Наньчан

Наньча́н (кит. 南昌, пиньинь Nánchāng) — городской округ в КНР, место пребывания властей провинции Цзянси. География Находится в 60 км от реки Янцзы на реке Ганьцзян в окрестности озера Поянху. Климат История Во времена империи Хань в 202 году до н. э. из Цзюцзянского округа (九江郡) был выделен Юйчжанский округ (豫章郡), власти которого разместились в этих местах. Было построено укрепление со стеной и рвом, а для администрирования территории был создан уезд Наньчан (南昌县), в качестве названия которого были взяты два иероглифа из фразы «чан да нань цзян» (昌大南疆) — «огромного процветания Южным Рубежам». После образования империи Суй округа были упразднены, а в этих местах в 589 году была создана Хунчжоуская область (洪州). Впоследствии данная административная единица неоднократно переименовывалась в «Юйчжанский округ» и обратно в «Хунчжоускую область», но её власти продолжали размещаться в уезде Наньчан. Во времена империи Сун в 1162 году на престол взошёл новый император, взявший в качестве девиза правления иероглифы «Лунсин». В связи с этим событием в 1163 году Хунчжоуская область была поднята в статусе, и стала Лунсинкой управой (隆兴府). Чтобы облегчить администрирование места размещения властей Лунсинской управы, северо-западная половина уезда Наньчан была выделена в отдельный уезд Синьцзянь (新建县), однако власти обоих уездов размещались в одном и том же месте. После монгольского завоевания и образования империи Юань Лунсинская управа была в 1277 году преобразована в Лунсинский регион (隆兴路; с 1284 года название стало писаться как 龙兴路). Когда в середине XIV века в империи Юань развернулись массовые антимонгольские восстания, то повстанцы переименовывали «регионы» назад в «управы», и поэтому Лунсинский регион в 1362 году стал Хундуской управой (洪都府), которая уже в следующем году была переименована в Наньчанскую управу (南昌府). После Синьхайской революции в Китае была проведена реформа структуры административного деления, в ходе которой управы были упразднены, и поэтому в 1913 году Наньчанская управа была расформирована. В 1926 году эти места были захвачены гоминьдановскими войсками, осуществлявшими Северный поход, и урбанизированная зона, в которой совместно размещались власти уездов Наньчан и Синьцзянь, была выделена в отдельную административную единицу — город Наньчан, подчинённый напрямую правительству провинции Цзянси. В 1927 году здесь произошло Наньчанское восстание, в результате которого размещённые здесь гоминьдановские войска перешли на сторону коммунистов и стали основой Китайской Красной армии. Наньчан стал центром гоминьдановских операций против Китайской Советской республики, и его называли «второй столицей страны». Во время войны с Японией Наньчан был поначалу одним из центров операций советских лётчиков-добровольцев, однако весной 1939 года был захвачен японскими войсками и оставался под японской оккупацией до конца Второй мировой войны. В ходе гражданской войны Наньчан был занят войсками коммунистов 21 мая 1949 года. Город Наньчан был по-прежнему напрямую подчинён властям провинции Цзянси; параллельно с этим был образован Специальный район Наньчан (南昌专区), объединивший 10 окрестных уездов. 8 октября 1952 года уезд Синьгань был передан в состав Специального района Цзиань (吉安专区), однако при этом к Специальному району Наньчан был присоединён Специальный район Юаньчжоу (袁州专区), и Специальный район Наньчан стал состоять из 17 уездов. В 1955 году город Наньчан был разделён на 4 района. 23 августа 1958 года уезды Наньчан и Синьцзянь были переданы из состава Специального района Наньчан под юрисдикцию властей города Наньчан. 8 декабря 1958 года власти Специального района Наньчан переехали из города Наньчан в уезд Ичунь, и Специальный район Наньчан был переименован в Специальный район Ичунь (宜春专区). В ноябре 1961 года из прилегавших к городской черте частей уездов Наньчан и Синьцзянь был официально образован Наньчанский Пригородный район (南昌市郊区), а сами уезды Наньчан и Синьцзянь вернулись из-под юрисдикции города Наньчан в состав Специального района Ичунь. В 1970 году Специальный район Ичунь был переименован в Округ Ичунь (宜春地区). 28 мая 1971 года уезды Наньчан и Синьцзянь вновь перешли из округа Ичунь под юрисдикцию властей города Наньчан. В марте 1981 года в составе Наньчана был создан район Ваньли (湾里区). Постановлением Госсовета КНР от 27 июля 1983 года под юрисдикцию властей Наньчана были переданы уезд Аньи, до этого входивший в состав округа Ичунь и уезд Цзиньсянь, до этого входивший в состав Округа Фучжоу (抚州地区). Постановлением Госсовета КНР от 6 июня 2002 года Наньчанский Пригородный район был переименован в район Циншаньху. В этом же году партийные и государственные органы власти Наньчана переехали на территорию района Ваньли, где стал формироваться новый городской центр. Постановлением Госсовета КНР от 5 августа 2015 года уезд Синьцзянь был преобразован в район городского подчинения. 