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Friedhof Notre-Dame-des-Neiges

Der Friedhof Notre-Dame-des-Neiges („Unsere Liebe Frau vom Schnee“) ist ein Friedhof in der kanadischen Stadt Montreal. Er ist 139 Hektar groß und befindet sich im Stadtbezirk Côte-des-Neiges–Notre-Dame-de-Grâce. Der Friedhof liegt am Westhang des Montrealer Hausbergs Mont Royal. Er wird begrenzt vom Campusgelände der Université de Montréal im Westen, von der Hauptstraße Chemin de Côte-des-Neiges im Süden, vom Parc du Mont-Royal im Osten und vom Friedhof Mont-Royal im Norden. Mit 55 Kilometer Gehwegen und über einer Million Bestatteten ist Notre-Dame-des-Neiges der größte Friedhof des Landes. Eröffnet wurde Notre-Dame-des-Neiges im Jahr 1854 als Friedhof der Pfarrei Notre-Dame de Montréal. Er war ursprünglich Katholiken vorbehalten, weshalb hier überwiegend Frankokanadier bestattet worden sind. Der benachbarte Friedhof Mont-Royal war protestantisch und diente überwiegend den Anglokanadiern. Inzwischen stehen beide Friedhöfe allen offen. Aufgrund der wachsenden Nachfrage nach Feuerbestattungen wurden seit 1978 neun Gebäude errichtet, die architektonisch Mausoleen nachempfunden sind und in denen die Urnen aufbewahrt werden. Seit 1999 ist der Friedhof als National Historic Site klassifiziert. Grabstätten berühmter Personen In Notre-Dame-des-Neiges fanden zahlreiche Persönlichkeiten ihre letzte Ruhestätte. Nachfolgend eine Auswahl: Philippe-Joseph Aubert de Gaspé (1786–1871), Schriftsteller Henri Bourassa (1868–1952), Journalist und Politiker Robert Bourassa (1933–1996), Premierminister Québecs Dino Bravo (1948–1993), Wrestler George-Étienne Cartier (1814–1873), Politiker und Vater der Konföderation Thérèse Casgrain (1896–1981), Politikerin und Frauenrechtlerin Joseph-Adolphe Chapleau (1840–1898), Premierminister Québecs Jean Drapeau (1916–1999), Bürgermeister Montreals Amédée Forget (1847–1923), Politiker Gratien Gélinas (1909–1999), Schauspieler, Regisseur und Autor Lomer Gouin (1861–1929), Premierminister Québecs Doug Harvey (1924–1989), Eishockeyspieler Camillien Houde (1889–1958), Bürgermeister Montreals Louis-Hippolyte La Fontaine (1807–1864), Premierminister der Provinz Kanada Pierre Laporte (1921–1970), Journalist und Politiker Calixa Lavallée (1842–1891), Musiker Thomas D’Arcy McGee (1825–1868), Politiker und Vater der Konföderation André Mathieu (1929–1968), Pianist und Komponist Honoré Mercier (1840–1894), Premierminister Québecs Émile Nelligan (1879–1941), Dichter Gédéon Ouimet (1823–1905), Premierminister Québecs Jean Papineau-Couture (1916–2000), Komponist Maurice Richard (1921–2000), Eishockeyspieler Jeanne Sauvé (1922–1993), Generalgouverneurin Kanadas Louis-Olivier Taillon (1840–1923), Premierminister Québecs La Bolduc (1894–1941), Sängerin und Musikerin Weblinks Website des Friedhofs Notre-Dame-des-Neiges (französisch, englisch) Einzelnachweise
Cementerio Notre-Dame-des-Neiges

El Cementerio Notre-Dame-des-Neiges es un cementerio situado en Montreal. Fue fundado en 1854 y se ubica en el distrito de Côte-des-Neiges–Notre-Dame-de-Grâce, al costado oeste del parque Mont-Royal, en el Monte Royal propiamente dicho. Ocupa 139 hectáreas, siendo el cementerio más grande de Canadá y el tercer cementerio más grande de Norteamérica.​ En 1998 fue designado Sitio Histórico Nacional de Canadá.​ Entre las personalidades canadienses que se encuentran sepultadas en el cementerio, se puede mencionar a Robert Bourassa, George-Étienne Cartier, Honoré Mercier, Maurice Richard y Jeanne Sauvé. Referencias
Нотр-Дам-де-Неж

