NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Îles-Laval

Îles-Laval est un archipel formant un quartier de la ville de Laval, au Québec. Il est constitué de quatre îles situées dans la rivière des Prairies, coincées entre l'île de Montréal, l'île Jésus et l'île Bizard, lesquelles font également partie de l'archipel d'Hochelaga. Il s'agit du plus petit quartier de Laval, en superficie, et sa population est estimée à 1 021 habitants (2011). Histoire En 1912, l'agence immobilière Gohier et Bigras fait l'acquisition des quatre îles de l'archipel dans le but de les développer. En 1941, un groupe de propriétaires, mené par l'avocat Néopol Charbonneau, présente à la Législature du Québec une pétition visant à ériger le territoire des Îles-Laval en municipalité. Le territoire est constitué en municipalité le 20 mars 1941 sous le nom de Ville des Îles-Laval. En 1965, la Ville des Îles-Laval est fusionnée aux 13 municipalités de l'île Jésus pour devenir la Ville de Laval actuelle. Géographie L'archipel est composé de : l'île Bigras ; l'île Pariseau ; l'île Ronde ; l'île Verte. La plus grosse île de l'archipel est l'île Bigras. La plus petite, l'île Ronde (3 hectares) n'est pas habitée. Sur les trois autres îles se trouvent des maisons et des infrastructures. Description On y trouve un centre culturel et sportif, une église catholique (Communauté Notre-Dame de l'Espérance) et une chapelle anglicane sur l'île. Les services religieux y sont cependant peu pratiqués depuis plusieurs années. Longtemps un endroit de villégiature d'été, l'expansion de la banlieue montréalaise vers la couronne nord de Montréal a modifié le paysage, mais certaines maisons laissent deviner leurs origines de camp d'été. Fait à noter : Les îles Bigras et Pariseau disposaient de trois plages de baignades très convoitées pendant la saison estivale ; ce qui a contribué à son développement. Transport Grâce à la ligne de train de banlieue Deux-Montagnes de l'organisme Exo, l'île Bigras et sa gare homonyme est desservie depuis la Gare centrale de Montréal, en moins de 30 minutes du centre-ville, et en moins d'un quart d'heure du bac à câble (Traverse Laval-sur-le-Lac/Île-Bizard) qui relie l'île Bizard à Laval (en saison). Un stationnement peut accueillir plusieurs véhicules. Les cyclistes y découvriront un endroit paisible et bucolique ou ils pourront faire du vélo et pique-niquer en toute quiétude. Il est d'ailleurs possible de se rendre par train avec son vélo. Bien que la ville de Laval soit desservie par le service d'autobus de la Société de transport de Laval, celle-ci n'offre aucune ligne qui dessert les Îles-Laval. Un arrêt d'autobus situé à l'entrée des Îles-Laval sur l'île Jésus dans le quartier Sainte-Dorothée permet un accès aux lignes 402, 404 et 903. Notes et références Annexes Articles connexes Laval (Québec) Portail de Laval (Québec) Portail des îles
Montréal/Les Cèdres Airport

Montréal/Les Cèdres Airport är en flygplats i Kanada. Den ligger i regionen Montérégie och provinsen Québec, i den sydöstra delen av landet, 130 km öster om huvudstaden Ottawa. Montréal/Les Cèdres Airport ligger 45 meter över havet. Terrängen runt Montréal/Les Cèdres Airport är platt, och sluttar österut.Runt Montréal/Les Cèdres Airport är det tätbefolkat, med 331 invånare per kvadratkilometer.. Närmaste större samhälle är Vaudreuil-Dorion, 6,8 km nordost om Montréal/Les Cèdres Airport. Trakten runt Montréal/Les Cèdres Airport består till största delen av jordbruksmark. Kommentarer Källor
Grande roue de Montréal

