NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Port Olímpic de Barcelona

El Port Olímpic de Barcelona és un port esportiu que està situat davant de la Vila Olímpica del Poblenou, entre les platges de la Barceloneta i Nova Icària del districte de Sant Martí de la ciutat de Barcelona. Actualment és gestionat per l'empresa municipal Barcelona de Serveis Municipals (BSMSA) per encàrrec de l'Ajuntament de Barcelona. Al seu entorn s'hi situen un bon nombre de serveis de la ciutat, el Zoo de Barcelona, els edificis de la Torre Mapfre i l'Hotel Arts, l'escultura "Peix d'or" de Frank Gehry, el Gran Casino de Barcelona i l'Hospital del Mar així com un bon nombre de restaurants, bars i cinemes. Història Va ser construït sota disseny dels arquitectes Oriol Bohigas, Josep Martorell, David Mackay i Albert Puigdomènech i la direcció de l'enginyer Joan Ramon de Clascà l'any 1991 per tal de dotar a la ciutat d'un port esportiu a la seva altura, seguint la normativa de la Generalitat de Catalunya de reconvertir la costa nord de la ciutat en una zona residencial i d'oci. El 1992 va ser la seu de les competicions de vela esportiva als Jocs Olímpics d'Estiu de 1992 celebrats a la ciutat de Barcelona. Actualment, a part de ser un reputat port esportiu de la costa mediterrània, s'ha convertit en un centre turístic i d'oci de la capital catalana. Característiques tècniques El Port Olímpic és una estructura rectangular amb tres dics de tancament que arriben a arribar a una altura de més de 7 Msnm El dic sud és la continuació del carrer de Marina, el dic nord és la prolongació del carrer Pamplona. D'aquest surt el tercer dic cap al sud, el de Poblenou, de 500 m de llarg i amb una forma corba per a aprofitar l'energia de les ones. La superfície d'aigua abrigada és de 8 ha aproximadament. Té una capacitat de 743 amarratges (embarcacions) de 7 a 30 m d'eslora. Disposa d'un varador de 2.900 m² i una grua per a embarcacions de fins a 6 T o un "travel lift" per a les més grans (màxim 45 T). Està obert les 24 h del dia tots els dies de l'any, i compta amb servei d'aigua, electricitat, instal·lacions sanitàries, centre comercial, estació meteorològica i servei de combustible per a les embarcacions. Referències Enllaços externs (castellà) Portal del Port Olímpic
Port Olímpic

The Port Olímpic (Catalan pronunciation: [əl ˈpɔrt uˈlimpik], English: Olympic Harbour) is a marina located in Barcelona, Catalonia, east of the Port of Barcelona. The venue was opened in 1991. It hosted the sailing events for the 1992 Summer Olympics and was the main venue for the 2024 America's Cup. Gallery References 1992 Summer Olympics official report. Volume 2. pp. 255–8. Port de Barcelona/El Port/Portada Official website. (in Catalan, English, French, and Spanish)
Port olympique de Barcelone

Le Port olympique de Barcelone (en catalan : Port Olímpic de Barcelona), est un port de plaisance de Barcelone construit à l'occasion des Jeux Olympiques d'été de 1992. Le port est l'hôte de la Coupe de l'America en 2024. Présentation Géré par la Mairie de Barcelone, le Port olympique est situé près du quartier de la Vila Olímpica del Poblenou, entre la plage du Somorrostro de La Barceloneta, au sud, et la plage de la Nova Icària de Sant Martí, au nord. Le Port olympique est encadré par deux gratte-ciel iconiques des Jeux olympiques de 1992 qui font désormais partie du paysage urbain : la Tour Mapfre et l'Hôtel Arts. Il accueille également la célèbre sculpture contemporaine Le Poisson (en catalan :El Peix) de l'architecte Frank Gehry. Notes et références Articles connexes Port Vell Grands ports mondiaux La Barceloneta Jeux olympiques d'été de 1992 Liens externes Site officiel Ressource relative au sport : Enciclopèdia de l'Esport Català Portail des ports Portail de la mer Méditerranée Portail de Barcelone Portail de la Catalogne
Port Olímpic

