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Fort National

Le fort National est un bastion situé sur une île de Saint-Malo. L'île est accessible à marée basse. Le fort fait l’objet d’un classement au titre des monuments historiques depuis mai 1906, son mur d'enceinte d'un classement en août 1913. Aujourd’hui privé, le fort appartient à une vieille famille bretonne[Laquelle ?]. Anciennement appelé « fort Royal » et aussi « fort Impérial » (durant les années du Premier et du Second Empire), l'actuel fort National a été construit en 1689 par l’ingénieur Siméon Garangeau d’après les plans de Vauban et sur les ordres du Roi Louis XIV, en même temps que les remparts de Saint-Malo étaient renforcés, dont il assurait la défense. Bastion avancé de la cité corsaire, il s’inscrit dans l’ensemble des fortifications qui allaient du fort-la-Latte jusqu'à la pointe de la Varde. La succession de plusieurs noms différents lui donnera le surnom de Fort Caméléon. Aperçu historique Le fort National a été construit sur le rocher de l'Islet. Ce roc était, avant la construction du fort, l'emplacement d'un phare pour guider learras navires dans la baie rocheuse de la cité corsaire, mais aussi le lieu d'exécution de la Seigneurie malouine. À la moitié de son règne, Louis XIV lance un projet de fortification de Saint-Malo pour protéger la ville et ses immenses richesses d'une éventuelle invasion anglaise. À la suite de l'Ordonnance royale émanant de la main de Louis XIV, Sébastien le Prestre de Vauban, ingénieur royal et maréchal de France, dessine les plans du monument et en confie la réalisation à Siméon Garangeau. La construction commencera en 1689 et la date de fin de construction semble être 1693. Mêlant utilité et efficacité sans abîmer le rocher, la construction de Vauban est un exemple vivant de son génie. Le fort ne sera jamais pris de son histoire, mis à part pendant la Seconde Guerre mondiale pendant laquelle il devint prison allemande, où plus de 300 Malouins et étrangers furent enfermés dans des conditions très rudes. Dans la nuit du 9 au 10 août 1944 notamment, alors que la vieille cité corsaire se consumait sous les tirs alliés, 18 de ces prisonniers furent tués par les obus de la 3e armée américaine. Une plaque commémorative dans le fort honore aujourd'hui leur mémoire. À travers son histoire, le fort fut l'objet d'une décision du Roi-Soleil, d'une réalisation de Vauban. Le fort participa activement à la défense de la cité lors de l'attaque anglaise de 1693. Il fut enfin une geôle allemande. Cette longue histoire en fait un monument définitivement lié à la vie de Saint-Malo. Galerie Notes et références Voir aussi Articles connexes Liste des monuments historiques de Saint-Malo Liens externes Site officiel Ressources relatives à l'architecture : Inventaire Bretagne Mérimée Structurae Histoire et présentation du Fort National Expositions Année Vauban, visites, spectacles, livres Saint-Malo 2007 Dossiers électroniques de l'Inventaire général, Bretagne Fort National sur Topic Topos Portail de Saint-Malo et de sa région Portail des îles Portail des châteaux de France Portail des monuments historiques français
Fort National (Saint-Malo)

