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Hakka Plaza

O Hakka Plaza é um prédio multiúso com espaço de eventos localizado no bairro da Liberdade, região central de São Paulo e pertencente a Associação Hakka do Brasil, entidade ligada ao Escritório Econômico e Cultural de Taipei em São Paulo. Seu espaço de eventos fica localizado no térreo e recebe variados eventos culturais, feiras e convenções. O prédio possui um espaço de eventos no térreo e primeiro andar e recebe variados eventos culturais, feiras e convenções. O Hakka Plaza também sedia o Centro Cultural do Escritório Econômico e Cultural de Taipei, o Centro de Meditação Fu Guang e o Centro Social Hakka do Brasil - todos mantidos em parceria com o consulado taiwanês de São Paulo. Características Possui dois salões de eventos (nomeados Rubi e Diamante) localizados no térreo e primeiro andar do espaço social, sendo que o salão Diamante no térreo é frequentemente utilizado para shows e eventos privados, tendo uma área livre de 25 por 28 metros. Fica localizado na Rua São Joaquim, próximo a esquina com a Rua Galvão Bueno, no bairro da Liberdade. Tem capacidade para 1800 pessoas no total. Eventos O Hakka Plaza recebe eventos variados ao longo do ano, principalmente shows e eventos menores, muitas vezes realizados pela comunidade asiática de São Paulo. Alguns eventos já realizados no espaço: Concerto "Long Live the Chase" (despedida do jogo Grand Chase no Brasil, 2015) Shows beneficentes para a Associação Ikoi no Sono Festival Guia dos Quadrinhos (Mercado das Pulgas) KDT - Kpop Dance Tournament Prêmio Quality (desde 2020) Prêmio Águia Americana Referências
Estação Ferroviária de Guararema

A Estação Ferroviária de Guararema é uma estação construída pela Estrada de Ferro do Norte em 1876, localizada no atual município de Gurararema. Recebe trens turísticos de passageiros, sendo operada e mantida pela Associação Brasileira de Preservação Ferroviária (Regional Sul de Minas). O prédio atual é de 1927, tendo sido construído pela Estrada de Ferro Central do Brasil (EFCB). História A estação foi inaugurada em 1876 pela Estrada de Ferro do Norte, sob o nome de Parahyba, por localizar-se próxima ao rio Paraíba do Sul. Seu nome foi alterado no ano seguinte, passando a ser o atual. Foi reconstruída em 1927 pela EFCB, sendo esta a edificação mantida até hoje. Com a construção e inauguração da Variante do Parateí no final dos anos 1980, o tráfego de passageiros nos trens paradores entre Mogi das Cruzes e São José dos Campos foi encerrado, a estação sendo então abandonada. Os trilhos passaram a ser usados somente para os trens de longo percurso que realizavam o trecho Rio de Janeiro-São Paulo e trens cargueiros. Em decorrência da concessão da malha regional sudeste da RFFSA para a MRS Logística nos anos 1990, a passagem de trens de passageiros pelas antigas linhas de longo percurso da EFCB foi encerrada, o trecho entre Mogi e São José, especificamente, mostrou-se também anti-econômico para cargueiros, sendo abandonado. Em 2003, com os cargueiros vindos da Estação de São Silvestre, o trecho foi reativado. Nos anos 2010, a ABPF resolve instalar um trem turístico de passageiros no município de Guararema, com a anuência da MRS e devidas autorizações. Restaura, então, as estações de Guararema e Luís Carlos, operando o percurso até os dias atuais. Ver também Associação Brasileira de Preservação Ferroviária ABPF - Regional Sul de Minas MRS Logística S/A Referências Ligações externas Sítio oficial do Trem de Guararema Sítio ofical da ABPF Sítio oficial da ABPF (Regional Sul de Minas)
Estação Luís Carlos

