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Yalakom Provincial Park

Yalakom Provincial Park is a provincial park in British Columbia, Canada, located 60 kilometres northwest of Lillooet, British Columbia. The park, which is 8941 ha. in size, was established in 2010. External links Backgrounder Archived 2012-10-12 at the Wayback Machine "Yalakom Park". BC Geographical Names. Government of British Columbia – B.C. Geographical Names Office (BCGNO).
Darts Hill Garden Park

Darts Hill Garden Park is a public garden situated within a property located at 1633-170th Street in South Surrey, near the town of White Rock. It is in the City of Surrey, BC, Canada. Public entry is currently by donation to the volunteer trust that helps maintain the garden in line with the wishes of the original donor - Francisca Darts. Opening days are generally Friday to Sunday, April to the end of September. Hours on those days are normally from 10:00 am to 4:00 pm. It is additionally open to members on special "members only" occasions; the garden is closed to the public between October and March. Admission is by donation when the garden is open to visitors. Annual membership is available for purchase at $25 per person. History In 1943, Francisca and Edwin Darts bought a rough, stump-covered acreage in Surrey, BC which they turned into an orchard. The orchard initially had apple, pear, apricot, peach, plum, medlar, walnut, and filbert trees. This orchard later won Edwin Darts a gold medal by the Pacific National Exhibition. Driven mainly by Francisca's vision, it was gradually turned into a garden specializing in rare and unusual plants - a so-called "plantsman's garden" - which has now resulted in one of the most diverse collections of mature trees, shrubs, and perennials in western Canada, set out in over 60 labeled garden beds. In 1994, Edwin and Francisca Darts donated their 7.5-acre garden to the City of Surrey which then extended the total area to 22.5 acres for its citizens to enjoy. The Darts also provided an endowment for its ongoing maintenance. The non-profit Darts Hill Garden Conservancy Trust Society works in partnership with the City of Surrey towards these goals. See also List of botanical gardens in Canada References
Squamish-Lillooet Regional District

Der Squamish-Lillooet Regional District ist ein Bezirk in der kanadischen Provinz British Columbia. Er ist 16.311,62 km² groß und zählt 42.665 Einwohner (2016). Beim Zensus 2011 wurden nur 38.171 Einwohner ermittelt. Hauptort ist Pemberton. Administrative Gliederung Städte und Gemeinden Gemeindefreie Gebiete Squamish-Lillooet A Squamish-Lillooet C Squamish-Lillooet D Squamish-Lillooet E Weblinks Offizielle Seite Karte mit Grenzen herausgegeben von der Provinz (englisch) Einzelnachweise
District régional de Squamish-Lillooet

Le district régional de Squamish-Lillooet en Colombie-Britannique est situé au sud-ouest de la province. Il est entouré des districts régionaux de Fraser Valley et du Grand Vancouver au sud, de Sunshine Coast et de qathet à l'ouest, de Cariboo au nord, et enfin de Thompson-Nicola à l'est. Le siège du district est situé à Pemberton. Démographie Le district compte 38 171 habitants en 2011. Villes principales Squamish, ville la plus peuplée Whistler Lillooet Pemberton Pavilion, réserve indienne Routes principales Routes principales traversant Squamish-Lillooet : Autoroute provinciale 99, qui relie, du sud ou nord, Vancouver à Squamish, Whistler, Pemberton, Lillooet, et Pavilion. Références Liens externes (en) Site officiel Ressources relatives à la géographie : Base de données toponymiques du Canada BC Geographical Names Statistique Canada Ressource relative à la musique : MusicBrainz Portail de la Colombie-Britannique
Distretto regionale di Squamish-Lillooet

Il distretto regionale di Squamish-Lillooet (SLRD) è un distretto regionale della Columbia Britannica, Canada di 35 225 abitanti, che ha come capoluogo Pemberton. Comunità Città e comuni Lillooet Pemberton Squamish Whistler Villaggi e aree esterne ai comuni Pavilion Britannia Beach Squamish-Lillooet A Squamish-Lillooet C Squamish-Lillooet D Squamish-Lillooet E Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Distretto regionale di Squamish-Lillooet Collegamenti esterni Dettagli da Statistics Canada, su www12.statcan.ca.
Squamish-Lillooet