Il Fort National ("Forte Nazionale"), chiamato un tempo Fort Royal ("Forte Reale") o Fort de l'Islet ("Forte dell'Isolotto") è un forte situato sul Rocher de l'Ilet, un isolotto al largo di Saint-Malo, in Bretagna (Francia nord-occidentale) e che fu costruito nel 1689 dall'ingegnere Siméon Garangeau su progetto dell'architetto militare Vauban e per volere di re Luigi XIV di Francia. È uno dei cinque forti costieri che proteggevano la Saint-Malo ed è il più grande dei tre forti che si trovano su altrettanti isolotti situati al largo della città. L'edificio, di proprietà privata, ma aperto al pubblico, è classificato come monumento storico. Descrizione Il Fort National si trova di fronte alla spiaggia dell'Éventail e alle mura settentrionali del castello di Saint-Malo. L'edificio è costituito da un doppio muro di cinta: la prima delle due è formata da una stradina che serviva a proteggere la base dell'altra dagli attacchi dei cannoni nemici. La vista dai bastioni del forte spazia dall'estuario della Rance alle isole Chausey. È raggiungibile a piedi con la bassa marea. Storia La costruzione di un forte quadrangolare in un isolotto al largo di Saint-Malo fu proposta nel 1689 da Vauban a Garangeau, che si occupava delle fortificazioni cittadine. Tra il 1693 e il 1695 il forte subì degli attacchi navali da parte degli inglesi. Così Garangeau decide di modificarne il lato settentrionale. Il forte ha subito qualche piccolo danno nel corso della battaglia di Saint-Malo della seconda guerra mondiale, ma si è conservato pressoché intatto. Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Fort National Collegamenti esterni Sito ufficiale, su fortnational.com. (EN) Fort National, su Structurae.
Fort de Portzic

The Fort de Portzic was built near the town of Brest by Vauban between 1693 and 1699 as part of the defences of the goulet de Brest. It faces the pointe des Espagnols and was improved and enlarged over time (including the Phare du Portzic in 1848 and a semaphore station in 1987), since it formed the town's last and innermost defence. The buildings on the site remain in military use. Nearby is the lighthouse Phare du Portzic. References External links Position de Portzic (patrimoine) Fort de Portzic Archived 2007-09-28 at the Wayback Machine (photos)
Fort du Portzic

Le fort du Portzic fait partie du système de défense du goulet de Brest. Historique Proche de Brest il a été construit par Vauban entre 1693 et 1699 et amélioré et agrandi au cours des temps. La batterie de Portzic était l'ultime défense de la rade et fait face à la batterie de la pointe des Espagnols. L'ensemble des constructions fortifiées restent sous l'autorité militaire. Le phare du Portzic (construit en 1848) et un sémaphore (1987) complètent l'ensemble. En 1940, l'or de la Banque de France est acheminé par convoi ferroviaire à Brest puis transporté dans le magasin à poudre du fort de Portzic avant d'embarquer sur 5 navires en direction de Casablanca échappant ainsi à la convoitise des nazis. Galerie photos Notes et références Voir aussi Bibliographie Guillaume Lécuillier et al. (préf. Jean-Yves Le Drian), Les fortifications de la rade de Brest : Défense d'une ville-arsenal, Rennes, Presses universitaires de Rennes, coll. « Cahiers du patrimoine » (no 94), 2011, 388 p. (ISBN 978-2-7535-1334-1) Articles connexes Phare du Portzic Liens externes « Position de Portzic »(Archive.org • Wikiwix • Google • Que faire ?) (patrimoine) Fort de Portzic (photos) Portail du monde maritime Portail du Finistère Portail de l’histoire militaire Portail de Brest et de sa région
Forte Portzic

Il Forte Portzic fu uno dei forti a protezione della rada di Brest, una rada di mare davanti alla città di Brest. Storia Per rinforzare le difese della città la marina decise di costruire sul territorio di Saint-Pierre una nuova fortificazione, sempre sotto la volontà di Sébastien Le Prestre de Vauban e costruita tra il 1693 e il 1699. Il forte fu ingrandito e migliorato tra il 1826 e il 1827. Da questo forte una vigile sorveglianza permetteva la sorveglianza della rada e della goletta. Questa batteria era, assieme alla batteria del ponte degli spagnoli, l'ultima difesa della rada prima dell'accesso al porto militare e alla città. Il forte poteva ospitare 600 uomini. Si poteva suddividere la struttura fortificata in Fort de Terre e Fort de Mer. Accanto al forte furono costruiti nel 1848 l'omonimo faro e nel 1987 un semaforo marittimo. A est del faro di Portzic, si trova ancora un bunker che custodiva un faro elettrico di diametro di 90 cm, edificato tra il 1912 e il 1913. Sempre a est, sono state recentemente aggiunte alcune grandi cisterne. A nord invece si trovava la batteria esterna. Tutte le costruzioni della fortezza sono rimaste sotto l'autorità militare. Parte viene utilizzata dei vigili del fuoco per alcuni addestramenti. Armamento 8 cannoni 90 c 4 mortai da 30 cm Modello M-1883 T-93 Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Forte Portzic Collegamenti esterni Posizione del forte Portzic, su patrimoine.region-bretagne.fr (archiviato dall'url originale il 7 gennaio 2013). Foto del forte Portzic, su fortiff.be. URL consultato il 9 aprile 2012 (archiviato dall'url originale l'11 ottobre 2012).
Fort des Sept-Îles

