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Teatro Municipal Teotônio Vilela

O Teatro Municipal Teotônio Vilela, é um teatro localizado na cidade de Sorocaba, inaugurado em 29 de janeiro de 1983.. Situa-se no Conjunto Arquitetônico do Alto da Boa Vista, que também integra o Palácio dos Tropeiros, Câmara Municipal de Sorocaba e Biblioteca Municipal de Sorocaba, sendo considerado um cartão-postal da cidade e referência para o fomento cultural da cidade. O Teatro foi construído em uma área de 450 m², composto de dois espaços cênicos, um interno, com 435 poltronas e 4 lugares para pessoas portadoras de necessidades especiais e um espaço externo, o Teatro Municipal de Arena, com capacidade para 600 pessoas. Todas as áreas internas de apoio das duas áreas cenicas são integradas através do Camarim Inferior Multiuso. No hall de entrada do Teatro, abriga o acervo do Museu do Teatro, que preserva objetos e documentação dos espetáculos ali exibidos. Desta área é possível ter uma visão do brise-soleil em concreto armado que reveste as principais janelas do prédio e cria uma visão particular do Lago de Carpas. Por ser anexo ao Conjunto Arquitetônico do Paço Municipal de Sorocaba, o teatro conta com o estacionamento de 300 vagas do complexo, além da disponíbilidade constante de transporte coletivo no local. Toda a platéia, bem como a sala de espera conta com sistema de internet gratuita, Wi-fi. Referências
Teatro Padre Bento

O Teatro Padre Bento é a mais antiga e tradicional referência cultural e arquitetônica de Guarulhos e já foi palco de inúmeras apresentações ao longo de sua história. Seu prédio foi tombado pelo Conselho de Defesa do Patrimônio Histórico, Artístico, Arqueológico e Turístico do Estado de São Paulo (Condephaat) e pelo Conselho Municipal de Patrimônio de Guarulhos. Inaugurado em 1937, o local foi originalmente um sanatório e abrigou pacientes com hanseníase, que, em busca de um espaço para realização de atividades para seu próprio entretenimento, fabricaram móveis, produziram pinturas decorativas e materiais técnicos. Na década de 60, com o controle da doença, o local foi aberto à comunidade local.. Reinauguração Primeiro teatro de Guarulhos, passou décadas abandonado. Em 2008, durante a gestão do prefeito Elói Pietá, ele foi restaurado e modernizado, conservando a arquitetura art déco. A inauguração do novo prédio, foi realizada durante o 447° aniversário da cidade e proporcionou mais um espaço para os artistas expressarem sua arte e para o acesso à informação e cultura, por meio de peças musicais, cênicas e instrutivas de forma democrática. Referências Ver também Lista de teatros do Brasil Ligações externas Teatro Padre Bento TPB
Teatro Nelson Rodrigues

Teatro Nelson Rodrigues é um teatro da cidade de Guarulhos, projetado pelo arquiteto Ramos de Azevedo. O teatro foi construído na antiga sede da Fazenda de Francisco de Vasconcelos Galvão, que deu origem ao bairro de Vila Galvão. Foi transformada em teatro nos anos 1980. O teatro também é fundamental pela realização da cultura de Guarulhos, trazendo lazer para a população em geral, sendo acessível para todas as idades, com peças de teatro interativas para o público e muitos outros acontecimentos culturais. Referências Ver também Lista de teatros do Brasil Ligações externas Teatro Nelson Rodrigues «Teatro Nelson Rodrigues no WikiMapia»
Terminal Bandeira

