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Chicoutimi/Saint-Honoré Aerodrome

Chicoutimi/Saint-Honoré Aerodrome är en flygplats i Kanada. Den ligger i regionen Saguenay–Lac-Saint-Jean och provinsen Québec, i den östra delen av landet, 500 km nordost om huvudstaden Ottawa. Chicoutimi/Saint-Honoré Aerodrome ligger 163 meter över havet. Den ligger vid sjön Lac Docteur. Terrängen runt Chicoutimi/Saint-Honoré Aerodrome är platt.Runt Chicoutimi/Saint-Honoré Aerodrome är det tätbefolkat, med 356 invånare per kvadratkilometer.. Närmaste större samhälle är Saguenay, 11,6 km söder om Chicoutimi/Saint-Honoré Aerodrome. I omgivningarna runt Chicoutimi/Saint-Honoré Aerodrome växer i huvudsak blandskog. Kommentarer Källor
Tsiionhiakwatha/Droulers archaeological site interpretation center

Das Tsiionhiakwatha/Droulers archaeological site interpretation center oder Centre d'interprétation du site archéologique Tsiionhiakwatha/Droulers ist ein Interpretive centre im Südwesten der kanadischen Provinz Québec. Es befindet sich unmittelbar neben einem Hügel, der ein Dorf der Sankt-Lorenz-Irokesen birgt, das um 1450 bestand. Der erste Namensteil bedeutet in der Sprache der Mohawk ‚wo wir Beeren sammeln‘, der zweite Namensteil ist der Familienname des Farmers, auf dem sich das Dorf befindet, und der das Land zur Verfügung gestellt hat. Das Interpretive Centre entstand auf Initiative des Mohawk Council of Akwesasne in Zusammenarbeit mit dem Mohawk Nation Council of Chiefs und der Gemeinde Saint-Anicet. Entsprechend den Ergebnissen der Ausgrabungen entstehen im Freilichtmuseum Nachbauten der Häuser, von denen (Stand: 2010) vier existieren. Hinzu kommen Einrichtungsgegenstände und Werkzeuge, Feuerstellen und Kleider, Spielzeuge und Waffen, Nahrungspflanzen und sonstige Gegenstände. Die Replikate sollen einen Eindruck vom Leben der Irokesen vermitteln. Eine kleine Ausstellung der archäologischen Fundstücke bietet das Museum im Hauptgebäude, wo sich auch eine Bibliothek befindet. Das ursprüngliche Dorf bestand aus 15 Langhäusern und lag am Flüsschen La Guerre in der heutigen Gemeinde Saint-Anicet, unmittelbar neben dem Museum. Der kleine Fluss mündet weiter nördlich in den Sankt-Lorenz-Strom. Die Siedlung aus dem 15. Jahrhundert umfasste etwa eine Fläche von 13.000 m² und beherbergte mindestens 500 bis 800 Menschen. Es handelt sich um das größte bisher gefundene Dorf in Québec, das aus dieser Periode stammt. Bisher wurden 160.000 Artefakte geborgen. Wann und aus welchem Grund es verlassen wurde, ist unklar, möglicherweise flohen die Bewohner vor Krankheiten, die die Franzosen ab etwa 1535 eingeschleppt hatten. 1974 wurde die Fundstätte öffentlich bekannt, als ein Farmer ein Beil fand. 1990 wurden Keramikbruchstücke gefunden. 1991 erfolgten erste archäologische Untersuchungen, 1993 eine erste Grabungskampagne. 1997 begann der Bau erster Replikate der Häuser, seit 2001 finden museumspädagogische Veranstaltungen statt. Literatur Roland Tremblay: Les Iroquoiens du Saint-Laurent. Peuple du mais, Les Éditions de l'Homme, 2006. Weblinks Homepage (englisch/französisch) Virtuelles Museum Filmbeitrag von 2009 (franz.)
Droulers-Tsiionhiakwatha

