Edifício do Lago

Edifício do Lago o Lake Building (en chino: 湖畔大廈) es un complejo de edificios de apartamentos de 160 metros de altura y 48 pisos​ que está bajo la jurisdicción de la Oficina de Vivienda de Macao. Se ubica en la sección TN-27 de Taipa. El diseño arquitectónico corre a cargo de Macau Pearl River Engineering Design Consulting Co., Ltd. y la construcción corre a cargo de Macau Construction Engineering Co., Ltd. [cita requerida] El complejo consta de seis edificios residenciales de 46 a 48 pisos (el piso 13 es un refugio contra incendios), un podio de tres pisos, un jardín en el podio del primer piso y un gran intercambiador de autobuses en el nivel del suelo, lo que proporciona un total de 2703 unidades de vivienda comercial. Las unidades incluyen T1, T2, T3 y T3 con suite principal. El proyecto debe su nombre al jardín que hay enfrente. Se trata del primer proyecto de vivienda pública de Macao financiado íntegramente por el gobierno de la RAE de Macao, y el primer proyecto prioritario que se ocupará en el marco del plan "19 000 viviendas públicas" propuesto por el Secretario de Transporte y Obras Públicas, el Sr. Lau Siu-yiu. [cita requerida] El primer grupo de residentes se mudó el 18 de diciembre de 2012. [cita requerida] Historia Proceso de planificación El 17 de abril de 2007, el en ese entonces Secretario de Transporte y Obras Públicas, Liu Shiyiu, declaró después de inspeccionar las instalaciones públicas en las islas periféricas que el gobierno estaba a punto de construir viviendas públicas a gran escala en Taipa, proporcionando alrededor de 3000 unidades residenciales. También reveló que el gobierno ha recuperado el sitio TN27 cerca de la entrada del Puente de la Amistad y llamará a licitación para la construcción de viviendas públicas dentro de este año. El terreno cuenta con una superficie de 13 935 metros cuadrados y puede albergar aproximadamente 3000 viviendas de dos dormitorios y una sala de estar. Diversos departamentos, como la Oficina de Asuntos Cívicos y Municipales, la Oficina de Bienestar Social y la Oficina de Educación y Asuntos Juveniles, se coordinarán para garantizar la provisión de suficientes instalaciones comunitarias y plazas de aparcamiento.​ El 19 de abril de 2007, el entonces Secretario de Vivienda, el Sr. Cheng Kwok-ming, declaró que el sitio TN27 se pondría a licitación sólo después de que se resolvieran los problemas de propiedad de la red vial circundante, y que se construirían no menos de 1000 unidades.​ El 31 de octubre de 2007, Liu Shiyiu, en ese entonces Secretario de Transporte y Obras Públicas, declaró que el gobierno estaba planificando la zona TN27 en Taipa, se construyeron más de 3000 viviendas sociales. Una vez finalizada la planificación, se entregaron a los departamentos gubernamentales pertinentes para su construcción, cuyo inicio se dio en 2008. ​ El 12 de marzo de 2008, el gobierno anunció un plan para construir viviendas asequibles en la calle TN27, Avenida Mae Vice, Taipa, y anunció los detalles de la licitación pública. El proyecto es también el primero de vivienda pública financiado íntegramente por el gobierno y se espera que albergue a no menos de 2400 personas. Una unidad de vivienda asequible con una superficie total de aproximadamente 16 400 metros cuadrados. El proyecto también incluye un aparcamiento público con capacidad para no menos de 1000 plazas para motocicletas y más de 600 plazas privadas. También se construyo de una estación de autobuses en el primer piso. ​ El 13 de junio de 2008 se realizó la apertura de ofertas para el "Proyecto de Vivienda Económica para la Construcción de la Avenida Mae Vice Admiral TN27 en Taipa". Un total de 19 empresas presentaron sus documentos de licitación. Tras la apertura, se aceptaron las ofertas de 17 empresas. Las dos restantes fueron aceptadas condicionalmente, pero debían presentar la documentación pertinente dentro del plazo