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Ponte Buarque de Macedo

A Ponte Buarque de Macedo é uma ponte sobre o Rio Capibaribe, no Recife, Pernambuco, Brasil. Com 288,30m, é a ponte mais extensa entre as que ficam no centro do Recife. Liga os bairros do Recife e Santo Antônio. Inicialmente foi construída uma ponte de madeira, em 1845, que foi chamada de Ponte provisória. Por ordem de Buarque de Macedo, ministro dos transportes e sob a administração do engenheiro Alfredo Lisboa, em 1880, sua construção foi iniciada em 1882 recebendo o nome do ministro. Foi aberta ao público em 20 de outubro de 1890. Segundo a placa existente numa das cabeceiras da ponte (esquina com a Praça da República), encontra-se o seguinte: PONTE BUARQUE DE MACEDO, reconstruída pela empresa Isaac Gondim & Odebrecht, construtores especialistas em cimento armado, Recife, 1923. Pintura encomendada pelo Dr. Isaac Gondim à Mário Nunes quando da inauguração da ponte Buarque de Macedo agora em cimento armado. Ligações externas Ponte Buarque de Macedo JC ONline - Ponte Buarque de Macedo começa a ser restaurada Referências
Ponte Duarte Coelho

A Ponte Duarte Coelho (também conhecida como Ponte de Maxambomba) localiza-se na cidade do Recife e interliga os bairros da Boa Vista e Santo Antônio. História A ponte foi construída originalmente em 1868 pela companhia Brazilian Company Limited. A sua estrutura era completamente metálica e servia como suporte ao transporte ferroviário de trens urbanos. Em 1915 foi desativada pelo seu mau estado de conservação e no mesmo ano, iniciou-se a construção da ponte que a substituiria. A segunda ponte foi construída na gestão do prefeito Novaes Filho, sua inauguração ocorreu em 1943, e tem sua estrutura em concreto armado. Foi destinada ao tráfego de carros e está em funcionamento até hoje. Importância A ponte Duarte Coelho liga duas das principais avenidas da cidade: A Avenida Conde da Boa Vista e a Avenida Guararapes. Ela também é ponto de apoio no desfile do Galo da Madrugada, que passa próximo a ela, saindo da Avenida Guararapes e seguindo pela Rua do Sol. Todos os anos, nesse desfile, é erigida uma escultura do galo sobre a ponte. Referências GONÇALVES, Fernando Antonio. O Capibaribe e as pontes: dos ontens bravios aos futuros já chegados. Recife: Comunigraf, 1997. 86p.
Ponte Giratória

Ponte Giratória era uma antiga ponte do Recife (Pernambuco), rodo-ferroviária, que tinha a sua estrutura central montada sobre uma coluna pivotante, e que servia para liberar a navegação no Rio Capibaribe. Seu nome deve-se a sua característica, de ser uma ponte com mecanismo giratório. A razão de sua construção era justamente deixar passar as embarcações veleiras e, ao mesmo tempo, permitir a ligação do bairro de São José e o do Recife, na foz do Rio Capibaribe. Sua construção iniciou-se em 1920 e foi inaugurada em 5 de dezembro de 1923, funcionando até a década de 1970, quando, tendo suas engrenagens danificadas e já não comportando o volume viário sobre ela, e também não havendo mais movimento de embarcações, foi desmontada e em seu lugar foi construída uma ponte de concreto, fixa, que recebeu o nome de Ponte 12 de setembro. Arquitetura A ponte era formada por três lances: dois fixos, em suas cabeceiras, e um central, giratório. O giro do lance central permitia a passagem de barcos veleiros pelas duas aberturas criadas, que se dirigiam ou saíam dos cais fluviais do Recife, como o Cais da Alfândega. Bibliografia CAVALCANTI, Carlos Bezerra. O Recife e seus bairros. Recife: Câmara Municipal do Recife, 1998. Ligações externas Histórias do Bairro do Recife A Ponte Giratória Fotos antigas e inéditas nacionais
Puente Metálico João Luis Ferreira

