NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Tin Hau-Tempel (Causeway Bay)

Tin Hau Temple in Causeway Bay (chinesisch 銅鑼灣天后廟 / 铜锣湾天后庙, Pinyin Tóngluó Wān Tiānhòu miào, Jyutping Tung4lo4 Waan4 Tin1hau6 Miu2, ugs. 天后古廟 / 天后古庙 – „Alte Tin Hau-Tempel“) ist einer der vielen Tin-Hau-Tempel Hongkongs. Er befindet sich auf der Tin Hau Temple Road Nr. 10 (天后廟道10號), in der Innenstadt Hongkongs nahe Causeway Bay, östlich des Victoria Parks im Eastern District. Der Tempel war namensgebend für den gleichnamigen Tin Hau Bahnhof der Hongkonger U-Bahn-Linie Island Line sowie des benachbarten Stadtviertels Tin Hau (天后區). Geschichte Der ursprüngliche Tempel stammt aus dem Jahr 1747 – nach dem Datum der Tempelglocke. Er wurde von Mitgliedern der Familie Tai (戴氏, Dài shì) gebaut, Hakkas aus Guangdong, die sich zuerst in Kowloon angesiedelt hatten. Nach der Legende kam die Familie öfter mit dem Boot nach Causeway Bay um Gras zu sammeln. Dabei entdeckten sie einen Duftrauchbrenner, der wundersam auf dem Meer schwamm. Dieses Ereignis führte zu einem der vorkolonialen Namen für Hong Kong Island, Hung Heung Lo (roter Duftrauchbrenner, 紅香爐, hóng xiānglú – „roter Weihrauchfass“). Das heutige Gebäude geht zurück auf das Jahr 1868 und trotz verschiedener Renovierungsarbeiten besteht es noch immer großteils in seiner originalen Form. Heute steht der Tempel inland als Folge der Landgewinnung, während der ursprüngliche Standort am Ufer war. Architektur Der Tempel ist bekannt für die fein gearbeiteten Shek Wan-Figuren auf dem Dach und den Dachtraufen und für die Qualität der Steinmetzarbeit am Eingang. In dem Tempel sind Hauptaltar und verschiedene Seitenaltäre der Meeresgottheit und Schutzpatronin der Seefahrer Tin Hau (Mazu) geweiht. Weitere Seitenaltäre sind der Kwun Yum (Guānyīn, 觀音), der Bodhisattva des Mitgefühls aus dem Mahayana-Buddhismus und dem Tsoi San (Cáishén, 財神), dem Gott des Wohlstands geweiht. Außerdem gibt es Altäre für den schwarz-gesichtigen Pau Kung (Bāogōng, 包公), den gnädigen gerechten Richter der Unterwelt aus der chinesischen Volksglaube. Er wird in der Hoffnung verehrt, dass er den Seelen in seiner Obhut gnädig sei. Denkmalschutz Der Tin Hau Temple in Causeway Bay wurde 1982 in das Verzeichnis der Kulturdenkmäler der Sonderverwaltungszone Hongkong aufgenommen. Galerie Weblinks The Temple Trail: Tin Hau Temple Causeway Bay. In: thetempletrail.com, 2015 (englisch) Antiquities and Monuments Office: Renovation Project for Tin Hau Temple in Causeway Bay. (PDF; 1,2 MB) In: epd.gov.hk, September 2003 (englisch) James W. Hayes: Visit to the Tung Lin Kok Yuen, and other places on Hong Kong Island. (PDF; 101 kB) In: Journal of the Hong Kong Branch of the Royal Asiatic Society. Hongkong 1971, Band 11, S. 195–197 (englisch) Einzelnachweise Fußnoten
Tin Hau Temple, Causeway Bay

