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MGM Macau

MGM Macau (originalmente conocido como MGM Grand Macau) es un hotel y casino situado en Macao. Bajo una subconcesión aprobada por el gobierno de la ciudad, el casino opera como una empresa conjunta entre MGM Resorts International y Pansy Ho, hija del magnate Stanley Ho. Historia El MGM Grand Macau fue inaugurado el dia 18 de diciembre de 2007 con un coste de 1250 millones de dólares. ​ La propiedad pasó a llamarse MGM Macau, como parte del cambio de marca de MGM Mirage de 2010 a MGM Resorts International. ​ El 18 de abril de 2011 se anunció una oferta pública inicial . Según el acuerdo, Pansy Ho recibiría una participación del 29 por ciento en la compañía, MGM China Holdings Ltd, que fue creada como vehículo de cotización para la IPO. MGM Resorts poseería el 51 por ciento y el público recibiría el 20 por ciento. La compañía recaudó 1500 millones de dólares en su IPO en la Bolsa de Hong Kong, al precio más alto del rango. ​ Instalaciones La propiedad incluye un espacio para convenciones de 1452 m², incluyendo un área conocida como el Gran Salón de Baile que abarca 807 m² para reuniones de negocios, eventos sociales y bodas. Además, se asocio con Six Senses Spa para ofrecer un espacio de 2720 m² que incluye 12 áreas de tratamiento. Poco después de que se hicieran públicos los planes de expansión del Wynn Macau, el MGM Macau anunció sus propios planes de expansión, sólo unas semanas después de que el proyecto se lanzara públicamente. La ampliación añadió 4400 m² hasta el segundo nivel del piso del casino. Museo Poly MGM El Museo Poly MGM, un museo establecido conjuntamente por MGM y el grupo estatal chino Poly Culture Group, que abrió sus puertas en el segundo piso del MGM Macau el 2 de noviembre de 2024. ​ ​ El museo, de casi 2000 m² en el espacio, fue descrito como "el primer museo de prestigio internacional dentro de un complejo turístico integrado en la región de la Gran China". ​ La exposición inaugural, cuya temática gira en torno a la Ruta marítima de la seda, presenta más de 200 artefactos y piezas de arte, incluidas cuatro de las cabezas de bronce del Antiguo Palacio de Verano y el tapiz chino del siglo XVII Eneas y Anquises, parte del conjunto La historia de Troya. ​ Véase también Economía de Macao Casinos de Macao Edificios más altos de China Edificios más altos de Macao MGM Cotai Wynn Macau Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre MGM Macau. Página web oficial
MGM Macau

MGM Macau (ранее назывался MGM Grand Macau) — 35-этажный небоскрёб высотой 154 метра, расположенный в Макао. Отель построен в 2007 году в стиле модернизма (очертания фасада, разделённого на три горизонтальных сегмента, напоминают волны прибоя), стоимость проекта составила 975 млн долларов (по другим данным — 1,25 млрд долларов). В комплексе имеются 2-этажное казино, 600 гостиничных номеров, ночной клуб, театр, центр конференций (включая большой танцевальный зал), спа-салон, девять ресторанов и несколько баров. Девелопером является американская компания MGM Resorts International (часть акций MGM Macau принадлежит Пенси Хо — дочери игорного магната из Макао Стэнли Хо). В 2011 году оператор MGM Macau, компания MGM China, вышла на Гонконгскую фондовую биржу (последней из шести операторов казино, работающих в Макао) и заработала в ходе IPO 1,5 млрд долларов. Примечания Ссылки На Викискладе есть медиафайлы по теме MGM Macau
MGM Macau

MGM Macau, kinesiska: 澳门美高梅; tidigare MGM Grand Macau, kinesiska: 澳门美高梅大酒店, är både ett kasino och hotell som ligger i Sé i Macao i Kina. Den ägs och drivs av MGM Grand Paradise, intressebolag till kasinoföretaget MGM China Holdings, som i sin tur är dotterbolag till amerikanska MGM Resorts International. Hotellet har 585 hotellrum medan kasinot har en spelyta på 34 404 kvadratmeter (m2). I april 2005 meddelade MGM Mirage att man hade fått tillstånd från Macaos regering om att uppföra ett kasino och ett hotell inom det särskilda administrativa regionen. MGM grundade tillsammans med Pansy Ho, dotter till den lokala kasinomagnaten Stanley Ho, ett samriskföretag med namnet MGM Grand Paradise för att äga och driva MGM Mirages tillgångar. Budgeten för konstruktionen av kasinot sattes till $975 miljoner. Den invigdes den 18 december 2007 med namnet MGM Grand Macau men slutnotan hamnade dock på $1,25 miljarder. 2010 bytte kasinot namn till det nuvarande efter att MGM Mirage bytte namn till MGM Resorts International. Referenser Externa länkar Officiell webbplats
Mei Foo station

