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Броај ле Лупс ет Верфонтен

Броај ле Лупс ет Верфонтен (фр. Broye-les-Loups-et-Verfontaine) насеље је и општина у источној Француској у региону Франш-Конте, у департману Горња Саона која припада префектури Везул. По подацима из 2011. године у општини је живело 105 становника, а густина насељености је износила 15,0 становника/km². Општина се простире на површини од 7 km². Налази се на средњој надморској висини од 223 метара (максималној 254 m, а минималној 213 m). Демографија График промене броја становника у току последњих година Види још Списак општина у департману Горња Саона Референце Спољашње везе База података: Insee (језик: француски) Broye-les-Loups-et-Verfontaine на страници Националног географског института Француске (језик: француски) Broye-les-Loups-et-Verfontaine на страници организације INSEE (језик: француски) Најближа насеља (километража, правац и координате) (језик: француски) План насеља Broye-les-Loups-et-Verfontaine на мапи (Mapquest)
Broye-les-Loups-et-Verfontaine

Broye-les-Loups-et-Verfontaine är en kommun i departementet Haute-Saône i regionen Bourgogne-Franche-Comté i östra Frankrike. Kommunen ligger i kantonen Autrey-lès-Gray som tillhör arrondissementet Vesoul. År 2023 hade Broye-les-Loups-et-Verfontaine 112 invånare. Befolkningsutveckling Antalet invånare i kommunen Broye-les-Loups-et-Verfontaine Se även Lista över kommuner i departementet Haute-Saône Källor
Бруа-ле-Лу-е-Верфонтен

Бруа́-ле-Лу-е-Верфонте́н (фр. Broye-les-Loups-et-Verfontaine) — муніципалітет у Франції, у регіоні Бургундія-Франш-Конте, департамент Верхня Сона. Населення — 115 осіб (2022). Муніципалітет розташований на відстані близько 280 км на південний схід від Парижа, 55 км на північний захід від Безансона, 60 км на захід від Везуля. Демографія Динаміка населення (INSEE ): Розподіл населення за віком та статтю (2006): Економіка 2010 року серед 68 осіб працездатного віку (15—64 років) 47 були активними, 21 — неактивною (показник активності 69,1%, у 1999 році було 59,5%). З 47 активних мешканців працювала 41 особа (22 чоловіки та 19 жінок), безробітними було 6 (3 чоловіки та 3 жінки). Серед 21 неактивної 12 осіб було учнями чи студентами, 3 — пенсіонерами, 6 були неактивними з інших причин. Сусідні муніципалітети Посилання Бруа-ле-Лу-е-Верфонтен на сайті французького Національного інституту географії Див. також Список муніципалітетів департаменту Верхня Сона Примітки
Алезия

Алезия е столицата на мандубиите, едно от келтските племена, населяващи Галия. След завоюването му от Юлий Цезар е превърнат в римски град. На мястото на днешното селище Ализе Сент Рен (в департамента Кот д'Ор в Бургундия, за което се твърди, че е разположено на мястото на Алезия)се извършват археологически разкопки още от времето на Наполеон III. И днес често се правят нови открития на това гало-римско поселение на платото Монт Уксоа. В резултат на последните разкопки, в тамошния музей е изложена нова находка с надписа IN ALISIIA, което окончателно разсейва съмненията на някои археолози относно идентичността на града. Съмнения през годините По-рано е имало други, не толкова академично обосновани теории за местоположението на Алезия, които твърдят, че селището е разположено в областта Франш Конте или около Салин льо Ба (в днешния департамент Юра). Несигурността, обграждаща местоположението на града е сполучливо пародирана в книгата за Астерикс Asterix and the Chieftain's Shield, в която персонажите, в този случай заради галската си гордост, постоянно отричат, че знаят мястото на града (Не знам къде е Алезия! или Никой не знае къде е Алезия!). Битката с римляните Около 52 г. пр.н.е., Алезия е място на решаващата битка между римляните, под водачеството на Юлий Цезар, и галите на Версенжеторикс. Изходът на битката определя съдбата на региона: с победата си римляните печелят войната и завладяват цяла Галия. Битката е описана в детайли от Цезар в неговите Записки за Галската война (кн. 7, 68-69). Последното изследване край Ализе Сент Рен може подробно да потвърди описаната обсада. Тук са били предприети огромни по размер мерки: само за шест седмици е издигнат 15 км дълъг пръстен от укрепления от насипи и окопи около Алезия. В допълнение към него е издигнат и друг, външен - 21 км дълъг, насочен навън с цел да предотврати присъединяването на покрепления (около 250 000 души според Цезар) към обсадените гали. Останки от укрепленията са открити от археолози чрез аерофотография. Бележки Външни препратки ((en)) Обсадата на Алезия Архив на оригинала от 2015-11-08 в Wayback Machine. на страницата livius.org. 47.537222, 4.500278
Alesia