The Tin Hau Temple in Causeway Bay is one of the Tin Hau temples in Hong Kong. It is located at 10 Tin Hau Temple Road, Causeway Bay, east of Victoria Park, in Eastern District, on Hong Kong Island. The temple has given its name to the MTR station serving it (Island line), and consequently the neighbouring area of Tin Hau. History The original temple dates back to 1747 (the date of the temple bell) and was built by members of the Tai family, a family of Hakkas from Guangdong, who first settled in Kowloon. Legend has it, the family used to travel by boat to Causeway Bay to gather grass and discovered an incense burner found floating miraculously on the sea. This incident gave rise to one of the pre-colonial names for Hong Kong Island, Hung Heung Lo (Red Incense-burner island). The present building dates back to 1868 and despite renovations, is still largely in its original form. It is now located inland as a consequence of land reclamation, originally being on the waterfront. Architecture and layout The temple is famous for the fine Shek Wan figurines on its roof and eaves, and the quality of its stone carvings around the entrance. Inside the temple, the main altar and several side altars are dedicated to Tin Hau, Goddess of the Sea and patron deity of seafarers. Additional side altars dedicated to Tsoi San, the God of Wealth, and Kwun Yum, the Goddess of childbirth. Finally there are side altars to the black-faced Pau Kung, the Lenient Judge of the Underworld. He is worshipped in the hope that he will be merciful to the souls in his care. Conservation The Tin Hau Temple in Causeway Bay became a declared monument in 1982. References Further reading Hayes, James (1971). "Visit to the Tung Lin Kok Yuen, and other places on Hong Kong Island" (PDF). Journal of the Hong Kong Branch of the Royal Asiatic Society. Vol. 11. Hong Kong. pp. 195–197. Retrieved 15 September 2014. External links Antiquities and Monuments Office: "Renovation Project for Tin Hau Temple in Causeway Bay". September 2003 The Temple Trail Tin Hau Temple Causeway Bay 2015
Храм Тхиньхау (Козуэй-Бей)

Храм Тхиньхау (Tin Hau Temple, кит. трад. 銅鑼灣天后廟, упр. 铜锣湾天后庙, пиньинь Tóngluówān Tiānhòu miào, палл. Тунловань Тяньхоу-мяо, ютпхин: Tung4lo4waan1 Tin1hau6 miu2, практ. транскр.: Тхунловань Тхиньхау-миу) — один из многочисленных и один из наиболее почитаемых гонконгских храмов, посвящённый богине Тхиньхау (покровительнице моряков, рыбаков и купцов, плавающих по морям). Храм расположен на улице Тхиньхау-Темпл-роуд в районе Козуэй-Бей, округ Ваньчай (по имени храма названы близлежащая станция гонконгского метрополитена и раскинувшийся вокруг неё жилой квартал). Вероятнее всего, храм Тхиньхау основан в начале XVIII века семьёй Тай (戴) — хакка из провинции Гуандун, которые первоначально обосновались на соседнем полуострове Коулун, а затем перебрались на остров Гонконг. Согласно одной из легенд, члены семьи Тай, которые заготавливали на острове траву, нашли в прибрежных скалах статую богини, в честь чего и заложили святилище. Со временем святилище стало популярным среди китайских переселенцев и на их пожертвования был построен полноценный храм. Изначально храм находился на побережье, но в результате работ по отвоёвыванию у моря территории оказался в глубине района. Несмотря на ряд реконструкций, храм сохранил свою оригинальную архитектуру. Храм Тхиньхау в Козуэй-Бей до сих пор находится во владении и под управлением семьи Тай. В 1982 году храм получил статус исторического памятника. Ежегодно в храме проводится большой религиозный праздник, посвящённый богине-покровительнице. Комментарии Примечания Ссылки На Викискладе есть медиафайлы по теме Храм Тхиньхау (Козуэй-Бей)
Ammar Mosque and Osman Ramju Sadick Islamic Centre