Il Port Olímpic è un porto turistico costruito nel 1991 che si trova di fronte al Villaggio Olimpico tra le spiagge di Somorrostro e Nova Icària, nel distretto di Sant Martí di Barcellona. È stato costruito nel 1991 su progetto degli architetti Oriol Bohigas, Josep Martorell, David Mackay e Albert Puigdomènech e la direzione dell'ingegnere Joan Ramon de Clascà per dotare la città di un porto turistico e per convertire la costa nord della città in un'area residenziale e ricreativa e permettere le competizioni di vela previste per i Giochi della XXV Olimpiade. Attualmente, oltre ad essere un importante porto turistico della costa mediterranea, è diventato un centro turistico e ricreativo della capitale catalana. Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Porto Olimpico Collegamenti esterni Sito ufficiale, su portolimpic.barcelona. (CA) Port Olímpic (XML), su Enciclopèdia de l'esport català, Grup Enciclopèdia Catalana.
Port Olímpic

Port Olímpic, hiszp. Puerto Olímpico (w jęz. polskim Port Olimpijski) - port stanowiący część wioski olimpijskiej podczas Letnich Igrzysk Olimpijskich w 1992, kiedy mieszkali tu medaliści, a hiszpańska rodzina królewska kibicowała w porcie żeglarzom. Całość kompleksu została otwarta w 1991 r. Obecnie w kompleksie tym mieszczą się ekskluzywne sklepy i kasyno, zaś sam Port Olímpic jest miejscem spacerów, szczególnie poza sezonem. Na końcu wychodzącego w morze Moll de Gregal działa miejska szkółka żeglarska, prowadząca ogólnodostępne szkolenia. Na terenie portu znajduje się również budynek Instituto Nacional de Meteorologia. Linki zewnętrzne Oficjalna strona barcelońskiego portu. portdebarcelona.es. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-07-12)].
Hospital Germans Trias i Pujol

L'Hospital Universitari Germans Trias i Pujol és un centre sanitari de caràcter públic situat al terme municipal de Badalona i construït sobre uns terrenys de propietat municipal que corresponen a l'antiga finca anomenada Can Ruti; nom pel qual es coneix popularment. El nom oficial, però, és el de Germans Trias i Pujol, en honor dels metges i catedràtics Joaquim Trias i Pujol (1887-1964) i Antoni Trias i Pujol (1892-1970), germans i nascuts a Badalona. Història L'hospital està ubicat en els terrenys on estava antigament la masia de Can Ruti, datada del segle xvi. Està situat a la carena que separa els barris de Canyet i Pomar, de Badalona. El nom deriva de "Ca n'Urrutia" que és el nom de la família que s'hi va establir un temps després de la guerra de 1714. Anteriorment es deia Mas Viver. De Ca n'Urrutia, la gent va començar a dir-ne Ca n'Urruti i posteriorment Can Ruti per abreujar. La construcció el 1973 de l'hospital va ser polèmica per què va comportar la destrucció de la masia. Va ser inaugurat el 1983 pel president de la Generalitat de Catalunya, Jordi Pujol. després de més de deu anys de construcció, i després, també, que la part del sistema sanitari espanyol que corresponia a Catalunya fos transferida a la Generalitat, el 1981. Després que entrés en funcionament ha tingut diverses ampliacions de serveis, i és a hores d'ara un dels grans hospitals de referència del país, amb cobertura per més de set-centes mil persones, i ha arribat en 2016 als mil trasplantaments, trenta-un anys després del primer. Cap al 2000 davant l'hospital al vessant del costat de Pomar s'hi va fer el Tanatori de Badalona. Referències Enllaços externs Pàgina web de l'Hospital Germans Trias (Can Ruti). Accés a l'Hospital de Can Ruti (Germans Trias i Pujol) Arxivat 2021-07-09 a Wayback Machine. amb transport públic (busos del TUSGSAL, línies M26, M28 i M19, a 2021). Vegeu també Fundació Art Aids
Hospital Universitario Germans Trias i Pujol