Нотр-Дам-де-Неж (фр. Cimetière Notre-Dame-des-Neiges) — кладбище в Монреале, в районе Кот-де-Неж (округ Кот-де-Неж-Нотр-Дам-де-Грас) на склоне горы Мон-Руаяль. Его площадь составляет 1,39 км², количество захоронений превышает миллион, а длина дорожек превышает 55 км. Это крупнейший некрополис Канады. История Первоначально, с 1854 года, это было католическое кладбище для франко-канадцев. Было спроектировано архитектором Анри-Морисом Перро как садовое кладбище во французском стиле. Сегодня оно открыто и для других христианских конфессий, однако, протестанты преимущественно осуществляют погребения на находящемся в нескольких километрах кладбище Мон-Руаяль. В 1999 году кладбище Нотр-Дам-де-Неж было включено в реестр Национальных исторических мест Канады (англ. National Historic Sites of Canada). Известные погребённые Робер Бурасса, премьер-министр Квебека Анри Бурасса, франкоканадский политический лидер, идеолог канадского национализма Жан Гаскон, канадский режиссёр и актёр Кенни Рэй Картер, тренер, предприниматель Жорж-Этьен Картье, канадский политик, один из отцов канадской конфедерации Эмиль Неллиган, франко-канадский поэт Жиль Карль, франко-канадский кинорежиссёр Дино Браво, канадский рестлер Луи-Ипполит Лафонтен, канадский политик Камийен Уд, канадский политик, мэр Монреаля Даг Харви, канадский хоккеист Гратье Желина, канадский драматург, актёр, режиссёр и писатель Лхаса де Села, американская певица и автор песен Жанна Матильда Сове, государственный и политический деятель Канады Морис Ришар, канадский хоккеист Жан Папино-Кутюр, канадский композитор, музыкальный педагог Оноре Мерсье, квебекский адвокат, журналист и политик, премьер-министр Квебека Томас Д’арси Макги, ирландский и канадский политик, националист Морис Перро, канадский архитектор и политик (сын архитектора Анри-Мориса Перро) Кларенс Ганьон, канадский художник, гравёр и иллюстратор См. также Похороненные на кладбище Нотр-Дам-де-Нэж Примечания Ссылки
Chateau Aeroport-Mirabel

Le Château de l'Aéroport is an abandoned resort themed hotel at the Mirabel International Airport in Mirabel, Quebec, Canada. It is located in the immediate vicinity of the airport's former passenger terminal building, and was connected to it via a skyway (still left standing after the terminal's demolition). The hotel closed in 2002. History Early years Construction on "Le Château de l'Aéroport" hotel began in June 1975, and was opened and operated by Canadian Pacific Hotels on December 3, 1977. The property was developed along the same visual lines as other CP Hotels properties of the era, including the Chateau Airport Calgary and the Red Oak Inns of Thunder Bay and Peterborough. It had a large indoor atrium style foyer with fully grown palm trees, garden foliage, swimming pool and heated whirlpool; over which most rooms looked. It also had a glass elevator and terraced restaurant. High season was November to May. It accommodated passengers arriving and departing from the adjoining Mirabel Airport, with the 344 room and 11 suite complex located directly adjacent to the airport terminal and its above ground parking area. Closure and abandonment The hotel was a victim of the airport's decline. On August 26, 2002, facing high vacancies due to Mirabel Airport's dwindling usage, it closed after 25 years in service. Mirabel itself was eventually closed for passenger traffic in 2004. A potential reopening was announced in February 2011, when Syscomax, a construction and management company, had signed a long term lease with Montreal Airport ADM to renovate and operate the long-vacant hotel. However, only renovations to the adjacent eight-storey administration building were completed (it planned for it to be used by aerospace companies; today it's mostly vacant office space for lease). Plans for a hotel reopening (first set for 2012, and then 2014) were repeatedly pushed back, until eventually canceled. Consequently, no renovation work was ever done to the Chateau Mirabel. By November 2014, Aeroports de Montreal announced a decision to demolish the adjacent airport terminal building and outdoor parking structure. Demolition work was completed in 2016, leaving just the hotel and its connecting skyway standing. The hotel has since been boarded up and left to deteriorate the past two decades. Extensive damage can be seen through its exterior windows, with ceilings partially collapsed due to water damage. References External links Exterior pictures of Le Château de l'Aéroport in 2004 Interior pictures of Le Château de l'Aéroport Archive of official site: (January 1999) * (January 2002)
Church of St. Michael and St. Anthony

