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Silver River Flume

Silver River Flume es una atracción acuática del tipo Flume (popularmente conocida como Los Tronquitos o Los Troncos) instalada en el parque de atracciones PortAventura Park, en Salou. Consiste en un viaje en tronco por una canal que simula un aserradero sobre el río Colorado. Inicios La atracción se inauguró en 1995, en la apertura del parque. En un principio, la atracción iba a llamarse Colorado Shoots. Descripción Los "troncos" permiten hasta 5 pasajeros. Existe un mecanismo giratorio que hace que los carros sigan girando constantemente, y los pasajeros deben subirse a este en marcha (a baja velocidad), es parecido al sistema del Grand Canyon Rapids. La decoración está muy lograda y la última bajada no decepciona. Las vías logran una altura respetable que permiten durante los tramos lentos disfrutar de una buena vista del parque. Se cruza diversas veces con la atracción El Diablo. Argumento Corre el año 1875 en el aserradero de Penitence. La empresa "The Silver River Milling & Lumber Co" se ve obligada a transportar sus troncos a través del río debido a su gran peso. La travesía está plagada de rápidos descensos y altibajos. ¿Quizás algunos valientes se atrevan a montarse en los troncos y desafiar estos peligros? Tematización El edificio de la cola simula con total exactitud el aserradero, antiguamente debido a su peso los troncos tenían que ser trasladados por los ríos hasta el aserradero. Podrás ver algunos troncos cortados y una rueda que mueve parte del mecanismo. Este aserradero es propiedad de la empresa "The Silver River Milling & Lumber Co." y uno de sus eslóganes que pueden leerse por la fachada: "Las tablas más rectas del mundo". El Recorrido El recorrido es bastante largo, sobrepasando los 6 minutos. Existen tres subidas y tres bajadas, la mayor de las cuales es la última. Destaca por estar a una altura que permite unas buenas vistas del parque y que se cruza con los recorridos de atracciones como El Diablo y Ferrocarril Tour. Ficha Galería de fotos Véase también PortAventura Park Atracciones de PortAventura Park Shambhala: Expedición al Himalaya Furius Baco Dragon Khan Grand Canyon Rapids Hurakan Condor Stampida Tomahawk El Diablo - El tren de la mina Ferrocarril Tour Tutuki Splash Tami-Tami Templo del Fuego Fumanchú Atracciones similares: Río Bravo (Atracción) tutuki splash Enlaces externos Web PortAventura World
Silver River Flume

Silver River Flume est une attraction aquatique de type bûches, située dans le parc à thème espagnol PortAventura à Salou. Située dans la partie "Far West", cette attraction a été construite par Mack Rides et a ouvert le 1er mai 1995, en même temps que le parc. À l'origine, il était prévu que l'attraction se nomme Colorado Shoots. L'attraction accueille les visiteurs de plus d'1,40 mètre dans ses embarcations de cinq places. Les passagers entre un mètre et 1,40 mètre doivent être accompagnés d'un adulte. Sa capacité est de 1 500 personnes par heure. Le circuit est composé de trois chutes dont la plus grande, la chute finale fait 15,5 mètres de haut. Un système photographique est placé sur la dernière chute. Le tour dure approximativement six minutes trente. Le parcours commence en 1875 dans les ateliers fictifs de la scierie The Silver River Milling & Lumber Co., situés sur le fleuve Colorado. Le passager embarque dans les radeaux grâce à une plateforme rotative qui évolue au même rythme que ceux-ci et entame une traversée sur le flume. L'attraction n'est pas visible depuis les sentiers du parc mais elle l'est depuis le parcours du train panoramique Ferrocarril Tour et du train de la mine El Diablo dont elle croise le parcours plusieurs fois. Galerie Liens externes (es) portaventura.es - La page de l'attraction sur le site officiel Portail des parcs de loisirs Portail de la Catalogne
Silver River Flume

Silver River Flume is een log flume in het Spaanse pretpark PortAventura Park. De attractie werd samen geopend met het park in 1995. Thema De attractie start in het gebouw van The Silver River Milling & Lumber Co., gelegen aan de rivier de Colorado. Verder is de attractie niet zichtbaar vanop de wandelpaden in het park. Wel is ze te zien vanuit de achtbaan El Diablo. Beknopte beschrijving De attractie heeft 3 drops, 2 ervan zijn kleine en 1 is een grote drop. De attractie kruist tevens het parcours van de achtbaan El Diablo, Tren de la Mina. Trivia Tijdens de zomermaanden is de attractie heel populair omdat mensen er zeker nat in worden. De foto wordt genomen tijdens de laatste drop. Externe links Officiële website
Klášter Santa María de Gerri