establecido. El costo del proyecto osciló entre más de 1190 millones de yuanes y más de 2490 millones de yuanes, con un plazo de construcción de 30 meses y 27,5 meses, respectivamente. Una vez finalizado el proceso de licitación, la Oficina de Desarrollo de la Construcción se esforzó por completar la evaluación de las ofertas en un plazo de dos meses para que el proyecto pudiera iniciar su construcción lo antes posible. El plazo de construcción del proyecto fue de de aproximadamente treinta meses. ​ El 5 de septiembre de 2008, el proyecto de vivienda económica Taipa TN27, tras los resultados de la revisión de la licitación, fue adjudicado por el gobierno de la RAE a Aoma Construction Engineering Co., Ltd., con un coste de construcción de 1 446 800 000,00 de patacas y un plazo de construcción de 30 meses. La construcción del proyecto estuvo prevista para el cuarto trimestre de este año y su finalización para el segundo trimestre de 2011. Una vez finalizado, el proyecto proporciono aproximadamente 2700 viviendas económicas y más de 1700 plazas de aparcamiento. El complejo residencial consta de seis edificios que ofrecen un total 2703 viviendas asequibles. Cinco de los edificios tienen 48 plantas y uno, 46. De ellos, las viviendas de dos dormitorios y una sala de estar representan aproximadamente el 70% (1882 unidades), las de tres dormitorios y una sala de estar representan el 20% (524 unidades), y el 10% restante son viviendas de una habitación y una sala de estar (297 unidades). El aparcamiento público está situado en la planta sótano y dispone de tres niveles, disponiendo de 1023 plazas para motos y 681 plazas privadas. ​ El 16 de enero de 2009, el gobierno anunció que la construcción del tramo TN27 de Taipa se realizará simultáneamente con un plan general. Además de la construcción de viviendas públicas, este tramo también reservará espacio para el desarrollo de servicios sociales para responder a las necesidades de servicios del futuro aumento de la población de la comunidad. Simultáneamente, se construirán infraestructura de transporte para promover el desarrollo de Taipa Norte. ​ Proceso de reubicación El 16 de enero de 2009, el proyecto de vivienda en el sitio TN27 se esforzó por iniciar la construcción en el primer trimestre del año. En vista de que existieron varios casos individuales de ocupación ilegal del sitio que no se resolvieron tras reiteradas coordinaciones, y de que los ocupantes ilegales no pudieron proporcionar prueba formal de la propiedad del terreno, el progreso de la construcción de TN27 tuvo un impacto importante en las personas necesitadas de vivienda, la implementación de políticas públicas de vivienda y la planificación y el desarrollo del Distrito de Taipa. Con base en consideraciones de interés público, el gobierno ha emitido un aviso de decisión final a quienes ocupan ilegalmente terrenos gubernamentales en esta sección, ordenándoles que desalojen el sitio dentro de los 20 días posteriores al anuncio.​ El 22 de febrero de 2009, como los ocupantes no desalojaron el local en el plazo señalado, el gobierno decidió llevar a cabo el desalojo. Durante este período, el Gobierno se puso en contacto con los ocupantes para comprender las circunstancias de su reubicación y ha reiterado la posición del Gobierno, esperando que los ocupantes cooperen con la labor del Gobierno. Sin embargo, según las múltiples observaciones in situ realizadas por el personal gubernamental, no hay indicios de que los ocupantes fueran a abandonar el terreno TN27. Por lo tanto, el gobierno autorizó formalmente a los ocupantes de acuerdo con los procedimientos administrativos para garantizar que el proyecto de vivienda pública TN27 pueda iniciarse según lo previsto.