The Church of St. Michael and St. Anthony is a Roman Catholic church located in Mile End, Montreal. It was originally built as the Church of St. Michael and frequented by Irish Catholics. The growth of the Polish community in the area caused in 1964 for a Polish mission to be inaugurated in the church, whose name was expanded to "St. Michael and St. Anthony". The church exemplifies cultural hybridity by being a Byzantine-styled church, built for Irish Catholics, in a multicultural neighbourhood, and being home today to mostly Poles and Italians. The church has also been noted for its Byzantine Revival architecture, complete with a dome and minaret-styled tower, and so is "one of the more unique examples of church architecture in Montréal." History Construction on the Church of St. Michael the Archangel began in 1914 for what would grow to become the largest anglophone parish in Montreal. After a brief delay following the commencement of World War I, the church was completed in 1915 at a cost of $232,000 (equivalent to $6,244,984 in 2025), with a capacity of 1,400 people. Though Mile End was home to a large Irish population when the church was built, the English-speaking Catholic population living nearby declined rapidly thereafter. Consequently, the Polish Franciscan mission was housed in the church in the 1960s. The Polish community grew such that the Polish and Irish communities of the church "merged into one," and to reflect that change, St. Anthony was appended to the parish name in 1969 from the "Conventual Franciscans' devotion to St. Anthony of Padua." Today, the church is "recognised as the focal point for the Polish Catholics of Montreal." Architecture The church was built in the Neo-Byzantine style of architecture, accompanied by a large turquoise dome and minaret-style tower. It was designed by architect Aristide Beaugrand-Champagne (1876–1950), who was inspired by the Hagia Sophia (originally an Eastern Orthodox basilica) in Istanbul (formerly Constantinople). The church also features elements of Gothic and Roman architecture, as well as lombard bands and window tracery reminiscent of Middle Ages castles. The church's dome features one of the first uses of reinforced concrete in Quebec. The interior roof of the dome features a neo-Renaissance-style fresco of St. Michael watching the fall of the angels, painted by the Italian-Canadian artist Guido Nincheri, who painted other churches in Montreal. References Bibliography Simon, Sherry (1999). Hybriditée Culturelle. Montreal: L'Île de la tortue. ISBN 2-922369-02-1.
Église Saint-Michel-Archange de Montréal

L'église Saint-Michel-Archange est une église catholique romaine de Montréal conçue par l'architecte Aristide Beaugrand-Champagne en 1915. Elle est située au 5580, rue Saint-Urbain, 105, rue Saint-Viateur Ouest, dans le quartier du Mile End. Histoire À l'origine, elle fut fréquentée par la population irlandaise installée dans le quartier. Lorsque la population d'origine fut remplacée par la population polonaise, l'église devient une mission polonaise en 1964, et le nom a été changé en anglais pour Saint-Michael's and Saint-Anthony's. Description L'église, un exemple d'hybridité culturelle, est un bâtiment d'inspiration byzantine, construite pour une communauté irlandaise, dans un quartier multiculturel, et répondant présentement aux besoins des communautés polonaise et irlandaise. L'église est aussi reconnue pour son architecture byzantine, qui inclut un dôme et une tour Elle ainsi un exemple original de l'architecture des églises de Montréal. Notes et références (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Church of St. Michael and St. Anthony » (voir la liste des auteurs). Articles connexes Cathédrale Sainte-Thérèse-d'Avila d'Amos Liens externes Ressources relatives à la religion : GCatholic.org Inventaire des lieux de culte du Québec Ressource relative à l'architecture : Répertoire du patrimoine culturel du Québec Portail du catholicisme Portail de Montréal Portail de l’architecture chrétienne
Kerk van de HH. Michaël en Antonius