A Estação Luís Carlos é uma estação construída pela Estrada de Ferro Central do Brasil (EFCB) em 1914, localizada no atual município de Guararema. Recebe trens turísticos de passageiros, sendo operada e mantida pela Associação Brasileira de Preservação Ferroviária (Regional Sul de Minas). História A estação foi inaugurada em 1914, seu nome sendo uma homenagem a Luís Carlos da Fonseca Monteiro de Barros, chefe do segundo distrito da EFCB. Com a construção e inauguração da Variante do Parateí no final dos anos 1980, o tráfego de passageiros nos trens paradores entre Mogi das Cruzes e São José dos Campos foi encerrado e a estação foi, então, abandonada. Os trilhos passaram a ser usados somente para os trens de longo percurso que realizavam o trecho Rio de Janeiro-São Paulo e trens cargueiros. Em decorrência da concessão da malha regional sudeste da RFFSA para a MRS Logística nos anos 1990, a passagem de trens de passageiros pelas antigas linhas de longo percurso da EFCB foi encerrada. O trecho entre Mogi e São José, especificamente, mostrou-se também anti-econômico para cargueiros e, por isso, foi abandonado. Em 2003, com os cargueiros vindos da Estação de São Silvestre, o trecho foi reativado. Nos anos 2010, a ABPF resolve instalar um trem turístico de passageiros no município de Guararema, com a anuência da MRS e devidas autorizações. Restaura, então, as estações de Guararema e Luís Carlos, operando o percurso até os dias atuais. Ver também Associação Brasileira de Preservação Ferroviária ABPF - Regional Sul de Minas MRS Logística S/A Referências Ligações externas Sítio oficial do Trem de Guararema Sítio oficial da ABPF Sítio oficial da ABPF (Regional Sul de Minas)
Alto das Nações

Alto das Nações is a mixed-use real estate complex under construction located in the Granja Julieta neighborhood, in the South Zone of São Paulo. The project, with 320 thousand square meters of private area, houses a shopping center, a mixed-use tower and a Carrefour hypermarket, since the project is a partnership between Carrefour Property (from Grupo Carrefour Brasil) and WTorre, and will house residential and corporate towers, which will be the tallest corporate building in Brazil, at 219 meters high. With the aim of seeking sustainable solutions, it has, among other things, the use of natural light, large living areas and will house more than three hundred native trees in a shaded square. It is expected that around fourteen thousand people will circulate through it per day. The project is divided into three stages, with the first phase having been delivered on December 1, 2022. It will reopen the first Carrefour store in Brazil, a shopping arcade, a mixed-use tower and the shopping center called Paseo Alto das Nações Mall — with a gross leasable area of 5,000 m2 and more than 40 stores, pharmacies, restaurants, a gym, a hair salon, a lottery shop, among others. The second phase of the project, scheduled for 2023, delivered a park and the interconnection of the complex with the Granja Julieta station. In the next stage, the corporate and residential towers will be inaugurated by 2026. The cost of the work is estimated at three billion reais. On May 31, 2025, the corporate tower, still under construction, reached 175 meters in height (out of a total of 219 meters) and became the tallest building in the city of São Paulo. References
Alto das Nações

Alto das Nações é um complexo imobiliário multiuso em construção localizado no bairro da Granja Julieta, Zona Sul de São Paulo. O projeto, com 320 mil metros quadrados de área privativa, abriga um centro comercial, uma torre mista e um hipermercado Carrefour, uma vez que a obra é uma parceria entre a Carrefour Property (do Grupo Carrefour Brasil) e a WTorre, e abrigará torres residencial e corporativa, a qual será o edifício corporativo mais alto do Brasil, com 219 metros de altura; atualmente, em fase de construção, está com cerca 194 metros de altura. Dispõe de uma garagem subterrânea com setecentas vagas. Com intuito de buscar soluções sustentáveis, possui, dentre outros, aproveitamento da iluminação natural, amplas áreas de convivência e abrigará mais de trezentas árvores de espécies nativas em uma praça sombreada. A previsão é que circule cerca de catorze mil pessoas por dia. O projeto é dividido em três etapas, com a primeira fase tendo sido entregue em 1.º de dezembro de 2022. Nela, foi reinaugurada a primeira loja Carrefour no Brasil, uma galeria de lojas, uma torre de uso misto e o centro comercial intitulado Paseo Alto das Nações Mall — com uma área bruta locável de 5 mil m² e mais de 40 lojas, farmácias, restaurantes, academia, cabeleireiro, lotérica, entre outros. A segunda fase do projeto, prevista para 2023, entregou um parque e a interligação do complexo com a estação Granja Julieta. Na etapa seguinte, serão inauguradas as torres corporativa e residencial até 2026. O custo da obra é estimado em três bilhões de reais. No dia 31 de março de 2025, a torre corporativa, quando ainda em construção, atingiu 175 metros de altura (dos 219 metros totais) e se tornou o edifício mais alto da cidade de São Paulo. No mês seguinte, ocorreu, no complexo, a maior transação de aluguel de unidades residenciais em multifamily no país, com a JFL, por intermédio do acordo business-to-business, fechando um contrato de mais de 28 milhões de reais, sendo a primeira vez em que acontece um acordo desse tipo de quase 30 milhões de reais na América Latina. Em 3 de setembro, alcançou sua altura máxima de 219 metros. Ver também Lista de arranha-céus da cidade de São Paulo Lista dos maiores arranha-céus do Brasil Referências
Faria Lima Plaza

