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Neuendorf (Löwenberger Land)

Neuendorf () ist ein Ortsteil der Gemeinde Löwenberger Land im Norden des Landes Brandenburg. Geographie Neuendorf liegt am naturräumlichen Übergang von der Rüthnicker Heide zur Zehdenick-Spandauer Havelniederung. Die Ortslage erstreckt sich südwestlich des Großen Plötzsees und des Kleinen Plötzsees; letzterer liegt bereits auf dem Gebiet von Teschendorf. Zum Ortsteil gehören die Wohnplätze Forsthaus Kerkow, Neuhof und Neuhof-Siedlung. Neuendorf grenzt im Norden an den Ortsteil Linde, im Osten an die Ortsteile Teschendorf, Grüneberg und Nassenheide, im Süden an Exklaven der Ortsteile Großmutz und Grieben sowie im Süden und Westen an die Stadt Kremmen. Geschichte Neuendorf wurde 1271 als Niendorp erstmals urkundlich erwähnt. Bis zur Aufhebung der Grundherrschaft 1872 gehörte es zur Herrschaft Löwenberg und bildete damit einen Teil des Landes Löwenberg. 1459 wurde Neuendorf als Kirchdorf bezeichnet. Allerdings ist unsicher, ob es zu diesem Zeitpunkt noch bewohnt war. Spätestens im 16. Jahrhundert war Neuendorf wüst gefallen. 1608 gab es in Neuendorf einen Wirtschaftshof, der als Wohnsitz eines Adligen gedient haben könnte. Ab spätestens 1699 war Neuendorf ein Vorwerk des Gutes Löwenberg. 1800 wurde es zu Teschendorf gezählt. 1817 kam der Ort vom Glien-Löwenbergischen Kreis der Mark Brandenburg zum Kreis Ruppin der neuen Provinz Brandenburg. 1840 war Neuendorf ein Rittergut und Forstrevier, zu dem das Forsthaus Liebenberg gehörte. Im Jahr 1900 bildeten die Kolonie und das Gut Neuendorf einen Gutsbezirk, zu dem unter anderem die Kolonie Schleuen gehörte. 1927 wurden rund 1018 ha aus den Gemarkungen Kerkow, Teschendorf und Löwenberg einschließlich des Forsthauses Kerkow in den Gutsbezirk Neuendorf umgemeindet. 1928 wird der Gutsbezirk in die Landgemeinde Neuendorf umgewandelt. 1946 wurden im Rahmen der Bodenreform in der Sowjetischen Besatzungszone rund 264 ha Bodenfläche aufgeteilt. Eine Landwirtschaftliche Produktionsgenossenschaft wurde 1952 gegründet. Seit der Verwaltungsreform von 1952 gehörte Neuendorf zum Kreis Oranienburg des Bezirks Potsdam. Von 1992 bis 2003 wurde die Gemeinde Neuendorf durch das Amt Oranienburg-Land verwaltet und wurde 1993 Teil des neuen Landkreises Oberhavel. Am 31. Dezember 2001 wurde Neuendorf in die Gemeinde Löwenberger Land eingemeindet und bildet seitdem einen Ortsteil. Einwohnerentwicklung Die folgende Tabelle zeigt die Einwohnerentwicklung von Neuendorf zwischen 1875 und 1996 im Gebietsstand des jeweiligen Stichtages: Weblinks Einzelnachweise
Burg Löwenberg (Brandenburg)