De Kerk van de HH. Michaël en Antonius (Engels: Church of St. Michael and St. Anthony; Frans: Église Saint Michel Archange et Saint Antoine) is een rooms-katholiek kerkgebouw in Mile End, een stadsdeel van de Canadese stad Montreal. Oorspronkelijk werd de alleen aan de aartsengel Michaël gewijde kerk voor Ierse katholieken gebouwd, maar door de groei van de Poolse gemeenschap in de buurt werd er in 1964 in de kerk een Poolse missie opgericht. De naam van de kerk werd toen met Sint-Antonius uitgebreid. Het kerkgebouw dat voor Ierse katholieken werd gesticht, met haar neo-byzantijnse architectuur, haar plaats in een multiculturele buurt en haar kerkbezoek van vooral Polen en Italianen vertegenwoordigt op exemplarische wijze de culturele verscheidenheid van het stadsdeel. Geschiedenis Met de bouw van de Michaëlkerk, van wat later de grootste Engelstalige parochie van Montreal zou worden, werd in 1914 begonnen. Na een korte vertraging in verband met het uitbreken van de Eerste Wereldoorlog vond de voltooiing plaats in 1915. De totale bouwkosten bedroegen $ 232.000 en de nieuwbouw kon 1400 gelovigen herbergen. Alhoewel Mile End oorspronkelijk een voornamelijk Ierse wijk was, groeide de Poolse gemeenschap zo snel dat de twee gemeenschappen fuseerden tot één en om hier uitdrukking aan te geven werd de heilige Antonius toegevoegd aan de naam van de parochie. Tegenwoordig is de kerk het centrum voor de Poolse katholieken in Montreal. Architectuur De kerk werd gebouwd in neo-byzantijnse stijl en heeft een grote koepel met een minaret-achtige toren. Het gebouw werd ontworpen door de architect Aristide Beaugrand-Champagne (1876–1950), die zich daarbij liet inspireren door de orthodoxe Hagia Sophia in Istanboel, het vroegere Constantinopel. De kerk heeft ook romaanse en gotische elementen, zoals boogfriezen en maaswerk. De koepel is voorzien van gewapend beton, een van de eerste toepassingen in Quebec. In de koepel bevindt zich een fresco van de aartsengel Michaël en de val van de opstandige engelen, een werk van de Italiaanse kunstschilder Guido Nincheri, die ook in andere kerken van Montreal zijn sporen naliet. Externe link (en) De kerk op de website van het bisdom Montreal
CEPSUM

The CEPSUM (French: Centre d'éducation physique et des sports de l'Université de Montréal, also le Stade du CEPSUM) is a multi-purpose complex sport centre located on the campus of the Université de Montréal in Montreal, Quebec, Canada. The CEPSUM hosts the Montreal Carabins teams. History In 1963-1964, the Université de Montréal purchased the building belonging to the Young Men's and Young Women's Hebrew Association, situated on the corner of Park Avenue and Mount Royal Avenue. The Centre at that time had a swimming pool, a gymnasium, a palestre, and an auditorium. The Montreal Carabins of this period used the outside installations of the Jeanne-Mance Park. The Physical educational Department and the Carabins occupied these places until 1976, year of the official inauguration of the CEPSUM which was built for the Montreal Olympics. The CEPSUM hosted the fencing and the fencing part of the modern pentathlon events during the 1976 Summer Olympics. Following the Olympics, the CEPSUM became the sport centre for the Université de Montréal. In 2004, after almost 30 years of use, important renovation work took place (costing $12 million). These important renovations were completed at the beginning of 2011. The CEPSUM also accommodates the Sports Medicine department and the clinic of kinesiology of the Université of Montréal. Features An Olympic swimming pool and a diving tank with springboards An outdoor stadium of 5,100 seats Standing room 7,000 with a soccer field or Canadian Football An ice hockey arena of 2,460 seats (can be converted to a 5,000-seat amphitheatre) - also called Winter Stadium; home to the Montreal Carabins women's ice hockey A triple gymnasium and simple volleyball gymnasiums A large training room A weight room for training A sports hall containing a wall for rock climbing A running track A golf practice area Several tennis courts Several squash and racquetball courts Multifunction rooms Changing rooms A palestre Tunnel to Édouard-Montpetit station References External links Official website (in French)
College Prep International

