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Mezilehlý geografický region São Paulo

Mezilehlý geografický region São Paulo (portugalsky: Região Geográfica Intermediária de São Paulo) je jedním z 11 mezilehlých geografických regionů v brazilském státě São Paulo. Byl vytvořen roku 2017 Brazilským institutem geografie a statistiky a nahradil mezoregiony metropole São Paulo a Litoral Sul Paulista. Má rozlohu téměř 11 215 kilometrů čtverečních a k roku 2022 v něm žilo přes 22,5 milionu obyvatel. Administrativní dělení Region se skládá z 50 municipalit. Ty jsou rozděleny mezi dva bezprostřední geografické regiony. Galerie Reference
Région géographique intermédiaire de São Paulo

La région géographique intermédiaire de São Paulo est une des onze régions intermédiaires de l'État brésilien de São Paulo et une des 134 régions intermédiaires du Brésil créées par l'Institut brésilien de géographie et de statistiques (IBGE) en 2017. Elle est composée de 50 municipalités distribuées en deux régions géographiques immédiates. Les régions intermédiaires limitrophes sont celles de Sorocaba, Campinas et São José dos Campos. Sa population totale estimée par l'IBGE au 1er juillet 2017 est de 23 248 034 habitants distribués sur une superficie de 11 320 km2. La cité siège São Paulo a, selon la même estimation, une population de 12 106 920 habitants et est la plus peuplée de l'hémisphère sud. Région géographique immédiate de São Paulo La région géographique immédiate de São Paulo a une superficie de 7 947 km2 une population de 21 391 624 habitants et comprend les municipalités suivantes : Arujá, Barueri, Biritiba-Mirim, Caieiras, Cajamar, Carapicuíba, Cotia, Diadema, Embu das Artes, Embu-Guaçu, Ferraz de Vasconcelos, Francisco Morato, Franco da Rocha, Guararema, Guarulhos, Itapecerica da Serra, Itapevi, Itaquaquecetuba, Jandira, Juquitiba, Mairiporã, Mauá, Mogi das Cruzes, Osasco, Pirapora do Bom Jesus, Poá, Ribeirão Pires, Rio Grande da Serra, Salesópolis, Santa Isabel, Santana de Parnaíba, Santo André, São Bernardo do Campo, São Caetano do Sul, São Lourenço da Serra, São Paulo, Suzano, Taboão da Serra, Vargem Grande Paulista. Région géographique immédiate de Santos La région géographique immédiate de Santos a une superficie de 3 373 km2, une population de 1 856 410 habitants et comprend les municipalités suivantes : Bertioga, Cubatão, Guarujá, Itanhaém, Itariri, Mongaguá, Pedro de Toledo, Peruíbe, Praia Grande, Santos, São Vicente. Notes et références (pt) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en portugais intitulé « Região Geográfica Intermediairia de São Paulo » (voir la liste des auteurs). Portail du Brésil
Região Geográfica Intermediária de São Paulo

A Região Geográfica Intermediária de São Paulo é uma das onze regiões intermediárias do estado brasileiro de São Paulo e uma das 134 regiões intermediárias do Brasil, criadas pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) em 2017. É composta por 50 municípios, distribuídos em duas regiões geográficas imediatas. Sua população total estimada pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) para 1º de julho de 2018 é de 23 448 446 habitantes, distribuídos em uma área total de 11 319,800 km². São Paulo é o município mais populoso da região intermediária, além de ser capital do estado, com 12 176 866 habitantes, de acordo com estimativas de 2018 do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). Regiões geográficas imediatas Ver também Subdivisões do Brasil Lista de regiões geográficas intermediárias e imediatas de São Paulo Referências Ligações externas «Divisão regional do Brasil» (PDF). IBGE, 2017 ISBN 9788524044182
Região Geográfica Intermediária de Sorocaba

A Região Geográfica Intermediária de Sorocaba é uma das onze regiões intermediárias do estado brasileiro de São Paulo e uma das 134 regiões intermediárias do Brasil, criadas pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) em 2017. É composta por 78 municípios, distribuídos em seis regiões geográficas imediatas. Sua população total estimada pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) para 1º de julho de 2018 é de 3 036 192 habitantes, distribuídos em uma área total de 45 063,813 km². Sorocaba é o município mais populoso da região intermediária, com 671 186 habitantes, de acordo com estimativas de 2018 do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). Regiões geográficas imediatas Ver também Subdivisões do Brasil Lista de regiões geográficas intermediárias e imediatas de São Paulo Região Metropolitana de Sorocaba Referências Ligações externas «Divisão regional do Brasil» (PDF). IBGE, 2017 ISBN 9788524044182
Região Geográfica Imediata de Santos