Die Burg Löwenberg ist die Ruine einer Niederungsburg des Mittelalters im Norden des Landes Brandenburg. Sie liegt im Ortsteil Löwenberg der Gemeinde Löwenberger Land. Die Burg wurde vermutlich bis zur Mitte des 13. Jahrhunderts als ein Zentrum des Landes Löwenberg angelegt. Im 18. Jahrhundert wurde die Ruine mit dem Schloss Löwenberg überbaut. Beschreibung Die Burganlage lag auf einem Plateau, das auf einer Fläche von 35 mal 47 m aufgeschüttet wurde. Das Plateau war von einem Wassergraben umgeben, der einen Teil der mehrgliedrigen Stadtbefestigung von Löwenberg bildete. Die Grabenanlage ist relativ gut erhalten, liegt aber heute trocken. Vermutlich bis zur Mitte des 13. Jahrhunderts entstand auf dem Plateau ein Burgturm als Festes Haus von 11 mal 11 m Grundfläche, dessen Kellergeschoss mit einem Tonnengewölbe erhalten ist. Die Wandstärke von 3 m lässt eine große Höhe des Turms vermuten. Im 14. und 15. Jahrhundert wurde an die Südostseite des Turms ein Palas aus Ziegelsichtmauerwerk angebaut. Hiervon ist das Kellergeschoss mit Kreuz- und Tonnengewölben erhalten einschließlich der Reste einer Kaminanlage. Anfang des 18. Jahrhunderts war die Burg zur Ruine geworden. Auf den Kellergeschossen von Turm und Palas wurde das Schloss Löwenberg errichtet, ein zweigeschossiges und verputztes Herrenhaus im Stil des Barock mit einem Walmdach. Die Überreste der Burg wurden bis in das Mauerwerk des neuen Erdgeschosses einbezogen. Am Beginn des 20. Jahrhunderts verfiel das Schloss. 1926 wurde es wiederaufgebaut und anschließend als Jugendherberge genutzt. Nach dem 2. Weltkrieg wurde es zeitweise als Schule genutzt und stand dann lange ungenutzt leer. In den 1990er Jahren zog ein Kindergarten ein. Geschichte Das wohl Anfang des 13. Jahrhunderts gegründete Löwenberg wird erstmals 1267 als „Lowenburg“ urkundlich erwähnt. Die Lowenburg kommt durch Tausch vom Brandenburger Markgrafen Johann I. an den Bischof Heinrich I. von Brandenburg. Im Landbuch Karls IV. aus dem Jahre 1375 werden oppidum et castrum, eine befestigte Stadt mit Burg, genannt. Ein Jahr früher wird das Hus tu Lowenberg vom Brandenburger Bischof Dietrich an Albert von Redern versetzt. 1460 kommt Löwenberg und das zugehörige Ländchen durch Kauf als Lehen an Hans von Bredow. Es bleibt bis 1788 ganz bzw. teilweise im Besitz der Familie von Bredow und geht dann unter erheblichen Erbstreitigkeiten an die Familie von Arnstedt über, zusammen mit Schloss Hoppenrade, und zwar durch die von Theodor Fontane als die Krautentochter in seinem Buch Fünf Schlösser beschriebene skandalöse Charlotte von Kraut, verehlichte von Arnstedt. Einzelnachweise
Rosmaringasse 4 (Bad Liebenwerda)

Das Haus in der Rosmaringasse 4 ist ein denkmalgeschütztes Gebäude in der Kurstadt Bad Liebenwerda im Landkreis Elbe-Elster im Bundesland Brandenburg. Das Bauwerk entstand in Fachwerkbauweise um 1800 und ist im Jahr 2015 eines der wenigen erhalten gebliebenen Gebäude der Stadt, die auch äußerlich ihre ursprüngliche Bausubstanz zeigen. 1902 brachten die damaligen Besitzer am Giebel mehrere Kacheln aus der Zeit um 1800 an. Die weißen Reliefs stammen von dem Gebäude am Markt 27. Der Keller des Gebäudes ist Experten zufolge deutlich älter. 2008 erfolgte eine umfangreiche Sanierung. Literatur Stadt Bad Liebenwerda (Hrsg.): Historischer Stadtrundgang, Flyer, ohne Datumsangabe. Weblinks Eintrag zur Denkmalobjektnummer 09135335 in der Denkmaldatenbank des Landes Brandenburg Denkmalliste des Landes Brandenburg: Landkreis Elbe-Elster (PDF). Brandenburgisches Landesamt für Denkmalpflege und Archäologisches Landesmuseum
Drehnaer See

