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Baoyang Road

Baoyang Road, vereenvoudigd Chinees: 宝杨路站, traditioneel Chinees: 寶楊路站, pinyin: Bǎoyáng Lù Zhàn, is een station van de metro van Shanghai gelegen in het noordelijke district Baoshan. Het station werd geopend op 18 december 2006 en is onderdeel van lijn 3. Het station ligt aan het kruispunt van de Baoyang Lu met de expresweg G1501 Ring rond Shanghai, die met een voetgangersbrug overgestoken kan worden om vanuit de woonkern Tanjiazhai het metrostation te bereiken. Bronvermelding Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel 宝楊路駅 op de Japanstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.
Baoyang Lu

Baoyang Lu (chiń. 宝杨路站) – stacja początkowa metra w Szanghaju, na linii 3. Zlokalizowana jest pomiędzy stacjami Youyi Lu oraz Shuichan Lu. Została otwarta 18 grudnia 2006. Przypisy Linki zewnętrzne Sieć metra. shmetro.com. [dostęp 2011-09-07]. (ang.).
West Yan'an Road station

West Yan'an Road (Chinese: 延安西路; pinyin: Yán'ān Xī Lù) is the name of an interchange station between Lines 3 and 4 on the Shanghai Metro network. The station is named after Yan'an Road, and opened on 26 December 2000 as part of the initial section of Line 3 from Shanghai South Railway Station to Jiangwan Town, and Line 4 service began here on the final day of 2005. During the 2021 Shanghai People’s Congress deputies suggested to change the station name to Donghua University. “Names of Metro stations should give voice to the city’s cultural and historical landmarks, of which universities are surely a part,” said Wang Hongzhi, vice dean of the College of Materials Science and Engineering at Donghua University. “It should become a rule that Metro stations located near universities are named after the institutions.” Gallery References
Yan’an Xi Lu

Yan’an Xi Lu (chiń. 延安西路站) – stacja początkowa metra w Szanghaju, na linii 3 i 4. Zlokalizowana jest pomiędzy stacjami Zhongshan Gongyuan i Hongqiao Lu. Została otwarta 26 grudnia 2000. Przypisy Linki zewnętrzne Sieć metra. shmetro.com. [dostęp 2011-09-16]. (ang.).
Shanghai Indoor Stadium

Das Shanghai Indoor Stadium, auch bekannt als Shanghai Grand Stage, ist eine Mehrzweckhalle in der chinesischen Metropole Shanghai. Geschichte und Nutzung Die Arena wurde im Jahr 1975 erbaut und im darauffolgenden Jahr eröffnet. In den Jahren 1999 und 2004 fanden umfangreiche Renovierungen zur Modernisierung des Gebäudes statt. Das überdachte Stadion befindet sich im Besitz der Shanghai East Asia Sports & Culture Center (SEASCC). Die Halle befindet sich neben dem Shanghai-Stadion und wird hauptsächlich für Konzerte genutzt. So traten hier schon neben asiatischen Acts wie Ayumi Hamasaki oder Shinhwa auch international erfolgreiche Künstler wie Eric Clapton, Avril Lavigne und Christina Aguilera auf. 2007 wurde die Halle Austragungsort des Snooker-Turniers Shanghai Masters. Weblinks Informationen und Fakten zum Stadion Veranstaltungskalender der Arena
Grand Stage

Shanghai Grand Stage, Shanghai Indoor Stadium (上海体育馆) − zbudowana w roku 1975, otwarta w 1976 hala widowiskowo-sportowa, znajdująca się w centrum Szanghaj (Chiny), otwarta po rekonstrukcji w 1999 roku. Maksymalnie może pomieścić ponad 10 000 osób. Od roku 2007 w Grand Stage rozgrywany jest snookerowy turniej rankingowy, Shanghai Masters. W hali Grand Stage odbywają się liczne koncerty rodzimych, azjatyckich wykonawców. Grały tam również uznane na całym świecie zespoły, m.in. The Rolling Stones, The Black Eyed Peas, Roger Waters oraz Elton John. Grand Stage gościło w listopadzie 2005 roku widowisko muzyczne MTV Style Gala. W pobliżu hali znajduje się Shanghai Stadium, często mylony z Indoor Stadium ze względu na podobne nazewnictwo. Przypisy Linki zewnętrzne (en) Wizytówka Shanghai Grand Stage na smartshanghai.com (en) Najbliższe wydarzenia w Shanghai Grand Stage. culture.sh.cn. [zarchiwizowane z tego adresu (2007-08-15)].
Gongqing Forest Park