College Prep International is an English-language elementary and secondary-level private school in Montreal, Quebec, Canada. The school was established in 1944 by Abraham Brodsky and Phillip Finkel as Prep School of Montreal and in 1993 changed its name to College Prep International. College Prep International offers education from elementary 5 through secondary 5. History In 1944, Abraham Brodsky organized classes for Graduates of Sir George Williams University where he was a teacher. By 1947 Phillip Finkel joined his fellow Graduate A. Brodsky and started their own tutorial school at 4240 Girouard Ave. and the name Prep School of Montreal was established. From 1947 they taught elementary and high school subjects to students from grade 1 through grade 11. During evenings Prep School offered adult education. College Prep was known for helping students through small classes and good discipline, to achieve their high school diplomas. In 1977 Ursulene T. Mora joined Prep School and started changing its profile to high academics. The name College Prep International was registered in 1993 and the school moved to its present home at 7475 Sherbrooke West. Ashton Livingston joined Prep School in 1950. Steve Lawrence was an academic advisor from 1960. Bhagwan Sadaranganey was an academic advisor from 1970. Donna Vaicekauskas was an academic advisor from 1990. Cheryl Selby was a teacher from 1974 to 1978. References College Prep International "College Prep International" Education, Loisir et Sport Quebec (Ministry of Education:P.111) "Commission consultative de l'enseignement prive" External links College Prep International Our Kids
Crab Island (Champlain)

Crab Island, est une île du lac Champlain dans le comté de Clinton dans l'état de New York aux États-Unis. Elle appartient administrativement à Plattsburgh. Géographie Elle s'étend sur environ 774 m de longueur pour une largeur de plus de 260 m. L'île est réputée dangereuse car le sumac grimpant y pousse abondamment. Le Crab Island State Park a été créé en 1988. Histoire Au cours de la guerre anglo-américaine de 1812, l'île a été utilisée comme hôpital militaire pour les soldats convalescents ainsi que pour les victimes britanniques et américaines de la bataille de Plattsburgh (septembre 1814). Il y existe une fosse commune contenant les restes d'environ 150 victimes. Notes et références Voir aussi Liens externes Ressource relative à la géographie : Geographic Names Information System Portail de l’État de New York Portail des îles
Aeropuerto de Kuujjuaq

EL Aeropuerto de Kuujjuaq (del inglés: Kuujjuaq Airport) (IATA: YVP, OACI: CYVP) está ubicado a 1,5 mn (2,8 km; 1,7 mi) al suroeste de Kuujjuaq, Quebec, Canadá. Aerolíneas y destinos Air Inuit Aupaluk / Aeropuerto de Aupaluk Inukjuak / Aeropuerto de Inukjuak Kangiqsualujjuaq / Aeropuerto de Kangiqsualujjuaq Kangiqsujuaq / Aeropuerto de Kangiqsujuaq Kangirsuk / Aeropuerto de Kangirsuk Puvirnituq / Aeropuerto de Puvirnituq Tasiujaq / Aeropuerto de Tasiujaq Ciudad de Quebec / Aeropuerto internacional Jean-Lesage de Quebec First Air Iqaluit / Aeropuerto de Iqaluit Montreal / Aeropuerto Internacional de Montreal-Trudeau Referencias Enlaces externos Información meteorológica y de navegación aérea sobre Aeropuerto de Kuujjuaq en FallingRain.com Historial de accidentes del Aeropuerto de Kuujjuaq en Aviation Safety Network (en inglés)
Aéroport de Kuujjuaq

