NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
ГКПП Рудозем – Ксанти

ГКПП Рудозем - Ксанти е разположен на главния път Ксанти – Шахин – Рудозем – Смолян. История Първата копка на граничния пункт е направена през януари 2020 година, когато се очаква да бъде готов до края на същата година, но строителството му продължава и след това. От българска страна пунктът е завършен през 2021 г., а от гръцка на практика до края на 2024 г. Той е седмият пукнкт на границата с Гърция. ГКПП-то е разположено в т. нар. Беломорски проход. Проходът свързва долината на Чепинска река (десен приток на Арда) с долината на река Сушица (на гръцки Компсатос), вливаща се в езерото Буругьол. Отварянето на пунктта се отлага многократно през годините от гръцка страна. През декември 2024 г. е обявено окончателно, че пунктът ще бъде отворен на 1 януари 2025 година, когато се очаква последната недовършена отсечка от Демирджик до границата с България да бъде напълно готова. Впоследствие, откриването е отложено за пореден път за неопределено време и поради неясни причини. На 23 март 2025 година е организиран протест от българска страна. Това става поради факта, че през 2025 година от гръцка страна на готовия пункт без обяснения е сложена допълнителна ограда, препречваща достъпа освен на автомобили, вече и на пешеходци и колоездачи. Появява се информация, че по изграденото ново 8 км трасе от границата с България до Демирджик след Нова година се е активирало около 150-метрово свлачище, по което се работи и това е една от причините, за да се бави пускането на пътя. В края на април 2025 г. премиерът Желязков неочаквано заявява, че в Гърция има участък, който е предмет на съдебни спорове и неговото довършване ще отнеме доста време. Според него, българската страна ще настоява за отваряне на граничния пункт през 2026 година. В различни коментари се сочи, че причина за отлагането от гръцка страна, е неподновяването на изтеклата през 2024 г. 60-годишна спогодба за съвместно ползване на водите на река Арда. Гърция е настояла двете страни да сключат до края на май 2025 г. дългосрочно споразумение за осигуряването на регулирано водоподаване, но българската страна не е приела. Граничният пункт отваря на 20 януари 2026 г. Бележки
Исторически музей (Добринище)

Историческият музей в град Добринище, България, е наследник на къщата музей на комунистическия деец Иван Козарев. Новата експозиция е открита на 30 март 2010 година. Музеят представя историята на Добринище и на околността от древността до наши дни. Основните теми са традиционният бит и духовните, просветни и революционни борби от епохата на Българското възраждане. Представено е участието на хората от Добринище в Ботевата чета, Българското опълчение по време на Руско-турската война от 1877 – 1878 година и Кресненско-Разложкото въстание от 1878 – 1879 година срещу османската власт, последвало решенията на Берлинския конгрес, оставил Македония извън границите на новообразуваното Княжество България, участието в борбите на ВМРО, а също и във войните на XX век. Бележки
Народно читалище „Съгласие – 1869“

Народното читалище „Съгласие“ е възрожденски културен институт в град Тетевен. Първоначалната дейност е уредена в старото мъжко училище като „книгохранителница“ – библиотека. Председател на читалището е хаджи Станьо Врабевски – водач и на революционния комитет. Събитията след Арабаконашкия обир се оказват съдбоносни за читалището, което е закрито, имуществото му иззето от османските власти, а най-активните читалищни дейци са пратени на заточение в Диарбекир. След Освобождението първо е създадено през 1884 г. театралното дружество „Искра“, което за времето на своето съществуване има стотици театрални постановки, оперети, водевили, балетни постановки и др. През 1887 г. учители от класното училище в града образуват Културно просветно дружество, което през 1895 г. учредяват като Ученолюбиво дружество „Съгласие“, довело на бял свят новия образ на днешното читалище. Негов пръв председател става Димитър П. Ковач. От 1910 г. вече има самостоятелна читалищна сграда, а от 1974 г. е устроено в нова. Читалището е инициатор на създаването на Благотворителен комитет „Бенковски“ и развива музейното дело. От 1925 до 1944 година издава читалищен вестник „Тетевенски вести“. Източници
Преображение Господне (Бистрица)