A Região Geográfica Imediata de Santos é uma das 53 regiões imediatas do estado brasileiro de São Paulo, uma das 2 regiões imediatas que compõem a Região Geográfica Intermediária de São Paulo e uma das 509 regiões imediatas no Brasil, criadas pelo IBGE em 2017. É composta por 11 municípios, tendo uma de 1 837 294 habitantes e uma área total de 3 373 km². A cidade-sede de Santos é a 7ª mais populosa da região Intermediária. Seus municípios pertencem a Região Metropolitana da Baixada Santista (exceto Itariri e Pedro de Toledo). Municípios Fonte: IBGE – Cidades Ver também Subdivisões do Brasil Lista de regiões geográficas intermediárias e imediatas de São Paulo Referências Ligações externas Divisão regional do Brasil IBGE, 2017 ISBN 9788524044182
Largo Sete de Setembro

Largo Sete de Setembro está situado na região central de São Paulo. História Um dos marcos da escravidão em São Paulo, no período colonial essa região abrigava o pelourinho, destinado ao castigo de escravos, o Largo ficava junto a Casa da Câmara e Cadeia, seguindo o modelo das construções da época, na região antigamente conhecida como Largo São Gonçalo, atual Praça João Mendes. A poucos metros dali ocorriam execuções públicas no "Largo da Forca", atual Praça da Liberdade. O "Largo do Pelourinho" foi renomeado em 1865, como "Largo Sete de Setembro" em homenagem à Proclamação da Independência em 1822. No largo está o Fórum João Mendes, o maior da América Latina. O prédio, construído em 1954, acomoda 120 juízes, dois mil funcionários e circulam por ele 25 mil pessoas todos os dias. Referências
Praia de Santa Clara

A Praia de Santa Clara é uma praia oceânica localizada no município de São Francisco de Itabapoana na mesorregião do Norte Fluminense do Rio de Janeiro. Ela fica entre as praias de Itaperuna e Tropical, todas as três localizadas no bairro de Santa Clara. Com extensão de 5 km, é a praia com o maior número de residências de veranistas. Durante o verão recebe grande fluxo de turistas, principalmente do estado de Minas Gerais. Uma das principais praias de São Francisco de Itabapoana, a praia de Santa Clara fica a 6 km do centro da cidade, sendo a única praia a possuir um calçadão. Com uma grande extensão de areia até o mar, a praia é apropriada para às práticas de esportes como: futebol de areia, vôlei de areia, entre outros. No período de alta temporada, é considerada a praia mais badalada do município Sanfranciscano. Todas as atenções se voltam para o calçadão, onde um palco é montado na areia deixando todos bem à vontade para se divertirem ao ar livre. Topônimo O topônimo da praia é dado pelo nome do bairro a qual ela se encontra, no caso o bairro de Santa Clara. Ver também Lista de praias do Rio de Janeiro Referências Ligações externas «Página oficial»
Convento del Carmen (Río de Janeiro)

El Convento del Carmen es un edificio histórico ubicado en el centro histórico de la ciudad de Río de Janeiro, Brasil. El actual convento se encuentra en la rúa Morais e Vale. En el edificio histórico fue donde murió la Reina de Portugal María I en 1816. Historia Orígenes La historia del convento del Carmen comenzó con Frai Pedro Viana, que, luego de fundar el Convento del Carmen de Santos, fue con otros carmelitas a Río de Janeiro en 1589. En esa fecha recibieron de la Cámara la Capilla de Nuestra Señora de la O, ubicada cerca de la playa, a la que convirtieron en la capilla de la Orden del Carmen. Em 1611, recibieron el terreno contiguo a la capilla, en el que comenzaron a construir el convento a partir de 1619. El convento tuvo que ser reformado algunas veces durante la época colonial. A partir de 1761, la capilla de la orden fue reconstruida.​ Familia real En 1808, con la llegada del príncipe regente João VI y de la corte portuguesa, el Convento del Carmen fue confiscado y ahí se alojó la Reina María I de Portugal, donde pasó sus últimos 8 años de vida. En el convento también se instaló el Real Gabinete de Física y el depósito del Palácio. En 1810 se instaló la Real Biblioteca en el terreno del convento, en un edificio perteneciente a la Orden Tercera del Carmen. Los libros de la biblioteca, venidos desde Portugal, fueron el embrión de la Biblioteca Nacional de Brasil. Se construyó un pasadizo uniendo el convento al Paço Imperial, que en esa época pasó a ser un Palacio Real. La iglesia del convento fue transformada en la Capilla Real y catedral. Entre 1840 y 1896, el convento albergó el Instituto Histórico y Geográfico Brasileño. El edificio en la actualidad En 1906, la fachada del convento fue redecorada en estilo ecléctico, cambios que fueron retirados en 1960, cuando el edificio fue restaurado y declarado como patrimonio histórico por el IPHAN. El edificio antiguo del convento perteneció a la Universidad Cândido Mendes (UCAM) hasta el 2011, cuando fue retomado, por deudas, por el estado de Río de Janeiro. Actualmente, se encuentra administrado por la Procuraduría General del Estado de Río de Janeiro que pretende utilizar el espacio con una de sus bibliotecas. A partir de 2023, el Servicio Social de Comercio del estado de Río de Janeiro abrió en el edificio un restaurante con espacio para 54 personas, además de un espacio para la realización de eventos culturales.​ Referencias Enlaces externos
Couvent du Carmel de Rio de Janeiro

