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Edifício Francisco Serrador

O Edifício Francisco Serrador é uma construção art déco localizada no Centro do Rio de Janeiro, próximo à Cinelândia, que abrigará a sede da Câmara Municipal do Rio de Janeiro. Considerado um arranha-céu, foi um ícone da região central e da Cinelândia e está localizado na Rua do Passeio, em frente à Praça Mahatma Gandhi. História O Hotel Serrador foi inaugurado, em outubro de 1944, três anos após a morte do seu idealizador, Francisco Serrador e foi considerado, na época, o maior da América Latina. Os anos 1960 foram de glória para o hotel, que hospedou políticos e atraiu celebridades para a sua boate "Night and Day", no primeiro andar — nome inspirado na canção de Cole Porter. Na década de 1970, em função do abandono e da desvalorização da área, a boate e o hotel fecharam e o prédio foi vendido, pelo filho de Francisco Serrador, para a Fundação Petrobras de Seguridade Social (Petros), que manteve a estrutura da "Night and Day" sem modificações por anos. Em 2003, a Petros vendeu o imóvel para o espanhol José Oreiro Campos, o "Pepe", dono de bingos e hotéis no Rio de Janeiro, por cerca de 23 milhões de reais. Houve a possibilidade de compra do edifício pela Eletrobras para sua nova sede no Rio de Janeiro, mas o negócio não se concretizou. Em 2009, foi comprado pela Rede de Hotéis Windsor, que lançou "offices" nos antigos quartos do hotel, mas o empresário Eike Batista resolveu arrendar todo o prédio — o prédio nunca foi de sua propriedade — para centralizar as suas empresas e fixar na cobertura o seu escritório pessoal. O valor do negócio foi estima em cerca de dois milhões de reais mensais. O empresário tentou comprar o prédio por 400 milhões de reais, mas a Rede Windsor não aceitou a proposta. Com a falência do Grupo EBX, o edifício permaneceu vazio por alguns anos. Com a crise econômica que se abateu sobre a Windsor, o prédio acabou sendo vendido, em 2020, para o Grupo Sued, argentino — intermediada por um braço do Grupo Santander — por, segundo estimativas, 130 milhões de reais. Em dezembro de 2022, a Câmara Municipal do Rio de Janeiro comprou o edifício por 149,6 milhões de reais para ser a sua nova sede. O objetivo é abrigar o plenário, os gabinetes dos vereadores e os setores administrativos — espalhados por cinco imóveis alugados. Tombamento Em 5 de fevereiro de 2015, a Prefeitura do Rio de Janeiro, através do Instituto Rio Patrimônio da Humanidade (IRPH), tombou a cobertura, os elementos arquitetônicos e decorativos originais da tipologia da fachada do edifício. O decreto de proteção recebeu parecer favorável do Conselho Municipal de Proteção do Patrimônio Cultural do Rio de Janeiro. Ver também Passeio Público Palácio Pedro Ernesto (atual sede da Câmara Municipal) Referências Ligações externas
Monumento a Marechal Deodoro da Fonseca

Monumento a Marechal Deodoro da Fonseca é um monumento em homenagem ao Marechal Deodoro da Fonseca que se localiza na cidade brasileira do Rio de Janeiro. O monumento data de 1937 e abriga os restos mortais do marechal Deodoro e de sua esposa. É uma obra do escultor Modestino Kanto, inaugurada em 15 de novembro de 1937 Roubo em 2020 Em fevereiro de 2020, parte do monumento, mais precisamente a escultura que representava D. Rosa Paulina da Fonseca, a mãe do primeiro presidente do Brasil, foi roubada do monumento. A estátua, que isoladamente pesava 400 kg, possuía cerca de 2 metros de altura. Referências
Urca Casino