„Свето Преображение Господне“ е православен параклис в България, част от землището на село Бистрица, Софийско. Разположен е на около 1840 метра надморска височина на Витоша, на 260 метра югоизточно от хижа „Алеко“ по пътя към местността „Меча поляна“. Сградата е построена незаконно от частни лица, като, за да се избегнат строгите ограничения за строителство в природния парк „Витоша“, сглобяемата дървена конструкция е монтирана в рамките на няколко дни през декември 2017 година, а строителната администрация само глобява строителя. Параклисът е довършен през пролетта на 2018 година, когато построилите го обявяват, че го подаряват на Българската православна църква. Постройката е разположена върху имот, който е публична държавна собственост. Бележки
Затвор – Пловдив

Затвор – Пловдив е затвор в град Пловдив, България. Непосредствено след Освобождението е устроен в дотогавашен хан в района на днешния хотел „Санкт Петербург“, а през 1963 година е преместен на сегашното си място в южната част на града. Затворът има два филиала – общежитията от открит тип „Хеброс“ в съседство с основния корпус и „Смолян“ в град Смолян. Местното подразделение на Държавно предприятие „Фонд затворно дело“ експлоатира металообработващ и мебелен цех, а в Смолян – животновъдна ферма и мандра. Известни затворници Желязко Ангелов (1916 – ?), комунистически активист Димо Дичев (1902 – 1982), комунистически активист Иван Желев (1911 – 2002), комунистически активист Христо Лъджев (1910 – ?), комунистически активист Фердинанд Миланов (1904 – 1944), комунистически активист Илия Минев (1917 – 2000), антикомунистически активист Иван Перпелиев (1909 – 1963), комунистически активист Надежда Попова (1905 – 1932), анархистка активистка Борис Стамболиев (1913 – 1974), комунистически активист Стоян Стоянов (1909 – 1985), комунистически активист Ваклуш Толев (1923 – 2013), антикомунистически активист Георги Шейтанов (1896 – 1925), анархистки активист Бележки
Палфингер Продукционстехник България

„Палфингер Продукционстехник България“ ЕООД е българско машиностроително предприятие със седалище в Червен бряг, собственост на австрийската група „Палфингер“. Предприятието има два завода – за тежки компоненти за кранове в Червен бряг и за хидравлични цилиндри в Тенево, Ямболско. Регистрирано е на 3 септември 1999 година, а малко по-късно купува част от военния завод „Бета“ в Червен бряг. Към 2023 година има обем на продажбите 254 милиона лева, печалба 16,5 милиона лева и 1589 служители (849 в Тенево и 740 в Червен бряг). Бележки
Therme Bukarest

Therme Bukarest ist ein Thermalbad in Balotești der Nähe von Bukarest. Geschichte Die Therme wurde ab 2013 von der A-Heat Group AG erbaut, die bei der Planung auf die Thermengruppe Josef Wund zurückgriff, und im Januar 2016 eröffnete. Mit einer Gesamtfläche über 250.000 Quadratmetern und einem Innenbereich von rund 37.000 Quadratmetern ist die Anlage eines der größten Thermalbäder Europas. Die Therme ist heute Teil der Therme Group. Bereiche Therme Bukarest besteht aus drei Bereichen: Galaxy Dieser Bereich bietet 19 Wasserrutschen, ein Wellenbad, ein Kinderbecken, drei Dampfbäder und ein größeres Becken mit Poolbar. Hier finden auch verschiedene Veranstaltungen und Animationen statt. The Palm Dieser Bereich ist für Besucher ab 14 Jahren zugänglich, er verfügt über Thermalbecken im Innen- und Außenbereich mit unterschiedlichen Temperaturen und Mineralien, Whirlpools, ein Dampfbad und eine Poolbar. Die Umgebung ist mit echten Palmen und exotischen Pflanzen gestaltet. Elysium Dieser Bereich ist für Besucher ab 14 Jahren zugänglich, er bietet neun Saunen, Thermalbecken mit unterschiedlichen Temperaturen und Mineralien, eine Poolbar und Massageangebote. Technik Das Wasser in der Therme Bukarest stammt aus einer Thermalquelle in einer Tiefe von über 3000 Metern. Es ist reich an Mineralien und hat eine konstante Temperatur von etwa 33 Grad Celsius. Die Anlage legt großen Wert auf Nachhaltigkeit und Umweltschutz. Es werden moderne Technologien zur Wasseraufbereitung und Energieeinsparung eingesetzt, um den ökologischen Fußabdruck zu minimieren. Verkehrsanbindung Die Therme Bukarest liegt nördlich von Bukarest und an der Nationalstraße 1. Darüber hinaus wird die Therme durch den Linienbus R442 angefahren und ist durch einen Shuttlebus von Bukarest aus erreichbar. Weblinks Internetseite Therme Bukarest Einzelnachweise
Държавна психиатрична болница (Карлуково)