El puente metálico, denominado Puente João Luis Ferreira, cruza el Río Parnaíba. Une la capital Teresina a la ciudad de Timon, en Maranhão, siendo esta travesía realizada antes de su construcción mediante canoas.​ Fue el primer puente construido sobre el Río Parnaíba, en el estado de Piauí, inaugurado el 2 de diciembre de 1939, después de que hubiesen pasado 17 años desde el inicio de la obra, uniendo Teresina a Timon. Diseñada por el ingeniero alemán Germano Franz, consumió 702 toneladas de hierro en su construcción. Su conclusión permitió el establecimiento de la línea férrea Ferrocarril São Luiz-Teresina de la RFFSA, conectando por tren las capitales de Piauí y de Maranhão, usada también por la línea de Mêtro de Teresina, integrando la vecina ciudad de Timon, que forma parte de la Grande Teresina.​ Fue declarada patrimonio cultural brasileño por el Consejo Consultivo del IPHAN el 11 de septiembre de 2008. El Piauí fue el primer estado brasileño en recibir una acción integrada de reconocimiento de su patrimonio, y aprobó la protección de bienes materiales que se convirtió en patrimonio cultural brasileño: el puente metálico João Luis Ferreira.​ Referencias Enlaces externos Puente Metálico João Luis Ferreira en Yahoo! Image
Ponte Metálica João Luís Ferreira

A ponte metálica, denominada Ponte João Luís Ferreira, cruza o Rio Parnaíba. Liga a capital Teresina à cidade de Timon, no Maranhão, sendo antes dela a travessia feita por canoa. História Foi a primeira ponte construída sobre o Rio Parnaíba, no estado do Piauí, inaugurada em 2 de dezembro de 1939, após 17 anos do início da obra, ligando Teresina a Timon. Projetada pelo engenheiro alemão Germano Franz, consumiu 702 toneladas de ferro em sua construção. Sua conclusão permitiu o estabelecimento da linha férrea Ferrovia São Luiz-Teresina da RFFSA, conectando por trem as capitais do Piauí e do Maranhão, usada também pela linha do Mêtro de Teresina, integrando a vizinha cidade de Timon, que faz parte da Grande Teresina. Foi declarada patrimônio cultural brasileiro pelo Conselho Consultivo do IPHAN em 11 setembro de 2008. O Piauí foi o primeiro estado brasileiro a receber uma ação integrada de tombamento de seu patrimônio, e aprovou a proteção de bens materiais que se tornaram patrimônio cultural brasileiro: a ponte metálica João Luís Ferreira. Referências Ligações externas Ponte Metálica João Luís Ferreira no Yahoo! Image
Ponte Santa Isabel

A Ponte Santa Isabel é uma das pontes urbanas recifenses sobre o Rio Capibaribe. É a última ponte sobre o rio Capibaribe, antes de sua junção com o Rio Beberibe, atrás do Palácio do Campo das Princesas. Seu projeto original foi do engenheiro francês Louis Léger Vauthier e a construção feita a cargo do engenheiro inglês William Martineau. Foi a primeira ponte de ferro do Recife. Cronologia Inaugurada em 2 de dezembro de 1863. Reconstruída em 1913, durante o governo de Dantas Barreto. Foi reestruturada em 1967, na administração do prefeito Augusto Lucena, após ser danificada depois de duas enchentes do Rio Capibaribe em 1965 e 1966. Notas Bibliografia FRANCA, RUBEM. Monumentos do Recife. Recife: Governo do Estado de Pernambuco / Secretaria de Educação e Cultura, 1977. VIANA, BARBOSA. Recife, capital do Estado de Pernambuco. - apud FRANCA, RUBEM. Monumentos do Recife. Recife: Governo do Estado de Pernambuco / Secretaria de Educação e Cultura, 1977, pág. 204. Ligações externas Fundação Joaquim Nabuco As pontes do Recife
Ponte da Boa Vista

