NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Deutsche Schule Rio de Janeiro

Deutsche Schule Rio de Janeiro (Portuguese: Escola Alemã Corcovado) is a German international school in Botafogo, Rio de Janeiro, Brazil. It serves levels Kindergarten/Educação Infantil through klasse 12/turma 12 (a part of Sekundarstufe II, or senior high school/sixth form). It is located in the former US Embassy. There are two divisions: a German division and a Brazilian division. The German division, used by Brazilians already speaking German and German expatriates, has about two-thirds of its classes taught in German. In the Brazilian division about one third of the classes are taught in German. The German government gives support and 15 teachers from Germany are a part of the faculty. The school was founded by Helle Tirler, in 1965. As of 2014 the monthly tuition was 2,000 Brazilian real. See also German Brazilian References External links (in Portuguese) Deutsche Schule Rio de Janeiro (in German) Deutsche Schule Rio de Janeiro
Templo de Río de Janeiro

El templo de Río de Janeiro es uno de los templos construidos y operados por la la Iglesia de Jesucristo de los Santos de los Últimos Días, el número 171 en operaciones continuas por la iglesia y el octavo templo SUD construido en Brasil, ubicado en la colonia Barra da Tijuca de la ciudad brasileña de Río de Janeiro. Antes de la construcción del templo en la ciudad de Río de Janeiro, los fieles de la región asistían al Templo de Campinas, a unos 500 kilómetros (310,7 mi) por carretera al este.​ Ubicado a una altitud de 3 metros (9,8 pies) sobre el nivel del mar, el templo de Fortaleza es uno de los templos de su tipo construidos a menor elevación en el mundo. Construcción La construcción del templo en Río fue anunciado por el entonces presidente de la iglesia SUD Thomas S. Monson durante la conferencia general de la iglesia el 6 de abril de 2013. El Templo de Cedar City en el estado estadounidense de Utah fue anunciado ese mismo día. El evento relacionado con la ceremonia de la primera palada fue anunciado en una carta a las autoridades locales de Brasil. La ceremonia, que incluye una oración dedicatoria del lugar de construcción, tuvo lugar el 4 de marzo de 2017, presidida por Claudio R. M. Costa junto a otros líderes locales de la iglesia. Adjunto al comunicado de prensa que anunciaba la ceremonia de la primera palada, la iglesia presentó una versión oficial del edificio y su ubicación en un terreno a orillas de la Avenida das Americas a un costado del campo olímpico de Golf de Río. Véase también Templo de Belém Templo de Recife Templo de Manaus Templo de Curitiba Templo de São Paulo Templo de Campinas Templo de Porto Alegre Enlaces externos Shields, G. S. (2016). "A Fine Field": Rio de Janeiro's Journey to Become a Center of Strength for the LDS Church. Brigham Young University. Referencias
Ріо-де-Жанейрський бразильський храм

Ріо-де-Жанейрський бразильський храм (порт. Templo do Rio de Janeiro) - це 171-й храм Церкви Ісуса Христа Святих останніх днів. Розташований у місті Ріо-де-Жанейро. Історія Про намір побудувати храм було оголошено президентом церкви Томасом С. Монсоном 6 квітня 2013 року під час піврічної генеральної конференції церкви. Храм було оголошено одночасно з храмом Сідар-Сіті, штат Юта. У той час це оголошення довело загальну кількість храмів у всьому світі до 170. 4 березня 2017 року відбулася церемонія закладки фундаменту під головуванням Клаудіо Р. М. Коста. 12 лютого 2020 року Церква Ісуса Христа Святих останніх днів оголосила, що день відкритих дверей планується провести з 17 квітня по 2 травня 2020 року з освяченням 17 травня 2020 року. Трохи більше ніж через місяць, в результаті інших змін у зв’язку з пандемією COVID-19, ці заходи були відкладені, доки уряд Бразилії знову не дозволив масові зібрання. 5 листопада 2021 року церква оголосила, що публічний день відкритих дверей буде проходити з 26 березня по 16 квітня 2022 року. Храм був освячений Гері Е. Стівенсоном з Кворуму Дванадцятьох, 8 травня 2022 року. Примітки
Пирели