Alesia er stedet hvor Gallerne ved Vercingetorix led det store nederlag til Cæsar i 52 f.Kr.. Stedets præcise placering har altid været omdiskuteret, da der ikke har været skrevne kilder om det. Selv ikke Cæsars erindringer om slaget Cæsars Gallerkrig placerer stedet præcist. Flere steder har derfor i tidens løb været i spil. I Bourgogne mente man på grund af den oplagte navnelighed, at Alesia lå i Alise-Sainte-Reine. Samme argument har man brugt i Alaise i Jura. Af en anden grund har Chaux-des-Crotenay også været nævnt. I dag er det officielt blevet til, at Alesia ligger ved Alise, fordi Napoleon III i 1860 bestemte det.. For at understege sin pointe lod han i 1865 en statue af Vercingetorix opføre på stedet. I dag er der arkæologisk center. Eksterne henvisninger Hjemmside for Museumsparken ved Alesia (fransk) Kilder
Alezja

Alezja (łac. Alesia) – miasto-gród (oppidum) w starożytnej Galii (we wschodniej Francji, obecnie Alise-Sainte-Reine), miejsce decydującej bitwy (zobacz: bitwa pod Alezją) w wojnie plemion galijskich pod dowództwem Wercyngetoryksa z legionami rzymskimi Gajusza Juliusza Cezara w 52 p.n.e.. Dzięki prowadzonym pracom archeologicznym udało się w roku 1860 odnaleźć pole bitwy, a także unikatowe pozostałości galijskiej zabudowy (ośmiokątna świątynia z II w. p.n.e. oraz kuta w skale podziemna sala z malowidłami). Od 1 grudnia 1908 roku posiada status monument historique, w kategorii classé (zabytek o znaczeniu krajowym). Przypisy
Alésia

Alésia (francês Alésia) é um ópido do povo gaulês dos mandúbios, teatro da batalha decisiva das Guerras da Gália que opôs Júlio César à coligação gaulesa liderada pelo arverno Vercingetórix em 52 a.C. Localização Segundo a historiografia dominante e após as escavações arqueológicas iniciadas por Napoleão III, é em Alise-Sainte-Reine (em Côte-d'Or) que é o sítio de Alésia.. Estudos recentes põem em dúvida essa localização em benefício de Chaux-des-Crotenay, no Jura, sítio defendido pelo arqueólogo André Berthier até sua morte, e por seus amigos. Mitologia De acordo com Diodoro Sículo, a cidade foi fundada por Héracles, quando ele voltava do seu décimo trabalho, o roubo do gado de Gerião. Ao voltar da Ibéria e passar pela Céltica, Héracles acabou com vários bandidos sem lei que assassinavam os estrangeiros, e uma multidão se juntou a ele; Héracles fundou uma grande cidade, que se chamou Alesia por causa da viagem que ele fez (alê). Com o tempo, como os nativos eram em maior número, a cidade se tornou bárbara, se tornando a principal cidade dos celtas. Esta cidade nunca havia sido saqueada, até os dias de Júlio César. A Batalha Todos os achados arqueológicos ligados ao cerco de Alésia estão depositados no Museu de Antiguidades nacionais de Saint-Germain-en-Laye (Musée des Antiquités nationales de Saint-Germain-en-Laye). A apresentação das coleções oriundas desse sítio é uma das primeiras a ocorrer em Saint-Germain: assim, desde o começo das coleções, a Sala Alésia constituiu o coração do Museu de Antiguidades nacionais. Ver também Batalha de Alésia Guerras da Gália Vercingetórix Referências Ligações externas Estudo sobre uma nova localização do sítio (em francês)[ligação inativa]
Алезия