Squamish-Lillooet – dystrykt regionalny w kanadyjskiej prowincji Kolumbia Brytyjska. Siedziba władz znajduje się w Pemberton. Squamish-Lillooet ma 38 171 mieszkańców. Język angielski jest językiem ojczystym dla 84,3%, francuski dla 3,5%, pendżabski dla 3,0%, niemiecki dla 1,6%, tagalog dla 1,0% mieszkańców (2011). Przypisy
Distrito Regional de Squamish-Lillooet

O Distrito Regional de Squamish-Lillooet (enumerado como 25) é um dos 29 distritos regionais da Colúmbia Britânica, no oeste do Canadá. O distrito está localizado no centro-oeste da Colúmbia Britânica e cobre uma área de 16.353,68 quilômetros quadrados. Referências
Districtul Squamish-Lillooet

Districtul Squamish-Lillooet este situat în provincia canadiană Columbia Britanică. Districtul are capitala la Pamberton, ocupă o suprafață de 16.353,68 km² și are circa 33.011 locuitori (2001). Localități Lillooet Pemberton Squamish Whistler Legături externe Site oficial Harta districtului Arhivat în 31 ianuarie 2012, la Wayback Machine.
Squamish-Lillooet Regional District

Sqamish-Lillooet Regional District är ett regionalt distrikt i provinsen British Columbia i Kanada. Det ligger i södra centrala delen av provinsen. Antalet invånare är 50 496 (år 2021) och arean är 16 296 kvadratkilometer. I Sqamish-Lillooet Regional District finns kommunerna Lillooet, Pemberton, Squamish och Whistler. Källor
Сквоміш-Лілует

Регіональний округ Сквоміш-Лілует (англ. Squamish-Lillooet) — регіональний округ в Канаді, у провінції Британська Колумбія. Населення За даними перепису 2016 року, регіональний округ нараховував 42665 жителів, показавши зростання на 11,8%, порівняно з 2011-м роком. Середня густина населення становила 2,6 осіб/км². З офіційних мов обидвома одночасно володіли 5 260 жителів, тільки англійською — 37 030, тільки французькою — 25, а 255 — жодною з них. Усього 5,260 осіб вважали рідною мовою не одну з офіційних, з них 290 — одну з корінних мов, а 35 — українську. Працездатне населення становило 75,7% усього населення, рівень безробіття — 6,1% (6,6% серед чоловіків та 5,5% серед жінок). 83,2% були найманими працівниками, 16% — самозайнятими. Середній дохід на особу становив $48 006 (медіана $35 599), при цьому для чоловіків — $55 411, а для жінок $40 045 (медіани — $41 419 та $30 718 відповідно). 28% мешканців мали закінчену шкільну освіту, не мали закінченої шкільної освіти — 11,5%, 60,5% мали післяшкільну освіту, з яких 44,3% мали диплом бакалавра, або вищий, 260 осіб мали вчений ступінь. Населені пункти До складу регіонального округу входять муніципалітети Лілует, Вістлер, Сквоміш, село Пембертон, індіанські резервації Чеакамус, Мак-Картніс-Флет 4, Павіліон 1, Фаунтейн 1B, Фаунтейн 12, Фаунтейн 11, Фаунтейн 10, Файнтейн-Крік 8, Пашилка 2, Чілгіл 6, Мішн 5, Товінок 2, Ковтейн 17, Сіішем 16, Сетон-Лейк 5, Каюш-Крік 1, Вайвакум 14, Лілует 1, Нікейт 6, Брідж-Рівер 1, Несікеп 6, Несуч 3, Слош 1, а також хутори, інші малі населені пункти та розосереджені поселення. Клімат Середня річна температура становить 6,6°C, середня максимальна – 20,8°C, а середня мінімальна – -11,2°C. Середня річна кількість опадів – 954 мм. Сусідні округи Примітки
List of airports in British Columbia

This is a list of airports in British Columbia. It includes all Nav Canada certified and registered water and land airports, aerodromes and heliports in the Canadian province of British Columbia. Airport names in italics are part of the National Airports System. List of airports and heliports The list is sorted by the name of the community served; click the sort buttons in the table header to switch listing order. Defunct airports See also List of airports in the Campbell River area List of airports in the Gulf Islands List of airports in the Lower Mainland List of airports in the Okanagan List of airports in the Prince Rupert area List of airports on Vancouver Island List of airports in Greater Victoria Notes References
Atlin Airport