Държавната психиатрична болница в село Карлуково е клиника за диагностика и лечение на психични разтройства и зависимости към алкохол и наркотични вещества. Болницата е построена на мястото на средновековния Карлуковски манастир „Викторова лъка“, който се предполага, че датира от ХІV век, по време на Второто българско царство. От манастира до днес е запазена единствено църквата „Успение Богородично“, която се намира в пределите на болницата и е обявена за Паметник на културата с национално значение. Болницата съществува от 1902 г. Теренът, върху който е построена клиниката, представлява парк с площ от 70 дка, на който са разположени три болнични павилиона. Тук се лекуват в седем отделения с общ капацитет 215 легла, разпределени между мъжко и женско отделение за краткосрочно лечение на остри психози и зависимости, мъжко и женско отделение за средносрочно лечение на тежки психози, геронтологично отделение, отделение за зависимости към алкохол и психоактивни вещества. Те са тип защитени общежития за хронично болни пациенти. Източници
Биовет

„Биовет“ АД е българско предприятие за производство на лекарства, основно ветеринарни, със седалище в Пещера, основна част от групата „Хювефарма“. През 2023 година то има обем на продажбите 571 милиона лева, годишна печалба от 94 милиона лева и около 2400 служители. Към 2022 година по размер на приходите „Биовет“ е най-големият производител на лекарствени вещества в България, най-голямото предприятие в община Пещера и третото по големина в област Пазарджик. „Биовет“ води началото си от основан през 1961 година завод за хлортетрациклин на държавния монопол „Фармахим“, а като самостоятелно предприятие е регистрирано през 1991 година. Мажоритарният дял от него е приватизиран през 2000 година от група около финансиста Кирил Домусчиев, който заедно с брат си Георги Домусчиев е собственик и към 2025 година. През 2002 година купува по-малък завод в Ботевград, а през 2005 година придобива от „Балканфарма“ част от техния фармацевтичен завод в Разград. Бележки
Обединено училище „Св. св. Кирил и Методий“ (Обзор)

Обединено училище „Св. св. Кирил и Методий“ е обединено училище в град Обзор, община Несебър. То е основано през 1890 г. Патрон на училището са братята Кирил и Методий. Разположено е на адрес: ул. „Иван Вазов“ №1. През 2017 г. е преобразувано от основно в обединено училище и предлага обучение на деца до десети клас. От 1998 г. директор на училището е Димитрина Димитрова. История През 1890 г. в село Гьозикен (дн. град Обзор) се открива училище, като занятията се провеждат в сградата на конака. Първи учител е Илия Димитров, роден в Бургас. Четири години по-късно училището вече има своя първи местен учител – Коста Иванов. Учебните занятия се провеждат в дома на Петко Зидаров. Източници Външни препратки ((bg)) Официален сайт Официална страница на училището във Facebook
Burgas Lufthavn

Burgas Lufthavn (IATA: BOJ, ICAO: LBBG) er en lufthavn i Bulgarien. Den er beliggende en kilometer vest for Sarafowo, 10 km fra centrum af Burgas i den østlige del af landet. Imellem Burgas og lufthavnen ligger Atanasovskosøen. Om sommeren ankommer der en stor mængde charterfly med turister. I 2012 betjente lufthavnen 2.380.536 passagerer og havde 18.856 start- og landinger, ligesom 2.281 tons fragt blev ekspederet. Dette gjorde den til landets anden travleste efter Sofia Lufthavn. Historie Det franske selskab CIDNA (nu en del af Air France) åbnede 27. juni 1927 en radiostation ved området hvor Burgas Lufthavn kom til at ligge. I kontrakten med den bulgarske regering, var det beskrevet at alle ansatte i Burgas Lufthavn skulle være bulgarske. Den 29. juni 1947 begyndte Balkan Bulgarian Airlines med indenrigsflyvninger mellem Burgas, Plovdiv og Sofia ved hjælp af et Junkers Ju 52 fly. I 1950'erne og 1960'erne blev lufthavnen udvidet og moderniseret, og en landingsbane af beton blev opført. I 1970 blev lufthavnen betjente lufthavnen 45 internationale destinationer. Fraport (Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide) overtog i 2006 driften af Burgas og Varna Lufthavne på en 35 år lang kontrakt. Her blev selskabet forpligtiget til investeringer på 500 millioner euro. Den 18. juli 2012 sprang en selvmordsbomber sig selv i luften i en bus med israelske turister, som netop var ankommet med fly fra Tel Aviv. Eksplosionen dræbte syv og sårede 32 personer. Eksterne henvisninger Burgas Lufthavns officielle hjemmeside Arkiveret 11. september 2018 hos Wayback Machine (bulgarsk) (engelsk) Referencer
Aeropuerto de Burgas

