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Puente de la Hispanidad

Die Puente de la Hispanidad, ursprünglich Puente de Hispanoamérica genannt, überbrückt den Río Pisuerga in Valladolid in der Region Kastilien-León in Nordspanien. Sie führt die Avenida de Zamora über den Fluss, die zusammen mit der Brücke in den Jahren 1997 bis 1999 gebaut wurde, um eine Verbindung zwischen einem neuen großen Kreisverkehr an der Av. de Salamanca und dem Stadtviertel auf der südlichen Seite des Flusses herzustellen. Beschreibung Die 156 m lange und 31 m breite Brücke hat vier durch einen Mittelstreifen getrennte Fahrspuren und beidseits einen Geh- und Radweg. Die von Juan José Arenas und Marcos J. Pantaleón entworfene und von den Unternehmen Ferrovial und Zarzuela ausgeführte Brücke ist eine einhüftige, asymmetrische Schrägseilbrücke mit einer 120 m weiten Hauptöffnung und einer 36 m weiten, in einem großen Gegengewicht endenden Nebenöffnung auf dem linken, südlichen Flussufer. Sie hat zum Fluss geneigte Pylone aus Spannbeton, die die Fahrbahn um 41 m überragen. Sie tragen mit je 10 Schrägseilen den Fahrbahnträger über der Hauptöffnung und sind mit je einem großen Spannbetonbalken an dem Gegengewicht verankert. Die Pylone bilden mit diesen Balken und dem Fahrbahnträger über der Nebenöffnung einen dreieckigen Rahmen, der steifer ist als die übliche Ausführung mit Schrägseilen und deshalb einen weniger aufwendigen Fahrbahnträger erlaubt. Der Fahrbahnträger besteht aus zwei am Rand angeordneten Hohlkästen aus Spannbeton, die einen stählernen Rost flankieren, der von einer 18 cm dicken Platte aus Betonfertigteilen abgedeckt wird. Er ist über dem Gegengewicht weiträumig ausgebuchtet. Eine kleinere Ausbuchtung am Fuß der Pylone markiert den Platz für die Pfeiler. Die ebenfalls von Juan José Arenas entworfene und 2007 in einem Vorort von Madrid eröffnete Puente Puerta de Las Rozas ist eine Weiterentwicklung der Puente de la Hispanidad. Literatur Juan José Arenas de Pablo: El puente de Hispanoamérica sobre el río Pisuerga en Valladolid. In: Hormigón y acero, Band 50 Nr. 214, 1999, S. 3–34 (PDF, S. 5–36; spanisch/englisch) Weblinks Puente de Hispanoamérica auf catedra-arenas.es Hispanoamérica-Brücke. In: Structurae Einzelnachweise
Puente de Hispanoamérica

El puente de Hispanoamérica (a menudo llamado también de forma incorrecta puente de la Hispanidad, incluso por el propio ayuntamiento de la ciudad)​ es un puente atirantado asimétrico en Valladolid, situado en la avenida de Zamora (ronda interior sur), y que cruza el río Pisuerga, conectando el barrio de Las Villas-Valparaíso con el de Parquesol. Historia El puente de Hispanoamérica fue construido entre 1996 y 1999, junto con el resto de la avenida de Zamora. Fue proyectado y dirigida su construcción por Juan José Arenas y Marcos Pantaleón y construido por una UTE formada por las empresas constructoras Ferrovial y Zarzuela. Actualmente pertenece al Ayuntamiento de Valladolid, como el resto de la avenida, tras su cesión por la Junta de Castilla y León, administración que financió y construyó la obra por convenio firmado con el consistorio. Detalles El vano principal mide 120 metros y tiene dos planos de atirantamiento, y los pilones tienen la característica especial de tener forma de un marco triangular; de forma que los tirantes, en vez de continuar hasta el contrapeso como es habitual, están anclados de forma que la carga de tracción se transmite por el lado del marco más alejado al río hasta el contrapeso. Los pilones (también llamados "velas" por los autores) son de hormigón pretensado en los que están a tracción y su altura es de unos 25 metros, el ancho del tablero es de 34 metros, que incluyen una calzada de dos carriles para vehículos de motor, uno bici y una acera por sentido, separados por una mediana. La longitud del vano pequeño (el que cierra el triángulo) es de 36 metros, la longitud total serían 156 metros. Véase también Puentes de Valladolid Arquitectura de Valladolid Historia de Valladolid Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Puente de Hispanoamérica. Página de Arenas & Asociados: puente de Hispanoamérica Archivado el 8 de enero de 2017 en Wayback Machine. Ociototal: puente de Hispanoamérica La foto de abajo, es de su construcción Vista en Sigpac
Puente de San Lorenzo

