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Bistum Santo Amaro

Das Bistum Santo Amaro (lateinisch Dioecesis Sancti Mauri, portugiesisch Diocese de Santo Amaro) ist eine römisch-katholische Diözese mit Sitz in Santo Amaro im Bundesstaat São Paulo (Brasilien). Geschichte Das Bistum Santo Amaro wurde am 15. März 1989 durch Papst Johannes Paul II. mit der Apostolischen Konstitution Ea in regione aus Gebietsabtretungen des Erzbistums São Paulo errichtet und diesem als Suffraganbistum unterstellt. Erster Bischof wurde Fernando Antônio Figueiredo OFM. Am 2. Dezember 2015 folgte ihm Giuseppe Negri PIME, der bereits seit dem 29. Oktober 2014 Koadjutorbischof war. Siehe auch Liste der römisch-katholischen Diözesen Römisch-katholische Kirche in Brasilien Weblinks Eintrag zu Bistum Santo Amaro auf catholic-hierarchy.org (englisch) Eintrag zu Bistum Santo Amaro auf gcatholic.org (englisch) Homepage des Bistums Santo Amaro (portugiesisch) Einzelnachweise
Diocese of Santo Amaro

The Roman Catholic Diocese of Santo Amaro (Latin: Dioecesis Sancti Mauri) is a diocese located in the district of Santo Amaro, in the city and the ecclesiastical province of São Paulo in Brazil. History 15 March 1989: Established as Diocese of Santo Amaro from the Metropolitan Archdiocese of São Paulo Leadership Bishops of Santo Amaro Fernando Antônio Figueiredo, O.F.M. (14 March 1989 – 2 December 2015) José Negri, P.I.M.E. (2 December 2015 – present) Coadjutor 2014–2015 Auxiliary bishops Luciano Bergamin, C.R.L. (2000–2002), appointed Bishop of Nova Iguaçu Marcelo Antônio da Silva (2023-). Other priests of this diocese who became bishop José Aparecido Gonçalves de Almeida, appointed Auxiliary Bishop of Brasília in 2013 References GCatholic.org Catholic Hierarchy Diocese website (Portuguese) Diocese Facebook
Diócesis de Santo Amaro

La diócesis de Santo Amaro (en latín: Dioecesis Sancti Mauri y en portugués: Diocese de Santo Amaro) es una circunscripción eclesiástica de la Iglesia católica en Brasil. Se trata de una diócesis latina, sufragánea de la arquidiócesis de San Pablo. Desde el 2 de diciembre de 2015 su obispo es José Negri, del Pontificio Instituto Misiones Extranjeras. Territorio y organización La diócesis tiene 563 km² y extiende su jurisdicción sobre los fieles católicos de rito latino residentes en la parte meridional del municipio de São Paulo en el estado de São Paulo, comprendiendo en la Zona Sur de São Paulo los distritos de: Santo Amaro, Campo Belo, Campo Grande, Cidade Ademar, Pedreira, Socorro, Grajaú, Cidade Dutra, Parelheiros y Marsilac. La sede de la diócesis se encuentra en la ciudad de São Paulo, en el distrito de Santo Amaro, en donde se halla la Catedral de San Amaro. En 2022 en la diócesis existían 111 parroquias agrupadas en 11 sectores: Cupecê, Grajaú, Interlagos, Jordanópolis, Parelheiros, Pedreira, Sabará, Santa Catarina, Santo Amaro, Varginha y Veleiros. Historia La diócesis fue erigida el 15 de marzo de 1989 mediante la bula Ea in regione del papa Juan Pablo II, obteniendo el territorio de la arquidiócesis de San Pablo.​ Estadísticas Según el Anuario Pontificio 2023 la diócesis tenía a fines de 2022 un total de 2 619 219 fieles bautizados. Episcopologio Fernando Antônio Figueiredo, O.F.M. (15 de marzo de 1989-2 de diciembre de 2015 retirado) José Negri, P.I.M.E., por sucesión el 2 de diciembre de 2015 Notas Referencias Enlaces externos (en inglés) Ficha de la diócesis en www.gcatholic.org Mapa en el sitio web de la diócesis.
Diocesi di Santo Amaro