The Urca Casino was an internationally renowned Brazilian casino located in Urca, a neighborhood of Rio de Janeiro. It operated from 1933 to 1946, when gambling was banned. History The building was built in 1922, initially housing the Balneário Hotel. It became a casino in 1933 and went through a period of adaptations and low attendance until businessman Joaquim Rolla won some of its shares in a card game. From then on, the Urca Casino experienced a boom and operated until 1946, when gambling was banned by President Dutra. The Urca process in nuclear astrophysics is named after the casino, where George Gamow and Mário Schenberg first proposed its existence. From 1954 to 1980, after being purchased by Diários Associados, the building was adapted to accommodate TV Tupi's studios. Following decades of abandonment and deterioration, the beachside of the old Casino was restored by the Istituto Europeo di Design (IED) for its headquarters in Rio de Janeiro, where it operated from 2013 to 2021. In 2023, the building was converted into the Eleva Urca School - which won the government process in 2020 to take over the space. The school is expected to welcome 300 students and the façade - which has kept the walls of the original building - has been renovated, as well as the entire inner floor. References
Cassino da Urca

O Cassino da Urca foi um cassino brasileiro de fama internacional localizado no bairro carioca da Urca e que funcionou de 1933 a 1946, quando os jogos foram proibidos. Histórico O prédio onde se localizava o Cassino foi construído no ano de 1922, abrigando inicialmente o Hotel Balneário. Transformado em Cassino no ano de 1933, o local passou por um período de adaptações e poucas visitas até que o empresário Joaquim Rolla ganhasse numa rodada de cartas parte de suas ações. A partir daí, o Cassino da Urca viveu dias de glória e funcionou até o ano de 1946, quando os jogos de azar foram proibidos pelo então Presidente Dutra. Entre 1954 e 1980, após ter sido comprado pelos Diários Associados, o prédio foi adaptado para receber os estúdios da TV Tupi. Após décadas de abandono e deterioração o antigo Cassino, lado praia, foi restaurado pelo Istituto Europeo di Design (IED) para sua sede no Rio de Janeiro, onde operou de 2013 a 2021. As obras do lado do Morro da Urca estão em processo de início. Nesse lado do prédio estão o espaço do "grill-room", o famoso salão de público e o palco do teatro que recebia grandes atrações e shows de Grande Otelo, Carmen Miranda e sua irmã Aurora Miranda, Dick Farney, Emilinha Borba, Virginia Lane, Dalva de Oliveira e o Trio de Ouro, Ary Barroso e a famosa dançarina Josephine Baker. Na época da TV Tupi, o palco era o centro de gravações de inúmeros programas incluindo o "Cassino do Chacrinha" líder de audiência da televisão brasileira durante anos. Em 2023, passa a abrigar o Colégio Eleva Urca – que venceu licitação em 2020 para ocupar o espaço –, que deve abrigar 300 alunos e conta com uma revitalização da fachada – que mantém as paredes do prédio original – além de todo o piso interno. Referências
Represa Ribeirão do Campo

A Represa Ribeirão do Campo é formada pela barragem de mesmo nome localizada no rio Claro, no município de Salesópolis, estado de São Paulo. Características Inaugurada no ano de 1932 no rio Claro, um afluente do rio Tietê, pertence a Companhia de Saneamento Básico do Estado de São Paulo (SABESP) e faz parte do Sistema Rio Claro para o abastecimento de água da Região Metropolitana de São Paulo. A barragem possui uma altura de 26 metros e seu reservatório possui uma área inundada de 126,83 hectares, com capacidade de 13,9 milhões de metros cúbicos de água. Ver também Sistema Rio Claro Referências
Represa Cachoeira da Graça

A Represa Cachoeira da Graça é formada pela barragem de mesmo nome localizada no rio Cotia, no município de Cotia, estado de São Paulo. Características Inaugurada no ano de 1916 no rio Cotia, um afluente do rio Tietê, pertence a Companhia de Saneamento Básico do Estado de São Paulo (SABESP) e faz parte do Sistema Alto Cotia para o abastecimento de água da Região Metropolitana de São Paulo. Ver também Sistema Alto Cotia Referências
Dona Joaninha