El Hospital Universitario Germans Trias i Pujol es un centro sanitario público ubicado al pie de la Sierra de la Marina, en el municipio de Badalona. Está construido sobre unos terrenos de propiedad municipal, que antiguamente eran una finca llamada Can Ruti, nombre como se conoce popularmente al hospital. El nombre oficial del hospital le fue dado para honrar la memoria de dos hermanos badaloneses, cirujanos y catedráticos: Joaquim Trias i Pujol (1888-1964) y Antoni Trias i Pujol (1892-1970). Historia Los terrenos donde se encuentra el hospital fueron, hasta principios de la década de 1970, una antigua finca llamada Can Ruti. Este nombre es la evolución del apellido Urrutia, correspondiente a la primera familia propietaria del lugar. Según cuenta la tradición oral, un miembro de esta familia descubrió la zona en la época de la Guerra de Sucesión Española (1714) y decidió instalarse allí.​ En 1971, el Ayuntamiento de Badalona decidió ceder 10 hectáreas de la finca al Instituto Nacional de Previsión para que se construyera un centro sanitario. Las obras empezaron en 1973, y la estructura básica del edificio ya se había acabado en 1977, pero las obras no concluyeron hasta 1980 por problemas con los servicios urbanos y de acceso. En 1981 la Generalidad de Cataluña recibe las competencias del INSALUD, sucesor del Instituto Nacional de Previsión, y el 14 de abril de 1983 es inaugurado el hospital por Jordi Pujol, presidente entonces de la Generalidad.​ Ese mismo año, el hospital firma un convenio de colaboración con la Universidad Autónoma de Barcelona.​ Tras su entrada en funcionamiento, ha sufrido numerosas ampliaciones de servicios y es, actualmente, uno de los grandes hospitales de referencia del país, con una cobertura sanitaria para más de setecientas mil personas del Barcelonés Norte y del Maresme. Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Hospital Universitario Germans Trias i Pujol. Sitio web oficial El servicio de Urgencias de Can Ruti en YouTube
Josep Trueta University Hospital

The Josep Trueta University Hospital (Catalan: Hospital Universitari de Girona Doctor Josep Trueta, Spanish: Hospital Universitario Doctor Josep Trueta) is a public hospital in the city of Girona in Catalonia. It was opened on 13 April 1956 in honour of the Catalan surgeon Josep Trueta. The hospital has several departments, but most notably an emergency department, an ICU with almost 100 beds and its own oncology wing. The hospital is managed by the Catalan public health authority, CatSalut. History The hospital began construction six years before opening in 1956. The hospital has since been renovated several times and three additional buildings have been added to the complex. When created, the Hospital remained managed by the Spanish Health Authority under the rule of the Franco dictatorship of Spain. After the transition of power from the Spanish government to the Catalan government, the hospital officially changed its language and name to Catalan and became a teaching hospital with its own School of Medicine and residentship program. Departments and specialties Source: Allergy Treatment Anesthetics and Resuscitation Blood and Tissue Bank Cardiac Surgery Cardiology Care continuity unit Clinical Laboratory Clinical Hematology Dermatology Digestology Emergency Medicine Endocrinology General and Digestive Surgery Hospital pharmacy Intensive Care Medicine Internal Medicine and Infectious Diseases Maxillofacial surgery Medical Oncology (ICO) Medical Physics and Radiological Protection Nephrology Neurology Neurophysiology Neurosurgery Obstetrics and Gynecology Ophthalmology Orthopedic and Traumatological Surgery Otorhinolaryngology Pathological Anatomy Pediatric Surgery Pediatrics Plastic Surgery Pulmonology Radiology Radiotherapy Oncology (ICO) Rehabilitation Rheumatology Thoracic Surgery Urology Vascular Surgery References
Hospital Universitario Joan XXIII

El Hospital Universitario Joan XXIII es un centro sanitario de la ciudad de Tarragona, dependiente del Departamento de Salud de la Generalidad de Cataluña, inaugurado en 1967 y reformado en 2008. Está situado en el extremo oeste de la ciudad, ocupa un terreno de más de 25 000 metros cuadrados es el hospital más grande de toda la provincia de Tarragona. Este hospital, denominado inicialmente Residencia sanitaria de la Seguridad Social Juan XXIII, fue construido a instancias del Instituto Nacional de Previsión (actualmente reconvertido en Instituto Nacional de la Seguridad Social, INSS) con proyecto dirigido por el arquitecto Zacarías Malumbres Oteiza, que realizó un hospital prácticamente gemelo en Ciudad Real capital. Servicios Alergología, Anatomía Patológica, Anestesiología y Reanimación, Banco de Sangre, Bloque Quirúrgico, Cardiología, Cirugía General y del Aparato Digestivo, Cirugía Maxilofacial, Cirugía Ortopédica, Cirugía Pediátrica, Cirugía Torácica, Cirugía Vascular y Angiología, Clínica del Dolor, Dermatología, Diagnóstico por imágenes, Endocrinología y Nutrición, Farmacia, Ginecología y Obstetricia, Hematología, Laboratorio Clínico, Medicina Física y Rehabilitación, Medicina Intensiva, Medicina Interna, Medicina Preventiva, Nefrología, Neurocirugía, Neurofisiología, Oftalmología, Otorrinolaringología, Pediatría, Psiquiatría, Reumatología, Urología, UCI y Urgencias y traumatología. Docencia El Hospital está vinculado a la Universidad Rovira i Virgili desde 1992 y acoge alumnado de las facultades de Medicina, Psicología y las Escuelas de Enfermería, Fisioterapia y Trabajo Social. Transporte Las líneas 8,22,23 y 54 de la Empresa Municipal de Transportes de Tarragona conectan el hospital con el resto de la ciudad. Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Hospital Universitario Joan XXIII.
Каталуня (писта)