La Grande roue de Montréal is a Ferris wheel built at the Old Port of Montreal, Quebec, Canada for the 375th anniversary celebrations of the city. Open to the public since 1 September 2017, it is the tallest Ferris wheel in Canada. It is owned by Sandibe Global BV. Operation The construction cost of La Grande roue de Montréal, CA$28,000,000, was paid by private investors, and it is operated by La Grande Roue de Montréal Incorporée. Located on Bonsecours Basin Island in the Old Port of Montreal, it is open to the public daily from 10:00 a.m. to 11:00 p.m. and admittance allows for 20 minutes of use. Design and conception La Grande roue de Montréal is a Ferris wheel model WS60 (White Series 60 metres) from the Dutch Wheels company (Vekoma group). It is the fourth of the type installed worldwide following ones in Hong Kong (2014), Baku (2014), and Chicago (2016). With a height of 60 metres (200 ft), it has 42 passenger units attached to its outer circumference. Each unit can fit 8 people and is adesigned for a total capacity of 336 passengers. Climate-controlled cabins and the use of steel graded for use at −40 °C (−40 °F) allows for the wheel to operate year-round. The axis of the wheel is anchored to anti-seismic foundations that allow it to withstand winds up to 240 kilometres per hour (150 mph). The wheel is driven by four pairs of electric motors controlled by a variable-frequency drive. Panorama La Grande roue de Montréal offers a 360° view of the city, including Old Montreal, its historic buildings, Place Jacques-Cartier, and the architecture of Downtown Montreal with Mont Royal as the backdrop. To the south, the Saint Lawrence River and its seaway unfold. In the middle of the river, Saint Helen's Island and Notre Dame Island, which were the sites for Expo 67 can also be seen. In the evening Mont Royal can no longer be seen; however, the Mount Royal Cross is illuminated, and accompanies the changing lighting on Jacques-Cartier Bridge. See also List of Ferris wheels References External links Official website
Grande roue de Montréal

La Grande roue de Montréal est une grande roue mise en place au Vieux-Port de Montréal pour les festivités du 375e anniversaire de la fondation de la ville. Ouverte au public depuis le 1er septembre 2017, elle est la plus grande roue du Canada. 750 000 visiteurs sont attendus annuellement. Opération La Grande roue de Montréal, dont le coût de 28 millions de dollars a été assumé par des investisseurs privés, est opérée par La Grande Roue de Montréal Incorporée. Localisée sur l’île du bassin Bonsecours dans la parc du Bassin-Bonsecours du Vieux-Port de Montréal, elle est ouverte au public tous les jours de 10h à 23h et une entrée autorise 20 minutes d'utilisation pour de 2 à 4 tours. Le nombre de tours varient en fonction des conditions météorologiques et de l'achalandage. La grande roue de Montréal représente un investissement de 27 millions de dollars. Design et conception La grande roue de Montréal est une grande roue modèle WS60 (White Series 60 mètres) de la compagnie Dutch Wheels (groupe Vekoma). Elle est la quatrième du genre construite dans le monde après celles de Hong Kong (2014), Bakou (2014) et Chicago (2016). Haute de 60 mètres, elle porte 42 cabines rattachées à sa circonférence externe. Les cabines peuvent accueillir 8 personnes chacune pour un total de 336 passagers et sont accessibles aux personnes handicapées. La climatisation des cabines et l'usage d'acier opérant à −40 °C pour la construction permettent à la roue d’être en fonctionnement toute l’année.L'axe de la roue est maintenue par six pylônes ancrés sur des fondations antisismiques qui lui permettent de résister à des vents de 240 km/h. La roue est entraînée par quatre paires de moteurs électriques, pour plus de redondance, contrôlés par variateur électronique de vitesse. Panorama La Grande roue de Montréal propose une vue sur le Vieux-Montréal, ses bâtiments historiques, la place Jacques-Cartier, et sur le centre-ville à l’architecture éclectique, surplombé par le mont Royal. Au sud, le fleuve Saint-Laurent et sa voie maritime se déploient. Au milieu du cours d’eau : les îles Sainte-Hélène et Notre-Dame, où se dévoilent les vestiges de l'Exposition universelle de 1967. En soirée, le mont Royal disparaît, mais pas sa croix illuminée, que complète l'éclairage changeant du pont Jacques-Cartier, offrant un paysage urbain animé. Références Voir aussi Articles connexes Liste des plus hautes grandes roues au monde Vieux-Port de Montréal La Ronde Liens externes Site officiel Portail du Canada Portail de Montréal Portail du tourisme Portail des parcs de loisirs
Place des Canotiers