Der Drehnaer See ist ein 226 ha großer rekultivierter Tagebausee am gleichnamigen Ort Fürstlich Drehna. Lage Er liegt jeweils etwa zur Hälfte in den Landkreisen Dahme-Spreewald und Oberspreewald-Lausitz in Brandenburg, westlich von Calau. Die Kreisgrenze verläuft etwa in der Mitte durch den See. Östlich des Sees befindet sich die A 13. Geschichte Der See entstand aus einem Restloch des Braunkohletagebaus Schlabendorf Süd und wurde durch Spreewasser zwischen 1999 und 2011 gefüllt. Der Wasserstand des Sees stieg 2014 bis auf 71,88 m ü. NHN an. Das Wasser wird über die Schrake abgeleitet, damit der normale Wasserstand von 70,50 Meter erreicht wird. Siehe auch Liste der Seen in Brandenburg Literatur Übersichtskarte Nordraum Schlabendorf/Seese, LMBV, August 2010 Einzelnachweise
Антонов Ан-2

Антонов Ан-2 е лек едномоторен многоцелеви самолет, известен още като „Кукурузник“ (прякор наследен от По-2) и „Анушка“. Познат е като първият известен модел самолет, създаден от Олег Антонов след Втората световна война през 1946 г. В НАТО летателният апарат е познат под името „Colt“ (на български: „Жребче“). В България е популярен и с имената „Антоновка“ и „Кака Ана“. Ан-2 е най-големият едномоторен двуплощник, произвеждан серийно. Аеропланът започва да се произвежда масово през 1947 година, като са произведени над 18 000 машини. Ан-2 се използва масово в страните от бившия Източен блок. Той е създаден за транспортни полети от трудно достъпни летища, в т.ч. и такива на грунд без специално подготвено покритие. Поради това намира приложение в селското стопанство, пожарната и армията, като земеделски, противопожарен и тренировъчен самолет. „Кукурузник“ има няколко версии, като една от тях е Ан-4, който е приспособен и за водно кацане, а колесникът лесно може да бъде заменен със ски. За селскостопански цели има версия с турбовитлов двигател – „Ан-3“. Среща се и модификация на Ан-2, която е пригодена за метеорологични изследвания, като има кабина пред опашката – „Ан-6“, чийто двигател е с компресор за по-добра компресия на голяма височина. Ан-2F е експериментален самолет за коригиране на артилерийски огън и други. В Авиомузей Бургас може да бъде видян както отвънка, така и отвътре Антонов Ан-2, модификация П, с държавен регистрационен знак LZ-1089. Галерия Източници
Antonov An-2

An-2 (NATO-kodenavn Colt) er et enmotoret sovjetisk let transportfly bygget af Antonov. Selvom det er et biplan, havde det først sin jomfruflyvning d. 31. august 1947 og har siden da været det mest anvendte fly af sin type i det sovjetiske taktiske luftvåben, samt de lande, der under Den kolde krig stod på Sovjetunionens side. Flyet er ikke længere i operativ militær tjeneste, men anvendes fortsat til bl.a. faldskærmsudspring, sprøjtning af marker m.v. Flyets konstruktion gør, at det er i stand til at flyve forholdsvist langsomt, hvilket indebærer, at flyet kan lande og lette på meget korte startbaner (STOL) – og disse kan endda være af meget dårlig beskaffenhed. An-2 er det største enmotorede biplan, der nogen sinde er blevet produceret. Andre versioner baseret på An-2: An-3: Turboprop-version af An-2. An-4: Pontonversion af An-2. An-6: Special version af An-2 beregnet til meteorologisk overvågning. Eksterne henvisninger
Antonov An-2

