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Gare d'autocars de Sainte-Foy

La gare d'autocars de Sainte-Foy est une gare routière située dans l'arrondissement Sainte-Foy–Sillery–Cap-Rouge, à Québec. Avec la gare du Palais, c'est l'un des deux terminus pour les autocars reliant la ville aux autres régions du Québec. Histoire En 1972, la compagnie d'autocars Voyageur décide d'implanter un terminus à Sainte-Foy. Il est installé à même les locaux de Voyages Frontenac, au rez-de-chaussée du magasin Pollack situé au 2600, boulevard Laurier. Le terminus entre en opération le 16 octobre 1972. En février 1978, le terminus emménage dans l'aile ouest de Place Laurier. Le bail avec le centre commercial vient à échéance le 31 août 1996. L'hôtel de ville de Sainte-Foy, tout récemment inauguré, est initialement envisagé pour accueillir une nouvelle gare. Finalement, la municipalité accorde le droit d'occuper le terrain au sud de son château d'eau, au coin de l'avenue Roland-Beaudin et de l'avenue de Rochebelle. Les opérations débutent sur le site dès le 1er septembre 1996 avec l'ouverture d'un bâtiment temporaire, construit en seulement six jours. Les travaux de construction de la gare actuelle débutent le 26 mai 1998. Le terrain choisi sur le chemin des Quatre-Bourgeois, directement adossé au château d'eau, se situe un peu plus au nord que le site temporaire de 1996. Le bâtiment est construit au coût de 3,1 millions $. Les opérations débutent le 15 décembre 1998. Desserte Transporteurs interurbain Intercar Orléans Express La Québécoise Accès et correspondances La gare d'autocars de Sainte-Foy est reliée à l'aéroport international Jean-Lesage de Québec ainsi qu'à la gare ferroviaire de Sainte-Foy via le parcours d'autobus 76 du Réseau de transport de la Capitale. Les parcours Métrobus 800 et 801 s'arrêtent à la gare et donnent accès aux principaux points d'intérêt de la ville. La station Roland-Beaudin, située au sud de la gare sur l'avenue du même nom, entrera en opération à proximité lors de l'ouverture du tramway de Québec à la fin des années 2020. Galerie Notes et références Articles connexes Transports à Québec Gare du Palais Portail de Québec et de la Capitale-Nationale Portail des transports en commun
La Pocatière station

La Pocatière station is a Via Rail station in La Pocatière, Quebec, Canada. It is located on Avenue de la Gare. The station is staffed and offers limited wheelchair accessibility. La Pocatière is served by Via Rail's Ocean; the Montreal – Gaspé train was suspended in 2013. Both trains share the same rail line between Montreal and Matapédia. The station is recognized as a Heritage Railway Station by the Federal government. It has a citation from the municipality of Sainte-Anne-de-la-Pocatière, which is listed in the Quebec Cultural Heritage Directory. References External links Media related to La Pocatière train station at Wikimedia Commons Via Rail station page for La Pocatière station Via Rail page for the Ocean Via Rail page for the Montreal – Gaspé train
Gare de La Pocatière

La gare de La Pocatière est desservie par deux lignes de Via Rail Canada en provenance de Montréal. Situation ferroviaire Histoire La gare de La Pocatière a été construite en 1859 par la compagnie du Grand Tronc dans le cadre de la construction de la ligne qui reliait Lévis à Rivière-du-Loup. Elle a été désignée gare ferroviaire patrimoniale par la commission des lieux et monuments historiques du Canada le 1er novembre 1995. Le 4 novembre 2019, elle a été citée immeuble patrimonial par la municipalité de Sainte-Anne-de-la-Pocatière. Service des voyageurs Accueil Desserte Intermodalité Notes et références Voir aussi Articles connexes Sainte-Anne-de-la-Pocatière La Pocatière Grand Tronc Liste des lieux patrimoniaux du Bas-Saint-Laurent Liens externes Ressources relatives à l'architecture : Répertoire canadien des lieux patrimoniaux Répertoire du patrimoine culturel du Québec Portail du chemin de fer en Amérique du Nord Portail du Bas-Saint-Laurent Portail de l’architecture et de l’urbanisme Portail des lieux patrimoniaux du Canada
Mont-Joli station

