NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Huanglongtan Dam

The Huanglongtan Dam is a concrete gravity dam located on the Du River, a tributary of the Han River. It is located 25 km (16 mi) west of Shiyan in Hubei Province, China. The main purpose of the dam is hydroelectric power generation but it also provides for flood control. It was constructed between 1969 and 1976 and support a 510 MW power station. Background The Huanglongtan Dam and two other projects on the river (Songshuling and Pankou Dams) were surveyed in 1954 and final designs were prepared in 1964. Construction on Huanglongtan, the first of the projects to be implemented, began in April 1969. The original 85 MW generators were commissioned in 1974 and the dam was complete in 1976. The entire project was accepted by the state in 1978. In 1980, the dam experienced a 50-year flood with river flow peaking at 11,500 m3/s (406,119 cu ft/s). The flood inundated the power station as the dam was not prepared for the inflow. This was due to mis-communication within the basin and a lack of a proper hydrological forecast system. In May 2003 the dam's power plant underwent an expansion which included the installation of two new 170 MW Francis turbines along with a new power house and water delivery system. The first of the two generators was operational at the end of 2004 and the project complete in 2005. Design The concrete gravity dam is 107 m (351 ft) tall, 371 m (1,217 ft) long and has a structural volume of 980,000 m3 (1,281,792 cu yd). The dam's crest is 20 m (66 ft) wide and sits at an elevation of 252 m (827 ft) above sea level. Sitting at the head of a 11,140 km2 (4,301 sq mi) catchment area, the dam withholds a reservoir of 1,228,000,000 m3 (995,556 acre⋅ft) of which 150,000,000 m3 (121,607 acre⋅ft) is reserved for flood storage. Normal reservoir elevation is 247 m (810 ft). The dam's spillway consists of six 12 m (39 ft) high and 10 m (33 ft) wide sluice gates and has a maximum discharge capacity of 11,200 m3/s (395,524 cu ft/s). The dam's original power station is located just downstream on the left bank of the river and contains 2 x 85 MW Francis turbine-generators. The expansion power plant is located 200 m (656 ft) away from the original and contains 2 x 170 MW Francis turbine-generators. See also Pankou Dam – located upstream List of dams and reservoirs in China List of major power stations in Hubei References
ГЕС Huánglóngtān

ГЕС Huánglóngtān (黄龙滩水电站) — гідроелектростанція у центральній частині Китаю в провінції Хубей. Знаходячись після ГЕС Xiǎoxuán, становить нижній ступінь каскаду на річці Духе, правій притоці Ханьшуй (лівий доплив Янцзи). У межах проекту річку перекрили бетонною греблею висотою 107 метрів та довжиною 371 метр, яка потребувала 980 тис. м3 матеріалу. Вона утримує водосховище з об'ємом 1012 млн м3 (корисний об'єм 598,5 млн м3) та нормальним рівнем поверхні на позначці 247 метрів НРМ. Під час повені об'єм може зростати до 1162 млн м3. Ресурс зі сховища через два напірні водоводи з діаметром 6,5 метра подається до пригреблевого машинного залу. У середині 1970-х його обладнали двома турбінами типу Френсіс потужністю 75 МВт, які використовували напір у 58 метрів та забезпечували виробництво 759 млн кВт-год електроенергії на рік. На початку 1990-х турбіни модернізували до показника у 85 МВт. У 2002—2005 роках поряд зі старим звели ще один машинний зал, де встановили дві турбіни потужністю по 170 МВт. Примітки
Danjiangkou-Talsperre