Atlin Airport är en flygplats i Kanada. Den ligger i provinsen British Columbia, i den västra delen av landet, 4 100 km väster om huvudstaden Ottawa. Atlin Airport ligger 718 meter över havet. Terrängen runt Atlin Airport är kuperad åt nordost, men åt sydväst är den platt. Trakten runt Atlin Airport är nära nog obefolkad, med mindre än två invånare per kvadratkilometer.. Kommentarer Källor
Marine Building

Das Marine Building ist ein Hochhaus in der kanadischen Stadt Vancouver. Es gilt aufgrund des Art-déco-Baustils als Sehenswürdigkeit. Das Gebäude ist rund 98 Meter hoch und hat 21 Stockwerke. Die Adresse im Stadtteil Downtown lautet 355 Burrard Street. Die Bauarbeiten begannen offiziell am 14. März 1929, eröffnet wurde das Gebäude am 7. Oktober 1930. Die Architekten ließen sich vom Empire State Building in New York inspirieren. Bis 1939 war das Marine Building das höchste Bauwerk der Stadt, bevor vom Fairmont Hotel Vancouver abgelöst wurde. Es selber hatte das World Building als höchstes Gebäude abgelöst. Die Baukosten betrugen 2,3 Millionen CAD (mehr als das Doppelte der ursprünglich budgetierten Summe). Wegen der Weltwirtschaftskrise wurde das Hochhaus für nur 900.000 CAD an die irische Brauereifamilie Guinness verkauft. Heute gehört es den Unternehmen Princeton Developments, OMERS Realty Corporation (Immobilieninvestmentarm des kanadischen Pensionsfonds Ontario Municipal Employees’ Retirement System) und Confederation Life Insurance. Die Eingangshalle ist im Stile eines Maya-Tempels gehalten. Die Wände sind mit Holz von zwölf verschiedenen einheimischen Baumarten getäfelt, die Aufzugstüren sind mit Messing verkleidet. Alle Wände und Aufzugstüren sind dekoriert mit Darstellungen von Seeschlangen, Rochen, Krebsen, Schildkröten, Karpfen, Muscheln, Seegras, Seepferdchen und Transportmitteln jener Epoche. Der Boden besteht aus Marmor (bis zur Renovation im Jahr 1989 Linoleum) und ist mit den zwölf Sternzeichen verziert. Galerie Siehe auch Liste der höchsten Gebäude in Vancouver Weblinks Artikel auf The History of Metropolitan Vancouver Artikel in Discover Vancouver Artikel von Emporis
Marine Building

Le Marine Building est un gratte-ciel situé 355, rue Burrard à Vancouver, en Colombie-Britannique, au Canada. Description Conçu et financé par le Lieutenant Commandant J.W. Hobbs de Toronto, il fut ouvert le 7 octobre 1930. Il était alors le plus haut gratte-ciel dans la ville jusqu'en 1939. À cause de la Grande Dépression, il fut vendu à la famille Guinness d'Irlande pour seulement 900 000 dollars. L'évaluation fiscale de 2004 est 22 millions de dollars. À l'intérieur, des ascenseurs dont les portes sont en laiton, ont les parois couvertes de douze variétés des bois durs locaux. Les parties communes, notamment le vestibule, présentent toute une faune marine, des signes astrologiques et l'état des moyens de transport de l'époque. Pendant la rénovation des années 1982 à 1989 pour mettre à niveau les systèmes électriques, mécaniques et d'air conditionné, le « linoleum de cuirassé » (importé d'Écosse) dans l'entrée a été remplacé par du marbre. L'ancien échange marchand fut aussi retiré (le mural du monde) pour être transformé en un restaurant chinois de luxe. Le plancher fut couvert et rehaussé pour permettre aux dineurs de profiter de la vue par les grandes baies vitrées. Le gratte-ciel est utilisé dans la série Smallville pour représenter le bâtiment du journal de Metropolis, le Daily Planet. Le fameux globe terrestre, emblème du Daily Planet, a été ajouté en images de synthèse au sommet du building. Notes et références Portail des gratte-ciel Portail de l’Art déco Portail de Vancouver Portail des lieux patrimoniaux du Canada
Marine Building

