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Rathaus Bridge

Rathaus Bridge (German: Rathausbrücke, "Town Hall Bridge") is a bridge in the central Mitte district of Berlin, Germany. Rebuilt in 2012, it is one of the oldest connections between the historic city centres of Alt-Berlin and Cölln across the Spree river. It is named after the nearby Rotes Rathaus city hall. History A first wooden bridge to Spree Island at the site is documented in the 13th century, then the second river crossing parallel to the Mühlendamm causeway in the south. Called Lange Brücke due to its length, it was the site where the double city's burghers erected their common town hall. When the Brandenburg elector Frederick II Irontooth chose Berlin-Cölln as his residence, he had the City Palace erected on the island from 1443 onwards, suspiciously eyed by the citizens. When a new bridge was erected from 1661, the Hohenzollern electors funded part of the costs. Under the rule of Elector Frederick III, in 1691, plans for a new construction were designed by Johann Arnold Nering in a Baroque style, consistent with the adjacent Palace. Works began the next year and were completed in 1694. Five vaulted arches, richly decorated, spanned the Spree waters; bearing the equestrian statue of "Great Elector" Frederick William of Brandenburg by Andreas Schlüter, which was ceremonially unveiled in 1703. Refurbished under the auspices of Carl Friedrich Schinkel in 1817–19, the bridge remained in use for about 200 years. Finally by the end of the 19th century, the construction had become too small for both the traffic on the bridge and the cargo barges passing under it. A new bridge structure with three vaults was erected in 1895 and renamed Kurfürstenbrücke ("Electors' Bridge") the following year. The bridge was severely damaged by retiring Wehrmacht forces during the final Battle of Berlin in 1945. The equestrian statue had already been evacuated in 1943; it was later rediscovered in Lake Tegel and installed at its present site in front of Charlottenburg Palace. After the war, a provisional reconstruction was carried out according to plans by Richard Ermisch; nevertheless, the damaged remnants had to be removed in 1952. The East Berlin authorities had a reinforced concrete structure erected, which was again refurbished when the Palace of the Republic was built at the site of the former City Palace in 1973–76. The present-day bridge is a modern composite construction erected at the behest of the Berlin Senate from 2009 onwards. After several overruns in terms of both construction costs and periods, it was inaugurated on 27 September 2012. References External links Media related to Rathausbrücke (Berlin) at Wikimedia Commons
Rathausbrücke

