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Église Saint-Brice d'Ay

L'église Saint-Brice de Ay (Marne) est une église gothique du XVe siècle. Historique L’église Saint-Brice d’Aÿ est un édifice de style gothique datant du XVe siècle. La tour est du XVIe siècle. Elle est classée monument historique depuis 1942. Elle brule en partie fin XVIe siècle et est consolidée par la fermeture de plusieurs arcades . Des travaux en 1843, le plafond des bas-côtés est rétabli à sa hauteur actuelle, les badigeons des murs grattés et la chapelle de la Vierge restaurée ; le plafond de la nef n'est rétabli qu'en 1860. L'abside est restaurée à partir de 1867, grattage des badigeons, pose de nouvelles verrières, un nouvel autel en 1869 tout en ouvrant six des fenêtres de la nef. La commune y organise tous les ans un festival de musique classique, au cours du mois de mai. Architecture Façade occidentale De nombreuses statues ornent la façade occidentale. La porte principale est rehaussée d'une archivolte, elle est faite d'une triple nervure dont celle du centre relate la vie de Brice de Tours. Les deux autres sont des scènes se déroulant dans les vignes où se trouvent des animaux fabuleux. Le tympan recèle une figure masculine à gauche, une féminine à droite, entre les deux une représentation de Dieu. Un balustre protège la rosace qui est incluse dans un arc brisé . Les deux portes latérales sont sur la même modèle, une porte rectangulaire surmontée d'un vitrail dans un arc brisé. Le tour de la porte est rehaussé d'une frise mêlant vigne ou chêne, vignerons et animaux fabuleux. La porte est séparée par une ligne sculptée du vitrail. Une frise fait presque tout le tour du bâtiment sous le toit. Mobilier Le monument possède un grand orgue de style baroque français datant de 1749 qui fut construit par le menuisier rémois Jean Labègue. Il fut relevé et modifié en 1898 par Pierre Schyven. Il fut restauré en 1988/1991 par Gaston Kern sur les plans de Schyven. Pour la partie instrumentale, elle vient de Pierre Aubé, facteur d'orgues du Roi, en 1751 un premier jeu est livré et un organiste prend place, il s'agit de Jean Lepage. En 1752, une nouvelle tranche de travaux, mais il faut attendre 1756 pour la livraison finale par Jean Cochu. La partie instrumentale fut perdue tant par la modification du XIXe siècle que par le bombardement du 10 juin 1940. En quelques images Notes et références Voir aussi Bibliographie Hannesse (abbé Charles), Essai sur l'Eglise d'Ay. Sa description, son histoire, éditeur : Charleville : Pouillard, 1878. Liens externes Portail de l’architecture chrétienne Portail des monuments historiques français Portail de la Marne
Église Saint-Hélain de Bisseuil

L'église Saint-Hélain est une église située à Bisseuil, dans la Marne. Elle est classée monument historique depuis le 10 janvier 1924. Historique Saint Hélain est le saint patron de Bisseuil depuis la création de la paroisse. Il s'agit d'un Irlandais venu en Champagne, avec saint Gibrien, à l'époque de Remi de Reims. Il serait inhumé à Bisseuil. L'église est construite au XIIIe siècle. De cette époque, il ne reste que le bras nord du transept, le reste du bâtiment ayant été reconstruit au XVe siècle. Au milieu du XIXe siècle, le portail est à son tour remanié. L'église est avec son presbytère l'un des rares bâtiments du village ayant survécu aux incendies de 1754 et 1768. Jusqu'en 1832, l'église était entourée d'un cimetière. Celui-ci a été transféré au nord du village. Architecture Le clocher se trouve au sud de l'édifice entre l'abside et le bas-côté. Il s'agit d'une tour carrée, dont l'étage campanaire est recouvert par la toiture. Le clocher a été construit après les incendies du XVIIIe siècle. La façade ouest, le portail, date de 1848. De style gothique, elle est ornée de baies, contreforts et clochetons. Elle est réalisée à partir des plans de l'architecte de Grandrut. Les chapiteaux de la nef et des bas-côtés constituent l'une des originalités de l'église. On peut distinguer des mains tenant des branches de vignes ou des oiseaux mangeant le raisin, des animaux du singe au lapin, ou encore une sirène. D'autres sont encore plus originaux, deux chapiteaux représentent par exemple un homme rentrant sa tête dans la coquille d'un escargot. Mobilier L'église abrite deux objet eux aussi classés monument historique : L'Assomption, un tableau de 1678 du peintre Mansuet (mesurant 1,2 m sur 1 m) et une statue en pierre de la Vierge assise du XVe ou du XVIe siècle. Ces deux œuvres se trouvent au niveau de l'autel dédié à la Vierge. Autrefois, on pouvait y voir une statue en bois de saint Hélain foulant aux pieds un crocodile. Notes et références Voir aussi Bibliographie : document utilisé comme source pour la rédaction de cet article. Henri Jadart, « Canton d'Ay, répertoire archéologique : Bisseuil », Travaux de l'Académie nationale de Reims, Reims, vol. 128,‎ 1889-1990 (tome ii), p. 123-145 (lire en ligne) Articles connexes Bisseuil Liste des monuments historiques de la Marne Liens externes Ressource relative à la religion : Clochers de France Ressource relative à l'architecture : Mérimée Portail de la Marne Portail de l’architecture chrétienne Portail des monuments historiques français Portail du catholicisme
Église Saint-Julien de Chambrecy

