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Théâtre du Vieux Saint-Étienne

Le Théâtre du Vieux Saint-Étienne est une salle de théâtre rennaise. L'ancienne église Saint-Étienne datant du XIIe siècle, ancienne chapelle du couvent des Augustins, se situe en contrebas de la place Sainte-Anne, en face de l'ancien hôpital militaire Ambroise Paré. L’ancienne église Saint-Étienne a été inscrite au titre des monuments historiques par arrêté du 9 novembre 1926. Histoire L'église paroissiale Saint-Étienne est mentionnée au XIIe siècle. L'édifice actuel est une reconstruction de la seconde moitié du XVe siècle, le lambris de couvrement de la nef de cette époque a été supprimé lors des travaux de 1975, mais les nervures des fausses voûtes en bois du bas-côté sud ont été sauvegardées. Quelques aménagements ont eu lieu au XVIe siècle, la fenêtre du bras nord du transept porte la date 1553, et la niche placée dans la sixième pile nord, celle de 1563. Le clocher-porche aménagé contre le bras sud porte la date de 1743, il était couronné d'un bulbe jusqu'au milieu du XIXe siècle. Le maire de Rennes Toussaint-François Rallier du Baty y fut inhumé en 1734. Le culte fut transféré en 1791 dans l'église des Augustins qui devient la nouvelle église Saint-Étienne de Rennes. L'église a été acquise par la ville en 1969 après avoir servi de magasin pour le Génie militaire de Rennes. En 1985, elle fut transformée en théâtre par la ville de Rennes et mise à disposition pour le théâtre de l'Alibi, compagnie Daniel Dupont jusqu'en 1993. Depuis 2012, le festival Maintenant investi le Théâtre du Vieux St-Étienne tous les ans en octobre pour y présenter des expositions, performances et concerts autour des arts numériques. En 2017, le Théâtre du Vieux Saint-Étienne, devient un " Laboratoire permanent pour les arts du cirque " 5 mois de l'année (de mai à septembre) et permet à l'association AY-ROOP d'y déployer son projet global (accompagnement d'artistes, résidences, festival, actions artistiques et culturelles) Architecture Plan en croix latine, lambris de couvrement pour la nef et le transept, voûte d'ogives en bois pour le bas-côté sud, toit en pavillon pour la tour du clocher, façade latérale à pignons multiples, clocher latéral, chevet plat, style gothique, clocher de style baroque. Notes et références Annexes Bibliographie Sylvie Blottière-Derrien, Le Vieux Saint-Etienne de Rennes et des églises de Haute-Bretagne des XVe et XVIe siècles, Faculté des sciences Humaines de Rennes, 110 p. Sylvie Blottière-Derrien, « Le Vieux Saint-Etienne de Rennes », Arts de l’Ouest, vol. 1-2,‎ 1980, p. 127-142 (ISSN 0220-2220) Articles connexes Théâtre national de Bretagne Rennes Liens externes Portail de Rennes Portail du théâtre Portail des monuments historiques français
Grabmal von Chateaubriand