Mei Foo (Chinese: 美孚) (formerly named Lai Wan until 31 May 1985) is an MTR station on the Tsuen Wan Line and the Tuen Ma line. It is located under Mei Foo Sun Chuen, Lai Chi Kok, New Kowloon in Hong Kong. When not counting the out-of-system transfer between Tsim Sha Tsui and East Tsim Sha Tsui stations, Mei Foo is the only interchange station between those two lines. The station is situated between Lai Chi Kok and Lai King stations on the Tsuen Wan Line and Nam Cheong and Tsuen Wan West stations on the Tuen Ma Line. Opened on 17 May 1982, Mei Foo station's colour scheme is blue, but white for the Tuen Ma Line. The Tsuen Wan Line part of the station is a simple through station with a central island platform, located under Mount Sterling Mall, a pedestrian-only street between the rows of residential buildings in the Mei Foo Sun Chuen housing estate. The station is designed to facilitate the transport needs of the residents of Mei Foo Sun Chuen housing estate, consisting of 132 buildings and several schools, and the point of transfer between the Kowloon urban area and the new town of Tsuen Wan. If there is heavy traffic on Kwai Chung Road, the main road into urban Kowloon, many commuters transfer from buses to trains here to continue to Kowloon and Central on Hong Kong Island. History Tsuen Wan Line The station's original name was Lai Chi Kok during the planning stage, but upon its opening on 17 May 1982 the station was called "Lai Wan" (荔灣, short for Lai Chi Kok Bay), and was renamed to its current name on 31 May 1985 when the Island line opened. Kumagai Gumi was the contractor for the station's construction. West Rail line and now, the Tuen Ma Line The West Rail line (then known as KCR West Rail) part of the station opened on 20 December 2003 along with the rest of the line. That section is located in the middle of Lai Chi Kok Park, slightly to the west of the Tsuen Wan Line section of the station. The contract for the station on the West Rail Line (now Tuen Ma Line) was awarded to Kier-Zen Pacific joint venture. The Tsuen Wan line and West Rail line stations merged into one station on 2 December 2007 in the MTR–KCR merger. On 27 June 2021, the West Rail line officially merged with the Ma On Shan line (which was already extended into the Tuen Ma Line Phase 1 at the time) in East Kowloon to form the new Tuen Ma line, as part of the Shatin to Central link project. Mei Foo became an intermediate station on the Tuen Ma Line. Station layout Both Tsuen Wan Line platforms share the same island platform. Unlike at Nam Cheong station (where there is one cross-platform interchange between the Tung Chung line and the Tuen Ma Line), the Tsuen Wan line and Tuen Ma line platforms are relatively far apart. The concourses for these platforms are a five to ten-minute walk along a connecting passageway. Although the Tuen Ma Line platform is constructed at ground level, the station and surrounding track is covered to avoid disturbance to the nearby park. Entrances/exits A: Broadway B: Mount Sterling Mall C1: Lai Wan Road C2: Humbert Street D: Lai Chi Kok Park (Lai Wan Road) E: Lai Wan Road F: Lai Chi Kok Park G: Lai King Hill Road References
Fanling station

Fanling (Chinese: 粉嶺; Jyutping: fan2 leng5; Cantonese Yale: Fánléhng) is a station on the East Rail line of the Hong Kong MTR. It is next to Fanling Town Centre, and is only a short walk away from Fung Ying Seen Koon, a well-known Taoist temple. The Fanling Highway was built from 1983 to 1987 directly adjacent to the station. The station is located on Fanling Station Road within the Fanling area in North District, New Territories, Hong Kong. Its livery is lime green. History Fanling station opened at the same time as the Kowloon–Canton Railway British Section on 1 October 1910. The station once served as the terminus of the Sha Tau Kok Railway, which ceased operations on 1 April 1928. The Wo Hop Shek branch line was taken out of service in 1983 after electrification along the KCR. Full line of electrification was completed on 15 July 1983. Station layout Exits Concourse A: Fanling Town Centre A1: San Wan Road A2: Fanling Station Road A3: Public light bus terminus and taxi stand B: Fanling South (Pak Wo Road) Platform 2 C: Fanling Town Centre, public light bus terminus and taxi stand, Fanling Public Swimming Pool References External links Hong Kong Railway Information Centre
Fanling