Le fort des Sept-Îles et ses bâtiments annexes, propriété du Conservatoire du littoral, fait l'objet d'une inscription au titre des Monuments historiques. Il est situé sur la partie ouest de l'île aux Moines, île de l'archipel des Sept-Îles, érigé depuis 1912 en réserve naturelle, qui est visitable au départ de Perros-Guirec. Historique C'est à la demande du roi Louis XIV en 1694 qu'un disciple de Vauban conçoit cet ensemble fortifié pour protéger les côtes voisines de l'incursion des pirates qui se servaient de l'archipel comme refuge. Sur des plans de 1718 et 1739, la construction d´un fort sur l'île aux Moines disposant de diverses batteries couvrant toutes les approches, redoute, caserne, magasin à poudre et même potager ne se réalise qu'à partir de 1740. C'est Jean-Siméon Garangeau, l'architecte et ingénieur du Roi, directeur des fortifications de Saint-Malo (couvrant le territoire allant du Couesnon au château du Taureau en baie de Morlaix) qui concevra là son dernier fort. Il sera achevé en 1746 par l´ingénieur Jean-Baptiste Joseph Parrocel, de la famille des peintres de bataille (auteur notamment des peintures murales de l´Hôtel Royal des Invalides à Paris). Les bâtiments et ouvrages défensifs de l'île aux Moines (le fort, l'ancienne caserne, la batterie de Cosmoguer, les quatre autres batteries et les deux lignes de retranchements avec leurs acheminements) font l'objet d'une inscription au titre des Monuments historiques par arrêté du 26 août 2024, qui se substitue à l'arrêté précédent du 30 septembre 1975. Références Voir aussi Articles connexes Liste des monuments historiques des Côtes-d'Armor Liens externes Ressources relatives à l'architecture : Inventaire Bretagne Mérimée Ensemble fortifié de l'Île aux Moines - Côtes-d'Armor Portail de la Bretagne Portail du monde maritime Portail des monuments historiques français
Fort du Loch

Le fort du Loch est situé à Guidel dans le Morbihan. Historique Construction militaire édifiée à partir de 1756, soit dix ans après le débarquement des Anglais, elle fait partie des défenses éloignées du port de Lorient. Le fort est entouré d'un large fossé et d'un mur d'enceinte percé de barbacanes. Son accès est commandé par un pont-levis. À l'intérieur, deux bâtiments sont destinés à la troupe et aux munitions. Ce fort, construit sur un tertre, n'a jamais été utilisé en guerre. Le fort du Loch fait l’objet d’une inscription au titre des monuments historiques depuis le 1er juin 1960. Notes et références Voir aussi Articles connexes Liste des monuments historiques du Morbihan Guidel Liens externes Ressources relatives à l'architecture : Inventaire Bretagne Mérimée Portail de l’histoire militaire Portail des monuments historiques français Portail du pays de Lorient
Fort du Guesclin