​ El 24 de febrero de 2009, en el proceso de tramitación del caso de ocupación de tierras en la sección TN27 de Taipa, el Gobierno de la RAE ayudó a los ocupantes de tierras a obtener la debida compensación de conformidad con la ley y sobre la premisa de la legalidad, a fin de salvaguardar sus derechos e intereses legales. Lamentablemente, un ocupante del terreno no presentó ningún documento que acreditara su propiedad del terreno ubicado en TN27 o de las edificaciones allí ubicadas (incluida la casa de madera allí ubicada).Aunque legalmente los ocupantes no tenían derecho a ninguna compensación, el gobierno consideró otorgarle una pensión a uno de ellos por razones históricas y su situación actual. Sin embargo, un ocupante se negó a aceptar la oferta e insistió en que el gobierno debía cumplir con las condiciones de la compensación que proponía, y las demandas cambiaban y se ampliaban constantemente.​ El 9 de marzo de 2009, los representantes del Gobierno se reunieron con las partes afectadas y reiteraron que el Gobierno manejaría la cuestión de las escrituras de papel de lija estrictamente de conformidad con la Ley Básica de la RAE de Macao.Por otra parte, el gobierno también reiteró su postura sobre la gestión de la ocupación del terreno TN27. Si los ocupantes seguían sin desalojar el sitio según lo requerido dentro del plazo especificado, el gobierno procedería a su desalojo.​ El 25 de marzo de 2009, como los ocupantes ilegales del lote TN27 en Taipa no lograron desalojar el sitio dentro del período designado y el gobierno había estado coordinando con ocupantes ilegales individuales durante más de varios meses sin éxito, el gobierno de SAR decidió lanzar una operación conjunta de limpieza interdepartamental. Después de ingresar al sitio, el personal del gobierno trasladó gradualmente los materiales y equipos de construcción del sitio TN27 a un sitio gubernamental designado y, al mismo tiempo, demolió los edificios en el terreno para que las obras de infraestructura para el proyecto de vivienda pública TN27 pudieran continuar.Esta operación de reubicación se centro principalmente en dos parcelas ocupadas en el lote TN27. Una de estas se encuentra cerca del vivero de la Oficina de Asuntos Cívicos y Municipales, y la otra, cerca de la aldea de Zhuojia en Taipa. Alrededor de las 9:00 a. m. de ese día, funcionarios del gobierno comenzaron a negociar con los ocupantes, quienes no se habían mudado dentro del plazo establecido y solicitaron abandonar el sitio. Sin embargo, tras más de dos horas de negociaciones, los ocupantes seguían reacios a irse y comenzaron a usar excavadoras para intentar atacar a los negociadores del gobierno. Funcionarios del gobierno, con el apoyo de la policía, entraron alrededor del mediodía. Tras el recuento y registro de los objetos y equipos colocados en el terreno ocupado por los ocupantes, los objetos ubicados en el lote TN27 fueron retirados gradualmente del sitio y transportados al lugar designado en Cotai. Simultáneamente, se demolieron las edificaciones del terreno para que el contratista pueda cercar el terreno despejado. Se estimo que los trabajos de cercado tardaron 3 días en completarse, mientras que el retiro de todos los materiales y equipos almacenados en el sitio tomo alrededor de 10 días.​ Proceso de construcción El 25 de junio de 2009 se celebró la ceremonia de colocación de la primera piedra del proyecto "Taipa TN27 Economic Housing", que marcó el inicio oficial del proyecto, cuya finalización se espero para el segundo semestre de 2011. ​ El en ese entonces Secretario de Transporte y Obras, el Sr. Lau Siu-yiu, dijo que con el inicio del proyecto, junto con los preparativos para el inicio de la construcción del Lote 4 de Ilha Verde y la implementación ordenada de la construcción de otras viviendas públicas, el Gobierno de la RAE se esforzará por completar la primera fase del plan de 7000 unidades de vivienda pública en 2011.​ El 11 de noviembre de 2009, el en aquel entonces Secretario de Tierras, Obras Públicas y Transporte, Sr. Gary Ann, declaró que el proyecto de vivienda pública TN27 en construcción proporcionaría instalaciones sociales y un gran mercado de productos secos.