De Antonov An-2 (Russisch: Ан-2) (NAVO-codenaam: Colt) is een toestel dat door hoofdontwerper Oleg Antonov is ontworpen. Hij schetste het ontwerp tijdens de Tweede Wereldoorlog. Na de oorlog zette Oleg het Antonov Aviation Scientific-Technical Complex op om de Antonov-tweedekker te fabriceren. De Antonov An-2 werd in vele varianten gebouwd; er werden toestellen gebruikt voor passagiers, vracht, exploratie, ambulancedienst en landbouw. Het toestel kon uitgerust worden met wielen, ski's of drijvers. Het toestel bleek uiterst geschikt te zijn voor het harde leven in de Sovjet-Unie. Bovendien bleek het zo een succes dat het ook in andere landen zoals Polen en China in licentie gebouwd werd. Er zijn in totaal zo'n 18.000 stuks gebouwd die veelal gebruikt werden in de voormalige Oostbloklanden. Na het uiteenvallen van de Sovjet-Unie zijn veel toestellen opgekocht door westerlingen. Ze worden gebruikt door parachutespringers en in Canada en Amerika worden ze als transportvliegtuigen gebruikt naar de wildernissen van Alaska en het hoge noorden van Canada. Ook in Nederland bevonden zich enkele vliegwaardige exemplaren van dit toestel. De Hongaars geregistreerde HA-ANI had haar thuisbasis op Texel Airport. Sinds 2003 is er een tweede Antonov 2 in Nederland te zien met registratie D-FONL, dat vanuit Teuge opereert. De firma Classic Wings, in het bezit van een vervoersvergunning vliegt met deze An-2 door heel Nederland en aangrenzende landen. De Antonov An-2 HA-ANI die op Texel airport stond is inmiddels terug naar Hongarije, echter op Breda International Airport (EHSE) staat een andere luchtwaardige An-2 (D-FAIR) in bezit van CNE-Air. Het toestel wordt tegenwoordig weer gemaakt door een Russische firma, die het toestel uitrust met een turbopropmotor en een nieuwe digitale cockpit. Dit toestel wordt de An-3t genoemd. Externe links Aircrafts.nl over de An-2 Colt Een korte video over een vlucht met de An-2
Antonov An-2

Antonov An-2 (vzdevek: Anuška ali Kukuruznik) je sovjetski dvokrilnik. Načrtovan je bil v štiridesetih pri OKB Antonov. Na zahodu so mu dali NATO oznako Type 22 ali Colt" Načrtovanje in proizvodnja An-2 je bil zasnovan kot večnamensko STOL letalo: prevoz padalcev, škropljenje polj, dostop do odmaknjenih krajev, transport tovora in drugo. Lahko pristaja in vzleta s kratkih in slabopripravljenih stez. Prav tako lahko različice letala delujejo pod ekstremnim mrazom in drugimi ekstremnimi pogoji, kot nalašč za podnebje in pogoje v Sibiriji. An-2 je imel zelo dolgo dobo proizvodnje - 45 let, rekord, ki ga je prekosil samo C-130 Hercules. An-2 je nadomestil Polikarpov Po-2, ki je bil na široko uporabljen pred njim. An-2 je zasnovan v celoti kot kovinsko letalo, z zaprtim kokpitom in kabino za 12 potnikov. Poganja ga zvezdni zračnohlajeni motor Švecov AŠ-62, ki omogoča prevoz 2100 kilogramskega tovora. Tisoč konjski motor porabi okrog 160 litrov goriva na uro. Sprva so ga izdelovali v tovarni številka 473 v Kijevu, Ukrajina (5000 letal). Potem so proizvodnjo An-2M preselili v tovarno 464 v Dolgoprundij, Rusija. Po šestdesetih pa so večino letal izdelali v tovarni PZL Mielec, Poljska (13000 izdelanih letal). An-2 so licenčno izdelovali tudi na Kitajskem kot Shijiazhuang Y-5. Posebnosti, ki so omogočajo unikatne zmogljivosti letala An-2: avtomatska sprednja krilca z gumo, ki se aktivirajo sama za povečanje vzgona pri majhnih hitrostih, pri večji pa se samodejno spravijo pnevmatične zavore, ki omogočajo ustavljanje na kratkih stezah gume s spremenljivim tlakom za slab teren baterije za samostojno delovanje, druga oprema za zagon ni potrebna črpalka za gorivo za prečrpavanje iz navadnih posod, druga oprema ni potrebna vzletna dolžina samo 170 m, pristajalna pa 215 m, sicer odvisno od teže Tehnične karakteristike Posadka: 1–2 Kapaciteta: 12 potnikov Dolžina: 12,4 m (40 ft 8 in) Razpon kril: Zgornje krilo: 18,2 m (59 ft 8 in) Spodnje krilo: 14,2 m (46 ft 9 in)) Višina: 4,1 m (13 ft) Površina kril: 71,52 m² (769.8 ft²) Prazna teža: 3.300 kg (7.300 lb) Naložena teža: 5.500 kg (12.000 lb) Tovor: 2.140 kg (4.700 lb) Motor: 1 × Shvetsov ASh-62IR 9-cilindrični zvezdni motor s turbopolnilnikom, 750 kW (1.000 KM) Največja hitrost: 258 km/h (139 kn, 160 mph) Potovalna hitrost: 190 km/h (100 kn, 120 mph) Hitrost izgube vzgona: ~50 km/h (26 knots, 30 mph) Dolet: 845 km (456 nmi, 525 mi) Višina leta: 4.500 m (14.750 ft) Hitrost vzpenjanja: 3,5 m/s (700 ft/min) Razmerje moč/masa: 0,136 kW/kg (0,083 hp/lb) Sklici in reference Zunanje povezave Antonov An-2 na Air Vectors An2plane.ru Arhivirano 2006-03-13 na Wayback Machine. www.aviation.ru Arhivirano 2006-06-24 na Wayback Machine. Antonov-2 walkaround www.bush-planes.com A very high resolution panoramic image of an An-2 cockpit Walkaround An-2 from Sokolovaya Balka, Ukraine Walkaround An-2SKh from Kyrgyz Aviation college GenAIRation Antonov Arhivirano 2016-03-04 na Wayback Machine. A short video of a flight with an Antonov An-2
Antonov An-2