La place des Canotiers est une place publique située entre le fleuve Saint-Laurent et la basse-ville du Vieux-Québec, à Québec. D'une superficie totale couvrant près de 20 000 m2, le lieu est accessible à la population et aux visiteurs depuis le 9 juin 2017. Historique La place des Canotiers se trouve située à l'emplacement de ce qui était autrefois un stationnement auquel on accédait par la rue Dalhousie. De l'autre côté de cette rue lui fait face le Musée de la civilisation. Cette place, comprenant des zones pavées, des espaces verts ainsi que du mobilier urbain, est la propriété de la Commission de la capitale nationale du Québec. Alors que les travaux pour sa réalisations débutèrent en septembre 2015, elle a été inaugurée au printemps 2017, pour les célébrations du 150e anniversaire de la Confédération canadienne. Localisé dans l'une des zones portuaires les plus achalandées de la ville, le "...site est également un lieu d'accueil pour les croisiéristes internationaux [désirant visiter] la capitale québécoise." La gestion du projet fut octroyée à la Société québécoise des infrastructures (SQI) sous la responsabilité de la Commission de la capitale nationale du Québec au coût de $39 millions (Gouvernement du Canada : 4,14 M$; Gouvernement du Québec : 26,86 M$; Ville de Québec : 8 M$). Afin de combler la perte de nombreuses places de stationnement, un stationnement étagé fut construit occupant de fait une moins grande superficie et dont la gestion a été confiée à la Société Parc-Auto du Québec (SPAQ). Caractéristiques Superficie du site : 19 544 m2 Superficie de la toiture verte: 2 519 m2 Jardin d'élymes de 1 597 m2 composé de 20 206 élymes des sables et de 650 iris à pétales aigus 67 arbres de 4 espèces différentes 878 arbustes de 3 espèces différentes 74 brumisateurs 50 jets de fontaine 389 cases de stationnement Galerie Notes et références Voir aussi Articles connexes Parcs et jardins de Québec Liens externes [1] [2] Portail de Québec et de la Capitale-Nationale Portail des espaces verts
Forum de Montréal

Forum de Montréal – hala w Montrealu (Quebec; Kanada) istniejąca w latach 1924–1998. Ograniczona była północnymi częściami ulic Atwater i Sainte-Catherine Ouest. Historia Forum zostało otwarte 29 listopada 1924 r. Koszt budowy wyniósł 1,5 miliona dolarów kanadyjskich, a pierwotna pojemność obiektu wynosiła 9300 osób. Forum dwukrotnie przebudowywano (w 1949 i 1968). Wydarzenia Hokej na lodzie W Forum odbywały się mecze drużyn hokejowych: Quebec Senior Hockey League, Montreal Victorias, Montreal Royals, Montreal Canadiens, Quebec Junior Hockey League, Bank League i Railways & Telephones. W latach: 1950, 1968, 1969, 1970, 1973 i 1976 obiekt był miejscem rozgrywek zespołu Memorial Cup, który w 1970 pokonał zespół Junior Canadiens. W 1972 r. w Forum odbył się mecz hokejowy pomiędzy Kanadą a ZSRR; mecz zakończył się zwycięstwem ZSRR 7-3. W Forum dwa razy przyznano Puchar Stanleya w hokeju na lodzie; w 1928 r. puchar zdobył New York Rangers pokonując Maroons oraz w 1989 r. puchar zdobył zespół Calgary Flames pokonując Junior Canadiens. W hali odbyły się edycje draftu NHL: 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1986, 1988, 1992. 11 marca 1996 w Forum odbył się ostatni mecz hokeja dla Montreal Canadiens; zespół pokonał klub Dallas Stars 4-1. Mecz był transmitowany na całą Amerykę Północną; w Kanadzie mecz transmitowały stacje TSN i TQS, a w USA stacja telewizyjna ESPN2. Po tym meczu hokej na lodzie został przeniesiony do Bell Centre w Montrealu. Pierwszy mecz hokeja w Bell Centre rozegrały drużyny Junior Canadiens i New York Rangers; mecz zakończył się zwycięstwem Junior Canadiens. Inne wydarzenia sportowe Na obiekcie odbywały się także inne wydarzenia sportowe, takie jak: piłka nożna, boks, tenis, gimnastyka, piłka ręczna, koszykówka, siatkówka, boks czy wrestling. Koncerty W Forum odbywały się także koncerty, między innymi: 8 września 1964 - The Beatles 4 grudnia 1975 - Bob Dylan - Rolling Thunder Revue Tour 26 stycznia 1977 - Queen - A Day at the Races Tour 1 grudnia 1978 - Queen - Jazz Tour 8 sierpnia 1980 - Journey - Departure Tour 29 sierpnia 1980 - Queen - The Game Tour 27 marca 1981 - Rush 24 listopada 1981 - Queen - The Game Tour 25 listopada 1981 - Queen - The Game Tour 13 lipca 1983 - David Bowie - Serious Moonlight Tour 6 lipca 1987 - Madonna - Who's That Girl World Tour - widownia: 16 492 / 16 492 (100%) 7 lipca 1987 - Madonna - Who's That Girl World Tour - widownia: 16 492 / 16 492 (100%) 3 listopada 1991 - Van Halen i Alice in Chains - For Unlawful Carnal Knowledge Tour Linki zewnętrzne Farewell to Montreal Forum - The Canadian Encyclopedia. thecanadianencyclopedia.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-01-16)]. Przypisy
Монреаль-Форум