Le Couvent du Carmel de Rio de Janeiro est un ancien couvent carmélite construit à Rio de Janeiro à partir de 1619 et transformé en palais pour la reine Marie Ire de Portugal en 1808. Il accueille ensuite les volumes de la bibliothèque royale, qui constituent l'embryon de l'actuelle Bibliothèque nationale du Brésil. Portail du catholicisme Portail de Rio de Janeiro
Edifício Andraus

Das Edifício Andraus (von portugiesisch Edifício, von lateinisch aedificium: „Gehöft, Gebäude, Bauwerk“) ist ein 115 Meter hohes Hochhaus mit 32 Stockwerken in São Paulo, Brasilien, das 1962 fertiggestellt wurde. Am 24. Februar 1972 brach in diesem Gebäude ein Großbrand aus, dem 16 Personen zum Opfer fielen, darunter die Henkel-Mitarbeiter Paul Jürgen Pondorf und Ottmar Flick. 330 Personen wurden verletzt. Zwei Jahre später brannte, ebenfalls in São Paulo, das Edifício Joelma. Weblinks Edifício Andraus. In: Structurae
Andraus Building

The Andraus Building is a building in the República area of downtown São Paulo, Brazil, on the corner of Avenida São João and Pedro Américo Street. It is 115 metres tall and has 32 floors, and its construction ended in 1962. On 24 February 1972, the building suffered a great fire which caused the deaths of 16 persons trapped inside the building. 330 others were also injured. The building was renovated after the fire, and currently houses municipal and federal government offices. Fire A possible cause of the fire would have been an electrical system overload. The fire occurred at 4:15 PM on Thursday, 24 February 1972, on the second floor and engulfed the entire building, which contained several corporate offices, among them German multinational companies Henkel and Siemens. Since restoration, the building has housed public offices and is known as the Pirani Building, after a former department store that used to occupy the lower floors before the fire. Although the building is associated with the fatal fire, it nevertheless has significant architectural value, being a renowned skyscraper of São Paulo with a notable geometric shape. Victims Among the fatalities were two executives at Henkel: Paul Jürgen Pondorf, President of the company, and Ottmar Flick. The corporate offices were a total loss. Most survivors of the tragedy, unable to use the emergency stairs, chose to climb to the top floor of the building, where they remained until firefighters were able to get the fire under control. Many were later rescued via helicopter by the pilot Olendino de Souza. The fire had burned out at 11:00PM. Consequences The fire was covered live on television broadcasts and the scenes of people throwing themselves from the windows shocked the world. This sparked discussions about fire safety regulations for high-rise buildings, an aspect largely neglected until then. These discussions gained added impetus from an even greater tragedy, the fire at the Joelma Building, which occurred two years later in São Paulo. In 2013, the newspaper Folha de S.Paulo reported that the fire safety measures in Andraus still were substandard. See also Joelma Building Skyscraper fire External links Emporis: Andraus Andraus Building at Structurae References
Edificio Andraus

