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Aérodrome de Til-Châtel

L’aérodrome de Til-Châtel (code OACI : LFET) est un aérodrome ouvert à la circulation aérienne publique (CAP), situé à 2 km au nord-est de Til-Châtel dans la Côte-d'Or (région Bourgogne-Franche-Comté, France). Il est utilisé pour la pratique d’activités de loisirs et de tourisme (aviation légère et aéromodélisme). Histoire Ouverte en 1938, la plateforme de Til-Châtel a servi durant la Seconde Guerre mondiale. Elle était la base arrière des attaques françaises sur la Ruhr en mai 1940. Les 8 et 10 juin 1940, un raid aérien allemand fait pleuvoir les bombes sur le terrain, détruisant une grande partie des pistes ainsi que trois des dix-sept LeO 451 qui y étaient stationnés. La plateforme de 104 ha sera abandonnée durant l'Occupation et laissé à l'état de ruines jusqu'en 1966, lorsque le district de Longvic donnera son usage publique au lieu. L'histoire de l'aérodrome est intimement liée à la SEB qui fut à l'origine de la demande de réhabilitation du terrain. Ils défrichent, rebouchent et préparent dès 1964 l'aérodrome dans le but d'accueillir leur avion publicitaire appelé "Cocotte". Fondé en 1964, l'Aéroclub du Val d'Is s'installe sur le terrain et construira au fil des années plusieurs hangars et bâtiments pour développer son activité. Le club compte aujourd'hui près de 160 membres et sept appareils pour environ 2000 heures de vol réalisées chaque année. L'aérodrome est la propriété de la communauté de communes des Vallées de la Tille et de l'Ignon depuis le 27 novembre 2006 et le transfert par l'État des aérodromes civils aux collectivités locales. Installations L’aérodrome dispose de deux pistes en herbe : une piste orientée sud-nord (01/19) longue de 1 050 m et large de 100 ; une piste orientée est-ouest (11/29) longue de 1 040 m et large de 60. L’aérodrome n’est pas contrôlé. Les communications s’effectuent en auto-information sur la fréquence de 120,060 MHz. S’y ajoutent : une aire de stationnement ; des hangars ; une station d’avitaillement en carburant (100LL) et en lubrifiant. Activités Aéroclub du val d’Is Vol à Til Val Is Aéro Modèles Club (VIAMC) : aéromodélisme Notes et références Voir aussi Articles connexes Transports dans la Côte-d'Or Aéro-club Direction générale de l'Aviation civile Liste des aérodromes français Portail de l’aéronautique Portail de la Côte-d’Or
Flugplatz Auxerre-Branches