Droulers-Tsiionhiakwatha est le site archéologique d'un ancien village d'Iroquoiens du Saint-Laurent situé à Saint-Anicet au sud-ouest de Salaberry-de-Valleyfield. Le village a été occupé vers 1450 sur une période de 20 ans. Avec sa population estimée de 600 à 800 habitants, il s'agit du plus grand site villageois pré-contact à avoir été mis au jour au Québec. Il a été cité site patrimonial par la municipalité de Saint-Anicet et désigné en 2007 comme lieu historique national du Canada. En 2017, il a été classé comme site patrimonial par le ministère de la Culture et des Communications. Notes et références Annexes Liens externes Site officiel « Site archéologique Droulers-Tsiionhiakwatha », sur Répertoire du patrimoine culturel du Québec « Lieu historique national du Canada du Droulers-Tsiionhiakwatha », Annuaire des désignations patrimoniales fédérales, sur Parcs Canada Portail des Nord-Amérindiens Portail de la Montérégie Portail de l’archéologie Portail des Autochtones du Canada Portail des lieux patrimoniaux du Canada
Мон Трамблан (писта)

Монт-Треблан (на френски: Circuit Mont-Tremblant) е писта за провеждане на автомобилни и мотоциклетни състезания, намираща се в Канада, провинция Квебек, между селата Мон Трамблан и Сен Жовит. История Открита е през 1964 година. Използвана е за състезания за Голямата награда на Канада (от Формула 1) през 1968 и 1970 г. и за американски серии. Победители във Формула 1 Вижте също Писти за Формула 1 Всички стартове в историята на Формула 1
Circuit de Mont-Tremblant

El Circuit de Mont-Tremblant és un circuit apte per curses automobilístiques de 4,26 km de longitud, situat prop de Mont Tremblant, Quebec, Canadà. El circuit va ser construït l'any 1964, disputant-s'hi a partir de l'any 1967 curses de la Champ Car nord-americana. A la F1 A la temporada 1968, s'hi va disputar el Gran Premi del Canadà de Fórmula 1. La temporada 1970 va tornar a formar part del calendari oficial de la F1, encara que aquesta va ser l'última ocasió que la F1 es va disputar a aquest circuit. Resum de la F1 Enllaços externs * Web oficial
Circuit Mont-Tremblant

Der Circuit Mont-Tremblant ist eine Motorsport-Rennstrecke nahe der Stadt Mont-Tremblant in der Provinz Québec in Kanada. Geschichte 1964 wurde der 2,51 km lange North Loop als erster Streckenabschnitt für erste Rundstreckenrennen eröffnet. Nur ein Jahr später erfolgte die Verlängerung der Strecke auf 4,265 km Länge. Auf der Strecke fanden 1968 und 1970 jeweils der Grand Prix von Kanada in der Formel-1-Weltmeisterschaft statt. Im Jahr 2000 wurde die Strecke nach mehreren Eigentümerwechseln durch den kanadischen Multimillionär Lawrence Stroll erworben, der den Rennstreckendesigner Alan Wilson mit der Modernisierung der Anlage beauftragte. Daraufhin kehrten die Sportwagenserie der Grand Am und die Indycars kurzfristig auf die nun 4,26 km lange Strecke zurück. 2022 verkaufte Stroll die Anlage an die kanadische Investment-Firma 11938053 Canada Inc. Aktuelle Veranstaltungen Mopar Canadian Superbike Championship Canadian Touring Car Championship Ferrari Challenge Historic Motor Sports Association Formula Tour 1600 Statistik Alle Sieger von Formel-1-Rennen in Mont Tremblant Weblinks Mont-Tremblant auf Rennstreckendatenbank Racing-Circuits.Info Circuit Mont-Tremblant auf Rennergebnis-Datenbank The Third Turn Einzelnachweise
Circuito Mont-Tremblant

Circuito Mont-Tremblant es un autódromo situado a 13 km al norte de la localidad de Mont-Tremblant, Quebec, Canadá. Inaugurado en el año 1964, el trazado principal tiene una extensión de 4.260 metros. También se puede dividir en dos configuraciones cortas: el norte mide 2.460 metros y el sur 1.910 metros. Mont-Tremblant recibió a categorías de monoplazas como la Fórmula 1, el Campeonato Nacional del USAC y la Championship Auto Racing Teams, y albergó carreras de resistencia de categorías tales como la CanAm y la American Le Mans Series. En la actualidad, el circuito es propiedad de la compañía Holand Automotive Group.​ Resultados Fórmula 1 USAC ChampCar Referencias Mont-Tremblant en racingcircuits.info Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Circuito Mont-Tremblant. Sitio oficial del Circuit Mont-Tremblant
Circuit Mont-Tremblant

