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Headford United Church

Headford United Church is a historic church in Richmond Hill, Ontario, Canada. Currently known as Orthodox Church of the Nativity of the Mother of God. History The origin of the United Church at Headford goes back to 1850, when Leek's Chapel was constructed on a 1/2 acre parcel of the Ritter farm in Markham Township. At the time, the congregation was part of the Markham circuit of the Methodist Episcopal Church. The circuit was formed in 1847. In the 1850s, a cemetery was established in association with the church. By 1882, the congregation had outgrown the original building, and the present brick church was built on the same site to replace it. When the Episcopalian Methodists united with Wesleyan and Primitive Methodists in 1884, Headford became a part of the Richmond Hill circuit of the newly formed Methodist Church. In 1914, the original spire of the church was destroyed by lightning. In 1925, with the union of the Methodist Church, Presbyterians and Congregationalists in 1925, Headford became a member of the United Church of Canada. The United church was closed in late 2010s. Since 2020, the building has been used by the Orthodox Church of the Nativity of the Mother of God, which belongs to the Russian Orthodox Church (through the Kyiv Pechersk Lavra in Ukraine). The church caters to Russian-speaking population of Richmond Hill and the surrounding areas. Gallery References
Caesars Windsor

Das Caesars Windsor ist ein Casino in Windsor, Kanada. Das Casino gehört der Regierung von Ontario und wird von der Caesars Entertainment betrieben. Der Komplex wurde von WZMH Architect's erbaut. Das Casino befindet sich am Ufer des Flusses gegenüber von Detroit in der Nähe des Detroit-Windsor Tunnel. Das Casino beschäftigt über 4000 Mitarbeiter. Das Caesars Windsor verzeichnet 6 Millionen Besucher jährlich und ist eines der vier Casinos im Großraum Detroit-Windsor. Die anderen Casinos heißen MGM Grand Hotel Detroit, MotorCity Casino und Greektown Casino. Diese drei Casinos befinden sich in Detroit. Einrichtungen Hotel Das vier Diamanten Luxushotel verfügt über 758 Zimmer, die sich auf zwei Hochhäuser verteilen. Neben mehreren Restaurants befinden sich mehrere Cafés und Konferenzräume in den Gebäuden. Der Forum-Tower besitzt 23 Stockwerke und wurde 1998 eröffnet. Der Augustus Tower hat 27 Stockwerke, ist 111 Meter hoch und wurde 2008 eröffnet. Casino Das Casino ist direkt an das Hotel angeschlossen und verfügt über eine Fläche von rund 9290 m2. In dem Kasino befinden sich mehrere Spieltische und Spielautomaten. Es wird unter anderem Roulette, Caribbean Stud Poker, Craps, Blackjack und Baccarat angeboten. Restaurants In dem Casino finden sich mehrere Restaurants und Kaffees. Dazu zählen das Neros Steakhouse, Market Buffet, The Artist Café, Legends Sports Bar, Pronto Café, Taza Mediterranean Grill und Starbucks. Veranstaltungen Das Colosseum verfügt über 5000 Sitzplätze. Es finden diverse Veranstaltungen wie Konzerte, nationale und internationale Shows und Musicals, sowie Sonderveranstaltungen statt. Zum Beispiel wurden dort Konzerte und Shows von u. a.: Frank Marino’s Divas Las Vegas, Shania Twain – Still The One, David Allan Coe, Million Dollar Quartet und STYX veranstaltet. Galerie Einzelnachweise
List of airports in Ontario

This is a list of airports in Ontario. It includes all Nav Canada certified and registered water and land airports, aerodromes and heliports in the Canadian province of Ontario. Airport names in italics are part of the National Airports System. List of airports and heliports The list is sorted by the name of the community served; click the sort buttons in the table header to switch listing order. Defunct airports See also List of airports in the Ottawa area List of airports in the Greater Toronto Area Notes References
Marathon Airport