El puente de San Lorenzo es un puente romano situado en el límite de las provincias de Zamora y Salamanca para salvar el paso sobre el río Tormes (Castilla y León, España). Descripción Está compuesto por cinco arcos de medio punto idénticos, con tajamares redondeados en sus pilares en sillares de granito. Y cerrado su paso viario por pretiles continuos. Supone a su vez la cota (invertida) del puerto de La Cicutina. Este puente es el punto de unión de la carretera ZA-316 de la provincia de Zamora, en el kilómetro 6 de trayecto desde Fermoselle, con la carretera SA-316 de la provincia de Salamanca. Se encuentra situado muy cerca de la desembocadura del río Tormes en el río Duero y de la frontera de España con Portugal. Enlaces externos Imagen del puente de San Lorenzo a su paso por el río Tormes. (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última). Visión 3D para ir a la Plaza de Francisco Galiana, situado en la carretera CL-525, en Google Maps. Sendero GR-14, el gran camino del Duero - Información sobre la ruta por el sendero del Duero que incluye información sobre el puente de San Lorenzo. Archivado el 8 de junio de 2013 en Wayback Machine.
Puente del Poniente

El puente del Poniente es un puente sobre el río Pisuerga en el centro de la ciudad de Valladolid (Castilla y León, España). Une el paseo de Isabel la Católica y los jardines del Poniente con la avenida de Vicente Mortes en el barrio de Huerta del Rey, pasando junto a la rosaleda Francisco Sabadell. Desde su apertura en 1960 hasta marzo de 2013 se llamó «puente de José González Regueral» en recuerdo del coronel de Artillería que fuera alcalde de la ciudad (1949-1957),​ momento en que se cambió su nombre oficial al que de siempre había sido habitual en la ciudad. Historia Fue proyectado en 1950 por el ingeniero municipal Luis Díaz-Caneja Pando. Diez años más tarde fue concluido y se realizaron las pruebas de carga. El cálculo de la sobrecarga se realizó según la Instrucción de puentes metálicos de carreteras de septiembre de 1925. Está constituido por tres arcos nervados de hormigón, con armadura rígida, de 28 m de luz. Los arcos descansan sobre estribos y pilas de hormigón en masa revestidas de mampostería y sillería. Ya fuera del cauce, en ambas márgenes el puente se completa con tres arcos semicirculares de hormigón en masa de 5 m de luz. Galería Véase también Puentes de Valladolid Arquitectura de Valladolid Historia de Valladolid Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Puente del Poniente.
Salamancai római híd