Faria Lima Plaza é um arranha-céu construído no Largo da Batata, em Pinheiros, na Zona Oeste de São Paulo. O escritório de arquitetura Kohn Pedersen Fox Associates (KPF) ficou encarregado do projeto arquitetônico do prédio. Construída em uma área de 40 900 metros quadrados, a obra tem 126 metros de altura, 22 andares, 6 pisos de estacionamento subterrâneo com mais de 1 200 vagas e abriga uma torre comercial de alto padrão de classe AAA (triple A). O orçamento da construção ficou em torno de 1,2 bilhão de reais. Ver também Lista de arranha-céus da cidade de São Paulo Lista dos maiores arranha-céus do Brasil Referências
ITM Centro Empresarial

ITM Centro Empresarial (anteriormente conhecido como Centro Textil Internacional - ITM Expo) é um complexo empresarial localizado no bairro da Vila Leopoldina, zona oeste da cidade de São Paulo. Foi inaugurado em setembro de 1996 como um centro de convenções e exposições, sendo utilizado para este fim durante as décadas de 1990 e 2000, recebendo alguns eventos grandes como a Feira do Vestibular, a Vivavinho, a Expo CIEE, a feira de gastronomia Boa Mesa, dentre outros eventos variados. Sua estrutura contava com sistema de ar condicionado central em todo o prédio, restaurantes e cafés, 9 salões de convenções, um lobby amplo e espaços para conferências e seminários, além de estrutura completa para telecomunicações. Na década de 2010, um grupo de investidores iniciou o processo de compra e algumas reformas no local, convertendo-o em um centro empresarial de uso misto contando com escritórios, depósitos, lojas e áreas para eventos menores. Até o ano de 2020, o Itaú Unibanco mantinha um centro administrativo de cerca de 17,5 mil metros quadrados no local. O edifício pertence a Cyrela Commercial Properties. Referências
Cemitério do Campo Grande

Cemitério do Campo Grande é uma das 22 necrópoles mantida pelo serviço funerário municipal de São Paulo. Localiza-se no distrito de Campo Grande, na Zona Sul da cidade São Paulo. História Localizado na zona Sul de São Paulo, foi fundado em 1953 pela Prefeitura de São Paulo para atender as necessidades dos moradores da Zona Sul quanto ao sepultamento de familiares. Possui uma área de 138.912 km, e está localizado na Avenida Nossa Senhora do Sabará. Sepultados Ilustres Rafael Miguel, ator brasileiro . Faria Lima, ex-prefeito de São Paulo Sabotage, cantor e rapper brasileiro Emmanuel Bezerra dos Santos, militante comunista Manuel Lisboa de Moura, estudante e militante brasileiro Sérgio Motta, Ministro das Comunicações Santo Dias da Silva, operário e militante católico Paulo Pompéia, ator brasileiro Ody Fraga, diretor de cinema e roteirista Rafael de Carvalho, ator brasileiro Ruthinéa de Moraes, atriz brasileira Referências
Estação Ferroviária de Aparecida