The Ammar Mosque and Osman Ramju Sadick Islamic Centre (Chinese: 愛群清真寺林士德伊斯蘭中心) or Wan Chai Mosque is a mosque and Islamic centre in Wan Chai, Hong Kong, China. It was the third mosque built in Hong Kong. History First building The original building of this mosque can be traced back to the first Muslim cemetery in Hong Kong located at 7 Seymore Street where there were only five or six burials took place. By that time, the Ammar Mosque was just a small mosque built adjacent to the cemetery which was used primarily to offer funeral prayer. However, once the Muslim population increased, Muslims living nearby the mosque began to use it for daily prayers as well. The earliest grave can be traced back to the year of 1864. The site is now used as a Jewish synagogue and the Muslim cemetery moved to Happy Valley Muslim Cemetery. Second building After World War II, the new Ammar Mosque was constructed. In December 1978, the land in which the mosque was built was requisitioned by the British Hong Kong government for the construction of the Aberdeen Tunnel. The government offered them a new plot of land in the current location of Ammar Mosque at the Oi Kwan Road in Wan Chai and paid HK$2.5 million towards the re-provisioning for the new mosque. Current building The construction of the current mosque building started in September 1979 with funds from the Islamic Union of Hong Kong and was formally opened on 14 September 1981. In 2012, major renovations that included the installation of new central air conditioning system, CCTV, new outer painting colour, replacement of toilet and ablution areas, new study rooms, etc. were completed at the cost of HK$14 million, and that took six months. Architecture The mosque was designed by a Chinese Muslim, Ramju Sadick. The centre of the mosque is an eight-storey complex with multi-purpose facilities, such as wadu halls for men and women on the first floor, mosque male prayer hall on the second floor, mosque female prayer hall on the third floor and Chinese restaurant, Halal bakery, medical services, classrooms, library, offices for Imam and Quran teachers, conference and seminar rooms are located on the fourth until eighth floors. Activities Ammar mosque houses the headquarters of Incorporated Trustees of the Islamic Community Fund of Hong Kong and Hong Kong Islamic Youth Association. The mosque holds Islamic workshops every weekend. It also holds classes for new converts to Islam and proper Quran reading. Occasionally, the mosque hosts tour visits by school or university students on organised field trips. Transport The building is accessible east from Wan Chai station and also west from Causeway Bay station. See also Islam in Hong Kong List of mosques in Hong Kong List of mosques in China References External links Media related to Ammar Mosque and Osman Ramju Sadick Islamic Centre at Wikimedia Commons "Photos of Ammar Mosque (1st Generation) [1870-1954] | Gwulo". gwulo.com. Retrieved 4 January 2026. "Ammar Mosque (2nd Generation) [1955-1978]". 4 January 2026.: CS1 maint: deprecated archival service (link)
Chai Wan Mosque

The Chai Wan Mosque (traditional Chinese: 柴灣清真寺; simplified Chinese: 柴湾清真寺; pinyin: Cháiwān Qīngzhēnsì) or Cape Collinson Mosque is a mosque in Chai Wan, Hong Kong, China. It is the fifth mosque built in Hong Kong. History To compensate the resumption of cemetery and a small mosque in Ho Man Tin in 1963, the British Hong Kong government provided a land for cemetery in Cape Collinson and constructed a small mosque called the Chai Wan Mosque which was opened on 4 August 1963 and was primarily used to offer funeral prayer. Initially regular prayers were not held there because the mosque was located in a very isolated area and no Muslims lived there except for a caretaker. However, as more and more Muslim families settled in Chai Wan, they started to perform their daily prayers at the mosque. The Incorporated Trustees of the Islamic Community Fund of Hong Kong had also renovated the entire building in 2005 and air conditioners had been installed in the main prayer hall. On 17 May 2010, the advisory board of Antiquities and Monuments Office designated the mosque as a Grade III historic building. Architecture The mosque main space is mainly devoted to three prayer halls with luxurious white marble finishing. Outside the prayer hall is sahn suitable for small religious gatherings. Transportation The mosque is accessible within walking distance South West from Chai Wan station of the MTR. See also {{stack| Islam in Hong Kong List of mosques in Hong Kong List of mosques in China References External links Media related to Chai Wan Mosque at Wikimedia Commons Antiquities Advisory Board. Historic Building Appraisal. Cape Collinson Muslim Cemetery & Mosque Pictures of the mosque Pictures of the cemetery
Our Lady of Maryknoll Hospital

Our Lady of Maryknoll Hospital (Chinese: 聖母醫院; Cantonese Yale: Singmóuh Yīyún; OLMH) is a Roman Catholic hospital at Wong Tai Sin area in New Kowloon of Hong Kong. History Our Lady of Maryknoll Hospital was founded by the Maryknoll Sisters and officially opened by D. J. M. Mackenzie, Director of Medical and Health Services, on 11 December 1961. It became a public hospital in 1991. Services As of March 2013, the hospital has 236 beds and around 721 members of staff. For the year ended 31 March 2013, it has treated 10,290 inpatients and day-patients, 67,350 specialist outpatients, and 415,159 general outpatients. References External links Official website Web page at the Hospital Authority website
Iron Man Experience

