NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Château de Villars

The Château de Villard is a 14th-century castle in the commune of Saint-Parize-le-Châtel in the Nièvre département of France. During the Hundred Years' War, the fortress was of great importance and was fought over by the French, English, Armagnacs and Bourbons. It is said that Joan of Arc stayed here before going to liberate Saint-Pierre-le-Moûtier. The castle has a round towers in each of the four corners, with a square tower in the middle of each side. During the 19th century, the interior of the castle was converted for agricultural use and this continued until the 1970s. Since 2006, Hubert de Vassal and his wife, Ana, have been renovating the buildings which they inherited. Parts of it have been listed since 1951 as a monument historique by the French Ministry of Culture. In 2012, the architectural heritage association, Vieilles Maisons Françaises, awarded its first prize to Château de Villars for the ongoing renovation work. See also List of castles in France References External links Base Mérimée: Château de Villars, Ministère français de la Culture. (in French) Video of Office de Tourisme guide on works to restore castle by FR3 (in French)
Château de Villars (Saint-Parize-le-Châtel)

Le château de Villars est un édifice situé à Saint-Parize-le-Châtel, en France. Localisation Le château de Villars est situé sur le territoire de la commune de Saint-Parize-le-Châtel, dans le département de la Nièvre en région Bourgogne-Franche-Comté. Description Le château compte six tours et un mur d'enceinte impressionnants. Au fil des siècles, il bénéficie de divers aménagements qui le rendent confortable, comme la construction, en face du château, d'un pavillon à l’italienne exposé plein sud et agrémenté d'une terrasse. Historique Le château de Villars date du début du XIVe siècle. C'était une forteresse de première importance que se disputèrent Français et Anglais, Armagnacs et Bourguignons pendant la guerre de Cent Ans. On raconte que Jeanne d’Arc y aurait séjourné avant de délivrer Saint-Pierre-le-Moûtier. Plusieurs seigneurs se succédèrent en ce lieu dont Henriette de Clèves, duchesse de Nevers, les familles Dufour puis par alliance les familles de Forestier puis de Bouiller. Le château est inscrit totalement au titre des monuments historiques par arrêté du 16 janvier 2015 qui se substitue à l'arrêté du 27 novembre 1951. Notes et références Voir aussi Bibliographie Articles connexes Liste des châteaux de la Nièvre Liste des châteaux en France Liste des monuments historiques de la Nièvre Liste des monuments historiques protégés en 2015 Liens externes Ressource relative à l'architecture : Mérimée Portail des châteaux de France Portail des monuments historiques français Portail de la Nièvre
Дижонска катедрала

Катедрала „Свети Бенигнус“ (на френски: Cathédrale Saint-Bénigne de Dijon) е катедралата в Дижон, национален паметник на културата на Франция, една от основните забележителности на града. Сградата на готическата катедрала е построена между 1280 и 1325 г. и е осветена на 9 април 1393 г. История Катедралата е построена в готически стил между 1280 и 1325 г. на мястото на по-стара църква, вероятно датираща от V-VI век, пострадала от пожари и земетресения. Осветена е на 9 април 1393 г. в чест на свети Бенигнус, раннохристиянски светец, който е убит на територията на Бургундия. Под ръководството на Хуго Аркски от знатен местен род изграждането започва сравнително бързо, но след смъртта му през 1300 г. строителството се забавя. В катедралата се намира част от мощите на Св. Бенигнус и там съьо е погребан Филип III Добрият, херцог на Бургундия. Екстериор Гаргойли и слънчев часовник Гаргойлите са скулптури в края на стрехите и улуците на катедралата. През тях се оттича дъждовната вода от покривите. Те следва да отвеждат количеството от стичащата се вода, доколкото е възможно от стените на катедралата, като по този начин я запазват от влага. Те често са под формата на фантастични животни, вечно с отворена уста и затова често с плашещ или ожесточен вид. Тяхната позиция обикновено е хоризонтална или наклонена, а понякога завършват с кръгло лице, насочено надолу и навън, за да се улесни потока на преминаващата през тях вода. Някои са с човешки образ. Всички са много различни. Те са създадени от много художници, които дават воля на въображението си. Разнообразието изглежда почти безкрайно. Интериор Изгледи от криптата Външни препратки Catholic Hierarchy: Diocese and Archdiocese of Dijon Diocese of Dijon official website Dijoon-free.fr – Dijon tourist and local history site Saint-Bénigne de Dijon on the site Bourgogne Romane
Katedrála svatého Benigna Dijonského

