NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Universidad de Trent

La Universidad de Trent es una universidad pública de artes liberales ubicada en Peterborough, Ontario, con un campus satélite en Oshawa, que presta servicios a la Municipalidad Regional de Durham. Fundada en 1964, la universidad es conocida por su sistema universitario Oxbridge, clases reducidas y 11 reservas naturales en el campus.​ ​ El campus principal de la universidad, Symons, lleva el nombre de su presidente fundador, Thomas Symons, y se encuentra a orillas del río Otonabee, en el extremo noreste de la ciudad de Peterborough. El plano del campus y sus estructuras originales, que incluyen Champlain College, Lady Eaton College, la Biblioteca Bata, el Edificio de Química y el puente Faryon, fueron diseñados por el arquitecto canadiense Ron Thom.​ Si bien la Universidad de Trent es una institución predominantemente de pregrado, también ofrece programas de posgrado y doctorado. En 2023, más de 13 000 estudiantes de pregrado y más de 1200 de posgrado se matricularon en el campus de Symons, mientras que la Universidad de Trent Durham GTA atendió a más de 3000 estudiantes a tiempo completo y parcial en su campus de Oshawa. La universidad está representada en el Deporte Interuniversitario Canadiense por el equipo universitario Trent Excalibur. Referencias
Université Trent

L’Université Trent est une université publique canadienne fondée en 1964 à Peterborough dans la province de l'Ontario, pour desservir la vallée de rivière Trent. Personnalités liées Bill Davis, ancien premier ministre de l'Ontario Kama La Mackerel, artiste et militante Yann Martel, écrivain Alisa Volskaya, philanthrope Notes et références Article connexe Fleming College Lien externe Site officiel de l'Université de Trent Portail des universités Portail de l’Ontario
Uniwersytet Trent

Uniwersytet Trent (ang. Trent University) – kanadyjska uczelnia publiczna w Peterborough, założona w 1964. Jej nazwa pochodzi od Trent Valley (doliny rzeki Trent, przepływającej w pobliżu Peterborough), pierwotnie planowanej lokalizacji placówki szkolnictwa wyższego. Instytucja oferuje studia głównie na poziomie bakalaureatu, ma też jednak pewną liczbę doktorantów. Kształci ponad osiem tysięcy studentów i zatrudnia około 500 pracowników naukowych. Ma filię w Oshawie, na University of Ontario Institute of Technology. Radio uniwersytetu nosi nazwę CFFF-FM. Linki zewnętrzne Witryna internetowa Uniwersytetu Trent
Университет Трента

Трентский университет (англ. Trent University) — канадский государственный университет в Питерборо (Онтарио), основанный в 1964 году. Его название происходит от долины реки Трент, которая протекает недалеко от Питерборо, где первоначально планировалось разместить этот университет. Предлагает обучение в основном на уровне бакалавриата, но также есть программы магистратуры и докторантуры. В нём обучается более восьми тысяч студентов, а также есть около 500 исследователей. Имеет филиал в Ошаве, в Технологическом институте Университета Онтарио, где проходят обучение порядка 1000 студентов. Университет является коллегиальным, по образцу Оксфорда. В его состав входят пять колледжей: Колледж Кэтрин Парр Трейл (Catharine Parr Traill College), Колледж Шамплейна (Champlain College), Колледж Леди Итон (Lady Eaton College), Колледж Отонаби (Otonabee College), Колледж Питера Гзовски (Peter Gzowski College). Каждый колледж имеет свои собственные общежития, столовую и студенческое самоуправление. С 2017 г. ведется строительство Исследовательского и инновационного парка университета. В университет работает студенческое радио CFFF-FM и выпускаются две газеты - Arthur и Absynthe Magazine. История Жители Питерборо в 1961 году обратились к Томасу Саймонсу (Thomas “Tom” Henry Bull Symons) с просьбой создать университет для города и близлежащих округов. Позднее, в 1964 году, в соответствии с Законом об университете Трента 1962-1963 гг., университет был основан, и Томас Саймонс стал его первым президентом и проректором (возглавлял университет с самого начала в 1961 году и по 1972 год включительно). В учебном году 1964/1965 Трентский университет принял первых студентов в количестве около 100 человек. Руководство Восьмым президентом Трентского университета с 2014 г. является Доктор Лео Гроарк (Leo Groarke). С 2019 г. ректором Трентского университета работает Стивен Стон (John Stephen Stohn CC). Рейтинги В рейтинге университетов Маклина за 2023 год Трентский университет занял 4-е место в категории «преимущественно бакалавриат» и 29-е место среди лучших университетов Канады. Университет Трента занимает 1458-е место среди университетов мира, согласно списку Центра мировых рейтингов университетов (CWUR) 2022-2023 гг. Известные выпускники Джон Хорган, премьер-министр Британской Колумбии с 2017 по 2022 годы Джеймс Орбински, экс-президент международной организации «Врачи без границ», лауреат Нобелевской премии Леонид Урличич, автогонщик Янн Мартел, писатель (Жизнь Пи) Примечания Ссылки Сайт Трентского университета
Ignace Municipal Airport

