机场, Hanyu pinyin: Ali jichang), is een luchthaven in het arrondissement Gar in de prefectuur Ngari, in het westen van de Tibetaanse Autonome Regio. De luchthaven bevindt zich nabij de bovenloop van de rivier Indus. Het vliegveld werd op 1 juli 2010 in gebruik genomen. Het is een van de hoogste vliegvelden ter wereld, op 4.274 meter boven zeeniveau, na de luchthaven Daocheng Yading, de luchthaven Chamdo Bangda en de luchthaven van Kangding. De vliegafstand van 1780 km naar Lhasa zal rond twee uur bedragen. Vanwege de weersomstandigheden is deze regio alleen bereikbaar tussen mei en oktober, wat met de bouw van het vliegveld voor een deel wordt opgelost.
Aeroportul Ngari Günsa

Aeroportul Ngari Günsa (IATA: NGQ, ICAO: ZUAL) este un aeroport din Günsa⁠(d), Gar County⁠(d), Ngari Prefecture⁠(d), Regiunea autonomă Tibet, Republica Populară Chineză ce deservește zona 狮泉河镇⁠(d)[[狮泉河镇 (town in Gar County, Ngari, Tibet, China)|​]]. Aeroportul a fost tranzitat în 2022 de 112.538 de pasageri. A fost deschis în 1 iulie 2010. Situat la o altitudine de 4.274 m, aeroportul dispune de o singură pistă. Infrastructură Piste Terminale Note Vezi și
Нгари Гунса (аэропорт)

Аэропорт Нгари Гунса (кит. упр. 阿里昆莎机场, пиньинь Ālǐ Kūnshā Jīchǎng, палл. Али Куньша Цзичан, тиб. ལྷ་ས་གོང་དཀར་རྫོང, англ. Ngari Gunsa Airport) — аэропорт округа Нгари, Тибетский автономный район. Аэропорт находится на высоте 4274 метров над уровнем моря; длина взлётно-посадочной полосы одна из самых больших — 4500 метров (это необходимо из-за разреженности воздуха).. Входит в число наиболее высокогорных аэропортов мира. Аэропорт находится недалеко от индийской границы, и обслуживает посёлок Шицюаньхэ, в котором размещаются органы управления округа Нгари. Аэропорт используется как военный и как гражданский. Это один из самых высокогорных аэропортов в мире. Строительство аэропорта началось в 2007 году, стоимость инвестиции — 1.65 миллиардов юаней. 1 июля 2010 он открылся как четвёртый в Тибете гражданский аэропорт. Ожидается к 2020 году довести поток пассажиров до 120 тысяч в год. От Шицюаньхэ один день проезда на автобусе (330 км) до посёлка Дарчен к северу от знаменитого святого озера Манасаровар перед горой Кайлас, Ожидается что наличие аэропорта положительно повлияет на паломничество из Индии, так как гора Кайлас считается святыней для индуистов, буддистов, джайнов и исповедующих бон. После открытия аэропорта Шигацзе и железной дороги Лхаса — Шигадзе ожидается увеличение потока туристов в западный Тибет. Авиалинии Примечания
Ngari Gunsa Airport

Ngari Gunsa Airport (kinesiska: 阿里昆莎机场) är en flygplats i Kina. Den ligger i den autonoma regionen Tibet, i den sydvästra delen av landet, omkring 1 100 kilometer väster om regionhuvudstaden Lhasa. Ngari Gunsa Airport ligger 4 267 meter över havet. Trakten runt Ngari Gunsa Airport är nära nog obefolkad, med mindre än två invånare per kvadratkilometer. Trakten runt Ngari Gunsa Airport är ofruktbar med lite eller ingen växtlighet. Genomsnittlig årsnederbörd är 252 millimeter. Den regnigaste månaden är augusti, med i genomsnitt 44 mm nederbörd, och den torraste är december, med 6 mm nederbörd. Kommentarer Källor
Glacera de Rongbuk

La Glacera de Rongbuk es troba a l'Himàlaia, al sud del Tibet. La glacera compta amb unes altres dues grans glaceres tributàries afluents, la Glacera de Rongbuk Oriental i l'Occidental que s'uneixen a la principal que flueix cap al nord, s'endinsa al Tibet i forma la Vall de Rongbuk. El Monestir de Rongbuk es troba al final de la Vall de Rongbuk. L'Everest és la font d'origen de la Glacera de Rongbuk i de la Glacera de Rongbuk Oriental. La Glacera Occidental passa per la base del Pumori (7.161 msnm), on se li uneix la glacera del mateix nom. Les expedicions que intenten escalar l'Everest per la cara nord utilitzen la glacera per assolir el Camp Base Avançat a l'inici de la Glacera Oriental. D'allà, les expedicions es dirigeixen al Coll Nord i, després a l'Aresta Nord-est al seu camí cap al cim. L'anglès George Mallory va fer un reconeixement de la Vall de Rongbuk i les seves glaceres mentre buscava rutes possibles per a l'ascensió a l'Everest durant el primer reconeixement de la regió realitzat per occidentals el 1921. Referències
Ledovec Rongbuk