El Aeropuerto de Burgas (en búlgaro: Летище Бургас, Letishte Burgas) (IATA: BOJ, OACI: LBBG), también conocido como Aeropuerto de Sarafovo, es el segundo aeropuerto más importante de Bulgaria después del Aeropuerto de Sofía. Se encuentra a unos 10 km del centro de la ciudad de Burgas, cerca del Lago Atanasovsko. Con 3.200 m, la pista del aeropuerto es la cuarta más grande de los Balcanes, tras los aeropuertos de Atenas, Sofía y Belgrado Planes de futuro y ampliación Actualmente, el aeropuerto de Burgas está sujeto a un fuerte número de operaciones en virtud del fuerte crecimiento de la industria del turismo en Bulgaria y está necesitado de un mayor número de inversiones para modernizarlo, ampliar y atender a los pasajeros previstos. En junio de 2006, el gobierno búlgaro otorgó a Fraport AG una concesión de operación de 35 años de los aeropuertos de Varna y Burgas en agradecimiento a los más de quinientos millones de euros que invertirá. Fraport se aliará con la compañía de Varna, BM Star. La concesionaria ha asegurado que inyectará 403 millones de euros en los dos aeropuertos durante el periodo de duración del acuerdo. Fraport aseguró que pagará un 60% de la inversión de 403 millones durante los 35 años de concesión. Las inversiones se efectuarán en nuevas terminales, vehículos y equipamientos y en ampliar las plataformas de aparcamientos de aviones. Aerolíneas y destinos Vuelos regulares Vuelos chárter estacionales Carga Estadísticas Ver fuente y consulta Wikidata. Referencias Véase también Atentado terrorista en el aeropuerto de Burgas Enlaces externos Página web del aeropuerto (en inglés) Guía del aeropuerto de Burgas
Aéroport de Bourgas

L'aéroport de Bourgas (en bulgare "Летище Бургас") (code IATA : BOJ • code OACI : LBBG) est un aéroport domestique et international situé à Bourgas, à 12 km au nord-nord-est du centre-ville, dans le quartier de Sarafovo. Il dessert la ville de Bourgas mais sa zone d'attraction est tout le sud-est de la Bulgarie, dont le centre et le sud du littoral de la Mer Noire. Histoire Le 27 juin 1927 est considéré comme le jour de la naissance de l'aérodrome de Bourgas. La compagnie française SIDNA choisit, en ce jour, de construire une station de radio et une piste d'aviation. La station radio fut opérationnelle en 1938 et l'aérodrome fut transféré au royaume de Bulgarie par la SIDNA. En 1942 arrivèrent des ingénieurs et des géodésistes allemands afin d'adapter les infrastructures à l'atterrissage d'avions de plus grande taille. L'aérodrome fut notamment raccordé au réseau électrique et des citernes à carburants plus grandes furent construites. Le 29 juin 1947, la ligne Sofia - Bourgas est inaugurée par le premier avion civil bulgare de transport de voyageurs, un Junkers Ju 52. Dans les années 1950 et 60, l'activité de l'aéroport de Bourgas - comme celui des autres aéroports - croît rapidement. De ce fait, il est agrandi et modernisé : une piste en béton est construite, les équipements électriques et électroniques sont entièrement remplacés. De ce fait, la presse bulgare le qualifie de « Aéroport le plus moderne de Bulgarie » ou « Palais de Bourgas ». Avec le développement du tourisme international et des voyages en avion, la plate-forme est transformée en aéroport international qui est relié à 45 destinations. Afin de préparer l'avenir en modernisant les infrastructures et la gestion de la plate-forme, celle-ci est concédée, conjointement avec l'aéroport de Varna, à compter du 10 novembre 2006 et pour 35 ans, à la société bulgaro-allemande Fraport Twin Star Airport Management. Le concessionnaire devra investir au moins 403 millions d'euros, pendant cette période, pour la construction de nouveaux terminaux pour les voyageurs, l'amélioration des infrastructures aéroportuaires, l'élargissement des parkings d'avions et de véhicules, les rampes d'accès et l'acquisition d'équipements. Situation En graphique Voir la requête brute et les sources sur Wikidata. Zoom sur l'impact du covid de 2019-2020 Voir la requête brute et les sources sur Wikidata. Compagnies et destinations desservies Passagers Actualisé le 14/01/2024 Cargo Incidents et accidents Sites annexes Galerie Notes et références Voir aussi Articles connexes Bourgas Liens externes Site officiel Ressource relative à l'architecture : Structurae Portail de l’aéronautique Portail de la Bulgarie
Zračna luka Burgas

