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Estádio Municipal João Lamego Netto

Estádio Municipal João Lamego Netto zwany także Ipatingão – wielofunkcyjny stadion używany głównie przez piłkarzy nożnych w Ipatinga, Minas Gerais, Brazylia, na którym swoje mecze rozgrywa klub Ipatinga Futebol Clube. Nazwa stadionu najpierw została nadana ku pamięci Epaminondasa Mendesa Brity, który był inżynierem odpowiedzialnym za budowę. Brito zmarł krótko przed inauguracją. W 2011 stadion został nazwany imieniem byłego burmistrza Ipatinga João Lamego Netto. Pierwszą bramkę na Ipatingão zdobył zawodnik Cruzeiro, Eudes. Bibliografia Enciclopédia do Futebol Brasileiro, Volume 2 – Lance, Rio de Janeiro: Aretê Editorial S/A, 2001. Linki zewnętrzne Templos do Futebol Oficjalna strona Ipatinga Futebol Clube. ipatingafc.com.br. [zarchiwizowane z tego adresu (2007-11-01)].
Estádio Municipal João Lamego Netto

O Estádio Municipal João Lamego Netto (antigo Estádio Municipal Epaminondas Mendes Brito), mais conhecido como Ipatingão, é um estádio de futebol do município brasileiro de Ipatinga, no interior do estado de Minas Gerais. Conta com capacidade atual liberada para até 23 mil torcedores. História Em 2009 o estádio passou por extensas obras, com a troca do gramado, ampliação no número de assentos, além de instalação de salas para a imprensa,a Federação Mineira de Futebol e para antidoping. Em 2010, com a reforma do Estádio Mineirão para a Copa do Mundo de 2014, o Ipatingão passou a sediar alguns dos jogos das equipes da capital mineira. Em junho de 2011, teve seu nome alterado de Estádio Municipal Epaminondas Mendes Brito para Estádio Municipal João Lamego Netto em homenagem a João Lamego Netto, falecido em 4 de abril desse ano, que foi prefeito de Ipatinga de 1977 a 1982, cujo mandato ocorreram várias obras de melhorias na infraestrutura da cidade, além de ter acontecido a construção do Ipatingão e a viabilização do Parque Ipanema. Em 2012 o Ipatinga Futebol Clube, que até então mandava seus jogos no estádio, anunciou sua mudança para a cidade de Betim. Com a ausência do principal time da cidade, a Tombense, equipe da cidade de Tombos, que subiu para a Primeira Divisão do Campeonato Mineiro de 2013, indicou o estádio para mandar seus jogos. Ao todo, o clube vai mandar cinco jogos em Ipatinga. Infraestrutura O estádio possui 25 cabines para imprensa (rádio, TV, jornais), 20 lugares na Tribuna de Honra, 200 lugares nos camarotes, 15.780 cadeiras numeradas, 4 vestiários para clubes com hidromassagem, 1 vestiário para árbitro, 2 placares eletrônicos, departamento médico, salas para polícia militar e para a Federação Mineira de Futebol e restaurante para jogadores do Ideal Futebol Clube. O gramado oficial está capacitado para jogos internacionais (110 X 75) e conta com moderno sistema de irrigação subterrânea. Recentemente o mesmo foi substituído por um novo tipo de grama, proporcionando maior qualidade para os eventos esportivos realizados no estádio.[carece de fontes?] Para atendimento ao público são disponibilizados 8 bares, 30 guichês de bilheterias, 8 banheiros públicos, 80 vagas para estacionamento no Hall, 600 vagas de estacionamento para o público. Conta ainda com subestação de energia própria de 600KWA, iluminação do gramado de 240.000W/450 LUX e carrinho maca elétrico.[carece de fontes?] Ver também Estádio João Teotônio Ferreira Referências Ligações externas Media relacionados com Estádio Municipal João Lamego Netto no Wikimedia Commons Estádio Municipal João Lamego Netto no WikiMapia
Residência Dahma