O Marine Building é um arranha-céu localizado no nº 355 da Burrard Street na baixa de Vancouver, Colômbia Britânica, Canadá, perto do distrito financeiro, desenhado por McCarter Nairne and Partners. É conhecido pelo seu estilo Art déco e pelos seus elaborados azulejos de cerâmica. Também utilizado como inspiração para a criação da sede do chamado jornal de ficção Planeta Diário em que trabalha Clark Kent, identidade secreta do Super-Homem, personagem de histórias em quadrinhos da DC Comics. Referências
Marine Building, Vancouver

Marine Building (Clădirea Marine în română) este un zgârie nori localizat la adresa 355 Burrard Street în Vancouver, British Columbia, Canada. Marine Building este o clădire renumită pentru stilul Art Deco în care a fost construită. Descriere Conceput și imaginat de J.W. Hobbs din Toronto, clădirea a fost inaugurată în 7 octombrie 1930 și la cei 98 m înălțime și 21 de etaje a fost cea mai înaltă clădire din oraș până în 1939. A costat 2,3 milioane dolari ca să fie construită, cu 1,1 milioane mai mult decât bugetul alocat inițial, dar din cauza Marii Depresiuni Economice, a fost vândută familiei Guiness din Irlanda pentru mult mai puțin decât valora, 900.000 de dolari. Valoarea proprietății în 2004 era de 22 de milioane dolari americani. Există o platformă de observare, aflată deasupra celor 21 de etaje, dar în timpul depresiunii din anii 1930 nimeni nu și-a putut permite prețul de intrare de 25 de cenți. Actualmente, nu există locuri publice de vizitare în clădire. Decorarea clădirii a fost făcută într-un mod tipic Art Deco, cu fabuloase motive florale și animaliere și utilizând materiale durabile, frumoase și costisitoare. Pereții sunt acoperiți cu 12 varietăți diferite de esență tare locală. Pereții și ușile masive și bogat ornamentate ale lifturilor sunt decorate cu melci marini, crabi, broaște țestoase, crapi, scoici și ierburi marine, așa cum erau și mijloacele de transport ale timpului din Vancouver. Podelele sunt împodobite cu semnele zodiacale. Exteriorul clădirii este bogat ornamentat cu elemente dintre cele mai variate de floră și faună acvatică, având culorile verde marin și auriu ca note distinctive cromatice. În timpul ultimei renovării (1982 - 1989), menită să actualizeze sistemele electrice, mecanice și de aer condiționat, linoleumul din lobby-ul de la intrare a fost înlocuit cu marmură. Fostul departament "Merchant Exchange" a fost transformat într-un restaurant chinezesc de înaltă clasă (Imperial Chinese Restaurant). Pentru a beneficia de priveliștea oferită de imensele ferestre, podeaua a fost înălțată corespunzător. Vezi și Listă de clădiri canadiene vechi
Pacific Central Station