Ponte da Boa Vista é uma ponte recifense sobre o Rio Capibaribe, ligando a Rua Nova, no bairro de Santo Antônio, à Rua da Imperatriz Teresa Cristina, no bairro da Boa Vista. É a ponte mais típica da paisagem urbana recifense. Originalmente mandada construir por Maurício de Nassau, em 1640., ficava, no entanto, em outro local do Rio Capibaribe. História A primeira ponte foi construída em local diferente ao da hoje existente. Foi construída em sete semanas, toda em madeira. Construída com madeira resistente, resistiria a bem mais tempo, se o governador de Pernambuco Henrique Luís Pereira Freire de Andrade não a tivesse mandado destruir, durante seu mandato (1737-1746) O engenheiro Antônio Bernardino Pereira do Lago a reconstruiu em 1815, colocando gradis de ferro e calçamento de seixos irregulares e construiu varandas, onde foram colocados bancos. Com projeto do engenheiro Francisco Pereira Passos, a ponte foi reconstruída em agosto de 1874, por ordem do então governador da província, Henrique Pereira de Lucena, futuro Barão de Lucena. Esse novo projeto deu feições mais modernas à ponte. Seu formato é o que hoje ela apresenta. Feita em ferro batido (importado da Inglaterra), a ponte apresenta pequenos ladrilhos que se encaixam em forma de losangos. Nas décadas de 1940 e 1950, a ponte servia de passarela para que os recifenses ali desfilassem, sob a vigilância das câmeras de fotógrafos, que ofereciam suas fotografias. Foi parcialmente destruída em duas enchentes do Rio Capibaribe, em 1965 e 1966, tendo sido restaurada em 1967, na gestão do prefeito Augusto Lucena. Essa restauração a descaracterizou e a obra foi embargada pelo IPHAN, embora tardiamente, quando o trabalho já estava praticamente concluído. Arquitetura Destacam-se, na arquitetura da ponte, as quatro pilastras metálicas, duas em cada extremidade, todas com o brasão imperial no alto. E em todas elas há datas e dísticos em relevo, que são uma síntese da história de Pernambuco e do Brasil. Notas e referências Notas Referências Ligações externas Fundação Joaquim Nabuco - Palácio da Boa Vista Ponte da Boa Vista (foto) Pontes que ligam o Recife
Ponte da Caxangá

A Ponte da Caxangá localiza-se na cidade do Recife, capital de Pernambuco Pernambuco. Situa-se no trecho final da avenida Caxangá, no bairro homônimo. História A Ponte da Caxangá teve seu projeto feito pelo engenheiro francês Louis Léger Vauthier, na época engenheiro em chefe das Obras Públicas da província de Pernambuco, na administração de Francisco do Rego Barros, o Conde da Boa Vista. Pelo projeto, foi construída uma ponte pênsil (a primeira desse tipo a ser construída no Brasil) sobre o Rio Capibaribe, na antiga estrada de Paudalho. Notas e referências Notas Referências
Ponte de Figueiredo

A Ponte de Figueiredo, ou Ponte do Jatobá, como também é conhecida, é uma ponte rodoviária da BR-110, localizada na área urbana da cidade paraibana de Patos. A ponte foi construída e inaugurada na década de 1950 e a administração é mantida pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER). O nome da ponte é uma homenagem a Argemiro de Figueiredo, um político paraibano, interventor estadual. Localização e importância econômica A Ponte de Figueiredo é a principal ligação do centro de Patos aos bairros de Monte Castelo, Jatobá, Jardim Santa Cecília, Mutirão, Nova Conquista e Alto da Tubiba, além dos municípios ao sul da cidade, como os do Sertão norte de Pernambuco e os próprios municípios do sul da Região Metropolitana de Patos, como São José do Bonfim e Teixeira. O seu intenso tráfego inclui diariamente veículos, caminhões, carroças, bicicletas, motos (com média de 12 a 15 mil por dia), além de milhares de pedestres. Referências
Praia Redonda (Icapuí)

Praia de Redonda é uma praia de Icapuí, município do estado do Ceará), a 15 quilômetros do centro da cidade. É uma vila de pescadores, e destaca-se pela exuberância de suas falésias multicoloridas. Tem como vizinhos a praia de Peroba a leste, e praia de Ponta Grossa a oeste. Ligações externas «Praia Redonda» «Oh! Linda Pousada» «Casa da Kristina» «Planeta Redonda» «Pousada Beija-Flor» «Chalés Lua Mar e Sol» «Catamaram Mås - Um catamaram de 6,5 m construído na Praia Redonda»
Praia da Pituba