Ignace Municipal Airport är en flygplats i Kanada. Den ligger i provinsen Ontario, i den sydöstra delen av landet, 1 300 km väster om huvudstaden Ottawa. Ignace Municipal Airport ligger 436 meter över havet. Den ligger vid sjön Shell Lake. Terrängen runt Ignace Municipal Airport är platt. Runt Ignace Municipal Airport är det mycket glesbefolkat, med 4 invånare per kvadratkilometer.. I omgivningarna runt Ignace Municipal Airport växer i huvudsak blandskog. Kommentarer Källor
Ambasada Rzeczypospolitej Polskiej w Kanadzie z siedzibą w Ottawie

Ambasada Rzeczypospolitej Polskiej w Kanadzie z siedzibą w Ottawie (ang. Embassy of the Republic of Poland in Ottawa) – polska misja dyplomatyczna w stolicy Kanady. Struktura placówki W skład placówki wchodzą: Wydział Polityczno Ekonomiczny Referat ds. Konsularnych i Polonii Wydział Administracyjno-Finansowy Ataszat obrony Polska Agencja Inwestycji i Handlu (dawne WPHI) Historia Polska nawiązała stosunki konsularne z Kanadą w czerwcu 1919. W związku z zależnością Dominium Kanady od Wielkiej Brytanii, początkowo stosunkami dyplomatycznymi zajmowała się Ambasada RP w Londynie. Ze względu na rosnące znaczenie Ottawy, niemożliwe było dalsze wypełnianie zadań politycznych przez Konsulat Generalny w Montrealu i konieczne było utworzenie nowej płacówki. W 1933 utworzono Konsulat Generalny RP w Ottawie, który od początku zajmował się działalnością dyplomatyczną. Jej pierwszym kierownikiem został Jerzy Adamkiewicz (1933–1936). Później zaś Jan Pawlica (1936–1939) oraz Wiktor Podoski (1939–1942). Podczas II wojny światowej jednym z ważniejszych wyzwań polskiej służby zagranicznej w Kanadzie było zabezpieczenie skarbów wawelskich. 22 marca 1942 otwarto Poselstwo RP w Ottawie. Po II wojnie światowej rząd Kanady wycofał uznanie dla rządu RP na uchodźstwie i uznał rząd komunistyczny w Warszawie. 29 kwietnia 1960 oba państwa podniosły swoje placówki do rangi ambasad. Okręg konsularny Okręg konsularny Referatu ds. Konsularnych i Polonii Ambasady RP w Ottawie obejmuje: Ontario: miasto wydzielone Ottawa hrabstwo Ottawa-Carleton hrabstwo Lanark hrabstwo Prescott i Russell hrabstwo Stormont, Dundas i Glengarry hrabstwo Leeds and Grenville Pozostałe części Kanady obsługiwane są przez jeden z trzech konsulatów generalnych RP. Konsulaty Na terenie Kanady znajdują się następujące konsulaty RP: Konsulat Generalny RP w Montrealu Konsulat Generalny RP w Toronto Konsulat Generalny RP w Vancouver Konsulat Honorowy RP w Calgary Konsulat Honorowy RP w Edmonton Konsulat Honorowy RP w Halifaxie Konsulat Honorowy RP w Windsor Zobacz też Ambasada Kanady w Warszawie Konsulat RP w Winnipeg (ok. 1920–1940) Przedstawiciele dyplomatyczni Polski w Kanadzie Stosunki polsko-kanadyjskie Przypisy Bibliografia Oficjalna strona Ambasady Archiwalna strona Ambasady
St. Pius X High School (Ottawa)