Mont-Joli station is a Via Rail station in Mont-Joli, Quebec, Canada. Located on Avenue de la Gare, it is staffed and is wheelchair-accessible. Mont-Joli is currently served by Via Rail's Ocean and was previously served by Montreal–Gaspé train as well until the latter was suspended in 2013. Both trains shared the same rail line between Montreal and Matapédia. The Canadian National Railway station is a designated Heritage Railway Station. References External links Via Rail Mont-Joli Station ( Sign Post ) Via Rail page for the Ocean Via Rail page for the Montreal – Gaspé train
Gare de Mont-Joli

La gare de Mont-Joli est située sur l'avenue de la Gare dans la ville de Mont-Joli, Québec. La gare est munie d'accès pour les handicapés. La gare de Mont-Joli est desservie par deux lignes de Via Rail Canada en provenance de Montréal et de Gaspé. Elle fut reconnu comme gare patrimoniale le 4 janvier 1993. Situation ferroviaire Histoire Service des voyageurs Accueil Desserte Intermodalité Trains de convoi CFMG Chemin de fer de la Matapédia et du Golfe Inc. Notes et références Voir aussi Articles connexes Chemin de fer Intercolonial Ligne d'Halifax à Rivière-du-Loup L'Océan (train) Train Montréal-Gaspé Liens externes Gare du Canadien National - Lieux patrimoniaux du Canada Portail du chemin de fer en Amérique du Nord Portail du Bas-Saint-Laurent Portail des lieux patrimoniaux du Canada
Sayabec station

Sayabec station is a Via Rail station in Sayabec, Quebec, Canada. Located on Rue Boulay (Route 132), it is a flag stop with no ticket service. Sayabec is served by Via Rail's Ocean; the Montreal – Gaspé train was suspended in 2013. Both trains share the same rail line between Montreal and Matapédia. The old building of the Canadian National Railway station is a designated Heritage Railway Station. It has been renovated and relocated from its original location to a park in Sayabec. It now serves as a meeting hall and provides touristic information. References External links Via Rail station page for Sayabec station Via Rail page for the Ocean Via Rail page for the Montreal – Gaspé train
Gare de Shawinigan (Canadien National)

La gare de Shawinigan à Shawinigan est desservie par deux lignes de Via Rail Canada. Elle a été désignée gare ferroviaire patrimoniale en 1993. Situation ferroviaire Histoire La première gare a été inaugurée en 1902 par la Great Northern Railway of Canada, compagnie qui passa ensuite dans les mains de la Canadian Northern Railway en 1907 et le Canadien National en 1918. En 1927, le Canadien Pacifique construit une nouvelle gare pour Shawinigan. Le Canadien National décide alors de l'imiter et remplace sa gare de 1902 par une gare de style Château en 1929. Service des voyageurs Accueil Point d'arrêt sans personnel Via Rail, elle dispose d'un abri et de toilettes, ouverts 60 minutes avant l'arrivée d'un train et fermés à 60 ou 120 minutes après son départ. Seul le quai est accessible au personnes en fauteuil roulant. Desserte Elle est desservie par des trains Via Rail sur la relation Montréal-Jonquière. Intermodalité Un parking pour les véhicules y est aménagé et un arrêt d'autobus est situé à proximité. Patrimoine ferroviaire Le bâtiment de la gare est désigné gare ferroviaire patrimoniale par la Commission des lieux et monuments historiques du Canada le 7 janvier 1994. Notes et références Voir aussi Articles connexes Gare ferroviaire patrimoniale du Canada Gare de La Tuque Gare de Grand-Mère Gare de Trois-Rivières Gare de Shawinigan (Canadien Pacifique) Liens externes Ressource relative à l'architecture : Répertoire canadien des lieux patrimoniaux Ressource relative au transport : Gares ferroviaires patrimoniales « Gare de Shawinigan », sur Via Rail Canada. Portail du chemin de fer en Amérique du Nord Portail de la Mauricie Portail des lieux patrimoniaux du Canada
Trois-Rivières station