Die Pacific Central Station ist ein Bahnhof in der kanadischen Stadt Vancouver. Der 1919 eröffnete Bahnhof im Beaux-Arts Stil befindet sich an der 1150 Station Street, am östlichen Ende des Meeresarms False Creek. Lage und Verbindungen Der Kopfbahnhof Pacific Central Station ist die westliche Endstation des transkontinentalen Zuges The Canadian von VIA Rail nach Toronto und die nördliche Endstation des Amtrak Cascades nach Seattle. Ausflugszüge der Rocky Mountaineer verkehren durch die kanadischen Rocky Mountains nach Banff, Calgary, Jasper und Whistler. Überlandbusse von Greyhound Lines verkehren vom Terminal auf dem Bahnhofsvorplatz. Auf der gegenüberliegenden Seite des Thornton Park, der den Vorplatz bildet, befindet sich die Station Main Street-Science World der Expo Line des SkyTrain; die Waterfront Station des Vorortzuges West Coast Express ist etwa zwei Kilometer entfernt. Reisende in Richtung USA müssen bereits hier durch die Einreise-Grenzkontrolle der USA. Der Zug nach Seattle fährt dazu von einem abgetrennten Bereich des Bahnhofs ab. Dieses Vorgehen verkürzt den Aufenthalt des Zuges an der eigentlichen Landgrenze erheblich, da dort nur noch eine kurze Zollkontrolle stattfindet, erfordert jedoch rechtzeitiges Eintreffen der Fahrgäste deutlich vor Abfahrt des Zuges. In Gegenrichtung finden Pass- und Zollkontrolle erst nach Ankunft des Zuges im Bahnhof statt, an der Grenze wird nicht gehalten. Geschichte 1912 machte das Management der Canadian Northern Railway (CNR) der Stadt das Angebot, das östliche Drittel des False Creek aufzufüllen. Auch die Great Northern Railway beteiligte sich an diesem Projekt und erbaute 1915 auf dem neu gewonnenen Land einen Bahnhof. Im selben Jahr erreichte die Strecke der CNR den Stadtrand von Vancouver. Da aber die Gesellschaft am Rande des finanziellen Ruins operierte, konnten die Bauarbeiten am Bahnhof, der neben jenem der Great Northern zu liegen kam, erst 1917 beginnen. Als der Bahnhof im November 1919 eröffnet wurde, befand sich die Gesellschaft bereits in Liquidation; sie wurde schließlich 1923 von der Canadian National Railway (CN) übernommen. 1965 wurde der benachbarte Bahnhof der Great Northern abgerissen. 1979 verlegte VIA Rail, die im Personenverkehr die Nachfolge der Canadian National Railway angetreten hatte, die Endstation aller überregionalen Linien zum Bahnhof Pacific Central. Der bisherige Hauptbahnhof Waterfront der Canadian Pacific Railway wurde zur Endstation des SkyTrain sowie des West Coast Express umgebaut. Seit 1991 ist der Bahnhof als „Heritage Railway Station of Canada“ nach Bundesrecht gesetzlich geschützt. Nach dem „Heritage Railway Stations Protection Act“ darf ein Eisenbahnunternehmen ohne Genehmigung keine Änderungen am Bahnhof vornehmen oder diesen verkaufen. Galerie Weblinks Reiseinformationen von VIA Rail Einzelnachweise
Gare de Vancouver Pacific Central

La gare Pacific Central dans la ville de Vancouver en Colombie-Britannique est desservie par Via Rail Canada et Amtrak. C'est une gare patrimoniale et avec personnel. Situation ferroviaire Cette gare se compose d'une gare ferroviaire et d'une gare des autobus-voyageurs. La gare ferroviaire est un terminus des trains du VIA Rail et de l'Amtrak. VIA Rail a aussi établi un dépôt de maintenance à cette gare. À l'autre côte, la gare des autobus-voyageurs est un terminus de deux sociétés d'autobus-voyageurs: Greyhound et Pacific Coach Lines. Cependant, le West Coast Express, le train de banlieue entre Metro Vancouver et Mission, n'arrête pas à cette gare. Histoire La gare est construite par la firme de Pratt and Ross en 1918 pour le chemin de fer Canadian Northern Railway en style Beaux-Arts. Service des voyageurs Accueil Desserte Intermodalité Main Street—Science World, une station du SkyTrain de Vancouver, est à environnement 200 mètres de la gare. Notes et références Voir aussi Articles connexes Gare Waterfront (Vancouver) Liens externes Portail du chemin de fer en Amérique du Nord Portail des lieux patrimoniaux du Canada Portail de Vancouver
Pacific Central Station

Het Pacific Central Station is een spoorwegstation in Vancouver. Het is sinds 1979 het westelijke eindpunt van The Canadian, die vertrekt uit Toronto en van de Amtrak Cascades uit Seattle en Eugene. VIA Rail verplaatste het eindstation in 1979 van het in het centrum gelegen station Waterfront Station, dat sindsdien in gebruik is als eindstation van de metro van Vancouver en de lokale West Coast Express, naar het oostelijker gelegen Pacific Central Station. Van 1990 tot 2005 was Pacific Central Station ook het eindstation van de Rocky Mountaineer, sindsdien wordt het Rocky Mountaineer Station gebruikt.
Pacific Central Station

Pacific Central Station - stacja kolejowa w Vancouver, w prowincji Kolumbia Brytyjska, w Kanadzie. Stacja jest terminalem dla pociągów VIA Rail: pociągu The Canadian z Toronto, a także dla pociągów Amtrak z Seattle. Stacja została otwarta w 1919. Pacific Central Station znajduje się w sąsiedztwie stacji SkyTrain Main Street – Science World Station.
Elk Falls Provincial Park