«Монреаль Форум» (фр. Le Forum de Montreal) — здание в Монреале, Квебек (Канада). Одна из знаменитых спортивных арен мира. История Идея построить «Форум» принадлежала сэру Эдварду Биатье, президенту «Тихоокеанских железных дорог». С согласия одного из сенаторов, архитектор Уильям Норти создал план постройки 12 500-местной хоккейной арены. Но из-за финансовых проблем число мест сократилось до 9 300 мест. Здание было открыто в ноябре 1924 года. «Форум» был перестроен 2 раза: в 1949 году и в 1968 году. До 1996 года вмещал 17 959 человек. Хоккей с шайбой Был домашней ареной для клубов «Монреаль Канадиенс» (1924—1996) и «Монреаль Марунз» (1924—1938). В 1950-70-х годах «Форум» принимал игры «Мемориального кубка», а в 1972 году — первый матч суперсерии СССР—Канада (7:3 в пользу СССР). Только двум командам удалось переиграть «Канадиенс» в финале Кубка Стэнли на льду «Форума» — «Нью-Йорк Рейнджерс» в 1928 году и «Калгари Флэймз» (1989). 2 декабря 1995 года «Канадиенс» потерпели, наверно, самое большое поражение от «Детройта»: 1:11. 11 марта прошла последняя игра в истории арены — «Монреаль» выиграл у «Далласа» (4-1). Последнее вбрасывание было выиграно капитаном «Канадиенс» Ги Карбонно. После игры прошла прощальная церемония с участием Мориса Ришара (публика его встретила 16-минутной овацией, от чего Ришар не смог сдержать слёз) и других звёзд «Монреаля». На следующий день «Канадиенс» переехали в «Белл-центр» (тогда — Molson Centre), где выиграли свою первую игру на новой арене против «Нью-Йорк Рейнджерс». Другие соревнования «Форум» был одним из мест проведения Олимпийских игр 1976 года. Здесь проходили соревнования по художественной гимнастике, гандболу, баскетболу и волейболу (все — финалы). На арене также проходило множество шоу рестлинга. Концерты 8 сентября 1964 года — The Beatles 17 июля 1972 года — The Rolling Stones 4 декабря 1975 года — Боб Дилан 24 ноября 1981 года — Queen 21 июля 1982 года — Queen 14 июля 1983 года — Дэвид Боуи 26 августа 1986 года — Уитни Хьюстон 6 июля 1987 года — Madonna 17 мая 1988 года — Guns N’ Roses 9 декабря 1989 года — Пол Маккартни 23 марта 1992 года — U2 «Форум» сегодня После переезда «Канадиенс» в «Белл-центр» арена была переделана. Появились театр, кафе и несколько магазинов. После смерти Мориса Ришара в 2000 году его бронзовую статую поместили у входа, а на здании был установлен бронзовый логотип «Монреаль Канадиенс». В 1997 году «Форум» был назван памятником архитектуры. Позже переименован в «Пепси Форум». В культуре Режиссёр Брайан де Пальма снял некоторые сцены фильма «Глаза змеи» в интерьерах «Форума». Примечания Ссылки Рассказ о форуме (англ.) Статистика Олимпийских игр 1976 года (англ.)
Forum de Montréal

