NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Aérodrome de Pithiviers

L'aérodrome de Pithiviers est situé dans le Loiret à 40 km au nord d'Orléans et à 80 km au sud de Paris, dans la vallée de l'Essonne entre la Beauce et le Gâtinais. Il est voisin de la commune de Pithiviers-le-Vieil. Historique En 1946, un aéro-club est créé à Pithiviers. L'État prête un stampe à l'association afin qu'elle entre en activité. L'aéro-club de Pithiviers avait l'avion, des instructeurs, des futurs pilotes, mais pas encore de piste. Les premières activités (vol moteur, vol à voile, aéromodelisme) ont alors pris naissance à Étampes ou le terrain d'aviation existait déjà. Avant d'avoir un "club-house" sur Pithiviers, les membres du club se réunissent dans une baraque sur l'ancien terrain Vargnier, situé avenue de la République, à Pithiviers, tout proche de la gare. La première manifestation organisé par l'aéro-club est le meeting de servainvilliers. Des baptêmes de l'air sont proposés, les avions se posent sur un champ, rapidement aménagé pour l'occasion. L'aéro-club a profité de cet évènement pour conserver le terrain plusieurs mois. Les vols s'effectuaient toujours sur Stampe. C'était la grande époque des "meeting en campagne". Construction d'une piste de 400 mètres et d'un local au Monceau, à Pithiviers-le-Vieil sur un terrain prêté par la Sucrerie. Grâce encore aux subventions de l'État, la piste est nivelée et rallongée. Au même moment, un premier hangar est construit (actuel club-house). En 1959, un meeting tourne à la catastrophe, un orage très localisé interrompt les vols et conduit à un échec financier. L'aéro-club doit vendre ses avions. Caractéristiques Les communications radiotéléphoniques se font par auto-information sur la fréquence 123.500. L'utilisation de cet aérodrome est réservée aux aéronefs basés et à ceux des aérodromes voisins (Bailleau Armenonville, Buno Bonnevaux, Briare, Chartres, Montargis, Moret, Orléans - Saint-Denis-de-l'Hôtel, Vierzon). Activité régulière : Vol moteur, voltige aérienne et ULM Aéroclub présent sur l'aérodrome L'aéro-club du Monceau est le seul organisme de formation présent sur l'aérodrome. L'association "des amateurs d'aéronefs anciens / 4A" maintient en état de vol un Stampe SV4A. Aéronefs présents Cessna 152 (aéroclub du Monceau) Cessna 172 (aéroclub du Monceau) Piper PA-28 (aéroclub du Monceau) 2 Piper PA-19 Stampe SV4A Broussard MH1521 Tetras (ULM Multiaxe) Jodel D-112 2 Druine Turbi Voir aussi Articles connexes Transports dans le Loiret Liste des aérodromes français Liens externes (fr) Site internet de l'aéroclub du Monceau (fr + en) Carte VAC de l'aérodrome de Pithiviers Notes et références Portail de l’aéronautique Portail du Loiret
Aérodrome de Tours - Sorigny

L’aérodrome de Tours - Sorigny (code OACI : LFEN) est un aérodrome civil, ouvert à la circulation aérienne publique (CAP), situé sur la commune de Sorigny à 13 km au sud de Tours en Indre-et-Loire (région Centre, France). Il est utilisé pour la pratique d’activités de loisirs et de tourisme (aviation légère). Histoire Installations L’aérodrome dispose de deux pistes orientées nord-sud (04/22) : une piste bitumée longue de 700 mètres et large de 18 ; une piste en herbe longue de 330 mètres et large de 20, accolée à la première et réservée aux ULM. L’aérodrome n’est pas contrôlé. Les communications s’effectuent en auto-information sur la fréquence de 123,500 MHz. S’y ajoutent : des aires de stationnement ; des hangars ; une station d’avitaillement en carburant (100LL) et en lubrifiant. Activités Loisirs et tourisme Aéroclub de Touraine Air ouest ULM Sociétés implantées Air intervention Notes et références Voir aussi Articles connexes Transports en Indre-et-Loire Aéro-club Direction générale de l'Aviation civile Liste des aérodromes français Portail de l’aéronautique Portail de l'Indre-et-Loire et de la Touraine
Aérodrome de Tours - Le Louroux