Алезия (Alesia) — древний галльский город-крепость (в районе современного Дижона, Франция), который в 52 году до н. э. был осаждён Юлием Цезарем при подавлении общего восстания галлов. Осада Цезарем Галлы во главе с Верцингеториксом упорно оборонялись, но вследствие превосходства римлян в осадной технике и военном искусстве, а также недостатка продовольствия, несмотря почти на шестикратное превосходство, были вынуждены капитулировать. Этим закончилось завоевание Галлии. В ходе археологических раскопок (с 1860 г.) были обнаружены осадные сооружения и рвы, воздвигнутые Цезарем: две стены протяжённостью 10 (внешняя) и 14 (наружная) миль. На свободном пространстве между внутренней стеной и крепостью был разбит «Сад Цезаря»: ловушки, колья, ямы. Галлы не смогли победить римлян и были вынуждены сдаться из-за истощения запасов продовольствия. На месте, где согласно сообщению Цезаря произошло решающее сражение, найдено оружие римских и галльских типов и монеты (не ранее 52 до н. э.). Дальнейшая история Город продолжал существовать и в римское время: при раскопках найдены римский театр, храмы и другие постройки. До V века н. э. Алезия была процветающим римским провинциальным городом. В Средние века город запустел и теперь на его месте — городище Ализ и селение Ализ-Сент-Рен. Сохранились также остатки осадных укреплений Цезаря. Археологические исследования Большая часть исследователей отождествляют Алезию с комп­лек­сом памятников у деревни Ализ-Сент-Рон, в 65 км от Дижона. Раскопки 1861–65 гг. на личные средства и попечительства Наполеона III, положили начало исследованиям. Артефакты с археологических раскопок 1861–65 гг. легли в основу коллек­ции Национального музея древ­ностей в Сен-Жермен-ан-Ле. Упоминания в искусстве Об истории крепости существует одноимённая песня фолк-метал группы Eluveitie, а также песня Storm The Gates Of Alesia группы Ex Deo. Примечания Литература Jean-Louis Voisin. Alésia: Un village, une bataille, un site. — Librairie Académique Perrin, 2014. — 254 p. Ссылки Алезия // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907. MuséoParc Alésia (фр.). Дата обращения: 23 сентября 2016. Статья в энциклопедии Larousse (фр.). Дата обращения: 23 сентября 2016.
Alezija

Alezija (latinsko: Alesia), glavno mesto galskega plemena Mandubov, po Julij Cezarjevi osvojitvi pa rimsko mesto (oppidum) v Galiji. Arheološka izkopavanja, ki v Alise-Sainte-Reine in Côte d'Or pri Dijonu potekajo že od časa Napoleona III., so dokazala, da je zgodovinska Alezija stala prav tam. Izkopavanja tega galsko-rimskega naselja na platoju Mont-Auxois še vedno potekajo. Rezultat zadnjih izkopavanj je odkritje napisa IN ALISIIA, ki je dokončno pregnal dvome nekaterih arheologov o identiteti najdišča. Pred tem odkritjem je veljala druga, manj akademsko utemeljena teorija o lokaciji Alezije, ki je trdila, da je stala v Franche-Comté ali v okolici Salins-les-Bainsa v pogorju Jura. Cezarjevo obleganje Alezije Alezija je bila septembra leta 52 pr. n. št. prizorišče odločilne bitke med Rimljani pod poveljstvom Julija Cezarja in Galci pod Vercingetoriksovim povljestvom. Izid bitke je odločal o usodi Galcev: zmaga Rimljanov bi pomenila zmago v galskih vojnah in podjarmljenje cele Galije. Borbe je podrobno opisal Cezar v svojih Komentarjih galskih vojn. Najnovejša analiza najdišča v Alise-Sainte-Reine v celoti potrjuje Cezarjeve opise. Oblegovalna dela, ki so jih Rimljani opravili v Aleziji, so velikanska. V samo šestih tednih so zgradili 15 km dolg obroč okopov okoli Alezije, nato pa še dodaten 21 km dolg obroč na zunanji strani svojih položajev, ki naj bi zaustavil galsko vojsko, ki je prihajala na pomoč obkoljeni Aleziji. Cezar piše, da je vojska štela 250.000 mož. Arheologi so oba obroča potrdili s fotografiranjem terena iz zraka. Sklic Viri M. Reddé (2006). Alesia. Vom nationalen Mythos zur Archäologie. Verlag Philipp von Zabern, Mainz. ISBN 3-8053-3531-8. A. Berthier, A. Wartelle, Alésia, Nouvelles éditions latines, Pariz, 1990, str. 320. J. Berger, Alésia, Chaux-des-Crotenay, 2004. J.-P. Picot, Le Dictionnaire historique de la Gaule, des origines à Clovis, Pariz, La Différence, 2002. D. Porte: Alésia, citadelle jurassienne, la Colline où soufflait l’Esprit, Cabédita, Yens sur Morge, 2000. D. Porte, L’Imposture Alésia, Carnot, Pariz, 2004. D. Munier, Alesia: Le sacrilège de César, [www.alesiadecesar.fr/] H. Delbrück, Geschichte der Kriegskunst,Das Altertum. M. Reddé; S. von Schnurbein (2008). Alésia et la bataille du Teutoburg: Un parallèle critique des sources. Jan Thorbecke Verlag, Ostfildern. ISBN 978-3-7995-7461-7. Glej tudi Obleganje Alezije
Alesia

