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Карлтонский университет

Карлтонский университет (англ. Carleton University) — университет, расположенный в г. Оттава, Канада. Исторически находился на территории округа Карлтон, объединённого с Оттавой в 1960-е годы, от которого и получил своё имя. Основанный как небольшой колледж в 1942 году, получил статус университета в 1957 году. В настоящее время предлагает программы по 65 различным дисциплинам. В то время как Оттавский университет, занимающий боле высокие позиции в рейтингах, предлагает программы на 2 языках (английском и французском), Карлтон является чисто англоязычным. В начале XXI века в университете насчитывалось более 2000 сотрудников и около 23000 студентов. Входит в десятку сильнейших университетов Канады. Руководство Пост канцлера университета занимали, в частности, лауреаты Нобелевской премии Герхард Херцберг и Лестер Пирсон (последний — также бывший премьер-министр Канады), шесть кавалеров Ордена Канады. В настоящее время канцлером университета является достопочтенный Херб Грей, многолетний депутат парламента и бывший министр в правительствах П. Трюдо и Ж. Кретьена, скончавшийся в 2014 году. Рейтинг В 2010 году газета Times поместила Карлтонский университет в своём рейтинге университетов на 201 место в мире и на 10 место в Канаде. Обряды и традиции Традиционным амулетом студентов университета является Ворон. Студенческая газета называется «Шарлатан» (The Charlatan). Сотрудничество с Канадскими силами Каждое лето в нескольких кафе университета кормят по сниженным ценам гвардейцев Церемониальной гвардии Канадских сил. Гвардейцы совершают церемонию смены караула у Парламента, у Ридо-холла и у Военного мемориала. Гвардейцы также совершают церемониальные упражнения в Карлтонском университете в июне-августе. Карлтонский университет участвует в Проекте «Герой» (Project Hero) — программе стипендий генерала Рика Хильера для семей погибших военнослужащих Канадских сил. Интересные факты В честь университета назван карлтонит — редкий минерал, до настоящего времени найденный в единственном месторождении Мон-Сент-Илер (Квебек). См. также Персоналии:Карлтонский университет Примечания Литература Neatby, Blair. Creating Carleton: The Shaping of a University (англ.). — Montreal: McGill-Queen's University Press, 2002. — ISBN 077352486X. Axelrod, Paul. Scholars and Dollars: Politics, Economics, and the Universities of Ontario 1945-1980 (англ.). — Toronto: University of Toronto Press, 1982. — ISBN 0802056091. Mesley, Roger J. Art Carleton: Carleton University Art Collection (англ.). — Ottawa: Carleton University Press, 1989. — ISBN 088629083X. Ссылки carleton.ca (англ.) — официальный сайт Карлтонский университет Carleton University Archives and Research Collections Carleton University Art Gallery Carleton University Alumni Association Carleton University Library Carleton University Students' Association Carleton Student Government CSG The Charlatan Canadian encyclopedia article Carleton University Greek Council
Carleton University

Carleton University är ett universitet som ligger i huvudstaden i Kanada, Ottawa i Ontario. Det är uppkallat efter det tidigare Carleton County, som staden Ottawa tillhörde då universitetet bildades. Carleton University placerade sig på plats 651-700 2020 i QS Universitetsvärldsrankning över världens bästa universitet. Referenser Noter Externa länkar carleton.ca Wikimedia Commons har media som rör Carleton University.﻿
Карлтонський університет

Карлтонський університет (англ. Carleton University) — вищий навчальний заклад, розташований у місті Оттава, Канада. Географічно перебував на території округу Карлтон, об'єднаного з Оттавою у 1960-х роках, від назви якого й отримав своє ім'я. Навчальний заклад був заснований 1942 року як невеликий коледж, отримавши статус університету 1957. Виш має більший ухил до природничо-наукової, технічної та ком'ютерної освіти. 2018 року увійшов до двадцятки найкращих вишів Канади. Структура До складу університету входять: Факультет мистецтв і суспільних наук; Школа бізнесу; Факультет інженерії та дизайну; Школа міжнародних відносин; Факультет громадських відносин; Факультет точних наук. Примітки Джерела Офіційна сторінка [Архівовано 11 червня 2015 у Wayback Machine.]
Greenwood (Toronto Subway)