Gongqing Forest Park (Chinese: 上海共青森林公园; pinyin: Shànghǎi Gòngqīng Sēnlín Gōngyuán) is the second-largest park in the city of Shanghai. It is located in the Yangpu District in the north section of the city. To reach the park you can take line 8 on the metro to Shiguang Road. From the metro station the park is a less than 1 km; walk or take a very short taxi ride to it. Being further out the park is somewhat less crowded than Century Park, the largest park of the city. The northern part is the larger one and features most of the amusements and activities of the park i.e., rock climbing, horse riding, kart racing, toboggan ride and roller coasters etc. The southern part is home to mini lakes and ponds. There is also an indoor exhibition of various plants and a Hongsen Forest Park Hotel. One can take Metro Line 8 to Shiguang Road and after that walk approximately 1km to the park. References Parks of Shanghai (Shanghai Expat) External links Official website (in English and Chinese)
Parque forestal de Gongqing

Parque forestal de Gongqing (en chino: 上海共青森林公园; pinyin: Shànghǎi Gòngqīng Sēnlín Gōngyuán) es el segundo parque más grande de la ciudad de Shanghái, en la República Popular de China.​ Se encuentra en el distrito de Yangpu en la sección norte de la ciudad. Como actualmente no hay conexión de metro, el parque es accesible en taxi o autobús sólo, así que es un poco menos concurrida que el Parque del siglo (世纪公园), el mayor parque de la ciudad. Véase también Geografía de China Geografía de Asia Referencias
Parc forestier de Gongqing

Le parc forestier de Gongqing (chinois simplifié : 上海共青森林公园 ; chinois traditionnel : 上海共青森林公園 ; pinyin : Shànghǎi Gòngqīng Sēnlín Gōngyuán) est le deuxième plus grand parc de la ville de Shanghai, en Chine. Il est situé dans le district de Yangpu, Jungong Road numéro 2000 (上海市杨浦区军工路2000号) dans la partie nord de la ville. Transport Pour rejoindre le parc, il est possible de prendre la ligne 8 du métro jusqu'à Shiguang Road. De la station de métro, le parc est à moins d'un kilomètre. Lignes de bus: 102, 124, 147, 559 Historique Le parc était à l'origine un marécage à marée près de la rivière Huangpu. En 1956, le gouvernement municipal de Shanghai a asséché la rivière et récupéré les terrains vagues pour créer une pépinière. En 1958, des arbres fruitiers ont été plantés, et le lieu a pris le nom de Kongqing Nursery. En 1986, la pépinière de Gongqing a été rebaptisée parc forestier de Gongqing et a été officiellement ouverte au public. En 2006, le parc a été officiellement reconnu parc national forestier par l’Administration forestière de l’État, et a été nommé parc national forestier de Shanghai Gongqing. La superficie totale du parc est de 131 hectares (1965 mu), dont 125 hectares (1870,6 mu) sont ouverts au public. Description Plus de 200 espèces d'arbres sont présentes dans le parc pour un total de plus de 300 000 arbres. Le parc est divisé en deux parcs, le nord et le sud. Le parc au nord couvre une superficie de 109 hectares (1631 mu) et est appelé parc forestier de Gongqing (共青森林公园). Le parc sud couvre une superficie de 16 hectares (239,6 mu) et est appelé parc Wanzhu (万竹园). Les parcs nord et sud ont des styles différents : le parc nord a des paysages forestiers avec des collines, des lacs et des prairies, tandis que le parc sud a des petits ponts et des petits cours d'eau. Le parc propose différentes activités : équitation, pêche, pique-nique. Étant plus éloigné du centre ville, le parc est moins fréquenté que le parc du Siècle, le plus grand parc de la ville. Références Liens externes Site officiel en Chinois [1] Portail de Shanghai Portail de la Chine Portail des espaces verts
Maxdo Centre