El Terminal Bandeira es un terminal de ómnibus de la ciudad de São Paulo, Brasil. Está ubicado en la Praça da Bandeira, entre la avenida 9 de julio y la avenida 23 de mayo. Es atendido por 18 líneas y más 3 de pasajes. Historia Debido a las obras del metro, en 1969 muchas de las paradas de omnibuses fueron trasladadas de la Praça da Sé y sus cercanías a otros nuevos terminales: Parque Dom Pedro II y Plaza de la Bandera. Esa estructura improvisada funcionó como terminal en la Plaza hasta mediados de los años 1990 cuando fue totalmente remodelada. El nuevo terminal Bandeira fue inaugurado el 8 de noviembre de 1996 por el alcalde Paulo Maluf. Tiene un área total de 19,900 metros cuadrados y una capacidad de 110 mil pasajeros por día. Está integrada con la estación Anhamgabaú de la Línea 3-Roja. Fue el terminal de omnibuses más grande del centro de la ciudad hasta la reinauguración del Terminal Parque Dom Pedro II ese mismo año. ​​ A pesar de su importancia, existen proyectos para su demolición.​ En operación Líneas de pasaje Referencias Enlaces externos
Terminal Jardim Ângela

La Terminal Jardim Ângela es una terminal de ómnibus de la ciudad de São Paulo. Ubicada en la región sudoeste de la ciudad, en la Estrada do M'Boi Mirim y cercana al Hospital M'Boi Mirim. Es atendida por 6 líneas y 1 más de pasaje. Inaugurada en la Gestión de Marta Suplicy en el 2003. Es una Terminal de medio porte. En operación Líneas de pasaje
Terminal Jardim Ângela

Terminal Jardim Ângela é um terminal de ônibus urbano localizado na Zona Sul da cidade de São Paulo, no distrito de Jardim Ângela. A construção do equipamento remonta à década de 1990, período em que a região do Jardim Ângela apresentava um crescimento populacional acentuado. Nessa época, o distrito já enfrentava dificuldades logísticas no transporte público, com a Estrada do M'Boi Mirim — principal via de acesso à região — concentrando um tráfego cada vez mais intenso. Diante da crescente demanda, o bairro foi incluído no planejamento da nova rede estrutural da SPTrans, que previa a reorganização das linhas de ônibus através da implantação de novos corredores e terminais urbanos pela cidade, dando origem ao Sistema Interligado. Inaugurado em 30 de junho de 2003 pela então prefeita Marta Suplicy, o Jardim Ângela foi a segunda estação de ônibus a ser entregue após a implantação do Sistema Interligado da SPTrans (logo após o Parelheiros). O equipamento foi entregue sob um custo total de mais de doze milhões de reais na época de sua inauguração. O terminal é o ponto inicial do corredor Jardim Ângela-Guarapiranga-Santo Amaro, com linhas que interligam a região à Pinheiros, Itaim Bibi, Campo Limpo e arredores. Em 2022, o terminal foi concedido à iniciativa privada e passou a ser administrado pelo consórcio SPS Vivacidade, controlado pela SPE São Paulo Sul S.A. O consórcio realizou obras de requalificação no local, concluídas em outubro de 2024. Estima-se que o equipamento atenda 32 mil usuários diariamente. Galeria Notas e referências Notas Referências Ligações externas «SPTrans Terminais»
Terminal Mercado

La Terminal Mercado es una terminal municipal de la Ciudad de São Paulo, es el punto final del Expresso Tiradentes. La terminal está integrada con la Terminal Parque Dom Pedro II a través de túneles aéreos. Servicios La terminal cuenta con: Ascensor: Uno de ellos está en la plataforma de desembarque, y otro en la plataforma de embarque. Sanitarios Bebedero Escaleras Mecánicas (son cuatro, siendo dos para el lado de embarque, y otras dos para el lado de desembarque) Líneas Atendidas La terminal es la estación Final del Expresso Tiradentes. El mismo cuenta con solamente tres líneas. En operación
Novo Rio Bus Terminal

Novo Rio Bus Terminal (Portuguese: Terminal Rodoviário Novo Rio) is the main bus station in Rio de Janeiro, Rio de Janeiro State, Brazil. The terminal was constructed in 1965 and was built for the proximity to Centro and key routes in and out of Rio de Janeiro. Services The station has services to the state of Rio de Janeiro as well as other areas of Brazil and neighbouring countries such as Argentina, Chile, Paraguay and Bolivia. References
Terminal de Ómnibus de Río de Janeiro