Das Aérodrome d’Auxerre-Branches bzw. der Aéroport d’Auxerre (IATA-Code: AUF, ICAO-Code: LFLA) ist ein Flugplatz der Allgemeinen Luftfahrt in der französischen Region Bourgogne-Franche-Comté. Er liegt im Département Yonne knapp neun Kilometer nordwestlich von Auxerre auf dem Gebiet der Gemeinden Branches, Charbuy und Appoigny. Geschichte Die Fliegerei begann bereits sehr früh in Auxerre, damals, 1911, aber zwischen Auxerre und Monéteau im Bereich „Plaine des Isles“. Im Jahr 1922 fand dort erstmals ein Flugtag statt und 1932 wurde das Flugfeld zum Militärflugplatz umgewidmet. Der zivle Aéro Club de l’Yonne konnte ihn jedoch zunächst mitnutzen. Während des Zweiten Weltkriegs wurde der Flugplatz von den deutschen Besatzungstruppen ausgebaut. Einer der wenigen hier stationierten Einsatzverbände waren Mitte Juni 1940 für einige Tage Stab und I. Gruppe des Jagdgeschwaders 27. Anfang März 1945 öffnete die Armée de l’air ihre Base École des Télécommunications 723 (BES 723) eine Ausbildungseinrichtung für Telekommunikation. Die Marine gliederte der Schule auch ihre Sektion für Telekommunikation an. Als diese 1960 aufgelöst wurde, erhielt der alte Flugplatz die Bezeichnung Base Aérienne 177 (BA 177) und diente bis 1970 als Standort der Schule für allgemeine Dienstleistungen. Die Basis wurde 1970 geschlossen und die Schuleinrichtungen dienten der Gendarmerie noch bis 2009 ebenfalls zu Ausbildungszwecken. Als Ersatz für den Flugplatz Auxerre-Monéteau entstand der heutige Flugplatz Auxerre-Branches, der bis 2015 von der örtlichen IHK betrieben wurde. Flugbetrieb Der Flugplatz Auxerre-Branches ist als ouvert à la CAP (offen für den öffentlichen Luftverkehr) klassifiziert (ähnlich zu einem Verkehrslandeplatz in Deutschland). Er verfügt über eine 1650 m lange und 30 m breite Start- und Landebahn aus Asphalt (Richtung 18/36). Am Flugplatz ist eine Tankstelle für AvGas 100 LL und Jet A1 vorhanden. Es findet Flugbetrieb mit Ultraleichtflugzeugen, Motorflugzeugen und Hubschraubern sowie Fallschirmsprung statt. Am Flugplatz ist unter anderem der Aéroclub de l’Yonne beheimatet. Weblinks Website des Flughafens (französisch) Website des Aéroclub de l’Yonne (französisch) Luftfahrtkarte für den Flugplatz Auxerre auf SkyVector.com Einzelnachweise
Auxerre–Branches Aerodrome

Auxerre–Branches Aerodrome (French: Aérodrome d'Auxerre–Branches) (IATA: AUF, ICAO: LFLA) is an airport serving Auxerre and Branches, both communes of the Yonne department in the Bourgogne region of France. The airport is located 8.5 km (4.6 NM) northwest of Auxerre and approximately 4 km (2.2 NM) southeast of Branches. Facilities The airport resides at an elevation of 523 feet (159 m) above mean sea level. It has one runway designated 01/19 with an asphalt surface measuring 1,650 by 30 metres (5,413 ft × 98 ft). Statistics References External links (in French) Official Auxerre Airport website (in French) CCI de l'Yonne Aeronautical chart and airport information for LFLA at SkyVector
Aeroportul Nevers-Fourchambault

Aeroportul Nevers-Fourchambault (IATA: NVS, ICAO: LFQG) este un aeroport din Marzy, Cantonul Nevers-Sud, Arondismentul Nevers, Nièvre, Burgundia-Franche-Comté, Franța metropolitană, Franța ce deservește zona Marzy. Aeroportul a fost tranzitat în 2016 de 1.070 de pasageri. Situat la o altitudine de 183 m, aeroportul dispune de o singură pistă. Infrastructură Piste Terminale Note Vezi și
Monument aux morts du square de la Paix de Mâcon

Le monument aux morts du Square de la Paix est un mémorial situé sur le square de la Paix à Mâcon, dans le département français de Saône-et-Loire. Histoire Il est, avec le square en incluant ses grilles, inscrit aux monuments historiques depuis le 7 avril 2016. Notes et références Voir aussi Articles connexes Liste des monuments historiques de Mâcon Liste des monuments historiques de Saône-et-Loire Liste des monuments aux morts de France protégés aux monuments historiques Liens externes Portail des monuments historiques français Portail de Saône-et-Loire
Château des Crozes