Das Fort du Guesclin liegt auf der strandnahen Gezeiteninsel Île du Guesclin nordöstlich von Saint-Coulomb, zwischen Saint-Malo und Cancale im Département Ille-et-Vilaine in der Bretagne in Frankreich. Das erste Gebäude wurde im Jahre 1026 von einem Wachtmeister von Guesclin errichtet. Es war eine durch zwei Mauern flankierte, von drei Türmen und einem Donjon geschützte Burg. Die Wasserversorgung erfolgte mittels einer 33 m tiefen Zisterne. Im Jahre 1207 besetzte Johann Ohneland, der König von England, die Festung, bis Juhel III de Mayenne (auch Juhaël de Mayenne, 1168–1220) sie zurückgewann. Die Guesclins verließen das Fort 1259 und ließen sich in Plessis-Bertrand nieder. Das um 1500 verfallene Fort wurde im Jahre 1589 an Guillaume de Chateaubriant aus dem Hause Rieux verkauft. Das alte Gebäude wurde dem Erdboden gleichgemacht, und Sébastien Le Prestre de Vauban (1633–1707) erbaute später eine Festung, um die Küste vor den Engländern zu schützen. Nachdem sein militärischer Wert im Jahre 1826 verloren gegangen war, wurde das Fort verkauft und in ein Ferienhaus umgewandelt. Im Jahre 1942 wurden die Räumlichkeiten von der deutschen Armee besetzt und im Zuge der Errichtung des Atlantikwalls dort ein Flak-Geschütz installiert. Nach der alliierten Landung von 1944 gelangte das Fort in den Besitz des Bürgermeisters von Saint-Servan. Er verkaufte es im Jahr 1959 an den Sänger Léo Ferré (1916–1993), der dort bis 1968 lebte. Das Fort wurde 1996 von den Erben Léo Ferrés an den Geschäftsmann Robert Porcher (1928–2011) verkauft, der das Gebäude restaurierte und als Wohnsitz nutzte. Weblinks Video
Fort du Guesclin

Le Fort du Guesclin est construit sur un îlot, l’île du Guesclin accessible à marée basse, à Saint-Coulomb en Ille-et-Vilaine (Bretagne), entre Saint-Malo et Cancale. Histoire Établissement des fortifications La première construction fut bâtie en 1026 par un membre de la famille du Guesclin, un imposant château fort flanqué de trois tours et d'un donjon, protégé par deux cercles d'enceintes et doté d'une citerne profonde de 33 mètres. En 1207, Jean sans Terre, roi d'Angleterre, fit occuper le fort jusqu'à ce que Juhel III de Mayenne en chassât les Anglais à la suite de sanglants combats. Les du Guesclin, trouvant le site trop exposé, quittèrent le fort vers 1259 et s'établirent non loin de là, dans les terres, au Plessis-Bertrand que venait de faire construire l'arrière-arrière-grand-père de Bertrand Du Guesclin. Le fort, démantelé depuis, fut racheté en 1500 par Guillaume de Châteaubriant et revendu en 1589 à la Maison de Rieux. Finalement, de 1757 à 1759 l'ancienne construction fut rasée et Vauban y fit construire un fort comprenant une caserne avec magasin à poudre et des plateformes à canons pour protéger la côte des Anglais. Propriété privée à partir de 1826 Ayant perdu son utilité militaire en 1826, le fort fut vendu à des particuliers aux enchères, puis transformé en résidence de villégiature par les habitants civils qui superposèrent deux corps de maison à la garnison formant la bâtisse actuelle. En 1942, pendant l'établissement du Mur de l'Atlantique, les lieux furent occupés par l'armée allemande qui réaménagea les anciennes meurtrières et y installa un canon antiaérien. Après le débarquement de 1944, le fort retourne dans des mains civiles, d'abord en possession du maire de Saint-Servan qui ensuite le vendit en 1959 au chanteur Léo Ferré qui y résida jusqu'en 1968, y composant de nombreuses chansons, notamment La Mémoire et la Mer. Il y réside pendant une dizaine d'années avec son épouse Madeleine, sa belle-fille Annie et Pépée, une guenon. Conservation du patrimoine au XXIe siècle Laissé à l'abandon à la suite du départ de Léo Ferré et d'un partage de biens difficile, le fort fut racheté en 1996 aux héritiers de Léo Ferré par la famille Porcher, qui restaura la bâtisse et entretient depuis cette résidence exceptionnelle. L'association « Les Amis de l'île du Guesclin » est fondée en 2012 pour mettre en valeur le patrimoine de l'île et participer à sa restauration. Galerie Références Liens externes Ressources relatives à l'architecture : Inventaire Bretagne Mérimée Ressource relative à la géographie : Peakbagger.com Notice no IA35004193, sur Gertrude, base du service de l’Inventaire du patrimoine de la région Bretagne. francetvinfo.fr Portail de la Bretagne
Геклен (остров)