De Rathausbrücke was een brug over de Spree in Berlijn en maakte deel uit van de Rathausstraße. Tussen 2009 en 2012 werd de brug afgebroken en opnieuw opgebouwd. Geschiedenis In de dertiende eeuw werd op deze plaats een houten brug gebouwd. Deze brug vormde de verbinding tussen het oude Cölln met het Spree-eiland. Deze brug stond op veertien pijlers en werd door haar ongewoon lengte de Lange Brücke genoemd. In de zeventiende besloot men om een nieuwe brug te bouwen, vanwege allerlei reparaties. In 1661 werd een nieuwe houten brug gebouwd. Zowel Cölln als Berlijn moest 400 daalders betalen en keurvorst Frederik III zorgde voor het hout. Er ontstond een simpele brug, waarvan het wegdek was bestrooid met zand. Na ongeveer dertig jaar vond men dat er een mooiere, stenen brug op deze plaats in het centrum van de Pruisische hoofdstad nabij het Berliner Stadtschloß moest komen. In 1692 werd de grondsteen van de nieuwbouw geplaatst en op 5 november 1694 werd de brug geopend. De nieuwe Lange Brücke had vijf bogen waarvan de middelste dieper was dan de andere zodat daar een standbeeld van de Grote Keurvorst kon worden geplaatst. Deze brug was in tegenstelling tot haar voorgangers versierd met wapenschilden en in 1703 werd het door Andreas Schlüter gemaakte ruiterstandbeeld van de Grote Keurvorst onthuld. Het beeld was zo geplaatst dat het naar het Berliner Stadtschloß keek. De Lange Brücke werd tweehonderd jaar lang intensief gebruikt en hoefde nauwelijks gerestaureerd te worden. Tussen 1817 en 1819 volgde uiteindelijk toch een vrij grote restauratie van de brug onder leiding van Karl Friedrich Schinkel hierbij werd het wegdek ook enigszins verbreed. Vanwege het toenemende verkeer en de te smalle doorvaartmogelijkheden besloot men aan het einde van de negentiende eeuw toch maar om een nieuwe brug te bouwen. In 1895 werd de nieuwe brug gebouwd. Het beeld van de Grote Keurvorst werd wederom op de brug geplaatst en vanwege dit beeld werd de brug nu Kurfürstenbrücke genoemd. De nieuwe brug had maar drie bogen en zodoende een bredere doorvaart zodat de bredere schepen nu ook dit deel van de Spree konden bevaren. Aan het einde van de Tweede Wereldoorlog werd de brug opgeblazen door de Wehrmacht. Het beeld van Frederik III was al eerder in de oorlog verplaatst om het te beschermen tegen bombardementen. Tegenwoordig staat het voor Slot Charlottenburg. Na de oorlog werd er een tijdelijke houten brug gebouwd, later een brug met een stalen constructie. In 1974-1976 werd in samenhang met de bouw van het Palast der Republik een nieuwe brug met een staalconstructie gebouwd. De naam werd al in 1951 veranderd in Rathausbrücke omdat de vorige naam te veel herinnerde aan de monarchie. Nieuwbouw In 2009 is de Rathausbrücke afgebroken omdat men er een nieuwe brug wilde bouwen. Deze nieuwe brug werd geopend in 2012. Voor het ontwerp van de brug was een prijsvraag.
Rathauspassagen

Rathauspassagen is a shopping centre in Berlin, Germany. The shopping centre forms the ground level of a mixed-use estate built in the 1960s and 1970s, located near Alexanderplatz and the TV Tower. It was originally designed as a flagship shopping centre, showcasing the strength of the East German economy to international visitors and locals alike. Today, the Rathauspassagen and the apartment blocks sitting on top of the shopping centre are both managed by local authority-owned real estate company, WBM Wohnungsbaugesellschaft Berlin-Mitte mbH. See also List of shopping malls in Germany References External links Media related to Rathauspassagen at Wikimedia Commons
Rehwiese (Berlin)

Die Rehwiese, früher auch Kuhfenn oder Franzosenwiese genannt, ist eine knapp 1½ Kilometer lange und relativ schmale Niederung im Berliner Ortsteil Nikolassee des Bezirks Steglitz-Zehlendorf. Unterschutzstellung Die Rehwiese wurde gemäß §§ 5 und 19 des Reichsnaturschutzgesetzes vom 26. Juni 1935 (RGBl. I, S. 821) in der Fassung des Dritten Änderungsgesetzes vom 20. Januar 1938 (RGBl. I, S. 36) sowie aufgrund des § 13 der Durchführungsverordnung vom 31. Oktober 1935 (RGBl. I, S. 1275) in der Fassung der Ergänzungsverordnung vom 16. September 1938 (RGBl. I, S. 1184) und zuletzt geändert durch Verordnung vom 22. September 1982 (GVBl., S. 1808) zum geschützten Landschaftsbestandteil erklärt. Das Gesetz trat am 25. August 1960 in Kraft. Beschreibung Sie zieht sich von der Spanischen Allee bis hin zum Nikolassee. Vor dem Anlegen der Kolonie Nikolassee im Jahr 1901 ästen in der talförmigen Rehwiese häufig die namengebenden Rehe. Die seinerzeit sumpfige Bodensenke verbindet als Bestandteil der Grunewaldseenkette den Nikolassee mit dem Schlachtensee und ist heute weitgehend trockengelegt. Der Charakter der Grunewaldseenkette als eiszeitliches Zwischenurstromtal lässt sich an der Rehwiesensenke hervorragend ablesen. An den Hängen ziehen sich zu beiden Seiten die Villen aus der Zeit der Wende zum 20. Jahrhundert hin. Morastige Streifen finden sich noch am Ausgang zum Nikolassee, der mit seiner sumpfigen Umgebung Resten wertvoller Auenwälder den nötigen durchnässten Boden bietet. Die Rehwiese und der Nikolassee sind seit 1960 als Landschaftsschutzgebiet mit einer Fläche von 25,6 Hektar ausgewiesen. Die Verordnung nimmt die Anlagen der Berliner Wasserbetriebe „zur Gewinnung, Fortleitung und Anreicherung des Grundwassers“ aus, die aus zwölf Brunnen in der Rehwiese jährlich drei Millionen Kubikmeter Wasser fördern; zwischen 1983 und 1992 waren es noch rund neun Millionen Kubikmeter jährlich. Wieder entstandene vernässte Bereiche sollen bewahrt und der Gehölzwildwuchs zurückgedrängt werden. Weblinks Einzelnachweise
Reichsautobahn-Tankstelle Fürstenwalde