Alesia var den galliska stammen mandubiernas huvudstad. I slaget vid Alesia (ca 52 f.Kr.) besegrade romarna under Julius Caesar ledning slutgiltigt gallerna under Vercingetorix och kunde erövra hela Gallien. Stadens läge var länge omtvistat, men efter ett skattfynd i Alise-Sainte-Reine, betraktades denna kulle som en mer sannolik kandidat. Därför bekostade kejsare Napoleon III 1861 utgrävningar, och man hittade förstörda befästningar. Referenser
Château de Satonnay

Le château de Satonnay est situé sur le territoire de la commune de Saint-Maurice-de-Satonnay en Saône-et-Loire, au hameau de Satonnay. Histoire Construit par Philibert de Musy en 1589, il fut pris, à peine terminé, sur les Ligueurs en 1594, par le capitaine de Frontignat (qui faisait partie de l'armée du connétable de Montmorency). Au début du XXe siècle, le château appartenait à la famille de Bernard Barny de Romanet, né à Satonnay en 1894, héros de la Grande Guerre (as aux 18 victoires aériennes homologuées), par ailleurs titulaire du record du monde de vitesse en avion en 1920. La famille Barny de Romanet résidait, alternativement, à l'hôtel Senecé de Mâcon et au château de Satonnay (qui avait été acquis au milieu du XIXe siècle par les Veyssières, ancêtres maternels de l'aviateur). Donné par ses propriétaires en 1956 (avec ses dépendances) aux Hospices civils de Mâcon, le château abrita longtemps une unité de soins spécialisés de l’hôpital de Mâcon (quarante-cinq lits), ainsi qu’un établissement d’hébergement pour personnes âgées dépendantes (EHPAD). Architecture Aujourd'hui remanié, le château se compose de divers bâtiments rangés autour d'une cour décrivant un carré assez irrégulier. Cinq tours rondes de construction récente, mais qui ont été refaites exactement sur le plan des anciennes, font saillie autour de cette enceinte. On parvient à ces bâtiments après avoir emprunté une allée bordée d'arbres, qui débouche sur une grille d'entrée encadrée par deux lions de pierre sculptés au XVIIIe siècle. Références Voir aussi Bibliographie Raymond Oursel, Anne-Marie Oursel : « Canton de Lugny - Vallon de l'Isérable : communes de Péronne, Saint-Maurice-de-Satonnay », collection Histoire et monuments de Saône-et-Loire (n° 25), Archives départementales de Saône-et-Loire, Mâcon, 1999, 179 p. Louis Demaizière, Un grand pilote : Romanet, France-Empire, 1980, 250 p. Articles connexes Tourisme en Saône-et-Loire Liste des châteaux de Saône-et-Loire Saint-Maurice-de-Satonnay Haut-Mâconnais Liens externes Portail des châteaux de France Portail de Saône-et-Loire
Gare de Veuxhaulles