Das Grabmal von Chateaubriand, dem französischen Schriftsteller François-René de Chateaubriand, befindet sich auf der Insel Grand Bé vor der Küste seiner Geburtsstadt Saint-Malo in der Bretagne. Es ist seit 1954 als Monument historique klassifiziert. Das Grab von Grand Bé Wunschgemäß ließ sich Chateaubriand nach seinem Tod in Paris am 4. Juli 1848 am Rande der Klippen auf der Insel Grand Bé bestatten, wo er wie er einmal gesagt haben soll „immer und ewiglich auf das Meer und den Sturm blicken könne“, dessen Rauschen „mich in meinen ersten Schlaf wiegt“. Wie er einem seiner Freunde schrieb, suchte Chateaubriand bereits seit 1823 nach einer kleinen Insel für seinen letzten Ruheort. Am Vorabend seines 60. Geburtstages im Jahre 1828 bat er den Bürgermeister von Saint-Malo, ihm „die westliche Spitze vom Grand Bey“ zu gewähren. Der Stadtrat reagierte mit Ablehnung und nahm einige Gründe zum Vorwand, die sich auf das „öffentliche und private Leben des Schriftstellers“ bezogen. Kurz darauf schaltete sich Hippolyte de la Morvonnais, ein Dichter aus Malo, ein und trug Bürgermeister Louis Hovius im Jahr 1831 erneut die Bitte des Schriftstellers vor, den er sehr bewunderte. Der Stadtrat willigte diesmal ein und das Grabmal konnte bereits 1838, zehn Jahre vor dem Tod des Schriftstellers, fertiggestellt werden. Die Grabanlage war anfangs von einem Eisengitter im neogotischen Stil umzäunt. 1944 sprengte eine Granate eine Ecke des Grabsteins weg und beschädigte den Zaun. Ein neuer, einfacherer Zaun mit nur noch drei Seiten wurde errichtet. Die Seite zum Meer blieb offen, was eigentlich auch dem ursprünglichen Entwurf am nächsten kam. Auch ein weiterer Wunsch des Schriftstellers, nämlich dass sein Grab keine Inschrift tragen solle, wurde von Raymond Cornon, dem Chefarchitekten der historischen Denkmäler, berücksichtigt. Die einzige Ausnahme bildet eine anonyme Plakette, die an der Wand hinter dem Grab angebracht ist. Sie trägt die Aufschrift: Siehe auch Liste der Monuments historiques in Saint-Malo Weblinks Grabmal von Chateaubriand auf der offiziellen Website von Saint-Malo (französisch) Topic Topos (französisch) Einzelnachweise
Tour Duchesne

La tour Duchesne (tour du Chesne, de la Vieille Monnaie ou à Piron) est une tour du XVe siècle située à proximité de la porte mordelaise à Rennes, dans le département français d'Ille-et-Vilaine en région Bretagne. Elle tire son nom de Jehan du Chesne, grand portier de Rennes et premier habitant de la tour, lequel était chargé de l'ouverture et de la fermeture des portes de la ville. Intégrée à l'hôtel d'Artillerie, la tour a été inscrite au titre des monuments historiques depuis le 13 mars 1944. Mise en vente par l'État, elle a été achetée en mars 2023 par Rennes Métropole. Description Elle se situe sur la première enceinte des remparts de Rennes qui date du IIIe siècle mais a été reconstruite entre 1447 à 1459 à la même époque que la deuxième enceinte et la porte mordelaise. Elle se trouve maintenant dans le square Hyacinthe-Lorette où se trouve aussi un des derniers vestiges de la première enceinte, dont des éléments gallo-romains, et la croix de la Mission. Historique En 1143, le privilège de papegaut est accordé à Rennes et confirmé par le duc François II de Bretagne. Le papegaut est un concours de tir annuel sur un oiseau en carton ou en bois, d’abord à l’arbalète puis après 1605 à l’arquebuse. Le vainqueur est nommé « roi du papegaut » et dispose de privilèges (exemption et droit de lever des impôts). Un papegaut est installé sur la tour jusqu’en 1680. Au XVIe siècle, une trappe est aménagée pour utiliser la basse fosse comme prison. Références Jean Pierre Leguay, Rennes aux XIVe et XVe siècles, in Histoire de Rennes, éd. Privat, p. 105. Voir aussi Articles connexes Remparts de Rennes Patrimoine architectural de Rennes Portail de Rennes Portail de l’architecture et de l’urbanisme Portail de l’histoire militaire Portail des monuments historiques français
Tour de l'Éperon