Die Reichsautobahn-Tankstelle Fürstenwalde war eine der ersten Tankstellen an einer Autobahn. Sie befindet sich an der nördlichen Ausfahrt „Fürstenwalde-West“ der Bundesautobahn 12. Die Tankstelle war ein Typenentwurf, daher wurden spätere Tankstellen „Typ Fürstenwalde“ genannt. Sie ist die letzte Tankstelle dieses Typs, die in Deutschland noch erhalten ist, und steht daher unter Denkmalschutz. An der Autobahnausfahrt Bielany Wrocławskie (Bettlern) bei Breslau an der heutigen Autostrada A4 befinden sich zwei Tankstellen dieses Typs sowie eine weitere an der Anschlussstelle Szczecin Zachód (Stettin-West) der Autostrada A6 (). Alle drei Tankstellen sind noch in Betrieb. Die Tankstelle wurde 1937 nach einem Entwurf von Friedrich Tamms durch die Firma Wilhelm Unger aus Berlin-Pankow erbaut. Durch solche Typenbauten sollten die bis dahin genutzten provisorischen Tankstellen an der Reichsautobahn ersetzt werden. Mit ihrem dreieckigen Grundriss passt diese Bauweise in das von der Einfahrt- und der Ausfahrtstrecke gebildete Dreieck der Anschlussstelle. Die Dachfläche hat eine V-Form. Das Erdgeschoss umfasste zur Zeit der Nutzung einen Gastraum mit Toiletten, einen Lagerraum und einen Raum für den Tankwart. Die Räume des Kellergeschosses wurden zur Lagerung von Kohlen und Öl sowie für die Heizung und als Abstellfläche genutzt. Die Tankstelle war bis Dezember 1995 in Betrieb. Sie wurde ursprünglich von beiden Fahrtrichtungen angefahren, von Westen aus überfuhren die Kraftfahrzeuge dazu die Gegenfahrbahn. Am 19. Februar 1996 wurde die Tankstelle in die Denkmalliste des Landes Brandenburg auf Antrag von Ingrid Friese eingetragen. Eine weitere Nutzung ist nicht vorgesehen. Literatur Brandenburgische Museen für Technik, Arbeit und Verkehr (Hrsg.): Technische Denkmäler in Brandenburg. Tescher Verlag, Berlin-Brandenburg, ISBN 3-89794-015-9. Tobias Romberg: Denkmalschutz oder Abrissbirne? In: Tankstelle 5/2015 S. 70–73. Weblinks Artikel aus "Der Tagesspiegel" vom 30. Juli 1999 Artikel aus "Der Tagesspiegel" vom 18. Dezember 2001 Website der Arbeitsgemeinschaft Autobahngeschichte e.V. (AGAB e.V.) Einzelnachweise
Stacje paliw typu Fürstenwalde