Klášter Santa Maria de Gerri je benediktinský klášter v Katalánsku u vsi Gerri de la Sal. Tato benediktinská fundace byla založena roku 807. Zachovala se trojlodní románská bazilika s valenou klenbou podepíranou čtyřmi kanelovanými sloupy. Uvnitř baziliky jsou dochované náhrobní kameny a fresky. Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu Klášter Santa María de Gerri na Wikimedia Commons
Santa Maria de Gerri

Santa Maria de Gerri is a monastery in Gerri de la Sal, in the comarca of Pallars Sobirà, Catalonia, Spain, situated on the shores of the Noguera Pallaresa river. History The monastery was founded in 807, and its community adhered to the Benedictine rule in 839. Located in the diocese of Urgell, the monastery contributed to the evangelization of the territory, which had been recently conquered by the Christians from the Moors. In 996 the monastery was put under the director protection the Popes, and depended from the Abbey of St. Victor of Marseille. In 1190 all the monastery's possession went under the protection of King Alfonso II of Aragon, and, thanks to numerous donations in the 12th-14th centuries, including the cave monastery of Sant Pere de les Maleses, it became the richest foundation in the county of Urgell. Later it decayed, until, in 1835, it was secularized. Architecture Of the 9th century structure, today only ruins remain. The Romanesque church, built in the 12th century, has a nave and two aisles, without transept, and with three semi-circular apses. The latter are preceded by a presbytery located at level far lower than the rest of the church. The nave is covered by barrel vaults. The central apse is decorated by seven blind arcades, supported by pilasters with sculpted capitals, similar to those in the Sant Pere de Galligants monastery. The same decorations, including vegetable motifs, fantastic animals, angels and biblical characters, characterizes the capitals of the church's interior. The main façade is surmounted by a sail-shaped bell tower with three floors. References Pladevall, Antoni (2000). Guies Catalunya Romànica, Pallars Sobirà (in Catalan). Barcelona: Pòrtic. ISBN 84-7306-609-X. External links Page at Catalan Monasteries website (in Catalan)
Templo del Fuego

El Templo del Fuego es una atracción del tipo Walk-Through del parque temático PortAventura Park, en Salou. En la atracción se simula una expedición en busca de un tesoro en el Templo de Xiuhtecuhtli (dios del fuego de la mitología mexica).​ Fue inaugurada el 25 de abril de 2001 y costó 36 millones de Euros. El actor Jean-Claude Van Damme junto con la actriz española María Pineda fue el protagonista del evento de inauguración de la atracción. Argumento Cuenta la leyenda que el Templo de Xiuhtecuhtli alberga un increíble tesoro. El equipo de arqueólogos encabezado por la doctora Carmen Cadena se encuentra en las inmediaciones estudiando los pictogramas sin ánimo de lucro. Según ha podido averiguar, los pictogramas dicen: -Desde la Cámara de los Misterios, atravesando el Portal del Temor hasta llegar a la Cámara Real, donde se halla un incomparable tesoro-. Pero, en ese momento aparece el deshonesto mercenario Pablo Pompidou, que quiere el tesoro y nada más. ¿Será capaz de conseguirlo? Puede que llegue hasta él pero, quizá, lo más seguro es que no salga con vida de ahí, y lo peor es que tú irás con él. Experiencia Ya al entrar en la zona de colas te vas adentrando en la jungla y las ruinas del templo, en las tiendas del campamento de los exploradores puedes oír noticias de la radio mexicana. Se llega a la sala de precarga y se pasa a la primera sala, allí un explorador (o dos dependiendo de la temporada o la gente que haya) nos cuenta el objetivo de la misión y como abrir la puerta que conduce a la sala prohibida. Después de algunos hechos misteriosos se consigue abrir la puerta donde se pasa a la sala principal donde el explorador que nos acompaña roba el tesoro, pero la maldición de Xiuhtecuhtli cae sobre los visitantes. La maldición Maya (2012) El 29 de septiembre al 11 de noviembre de 2012 se incorporó un pasadizo de terror llamado "La maldición del fuego". Esta atracción sustituía a "El Diablo". El pasadizo se hizo por las colas del templo del fuego que cubrían para que estuviera oscuro como en "El Diablo". La historia iba sobre la maldición de los mayas aprovechando su supuesta profecía del fin del mundo en 2012. Ficha Véase también PortAventura Park Del mismo parque: Atracciones de PortAventura Park Shambhala: Expedición al Himalaya Furius Baco Dragon Khan Grand Canyon Rapids Hurakan Condor Stampida Tomahawk El Diablo - El tren de la mina Silver River Flume Ferrocarril Tour Tutuki Splash Tami-Tami Sea Odyssey Fumanchú Referencias
Templo Del Fuego