Le circuit Mont-Tremblant est un circuit permanent canadien de sports mécaniques long de 4,26 kilomètres, situé à environ 13 kilomètres au nord des villages de Mont-Tremblant et de Saint-Jovite, à 145 km au nord de Montréal, au Québec. Il est situé dans les montagnes Laurentides, dans la région éponyme. Historique Le circuit est inauguré en 1964 sous le nom de Saint-Jovite et accueille deux Grand Prix de Formule 1 du Canada, en 1968 et 1970. La surface de la piste est très abîmée à cause des hivers canadiens et le taux de casse des monoplaces est important. Pendant les deux Grand Prix courus sur le circuit, un total de quarante voitures participent (2 x 20), seules seize peuvent atteindre la ligne d'arrivée. En 2004, après le rachat par le milliardaire canadien Lawrence Stroll, une réfection importante du circuit supervisée par Alan Wilson permet de recevoir des courses locales et continentales de voitures de sport. La ligne des stands est allongée et élargie, avec une nouvelle sortie, et la ligne droite des stands est élargie à 12 mètres. Une chicane est ajoutée dans le virage 2, alors que les virages 6 et 10 sont modifiés pour créer deux circuits séparés pouvant fonctionner simultanément. La bosse « Hump » (9) est rabotée de 3,5 mètres pour des raisons de sécurité, alors que le virage 14 (« Namerow ») est modifié pour faciliter l'accès aux stands. Le 1er juillet 2007, Mont-Tremblant accueille une manche du championnat de Champ Car. Les dernières épreuves, courues sur ce circuit sous le nom d'Indycars, datent de 1967 et 1968, quand Mario Andretti gagne les quatre manches. La course de 2007 voit de nombreux changements en tête et se termine sous la pluie avec la victoire de Robert Doornbos. Des courses d'endurance telle que les 6 Heures du Circuit Mont-Tremblant y sont organisées par le championnat Grand-Am. Résultats des courses de Formule 1 Résultats des courses USAC Championship Car (Indy) Résultats des courses CanAm Jeux Vidéo Le circuit est présent en sa version historique dans un jeu de courses de Codemasters, Grid Autosport. Voir aussi Liste alphabétique des circuits de Formule 1 Notes et références Liens externes (fr + en) Site officiel Vue satellite du circuit sur Google Maps Portail de l’architecture et de l’urbanisme Portail de la Formule 1 Portail de l'endurance automobile Portail des Laurentides
Circuit Mont-Tremblant

A Circuit Mont-Tremblant egy versenypálya Kanada Québec tartományában, Mont-Tremblantban. 1968-ban és 1970-ben a pálya rendezhette a Formula–1 kanadai nagydíját. Győztesek listája Formula–1-es világbajnokság Külső hivatkozások A pálya a StatsF1.com-on
Circuit Mont-Tremblant

Circuit Mont-Tremblant is een racecircuit gelegen in Mont-Tremblant (Quebec), Canada. Het ligt in de bossen van het Plateau Laurentides, ongeveer 140 km ten noordwesten van Montréal. Geschiedenis Het circuit werd in 1966 verlengd om aan de Formule 1-normen te voldoen, maar men vond het te smal en er zijn maar twee Grands Prix verreden. Op 1 juli 2007 werd een Champ Car-race verreden die gewonnen werd door Robert Doornbos.
Circuit Mont-Tremblant

Circuit Mont-Tremblant – tor wyścigowy położony w Mont-Tremblant w Kanadzie. Długość jednego okrążenia wynosi 4,265 km. Pętla toru posiada 15 zakrętów. Pełny dystans wyścigu to 90 okrążeń czyli 383,850 km. Pierwsze Grand Prix na tym torze odbyło się w 1968 roku, a zwycięzcą został Denny Hulme za kierownicą McLaren. GP Kanady organizowane było do 1970 roku. Ostatnią edycję wygrał Jacky Ickx za kierownicą Ferrari. Zwycięzcy Grand Prix Kanady Formuły 1 na torze Mont-Tremblant Przypisy Linki zewnętrzne Oficjalna strona toru. lecircuit.com. [dostęp 2011-02-07]. (ang. • fr.).
Circuito de Mont-Tremblant