Гекле́н (фр. île du Guesclin) — остров у побережья Бретани в проливе Ла-Манш, входит в состав департамента Иль и Вилен, Франция. Остров находится недалеко от побережного городка Санкт-Кулон и во время отливов становится доступен по суше. Долгое время остров являлся важным опорным стратегическим пунктом в защите Бретани, на данный момент о военном прошлом острова напоминают лишь руины форта Геклен (фр. Fort du Guesclin). История острова Первое здание на острове было построено в 1206 году по приказу местного коннетабля — это был донжон, окружённый стеной и тремя башнями, высота стен в некоторых местах достигала 33 метров. В 1757 году старый замок был снесен, а на его месте под руководством военного инженера де Вобана были построены более современные укрепления. В 1826 году остров окончательно потерял свою военно-стратегическую значимость и был продан гражданскому населению с аукциона. В 1942 году оккупируется немецкими войсками. В 1944 году после Нормандской операции возвращается гражданскому населению, в частности, остров переходит во владение мэра городка Санкт-Серван. В 1959 году остров покупает певец Лео Ферре, и живет на нем до 1968 года. В 1996 году, после длительного раздела имущества, наследники Лео Ферре продают остров. Галерея
Геклен

Геклен (фр. île du Guesclin) — острів біля узбережжя Бретані в протоці Ла-Манш, входить до складу департаменту Іль і Вілен, Франція. Острів розташований недалеко від прибережного містечка Сен-Кулом, і під час відпливів стає доступний з суходолу. Довгий час острів був важливим опорним стратегічним пунктом в обороні Бретані, тепер про військове минуле острова нагадують лише руїни форту Геклен (фр. Fort du Guesclin). Історія острова Перша будівля на острові була споруджена 1206 року за наказом місцевого конетабля — це був донжон, оточений стіною та трьома вежами, висота стін в деяких місцях досягала 33 метрів. 1757 року старий замок було знесено, а на його місці під керівництвом військового інженера де Вобана були побудовані сучасніші укріплення. 1826 року острів остаточно втратив своє військово-стратегічне значення і був проданий цивільному населенню з аукціону. 1942 року окупований німецькими військами. 1944 року після Нормандської операції повертається цивільному населенню, зокрема, острів переходить у володіння мера містечка Сан-Серван. 1959 року острів купує співак Лео Ферре, і живе на ньому до 1968 року. 1996 року, після тривалого поділу майна, спадкоємці Лео Ферре продають острів. Галерея Посилання Форт Геклен в описі пам'яток Бретані[недоступне посилання з липня 2019]
Fort du Mengant

The fort du Mengant or fort du Léon in the commune of Plouzané is part of the defences of the roadstead of Brest. It is made up of a high battery (58m above sea-level), with a now-destroyed artillery tower, and a lower semi-circular battery at the foot of the cliff, with two small powder magazines. Built by Vauban in 1684, it faces the batterie de cornouaille on the Roscanvel peninsula, built to the same model as the lower part of the fort du Mengant. The aim was to permit these two batteries, only just over 2 km apart, to bar entry to the roadstead. The original plans foresaw the completion of the defences by adding a battery in the middle of the goulet, on the Roche Mengant, but this proved impossible due to the tides and currents in the goulet. Around 1875, the naval ministry built a dam up against the lower battery to create a small harbour in which to base motor torpedo boats, in order to adapt the fort to this evolution in warfare. The lower battery houses the annexe to the Centre Nautique des Equipages de la Marine, whilst the upper battery is now used for radar testing. An imposing ramp was built in the 1960s to link the port to the upper battery so that the largest pieces of radar equipment to be tested could be carried up to it from the port. References External links Fort and tower du Mengant (general inventory) Fort du Mengant (photos) on the Vauban remains Archived 2007-09-27 at the Wayback Machine The fort du Mengant on the Plouzané site
Forte Mengant