Autostradowa stacja paliw typu Fürstenwalde (niem. Reichsautobahn-Tankstelle Fürstenwalde) – niemiecki budynek typowy stacji paliw przewidziany do budowy przy węzłach Autostrad Rzeszy, zaprojektowany przez Friedricha Tammsa w stylu streamline. Nazwa typu pochodzi od pierwszego zrealizowanego obiektu w Fürstenwalde/Spree w Brandenburgii. Stacja paliw w Fürstenwalde Pierwsza stacja wzniesiona według projektu i jedna z pierwszych autostradowych stacji paliw została zbudowana na węźle Fürstenwalde-West autostrady A12 w 1937 r. przez firmę Wilhelma Ungera z Berlina-Pankow. Funkcjonujące do tej pory prowizoryczne stacje benzynowe na Autostradach Rzeszy (niem. Reichsautobahn) miały zostać zastąpione obiektami tego typu. Dzięki trójkątnemu planowi budynek wpisywał się w trójkąt utworzony przez łącznice wjazdowe i zjazdowe węzła autostradowego. Powierzchnia dachu ma kształt litery V. Pierwotnie na parterze znajdowała się przestrzeń dla podróżnych, toalety, magazyn oraz pomieszczenie dla pracowników stacji. Pomieszczenia w piwnicy służyły do magazynowania węgla i paliw, a także do ogrzewania. Styl architektoniczny projektu spotkał się wówczas z krytyką. Z jednej strony nie podobał się otwarty styl nowej zabudowy, z drugiej zaś oczekiwano dużych stacji paliw nawiązujących do styli regionalnych. Stacja paliw w Fürstenwalde działała do grudnia 1995 r. Pierwotnie podjeżdżano do niej z obu kierunków, a jadące z zachodu pojazdy przecinały przeciwny pas ruchu. 19 lutego 1996 r. na wniosek Ingrid Friese stacja została wpisana na listę zabytków Brandenburgii. Jest to ostatnia zachowana stacja benzynowa tego typu w Niemczech. Budynek poddano konserwacji i przywrócono wygląd zbliżony do pierwotnego, jednak ze względu na bezpieczeństwo ruchu drogowego nie planuje się dalszego użytkowania. Stacje paliw typu Fürstenwalde w Polsce Przy węźle Bielany Wrocławskie na autostradzie A4 pod Wrocławiem znajdują się dwie stacje benzynowe tego typu, które zostały wpisane do rejestru zabytków w 2012 r.. Kolejna zachowana stacja, znajdująca się na węźle Szczecin-Zachód na autostradzie A6, została wpisana do rejestru zabytków w roku 2026. Wszystkie trzy stacje benzynowe nadal funkcjonują. Zachowane stacje paliw typu Fürstenwalde W kulturze Na stacji paliw w Bielanach Wrocławskich filmowano sceny do filmu Profesor Zazul z 1965 r. oraz do filmu Motodrama z 1971 r. w reżyserii Andrzeja Konica. Przypisy Bibliografia Brandenburgische Museen für Technik, Arbeit und Verkehr: Technische Denkmäler in Brandenburg. Berlin: Tescher Verlag, 2002. ISBN 3-89794-015-9. (niem.). Tobias Romberg. Denkmalschutz oder Abrissbirne?. „Tankstelle”, s. 70-73. 2005. (niem.). Linki zewnętrzne Zdjęcia stacji paliw w Bielanach Wrocławskich w serwisie polska-org.pl Zdjęcia stacji paliw w Bielanach Wrocławskich w serwisie fotopolska.eu Zdjęcia stacji paliw w Bielanach Wrocławskich w serwisie reichsautobahn.de Zdjęcia stacji paliw w Bielanach Wrocławskich w serwisie autobahngeschichte.org Zdjęcia stacji paliw w Kołbaskowie w serwisie fotopolska.eu
Pałac Przewodniczącego Reichstagu