Circuito de Mont-Tremblant é um circuito que tem 4,26 km (2,65 milhas), e fica cerca de 13 km (8,1 milhas) ao sul da vila de Mont-Tremblant, Quebec, Canadá. O nome da aldeia de Saint-Jovite foi muitas vezes incluído no nome do circuito, mas a aldeia foi reunida em 2000 em Mont-Tremblant para que ele não existe mais como uma entidade independente. História A primeira das duas partes do circuito foi construído em 1964 e prorrogado por mais um quilômetro até setembro de 1965. A extensão destaque longas rectas e em virtude do terreno, uma pequena colina. Apelidado de "o corcunda" que ganhou o status lendário durante o inaugural de 1966 Can Am corrida. Dois motoristas em prática encontraram seus carros, tanto perto idêntico Lola T70S, lançou-se no ar. Ambos os pilotos saiu ileso, mas foram incapazes de competir na corrida. Os invernos canadenses rapidamente prestados superfície da pista muito acidentado, no entanto, e como resultado, a taxa de atrito foi bastante elevada nos dois Fórmula Eventos [Grand Prix] canadenses [] encenadas aqui. Dos 40 carros inscritos nas duas corridas (20 cada, em 1968 e 1970), 21 chegaram a bandeira quadriculada (com apenas 16 classificados - o resto terminando muito atrás dos vencedores de corrida). O complexo faixa foi comprada pelo magnata da moda Montreal baseado em Lawrence Passeie em 2000, que bateu pista arquitecto Alan Wilson para redesenhar o circuito, com o objectivo de modernizar a sua função de segurança conformidade com os atuais FIA regulamentos. A reabilitação resultando forçado o parque de fechar para todo o 2000 e 2001 estações. A grande reforma do circuito em 2004 permitiu corridas carros desportivos mais nacionais e continentais a ser realizada. Pit estrada foi alongada e alargada com uma nova saída do poço, enquanto que a reta pit foi ampliado para 12 m (40 ft). A chicane foi adicionado no Ligue 2, enquanto voltas 6 e 10 foram modificadas para criar dois circuitos separados que podem ser executados simultaneamente. O corcunda assinatura foi reduzida 3,5 m (10 ft) para a segurança, enquanto Namerow canto foi modificado para escoamento. Em 1 º de julho de 2007, Mont-Tremblant sediou uma rodada do Champ Car World Series, marcando a série primeira corrida no circuito desde que os carros da Indy competiu lá em 1967 e 1968, quando Mario Andretti ganhou todas as quatro corridas. a corrida contou com muitas mudanças na liderança e terminou em tempo de chuva, com Robert Doornbos sair vitorioso. Nesta corrida, piloto francês Tristan Gommendy definir o recorde da pista, com um tempo de 1.16.776 em um Panoz DP01. Vencedores Fórmula 1 Champ Car Ver também Circuit ICAR Circuito Gilles Villeneuve Lista de autódromos do Canadá Referências Ligações externas Página oficial
Мон-Трамблан (трасса)

Мон-Трамблан (фр. Circuit Mont-Tremblant) — автодром в Канаде. Открыт в 1964 году и использовался для гонок Формулы-1 Гран-при Канады в 1968 и 1970 годах и гонок американских серий. Находится недалеко от деревень Мон-Тремблан и Сен-Жовит в провинции Квебек, Канада. Конфигурация Трасса использовалась в гонках Формулы-1 в одной конфигурации с длиной 4 265 м. Победители Гран-при Канады на трасса Мон-Тремблан Ссылки Официальный сайт
Circuit Mont-Tremblant

Circuit Mont-Tremblant eller Le Circuit är en racerbana i Saint-Jovite i Québec, 145 km nordväst om Montréal i Kanada. Kanadas Grand Prix i Formel 1 kördes två gånger här. F1-vinnare Externa länkar Chicane F1 – Mont Tremblant Circuit Mont-Tremblant (officiell webbplats)
Мон-Трамблан (автодром)

Мон-Трамблан (фр. Circuit Mont-Tremblant) — канадський автодром. Відкритий в 1964 році і двічі використовувався для перегонів Формули-1 Гран-прі Канади в 1968 і 1970 роках. Знаходиться недалеко від сіл Мон-Тремблан і Сен-Жові в провінції Квебек. Конфігурація Перегони Формула-1 проводилися в одній конфігурації 1968 року. Посилання Офіційний сайт [Архівовано 3 лютого 2006 у Wayback Machine.]
1250 René-Lévesque