Сиркуит де Каталуня (на каталунски Circuit de Catalunya) е писта за автомобилни и мотоциклетни състезания, намираща се в община Монтмело, северно от Барселона, Испания. Пистата е домакин на стартовете за Голямата награда на Испания във Формула 1 и Голямата награда на Каталуня в Мото ГП, състезания от сериите GP2 и др. История Тази писта често е наричана Барселона, въпреки че се намира извън града, за разлика от пистата Монджуик, която е улична писта и се намира в самия град - в парк Монджуик - и домакинства на четири старта от Формула 1 в периода 1969 - 1975 г. Именно тези стартове дават идеята за строежа на Сиркуит де Каталуня, за да може Голямата награда на Испания отново да се провежда в Каталуня. Пистата е официално открита през месец септември 1991 г. Още същия месец се провежда и първата надпревара за Голямата награда на Испания. Сиркуит де Каталуня е предпочитана от много отбори за тестове на болидите и предсезонна подготовка. Това се дължи както на съчетанието от скоростни отсечки, бързи и бавни завои, така и на мекия климат през зимата и пролетта. Някои от запомнящите се стартове от Формула 1 са през 1994 г., когато Михаел Шумахер финишира втори, въпреки че заради повреда кара над половината състезание само на пета скорост; през 1996 г., когато Шумахер печели първата си победа за Ферари; през 2001 г., когато Мика Хакинен се вижда победител, но отпада в последната обиколка заради повреда в съединителя, а победата грабва Шумахер; през 2006 г., когато Фернандо Алонсо става първият испанец, спечелил Голямата награда на Испания. През 2004 г. по време на предсезонни тестове Лорис Капироси с Дукати Десмоседичи развива скорост от 347,4 км/ч на старт-финалната права. Тази скорост е рекордна за Световния шампионат по мотоциклетизъм. Характеристики Характерни за пистата, освен климата и разнообразието от завои, са и трудните изпреварвания в края на старт-финалната права. Последният завой преди нея е бърз и водещата кола създава турбуленция, която възпрепятства следващата я да се движи плътно след нея, а на старт-финалната права не може да скъси това разстояние дотолкова, че да има условия за изпреварване в първия завой. Затова през 2007 г. преди последния завой е направен шикан, който предотвратява турбуленцията. Друг фактор, който играе голяма роля по време на състезателния уикенд са драстичните промени в посоката на вятъра. Това прави труден избора на аеродинамичните настройки на болида и понякога води до изненадващи резултати на по-слаби отбори, които са налучкали правилните настройки. Дългите широки завои натоварват гумите и стимулират износването им. Победители Формула 1 Световен шампионат по мотоциклетизъм Вижте също Писти за Формула 1 Външни препратки Сиркуит де Каталуня Архив на оригинала от 2006-09-01 в Wayback Machine. Google Maps поглед на пистата от сателит История и статистика Архив на оригинала от 2008-12-04 в Wayback Machine.
Circuit de Catalunya

Circuit de Barcelona-Catalunya je závodní trať pro různé druhy motorsportu. Nachází se v Katalánsku ve Španělsku. S dlouhými rovinkami a různými zatáčkami je považována za všestranný okruh. Trať má tribuny s kapacitou pro 140 700 diváků. Verze okruhu Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu Circuit de Catalunya na Wikimedia Commons Circuit de Catalunya Satelitní mapa
Circuit de Barcelona-Catalunya