Dona Joaninha or Estrada de Ferro Sorocabana 6 is a steam locomotive (with the uncommon 2-6-4 wheel arrangement) that is now on static display in Guarulhos, State of São Paulo, Brazil. Constructed in 1940, it was used to move sugar cane across Brazil until the 1960s. A scrap dealer purchased it around 1976, and it was then put on static display around 2000. After falling into disrepair, it was restored in 2020. Construction It was the second locomotive constructed by João Bottene of Bottene & Filhos. It was built around the chassis, wheels, and steam pipes of an EFS locomotive, with a new boiler, water tank, cabin, rear bogie, and firewood bunker, assembled in a workshop at Usina Monte Alegre. It used a 1 metre (3.3 ft) gauge, and weighed 150 tonnes, with a pulling capacity of 1300 tonnes. It was named Dona Joaninha after Dona Joana Morganti, who owned the workshop. It was inaugurated in January 1940. Operation The locomotive was used to move sugar cane on the Usina Tamoio private railroad, in Araraquara, which ended at the Tamoio station near São Carlos. It was in use until the line closed in the mid-1960s. Static display After the line closed, the locomotive was kept on the railroad's premises until around 1976, when it was purchased by a scrap dealer based in Guarulhos. After being moved there, the scrap dealer partnered with the Guarulhos city hall to put the locomotive on display around 2000 in Praça IV Centenário (now known as Praça Paschoal Thomeu), which is at the former location of the Guarulhos Station of the Cantareira Tramway. While on display in the park, it fell into disrepair, with a tree falling on the chimney, denting it, along with rust and decay due to a lack of maintenance. It is not protected against people climbing on it. Originally painted green when it was installed in the park, it turned black, and then multicoloured through graffiti. Nearby Portuguese pavement was left as a rubble heap. The local government started seeking private funding to repair the locomotive in 2017. Restoration work started in July 2020, funded by local companies, with coordination by the Secretaria de Meio Ambiente (Sema) but with no funding from the city. Rusted parts were replaced, the chimney repaired, and graffiti removed, before it was repainted and lights installed. It was also enclosed by railings. References
Dona Joaninha (locomotiva)

Dona Joaninha ou Estrada de Ferro Sorocabana 6 é uma locomotiva a vapor (com o incomum arranjo de rodas 2-6-4) que agora está em exibição estática em Guarulhos, São Paulo. Construída em 1940, foi utilizada para movimentar cana-de-açúcar pelo Brasil até a década de 1960. Um negociante de sucata a comprou por volta de 1976 e foi colocada em exibição estática por volta de 2000. Depois de cair em desuso, foi restaurada em 2020. Construção Foi a segunda locomotiva construída por João Bottene da Bottene & Filhos. Foi construída com base no chassi, rodas e tubulações de vapor de uma locomotiva EFS, com nova caldeira, caixa d'água, cabine, bogie traseiro e casamata de lenha, montada em oficina na Usina Monte Alegre. Ele usou um 1m e pesava 150 toneladas, com uma capacidade de tração de 1300 toneladas. Recebeu o nome de Dona Joaninha em homenagem a Dona Joana Morganti, proprietária da oficina. A locomotiva foi inaugurada em janeiro de 1940. Operação A locomotiva era utilizada para movimentar cana-de-açúcar na estrada de ferro particular da Usina Tamoio, em Araraquara, e que terminava na estação Tamoio, perto de São Carlos. Esteve em uso até a linha ser fechada em meados da década de 1960. Exibição estática Após o fechamento da linha, a locomotiva permaneceu nas dependências da ferrovia até por volta de 1976, quando foi adquirida por um sucateiro de Guarulhos. Depois de se mudar para lá, o sucateiro fez parceria com a Prefeitura de Guarulhos para colocar a locomotiva em exposição por volta de 2000 na Praça IV Centenário (atual Praça Paschoal Thomeu), bairro Centro, em frente a réplica da Estação Guarulhos do Tramway da Cantareira, onde ainda se preserva apenas a Casa Amarela. Já em exibição no parque, caiu em desuso, com uma árvore caindo na chaminé, amassando-a, junto com ferrugem e podridão por falta de manutenção. Não estava protegida contra pessoas que subam nela. Originalmente pintada de verde quando foi instalada na praça, foi restaurada para preto e depois ficou multicolorida através de pichações. A calçada portuguesa nas proximidades foi deixada com um monte de entulho. O governo local começou a buscar financiamento privado para consertar a locomotiva em 2017. As obras de restauração começaram em julho de 2020, financiadas por empresas locais, com coordenação da Secretaria do Meio Ambiente (SEMA), mas sem financiamento da Prefeitura. Peças enferrujadas foram substituídas, a chaminé foi consertada e as pichações foram removidas, antes de ser repintada e com as luzes instaladas. Também foi cercada por grades. Referências 23° 28′ 24″ S, 46° 31′ 48″ O
Rio Jucu Braço Norte