A Residência da Família Dahma é uma construção de uso residencial localizada no município brasileiro de São Carlos e que, de acordo com a Fundação Pró-Memória de São Carlos, possui interesse histórico no contexto urbano e arquitetônico do município. Arquitetura Localiza-se dentro da Poligonal Histórica, no trecho B, na quadra 54, com fachada principal voltada a Oeste. Seu estado de conservação é ótimo, embora encontre-se modificada (condição de preservação). Construída em padrão arquitetônico eclético, no início do século XX (época estimada). Possui uso residencial destinado a habitação. Trata-se de: O Ecletismo chegou à cidade de São Carlos por conta da riqueza advinda do período cafeeiro e pela construção da ferrovia, a partir de 1884. Foi um período de expansão urbana do município. Além disso, grande número de trabalhadores imigrantes traziam consigo conhecimento de métodos construtivos europeus, que foram sendo incorporados às práticas construtivas locais. Construções em estilo Eclético eram símbolo de status social. Bem de interesse histórico Entre 2002 e 2003, a Fundação Pró-Memória de São Carlos (FPMSC), órgão da prefeitura, fez um primeiro levantamento (não-publicado) dos "imóveis de interesse histórico" (IDIH) da cidade de São Carlos, abrangendo cerca de 160 quarteirões, tendo sido analisados mais de 3 mil imóveis. Destes, 1.410 possuíam arquitetura original do final do século XIX. Entre estes, 150 conservavam suas características originais, 479 tinham alterações significativas, e 817 estavam bastante descaracterizados. O nome das categorias das edificações constantes na lista alterou-se ao longo dos anos. A edificação de que trata este verbete consta como "Edifício declarado de interesse histórico e cultural" (categoria 3) no inventário de bens patrimoniais do município de São Carlos, publicado em 2021 pela Fundação Pró-Memória de São Carlos (FPMSC), órgão público municipal responsável por "preservar e difundir o patrimônio histórico e cultural do Município de São Carlos". A referida designação de patrimônio foi publicada no Diário Oficial do Município de São Carlos nº 1722, de 09 de março de 2021, nas páginas 10 e 11. De modo que consta da poligonal histórica delimitada pela referida Fundação, que "compreende a malha urbana de São Carlos da década de 40". A poligonal é apresentada em mapa publicado em seu site, onde há a indicação de bens em processo de tombamento ou já tombados pelo Condephaat (órgão estadual), bens tombados na esfera municipal e imóveis protegidos pela municipalidade (FPMSC). Veja também Arquitetura de São Carlos (São Paulo) Lista de bens históricos de São Carlos==Referências==
Edifício Sesquicentenário

O Edifício Sesquicentenário é um prédio localizado no centro da cidade paulista de São Carlos e que, por sua importância, é declarado pela Fundação Pró-Memória de São Carlos como edificação de interesse histórico e cultural municipal. Foi construído entre os anos de 1954 e 1962 para funcionar como Grande Hotel Municipal. O projeto é do arquiteto polonês Lucjan Korngold. História A pedra fundamental do Grande Hotel Municipal foi lançada em 04 de novembro de 1953. "Na ocasião foi realizada uma exposição dos projetos arquitetônicos do concurso privado promovido para a construção do edifício, do qual saiu vitorioso o arquiteto Lucjan Korngold". O projeto vencedor é um exemplar de arquitetura moderna. As obras foram realizadas entre 1954 e 1962 e, entre setembro e outubro, o hotel começou a funcionar. É o primeiro edifício vertical da área urbana da cidade de São Carlos. Ao longo das décadas, a edificação teve diferentes proprietários e administradores, que empreenderam duas grandes reformas (1970 e 1980). "Em 2004, o prédio foi adquirido pela Prefeitura Municipal de São Carlos e passou por um processo de adequação do espaço para novos usos e de recuperação de algumas das características originais do edifício. A partir de 2007, o prédio assumiu a função de Paço Municipal". Bem de interesse histórico O Edifício Sesquicentenário foi reconhecido como "Edifício declarado de interesse histórico e cultural" (categoria 3) no inventário de bens patrimoniais do município de São Carlos, publicado em 2021 pela Fundação Pró-Memória de São Carlos (FPMSC), órgão público municipal responsável por "preservar e difundir o patrimônio histórico e cultural do Município de São Carlos". A edificação também está na poligonal histórica delimitada pela Fundação, que compreende a conformação da cidade de São Carlos na década de 1940. Ver também Arquitetura de São Carlos (São Paulo) Lista de bens históricos de São Carlos Referências
Palácio do Comércio (São Carlos)