25 декабря 2019 года был расформирован район Ваньли: часть его земель была включена в состав района Синьцзянь, а на территории, где размещались органы власти Наньчана, был создан район Хунгутань. Административно-территориальное деление Городской округ Наньчан делится на 6 районов, 3 уезда: Экономика Наньчан является крупным промышленным, логистическим, финансовым, торговым и сельскохозяйственным центром провинции Цзянси. В городе производят самолёты, вертолёты, беспилотники, автомобили, автобусы, трактора, мотоциклы, двигатели, сталь, электротехнику, химическое оборудование, текстиль, цемент, лекарства и средства традиционной китайской медицины. В 2017 году ВВП Наньчана превысил 500 млрд юаней (более 80 млрд долларов США), увеличившись на 9 % по сравнению с предыдущим годом. Промышленность Наньчан является крупным центром авиационной промышленности Китая. В городе базируется авиастроительная компания Hongdu Aviation Industry Group (подразделение AVIC), которая производит штурмовики (в том числе Nanchang Q-5), вертолёты (в том числе MD 500), учебно-боевые самолёты (в том числе Hongdu L-15), лёгкие транспортные самолёты, ракетное вооружение и беспилотные летательные аппараты. В 2021 году в авиагородке Наньчана завершилось строительство первого в стране производственно-испытательного авиационного центра компании Comac мощностью до 30 самолётов в год серии ARJ21. Также Наньчан является значительным центром автомобильной, автобусной, тракторной и мотоциклетной промышленности Китая — в городе базируются государственная компания Jiangling Motors Corporation Group (JMCG), автомобильный завод Jiangling Motor Holding / JMH (совместное предприятие компаний Aiways, Jiangling Motors Corporation Group и Changan Automobile Group по выпуску легковых автомобилей), автомобильный завод Jiangling Motors Corporation / JMC (совместное предприятие компаний Ford и Jiangling Motors Corporation Group по выпуску грузовых фургонов Ford Transit), автомобильный завод Jingma Motor / JMMC (подразделение Jiangling Motors Corporation Group по выпуску пожарных машин, автобусов и внедорожников), автомобильный завод Jiangxi Isuzu Motors / JIM (совместное предприятие компаний Isuzu и Jiangling Motors Corporation Group по выпуску пикапов, внедорожников и дизельных двигателей), автомобильный завод JMEV (совместное предприятие компаний Renault и Jiangling Motors Corporation Group по выпуску электромобилей), автобусный завод Bonluck Bus (подразделение конгломерата China Hi-Tech Group Corporation), тракторный завод компании Mahindra China Tractor, завод по производству мотоциклов Chang Jiang (подразделение компании Hongdu Aviation Industry Group), завод автокомплектующих компании Magna International. Среди других предприятий — завод полупроводников Creative Sensor. Логистика Важное значение имеет международный сухой порт Сяньтан, откуда китайские товары грузовыми поездами поставляют в Европу. Строительство и недвижимость В Наньчане строится много офисной, торговой, гостиничной и жилой недвижимости. Самыми высокими зданиями города являются две башни Гринлэнд-Сентрал-Плаза (303 м), башня Central Financial Street (272 м) и две башни Commercial Union Centre (272 м). В Наньчане базируются крупные строительные компании Zhongding International Construction Group, Zhongmei Engineering Construction и Jiangxi International. Зонирование В Наньчане имеется несколько зон развития и промышленных парков: Nanchang National Hi-Tech Industrial Development Zone Nanchang National Export Processing Zone Nanchang Economic and Technological Development Zone Jiangxi Sanghai Economic and Technological Development Zone Nanchang Yingxiong Economic and Technological Development Zone Honggutan New District Сельское хозяйство В пригородных уездах Наньчана выращивают рис, овощи, апельсины, домашнюю птицу и свиней. Транспорт Рельсовый Пекин-Цзюлунская железная дорога (京九铁路) Шанхай-Куньминская железная дорога (沪昆铁路) Наньчанский метрополитен (открыт в 2015 году) Важное значение имеют грузовые перевозки из Наньчана в Центральную Азию и Азербайджан. Авиационный Город обслуживают два международных аэропорта — Чанбэй и Яоху. Растёт значение грузового авиасообщения между Наньчаном и Европой. В Наньчане базируется бюджетная авиакомпания Jiangxi Air. Достопримечательности Знаменит древним павильоном Тэнван и большой площадью Баи, сопоставимой с площадью Тяньаньмэнь в Пекине. Также с 2006 года в городе действует третье по высоте в мире 160-метровое колесо обозрения «Звезда Наньчана». Города-побратимы Наньчан является городом-побратимом следующих городов: Скопье, Республика Македония — с 1984 Такамацу, Япония — с 1984 Валкеакоски, Финляндия — с 1984 Акаа, Финляндия — с 1984 Дижон, Франция — с 1984 Наджу, Республика Корея — с 1984 Сорокаба, Бразилия — с 1984 Толука-де-Лердо, Мексика — с 1988 Уфа, Российская Федерация — с 2015 Фотогалерея Примечания Ссылки Наньчан — информация о территории, населении и истории изменений административно-территориального деления на сайте 行政区划网 (кит.)