Fanling – stacja systemu MTR na East Rail Line w Hongkongu. W bezpośrednim sąsiedztwie stacji w latach 1983–1987 wybudowana została autostrada. W niewielkiej odległości znajduje się także słynna świątynia taoistyczna – Fung Ying Seen Koon. Stacja znajduje się w dzielnicy North na Nowych Terytoriach. W przeszłości Fanling była stacją końcową na linii Sha Tau Kok Railway (chiń. 沙頭角鐵路), która zaprzestała swoją działalność 1 kwietnia 1928 roku. Następnie Fanling była stacją końcową na nieistniejącej już linii Wo Hop Shek, która była używana tylko w czasie festiwali Ching Ming (chiń. 重九節) i Qingmingjie (chin. trad. 清明節). Linia przestała działać w 1983 roku, po zelektryfikowaniu East Line. Stacja ma tylko jeden poziom, na którym znajdują się platformy dla pociągów, zaś nad stacją jest poziom ze sklepami i bankomatami. Pierwsze pociąg odjeżdżają około kwadrans przez szóstą, zaś ostatnie przed pierwszą w nocy. Przypisy
Tai Wo station

Tai Wo (Chinese: 太和; Jyutping: taai3 wo4; Cantonese Yale: Taaiwò; pronounced: [tʰaj˧wɔ˩]) is a MTR station in the western part of Tai Po New Town, in New Territories, Hong Kong. The station is located on the East Rail line, between Fanling and Tai Po Market stations. Its livery is dark yellow. History Construction of the station, situated within the eponymous Tai Wo Estate, began in August 1986. It opened on 9 May 1989 as an intermediate station of the East Rail line, then known as the Kowloon–Canton Railway, upon the completion of the estate. Layout The Tai Wo station premises are sandwiched between the two wings of Tai Wo Plaza, the shopping mall of Tai Wo Estate. Both of the exits at the station connect to Tai Wo Plaza, and passengers must pass through the mall in order to enter or exit the station. Entrances/exits A: Hong Kong Railway Museum, Tai Wo Plaza, transport interchange B: Tai Wo Estate Connections Below Tai Wo station is a transport interchange, where bus and minibus routes connecting the neighbouring rural areas of Lam Tsuen, Tai Hang and Kau Lung Hang are available. This renders Tai Wo the gateway to the western rural part of Tai Po District. Gallery References
Tai Wo

Tai Wo – stacja systemu kolei miejskiej MTR w Hongkongu. Stacja znajduje się na Nowych Terytoriach na trasie linii East Rail Line. Stacja została otwarta 9 maja 1989 roku. Stacja znajduje się w pobliżu rzeki Lam Tsuen. Stacja składa się z dwóch platform. Z pierwszej odjeżdżają pociągi w stronę stacji Fanling, zaś z drugiej platformy w stronę stacji końcowej Hung Hom. Pociągi odjeżdżają ze stacji w godzinach od 5:47 do 23:35. Przypisy
East Tsim Sha Tsui (métro de Hong Kong)

East Tsim Sha Tsui (chinois traditionnel : 尖東) est une station du métro de Hong Kong. Elle est aujourd'hui desservie par la Tuen Ma Line. Il faut désormais effectuer une correspondance à Hung Hom ou Tai Wai pour emprunter la East Rail line. Elle est rattachée à la station Tsim Sha Tsui qui est desservie par la Tsuen Wan Line. Elle est donc une prolongation de cette station située dans l'Ouest de Kowloon. Situation ferroviaire Histoire Service des voyageurs Accueil Desserte Intermodalité Notes et références Voir aussi Articles connexes Liens externes Portail du métro Portail de Hong Kong
East Tsim Sha Tsui (stacja MTR)