Greenwood ist eine unterirdische U-Bahn-Station in Toronto. Sie liegt an der Bloor-Danforth-Linie der Toronto Subway, an der Kreuzung von Danforth Avenue und Linsmore Crescent (einen Block östlich der namensgebenden Greenwood Avenue). Die Station besitzt Seitenbahnsteige und wird täglich von durchschnittlich 11.080 Fahrgästen genutzt (2018). Es besteht eine Umsteigemöglichkeit zu einer Buslinie der Toronto Transit Commission. Die Eröffnung der Station erfolgte am 26. Februar 1966, zusammen mit dem Abschnitt Keele – Woodbine. Westlich von Greenwood ermöglicht ein unterirdisches, vollständig niveaufreies und doppelspuriges Gleisdreieck den Zugang zum Betriebshof Greenwood Yard, wo sich auch die Hauptwerkstätte der Toronto Subway befindet. Der Betriebshof wurde in den Jahren 1963 bis 1965 erbaut, ist etwa zwölf Hektar groß und besitzt einen direkten Anschluss zum Eisenbahnnetz (Hauptlinie der Canadian National Railway). Rund die Hälfte des gesamten Fuhrparks der Subway kann dort abgestellt werden. Weblinks Seite der TTC über die Station Greenwood Einzelnachweise
Estação Greenwood

Greenwood é uma estação do metrô de Toronto, localizada na linha Bloor-Danforth. Localiza-se no cruzamento da Danforth Avenue com a Greenwood Avenue. Greenwood possui um terminal de ônibus integrado, que atende a uma linha de superfície do Toronto Transit Commission. O nome da estação provém da Greenwood Avenue, a principal rua norte-sul servida pela estação. Greenwood possui um terminal de estacionamento de trens e um terminal de manutenção, que atende trens da linha Bloor-Danforth, bem como trens do Scarborough RT, quando estes precisam de maior manutenção (reparos simples são realizados no centro de manutenção da estação McCowan. Referências
Donlands (Toronto Subway)

Donlands ist eine unterirdische U-Bahn-Station in Toronto. Sie liegt an der Bloor-Danforth-Linie der Toronto Subway, an der Kreuzung von Danforth Avenue und Donlands Avenue. Die Station besitzt Seitenbahnsteige und wird täglich von durchschnittlich 11.250 Fahrgästen genutzt (2018). Es bestehen Umsteigemöglichkeiten zu zwei Buslinien der Toronto Transit Commission. Die Eröffnung der Station erfolgte am 26. Februar 1966, zusammen mit dem Abschnitt Keele – Woodbine. Östlich von Donlands ermöglicht ein unterirdisches, vollständig niveaufreies und doppelspuriges Gleisdreieck den Zugang zum Betriebshof Greenwood Yard, wo sich auch die Hauptwerkstatt der Subway befindet. Weblinks Seite der TTC über die Station Donlands Einzelnachweise
Estação Donlands

Donlands é uma estação do metrô de Toronto, localizada na linha Bloor-Danforth. Localiza-se no cruzamento da Danforth Avenue com a Donlands Avenue. Donlands possui um terminal de ônibus integrado, que atende a duas linhas de superfície do Toronto Transit Commission. O nome da estação provém da Donlands Avenue, a principal rua norte-sul servida pela estação. Referências
Main Street (Toronto Subway)