Circuit de Barcelona-Catalunya er et motorsportsanlæg beliggende i Montmeló, i den nordlige del af provinsen Barcelona, Catalonien, Spanien. Siden åbningen i 1991, er det spanske grand prix i Formel 1-serien blevet kørt her. Indtil 2013 var banen kendt som Circuit de Catalunya, inden en sponsoraftale med bystyret i Barcelona tilføjede Barcelona til navnet. Historie Banen blev bygget i 1991, og var vært for det spanske Formel 1 Grand Prix i slutningen af september samme år. Byggeriet faldt også sammen med de olympiske sommerlege, der skulle finde sted i Barcelona det følgende år. Circuit de Catalunya blev ved OL anvendt som start- og målstreg ved konkurrencen i holdkørsel på cykel for mænd. Formel 1 banen er 4,655 kilometer lang, og indeholder 16 sving. Omkring banen er der plads til godt 140.000 tilskuere. Circuit de Barcelona-Catalunya skal ikke forveksles med gadebanen Montjuïc circuit, der var vært for det spanske Grand Prix fire gange mellem 1969 og 1975, og i modsætning til Circuit de Barcelona-Catalunya, var Montjuïc faktisk beliggende i byen Barcelona. Vindere af Formel 1 på Catalunya Referencer Eksterne henvisninger Circuit de Barcelona-Catalunyas officielle hjemmeside
Circuit de Barcelona-Catalunya

A Circuit de Catalunya egy versenypálya, mely Montmelóban fekszik, Barcelonától nem messze északra, Katalóniában. A Formula–1 spanyol nagydíj mellett ezen a pályán megfordul a gyorsasági motoros világbajnokság, valamint az európai Le Mans Series is. Építése előtt a spanyol nagydíjat Jerezben rendezték. A pályát 1991-ben nyitották meg, és még ebben a hónapban megrendezték a Formula–1-es spanyol nagydíjat. Azóta megszakítás nélkül minden évben itt rendezik a Nagydíjat. A pályán előszeretettel tesztelnek a Formula–1-es csapatok, az enyhe téli időjárás miatt. A pálya 4,627 kilométer hosszú, több kisebb átépítésen esett már túl. Boxutcája 340,7 méter. A pálya vonalvezetése erősen megterheli a gumikat, valamint nagyon fontos a jó aerodinamika eltalálása. 2007-ben egy sikánt építettek be a pályára, ami a célegyenesre ráfordító kanyar előtt kapott helyet. 2023-tól kiszedték a vonalvezetésből. Források Honlap Műholdkép a Google Maps-en
Circuit de Barcelona-Catalunya

Het Circuit de Barcelona-Catalunya, voorheen het Circuit de Catalunya (tot en met 2012), is een Spaans racecircuit in Montmeló, nabij Barcelona in Catalonië. Het 4,747 km lange circuit was in 1991 net op tijd klaar om de Spaanse Grand Prix te huisvesten. Nigel Mansell won er de eerste twee Formule 1-races. In 2006 slaagde Fernando Alonso (Renault) erin om als eerste Spanjaard ooit de Grote Prijs van Spanje te winnen. Op dit circuit vonden tot en met 2022 in februari ook de jaarlijkse wintertests plaats die als voorbereiding geldt voor het Formule 1-seizoen dat een maand later van start gaat. Winnaars Formule 1 in Montmeló Verschillende circuits De meest recente verandering aan het circuit werd gemaakt in 2023. De chicane van bocht 14 en 15 zou niet meer worden gebruikt en de snelle bocht 13 naar rechts kwam hierdoor weer terug. Circuit plattegronden Externe link (ca) (en) (es) (fr) Officiële website
Circuit de Barcelona-Catalunya

Circuit de Barcelona-Catalunya (do 2014 Circuit de Catalunya) – tor wyścigowy położony w niewielkiej miejscowości Montmeló na północ od Barcelony w Katalonii. Tor zaczęto budować w roku 1989. Inwestycja została sfinansowana przez Royal Automovil Club de Catalunya, lokalny rząd i radę miasta Montmelo. Tor jest mało atrakcyjny podczas weekendów GP. Główny wpływ na to ma duża liczba testów przed GP oraz mało okazji do wyprzedzania. Inauguracyjny wyścig GP wygrał kierowca Williamsa – Nigel Mansell. Od roku 1991 corocznie odbywa się tutaj wyścig o Grand Prix Hiszpanii. W 2021 roku kontrakt na organizację Grand Prix został przedłużony do 2026 roku, przyszłość toru jest jednak niepewna z powodu organizacji Grand Prix Hiszpanii w Madrycie w 2026 roku. Zwycięzcy Grand Prix Hiszpanii Formuły 1 na torze Circuit de Barcelona-Catalunya Liczba zwycięstw (kierowcy): 6 – Michael Schumacher, Lewis Hamilton 4 – Max Verstappen 3 – Mika Häkkinen 2 – Nigel Mansell, Kimi Räikkönen, Fernando Alonso 1 – Alain Prost, Damon Hill, Jacques Villeneuve, Felipe Massa, Jenson Button, Mark Webber, Sebastian Vettel, Pastor Maldonado, Nico Rosberg, Oscar Piastri Liczba zwycięstw (konstruktorzy): 8 – Ferrari 7 – Mercedes 6 – Williams, Red Bull 5 – McLaren 1 – Benetton, Renault, Brawn GP Liczba zwycięstw (producenci silników): 13 – Mercedes 9 – Renault 8 – Ferrari 2 – Honda RBPT 1 – RBPT, TAG Heuer Przypisy Linki zewnętrzne Oficjalna strona toru. circuitcat.com. [dostęp 2018-05-12]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-03-21)]. (ang. • hiszp. • kat. • fr.).
Барселона-Каталунья