La gare de Veuxhaulles-Montigny est une gare ferroviaire française de la ligne de Bricon à Châtillon-sur-Seine. Elle est située à Veuxhaulles-sur-Aube, dans le département de la Côte-d'Or en région Bourgogne-Franche-Comté. Elle est mise en service en 1866 par la compagnie des chemins de fer de l'Est. Situation ferroviaire Établie à 254 mètres d'altitude, la gare de Veuxhaulles-Montigny, est établie au point kilométrique (PK) 22,726 de la ligne de Bricon à Châtillon-sur-Seine, entre les gares de Latrecey (fermée) et de Courban (fermée). Histoire La gare de Veuxhaulles est mise en service la 1er septembre 1866 par la compagnie des chemins de fer de l'Est, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation sa ligne de Châtillon-sur-Seine à Chaumont. Projet touristique L'association Rail 52 loue cette gare depuis l'été 2019 dans l'objectif de faire circuler d'abord le vélorail de Minerons en 2024, suivi du train des Forges entre Champagne et Bourgogne en direction de la cité médiévale fortifiée de Châteauvillain en Haute-Marne. En 2020, la gare est en restauration et le rez-de-chaussée doit être réaménagé façon 1900. Depuis la gare, le vélorail des Minerons est ouvert le 10 août 2024 en direction de Latrecey (Haute-Marne) jusqu'à la ferme de la Faye dans un premier temps. Une draisine DU 65, venue du Chemin de fer de la Vendée, est acquise en octobre 2024. Notes et références Voir aussi Articles connexes Liste de gares en France Liste des gares de Bourgogne Ligne de Bricon à Châtillon-sur-Seine Liste des chemins de fer touristiques de France Liens externes Site officiel Portail du chemin de fer Portail de la Côte-d’Or
Dauphine Dijon

Dauphine Dijon, anciennement dénommé Centre Dauphine jusqu'en 2025, est un centre commercial situé dans le centre-ville de Dijon, dans le département français de la Côte-d'Or. Inauguré le 8 octobre 1973 par Robert Poujade, il est le deuxième plus grand centre commercial de la ville après la celui de la Toison d'Or. Historique Inauguré le 8 octobre 1973 par Robert Poujade, le centre commercial est alors composé de 25 boutiques sur 2 500 m2 avant d'atteindre un total de 7 000 m2 avec un accès au Monoprix, anciennes Galeries dijonnaises donnant sur la rue Piron ou Bouchara donnant sur la rue de la Liberté. Caractéristiques Superficie totale : 7 000 m2 Boutiques : 1 grande surface (Monoprix), ainsi que des enseignes exclusives et des restaurants et cafés. Parc de stationnement : 308 places de stationnement en sous-sol avec des places Familles, des bornes de recharge électrique. Projet de réhabilitation totale Le 12 février 2020, le maire de la ville François Rebsamen annonce dans la presse qu'un permis de construire a été déposé par l'agence d'architecture AAGROUP et que la rénovation du Centre Dauphine est à l'étude. La Caisse d'épargne serait à l'initiative de ce projet de construction d'un nouveau bâtiment . Le 14 janvier 2021, le permis de construire est accordé par les services de Dijon Métropole, prévoyant la restructuration du bâtiment existant (démolition partielle, extension et surélévation) pour un ensemble de 11 044 m2 et une ouverture au premier trimestre 2023. Du 15 avril au 28 mai 2021, des travaux préparatoires au chantier ont été réalisés. Le centre est fermé le 3 août 2021 en vue du début du chantier. Notes et références Portail de Dijon Portail du commerce Portail de l’architecture et de l’urbanisme Portail des entreprises Portail de la Côte-d’Or
Canal de contournement de Saint-Laurent-sur-Saône

Le canal de contournement de Saint-Laurent-sur-Saône est un petit canal de 3,675 km qui naît et se jette dans la Saône tout en passant à l'est de Saint-Laurent-sur-Saône. Histoire Au début des années 1980, il fut décidé de la mise au gabarit européen de la ligne fluviale Rhin-Rhône et du creusement d'un canal de contournement de Saint-Laurent qui se trouve maintenant être une île reliée aux communes voisines par des ponts. Ces travaux titanesques, déclarés le 24 novembre 1986, ont été rendus nécessaires par l'impossibilité qu'avaient les bateaux de passer sous le pont Saint-Laurent lors des crues. Éléments d'architecture Les ponts Il existe trois ponts utilisés pour la circulation automobile : pont de la route départementale 68a : pont situé le plus au nord, il permet de rejoindre Pont-de-Vaux, Feillens et le nord de Replonges pont de la route départementale 1079 : ce pont est aussi situé dans la commune de Replonges permet de relier Mâcon à l'est à Bourg-en-Bresse à l'ouest pont de la route départementale 51 : c'est le pont localisé le plus au sud et est situé à Grièges juste avant le confluent. Il permet de relier Mâcon à Grièges et Cormoranche-sur-Saône. Lien externe Voir aussi Notes et références Portail des lacs et cours d'eau Portail de la Bresse Portail de l’Ain
Château d'Arcenay