L'église Saint-Julien de Chambrecy est une église romane. Historique L'église, datant du 12e siècle, est classée parmi les monuments historiques depuis le 5 août 1919 ; elle recèle aussi des objets classés au titre des Monuments historiques. Architecture Mobilier Une statue de la Vierge à l'Enfant Jésus et une autre de Julien ainsi que des traces de peinture sur les murs de l'église Abîmée sérieusement pendant la Première guerre mondiale, l'église a été restaurée dans l'entre deux-guerres [4). Notes et références 4. https://www.rep.reims-tourisme.com Voir aussi Articles connexes Liens externes Portail de l’architecture chrétienne Portail des monuments historiques français Portail de la Marne
Église Saint-Laurent de Vraux

L'église Saint-Laurent se trouve dans la commune de Vraux, dans le département de la Marne. Datant des XIIe – XVe siècles, elle est classée monument historique. Historique L'église de Vraux commence à être construite au début du XIIe siècle. Elle est complétée et remaniée au XVe siècle. L'église fait l’objet d’un classement au titre des monuments historiques depuis 1920. Mobilier Un orgue, venant de l'abbaye saint-Sauveur de Vertus, installé en 1792 et restauré par René Cochu, facteur d'orgues de Châlons en 1784. Cet instrument datait de 1709, il fut aussi restauré en 1877, moment ou fut supprimé la partie base de l'instrument. Le bourdon 16 fut installé par Blési de Nancy en 1891 et l'électrification de la soufflerie par Hartman et Leroy en 1968. Le mobilier notable comporte aussi un appui de communion en fer forgé, et une chaire en bois sculpté. Galerie de photographies Notes et références Voir aussi Bibliographie Sous la direction de Jean-Marie Pérouse de Montclos, Le guide du patrimoine Champagne Ardenne, pp. 392-393, Hachette, 1995 (ISBN 2-01-0209877) Jean-Pierre Ravaux, L'église Saint-Martin de Vertus, pp. 590-613, dans Congrès archéologique de France. 135e session. Champagne. 1977, Société Française d'Archéologie, Paris, 1980 Liens internes Vraux Liste des monuments historiques de la Marne Liens externes Ressources relatives à la religion : Clochers de France Observatoire du patrimoine religieux Ressource relative à l'architecture : Mérimée Diocèse de Chalons-en-Champagne : L’église Saint Martin à Vertus Portail de l’architecture chrétienne Portail des monuments historiques français Agglomération de Châlons-en-Champagne Portail du catholicisme
Église Saint-Louis de Reims