La Terminal de Ómnibus de Río de Janeiro (en portugués Terminal Rodoviário do Rio de Janeiro y anteriormente llamada Terminal Rodoviário Novo Rio) es una estación terminal de ómnibus ubicada en la ciudad Río de Janeiro, Brasil. Fue construida en 1965 por el gobernador del estado de Guanabara Carlos Lacerda. Se ubica próxima al centro de la ciudad y de las principales vías de entrada y salida de Río de Janeiro (Puente Río-Niterói, Avenida Brasil y Línea Vermelha). La terminal está integrada con el servicio del VLT Carioca, que le permite tener acceso al Aeropuerto Santos Dumont además de a varios otros puntos en el centro. Es administrada por la empresa privada Rodoviária do Rio de Janeiro S/A, que introdujo varias mejoras en la terminal desde los años 1990.​ Referencias Enlaces externos
Terminal Rodoviário do Rio de Janeiro

Rodoviária do Rio (anteriormente chamada de Terminal Rodoviário Novo Rio) foi construída em 1965 pelo governador da Guanabara Carlos Lacerda. Estrategicamente localizada próxima ao Centro e às principais vias de entrada e saída do Rio de Janeiro (Ponte Rio-Niterói, Avenida Brasil e Linha Vermelha), o terminal possui integração com o VLT (Veículo Leve sob Trilhos) que permite acesso ao Aeroporto Santos Dumont além de diversos pontos do Centro. Administrada pela Rodoviária do Rio de Janeiro S/A, grupo da iniciativa privada, passou por inúmeras melhorias desde a década de 1990. Ver também Terminal Rodoviário Tietê Transportes do Rio de Janeiro Terminal Rodoviário Sul de Nova Friburgo Terminal Rodoviário Norte de Nova Friburgo Referências Ligações externas «Página oficial» Socicam
Terminal São Miguel

Terminal São Miguel é um terminal de ônibus urbano localizado na Zona Leste do município de São Paulo. Apesar do nome, o terminal está localizado no distrito da Vila Curuçá, próximo à divisa com São Miguel Paulista. Faz parte da Área 3 - Amarela da SPTrans. Os planos para sua construção remontam à criação do Sistema Interligado, em 2003, que previa uma nova infraestrutura para o transporte coletivo por pneus da capital, com a implementação de novos terminais e corredores exclusivos para ônibus. Para a Zona Leste, os projetos incluíam a inauguração de três terminais: Itaim Paulista, São Miguel e Vila Mara, que seriam interligados por um corredor que se estenderia do extremo leste da cidade até o bairro da Penha. No entanto, desse plano original, apenas o Terminal São Miguel foi efetivamente construído, sendo inaugurado em 10 de setembro de 2006, durante a gestão do então prefeito Gilberto Kassab. O terminal foi projetado originalmente para atender até 45 mil passageiros por dia por meio de 15 linhas planejadas de ônibus. Atualmente, no entanto, opera com apenas 4 linhas diurnas e 7 noturnas, atendendo cerca de 2.300 passageiros diariamente. Seu baixo fluxo de usuários se deve principalmente pelo fato de se encontrar a um quilômetro da Estação São Miguel Paulista da CPTM, o que torna o terminal praticamente isolado. De todas as linhas operantes do terminal somente uma liga o mesmo ao centro da cidade: a linha 3301/10 Term. São Miguel - Term. Pq. Dom Pedro II. Ocupando uma área de cerca de 8.500 m² e com uma demanda baixíssima, o terminal se tornou um exemplo de elefante branco no bairro. Na época, a construção do equipamento custou à Prefeitura de São Paulo quase catorze milhões de reais. Em 2025, a administração do terminal foi transferida à iniciativa privada, por meio do consórcio CS Mobileste. A nova gestora será responsável pela manutenção do equipamento, promovendo melhorias nos serviços de acessibilidade, limpeza, entre outros. O contrato de concessão terá duração de 30 anos e será supervisionado pela SPTrans. Galeria Notas e referências Notas Referências Ligações externas «SPTrans Terminais»
Terminal Turístico Rodoviário de Guarulhos