La diocesi di Santo Amaro (in latino: Dioecesis Sancti Mauri) è una sede della Chiesa cattolica in Brasile suffraganea dell'arcidiocesi di San Paolo. Nel 2022 contava 2.619.219 battezzati su 3.179.000 abitanti. È retta dal vescovo Giuseppe Negri, P.I.M.E. Territorio La diocesi comprende la parte meridionale del comune di San Paolo, in Brasile. La sede vescovile è nel quartiere Santo Amaro, dove si trova la cattedrale di San Mauro. Il territorio si estende su 563 km² ed è suddiviso in 111 parrocchie, raggruppate in 11 settori: Cupecê, Grajaú, Interlagos, Jordanópolis, Parelheiros, Pedreira, Sabará, Santa Catarina, Santo Amaro, Varginha e Veleiros. Storia La diocesi è stata eretta il 15 marzo 1989 con la bolla Ea in regione di papa Giovanni Paolo II, ricavandone il territorio dall'arcidiocesi di San Paolo. Cronotassi dei vescovi Si omettono i periodi di sede vacante non superiori ai 2 anni o non storicamente accertati. Fernando Antônio Figueiredo, O.F.M. (15 marzo 1989 - 2 dicembre 2015 ritirato) Giuseppe Negri, P.I.M.E., succeduto il 2 dicembre 2015 Statistiche La diocesi nel 2022 su una popolazione di 3.179.000 persone contava 2.619.219 battezzati, corrispondenti all'82,4% del totale. Note Bibliografia (LA) Bolla Ea in regione, AAS 81 (1989), pp. 1012-1014 Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su diocesi di Santo Amaro Collegamenti esterni Annuario pontificio del 2023 e precedenti, in (EN) David Cheney, Diocesi di Santo Amaro, su Catholic-Hierarchy.org. (PT) Sito ufficiale della diocesi (EN) Diocesi di Santo Amaro, su GCatholic.org.
Bisdom Santo Amaro

Het bisdom Santo Amaro (Latijn: Dioecesis Sancti Mauri) is een rooms-katholiek bisdom met als zetel Santo Amaro, een district van de stad São Paulo, in Brazilië. Het bisdom is suffragaan aan het aartsbisdom São Paulo. Geschiedenis Het bisdom werd opgericht op 15 maart 1989, uit delen van het aartsbisdom São Paulo. Parochies Het bisdom had in 2020 een oppervlakte van 563 km2 en telde 3.150.751 inwoners waarvan 82,9% rooms-katholiek was. Bisschoppen Fernando Antônio Figueiredo (15 maart 1989 - 2 december 2015) Luciano Bergamin (hulpbisschop: 5 april 2000 - 24 juli 2002) Giuseppe Negri (2 december 2015 - heden; coadjutor sinds 29 oktober 2014) Marcelo Antônio da Silva (hulpbisschop: 15 februari 2023 - heden)
Diecezja Santo Amaro

Diecezja Santo Amaro (łac. Dioecesis Sancti Mauri) – diecezja Kościoła rzymskokatolickiego w Brazylii. Należy do metropolii São Paulo wchodzi w skład regionu kościelnego Sul 1. Została erygowana przez papieża Jan Pawła II bullą Ea in regione w dniu 15 marca 1989. Bibliografia Diecezja Santo Amaro [online], catholic-hierarchy.org [dostęp 2014-11-05] (ang.).
Diocese de Santo Amaro

A Diocese de Santo Amaro (Dioecesis Sancti Mauri) é uma divisão territorial da Igreja Católica no estado de São Paulo. Foi criada em 15 de março de 1989 por bula do Papa João Paulo II. A diocese tem aproximadamente 2.800.000 habitantes, sendo aproximadamente 1.900.000 católicos. Possui 112 paróquias distribuídas em 11 setores diocesanos, aproximadamente 200 padres, 170 religiosos e 190 religiosas. Divisão territorial O território da diocese de Santo Amaro está inteiramente dentro dos limites do município de São Paulo. A diocese está dividida em onze setores e tem um total de 112 paróquias e cerca de 174 padres entre seculares e religiosos. O território da diocese abrange dez distritos da região da Zona Sul de São Paulo: Santo Amaro, Campo Belo, Campo Grande, Cidade Ademar, Pedreira, Socorro, Grajaú, Cidade Dutra, Parelheiros e Marsilac. Bispos Referências Ligações externas Site da Diocese de Santo Amaro Diocese de Santo Amaro Facebook Diocese de Santo Amaro YouTube Diocese de Santo Amaro Flickr Instituto Social Nossa Senhora de Fátima Site Feira Vocacional Diocese de Santo Amaro
Епархия Санту-Амару