Pirelli & C. S.p.A. (произнася се Пирели и ко) е италианска компания, 5-и по големина в света производител на автомобилни гуми след Бриджстоун, Мишлен, Goodyear и Континентал. Собственост е на китайския химически гигант China National Chemical Corp. (ChemChina). Седалището на компанията се намира в Милано, Италия (вж. Кулата Pirelli). История Компанията е основана на 28 януари 1872 г. от Джовани Батиста Пирели под названието „G.B. Pirelli & C“. Отначало фирмата се е занимавала с производството и продажбата на изделия от естествен каучук и дихателни апарати за подводно плуване. През 1894 г. компанията патентова първите гуми за велосипеди, а първият патент за автомобилни гуми е получен през 1901 г.. Доста по-късно започва производството и на кабели (за енергетиката и телекомуникациите). През 2005 г. Pirelli продава кабелното си подразделение на компанията Goldman Sachs, която променя названието на новата група на Prysmian. През 1950-те, Алберто Пирели, президент на концерна, възлага строежа на небостъргач, Кулата Pirelli, на същото място, където през XIX век са се намирали първите производствени мощности на неговата компания. Собственици и ръководство Основни акционери Притежатели на акциите на Pirelli към септември 2019 г.: Дейност Към 2018 г. секторът за производство на гуми Pirelli притежава 19 завода в 13 страни по света. Търговски операции се извършват в над 160 страни чрез мрежа от около 14 600 дистрибутори и търговци на дребно. Компанията Pirelli притежава контролния пакет акции (80%) от италианския промишлен холдинг Olimpia (владеещ голям пакет акции от телекомуникационната компания Telecom Italia). Тя разработва нови технологии и оборудване не само за производството на гуми, но и за други направления на каучуковата промишленост. Освен основния бизнес, компанията има неголямо производство на облекло и обувки с марката P.Zero. Според отчета на компанията за 2016 г., общият брой на персонала e 37 050 Приходите за 2017 г. възлизат на € 5,352 млрд, чистата печалба – € 263 млн, операционната печалба – € 674 млн. Спорт Гумите Pirelli широко се използват в авто- и мотоспорта. От 1950 до 1991 г. компанията присъства във Формула-1 (с прекъсвания). От 2008 г. в световния рали шампионат е установен монопол за гумите на Pirelli. От 2011 до 2018 г. компанията е единствен официален доставчик на гуми за световния шампионат в клас Формула 1 и Формула 2. Също така Pirelli е спонсор на миланския футболен клуб „Интернационале“ (ФК „Интер“) (генерален спонсор на клуба от 1995 г.). От 2011 г. Pirelli е генерален спонсор на Купата на Русия по футбол. Във Формула 1 Източници Бележки Външни препратки Pirelli Group Pirelli Tyres Worldwide Архив на оригинала от 2008-11-20 в Wayback Machine. Pirelli Film Архив на оригинала от 2011-04-24 в Wayback Machine. Pirelli Calendar Архив на оригинала от 2011-03-24 в Wayback Machine. Пирелли listino automobile Архив на оригинала от 2007-09-28 в Wayback Machine. Turin University Study Yahoo! – Pirelli & C. SpA Company Profile
Pirelli