O Palácio do Comércio é um prédio histórico localizado no centro da cidade paulista de São Carlos e que, por sua importância, é declarado pela Fundação Pró-Memória de São Carlos como edificação de interesse histórico e cultural municipal. Foi construído na década de 1890 e, ao longo da história, foi ocupado pela Loja do Povo e pela Selaria Dagnone. Histórico O edifício conhecido como Palácio do Comércio foi edificado na década de 1890 para uso misto: parte residência e parte comércio, como era comum das edificações da época. Segue o estilo arquitetônico chamado Ecletismo, com janelas e portas em arco, ornamentadas com frisos e molduras. Ao longo das décdas, abrigou várias lojas. A primeira de que se tem notícia é a "Loja do Povo", que ficou famosa na cidade por vender tecidos, vestuário e alfaiataria. Entre as décadas de 1930 e 1940, abrigou uma agência bancária e, em seguida, por cerca de 60 anos, a “Selaria Dagnone" que vendia artigos de couro e selaria. Atualmente, o edifício abriga a Associação Comercial e Industrial de São Carlos (ACISC). A edificação sofreu várias modificações ao longo do tempo: Ecletismo em São Carlos O Ecletismo chegou à cidade de São Carlos por conta da riqueza advinda do período cafeeiro e pela construção da ferrovia, a partir de 1884. Foi um período de expansão urbana do município. Além disso, grande número de trabalhadores imigrantes traziam consigo conhecimento de métodos construtivos europeus, que foram sendo incorporados às práticas construtivas locais. Construções em estilo Eclético eram símbolo de status social. Bem de interesse histórico O Palácio do Comércio foi reconhecido como "Edifício declarado de interesse histórico e cultural" (categoria 3) no inventário de bens patrimoniais do município de São Carlos, publicado em 2021 pela Fundação Pró-Memória de São Carlos (FPMSC), órgão público municipal responsável por "preservar e difundir o patrimônio histórico e cultural do Município de São Carlos". A edificação também está na poligonal histórica delimitada pela Fundação, que compreende a conformação da cidade de São Carlos na década de 1940. Ver também Arquitetura de São Carlos (São Paulo) Lista de bens históricos de São Carlos Referências
Casarão Eugênio Franco

O Casarão Eugênio Franco é um prédio histórico localizado no centro da cidade paulista de São Carlos e que, por sua importância, é declarado pela Fundação Pró-Memória de São Carlos como edificação de interesse histórico e cultural municipal. Foi construído para Sebastião de Abreu Sampaio e vendido para Eugênio Franco de Camargo em 1910. Histórico O edifício conhecido como Casarão Eugênio Franco foi edificado no final do século XIX como residência para Sebastião de Abreu Sampaio que foi co-fundador da Empresa Teatral Paulista e, no início do século XX, possuía uma garagem de aluguel. Em 1910, Eugênio Franco de Camargo, vereador e prefeito da cidade, adquiriu o casarão. Eugênio foi casado com Anna Flora Botelho de Abreu Sampaio e ambos viveram na edificação com seus três filhos. Sebastião e Anna eram descendentes da família do Conde do Pinhal. O Casarão Eugênio Franco "é uma edificação residencial eclética que apresenta detalhes em art nouveau comuns a partir de 1920". Destacam-se "Alpendre de ferro e cobertura de vidro, gradis com referências art-nouveau, vidros coloridos decorados". Os últimos moradores do casarão, antes de sua locação para fins comerciais, foram o Capitão Vasco Mil-Homens Arantes e sua esposa, Ivone. Ele residiu no imóvel até seu falecimento, em 1986. Atualmente, a propriedade permanece pertencente à família Mil-Homens Arantes. Ecletismo em São Carlos O Ecletismo chegou à cidade de São Carlos por conta da riqueza advinda do período cafeeiro e pela construção da ferrovia, a partir de 1884. Foi um período de expansão urbana do município. Além disso, grande número de trabalhadores imigrantes traziam consigo conhecimento de métodos construtivos europeus, que foram sendo incorporados às práticas construtivas locais. Construções em estilo Eclético eram símbolo de status social. Bem de interesse histórico O Casarão Eugênio Franco foi reconhecido como "Edifício declarado de interesse histórico e cultural" (categoria 3) no inventário de bens patrimoniais do município de São Carlos, publicado em 2021 pela Fundação Pró-Memória de São Carlos (FPMSC), órgão público municipal responsável por "preservar e difundir o patrimônio histórico e cultural do Município de São Carlos". Para as edificações de Categoria 3, é A edificação também está na poligonal histórica delimitada pela Fundação, que compreende a conformação da cidade de São Carlos na década de 1940. Ver também Arquitetura de São Carlos (São Paulo) Lista de bens históricos de São Carlos Referências
Praça Pôr do Sol

