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Largo do Café

O Largo do Café é um logradouro histórico localizado no centro da cidade de São Paulo, na região Sé (distrito de São Paulo). É delimitado pelas ruas São Bento, Álvares Penteado e a rua do Comércio. Rodeado por edifícios históricos. Tem esse nome, porque na época dos barões do café o Largo era o ponto de encontro para compra e venda de café. Havia a Bolsa do Café, mais tarde incorporada pela Bolsa Mercantil e de Futuros, sendo o café um produto agrícola a que mais devem São Paulo e o Brasil, sob o ponto de vista econômico. Referências «VIVA o CENTRO - São Paulo» «Dicionário de Ruas de São Paulo» «Estadão_roteiro pela história do "ouro verde"»
Largo do Machado

Largo do Machado is a square located on the border of the Catete, Flamengo and Laranjeiras neighborhoods in the city of Rio de Janeiro, Brazil. In popular culture In music Largo do Machado, by Francisco Eller The song Os Últimos Serão os Primeiros, by BR-101, mentions the Largo do Machado Literature Three novels by Machado de Assis mention the Largo do Machado: Ressurreição (1872), Esaú e Jacó (1904) e Memorial de Aire (1907). References
Largo do Rosário (Campinas)

O Largo do Rosário (oficialmente, Praça Visconde de Indaiatuba) é uma praça localizada no Centro da cidade de Campinas. História O Largo do Rosário surgiu a partir da construção da Igreja do Rosário, inaugurada em 1817. Com a vinda de D. Pedro II a Campinas, em 1846, a praça recebeu de 8 a 10 mil pessoas, o que lhe deu a característica de ser o lugar para receber as manifestações políticas e as aglomerações em Campinas. A Igreja do Rosário foi demolida em 1956, para possibilitar o alargamento da Avenida Francisco Glicério, (antiga Rua do Rosário), e uma nova igreja dedicada a Nossa Senhora do Rosário foi erguida, com um projeto semelhante ao original, mas de porte menor, foi erguido no Jardim Chapadão. Em 1996, o Largo do Rosário foi tombado pelo Condepacc. Remodelações O Largo do Rosário, ao longo de sua história, passou por várias remodelações: 1816 - surgimento do Largo; 1846 - primeira reforma; 1874 - o Largo ganha um chafariz de bronze; 1887 - o nome oficial do logradouro passa a ser Praça Visconde de Indaiatuba; 1895 - nova reforma: bancos, calçadas, iluminação a gás e um novo chafariz; 1911 - o Largo recebe um piso de pedra portuguesa; 1927 - alargamento das ruas no entorno; 1934 - nova remodelação; anos 50: retirada do monumento a Campos Sales (hoje na parte alta da avenida epônima) e a Igreja do Rosário é demolida; 1958 - remoção de árvores e apresentado o projeto de Renato Righetto, com características modernas e marquises e que só seria concluído 10 anos depois; 1983 - uma tentativa de reconstrução da praça é embargada pelo CONDEPHAAT alegando-se o fato de o Largo do Rosário estar na área envoltória da Catedral Metropolitana de Campinas e que nenhuma alteração poderia ser feita sem a sua autorização; 1998 - ocorre a última reforma, com a demolição das marquises e a remodelação da praça foi inspirada no projeto de 1934. Galeria ==Referências==
Liceu de Humanidades de Campos

