Jacques Cartier (métro de Rennes)

Jacques Cartier est une station de la ligne A du métro de Rennes, située dans le quartier Villeneuve, à la limite avec le quartier Sainte-Thérèse - Quineleu, à Rennes dans le département français d'Ille-et-Vilaine en région Bretagne. Mise en service en 2002, elle est conçue par les architectes Philippe Lair et Jean-Paul Roynette, qui ont dessiné une station sur un seul niveau sous l'intersection de la rue de l'Alma et du boulevard Jacques Cartier. Elle présente la particularité architecturale d'avoir vu son édicule intégré à un immeuble livré en 2012, ce pour quoi il a été prévu. Elle permet principalement des correspondances avec les lignes de bus urbaines. Situation sur le réseau Établie en souterrain (tunnel profond) sous l'intersection de la rue de l'Alma (son adresse officielle étant au no 104) et du boulevard Jacques Cartier face à la place Thérèse-Pierre, la station Jacques Cartier est située sur la ligne A, entre les stations Gares (en direction de Kennedy) et Clemenceau (en direction de La Poterie). Histoire La station Jacques Cartier est mise en service le 15 mars 2002, lors de l'ouverture à l'exploitation de la ligne A. Son nom a pour origine le boulevard Jacques Cartier, situé à proximité, du nom du célèbre explorateur français (1491-1557). Elle est réalisée par les architectes Philippe Lair et Jean-Paul Roynette qui dessinent une station sur un seul niveau, la salle des billets se situant au rez-de-chaussée d'un immeuble. Une ligne de granit de Lanhélin, plus foncée que les autres plaques habillant la station, relie les différents niveaux de la station. La construction de la station débute en 1997. Elle est la première station atteinte par le tunnelier « Perceval » le 20 avril 1998 soit 98 jours et 428 mètres creusés après son départ de la station Clemenceau, sans rencontrer d'incidents. Il a quitté la station dix jours plus tard, en direction de la station Gares. Elle est construite de façon à pouvoir s'intégrer à un immeuble construit ultérieurement. Cet immeuble de six étages (la Résidence Jacques Cartier) conçu par le cabinet d'architecture germe & JAM est livré en 2012, il fait partie de la rénovation urbaine du quartier. Le gros œuvre est terminé en août 1999 ; le second œuvre (sols, plafonds, garde-corps, portes palières, etc.) débute en mars 2000 et s'achève en février 2002, en même temps que les aménagements de surface. Les entreprises impliquées sont notamment Campenon-Bernard SGE, GTM, Pichenot, Razel, Pico et Solétanche. Elle est la quatorzième et avant-dernière station la plus fréquentée de la ligne A avec un trafic journalier cumulé de près de 6246 montées et descentes en 2009. Les études de fréquentation effectuées dans les années 1990 plaçaient cette station comme la treizième. Service des voyageurs Accès et accueil La station est intégralement accessible aux personnes à mobilité réduite (PMR), conformément à la loi Handicap votée en 2005. Elle est accessible depuis le rez-de-chaussée d'un immeuble, via deux accès, donnant dans la salle des billets et possède des escaliers et quatre ascenseurs, deux par quai. En revanche, elle ne dispose d'aucun escalier mécanique. La station est équipée de distributeurs automatiques de titres de transport et de portillons d'accès couplés à la validation d'un titre de transport, opérationnels à partir du 1er décembre 2020 concomitamment au nouveau système billettique, afin de limiter la fraude. La décision de modification est confirmée lors du conseil du 30 avril 2015 de Rennes Métropole. La longueur des quais de la ligne A est alignée sur celle d'une rame VAL 208 en unité simple (soit 26 m de long), sans réserve pour une éventuelle extension. Desserte Jacques Cartier est desservie par les rames qui circulent quotidiennement sur la ligne A, avec une première desserte à 5 h 25 (7 h 35 les dimanches et fêtes) et la dernière desserte à 0 h 38 (1 h plus tard les nuits des jeudis aux vendredis, vendredis aux samedis et des samedis aux dimanches). Son identifiant interne, utilisé notamment pour le format de données GTFS, est 15009, et son code technique interne est JCA. Intermodalité Des stations STAR, le vélo et Citiz Rennes Métropole existent à proximité de la station. Elle est desservie par les lignes de bus C3 et 12 et la nuit par la ligne N2. À proximité La station dessert notamment : la place Thérèse-Pierre ; le centre pénitentiaire pour femmes de Rennes ; à plus longue distance, l'ancienne prison Jacques-Cartier. Notes et références Références bibliographiques Philippe Chapleau et Jean-Michel Niester, Le métro de Rennes Métropole : Chroniques d'un chantier, Éditions Ouest-France, 2002 (ISBN 2-7373-3001-7) Autres références Voir aussi Bibliographie : document utilisé comme source pour la rédaction de cet article. Philippe Chapleau et Jean-Michel Niester, Le métro de Rennes Métropole : Chroniques d'un chantier, Rennes, Éditions Ouest-France, février 2002, 63 p. (ISBN 2-7373-3001-7) Articles connexes Métro de Rennes Service des transports en commun de l'agglomération rennaise (STAR) Ligne A du métro de Rennes Stations du métro de Rennes Liens externes Ressources relatives à l'architecture : PSS Structurae Jacques Cartier, sur le site du projet de la ligne b. Topologie des stations de métro, sur le site de l'Open Data du STAR Équipements des stations de métro, sur le site de l'Open Data du STAR Portail du métro Portail de Rennes