Iron Man Experience (Traditional Chinese: 鐵甲奇俠飛行之旅) is a 3-D motion simulator attraction in Tomorrowland at Hong Kong Disneyland, which opened on 11 January 2017 (originally scheduled for 2016). The attraction is based on the Marvel Cinematic Universe character Iron Man, becoming the first Disney attraction to be based on a Marvel property. The attraction is located at the park's Tomorrowland section, in an area named "Stark Expo", adjacent to Buzz Lightyear Astro Blasters. Plot Set in the Marvel Cinematic Universe a few years after the 2010 New York Stark Expo, Tony Stark (voiced by Mick Wingert) invites the visitors aboard the Iron Wing for a tour of Hong Kong, including the newly constructed Stark Tower. However, Hydra launches an attack on the city, led by Dr. Arnim Zola, forcing Tony to don the Iron Man armour and fight the menace alongside the Iron Wing. History Discussions of creating Marvel attractions at Walt Disney Parks and Resorts' theme parks began in 2009, with the Walt Disney Company's acquisition of Marvel Entertainment. In his 2013–2014 budget speech, Hong Kong's financial secretary John Tsang announced that a new nighttime parade as well as a themed area featuring characters from the Marvel Universe would be built in Hong Kong Disneyland. On 8 October 2013, Walt Disney Parks and Resorts chairman Thomas O. Staggs announced that Hong Kong Disneyland would be adding the Iron Man Experience. Walt Disney Imagineering designed the attraction and Industrial Light & Magic created the computer-generated visual effects. Due to the construction of Iron Man Experience, Hong Kong Disneyland Railroad was suspended from 17 February 2014, until 29 June 2015, and the Fastpass service of Buzz Lightyear Astro Blasters was suspended until late 2016. Testing for the ride began in May 2016. The attraction is estimated to have cost $100 million, and employs a newer generation model of the Advanced Technology Leisure Application Simulator used in Star Tours – The Adventures Continue. The ride opened near an interactive "Become Iron Man" experience in Expo Shop, which includes themed merchandise and a character greeting with Iron Man. On 31 March 2019, Ant-Man and the Wasp: Nano Battle! opened in the nearby S.H.I.E.L.D. Science and Technology Pavilion. Following the announcement, Hong Kong Disneyland announced that the attractions are now part of the Stark Expo area. See also Guardians of the Galaxy – Mission: Breakout! Star Tours – The Adventures Continue Ant-Man and the Wasp: Nano Battle! Web Slingers: A Spider-Man Adventure References External links Official website
Iron Man Experience

Iron Man Experience is een attractie in het Hongkongse attractiepark Hong Kong Disneyland, die werd geopend op 11 januari 2017. Het is een simulator die zich afspeelt binnen het thema van Iron Man en die gasten meeneemt in de nieuwste uitvinding van Stark Industries: de Iron Wing. Verhaal Het verhaal achter de attractie is dat van Stark Industries, die op hun Stark Expo presenteren hoe zij de wereld in het verleden hebben proberen te verbeteren, maar ook hoe zij dit in de toekomst gaan doen. Gasten betreden de attractie via deze Stark Expo, wat het begin van de wachtrij vormt. De wachtrij leidt door verschillende tentoonstellingen, waaronder de Hall of Protection en de Hall of Energy, om tot slot in de Hall of Mobility uit te komen, waar de nieuwste uitvinding gepresenteerd wordt op het gebied van mobiliteit: de vliegende Iron Wing. Rit Bij wijze van een proefritje nemen gasten plaats in een Iron Wing (de simulator), nadat ze hun StarkVision-brillen (3D-brillen) hebben gekregen. Het proefritje brengt gasten van de Stark Expo naar de net opgeleverde Hong Kong Stark Tower op Kowloon. Als de Iron Wing bij de Hong Kong Stark Tower is aangekomen, worden het voertuig en de toren echter aangevallen door HYDRA. Uiteindelijk schiet Iron Man zelf te hulp en zet hij de Iron Wing in om hem te helpen bij het verslaan van HYDRA. Nadat HYDRA is verslagen brengt Iron Man de Iron Wing weer terug naar de Stark Expo in Hong Kong Disneyland. Daarna verlaten gasten de Iron Wing en leveren ze hun StarkVision-bril weer in, om vervolgens de attractie te verlaten. Afbeeldingen
Museum des Mausoleums des Königs von Nanyue aus der Zeit der Westlichen Han-Dynastie