Katedrála svatého Benigna Dijonského v Dijonu byla budována od roku 1280 do poloviny 14. století. Pod katedrálou je krypta, která byla původně nejnižším patrem původní románské rotundy. Odkazy Související články Dijon Kostel Notre-Dame v Dijonu Kostel svatého Štěpána (Dijon) Kostel svatého Filiberta (Dijon) Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu Katedrála svatého Benigna Dijonského na Wikimedia Commons
Дижонский собор

Собор Святого Венигна (фр. Cathédrale Saint-Bénigne de Dijon) — кафедральный собор в Дижоне, национальный памятник Франции, одна из главных достопримечательностей города. Собор построен в готическом стиле между 1280 и 1325 годами на месте более ранней церкви бенедиктинского аббатства Сен-Бенинь (V—VI вв.), пострадавшей от пожаров и землетрясения. Освящён 9 апреля 1393 года в честь святого Венигна, раннехристианского святого, принявшего мученическую смерть в Бургундии. Под руководством Гуго Аркского, выходца из знатной местной семьи, сооружение возводилось сравнительно быстро, но после смерти его в 1300 году строительство замедлилось. Аббатство было секуляризовано во время Французской революции, но церковь в 1792 году стала собором епархии Дижона, в 2002 году получившей статус архиепархии, хотя её ротонда была уничтожена. В соборе находится часть мощей Святого Венигна, также там похоронен герцог Бургундии Филипп III Добрый. Галерея Примечания
Ici Auxerre

Ici Auxerre, anciennement France Bleu Auxerre, est l'une des 44 stations de radio généralistes du réseau Ici, dirigé par Jean-Emmanuel Casalta, entreprise constitutive du groupe Radio France. Elle a pour zone de service le département de l'Yonne et une partie de la Nièvre. Histoire Ici Auxerre a commencé à émettre le 31 décembre 1988 sous le nom Radio France Auxerre. L'inauguration officielle de la station est quelques jours plus tard, le 3 février 1989. Le 4 septembre 2000, les radios locales de Radio France sont réunies dans le réseau France Bleu qui fournit un programme commun national que reprennent les programmes locaux des stations en régions. Siège local Le siège local est situé 12 Place St Amâtre à Auxerre. L'équipe de Ici Auxerre Directrice : Valérie Barbe Responsable des programmes : Eric Habrard Rédaction en chef : Delphine Martin Diffusion Les fréquences au 29 janvier 2019 Dans l'Yonne Ancy-le-Franc : 92.5 Auxerre (Molesmes) : 101,3 Auxerre (Venoy) : 103,5 Sens : 100,5 Tonnerre : 103,5 Notes et références Voir aussi Liens internes France Bleu Radio France Liens externes Site officiel Portail de l’Yonne Portail de la radio
Cinéma Le Darcy