Die Danjiangkou-Talsperre (丹江口水利枢纽工程, Danjiangkou shuili shuniu gongcheng – „Danjiangkou-Schlüsselprojekt für den Wasserbau“) ist ein 1958 begonnenes und 1974 fertiggestelltes, sogenanntes Schlüsselprojekt für den chinesischen Wasserbau in Danjiangkou in der Provinz Hubei. Die Talsperre liegt am Oberlauf des Han Jiang (ein linker Nebenfluss des Jangtsekiang) und an dessen größten Nebenfluss Dan Jiang (丹江). Der Stausee hat eine Speicherkapazität von 29,05 Milliarden Kubikmetern (vor der Erhöhung 20,89 Mrd. m³). Die Höhe der Gewichtsstaumauer beträgt seit 2009 176,6 Meter (vor der Erhöhung 162 m). Neben Schleusen gibt es auch ein Schiffshebewerk mit einer Hubhöhe von 50 m für Schiffe bis zu 450 t. Das angeschlossene Wasserkraftwerk hat eine Nennleistung von 900 MW. Für das Süd-Nord-Wassertransferprojekt wurde die Staumauer zwischen 2005 und 2009 um rund 15 Meter erhöht und das Fassungsvolumen um 11,6 auf 29,05 Milliarden Kubikmeter vergrößert. 330.000 Menschen wurden umgesiedelt. Siehe auch Liste von Wasserkraftwerken in China Liste von Talsperren in China Weblinks Danjiangkou Shuili Shuniu Danjiangkou Water Control Project (Memento vom 3. Juni 2020 im Internet Archive) @1@2Vorlage:Toter Link/www.wiki.cnDanjiangkou shuili shuniu Danjiangkou Water Control Project (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Dezember 2013. Suche im Internet Archive) (chinesisch) Danjiangkou Shuili Shuniu (Danjiangkou HydroProject) (chinesisch) (Karte) Neuer Staudamm in China – Umsiedlungen (Schweizer Fernsehen, 24. Mai 2009) China für Süd-Nord-Wasserumleitungsprojekt gewappnet, (Informationen aus China, 23. August 2002) Project Profiles – The Planning for the Protection and Management of Eco-environment of the Water Source of the Danjiangkou Reservoir The Gov Monitor: China Relocates 330,000 for South-North Water Diversion Project Einzelnachweise
Danjiangkou Dam

The Danjiangkou Dam (Chinese: 丹江口大坝; pinyin: Dānjiāngkǒu Dàbà) is a concrete gravity dam on the Han river near Danjiangkou in Hubei Province, China. The original dam was constructed between 1958 and 1973. The dam creates a large Danjiangkou Reservoir. In the 21st century, the Danjiangkou Dam became part of the South-North Water Transfer Project. In 2005–2009, its height was raised in order to increase the reservoir's capacity. Heightening Originally, the dam was 97 m (318 ft) tall and 2,494 m (8,182 ft) long. Since its heightening, the dam is now 111.6 m (366 ft) tall and 3,442 m (11,293 ft) long. The original crest elevation was 162 m (531 ft) and is now 176.6 m (579 ft). The increase in height will add 11,600,000,000 m3 (9,404,273 acre⋅ft) to the reservoir's capacity bring it to 29,050,000,000 m3 (23,551,218 acre⋅ft). Currently, the reservoir has a capacity of 17,450,000,000 m3 (14,146,945 acre⋅ft). The dam's power plant also contains 6 x 150 MW turbine generators for an installed capacity of 900 MW. This will increase with the heightened reservoir. See also List of power stations in China References
Zapora Danjiangkou

Zapora Danjiangkou (chiń. 丹江口大坝; pinyin Dānjiāngkǒu Dàbà) – zapora i elektrownia wodna na rzece Han Shui (dopływ Jangcy) w Chinach. Zapora została wybudowana w latach 1958-1973. W chwili oddania do użytku stanowiła jeden z największych obiektów tego rodzaju w Azji. Długość zapory wynosi 2494 metry, zaś jej średnia wysokość 111,6 metrów. W ostatnich latach chińskie władze rozpoczęły gruntowną przebudowę obiektu, mającą na celu zwiększenie jego wysokości i maksymalizację wydajności energetycznej. Aktualna moc hydroelektrowni wynosi 900 MW. Konsekwencją powstania zapory stało się przesiedlenie 383 tysięcy okolicznych mieszkańców. Przypisy
ГЕС Даньцзянкоу

ГЕС Даньцзянкоу (кит.: 丹江口水电站) — гідроелектростанція у центральній частині Китаю в провінції Хубей. Знаходячись після ГЕС Hànjiānggūshān, входить до складу каскаду на річці Ханьшуй, великій лівій притоці Янцзи. У межах проекту річку перекрили комбінованою греблею загальною довжиною 2468 метрів, яка включає бічні насипні ділянки та центральну бетонну гравітаційну споруду висотою 97 метрів та довжиною 1141 метр. Гребля утримує велике водосховище з об'ємом 17,5 млрд м3 (корисний об'єм 10,2 млрд м3) та припустимим коливанням рівня поверхні у операційному режимі між позначками 139 та 157 метрів НРМ (під час повені рівень може зростати до 161,3 метра НРМ, а об'єм — до 21 млрд м3). Через шість водоводів з діаметром по 7,5 метра ресурс зі сховища надходить до пригреблевого машинного залу. Тут встановили шість турбін типу Френсіс HL220-LJ-550 потужністю по 150 МВт, які використовують напір від 57 до 82 (номінальний напір 64 метри) та забезпечують виробництво 3830 млн кВт-год електроенергії на рік. Видача продукції відбувається по ЛЕП, розрахованих на роботу під напругою 220 кВ та 110 кВ. Примітки
Yichang Yangtze River Highway Bridge