La tour de l'Éperon est un immeuble de grande hauteur (IGH) situé dans le quartier du Colombier à Rennes. Il s'agit du deuxième gratte-ciel le plus élevé de Rennes après la tour Les Horizons et d'une hauteur de 91,97 m. Histoire Cet immeuble résidentiel est livré en 1975 par l'architecte Louis Arretche lors de l'importante opération d'aménagement du quartier Colombier situé en centre-ville de Rennes. L'immeuble est situé sur les terrains d'une ancienne caserne d'artillerie, fermée au lendemain de la guerre. Cet ensemble se compose de deux tours jumelles accolées (hauteur du toit à 76,48 m et 87,22 m pour la plus haute)[réf. souhaitée]. Elle comporte deux niveaux de parking, d'un rez-de-chaussée haut, de trente étages avec balcon et de deux niveaux techniques. Chaque appartement (à l'exception des studios) dispose d'au moins un petit balcon mais ne se succèdent pas au même niveau. Ils sont articulés de façon dynamique, jusqu'à transformation des façades en jeux volumétriques abstraits où alternent l'ombre et la lumière. L'immeuble de l'Éperon comporte 264 appartements. Différentes vues Références Liens externes Ressources relatives à l'architecture : PSS Structurae Recensement de tous les gratte-ciels de Rennes Open-Data de Rennes Métropole Portail de Rennes Portail des gratte-ciel
Tour des Anglais

La tour des Anglais se situe à la pointe du Lenn sur la presqu'île de Pénerf, rattachée à la commune française de Damgan dans le Morbihan, au sud de la Bretagne. Histoire Son nom actuel n’apparaît qu'après 1902, auparavant, on l'appelait la Tour Blanche puis la Tour de Pénerf. C'est un ouvrage construit probablement au début du XVIe siècle, en tout cas attesté en 1692. À la fois tour à feu et tour de guet, elle fait partie jusqu'au début du XIXe siècle d'un ensemble militaire. Il s’agit vraisemblablement de la plus ancienne tour à feu existante dans son architecture d’origine sur le littoral atlantique français. Description C'est une tour cylindrique haute de 15 mètres, construite en moellons enduits, sur un soubassement tronconique d'environ 8,20 mètres de diamètre à la base et 1,70 mètre de hauteur, constitué de pierres appareillées, restaurées et rejointes en 1978, protégé par un contre-mur construit en grand appareil, une base en tronc de cône haute de 3,80 mètres et une partie supérieure de trois niveaux haute de 9,20 mètres. Les murs d'un mètre d'épaisseur sont construits en « pierre de la côte » à l'exception du tour de deux meurtrières, en pierres de taille de granit. Un parapet haut d'un mètre soutenu par des corbeaux en granit repose sur des mâchicoulis en console. La tour, située à une centaine de mètres du rivage, est un des rares vestiges de la défense des côtes de la région. La commune de Damgan en est propriétaire. Inscrite aux monuments historiques le 22 octobre 1997, restaurée et blanchie dès 1886, la tour des Anglais retrouve son rôle d'amer. Notes et références Annexes Bibliographie Pilote des côtes entre Penmarch et la Loire 1869 (A.D. Morbihan H4868) (A.D. Morbihan 7529 et MS 1441 de la bibliothèque municipale de Nantes). Le Lycée armoricain, Volume 9 livre numérique Collection complète des lois, décrets, ordonnances, réglements ..., Volume 43 page 182 Articles connexes Liste des phares de France Liste des phares de Bretagne Carte des phares du Morbihan Liste des monuments historiques de l'arrondissement de Vannes Damgan Pénerf Liens externes Notice no PA56000012, sur la plateforme ouverte du patrimoine, base Mérimée, ministère français de la Culture L'association Damgan et son Histoire Portail des phares Portail de l’océan Atlantique Portail du Morbihan
Tours Bro-Erec'h