A Estação de Aparecida é a antiga estação ferroviária do município de Aparecida, no interior do estado de São Paulo, no Brasil. Parte dela é usada atualmente como escritório da MRS e parte é usada pela prefeitura para eventos e cursos. Faz parte do Ramal de São Paulo da Estrada de Ferro Central do Brasil. História A edificação foi inaugurada em 1877 pela Estrada de Ferro do Norte, que a controlou até 1890, quando a administradora passou a ser a Estrada de Ferro Central do Brasil (EFCB). Em 1975, trocou de dono novamente, passando a fazer parte da Rede Ferroviária Federal (RFFSA). Atendia aos trens diurnos de longo percurso, que faziam a ligação de São Paulo ao Rio de Janeiro. Inicialmente, foi desativada como parada de embarques e desembarques de passageiros, no final dos anos 1970. Com a concessão das ferrovias no final dos anos 1990, o ramal passou a ser administrado pela MRS. Uma curiosidade é que o município em que se situa é popularmente conhecido como Aparecida do Norte devido à ferrovia. As pessoas que queriam ir de São Paulo à cidade deveriam tomar o trem na Estação do Norte (atual Brás), e diziam "vou a Aparecida pela Estação do Norte", que acabou encurtado com o passar do tempo para simplesmente "vou a Aparecida do Norte". Houve, entre 1992 e 1993, um roteiro turístico partindo da Estação da Luz até a Estação de Aparecida operado pela agência turística Da Gente, sob licença da RFFSA. Segundo relatos, se chamava "Trem dos Romeiros", tinha capacidade de até 600 passageiros e sua passagem custava Cr$ 95.000,00. Projetos futuros Há um projeto, também denominado Trem dos Romeiros, cujo objetivo é ligar, por via férrea, São Paulo e Aparecida. Foi ora encabeçado pela CPTM (no início da década de 2010), como novo roteiro de seu Expresso Turístico, ora pela ANPF (nos anos 2020), contando com carros do antigo Trem de Prata a serem restaurados. Os carros em questão encontravam-se em 2021 em Cruzeiro, nas oficinas da ABPF Sul de Minas, na fila de restauro. A previsão é que o comboio saia da Estação da Luz, no centro da capital, pela manhã e retorne à tarde, aos finais de semana. A viagem deve durar aproximadamente 5 horas por sentido, carregando cerca de 500 passageiros. Ver também Estrada de Ferro do Norte Estrada de Ferro Central do Brasil Rede Ferroviária Federal Ramal de São Paulo (Estrada de Ferro Central do Brasil) Referências Ligações externas Estação Aparecida no sítio Estações Ferroviárias
Buddha of Ibiraçu

The Buddha of Ibiraçu (Brazilian Portuguese: Buda de Ibiraçu), also known as the Great Buddha of Ibiraçu (Brazilian Portuguese: Grande Buda de Ibiraçu) or Giant Buddha (Brazilian Portuguese: Buda Gigante), is a Brazilian gigantic statue of the Buddha located in the city of Ibiraçu, Espírito Santo. Details Inaugurated in August 2021, after over a year of construction, it stands on the banks of the BR-101 Highway, at the Torii Square in the Morro da Vargem Zen Monastery. Conceived by Genésio Gomes Moura, the monument depicts the Buddha as an "enlightened being", seated atop a lotus flower. Alongside the main stature are 15 further meditative statues of the Buddha, each measuring 2.5 meters (8.2 feet). It is believed to be the largest Buddha statue in the Western world. The Buddha of Ibiraçu stands 35 meters (115 feet) tall and weighs 350 tonnes of iron, steel, and concrete. Approximately 30,000 people visit the statue monthly. Notes References External links Media related to Buddha of Ibiraçu at Wikimedia Commons
Buda de Ibiraçu