Forum de Montréal (engelska: Montréal Forum) var en inomhushall vid Cabot Square i Montréal i Québec (Kanada). Den kallades av Sporting News för "ishockeyns mest mytomspunna byggnad" och användes som hemmaplan av NHL-laget Montreal Maroons från 1924 till 1938 och Montreal Canadiens från 1926 till 1996. Från 1929 till 1942 användes den även till bancykellopp, som Montreals sexdagarslopp, men även till brottning och boxning. Arenan byggdes av Canadian Arena Company på 159 dagar. 1996 ersattes Forum de Montréal av Centre Molson (numera benämnd Centre Bell). Forum K-märktes 1997 och gjordes 2001 om till en nöjesanläggning (Forum Pepsi, senare namngiven Forum de Montréal/Montreal Forum) inklusive multibiograf och restauranger. Referenser Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, 3 november 2012. Noter Externa länkar Farewell to Montreal Forum i The Canadian Encyclopedia
Монреаль-Форум

«Монреаль Форум» (фр. Le Forum de Montreal) — будівля в Монреалі, Квебек (Канада). Одна із знаменитих спортивних арен світу. Історія Ідея побудувати «Форум» належала серу Едварду Біатьє, президенту «Тихоокеанської залізниці». За згодою одного з сенаторів, архітектор Вільям Норті створив план будівництва 12 500-місцевої хокейної арени. Але через фінансові проблеми кількість місць скоротилася до 9 300 місць. Будівля була відкрита у листопаді 1924 року. «Форум» був перебудований двічі: у 1949 році та у 1968 році. До 1996 року містив 17 959 осіб. Хоккей з шайбою Був домашньою ареною для клубів «Монреаль Канадієнс» (1924—1996) та «Монреаль Марунс» (1924—1938). У 1950-1970-х роках «Форум» приймав ігри «Меморіального кубка», а в 1972 році — перший матч суперсерії СРСР-Канада (7:3 на користь СРСР). Тільки двом командам вдалося переграти «Канадієнс» у фіналі Кубка Стенлі на льоду «Форуму» — « Нью-Йорк Рейнджерс» у 1928 році та «Калгарі Флеймс» (1989). 2 грудня 1995 року «Канадієнс» зазнали, напевно, найбільшої поразки від «Детройта»: 1:11. 11 березня пройшла остання гра в історії арени — «Монреаль» виграв у «Далласа» (4-1). Останнє вкидання було виграно капітаном «Канадієнс» Гі Карбонно. Після гри пройшла прощальна церемонія за участю Моріса Рішара (публіка його зустріла 16-хвилинною овацією, від чого Рішар не зміг стримати сліз) та інших зірок «Монреалю». Наступного дня «Канадієнс» переїхали в «Белл-центр» (тоді — Molson Centre), де виграли свою першу гру на новій арені проти «Нью-Йорк Рейнджерс». Інші змагання «Форум» був одним із місць проведення Олімпійських ігор 1976 року. Тут проходили змагання з художньої гімнастики, гандболу, баскетболу та волейболу (всі — фінали). На арені також проходило безліч шоу рестлінгу. Концерти 8 вересня 1964 року — The Beatles 17 липня 1972 року — The Rolling Stones 4 грудня 1975 року — Боб Ділан 24 листопада 1981 року — Queen 21 липня 1982 року — Queen 14 липня 1983 року — Девід Боуї 26 серпня 1986 — Вітні Х'юстон 6 липня 1987 року — Madonna 17 травня 1988 року — Guns N' Roses 9 грудня 1989 року — Пол Маккартні 23 березня 1992 року — U2 «Форум» сьогодні Після переїзду «Канадієнс» до «Белл-центру» арена була перероблена. З'явилися театр, кафе та кілька магазинів. Після смерті Моріса Рішара 2000 року його бронзову статую помістили біля входу, а на будівлі було встановлено бронзовий логотип «Монреаль Канадієнс». 1997 року «Форум» був названий пам'ятником архітектури. Пізніше перейменований на «Пепсі Форум». У культурі Режисер Брайан де Пальма зняв деякі сцени фільму «Очі змії» в інтер'єрах «Форуму». Примітки Посилання Розповідь про форум [Архівовано 8 червня 2011 у Wayback Machine.] (англ.) Статистика Олімпійських ігор 1976 [Архівовано 6 травня 2010 у Wayback Machine.] (англ.)
Bay Building (Montreal)