Marathon Airport (engelska: Marathon Aerodrome) är en flygplats i Kanada. Den ligger i provinsen Ontario, i den sydöstra delen av landet, 900 km väster om huvudstaden Ottawa. Marathon Airport ligger 313 meter över havet. Terrängen runt Marathon Airport är platt åt sydväst, men åt nordost är den kuperad. Runt Marathon Airport är det mycket glesbefolkat, med 6 invånare per kvadratkilometer.. Närmaste större samhälle är Marathon, 6,5 km väster om Marathon Airport. I omgivningarna runt Marathon Airport växer i huvudsak blandskog. Kommentarer Källor
Kanadisches Luft- und Raumfahrtmuseum

Das englisch Canada Aviation and Space Museum oder auch französisch Musée de l’aviation et de l’espace du Canada ist das nationale Luftfahrtmuseum Kanadas in Ottawa am Flugplatz Ottawa-Rockcliffe. Es ist Kanadas bedeutendstes Museum für Luft- und Raumfahrt und beherbergt eine der umfangreichsten Luftfahrtsammlungen der Welt. Es liegt auf einem ehemaligen Militärflughafen, nur fünf Kilometer von der Residenz des Premierministers entfernt. Die Ausstellung beleuchtet die Geschichte der kanadischen Luftfahrt im internationalen Kontext und umfasst über 130 Flugzeuge sowie eine Vielzahl an Artefakten wie Motoren und Propeller aus ziviler und militärischer Nutzung. Organisation Das Museum gehört, zusammen mit dem Kanadischen Landwirtschafts- und Lebensmittelmuseum und dem Kanadischen Wissenschafts- und Technologiemuseum, zur Crown corporation/Société de la Couronne Ingenium. Es ist Mitglied des Kanadischen Museumsverbands, des Kanadischen Netzwerks für Kulturerbeinformationen und des Virtuellen Museums von Kanada. Das Museum sollte nicht mit dem Canadian Air and Space Museum (dem ehemaligen Toronto Aerospace Museum) am Flughafen Toronto/Downsview verwechselt werden. Geschichte Das Museum wurde 1960 als „National Aviation Museum/Musée national de l'aviation“ am Flugplatz Uplands gegründet. Ursprünglich konzentrierte sich die Sammlung auf die Buschfliegerei und die frühen Flugzeughersteller in Kanada. Im Jahr 1964 wurde die Sammlung mit Militärflugzeugen des Canadian War Museum und der Royal Canadian Air Force (RCAF) zusammengeführt und zum historischen Flugplatz Rockcliffe verlegt. Die heutige Hauptausstellungshalle wurde 1988 eröffnet. Im Jahr 2000 wurde das Museum in „Canada Aviation Museum/Musée de l'aviation du Canada“ umbenannt, bevor es 2010 seinen jetzigen Namen erhielt, um die Integration der Raumfahrttechnologie widerzuspiegeln. Sammlung Die Sammlung reicht von frühen Fluggeräten wie dem „Silver Dart“, dem ersten motorisierten Flugzeug Kanadas, bis hin zu modernen Exponaten wie dem Canadarm, einem Roboterarm, der auf der Raumfähre „Endeavour“ zum Einsatz kam. Weitere Highlights sind der Lancaster-Bomber aus dem Zweiten Weltkrieg und die Überreste des legendären, aber umstrittenen Jagdflugzeugs Avro Arrow. Das Museum widmet sich nicht nur der Darstellung der technischen Entwicklung der Luftfahrt, sondern auch ihrer gesellschaftlichen und wirtschaftlichen Bedeutung. Thematische Ausstellungen wie „Canada in Space/Le Canada dans l'espace“ und „Life in Orbit/La vie en orbite“ geben Einblicke in die Raumfahrt und ihren Einfluss auf das Leben in Kanada. Weblinks Website des Museums (englisch und französisch) Ingenium Canada (englisch und französisch) Highlights der Sammlung (englisch und französisch) Einzelnachweise
Musée de l'aviation et de l'espace du Canada