​ El 10 de diciembre de 2010, el gobierno anunció el avance del proyecto, indicando que, desde el inicio del proyecto en el sitio TN27 en mayo de 2009, se había completado la cimentación de pilotes, el muro subterráneo continuo y la excavación del sótano, y que el hormigonado de la estructura del piso estaba actualmente en marcha. Se espera que la construcción del primer piso del edificio concluyera por completo en el primer trimestre del próximo año, y que el proyecto en su totalidad concluyera en 2012. ​ Al 30 de marzo de 2011, el bloque B de viviendas asequibles TN27 se había construido hasta el octavo piso del bloque de pisos, mientras que la parte del bloque A del edificio se había construido hasta el tercer piso. El proyecto se retrasó hasta el tercer trimestre de 2012 para su finalización.​​ El 28 de diciembre de 2011, se publicó en el Boletín Oficial del Gobierno de la RAE la Orden Ejecutiva N.º 449/2011 del Jefe Ejecutivo, anunciando los precios de venta y las tasas de subsidio de 2703 unidades de vivienda asequible en el Edificio do Lago. ​ El 12 de enero de 2012, la unidad de exhibición del edificio se abrió a familias seleccionadas para que pudieran realizar sus visitas. Dado que las unidades de exhibición se encuentran en el mismo lugar, los visitantes debían subir las escaleras hasta el sexto piso para ver las unidades de vivienda T1, T2 y T3. Los visitantes debían elegir si desean subir las escaleras hasta el sexto piso según sus condiciones físicas o también pueden optar por ver los paneles y maquetas de las unidades de exhibición en la sala de exposiciones. A partir del 19 de enero del mismo año, se dispuso que los representantes de las familias acudieran al Departamento de Vivienda para seleccionar los pisos.Las familias debián prestar atención al momento en que se envíaba la carta de notificación de compra de propiedad. ​ El 13 de enero de 2012, se licitó públicamente la construcción de un puente peatonal que conectaría el edificio con Lakeside Gardens. No se estableció un precio de reserva para el proyecto y un total de 13 empresas presentaron sus ofertas. Tras el proceso de apertura de licitación, se aceptaron ofertas de 13 empresas. El costo del proyecto osciló entre 11 334 777,00 y 14 934 000,00 de patacas y el período de construcción osciló entre 205 días y 210 días. ​ El 17 de abril de 2012, la sala de exhibición de modelos de unidades de Lakeside Mansion se trasladó a la Tienda A, Urbanización Pública de Green Island, Edificio Green Nga, para coincidir con la postergación del plan de viviendas asequibles de Lakeside Mansion hasta el cuarto trimestre de ese año. Al 13 de abril del mismo año, se habían asignado 2302 unidades de vivienda asequible de Lakeside Mansions.​ El 14 de mayo de 2012, el Departamento de Vivienda emitió un contrato de compraventa para las familias que se habían suscrito a las unidades de vivienda asequibles en el Edificio Lakeside. El Departamento de Vivienda notificaría mediante oficio la fecha y hora para la firma del contrato de compraventa. Las familias seleccionadas deberian acudir al Departamento de Vivienda para firmar el contrato de compraventa en la fecha y hora acordadas. ​ Finalización y ocupación En la tarde del 1 de noviembre de 2012, el entonces Secretario de Transporte y Obras Públicas, Liu Shiyiu, inspeccionó el proyecto de vivienda del edificio junto con el público. Más de 50 personas, entre ellas miembros del Comité de Vivienda Pública, el Comité Asesor de Transporte y representantes de grupos comunitarios de Taipa, inspeccionaron conjuntamente las viviendas asequibles y las instalaciones relacionadas del Edificio Taipa Lakeside, incluyendo la estación de autobuses, las unidades residenciales, el área de descanso, el mercado de abarrotes, la guardería, el centro de servicios comunitarios