Das Museum des Mausoleums des Königs von Nanyue aus der Zeit der Westlichen Han-Dynastie (chinesisch 西汉南越王博物馆, Pinyin Xi Han Nanyue wang bowuguan, Jyutping Sai1 Hon3 Naam4jyut6 Wong4 Bok3mat6gun2, englisch Museum of the Western Han Dynasty Mausoleum of the Nanyue King) ist ein Museum in Guangzhou (Kanton) im Süden Chinas. In ihm werden die Funde aus dem Grab des Nan-Yue-Herrschers Zhao Mo sowie weitere archäologische Funde ausgestellt. Siehe auch Denkmäler der Volksrepublik China (Guangdong) Weblinks Offizielle Website des Museums (Xi Han Nanyue wang bowuguan) Information über das Museum (1), engl. Information über das Museum (2), engl. Information über das Museum (3), engl.
Station Central (MTR)

Station Central is een Hongkongs metrostation van de MTR. Het station bevindt zich in de gelijknamige wijk Central. Het in 1980 geopende station wordt bediend door twee metrolijnen: de Tsuen Wan Line en de Island Line. Ook is het mogelijk om naar station Hong Kong te gaan via een ondergrondse looptunnel. In dit laatste station is er aansluiting op de Airport Express en de Tung Chung Line. Geschiedenis In het verleden heette dit station "Chater", omdat het onder de Chater Road loopt. De naam is veranderd door de komst van de Island Line. De twee perrons van die lijn loopt niet onder de Chater Road, maar onder de Des Voeux Road. In/Uitgangen A: Connaught Road Central, Central Pier B: World-wide House, Hang Seng Bank Headquarters C: Li Yuen Street (East & West) D1: Pedder Street D2: Queens Road Central, Lan Kwai Fong E: Chastr House F: St George's Building, Mandarin Oriental Hotel G: The Landmark H: Alexander House J1: Court of Final Appeal J2: Chater Garden, Bank of China Tower, Peak Tram Station, Cheung Kong Center J3: AIA Central, Bank of America Tower K: Statue Square, HSBC Main Building, Standard Chartered Bank Building L: CCB Tower
Central (stacja MTR)

Central – stacja MTR zlokalizowana w środkowej części wyspy Hongkong. Na większości platform stacja jest wykończona czerwoną cegłą, poza platformami na linii Tsuen Wan, gdzie jest wykończona ciemno brązową. Stacja jest południową stacją końcową na linii Tsuen Wan. Jest stacją przesiadkową z Island Line. Poprzez stację Hong Kong łączy się z liniami Tung Chung oraz Airport Express. Początkowo stacja powstała pod nazwą Chater Station. Stacja Central znalazła się w Hong Kong Mass Transport Study, systemie zaplanowanym we wrześniu 1967 roku. Wspólnie ze stacją Western Market miała pełnić funkcję stacji przesiadkowej pomiędzy liniami Kwun Tong oraz Island. Jednakże w 1967 roku stacja Central została zastąpiona przez dwie odrębne stacje, ale nadal połączone ze sobą – Chater (chiń. 遮打站) oraz Peddar (chiń. 必打站). Pierwsza miała wchodzić w skład obecnej Tsuen Wan Line a druga Island Line. Jednym z komponentów programu skupionego wokół nowo powstałego lotniska w Hongkongu było stworzenie połączania kolejowego z centrum miasta. Aby połączyć stację Central z pobliską stacją Hong Kong, która była południową stacją początkową linii Airport Express, wybudowano przejście podziemne pod ulicą Connaught. Stacja posiada 4 platformy na trzech poziomach. Platformy 1 i 2 znajdują się na jednym poziomie i są połączone, obsługują one linię Tsuen Wan. Platforma 3 znajduje się na najwyższym poziomie stacji, zaś platforma 4 na najniższym. Platformy 3 i 4 pełnią funkcję peronów bocznych. Pomiędzy wszystkimi poziomami wybudowane zostały liczne windy, które pozwalają na sprawne i szybkie przesiadki między liniami. Pociągi na stacji Central kursują w godzinach od około 6 rano do około 1 w nocy. Połączenia transportowe Stacja jest jednym z głównych punktów przesiadkowych w Hongkongu. W okolicach stacji Central (oraz stacji Hong Kong) znajduje się bardzo dużo różnych opcji transportu miejskiego, takich jak tramwaje, autobusy, przystanie, minibusy i wiele innych. Przypisy
Admiralty (stacja MTR)