Trois-Rivières station is a former railway station in Trois-Rivières, Québec, Canada. It was designated as a federal heritage site in 1990. History The station was built in 1924 to replace the original 1872 structure which served as the Trois-Rivierès stop along the route connecting Québec City and Montréal via the North Shore of the St. Lawrence River. The station was acquired by Via Rail Canada in December 1985. In 1987 it became an intermodal station serving intercity bus traffic as well as trains. Passenger train service to Trois-Rivierès ceased as a result of the 1990 Via Rail cuts, and bus service to the station ceased in 1998. The station is still owned by VIA Rail, and leased by the City of Trois-Rivierès. The station building is used for purposes unrelated to transportation. References External links "VIA Rail, gare de". Lieuxpatrimoniaux.ca (in French). l'Agence Parcs Canada. "Gare ferroviaire de Trois-Rivières". Trois-Rivières (in French). Archived from the original on 2016-03-03.
Gare de Trois-Rivières

La gare de Trois-Rivières est une ancienne gare ferroviaire canadienne, située à Trois-Rivières, au Québec. Représentative de la dernière période du style Beaux-Arts, elle a été désignée gare ferroviaire patrimoniale en 1990. Situation ferroviaire Histoire La construction d'un chemin de fer reliant Québec à Montréal par la rive Nord du fleuve Saint-Laurent débute en 1872. Une première gare à Trois-Rivières est inaugurée en 1878 à l’emplacement actuel, situé à la limite Nord de la ville. Le bâtiment en bois est démolie en 1924 pour être remplacé par l'édifice actuel en 1924, après des plans des architectes Ross et Macdonald de Montréal. Elle est acquise en décembre 1985 par Via Rail Canada qui la rénove pour en faire une gare intermodale et lui ajoute en 1987 un service d'autocar et un service de taxi. Elle cesse d'être utilisée pour les trains de passagers et le service de taxi en 1990, et par le service d'autocar en 1998. Elle est vendue à la municipalité régionale de comté de Francheville en 2000 qui l'utilise alors comme bureau administratif. À la suite des fusions municipales de 2002, elle est devenue la propriété de la ville de Trois-Rivières. Galerie Références Annexes Articles connexes Gares ferroviaires patrimoniales du Canada Canadien Pacifique Via Rail Canada Liens externes Ressources relatives à l'architecture : Répertoire canadien des lieux patrimoniaux Répertoire du patrimoine culturel du Québec Ressource relative au transport : Gares ferroviaires patrimoniales « Gare ferroviaire de Trois-Rivières », sur FAR - Histoire de Trois-Rivières Portail du chemin de fer en Amérique du Nord Portail de la Mauricie Portail de l’architecture et de l’urbanisme Portail des lieux patrimoniaux du Canada
Grand Théâtre de Québec