O Liceu de Humanidades de Campos é uma instituição de ensino secundário, sediada na cidade de Campos dos Goytacazes, estado do Rio de Janeiro. História O nascimento do Liceu de Campos remonta aos auspícios da organização do ensino brasileiro, no Período Regencial, com a decisão de que o ensino secundário seria promovido e administrado pelos governos provinciais (hoje estaduais). A cogitação de um estabelecimento no norte fluminense registrou-se em 1844 através da edição da lei provincial n° 143 de 14 de março daquele ano, em seu artigo 1°: Haverá na cidade de Campos dos Goitacazes um liceu provincial Atualidades Em 1894 foi criada a Escola Normal de Campos (ENC) e esta se associou ao Liceu. Em 1954 voltam a ser desmembradas e a Escola Normal passou a denominar-se Instituto de Educação de Campos. Na década de 1960 um prédio anexo foi construído devido à crescente valorização do ensino secundário. Na década de 1990 outro pavilhão foi construído e o prédio principal do solar foi transformado num centro cultural, restando apenas funcionar ali a diretoria, a biblioteca e o Arquivo Histórico do LHC. As turmas foram redistribuídas nas unidades anexas. O prédio foi tombado pelo Instituto Estadual de Patrimônio Cultural (INEPAC) em 27 de janeiro de 1988. Alunos ilustres A influência do Liceu causou profundas modificações na sociedade campista. Uma cidade atrasada, agrícola, foi transformando-se em uma sociedade urbana, com a inserção de novos ideais. Um destes acabou por transformar o próprio regime de governo do país - o regime republicano. Um dos seus maiores representantes na cidade foi o ex-liceísta Nilo Procópio Peçanha - ex-senador, duas vezes governador do estado do Rio de Janeiro, ex-Presidente da República e o primeiro político a impor vigorosa influência sobre todo o estado. Curiosidade Em seu primeiro dia de aula, o adolescente Nilo Peçanha levou para a sala de aula sua égua de estimação "Tininha". O professor ordenou que levasse o animal de volta para casa. Referências Ligações externas «Cadernos de História da Educação - Arquitetura, escola e memória: o edifício do Liceu de Humanidades de Campos» (PDF). : visitado em 14 de fevereiro de 2008.
Praça do Lido

Lido é uma praça entre os bairros do Leme e Copacabana, na Zona Sul da Cidade do Rio de Janeiro. Por ser a interseção desses dois bairros, é tratada por muitos como um bairro ou sub-bairro. Atualmente, cogita-se a construção de um estacionamento subterrâneo sob a praça. Referências
Livraria da Vila

A Livraria da Vila foi fundada em abril de 1985 no bairro da Vila Madalena, em São Paulo, pelo casal Aldo Bocchini e Miriam Gouvea. Em 2003, foi comprada pelo ex-jornalista e empresário Samuel Seibel. Atualmente possui 8 lojas na cidade de São Paulo, sendo as do Shopping Cidade Jardim, Shopping JK Iguatemi, Shopping Pátio Higienópolis, Shopping Pamplona, Shopping Jardim Sul e as lojas de rua localizadas na Alameda Lorena, na Avenida Moema, e a matriz que fica localizada na Rua Fradique Coutinho. Fora da cidade de São Paulo, a Livraria possui uma loja no Shopping Maia, em Guarulhos, e mais três lojas no Paraná, uma no Shopping Pátio Batel, em Curitiba, uma no Shopping Londrina, e outra no Aeroporto de Londrina. Referências Ver também Teatro Livraria da Vila
Mercado Central de Belo Horizonte

El Mercado Central de Belo Horizonte​ anteriormente denominado Mercado Municipal de Belo Horizonte, perteneció a la Prefectura de esa ciudad hasta 1964, siendo creado el 7 de setiembre de 1929, por el entonces prefecto Cristiano Machado. Su galpón ocupa una cuadra interna del Centro de Belo Horizonte, siendo la entrada principal para la avenida Augusto de Lima. Cristiano Machado fundó el Mercado en 1929. En esa época, el mercado era um campo abierto, con barracas simples. Funcionaba como un centro de distribución de alimentos y otros productos, así como hoy se tiene al CEASA-MG. El Mercado funcionó perfectamente hasta 1964, cuando el prefecto Jorge Carone decidió vender el terreno, alegando la imposibilidad de administrarlo. Cristiano Machado, conjuntamente con algunos comerciantes, compró el mercado, para que la venta a terceros fuese evitada. Sin embargo, los compradores enfrentaron, inmediatamente, un primer problema: tendrían que construir un cobertizo cubierto, en la superficie total del antiguo mercado, en un plazo de cinco años. Si no lo hicieran, tendrían que devolver el área a la Alcaldía. Finalmente el galpón pudo ser construido en el plazo, cuatro contratistas fueron contratados, cada uno responsable de la obra en una de las fachadas. Después de 15 días, 14.000 m² de terreno fueron completamente cerrados. Los socios con su espíritu emprendedor y entusiasmo, vieron sus esfuerzos recompensados. Véase también Mercado (establecimiento) Economía de Brasil Referencias
Mercado Municipal de Campinas