Pirelli & C. SpA és una important multinacional amb seu a Milà, Itàlia. És el cinquè major fabricant de pneumàtics del món. Està present en més de 160 països, compte amb 20 plantes de fabricació a tot el món i té una xarxa d'aproximadament 10.000 distribuïdors. Des de 2011 és l'únic proveïdor de neumàtics de la Formula 1. A Catalunya L'empresa mantingué un important centre de producció a Manresa, Bages, entre 1924 i 2009. En aquesta fàbrica, d'ençà de la dècada de 1960 i durant dècades s'hi fabricaren els pneumàtics de trial més preuats pels especialistes, essent muntats per tots els fabricants d'aquesta mena de motocicletes arreu del món. També els pneumàtics de motocròs Pirelli manresans tingueren una molt bona acollida. L'empresa Pirelli arriba a Vilanova i la Geltrú l'any 1902 en un moment de decadència econòmica i social important: crisi financera, plaga de la fil·loxera, pèrdua dels mercats colonials per a les empreses tèxtils, fallida de diverses empreses ferroviàries. L'arribada de la fàbrica Pirelli significà el primer intent seriós de diversificació industrial a aquesta ciutat, després de mig segle de procés industrialitzador basat en el tèxtil. Fou la primera empresa de capital forà, avui dites multinacionals, que s'instal·lava a Vilanova. Encara establerta com a Prysmian Cables y Sistemas. Patrocini En 2020, Pirelli ha passat a ser patrocinador oficial de l'equip Trek. El fins ara conegut com a Trek Segelli Sant Marco passarà a ser Trek Pirelli. [1] Referències Vegeu també Calendari Pirelli Enllaços externs Pirelli - Lloc web oficial (italià)
Pirelli

Pirelli & C. SpA je nadnárodní korporace se sídlem v Miláně. Jedná se o pátého největšího výrobce pneumatik, hned za Bridgestone, Michelin, Continental a Goodyear.[zdroj?] Pro roky 2011–2025 je Pirelli výhradním dodavatelem pneumatik pro šampionát Formule 1. Reference Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu Pirelli na Wikimedia Commons Oficiální web
Pirelli

Pirelli & C. SpA er et italienskbaseret multinationalt selskab, der er særlig kendt for sin dækproduktion. I 2008 omsatte virksomheden for 4,66 mia. euro, mens man beskæftigede 31.060 ansatte. Hovedkontoret er beliggende i Milano. Virksomheden blev grundlagt i 1872 af Giovanni Battista Pirelli. Pirelli opfandt i 1974 det brede radialdæk efter opfordrning fra Lancia-rallyteamet, der skulle anvendes til den nye Lancia Stratos. Pirellis dæk bruges i dag blandt andet af Subaru i World Rally Championship. Pirelli var gennem adskillige år sponsor for fodboldklubben FC Internazionale Milano. Selskabet havde en periode også kabelproduktion, men denne division blev i 2005 solgt til Goldman Sachs. Eksterne henvisninger Pirellis hjemmeside
Pirelli

Pirelli & C. S.p.A., poznatiji skraćeno kao Pirelli, talijanski je proizvođač pneumatskih guma za automobile, bicikle i motorkotače. Ubraja se u najveće proizvođače guma u svijetu zajedno sa suparničkim tvrtkama Bridgestone, Michelin, Continental i Goodyear. Posluje u 160 zemalja, od kojih u 13 ima tvorničke pogone i mrežu od gotovo 12 500 dobavljača i otkupljivača. Sjedište tvrtke nalazi se u Milanu, gdje ju je Giovanni Battista Pirelli 1872. godine i osnovao. Od 1922. do 2010-ih nalazila se u vlasništvu Talijanske burze sa sjedištem u Milanu, da bi nakon 90 godina prešla u ruke kineske ChemChina-e. Osim što je jedan od glavnih dobavljača guma i sponzora Formule 1, poznat je i po svom kalendaru koji neprekidno izlazi od 1964., a u kojemu su svoje umjetnčke fotografije objavljivali i Helmut Newton, Steve McCurry, Peter Lindbergh, Richard Avedon, Bruce Weber, Herb Rits i Annie Leibovitz. Od 1996. kompanija dodjeljuje godišnju Međunarodnu nagradu Pirelli za postignuća u fizici, kemiji, matematici i informacijskim tehnologijama. Izvori Vanjske poveznice Službene stranice (engl.)
Pirelli