L’aérodrome de Tours — Le Louroux (code OACI: LFJT) est un aérodrome civil, agréé à usage restreint, situé sur la commune du Louroux, à 28 km au sud de Tours, en Indre-et-Loire (Centre, France). Il est utilisé pour la pratique d’activités de loisirs et uniquement réservé à ces activités. Installations Activités Il sert à la pratique du vol à voile et de tourisme (aviation légère). Notes et références Voir aussi Articles connexes Transports en Indre-et-Loire Aéro-club Direction générale de l'Aviation civile Liste des aérodromes français Portail de l’aéronautique Portail de l'Indre-et-Loire et de la Touraine
Aérodrome de Vierzon - Méreau

L’aérodrome de Vierzon - Méreau (code OACI : LFFV) est un aérodrome agréé à usage restreint, situé sur la commune de Méreau à 2 km au sud de Vierzon dans le Cher (région Centre-Val de Loire, France). Il est utilisé pour la pratique d’activités de loisirs et de tourisme (aviation légère, hélicoptère et montgolfière). Histoire Installations L’aérodrome dispose d’une piste en herbe orientée sud-nord (04/22), longue de 680 m et large de 60. L’aérodrome n’est pas contrôlé. Les communications s’effectuent en auto-information sur la fréquence de 125,250 MHz. Activités Aéroclub Les Ailes Vierzonnaises Vol en montgolfière avec Air Berry Notes et références Voir aussi Air Berry Montgolfières Articles connexes Transports dans le Cher Aéro-club Direction générale de l'Aviation civile Liste des aérodromes français Portail de l’aéronautique Portail du Cher
Aérodrome du Blanc

L’aérodrome du Blanc (code OACI : LFEL) est un aérodrome civil, ouvert à la circulation aérienne publique (CAP), situé à 2 km à l’est-sud-est du Blanc dans l’Indre (région Centre-Val de Loire, France). Il est utilisé pour la pratique d’activités de loisirs et de tourisme (aviation légère, hélicoptère, parachutisme et aéromodélisme). Histoire Installations L’aérodrome dispose de deux pistes orientées nord-est sud-ouest (04/22) : une piste bitumée longue de 800 mètres et large de 20 ; une piste en herbe longue de 1 050 mètres et large de 80, accolée à la première et réservée aux planeurs et aux avions de servitude. L’aérodrome n’est pas contrôlé. Les communications s’effectuent en auto-information sur la fréquence de 123,350 MHz. S’y ajoutent : une aire de stationnement ; des hangars ; une station d’avitaillement en carburant (100LL et Jet A1). De plus, l'aérodrome dispose : D'un pilatus porter PC-6, utilisé pour les activités de parachutisme. D'un cessna 172, utilisé comme avion école. D'un Robin DR-400, ancien avion école, aujourd'hui utilisé pour les baptêmes de l'air et tourisme aérien. D'un avion remorqueur « RALLYE », appartenant à l'AVVB De planeurs appartenant à l'AVVB (2 centraire pégase, 1 SZD, 1 ventus, 1 duo discus, 1 TWIN ASTIR III) Activités Aéroclub du Blanc Association vol à voile Le Blanc Centre école régional de parachutisme du Centre-Ouest Aeromodelisme Notes et références Voir aussi Articles connexes Transports dans l'Indre Aéro-club Direction générale de l'Aviation civile Liste des aérodromes français Liens externes Ecole de parachutisme du Blanc Aéroclub du Blanc Association Vol à Voile du Blanc (AVVB) Portail de l’aéronautique Portail de l'Indre
Orléans–Saint-Denis-de-l'Hôtel Airport

