Tagebau Cottbus-Nord

Der Tagebau Cottbus-Nord war ein Braunkohletagebau im Lausitzer Braunkohlerevier, der zuletzt von der Vattenfall Europe Mining AG betrieben wurde und sich jetzt im Besitz der Lausitz Energie Bergbau AG befindet. Der flächenmäßig größere Teil befand sich im Gebiet der Stadt Cottbus, ein kleinerer Teil berührte den Landkreis Spree-Neiße. Die Kohleförderung wurde 1981 aufgenommen und am 23. Dezember 2015 eingestellt. Ortsabbrüche Seit der Erschließung des Tagebaus im Norden von Cottbus im Jahr 1978 (Aufschlussbaggerung) wurden bis 2010 die vier Orte Groß Lieskow (Liškow), Klein Lieskow (Liškowk), Lakoma (Łakoma) und Tranitz (Tšawnica) vollständig abgebaggert. In den drei Dörfern Dissenchen (Dešank), Merzdorf (Žylowk) und Schlichow (Šlichow) kam es zu Teilortsabbrüchen. Insgesamt mussten 906 Einwohner umgesiedelt werden. Austragungsort der Europa-Biennale Niederlausitz 1991 Vom 26. August bis zum 15. September 1991 wurde als Auftakt das 1. Symposium der Biennale Europäischer Länder für Land Art, Objektkunst und Multimedia in der Niederlausitz mit 29 Künstlerinnen und Künstlern aus neun Ländern durchgeführt. Veranstaltungsort war der Südost-Bereich des Tagebaus Cottbus-Nord am heutigen „Südkap“, Veranstalter der Förderverein Kulturlandschaft Niederlausitz e. V. und die Lausitzer Braunkohle AG. Es wurden mehr als 8000 Besucher gezählt. Das Symposium wurde im Jahr 1993 rückblickend als I. Europa-Biennale bezeichnet. → Hauptartikel: Europa-Biennale Niederlausitz Nachnutzung Seit Beendigung der Förderung 2015 wird die Bergbaufolgelandschaft rekultiviert mit kleineren Flächen für die Forstwirtschaft und der Flutung großer Gebiete. Dabei entstand mit dem Cottbuser Ostsee der größte See des Lausitzer Seenlands. Am 12. April 2019 öffneten Ministerpräsident Dietmar Woidke, der Cottbuser Oberbürgermeister Holger Kelch, Angelika Seidemann vom Landesamt für Bergbau, Geologie und Rohstoffe Brandenburg, der Landrat des Landkreises Spree-Neiße Harald Altekrüger und die beiden LEAG-Vorstände Helmar Rendez und Uwe Grosser mit einem symbolischen Knopfdruck die Schleuse am Einlaufbauwerk Lakoma, um den Bereich des Sees mit Spreewasser zu füllen. Der Vorgang war im Dezember 2024 abgeschlossen. Technik Im Tagebau Cottbus-Nord wurde der Abraum seit 1983 mithilfe zweier Eimerkettenbagger abgetragen, die an eine Abraumförderbrücke vom Typ F34 angeschlossen sind. Der Abraum wurde über die Förderbrücke abtransportiert und auf der Haldenseite verkippt. Von 1985 bis 1991 war eine zweite Abraumförderbrücke vom Typ F34 in Kombination mit zwei Eimerkettenbaggern im Einsatz. Die zweite Brücke wurde im Jahr 1995 gesprengt. Im Rahmen der Einstellung der Kohleförderung zum Jahresende 2015 erreichte die Abraumförderbrücke im August 2015 ihre Endstellung. Am 3. März 2016 wurde die letzte noch verbliebene Abraumförderbrücke vom Typ F34 gesprengt. Bis 1995 war zusätzlich ein Vorschnittbetrieb im Einsatz. Die Rohbraunkohle wurde zuletzt von je zwei Eimerketten- und Schaufelradbaggern gefördert und direkt in Züge verladen. Der Tagebau Cottbus-Nord war der letzte Braunkohle-Tagebau Deutschlands mit direkter Zugbeladung. Die Kohleförderung wurde am 23. Dezember 2015 mit dem letzten Kohlezug zum Kraftwerk Jänschwalde eingestellt. Geräte im Brückenbetrieb Abraumförderbrücke 27 F34 (gesprengt am 3. März 2016) Eimerkettenbagger 633 Es 1120.2 Eimerkettenbagger 634 Es 1120.2 Geräte im Grubenbetrieb Eimerkettenbagger 304 ERs 500 Eimerkettenbagger 322 ERs 500 Bandwagen 740 BRs 1200 Bandwagen 741 BRs 1200 Schaufelradbagger 1555 SRs 702 Schaufelradbagger 1556 SRs 704 Literatur Wolfgang Schossig u. a.: Bergbau in der Niederlausitz. Cottbus 2007, ISBN 978-3-9811412-1-4. Weblinks Bilder vom Tagebau Flyer von Vattenfall zu den Tagebauen Cottbus-Nord und Jänschwalde sowie dem Kraftwerk Jänschwalde (Memento vom 6. Februar 2016 im Internet Archive) (PDF) Visitenkarte von Vattenfall zum Tagebau Cottbus-Nord (Memento vom 16. November 2018 im Internet Archive) (PDF) Verordnung über den Braunkohlenplan Tagebau Cottbus-Nord Einzelnachweise