Pirelli – włoskie przedsiębiorstwo specjalizujące się w produkcji opon pneumatycznych. Założył je Giovanni Battista Pirelli w 1872 roku. Opony Pirelli niemal od zawsze kojarzone są ze sportem. Pierwszym sukcesem był rajd Pekin-Paryż w 1907 r. Zwycięzcy wyścigu używali właśnie opon tego przedsiębiorstwa, co przyniosło mu międzynarodową sławę. Pirelli jest jednym z pięciu największych przedsiębiorstw na światowym rynku opon. Głównymi produktami są opony przeznaczone do samochodów oraz motocykli. Przedsiębiorstwo posiada zakłady produkcyjne w Stanach Zjednoczonych, Meksyku, Wielkiej Brytanii, Niemczech, Rosji, Rumunii, Chinach, Turcji, Egipcie, Argentynie, Brazylii, Wenezueli oraz we Włoszech. Pirelli jest też właścicielem przedsiębiorstwa deweloperskiego Prelios. Od 2011 roku Pirelli dostarcza opony zespołom Formuły 1. Co roku wydawane są kalendarze Pirelli zawierających fotograficzne akty modelek. Przypisy
Pirelli

Pirelli & C. SpA je italijanski proizvajalec pnevmatik s sedežem v Milanu. Pirelli je 5. največji svetovni proizvajalec pnevmatik po Bridgestoneu, Michelinu, Continentalu in Goodyearu. Podjetje ima 19 tovarn in je prisotno v več kot 160 državah. Podjetje sponzorira športne dogodke že od leta 1907 in je v obdobju 2011-2016 ekskluzivni dobavitelj gum za Formulo 1. Pirelli dobavlja pnevmatike tudi za motociklistočno tekmovanje World Superbike Championship. Pnevmatike obsegajo 99 % prihodkov podjetja, se pa Pirelli ukvarja tudi z izdelavo prestižnih športnih oblek - PZero. V manjšem obsegu se ukvarja tudi z obnovljivo energijo Podjetje od leta 1964 naprej publicira tudi znani Pirellijev koledar. Sklici Glej tudi Michelin Dunlop Goodyear Goodrich Zunanje povezave Uradno spletno mesto PirelliTyre.com Arhivirano 2008-11-20 na Wayback Machine. Pirelli Tyres Worldwide Yahoo! Pirelli & C. SpA Company Profile
Pirelli

Pirelli är en italiensk däcktillverkare med ett 20-tal fabriker i ett flertal länder i Europa och Amerika. Pirellis huvudkontor och dess moderbolag Pirelli & C. S.p.A. ligger i Milano. Historia Pirelli grundades 1872 av Giovanni Battista Pirelli (1848–1932) under namnet G.B. Pirelli & C. Bolaget började med tillverkning av telegrafledningar, kablar och cykeldäck. Tillverkningen av kablar startade 1879. Produktionsanläggningarna fanns i Porta Nuova och Ponte Seveso i Milano. 1901 började bolaget tillverka bildäck. Pirelli var tidigare en av världens största tillverkare av elkablar med ett 50-tal fabriker världen över. Denna verksamhet, med anor från 1879, såldes dock under 2004. 1908 lanserades företagets logotyp med ett utsträckt P. Efter att Pirelli börjat tillverka bildäck kom verksamheten att expandera utomlands med nya fabriker i Barcelona (1902), Southampton (1903), Buenos Aires (1917), Manresa (1924) och Burton on Trent (1928). Bolaget börsnoterades 1922 och blev det första italienska bolaget vars aktier handlades på New York-börsen. 1927 lanserades diagonaldäcket Superflex Stella Bianca. 1929 följde en ny fabrik i Brasilien. 1932 avled grundaren, och sönerna Piero och Alberto Pirelli tog över ledningen. 1949 lanserades däcket Cinturato och 1953 följde det första radialdäcket. Piero Pirelli avled 1956 och brodern Alberto tog då över som ordförande i Pirelli. Pirellihöghuset i centrala Milano byggdes 1956–1958 på beställning av Pirellis ägare Alberto Pirelli. 1963 köptes Veith Gummiwerke AG i Västtyskland. 1964 kom den första Pirelli-kalendern ut. 1965 tog Leopoldo Pirelli, son till Alberto Pirelli, över ledningen av företaget. 1986 köpte Pirelli Metzeler och 1988 Armstrong Tyre Company i USA. Referenser Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, Pirelli, 26 april 2015. Vidare läsning Haventon, Peter (2006). ”Pirelli”. Däckets historia : våra hjul från då till nu. Stockholm: Däckspecialisternas riksförbund. sid. 38-41. Libris 10380176. ISBN 9163197383 Externa länkar Officiell webbplats Wikimedia Commons har media som rör Pirelli.
Picinguaba (Ort)