Zračna luka Burgas (IATA: BOJ, ICAO: LBBG; bugarski: Летище Бургас) je zračna luka koja opslužuje Burgas i druga je najveća zračna luka u Bugarskoj. Zračna luka se nalazi 10 km sjeverno od centra Burgasa u predgrađu Sarafovo. Između grada i zračne luke nalazi se Atanasovsko jezero. Povijest zračne luke u Burgasu seže u 1937. godinu kada je francuska tvrtka CIDNA (sada dio Air France), izabrala područje Burgasa za gradnju zračne luke. Dana 29. lipnja 1947. godine, bugarska aviokompanija Balkan počela je domaće letove između Burgasa, Plovdiva i Sofije, koristeći zrakoplove Junkers Ju 52. U 1950-im i 1960-im zračna luka je proširena i modernizirana izgradnjom betonske piste. Godine 1970. zračna luka je postala međunarodna zračna luka s 45 odredišta. Zračna luka se razvijala na temelju sve većeg turističkog prometa, pa je tako u lipnju 2006. godine, bugarska vlada dodijelila tvrtki Fraport AG Frankfurt Airport koncesiju na 35 godina za luke u Varni i Burgasu u zamjenu za ulaganja veća od 500 milijuna €. Dana 18. srpnja 2012. godine u eksploziji bombe u putničkom autobusu koji je prevozio izraelske turiste ubijeno je sedam a ozlijeđene trideset i dvije osobe . Statistika Izvor Vanjske poveznice Službena stranica (engl.)
Burgaszi repülőtér

A Burgaszi repülőtér (IATA: BOJ, ICAO: LBBG) Bulgária egyik nemzetközi repülőtere. Burgasz közelében található. Éves utasforgalma 1 808 300 (2024) fő. Futópályák A repülőtér futópályái: 04/22 (beton) Forgalom Az utasforgalom az elmúlt években az alábbi módon változott: Jegyzetek További információk Hivatalos oldal A repülőtér aktuális időjárása a NOAA/NWS-től Baleset- és repülőesemény-történet az Aviation Safety Network adatbázisában
Aeroporto di Burgas

L'Aeroporto di Burgas (IATA: BOJ, ICAO: LBBG) (in bulgaro: Летище Бургас, Letishte Burgas) sito nella località di Sarafovo è l'aeroporto di Burgas, centro turistico sul Mar Nero in Bulgaria. Nel 2007 con un movimento di 16.114 aerei e con quasi 2 milioni di passeggeri è il secondo scalo della Bulgaria dopo quello di Sofia. Opera soprattutto voli stagionali estivi, con destinazioni in tutta l'Europa, Israele e Russia, mentre lungo tutto il corso dell'anno le basi sono solamente Londra (Aeroporto di Londra-Luton con Wizz Air) e Mosca. Statistiche PasseggeriAnno0500.0001.000.0001.500.0002.000.0002.500.0003.000.0003.500.0001995200020052010201520202025PasseggeriTraffico annuale.mw-chart-556ca650b54eedf5316ecd63b0035f6fc76c2d7d8ab66e217cf15216263e9c5c59c5dcb92f467d4bf5fcd50b54a5a76439c91d19574d28083017fce824ab949a__zr5661144-cls-29709662:hover{pointer-events:none}.mw-chart-556ca650b54eedf5316ecd63b0035f6fc76c2d7d8ab66e217cf15216263e9c5c59c5dcb92f467d4bf5fcd50b54a5a76439c91d19574d28083017fce824ab949a__zr5661144-cls-29709663:hover{cursor:pointer;fill:rgba(0,0,0,1)}.mw-chart-556ca650b54eedf5316ecd63b0035f6fc76c2d7d8ab66e217cf15216263e9c5c59c5dcb92f467d4bf5fcd50b54a5a76439c91d19574d28083017fce824ab949a__zr5661144-cls-29709664:hover{cursor:pointer}.mw-chart-556ca650b54eedf5316ecd63b0035f6fc76c2d7d8ab66e217cf15216263e9c5c59c5dcb92f467d4bf5fcd50b54a5a76439c91d19574d28083017fce824ab949a__zr5661144-cls-29709665:hover{cursor:pointer;fill:rgba(82,130,235,1)}.mw-chart-556ca650b54eedf5316ecd63b0035f6fc76c2d7d8ab66e217cf15216263e9c5c59c5dcb92f467d4bf5fcd50b54a5a76439c91d19574d28083017fce824ab949a__zr5661144-cls-29709666:hover{cursor:pointer;fill:rgba(0,0,0,0)} Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Aeroporto di Burgas Collegamenti esterni Sito ufficiale, su bourgas-airport.com. (EN) Aeroporto di Burgas, su Structurae.
Luchthaven Boergas