Mercado Municipal de Campinas está localizado no centro de Campinas, no interior do estado de São Paulo, no Brasil. História Em 1905 José Paulino Nogueira Ferraz vence concorrência para a construção de um Mercado em Campinas. O contrato assinado pelo Doutor Francisco Araújo Mascarenhas, que exercia o cargo de Intendente na Câmara Municipal de Campinas, cargo anterior ao de Prefeito, não existia Prefeitura, que só passou a existir em 1908, quando o Prefeito Orozimbo Maia sucedeu Mascarenhas aquele ano, José Paulino transfere os direitos para seu pai Luiz Nogueira que oficializou um contrato com a Câmara Municipal para a construção de um Mercado na Praça Correia de Mello. A pedra fundamental da construção do Mercado foi lançada em 1907 e; sua inauguração deu-se em 12 de abril de 1908. A família Nogueira pôde explorar as instalações durante 20 anos, passado este tempo, em 1925 o prédio foi revertido para o patrimônio municipal., passando a se chamar Mercado Municipal de Campinas. O projeto do mercado foi realizado pelo Escriptorio Technico de Architectura Ramos de Azevedo; foi executado pelos empreiteiros "Irmãos Mazzini", sendo o arquiteto Augusto Fried designado por Ramos para a fiscalização das obras e foi inaugurado em 12 abril de1908, na gestão do prefeito Orosimbo Maia. Com influência da arquitetura mourisca, o mercado possui um jogo de telhados sobrepostos que permite iluminação e ventilação naturais. A Estação Carlos Botelho foi autorizada pelo então Presidente do Estado de São Paulo, doutor Jorge Tibiriçá Piratininga que destinou verba em 1905 para a Estrada de Ferro Funilense, propriedade do Governo Estadual, para prolongar 1,3 km da Estação Guanabara, alugada pela Companhia Mogiana para a Funilense, até a Praça Correia de Mello junto ao Mercado. Em 1925, a estação ferroviária "Carlos Botelho" instalada na lateral do Mercado deixou de funcionar no local. passando a funcionar na Estação Bonfim da Estrada de Ferro Sorocabana., que assumiu a antiga ferrovia. Sua área total é de 7 720 metros quadrados, sendo 3 110 metros quadrados de área construída, mais estacionamento e 153 boxes para venda dos mais diversos produtos. Foi tombado pelo Conselho de Defesa do Patrimônio Cultural de Campinas (Condepacc) como patrimônio histórico e cultural da cidade de Campinas em 24 de novembro de 1982. Hoje, este centro de compras é uma das mais visitadas de Campinas, situada no centro da cidade e rodeada de estabelecimentos comerciais diversos, entre as ruas Benjamin Constant e Senador Saraiva, além da proximidade da Avenida Francisco Glicério. Em seus boxes e barracas encontra-se todo tipo de mercadoria utilizada por chefs de cozinha, como temperos, azeites, queijos, frutas, legumes, verduras, carnes, peixes e pimentas. Ao longo dos quase 110 anos de existência, o Mercadão de Campinas tem mantido a qualidade e a variedade de seus produtos, acompanhando a tendência gastronômica brasileira. Referências
Mercado Municipal de Pinheiros