A salamancai római kori híd (spanyol nevén: Puente romano vagy Puente Mayor del Tormes) a spanyolországi Salamanca egyik római kori műemléke. A város egyik jelképének számít, szerepel a település címerében is. Története Építésének pontos időpontja vitatott, de legnagyobb valószínűséggel az 1. század második vagy a 2. század első feléből származik. Egyes feltételezések szerint Nero, Traianus vagy Hadrianus építtette, de a legelfogadottabb álláspont, hogy részben már Augustus idején felépült fából, majd Hadrianus idején építették át kőhíddá. A híd a Via de la Plata útvonal részét képezte. Az áradásokra már az építés idején felkészültek: védekezésül háromszögletű pillérvédőket toldottak hozzá a hídhoz. Az évszázadok során számos alkalommal kellett felújítani, miután árvizek rongálták meg. Az első jelentős ilyen esemény 1256 novemberében volt, amikor 13 ív rongálódott meg, közülük néhány teljesen összedőlt: a felújítás mintegy 20 évig tartott. 1498-ban is volt olyan árvíz, amikor ívek semmisültek meg, de a legnagyobb áradás 1626-ban történt: ekkor 15 kivételével minden ív elpusztult, az újjáépítés pedig csak 50 év múlva lett kész. (Addig is egy ideiglenes fahídon történt a közlekedés.) Mindezek emellett még legalább öt felújításról vannak feljegyzések. Ma a Tormes folyó felsőbb folyásán épült víztározóknak köszönhetően az áradások nem veszélyeztetik. Egészen 1913-ig szolgált, mint az egyik fő belépési pont a városba, ám ekkor átadták a közelében húzódó új, modern hidat, amely a régi híd szerepét kiváltotta. A római hidat 1931-ben nemzeti műemlékké nyilvánították. Leírás A híd Salamanca történelmi belvárosától délre található, a Tormes folyó és annak ártere fölött. A belvároshoz közeli (jobb parti, azaz északi) rész még az eredeti római építmény, viszont a délebbi szakasz a 12. és a 13. századokból származik. Teljes hossza 358 méter, 27 íve közül 14 eredeti, így a valóban római korból származó híd csak 201 méteres, az új rész 157 méter hosszú. Mind az ívek magassága, mind a hídpálya szélessége 6 méter körül van. A római rész gránitból készült, de az új homokkőből. Északi hídfőjénél egy verraco-szobor található, amelynek azonban hiányzik a feje, déli végén pedig két kőoszlop áll: az egyiken a város, a másikon Spanyolország címere látható kifaragva. Ezeket az oszlopokat az 1620-as években történt újjáépítéskor helyezték el. A híd közepén egy kisebb „bástyaszerű” építmény áll, ez az áradások során adott nagyobb stabilitást a hídnak. Korábban egy torony is állt ugyanitt, de az egy árvízben megsemmisült. A hidat ma gyalogosok és kerékpárosok használhatják. Képek Jegyzetek
Ponte romano di Salamanca

Il Puente Mayor del Tormes, meglio noto come ponte romano di Salamanca è un ponte sul fiume Tormes . della città spagnola di Salamanca, in Castiglia e León (Spagna centrale), eretto in epoca romana, intorno al I-II secolo d.C. e parzialmente rifatto tra il XVI e il XVII secolo. Era parte della Via dell'Argento, la strada che univa Mérida ad Astorga. Storia L'epoca di costruzione è incerta. Secondo alcuni storici, risalirebbe al I secolo d.C., ovvero all'epoca dell'imperatore Traiano; altri lo fanno risalire all'epoca di Augusto, altri ancora all'epoca di Vespasiano. L'attribuzione all'epoca di Traiano sarebbe avvalorata dal fatto che tale imperatore fu uno dei fautori della Via dell'Argento. Descrizione Il ponte si trova in un terreno roccioso nella parte sud-occidentale del centro cittadino, nei pressi del Museo Art Nouveau y Art Déco. Il ponte misura circa 176 metri in lunghezza e 3,70 metri in larghezza. È composto di 26 arcate a tutto sesto, 15(o 11, secondo un'altra fonte) delle quali sono originali di epoca romana, mentre le restanti sono il frutto di rifacimento avvenuto tra il XVI e il XVII secolo. Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Ponte romano di Salamanca Collegamenti esterni (EN) Ponte romano di Salamanca, su Structurae.
Puentecillas (Palencia)