Antonov An-2, förkortat An-2 (ryskaː Антонов Ан-2. NATO-rapporteringsnamnː Colt) är världens största enmotoriga biplan. Flygplanet var ursprungligen skapat av den sovjetiska (nu ukrainska) flygplanstillverkaren Antonov. Tillverkningen startade 1948 och har sedan dess tillverkats i cirka 18 000 exemplar, av tillverkaren själv samt på licens. Tillverkningen skedde i Kiev, dåvarande Ukrainska SSR med cirka 5 000 plan, i dåvarande Folkrepubliken Polen med cirka 12 000 plan samt i Folkrepubliken Kina med cirka 1 500 st, dock under namnet Harbin Y-5 och Fongshou. Flygplanet kan förses med skidor eller flottörer, vilka har ungefär samma längd som flygplanskroppen. Den senare versionen Antonov An-3 har försetts med turbopropmotor. Planet är mycket robust och fältmässigt och har därför ofta använts som bushflygplan. Flygplanet har STOL-egenskaper (Short Take-Off and Landing), med vilket förstås att det kan starta och landa på mindre än 1 000 fot, cirka 300 meter. Flygplanet rymmer två piloter, men flygs vanligtvis av endast en pilot. Kabinen rymmer upp till 10 passagerare. An-2 i Sverige Två gånger har sovjetiska medborgare flytt till Gotland i plan av typen An-2, den 27 maj 1983, flydde en pilot vid namn Vanags från Riga och på dagen fyra år senare, den 27 maj 1987 flydde Roman Svistonov från Saldus i Lettland. Efter den första flykten hölls planen tankade med begränsad mängd bränsle och Svistonov tvingades nödlanda i vattnet utanför Östergarnsholmen Ett plan av typen Antonov An-2 registrerat i Polen, landade den 21 mars 1983 vid Tosteberga i Kristianstads kommun. Ombord fanns ett antal flyktingar.[1] Bilder Källor Gunston, Bill (1984) (på engelska). Modern Fighting Aircraft. London: Salamander Books Ltd. sid. 25–26. Libris 6147971. ISBN 0-86101-1589 https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D0%B3_%D0%A0%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D0%B0_%D0%A1%D0%B2%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%83%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B0 Noter Externa länkar Wikimedia Commons har media som rör Antonov An-2.
Petersburger Platz