St. Pius X High School is a secondary school in Ottawa, Ontario, Canada. Founded in 1958, the school, operated by the publicly funded Ottawa Catholic School Board, teaches grades 9-12. As of March, enrollment stood at around 833 students. Incidents School shooting St. Pius X High School was the scene of Canada's second school shooting on October 27, 1975. The gunman, Robert Poulin, an 18-year-old St. Pius student, opened fire on his classmates with a 12 gauge shotgun, killing one and wounding five before killing himself. Poulin had raped and stabbed 17-year-old Kim Rabot to death prior to the incident. He also attempted to burn down the house after he killed Rabot. A book entitled Rape of a Normal Mind was written about the incident. Screwdriver fight On October 16, 2017, a brawl between students belonging mainly to the Syrian and Italo-Canadian cultural groups occurred at Steve MacLean Park. One student attempted to use a screwdriver as a weapon, but was unsuccessful in causing injury. 47 students were sent home for the day, while eight faced longer suspensions. Notable alumni Dan Aykroyd - actor Brendan Bell - National Hockey League player Rick Chiarelli - Ottawa City Councillor Keith Egli - Ottawa City Councillor Jim Foley - Canadian Football League player Vincent Lam - writer, Bloodletting and Miraculous Cures; winner of the 2006 Giller Prize Jesse Palmer - retired National Football League player, host of The Bachelor, ESPN football analyst Mark Sutcliffe - 59th mayor of Ottawa Chris Therien - retired National Hockey League player (non-graduate) Jason York - retired National Hockey League player (non-graduate), Team 1200 (Ottawa) radio host See also Education in Ontario List of secondary schools in Ontario References External links Official school site
Oakville GO Station

Oakville GO Station is a GO Transit railway station and bus station in Oakville, Ontario, Canada. It is colocated and shares platforms with Via Rail's Oakville railway station. It is a stop on GO's Lakeshore West line train service and, until October 2007, served as the western terminus for weekend service. On weekdays, one branch of the Highway 407 GO bus service, that connects with Sheridan College's Trafalgar Campus, Square One Bus Terminal, Bramalea GO Station, and Highway 407 Bus Terminal terminates at this station. It is served by Via Corridor intercity routes between Windsor and Toronto, and the joint Amtrak–Via Maple Leaf service between New York City and Toronto. History The Grand Trunk Railway was important to the development of Oakville because it was the major transportation link for goods and people to Toronto or Hamilton, and beyond. The original Great Western Railway station was built here in 1856, on the same site as the current VIA and GO Stations. The Great Western Railway was purchased in 1882 by the Grand Trunk Railway, which was absorbed into the Canadian National Railway in 1920. Between 2009 and 2012, improvements on the Lakeshore West line added a third mainline track requiring the demolition of the Via Rail station and the construction of a new fully accessible building. Vehicular access was improved and a covered drop off and pick up area was created with more than 1,000 new parking spaces added in a new six-storey parking structure. The bus shelters were replaced with heated shelters in the spring of 2015. In 2018, Fortinos signed a deal with Metrolinx to have a PC Express kiosk and pick-up van at this station for online orders. Connecting bus routes Oakville Transit 4 Speers-Cornwall 5/5A Dundas 10 West Industrial (peak service only) 11 Linbrook 13 Westoak Trails 14/14A Lakeshore West 15 Bridge 18 Glen Abbey South 19 River Oaks 20 Northridge 26 Falgarwood 28 Glen Abbey North 120 East Industrial (peak service only) 121 Southeast Industrial (peak service only) 190 River Oaks Express (peak service only) GO Transit 18 Lakeshore West 56 Hwy 407 West References External links Media related to Oakville GO Station at Wikimedia Commons GO Transit station page for Oakville GO Station Via Rail station page for Oakville GO Station Oakville – Amtrak Oakville – Station history at Great American Stations (Amtrak) Oakville Via Rail & GO Station (Canada RailGuide—TrainWeb)
Estación de Oakville