Maxdo Centre is a skyscraper in Changning District, Shanghai, China. It is 241 metres high, and has 55 floors. Construction of the office tower was financed by Shanghai Social Security Fund and Pudong Development Bank. It was completed in 2002. See also List of tallest buildings in Shanghai References External links "Emporis building ID 103822". Emporis. Archived from the original on 22 January 2016. "Maxdo Centre". SkyscraperPage.
Maxdo Centre

Maxdo Centre es un rascacielos situado en el Distrito de Changning, Shanghái, China. Tiene una altura de 241 metros y 55 plantas.​​ Véase también Anexo:Rascacielos en Shanghái Anexo:Rascacielos de China Anexo:Rascacielos más altos Referencias Enlaces externos Maxdo Centre en Emporis Maxdo Centre en SkyscraperPage
Maxdo Centre

Le Maxdo Centre (上海万都中心大厦/万都中心) est un gratte-ciel de bureaux haut de 211 mètres (hauteur du toit) construit à Shanghai en 2002. La hauteur maximale qui inclut deux hampes est de 241 m. À son achèvement le Maxdo Centre était l'un des plus hauts gratte-ciel de Shanghai. Le bâtiment a été conçu par l'une des plus importantes agences d'architecture chinoise le East China Architectural Design & Research Institute (ECADI) qui a conçu de nombreux gratte-ciel en Chine, notamment à Shanghai. La surface de plancher de l'immeuble est de 132 800 m2. Article connexe Liste des plus hauts immeubles de Shanghai Liens externes Ressources relatives à l'architecture : The Skyscraper Center Structurae Notes et références Portail des gratte-ciel Portail de Shanghai
Maxdo Centre

Maxdo Centre — хмарочос в Пусі, Шанхай, КНР. Висота 55-поверхового будинку становить 211 метрів, з урахуванням антени 241 метр. Будівництво було завершено в 2002 році. Посилання Maxdo Centre на Emporis.com [Архівовано 10 квітня 2007 у Wayback Machine.] (англ.) Maxdo Centre на SkyscraperPage.com [Архівовано 15 жовтня 2009 у Wayback Machine.] (англ.)
Tung-chaj Ta-čchiao

Tung-chaj Ta-čchiao (čínsky 东海大桥;, pchin-jinem Dōnghǎi Dàqiáo, doslova Velký most přes Východočínské moře) je jeden z nejdelších mostů světa. Má celkovou délku 32,5 kilometru a šířku 31,5 metru. Leží na území Čínské lidové republiky, kde vede nad mořem a spojuje Šanghaj ležící na pevnině s přístavem Jang-šan v provincii Če-ťiang. Většinu mostu tvoří nízký viadukt, ale jsou zde až 420 metrů dlouhé zvýšené zavěšené úseky, kde je most až čtyřicet metrů nad hladinou, aby jej mohly podeplout lodě. Práce začaly v červnu 2002 a most byl dokončen 10. prosince 2005. Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu Tung-chaj Ta-čchiao na Wikimedia Commons oficiální stránky Archivováno 24. 11. 2005 na Wayback Machine.
Donghaibroen

Donghaibroen (forenklet kinesisk: 东海大桥, traditionel kinesisk: 東海大橋, pinyin: Dōnghǎi Dàqiáo, direkte oversat: Østhavet Store Bro) var verdens længste bro over vand før Hangzhoubugtbroen åbnede i 2008. Den blev fuldført i december 2005, og har en total længde på 32,5 km. Broen kobler fastlandet ved Shanghai sammen med Yangshan Deepwater Port på en ø i Hangzhoubugten sydøst for Shanghai. Det meste af broen er en lavbro, men der er også skråstagsbroer for at give store skibe mulighed for at passere. Det største spændvidde er 420 m langt. Eksterne henvisninger Officielt netsted (kinesisk) Arkiveret 24. november 2005 hos Wayback Machine Billeder af Donghaibroen Arkiveret 16. marts 2006 hos Wayback Machine Beskrivelse Arkiveret 7. februar 2009 hos Wayback Machine
Donghai Daqiao