Епархия Санту-Амару (лат. Dioecesis Sancti Mauri) — епархия Римско-Католической церкви с центром в городе Санту-Амару, Бразилия. Епархия Санту-Амару входит в митрополию Сан-Паулу. Кафедральным собором епархии Санту-Амару является церковь святого Мавра. История 15 марта 1989 года Римский папа Иоанн Павел II издал буллу «Ea in regione», которой учредил епархию Санту-Амару, выделив её из архиепархии Сан-Паулу. Ординарии епархии епископ Fernando Antônio Figueiredo (15.03 1989 — 2.12.2015); епископ Giuseppe Negri (2.12.2015 — по настоящее время) Источник Annuario Pontificio, Ватикан, 2007 Булла Ea in regione (лат.) Ссылки Официальный сайт Архивная копия от 19 октября 2019 на Wayback Machine (порт.) Информация (англ.)
Edificio Grande São Paulo

El Edificio Grande São Paulo es un rascacielos de la ciudad de São Paulo, Brasil, que tiene 129 metros de altura, cuarenta pisos y su construcción terminó en el año 1971. El edificio está situado entre el Vale do Anhangabaú (en español:Valle de Anhangabaú) y la calle Rua Libero Badaró, la entrada de la calle es en el piso superiorde lo que se encuentra por encima de la otra que se ay en elen valle. Su uso es de oficinas, albergando muchas empresas incluyendo algunas de la prefectura de São Paulo. Véase también Anexo:Rascacielos de Brasil Anexo:Rascacielos de São Paulo Referencias www.emporis.com [1]
Edifício Grande São Paulo

O Edifício Grande São Paulo é um arranha-céu localizado no centro da cidade de São Paulo, fazendo frente para a Rua Líbero Badaró e fundos para o Vale do Anhangabaú, local onde a entrada está localizada alguns pisos abaixo da que fica na Rua Líbero Badaró. Com 129 metros de altura e 40 andares teve sua construção finalizada no ano de 1971 sendo hoje o 47º edifício mais alto do Brasil. O Edifício Grande São Paulo foi retratado como "Titã" na novela Tempos Modernos, da Rede Globo. O prédio é o local onde a trama se desenvolve. O edifício também possui um estacionamento interno ao qual se tem acesso por meio de elevadores próprios para automóveis. Ver também Palacetes Prates Lista de arranha-céus do Brasil Referências
Baltazar Fidélis (CPTM)