Ledovec Rongbuk se nachází v Himálaji, v jižním Tibetu. Hlavní ledovec Rongbuk vzniká tak, že se stékají dva velké boční (přítokové) ledovce, ledovec Východní Rongbuk a Západní Rongbuk. Stéká na sever a vytváří údolí Rongbuk, ležící severně od Mount Everestu. Slavný klášter Rongbuk se nachází na severním konci údolí Rongbuk. Mount Everest je zdrojem ledovce Rongbuk a východního ledovce Rongbuk. Spolu s ledovci Khumbu a Kangšung je jedním ze tří ledovců, které stékají z Mount Everestu. Objev Anglický horolezec George Mallory jako první prozkoumal hlavní údolí Rongbuk a jeho ledovec při hledání možných cest na vrchol Mount Everestu během první průzkumné britské expedice na Everest v roce 1921. Na stejné expedici Oliver Wheeler nejprve prozkoumal ledovec Východní Rongbuk. Na základě svého průzkumu pod průsmykem Lhakpa La si 3. srpna 1921 uvědomil, že údolí Východní Rongbuk poskytuje klíč k použitelné cestě na vrchol Everestu. O několik týdnů později skupina složená z George Malloryho, Guye Bullocka a Olivera Wheelera prozkoumala čelo údolí přes průsmyk Lhakpa La (6 849 m) a stali se prvními lidmi, kteří se dostali na severní sedlo Everestu a vkročili na svahy této hory. Umístění Cesta na Mount Everest Horolezecké expedice, které se pokoušejí zdolat Mount Everest normální cestou z Tibetu, používají tento ledovec k dosažení předsunutého základního tábora na horním konci ledovce Východní Rongbuk. Odtud se horolezecké výpravy pokoušejí zdolat Everest přes severním sedlo a severovýchodním hřebenem. Životní prostředí Od roku 2007 zaznamenává americký horolezec a filmař David Breashears rychlý ústup ledovce Rongbuk v důsledku globálního oteplování. Společnost Breashears šla ve šlépějích Malloryho expedice z roku 1921 a odhalila významnou ztrátu ledové hmoty napříč ledovci Východní, Hlavní i Východní Rongbuk. Ve spolupráci s Asia Society a MediaStorm jejich společnost GlacierWorks zpřístupnila fotografie online. Za 80 let se Rongbuk zmenšil o více než 90 výškových metrů přes celý ledovec, přibližně o výšku Sochy Svobody. Galerie obrázků Přehled Odkazy Reference V tomto článku byl použit překlad textu z článku Rongbuk Glacier na anglické Wikipedii. Související články Ústup ledovců od roku 1850 Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu Ledovec Rongbuk na Wikimedia Commons CHARLES HOWARD-BURY, George Herbert Leigh-Mallory. Mount Everest: The Reconnaissance, 1921. [s.l.]: [s.n.], 1922. Dostupné online. NOAA.gov: Východní ledovec Rongbuk, Mount Everest Greenpeace.org: „Expedice dokumentuje tání himálajských ledovců“ Archivováno 1. 5. 2010 na Wayback Machine. Asia Society.org: „Projekt na tenčím ledě“ – s fotografiemi ledovce Rongbuk.
Rongpu-Gletscher

Der Rongpu-Gletscher (auch Rongbuk- oder Rongbu-Gletscher, chinesisch 绒布冰川) ist neben dem Khumbu- und Kangshung-Gletscher einer der drei Gletscher, die sich vom Mount Everest ergießen. Er befindet sich im Kreis Dingri des Regierungsbezirks Xigazê im Autonomen Gebiet Tibet der Volksrepublik China. Er hat zusammen mit dem Westlichen Rongpugletscher eine Länge von etwas mehr als 25 km. Der Rongpugletscher wurde von George Mallory bei der Suche nach möglichen Aufstiegsrouten zum Mount Everest 1921 erkundet. Die Nordwand des Mount Everest ist das Nährgebiet des Hauptgletschers. Es reicht vom Nordgrat, der die Nordwand unterteilt und mit dem Changtse verbindet, entlang der Nordseite der Westschulter bis zum Khumbutse. Weiter westlich – zwischen Pumori, Nup La und Gyachung Kang – liegen die Nährgebiete des Westlichen Rongpugletschers, der sich westlich des Changtse mit dem Hauptgletscher vereint und nun nach Norden abfließt.Etwa 4 km talwärts jenes Zusammenflusses mündete der Östliche Rongpugletscher, dessen Gletscherzunge das Eis des Hauptgletschers inzwischen nicht mehr erreicht. Der Östliche Rongpugletscher nährt sich aus den Schneemassen des östlichen Teils der Everest-Nordwand sowie der Ostseite des Changtse. Über den Östlichen Rongpugletscher verläuft die Standard-Nordroute zur Besteigung des Mount Everest, hier liegt auf etwa 6400 m das vorgeschobene Basislager. Am Ende des Rongpugletschers befindet sich das Basislager der Nordroute, weiter abwärts des gleichnamigen Tals liegt das Rongpu-Kloster (4980 m). Der Gletscher speist den Chaggar Chu (Zhaga Qu), einen rechten Nebenfluss des Bum Chu (Oberlauf des Arun). Siehe auch Liste chinesischer Gletscher Weblinks Quellen National Geographic Deutschland, Mai 2003 („großes Everest Special“ inklusive großformatiger Übersichtskarte)