A Praça Coronel Custódio Fernandes Pinheiros, conhecida principalmente como Praça Pôr do Sol, é uma praça localizada no bairro de Alto de Pinheiros, São Paulo. É uma atração turística para observar o pôr do sol. A praça pública começou a ter horário de funcionamento restrito em 2020, tendo portões de entrada e sendo rodeada por grades. Referências
Reitoria

Die Reitoria („Rektorat“) ist ein 1961 eingeweihter Plattenbau im Campus Armando de Salles Oliveira der Universität São Paulo. Die U-förmige Reitoria besteht aus einem zentralen, vertikalen Block mit 9 Geschossen und niedrigen mit 3 Geschossen sowie dem zentralen Untergeschoss. Der zentrale Bau war als Abschluss eines Eixo Monumental („Monumentalachse“) geplant. Das Gebäude beherbergt das Rektorat und die Prorektorate der Universität von São Paulo. Galerie Weblinks usp.br/reitoria Einzelnachweise
Roda Rico

Roda Rico (also formerly known as Roda São Paulo) is an observation wheel located in Candido Portinari Park, next to Villa-Lobos State Park, in the west zone of the city of São Paulo, Brazil. At 91 metres (299 ft) high and 80 metres (260 ft) in diameter, it is the tallest in Latin America, a title that belonged to Rio Star. It has 42 cabins, which can accommodate up to eight people and are equipped with air conditioning, cameras, intercoms, Wi-Fi and scenic lighting, designed to interact with the city. It is housed in an area of 4,500 square meters, about 3% of the total area of the park. Announced in October 2020, its assembly began in March 2022, under the responsibility of the company São Paulo Big Wheel, which will also be in charge of its maintenance and management, and would be inaugurated in July of the same year; however, the deadline was postponed due to lack of inputs and manpower. It was inaugurated on December 9. It is expected to receive between 600,000 and 1 million visitors annually. With the aim of improving the quality of life in the region on the banks of the Pinheiros River, which is in the process of being revitalized, with Roda Rico being part of the actions to revitalize its surroundings, the Ferris wheel will be planted with native trees in open areas around it and its design gives priority to the use of pavements that help soil drainage — with possibilities for water reservation and use — and materials and resources that ensure a dry and clean work. See also Rio Star London Eye References External links Roda Rico on Instagram
Estación Botujuru

La Estación Botujuru es una estación del sistema de trenes metropolitanos perteneciente a la Línea 7-Rubí, ubicada en el municipio de Campo Limpo Paulista, en la Región Metropolitana de São Paulo. Tabla Enlaces externos Página oficial de la CPTM Estación Botujuru en el sitio estaciones ferroviarias del Brasil Referencias
Gare de Botujuru