East Tsim Sha Tsui (chiński: 尖東) – jedna ze stacji MTR, systemu szybkiej kolei w Hongkongu, na West Rail Line. Została otwarta 24 października 2004. Znajduje się w Tsim Sha Tsui w dzielnicy Yau Tsim Mong, w Nowych Terytoriach. Przypisy Linki zewnętrzne Plan stacji
Tung Lin Kok Yuen

Tung Lin Kok Yuen is een boeddhistische tempel in Happy Valley, Hongkong, Volksrepubliek China. De tempel werd in 1935 gebouwd in dezelfde tijd dat ook de Boeddhistische basisschool Po Kok werd gebouwd. Beide gebouwen zijn gebouwd door donaties van de echtgenote van Sir Robert Hotung, Cheung Lin-Kok en zijn geheel in Chinese stijl met Westerse invloed gebouwd. Het geld kreeg mevrouw Cheung van haar man voor hun vijftigste trouwjubileum. De tempel biedt onderdak voor dertig nonnen en vijftig leken en biedt onderwijs voor vrouwen die non willen worden in de Mahyana traditie. Dit onderwijsprogramma duurt acht jaar en is de enige in Hongkong.
Estación de Hung Hom

La estación de Hung Hom (en chino tradicional, 紅磡; Yale cantonés, Hùngham), denominado desde 2019 por China Railway como Hong Kong Hung Hom (en chino tradicional, 香港紅磡; pinyin, Xiānggǎng Hóngkàn), es una estación ferroviaria situada en el distrito de Yau Tsim Mong, en Hong Kong, China. Es la estación de intercambio entre la Línea del Este y Oeste y la primera estación de Hong Kong que operó trenes transfronterizos a China continental (la otra estación es West Kowloon Station, que sirve a Guangzhou Sur, Pekín Oeste y muchos otros destinos en China continental). Los servicios transfronterizos a Pekín Oeste (línea Pekín-Kowloon), Shanghái (línea Shanghai-Kowloon) y Guangzhou Este (línea Guangzhou-Kowloon) terminan aquí. La estación está ubicada en el distrito de Yau Tsim Mong,​ Kowloon, al lado de la entrada norte del túnel Cross-Harbor. Hung Hom es uno de los tres puertos de entrada de Hong Kong en la red del Metro de Hong Kong; los otros son las estaciones de Lo Wu y Lok Ma Chau. Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Estación de Hung Hom. MTR Intercity Through Train e-Ticketing Services
Hung Hom (métro de Hong Kong)

Hung Hom est une station de métro de Hong Kong. Elle connecte les lignes du réseau Est et Tuen Ma. Elle comporte également une gare ferroviaire qui fut desservie par des intercités vers la Chine continentale, qui empruntent les voies du réseau Est. Elles permettent de rallier Canton en 2 heures. Situation sur le réseau Histoire En avril 1963, le gouvernement du Hong-Kong annonçait qu’il construira une nouvelle gare à Hung Hom, qui remplacera la gare de Kowloon en tant que le terminus du section hongkongais du chemin de fer Kowloon–Canton. Cette nouvelle gare fut inaugurée le 30 novembre 1975. Le 4 avril 1979, le 1re train direct Canton–Kowloon après un hiatus de 30 ans fut arrivé à la gare de Hong Hum après un voyage d’environnement 3 heurs. La gare de Hong Hum est devenue désormais le terminus du train direct Kowloon–Canton jusqu’à la fin des services en 2020. En 2024, après la fin définitive des services du train direct Kowloon–Canton, la MTR Corporation a transformé les anciens quais des trains directs en un exposition des trains hongkongais historiques. Services aux voyageurs Accès et accueil Desserte Intermodalité Projets À proximité Notes et références Voir aussi Articles connexes Liens externes Portail du métro Portail de Hong Kong
Hung Hom vasútállomás

Hung Hom vasútállomás (egyszerűsített kínai írással: 紅磡; Cantonese Yale: Hùngham) egy vasútállomás és metróállomás Kínában, Hongkong városban. Az állomás 1975. november 30.-án nyílt meg, tulajdonosa a Kowloon–Canton Railway Corporation, üzemeltetője a MTR Corporation Limited. Vasútvonalak Az állomást az alábbi vasútvonalak érintik: East Rail line Tuen Ma line Peking–Kaulung-vasútvonal Kapcsolódó állomások A vasútállomáshoz az alábbi állomások vannak a legközelebb: East Tsim Sha Tsui station (Tuen Mun station, Tuen Ma line) Ho Man Tin station (Wu Kai Sha station, Tuen Ma line) Exhibition Centre Station (Admiralty station, East Rail line) Mong Kok East Station (Lo Wu station, Lok Ma Chau station, East Rail line) Changping railway station Jegyzetek További információk Hivatalos oldal
Hung Hom