L'église Saint-Louis de Reims est située rue Chanoine-René-Camus dans le quartier Maison Blanche au sud-ouest de la ville. Un monument à la mémoire du cardinal Luçon L'église, de l'architecte Fernand Moineau, est bâtie en 1931 pour honorer le cardinal Luçon, très aimé de la population rémoise parce qu'il l'a accompagnée pendant le martyre de la ville durant la Première Guerre mondiale. Le cardinal Luçon devient pendant la Première Guerre mondiale un des symboles du martyre de Reims et de la France blessée. Pendant toute cette période, il partage la vie des Rémois sous les bombes, réconfortant les sinistrés, visitant les soldats blessés dans les hôpitaux et ceux qui combattent dans les tranchées. Chaque vendredi, il accomplit dans sa cathédrale dévastée un chemin de croix par lequel il prend en charge symboliquement le martyre de Reims. Après la guerre, il demeure "une grande voix française" (Jean Giraudoux) à l'étranger et agit jusqu'à la fin de sa vie à la restauration matérielle des zones dévastées et à la restauration morale de la France. Après la mort du cardinal, un comité formé par le comte Bertrand de Mun décida de réaliser l’un des derniers vœux du cardinal Luçon qui souhaitait faire édifier une chapelle dans le nouveau quartier de la Maison-Blanche et aussi pour pallier l’absence de chapelle dans l’immense hôpital Maison-Blanche. Afin de recueillir des fonds pour élever le monument à la mémoire du cardinal, un timbre à son effigie, dessiné par Adrien Sénéchal, fut vendu en 1931. La même année, le comité put ainsi faire ériger, avec les fonds rapidement recueillis, une église dédiée à Saint Louis du nom du roi de France Louis IX et du premier des trois prénoms du cardinal. Une chapelle souvenir à l'intérieur de l'église est consacrée au cardinal. La rue, en face de l'église, s'appelle « chanoine René Camus », du nom de René Jean Victor Gustave Camus, né à Mézières en 1893, mort pour la France le 12 mai 1940. Il fut ordonné prêtre en 1922, vicaire à Mézières, puis à Saint-Remi de Reims, en 1926, et fut le premier curé de la paroisse Saint-Louis pendant huit ans. Mobilisé en 1940 comme aumônier divisionnaire de la première Division légère mécanique, il mourut dans la forêt d’Oostmalle à Zoersel, près d’Anvers, en Belgique. Il fut nommé chanoine honoraire. De 1950 à 1960, le curé de cette paroisse populaire est Louis Lochet, qui écrit de nombreux livres de spiritualité chrétienne. Galerie Notes et références Voir aussi Articles connexes Cathédrale Notre-Dame de Reims Basilique Saint-Remi de Reims Portail du catholicisme Portail de l’architecture chrétienne Portail de Reims
Église Saint-Pierre de Prouilly

L'église Saint-Pierre est une église gothique du XIIe au XIIIe siècle située à Prouilly, en France. Historique L’église Saint-Pierre, d’architecture romane, date du XIIe siècle et XIIIe siècle. Elle est classée aux Monuments Historiques depuis le 9 août 1921. Parmi ses éléments remarquables, on trouve : Fonts baptismaux (XIIe siècle), classés le 25 juillet 2002. 3 statues (petite nature) : saint Pierre, évêque (XIVe siècle) : saint Pierre et deux évêques, statues décorant le tympan du porche-galerie occidental. Les statues, insérées dans le tympan trilobé des trois parties du portail occidental, représentent, celle du centre, saint Pierre, avec sa clé dans la main gauche, un livre dans la main droite, vêtu d'une longue robe, à sa droite, un évêque mitré, crosse à la main, un autre évêque mitré à sa gauche. Elles sont classées le 10 mars 1908. Architecture Mobilier En l'église se trouvent de nombreux objets remarquables. Plaque mémoriale à Mlle Lacroix, MM. Gaudin, Fauvet et Wargnier, bienfaiteurs de l'église bas-relief : La Crucifixion (1555). Inscription funéraire décorée de la Crucifixion, bas-relief. Épitaphe ornée d'un encadrement sculpté de 1507, Lescavinier et surmonté d'un bas-relief (calvaire). Elle est classée le 23 octobre 1908). Lambris de revêtement (XVIe siècle). Boiseries diverses : panneaux ornés de parchemins plissés, d'écussons, etc. Classés le 23 octobre 1908. Garde-corps de tribune - balustrade (XVIe siècle). Classé le 23 octobre 1908. Toiles du Christ en croix (XVIIe siècle) et de saint Jérôme (restauré en 2009) (XIXe siècle). Classées en 1999. Statues en pierre de saint Jean-Baptiste, de saint Bernard et de la Vierge à l'enfant (XIXe siècle). Classées en 1999. Chemin de croix (1858) : Ensemble réalisé par le peintre François Clovis Hécart-Gaillot (1813-1882) donné par les paroissiens en 1858, et restauré en 2009. Il est classé le 25 juillet 2002. Notes et références Voir aussi Articles connexes Liste des monuments historiques de la Marne Liens externes Portail de l’architecture chrétienne Portail des monuments historiques français Portail de la Marne
Stade du Petit-Bois