Elk Falls Provincial Park is a provincial park in British Columbia, Canada. It is 1,807 hectares (4,470 acres) in size and is located at the east end of John Hart Lake on the northwest side of the city of Campbell River, on Vancouver Island. The Park was established in 1940 to protect the waterfall and canyon. In 1947, the John Hart Dam and Generating Station was completed, followed by two other dams upstream, Strathcona and Ladore. Most of the water that used to flow over the falls is now diverted for power production. A suspension bridge over the canyon was completed in 2015, and provides a good view of Elk Falls. References External links Official website John Hart Dam
Elk Falls Park

Elk Falls Park är en park i Kanada. Den ligger i provinsen British Columbia, i den sydvästra delen av landet, 3 700 km väster om huvudstaden Ottawa. Elk Falls Park ligger 172 meter över havet. Den ligger vid sjön John Hart Lake. Terrängen runt Elk Falls Park är huvudsakligen platt, men åt nordväst är den kuperad. Närmaste större samhälle är Campbell River, 6,5 km sydost om Elk Falls Park. I omgivningarna runt Elk Falls Park växer i huvudsak blandskog. Runt Elk Falls Park är det ganska tätbefolkat, med 192 invånare per kvadratkilometer. Kommentarer Källor
Terex 33-19 Titan

Le Terex 33-19 Titan était un prototype de camion de transport canadien (un tombereau rigide), construit par Terex, à l'époque division de General Motors. Il avait une masse à vide de 235 t et une charge utile de 335 t. Il était alimenté par un moteur 16-cylindres de 169,5 l développant 3 300 hp (2 460 kW ou environ 3 340 ch), couplé à un générateur. Ce dernier alimentait quatre moteurs électriques à traction, situés sur chaque roue arrière. L'engin faisait 20,1 m de long et 6,9 m de haut. Construit en 1974 à l'usine GM de London, il a subi douze mois de tests en Californie. En 1978, il fut assemblé à Sparwood (Colombie-Britannique) pour Kaiser Ressources. Il finit son service dans la Elkview coal mine (en) en 1990, car devenu trop cher à exploiter. En 1994, Elkview Coal Corporation en fit cadeau à la chambre de commerce de Sparwood, qui l'a exposé dans la ville. Son moteur fut alors retiré. Aucun autre camion de cette taille ne vit le jour, en partie à cause des énormes tensions et efforts que doit subir le châssis. Le tombereau Liebherr T 282B affiche une longueur inférieure (14,5 m) mais une charge utile plus élevée et un moteur plus puissant. À la différence du Terex 33-19 Titan, il n'est pas un prototype, mais un modèle commercial normal. Références Articles connexes Liebherr T 282B BelAZ Portail de la mine Portail des camions Portail du bâtiment et des travaux publics
Terex 33-19 Titan

Terex 33-19 Titan – prototypowy samochód ciężarowy typu wozidło, wyprodukowany przez koncern Terex w 1974 roku. Pojazd został wyprodukowany w jednym egzemplarzu, gdyż jego seryjna produkcja okazała się nieopłacalna. Zbudowany w 1974, pierwotnie był eksploatowany w kopalni żelaza w Kalifornii (USA), a w latach 1978–1991 pracował na terenie kopalni w kanadyjskiej prowincji Kolumbia Brytyjska. Po wycofaniu z eksploatacji pierwotnie miał zostać zezłomowany, lecz ostatecznie stał się lokalną atrakcją turystyczną.
Terex 33-19 "Titan"

Terex 33-19 "Titan" a fost un prototip de autobasculantă de carieră de clasa ultra, pe ramă rigidă, triaxială, diesel/AC electric powertrain proiectată de Terex Division a General Motors Corporation și asamblată la General Motors Diesel Division în London, Ontario, Canada în 1973. Un singur exemplar de 33-19 a fost produs, și el a fost mai cea mai mare autobasculantă de carieră, de cea mai mare capacitate în lume pentru o perioadă de 25 de ani. După 13 ani în serviciu, "Titan" a fost restaurat și este acum afișat static ca o atracție turistică în Sparwood, BC, Canada. Vezi și BelAZ 75600 Bucyrus MT6300AC Caterpillar 797 DAC 120 DE Komatsu 960E-1 Liebherr T 282B Bibliografie Legături externe Terex 33-19 "Titan" Product Brochure GMD 1946 (PDF) Arhivat în 11 mai 2012, la Wayback Machine. - PDF Cast Terex 33-19 "Titan" Tourist Information Arhivat în 3 noiembrie 2014, la Wayback Machine. Titan Cam, Sparwood, BC