O Mercado Municipal de Pinheiros, com a denominação oficial de Mercado Municipal Engenheiro João Pedro de Carvalho Neto é um mercadão de varejo localizado no distrito de Pinheiros, na cidade de São Paulo. História Pedro Christe do Nascimento e sua esposa, Maria Francisca de Oliveira, eram importantes proprietários da região da Vila de Pinheiros durante o século XIX, e com o objetivo de incentivar o comércio local, que ocorria sobretudo com a Vila de Cotia, criaram em sua propriedade um pouso para tropeiros, no qual ocorria também o comércio de mulas, o qual passou a ser chamado de "Mercado dos Caipiras". Este, por sua vez, daria origem ao Mercado Municipal de Pinheiros. Pedro Christe e sua mulher, ao formalizarem a doação da área, na escritura pública lavrada em 7 de dezembro de 1909, impuseram como condição única a de que "o próprio seria de uso exclusivo dos produtores para venderem ao público suas mercadorias" e que "nunca sairia daquele local o Mercado, pois, caso contrário, reverteria o terreno para os herdeiros seus". Inaugurado em 10 de agosto de 1910, inicialmente era localizado onde hoje é a Avenida Brigadeiro Faria Lima, próximo ao Largo da Batata. Algumas décadas depois, devido à construção da Avenida Brigadeiro Faria Lima, foi deslocado para a Rua Pedro Cristi, nº 89, a qual recebe esse nome em homenagem ao fundador do primeiro Mercado de Pinheiros, que também construiu a Paróquia Nossa Senhora do Monte Serrat, e possuía a própria olaria, dentre outras coisas. O novo edifício foi construído em dois andares para poder abrigar os 4.000 m² de área de vendas. Em 1º de março de 1971, o mercado foi reinaugurado. Possui 39 boxes divididos em: empório (venda de cereais, grãos, condimentos e especiarias, enlatados em geral, etc.), mercearia, frios e laticínios, charutaria, quitanda (venda de frutas, verduras e legumes), açougue, lanchonete, peixaria, avícola, cereais e floricultura. Em dezembro de 2000 foi realizada a reforma estrutural (hidráulica, elétrica, pintura interna e externa, troca e impermeabilização do piso). Em 2006, foi construído um deck no segundo andar, e, em 2007, o telhado foi reformado. Atualidade Aproximadamente 400 pessoas passam pelo mercado diariamente e em dezembro, esse número chega a cerca de 1000 pessoas por dia. Referências Ligações externas «Imagens». (by Google) «Site Oficial»
Mercado Municipal de Osasco

O Mercado Municipal de Osasco é um mercado localizado no Centro do município de Osasco, no estado de São Paulo, no Brasil. Foi inaugurado em 1953, sendo o primeiro mercado do na época bairro Osasco. Estrutura Física O mercado tem seis corredores que se entrecruzam internamente. Produtos É possível encontrar de materiais básicos — como arroz, feijão, carnes e outros — até marmitas de alumínio, passando por velas de umbanda, rações para animais, vasos e o tradicional fumo de corda. Localização Praça 21 de dezembro, S/N - Centro - Osasco - SP Referências Ver também Microrregião de Osasco Ligações externas «Mercado Municipal de Osasco». no WikiMapia
Mercado Municipal de Uberlândia

O Mercado Municipal de Uberlândia está localizado no Centro da cidade. Foi instituído em 1923, mas só foi executado em 1944 . Foi centro atacadista até 1977, quando o comércio foi transferido para a Ceasa, na Zona Leste da cidade. Situado à rua Olegário Maciel, nº 255, esquina com a Avenida Getúlio Vargas, o Mercado Municipal oferece produtos típicos de Minas Gerais e serviços variados. O mercado municipal O local é conhecido pelos produtos caseiros como doces e queijos tradicionais e regionais, além de frutas, verduras e legumes selecionados. Além dos artigos típicos da região, o mercado comercializa peixes, frutos do mar, carnes de todos os tipos, frango caipira, frios, laticínios e congelados, dietéticos e naturais, mel e derivados. O local possui ainda a Casa do Palmito, lanchonetes, comida árabe, produtos para açougues, agropecuária, barbearia, sapataria, engraxataria, tabacaria, chaveiros, artesanatos e outras utilidades, além de casa típica de cachaça e loja de artigos religiosos com livraria. O Mercado Municipal de Uberlândia, tem um espaço para teatro e também uma galeria de arte. Referências
Mercado Municipal da Lapa