A Praia da Pituba está situada no bairro da Pituba, no município de Salvador, no estado da Bahia, no Brasil. É a praia seguinte à Praia de Amaralina. Topônimo "Pituba" é oriundo do termo tupi pitu'a. Segundo o Dicionário Aurélio, "pituba" significa "pessoa covarde" ou "ladrão de cavalos". Descrição Esta praia inicia junto ao "Quiosque das Baianas", onde se encontram muitas vendedoras de acarajé (conhecidas como baianas de acarajé) e vendedores de água de coco, indo até onde se encontrava o Clube Português, fazendo limite com a Praia do Jardim dos Namorados. A praia se encontra a cerca de dez quilômetros do Centro, sendo banhada pelo Oceano Atlântico. Parte da praia é perigosa e de grandes ondas, sendo que a parte central, onde se encontram embarcações de pescadores e algumas barracas, é a região mais apropriada para banhos, assim como a parte de praia que fica nas imediações do antigo Clube Português. O bairro onde se encontra esta praia é dos mais populosos e com melhor infraestrutura da cidade do Salvador, possuindo muitos bares e restaurantes em suas ruas paralelas à praia. Ver também Pituba Praia de Amaralina Referências
Praia da Ribeira

A praia da Ribeira, também conhecida com praia da Penha, é uma praia de Salvador, município capital do estado brasileiro da Bahia. Localizada na região da Cidade Baixa, banhada pela Baía de Todos os Santos e distante treze quilômetros ao sul do centro da cidade, proporciona vista das ilhas da baía e de casarões antigos do bairro homônimo.[carece de fontes?] A praia da Ribeira é considerada um dos locais mais charmosos e boêmios de Salvador. Nesta praia centenas de embarcações mostram a preferência dos velejadores pelo local. Seu nome significa "ancoradouro para reparação de naus". As facilidades portuárias do local levaram colaborou para a formação de colônia de pescadores, que contavam com a tranquilidade das águas para o abrigo das embarcações. De colônia de pescadores, a região transformou-se num disputado lugar de veraneio no início do século XX.[carece de fontes?] A enseada da Ribeira é um espelho d'água utilizada como local de treinamentos e competições de esportes náuticos e onde está localizada a mais antiga raia de remo do Brasil. Nesta praia acontecem também as competições de vela e canoagem. No início do século XX, a enseada também serviu como hidroporto para receber as primeiras aeronaves com destino a Salvador. Hoje a antiga estação de passageiros deste hidroporto transformou-se em um restaurante à beira mar.[carece de fontes?] Em frente à praia, separado pela Rua da Penha, encontra-se o conjunto arquitetônico formado pelo Palácio de Verão do Arcebispo e a Igreja de Nossa Senhora da Penha. A área é hoje um movimentado centro de lazer noturno com bares e restaurantes de cozinha típica e regional.[carece de fontes?] Em 2024, o Centro Internacional de Formación en Gestión y Certificación de Playas a classificou como a 90.ª melhor praia do mundo a partir da avaliação de 126 locais dos litorais da Argentina, Brasil, Canadá, Colômbia, Cuba, Equador, Espanha, Guatemala, México, Nova Zelândia, Peru, Porto Rico e Venezuela. Referências
Praia de Amaralina

A praia de Amaralina está situada no bairro da Amaralina, na capital do estado brasileiro da Bahia, sendo a praia deste bairro que segue a Praia do Praia do Rio Vermelho. Esta praia inicia após o Quartel de Amaralina, que possui uma pequena praia privada, e vai até junto ao Quiosque das Baianas, onde se encontram muitas vendedoras de acarajé, conhecidas como Baianas de Acarajé e vendedores de água de coco. Em determinadas épocas do ano, a praia reveste-se de um tapete de algas o que faz com que o cheiro do azeite de dendê (onde são fritados os acarajés) e das algas deixem esta parte da orla com um odor característico. A praia se encontra a cerca de nove quilômetros do centro, banhada pelo Oceano Atlântico. Parte da praia é perigosa e de grandes ondas, sendo que a parte mais perto do Quiosque das Baianas é mais apropriada para banhos, ficando o restante da praia dedicada aos jogos de futebol e a prática do surfe. A partir de 2005 a praia de Amaralina recebeu uma revitalização na orla, através de obras, do Governo do Estado e da Prefeitura. Foram implantadas melhorias na iluminação para práticas de esportes durante a noite, no calçadão da praia para caminhadas e uma revitalização da Praça de Amaralina e na Praça das Baianas. Ver também Amaralina
Praia de Armação