The Stade du Petit-Bois (French pronunciation: [stad dy pəti bwa]) is a multi-purpose stadium located in Charleville-Mézières, France. It is the home ground of OFC Charleville. History The stadium was inaugurated on 15 July 1927 during the stage of the Tour de France ranging from Metz to Charleville. In 1928, the architect Jean Grey installed the reliefs that decorate the stadium entrance. From 1927 to 1937, a stage of the Tour de France took place annually at the velodrome of the ground. OFC Charleville play their home games at the Stade du Petit-Bois. The club has notably played in the Division 2 from 1992 and 1997. The record attendance for the stadium occurred during a Division 2 match against CS Sedan Ardennes on 2 October 1993. 5,600 people attended the match, but the home side went on to lose 3–0 to Sedan. The Sedan-Charleville roadrace ended for several years at the stadium. References
Stade du Petit-Bois

Le stade du Petit-Bois est un stade de football situé à Charleville-Mézières dans la région Grand Est en France. Il est actuellement le stade résident de l'Olympique football club Charleville. Historique Le stade est inauguré le 15 juillet 1927 à l'occasion de la 22e étape du Tour de France qui va de Metz à Charleville. En 1928, l'artisan Jean Gris réalise les bas-reliefs qui ornent l'entrée du stade . De 1927 à 1937, une arrivée d'étape du Tour de France se déroule annuellement au vélodrome. L'équipe de l'Olympique football club Charleville dispute ses matchs à domicile dans ce stade. Le club y a notamment évolué lors de ses années fastes en Division 2 entre 1992 et 1997. Le record d'affluence date du 2 octobre 1993 avec la réception du CS Sedan-Ardennes dans le cadre du championnat de Division 2 avec une assistance de 5 600 personnes dans un derby ardennais gagné 3-0 par les visiteurs. Le 8 janvier 2012, le stade accueille la rencontre des 32e de finale de la Coupe de France de football 2011-2012 opposant l'AS Prix-lès-Mézières, alors en Division d'Honneur, au Montpellier HSC, équipe de Ligue 1 qui gagnera par ailleurs le championnat durant cette saison. La rencontre se termine par la victoire de l'équipe de Montpellier sur le score de 0-4. Une statue représentant David (dénommé également "Frondeur") de Raymond Delamarre, datant de 1924 et d'une hauteur de 2,10 m, a longtemps orné la partie droite de l'entrée. La ville a accepté en 2015 son transfert dans un musée à Mont-de-Marsan. La course Sedan-Charleville s'est terminée durant plusieurs années au stade du Petit-Bois jusqu'en 2016. Notes et références Notes Références Portail de l’architecture et de l’urbanisme Portail du football Portail de l’athlétisme Portail du cyclisme Portail de Charleville-Mézières
Stade du Petit-Bois

Stade du Petit-Bois – stadion sportowy w Charleville-Mézières, we Francji. Został otwarty 15 lipca 1927 roku. Może pomieścić 3000 widzów. Swoje spotkania rozgrywają na nim piłkarze klubu OFC Charleville. Stadion został zainaugurowany 15 lipca 1927 roku, kiedy to odbył się na nim finisz 22. etapu wyścigu kolarskiego Tour de France. Odtąd finisze etapowe Tour de France odbywały się na stadionie corocznie, aż do roku 1937. Boisko stadionu pierwotnie otoczone było profilowanym torem kolarskim, który obecnie już nie istnieje. Dawniej na obiekcie wielokrotnie odbywał się również finisz biegu Sedan-Charleville. Na stadionie swoje spotkania rozgrywają piłkarze klubu OFC Charleville, którzy w przeszłości występowali na drugim poziomie rozgrywkowym, raz (w 1936 roku) dotarli też do finału Pucharu Francji. Przypisy
Automobile Museum Reims-Champagne