El Edificio Andraus es un rascacielos de 115 metros de altura ubicado en centro histórico de São Paulo, Brasil. Cuenta con 32 plantas y su construcción finalizó en 1962 . Tragedia histórica El edificio se hizo famoso después de haber sido completamente consumido por un incendio de gigantescas proporciones que conmocionó a la ciudad y el país el 24 de febrero del 1972, cuando 16 personas murieron y otras 300 resultaron heridas. La utilización de helicópteros fue un factor muy importante para salvar innumerables vidas de las personas que sin otra vía de escape, se refugiaron en el helipuerto en la parte superior del edificio. El propietario y constructor Roberto Andraus dijo en ese momento que si el edificio se hubiese construido con estructura de metal en lugar de hormigón, la estructura probablemente se hubiese derrumbado con las altas temperaturas. Dos años más tarde, otro gran incendio en el Edificio Joelma también en el centro de la ciudad tendría un número de víctimas mucho mayor. En la actualidad Restaurado, el edificio es hoy uno de los más seguros de la ciudad y alberga oficinas municipales y federales, a pesar de que su imagen está siempre vinculado a este triste acontecimiento. Curiosidad Existen muchos mitos y leyendas que rodean tanto el Andraus como com el Edificio Joelma, como algunas personas que afirman haber sido testigos de acontecimientos que van desde ruidos extraños a inexplicables hasta voces de sufrimiento, en ambos los edificios. Enlaces externos Informe del diario Folha de Sao Paulo sobre el incendio (en portugués) Sitio Emporis Building sobre el Edificio Andraus (en inglés) Véase también Anexo:Rascacielos de Brasil Anexo:Rascacielos de São Paulo
Edifício Andraus

Edifício Andraus é um prédio comercial da cidade de São Paulo, localizado no distrito da República, esquina da Avenida São João com a Rua Pedro Américo. Possui 115 metros de altura e 32 andares, e sua construção foi finalizada no ano de 1962. Originalmente, o edifício chamar-se-ia "Edifício 50", por ser o quinquagésimo a ser erguido pela construtora Organização Construtora e Incorporadora Andraus (Ocian), mas esta acabou optando por mudar o nome, em homenagem a seu fundador. Foi projetado pelo arquiteto polaco Majer Botkowski. Se destaca pelo seu volume poligonal, característica adotada para aproveitamento máximo do lote, dada a irregularidade do terreno. O edifício foi palco de um incêndio em 24 de fevereiro de 1972, com 16 mortos e 345 feridos. Incêndio A causa do incêndio foi uma sobrecarga no sistema elétrico. A companhia de luz da cidade já havia enviado cartas aos responsáveis pelo edifício, fazendo advertência sobre o excesso de carga elétrica no local e os perigos decorrentes. O fogo iniciou-se no segundo pavimento e consumiu o prédio, que reunia escritórios empresariais, entre eles os das multinacionais Henkel e Siemens. Hoje recuperado, abriga repartições públicas e é ainda conhecido como "Prédio da Pirani", por à época da tragédia abrigar em seus primeiros andares, térreo e subsolos uma popular loja hoje não mais em atividade. Entre as vítimas fatais, dois executivos da Henkel: Paul Jürgen Pondorf, presidente da empresa, e Ottmar Flick. Também foi destruído seu escritório central. A maioria dos sobreviventes da tragédia, impossibilitados de utilizar as escadas de emergência, optaram por subir ao último pavimento do edifício, onde ficaram até que os bombeiros controlassem o fogo. Foram posteriormente resgatados de helicóptero pelo piloto Olendino de Souza. Neste incêndio, morreram 16 pessoas, porém, graças ao resgate aéreo, houve vários sobreviventes. No incêndio do Edifício Joelma, em 1974, houve 188 mortos, porque não havia escadas de incêndio nem uma laje no último andar capaz de suportar o pouso de um helicóptero. Referências Ligações externas «Crônica de Carlos de Paula sobre o incêndio»
Здание Андраус

Здание Андраус (порт. Edifício Andraus) — небоскрёб в историческом центре города Сан-Паулу, столице штата Сан-Паулу в Бразилии. Расположен в районе Република на углу Авенида-Сан-Жуан и Руа-Педру-Америку. Здание было построено в 1957 — 1962 годах Строительной компанией Андраус по проекту польского архитектора Майера Ботковски и первоначально называлось Дом 50, так как являлось пятидесятым объектом, возведённым этой строительной компанией. После окончания строительства было решено присвоить объекту имя его строителей — владельцев компании. Высота здания составляет 115 метров. В небоскрёбе 32 этажа. 24 февраля 1972 года в здании произошёл пожар, жертвами которого стали 16 человек, 345 человек получили ранения. Причиной возгорания стала перегрузка в электросети. Ранее Компанией городского освещения были направлены письма ответственным за здание с предупреждением о превышении электрической нагрузки в помещении и вытекающих из этого опасностях. Пожар начался на втором этаже и уничтожил здание, в котором располагались офисы компаний, в том числе транснациональных корпораций Хенкель и Сименс. После ремонта в небоскрёбе разместили государственные учреждения, но до сих пор местные жители называют его «зданием Пинари», потому что до пожара подземный и первые этажи в нём занимал популярный магазин. Среди погибших были двое руководителей Хенкель — президент компании Пол Юрген Пондорф и Оттмар Флик. Главный офис компании также был разрушен. Большинство выживших в трагедии, не имея возможности воспользоваться аварийной лестницей, предпочли подняться на верхний этаж здания, где и оставались до тех пор, пока пожарные не потушили пожар. С крыши людей эвакуировал на вертолете пилот Олендино де Соуза. Примечания
Estación Borba Gato