Picinguaba ist ein Fischerdorf und Distrikt in der brasilianischen Gemeinde Ubatuba im Bundesstaat São Paulo. Die Siedlung liegt an einer kleinen Meeresbucht nahe der Grenze zu Paraty-RJ und 25 km Luftlinie ostnordöstlich von Ubatuba gelegen. Das Dorf liegt im Naturschutzgebiet Picinguaba. Dieses ist eines von insgesamt acht Naturschutzgebieten im Nationalpark Serra do Mar. Der Ort ist Heimat von Caiçara-Kommunen, die traditionellen Bewohner der Südostküste Brasiliens. Sie sind die Nachkommen indigener Stämme, portugiesischen Kolonisatoren und später afrikanischer Sklaven. Sie bewahren einen tiefen Sinn zu ihrer Abstammung und zu ihrem kulturellen Erbe. In Picinguaba sind Fischerei und andere Elemente des Lebens der Caiçaras noch stark erhalten. Foto-Galerie Weblinks www.ubatuba.com.br: Picinguaba (portugiesisch) APIS: Ação Picinguaba Sustentável (Memento vom 10. August 2009 im Internet Archive) (portugiesisch) Instituto Florestal (portugiesisch) Secretaria do Meio Ambiente (portugiesisch) Brazil Travel: Picinguaba (englisch) Einzelnachweise
Picinguaba

Picinguabas were people Indigenous to the Campo Grande, Rio de Janeiro neighborhood of Rio de Janeiro until 1565, when the first Portuguese colonists arrived there. It is also the name of the last beach of Ubatuba in São Paulo, which shares a border with Paraty in Rio de Janeiro, and is the research center for the Parque Estadual da Serra do Mar. Here there are numerous footpaths through the Atlantic forest, as well as beaches and rivers. External links São Paulo environmental agency (Portuguese)
Picinguaba

Picinguaba é um distrito do município brasileiro de Ubatuba, que integra a Região Metropolitana do Vale do Paraíba e Litoral Norte, no litoral do estado de São Paulo. Toponímia A origem do nome Picinguaba é atribuída à língua tupi-guarani segundo a qual significa refúgio dos peixes. O nome Picinguaba também é atribuído a alguns indígenas do Rio de Janeiro. História Origem A sede do distrito é a Vila de Pescadores de Picinguaba, onde vive grande parte dos moradores do Núcleo Picinguaba do Parque Estadual da Serra do Mar. Formação administrativa Distrito criado pelo Decreto-Lei n° 14.334 de 30/11/1944, com o povoado de Picinguaba e terras do distrito sede de Ubatuba. Geografia Localização É a localidade do litoral paulista localizada mais ao norte do estado, fazendo divisa com o município de Paraty, no estado do Rio de Janeiro. População urbana População total Pelo Censo 2010 (IBGE) a população total do distrito era de 1 961 habitantes. Área territorial A área territorial do distrito é de 222,929 km². Infraestrutura Na vila de pescadores existem diversas casas para alugar e pousadas. Ver também Núcleo Picinguaba Parque Estadual da Serra do Mar Lista de distritos de São Paulo (estado) Lista de municípios e distritos do estado de São Paulo por área Lista de municípios e distritos do estado de São Paulo por população (2010) Galeria de fotos Referências Ligações externas Fundação Seade - Histórico da Formação dos Municípios Mapa (IBGE)
Campo dos Amarais Airport

