CN Tower

La CN Tower (en francés: Tour CN), también conocida en español como Torre CN, es una torre de comunicaciones y observación de 553,3 metros de altura ubicada en Toronto, Ontario, Canadá.​​ Completada en 1976, se encuentra en el centro de Toronto, construida en los antiguos terrenos ferroviarios. Su nombre «CN» se refiere a Canadian National, la compañía ferroviaria que construyó la torre. Tras la decisión de la empresa de desinvertir activos ferroviarios no esenciales antes de su privatización en 1995, transfirió la torre a Canada Lands Company, una corporación federal de la Corona responsable del portafolio inmobiliario del gobierno. La CN Tower ostentó el récord de estructura más alta sin apoyo durante 32 años, desde 1975 hasta 2007, cuando fue superada por el Burj Khalifa, y fue la torre más alta hasta 2009 cuando fue superada por la Torre de Cantón.​​​​ Actualmente es la décima estructura más alta sin apoyo en el mundo y sigue siendo la estructura más alta sin apoyo en el hemisferio occidental. En 1995, fue declarada una de las siete maravillas del mundo moderno por la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Civiles. También pertenece a la Federación Mundial de Grandes Torres.​​​ Es un ícono emblemático del panorama urbano​​ de Toronto y atrae a más de dos millones de visitantes internacionales anualmente.​​ Alberga varias plataformas de observación, un restaurante giratorio a unos 350 metros, y un complejo de entretenimiento.​ Historia El concepto original de la Torre CN se concibió por primera vez en 1968, cuando la Canadian National Railway quiso construir una gran plataforma de comunicación por radio y televisión para dar servicio a la zona de Toronto y demostrar la fortaleza de la industria canadiense, y de CN en particular. Estos planes evolucionaron durante los años siguientes, y el proyecto se oficializó en 1972. La torre habría formado parte de Metro Centre, un gran complejo urbanístico al sur de Front Street en Railway Lands, una gran estación de maniobras ferroviarias que quedó en desuso tras la inauguración de MacMillan Yard al norte de la ciudad en 1965 (entonces conocida como Toronto Yard). Los principales miembros del equipo del proyecto fueron NCK Engineering como ingeniero estructural; John Andrews Architects; Webb, Zerafa, Menkes, Housden Architects; Foundation Building Construction; y Canron (Eastern Structural Division).​​ A medida que Toronto creció rápidamente a finales de la década de 1960 y principios de la de 1970, se construyeron numerosos rascacielos en el centro de la ciudad, entre los que destaca First Canadian Place , sede de la oficina central del Banco de Montreal . La naturaleza reflectante de los nuevos edificios redujo la calidad de las señales de radiodifusión, lo que obligó a instalar nuevas antenas más altas, de al menos 300 m (980 pies) de altura. Se estima que el cable de radio tiene 102 metros (335 pies) de longitud y consta de 44 piezas, la más pesada de las cuales pesa alrededor de 8 toneladas (8,8 toneladas cortas; 7,9 toneladas largas).​ En aquel entonces, la mayoría de las comunicaciones de datos se realizaban mediante enlaces de microondas punto a punto , cuyas antenas parabólicas cubrían los tejados de los grandes edificios. Con la construcción de nuevos rascacielos en el centro de la ciudad, los antiguos enlaces de línea de visión dejaron de ser viables. CN tenía previsto alquilar espacio para "hubs" (centros de comunicaciones) para enlaces de microondas, visibles desde prácticamente cualquier edificio del área de Toronto. El plan original para la torre contemplaba un trípode compuesto por tres "pilares" cilíndricos independientes unidos a distintas alturas por puentes estructurales. De haberse construido, este diseño habría sido considerablemente más bajo, con la antena metálica ubicada aproximadamente donde hoy se encuentra la sección de hormigón entre el nivel principal y la parte superior. A medida que avanzaba el diseño, este evolucionó hasta convertirse en el diseño actual, con un núcleo hexagonal continuo que llega hasta la parte superior, con tres patas de soporte integradas en el hexágono debajo del nivel principal, formando una gran estructura en forma de Y a nivel del suelo.​​ La idea del nivel principal en su forma actual surgió en esta época, pero el Space Deck (actualmente llamado The Top, y originalmente denominado 'Bud's Bubble' en honor a Bud Andrews) no formó parte de los planes hasta más tarde. Bud Andrews (presidente del Metro Centre Developments Group) consideró que los visitantes apreciarían el precio adicional del mirador superior, y los costos de construcción no eran prohibitivos. También por esta época, se comprendió que la torre podría convertirse en la estructura independiente más alta del mundo para mejorar la calidad de la señal y atraer turistas, y se modificaron los planes para incorporar sutiles cambios en toda la estructura con este fin.