Le Cinéma Le Darcy est un complexe cinématographique situé au 8, place Darcy à Dijon dans son secteur sauvegardé. Histoire Le Darcy Palace, construit au cœur de la place éponyme sur l'emplacement de l'hôtel des messageries par l'architecte Bourchard, fut inauguré le 6 mars 1914 sous le nom de « Darcy-Palace ». Il était considéré comme le cinéma le plus grand et le plus luxueux de la ville avec une salle de projection longue de trente-neuf mètres sur quinze de large. Deuxième cinéma permanent installé à Dijon, il restera longtemps la plus grande salle de la ville avec ses 1 200 fauteuils et son orchestre pour accompagner les films projetés. Durant la Seconde Guerre mondiale, le « Darcy-Palace » est transformé, comme dans de nombreuses villes françaises, en un Soldaten Kino, cinéma réservé aux soldats allemands. En 1950, la façade néoclassique considérée comme démodée est masquée par un immense panneau blanc. En 1976-1977, la grande salle est divisée en deux, dont la plus grande atteindra une capacité de 363 places. Le Darcy Palace fut réorganisé en 1978 par la construction de trois salles supplémentaires en sous-sol puis en 1985, sa façade est rénovée, la structure plate blanche paraissant obsolète à son tour. Sa façade néo-classique d'origine est ainsi redécouverte à partir de 1987, marquée par un grand œil-de-bœuf ornementé d'un vitrail coloré représentant une rose des vents et due au maître verrier Marcel Weinling, complétée par un panneau miroir au second niveau. En 1995, une nouvelle salle est aménagée à la place du balcon ce qui amène le cinéma à une capacité de 957 fauteuils et de six salles de projection. Galerie Notes et références Portail du cinéma Portail de Dijon
Маникур

Пистата Ньовер-Маникур (на френски: Circuit de Nevers Magny-Cours) или само Маникур е писта за Формула 1, която се намира във Франция, на 250 км югоизточно от Париж между градовете Ньовер и Маникур. История Пистата е една от най-новите и модерни в света. Открита е през 1991 г. с Голямата награда на Франция. Там е и музеят на Лижие, който съхранява 16 болида на френския производител. След 2008 г. на пистата не се провежда кръг от Формула 1, защото е твърде отдалечена от всякакви големи градове. Характеристика Дължината на пистата е 4250 м. Победители във Формула 1 Вижте също Писта за автомобилни състезания
Circuit de Nevers Magny-Cours

Circuit de Nevers Magny-Cours, téměř pokaždé nazýván jednoduše Magny-Cours, je automobilový závodní okruh uprostřed Francie nedaleko vesničky Magny-Cours v Nevers. V letech 1991 až 2007 se zde konala Grand Prix Francie. Dne 31. května 2007 potvrdil Bernie Ecclestone, že v roce 2007 se jede Grand Prix v Magny-Cours naposledy. Okruh byl postaven v roce 1960 Jeanem Bernigaudem původně jako škola pro začínající závodní jezdce, ze které vzešly takové hvězdy jako François Cevert a Jacques Laffite, Trať od roku 1991 Délka okruhu 4 271 m Rekord v kvalifikaci – 1:14.559 Riccardo Patrese/1991 Rekord v závodě – 1:19.168 Nigel Mansell/1991 Trať od roku 1992 Délka okruhu 4 250 m Rekord v kvalifikaci – 1:13.864 Nigel Mansell/1992 Rekord v závodě – 1:17.070 Nigel Mansell/1992 Trať od roku 2000 Délka okruhu 4 251 m Rekord v kvalifikaci – 1:11.985 Juan Pablo Montoya/2002 Rekord v závodě – 1:15.045 David Coulthard/2002 Trať od roku 2003 Délka okruhu 4 411 m Rekord v kvalifikaci – 1:13.698 Fernando Alonso/2004 Rekord v závodě – 1:15.377 Michael Schumacher/2004 Reference Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu Circuit de Nevers Magny-Cours na Wikimedia Commons Circuit de Nevers Magny-Cours Google Maps satelitní snímek
Circuito de Nevers Magny-Cours