L'aéroport de Kuujjuaq (AITA : YVP, OACI : CYVP) est un aéroport situé à environ 3 kilomètres de Kuujjuaq au Nunavik, au Québec. Il est composé d'une aérogare de 1 230 m2 construite en 2007 ainsi que de deux pistes dont la plus longue est asphaltée et mesure 1 829 mètres. Description Compagnies et destinations Édité le 18/10/2024 Voir aussi Liste des aéroports au Québec Source (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Kuujjuaq Airport » (voir la liste des auteurs). Références Portail de l’aéronautique Portail du Nord-du-Québec
Aeroportul Kuujjuaq

Aeroportul Kuujjuaq (IATA: YVP, ICAO: CYVP) este un aeroport din Kuujjuaq⁠(d), Kativik Regional Government⁠(d), Nord-du-Québec⁠(d), Provincia Québec, Canada ce deservește zona Kuujjuaq⁠(d)[[Kuujjuaq (northern village in Quebec, Canada)|​]]. Aeroportul a fost tranzitat în 2020 de 63.422 de pasageri. A fost numit după zona deservită. Situat la o altitudine de 40 m, aeroportul dispune de o singură pistă. Infrastructură Piste Terminale Note Vezi și
Kuujjuaqs flygplats

Kuujjuaq Airport (franska: Aéroport de Kuujjuaq) är en flygplats i Kanada. Den ligger i regionen Nord-du-Québec och provinsen Québec, i den östra delen av landet, 1 500 km norr om huvudstaden Ottawa. Kuujjuaq Airport ligger 39 meter över havet. Arean är 145 kvadratkilometer. Terrängen runt Kuujjuaq Airport är platt. Runt Kuujjuaq Airport är det mycket glesbefolkat, med 4 invånare per kvadratkilometer.. Närmaste större samhälle är Kuujjuaq, 2,2 km nordost om Kuujjuaq Airport. Kommentarer Källor
Pie-IX Bridge

Pie-IX Bridge (French: Pont Pie-IX) is a bridge in Quebec, spanning the Rivière des Prairies. It connects the Saint-Vincent-de-Paul area of Laval, on Île Jésus, and the borough of Montréal-Nord in Montreal, on the Island of Montreal. The bridge was part of Autoroute 25 until the construction of the new toll bridge for Autoroute 25. It is now part of Quebec Route 125. While it was originally called Le Caron Bridge, after Joseph Le Caron, an early missionary to the Hurons, the bridge has since been renamed Pie-IX Bridge, after Pie-IX Boulevard. The Boulevard itself was named after Pope Pius IX (Pie is the French name for Pius). See also List of bridges spanning the Rivière des Prairies List of crossings of the Rivière des Prairies List of bridges in Montreal List of bridges in Canada References
Pont Pie-IX

Le pont Pie-IX est un pont routier qui relie Montréal (arrondissement Montréal-Nord) à Laval, en enjambant la rivière des Prairies. Situation et accès Il ainsi les régions administratives de Montréal et de Laval. Caractéristiques Le pont est emprunté par la route 125. Il comporte six voies de circulation, soit trois par direction, séparées par un muret central. Environ 83 000 véhicules empruntent le pont chaque jour, soit 30,3 millions de véhicules par année. Origine du nom Le nom du pont honore le cardinal Giovanni Maria Mastai Ferretti (1792-1878), qui devint le pape Pie IX en 1846. Historique Construit pendant la Crise économique des années 1930 sous la direction de l'ingénieur Marius Dufresne, le pont a été ouvert à la circulation le 5 décembre 1937. Pendant les années 1940, il était connu sous le nom de pont Le Caron en l'honneur de Joseph Le Caron (1586-1632), premier à célébrer une messe à Montréal en 1615 aux abords de la rivière des Prairies, en présence de Samuel de Champlain. Souffrant d'usure, il est reconstruit au milieu des années 1960 et sa largeur fut doublée. Le pont est renommé en 1967 et son nom est en lien avec le boulevard Pie-IX, sur lequel il aboutit du côté de Montréal. Notes et références Voir aussi Liens externes Ressources relatives à la géographie : Banque de noms de lieux du Québec Base de données toponymiques du Canada Portail de Montréal Portail de Laval (Québec) Portail des routes Portail des ponts