Puentecillas es un puente que constituye uno de los elementos urbanos de mayor personalidad de la ciudad de Palencia (España), y factor clave en el desarrollo urbanístico de la zona. Se localiza en un entorno monumental de gran interés, junto a monumentos representativos de la ciudad de Palencia como la Catedral, la iglesia de San Miguel, o el Palacio Episcopal y la propia ribera del Carrión con sus demás puentes, lo que refuerza su carácter de generador urbano. En 2008 fue declarado bien de interés cultural con categoría de monumento.​​​ Arquitectura De origen romano, su trazado responde a las exigencias de comunicación de la ciudad de Pallantia y se constituye como enclave primordial en el desarrollo de las redes viarias y comerciales desde época vaccea hasta los inicios del siglo XX. Su construcción permitió el paso desde la ciudad hasta la isla natural del Carrión ocupada desde tiempos inmemoriales por el parque del Sotillo de los Canónigos. Su fábrica actual está muy alterada, objeto de innumerables transformaciones desde el siglo XI. La mayor reforma se llevó a cabo en el siglo XVI que definió las líneas actuales del puente e hizo desaparecer gran parte de los vestigios del puente romano. Perdida su utilidad y valor económico y político como cruce de vías y caminos hacia las principales ciudades y pueblos de la comarca en época romana y como nexo de unión y única vía de acceso a la ciudad desde las Huertas del Obispo y el Sotillo, formando parte de los elementos de explotación molinera de los siglos XVI al XVIII, en la actualidad se ha convertido en un monumento público de ocio y disfrute, en un área recreativa situada en el centro de la ciudad, con espacios verdes donde se celebran fiestas y mercados medievales, aprovechando la frescura que ofrecen las orillas del río Carrión y las márgenes del canal de Castilla. Durante el siglo XX sufrió un pequeño abandono que lo fue degradando, la cantidad de plantas que en sus piedras se incrustaban lo deterioraron hasta que a principios del siglo XXI fue restaurado: se limpiaron sus fachadas, se renovó el pavimento y se añadió una nueva iluminación. Bolo de la Paciencia Casi igual de famoso que el propio puente es una piedra de forma cilíndrica y gran tamaño colocada en la entrada del puente: el Bolo de la Paciencia, que durante años fue el mentidero de la ciudad. Se dice que esta gran piedra era usada por las lavanderas que acudían al río para depositar los cestos de la colada, aprovechando ese momento para comentar los sucesos y noticias que acontecían en la ciudad. Referencias Enlaces externos Este artículo incluye contenido derivado de una disposición relativa al proceso de protección, incoación o declaración de un bien cultural o natural publicada en el BOE n.º 204 el 26 de agosto de 2005 (texto), el cual está libre de restricciones conocidas en virtud del derecho de autor de conformidad con lo dispuesto en el artículo 13 de la Ley de Propiedad Intelectual española.
Refugio Zabala

El refugio Zabala es un refugio de montaña no guardado situado en el circo de Peñalara, en la zona central de la sierra de Guadarrama (sierra perteneciente al Sistema Central). Administrativamente se encuentra dentro del término municipal español de Rascafría, en el noroeste de la Comunidad de Madrid. Se ubica a 2075 m de altitud, al pie de la montaña de la Hermana Mayor y en la zona suroeste del parque natural de Peñalara. Está rodeado de una zona rocosa con praderas alpinas salpicadas de piornos, enebros, pequeñas charcas y riachuelos. Descripción Este refugio es obra del arquitecto Julián Delgado Úbeda y fue inaugurado el 2 de octubre de 1927 por los miembros pertenecientes a la Real Sociedad Española de Alpinismo Peñalara, una sociedad de montañeros establecida a principios del siglo XX.​ El nombre del refugio rinde homenaje al alpinista José Fernández Zabala.​ Es un refugio pequeño construido con roca de granito y hormigón. Cuenta con una chimenea no operativa y una antena con instrumentos de medición del viento, tales como anemómetros, pertenecientes a la estación meteorológica del parque natural de Peñalara. Durante la existencia de la estación de esquí de Valcotos (entre 1969 y 1999), el refugio sirvió como construcción donde guardar materiales e instalaciones de la estación. Estaba en la cabecera de la pista Zabala. Actualmente está dividido en dos partes, una empleada para almacenar material y otra parte que queda abierta para el público. Esta última es bastante pequeña y está concebida para que sirva de refugio temporal ante los fenómenos meteorológicos. No está acondicionada para pernoctar, aunque es posible hacerlo en caso de necesidad. En cualquier caso, difícilmente caben más de dos personas, y no está guardado por ningún guarda de seguridad. Existe un camino que llega a él desde el puerto de Cotos y un rastro de sendero que lleva a la cercana Laguna Grande de Peñalara. Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Refugio Zabala. Descripción de una ruta que pasa por el refugio Zabala
Restos del convento de San Antonio el Real (Salamanca)