The Grand Théâtre de Québec (French pronunciation: [ɡʁɑ̃ teɑtʁ də kebɛk]) is a performing arts complex in Quebec City, Quebec, Canada. It was conceived to commemorate the Canadian Centennial of 1967 and the Quebec Conference, 1864, one of the key meetings leading to the Canadian Confederation of 1867. Designed by Polish-Canadian architect Victor Prus, construction began in 1966 under Premier Jean Lesage but was stopped by the Union Nationale government of Daniel Johnson. Construction resumed in late 1967 but the theatre was not officially opened until January 16, 1971. In 1969, Jordi Bonet, a Spanish artist resident in Quebec, was commissioned to decorate the theatre's lobby with his mural. The theatre has two venues: Salle Louis Fréchette, with 1,885 seats, is named after the 19th-century French-Canadian writer Louis-Honoré Fréchette. Salle Octave Crémazie, with 510 seats, is named after the 19th-century Canadian poet, Octave Crémazie, who was known as "the father of French-Canadian poetry". Since October 1972, the Conservatoire de musique du Québec à Québec has been located in the Grand Théâtre's complex. In 1991, the theatre complex housed 49 classrooms, 70 teaching and practice studios, and a multi-media centre with a recording studio and electroacoustic lab. The complex is also home to a library which in 1991 included more than 60,000 documents of books, scores, monographs, periodicals, and recordings in various media formats. The theatre was used for the 1985 Shamrock Summit when Canadian Prime Minister Brian Mulroney entertained U.S. President Ronald Reagan. In 2020, the Grand Théâtre de Québec was restored and covered with a glass envelope supported by a steel frame, designed by Lemay and Atelier 21, to preserve the structure's architecture and a sculptural mural from artist Jordi Bonet embedded into the façade. Protected from temperature and humidity fluctuations, the approach was considered a first in North America at the time of its implementation. Organizations which use the theatre include the Orchestre symphonique de Québec, the Théâtre du Trident, and the Opéra de Québec. The Festival d'été de Québec often hosts events in the theatre. In 2021 Grand Théâtre de Québec received the Canadian RAIC: Royal Architectural Institute of Canada "Innovation in Architecture Award" in part for "a host of notable innovations in the spirit of honouring the original Victor Prus building". References External links Media related to Grand Théâtre de Québec at Wikimedia Commons Official website (in French)
Gran teatro de Quebec

Gran teatro de Quebec (en francés: Grand Théâtre de Québec) es un complejo de artes en la Ciudad de Quebec, Quebec, Canadá.​ Fue concebido para conmemorar el Centenario de Canadá de 1967 y la Conferencia de Quebec de 1864, uno de los encuentros claves que llevaron a la creación de la confederación canadiense de 1867. Diseñado por el arquitecto polaco-canadiense Victor Prus, la construcción comenzó en 1966 bajo el gobierno del Primer ministro de Quebec Jean Lesage pero fue detenido por el gobierno de la Unión Nacional del Primer ministro de Quebec Daniel Johnson. La construcción se reanudó a finales de 1967, pero el teatro no fue oficialmente abierto hasta el 16 de enero de 1971. En 1969, el artista español residente en Quebec, Jordi Bonet, recibió el encargo de realizar la decoración del vestíbulo del teatro. El edificio fue restaurado y cubierto con placas de vidrio en 2020. Entre las organizaciones que utilizan el teatro se encuentran la Orquesta Sinfónica de Quebec, el Teatro del Tridente y la Ópera de Quebec. El Festival de Verano de la Ciudad de Quebec suele organizar eventos en el teatro. El teatro se utilizó para la Conferencia Shamrock de 1985, cuando el primer ministro canadiense, Brian Mulroney, entretuvo al presidente estadounidense Ronald Reagan. Véase también Cultura de Canadá Teatro Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Gran teatro de Quebec. Sitio web oficial del Gran teatro de Quebec (en francés)
Grand Théâtre de Québec