Admiralty – stacja systemu szybkiej kolei miejskiej MTR w Hongkongu. Stacja łączy ze sobą dwie linie, Tsuen Wan Line i Island Line. Przed otwarciem odcinka Tsuen Wan w 1982 roku, była częścią Kwun Tong Line. Stacja została nazwana po znajdującej się tutaj wcześniej stacji Królewskiej Marynarki Wojennej Tamar, pomimo tego, że nie była nigdy admiralicją brytyjską. Została zbudowana na terenie dawnego portu wojennego w Hongkongu, wybudowanego w 1878 roku i został wyburzony w latach 70. XX wieku. Obecnie stacja jest w trakcie rozbudowy, aby przystosować ją do obsługiwania dwóch dodatkowych linii – North South Corridor i South Island Line. Gdy budowa zostanie ukończona Admiralty stanie się jedyną stacją przesiadkową, na której będzie zapewniać dostęp do czterech linii w jednej konstrukcji. Przyszły rozwój Obecnie realizowane są dwa przedsięwzięcia – North South Corridor oraz South Island Line. Ukończenie pierwszego planowane jest na 2021 roku i umożliwi mieszkańcom północno-wschodniej części Nowych Terytoriów bezpośrednią przesiadkę z East Rail Line. Zakończenie drugie przedsięwzięcia powinno zakończyć się w 2017 roku i umożliwi mieszkańcom dzielnicy Southern szybszy dojazd do dzielnicy biznesowej. Na ukończonej nowej stacji, planowany jest ogród na dachu. Układ stacji Stacja posiada trzy poziomy pod ziemią, na pierwszym znajduje się hala dworcowa ze sklepami, bankomatami, automatami sprzedającymi oraz Hang Seng Bank. Na drugim i trzecim poziomie znajdują się platformy Tsuen Wan Line i Island Line. Pierwsze pociągi odjeżdżają ze stacji około pięciu minut po szóstej, zaś ostatnie około pięciu minut po pierwszej w nocy. Przypisy
Lok Ma Chau

Lok Ma Chau (chiń. 落馬洲) – jedna ze stacji MTR, systemu szybkiej kolei w Hongkongu, na East Rail Line (część Lok Ma Chau Spur Linie). Stanowi północno-zachodni kraniec linii, który został zbudowany w celu złagodzenia kontrolni imigracyjnej między Hongkongiem i Chinami kontynentalnymi w Shenzhen na stacji Lo Wu. MTR Corporation promuje Lok Ma Chau Spur Linie jako bezpośrednie połączenie z linią 4 (Longhua) Metra w Shenzhen, który jest obsługiwany także przez MTR Corporation. Stacja ta, wraz z linią, została otwarta 15 sierpnia 2007. Sąsiadującą stację Futian Checkpoint metra Shenzhen otwarto w dniu 28 czerwca 2007. Przypisy Linki zewnętrzne Plan stacji
Шънджън

Шънджън (на китайски: 深圳; на пинин: Shēn zhèn) е град в Южен Китай в провинция Гуандун. Шънджън е с население от около 18 – 20 млн. жители (2018 г.) и площ от 2020 km². Намира се северно от Хонконг. Разполага с второто по натовареност пристанище за кучета в Китай след Шанхай. Побратимени градове Пловдив, България Известни личности Родени в Шънджън Натан Лоу (р. 1993), политик Бележки Външни препратки Уебсайт на града ((en)) Шънджън – градът на бъдещето, в който традицията среща иновацията