Le Musée de l'aviation et de l'espace du Canada est le musée national canadien de l'histoire de l'aviation, fondé en 1964. Il est situé à Ottawa, Ontario, à l'aéroport d’Ottawa-Rockcliffe. La collection du musée contient une large variété d'avions civils et militaires, représentant l'histoire de l'aviation canadienne de l'ère des pionniers avant la Première Guerre mondiale jusqu'à aujourd'hui. La collection de vieux bushplanes des années 1920 aux années 1940 est particulièrement remarquable. La collection d'avions militaires représente les vols effectués par les Canadiens pendant la Première Guerre mondiale, la Seconde Guerre mondiale et la guerre froide. L'exposition la plus connue du musée est consacrée aux composantes restantes de l'intercepteur Avro CF-105 Arrow, construit à la fin des années 1950. Aussi, il y a sur le site des activités interactives sur la science du vol, des films, des démonstrations, une boutique et des tours guidés. Quelques visites amènent les visiteurs « derrière la scène » pour voir les travaux de conservation et de restauration en cours et les pièces qui sont dans l'entrepôt. Images Panorama 360° de l'intérieur du musée Notes et références Bibliographie Jeff Rankin-Lowe, « Ottawa : le Musée National d'Aviation », Le Fana de l'Aviation, no 238,‎ septembre 1989, p. 6-13. Voir aussi Articles connexes Promenade de l'Aviation Western Canada Aviation Museum Liste des Messerschmitt Bf 109 sauvegardés Liens externes Site officiel Portail des musées Portail de l’aéronautique Portail d’Ottawa Portail du Canada
Canada Aviation and Space Museum

O Canada Aviation and Space Museum (em francês: Musée de l'Aviation et de l'Espace du Canada) (anteriormente subdividido em: Canada Aviation Museum e National Aeronautical Collection) é o museu nacional de história da aviação do Canadá. O museu está localizado em Ottawa, Ontário, Canadá, no Aeroporto Ottawa/Rockcliffe. História O museu foi formado pela primeira vez em 1964 na RCAF Station Rockcliffe como a "National Aeronautical Collection" a partir da junção de três coleções existentes distintas. Isso incluía o "National Aviation Museum" em Uplands, que se concentrava na aviação pioneira e rústica; a coleção do "Canadian War Museum", que se concentrava em aeronaves militares, e que incluía muitos troféus de guerra, alguns datando da Primeira Guerra Mundial, e o "RCAF Museum", que se concentrava nas aeronaves operadas pela "Royal Canadian Air Force". Em 1982, a coleção foi rebatizada para "National Aviation Museum" e em 1988 a coleção foi transferida dos hangares de madeira da Segunda Guerra Mundial onde residia para um novo hangar triangular de tipo experimental. Em 2006, um hangar adicional foi inaugurado, o que permitiu que todas as aeronaves da coleção fossem armazenadas em ambientes internos. O museu foi fechado em 2 de setembro de 2008 para reforma e reorganização da aeronave em exibição. Este projeto foi concluído e o museu reaberto em 19 de novembro de 2008. As mudanças feitas incluem a criação de espaço para uma nova exposição intitulada "Canadian Wings: A Remarkable Century of Flight", que foi inaugurada em 23 de fevereiro de 2009, o centenário do primeiro vôo de aeronave mais pesada que o ar no Canadá. Em dezembro de 2008, o museu anunciou que a aprovação havia sido concedida para uma expansão de C$ 7 milhões a começar em maio de 2009 e ser concluída no outono de 2010. As melhorias realizadas incluíram um acréscimo de 2.600 m² (28.000 pés²) dando 18% mais espaço e abrindo espaço para um novo foyer, auditório, refeitório, espaço comercial, uma entrada ajardinada e salas de aula. Em abril de 2010, a empresa controladora do museu, a "Canada Science and Technology Museum Corporation" anunciou que o museu seria expandido e que seu nome seria alterado para "Canada Aviation and Space Museum" em maio de 2010. A Imprensa Canadense expressou preocupação com a mudança de nome devido à possível confusão com o já existente "Canadian Air and Space Museum", com sede em Toronto. Ver também Museu Aeroespacial Referências Ligações externas «Página oficial» Canada Aviation Museum Photos Canada Aviation Museum Exhibit Photos Canada Aviation Museum floor plan Fall 2008 51 Canada Aviation Museum Squadron – Royal Canadian Air Cadets
Канадский музей авиации и космоса (Оттава)