1250 René-Lévesque, známý také jako IBM-Marathon Tower je mrakodrap v kanadském Montréalu. Díky jeho střeše, která se nachází 199 metrů nad úrovní ulice je druhou nejvyšší budovou města. Mrakodrap byl navržen společností Kohn Pedersen Fox pro kanadskou pobočku firmy IBM a dokončen v roce 1992. Předlohou stavby byl frankfurtský mrakodrap Westendstrasse 1, navržený také společností Kohn Pedersen Fox. V budově se nachází 47 pater. Vrchol antény, který se nachází 226,5 m nad úrovní ulice, je nejvyšším pevným bodem města. Odkazy Reference V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1250 René-Lévesque na slovenské Wikipedii. Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu 1250 René-Lévesque na Wikimedia Commons
1250 René-Lévesque

1250 René-Lévesque ist ein Wolkenkratzer in Montreal, Kanada. Er wurde 1992 fertiggestellt und ist mit einer Höhe von 199 Metern das zweithöchste Gebäude der Stadt (mit Antenne 230 Meter). Der Wolkenkratzer im postmodernen Stil befindet sich im zentralen Arrondissement Ville-Marie am Boulevard René-Lévesque und trägt die Hausnummer 1250, daher sein Name. Zusammen mit anderen hohen Gebäuden in der Umgebung prägt er wesentlich die Skyline der Stadt. Beschreibung Das Design von 1250 René-Lévesque stammt vom Architekturbüro Kohn Pedersen Fox und weist Ähnlichkeiten mit dem Hochhaus Westendstraße 1 in Frankfurt am Main auf. Der Wolkenkratzer besitzt einen ausgeprägt rechteckigen Grundriss und ist in der Nord-Süd-Achse in die Länge gezogen. Besonders hervorgehoben werden die östliche und die westliche Fassade. Einem Wohngebiet zugewandt ist die modernistische westliche Fassade, mit granitverkleideten Wänden und viereckigen Fenstern. Zurückversetzte Geschosse geben den Anschein mehrerer überlagerter Platten. Im Gegensatz dazu wird die dem Geschäftszentrum zugewandte postmoderne Ostfassade von einer nach außen gewölbten Vorhangfassade dominiert, die über die südliche Ecke reicht. Dadurch entsteht der Eindruck einer senkrechten „Flosse“, welche die Leichtigkeit des Bauwerks hervorhebt. Die schmale Nordfassade umfasst ein vierstöckiges Atrium mit einem Wintergarten sowie einen Food-Court im Mezzanin. 1250 René-Lévesque ist mit der Montrealer Untergrundstadt und über diese mit der U-Bahn-Station Bonaventure verbunden. Weblinks 1250 René-Lévesque bei SkyscraperPage.com Datenblatt Oxford Properties (Memento vom 15. April 2012 im Internet Archive) Eintrag auf emporis.com
1250 René-Lévesque

1250 René-Lévesque, formerly known as the "IBM-Marathon Tower," is Montreal, Canada's second-tallest skyscraper, with a roof height of 199 meters (without its spire), and a total height of 226.5 meters including the spire. The height definition follows the city’s National Building Code, which excludes decorative spires, whereas the international Council on Tall Buildings and Urban Habitat (CTBUH) includes it, making it Montreal’s tallest building. This 47-story skyscraper was designed by Kohn Pedersen Fox Associates and completed in 1992. It was constructed between 1988 and 1992 as a project led by IBM and Marathon Realty with an investment of $250 million to consolidate IBM’s operations in Montreal, relocating 1,000 employees from Place Ville Marie. The building’s location in downtown Montreal serves as a visual boundary between the commercial center and the historically residential west side, a concept inspired by KPF’s Westend Tower in Frankfurt, Germany. It is located next to Bell Centre and Windsor Station, and is connected to the Bonaventure metro station and Montreal’s Underground City. Architecture The building’s architecture combines postmodern and neo-modern styles. Its east and west facades differ distinctly: the west facade is a granite-clad wall with square windows and irregular setbacks, facing the residential periphery, while the east facade features a curved glass curtain wall facing the city center, giving a light, suspended effect. A spire extends along the building’s north side, reaching 31 meters beyond the rooftop, aligning with Mount Royal's peak elevation. Inside, a four-story atrium with a bamboo winter garden, food court, and conference rooms creates a welcoming space. The building connects to Montreal’s Underground City and Bonaventure metro station. Location and urban integration Initially intended to be positioned at the edge of downtown Montreal, further development has caused 1250 René-Lévesque to be incorporated into a larger commercial area. The smaller buildings to the west create a staircase effect, guiding the eye from the commercial core toward 1250 René-Lévesque. Tenants Major tenants include IBM, Air Liquide, PwC, Deutsche Bank, PSP Investments, and many others in financial, technology, and consulting industries. Air Liquide Canada Bayer BMO Harris Bank Canaccord Financial Inc Chubb Corp. CIBC Wood Gundy Credit Suisse Deutsche Bank Equisoft International Cospas-Sarsat Programme Insight Enterprises Langlois Lawyers LLP LASIK MD Lazard Macquarie Group McKinsey & Company Merrill Lynch Canada Michael Page International PSP Investments PricewaterhouseCoopers Richardson GMP Limited Wells Fargo Equipment Finance Former tenants Club Privé 47 Inc was located on the 47th floor (between 1995-2011) and was a swinger club. Gallery See also List of tallest buildings in Montreal References External links Official website
1250 René-Lévesque