Orléans–Saint-Denis-de-l'Hôtel Airport (IATA: ORE, ICAO: LFOZ) is a French airport located in the Saint-Denis-de-l'Hôtel commune in the Loiret département, Centre-Val de Loire region, France Geography The airport is on the northern part of the commune of Saint-Denis-de-l'Hôtel, in the Loire Valley, north of the Loire river and south of the Orléans forest. It is located on the Zone des Quatre-Vents, at the end of the rue de l'industrie, 5.5 kilometres (3.4 mi) north of Jargeau, 22 km (14 miles) east of Orléans, 49 km (30 miles) west of Montargis and 117 km (73 miles) south of Paris. The access by the Tangentielle d'Orléans (Route nationale 60) is via exit #13 (ST Denis de L'H; Jargeau; Fay aux Loges; AERODROME), towards route départementale 921. Nearest SNCF railway stations: Orléans and Les Aubrais-Orléans. Facilities The airport is situated at an elevation of 396 feet (121 m) above mean sea level. It has two runways: 05/23 with an asphalt surface measuring 1,392 by 30 metres (4,567 ft × 98 ft) and a parallel grass runway measuring 1,060 by 80 metres (3,478 ft × 262 ft). The paved runway has lighting (HI - PAPI - feux à éclats EN 23). The terminal is 150 square metres (1,615 sq ft) in size and the aircraft hangar area is 8,930 square metres (96,122 sq ft). Activities The airport essentially serves business aircraft and freight, though tourist aviation also contributes a significant part of the traffic. In 2007, 4,900 passengers were lifted, and 13,300 kilograms (29,321 lb) of postal parcels were sent. Associations practising skydiving, model aircraft and gliding are also on site. An OPALE weather station is also there. A new Helicopter Airline company is now available on the airfield. Helisphere. Also a Luxury Inflight Catering Company, Oz Operations, is now based on LFOZ airport. Statistics See also List of airports in France References External links (in English and French) Aéroport du Loiret–Orléans–Saint-Denis-de-l'Hôtel (in French) Aéroport d'Orléans–Saint-Denis-de-l'Hôtel (LFOZ) at Union des Aéroports Français (in French) Aéro-club d'Orléans Accident history for LFOZ at Aviation Safety Network
Aeroportul Orléans – Saint-Denis-de-l'Hôtel

Aeroportul Orléans – Saint-Denis-de-l'Hôtel (IATA: ORE, ICAO: LFOZ) este un aeroport din Saint-Denis-de-l'Hôtel, Loiret, Centru, Franța metropolitană, Franța ce deservește zona Orléans. Aeroportul a fost tranzitat în 2022 de 1.761 de pasageri. A fost numit după zona deservită. Situat la o altitudine de 116 m, aeroportul dispune de o singură pistă. Infrastructură Piste Terminale Note Vezi și
Éguzon Dam

The Éguzon dam is a hydroelectric dam on the river Creuse in central France. Construction took place from 1922 to 1926 and, at the time, was the largest dam in Europe. The dam is 61 metres high and 300 metres across, with the thickness varying from 54 metres at the base to 5 metres at the top. The water behind the dam creates the Chambon Lake which, at 312 hectares, is the largest body of water in the region, and is popular with watersports enthusiasts. Electricity generation is via six valves, with a power of 12 MW each, giving an annual electricity production of 101 million kWh. See also Renewable energy in France References "Éguzon - Creuse's river valley". Retrieved 2008-10-12. External links "Images of the dam". Retrieved 2008-10-12.
ГЕС Егюзон

ГЕС Егюзон (фр. Barrage d'Éguzon) – гідроелектростанція у центральній Франції. Знаходиться на річці Крез (права притока Vienne, яка в свою чергу є лівою притокою Луари), що дренує північно-західну сторону Центрального масиву. Для накопичення ресурсу на Creuse звели арково-гравітаційну греблю висотою 61 метр, довжиною 300 метрів та товщиною від 5 до 54 метрів, на яку пішло 220 тис м3 матеріалу. Вона утримує витягнуте по долині річки на 16 км водосховище із площею поверхні 3,1 км2 та об’ємом 57 млн м3. Машинний зал пригреблевого типу обладнано шістьма турбінами типу Френсіс потужністю по 12 МВт. При напорі у 58 метрів вони забезпечують річну виробітку електроенергії на рівні 101 млн кВт-год. Видача продукції відбувається по ЛЕП, що працює під напругою 90 кВ. Примітки
Basílica de Nostra Senyora dels Infants