Oakville es una estación de tren en Oakville, Ontario, Canadá. La estación una parada del servicio de tren de la línea Lakeshore West de GO y, hasta octubre de 2007, sirvió como terminal occidental para el servicio de fin de semana. De lunes a viernes, una rama del servicio de autobús Highway 407 GO, que conecta con el Colegio Sheridan, la terminal de autobuses Square One, la estación Bramalea y la terminal de autobuses Highway 407, termina en esta estación. Aparte de Union Station, Oakville es la estación más transitada de la red de GO Transit por volumen de pasajeros.​ Cuenta con rutas interurbanas Via Corridor entre Windsor y Toronto, y el servicio conjunto Amtrak-Via Maple Leaf entre la ciudad de Nueva York y Toronto.​ Historia El Grand Trunk Railway fue importante para el desarrollo de Oakville porque era el principal vínculo de transporte de mercancías y personas hacia Toronto o Hamilton, y más allá.​ La estación del Great Western Railway original se construyó aquí en 1856, en el mismo sitio que las actuales estaciones VIA y GO.​​ El Great Western Railway fue comprado en 1882 por Grand Trunk Railway, que fue absorbido por el Canadian National Railway en 1920. Entre 2009 y 2012, las mejoras en la línea Lakeshore West agregaron una tercera vía principal que requirió la demolición de la estación Via Rail y la construcción de un nuevo edificio totalmente accesible.​ Se mejoró el acceso de vehículos y se creó un área cubierta para dejar y recoger a los pasajeros con más de 1.000 nuevos espacios de estacionamiento agregados en una nueva estructura de estacionamiento de seis pisos.​ Las marquesinas de autobús fueron reemplazadas por marquesinas con calefacción en la primavera de 2015.​ En 2018, Fortinos firmó un acuerdo con Metrolinx para tener un quiosco PC Express y una camioneta en esta estación para pedidos en línea.​ Conexión de rutas de autobús Las líneas de autobús que llegan a la estación son los siguientes:​​​ Oakville Transit 4 Speers-Cornwall 5/5A Dundas 10 West Industrial (peak service only) 11 Linbrook 13 Westoak Trails 14/14A Lakeshore West 15 Bridge 18 Glen Abbey South 19 River Oaks 20 Northridge 24 South Common 26 Falgarwood 28 Glen Abbey North 120 East Industrial (peak service only) 121 Southeast Industrial (peak service only) 190 River Oaks Express (peak service only) GO Transit 18 Lakeshore West 56 Hwy 407 West Referencias Enlaces externos
Bahnhof Ottawa

Der Bahnhof Ottawa (englisch Ottawa train station; französisch Gare de Ottawa) ist der Hauptbahnhof der kanadischen Hauptstadt Ottawa. Infrastruktur Er liegt ca. 3 km westlich der Innenstadt an der Tremblay Road und löste im Jahr 1966 den alten Bahnhof Ottawa Union Station ab. Im Gegensatz zu diesem, ist der neue Bahnhof als Durchgangsbahnhof gestaltet. Bahnhofsgebäude Das Bahnhofsgebäude wurde von John Cresswell Parkin als Beton- und Stahlkonstruktion im Internationalen Stil entworfen. Der Entwurf wurde 1967 mit dem Preis des Generalgouverneurs für Architektur ausgezeichnet. 1996 wurde das Gebäude als nationales Kulturdenkmal anerkannt. Das Gebäude verfügt über eine Empfangshalle mit Fahrkarten- und Gepäckschaltern, Wartebereichen erster und zweiter Klasse, einer Cafeteria, sanitären Einrichtungen, sowie über Büroräume, welche von Via Rail und gewerblichen Mietern genutzt werden. Die Bahnsteigunterführung zu den Durchgangsgleisen ist durch eine Rolltreppe oder barrierefrei über eine schraubenförmige Rampe erreichbar. Außerdem ist der Hausbahnsteig ebenerdig erreichbar. Der Eingangsbereich wird durch ein großes Vordach überspannt, so dass Taxis, Busse und private PKW wettergeschützt erreicht werden können. Bahnanlagen Der Bahnhof liegt an der Verbindung der Bahnstrecken Montreal–Ottawa, welche von Osten her kommt, und Ottawa–Toronto, welche nach Westen führt. Die beiden Strecken werden durch vier Durchgangsgleise verbunden, während drei Gleise stumpf am Bahnhof enden. Die Gleise sind über zwei auf gesamter Länge überdachter Mittelbahnsteige und einem ebenfalls überdachten Hausbahnsteig zugänglich. Außerdem verfügt der Bahnhof über Gepäckbahnsteige an allen Gleisen. Die Personenbahnsteige sind über Rolltreppen, Rampen und Aufzugsanlagen mit der Bahnsteigunterführung verbunden. Verkehrsanbindung Schiene Der Bahnhof wurde ursprünglich als sogenannte Union Station geplant und wurde zunächst sowohl von Zügen der Canadian Pacific Railway als auch der Canadian National Railway genutzt. Ab 1978 wurde der Passagierverkehr komplett von VIA Rail Canada übernommen, die seitdem alle Fernverkehrszüge betreibt. Es existieren mehrere tägliche Intercity-Korridor-Verbindungen in die kanadischen Metropolen Toronto (über Kingston) und Montreal sowie einige Direktverbindungen nach Québec. Während die meisten Zugläufe in Ottawa beginnen oder enden (ggf. auch in Fallowfield), sind einige Verbindungen zwischen Toronto Union Station und Montreal Gare Centrale durchgebunden. Straße und ÖPNV Der Bahnhof liegt in der Nähe der Autobahn Ontario Highway 417 (hier als Queensway bezeichnet) und ist mit dem Bus-Rapid-Transit-Netz Transitway des städtischen Nahverkehrsbetriebers OC Transpo über die Station Train verbunden. Ab 2013 wurde die Stadtbahnlinie Confederation Line gebaut, die 2019 in Betrieb ging und eine in direkter Nachbarschaft zum Bahnhof Ottawa gelegene Station namens Tremblay besitzt. Air France-KLM betreibt eine regelmäßige Busverbindung vom Bahnhof zum Flughafen Montréal-Trudeau. Weblinks Webseite des Bahnhofs auf www.viarail.ca (englisch) (französisch) Bahnhof in Ottawa = Gare à Ottawa = Station in Ottawa Einzelnachweise
Estación de Ottawa