Main Street ist eine unterirdische U-Bahn-Station in Toronto. Sie liegt an der Bloor-Danforth-Linie der Toronto Subway, an der Kreuzung von Danforth Avenue und Main Street. Die Station besitzt Seitenbahnsteige und wird täglich von durchschnittlich 23.950 Fahrgästen genutzt (2018). Es bestehen Umsteigemöglichkeiten zu sieben Buslinien der Toronto Transit Commission und zur Straßenbahnlinie 506, wobei die Wendeschleife das Stationsgebäude umrundet. Etwa 350 Meter südlich befindet sich der Bahnhof Danforth an der Lakeshore-East-Linie von GO Transit. Die Eröffnung der Station erfolgte am 11. Mai 1968, zusammen mit dem Abschnitt Woodbine – Warden. Die Main Street war die Hauptstraße des Vorortes East Toronto, der 1908 nach Toronto eingemeindet worden war. Im Gegensatz zu den übrigen Stationen und Haltestellen der Toronto Transit Commission blieb das Wort Street im Stationsnamen erhalten, um dem hypothetischen Missverständnis vorzubeugen, dass es sich hier um den „Hauptbahnhof“ (main station) der Subway handle. Weblinks Seite der TTC über die Station Main Street Einzelnachweise
Estação Main Street (TTC)

Main Street é uma estação do metrô de Toronto, localizada na linha Bloor-Danforth. Localiza-se no cruzamento da Danforth Avenue com a Main Street. Possui um terminal de ônibus integrado, que atende a diversas linhas de superfície do Toronto Transit Commission. Seu nome provém da Main Street, a principal rua norte-sul servida pela estação. Street é parte do nome oficial da estação (outras estações do TTC cujo nome provém de uma rua próxima não incluem Street no seu nome), para evitar confusão, visto que Main sozinho (que significa "principal" em português) poderia fazer com que algumas pessoas pensassem que esta estação fosse a principal do sistema de metrô da cidade. Main Street é a estação de metrô mais oriental do TTC localizada na Danforth Avenue. A leste, a linha segue em direção a leste, mas afastando-se gradualmente da Danforth Avenue, em direção ao norte. Referências
Woodbine (Toronto Subway)

Woodbine ist eine unterirdische U-Bahn-Station in Toronto. Sie liegt an der Bloor-Danforth-Linie der Toronto Subway, an der Kreuzung von Danforth Avenue und Woodbine Avenue. Die Station besitzt Seitenbahnsteige und wird täglich von durchschnittlich 14.960 Fahrgästen genutzt (2018). Es bestehen Umsteigemöglichkeiten zu drei Buslinien der Toronto Transit Commission (TTC). Station Der Haupteingang und der Bussteig befinden sich auf Straßenebene (an der nordöstlichen Ecke von Woodbine und Danforth), die Verteilerebene liegt auf der zweiten Ebene und die U-Bahn-Bahnsteige sind auf der unteren Ebene zu finden. Automatische Schiebetüren, neue Bahnsteigsperren und die Installation von Aufzügen machten die Station Ende September 2017 vollständig zugänglich, was auch mit der Eröffnung eines neuen zweiten automatischen Eingangs an der nordwestlichen Ecke von Woodbine und Danforth zusammenfiel. An der Außenwand des Bussteigs hängt ein Kunstwerk von Marmin Borinsmit dem Titel Directions Intersections Connections. Es ist 93 m² groß und besteht aus bunten beschichteten Metallplatten, die in geometrischen Mustern angeordnet sind. Laut der TTC symbolisieren die Muster „die Bewegung und die Routen des Verkehrs, das Kreuzen von Gemeinschaften und Orten sowie die Verbindungen des Ortes mit der Gegenwart und der Vergangenheit“. Geschichte Die Eröffnung der Station erfolgte am 26. Februar 1966, zusammen mit dem Abschnitt Keele – Woodbine. Etwas mehr als zwei Jahre lang war Woodbine die östliche Endstation. Die Straßenbahn entlang der Danforth Avenue wurde zum größten Teil stillgelegt, doch verblieb zunächst eine kurze Stichstrecke bis in die Nähe der Station. Es entstand ein neues Wendedreieck auf dem angrenzenden Strathmore Boulevard. Um den Zugang zu erleichtern, ließ die TTC einen kurzen Verbindungstunnel von der Straßenbahnhaltestelle zur Verteilerebene errichten. Trotz des großen Aufwands hatte dieser Zugang nicht lange Bestand. Mit der Eröffnung der Subway-Verlängerung nach Warden am 11. Mai 1968 endete der Straßenbahnbetrieb auf der Danforth Avenue endgültig; der kurze Tunnel dient seither als Lagerraum und als Aufenthaltsraum für das Personal. Weblinks Seite der TTC über die Station Woodbine Einzelnachweise
Estação Woodbine