O Terminal Turístico Rodoviário de Guarulhos, também conhecido como Rodoviária de Guarulhos, é o principal terminal de transporte terrestre intermunicipal e interestadual da cidade de Guarulhos, na Região Metropolitana de São Paulo, Brasil. Situado no Parque Cecap, em frente ao Hospital Geral, possui fácil acesso às rodovias Ayrton Senna, Dutra, Fernão Dias e Hélio Smidt, além da proximidade estratégica com o Aeroporto Internacional de São Paulo-Guarulhos. Histórico Com orçamento de pouco mais de R$ 18 milhões, o terminal foi inaugurado em 8 de dezembro de 2010, suprindo uma necessidade antiga do município em ter seu próprio terminal rodoviário. Em 27 de março de 2012 um vendaval abalou a estrutura metálica do teto e o terminal foi interditado por um ano e 15 dias, até ser reaberto em 12 de abril de 2013. O terminal passou a receber a Estação Guarulhos-Cecap da Linha 13–Jade em 31 de março de 2018, sem a necessidade de os passageiros pagarem passagem intermunicipal para se deslocarem até a capital paulista, tendo assim, interligação com o aeroporto de Cumbica em Guarulhos e com a rede metroferroviária de São Paulo. Administração A administração do terminal é de responsabilidade da empresa Plataforma 15 Terminais Rodoviários, desde janeiro de 2020. Anteriormente, esteve sob administração da Socicam. Características operacionais Plataformas: 20 Área total: 7.000m² Estacionamento: 120 vagas Lojas: 12 Quiosques: 4 Bilheterias: 15 Bicicletário Sala VIP Ponto de Táxi Circuito de televisão 24 horas Referências Ligações externas Informações sobre o terminal
Terminal Rodoviário de Santo André

O Terminal Rodoviário de Santo André (TERSA) é um terminal de ônibus municipais, intermunicipais e interestaduais localizado na cidade de Santo André, no estado de São Paulo. É considerado o principal terminal rodoviário da Região do Grande ABC. O Terminal O TERSA - Terminal Rodoviário Santo André, foi construído em entre 1998 e 2000, sido inaugurado completamente em fevereiro de 2000, na terceira gestão do prefeito Celso Daniel à frente do executivo Andreense. Está entre a Avenida Prestes Maia, a Avenida dos Estados e a Estação Prefeito Saladino, da Linha 10-Turquesa da CPTM, que liga o ABC Paulista e a capital. O equipamento conta com banheiros, lojas, lanchonetes, bancas de jornal e acesso 24 horas à internet e por lá, passam cerca de 150 mil pessoas por mês, com embarque ou desembarque de vários destinos diferentes. Ao todo, conta com 39 empresas que operam mais de 700 linhas. Linhas do serviço de ônibus urbano municipal e intermunicipal O TERSA também recebe linhas municipais fiscalizadas pela SATrans, autarquia responsável pelo transporte da cidade de Santo André e Metropolitanas da região do grande ABC, gerenciadas pela EMTU em pareceria com a operadora NEXT Mobilidade. Ver também Estação Prefeito Celso Daniel - Santo André Ligações externas «Site da empresa» «Site da empresa - O TERSA» «Site da empresa - Serviços» «Site da empresa - Empresas de ônibus rodoviários do TERSA» «EMTU - Empresas de ônibus urbanos no TERSA» Referências
Tivoli Shopping

Tivoli é um shopping center localizado no município de Santa Bárbara d'Oeste, no interior do estado de São Paulo, Brasil. O empreendimento foi inaugurado em novembro de 1998 na zona leste do município e pertence a empresa AD Shopping. Aproximadamente 55% dos clientes do shopping são de Santa Bárbara d´Oeste, 33% de Americana e 12% das cidades da região, como Nova Odessa, Sumaré, Cosmópolis e Limeira. O centro de compras, lazer e serviços gera cerca de 1,2 mil empregos diretos, tem um fluxo mensal de 20 mil pessoas e gera 600 mil reais por mês. O Tivoli Shopping conta atualmente com 143 lojas, distribuídas em uma área de 100 mil metros quadrados, entre elas dez "âncoras" (C&A, Lojas Americanas, Magazine Luiza, Marisa, Ponto Frio, e Hospital Unimed), 97 operações "satélites", 33 lojas de fast-food, dois restaurantes e quatro salas de cinema, além de caixas eletrônicos (Banco 24 Horas, Banco do Brasil, Bradesco e Caixa Econômica Federal). O local tem um estacionamento pago com 1 600 vagas. Em maio de 2015, o empreendimento realizou uma expansão de 23 milhões de reais em investimentos, que aumentou o número de lojas para 190 (um aumento de 33% em relação ao número do ano anterior) e ampliou a área bruta locável do estabelecimento para 23,8 mil metros quadrados, tornando-o um dos 30 maiores shoppings do estado de São Paulo. Referências Ligações externas «Página oficial» Tivoli Shopping no Facebook Tivoli Shopping - AD Shopping
Usina Hidrelétrica Rasgão