Der Petersburger Platz im Berliner Ortsteil Friedrichshain ist ein rechteckiger Platz, der sich parallel zur Petersburger Straße zwischen Mühsamstraße und Straßmannstraße befindet. Der Platz war im Bebauungsplan der Stadt als Platz M der Abteilung XIII² verzeichnet. Am 4. August 1897 wurde er wie die schon existierende, an seiner Längsseite verlaufende Verkehrsstraße nach der damaligen russischen Hauptstadt Sankt Petersburg benannt. Er trug diesen Namen bis zu seiner Umbenennung in Kotikowplatz am 1. September 1982. Historie Der Platz erhielt seinen neuen Namen anlässlich des 80. Geburtstages des kurz zuvor verstorbenen Ost-Berliner Ehrenbürgers und ehemaligen Stadtkommandanten Alexander Kotikow, dessen Name bei vielen Ost-Berlinern mit der von ihm initiierten Einführung eines warmen Mittagessens für Arbeiter und Angestellte in zahlreichen Betrieben des sowjetischen Sektors assoziiert wurde. Da Kotikow maßgeblich zur politischen Teilung Berlins beigetragen hatte, wurde ihm die Ehrenbürgerwürde 1992 wieder aberkannt. Der Platz trägt seit dem 1. Dezember 1991 wieder seinen ursprünglichen Namen. Der Platz selbst ist ein kleiner Park mit Rasenfläche und einem verhältnismäßig großen Kinderspielplatz. Einen Blickfang bildet seit 1993 der Kugelbrunnen mit einer großen Marmorkugel, die eine stilisierte Erdkugel darstellt. Der Brunnen gibt sein Wasser unter der Marmorkugel ab, sodass die Kugel auf einem Wasserfilm beweglich gelagert ist. In der kalten Jahreszeit ist der Brunnen abgeschaltet; die Kugel liegt dann in einer steinernen Vertiefung und wird durch einen hölzernen Kasten vor der Witterung geschützt. Am Petersburger Platz befindet sich die Pfingstkirche. Siehe auch Liste der Straßen und Plätze in Berlin-Friedrichshain Weblinks Petersburger Platz. In: Straßennamenlexikon des Luisenstädtischen Bildungsvereins (beim Kaupert) Kotikowplatz. In: Luise. Literatur Dagmar Girra: Berlins Straßennamen – Friedrichshain. Edition Luisenstadt 1996. Hans-Jürgen Mende und Kurt Wernicke (Hrsg.): Berliner Bezirkslexikon Friedrichshain-Kreuzberg. Einzelnachweise
Neuapostolische Kirche (Berlin-Charlottenburg)

Die Neuapostolische Kirche Berlin-Charlottenburg ist ein Sakralbau der Neuapostolischen Kirche (NAK) in der Gebietskirche Berlin Brandenburg. Sie steht in der Wernigeroder Straße 10 Ecke Nordhauser Straße 3 im Berliner Ortsteil Charlottenburg (Bezirk Charlottenburg-Wilmersdorf). Sie entstand zwischen 1929 und 1930 nach einem Entwurf von Albert Gericke. Der Baustil hat Anklänge an die Neue Sachlichkeit, allerdings mit Reminiszenzen an den Expressionismus. Baubeschreibung Der Gebäudekomplex besteht aus drei Teilen in geschlossener Bebauung. Der zweigeschossige Gebäudetrakt der Kirche ist mit einem Satteldach bedeckt. Dem hohen Giebel der Hauptfront an der Werningeroder Straße ist eine Apsis mit den Portalen vorgelagert, flankiert von Anbauten für die Treppenhäuser. Die Längswände sind durch Wandvorlagen gegliedert und in beiden Geschossen durch Fenster geöffnet. Die ursprünglichen Sprossenfenster wurden bei einer Renovierung durch Bleiglasfenster ersetzt. Der Baukörper setzt sich an der Altarseite längs der Nordhausener Straße in einem zweiachsigen Wohngebäude fort, zunächst turmartig mit sieben Geschossen, dann, zur Anpassung an die Traufhöhe des Nachbarhauses, mit fünf. In der Werningeroder Straße befindet sich ein zweigeschossiger, flachgedeckter Anbau. Der Mauerwerksbau ist hellgelb verputzt. Die Wandvorlagen, das Trauf- und das Giebelgesims sind mit roten Ziegeln verblendet, ebenso die seitlichen Laibungen der Fenster und der Portale. Die Apsis enthält die Vorhalle und darüber die Empore für den Chor und den Spieltisch für die Altarorgel. Das Langhaus, an drei Seiten von Emporen gefasst, wirkt durch die Überhöhung des Mittelschiffs wie eine pfeilerlose Basilika, es handelt sich aber um eine Hallenkirche. Der Altar auf dem Podium befindet sich unterhalb des Orgelprospekts. Der Raum dahinter verjüngt sich trichterförmig. Literatur Architekten- und Ingenieur-Verein zu Berlin: Berlin und seine Bauten. Teil VI. Sakralbauten. Berlin 1997. Weblinks Neuapostolische Kirche Berlin-Charlottenburg Ansicht der Kirche im Jahr 1973, Bild aus dem Berliner Landesarchiv
Église Saint-Pierre de Berlin-Lichterfelde

