Terminal Intermodal Sacomã

Terminal Intermodal Sacomã é um intercambiador de transportes de São Paulo que interliga a Estação Sacomã, da Linha 2–Verde do Metrô, e o Terminal Sacomã, que atende ao Expresso Tiradentes, além de abrigar diversas linhas municipais vindas de outras regiões da capital paulista, e intermunicipais vindas do ABC Paulista. A primeira instalação entregue no complexo foi o terminal de ônibus do Sacomã, que fez parte da inauguração do Expresso Tiradentes, o primeiro BRT da cidade. As solenidades ocorreram em 8 de março de 2007. Quase três anos depois, em 10 de janeiro de 2010, a Estação Sacomã da Linha 2-Verde foi entregue, inaugurando a integração entre os dois subsistemas. Apesar do complexo receber o nome de "Sacomã", ambos os equipamentos estão instalados nas imediações do distrito do Ipiranga. O empreendimento está localizado bem na divisa dos dois distritos. Terminal (SPTrans) Terminal Sacomã é um terminal de ônibus urbano da SPTrans, localizado no acesso da Rua Bom Pastor a partir da Rua das Juntas Provisórias. Inaugurado em 8 de março de 2007, o terminal acompanhou as solenidades de entrega do Expresso Tiradentes, fazendo parte de seu primeiro trecho entregue. Embora seja de propriedade da SPTrans, o equipamento também atende ônibus intermuniciais da ARTESP, com linhas que partem dali até a região de São Bernardo do Campo, Santo André e outras cidades da Região do Grande ABC Paulista. O terminal possui uma área de 16.685 m² Em 2025, a administração do terminal foi transferida à iniciativa privada, por meio do consórcio CS Mobileste. A nova gestora será responsável pela manutenção do equipamento, promovendo melhorias nos serviços de acessibilidade, limpeza, entre outros. O contrato de concessão terá duração de 30 anos com a Mobileste ficando responsável pela manutenção do equipamento, bem como de todas as estações do Expresso Tiradentes, sendo supervisionada pela SPTrans. Galeria Estação de metrô A estação Sacomã foi inaugurada em operação assistida em 10 de janeiro de 2010, com horário restrito entre 10h30 e 15 horas, e, posteriormente, a partir do dia 22, das 10 às 16 horas. A cerimônia de inauguração ocorreu dia 30 de janeiro, quando também passou a operar em horário integral e quando se iniciou a cobrança de tarifa, decretando o fim do período de operação assistida. Foi a estação terminal de sua linha até a inauguração da Estação Vila Prudente. A estação está localizada em uma confluência entre as Ruas Bom Pastor, Greenfeld e Agostinho Gomes, no distrito do Ipiranga. Construção Nessa estação, o Metrô trouxe algumas novidades tecnológicas, entre as quais destacam-se as portas transparentes nas plataformas de embarque, que diminuem o risco de acidentes na via e os bloqueios de vidro com abertura automática, que substituem as tradicionais catracas. A estação conta ainda com um sistema de umidificação do ar para ventilar seu interior. Essas novidades estavam sendo adotadas também nas estações que estavam em construção. Durante a construção alguns prédios vizinhos foram danificados, e uma parte dos prejuízos foi ressarcida pelo Metrô. Quando da inauguração, a empresa divulgou diversos cartazes publicitários, cuja foto, alterada no Photoshop, eliminava prédios vizinhos, postes e fios, o que gerou uma reportagem do Jornal da Tarde questionando-a em 5 de março de 2010. O Metrô confirmou que a foto foi "retocada para destacar a imagem". Tabelas Galeria Notas e referências Notas Referências Ligações externas «Expansão Linha 2 Verde - Metrô de São Paulo» «Fotos da Expansão Linha 2 Verde - Metrô de São Paulo» «"Idosa fica ferida em novo bloqueio do Metrô" (Jornal Agora São Paulo)»