Le château d’Arcenay est un château du XVIIIe siècle construit sur une base antérieure du XIVe siècle situé à Lacour-d'Arcenay en Côte-d'Or, en Bourgogne-Franche-Comté. Localisation Le château est situé à proximité de l'étang du hameau d'Arcenay au 2, rue de Dompierre-en-Morvan à Lacour-d'Arcenay. Historique Dès les XIIe et XIIIe siècles, le fief d'Arcenay a des seigneurs qui en portent le nom avant de passer à la famille de Couches puis à celle de Louvois. En 1519, le château revient par mariage à Jean II de Conygham, capitaine des gardes écossais. Le château médiéval du XIVe siècle est transformé de 1748 à 1750 par l'architecte Jean-Baptiste Caristie. Il reste depuis dans la famille dont les propriétaires actuels sont les descendants[réf. souhaitée]. Le parc du château est inscrit aux monuments historiques par arrêté du 29 mai 2020. Architecture Le château d'Arcenay une réplique du pavillon central du château de Lacour situé sur cette même commune. Bâti selon un plan en H, il est composé d'un corps principal flanqué de deux ailes, avec de hauts toits à lucarnes. Il possède en dépendances une grange et un pigeonnier. Il est nettement indiqué sur la carte Cassini au XVIIIe siècle ainsi que sur le cadastre de 1823[réf. souhaitée]. Notes et références Annexes Articles connexes Liste des châteaux de la Côte-d'Or Liste des monuments historiques de la Côte-d'Or Château de Lacour situé dans le même village Liens externes Ressource relative à l'architecture : Mérimée Portail des châteaux de France Portail de la Côte-d’Or Portail des monuments historiques français
Saincaize station

Saincaize is a railway station in Saincaize-Meauce, Bourgogne-Franche-Comté, France. The station opened on 15 November 1847 and is located on the Moret-Lyon railway and Vierzon-Saincaize railway. The station is served by Intercités (long distance) and TER (local) services operated by SNCF. There is a freight yard at the station. Train services The station is served by regional trains towards Moulins, Nevers, Lyon and Clermont-Ferrand. regional service (TER Auvergne-Rhône-Alpes) Nevers - Moulins - Saint-Germain-des-Fossés - Vichy - Clermont-Ferrand regional service (TER Bourgogne-Franche-Comté) Nevers - Moulins - Paray-le-Monial - Lyon References
Gare de Saincaize

Gare de Saincaize vasútállomás Franciaországban, Saincaize-Meauce településen. Vasútvonalak Az állomást az alábbi vasútvonalak érintik: Moret–Lyon-vasútvonal Vierzon-Saincaize-vasútvonal Kapcsolódó állomások A vasútállomáshoz az alábbi állomások vannak a legközelebb: Gare de Nevers (Gare de Moret - Veneux-les-Sablons, Moret–Lyon-vasútvonal) Gare de Saint-Pierre-le-Moûtier (Lyon-Perrache pályaudvar, Moret–Lyon-vasútvonal) Gare de La Guerche-sur-l'Aubois (Gare de Vierzon-Ville, Vierzon-Saincaize-vasútvonal) Kapcsolódó szócikkek Franciaország vasútállomásainak listája Jegyzetek További információk Gare de Saincaize az SNCF hivatalos "Gares & Connexions" weboldalán (franciául)
Gare de Saincaize

Gare de Saincaize – stacja kolejowa w Saincaize-Meauce, w departamencie Nièvre, w regionie Burgundia-Franche-Comté, we Francji. Jest stacją kolejową Société nationale des chemins de fer français (SNCF), obsługiwaną przez pociągi Intercités i TER Bourgogne. Położenie Znajduje się na wysokości 182 m n.p.m., na km 263,602 linii Moret – Lyon, pomiędzy stacjami Nevers i Saint-Pierre-le-Moûtier. Jest też stacją końcową linii z Vierzon. Usługi Jest obsługiwana przez pociągi Intercités Paryż – Clermont-Ferrand i TER Bourgogne. Przypisy Linki zewnętrzne Gares en mouvement, un site officiel de la SNCF ter-sncf.com Bourgogne, un site officiel de la SNCF. ter-sncf.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-03-07)].