Die Donghai Daqiao (chinesisch 東海大橋 / 东海大桥, Pinyin Dōnghǎi Dàqiáo) ist eine über See führende Brücke in China. Mit dem Bau wurde im Juni 2002 begonnen. Die Fertigstellung war am 10. Dezember 2005. Die 32,5 Kilometer lange und 31,5 Meter breite Straßenbrücke verbindet den Hafen Luchao (Luchaogang) in der Lingang New City des Stadtbezirks Pudong von Shanghai mit dem Tiefwasserhafen Yangshan im Kreis Shengsi der Provinz Zhejiang (Bucht von Hangzhou). Sie verläuft 40 Meter über der Meeresoberfläche. An ihrer größten durchfahrbaren Stelle können Schiffe bis zu einer Gesamttragfähigkeit von 10.000 Tonnen passieren. Die Brücke hat sechs Spuren und ist über eine Schnellstraße mit dem äußeren Stadtring Shanghais verbunden. Auf der Brücke gilt eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 80 km/h. Sie ist Namensgeberin für den in unmittelbarer Nähe gelegenen Offshore-Windpark Donghai Bridge. Siehe auch Liste der längsten Brücken Weblinks Einzelnachweise
Donghai Bridge

Donghai Bridge (Chinese: t 東海大橋, s 东海大桥, p Dōnghǎi Dàqiáo, Wu Tonhe Dujiau lit. "East Sea Bridge") is a Chinese bridge counted among the longest cross-sea bridges in the world. It was completed on December 10, 2005. It has a total length of 32.5 kilometres (20.2 mi) and connects mainland Shanghai's Pudong New Area with the offshore Yangshan Deep-Water Port in Zhejiang's Shengsi County. Most of the bridge is a low-level viaduct. There are also cable-stayed sections to allow for the passage of large ships, the largest with a span of 420 metres (1,380 ft). Donghai Bridge is part of the S2 Hulu Expressway. The bridge has a long and narrow speedway and does not allow vehicles that do not meet the weight requirements. Projects On 29 January 2014, Shanghai's urban planning authorities announced that they would build a second bridge combining road and rail to help meet growing transport demands for the Yangshan Deep-Water Port. Plans from 2019 show that this second bridge is proposed to connect Shanghai to Ningbo via Yangshan port. See also Donghai Bridge Wind Farm Port of Shanghai Hangzhou Bay Bridge Qingdao Jiaozhou Bay Bridge List of bridges by length List of longest cable-stayed bridge spans References External links Media related to Donghai Bridge at Wikimedia Commons Official site in Chinese Pictures of the Donghai Bridge
Puente de Donghai

El puente Donghai (en chino, 东海大桥 ) es un largo puente de China inaugurado en 2005, en el computo oficial de los puentes más largos del mundo considerando tanto los construidos sobre mar como sobre ríos y demás,ocupa la segunda posición tras el puente de calzada del lago Pontchartrain en los Estados Unidos. El puente Donghai está situado en China y dispone de una longitud de 32,5 kilómetros que unen las provincias de Shanghái y Zhejiang. Su estructura en forma de "S" El puente Donghai está diseñado en forma de "S" para dar una mejor calidad y facilidad de manejo a sus usuarios,quienes pueden conducir por sus caminos a una velocidad de 80 Kilómetros por hora. Véase también Puente de la bahía de Hangzhou Puente de Tianxingzhou Puentes más largos del mundo
Tonghaj-híd

A Tonghaj-híd (egyszerűsített kínai írással: 东海大桥; tradicionális kínai írással: 東海大橋; pinjin: Dōnghǎi Dàqiáo; angol irodalmi: East Sea Grand Bridge) volt a világ leghosszabb hídja egészen 2008. május 1-jéig, amíg át nem adták a Hangzhou-öböl hídat. 2005. december 10-én fejezték be teljesen. A kínai híd teljes hossza 32,5 kilométer, összeköti Sanghajt a Hangzhou-öböl mélyvízi Yangshan kikötőjével. A híd legnagyobb része alacsony viadukt. Egyes szakaszai ferdekábeles megoldásúak, ezeken a helyeken nagy méretű hajók is áthaladhatnak, a legnagyobb fesztáv 420 méter. Lásd még Sanghaji kikötő Yangshan mélyvízi kikötő Hangzhou-öböl híd A világ leghosszabb hídjainak listája További információk Hivatalos weboldal kínaiul Archiválva 2005. november 24-i dátummal a Wayback Machine-ben Tonghaj-híd képekben Az izgalmas Tonghaj-híd
Ponte di Donghai