Il Grand Théâtre de Québec è un complesso di arti dello spettacolo a Quebec City, Quebec, Canada. È stato concepito per commemorare il Centenario canadese del 1967 e la Conferenza del Quebec del 1864, uno degli incontri chiave che hanno portato alla Confederazione canadese del 1867. Storia Progettata dall'architetto polacco-canadese Victor Prus, la costruzione iniziò nel 1966 sotto il premier Jean Lesage ma fu interrotta dal governo dell'Union Nationale di Daniel Johnson. La costruzione riprese alla fine del 1967 ma il teatro fu ufficialmente aperto solo il 16 gennaio 1971. 1965 – Alla ricerca di un nome Il Monument commémoratif du centenaire de la Confédération, ça vous dit quelque chose? (Monumento commemorativo del centenario della Confederazione, ti ricorda qualcosa?). Con questo nome è nato nel 1963 il progetto Grand Théâtre de Québec. Durante la sua genesi sono stati presi in considerazione diversi nomi: Edificio commemorativo del Centenario Il Centro Culturale del Quebec Il Conservatorio del Quebec Il teatro della collina Piazza della città Il Théâtre de Québec (le cui due sale sarebbero state chiamate Petit Théâtre e Grand Théâtre) Le sale Il teatro ha due sedi: La Salle Louis Fréchette, con 1 885 posti a sedere, prende il nome dallo scrittore franco-canadese del XIX secolo Louis-Honoré Fréchette. La Salle Octave Crémazie, con 510 posti a sedere, prende il nome dal poeta canadese del XIX secolo, Octave Crémazie, conosciuto come "il padre della poesia franco-canadese". Dall'ottobre 1972 il Conservatoire de musique du Québec à Québec ha sede nel complesso del Grand Théâtre. Nel 1991 il complesso teatrale ospitava 49 aule, 70 studi di insegnamento e pratica e un centro multimediale con studio di registrazione e laboratorio di elettroacustica. Il complesso ospita anche una biblioteca che nel 1991 comprendeva oltre 60.000 documenti di libri, spartiti, monografie, periodici e registrazioni in vari formati multimediali. Il teatro è stato utilizzato per lo Shamrock Summit del 1985, quando il primo ministro Brian Mulroney ospitò il presidente degli Stati Uniti Ronald Reagan. Nel 2020 il Grand Théâtre de Québec è stato restaurato e coperto con un involucro di vetro sostenuto da un telaio in acciaio, progettato da Lemay e Atelier 21, per preservare l'architettura della struttura e un murale scultoreo dell'artista Jordi Bonet incastonato nella facciata. Protetto dalle fluttuazioni di temperatura e umidità, questo metodo è stato considerato il primo in Nord America al momento della sua attuazione. Le organizzazioni che utilizzano il teatro includono l'Orchestre Symphonique de Québec, il Théâtre du Trident e l'Opéra de Québec. Il Festival d'été de Québec ospita spesso eventi nel teatro. Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Grand Théâtre de Québec Collegamenti esterni (FR) Sito ufficiale, su grandtheatre.qc.ca. (EN, FR) Grand Théâtre de Québec, su Enciclopedia canadese. (EN) Grand Théâtre de Québec, su setlist.fm.
Grosse-Île

Grosse-Île es un municipio canadiense situado en la provincia de Quebec.​ Superficie Grosse-Île tiene una superficie de 32,28 km².​ Demografía En 2021, tenía 464 habitantes, una densidad poblacional de 14,4 hab./km², y 252 viviendas.​ Véase también Portal:Quebec. Contenido relacionado con Quebec. Referencias
Grosse-Île (Îles-de-la-Madeleine)