Rio Jucu Braço Norte är ett vattendrag i Brasilien. Det ligger i delstaten Espírito Santo, i den sydöstra delen av landet, 900 km sydost om huvudstaden Brasília. Omgivningen kring Rio Jucu Braço Norte är huvudsakligen savann. Området är glesbefolkat, med 15 invånare per kvadratkilometer. Källor
Juiz de Fora Airport

Francisco Álvares de Assis Airport (IATA: JDF, ICAO: SBJF), also called Serrinha Airport, is an airport in Juiz de Fora, Brazil. Since December 29, 1952, the airport is named after the entrepreneur Francisco Álvares de Assis. It is managed by contract by Infraero. History The airport was officially commissioned on September 17, 1958. The Flying club of Juiz de Fora is based at the airport. On 2 April 2014 the airport ceased to receive regular commercial flights. These flights were transferred to the new and larger Pres. Itamar Franco Airport located 35 km (22 mi) from downtown Juiz de Fora. Airlines and destinations No scheduled flights operate at this airport. Accidents and incidents 28 July 2012: a Beechcraft B200 King Air belonging to Vilma Alimentos, registration PR-DOC, flying from Belo Horizonte–Pampulha was destroyed when it impacted trees, structures, and electrical power lines 245 meters prior to the landing threshold of runway 03. All 8 occupants perished. Access The airport is located 8 km (5 mi) from the centre of Juiz de Fora. See also List of airports in Brazil References External links "Airport information for SBJF". DAFIF. October 2006 – via Great Circle Mapper. "Current weather for SBJF". NOAA/NWS.
Aeroportul Juiz de Fora

Aeroportul Juiz de Fora (IATA: JDF, ICAO: SBJF) este un aeroport din Minas Gerais, Brazilia ce deservește zona Juiz de Fora. Aeroportul a fost tranzitat în 2016 de 100 de pasageri. A fost numit după zona deservită. Situat la o altitudine de 911 m, aeroportul dispune de 1 pistă. Infrastructură Piste Aeroportul dispune de o singură pistă. Pista 2/20 are suprafața de asfalt și dimensiunile 1.535 m × 30 m. Terminale Note Vezi și
Juiz De Fora Airport

Juiz De Fora Airport (portugisiska: Aeroporto de Juiz de Fora) är en flygplats i Brasilien. Den ligger i kommunen Juiz de Fora och delstaten Minas Gerais, i den sydöstra delen av landet, 800 km sydost om huvudstaden Brasília. Juiz De Fora Airport ligger 911 meter över havet. Terrängen runt Juiz De Fora Airport är huvudsakligen lite kuperad. Juiz De Fora Airport ligger uppe på en höjd. Runt Juiz De Fora Airport är det ganska tätbefolkat, med 80 invånare per kvadratkilometer.. Närmaste större samhälle är Juiz de Fora, 4,8 km nordost om Juiz De Fora Airport. Omgivningarna runt Juiz De Fora Airport är huvudsakligen savann. Kommentarer Källor
Juscelino Kubitschek Arena

The Juscelino Kubitschek Arena is the indoor multisport stadium of the Minas Tênis Clube. The name is an homage to the former Belo Horizonte mayor, former Minas Gerais governor, and former Brazilian president Juscelino Kubitschek. The stadium is also called the Minas Tênis Clube Arena. In the past, it has been called Telemig Celular Arena and Vivo Arena due to naming rights. It is located in the Lourdes neighborhood in Belo Horizonte, Brazil, and is part of the Minas I complex, the club's headquarters. The stadium occupies an area of more than 7,000 m2. Its capacity can reach up to 5,000 spectators, depending on the type of event it is hosting.
Arena Juscelino Kubitschek