Ottawa (francés: Gare d'Ottawa), es la principal estación de trenes de pasajeros de Ottawa, Ontario, Canadá.​ Es operado por Via Rail. Se encuentra a 4 kilómetros al este del Downtown de Ottawa y junto a la estación Tremblay del O-Train en el barrio de Eastway Gardens. La estación sirve trenes de pasajeros que conectan con Toronto, Kingston, Montreal y la ciudad de Quebec en la ruta del corredor de Via Rail. Servicios ferroviarios A partir de junio de 2022, la estación cuenta con 2 rutas nacionales (con conexiones). Todos son proporcionados por Via Rail, el principal operador ferroviario de pasajeros de Canadá. No salen trenes nocturnos de larga distancia desde esta estación. Ottawa-Montreal-Sainte Foy-Quebec No hay servicio local entre la ciudad de Quebec, Sainte-Foy y Charny, o Saint-Lambert y Montreal. Servicio a Coteau únicamente los viernes.​ Ottawa-Kingston-Toronto No hay servicio local entre Ottawa y Fallowfield, o Guildwood y Toronto.​ Estructura La estación es un edificio de estilo internacional compuesto por vigas Vierendeel en voladizo expuestas sostenidas por enormes pilares de hormigón. Esto crea un interior espacioso y abierto con una poderosa línea de techo. Las paredes de la estación son una piel de vidrio que no soporta carga y se extienden a través de las vigas de acero abiertas hasta la cubierta del techo. Ninguna de las paredes interiores se extiende por encima de las cuerdas inferiores de las vigas, lo que permite una vista ininterrumpida de la estructura del techo.​ En el interior, una amplia zona de espera cuenta con una taquilla circular y una rampa circular descendente que conduce a las andenes más alejadas. Reurbanización del área En abril de 2020, los desarrolladores Colonnade BridgePort y la firma de inversión Fiera Real Estate adquirieron el sitio industrial de 5 acres inmediatamente al este de la estación, con planes de convertirlo en un centro residencial y comercial de uso mixto.​​ Las propuestas iniciales incluyen un grupo de seis bloques de rascacielos de uso mixto que alcanzan hasta 30 pisos.​ También se espera que el proyecto incluya un parque central y una extensa red de senderos para peatones y ciclistas para conectar el desarrollo con las estaciones de Ottawa y Tremblay.​ Véase también Aeropuerto Internacional de Ottawa Anexo:Estaciones de Via Rail Referencias
Оттава (станция)