​​ Construcción La construcción de la torre comenzó el 6 de febrero de 1973, y terminó el 20 de septiembre de 1976, por parte de la compañía Canadian National Railway, la cual buscaba resolver los constantes problemas de comunicación causados por la construcción de rascacielos cada vez más altos en el centro de la ciudad. Las compañías y personas involucradas en el proyecto fueron: NCK Engineering, quien aportó la ingeniería estructural. Foundation Building Construction and Canron, apoyo de ingeniería estructural. John Andrews Architects, arquitectos. Webb, Zerafa, Menkes, Housden Architects, arquitectos. Los trabajos de construcción se desarrollaron las 24 horas del día, cinco días a la semana durante 40 meses con la ayuda de 1537 trabajadores.[cita requerida] Fue abierta al público el 26 de junio de 1976. La estructura de las antenas receptoras de microondas, para señales distantes, se encuentra ubicada a 338 m y la punta de la antena de transmisión se encuentra en la cima de la torre. Los costos de construcción fueron, aproximadamente, 300 millones de dólares canadienses (unos 260 millones de dólares estadounidenses en 2005), siendo recuperados solo 15 años después de inaugurada.[cita requerida] Una escalera de metal de 1776 escalones llega hasta el nivel del Sky Pod (447 m o 147 pisos), siendo esta la escalera metálica más alta del mundo. Dicha escalera fue construida con el fin de ser usada en casos de emergencia y no se encuentra abierta al público, salvo por dos ocasiones al año con motivo de eventos de caridad: uno en primavera patrocinado por el World Wildlife Fund el Día de la Tierra y otro en otoño por la Asamblea religiosa del United Way de Toronto. En promedio, se necesitan alrededor de 30 minutos para llegar desde el suelo hasta el área de las antenas (la parte blanca debajo del mirador principal); el tiempo más rápido de una subida es de 7 minutos y 52 segundos.[cita requerida] A 342 m de altura, en el Piso de Observación Principal se encuentran el Piso de Vidrio y la Plataforma de Observación Exterior; el Piso de vidrio ocupa un área de 23,8 m² y puede aguantar un peso de 4137 kPa (2929 kg fuerza/m²) más o menos, 14 hipopótamos adultos.[cita requerida] A 346 m se encuentra el Horizons Cafe y la Plataforma de Observación Interior y a 351 m se encuentra el restaurante 360, el cual tiene un ciclo de rotación de 72 minutos. El restaurante requiere una compra mínima y ofrece una vasta selección de vinos.[cita requerida] El Sky Pod es una pequeña plataforma cerrada que se encuentra por encima del Piso de Observación Principal. Localizada a 447 m, fue en su día el mirador público más alto del mundo, en la actualidad ocupa el décimo lugar mundial y el primero de América (Ver artículo en inglés 'Observation deck'). Desde aquí es posible observar, en un día claro, el contorno de la ciudad de Rochester en el estado de Nueva York, ubicada al sur del lago Ontario.[cita requerida] Nombre CN son las siglas de la compañía de ferrocarriles "Canadian National Railway"; una vez que la compañía decidió vender todos sus bienes no relacionados con el transporte de carga, en vista de la privatización de la compañía en 1995, la torre fue transferida a la Canada Lands Company (CLC), una corporación federal de la Corona, responsable de desarrollo inmobiliario. Después de esta transferencia, los habitantes de Toronto aspiraban mantener el nombre CN Tower, por lo cual ahora el nombre oficial CN Tower se refiere a Canada's National Tower (Torre Nacional de Canadá) en lugar del original Canadian National Tower (Torre Nacional Canadiense).[cita requerida] De 1997 a enero de 2004, la TrizecHahn Corporation se encargó de la administración de la edificación e instituyó varios proyectos de expansión, incluyendo 26 millones de dólares canadienses en entretenimiento y revitalización que incluyeron la adición de dos nuevos elevadores (para dar un total de seis) y la reubicación de la escalera, de la pared del lado norte de la torre (hacia la ciudad) al centro de la construcción.[cita requerida] Curiosidades La CN Tower resulta alcanzada por rayos alrededor de 76 veces al año. La CN Tower tiene tolerancia a vientos de hasta 420 km/h. (Teniendo como excepción diciembre del 2021 cuando por culpa de los fuertes vientos, los vidrios de la torre del elevador se quebraron) Los ascensores suben a una velocidad de 6,11 m/s tardando entre 58 y 61 segundos para llegar al Lookout (Plataforma de observación interior) y al restaurante 360º, respectivamente. El Piso de Vidrio puede aguantar 2919 kg/m², equivalentes a 14 hipopótamos adultos. Con vientos de 193,12 km/h la torre se balancea 1,07 m a la altura de la antena, 0,46 m a la altura del Sky Pod y 22,9 cm a la altura Piso Principal. La CN Tower está diseñada para soportar un terremoto de 8,5 grados. Referencias Enlaces externos Vista en Google maps 3-D imagen de la CN Tower (sin plugin; en Español, Inglés, Alemán) Webcam en directo desde la CN Tower