para familias, el centro de administración del edificio, el centro de salud, etc. ​ El 18 de diciembre de 2012, el Departamento de Vivienda organizó el pago del precio de la propiedad y la recogida de las llaves del primer grupo de compradores con reserva. A partir de ese día, los compradores con reserva pueden organizar su mudanza según su situación familiar. Para facilitar que los posibles compradores se muden a sus propiedades de manera ordenada, el Departamento de Vivienda organizo un promedio de 400 hogares para que pasen por los procedimientos de ocupación cada mes según el orden en que se firmó el contrato de venta. ​ Instalaciones comunitarias e instalaciones de apoyo Las instalaciones auxiliares están ubicadas desde el primer hasta el tercer piso del edificio, incluyendo un mercado de productos secos, una guardería, un centro de higiene, restaurantes, un centro comercial, un centro de servicios familiares y comunitarios, un centro de administración de edificios y un centro de servicios educativos integrales. A principios de febrero de 2012, la Oficina de Asuntos Cívicos y Municipales celebró una reunión para debatir el plan de construir un centro comercial en el Lake Building del proyecto de vivienda económica TN27 en Taipa. El centro comercial se ubica en el Área B de la sexta torre del Lake Building, con una superficie aproximada de 1800 metros cuadrados y una altura de 5 metros. Está ubicado en el primer piso. El centro comercial funciona como un modelo de "mercado seco", con aproximadamente el 30% de su superficie utilizada para vender pescado y mariscos frescos, carne refrigerada, aves refrigeradas, verduras, frutas y comestibles, mientras que el espacio restante se utiliza para vender artículos de primera necesidad, alimentos no básicos y electrodomésticos. La operación del centro comercial se externalizará mediante un proceso de licitación abierta, cuya finalización se hizo para el segundo trimestre del mismo año. ​ El 24 de febrero de 2012 se abrió la licitación pública para el proyecto de decoración de viviendas económicas e instalaciones sociales en el tramo TN27 de Taipa. No se presentó un precio de reserva para el proyecto, y un total de 14 empresas presentaron sus pliegos de condiciones. Tras el proceso de apertura de licitación, se aceptaron ofertas de 14 empresas. Sin embargo, las empresa debieron presentar documentación adicional dentro de un plazo. El costo del proyecto oscilo entre 18 579 000 y 25 868 500 patacas, y el plazo de construcción oscilo entre 145 y 150 días. Las instalaciones sociales incluyen un "Centro de Servicios Integrados Familiares y Comunitarios" con una superficie de aproximadamente 1000 metros cuadrados y una "Guardería" con una superficie de aproximadamente 1600 metros cuadrados. ​ El 4 de mayo de 2012, se licitó públicamente el arrendamiento del restaurante y tienda del Lake Building. Los cuatro locales en arrendamiento se ubicaban en el segundo piso del podio. Las superficies de los tres restaurantes eran de 414,73 metros cuadrados, 562,32 metros cuadrados y 738,33 metros cuadrados, respectivamente, mientras que la superficie del local, utilizado como tienda, supermercado o pequeño supermercado, era de 194,32 metros cuadrados. ​ El 4 de abril de 2014, para promover eficazmente los servicios de gestión de edificios comunitarios, la Oficina de Vivienda estableció un Centro de Servicios de Gestión de Edificios en este edificio. El proyecto se licito públicamente sin precio de reserva. Un total de 12 empresas presentaron los documentos de licitación. El costo del proyecto oscilo entre 16 y 22,9 millones de patacas, y el plazo de construcción fue de entre 146 y 150 días. El Centro de Servicios de Administración de Edificios esta ubicado en el primer piso del edificio, con una superficie útil de aproximadamente 2464 metros cuadrados. Se previo que se pusiera en funcionamiento en el cuarto trimestre