Канадский музей авиации и космоса (англ. Canada Aviation and Space Museum, фр. Musée de l'aviation et de l'Espace du Canada) — авиационный музей в г. Оттава. Расположен на территории учебного аэродрома Роклифф к востоку от района Роклифф-парк. История Музей был создан в 1964 г. на базе ВВС Канады Роклифф под названием «Национальная коллекция воздухоплавания» (англ. National Aeronautical Collection). В его основу были положены 3 существовавших к тому времени собрания: Национальный музей авиации на базе ВВС Аплендс, посвящённый ранней истории воздухоплавания; коллекция Канадского военного музея, где были представлены военные самолёты, в том числе трофейные; и Музей Королевских канадских ВВС, включавший современные образцы. Современность С мая 2010 г. музей получил своё современное название. Музей часто организует авиашоу в сотрудничестве с музеем Старинные крылья Канады, расположенным за рекой, в г. Гатино. Экспозиция Примечания Литература McCaffery, Dan (2000), Canada's Warplanes: Unique Aircraft in Canada's Aviation Museums, J. Lorimer, ISBN 1550286994 Ссылки Canada Aviation Museum Canada Aviation Museum floor plan Fall 2008 Canada Aviation Museum Exhibit Photos Canada Aviation Museum Photos 51 Canada Aviation Museum Squadron — Royal Canadian Air Cadets
Kanadas flyg- och rymdmuseet

Kanadas flyg- och rymdmuseet (engelska: Canada Aviation and Space Museum; franska: Musée de l'aviation et de l'espace du Canada) är ett flyg- och rymdfartsmuseum i Ottawa, Kanada. Historia Det första museet öppnade 1960 på Uplands Airport i Ottawa. 1964 flyttades den, och två andra kanadensiska samlingar, till Rockcliffe Airport. Museet blev 1967 en del av National Museum of Science and Technology/Musée national des sciences et de la technologie, och fick 1982 namnet National Aviation Museum/Musée national de l'aviation. 1988 öppnade den nuvarande museibyggnaden. År 2000 ändrades namnet till Canada Aviation Museum/Musée de l'aviation du Canada, och 2010 (när rymdteknologi inkluderades) fick museet sitt nuvarande namn: Canada Aviation and Space Museum/Musée de l'aviation et de l'espace du Canada. Museet ingår tillsammans med Kanadas jordbruks- och livsmedelsmuseet och Kanadas vetenskaps- och teknikmuseum under paraplyet Ingenium: Canada's Science and Innovation Museums/Ingenium : Les musées des sciences et de l'innovation du Canada. Samlingen Museet samlar såväl civila som militära föremål som rör flyg- och rymdteknik, med särskilt fokus på kanadensiska bidrag. Samlingarna rymmer fler än 130 flygplan. Bland de mer kända föremålen hör delar av Avro Arrow, en Canadarm som använts på rymdfärjan Endeavour, samt en Lancasterbombare från andra världskriget. Källor ”Canada Aviation and Space Museum'. About the Museum”. https://ingeniumcanada.org/aviation/about. Läst 14 januari 2022.
Канадський музей авіації і космосу (Оттава)

