Venta de la Fuenfría

La Venta de la Fuenfría, Venta de la Fonfrida o simplemente Fuenfría, Fuenfrida o Fonfría, fue un albergue de viajeros junto al que se conformó una aldea. Inaugurada durante el siglo XV por la Comunidad de Ciudad y Tierra de Segovia, está ubicada en plena sierra de Guadarrama en el Real Sitio de San Ildefonso, provincia de Segovia (España), junto al Cordel de Santillana y Calzada romana de La Fuenfría, a 3,2 km de su llegada al puerto homónimo. Hoy se encuentra casi desaparecida en un avanzado estado de ruina tras ponerse fin a su uso en 1794. Localización En pleno Pinar de Balsaín, dentro de la subsección del Pinar de la Acebeda, declarado Sitio Natural de Interés Nacional en 1930, está ubicada en un claro denominado Pradera de la Venta o de la Fuenfría, a 10 km de Balsaín y 12 de Cercedilla, a 1640 m s. n. m.. Está enclavado en un cruce de los caminos que ascienden al Puerto de La Fuenfría desde Segovia, principal comunicación de ambas mesetas por la sierra de Guadarrama hasta tiempos recientes, utilizado por la Calzada romana de la Fuenfría, el Cordel medieval de Santillana y la Calzada Borbónica. Historia Origen Un kilómetro más cerca dirección al puerto fue levantado en 1166 la denominada Alverguería de Don Gutierre o Casa Anderaço por esta pareja de nobles segovianos, una posada que su biznieto Gil García de Segovia, sin descendencia, legó en 1314 al cabildo de la catedral de Segovia. El cabildo sustituyó gradualmente la función de albergue por la de convento, que llegó a dar cobijo a refugiados templarios y cuyo nombre se deformó en Convento de Casa Anderaç y finalmente Convento de Casarás.​​​ Entrado el siglo XV el antiguo albergue ya no cumplía su función, por este motivo el Concejo de Segovia levantó una nueva venta, la Venta de la Fuenfría, que no debe confundirse con la de 1166, en ese momento un edificio religioso del obispado que en 1565 sería reformado como hospedaje regio por Felipe II, bajo la denominación de Casa Real de la Fuenfría.​​ Multitud de autores confundirán ambos edificios creyendo que Felipe II construyó su casona desde cero y la Venta de la Fuenfría es la evolución en el tiempo de la alberguería levantada en 1166, cuando la realidad es a la inversa.​ Uso En 1498 consta que los Reyes Católicos ordenan a la ciudad la reparación con 50 mil maravedís del edificio que "estaba caído".​ La venta durante su existencia creció por el espacio que es hoy la pradera hasta conformarse en ella una pequeña aldea que contó con una casa de postas y estuvo poblada por mesoneros, herreros, mozos de espuela y criadas, todos encargados de mantener el que era el principal refugio de viajeros que transitaban entre ambas mesetas utilizando el paso por el puerto de La Fuenfría. Esta ruta llegó a ser muy transitada y convirtió este enclave en una lugar de parada de personas de toda condición social y relevancia. Sabemos que sus instalaciones, que llegaron a sumar al menos cinco edificios, eran regularmente inspeccionadas por el concejo de la ciudad.​​ A principios del siglo XVII tuvo lugar un gran incendio en sus dependencias, lo que llevó a ser parcialmente reconstruido, con el asesoramiento en 1610 de Pedro de Brizuela y Francisco Álvarez, a 160 pasos (unos 120 metros) camino abajo, finalizando en 1612. La obra costó la ingente cantidad de 1850 ducados y fue llevada a cabo por el maestro zamarriego Alejo Herrero.​ En 1613 la venta era un lugar relevante en los viajes por la península, tanto que incluso Miguel de Cervantes sitúa en ella el nacimiento del protagonista de su novela Rinconete y Cortadillo:​​"Yo señor hidalgo soy natural de Fuenfrida, lugar conocido y famoso por los ilustres pasajeros que por él de continuo pasan" Cierre y abandono En 1761 el rey Carlos III expropia el Pinar de Balsaín a la Comunidad de Ciudad y Tierra de Segovia, incluyendo la próspera venta.​ En 1778, Juan de Villanueva, a solicitud de Carlos III, inicia la construcción de la carretera a través del Puerto de Navacerrada, que finalizó durante el reinado de Carlos IV. En este momento la Fuenfría queda sustituida por un paso entre mesetas más cómodo y moderno, comenzando así una rápida decadencia que supuso su cierre en 1794, debido a su costo e innecesario mantenimiento.​ En la guerra de la Independencia española es destruida también la venta ubicada junto al Esquileo de Santillana que también cubría este recorrido, consolidando, ya por completo, el paso por la Fuenfría fuera de los viajes convencionales.​ Desde los comienzos del siglo XIX tanto el camino como la venta quedan completamente abandonados y la venta, aunque fue momentáneamente ocupada por guardas forestales, ya estaba ya totalmente arruinada y casi desaparecida en 1845,​ borrada casi completamente hasta los pocos restos que podemos ver hoy, en un claro en el pinar que todavía se mantiene intacto. Desde el fin de la venta, el cobijo de los pocos viajeros que aún transitaron por la zona como pastores o temporeros gallegos y, hoy en día también, excursionistas de montaña, tiene lugar en el Chozo de Majada Muñoveros, un paupérrimo refugio no guardado construido con rocas y ramas, perdido 0,7 km pinar adentro y en el que no caben más de cuatro almas. Recientemente se han realizado prospecciones arqueológicas en sus ruinas, pero sin consolidarlas frente al desgaste.​ Descripción Fue descrita por Mariano Quintanilla y Romero con estas palabras:"el camino se pavimentó de losas muy recias, todo a lo largo de la venta, para que no la agrietaran los carruajes; la casa era de gruesos muros de doce pies de altura, con portada de cantería, cerrada con puerta de madera de dos dedos de espesor muy bien clavada y con quicios de hierro. Se componía de cinco aposentos, tres de huéspedes, el zaguán con chimenea de ladrillo y la caballeriza, y la cubría un amplio tejado con tres ventanas. Dos piloncillos recibían el agua, que se vertía por una cabeza de león en granito."En la actualidad se mantiene el claro del bosque en que en el pasado se asentó, hoy como lugar de pasto de ganado bovino, pero poco queda del edificio, pudiéndose ver únicamente gran cantidad de cimientos y muros sin consolidar de baja altura sitos junto al Cordel de Santillana. Referencias