O Mercadão da Lapa (oficialmente Mercado Municipal Rinaldo Rivetti), inaugurado em 24 de agosto de 1954, é um importante ícone, e ponto turístico da região da Lapa, bairro da zona oeste de São Paulo. Foi criado pela lei municipal nº 4.162, de 28 de dezembro de 1951. É especializado na comercialização de produtos alimentícios de todas as partes do Brasil. O Mercadão da Lapa é um grande point da culinária da região, onde se pode encontrar diversos produtos como queijos, vinhos, frutas, azeites e carnes. Atualmente, ele conta com 96 lojas e bancas. Localizado em frente ao Terminal Lapa da SPTrans, foi inaugurado no mesmo dia de falecimento do então Presidente da República, Getúlio Vargas. Por esse motivo, permaneceu aberto somente até as 10h, devido ao luto oficial, e não houve os fogos de artifício comemorativos planejados. O prédio de forma triangular foi considerado, na época, um dos mais modernos e recebeu elogios de engenheiros de outros países da América Latina. Com uma área construída de 4.840 m², só havia 40 boxes prontos dos 160 planejados, a maior parte deles ocupados por comerciantes de um extinto mercadinho da Rua Clélia, quase todos imigrantes recém-chegados da Europa, principalmente da Itália. No ano de 2013 o Mercado tornou-se famoso nas páginas policiais da imprensa quando o açougue do Box 19 foi autuado em flagrante pela Polícia Judiciária Civil de São Paulo por estar recebendo quase uma tonelada de carne de porco de origem ilegal. A carne era originada de um abatedouro clandestino do município de Itaquaquecetuba e transportada sem conservação e sem registro sanitário. Em 2024, o Mercado da Lapa foi declarado patrimônio cultural do estado de São Paulo. Em 2009, a edificação que abriga o estabelecimento já havia sido tombada pelo CONPRESP, juntamente com outros 16 imóveis da região. Referências Ligações externas «Mercado Municipal Rinaldo Rivetti - Lapa» Notícias do Mercado Municipal da Lapa
Mesquita Brasil

The Mesquita Brasil (lit. 'Mosque Brazil') is a mosque located in Cambuci, the central district of São Paulo city, Brazil. The mosque was completed in 1929 by the Muslim Beneficent Society of São Paulo. The Mesquita Brasil is the oldest mosque in Brazil and one of the oldest mosques in South America. History The Mesquita Brasil dates from the 1920s. In the aftermath of the World War I, many Muslim immigrants arrived in São Paulo after fleeing troubles in the Middle East. In 1927, the Palestinian Muslim Charitable Society was formed by some Palestinian immigrants including Darwich Gazal and Hosni Adura. As more immigrants arrived from Syria and Lebanon, in 1929 they changed the name of the society to the Muslim Beneficent Society (SBM) of São Paulo. The Society began holding congregation prayers, initially in rented rooms in Av Rangel Pestana and Barão de Duprat in São Paulo, and then, in 1938, they acquired land and shifted prayers to the Avenue of the State. In 1940, the Society moved permanently to the present premises at Av. Do Estado, 5,382, Cambuci, São Paulo and began construction of the Mesquita Brasil, as the first Brazilian mosque. Construction took many years and the mosque was officially inaugurated in 1960. The inauguration was attended by Arab and Brazilian officials, including H.E. Hussein Zulfaqqar Sabry, Deputy Foreign Minister of the United Arab Republic, representing the Secretary-General of the Organization of Islamic Conference (OIC). See also Islam in Brazil List of mosques in Brazil List of the oldest mosques References External links Media related to Mesquita Brasil at Wikimedia Commons Official website (in Portuguese)
Mesquita Brasil

A Mesquita Brasil é um templo islâmico localizado no bairro do Cambuci, bairro central da cidade de São Paulo. Construída em 1929 pela Sociedade Beneficente Muçulmana pelo egípcio Dr. Abdallah Abdelshakour em São Paulo, é a mais antiga mesquita de todo o Brasil. A mesquita foi inaugurada em 20 de Maio de 1960, com a presença do S.E. Hussein Zulfaqqar Sabry, Vice Ministro das Relações Exteriores da República Árabe Unida. Referências Ligações externas Mesquita Brasil - página oficial Facebook
Mesquita do Brás

A Mesquita do Brás é um templo islâmico Xiita localizado no Brás, bairro central da cidade de São Paulo. Construída em 1987 pela Associação Beneficente Islâmica do Brasil, é denominada oficialmente Mesquita Mohammad Mensageiro de Deus. O Projeto foi feito pelo arquiteto Sami Akl (autor do projeto) e Antônio Carlos Kol de Alvarenga (responsável técnico) foram convidados pela Associação Islâmica do Brasil. Em 1986, o projeto foi acompanhado pelo embaixador do Irã. A Reforma Em 22 de março de 2015, a comunidade islâmica e diversas personalidades religiosas, políticas e intelectuais se reuniram na Mesquita Mohammad Mensageiro de Deus (a Mesquita do Brás) para a reinauguração do templo, que havia passado por uma ampla reforma, extasiando a comunidade. Antes da reforma a mesquita possuía o mishrab em posição errada, sem estar orientado para Meca, então foi construído um mishrab menor e acertaram a posição de orientação para as orações no salão da mesquita. Referências Ligações Externas http://www.mesquitadobras.org.br/
Moinho Povos Unidos