Les tours Bro-Erec'h également appelées porte prison se trouvent dans la ville d'Hennebont dans le centre-ville et constituent son cœur historique avec la basilique Notre-Dame-de-Paradis. Elles sont classées au titre des monuments historiques depuis le 10 juin 1916. Historique Édifiées dans la seconde moitié du XIIIe siècle par le duc de Bretagne Jean Ier le Roux, les tours Broerec'h, ainsi que leurs remparts, subirent plusieurs sièges au début de la guerre de Cent Ans, notamment en 1342 durant la guerre de succession de Bretagne (épisode de Jeanne la Flamme). Dès la fin du XVIe siècle, elles perdirent peu à peu leur rôle de défense. On combla les fossés et l'on construisit hors des murs. Les tours Broerec'h servirent de prison à partir de 1644. Cette année-là, elles accueillent leurs premiers prisonniers : 46 Espagnols. La « brigande » Marion du Faouët y aurait été enfermée au cours de l'année 1746, tout comme son amant, Hanvigen, arrêté puis emprisonné en 1743. Marion du Faouët réussit à soudoyer le geôlier Pierre Le Livec afin que son amant et ses complices puissent s'évader. Un document de 1791 décrit la capacité d'accueil de la prison. Celle-ci peut contenir au total 199 personnes dont 7 personnes dans chacun des deux cachots. Dans les années 1810, l'Empire procure à son tour des prisonniers : des bagnards envoyés de Brest pour creuser le canal du Blavet. La prison devient ensuite un centre de transfert pour les détenus de droit commun. L'usage de la prison devient de plus en plus faible et les tours Broerec'h sont transformées en musée à partir de 1910 et largement restaurées. Le musée Les tours Bro-Erec'h accueillent un musée sur la culture bretonne depuis le Néolithique jusqu'à la Seconde Guerre mondiale et l'histoire de la ville d'Hennebont. Ce petit musée avait brûlé en 1944 lors du bombardement de la ville. Les meubles de bois actuels sont des acquisitions récentes de même que les objets et les vêtements. Au programme de ce petit musée des costumes bretons, de la faïence de Quimper, le Moyen Âge breton. Notes Portail du duché de Bretagne Portail de l’architecture et de l’urbanisme Portail des monuments historiques français Portail du pays de Lorient
Tremet

Tremet is a hamlet on the Roscanvel peninsula in France. The gun batteries located here are part of the defences of the goulet de Brest, forbidding ships from entering the bay of Camaret-sur-Mer. The site had been occupied by the military since 1694 (a battery was probably sited here in Vauban's defensive scheme) and was updated several times in the 18th and 19th centuries. The battery became a heavy anti-aircraft post in 1955 as part of the outer defences of Brest's military fort - part of that battery is still part of the military land around Quélern and not open to the public. Notes External links Position de Tremet Batteries de Tremet (photos)
Tremet

Les batteries de Tremet (ou Fort du Tremet) sont situées sur la presqu'île de Roscanvel et participent à la défense du goulet de Brest et plus spécifiquement à l'interdiction d'approche de la baie de Camaret-sur-Mer. Elles étaient situées à l'extrémité ouest de la ligne de défense de Quélern barrant l'accès à la presqu'île de Roscanvel. Elles sont placées sur un site occupé dès 1694 et remanié plusieurs fois au XVIIIe et XIXe siècle. Il existait probablement déjà sous Vauban une batterie. En 1883 et en 1896 seront construites diverses batteries sur la Pointe de Tremet. Avant 1955, la Marine Nationale contrôlait ces infrastructures qui étaient sous la gouvernance du Gardien des Ouvrages de la Marine Nationale (poste occupé à Tremet par Michel Rioualen jusqu'à sa suppression). En 1955, la batterie est devenue batterie lourde de défense contre avions (DCA) de défense éloignée du port militaire de Brest. Une partie est encore en fonction sur le terrain militaire de Quélern. Le site est sur terrain militaire et il est interdit d'y pénétrer. Notes et références Liens externes Position de Tremet (inventaire général) Batteries de Tremet (photos) Portail du monde maritime Portail du Finistère Portail de l’histoire militaire Portail de Brest et de sa région
Triagoz

Les Triagoz sont un archipel au large de la côte nord de la Bretagne, en France. Géographie Les Triagoz sont situées au large de la côte des Côtes-d'Armor, à une dizaine de kilomètres au nord-ouest de Trégastel et à une douzaine à l'ouest des Sept-Îles. Elles s'étendent sur environ 2 km de long, dans le sens sud-ouest/nord-est, et sur 500 m de large. L'archipel est constitué d'une dizaine d'îlots. Le plus grand, Guen Braz, abrite le phare des Triagoz. En juillet 2023, l'archipel des Triagoz est intégré au périmètre de la Réserve naturelle nationale des Sept-Îles avec l'île Tomé. Annexes Liens internes Phare des Triagoz Liste des îles de France Références Portail de la Bretagne Portail des îles
Trohennec