Estación Borba Gato es una de las estaciones del metro de la ciudad brasileña de São Paulo. Pertenece a la Línea 5-Lila, que actualmente se encuentra en expansión, es parte del de expansión de la línea hasta la estación Chácara Klabin de la Línea 2-Verde el 28 de septiembre de 2018. Estaba prevista su inauguración en el año 2014, pero solamente fue terminada e inaugurada oficialmente el 6 de septiembre de 2017.​ El 27 de noviembre de 2017 comenzó a funcionar comercialmente en período integral, de las 4 a las 24 horas.​ Tabla Referencias
Borba Gato (metropolitana di San Paolo)

Borba Gato è una stazione della linea 5 della metropolitana di San Paolo. Si trova sotto l'isolato compreso tra le avenidas Santo Amaro e Adolfo Pinheiro, e le ruas da Paz e a Bela Vista, nel distretto di Santo Amaro. Storia La stazione è stata inaugurata il 6 settembre 2017. Interscambi Nelle vicinanze della stazione effettuano fermata diverse linee di autobus urbani e interurbani. Fermata autobus Servizi La stazione dispone di: Accessibilità per portatori di handicap Ascensori Scale mobili Biglietteria a sportello Biglietteria automatica Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Borba Gato (metropolitana di San Paolo)
Estação Borba Gato

Estação Borba Gato é uma das estações do metrô de São Paulo. Pertence à Linha 5—Lilás, operada pela ViaMobilidade. A estação localiza-se em um bloco entre as avenidas Santo Amaro e Adolfo Pinheiro, e entre as ruas da Paz e Bela Vista, na Chácara Santo Antônio, no distrito de Santo Amaro, Zona Centro-Sul de São Paulo. Inicialmente, a previsão de entrega da estação era para o ano de 2014, mas uma suspeita de conluio de empresas vinda da Promotoria acabou suspendendo as obras por 15 meses, gerando o atraso. Por conta disso, a inauguração da estação acabou sendo postergada para 2018. Posteriormente, devido ao adiantamento das obras, o Governador Geraldo Alckmin adiantou a entrega da estação para julho de 2017, junto com as estações Alto da Boa Vista e Brooklin. Porém, em 1º de setembro de 2017, após inúmeros atrasos, o Metrô de São Paulo confirmou oficialmente que a inauguração das Estações Alto da Boa Vista, Borba Gato e Brooklin ocorreria dentro de poucos dias. A Estação Borba Gato foi inaugurada oficialmente em 6 de setembro de 2017. Em 27 de novembro de 2017 passou a funcionar em período integral. Demanda A funcionalidade da estação deve-se a esta atender o Corredor de Transporte Coletivo da Avenida Santo Amaro, importante eixo de ligação entre a região do Itaim Bibi e o distrito de Santo Amaro, além do fato de a estação atender à demanda lindeira por estar localizada em um bairro residencial e possuir vários estabelecimentos, empreendimentos comerciais e equipamentos públicos nas suas redondezas, como o monumento a Borba Gato, CIEE, o Campus da UNIP da Chácara Santo Antônio, o Consulado Geral dos Estados Unidos da América no Brasil, o Corpo de Bombeiros Santo Amaro, entre outros. Características Estação subterrânea executada em vala a céu aberto (VCA) com estrutura em concreto aparente e cobertura do acesso principal através de cúpula de aço e vidro, para iluminação natural. Conta com três acessos, todos com escadas rolantes nos dois sentidos e elevadores para pessoas com deficiência e mobilidade reduzida. Possui mezanino com bilheterias e distribuição de passageiros, além de plataforma central. Escavação em VCA no corpo da estação, nas áreas das bilheterias e bloqueios, no mezanino, na plataforma e no acesso secundário. Escavação em NATM para o túnel transversal que liga os poços circulares ao acesso do outro lado da Avenida Adolfo Pinheiro, passando por debaixo da mesma. Edificação das salas técnicas e operacionais foi construída em uma estrutura simples de pilares e vigas de concreto, no nível acima da superfície, ao lado da estação. Funcionamento da Linha Referências Ligações externas Página oficial das obras de expansão da Linha 5–Lilás Página com os dados oficiais de desapropriação Página oficial do Metrô de São Paulo