Grosse-Île (en anglais Grosse Isle) est une municipalité du Québec située dans la région Gaspésie–Îles-de-la-Madeleine, plus précisément dans l'archipel des îles de la Madeleine. C'est la seule partie de l'archipel qui ne fait pas partie de la municipalité des Îles-de-la-Madeleine. Histoire À la fin du XVIIIe siècle des Écossais s'installèrent dans l'île pour pratiquer la pêche. Encore de nos jours, la population anglophone est prédominante. Géographie La Grosse Île, sur laquelle est située la municipalité, est la plus septentrionale et une des plus petites parmi les huit îles principales de l'archipel. Le nom de l'île provient de son relief relativement élevé comparé au reste de l'archipel. Elle est reliée par un cordon lagunaire dirigé à l'île aux Loups, vers le sud-ouest, et par l'étendue sablonneuse appelée Pointe de l'Est à l'île de Grande-Entrée, vers l'est puis le sud. Elle abrite la localité de Old Harry. Les plus importantes aires protégées des îles de la Madeleine sont situées à Grosse-Île. On y retrouve la réserve nationale de faune de la pointe de l'Est, le refuge faunique de la Pointe-de-l'Est, la réserve écologique de l'Île-Brion et le refuge d'oiseaux des Rochers-aux-Oiseaux. Entités territoriales limitrophes Démographie Administration Les élections municipales se font en bloc pour le maire et les six conseillers. Économie Depuis 1983, les Mines Seleine exploitent un gisement (dôme) de sel à Grosse-Île qui se trouve sous les îles, procurant de l'emploi à près de 200 personnes. Notes et références Références du tableau d'évolution démographique Annexe Articles connexes Administration territoriale de la Gaspésie–Îles-de-la-Madeleine Agglomération des Îles-de-la-Madeleine Îles de la Madeleine Îles de l'estuaire et du golfe du Saint-Laurent Liste des territoires hors MRC Liens externes Site officiel Ressources relatives à la géographie : Banque de noms de lieux du Québec Base de données toponymiques du Canada Répertoire des municipalités Statistique Canada Portail de la Gaspésie–Îles-de-la-Madeleine Portail de l’Acadie Portail des îles
Grosse-Île

Grosse-Île är en kommun i provinsen Québec i Kanada, i norra delen av ögruppen Îles de la Madeleine. Den ligger i regionen Gaspésie–Îles-de-la-Madeleine, i den östra delen av landet, 1 100 km öster om huvudstaden Ottawa. Kommunen är officiellt tvåspråkig (franska och engelska), med 84 % engelsktalande och 17 % fransktalande (modersmålstalare) vid folkräkningen 2021. Källor
Lachine Hospital

Lachine Hospital (French: Hôpital de Lachine) is a public hospital in Montreal, Quebec, Canada. It is located at 650 16th Avenue in the borough of Lachine (at the corner of Saint Antoine Street). It is one of the sites of the McGill University Health Centre. A community general hospital, it offers a range of services including ophthalmology, cardiology, general surgery, laboratory services and medical imaging (MRI, CT scan, Radiography, and Ultrasound). The Lachine Hospital is currently involved in a major modernization project called HOP Lachine! A Patient-Focused Hospital. The $220 million project is being carried out in partnership with the Ministry of Health and Social Services (MSSS) and the Société québécoise des infrastructures (SQI) and is scheduled to be completed between 2026 and 2027. History Established in 1913 as the Hôpital St-Joseph, it was administered by the Sisters of Providence. In 1973, its name was changed to Centre hospitalier de Lachine and its management was transferred to the Government of Quebec. The Lachine Hospital and its long-term nursing home (Camille-Lefebvre Pavillon) were integrated into the McGill University Health Centre in 2008. References External links Lachine Hospital | McGill University Health Centre
Hôpital de Lachine

L'hôpital de Lachine (parfois encore nommé hôpital Saint-Joseph) est un hôpital de Montréal, situé dans l'arrondissement Lachine. Il se trouve au 650, 16e avenue, au coin de la rue Saint-Antoine. Il est affilié au Centre universitaire de santé McGill. Histoire Créé en 1913, l’hôpital St-Joseph était administré par les Sœurs de la Providence. En 1974, sa dénomination sociale a été changée pour celle de Centre hospitalier de Lachine et sa gestion est passée aux mains du gouvernement du Québec. L'hôpital de Lachine et son centre d’hébergement de longue durée (pavillon Camille-Lefebvre) sont intégrés au Centre universitaire de santé McGill (CUSM) entre 2008 et 2014. Un projet d'agrandissement, s'échelonnant entre 2020 et 2027, est en cours de construction à partir de la façade sud de l'hôpital. Le nouveau bâtiment accueillera les services d'urgence, les services de soins intermédiaires et de soins de jour, les unités de médecine, de chirurgie et de soins palliatifs, un bloc opératoire et une unité de retraitement des dispositifs médicaux. Notes et références Liens externes Site officiel Portail de Montréal Portail du Québec Portail de la médecine