El Buda de Ibiraçu (en portugués conocido también como Grande Buda de Ibiraçu) es una estatua de Buda localizada en el Monasterio Zen Morro da Vargem, en Ibiraçu, municipio de Espírito Santo, Brasil. Con 35 metros de altura, es considerada la mayor estatua esculpida de Buda en Occidente, siendo más alta que la escultura más célebre en Brasil, el Cristo Redentor.​ Historia El proyecto fue concebido por el abad del monasterio Daiju Bitti, quien coordinó el diseño y la producción ejecutada por el artista plástico Genésio Gomes de Moura y su familia,​ los mismos autores de otras estatuas gigantes como el Cristo Protector de Encantado​ y la estatua a Pelé en Três Corações.​ Con un presupuesto estimado de 4 millones de reales, en total, más de 40 profesionales trabajaron en su construcción. Pesa unas 350 toneladas y está hecho de acero, hierro y concreto.​ Descripción La estatua se encuentra en la plaza Torii,​ entrada del monasterio zen budista de Ibiraçu, que es el más grande de América Latina, ubicado en los márgenes de la carretera federal BR-101.​ El monumento es un símbolo religioso que representa a Buda como un ser iluminado,​ sentado sobre una flor de loto como pedestal.​ Junto al Buda, hay otras quince estatuas meditativas de Buda, de 2,5 metros de altura cada una.​ Los 35 metros de altura del Buda de Ibiraçu lo hace superar por 5 metros la altura del Cristo Redentor, contando a ambas sin sus pedestales.​ Si se consideran los pedestales, el conjunto del Buda de Ibiraçu posee 38 metros de altura,​ la misma del Cristo Redentor con su base.​ La estatua de Buda se ha convertido en un punto de atracción turística en la región.​ Su inauguración, prevista inicialmente para septiembre de 2020, fue demorada por causa de atrasos en la construcción de la obra debido a la pandemia de COVID-19. La ceremonia de apertura de los ojos del Buda (keigen) fue realizada en diciembre de 2020, de manera remota y transmitida por internet, y fue celebrada por el líder espiritual Minamizawa Zenji. Esto le dio un "bautismo espiritual", que la convirtió en una "estatua con alma".​​​ Su inauguración oficial y apertura al público en el lugar fue agendada para el 28 de agosto de 2021.​ Para la conmemoración del 50 aniversario del monasterio en 2024, está previsto construir un museo de la cultura budista dentro del monumento y una capilla de Nuestra Señora de la Peña a su lado, para simbolizar el diálogo interreligioso.​ Véase también Daibutsu Referencias Enlaces externos
Buda de Ibiraçu

O Grande Buda de Ibiraçu é uma estátua de Buda localizada no Mosteiro Zen Morro da Vargem, em Ibiraçu, município de Espírito Santo, Brasil. Com 35 metros de altura, é considerada a maior estátua esculpida do Buda no Ocidente e maior que o Cristo Redentor. História O projeto foi concebido pelo abade do monastério, Daiju Bitti, que coordenou o desenho e produção executada pelo artista plástico Genésio Gomes de Moura e sua família, os mesmos autores de outras estátuas gigantes como o Cristo Protetor de Encantado e a Estátua do Pelé em Três Corações. Com orçamento estimado em 4 milhões de reais, ao todo, mais de 40 profissionais trabalharam em sua construção. Ela pesa cerca de 350 toneladas e é feita em materiais de aço, ferro e concreto. Descrição A estátua fica na Praça Torii, entrada do mosteiro zen-budista de Ibiraçu, que é o maior da América Latina, às margens da BR-101. O monumento é um símbolo religioso que representa o Buda como um ser iluminado, sentado sobre uma flor de lótus como pedestal. Ao lado, há outras 15 estátuas meditativas de Buda, de 2,5 metros de altura cada. A altura de 35 metros do Buda de Ibiraçu é maior do que a do Cristo Redentor com 30 metros, se contando ambas sem o pedestal. Levando-se em consideração o pedestal, o conjunto possui 38 metros de altura, mesma altura do Cristo Redentor considerando-se também sua base. Tornou-se um ponto de atração turística na região. Sua inauguração, prevista para setembro de 2020, foi adiada devido a atraso na obra e à pandemia de COVID-19. A cerimônia de abertura dos olhos (keigen) foi realizada em dezembro de 2020, de maneira remota por transmissão à internet, celebrada pelo líder espiritual Minamizawa Zenji. Isso conferiu-lhe um "batismo espiritual", que a tornou considerada uma "estátua com alma". Uma inauguração oficial aberta ao público no local foi agendada ao dia 28 de agosto de 2021. Para a comemoração de 50 anos do mosteiro em 2024, planeja-se a construção de um museu de cultura budista dentro do monumento e de uma capela de Nossa Senhora da Penha ao lado, para simbolizar o diálogo inter-religioso. Ver também Daibutsu Lista de estátuas por altura Referências Ligações externas Buda/Mosteiro Zen Budista - Ibiraçu/ES. YouTube. welton A. 25 de setembro de 2021
Centro e Centro Histórico