El Circuito de Nevers Magny-Cours es un autódromo situado en Francia, en las cercanías de las localidades de Magny-Cours y Nevers del departamento de Nièvre de la región de Borgoña-Franco Condado. Ha sido sede el Gran Premio de Francia de Fórmula 1 en 18 ocasiones.​ Historia Magny-Cours fue construido en 1960 por Jean Bernigaud y albergaba originalmente una escuela de pilotaje, de la cual surgieron figuras como François Cevert y Jacques Laffite. Sin embargo, hacia los años 1980 la pista se encontraba muy deteriorada, y no fue sino hasta luego de la compra del circuito por parte del Consejo General del departamento de Nièvre que las competencias internacionales de deporte motor iniciaron sus visitas.​ La última reforma del trazado realizada en 2003 modificó la longitud del trazado principal a 4.411 metros.​ En la actualidad, la pista se caracteriza por su pavimento extremadamente liso y por las comodidades que ofrece a los espectadores. El Gran Premio de Francia de Fórmula 1 se disputó en este trazado desde 1991 hasta 2008,​ siempre con la Fórmula 3000 Internacional y luego la GP2 Series como telonera salvo en 1991 y en 1997. Además, el Campeonato Mundial de Turismos tuvo su cita francesa allí en 2005 y 2006, en tanto que el Campeonato Mundial de Resistencia disputó una fecha allí en 1991 y 1992, el Campeonato de la FIA de Sport Prototipos desde 1999 hasta 2002, el Campeonato FIA GT desde 2000 hasta 2005, y el Open Internacional de GT desde 2006. Numerosos campeonatos europeos de monoplazas han visitado el trazado, entre ellos la World Series by Renault, la Fórmula 3000 Europea, la Fórmula 3 Euroseries, la Fórmula Master Internacional y la Fórmula 3 Española. El Gran Premio de Francia de Motociclismo del Campeonato Mundial de Motociclismo visitó el circuito por única vez en 1992. El Campeonato Mundial de Superbikes hizo lo mismo en 1991, pero la carrera retornó de manera permanente en 2004. El Bol d'Or, una carrera clásica del Campeonato Mundial de Motociclismo de Resistencia, tiene lugar en Magny-Cours desde la edición 2000 hasta la de 2015.​​ Magny-Cours también recibe frecuentemente a los principales campeonatos franceses de automovilismo de velocidad y motociclismo de velocidad. Las pocas oportunidades de sobrepaso que ofrece el trazado hacen que la mayoría de las carreras de Fórmula 1 disputadas transcurrieran sin grandes acontecimientos, con la excepción de aquellos Grandes Premios en que la lluvia se hizo presente. El caso más notable se produjo en 1999, cuando la carrera debió ser interrumpida a raíz de la lluvia torrencial. Tras la reanudación de la competencia, los principales contendientes por el primer lugar tuvieron problemas, lo cual allanó el camino para que Heinz-Harald Frentzen lograra una sorprendente victoria en su Jordan.​ El equipo Ligier de Fórmula 1 y posteriormente Prost tuvieron sus instalaciones en Magny-Cours en la década de 1990. Oreca tiene su planta de motores en el polo tecnológico del circuito. Ganadores Fórmula 1 Referencias Enlaces externos Página oficial
Circuit de Nevers Magny-Cours

Az 1989 óta Circuit de Nevers Magny-Cours nevet viselő, 1961-ben Circuit Jean Behra néven átadott versenypálya Magny-Cours település környékén, 15 kilométerre délre Nièvre-től. A pályán sok autó- és motorversenyt rendeztek, mint a Formula–1, Túraautó bajnokság, és a Superbike. A 350 hektáros létesítményen található a 4,4 km hosszú "nagy" pálya, de emellett magába foglal egy rövidebb, 2,5 km hosszú "Club" pályát, és egy 1,1 kilométeres Kart-pályát is. A Formula–1 francia nagydíjat 1991-től 2008-ig rendezték Magny-Coursban, azóta nem volt a pályán ilyen verseny. További információk Műholdkép a Google Maps-en
Circuit de Nevers Magny-Cours