Канадський музей авіації і космосу (англ. Canada Aviation and Space Museum, фр. Musée de l'aviation et de l'Espace) (раніше: Канадський Музей Авіації) — канадський державний музей технічного профілю, що знаходиться у Оттаві поблизу аеропорту Оттава/Рокліф (англ. Ottawa/Rockcliffe Airport). Історія Урочисте відкриття музею відбулося 1964 року під назвою «Канадський музей авіації» (англ. Canadian Aviation Museum). Експонати музею походять із трьох окремних колекцій: з Державного музею в Упландії (bush planes — літаки, якими користувалися у віддалених, негостинних регіонах Канади, і літаки з самих початків авіації); з Канадського воєнного музею, і з Музею королівсько-канадських військово-повітряних сил (воєнні літаки й вертольоти). В 1982 році музей перейменовано на «Національний музей авіації» (англ. National Aviation Museum), і знову в 2010 — на «Канадський музей авіації і космосу» (англ. Canada Aviation and Space Museum) всупереч опозиції у канадській пресі проти нового імені музею в Оттаві, адже музей у Торонто вже носив назву «Канадський музей авіації і космосу» (англ. Canadian Aviation and Space Museum). Музей розбудовувася кількарозово. У 1988 колекцію перенесено в ангар трикутникової форми; у 2008 додано другий ангар, і в 2010 поширено площу на 18 % або на 2 600 м², яка включає аудиторію, кафетерію, вежу спостереження, кіоски роздрібного продажу і навчальні зали. Перелік літаків і вертольотів Посилання Канада Музей Авіації і Космоси — візитер Мапа (англ.) Література McCaffery, Dan (2000), Canada's Warplanes: Unique Aircraft in Canada's Aviation Museums, J. Lorimer, ISBN 1550286994, архів оригіналу за 9 листопада 2012 (англ.) Галерея Примітки
Canada Revenue Agency

Die Canada Revenue Agency (CRA, englisch) bzw. Agence du revenu du Canada (ARC, französisch) ist eine Bundesbehörde, welche für die Regierung Kanadas und für die meisten Provinzen und Territorien des Landes die Steuern verwaltet. Sie überwacht die Rechtsvorschriften des internationalen Handels, verschiedene soziale und wirtschaftliche Programme, die Registrierung von karitativen Einrichtungen sowie Steuergutschriftenprogramme. Die Aufsicht über die Behörde wird im kanadischen Kabinett durch den „Minister of National Revenue“ (Minister für nationale Einkünfte) wahrgenommen. Seit dem 13. Mai 2025 ist, im 30. Kanadischen Kabinett, das François-Philippe Champagne. Geschichte Ursprünglich hieß die Behörde Canada Customs and Revenue Agency (CCRA), bis die Bundesregierung im Dezember 2003 eine Reorganisation durchführte. Sie beschloss damals, die Organisation der Zolleinnahmen und die Verwaltung der Steuern in getrennten Organisationen weiterzuführen. Seither ist die Canada Border Services Agency Teil der öffentlichen Sicherheit in Kanada. Die CCRA wurde erst im November 1999 als Department of National Revenue gegründet. Sie bestand also nicht sehr lange. Kritik Die Canada Revenue Agency gewährt den Steuerzahlern lange Zahlungsfristen. So lange, dass viele Steuerzahler verschiedene Finanzämter aufsuchen und das beste Angebot aussuchen. Man spricht in Kanada von „Steuershopping“. Weblink Offizielle Website Einzelnachweise
Agence du revenu du Canada

L'Agence du revenu du Canada ou ARC (anglais : Canada Revenue Agency ou CRA) est une agence du gouvernement fédéral chargée de mettre en œuvre le droit fiscal fédéral et de la plupart des provinces et territoires et de gérer certains programmes sociaux ou économiques appliqués par le système fiscal. L'agence portait précédemment le nom de Revenu Canada ou Agence des douanes et du revenu du Canada. Elle est sous la responsabilité du ministre du Revenu national. Histoire Les missions de l'agence relevaient du ministère du Revenu interne jusqu'en 1927 puis du ministère du Revenu national jusqu'en 1999. En novembre 1999, une réorganisation du gouvernement fédéral aboutit à la création de l'Agence des douanes et du revenu du Canada (ADRC). En décembre 2003, la responsabilité des douanes est transférée à la nouvelle Agence des services frontaliers du Canada et l'ADRC devient l'Agence du revenu du Canada. Références (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Canada Revenue Agency » (voir la liste des auteurs). Voir aussi Articles connexes Ministre du Revenu national (Canada) Liens externes Site officiel Site officiel Portail de la politique canadienne Portail des relations internationales Portail de la finance
Canada’s Sugar Beach