Il ponte di Donghai (cinese 東海大橋T, 东海大桥S, Dōnghǎi DàqiáoP, lett. "ponte del mar Cinese Orientale") è un ponte cinese considerato tra i ponti marittimi più lunghi del mondo. Storia Fu completato il 10 dicembre 2005. Struttura Ha una lunghezza totale di 32,5 km e collega il distretto di Pudong di Shanghai sulla terraferma con il porto in acque profonde di Yangshan nella contea di Shengsi, nello Zhejiang. La maggior parte del ponte è un viadotto a basso livello. Ci sono anche sezioni strallate per consentire il passaggio delle grandi navi, la maggiore delle quali con una campata di 420 m. Il ponte di Donghai fa parte dell'autostrada S2 Shanghai–Luchaogang Expressway nel 2006. Il ponte ha una superstrada lunga e stretta e non ammette veicoli che non soddisfino i requisiti di peso. Progetti Il 29 gennaio 2014, le autorità responsabili della pianificazione urbanistica di Shanghai annunciarono che avrebbero costruito un secondo ponte che combinerà strada e ferrovia per aiutare a soddisfare le domande crescenti di trasporti per il porto in acque profonde di Yangshan. Galleria d'immagini Note Voci correlate Shanghai Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file del ponte di Donghai Collegamenti esterni (ZH) Sito ufficiale, su donghai-bridge.com.cn. URL consultato il 25 gennaio 2022 (archiviato dall'url originale il 12 aprile 2006). (EN) Foto del ponte di Donghai, su chinapage.com. URL consultato il 12 giugno 2015 (archiviato dall'url originale il 16 marzo 2006). (EN) L'eccitante ponte di Donghai e la Nuova città portuale, su home.wangjianshuo.com. URL consultato il 12 giugno 2015 (archiviato dall'url originale il 7 febbraio 2009).
Donghai-brug

De Donghai-brug (Chinees: 東海大橋, Donghai Daqiao, letterlijk vertaald "Grote Oostzeebrug") is de op twee na langste zeebrug ter wereld (na de Qingdao Haiwan-brug en de Hangzhoubaai-brug) en een van de langste bruggen in Azië. Met de bouw werd begonnen juni 2002, en op 10 december 2005 werd het bouwwerk opgeleverd. De brug is 32,5 kilometer lang en 31,5 meter breed, en verbindt Shanghai met de Yangshan Containerterminal, een haven die geschikt is voor grote schepen. Op de brug ligt in beide richtingen een driebaansweg. Het grootste deel van de brug bestaat uit een viaduct net boven het zeeniveau, maar op twee plaatsen ligt de brug hoger zodat grote schepen de Hangzhoubaai kunnen bereiken. Deze twee doorgangen zijn ieder geschikt voor een andere scheepsgrootte, de eerste voor 1.000 dwt-schepen, de tweede voor 5.000 dwt-schepen. Op 29 januari 2014 kondigden de stedenbouwkundige autoriteiten de bouw aan van een tweede brug, een gecombineerde spoor- en wegbrug, om tegemoet te komen aan de groeiende vraag naar vervoer tussen de stad Shanghai en de haven van Yangshan. Kritiek Op de bouw van de brug ontstond kritiek doordat de haven waarschijnlijk ook uitgebreid had kunnen worden bij de nabijgelegen havenstad Ningbo. Daar was voldoende ruimte om ook grote schepen te ontvangen, maar daar was een extreem kostbare brug niet nodig geweest.
Мост Дунхай