Pałac Przewodniczącego Reichstagu (niem. Reichstagspräsidentenpalais) – niemiecki budynek rządowy (federalny) zlokalizowany w centrum Berlina (Mitte), nad Sprewą (promenada Reichstagsufer), przy Friedrich-Ebert-Platz, naprzeciw Reichstagu, wtórnie w obrębie kompleksu Jakob-Kaiser-Haus. Historia Obiekt stylowo nawiązuje do sąsiedniego Reichstagu i powstał w tym samym czasie (1897-1904). Autorem projektu był Paul Wallot. W okresie powstawania Rzeszy Niemieckiej (po 1871) początkowo nie planowano budowy osobnego pałacu dla przewodniczącego Reichstagu. Miał on mieszkać na koszt państwa w Reichstagu, jednak projektując ten gmach nie starczyło miejsca na takie mieszkanie i postanowiono wznieść osobny budynek. W efekcie uzyskano gmach mieszczący mieszkanie przewodniczącego, jego biura, jak i mieszkania dla służby, w tym kasztelana. W 1899 do projektu dołączono tzw. salę cesarza, na tyłach, poświęconą Wilhelmowi I. Fasadę reprezentacyjną zaplanowano od północy i Sprewy. Obiekt oddano do użytku 10 stycznia 1904. Oficjalne otwarcie odbyło się 3 lutego 1904, a dokonał go przewodniczący Reichstagu, Franz von Ballestrem. Na bankiecie obecny był m.in. cesarz Wilhelm II. Pałac wpisano do rejestru zabytków w 1994. Podczas budowy Jakob-Kaiser-Haus (do 2002) gmach włączono w ten kompleks. Odtworzono fasadę, ale nie naruszano podziałów wewnętrznych. Przebudowę zaplanował architekt z Kolonii, Thomas van den Valentyn. Funkcja Budynek mieści obecnie siedziby Niemieckiego Towarzystwa Parlamentarnego oraz Stowarzyszenia byłych Posłów do Niemieckiego Bundestagu i Parlamentu Europejskiego. Jest miejscem eleganckich spotkań parlamentarzystów z gośćmi. Dysponuje pokojami klubowymi i jadalniami na pierwszym piętrze (piano nobile), gdzie prowadzą reprezentacyjne schody z marmuru. Loggia jest miejscem niewielkich, uroczystych spotkań. Przypisy
Reiswerder

Reiswerder ist eine Insel im Tegeler See im Berliner Bezirk Reinickendorf. Sie ist 330 Meter lang und maximal 180 Meter breit. Die Flächenausdehnung beträgt 35.077 m². Die Insel ist mit einer vom ansässigen Verein der Naturfreunde Baumwerder Reiswerder e. V. 1914 (VNBR) betriebenen Fähre zu erreichen. Der Fähranleger befindet sich an der Badestelle am Ostufer des Tegeler Sees. Obwohl es auf der Insel keine Strom- oder Wasserversorgung gibt, befinden sich dort etliche Lauben und ein Restaurant. Ein „Rathaus“ dient als Verwaltungsgebäude. Die kleingärtnerische Nutzung ist allerdings untersagt. Die Insel ist Teil des 1960 gebildeten Landschaftsschutzgebietes LSG-2C Inseln im Tegeler See. Ihre Nutzung unterliegt dadurch erheblichen Einschränkungen und bedarf zum Teil, wie bei Uferausbauten und bei der Anlage von Bootsstegen, Sondergenehmigungen der Naturschutzbehörde. Weblinks Berlins Insel-Republik Reiswerder auf visitberlin.de, 16. Juli 2021 Auf der Insel Reiswerder urlauben Jung und Alt gemeinsam. In: Berliner Morgenpost, 26. Juni 2013 Die geheimnisvollen Inseln im Tegeler See: Valentinswerder, Reiswerder, Maienwerder. Auf: Schönes Berlin, abgerufen am 21. Mai 2013 Einzelnachweise
Großes Fenn (Landkreis Havelland)