A Barragem de Rasgão está localizada no estado brasileiro de São Paulo, próxima à cidade de Pirapora do Bom Jesus e represa as águas do rio Tietê. Quando o rio Tietê abandona a capital de São Paulo, ele inicia a sua descida rumo a cidade de Itu, e começa a percorrer um traçado sinuoso, esgueirando-se por entre diversas colinas, locais propícios para a construção de barragens. Em um destes pontos foi erguida a Barragem Edgard de Souza, destinada a produção de energia elétrica em Santana de Parnaíba. Um pouco mais a frente, quando o rio Tietê entra no município de Pirapora do Bom Jesus, foi erguida a Barragem de Pirapora do Bom Jesus. Seus reservatórios não são de grandes dimensões mas aproveitam todo potencial hidrológico do rio Tietê que mantém um fluxo constante de água, por todo o ano. Desta forma, a Barragem de Rasgão funciona em conjunto com a Barragem de Pirapora do Bom Jesus. Referências
Ultragaz

Ultragaz is a Brazilian liquefied petroleum gas (LPG) distribution company. It originated as part of the company Empresa Brasileira de Gás a Domicílio, created by Ernesto Igel, founder of Ultra Group. Ultragaz is the largest LPG distributor in Brazil, with 46 percent market share. It provides gas to about 15 million households in the bottled LPG segment and more than 90,000 customers in bulk. History Austrian entrepreneur Ernesto Igel moved to Brazil from Vienna in 1920, and founded Empresa Brasileira de Gás à Domicílio in 1937. The company was the first in Brazil to distribute household gas. Empresa Brasileira de Gás a Domicílio started small with three delivery trucks and less than 200 customers. By the early 1960s, operating as Ultragaz, the company served a customer base of 1 million users. In 1997, Ultragaz introduced UltraSystem, the LPG bulk delivery system. In 2003, Ultragaz acquired Shell's LPG distribution business in Brazil, Shell Gas. Ultragaz also introduced online and SMS order systems. In October 2011, Ultragaz acquired the LPG distribution branch of the Spanish company Repsol in Brazil for R$50 million. and incorporated an annual sales volume of 22,000 tons, corresponding to 1% of the Brazilian market. Ultragaz has over 4,200 resellers. On November 17, 2016, Petrobras closed the sale of Liquigás to Ultragaz for 2.8 billion reais. On February 28, 2018, CADE disapproved the purchase. Other names In the State of Bahia, the company operates as Brasilgás. References
Ultragaz