Hung Hom (chiński: 紅磡, dawniej Kowloon) – jedna ze stacji MTR, systemu szybkiej kolei w Hongkongu, na East Rail Line i Tuen Ma Line. Jest to jedna z dwóch stacji Hongkongu obsługująca pociągi transgraniczne do Chin kontynentalnych (obok stacji szybkiej kolei Hongkong West Kowloon Station). Pociągi dalekobieżne do Pekinu, Szanghaju i Kantonu zatrzymują się na tej stacji. Stacja znajduje się w dystrykcie Yau Tsim Mong, w Kowloon, obok północnego wlotu do Cross-Harbour Tunnel. Stacja została otwarta 30 listopada 1975. Przypisy Linki zewnętrzne Plan stacji
Kowloon Tong station

Kowloon Tong is a station on MTR's Kwun Tong line and East Rail line in New Kowloon, Hong Kong. Its livery is sky blue. The station serves Kowloon Tong and its vicinity, including Yau Yat Tsuen, the Festival Walk shopping centre, City University of Hong Kong and Hong Kong Baptist University. The station straddles the boundary between Kowloon City District and Sham Shui Po District. This station serves as one of four interchange stations for the East Rail line, leading up to the New Territories and entry point to mainland China. Therefore, it is one of the busiest stations in the system. History On 1 October 1910, the KCR British Section opened, including Beacon Hill Tunnel, but without any station at Kowloon Tong. Kowloon Tong station on the KCR opened on 4 May 1982, serving as an interchange point with the MTR. On 1 October 1979, the first phase of the MTR's Kwun Tong line opened to the public, including Kowloon Tong station. Kumagai Gumi is the main contractor under Contract 205. A new underground southern concourse for the East Rail line was opened on 15 April 2004 to increase the station's capacity. The project included a new 60-metre (196 ft 10 in) subway linking to the MTR concourse (meaning the station now has two subways for transferring passengers). The new 1,800-square-metre (19,375 sq ft) concourse also included a new entrance (entrance D) on To Fuk Road. A passenger lift was also installed at entrance E at this time. On 2 December 2007, the MTR–KCR merger took place, and Kowloon Tong became solely operated by MTR, but the turnstiles separating the respective concourse of the Kwun Tong line and East Rail line were not removed until 28 September 2008. Station layout There is a reserved space for a track connecting the East Rail line and the Kwun Tong line in the westbound tunnel just outside Kowloon Tong station towards Shek Kip Mei. The space was originally designed to allow the Metro Cammell EMUs to be transferred to the Kwun Tong line when they were unloaded at Hung Hom, but the track was never built as the MTR decided to use lorries to carry all of its train carriages to the Kowloon Bay Depot. Note that the platforms for both the East Rail line and the Kwun Tong line are called platforms 1 and 2. Entrances and exits A pedestrian walkway connects the station with Festival Walk, a major shopping centre. Kwun Tong line concourse A1: Suffolk Road A2: Hong Kong Baptist Hospital/Hong Kong Baptist University B: Suffolk Road C1: Hong Kong Productivity Council C2: Festival Walk/City University of Hong Kong E: EDB Education Services Centre East Rail line southern concourse D: Public Transport Interchange East Rail line northern concourse F: Kent Road East Rail line platform 2 (ground level) G1: To Fuk Road G2: Festival Walk East Rail line platform 1 (ground level) H: Hong Kong Productivity Council Exit H is also accessible from the East Rail line northern concourse. It is possible to walk between Exit A and E in the vicinity of the station without entering the paid area. The same goes for Exit B, C, F and H. Gallery References
Kowloon Tong (métro de Hong Kong)