Het Circuit de Nevers Magny-Cours is een racecircuit dat in de gemeente Magny-Cours ligt, 18 km ten zuiden van Nevers in Frankrijk. Het circuit is voornamelijk bekend vanwege de Grand Prix van de Formule 1-klasse die er jaarlijks werd gehouden. De bochten van dit circuit zijn vernoemd naar andere circuits. Daarnaast wordt het circuit gebruikt voor het wereldkampioenschap superbike (WorldSBK) als wegraceklasse en de jaarlijkse Bol D'or, een 24 uurs endurancerace voor motoren, en is het grootste evenement voor motoren in Frankrijk, dat jaarlijks meer dan 100.000 toeschouwers trekt. Naast de "bolle" kent Frankrijk ook nog de 24 uur van Le Mans voor Motoren. Geschiedenis Het circuit was een initiatief van de toenmalige burgemeester van Magny-Cours en werd in 1960 aangelegd als circuit voor karting. Het Motor Stadium Jean Behra was 510 meter lang en telde zeven bochten. In 1961 werd beslist de site uit te breiden met een motorcrosscircuit van 1.500 m en een circuit voor auto's van 2.000 m. Er werden ook tribunes en een parking gebouwd. In 1965 werd beslist het bestaande circuit opnieuw aan te leggen. Het nieuwe circuit was 3.850 m lang en een eerste automobielrace werd gehouden op 2 mei 1971. In 1980 werd het circuit verlengd met een extra bocht. In 1986 werd het Motor Stadium Jean Behra overgekocht door het departement en er werd beslist een nieuw circuit aan te leggen om Formule 1-races te ontvangen. Het circuit was klaar in 1989 kreeg de nieuwe naam Circuit de Nevers Magny-Cours. Op 7 juli 1991 werd de Grand Prix van Frankrijk Formule 1 hier voor het eerst gereden. In 2007 werd bekendgemaakt dat het circuit in 2008 voor het laatst deel uit zou maken van de Formule 1-kalender. Bernie Ecclestone was geen fan van de locatie van het circuit en besloot de race daarom te schrappen. De laatste GP op het circuit, die op 22 juni 2008 werd gehouden, werd gewonnen door Felipe Massa (Ferrari).
Circuit de Nevers Magny-Cours

Circuit de Nevers Magny-Cours – tor wyścigowy we Francji, nieopodal miasteczka Magny-Cours. Znany z rozgrywania wyścigów Formuły 1 o Grand Prix Francji, które odbywały się tutaj w latach 1991 – 2008, oraz wyścigów motocyklowych Bol d’Or. Zwycięzcy Grand Prix Francji na torze Magny-Cours Linki zewnętrzne Oficjalna strona toru. circuitmagnycours.com. [dostęp 2018-03-29]. (fr. • ang.).
Circuito de Nevers Magny-Cours

O Circuito de Nevers Magny-Cours é um autódromo próximo às cidades de Nevers e Magny-Cours, na França. História O circuito foi inaugurado em 1960, esteve abandonado durante a década de 1980, até ser adquirido pelo departamento de Nièvre. De 1991 a 2008, foi a sede anual do Grande Prêmio da França de Fórmula 1, seu traçado sofreu alterações em 2003, em 2006 Michael Schumacher bate o recorde de oito vitórias no circuito. O autódromo foi retirado da temporada 2009 da categoria por problemas financeiros. Actualmente recebe uma ronda em França, a contar para a Superleague Fórmula. Vencedores de GPs de F1 em Magny-Cours Referências Ligações externas Página oficial
Маньи-Кур (трасса)