Musée Automobile Reims-Champagne, (Reims Automobile Museum), is a motor museum located in Reims. It was founded in 1985 to house the collection of Philippe Charbonneaux. Description The museum was founded in 1985 to house the collection of Philippe Charbonneaux. The premises at 84 Avenue Georges Clémenceau, 51100 Reims, house the fifth largest vehicle collection in France, with 230 cars and motor bikes dating from 1908. The collection Cars The collection includes: Amilcar, Berliet, Chenard-Walcker, CIME, Citroën, DB, De Dion-Bouton, Delage, Delahaye, Panhard, Peugeot, Renault, Salmson, Simca and Talbot. Motorcycles The motorcycle collection includes: BSA, Condor, Gillet, Monet-Goyon, Motobécane, Norton, NSU, Soyer, Terrot, and Triumph. Toys Sections of the museum are devoted to toys and pedal-cars. Administration The museum is currently managed by an association of collectors. References External links Official site of the Musée Automobile Reims-Champagne
Musée Automobile Reims-Champagne

Le Musée Automobile Reims-Champagne est un musée consacré à l’histoire de l’automobile situé à Reims, dans la région Grand Est. Il occupe les anciens locaux de l’entreprise Menuiserie Métallique Moderne (MMM), au 84, avenue Georges-Clemenceau. Historique Philippe Charbonneaux crée le premier musée pour héberger sa collection à côté de Saint-Dizier en 1970. Il transfère sa collection à Reims en 1985, dont la taille atteindra à son apogée environ 140 véhicules. Les véhicules de sa collection seront peu à peu revendus par Charbonneaux ou ses héritiers après sa mort. En 2016, les 17 véhicules exposés restants de sa collection sont, à la suite d'un legs familial, transférés à la cité de l'automobile-collection Schlumpf de Mulhouse (Musée National). À la mort de Philippe Charbonneaux en 1998, la continuité du musée est assurée grâce à une association de collectionneurs passionnés dénommée « Salon des Collections Automobiles Rémois » ou SCAR, qui a repris la gestion du musée. La collection présentée Le musée expose aujourd’hui environ 230 véhicules, dont 160 voitures et 90 deux-roues, ainsi qu’une collection de 7 000 miniatures, 120 voitures à pédales et 170 plaques émaillées. Il figure parmi les cinq plus grands musées automobiles de France par le nombre d’objets exposés. Le véhicule le plus ancien du musée est une Lacroix-de-Laville « Nef » de 1903. Les marques Alfa Romeo, Amilcar, Berliet, Chenard et Walcker, Citroën, DB, De Dion-Bouton, Delage, Delahaye, Doriot, Flandrin & Parant, Fiat, Lancia, Mercedes-Benz, MG, Panhard, Peugeot, Porsche, Renault, Rochet-Schneider, Rosengart, Salmson, Simca, Sizaire-Berwick et Talbot sont notamment représentées. Le musée expose aussi des motos anciennes de marques telles que BSA, Condor, Gillet, Monet-Goyon, Motobécane, Norton, NSU, Rumi, Soyer, Terrot et Triumph. Des sections spécifiques sont consacrées aux voitures miniatures, aux jouets et aux voitures à pédales anciennes. Manifestations Notes et références Liens externes Site officiel Portail des musées Portail de l’automobile Portail de la moto Portail de Reims
Automobielmuseum Reims-Champagne

Het Automobielmuseum Reims-Champagne ((fr) : Musée Automobile Reims-Champagne) is een museum in Reims, in de Franse regio Grand-Est. Het museum is gevestigd in het voormalige pand van de firma Menuiserie Métallique Moderne, op Avenue Clemenceau 84. Philippe Charbonneaux richtte in 1970 het eerste museum op dat zijn collectie huisvestte in de buurt van Saint-Dizier. De collectie werd in 1985 overgebracht naar Reims. Het museum is een van de vijf belangrijkste automusea in Frankrijk. De collectie bestaat uit ongeveer 230 voertuigen, 120 vintage trapauto's en 7.000 miniatuur- en speelgoedvoertuigen. Sinds 1999 wordt het beheerd door een vereniging van gepassioneerde verzamelaars. Het oudste voertuig in het museum is een Lacroix-de-Laville Nef uit 1903. De merken Alfa Romeo, Amilcar, Berliet, Chenard-Walcker, Citroën, DB, De Dion-Bouton, Delage, Delahaye, Doriot, Flandrin & Parant, Fiat, Lancia, Mercedes-Benz, MG, Panhard, Peugeot, Porsche, Renault, Rochet-Schneider, Rosengart, Salmson, Simca, Sizaire-Berwick en Talbot zijn vertegenwoordigd. Ook zijn er zeldzame motorfietsen te zien (BSA, Condor, Gillet, Monet-Goyon, Motobécane, Norton, NSU, Rumi, Soyer, Terrot, Triumph, etc.). Delen van het museum zijn gewijd aan miniatuurauto's, speelgoed en vintage trapauto's. Galerij Externe links Officiële site Automobile Museum Reims Champagne, Russische versie van de Vrienden van het Museum Bron Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel Musée Automobile Reims-Champagne op de Franstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.
Nécropole nationale de Rethel