Centro e Centro Histórico (portugiesisch für Zentrum und historisches Zentrum; auch als Zona Central bezeichnet) ist eine Unterpräfektur Rio de Janeiros. Sie beinhaltet das historische Verwaltungs- und Finanzzentrum von Rio. So war die Praça Quinze de Novembro (Praça XV) in Ufernähe der Guanabara-Bucht der Hauptplatz des kolonialen Rio de Janeiro. Seit die „Cariocas“ während der 1990er Jahre die bisher vernachlässigten Reminiszenzen ihres historischen Stadtkerns wiederentdeckten, hat die Stadtverwaltung verschiedene Renovierungsprojekte gestartet. Besonders historische Gebäude und öffentliche Plätze, welche auch von touristischem Interesse sind, wurden in diese Renovierungspläne einbezogen. Hierbei ist insbesondere das Porto Maravilha Projekt und die Promenade Orla Conde für das Viertel von Bedeutung. Bezirke und Stadtteile Zur Unterpräfektur zählen folgende Bezirke (Regioes Administrativas) und Stadtteile (Bairros): Weblinks Offizielle Webseite der Unterpräfektur (portugiesisch) Stadtzentrum von Rio de Janeiro
Югоизточен регион

Югоизточния регион (на португалски: Região Sudeste) е административно-статистически регион в Бразилия. Влиза в геоикономическия регион Център – Юг. Населението на региона е 87 711 946 жители (по приблизителна оценка от юли 2018 г.). Заема площ от 924 511,292 км². Статистика Брутният вътрешен продукт за 2005 г. е 1 213 790 703 000 реала (данни: Бразилски институт по география и статистика). Брутният вътрешен продукт на човек от населението за 2005 г. е 15 468,00 реала (данни: Бразилски институт по география и статистика]). Индекс на човешко развитие за 2000 г. е 0,791 (данни: Програма за развитие на ООН). Състав на региона В региона влизат следните щати: Минас Жерайс Рио де Жанейро Сан Пауло Еспириту Санту Демография Галерия Източници
Jihovýchodní region (Brazílie)

Jihovýchodní region je územní jednotka Brazílie zabírající 10,9% jejího území, v roce 2022 zde žilo 41,7 % veškerého brazilského obyvatelstva. Je složen ze států São Paulo, Minas Gerais, Rio de Janeiro a Espírito Santo. Region je nejlidnatější v Brazílii, je vysoce urbanizovaný, přes 90% obyvatel žije ve městech. Zároveň představuje ekonomické centrum celého státu – vytvoří se zde přibližně 60% brazilského HDP. Brazilské regiony představují 5 uskupení jednotlivých brazilských států a federálního distriktu, ze kterých se skládá Brazilská republika. Území jsou seskupena podle geografické blízkosti a obdobným přírodním podmínkám. Regiony byly vytvořeny Brazilským institutem pro geografii a statistiku (portugalsky Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística, zkratka IBGE) za účelem rozdělit rozlehlé brazilské území do několika oblastí. Regiony nedisponují žádnou politickou mocí či autonomií. Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu Jihovýchodní region na Wikimedia Commons
Sudeste (region)

Sudeste er den sydøstlige region i Brasilien og består af delstaterne Espírito Santo, Minas Gerais, Rio de Janeiro og São Paulo. Den er den mest velstående region i Brasilien og står for cirka 60% af Brasiliens BNP. Fakta Areal: 927.286 km² (12%) Befolkning: 72.300.000 indbyggere (77,96 indb./km², 38%) BNP: ~320 mia. US$ (58,5%) Klima: Tropisk langs kysten og i nordvest. Halvtørt i nord og tempereret klima i syd. Største byer: São Paulo (10.405.867); Rio de Janeiro (5.851.914); Belo Horizonte (2.232.747); Guarulhos (1.071.268); Campinas (968.172); Nova Iguaçú (915.366); São Gonçalo (889.828); Duque de Caxias (770.865); São Bernardo do Campo (701.289); Osasco (650.993); Santo André (648.443); São José dos Campos (538.909); Contagem (537.806); Ribeirão Preto (505.053); Uberlândia (500.488); Sorocaba (494.649); Niterói (458.465); Juiz de Fora (456.432); São José do Rio Preto (414.272), Santos (412.243), Vila Velha (357.952), Bauru (310.000), Vitória (291.941)