Woodbine é uma estação do metrô de Toronto, localizada na linha Bloor-Danforth. Localiza-se no cruzamento da Danforth Avenue com a Woodbine Avenue. Woodbine possui um terminal de ônibus integrado, que atende a duas linhas de superfície do Toronto Transit Commission. O nome da estação provém da Woodbine Avenue, a principal rua norte-sul servida pela estação. Referências
Marineland (Ontario)

Marineland (offiz. Name Marineland of Canada Inc.) war ein Meeres-Themenpark in Niagara Falls (Ontario), Kanada. Das Unternehmen geriet mehrfach wegen Tierquälerei und zahlreicher verendeter Meeressäuger in Kritik. Geschichte Der Park wurde 1961, noch ohne die heutigen Attraktionen, unter dem Namen Niagara Game Farm eröffnet. Ursprünglich war der Park ein kleiner Zoo. Einige Jahre später wurde der Park in Niagara Marineland And Game Farm umbenannt und erhielt auch einige marine Attraktionen. In den 1980er Jahren erhielt der Park mit dem Orca Kandu eine neue Hauptattraktion. Zu diesem Zeitpunkt wurde der Park erneut umbenannt in Niagara Marineland. Zu dieser Zeit wurden in dem Park auch die ersten Achterbahnen errichtet. In der Saison 2024 gab es nur ein eingeschränktes Angebot ohne Fahrgeschäfte, diversen Aquarien und Restaurants. Nach einer Phase der Reduzierung eines Teiles des Bestandes an Tieren, die in andere Institutionen übersiedelt wurden, wurde 2025 der Abverkauf des Freizeitpark-Inventares bekannt gegeben. Im Oktober 2025 wurde bekannt, dass der Park damit droht, 30 Beluga-Wale zu töten, falls die kanadische Regierung keine finanzielle Hilfe leistet. Tiere Friendship Cove: Das größte Wasserbecken für Wale der Welt, in dem man die Tiere über- und unterwasser beobachten konnte. Friendship Cove beherbergte bis zu seinem Tod 2023 einen Orca (Kiska). Arctic Cove: ein Habitat für Belugawale und wurde im Jahr 2004 eröffnet. Zeitweise besaß Marineland über zwanzig Belugawale (weibliche Belugawale: Jubilee, Xena, Isis, Osiris, Kelowna, Sierra, Peekachu, Skyla, Charmin, Peanut, Oceanna, Caspian, Gemini, Cleopatra und Maple. männliche Belugawale: Orion, Burnaby, Tuk, Andre, Beyli, Tofino, Horus und Kodiak). Attraktionen Achterbahnen Weitere Attraktionen Tierquälerei und tote Tiere Im Jahr 2016 zeigte die Tierschutzbehörde das Marineland in fünf Fällen wegen Tierquälerei an. Unter anderem wurde festgestellt, dass das Marineland seinen 35 amerikanischen Schwarzbären kein angemessenes und geeignetes Futter und Wasser zur Verfügung stellte. Im Jahr 2021 stellte die Tierschutzbehörde der Provinz Ontario fest, dass sämtliche Meerestiere im Marineland aufgrund der schlechten Wasserqualität gefährdet waren, und forderte das Unternehmen auf, Verbesserungen vorzunehmen. Im August 2023 wurde bekannt, dass im Marineland seit 2019 vierzehn Wale (dreizehn Weißwale und ein Schwertwal) sowie ein Delphin gestorben waren. Weblinks Offizielle Webpräsenz des Parks Quellen
MarineLand w Niagara Falls