The Bay Building (originally the Henry Morgan Building; French: Maison Morgan) was a department store on Saint Catherine Street West in downtown Montreal, Quebec, Canada. It was designed by John Pierce Hill for Henry Morgan, and opened in 1891. It was the flagship store of the Morgan's department store chain, was acquired by the Hudson's Bay Company in 1960, and was converted to a regional The Bay flagship store in 1972. The store was accessible to the Montreal Metro via McGill station, for which two entrances are located on Union Avenue. History 1891–1972: Morgan's Built from 1889 to 1891 to a design by the American architect John Pierce Hill (1849–1920), the four-storey Neo-Romanesque building was constructed from imported Scottish Old Red Sandstone for Morgan's department store, which HBC acquired in 1960. The site had previously been occupied by terrace-type townhouses along Saint Catherine, Union and Alymer, built with stones from the ruins of the 1849 Parliament Building, including the former home of Dr. William Hales Hingston, mayor of Montreal from 1875 to 1877, at the southwest corner. The building was modified in 1923 (eight-storey Beaux-Arts style addition clad with red stone to match the original store) and 1964 (eight-storey modernist annex along De Maisonneuve Boulevard). The later addition is mostly windowless, with windows only on ground level and in four arched features along De Maisonneuve and Union. 1972–2025: Hudson's Bay While the Morgan's stores were acquired by the Hudson's Bay Company in 1960, the Quebec locations retained their original name until 1972. HBC announced plans to renovate Hudson's Bay Montreal Downtown to accommodate a 18,580-square-metre (200,000 ft2) Saks Fifth Avenue facing De Maisonneuve Boulevard in 2016. The project was expected to be completed by fall 2018, but plans had been shelved by that February. It was one of six locations tentatively spared from the creditor protection and liquidation filed by HBC in March 2025. However, on April 23, 2025 due to court rulings deeming it "low probability" to find a buyer to keep the remaining six stores afloat, HBC announced liquidation and permanent closure of all Hudson's Bay stores which started on April 25, 2025 and closed in June 2025. The store's iconic yellow sign was removed the following year, in March 2026. See also Phillips Square, located south of the store Promenades Cathédrale, connected underground with the store Hudson's Bay Queen Street, flagship store in Toronto Hudson's Bay Vancouver Downtown, flagship store in Vancouver References
La Baie d'Hudson Montréal Centre-Ville

La Baie d'Hudson Montréal Centre-Ville (précédemment le magasin Morgan; à l'origine Colonial House) est un grand magasin au centre-ville de Montréal, Québec (Canada) construit par Henry Morgan, qui a par la suite fait partie de la chaîne de La Baie d'Hudson. La première phase est construite de 1889 à 1891, conçue par l'architecte américain John Pearce Hill. Ce bâtiment de style roman richardsonien de quatre étages est construit à partir de vieux grès rouges écossais importés. Le bâtiment est modifié en 1923 par les architectes Barott et Blackader avec un ajout de style Beaux-Arts de huit étages, également en pierre rouge pour correspondre à la conception originale. Ceci est suivi par des modifications intérieures par Barott et Blackader en 1927. En 1964, une annexe brutaliste de huit étages est complétée le long du boulevard De Maisonneuve. La chaîne de magasins Morgan's (en) est vendu à la Compagnie de la Baie d'Hudson en 1960, mais conserve son nom jusqu'en 1972. En décembre 2021, un projet de tour de bureaux à 102 m (20 étages) surplombant le magasin est approuvé par la ville. Il restaurerait la façade d’origine mais entraînerait la démolition de l'annexe brutaliste. Ni la construction de tour de bureaux ni la démolition de l'édfice de 1964 se concrétisera. Le magasin ferme le 1er juin 2025 et les enseignes sont retirées de l'édifice en mars 2026. Articles connexes Square Phillips Carrefour Industrielle Alliance, l'ancien magasin Simpsons Complexe les Ailes, l'ancien magasin Eaton Édifice La Baie de Winnipeg, conçu par Barott et Blackader Références Portail de Montréal Portail de l’architecture et de l’urbanisme Portail du commerce
Saint-Zéphirin-de-Courval

Saint-Zéphirin-de-Courval (French pronunciation: [sɛ̃ zefiʁɛ̃ də kuʁval]) is a parish municipality located in the Nicolet-Yamaska Regional County Municipality of Quebec. The population as of the Canada 2011 Census was 737. Demographics In the 2021 Census of Population conducted by Statistics Canada, Saint-Zéphirin-de-Courval had a population of 707 living in 291 of its 310 total private dwellings, a change of 1% from its 2016 population of 700. With a land area of 71.94 km2 (27.78 sq mi), it had a population density of 9.8/km2 (25.5/sq mi) in 2021. Population trend: Mother tongue language (2006) See also List of parish municipalities in Quebec References