La gare de Botujuru (en portugais Estação Botujuru) est une gare ferroviaire de la ligne 7 (Rubis) de la Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CTPM). Elle est située rue Bela Vista dans la municipalité de Campo Limpo Paulista dans l'État de São Paulo, au Brésil. Situation ferroviaire Établie à 787 mètres d'altitude, la gare de Botujuru est située sur la ligne 7 (Rubis) de la Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CTPM), entre la gare de Francisco Morato, en direction de la gare terminus de Brás, et la gare de Campo Limpo Paulista, en direction de la gare terminus de Jundiaí. Histoire Service des voyageurs Accueil Desserte Intermodalité Notes et références Voir aussi Articles connexes Transport ferroviaire au Brésil Companhia Paulista de Trens Metropolitanos Ligne 7 de la CPTM Liens externes (pt-BR) « CPTM : lignes : Estação », sur cptm.sp.gov.br, 2021. Portail du chemin de fer Portail de l'État de São Paulo
Estação Botujuru

Estação Botujuru é uma estação ferroviária pertencente à Linha 7–Rubi da TIC Trens, localizada no distrito homônimo do município de Campo Limpo Paulista, no interior do estado brasileiro de São Paulo. História A estação foi aberta inicialmente como um pequeno posto telegráfico e de sinalização, com apeadeiro, em 17 de setembro de 1908, próxima ao túnel ferroviário homônimo aberto em 1898 durante a retificação da ferrovia. Por muito tempo permaneceu como posto, sendo elevado à categoria de estação apenas em 6 de março de 1979 quando foi entregue uma nova edificação e plataformas de alvenaria para atender aos passageiros. Em fevereiro de 2024, foi concedida para a concessionária TIC Trens, composta pelo Grupo Comporte e pela CRRC Corporation Ltd, com a concessão para operar a linha por trinta anos. A transferência de operação foi concluída em 26 de novembro de 2025. Projeto A CPTM contratou o escritório Fernandes Arquitetos Associados para elaborar um projeto para a reconstrução da estação. Apresentado em 2013, o projeto prevê a construção de novas edificações de 5.967,00m², equipadas com escadas rolantes, elevadores, piso podotátil, entre outras melhorias. Inscrito no no programa PAC Mobilidade do governo federal em 2014, o projeto de reconstrução foi cancelado após perder sua verba de financiamento por conta da crise econômica de 2014 no país. Tabela Referências Ligações Externas Página oficial da CPTM Estação Botujuru no site estações ferroviárias do Brasil
Barragem da Penha

A Barragem e Eclusa da Penha é uma barragem brasileira situada no estado de São Paulo, no município de São Paulo e represa as águas do rio Tietê. Essa represa tem a função de controlar a vazão do Rio Tietê e também de regular as cheias na Bacia do Alto Tietê. Já a eclusa, localizada nesta barragem, tem por principal finalidade, ampliar a navegação e aumentar o transporte hidroviário de cargas urbanas. Quando o sistema de comportas estiver concluído, o trecho navegável do rio Tietê na Região Metropolitana de São Paulo terá, ao todo, 55 quilômetros. Com a eclusa da Penha, o trecho navegável do Rio Tietê passa a ser entre Santana de Parnaíba e São Miguel Paulista. Referências
Hotel Higino