The Yichang Yangtze River Highway Bridge (simplified Chinese: 宜昌长江公路大桥; traditional Chinese: 宜昌長江公路大橋; pinyin: Yíchāng Changjiang Gonglu Dàqiáo) is a suspension bridge that crosses the Yangtze River some 20 km downstream from the center city of Yichang, China. It is located within the prefecture-level city of Yichang, and carries the G50 Shanghai–Chongqing Expressway. The construction of the bridge started on 19 February 1998, and it was open for traffic on 19 September 2001. It has a main span of 960 meters (3,150 feet). As of 2012, it is among the 30 longest suspension bridges, based on the length of the main span. The cost of building the bridge was reported as 895 million yuan. See also List of longest suspension bridge spans List of bridges in China Yangtze River bridges and tunnels References External links Yichang Bridge at Structurae Photos and location from Google Earth
Puente de Yichang

El puente de Yichang, de nombre oficial «Puente de autopista Yichang Yangtze» (en chino tradicional, 宜昌長江公路大橋; en chino simplificado, 宜昌长江公路大桥; pinyin, Yíchāng Changjiang Gonglu Dàqiáo) es un puente colgante que cruza el río Yangtze a dos kilómetros aguas abajo de la ciudad de Yichang, China. Está situado en el área de la ciudad-prefectura de Yichang, y por él cruza la autopista Hu-Rong (Shanghai-Chongqing).​ La construcción del puente comenzó el 19 de febrero de 1998​ y se abrió al tráfico el 19 de septiembre de 2001.​ El vano principal tiene una longitud de 960 metros, y en 2014 ocupaba la 25.ª posición entre los puentes colgantes más largos del mundo. El coste de construcción ascendió a 895 millones de yuan.​ Véase también Los puentes colgantes más largos del mundo Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Puente de Yichang. «Puente de Yichang» (en inglés). Structurae. Photos and location from Google Earth
Pont de Yichang

Le pont de Yichang (chinois simplifié : 宜昌长江公路大桥 ; chinois traditionnel : 宜昌長江公路大橋 ; pinyin : Yíchāng Changjiang Gonglu Dàqiáo) franchit le Yangzi Jiang à hauteur de la ville de Yichang, dans la province du Hubei en Chine. Il est le premier grand pont à être conçu entièrement par des chinois. Description C'est un pont suspendu d'une portée de 960 m qui supporte l'autoroute Hurong reliant Shanghai à Chongqing, sa construction débuta le 19 février 1998 et il fut mis en service le 19 septembre 2001. Le coût de l'ouvrage fut de 895 millions de yuans. Notes et références (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Yichang Bridge » (voir la liste des auteurs). Voir aussi Articles connexes Liste de ponts de Chine Liste des ponts suspendus les plus longs Liens externes (zh) Ycbridge.com.cn - site officiel Le pont de Yichang Xiling sur Structurae. Portail des routes Portail des ponts Portail de la Chine
Yichang Bridge

Lo Yichang Bridge è un ponte sospeso che attraversa il Fiume Azzurro, circa 20 km a valle del centro città di Yichang, Cina. Su esso scorre la superstrada G50 Shanghai – Chongqing . La costruzione del ponte è iniziata il 19 febbraio 1998. ed il ponte è stato aperto al traffico il 19 settembre 2001. Ha una campata principale lunga 960 metri, perciò è tra i 30 ponti sospesi più lunghi, in base alla lunghezza della campata principale. Il costo di costruzione del ponte è stato segnalato come 895 milioni di yuan. Note Voci correlate Ponti sospesi per la lunghezza della campata principale Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Yichang Bridge Collegamenti esterni (EN) Yichang Bridge, su Structurae. Foto e posizione da Google Earth, su panoramio.com (archiviato dall'url originale l'11 ottobre 2016).
Автодорожный мост Ичан

Ичан (кит. 宜昌长江公路大桥) — висячий мост, пересекающий реку Янцзы, расположенный на границе районов Сяотин и Иду городского округа Ичан; 11-й по длине основного пролёта висячий мост в Китае. Является частью национальной скоростной автодороги G50 Шанхай—Чунцин. Характеристика 19 сентября 2001 года мост Ичан через реку Янцзы был открыт для движения в составе скоростной автодороги, связывающей Шанхай с городом Чунцин, что в центральной части Китая. Длина — 1 187 м, длина основного пролёта 960 м. Строительство моста обошлось в 895 млн юаней. Дизайн мост схожий с мостом Золотые Ворота. Примечания Ссылки Yichang Bridge на сайте Structurae Photos and location from Google Earth