Aeroport Internacional Amílcar Cabral

L'Aeroport Internacional Amílcar Cabral (codi IATA: SID, codi OACI: GVAC), també conegut com a Aeroport Internacional de Sal, és el principal aeroport internacional de Cap Verd. L'aeroport rep el seu nom del líder revolucionari Amílcar Cabral. Se situa a 2 km a l'oest-sud-oest d'Espargos a l'illa de Sal. Fins a setembre de 2005, va ser l'únic aeroport a Cap Verd que servia vols internacionals. Els altres aeroports internacionals de Cap Verd es troben a Praia a l'illa de Santiago, a l'illa de Boa Vista i a l'illa de São Vicente, prop de la capital Mindelo. La principal pista de l'aeroport (01/19) té 3.000 m (9.842 ft), de categoria 4I és la més llarga de Cap Verd. És utilitzada per a vols de radi llarg. És també una de les pistes d'aterratge d'emergència de la llançadora espacial estatunidenca. La segona pista (07/25) té 1.500 m (4.921 ft) i és utilitzada per petits avions. Sal és la base d'operacions principal de l'aerolínia nacional, TACV Cabo Verde Airlines. Al 2013, l'aeroport va atendre 612.117 passatgers. Història El primer aeroport a l'illa de Sal va ser construït en 1939 per Itàlia, com un punt d'avituallament i reposició de provisions en les seves rutes de Roma a Sud-amèrica. El primer vol, procedent de Roma i Sevilla, va ser el 15 de desembre de 1939. EnAl1947, el govern colonial portuguès va adquirir l'aeroport als italians. En 1950, van començar els vols de DC-4 d'Alitalia de la ruta Roma-Sal-Buenos Aires-Caracas. En 1961 els vols a reacció (un DC-8) en la ruta van convertir la parada de Sal en supèrflua, i els vols internacionals van ser suspesos. Al 1967, Sal va ser utilitzat de nou com a parada d'avituallament, en aquesta ocasió per South African Airways, per a vols cap a i des d'Europa, des que SAA va perdre els drets d'aterratge en la majoria de països d'Àfrica a causa del boicot internacional de l'apartheid. Més tard, Cubana i Aeroflot van utilitzar Sal per a vols de passatgers i d'avituallament. Al 1985, TACV va començar a volar a Boston, Massachusetts utilitzant un DC10 de LAM. Boston alberga la major comunitat de nadius de Cap Verd als Estats Units. Els vols de TACV a Boston han estat des de llavors oferts també a l'Aeroport Internacional Nelson Mandela. Altres destinacions internacionals són Amsterdam, Lisboa, Madrid, París. Les destinacions domèstiques són Santiago i São Vicente. L'any 2011 es va realitzar la remodelació sistema d'abalisament de l'aeroport. Per a l'any 2014 està prevista l'ampliació i remodelació de la terminal de passatgers. Instal·lacions i transport Amílcar Cabral té una terminal. És un edifici de dues plantes que alberga la facturació, sala d'espera, i zones d'arribades, així com tendes, bancs, i serveis al passatger. La segona planta alberga les operacions de l'aeroport i les oficines de les aerolínies. Hi ha quatre portes d'embarcament, i les jardineres s'usen per portar als passatgers a les posicions dels avions. L'aeroport es troba en el costat est al costat de la carretera que uneix Espargos i Santa Maria, principal destinació turística de l'illa. No existeix un transport regular, però hom disposa de taxis, cotxes compartits coneguts com a alugers i cotxes de lloguer. Lloguer de cotxes Hi ha diverses companyies de lloguer de vehicles en l'aeroport com Hertz, Avis, i altres. Aerolínies i destinacions Aerolínies de passatgers Aerolínies de càrrega Trànsit i estadístiques Rutes internacionals amb més passatgers (2013) Galeria Referències Enllaços externs Informació de l'Aeroport Internacional Amílcar Cabral a Great Circle Mapper. Font: DAFIF (vàlid a octubre de 2006). Airport information for GVAC at Fallingrain.com Historial d'accidents de l'Aeroport Internacional Amílcar Cabral a Aviation Safety Network (anglès) TACV Timetable for Sal