Das Naturschutzgebiet Großes Fenn liegt im Landkreis Havelland in Brandenburg südwestlich von Böhne, einem Ortsteil der Stadt Rathenow. Südlich und östlich fließt der Königsgraben, östlich verläuft die Landesstraße L 96 und fließt die Havel. Bedeutung Das 83,72 ha große Gebiet mit der Kennung 1131 wurde mit Verordnung vom 30. Juni 1995 unter Naturschutz gestellt. Siehe auch Liste der Naturschutzgebiete im Landkreis Havelland Weblinks Großes Fenn in der World Database on Protected Areas (englisch) Verordnung über das Naturschutzgebiet „Großes Fenn“ vom 30. Juni 1995 auf bravors.brandenburg.de
Pechsee (Berlin)

Der ehemalige Pechsee ist ein Kesselmoor im Berliner Grunewald im Naturschutzgebiet „Barssee und Pechsee“. Um 1500 wurde an dem See Pech gebrannt. Noch in den 1950er Jahren war der Pechsee ein beliebter Badesee. Insbesondere die Anlage von mehreren Trinkwasserbrunnen führte zu einer Absenkung des Grundwasserspiegels um 5 m, so dass der See zunehmend verlandete. Heute ist nur noch ein kleiner Teil der Wasserfläche erhalten. Der Pechsee ist jedoch nicht so stark trockengefallen wie der benachbarte Barssee. Der Pechsee ist heute das am besten erhaltene Kesselmoor im westlichen Grunewald. Er wird von einem Schwingrasengürtel umschlossen, der überwiegend aus Torfmoosen besteht. Der Pechsee besitzt eine artenreiche Libellenfauna. Anfang der 1960er Jahre wurden der See und das Ufergebiet eingezäunt, um das empfindliche Ökosystem zu schützen. Am See befindet sich eine Aussichtsplattform, die über eine Steganlage zu erreichen ist. Weblinks Barssee und Pechsee. berlin.de Einzelnachweise
Südpark (Berlin-Rudow)

Der Südpark ist ein im Jahr 2002 eingeweihter Landschaftsgarten im Berliner Ortsteil Rudow des Bezirks Neukölln. Lage und Geschichte Der Park befindet sich im südlichen Teil Rudows und wird von folgenden Straßen begrenzt: im Norden vom Käte-Frankenthal-Weg und vom Hiltrud-Dudek-Weg, im Westen von der Schönefelder Straße und im Osten von der Waltersdorfer Chaussee. Den südlichen Abschluss bildet der Berliner Mauerweg als Grenze zum Land Brandenburg. Der Park entstand im Jahr 2002 im Zusammenhang mit dem Bau der nördlich angrenzenden Gartenstadt Rudow-Süd, in der auch das Frauenviertel und der Nordpark liegen. Gestaltung Im westlichen Teil des Parks hat der Bezirk eine Grünfläche anlegen lassen, die mit mehreren Findlingen aufgelockert wurde. Das zentrale Element des Parks ist eine rechteckige Fläche, die mit Birken bepflanzt wurde. In der Mitte dieser Fläche befindet sich ein Klettergerüst für Kinder, das an ein Hexenhaus erinnern soll. Daran schließt sich im östlichen Teil eine offene, mit leichten Erhebungen und weiteren Findlingen gestaltete Fläche an. Weblinks Einzelnachweise
Рибек

Рибек е бивше село в Хавеланд, Германия, на което е посветена известната поема на Теодор Фонтане Herr von Ribbeck auf Ribbeck im Havelland („Господин фон Рибек от Рибек в Хавеланд“). Днес то е част от град Науен. През 2006 година Рибек има около 350 жители.
Ribbeck (Nauen)