Дунхай или Мост Восточно-Китайского моря (кит. 东海大桥) — мост в заливе Ханчжоувань Восточно-Китайского моря у восточного побережья Китая. Соединяет материковый Шанхай и глубоководный порт Яншань на одноименном архипелаге. Является вторым по длине трансокеанским мостом (пересекает море) в мире после моста Шанхай—Нинбо. Мост является частью скоростного шоссе S2 (Shanghai-Luchaogang). Характеристика Длина — 32,5 км. На момент окончания строительства и до 1 мая 2008 года, когда был открыт мост Шанхай—Нинбо длиной 35,6 км, был самым длинным мостом подобного типа. Мост в географии имеет изогнутую форму (S-образную). Ширина — 31,5 м. Мост имеет 6 полос движения — по три в обе стороны. Техническая скорость передвижения транспорта по мосту — 80 км/час. Структурно состоит из трёх составных частейː надземный участок на материковом Шанхае от перекрестка с улицей Лянган-дадао до дамбы Лучаоган (3,7 км), морской участок Лучаоган—Даугуй (25,3 км), участок между островами Даугуй и Малый Яншань на архипелаге (3,5 км) и заканчивается портом Яншань. В большей части мост представлен невысоким виадуком (мост с балочным пролетным строением), а также с одной секцией вантового моста (на морском участке) с длиной основного пролёта 420 м для прохождения кораблей. Проектная стоимость моста — 11,8 млрд юаней (1,6 млрд долларов США). Примечания Ссылки Official site in Chinese Pictures of the Donghai Bridge Exciting Donghai Bridge and New Habor City Про мост на сайте viewofchina.ru
Donghaibron

Donghaibron (förenklad kinesiska: 东海大桥, traditionell kinesiska: 東海大橋, pinyin: Dōnghǎi Dàqiáo) var världens längsta bro över vatten innan Bron över Hangzhoubukten öppnades år 2008. Donghaibron påbörjades i juni 2002, färdigställdes i oktober 2005 och öppnades för trafik i december samma år. Dess bredd är 31,5 meter och dess totala längd är 32,5 kilometer. Bron förbinder Shanghais fastland med Yangshans djuphamn på en ö i Hangzhoubukten sydost om Shanghai. Huvuddelen av Donghaibron är en lågbro, men vissa avsnitt är snedkabelbroar som ger stora fartyg möjlighet att passera. Brons största spännvidd är 420 meter. Av säkerhetsskäl är bron S-formad. Referenser Top China Travel touristlink
Shanghai Securities Exchange Building

L'edifici de la Borsa de Xangai (en anglès, Shanghai Securities Exchange Building) és una torre de 26 plantes situada a la zona de Pudong, a Xangai (Xina), i és la seu de la Borsa de Xangai. Va ser dissenyat per WZMH Architects, una empresa establerta a Toronto, i es va completar el 1997. La torre s'alça fins a una alçada de 109 metres, mentre que l'asta de la bandera situada al capdamunt de l'edifici n'afegeix uns altres 70 m. Abans del 1997, el mercat de valors estava situat a l'antic Astor House Hotel (Shanghai) (de 1990 a 1997), el qual també havia estat la seu del mercat original entre 1920 i 1949. Referències
Shanghai Securities Exchange Building

Shanghai Securities Exchange Building is a 26 floor tower in the Pudong area of Shanghai, China and home to the Shanghai Stock Exchange. It was designed by WZMH Architects of Toronto and was completed in 1997. The tower reaches a height of 109 m (358 ft), while the flagpole atop the building adds another 70 m. Prior to 1997 the stock market was located at old Astor House Hotel (Shanghai) from 1990 to 1997 and had been home to the original market from 1920 to 1949. References Shanghai Securities Exchange Building
Shanghai Securities Exchange Building

Le Shanghai Securities Exchange Building (上海证券大厦) appelé aussi Shanghai Stock Exchange Building, est un gratte-ciel de 109 mètres de hauteur situé à Shanghai en Chine dans le quartier de Pudong dans ce qui est le centre financier de la ville. L'immeuble a été construit en 1997. Il abrite la Bourse de Shanghai. Description La structure métallique au sommet de l'immeuble mesure 70 mètres de haut. En forme d'arche, l'immeuble a été conçu par l'agence canadienne WZMH Architects. Liens externes Ressources relatives à l'architecture : The Skyscraper Center Structurae Portail des gratte-ciel Portail de Shanghai