Baltazar Fidélis is a train station on TIC Trens Line 7-Ruby, located in the district of Vila Bela in Franco da Rocha. History With the growth of Francisco Morato, Santos-Jundiaí Railway (EFSJ) built Parada Km 113, opened on 1 September 1955, constituted of a simple appearance without cover, with the capacity to attend one car and a half of the railway and with determined times only. In the 1960s and 1970s, it was renamed to Baltazar Fidélis. In 1974, the residents of the station surroundings and passenger of "Paradinha" (as it was popularly known) were complaining about its conditions: The residents lament that the station is dirty and poorly conservated, besides don't having a cover against rain or sun. [...] The residents asked the superintendent of RFFSA to do an inspection in the "Baltazar Fidélis" stop [...] However, in 1985 the stop was promoted to station and received improvements with the stretching of the platforms and the construction of a new building for the station. Since 1 June 1994, the station has been operated by CPTM. During the 1996 CPTM riots, Baltazar Fidélis was one of the seven severely damaged stations, resulting in its closing for emergency repairs for 6 months. Project At the end of 2004, CPTM published the bidding no. 8292402011, with the objective to make architectural and engineering projects to subsidize the reform/rebuild of 39 stations, divided in 10 allotments. Baltazar Fidélis was in allotment 1, along with Piqueri, Pirituba, Perus and Caieiras. On 12 April 2005, the bidding had its result homologated. Allotment 1 was won by a consortium formed by Figueiro Ferraz/Toscano companies, by the cost of R$ 1,040,439.58 (US$ 356,270.63). Besides being concluded in 2007, the projects for Baltazar Fidélis were never executed. A second try to relaunch them was made in 2012, with bidding no. 8616110011, which objective was to update the projects made between 2005 and 2007 for Baltazar Fidélis and Pirituba. The Herjacktech-Geométrica-III consortium won the bidding, by the cost of R$4,202,139.03 (US$ 2,151,557.3) in June 2012 and subhired ASL e Associados company to construct the new architectural project. It was concluded in 2015, but the works were not executed because of the cancelling of the financing obtained through the Growth Acceleration Program (PAC), due to the 2014 Brazilian economic crisis. Toponymy Parada Km 113 was renamed Baltazar Fidélis as a tribute to Antônio Baltazar Fidélis, São Paulo Railway traffic supervisor and minority shareholder of São Paulo Railways Company. References
Estación Baltazar Fidelis

La Estación Baltazar Fidélis es una estación del sistema de trenes metropolitanos perteneciente a la Línea 7-Rubí, ubicada en el municipio de Franco da Rocha, en la Región Metropolitana de São Paulo. Historia La estación fue construida por la Estrada de Ferro Santos-Jundiaí, siendo inaugurada el 1 de septiembre de 1955 con el nombre de parada km 113. En el año 1975, la Rede Ferroviária Federal absorbe por completo a la Estrada de Ferro Santos-Jundiaí, y eleva a la entonces parada al estatus de estación, construyendo una nueva edificación. Luego, la estación es renombrada Baltazar Fidelis. Después de pasar por las manos de la CBTU en los años 80, es transferida a la CPTM en 1992. En esa época se dieron muchos vandalismos y deterioros, siendo la estación Baltazar Fidelis reformada en 1997. Tabla Enlaces externos Página oficial de la CPTM Estación Baltazar Fidélis en el sitio de la CPTM (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última). Estación Baltazar Fidélis en el sitio estaciones ferroviarias del Brasil Referencias
Gare de Baltazar Fidélis

La gare de Baltazar Fidélis (en portugais Estação Baltazar Fidélis) est une gare ferroviaire de la ligne 7 (Rubis) de la Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CTPM). Elle est située avenue Gales dans la municipalité de Franco da Rocha à São Paulo, au Brésil. Situation ferroviaire Établie à 723 mètres d'altitude, la gare de Baltazar Fidélis est située sur la ligne 7 (Rubis) de la Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CTPM), entre la gare de Franco da Rocha, en direction de la gare terminus de Brás, et la gare de Francisco Morato, en direction de la gare terminus de Jundiaí. Histoire Service des voyageurs Accueil Desserte Intermodalité Notes et références Voir aussi Articles connexes Transport ferroviaire au Brésil Companhia Paulista de Trens Metropolitanos Ligne 7 de la CPTM Liens externes (pt-BR) « CPTM : lignes : Estação », sur cptm.sp.gov.br, 2021. Portail du chemin de fer Portail de l'État de São Paulo
Estación Campo Limpo Paulista

La Estación Campo Limpo Paulista es una estación del sistema de trenes metropolitanos perteneciente a la Línea 7-Rubí, ubicada en el municipio de Campo Limpo Paulista, en la Región Metropolitana de São Paulo. Tabla Enlaces externos Página oficial de la CPTM Estación Campo Limpo Paulista en el sitio estaciones ferroviarias del Brasil Referencias
Gare de Campo Limpo Paulista