Trohennec, est une petite île du golfe du Morbihan appartenant administrativement à la commune de Saint-Armel. Toponymie Trohennec semble être dérivée du mot breton « Droeneg » (buisson épineux). Littéralement l’île aux épineux ou l’île épineuse. Protection Référence Voir aussi Articles connexes Liste des îles du golfe du Morbihan Golfe du Morbihan Portail de Vannes et de sa région Portail des îles Portail de l’océan Atlantique
Finistère's 3rd constituency

The 3rd constituency of Finistère is a French legislative constituency in the Finistère département. Like the other 576 French constituencies, it elects one MP using the two-round system, with a run-off if no candidate receives over 50% of the vote in the first round. Historic representation Election results 2024 2022 2017 2012 2007 2002 1997 References and Sources Official results of French elections from 1998: "Résultats électoraux officiels en France" (in French). Archived from the original on 20 December 2011.
URSSAF

The URSSAF (pronounced [yʁsaf]; Unions de Recouvrement des Cotisations de Sécurité Sociale et d'Allocations Familiales, meaning the Organizations for the Collection of Social Security and Family Benefit Contributions) is a network of private organizations created in 1960 whose main task is to collect employee and employer social security contributions that finance the Régime general (general account) of France's social security system, including state health insurance (Assurance maladie en France). They also manage two other salary deductions for the French Ministry of Public Action and Accounts: the Generalized Social Contribution (Contribution sociale généralisée, or CSG); the Social debt repayment contribution (Contribution au remboursement de la dette sociale, or CRDS: a contribution for the repayment of the French social security deficit). URSSAF employees are not, as commonly assumed, civil servants, and thus they are covered by the same employment agreements as other social security employees. Each organization is a private entity responsible for a particular public service and is headed by a Director. Each of them (including the national fund) is controlled by an Administrative Council made up in equal parts of managers and workers. The decisions made by the Administrative Council are monitored by the State, represented by DRASS (Directions régionales des affaires sanitaires et sociales, or the regional director for health and social matters). URSSAF organizations are spread across France to form a network totaling more than one hundred members (101 as of January 1, 2006), with at least one organization per department. Recovery decisions are subject to appeal in courts of general jurisdiction. URSSAF is supervised primarily by the Ministry for Social Security, and secondarily by the Ministry for the Budget, Public Accounts and Civil Service. The objectives of ACOSS (Agence centrale des organismes de sécurité sociale, or the central agency for social security organizations) have been recorded in three successive COGs (conventions d'objectifs et de gestion, or agreements on objectives and management), the first covering the period 1998-2001, the second 2002–2005, and the current version covering 2006-2009. ACOSS has had to work within the framework of this third COG to lay off 600 employees out of a workforce of 14,500 between now and 2009. In DOMs (départements d'outre-mer, or overseas departments), URSSAF organizations do not exist as such, so social security contributions are collected by the CGSS (Caisses générales de sécurité sociale, or general social security funds). ACOSS is the national fund for the entire group of organizations (as decreed by the law of July 25, 1994), including the CNAM-TS for health insurance, the CNAF for family benefits and the CNAV for retirement. ACOSS manages the social security budget. Sources The 2002-2006 COG signed on May 31, 2006, by the Minister of Social Affairs, which expresses the objectives assigned to contribution collections and the need for 600 layoffs. Press release on the 2006-2009 COG References External links Official website
Vannes et sa femme