L'église Saint-Pierre (Petruskirche) est une église luthérienne-évangélique située à Berlin dans le quartier de Lichterfelde. Cette église néogothique, construite en 1895-1898, est classée aux monuments historiques. Voir aussi Église Saint-Pierre de Berlin-Wilmersdorf (catholique) Lien externe (de) Site officiel de la paroisse Portail de l’architecture chrétienne Portail de Berlin Portail du protestantisme Portail de la protection du patrimoine
Альтглиникская церковь

Альглиникская церковь (нем. Altglienicke kirche) — церковь в районе Берлина Альтглиникке в округе Трептов-Кёпеник. Современное здание было построено в 1894—1895 годах. Предшественники Предполагается, что уже во время первого упоминания о местечке Глиник (нем. Glinik, позднее Глиникке (нем. Glienicke) и Альтглиникке (нем. Altglienicke)) в 1375 года на месте нынешнего здания существовала церковь. Согласно данным местных летописей, во время Тридцатилетней войны (1618—1648 годы) одно из зданий-предшественников было сожжено. 3 июня 1757 года был заложен первый камень в фундамент новой церкви. В 1759 году она была освящена. В 1774 году церковь была капитально отремонтирована и к началу XIX века вмещала 120 прихожан. В 1866 году было выдвинуто требование о строительстве более крупной церкви. Первоначально оно было отвергнуто из-за высокой стоимости проекта. После тяжёлых переговоров было принято решение о совместном финансировании строительства церкви государством, церковными властями и жителями. В 1894 году старое здание было снесено. Современное здание 18 июля 1894 года на том же самом месте был заложен первый камень современного здания церкви. Освещение состоялось 10 ноября 1895 года, в день рождения Мартина Лютера. Здание имеет длину 36 метров, ширину 16 метров и башню высотой 41 метр. Вместимость — около 800 прихожан. Во время Второй мировой войны церковь была незначительно, но заметно повреждена. В течение полугода в церкви шли ремонтные работы, и 11 ноября 1945 года в ней состоялась служба, посвящённая 50-летию освящения нового здания. В период Германской Демократической Республики здание постепенно разрушалось из-за отсутствия ремонта. В 1995 году, к столетнему юбилею, был отреставрирован неф. Ряд других работ, таких как реставрация башни, ведутся и по настоящий момент. Ссылки Церковь в списке памятников Берлина (нем.)
Futurium

The Futurium, also called Futurium Museum and Musée Futurium, is a museum with futuristic exhibitions and laboratory. It is an initiative of scientific institutions and the Cabinet of Germany. Opened on September 5, 2019, it serves as a "place for presentation and dialogue on science, research and development". The exhibition building is located on Alexanderufer in the Mitte district of the district of the same name and was designed with a usable area of around 8154 m2 on three floors, of which 3200 m2 are available for permanent exhibitions and 600 m2 in the basement for special exhibitions. The Futurium has also a Forum section for meetings centered around science, politics, culture and civil society. References
Pfingstsee

Der Pfingstsee ist ein See bei Pomellen im Landkreis Vorpommern-Greifswald in Mecklenburg-Vorpommern. Das etwa 1,2 Hektar große Gewässer befindet sich im Gemeindegebiet von Nadrensee, einen Kilometer südwestlich vom Ortszentrum in Pomellen entfernt. Der See verfügt über keinen natürlichen Zu- oder Abfluss. Die maximale Ausdehnung des Pfingstsees beträgt etwa 250 mal 60 Meter. Siehe auch Liste der Seen in Mecklenburg-Vorpommern