Templo del Fuego (Le temple du feu) est une attraction du parc PortAventura. Construite avec le simulateur Sea Odyssey à l'époque où le parc appartenait à Universal Parks & Resorts (1997-2004), dans l'optique de l'amélioration de la qualité générale du parc. Concept Des aventuriers ont découvert la cachette d'un immense trésor placée dans un temple inca maudit. Après une explication de l'histoire (ou "avant-spectacle"), les visiteurs rentrent dans une salle où des effets spéciaux simulent la colère d'esprits troublés par la présence d'étrangers dans leur antre (utilisation d'effets sonores et visuels avec notamment du feu "réel"). Voir aussi Articles connexes Walkthrough PortAventura Lien externe Templo del Fuego sur le site de PortAventura Portail de la Catalogne Portail des parcs de loisirs
Templo del Fuego

Templo del Fuego is een walkthrough avontuur met speciale effecten in het Spaanse pretpark PortAventura Park. De attractie geopend in 2001 door de Belgische acteur Jean-Claude Van Damme. Het park heeft hiermee de attractie met de meeste speciale effecten ter wereld. Verhaal Samen met een archeoloog ga je als bezoeker op zoek naar de geheimen van deze Azteekse tempel. Je belandt eerst in de pré-show zaal waar je de archeoloog ontmoet en de deur probeert te openen. Eenmaal de laatste grendel wordt geopend wordt een vloek over je uitgesproken. Nadien betreed je door de deur de Sala Prohibida om daar het goud en de architectuur van de tempel te zien. De archeoloog betreedt de opslagplaats en activeert zo de val. Het vuur verspreidt zich over de gehele zaal en verhindert het stelen van de rijkdommen. Thema De attractie is volledig ingewerkt in de themazone Mexico. Het geheel is gebouwd in een Azteekse tempel die goed verscholen ligt achter de natuur. Beknopte beschrijving Templo del Fuego is zowel een show als een attractie. De walkthrough omvat 2 zalen, één waar de pré-show zich afspeelt en de Sala prohibida. Trivia Op de attractie is een Express-wachtrij aanwezig voor houders van deze pas. De attractie werd geopend door de Belgische acteur Jean-Claude Van Damme en het Spaanse topmodel María Pineda. Templo del Fuego behoort zowel tot de shows als tot de attracties van het park. Door de hoge kosten van 500 euro per show, besliste de directie van het resort om de attractie enkel te openen in het zomerseizoen en dit tot een bepaald uur. Externe link Officiële website
Túneles de Vallvidrera

Los túneles de Vallvidrera son un conjunto de cinco túneles que atraviesan la sierra de Collserola, uniendo la ciudad de Barcelona con la comarca del Vallés Occidental (Cataluña, España). Fueron inaugurados en 1991. El más largo de todos es el llamado túnel de Vallvidrera, con una longitud de 2517 metros. Este es el único de peaje, el resto son de tránsito libre. Lógicamente, al ser de peaje, el túnel de Vallvidrera cuenta, por imperativo legal, con una alternativa gratuita, la carretera de la Arrabassada. Esta carretera es gratuita y hace el mismo recorrido que el túnel, pero superando la sierra por un puerto de montaña y con un solo carril por sentido. Historia El 14 de febrero de 1967 el Ayuntamiento de Barcelona inició los trámites para conectar Barcelona con el Vallés a través de una serie de túneles que salvasen la sierra de Collserola. La primera parte de las obras se produjo entre 1970 y 1975 pero se paralizaron en marzo de 1976. Volvieron a reanudarse en 1988 y se inauguró el túnel oriental en 1991. Túneles Túnel de Vallvidrera: 2517 m Túnel de La Floresta: 440 m Túnel de Can Llobet: 391 m Túnel de Valldoreix: 857 m Túnel de Can Rabella: 389 m Enlaces externos Sitio web oficial
Tunnels de Vallvidrera