A Arena Urbano Brochado Santiago, atualmente também conhecida como Arena do Minas ou Arena da Rua da Bahia, é o ginásio poliesportivo do Minas Tênis Clube. Também já foi denominado Arena Vivo e Arena Telemig Celular, devido à exploração comercial do direito de nome. Atualmente, por uma parceria com o Centro Universitário de Belo Horizonte (UniBH), o ginásio é denominado Arena UniBH. Está localizado na Rua da Bahia, no bairro de Lourdes, em Belo Horizonte, e faz parte do complexo do Minas I, uma das sedes sociais do clube. O ginásio ocupa uma área de mais de 7.000 m², com três níveis de arquibancadas (duas fixas e uma retrátil). A Arena tem capacidade para receber mais de quatro mil e quatrocentas pessoas nos mais variados tipos de eventos (esportivos, sociais, culturais). Em 2002 foi sede da primeira edição do Troféu Brasil Interclubes de Judô, com a participação de 44 clubes de todo Brasil e aproximadamente 240 judocas. História A arena se localiza onde antes havia o ginásio Juscelino Kubitschek, o primeiro grande ginásio de Belo Horizonte, projetado pelo arquiteto Rafael Hardy. A construção do ginásio se iniciou em 1949 a cargo dos engenheiros Romeo di Paoli e Alfredo Carneiro Santiago. A maior parte da estrutura do Minas Tênis Clube já estava pronta, e todos os fins de semana a obra do ginásio atraía visitantes. O antigo ginásio foi inaugurado em 1952 com a realização dos Jogos Universitários Brasileiros. O antigo ginásio foi demolido em outubro de 1999 para construção da atual arena, que teve sua obra concluída em 2001. Referências
Biblioteca Municipal Monteiro Lobato (Guarulhos)

A Biblioteca Pública Municipal Monteiro Lobato está localizada na cidade de Guarulhos, SP. A biblioteca foi estabelecida pelo Ato nº 233 de 20 junho 1939, e inaugurada no dia 10 de novembro de 1940, em um salão nobre da prefeitura de Guarulhos. Hoje em dia se encontra na Rua João Gonçalves, 439 no centro de Guarulhos, possuindo um acervo de 85 mil livros. A biblioteca conta também com o Espaço Braille Profª Alice Ribeiro, com o Espaço do Escritor Guarulhense, com uma Gibiteca e com um Espaço Troca de Livros. História Três guarulhenses, João Ranali, Mário Boari Tamassia e Paulo de Morais, elaboraram um projeto de lei para a criação de uma biblioteca municipal para o então prefeito José Moreira de Mattos, que seria estabelecida através do Ato nº 233. O acervo da biblioteca foi montado com livros doados pela própria comunidade, e o mobiliário foi cedido pelo Sr. Antonio Machado, dono da Empresa de Ônibus Guarulhos. A Biblioteca foi instalada em 26 de Outubro de 1940 no salão nobre da prefeitura. A biblioteca foi inaugurada no dia 10 de Novembro de 1940. Dez anos depois, em 6 de Julho de 1978, através do Decreto nº 6344, a Biblioteca Pública Municipal recebeu o nome de Biblioteca Municipal Monteiro Lobato. Galeria Referências
Копан (сграда)

Сграда Копан (на португалски: Edifício Copan, от Companhia Pan-Americana de Hotéis e Turismo) е 118,44-метров жилищен небостъргач в центъра на Сао Пауло, Бразилия. Има 1160 апартамента и е една от най-големите сгради в Бразилия. Проектиране, строителство и име Сградата е проектирана от Оскар Нимайер в Сао Пауло. Негова е идеята за синусоидната линия на фасадата. Идеята е за сграда, достъпна за различни слоеве от бразилското общество. Първоначалният проект предвижда две сгради, като другата да е хотел, но в края на краищата е построена само жилищната сграда. Строителството започва през 1952 г. и след няколко прекъсвания е напълно завършено през 1966 г. През 1962 г. се нанасят първите обитатели. Това е една от най-големите сгради в Бразилия. Името на сградата е акроним от името на първоначалния ѝ разработчик, Companhia Pan-Americana de Hotéis e Turismo – Панамериканска компания за туризъм и хотели. Съоръжения Днес сградата има 1160 апартамента, от малки студиа до големи тристайни апартаменти, и 2038 жители, обслужвани от 20 асансьора и 221 подземни паркоместа. В приземния етаж са разположени 72 бизнеса, евангелистка църква и 4 ресторанта. Площта на сградата е 10 572,80 km2. Поради големия брой живущи, Бразилските пощенски служби имат отделен пощенски код за сградата – 01046 – 925. В кооперацията има над 100 служители, обслужващи живущите и осигуряващи поддръжка. Първоначалният проект на Нимайер предвижда парк до сградата, втори парк в отворено пространство на първия етаж и тераса на покрива. Днес външният парк се използва от сграда на банка, а парковете на първия етаж и на покрива са затворени. От 2014 г. цялата сграда е покрита с прозрачна синкава завеса, за да предпазва пешеходците отдолу от риска от падащи мозайкови плочи от фасадата. Обсъжда се проект за ремонт и подмяна на 72-те милиона плочи от облицовката на сградата. Галерия Източници
Edifício Copan