La Basílica de Nostra Senyora dels Infants (Notre-Dame-des-Enfants) és un edifici religiós del segle xix situat a Châteauneuf-sur-Cher. Va ser construït per iniciativa del pare Jacques-Marie Ducros, pastor de Châteauneuf, que va llançar una subscripció a la qual va demanar la participació de tots els nens de França. Història Nomenat sacerdot de Châteauneuf-sur-Cher el 1861, el pare Ducros es va trobar amb una església en ruïnes. Per reconstruir-la, va decidir iniciar una subscripció, demanant "dos cèntims" a cada nen, i a canvi d'aquesta quantitat promet pregar per ell a la Mare de Déu. Va rebre molts donatius però també moltes cartes, incloent-hi una noia de deu anys, que vivia a Semur-en-Brionnais. Se'n conserven algunes. Una nena deia que "Ens anuncien, mossèn, que el nou santuari que esteu plantejant serà dedicat a la Mare de Déu dels Nens. Quin bonic nom! La Mare de Déu, invocada sota aquest títol, agradarà omplir la infància de les gràcies més abundants". Cartes com aquesta fan sorgir la idea del nom, i el 1866 es crea la Confraria de la Verge dels nens. S'erigeix pel breu del papa Pius IX el 21 de gener de 1870. El 29 d'agost de 1869 es beneeix la primera pedra de l'església. Els plans de la fundació són establerts per Marganne, artífex de Vendome, i els de l'edificació a Auclair, arquitecte de Bourges. L'obra està dirigida pel germà Hariolf (1825-1910), director de l'escola dels Germans de les Escoles Cristianes de La Salle de Châteauneuf. La cúpula es va completar el 1879 i el disseny interior el 1886. El 1896, el papa Lleó XIII va erigir el santuari a la basílica. Es consagra el 24 d'abril de 1898. Descripció La Basílica de Notre-Dame-des-Enfants s'alça al carrer del Château a Châteauneuf-sur-Cher i és d'estil neogòtic. Fa vuitanta metres de llarg, té vint-i-un metres d'altura sota la clau de volta; la seva gran nau està vorejada per dues files de columnes esveltes i té onze badies. La basílica s'estén per la capella de Nostre Senyora dels nens i inclou nombrosos vitralls. Conté un orgue construït el 1889 per Aristide Cavaillé-Coll. Està classificat com a edifici històric des de 1976, per a la part instrumental; es va restaurar el 1979-1980. La basílica mateixa està catalogada com a monument històric des de 1983.,. Culte La basílica està oberta al culte catòlic des de 1879. El principal pelegrinatge anual té lloc al maig. Referències Enllaços externs Pop Culture.gouv.fr: Basilique Notre-Dame-des-Enfantsl Monumentum : Basilica of Notre-Dame des Enfants Structurae structures Basilique Notre-Dame des Enfants City of Châteauneuf-sur-Cher: Basilica of Notre-Dame des Enfants
Bazilika Notre-Dame-des-Enfants

Bazilika Notre-Dame-des-Enfants (česky: Bazilika Panny Marie dětí) je bazilika minor, nacházející se ve francouzské obci Châteauneuf-sur-Cher. Patrocinium je dedikováno Panně Marii, jejíž ochraně se svěřují francouzské děti. Historie Patrocinium bylo vybráno zejména díky iniciativě abbé Jacquese-Marie Ducrose, který přišel jako farář do obce Châteauneuf-sur-Cher v roce 1861. Původní kostel se nacházel v ruinách a nebylo možné do něj vejít. V roce 1866 bylo založeno Bratrstvo Panny Marie dětí (papežské breve Pia IX. obdrželo 21. 1. 1870). Dne 29. srpna 1869 posvětil základní kámen kostela Mons. Charles-Amable de La Tour d’Auvergne-Lauraguais, arcibiskup bourgeský. Plány základů vypracoval Edouard Marganne, architekt z Vendôme, a plány na stavbu jako takovou připravil M. Auclair, architekt z Bourges. Hrubá stavba byla dokončena v roce 1879 a celkově dostavena včetně depozitáře roku 1886. V roce 1896 papež Lev XIII. povýšil kostel na baziliku. Od roku 1983 se jedná o státem chráněnou historickou památku. Exteriér Interiér Odkazy Reference V tomto článku byl použit překlad textu z článku Basilique Notre-Dame-des-Enfants na francouzské Wikipedii. Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu Bazilika Notre-Dame-des-Enfants na Wikimedia Commons Oficiální stránka baziliky (francouzsky)
Bazylika Notre-Dame des Enfants