Canada’s Sugar Beach ist ein Sandstrand, in Toronto, Ontario, Kanada, welcher im Jahre 2010 eröffnet wurde. Der Strand verfügt über eine Fläche von ca. 8.100 m² und befindet sich an Torontos östlicher Bayfront, am Lake Ontario, in Nachbarschaft einer ehemaligen Zuckerfabrik, in einem neuen Stadtteil, der gerade aktuell erschlossen wird, Waterfront Toronto. Der Strand wird von der City of Toronto betrieben. Dieser beinhaltet auch den 2010 eröffneten HTO-Park. Die ganze Anlage umfasst einen feinsandigen Sandstrand mit Sonnenschirmen und Liegen. Geschichte Ziel war es, das ehemalige Industriegebiet umzugestalten und Wohnungen, Geschäfte, Restaurants, Büros und Hotels anzusiedeln. Der Park ist dreigeteilt und grenzt den Strand von dem angrenzenden Zuckerfabriksgelände, in dem sich ein Museum befindet, an der Lower Jarvis Street und Queen’s Quay, ab. Den Namen erhielt der Strand und der Park aufgrund des nahen Zuckerfabrikgebäudes. Auf dem Gelände befinden sich teils neue Bürogebäude die u. a. auch als Hauptsitz des Medienunternehmens Corus Entertainment dienen. Weblinks www.waterfrontoronto.ca – Offizielle Webseite und aktuelle Planungen des neuen Stadtteils von Toronto Canada’s Sugar Beach Already a Hit Waterfront Toronto Artificial, Not Fake
Sugar Beach

Sugar Beach is an urban beach park in Toronto, Ontario, Canada, that opened in 2010. It is located across from Redpath Sugar Refinery in Toronto's eastern East Bayfront. Like HTO Park to the west, the beach is not meant for wading or swimming in Lake Ontario, but rather functions as a waterfront public space for relaxation, leisure, and social activities. It cost $14 million. A Waterfront Toronto project, the park is designed by landscape architecture firm Claude Cormier + Associés Inc. It features a sandy beach with ornamental lighting, umbrellas, Muskoka chairs, rocky amphitheatre and candy trim, and pedestrian areas paved with granite setts in three colours arranged in a stylized maple leaf motif. Since 2011, the beach has been the setting for the Toronto Port Authority's Sail-In Cinema event, with an inflatable movie screen mounted on a custom-built barge approximately 50 metres south of the beach. History The park is triangular-shaped and built next to Redpath Sugar's refinery at Lower Jarvis Street and Queens Quay—the park's name references the nearby sugar refinery. It shares space with the new home of Corus Entertainment on Corus Quay (formerly Jarvis Street Slip). The building and beach are separated by a paved area with benches and trees in Silva Cells that provide over 30 cubic meters of uncompacted soil to each tree. Corus Quay has large retractable doors that allow the building to host concerts and events at Sugar Beach. Prior to construction, the entire site was a parking lot for the Jarvis Street Slip and located across from The Guvernment night club. The slip itself dates back to infilling around 1919 to 1920s. See also A list of Toronto's other beaches and waterfront parks: The Beaches Cherry Beach Woodbine Beach HTO Park Sunnyside References External links Waterfront Toronto—Canada's Sugar Beach Waterfront Toronto—Canada's Sugar Beach Already a Hit Photos of Sugar Beach on Flickr
Sugar Beach

Sugar Beach est un parc de plage urbaine situé à Toronto, en Ontario, au Canada, sur les rives du lac Ontario. Il ouvre en 2010 au coût de 14 millions de dollars, en face de la raffinerie de la sucrerie Redpath dans le East Bayfront (en). Le parc est conçu par le cabinet d'architecture paysagère Claude Cormier + Associés. Il dispose d'une plage de sable avec éclairage ornemental, de parasols, de chaises Muskoka, d'amphithéâtre rocheux et de zones piétonnes pavées de pierres de granit en trois couleurs, disposées dans un motif de feuilles d'érable stylisé. Créé trois ans après le travail de Cormier sur la conception du Parc HTO à l'est, Sugar Beach présente des améliorations au niveau du design par rapport à son prédécesseur. Références (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Sugar Beach » (voir la liste des auteurs). Article connexe Plage de l'Horloge à Montréal, aussi conçue par Claude Cormier Liens externes (en) Site officiel Portail de Toronto Portail des lacs et cours d'eau Portail de l’architecture et de l’urbanisme