De luchthaven Boergas (IATA: BOJ, ICAO: LBBG) (Bulgaars: Летище Бургас; Letisjte Boergas) is een internationale luchthaven in de Bulgaarse stad Boergas. De luchthaven verwerkt vooral toeristen tijdens het zomerseizoen. Met 2.878.883 passagiers in 2016 is het de tweede grootste luchthaven van het land, na luchthaven Sofia. Geschiedenis De luchthaven is in 1937 ontstaan op verzoek van de Franse maatschappij CIDNA. Tien jaar later, in 1947, begon Balkan Bulgarian Airlines binnenlandse vluchten naar Plovdiv en Sofia met Junkers Ju 52/3m. In de decennia erna werd de luchthaven uitgebreid en gemoderniseerd door o.a. het bouwen van een landingsbaan in beton. In de jaren 70 was Boergas al uitgegroeid tot een internationale luchthaven met 45 bestemmingen. De luchthaven van Boergas kreeg te maken met een zeer grote drukte door het groeiende toerisme in Bulgarije en moest daardoor ingrijpende veranderingen ondergaan om de toekomstige passagiersgroei verder aan te kunnen. In juni 2006 kreeg het Duitse vervoersbedrijf Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide een 35-jarige concessie op zowel de luchthaven van Varna als de luchthaven van Boergas in ruil voor een investering van meer dan 500 miljoen euro. Op 18 juli 2012 ontplofte op het luchthaventerrein een bom op een reisbus met Israëlische passagiers. De explosie doodde zeven mensen en veroorzaakte 32 gewonden. Infrastructuur Terminals In december 2011 begon de bouw van de nieuwe Terminal 2, met een geplande capaciteit van 2,7 miljoen passagiers en een oppervlakte van 20.000 m². Het gebouw werd zo ontworpen dat de terminal nog verder uitgebreid zou kunnen worden indien nodig. De bouw was klaar in 2013 en werd in werking gesteld in december van datzelfde jaar. Terminal 2 vervangt de oude Terminal 1, die gebouwd was in de jaren 50 en uitgebreid in de jaren 90. De nieuwe terminal verwerkt nu alle passagiers. Landingsbaan Met 3.200 meter heeft de luchthaven van Boergas de op drie na langste landingsbaan in de Balkan, na Athene, Sofia en Belgrado. Op 31 oktober 2016 begon de renovatie van de taxibanen. Statistieken Incidenten en ongevallen Op 18 juli 2012 vond er een aanslag plaats. Een zelfmoordterrorist stapte op een bus die Israëlische burgers aan het vervoeren was naar Sunny Beach. De explosie doodde zes mensen, waaronder ook de pleger zelf, en verwondde er nog eens 32. De luchthaven werd als gevolg voor 30 uur gesloten en de meeste vluchten werden omgeleid naar Varna. Externe links (en) Officiële website
Port lotniczy Burgas

Port lotniczy Burgas (kod IATA: BOJ, kod ICAO: LBBG) (bułg.: Летище Бургас) – międzynarodowe lotnisko, zlokalizowane 10 km na północny wschód od Burgasu. Drugi pod względem wielkości port lotniczy w Bułgarii (po sofijskiej Wrażdebnie), a największy na tamtejszym wybrzeżu. W 2017 obsłużył 2 982 339 pasażerów. W grudniu 2013 otwarto na nim nowy terminal pasażerski. Linie lotnicze i połączenia Przypisy