Станция Оттава, англ. Ottawa Station (код IATA: XDS) — железнодорожный вокзал в г. Оттава по адресу: 200 Tremblay Road. Вокзал принимает междугородные поезда компании VIA Rail, идущие на запад в Торонто и на восток в Монреаль, а также компаний Canadian National (CN) и Canadian Pacific (CP). Он также принимает автобусы некоторых авиакомпаний. У вокзала расположен автобусный транзитный терминал Train station, от которого автобусы едут в центр города и в восточные пригороды (Орлеан). Вокзал в модернистском стиле спроектировал Джон Б. Паркин. Он был построен в 1966 г. и завоевал Медаль Массе в архитектурной номинации за 1967 г. В 2000 г. Королевский архитектурный институт Канады включил вокзал в число 500 важнейших зданий Канады. Ранее вокзал располагался в центре города, на месте современного правительственного центра конференций у канала Ридо рядом с площадью Конфедерации. Позднее железнодорожные пути были разобраны, а на их месте проложено Шоссе Полковника Бая (en:Colonel By Drive), по обе стороны которого сохраняется зелёная зона. Примечания Ссылки Ottawa Regional Society of Architects — Architecture of the Ottawa Train Station Photos of Ottawa Train Station Архивная копия от 14 июля 2011 на Wayback Machine
Оттава (станція)

Оттава (англ. Ottawa station або англ. Ottawa Train Station) — головна залізнична станція та головний вокзал міста Оттава. Вокзал розташований за 4 км на схід від центру міста, в районі Іствей-Гарденс, за адресою: Трамбле-роуд, 200. Приймає міжміські поїзди компанії Via Rail, які йдуть на захід до Торонто та на схід до Монреаля, а також компаній Canadian National Railway (CNR), Canadian Pacific Railway (CPR) та автобуси деяких авіакомпаній. Історія У 1912–1966 роках головним вокзалом Оттави був вокзал Юніон (раніше — Центральний), розташований у центрі міста, неподалік від Будівель Парламенту Канади. Але в 1966 році залізничні колії були розібрані, а на їхньому місці прокладено шосе Полковника Бая (англ. Colonel By Drive), по обидва боки якого зберігається зелена зона, а в будівлі вокзалу Юніон розмістили Урядовий конференц-центр, а з 2018 року — Сенат Канади. Сучасний вокзал Оттава, спроєктований у модерністському стилі Джоном Крессвеллом Паркіном, був побудований у 1966 році й завоював Медаль Массе в архітектурній номінації 1967 року. 2000 року Королівський архітектурний інститут Канади включив вокзал до списку 500 найкращих будівель країни. Громадський транспорт Станція Оттава інтегрована з місцевим громадським транспортом муніципальної компанії OC Transpo через станцію легкого метро O-Train Трамбле, розташовану на північний захід від головного входу, яка також обслуговує деякі автобусні маршрути. Галерея Примітки Посилання Ottawa Train Station на сайті Ottawa Regional Society of Architects. (англ.) Ottawa train station на сайті VIA Rail. Photos of Ottawa Train Station. (англ.)
Grimsby station (Via Rail)

Grimsby station is a railway station in Grimsby, Ontario, Canada. It is served by the Maple Leaf train between Toronto and New York City. The Maple Leaf is a joint Amtrak–Via Rail service: ticketing is shared, and trains consist of Amtrak equipment but are operated on the Toronto–Niagara Falls portion of the route by Via crews. The station was formerly served by additional Via trains operating as part of Corridor services, but these were discontinued in 2012. The station is an accessible, unstaffed, but heated shelter beside the tracks replaced a small wooden shed. Parking is free. History Original station (1853) The original Great Western Railway station, built in 1853, was moved further back from the tracks in the late 1800s, is unoccupied as of early 2021 and was most recently used by the Fork Road Pottery from 1997 until 2018. It had also been used previously as a fruit depot and meat packing depot. Other buildings The second GWR station burned down in 1900 and was replaced by a third in 1902. That historic railway station building had two towers and was destroyed by an electrical fire in 1994. That building was concurrently in use as a restaurant between 1979 and 1994. The current Via Rail shelter was built in the 1990s. See also Grimsby GO Station References External links Media related to Grimsby railway station at Wikimedia Commons Via Rail station page for Grimsby station (Via Rail) Grimsby Via Rail Station(Canada RailGuide—TrainWeb)