El Convento de San Antonio el Real de los Franciscanos, está situado dentro del casco urbano de Salamanca (España). Historia Fue construido en 1745 por Fr. Francisco de la Visitación, miembro de la Orden y sus restos están englobados en edificaciones, principalmente en el Teatro del Liceo, que debe ocupar el solar del Claustro, y en un establecimiento comercial (Zara), que ha llevado a cabo una rehabilitación del espacio, utilizado para viviendas durante el siglo XIX y cuyos bajos se destinaron a oficina bancaria a mediados del XX. La rehabilitación, diseñada por Sonia Vázquez, ha dejado a la vista los paramentos y la cúpula de la antigua iglesia. Fue declarado BIC con categoría de Monumento el 26 de marzo de 1997, publicándose en el BOCYL el 2 de abril de 1997 y el 7 de junio de 1997 en el BOE.​ Descripción La iglesia, que no llegó a concluirse, era de mampostería y sillería en las esquinas, planta de cruz latina, con capillas laterales, y otra, adosada a la cabecera, llamada de los Dolores. Se cubría con bóveda de cañón con lunetos, decorada con yeserías de entrelazo y formas geométricas, y cúpula sobre pechinas rasgadas con ventanas, lo que la convierte en un tipo original y único dentro del Barroco español. Al exterior presenta tambor ochavado, con paramentos de mampostería enfoscados, con reforzado de sillería en esquinazos y cornisa. En los lienzos correspondientes a las esquinas del crucero se alzan buhardillas, que protegen los vanos abiertos en las pechinas. El octavo se cubre con teja árabe, sobre armadura de madera, rematándose el conjunto con una linternilla. El claustro fue construido unos años más tarde por Jerónimo García de Quiñones; las restantes dependencias conventuales han desaparecido totalmente, y en su lugar se han alzado otras edificaciones. Referencias Este artículo incluye contenido derivado de una disposición relativa al proceso de protección, incoación o declaración de un bien cultural o natural publicada en el BOE n.º 46 el 23 de febrero de 1995 (texto), el cual está libre de restricciones conocidas en virtud del derecho de autor de conformidad con lo dispuesto en el artículo 13 de la Ley de Propiedad Intelectual española.
Avellanosa de Muñó

Avellanosa de Muñó ist ein Ort und eine nordspanische Landgemeinde (municipio) mit 95 Einwohnern (Stand: 2025) im Zentrum der Provinz Burgos in der Autonomen Gemeinschaft Kastilien-León. Lage und Klima Der Ort Avellanosa de Muñó liegt in der kastilischen Hochebene (meseta) gut 50 km (Fahrtstrecke) südlich von Burgos in einer Höhe von ca. 870 m; die historisch bedeutsame Kleinstadt Lerma befindet sich etwa 8 km nordöstlich. Das Klima ist gemäßigt bis warm; Regen (ca. 500 mm/Jahr) fällt übers Jahr verteilt. Bevölkerungsentwicklung Die Mechanisierung der Landwirtschaft und die Aufgabe bäuerlicher Kleinbetriebe haben seit der Mitte des 20. Jahrhunderts zu einem deutlichen Rückgang der Einwohnerzahlen geführt. Zur Gemeinde gehören auch die jeweils ca. 25 Einwohner zählenden Weiler (pedanías) Paúles del Agua, Pinedillo und Torrecitores del Enebral. Wirtschaft Die Einwohner der Landgemeinde leben hauptsächlich von der Landwirtschaft (Ackerbau, Viehzucht und Weinbau); die Gemeinde gehört zum Weinbaugebiet Arlanza (D.O.). Seit den 1960er Jahren spielt auch die sommerliche Vermietung von Ferienhäusern (casas rurales) eine gewisse wirtschaftliche Rolle. Geschichte Keltische, römische, westgotische und selbst maurische Spuren fehlen. Der Ort wird im Jahr 1030 erstmals urkundlich erwähnt; im ausgehenden 16. Jahrhundert gehörte er zur Grundherrschaft (señorio) des Herzogs von Lerma und der Abtei Santo Domingo de Silos. Sehenswürdigkeiten Die Pfarrkirche San Miguel Arcángel ist ein einschiffiger Bau aus dem 13. bis 18. Jahrhundert. Das spätromanische Südportal steht im Kontrast zum Rest des Baues, der im 18. Jahrhundert grundlegend umgestaltet wurde. Durch einen Anbau im Westen der Kirche wurde der Glockengiebel (espadaña) optisch verschoben. Unmittelbar neben der Kirche steht das im 18. Jahrhundert erbaute Pfarrhaus. Umgebung In der Umgebung des Ortes stehen die Ruinen mehrerer Taubenhäuser (palomares) des 17. bis 19. Jahrhunderts mit schrägen Pultdächern. Die kleine Iglesia de San Mamès des Weilers Paúles de Agua ist dem in Mitteleuropa nahezu unbekannten hl. Mamas geweiht; sie hat ein romanisches Portal und eine schöne gotische Apsis. Außerdem gibt es noch einige Felsenkeller (bodegas). Im Weiler Torrecitores del Enebral steht ein mittelalterlicher Wehrturm, der wahrscheinlich zu einem Gutshof gehörte. Weblinks Avellanosa de Muñó – Fotos + Infos (wikiburgos, spanisch) Einzelnachweise
Avellanosa de Muñó