Ribbeck è una frazione della città tedesca di Nauen, nel Land del Brandeburgo. Storia Nel 2003 il comune di Ribbeck venne aggregato alla città di Nauen. Amministrazione La frazione di Ribbeck è governata da un consiglio (Ortsbeirat) e da un sindaco di frazione (Ortsvorsteher). Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Ribbeck Collegamenti esterni (DE) Ribbeck, su nauen.de. URL consultato il 10 giugno 2020 (archiviato dall'url originale il 10 giugno 2020).
Ribbeck, Nauen

Ribbeck är en ort i Tyskland, belägen i stadskommunen Nauen i Landkreis Havelland, Brandenburg. Orten hade 382 invånare år 2002, och är administrativt en del av staden Nauen sedan 2003. Byn Ribbeck är i Tyskland känd som skådeplatsen för Theodor Fontanes dikt Herr von Ribbeck auf Ribbeck im Havelland. Ortens slott uppfördes 1893-1895 på platsen för en äldre slottsbyggnad, men godsherrar av Ribbeck omnämns i skriftliga källor redan under 1200-talet. Den siste godsherren, Hans Georg Karl Anton von Ribbeck, född 1880, var övertygad monarkist och antinazist och avrättades i koncentrationslägret Sachsenhausen 1945. Till ortens sevärdheter hör slottet, med ett museum ägnat åt Theodor Fontane, och kyrkan, med ett päronträd planterat på samma plats där diktens päronträd stod. Källor Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från tyskspråkiga Wikipedia, Ribbeck (Nauen), 19 september 2013. Noter
Richard-Wagner-Platz (Berlin)

Der Richard-Wagner-Platz (ehemals: Wilhelmplatz) liegt im Berliner Ortsteil Charlottenburg des Bezirks Charlottenburg-Wilmersdorf. Der ehemalige Marktplatz wird heute vorwiegend als Verkehrsknotenpunkt wahrgenommen, einzig ein kleines Platzsegment in Richtung zur Schustehrusstraße wird regelmäßig für Wochenmarktzwecke genutzt. Geschichte Im Jahr 1824 erhielt der ehemalige Marktplatz den Namen Wilhelmplatz. Da es in Berlin-Mitte an prominenter Stelle bereits einen gleichnamigen Platz gab, wurde das Charlottenburger Areal am 12. Dezember 1934 nach dem Komponisten Richard Wagner in Richard-Wagner-Platz umbenannt. Seine Bebauung wurde regelmäßig entsprechend den jeweils geltenden Architekturstilen erneuert und bestand bis 1945 überwiegend aus Gründerzeitbauten. Nach der großflächigen Zerstörung während des Zweiten Weltkriegs wurden insbesondere in den 1960er und 1970er Jahren eine Vielzahl von modernen Gebäuden errichtet. Architektur Westlich des Richard-Wagner-Platzes befindet sich das Schloss Charlottenburg und unmittelbar östlich an der Otto-Suhr-Allee das im Jahr 1905 erbaute Rathaus Charlottenburg. Von den ehemaligen Gründerzeitbauten sind nur wenige erhalten geblieben, überwiegend Neubauten prägen das Gesicht des Platzes. Ein Wohn- und Geschäftshaus am östlichen Ende der Schustehrusstraße wurde 1907/1908 vom Architekten Gustav Seibt entworfen und steht heute unter Denkmalschutz. Verkehr Am Richard-Wagner-Platz kreuzen sich die Straßenzüge Otto-Suhr-Allee und Winterstein-/Richard-Wagner-Straße. Der Platz erhielt 1906 eine eigene U-Bahn-Station (vorläufiger Endpunkt der Kleinprofil-Strecke A, zuletzt U-Bahn-Linie 5), die 1970 stillgelegt und 1974 abgebrochen wurde. 1978 wurde sie durch den heutigen U-Bahnhof Richard-Wagner-Platz (Großprofil-Linie U7) ersetzt, an dem Busse mehrerer Linien der BVG halten. Weblinks Richard-Wagner-Platz. In: Straßennamenlexikon des Luisenstädtischen Bildungsvereins (beim Kaupert) Einzelnachweise