de 2014. Proporciona información sobre la administración de edificios a los residentes de las islas periféricas y facilita que soliciten asistencia en la administración de edificios y servicios de mediación de disputas al Departamento de Vivienda. ​ Instalaciones gubernamentales Oficina de Vivienda, Oficina de las Islas Archivado el 10 de julio de 2023 en Wayback Machine. : La oficina comercial de la agencia inmobiliaria se trasladó del antiguo sitio del edificio Wangxian, Wangsha Public Housing Estate, Rua de Bela, Macao a esta ubicación el 22 de noviembre de 2016. La oficina está ubicada en D, 1/F de este edificio. ​ Centro de educación para padres (Lakeside) de la Oficina de Educación y Desarrollo Juvenil : anteriormente conocido como Centro de actividades integradas de Lakeside, Sala C, 2/F, Sección A, este edificio Centro de autoservicio gubernamental abierto las 24 horas : Primer piso, Bloque 6, este edificio​ Centro de Higiene A mediados de agosto de 2013, la Oficina de Salud planeó añadir un centro de higiene al edificio. Además de prestar servicios generales de higiene, el centro también proporciona medicina china, atención dental y fisioterapia. También estableció un centro de tratamiento de drogas para proporcionar principalmente tratamiento con metadona, así como nuevos servicios como consulta sobre VIH y tratamiento directo de tuberculosis. En ese momento, el proceso de licitación para el proyecto de renovación estaba en marcha, y el diseño estuvo a cargo de "Lou Leung Architectural Engineering Design Consultants Co., Ltd." Se esperaba que el proyecto entrara en funcionamiento en el primer semestre de 2014.​ El 27 de mayo de 2015, se inauguró oficialmente el Centro de Salud Lakeside Carmo de la Oficina de Salud, ubicado en la primera planta de este edificio, y ese mismo día se celebró una ceremonia de inauguración. Anteriormente, fue el centro de salud más grande de Macao, ofreciendo servicios ambulatorios y de enfermería, como atención médica para adultos, ancianos, niños, atención prenatal, planificación familiar y salud femenina, salud bucodental, salud mental, medicina tradicional china y consultas para dejar de fumar. ​ El original "Centro de Salud Taipa" también cambió su nombre a "Centro de Salud Ocean Garden" ese mismo día y sus servicios se mantuvieron sin cambios, mientras que el Centro de Salud Coloane y el Centro de Salud Seac Pai Van siguieron siendo administrados por el Centro de Salud Ocean Garden. ​ instalaciones sociales Centro de Servicios Integrados de Taipa Lakeside de la Federación de Sindicatos de Macao Centro de Servicios para Familias Felices de la Federación de Mujeres de Macao Federación de Asociaciones de Residentes de Macao Guardería Lakeside terminal de autobuses La terminal de autobuses se encuentra en el primer piso del edificio y cuenta con un total de 6 carriles. Se inauguró oficialmente el 18 de diciembre de 2012, el mismo día de la inauguración del edificio.​​ estacionamiento público El 18 de diciembre de 2012 se inauguró oficialmente el estacionamiento público en el sótano de este edificio. Durante la apertura inicial, el estacionamiento continuo de menos de 12 horas era gratuito. Posteriormente, el cargo por hora era de 1 Dólar de Hong Kong para motocicletas y 3 dólares de Hong Kong para vehículos ligeros. Cualquier estacionamiento de menos de una hora se computaba como una hora completa.