Marineland (oficjalna nazwa Marineland of Canada Inc.) – morski park rozrywki położony w kanadyjskiej miejscowości Niagara Falls w stanie Ontario. Łączy w sobie cechy akwarium i ogrodu zoologicznego, ale przede wszystkim typowego parku rozrywki. Strefy tematyczne i atrakcje W skład kompleksu wchodzą: Zatoczka Przyjaźni (Friendship Cove) z orkami Arktyczna Zatoczka (Arctic Cove) z waleniami Strefa Pokazów (The King Waldorf Stadium Show), gdzie organizowane są pokazy lwów morskich, morsów oraz delfinów. Aquarium Dome, tj. akwarium ze starszymi zwierzętami nie biorącymi już aktywnego udziału w pokazach (m.in. lwy morskie, foki, delfiny), Farma Zwierzęca zorganizowana w formie mini ogrodu zoologicznego m.in. z niedźwiedziami oraz reniferami. Najbardziej rozbudowaną częścią parku jest lunapark z licznymi atrakcjami dla zwiedzających. Kolejki górskie Nieczynne W 2024 roku w parku znajdowały się 2 kolejki górskie. Obydwie nie zostały uruchomione w sezonie 2024. Galeria Przypisy Bibliografia Oficjalna witryna internetowa Marineland Canada
Ontario Provincial Police

Die Ontario Provincial Police (OPP) ist die Polizei der kanadischen Provinz Ontario mit Hauptsitz in Orillia. Aufgaben und Geschichte Das Aufgabengebiet Recht und Ordnung einschließlich der Durchsetzung des Strafrechts und die entsprechende provinzielle Gesetzgebung liegt in Kanada im Zuständigkeitsbereich der Provinzen und Territorien. Die Ontario Provincial Police wurde zu diesem Zweck 1909 gegründet und verfügt zur Umsetzung ihrer Aufgaben über 6200 uniformierte und 2500 zivile Beamte. Für die Durchsetzung des Bundesrechts ist auch in Ontario die nationale Polizei Kanadas, die Royal Canadian Mounted Police (Abkürzung RCMP) zuständig. Organisation Leiter der OPP ist aktuell Thomas Carrique im Rang eines Commissioners. Die OPP bietet Polizeidienste für Gebiete in Ontario an, die nicht von einer regionalen oder kommunalen Polizeidienststelle überwacht werden. In der Vergangenheit war die OPP dazu in siebzehn verschiedene Regionen unterteilt. Im Jahr 1995 wurde die OPP in sechs Regionen zusammengelegt, von denen fünf für die allgemeine Polizeiarbeit und eine für die Verkehrspolizei auf den Provinzstraßen im Großraum Toronto zuständig ist. Die allgemeine Polizeiarbeit im Großraum Toronto wird vom Toronto Police Service bzw. kommunalen Polizeikräften in York, Durham, Peel, Halton, Waterloo, Barrie, Hamilton und South Simcoe geleistet. Die Polizeistationen der OPP werden als „Detachments“ bezeichnet. Siehe auch Polizei (Kanada) Weblinks Ontario Provincial Police Website Einzelnachweise
Провинциальная полиция Онтарио