Bazylika Matki Bożej od Dzieci (fr. Basilique Notre-Dame des Enfants) – rzymskokatolickie sanktuarium maryjne, bazylika mniejsza, które znajduje się we Francji w miejscowości Châteauneuf-sur-Cher, w Regionie Centralnym-Dolinie Loary. Bazylika została wybudowana w stylu neogotyckim, w 2. połowie XIX wieku na miejscu wcześniejszego kościoła. W roku 1983 kościół, jako zabytek historyczny, został objęty ochroną prawną. Architektura Bazylika Notre-Dame-des-Enfants wznosi się na ulicy Zamkowej w Châteauneuf-sur-Cher; jest w stylu neogotyckim. Budynek ma osiemdziesiąt metrów długości i dwadzieścia jeden metrów wysokości pod zwornikiem sklepienia; jej nawa główna jest wyłożona dwoma rzędami smukłych kolumn i ma jedenaście przęseł. W przedłużeniu bazyliki znajduje się kaplica Notre-Dame des Enfants. Sama bazylika jest wpisana na listę zabytków historycznych od 1983 roku. Rzeźby portalowe Wincenty a Paulo, Jan Chrzciciel de la Salle, Antoni Padewski, Jakub Większy Apostoł, Alojzy Gonzaga, Germana Cousin, Osmund (biskup), Wawrzyniec z Rzymu, Symforian z Autun, Ludwik IX Święty, Jan Berchmans, Teresa z Ávili, Stanisław Kostka, Błażej z Sebasty. Kaplica Najświętszego Serca W kaplicy pod wezwaniem Najświętszego Serca Jezusowego znajduje się figura św. Kaplica Dobrej Śmierci Witraże Witraże zostały wykonane przez pracownię Lucien-Léopolda Lobina w Tours. Ambona Ambona jest dziełem pracowni Charlesa Buisine-Rigota z Lille. Na przednim panelu przedstawiono rozesłanie Apostołów wychodzących na ewangelizację narodów. Po bokach są czterej ewangeliści, św. Jan z orłem, św. Marek i jego lew, św. Łukasz i jego wół, św. Mateusz z człowiekiem oraz św. Piotr i św. Paweł. Płyta rezonansowa zwieńczona jest czterema aniołami Sądu Ostatecznego, grającymi na trąbkach. Z tych pracowni pochodzą również stalle i prospekt organowy. Tablica pamiątkowa Cztery tablice pamiątkowe upamiętniają: inicjatywę księdza Jacques-Marie Ducros, poświęcenie pierwszego kamienia budowli, poświęcenie figury Matki Bożej Dziecięcej 29 sierpnia 1869 oraz jej koronację w imieniu papieża Piusa XI 26 sierpnia 1923. Dwa tysiące wotów dziękczynnych pokrywa ściany naw bocznych i kaplic. Zobacz też Katedra św. Szczepana w Bourges Bazylika Notre-Dame de Fourvière Przypisy Bibliografia E.-G. Hervet "Notre-Dame des enfants, histoire de l'église de Châteauneuf-sur-Cher et de l'Archiconfrérie Notre-Dame des Enfants", Pierre Téqui 1896. Brochure Le culte de la vierge en Berry, Notre-Dame des Enfants Châteauneuf-sur-Cher, Paroisse Notre-Dame des Enfants, Cap Theojac. Brochure Basilique Notre-Dame des enfants, Châteauneuf-sur-Cher - Guide de visite, Les Amis de la Basilique Notre-Dame des Enfants, 2005. Linki zewnętrzne Pop Culture.gouv.fr: Basilique Notre-Dame-des-Enfantsl (fr.) Monumentum : Basilica of Notre-Dame des Enfants (fr.) Structurae structures Basilique Notre-Dame des Enfants (fr. • ang. • niem.) City of Châteauneuf-sur-Cher: Basilica of Notre-Dame des Enfants (fr.)
Château de la Source