A Praia de Armação está situada no bairro de Armação, em Salvador, capital do estado brasileiro da Bahia. Esta praia fica localizada entre a Praia do Jardim de Alah e a Praia do Chega Nego, banhada pelo Oceano Atlântico. A maior parte da praia é perigosa e com grandes ondas sendo utilizada quase que exclusivamente para a pesca de molinete e a prática do surfe. As suas areias largas e fofas são utilizadas para a prática de frescobol e de campeonatos de vôlei, e esporadicamente de beach soccer. O calçadão que margeia a praia é um dos favoritos para passeios e corridas, além de ciclismo em pista exclusiva. Ver também Jardim Armação Praia de Jardim de Alah
Praia da Boa Viagem

A Praia da Boa Viagem é uma praia brasileira, localizada no bairro bairro homônimo em Salvador, a cerca de doze quilômetros ao sul do centro. Nela encontra-se a Igreja da Boa Viagem construída durante o século XVIII. A praia era local de desembarque de mercadorias. É famosa principalmente por ser o ponto de chegada da Procissão Marítima do Bom Jesus dos Navegantes, que acontece no primeiro dia do ano. O mar apresenta águas calmas e com poucas e fracas ondas, bem propício para a prática de esportes náuticos. As areias são douradas e, apesar de estreitas, abrigam barracas que servem petiscos típicos. O local é muito procurado pelos que gostam de admirar a bela vista da cidade e da Baía de Todos os Santos e também pela diversidade de mariscos encontrados nos bares e restaurantes locais.[carece de fontes?] Devido ao maremoto de 1755, documentos contam que as águas se elevaram em três metros de altura. Referências
Praia de Caponga

Caponga é um praia brasileira localizada na cidade de Cascavel no estado do Ceará, tendo a extensão aproximada de 4,5 km. É vizinha das praias de Águas Belas, a leste, e Balbino, a oeste. A praia de Caponga está localizada a cerca de 63 quilômetros de Fortaleza e a 16 km de Cascavel. É rica em belezas naturais. Apresenta dunas e tem um cajueiro que apresenta a mesma anomalia do famoso Cajueiro de Pirangi do Norte, no Rio Grande do Norte. Ligações externas «Jangadas em Caponga» Referências
Spiaggia di Itapuã

La spiaggia di Itapuã (in portoghese Praia de Itapuã) è una spiaggia situata nel quartiere di Itapuã, nella città di Salvador, capitale dello stato brasiliano di Bahia. Coperta di alberi di cocco, è stata cantata da Vinicius de Moraes sulla base dei versi di Dorival Caymmi col brano Tarde em Itapoã. La spiaggia fa parte della costa atlantica, nella parte settentrionale della città, quindi è bagnata direttamente dall'Oceano Atlantico, consentendo, in alcuni punti, la pratica del surf e del windsurf. Itapuã è un nome Tupi che significa "pietra rotonda", "punta di pietra". La spiaggia era in passato occupata da pescatori, che cacciavano le balene per utilizzare l'olio di balena per l'illuminazione pubblica. Nel 2024, il Centro Internacional de Formación en Gestión y Certificación de Playas l'ha classificata come la 36a migliore spiaggia del mondo sulla base della valutazione di 126 località sulle coste di Argentina, Brasile, Canada, Colombia, Cuba, Ecuador, Spagna, Guatemala , Messico, Nuova Zelanda, Perù, Porto Rico e Venezuela. Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Spiaggia di Itapuã
Praia de Itapuã

A Praia de Itapuã (tupi: Itápu'ã, «Pedra erguida»)? é uma praia de Salvador, município capital do estado brasileiro da Bahia. Ornada por coqueiros, foi cantada por Vinicius de Moraes a partir dos versos de Dorival Caymmi. A praia faz parte da orla atlântica, na porção norte da cidade, assim é banhada diretamente pelo Oceano Atlântico, possibilitando, em alguns pontos, a prática do surfe e windsurfe. Itapuã é um nome tupi que significa "pedra redonda", "ponta de pedra" ou "pedra que ronca". O local era anteriormente ocupado por pescadores, que caçavam baleias para a iluminação pública a partir do óleo animal. A sede da colônia ainda hoje se mantém, próximo à estátua da Sereia de Itapuã. Em 2024, o Centro Internacional de Formación en Gestión y Certificación de Playas a classificou como a 36.ª melhor praia do mundo a partir da avaliação de 126 locais dos litorais da Argentina, Brasil, Canadá, Colômbia, Cuba, Equador, Espanha, Guatemala, México, Nova Zelândia, Peru, Porto Rico e Venezuela. Ver também Itapuã Lista de praias da Bahia Notas e referências Notas Referências
Praia de Jauá