Провинциа́льная поли́ция Онта́рио (англ. Ontario Provincial Police (O.P.P.)) — полицейские силы канадской провинции Онтарио. Это первые по значимости полицейские силы в Онтарио (численностью 7383 работника, 5618 из которых — полицейские (Police Constables), вооружённые Glock 22, и более 853 — вспомогательные полицейские) и вторые по значимости — в Канаде. ППО является полицейским органом во всех сельских районах и пригородах провинции, то есть в деревнях и муниципалитетах, не имеющих собственных муниципальных полицейских сил. Она также выполняет обязанности по расследованию преступлений провинциального масштаба. В Торонтской агломерации она отвечает также за безопасность дорожного движения на автострадах серии 400 и других дорогах. ППО отвечает также за безопасность в провинциальном законодательном органе в Куинс-Парке в Торонто. Ссылки Официальный сайт
Polisen i Kanada

Polisen i Kanada är i princip organiserad på tre nivåer: federal polis, provinspolis och lokal polis. Då den federala polisen genom avtal övertagit ansvaret för såväl provinspolis som lokal polis i stora delar av landet, har Kanada en ovanligt enhetlig polisorganisation för en förbundsstat. Det är bara i Ontario och Québec som det finns ett fullt utbyggt system med provinspolis och lokal polis. Federal polis Royal Canadian Mounted Police - Gendarmerie royal du Canada (RCMP-GRC). Provinspolis RCMP-GRC är kontraktspolis i alla provinser utom i Ontario, Québec och delar av Newfoundland. Ontario Provincial Police - Police provinciale de l'Ontario (OPP-PPO) Sûreté du Québec (SQ) Royal Newfoundland Constabulary (RNC) Lokal polis RCMP och provinspolisen kan vara lokala kontraktspolis, men det kan också finnas egna lokala (kommunala eller regionala) poliskårer, till exempel York Regional Police Service. Det är framförallt vanligt i Ontario och Québec. Övrig polis Indianreservaten har ofta sin egen polis, som kan vara kontraktspolis eller en egen poliskår, till exempel Anishinabek Police Service. Det finns också järnvägspolis, Canadian Pacific Railway Police och Canadian National Railway Police. Externa länkar RCMP-GRC OPP-PPO SQ RNC York Regional Police Anishinabek Police
Casa Loma

Casa Loma je gigantické sídlo v kanadském městě Torontu, v provincii Ontario. V současné době je turistickou atrakcí. Casu Loma nechal postavit excentrický miliardář Henry Mill Pellatt, ve snaze napodobit zámek Balmoral (ve Skotsku). Architektem byl E. J. Lennox, který navrhl několik dalších městských památek. Po dokončení stavby v roce 1914, byla Casa Loma, se svými 6011 m² a 98 pokoji, největší rezidencí v Kanadě. Velmi vysoké náklady na údržbu však Pellatta zruinovaly. Kvůli jeho dluhu ve výši 27 000 $, se v roce 1933 zmocnilo tohoto panství město Toronto. V roce 1937 byla Casa Loma otevřena pro širokou veřejnost jako muzeum. Vzhledem ke svému jedinečnému architektonickému charakteru v Torontu, je Casa Loma oblíbeným místem pro natáčení filmů, televizních vysílání, a pro pořádání svatebních obřadů. Casa Loma může být pronajata ve večerních hodinách, poté, co se muzeum uzavře pro veřejnost. Původní majitel Henry Mill Pellatt nazval své sídlo Casa Loma, kvůli jeho umístění. Nachází se totiž na vyvýšeném místě. Loma znamená ve španělštině pahorek nebo kopeček, a casa znamená dům. Reference Literatura DENISON, John. Casa Loma and the Man Who Built It. [s.l.]: Boston Mills Press, 1982. Dostupné online. ISBN 978-0919822481. ORESKOVICH, Carlie. Sir Henry Pellatt, the King of Casa Loma. [s.l.]: MaGraw-Hill Ryerson, 1982. Dostupné online. ISBN 978-0075484561. Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu Casa Loma na Wikimedia Commons Oficiální stránky BlueBlood Steakhouse at Casa Loma Casa Loma Trust
Casa Loma