Edifício Copan je mrakodrap v São Paulo. Je 140 metrů vysoký a má 38 pater. Stavební práce podle projektu Oscara Niemayera začaly v roce 1951 a budova byla dokončena v roce 1966. Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu Edifício Copan na Wikimedia Commons
Edifício Copan

L'Edifício Copan (acronyme de Companhia Pan-Americana de Hotéis e Turismo) est un gratte-ciel résidentiel de 140 mètres de hauteur et de 38 étages situé dans la ville de São Paulo, au Brésil. Il a été conçu par l'architecte Oscar Niemeyer. Il compte 1 160 appartements de bon standing pour environ 5 000 résidents. Un code postal lui est réservé : le 01066-900. Il s'agit du plus grand ensemble résidentiel d'Amérique latine. Ses habitants sont surnommés les copanicos et copanicas. Architecture Avec sa forme en S et sa façade en béton et en verre, la mégastructure se démarque dans le chaos urbain linéraire de la ville. Imaginé pour célébrer le 400e anniversaire de la ville de São Paulo, l'édifice est conçu pour accueillir des logements de tailles et de prix variables afin d'accueillir tous publics. Son architecture a été pensé pour tisser un lien social entre ses habitants et ses visiteurs, portant la cohésion sociale que Niemeyer souhaite valoriser. Le projet initial ne sera jamais réalisé en raison de la faillite des promoteurs pendant le chantier. Des modifications sont apportées lors de la reprise en main du chantier par la banque Bradesco, qui fait notamment construire un immeuble pour installer son siège face au Copan, dont les lignes droites obstruent la perspective de l'édifice. Oscar Niemeyer ne reconnaît plus son projet. Le bâtiment est devenu un symbole du modernisme. L'immeuble est conçu pour avoir un usage multiple avec des espaces partagés : il est aussi un centre commercial, comptant 72 commerces au rez-de-chaussée, et un centre culturel, avec une galerie, une librairie et un cinéma. Histoire Les travaux ont commencé en 1951. Oscar Niemeyer charge l'architecte Carlos Lemos de superviser les travaux. Les premiers occupants emménagent dès 1962. Le projet est achevé en 1966, après la faillite du financeur initial et la reprise en main par la banque Bradesco. La tour se délabre rapidement et devient un repaire de prostitution et de trafic de drogue lors du déclin économique des années 1970. La réfection du bâtiment dans les années 1990 chasse les trafiquants et les proxénètes, ce qui entraîne une hausse des loyers et une gentrification dans les années suivantes. Depuis les années 2010, certains blocs de l'édifice subissent les effets de Airbnb. Dans la culture L'écrivaine Regina Rheda (pt) publie le roman Arca sem Noé (L'Arche sans Noé) en 1994. Copanica, elle y décrit la vie dans le bâtiment, notamment après le déclin des années 1970. Elle a dû quitter le Copan après la parution du livre car des voisins se sont reconnus dans son récit. Il est possible de construire l'Edifício Copan dans le jeu SimCity sorti en 2013. Galerie Références Voir aussi Edifício Itália Liste des plus hauts gratte-ciel de São Paulo Liens externes Ressources relatives à l'architecture : The Skyscraper Center Structurae Portail des gratte-ciel Portail de São Paulo