O antigo Hotel Higino localiza-se no bairro do Alto, na cidade de Teresópolis, na região serrana de Estado do Rio de Janeiro. Depois de desativado de suas funções de Hotel e casino, funciona hoje como um condomínio privado, cujos anexos (teatro e salões sociais) servem como sede de convenções e eventos sociais Historia No local do hotel funcionou o antigo Hotel dos Órgãos, inaugurado ainda no final do século XIX, depois rebatizado de Rizzi Palace Hotel, inaugurado no ano de 1924 e posteriormente comprado por Higino Tomas da Silveira, sendo rebatizado de Hotel Higino, tendo passado à inúmeros proprietários depois de sua morte. Entretanto este hotel foi destruído por um incêndio em 1930. Foi quando surgiu então o projeto de construi-lo em sua forma atual, o Hotel Casino Higino, luxuoso e grandioso nos moldes do Copacabana Palace e do Palácio Quitandinha em Petrópolis, e todo feito em estilo enxaimel, um estilo arquitetônico que se harmoniza com o clima ameno da cidade. O Hotel contava com suítes de alto padrão, inclusive algumas de categoria presidencial, além de teatro, boite, piscina, salões de festa, complexo esportivo, sauna, bares e jardins. O projeto se adequava à um conceito de diversão muito em moda entre as classes altas da era Varguista, com um ambiente seleto voltado para o luxo, a sociabilidade e o lazer. O Hotel era considerado caro e elegante, e exigia normas de conduta tal como a obrigatoriedade de toalete dos hospedes antes do jantar. No hotel funcionava um cinema para os hospedes, além de abrigar saraus literários e atividades culturais. Seu baile de carnaval era celebre e atraia figuras da sociedade do Rio de Janeiro nos anos 60 e 70. O Hotel foi desativado na década de 70, tendo sido convertido em condomínio privado, o Edifício Teresópolis. Suas dependências comuns continuam servindo à eventos culturais e encontros sociais. Tombamento O prédio é atualmente tombado como Patrimônio Municipal por lei municipal desde 2014, em virtude de seu interesse histórico e cultural e das características urbanísticas e simbólicas do imóvel, que contribuem para a identidade do Bairro do Alto e da Cidade de Teresópolis, funcionando como elemento estruturador . Referências
Jardim histórico do Palácio do Catete

O jardim histórico do Palácio do Catete ocupa uma área de 24 000 m2 da área do Palácio do Catete, ligando a Rua do Catete à Praia do Flamengo, paralelamente à Rua Silveira Martins. Seu formato original, cujo projeto é atribuído ao paisagista francês Antoine Glaziou, apresentava árvores de grande altura, um pomar e a aleia de palmeiras, já existente no terreno desde antes de sua aquisição pelo Barão de Nova Friburgo. Histórico O segundo proprietário do Palácio, o Conselheiro Mayrink, fez construir um embarcadouro para seu iate nos fundos do jardim, que terminava diretamente na Baía de Guanabara (o primeiro aterramento dessa região aconteceu em 1905, para abertura da Avenida Beira-Mar). Quando o Palácio se tornou sede do Governo Federal, este cais passou a ser de uso exclusivo da Presidência da República. Na década de 1960, quando foi construído o Aterro do Flamengo, o que restava do embarcadouro foi demolido. O projeto de Paul Villon, de 1896, feito para a Presidência da República, adicionou ao jardim canteiros altos, três pontes rústicas, bancos sobre rochas artificiais e a gruta artificial com cascata, de onde sai um rio artificial que alimenta dois lagos. Um antigo pavilhão do parque foi transformado em coreto para apresentações musicais. Foram construídas dependências para os mordomos e criados da presidência. Ainda no parque, seriam adaptados um piquete de cavalaria e cocheiras, próximos à entrada da Praia do Flamengo, no local onde hoje é o prédio da Reserva Técnica do Museu. Conjunto escultórico Do século XIX também é o conjunto de esculturas alegóricas de bronze, de autoria de Mathurin de Moreau, que representam a África, a América, a Europa, a Ásia e a Oceania por meio de crianças que lutam contra animais típicos daqueles continentes. As esculturas foram fabricadas na Fundição Val D'Osne, de onde vieram também a escultura representando a lenda do Nascimento de Vênus, colocada no topo do chafariz e as alegorias femininas que ficaram na platibanda do palácio até 1910.No ano de 1960, com a criação do Museu da República, o jardim foi aberto ao público. Durante o período em que o Palácio esteve fechado para obras, entre 1984 e 1989, o jardim recebeu diversas atividades do Museu da República, como as colônias de férias, apresentações musicais e teatrais e o programa de formação em jardinagem destinado a menores em situação de rua. Em 1995, um novo projeto paisagístico foi elaborado para o parque, sendo realizada uma ampla reestruturação de toda a sua rede elétrica e de escoamento de água e implantado um sistema automático de irrigação. No final dos anos 90, uma nova intervenção substituiu os muros do parque erguidos ao longo da Rua Silveira Martins e da Praia do Flamengo por gradis idênticos aos que já existiam nas demais margens do Palácio, permitindo uma maior visibilidade do seu jardim. Referências