Casa Loma (spanisch „Haus auf dem Hügel“) ist ein burgartiges Herrenhaus im kanadischen Toronto, das von 1911 bis 1914 von Sir Henry Pellatt für ca. 3,5 Millionen kanadische Dollar als Wohnhaus erbaut wurde. Die eklektizistische Architektur lehnt sich an mittelalterliche Burgen in Europa an. Das Casa Loma befindet sich am Nordende der Spadina Avenue auf dem Davenport Hill. Geschichte Pellatt, der mit Bergbau, Versicherungen, Immobilien und Kraftwerken ein Vermögen verdient hatte, beauftragte den kanadischen Architekten E. J. Lennox mit der Planung von Casa Loma. Die Bauarbeiten begannen 1911 zunächst mit den Ställen nördlich des zukünftigen Schlosses. Die Ställe dienten anschließend als Bauplatz; einige der Baumaschinen sind heute noch in den Räumen unter den Ställen gelagert. 300 Bauarbeiter waren an dem Projekt beteiligt. 1914 war das Schloss fertiggestellt; mit seinen 98 Zimmern war es damals die größte private Residenz Nordamerikas. Zur Ausstattung gehörten ein Aufzug, ein Ofen, groß genug, um einen Ochsen zu braten, zwei Deckenöffnungen für Pfeifenorgeln, eine Zentralheizung, zwei Geheimgänge zu Pellatts Büro im Erdgeschoss sowie drei Bowlingbahnen, die später zu einem Souvenirgeschäft umgebaut wurden. Pellatts Vermögen schrumpfte während des Ersten Weltkriegs rapide, und er musste 1923 aus Kostengründen ausziehen. 1924 wurde das Schloss zu einem Bruchteil des Werts versteigert. Von 1925 bis 1929 wurde es ohne Erfolg als Luxushotel geführt. 1933 kaufte die Stadt Toronto das Schloss, und der örtliche Kiwanis-Club machte es 1937 der Öffentlichkeit zugänglich. Während des Zweiten Weltkriegs wurde hier geheime Forschung an Sonargeräten betrieben. Heute dient Casa Loma gemeinsam mit dem Schlossgarten als Museum. Es ist eine der meistbesuchten Touristenattraktionen Torontos. Kultur In den 1920er-Jahren spielten im Schlosshotel Glen Gray und das Casa Loma Orchestra, die später zu Stars der Swing-Musik aufstiegen. Das Schloss diente als Drehort für einige Spiel- und Fernsehfilme, wie z. B. X-Men, Chicago, The Tuxedo, Cracked, Der Babynator und Ready or Not – Auf die Plätze, fertig, tot. Weblinks Website des Schlosses (englisch) Einzelnachweise
Casa Loma

La Casa Loma es una gigantesca mansión, y actualmente una atracción turística de la ciudad canadiense de Toronto, provincia de Ontario. Fue construida por el excéntrico multimillonario Henry Mill Pellatt que intentaba copiar el castillo de Balmoral (Escocia). Con sus 6011 m² y 98 habitaciones, era la mayor residencia de Canadá, cuando fue completada en 1914. Sin embargo, sus altísimos gastos de mantenimiento arruinaron a Pellatt. En 1933, la ciudad de Toronto se apropió de la mansión, a causa de una deuda de 27 000 dólares. En 1937, fue abierta al público en general como museo. Su propietario la llamó así, en español, por estar situada precisamente sobre una loma o colina de la ciudad de Toronto. Enlaces externos Web oficial de la Casa Loma Casa Loma Corporation
Casa Loma

Casa Loma è uno storico edificio della città di Toronto in Canada. Storia Fu costruito tra il 1911 e il 1914 come residenza del finanziere Sir Henry Pellatt. L'architetto era E. J. Lennox, che progettò diversi altri monumenti della città. Oggi ospita un museo storico ed è un edificio simbolo di Toronto. Descrizione L'edificio presenta uno stile neogotico. Possiede un giardino. Casa Loma si trova nel centro della città, a 140 metri sul livello del mare. Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Casa Loma