El 1250 René-Lévesque, también llamado Torre IBM, es el segundo rascacielos más alto de Montreal (Canadá). Mide 199 metros y con su antena, alcanza 230,4 m. Posee 47 pisos y fue construido entre 1988 y 1992 por la firma de arquitectos Kohn Pedersen Fox Associates (KPF). El 1250 René-Lévesque, que lleva el nombre de su dirección (1250 boulevard René-Lévesque Ouest, cerca del metro Bonaventure) es considerado por muchos como el rascacielos más bonito de Montreal. Véase también 1000 De La Gauchetière Tour de la Bourse Torre CIBC Anexo:Rascacielos en Canadá Anexo:Rascacielos más altos del mundo Referencias «1250 René-Lévesque». SkyscraperPage. Consultado el 23 de mayo de 2012. «1250 René-Lévesque». Emporis. Consultado el 23 de mayo de 2012. Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre 1250 René-Lévesque. Mapa Google
1250 René-Lévesque

1250 René-Lévesque, conosciuto anche come Tour IBM-Marathon, è un grattacielo di Montréal, alto 226 m (741 ft) di 47 piani. L'edificio è stato progettato da Kohn Pedersen Fox Associates per IBM Canada e Marathon Realty, da qui il nome precedente di "IBM-Marathon". Ora è chiamato con questo nome per via del suo indirizzo al numero 1250 di René Lévesque Boulevard Est, nel quartiere Ville-Marie al centro della città. È adiacente al Bell Centre e la stazione Windsor, e si trova sul sito della ex chiesa presbiteriana americana. È collegato alla stazione Bonaventura della metropolitana e la rete della città sotterranea. Architettura L'architettura di 1250 René-Lévesque si ispira ad un altro grattacielo di Kohn Pedersen Fox, Westend Tower di Francoforte, in Germania, alto 51 piani.. La facciata in stile occidentale moderno, di fronte alla zona residenziale è ricoperta di finestre quadrate, con irregolari battute d'arresto che danno l'aspetto di diverse lastre sovrapposte. La facciata orientale in stile postmoderno, di fronte al centro commerciale, è dominato da un vetro curvo verso l'esterno della parete divisoria che si estende oltre il bordo meridionale, creando una sospensione verticale che sottolinea l'impressione di una struttura leggera e spinta. Al 4º piano, l'atrio ospita un giardino d'inverno in bambù e una mensa situata in una posizione rialzata. Alla sommità dell'edificio, una guglia è integrata alle pareti al nord degli ultimi piani e si estende per altri 31 metri oltre l'attico, sopra al 47º piano. La zona del centro di Montréal si sta espandendo oltre il "confine" del palazzo, con le due torri della Cité du commerce électronique a ovest. L'altezza di queste torri aumenta verso il 1250 René-Lévesque e il centro della città, creando un "effetto scala" nello skyline. Uffici Air Liquide Canada Bayer BMO Harris Bank Canaccord Financial Inc Chubb Corp. CIBC Wood Gundy Credit Suisse Deutsche Bank Wells Fargo LASIK MD Macquarie Group McKinsey & Company Merrill Lynch Canada Michael Page International PSP Investments PricewaterhouseCoopers Richardson GMP Limited Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su 1250 René-Lévesque Collegamenti esterni 1250 René-Lévesque., sito Syscraperpage.com 1250 René-Lévesque., sito Emporis.com