Campo dos Amarais–Prefeito Francisco Amaral State Airport (IATA: CPQ, ICAO: SDAM), also known as Amarais Airport, is an airport serving Campinas, Brazil. It is operated by Rede Voa. History On March 15, 2017 Voa São Paulo was granted by the government of the State of São Paulo the concession to operate this facility, previously operated by DAESP. Airlines and destinations No scheduled flights operate at this airport. Access The airport is located 8 km (5 mi) from downtown Campinas. See also List of airports in Brazil References External links "Airport information for SDAM". DAFIF. October 2006 – via Great Circle Mapper. "Current weather for SDAM". NOAA/NWS. Accident history for SDAM at Aviation Safety Network
Aeropuerto Campo dos Amarais

Aeropuerto Campo dos Amarais (IATA: CPQ, OACI: SDAM), también conocido como Aeropuerto Amarais, es un aeropuerto que sirve a Campinas, Brasil. Historia El 15 de marzo de 2017, el gobierno del Estado de São Paulo otorgó a Voa São Paulo la concesión para operar esta instalación, anteriormente operada por DAESP.​ Aerolíneas y destinos No hay vuelos regulares que operen en este aeropuerto. Acceso El aeropuerto se encuentra 8 km (5 mi) desde el centro de Campinas. Referencias Enlaces externos Información del Aeropuerto Campo dos Amarais en Great Circle Mapper. (en inglés) Fuente: DAFIF (válido a octubre de 2006). Historial de accidentes del Aeropuerto Campo dos Amarais en Aviation Safety Network (en inglés)
Aeroporto Campo dos Amarais

O Aeroporto Estadual Campo dos Amarais (IATA: CPQ, ICAO: SDAM) é um aeroporto que fica na Zona Norte de Campinas, ao lado da Estrada dos Amarais e próximo à Rodovia Dom Pedro I, no meio do trecho entre Nova Aparecida e Barão Geraldo, destinado a aeronaves de pequeno porte, tais como jatos executivos, táxi aéreo e treinamento para pilotos, possuindo 25 hangares. A partir de 2009, o aeroporto passou a contar com estrutura para pousos e decolagens noturnos, cuja homologação e autorização só se completaram em dezembro de 2010. Aeroporto Estadual Campo dos Amarais SDAM/CPQ Informações técnicas Indicação IATA: CPQ Indicação ICAO: SDAM Localização: 22 51 33S / 047 06 29W Dimensões da Pista (m): 1650 x 30 Pavimentação: ASPH (PCN) 25/F/A/X/T Designação da Cabeceira: 16 / 34 Frequência de Rádio (FCA): 125,775 MHz Terminal de Passageiros (m²): 230 Estacionamento de Veículos - nº de vagas: 50 Distância do Aeroporto até o Centro da Cidade: 9 km Concessão à iniciativa privada O governo do estado de São Paulo anunciou a intenção de privatizar diversos aeroportos, estradas e transporte público do sistema metro-ferroviário sob sua administração e o aeroporto Campo dos Amarais está no plano de intenções. No dia 1.º de novembro de 2017, o aeroporto foi concedido à iniciativa privada e a empresa Voa SP Aeroportos passou a administrar o aeroporto, por um prazo de 30 anos, durante o qual deverá realizar melhorias e investimentos neste período. Ver também Aeroporto Internacional de Campinas Referências Ligações externas Rede Voa
Aeroportul Campo dos Amarais

Aeroportul Campo dos Amarais (IATA: CPQ, ICAO: SDAM) este un aeroport din São Paulo, Brazilia ce deservește zona Campinas. Aeroportul a fost tranzitat în 2010 de 65.494 de pasageri. Situat la o altitudine de 612 m, aeroportul dispune de 1 pistă. Este operat de DAESP⁠(d). Infrastructură Piste Aeroportul dispune de o singură pistă. Pista 16/34 are suprafața de asfalt și dimensiunile 1.200 m × 30 m. Terminale Note Vezi și
Кампу-дуз-Амарайс (аэропорт)