Kowloon Tong est une station de correspondance des lignes Kwun Tong Line et East Rail Line du métro de Hong Kong. Elle est située à Kowloon, à proximité des Nouveaux Territoires, dans le district de Kowloon City, à Hong Kong qui est une région administrative spéciale de la Chine. Elle dispose d'une station souterraine créée en 1979 et d'une station de surface créée en 1982. Situation ferroviaire La station Kowloon Tong permet des correspondances entre les lignes : Kwun Tong Line et East Rail Line. Sur la Kwun Tong Line elle est établie entre la station Shek Kip Mei, en direction du terminus ouest Whampoa, et la station Lok Fu, en direction du terminus est Tiu Keng Leng. Sur la East Rail Line elle est établie entre la station Mong Kok East, en direction du terminus Admiralty, et la station Tai Wai, en direction des terminus Lo Wu et Lok Ma Chau. La station est constituée de deux stations : la station souterraine de la Kwun Tong Line, qui dispose d'un quai central, avec portes palières, encadré par les deux voies de la ligne ; et la station, en surface, de la East Rail Line, qui dispose de deux voies encadrées par deux quais latéraux. Histoire En 1910, la ligne KCR, en surface, construite par les britanniques, n'a pas de station lorsqu'elle traverse Kowloon Tong. La station souterraine Kowloon Tong, est mise en service le 1er octobre 1979, lors de l'ouverture à l'exploitation de la Tsuen Wan line, cette ligne est ensuite divisée en deux lignes, la station étant sur la partie dénommée Kwun Tong Line. C'est le 4 mai 1982 que la station de surface, dénommée Kowloon Tong est créée sur la ligne de 1910, pour être en correspondance avec la station souterraine. Services aux voyageurs Accès et accueil Desserte Kwun Tong Line station souterraine East Rail Line station en surface Intermodalité À proximité Université municipale de Hong Kong Université baptiste de Hong Kong Notes et références Voir aussi Articles connexes Métro de Hong Kong Kwun Tong Line (métro de Hong Kong) East Rail Line (métro de Hong Kong) Liste des stations du métro de Hong Kong Liens externes (en) « Hong Kong (metro) », sur urbanrail.net. Portail du métro Portail de Hong Kong
Kowloon Tong

Kowloon Tong (chiński: 九龍塘) – jedna ze stacji MTR, systemu szybkiej kolei w Hongkongu, na East Rail Line i Kwun Tong Line. Znajduje się w Tai Wai, w dystrykcie Sha Tin. Stacja ta obsługuje Kowloon Tong i okolice, w tym Yau Yat Tsuen, centrum handlowe Festival Walk, City University of Hong Kong i Hong Kong Baptist University. Stacja została otwarta 1 października 1979. Przypisy Linki zewnętrzne Plan stacji
Tsim Sha Tsui (métro de Hong Kong)

Tsim Sha Tsui (chinois : 尖沙咀, en anglais : Tsim Sha Tsui) est une station de la Tsuen Wan Line du métro de Hong Kong. Elle dessert l'un des plus importants quartiers de Kowloon. Elle se situe sur l'Ouest de Kowloon. La station est également une station de correspondance piétonne qui permet les échanges avec la station East Tsim Sha Tsui desservie par la Tuen Ma Line. Situation sur le réseau Tsim Sha Tsui est une station souterraine de la Tsuen Wan Line, établie avant la station Admiralty, en direction de la station terminus sud-ouest Central, et la station Jordan, en direction de la station terminus nord Tsuen Wan . Histoire La station Tsim Sha Tsui est mise en service le 31 décembre 1979, lors de l'ouverture à l'exploitation de la section, de la station Shek Kip Mei à Tsim Sha Tsui de la Kwun Tong Line. Elle est ensuite retranchée de la Kwun Tong Line pour être intégrée dans la première section de la Tsuen Wan Line en 1980, avant qu'elle soit prolongée jusqu'à son actuel terminus nord la station Tsuen Wan. Services aux voyageurs Accès et accueil Desserte Correspondance Une correspondance souterraine piétonne permet la liaison avec la station East Tsim Sha Tsui desservie par la Tuen Ma Line. Intermodalité La station dispose places de stationnement pour les vélos et elle est desservie par des bus et des minibus. À proximité Centre culturel de Hong Kong, Victoria Harbour, Avenue des Stars (Hong Kong). Notes et références Voir aussi Articles connexes Métro de Hong Kong. Tsuen Wan Line (métro de Hong Kong). Tuen Ma Line (métro de Hong Kong). Liens externes (en) « MTR system map », sur https://www.mtr.com.hk. (en) « (Plan de la station) », sur https://www.mtr.com.hk/. Portail du métro Portail de Hong Kong