Les tunnels de Vallvidrera sont un ensemble de cinq tunnels qui traversent la Sierra de Collserola en unissant la ville de Barcelone avec le comarque de Vallès Occidental. Ces tunnels sont inaugurés en 1991. Le plus long de tous est le tunnel dénommé de Vallvidrera avec une longueur de 2 517 mètres ; il s'agit de l'unique à péage, les quatre autres étant de passage libre. Histoire Le 14 février 1967 la mairie de Barcelone a initié les formalités pour connecter Barcelone avec Vallés à travers la réalisation d'une série de tunnels qui permettraient de préserver la Sierra de Collserola. La première partie des travaux a été réalisée entre 1970 et 1975, car les travaux s'interrompirent en mars 1976. Ils recommencèrent à reprendre en 1988 et le tunnel oriental fut inauguré en 1991. Tunnels Tunnel de Vallvidrera : 2 517 m Tunnel de La Floresta : 440 m Tunnel de Can Llobet : 391 m Tunnel de Valldoreix: 857 m Tunnel de Can Rabella : 389 m Notes et références Voir aussi Tunnels de la Rovira Liens externes Site officiel Ressource relative à l'architecture : Structurae (es) Site WEB officiel Portail des tunnels Portail des routes Portail de Barcelone Portail de la Catalogne
Riu Congost

El Congost és un riu de la conca del Besòs que deu el seu nom a l'estreta gorja per la qual passa, en bona part a través de la Serralada Prelitoral. Naixement Neix a la Font del Regàs (Collsuspina), d'aigües provinents dels espadats occidentals de la Plana de Vic, al peu de Sant Cugat de Gavadons, en terrenys formats per gresos i margues. També rep aportacions dels vessants dels Cingles de Bertí i del Pla de la Calma. Curs mitjà i desembocadura El riu es troba en la fractura que separa el massís del Montseny dels Cingles de Bertí i que separa aquestes dues unitats muntanyoses de nord a sud. La seva acció durant segles ha aconseguit un engorjat important que comença al Gorg Negre, prop de Centelles, que continua a Aiguafreda i el Figueró per obrir-se a la plana del Vallès quan arriba a la Garriga. Després travessa tota la plana del Vallès, passant per Granollers, i per acabar formant el Besòs en la seva confluència amb el Mogent, que li ve a l'esquerra, a l'alçada de Montmeló. No té afluents d'importància, però molts d'ells es troben, també, engorjats. Característiques fluvials En total, el Congost té una llargada de 41 quilòmetres i una conca de 225 km², mentre que la seva mitjana de cabal és de 0,56 m³/s. Habitualment, els mesos de març, maig i setembre és quan hi baixa més aigua, marcant mínims al mes d'agost. Per la seva ubicació, es tracta d'un curs d'aigua de règim mediterrani, per tant, no sorprèn que pateixi crescudes ràpides (les rierades) quan hi ha tempestes fortes, retornant al seu cabal habitual en poques hores. Això ha fet que en moltes zones es trobi canalitzat per evitar els desbordaments. En la crescuda del 10 d'octubre de 1994, el mesurador de la Garriga va registrar un cabal de 750 m³/s. Aprofitament del riu L'aprofitament hidràulic havia tingut una certa importància antigament, mitjançant l'ús de molins i en els conreus, però la progressiva industrialització de molts pobles del seu curs ha fet que el seu paper disminueixi. La seva riba és, encara, el millor eix de comunicacions entre el Vallès i Osona, com ho demostren el pas del ferrocarril de Barcelona a Vic i Puigcerdà i la carretera C-17 (abans N-152), gairebé sempre paral·lela al traçat ferroviari. Referències
Congost (river)

The Congost (Catalan pronunciation: [kuŋˈgost]) is a river basin of the Besòs river and owes its name to the narrow gorge through which it passes, largely through the Catalan pre-coastal mountain range in Spain. Geography The Congost River is born of the waters of the western cliffs of the Plain of Vic, at the foot of Sant Cugat Gavadons in land consisting of sandstone and marl. Middle and mouth The river is in the gap that separates the massif of Montseny from the Cliffs of Bertí separating these two mountainous units north to south. Its action for centuries has achieved a major gorge that begins at Gorg Negre, near Centelles, and continues to Aiguafreda and Figueró to open on the plain of Vallès when it comes to la Garriga. After that it crosses the plains of Vallès, Granollers through, and finally forms Besòs at its confluence with the Mogent, at the height of Montmeló. No major tributaries, but many of them are also gorges. References
Río Congost