Le château de la Source est un château français situé à Orléans dans le département du Loiret en région Centre-Val de Loire. Géographie L'édifice est situé sur le territoire de la commune d'Orléans (Loiret), au sud du centre-ville, dans le quartier d'Orléans-la-Source, dans la région naturelle du Val de Loire à environ 104 mètres d'altitude. Le château est accessible via la ligne A du tramway d'Orléans (station Université-Château) et la route départementale 14. Il est situé le long du cours du Loiret, en surplomb du miroir d'eau, à 250 mètres de sa source appelée « Le Bouillon », à proximité du parc floral de la Source. Histoire Le château est construit vers 1633 selon les plans de Charles Turmel. Henry St John, 1er vicomte Bolingbroke, noble et riche anglais exilé entre 1710 et 1723, loue le domaine. L'écrivain et philosophe français Voltaire y donne la première lecture de La Henriade. Napoléon Ier y a séjourné.[réf. nécessaire] Après la bataille de Waterloo (1815, Belgique), le maréchal d'empire Louis Nicolas Davout et son état-major s'installent au château de la Source. Ils y coordonnent le démantèlement de l'armée de la Loire, reliquat de la Grande Armée. Description Le château héberge les services administratifs de l'Université d'Orléans. Notes et références Voir aussi Bibliographie Robert Gaumont, Châteaux et manoirs de l'Orléanais, France, C. L. D., 1980, 263 p., p. 143 Paul Guillaume, « Une perquisition manquée au château de La Source en mars 1793 », Bulletin de la société archéologique et historique de l'Orlénais, vol. I, no 6,‎ 1960 Articles connexes Liste des châteaux du Loiret Liste des monuments historiques d'Orléans Liens externes Portail des châteaux de France Portail d'Orléans
Biblioteca municipal de Tours

La Biblioteca municipal de Tours es una biblioteca ubicada en la ciudad de Tours, en Francia. Es la reconstrucción de la antigua biblioteca de la ciudad, quemada en 1940 por los bombardeos alemanes. Cuenta con protección de monumento histórico desde 1996.​ Historia La antigua biblioteca de Tours fue destruida durante un bombardeo alemán a la ciudad en junio de 1940. Sin embargo, rápidamente surgió la idea de su reconstrucción. Fue por ello que en julio de 1950 se encargó esta tarea a Pierre Patout, arquitecto encargado de la reconstrucción de las partes destruidas de la ciudad.​ La obras comenzaron en junio de 1953. La primera piedra fue colocada por el ministro de educación nacional, André Marie, en medio de una ceremonia solemne. Finalmente, luego de cuatro años de construcción, fue inaugurada en noviembre de 1957. El 31 de diciembre de 1996 fue declarada monumento histórico de Francia.​ Arquitectura y colecciones Arquitectura El edificio incluye un cuerpo central flanqueado por dos alas laterales en la planta baja. Está construido con hormigón y la fachada está adornado en mampostería de piedra. En el piso superior hay un auditorio rematado por el techo piramidal de cobre. Las remodelaciones no han modificado el edificio, solamente la distribución interior de las salas.​ Colecciones El origen de la colección de la biblioteca se encuentra en la confiscación de los objetos propiedad eclesiástica luego de la revolución francesa. Sin embargo, los numerosos traslados a lugares inadecuados los dañaron seriamente y el desinterés municipal por estos dieron lugar a numerosos robos (en especial a los documentos provenientes del siglo XIX).​ Fue sin embargo en 1875 cuando se creó el primer catálogo de la colección por Auguste d'Orange. En 2018, el autor y presentador Patrice Wolf donó más de 15 000 ejemplares a la biblioteca.​ Referencias Enlaces externos Sitio web oficial (en francés)
Toury station

Toury is a railway station in Toury, Centre-Val de Loire, France. The station was opened on 5 May 1843, and is located on the Paris–Bordeaux railway line, about 90 km outside Paris. The station is served by regional trains (TER Centre-Val de Loire) to Orléans, Étampes and Paris. The station is served by about 6 trains per day in each direction. Gallery References
Estación de Toury

La estación de Toury es una estación ferroviaria francesa de la línea París - Burdeos, situada en la comuna homónima, en el departamento de Eure-et-Loir, en la región de Centro. Por ella circulan los trenes regionales que unen París con el centro de Francia. Historia Fue inaugurada el 5 de mayo de 1843. Inicialmente, fue gestionada por la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans hasta que en 1938 las seis grandes compañías privadas que operaban la red se fusionaron en la empresa estatal SNCF. Desde 1997 la gestión de las vías corresponde a la RFF mientras que la SNCF gestiona la estación. Descripción La estación se compone de dos andenes laterales y de dos andenes centrales al que acceden cinco vías. Sólo las vías 1 bis y 2 bis tienen actividad comercial. La vía 6 es empleada por trenes de mercancías que usan la línea Janville - Toury. Unos pasos subterráneos permiten los cambios de andén. Servicios ferroviarios Regionales Los trenes regionales TER Centro de la Línea París - Orleans transitan por la estación a razón de varios desplazamientos diarios. Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Estación de Toury. Página web "Gares & Connexions" Página web TER