Ultragaz es una empresa brasileña de distribución de gas licuado del petróleo (GLP). Se originó como parte de la Empresa Brasileira de Gás a Domicílio, creada por Ernesto Igel, fundador del Grupo Ultra.​​ Ultragaz es el mayor distribuidor de GLP de Brasil, con una cuota de mercado del 46%. Suministra gas a unos 15 millones de hogares en el segmento de GLP envasado y a más de 90.000 clientes a granel.​ El empresario austriaco Ernesto Igel se trasladó a Brasil desde Viena en 1920 y fundó la Empresa Brasileira de Gás à Domicílio en 1937.​ La empresa fue la primera de Brasil en distribuir gas doméstico. La Empresa Brasileira de Gás à Domicílio empezó siendo pequeña, con tres camiones de reparto y menos de 200 clientes. A principios de los años sesenta, con el nombre de Ultragaz, la empresa atendía a una clientela de un millón de usuarios. En 1997, Ultragaz introdujo UltraSystem, el sistema de entrega de GLP a granel.​ En 2003, Ultragaz adquirió el negocio de distribución de GLP de Shell en Brasil, Shell Gas. Ultragaz también introdujo sistemas de pedidos en línea y por SMS.​​ En octubre de 2011, Ultragaz adquirió la rama de distribución de GLP de la empresa española Repsol en Brasil por 50 millones de reales​ e incorporó un volumen de ventas anual de 22.000 toneladas, correspondiente al 1% del mercado brasileño. Ultragaz cuenta con más de 4.200 revendedores.​​​​ El 17 de noviembre de 2016, Petrobras cerró la venta de Liquigás a Ultragaz por 2.800 millones de reales.​ El 28 de febrero de 2018, el CADE desaprobó la compra.​ Otros nombres En el Estado de Bahía, la empresa opera como Brasilgás.​ Véase también Portal:Brasil. Contenido relacionado con Energía. Referencias
Ultragaz

A Ultragaz é uma empresa brasileira de distribuição de gás domiciliar. Teve sua origem na Empresa Brasileira de Gás a Domicílio, criada por Ernesto Igel, fundador do Grupo Ultra. Maior distribuidora de GLP no Brasil, com 23% de participação de mercado, a Ultragaz fornece o gás a aproximadamente 10,5 milhões de domicílios no segmento envasado e a mais de 40 mil clientes no segmento granel. Atualmente, a Ultragaz conta com mais de 5 600 revendas. Em 2021 registrou um volume de vendas de 1,7 milhão de toneladas de GLP. História Até meados da década de 1930, não existia no Brasil o sistema, hoje tão comum, de venda de botijões de gás domiciliar, muito menos a entrega na casa do consumidor. O pioneirismo coube a Ernesto Igel, um austríaco de Viena que veio para o Brasil em 1920 e, em 1937, fundou a Empresa Brasileira de Gás a Domicílio. A Empresa Brasileira de Gás a Domicílio começou pequena, com três caminhões de entrega e menos de 200 clientes. Mas a ideia rendeu frutos e, no início da década de 1960, já com o nome Ultragaz, o negócio criado por Ernesto Igel tinha 1 milhão de consumidores em sua carteira de clientes. Em 1997, a Ultragaz introduziu o UltraSystem, sistema de entrega de GLP a granel. Fruto do processo de expansão, a Ultragaz adquiriu em 2002 a operação de distribuição de GLP da Shell Gás no país, o que permitiu à empresa alcançar a liderança no mercado de GLP. A Ultragaz também introduziu sistemas de encomendas pela internet e por SMS e permitiu que, nos caminhões de entrega da marca, o consumidor pudesse pagar o gás com cartões de crédito e débito, além de fazer recarga de celulares. Em outubro de 2011, por R$ 50 milhões, a Ultragaz adquiriu a distribuição de GLP da Repsol no Brasil e incorporou um volume de vendas anuais de 22 mil toneladas, o correspondente a 1% no mercado brasileiro. Em 17 de novembro de 2016, a Petrobras fechou a venda da Liquigás para a Ultragaz por 2,8 bilhões de reais. Em 28 de fevereiro de 2018, o CADE reprovou a compra. Distribuição A distribuição de GLP envasado da Ultragaz, utilizado principalmente em residências, inclui vendas a domicílio e por meio de lojas de varejo de propriedade da própria empresa e também terceirizadas. A distribuição de GLP a granel, utilizado no setor comercial, em pequenas indústrias e em condomínios, é realizada com tanques de aproximadamente 190 kg instalados nos estabelecimentos dos clientes. Prêmios Prêmio Paranaense de Qualidade em Gestão. Marketing Best 2007 - Inovação Logística e Empresarial. Referências Ligações externas Site oficial Marca de Empreendedores Divulgação de resultados 2011 Instituto de Pesos e Medidas Valor, Ultra: divulgação de resultados Revista UltraSystem Revista Brasil Energia,