Vannes et sa femme est une enseigne en pierre polychrome représentant les bustes d'un couple et datant probablement du XVIe siècle. Intégrée à la façade d'une maison à colombages de l'intra-muros de Vannes, elle constitue un emblème célèbre de la ville. Description La sculpture connue sous le nom de Vannes et sa femme est constituée de deux bustes côte à côte: une femme à gauche et un homme à droite. Leurs visages sont joviaux et très expressifs. Leurs mains, amputées, pourraient avoir porté un objet. Les deux personnages sont sculptés en granite et peints. Hauts de quelques dizaines de centimètres, ils «sortent» de l'angle de la maison située au 3, rue du Bienheureux Pierre-René Rogue, à l'angle de la rue Noé, dans le coin sud-ouest de la place Valencia. La façade et la toiture de cette maison, datant des XVe et XVIe siècles et ayant appartenu à Gilles de Bretagne, ont été inscrites aux Monuments historiques en 1929. Histoire Si l'origine de l'enseigne demeure mystérieuse, son surnom était déjà attesté au début du XIXe siècle. Au printemps 2010, un morceau de la tête de l'homme s'est détaché, ce qui a conduit les services des Bâtiments de France à découper la partie supérieure du crâne pour la remplacer. Hypothèses La signification de cette sculpture est inconnue. Il pourrait s'agir d'une enseigne commerciale, possiblement pour un cabaret. D'autres hypothèses imaginent des liens avec le Château-Gaillard, situé juste en face, ou encore avec une famille locale nommée Vennes. Sculptures similaires dans le Morbihan Il existe d'autres exemples similaires de couples sculptés dans le Morbihan, notamment à Landévant, Questembert (hôtel Belmont), Malestroit, Limerzel et à Pontivy, où ils prennent respectivement les noms de «Landévant et sa femme», «Questembert et sa femme», «Malestroit et sa femme», «Limerzel et sa femme» et «Pontivy et sa femme». Références Portail de Vannes et de sa région
Douvenant Viaduct

The Douvenant Viaduct (viaduc de Douvenant) is a circular railway viaduct built between 1903 and 1905 for the Chemin de Fer des Côtes-du-Nord, between the French communes of Saint-Brieuc and Langueux. It was used by the Saint-Brieuc - Moncontour line and the Saint-Brieuc - Saint-Briac line. It was designed by Louis Auguste Harel de La Noë and is the grandest in a series of thirteen "grognet" type viaducts. Dimensions 15 arches, each 6 metres (19.69 ft) wide Total length 130.8 metres (429 ft) Height 22.8 metres (75 ft) Curvature: 109 metres (358 ft) Future The Association des Chemins de Fer des Côtes-du-Nord is constructing a heritage railway line that will use the viaduct. References External links (in French) Douvenant Viaduct on the French Archives Départementales website
Viaduc de Douvenant

Le viaduc de Douvenant est un viaduc à voûtes, situé entre les communes de Saint-Brieuc et Langueux. Il a été conçu pour les lignes Saint-Brieuc - Moncontour des chemins de fer des Côtes-du-Nord et Saint-Brieuc - Saint-Briac. Il fait partie de la série de treize viaducs dits du type « Grognet ». Description Le viaduc est construit, intégralement en courbe, en pierres et briques. Historique Le viaduc est construit entre 1903 et 1905 par Louis Harel de la Noë pour les chemins de fer des Côtes-du-Nord. Il est ouvert à la circulation de train jusqu'en 1948. Le viaduc est inscrit au titre des monuments historiques en 2018. L'association des chemins de fer des Côtes-du-Nord a un projet de réhabiliter ce viaduc pour y faire passer un train tout en donnant la possibilité aux piétons et aux cyclistes de l'utiliser pour respecter au mieux le viaduc. De son côté l'association AMENO, opposée au retour du chemin de fer sur cette section, propose la création d'une voie verte de Cesson à Saint-Ilan qui passerait par ce viaduc en rendant le viaduc accessible uniquement aux piétons et vélos avec destruction des trottoirs. En 2021, le département lance le chantier de réhabilitation du viaduc afin de créer une voie verte reliant Cesson à la briqueterie de Saint-Ilan de Langueux, dans le cadre de la Vélomaritime (EV4). La voie verte est ouverte en mai 2022. Les travaux auront coûté 810 000 euros. Notes et références Voir aussi Articles connexes Liste de ponts des Côtes-d'Armor Chemins de fer des Côtes-du-Nord Ouvrages d'art des chemins de fer des Côtes-du-Nord Liens externes Ressources relatives à l'architecture : Inventaire Bretagne Mérimée PSS Structurae Viaduc de Douvenant sur le site des Archives Départementales. Vidéo de 2017 Portail des ponts Portail du chemin de fer Portail de Saint-Brieuc et de sa région Portail des monuments historiques français