La gare de Campo Limpo Paulista (en portugais Estação Campo Limpo Paulista) est une gare ferroviaire de la ligne 7 (Rubis) de la Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CTPM). Elle est située rue Felícia Pereira Pinto au centre de la municipalité de Campo Limpo Paulista dans l'État de São Paulo, au Brésil. Situation ferroviaire Établie à 740 mètres d'altitude, la gare de Campo Limpo Paulista est située sur la ligne 7 (Rubis) de la Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CTPM), entre la gare de Botujuru, en direction de la gare terminus de Brás, et la gare de Várzea Paulista, en direction de la gare terminus de Jundiaí. Histoire Service des voyageurs Accueil Desserte Intermodalité Notes et références Voir aussi Articles connexes Transport ferroviaire au Brésil Companhia Paulista de Trens Metropolitanos Ligne 7 de la CPTM Liens externes (pt-BR) « CPTM : lignes : Estação », sur cptm.sp.gov.br, 2021. Portail du chemin de fer Portail de l'État de São Paulo
Estação Campo Limpo Paulista

Estação Campo Limpo Paulista é uma estação ferroviária, pertencente à Linha 7–Rubi da TIC Trens, localizada no centro do município homônimo. História Após a abertura da ferrovia Santos-Jundiaí pela São Paulo Railway em 1867, outros projetos surgiram, quase todos com alguma ligação física com a ferrovia pioneira. Um deles era o da Companhia Estrada de Ferro Bragantina, que em fevereiro de 1878 propôs ligar Bragança a São Paulo, onde deveria se encontrar com a ferrovia Santos-Jundiaí entre os seus quilômetros 127 e 128. As obras da Bragantina foram iniciadas em 22 de dezembro de 1878 e um acampamento dos empreiteiros foi estabelecido às margens do quilômetro 127 da ferrovia Santos-Jundiaí. Dois anos depois, a SPR construiu e inaugurou uma estação no local, batizada Campo Limpo. Com a abertura da Estrada de Ferro Bragantina em maio de 1884, a pequena estação passou a ser ponto de transferência entre as linhas Bragantina e da ferrovia Santos-Jundiaí. Após a ferrovia ser nacionalizada em 1947, um novo prédio foi construído entre 1977 e 1979. Em fevereiro de 2024, foi concedida para a concessionária TIC Trens, composta pelo Grupo Comporte e pela CRRC Corporation Ltd, com a concessão para operar a linha por trinta anos. A transferência de operação foi concluída em 26 de novembro de 2025. Tabela Referências Ligações externas Página oficial da CPTM Estação Campo Limpo Paulista no site estações ferroviárias do Brasil
Francisco Morato (CPTM)

Francisco Morato is a train station on TIC Trens Line 7-Ruby, located in Francisco Morato. History The station was opened on 14 February 1867 by São Paulo Railway, named as Belém. In the 1890s, in the first modernization of the railway, the old station was replaced by a new building. After the death of the attorney and politician Francisco Antônio de Almeida Morato, in 1954, the station was named after him as Francisco Morato. In 1981, the old SPR station was demolished by RFFSA, being replaced by a new station, opened in 1982, although there were complementary works in the next year. Since 1 June 1994, the station is operated by CPTM. Project On 29 January 2005, CPTM published the Concurrence no. 8379402011, aiming the modernization/rebuilding of 12 stations, divided in 6 allotments of 2 stations each. Francisco Morato was part of allotment 3, along with Jaraguá. On 18 March 2005, the final result was published, being homologated the Setepla/Pedro Taddei/Outec consortium, by the cost of R$ 1,281,520.12 (US$ 438,822.2) The project was present publicly in June 2007, during public audiences for the hiring of the works. Construction The construction was hired through the bidding no. 8334090011, which aimed to Francisco Morato and Franco da Rocha stations. The bidding result was published and homologated on 3 October 2009, being the winner the Consbem/TIISA/Serveng consortium, by the cost of R$65,697,942.51 (US$ 39,273,561.21) After the beginning of the works, CPTM and the consortium companies entered in a contestation about the cost of the contract. Later, the companies Consbem, TIISA, and Serveng abandoned the Francisco Morta contract, leaving the works on hold in 2011. After breaking the contract, CPTM bids again the works through bidding no. 8042160011R, which result was published on 12 August 2016. The bidding was won by the consortium Telar-Spavias by the cost of R$114,900,000 (US$ 32,910,377.22). The deadline to the conclusion of the works was 16 months, but CPTM only authorized the beginning of the modernization only in February 2018. Toponymy Originally named Belém, name of the farm which lands were sold for its construction, the station was renamed in 1954 to Francisco Morato. Born in 1868, Francisco Morato was a prominent jurist and politician. He died in 1948. References
Estación Francisco Morato