La nécropole nationale de Rethel, située à Rethel, est une nécropole et un cimetière militaire du Commonwealth et des deux guerres mondiales. Description Le cimetière militaire abrite, sur 12 100 m2, les tombes de soldats français et alliés tués pendant la Première Guerre mondiale et cinq tombés pendant la Seconde Guerre mondiale. Ils se répartissent en 1 959 tombes identifiées individuelles, et 1 202 inconnus. Créée en 1923, une nécropole et deux ossuaires regroupent les corps de soldats morts en août 1914 et septembre et octobre 1918 (111 britanniques, 18 roumains, 181 russes). Cette nécropole est issue du regroupement de 24 cimetières militaires des villages environnants. Notes et références Voir aussi Articles connexes Cimetière militaire Liste de nécropoles nationales en France Liens externes http://www.landrucimetieres.fr/spip/spip.php?article3174 Portail de la Première Guerre mondiale Portail des Ardennes Portail de la Seconde Guerre mondiale Portail de la mort
Château d'Étrepy

The Château d'Étrepy is a château in Étrepy, Marne, France. History Madame de Saint-Baslemont (1607-1660), was educated at the Château, until the age of 14, by her paternal aunt Barbe d'Ernécourt, wife of Warin de Nievenheim, Baron d'Etrepy. Building References Sources External links Media related to Château d'Étrepy at Wikimedia Commons
113-та авіаційна база (Франція)

113-та авіаційна база імені коменданта де Сент-Екзюпері (також — авіабаза Сен-Дізьє́; фр. base aérienne 113 «Commandant Antoine de Saint-Exupéry», base aérienne 113 Saint-Dizier Robinson, BA 113) — складова ПКС Франції. Знаходиться в окрузі Сен-Дізьє регіону Гранд-Ест на північному сході країни. Тут базуються 1-ша і 2-га винищувальні та 3-тя навчальна ескадрильї 4-го авіаполку, озброєні літаками Dassault Rafale. Командувач — полковник Матьє Понін-Баллом. Історія У 1913 році мешканці Сен-Дізьє профінансували створення тут першого аеродрому. За режиму Віші тут дислокувалися різні авіагрупи Люфтваффе: В 1956 році авіабаза отримала свою поточну почесну назву (Екзюпері служив тут з грудня 1939 до червня 1940 року). З 1965 по 1988 рік тут дислокувалася стратегічна бомбардувальна ескадрилья № 2/94 на Mirage IV — носіях ядерних ракет. У 1973-му місцевий 7-й винищувальний авіаполк отримав цілу ескадрилью нових винищувачів Jaguar, які тут експлуатували до 2005 року. 1993 року 4-й ВАП був розформований. 1-ша ескадрилья 7-го ВАП отримала перші Rafale у 2006 році. Сучасність Особовий склад авіабази був задіяний у війні в Афганістані (2007, 2008, 2009), операціях в Лівії та Малі (2011 та 2013 роки відповідно). Із серпня 2015 року тут розширено постійну присутність бойової авіації — 4-й винищувальний полк був заново створений на базі Сен-Дізьє у наступному складі: винищувальна ескадрилья № 1/7 винищувальна ескадрилья № 1/91 навчальна ескадрилья № 2/92 батальйон обслуговування. Інциденти У серпні 2024-го два Rafale навчальної ескадрильї 113-ї авіабази зіткнулися під час польоту; пілот з інструктором загинули 25 березня 2025 року поблизу бази під час тренувального польоту зіткнулися літаки пілотажної групи «Патруль де Франс». Примітки