Avellanosa de Muñó is a municipality and town located in the province of Burgos, Castile and León, Spain. According to the 2013 census (INE), the municipality has a population of 122 inhabitants. The municipality of Avellanosa de Muñó is made up of four towns: Avellanosa de Muñó (seat or capital), Paúles del Agua, Pinedillo and Torrecitores del Enebral. References
Avellanosa de Muñó

Avellanosa de Muñó es la denominación de una villa y de un municipio, código INE-032, en el partido judicial de Lerma, comarca del Arlanza, provincia de Burgos, Castilla la Vieja, hoy comunidad autónoma de Castilla y León (España). Geografía Dista 45 km de la capital, en el valle del río Arlanza. Avellanosa de Muñó está cerca de Lerma en un punto equidistante entre Burgos y Aranda de Duero. Municipio con pequeños núcleos de población que han sufrido, con la mecanización del campo, una fuerte pérdida y envejecimiento de población en los últimos 50 años, siendo su población residente significativamente inferior a su censo. Núcleos de población Avellanosa es la capital del municipio, que cuenta además con tres entidades de población que son a su vez Entidades Locales Menores: Paúles del Agua Pinedillo Torrecitores del Enebral Demografía Avellanosa de Muñó cuenta con una población de 95 habitantes (INE 2025). Monumentos y lugares de interés Los monumentos de interés son: la iglesia románica siglo XII-XVII, la torre medieval sita en Torrecitores del Enebral y la iglesia gótica con portada románica de Paúles del Agua. En Avellanosa se encuentran las cuevas del Pago, formación geológica de relativo interés. Economía La actividad que se desarrolla en estos pueblos es fundamentalmente agraria, con cultivos tradicionales de secano, fundamentalmente la cebada caballar, combinados con otros cultivos tales como el girasol, leguminosas para pienso de ganado (veza, colza, guisantes) y otros de menor implantación (espliego). Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Avellanosa de Muñó. Avellanosa de Muñó en OpenStreetMap.
Avellanosa de Muñó

Avellanosa de Muñó település Spanyolországban, Burgos tartományban. Avellanosa de Muñó Villafruela, Espinosa de Cerrato, Royuela de Río Franco, Tordómar, Lerma, Quintanilla de la Mata és Iglesiarrubia községekkel határos. Lakosainak száma 95 fő (2025). Népesség A település lakosságának változását az alábbi diagram mutatja: Jegyzetek További információk
Avellanosa de Muñó

Avellanosa de Muñó è un comune spagnolo di 114 abitanti situato nella comunità autonoma di Castiglia e León. Località Il comune comprende le seguenti località: Avellanosa de Muñó (capoluogo) Paúles del Agua Pinedillo Torrecitores Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Avellanosa de Muñó
Avellanosa de Muñó

Avellanosa de Muñó is een gemeente in de Spaanse provincie Burgos in de regio Castilië en León met een oppervlakte van 36,89 km². Avellanosa de Muñó telt 115 inwoners (1 januari 2016). Demografische ontwikkeling Bron: INE, 1857-2011: volkstellingen Opm.: In 1857 werden de gemeenten Paules del Agua, Pinedillo, Torrecitores en Iglesiarrubia aangehecht; in 1930 werd de laatstgenoemde plaats opnieuw een zelfstandige gemeente
Авельяноса-де-Муньо

Авельяноса-де-Муньо (исп. Avellanosa de Muñó) — муниципалитет в Испании, входит в провинцию Бургос, в составе автономного сообщества Кастилия и Леон. Численность населения — 139 человек (2007). Население Примечания Ссылки