La Estación Francisco Morato es una estación del sistema de trenes metropolitanos perteneciente a la Línea 7-Rubí, ubicada en el municipio de Francisco Morato, en la Región Metropolitana de São Paulo. Historia La estación fue inaugurada por la SPR, el 16 de febrero de 1867, con el nombre de Belém. A finales del siglo XIX, un nuevo edificio fue construido y la estación fue renombrada como Francisco Morato. Luego de haber pasado por varias administraciones, en 1981 la antigua estación de la SPR es demolida por la RFFSA, sendo substituida por una nueva estación. Desde 1994, la estación es administrada por la CPTM, que actualmente anunció la construcción de una nueva estación, además de la adquisición de nuevas composiciones y reducción del intervalo de trenes a 4 minutos para 2012, convirtiendo dicha línea en metro de superficie.​​​ Tabla Enlaces externos Página oficial de la CPTM Estación Francisco Morato en el sitio de la CPTM (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última). Estación Francisco Morato en el sitio estaciones ferroviarias del Brasil Referencias
Gare de Francisco Morato

La gare de Francisco Morato (en portugais Estação Francisco Morato) est une gare ferroviaire de la ligne 7 (Rubis) de la Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CTPM). Elle est située rue Gerônimo Caetano Garcia dans la municipalité de Francisco Morato à São Paulo, au Brésil. Situation ferroviaire Établie à 771 mètres d'altitude, la gare de Francisco Morato est située sur la ligne 7 (Rubis) de la Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CTPM), entre la gare de Baltazar Fidélis, en direction de la gare terminus de Brás, et la gare de Botujuru, en direction de la gare terminus de Jundiaí. Histoire Service des voyageurs Accueil Desserte Intermodalité Notes et références Voir aussi Articles connexes Transport ferroviaire au Brésil Companhia Paulista de Trens Metropolitanos Ligne 7 de la CPTM Liens externes (pt-BR) « CPTM : lignes : Estação », sur cptm.sp.gov.br, 2021. Portail du chemin de fer Portail de l'État de São Paulo
Higienópolis-Mackenzie (São Paulo Metro)

Higienópolis-Mackenzie is a station on Line 4-Yellow of the São Paulo Metro, operated by Motiva Linha 4. Named after the historic name for part of the Consolação district and the nearby Mackenzie Presbyterian University, it was opened on 23 January 2018. The station will have a connection with future Line 6-Orange. The construction of the Line 6 station began in April 2015. History The station was predicted to open before the end of the second semester of 2017. But, on 27 December 2017, the State Government of São Paulo delayed the opening to January 2018, because the Secretariat of Metropolitan Transports reported that there were glasses that needed to be installed. This caused a fine to the responsible consortium for the construction amounting to R$ 17 million (US$ 4,652,690.35) because of the delay. Therefore, the station would be delivered with the delay of almost four years, as in the first predictions it was scheduled to open in mid-2014. On 19 January 2018, it was announced the official opening date: 23 January 2018. On the Line 6-Orange, the predicted opening date was end of 2021. When it's totally concluded in both lines, the station will be the deepest of all Latin America, being at 69 m (226 ft) from the surface, corresponding to a 14-floors building. Station layout See also Vai-Vai References
Estación Higienópolis-Mackenzie

Estación Higienópolis-Mackenzie es una estación de la Línea 4-Amarilla. Tendrá integración en esta misma estación con la Línea 6-Naranja de São Paulo (Brasil).​ Ubicación Rua da Consolação s/nº (entre las calles Piauí y Dona Antônia de Queiroz), barrio Consolação. Características Estación enterrada con plataformas laterales, estructuras en concreto aparente y salas de apoyo en el nivel de superficial, además de las dos pasarelas de distribución en estructura metálica fijada con tirantes - una sobre cada extremo de la plataforma. Posee acceso para discapacitados físicos.​ Capacidad 30.000 pasajeros hora/pico. Tabla Referencias