O Moinho Povos Unidos é um moinho de vento construído na tradição holandesa, considerado o mais alto moinho de vento da América Latina (o segundo maior, De Immigrant, está localizado em Castrolanda, no Paraná), sendo um dos principais pontos turísticos do município de Holambra, no estado de São Paulo. Histórico O moinho de Holambra foi construído durante 20 meses sob a supervisão direta do arquiteto holandês Jan Heijdra, responsável pelo projeto e um dos poucos especialistas do mundo na construção de moinhos. Durante a construção, Jan Heijdra, então com 82 anos e residindo na Holanda, onde já construiu e reformou aproximadamente 400 moinhos, esteve várias vezes no Brasil exclusivamente para coordenar o projeto. Foi inaugurado em 12 de julho de 2008, durante a programação comemorativa aos 60 anos de imigração holandesa em Holambra, que recebeu os primeiros imigrantes vindos da Holanda na antiga fazenda Ribeirão em julho de 1948. Em 25 de outubro de 2025 tornou-se acessível a toda a população com o lançamento do projeto de Acessibilidade com o apoio da Embaixadas dos Países Baixos. Como sua arquitetura não permite a instalação de elevadores e suas escadas são íngremes, muitos visitantes com limitações físicas não podiam visitá-lo. Assim a Associação Povos Unidos e a empresa IFSKY (InfoFromSky) desenvolveriam uma visita virtual 360, onde o visitante tem a oportunidade de explorar cada andar, ter uma explicação guiada sobre o moinho, ver o seu funcionamento e por fim apreciar a sua belíssima vista. Características Inspirado nos tradicionais e famosos moinhos holandeses, o moinho de Holambra tem 38,5 metros de altura , e funciona exatamente como na Holanda, pela força dos ventos e moendo grãos. Cada pá mede 12 metros de comprimento, com a geração de uma tração motora de 60 cavalos-força, o suficiente para movimentar duas pedras de basalto de lava com o peso de uma tonelada cada. Referências Ligações externas http://www.moinhopovosunidos.com.br «Página da prefeitura de Holambra»
Monumento Rodoviário da Rodovia Presidente Dutra

The Monumento Rodoviário da Rodovia Presidente Dutra is a monument and former rest area on the Rodovia Presidente Dutra section of the BR-116, at Kilometer 226 of the Serra das Araras in Piraí, Rio de Janeiro, Brazil. Construction Construction of the monument started on 18 May 1926, with the foundation stone laid in 1928 by Washington Luiz, and it was inaugurated on 13 May 1938. It was created as a highway rest area and tourist observation point, and had a large restaurant and leisure area. It comprises 54,000 square metres (580,000 sq ft) of construction adjacent to the highway, with a garden area including a pond, and an art deco building, 46 metres (151 ft) tall, with two floors under a 35-metre (115 ft) tall tower that has an aerial lighthouse at the top. It was conceived by the Touring Club do Brasil, designed by Raphael Galvão, and engineered by Mario Chagas Doria and Christiani & Nielsen. Its interior featured four panels by Candido Portinari, measuring 0.96 by 7.68 metres (3.1 ft × 25.2 ft), with the theme of "Building a highway". The exterior has eight bas-relief panels by Albert Freyhoffer showing the change in transport over time, from a litter to a carriage and ox cart up to the car in the 1930s. Closure The monument was closed in 1978, and has been decaying ever since, with significant vandalism. It was registered as cultural heritage on 27 August 1990. The Portinari panels were removed in October 2000, restored in 2001, and are now on display at the Museu Nacional de Belas Artes. A public civil action to restore the structure was filed by the Federal Public Ministry of Volta Redonda in October 2015. The concessionary that runs the highway past the monument says that the concessionary contract does not cover the maintenance of the monument, although it presented a plan to restore the monument that was approved with reservations before 2016, with no further progress. References