Praia de Jauá é uma das praias brasileiras que compõe a denominada Costa de Camaçari, localizando-se na cidade de Camaçari, cidade da Região Metropolitana de Salvador, no estado da Bahia. Antes de ser descoberta, era uma vila de pescadores, até se tornar um local de turismo nos dias de hoje, dispondo em sua região de restaurantes, um calçadão pela orla marítima e dunas. Referências
Jericoacoara Beach

Jericoacoara is a virgin beach hidden behind the dunes of the west coast of Jijoca de Jericoacoara, Ceará, Brazil. Selected by The Washington Post as one of the Top 10 most beautiful beaches in the world, "Jeri" consists of blue lagoons, calm seas and huge dunes. Etymology The name "Jericoaquara" comes from the Tupi language and means "lair of the turtles" (îurukûá means "sea turtle" and kûara means "lair, hole"). History In 1984, the area around Jericoacoara was declared an environmental protection area. It became national park in 2002. As a result, many restrictions on building and tourism were introduced to help preserve the area. The distance to bigger cities and limited road access also helped to keep the beach and the village isolated. Fairly recently, Jeri was just a fishing village with little contact with modern life. Electricity was generated by diesel engines, and street lighting was provided only by the moon and the stars. After the selection by The Washington Post was published, tourism grew rapidly, and the beach village became a popular destination. Electricity arrived in 1998, and today hot showers and air conditioning are no longer luxuries. However, electrical street illumination is still forbidden by local law. Characteristics Getting to Jeri can still be challenging. The road from Fortaleza to Jericoacoara presents beaches and rustic villages. The last 45 minutes of the journey takes place off-road, among dunes and along a beach. It is one of several places in Brazil from which one can see the sun sink into the ocean. Both visitors and locals often view this show from the tall "sunset dune" just next to the village. The village has streets covered in sand from the dunes. Jericoacoara is a popular spot for windsurfing, kitesurfing and sailing. Attractions Pedra Furada: rock formation, approximately sixteen feet tall Duna do Pôr do Sol: Sunset Dune Igreja de Nossa Senhora da Consolação: Church of Our Lady of Consolation Serrote: rock formation about 95 feet tall Farol de Jericoacoara: Jericoacoara's Lighthouse References External links A photo tour of the area Jericoacoara tourist information Jericoacoara Map Archived 2013-06-07 at the Wayback Machine
Praia de Jericoacoara

Jericoacoara é uma praia localizada na vila homônima, no município de Jijoca de Jericoacoara, no estado do Ceará, no Brasil. Está localizada a 295 [1] km a oeste da capital do estado, Fortaleza. Foi eleita em 1994 pelo jornal estadunidense The Washington Post uma das dez praias mais bonitas do planeta. Em 2014, foi eleita pelo Huffington Post a quarta melhor praia da Terra. É um dos locais mais frequentados por praticantes de windsurfe no país. A praia é parte integrante do Parque Nacional de Jericoacoara. Etimologia "Jericoaquara" é um termo da língua tupi e significa "toca das tartarugas-marinhas", por meio da junção dos termos îurukûá (tartaruga-marinha) e kûara (toca). História A praia foi registrada no mapa do Ceará de João Teixeira Albernaz, o Velho, de 1629. Até 1985, a praia era habitada somente por pescadores e era isolada do resto do mundo. A partir de então, foi descoberta pelo turismo. Em 1994, foi eleita pelo jornal The Washington Post como uma das dez mais bonitas do mundo. Em 1997, foi cenário para o internacionalmente premiado A Ostra e o Vento. Em 1998 foi cenário da novela Meu Bem Querer. Atrações Pedra Furada Duna do Pôr do Sol Igreja Nossa Senhora da Consolação Serrote Farol de Jericoacoara Campo das dunas Galeria Referências Ligações externas http://www.jijocadejericoacoara.ce.gov.br/