​ El 18 de junio de 2013 el estacionamiento público en el sótano de este edificio fue adaptado para que sea gratuito durante las primeras 6 horas. ​ El 10 de julio de 2013 se inauguraron oficialmente las plazas de aparcamiento restantes del tercer piso del estacionamiento público del edificio. ​ Jardín de la terraza El 26 de junio de 2017, la Oficina de Asuntos Cívicos y Municipales renovó el jardín de la terraza del tercer piso de este edificio. El proyecto reemplazo el piso de seguridad del área de juegos infantiles y pintará las instalaciones. El proyecto duro aproximadamente 30 días y se finalizo en julio del mismo año. ​ Eventos Procedimientos judiciales El día 17 de mayo de 2010, el Tribunal Intermedio dictó una sentencia colegiada y desestimó el recurso judicial presentado por los dos apelantes contra la orden del Jefe del Ejecutivo del 10 de noviembre de 2008.La orden ordenó a las partes pertinentes desalojar y devolver las dos parcelas de tierra (A1) y una parcela de tierra (B2a) ubicada junto a ella llamada TN27 cerca de la Avenida Mae Vice en Taipa al gobierno de la RAE.El Gobierno de la RAE acogió con satisfacción el rechazo por parte del Tribunal Intermedio de la apelación de quienes ocuparon un terreno gubernamental en Taipa. ​ El día 29 de junio de 2014, el Tribunal de Apelaciones desestimó una apelación relativa a dos terrenos en la Avenida Mae Vice en Taipa. La Oficina de Tierras, Obras Públicas y Transportes celebró la decisión. Los ocupantes de dos terrenos dentro del área TN27, ubicados en la Avenida Mae Vice en Taipa, habían interpuesto previamente un recurso de revocación contra la orden gubernamental de 2008 que les exigía la devolución de ambos terrenos. El Tribunal Intermedio desestimó el recurso en noviembre de 2013. Los ocupantes, insatisfechos, apelaron la decisión ante el Tribunal de Apelaciones Finales. Como resultado, el Tribunal de Apelaciones Finales falló recientemente en contra del recurso. ​ Accidente industrial En la noche del 4 de agosto de 2011, se produjo un grave accidente industrial en el complejo. Se sospecha que un obrero extranjero que trabajaba en el podio fue golpeado por una barra de aluminio que cayó desde una altura y quedó inconsciente. Posteriormente al suceso se confirmó su fallecimiento en el hospital. La Oficina de Construcción y Desarrollo expresó su profunda preocupación y pesar por este incidente y transmitió sus más sinceras condolencias a la familia del fallecido. Asimismo, instó al contratista a hacer todo lo posible para ayudar a la familia del fallecido a afrontar las consecuencias.​ Incidente de caída de baldosas de pared El día 20 de mayo de 2022, la Comisión Independiente contra la Corrupción (ICAC) publicó un "Informe sobre la Investigación Integral sobre el Descascarillado Grave de Azulejos en las Zonas Públicas de 2 edificios: el Lake Building y el Yip Hing", en el que se afirma que el descascarillado a gran escala de azulejos en los 2 edificios se debió a diversos factores, como el diseño de los acabados de las paredes en las zonas públicas, la selección y el tamaño de los azulejos, la calidad de la colocación de los azulejos por parte de los trabajadores de la construcción, los cambios repentinos de temperatura ambiente, la rigurosidad de la aceptación de la supervisión y la minuciosidad del seguimiento posterior del mantenimiento. Las unidades y departamentos implicados no pudieron mantenerse al margen de este asunto. El ICAC consideró que ninguna de las agencias administrativas involucradas, los contratistas, ni siquiera las unidades de supervisión y control de calidad han realizado una revisión e investigación exhaustiva y seria de las causas, desaprovechando así la oportunidad de resolver el problema. Como resultado, ahora es imposible restaurar completamente y determinar la causa raíz del fenómeno del desprendimiento de azulejos. Sin embargo, considerando que el desprendimiento de azulejos en las paredes públicas de los dos edificios ha alcanzado un nivel que amenaza la seguridad personal de los residentes, el ICAC recomendó que los departamentos pertinentes respondan a las necesidades del público de manera proactiva y colaboren con los residentes para buscar una solución radical que resuelva por completo el incidente. ​ Véase también Anexo:Edificios más altos de China Anexo:Edificios más altos de Macao Flower City (Macao) Altira Macau Eye of Macau Referencias Enlaces externos