El río Congost es un río del nordeste de España perteneciente a la cuenca del Besós. Debe su nombre a la estrecha garganta por la que pasa en buena parte a través de la Cordillera Prelitoral. Curso Nace de las aguas de los acantilados occidentales de la Plana de Vic, al pie de Sant Cugat de Gavadons, en terrenos formados por areniscas y margas. El río se encuentra en la brecha que separa el macizo del Montseny de Cingles de Bertí y que separa estas dos unidades montañosas de norte a sur. Su acción durante siglos ha conseguido una garganta importante que empieza en el Gorg Negre, cerca de Centellas, que continúa en Aiguafreda y en Figaró-Montmany para abrirse en la llanura del Vallès cuando llega a La Garriga. Después atraviesa toda la llanura del Vallés, pasando por Granollers para acabar formando el Besós en su confluencia con el Mogent que le viene por la izquierda a la altura de Montmeló. No tiene afluentes de importancia, pero muchos de ellos se encuentran también en gargantas. Régimen hidrológico En total, el Congost tiene una longitud de 41 kilómetros y una cuenca de 225 km², mientras que su promedio de caudal es de 0,56 m3/s.​ Habitualmente, los meses de marzo, mayo y septiembre es cuando tiene más agua, marcando mínimos en el mes de agosto. Por su ubicación, se trata de un curso de agua de régimen mediterráneo, por lo tanto no sorprende que sufra crecidas rápidas (las riadas) cuando hay tormentas fuertes, retornando a su caudal habitual en pocas horas. Esto ha hecho que en muchas zonas se encuentre canalizado para evitar los desbordamientos. En la crecida del 10 de octubre de 1994, el medidor de la Garriga registró un caudal de 750 m3/s y una altura de 4,9 metros.​ Aprovechamiento del río El aprovechamiento hidráulico había tenido una cierta importancia antiguamente, mediante el uso de molinos y en los cultivos, pero la progresiva industrialización de muchos pueblos de su curso ha hecho que su papel disminuya. Su orilla es aún el mejor eje de comunicaciones entre el Vallés y Osona, como lo demuestran el paso del ferrocarril de Barcelona a Vic y Puigcerdá y la autovía C-17 (antes N-152), casi siempre paralela al trazado ferroviario. Véase también Espacios naturales protegidos de Cataluña Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Río Congost.
Archiv Aragonské koruny

Archiv Aragonské koruny ((katalánsky) Arxiu General de la Corona d'Aragó, (španělsky) Archivo de la Corona de Aragón, (anglicky) General Archive of the Crown of Aragon) byl založen v roce 1318 a sloužil jako centralizované úložiště správních, hospodářských a politických dokumentů Aragonského království. Archiv sídlí v Barceloně. V průběhu následujících století se fondy archivu rozrůstaly o dokumenty pocházející ze státní správy a dalších institucí, což dnes umožňuje rekonstruovat historii regionu i významné události evropských dějin. Jedná se o jednu z největších a nejvýznamnějších sbírek dokumentů středověké Evropy, ale i novověku a současnosti. Evropské dědictví Archiv byl v roce 2014 zařazen mezi památky Evropského dědictví. Odkazy Reference Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu Archiv Aragonské koruny na Wikimedia Commons Archivo de la Corona de Aragón
Archives de la couronne d'Aragon

Les Archives de la couronne d'Aragon (en catalan : Arxiu de la Corona d'Aragó, acronyme : ACA), originellement Archives royales de Barcelone (Arxiu Reial de Barcelona), est une institution catalane et espagnole sise à Barcelone dont la mission est d'assurer la conservation des documents des anciennes institutions de la couronne d'Aragon ainsi que d'autres ressources historiques. En 1994, son siège est transféré du Palau del Lloctinent, faisant partie de l'ancien palais royal de Barcelone, à un bâtiment moderne à la rue Almogàvers tout en conservant son ancien site à l'usage principal d'expositions. Les Archives ont reçu le label du patrimoine européen. Historique Les Archives royales de Barcelone ont été fondées en 1318 à Barcelone par le roi Jacques II d'Aragon le Juste. En 1419, il fonde également les Archives royales de Valence, où sont déposés les fonds judiciaires du contrôle économique de l'administration du royaume. Peu après la guerre de Succession d'Espagne (1701-1714), Javier Garma est nommé à la tête des archives. Il tente de créer un véritable fonds d'archives pour la couronne d'Aragon en réunissant les Archives royales de Barcelone et tous les fonds de l'administration royale des territoires de l'ancienne couronne d'Aragon. Ce projet a inspiré Pròsper de Bofarull i Mascaró, chef des Archives entre 1814 et 1849 et créateur de l'institution actuelle. Notes et références Voir aussi Lien externe (es) Site officiel Sciences de l’information et bibliothèques Portail de la couronne d'Aragon Portail de Barcelone