Il forte Mengant o forte Léon fu uno dei forti a protezione della rada di Brest, una rada di mare davanti alla città di Brest. Storia Il forte fu voluto da Sébastien Le Prestre de Vauban nel XVII secolo e si trova nel territorio comunale di Plouzané. Sulla costa di Brest si trova il forte, nato da un'idea del XVII secolo, e gli inizi dei lavori furono nel 1875, sulla base di forte inglese di Spithead. Ma la sorte di questo forte ebbe una sorpresa nel 1876, quando il suo progetto fu abbandonato. Il forte comprende una batteria alta a 58 metri s.l.m. dove si trovava una torre d'artiglieria (oggi distrutta) e una batteria bassa a forma di semicerchio. Faceva parte della batteria di Cornouaille, situata sulla presqu'île de Roscanvel. L'obiettivo di queste due batterie (Mengant e Cornouaille), distanti circa 2 chilometri, era di poter sbarrare l'ingresso alla rada di Brest. Le correnti e le maree non permisero il completamento del piano iniziale previsto per la batteria sulla Roche Mengant. Verso il 1875, il ministero della marina decise di creare a Mengant un piccolo porticciolo per lo stazionamento di piccole imbarcazioni. Nel XIX secolo il forte fu ritrasformato dai tedeschi come fortificazione durante la seconda guerra mondiale. Oggigiorno la parte bassa del forte è occupato dal club nautico della Marina di Brest. La parte alta invece è impiegata come stazione radar. Ancora oggi si notano queste grandi scale, costruite negli anni sessanta, che grazie ad una funicolare, servivano da montacarichi. Accanto alla parte alta del forte si trova una stazione elettrica. Batterie annexe Più a ovest, in posizione dominante a circa 60 m s.l.m., si trova la batterie annexe, costruita nel 1888, con 12 batterie per 6 cannoni da 100 mm. Ogni postazione ha al suo fianco una nicchia per mettere i colpi in tutta sicurezza. Alle sue estremità, la batteria presenta due posti d'osservazione. A volte viene nominata come batterie Quillihouarn. Ad oggi la batteria è di proprietà privata, ed occupata sporadicamente. Batterie du ravin Edificata tra il 1885 e il 1886 in zona Kerdalaez, a est del forte, nei pressi della torre. Questa batteria era armata con quattro cannoni 32 M c MLE 1870-81 e 1882 M PA, installati nel dicembre del 1888. Durante l'occupazione tedesca della seconda guerra mondiale, si è edificato una nuova casamatta. Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Forte Mengant Collegamenti esterni Alcune foto del forte, su fortiff.be. Il club della Marina di Brest, su brest.clubnautiquemarine.fr. Il forte sul sito di Plouzané, su ville-plouzane.fr.
Petit Bé

Petit Bé (auch Petit Bey) ist eine Gezeiteninsel (französisch Île-de-marée) im Ärmelkanal vor Saint-Malo, die bei Ebbe vom Festland aus über ihre Nachbarinsel Grand Bé zugänglich ist. Zwischen 1689 und 1697 wurde auf Petit Bé das Fort du Petit Bé errichtet. Es gehört zum von Sébastien Le Prestre de Vauban entworfenen Befestigungsring um Saint-Malo. Das Fort steht seit 1921 als monument historique unter Denkmalschutz. Die unter Leitung des Ingenieurs Siméon Garangeau erbaute Anlage besteht aus einer ovalen ummauerten Geschützplattform und einem zweigeschossigen Blockhaus auf der zum Hafen gelegenen Ostseite der Anlage. Die Eingangsseite des Blockhauses wird von zwei für Musketen eingerichteten Bastionen geschützt. 1697 war das Fort mit 15 Kanonen und 177 Soldaten besetzt, deren Quartiere sich in den Kasematten unterhalb der Geschützplattform befanden. Literatur Guillaume Lécuillier: La route des fortifications en Bretagne et Normandie, Les Éditions du Huitième Jour, Paris 2006, ISBN 978-2-914119-66-5. Weblinks Website der Insel Einzelnachweise