Автодром «Барселона-Каталу́нья» (кат. Circuit de Barcelona-Catalunya) используется для гонок Формулы-1 Гран-при Барселоны-Каталуньи, Испанской Формулы-4, Итальянской Формулы-4, Формулы-2, Формулы-3, MotoGP, GT и других гоночных серий по кольцевым гонкам. История Автодром был построен в 1991 году в Монмело, на севере провинции Барселона, Испания, и с этого года постоянно принимает Гран-при Испании. Также автодром часто используется для тестов болидов Формулы-1. Многие Гран-при Формулы-1 на этой трассе вошли в историю автогонок. В 1994 году Михаэль Шумахер смог финишировать вторым, несмотря на то, что из-за поломки коробки передач половину дистанции ехал на пятой передаче. В дождевом Гран-при 1996 года Михаэль Шумахер одержал свою первую победу в составе команды Ferrari. В 2001 году Мика Хаккинен, лидируя в гонке, на последнем круге сошёл с дистанции из-за поломки сцепления, победа досталась Михаэлю Шумахеру. А в 2006 году Фернандо Алонсо стал первым испанцем, победившим на «домашней» трассе. В 2012 году на этой трассе прошёл этап гонок V de V Challenge. В нём приняли участие машины нескольких гоночных классов. В связи с низкой посещаемостью и финансовыми трудностями было решено, что с 2013 года Гран-при Формулы-1 на трассе Каталунья будут проводиться раз в два года (по нечётным годам), а чётные Гран-при Испании будут проходить на трассе в Валенсии. Реализоваться данная схема не успела — владельцы трассы в Валенсии выпали из проекта по финансовым причинам, и Каталунья с тех пор остаётся единственным местом проведения Гран-при Испании. 15 мая 2016 года, в возрасте 18 лет и 227 дней, Макс Ферстаппен выиграл испанский этап сезона, тем самым став самым молодым победителем Гран-при в истории Формулы-1. Конфигурация трассы Конфигурация трассы была 7 раз незначительно изменена. В 2007 году была добавлена новая шикана между поворотами Eurocar и New Holland (последний поворот после выхода на прямую старт/финиш). Для мотогонок используется первоначальная конфигурация трассы, с неизменённым последним сектором. Для гонок DTM используется «национальная» конфигурация трассы — на старт-финишной прямой после выезда с пит-лейн сделан разворот, выводящий к повороту 7. В 2021 году был изменён 10-й поворот трассы — его конфигурация сделана ближе к первоначальной версии, но дальше от барьеров. Такая конфигурация поворота позволяет проводить одновременно автомобильные и мотоциклетные соревнования. Наименование поворотов 1. Elf 2. Renault 4. Repsol 5. Seat 7. Wurth 9. Campsa 10. La Caixa 12. Banco de Sabadell 13. Eurocar 16. New Holland Победители Гран-при Испании на трассе «Барселона-Каталунья» С 1991 по 2025 год, на трассе Каталунья прошли 35 Гран-при Формулы-1. По шесть побед в них одержали Михаэль Шумахер, в том числе пять в составе Ferrari, и Льюис Хэмилтон, одержавший все победы в составе Mercedes. Всего на счету Ferrari 8 побед — рекорд трассы среди конструкторов. Победители Гран-при Барселоны-Каталуньи на трассе «Барселона-Каталунья» Примечания Ссылки circuitcat.com (кат.)​ (исп.)​ (фр.)​ (англ.) — официальный сайт Барселоны-Каталуньи