Аэропорт Кампу-дуз-Амарайс (порт. Aeroporto Campo dos Amarais) (Код ИАТА: CPQ) — аэропорт обслуживающий город Кампинас, Бразилия. Управляется компанией DAESP История Аэропорт теперь используется авиацией общего назначения. Авиалинии и направления В настоящее время не производятся никаких обычных рейсов. Общественный транспорт Аэропорт находится в 8 км от центра города Кампинас. Ссылки Официальный сайт аэропорта Кампу-дус-Амараис DAESP Statistics for the Airport Airport information for SDAM на сайте World Aero Data Airport information for SDAM на сайте Great Circle Mapper
Campinas-Campos dos Amarais flygplats

Campinas-Campos dos Amarais delstatsflygplats – Prefeito Francisco Amaral (portugisiska: Aeroporto estadual Campos dos Amarais – Prefeito Francisco Amaral) är en flygplats i Campinas i São Paulo i Brasilien. Terrängen runt flygplatsen är platt. Runt flygplatsen är det mycket tätbefolkat, med 1 632 invånare per kvadratkilometer.. Närmaste större samhälle är Campinas, 7,1 km sydost om flygplatsen. Runt flygplatsen är det i huvudsak tätbebyggt. Kommentarer Källor
Pinacoteca do Estado de São Paulo

Die Pinacoteca do Estado de São Paulo ist eines der bedeutendsten Kunstmuseen in der Stadt São Paulo in Brasilien. Geschichte Die Gemäldegalerie befindet sich in unmittelbarer Nachbarschaft zur Estação da Luz, dem zentralen Bahnhof der Stadt, in einem großen Ziegelbau, welcher von Ramos de Azevedo, dem bedeutenden paulistanischen Architekten, entworfen wurde. Das Gebäude wurde 1905 eingeweiht und sollte ursprünglich als Sitz des „Liceu de Artes e Oficios“ dienen. 1911 bereits wurde es per Dekret in ein Museum umgewandelt. Seit dem durch Paulo Mendes da Rocha geleiteten Umbau in den 1990er-Jahren, bei dem eine Mischung von alter Bausubstanz und modernen architektonischen Elementen aus dem Gebäude eines der eindrücklichsten Museen überhaupt machten, ist diese Institution zu einer der dynamischsten des Landes geworden. Ein Annex zur Pinacoteca ist die Estação Pinacoteca auf der anderen Seite der Estação da Luz; dieses Gebäude steht für Ausstellungen zur Verfügung und beherbergt das Dokumentationszentrum der Pinacoteca. Hier befand sich während der Militärdiktatur der Sitz des Departamento de Ordem Política e Social. Im Juni 2008 wurden bei einem Kunstraub vier Gemälde gestohlen (zwei Bilder von Pablo Picasso und zwei Bilder von Lasar Segall). Bereits ein Jahr zuvor verschwanden aus diesem Museum zwei weitere Bilder von Pablo Picasso. Seit Mai 2017 ist der deutsche Kunsthistoriker und Kurator Jochen Volz Direktor der Pinakothek. Ausstellungen (Auswahl) 2018: Radical Women: Latin American Art, 1960–1985. (Mulheres Radicais: arte latino-americana, 1960–1985.) Wanderausstellung Hammer Museum, Los Angeles, Brooklyn Museum, New York, Pinacoteca de São Paulo, São Paulo Literatur Taisa Palhares (Hrsg.): Arte brasileira na Pinacoteca do Estado de São Paulo. Do século XIX aos anos 1940. Cosac Naify, São Paulo 2009, ISBN 978-85-7503-633-4. Weblinks Website der Pinacoteca do Estado Einzelnachweise