Автодром Маньи-Кур (Невер) (фр. Circuit de Nevers Magny-Cours) использовался для гонки Формулы-1 Гран-при Франции, гонок серии GP2 и WTCC (World Touring Car Championship — мировой кузовной чемпионат). В 1995—1996 принимала выездные этапы ДТМ. Трасса построена недалеко от городов Невер и Маньи-Кур, Франция. Иногда упоминается как трасса Невер. С 2009 года Гран-при Франции на автодроме Невер не проводится. Берни Экклстоун (владелец коммерческих прав Формулы-1) заявил, что Гран-при Франции 2008 года на автодроме Невер, возможно, станет последним. История Автодром имени Жана Беры (названный в честь гонщика, погибшего на Гран-при Германии 1959), открытый в 1961 году по проекту Жана Беринжо, сначала использовался только на национальном уровне. Первоначальная длина трассы составляла около 2 км, ширина — всего 7 метров. На автодроме базировались и проводили тесты французские команды Martini и Ligier, базировалась школа Winfield, учениками которой были пилоты Франсуа Север, Жак Лаффит и другие. Постепенно трасса начала изменяться: появились трибуны, мост для заезда в паддок, небольшой комплекс боксов, судейская вышка. В конце 1960-х автодром был перестроен — в 1971-м появилась большая петля с поворотами «Estoril», «180». Но Формула-1 сюда по-прежнему не приезжала: к тому времени открылась трасса Поль Рикар. В 1980-м был построен первый поворот — «Grande Courbe». В 1981-м Франсуа Миттеран, выходец из этих мест, стал президентом Франции. Была запущена программа по поддержке регионов, куда попал и Невер. В 1984-м построили новую большую парковку, а в 1988-м автодром был закрыт на капитальную перестройку. Был сооружён новый комплекс боксов, переложен асфальт, установлены защитные барьеры. 29 апреля 1989 года трасса была открыта. Трасса принимала Гран-при Формулы-1 с 1991 года. В энциклопедиях можно прочитать, что конфигурацию трассы собрали из разных кусочков поворотов знаменитых трасс. Однако это не совсем так. В частности, шпилька «Аделаида», названная так в честь знаменитой городской австралийской трассы, раньше представляла собой двойной поворот. Трек получился не самым интересным, и очень сложным для обгонов. В 2003 году изменению подверглись последний поворот и шикана — для того, чтобы создать зону для обгонов. На автодроме очень короткий въезд и выезд на пит-лейн, и в результате малой потери времени на пит-стопе команды часто идут на стратегию большого количества остановок (например, на Гран-при Франции 2004 года Михаэль Шумахер победил с тактикой четырёх пит-стопов). Конфигурация Конфигурация трассы была 3 раза незначительно изменена. Победители Гран-при Франции на автодроме Невер Ссылки circuitmagnycours.com (фр.)​ (англ.) — официальный сайт Маньи-Кур Google Maps Примечания Ссылки circuitmagnycours.com (фр.)​ (англ.) — официальный сайт Маньи-Кур
Circuit de Nevers Magny-Cours

Circuit de Nevers Magny-Cours är en racerbana nära städerna Nevers och Magny-Cours i Frankrike. Här kördes Frankrikes Grand Prix 1991 - 2008 och WTCC 2005 - 2006. Roadracingens Superbike-klass och supportklasser håller sin säsongsavslutning med de avslutande racen på Magny-Cours-banan alltsedan säsongen 2003. F1-vinnare GP2-vinnare WTCC-vinnare Superbike-vinnare Externa länkar Circuit de Nevers Magny-Cours
Невер (автодром)

Автодром Невер (фр. Circuit de Nevers Magny-Cours) французька траса для перегонів Формули-1 Гран-Прі Франції. Також тут проводили свої перегони серії GP2 і. WTCC та ITC (закордонні етапи ДТМ). Траса розташована поблизу міст Невер і Маньї-Кур, Франція. Хоча її назва Невер, але набагато частіше її називають за назвою іншого міста Маньї-Кур. Гран-Прі Франції 2008 року стало останнім в історії не тільки автодрому, але і Франції. Історія Автодром відкрили в 1961 році як національний автодром (не для міжнародних змагань). Також автодром був базою для формульних команд Martini і Ligier з Франції, котрі тут проводили свої тести. В кінці 80-х років на трасі пройшли потужні модернізаційні роботи, навіть пробували скопіювати найкращі повороти з інших трас (наприклад поворот Estoril чи шпилька Adelaide) В 1991 році на трасі пройшов Гран-Прі Франції, котрий незмінно проходив до 2008 року. Модернізація зробила трасу нудною і важкою для обгонів. 2003 року організатори змінили останній поворот. На автодромі дуже коротуий виїзд в в'їзд на піт-лейн в результаті незначна витрата часу через піт-стопи. Тому команди на перегонах використовували тактику багатьох піт-стопів. У 2004 році М. Шумахер переміг із 4-ма зупинками на Гран-Прі Франції. Конфігурація Конфігурацію траси змінювали 3 рази Переможці Гран-прі Франції на автодромі Невер Посилання 1.Канал Перший Автомобільний
Les Roches

Les Roches est l'un des hameaux de Sougères-en-Puisaye. Il est situé à environ 4,5 km du bourg, à l'est. Outre le calvaire des Roches, le hameau compte à son patrimoine, l'ancienne maison de garde-barrière ainsi que le puits d'Abel. Portail de l’Yonne