Le château des Crozes est une demeure qui se dresse sur la commune de Frontenaud (71580), dans le département de Saône-et-Loire, en région Bourgogne-Franche-Comté. C’est en 1875 que Monsieur Jules Logerotte entame la construction à Frontenaud en Saône-et-Loire du château de Crozes. Le chantier s’étendra jusqu’en 1884 et donnera naissance à l’un des édifices les plus remarquables de son époque. Son style singulier généreusement décoré de détails ornementaux lui vient directement de l’abondante inspiration de son architecte Monsieur François Dulac. Ses archives ont permis de retracer la chronologie du chantier et une centaine de dessins des plans rendent compte du haut niveau de précision attendu par le créateur. À l’intérieur du château, les boiseries, les placards, les cheminées et les parquets ont été longuement travaillés. De grandes fresques représentant la famille Logerotte ainsi que des scènes historiques ou mythologiques ornent les murs des différents salons. Galerie Notes et références Articles connexes Liste des monuments historiques de Saône-et-Loire Liste des châteaux de Saône-et-Loire Liens externes Ressource relative à l'architecture : Mérimée Portail des châteaux de France Portail des monuments historiques français Portail de Saône-et-Loire Portail de la Bresse
Centre culturel Louis-Escande

Le centre culturel Louis-Escande est une salle de spectacle située à Mâcon en Saône-et-Loire dans la région Bourgogne-Franche-Comté. Construit entre 1971 et 1975 et imaginé par l'architecte Robert Levasseur, l'édifice est Label « Patrimoine du XXe siècle » depuis 2015. Histoire En 1961, Louis Escande, maire de Mâcon de l'époque lance un projet de théâtre en centre-ville. Toutefois, le ministère des Affaires Culturelles l'incite à inscrire le programme Centre d’Animation Culturelle dans le cadre de la construction des 1400 logements et équipements du quartier du Breuil. Il est alors construit sur le long de l'avenue Charles-de-Gaulle entre 1971 et 1975. Inauguré en 1975 sous le nom Saônora, l'édifice avait une large vocation culturelle large avec le théâtre, des expositions et d'autres événements culturels. Aujourd'hui, ce centre culturel héberge la Scène nationale de Mâcon, cofinancée par l’État et la communauté d'agglomération. Le 12 juin 2015, le préfet de région Éric Delzant attribue au centre nautique, sur proposition de la directrice régionale des affaires culturelles, le label Patrimoine du XXe siècle. Description L'architecture rappelle celle de la maison de la Radio située à Paris et inaugurée en 1963 avec sa forme cylindrique. Cette forme n'a pas été choisie au hasard, la volonté de l'architecte était d'être en rupture avec l'environnement orthogonal qu'imposaient les tours et les barres d'habitation du quartier de Marbé. Le bâtiment comporte le théâtre avec une grande, une petite salle et un espace cabaret. La grande salle peut accueillir jusqu'à 897 spectateurs alors que la plus petite permet seulement une affluence de 270 personnes. De plus, il existe des studios de danse qui ont un rayonnement départemental. Notes et références Annexes Bibliographie L'Œil, 1974, chap. 233 Articles connexes Liste des édifices labellisés « Patrimoine du XXe siècle » de Saône-et-Loire Liens externes Site officiel Ressource relative à l'architecture : Mérimée Portail de Saône-et-Loire Portail des arts du spectacle Portail du théâtre Portail de la danse
Centre nautique Paul-Bert

Le centre nautique Paul-Bert est un centre nautique situé à Mâcon en Saône-et-Loire dans la région Bourgogne-Franche-Comté. Construit entre 1947 et 1949 et imaginé par l'architecte Barnabé Augros, l'édifice est Label « Patrimoine du XXe siècle » depuis 2015. Histoire Le projet du centre nautique faisait partie de l’opération de développement des quartiers nord de Mâcon après la Seconde Guerre mondiale. Tandis que les immeubles d'habitation du quartier de Marbé sont construits dans les terres, les infrastructures destinées aux activités sportives et de loisirs sont installées dans la zone inondable des prairies Saint-Pierre. Le centre édifié entre 1947 et 1949 comprenait deux équipements : une piscine de plein air et un centre d’aviron. Il a été financé par la municipalité et la société des Régates qui avait besoin du centre d'aviron, la construction sera subventionnée en majorité par l’État. Cet édifice confirme la longue tradition d'aménagement des berges de la Saône par la ville. Le 12 juin 2015, le préfet de Région Éric Delzant attribue au centre nautique, sur proposition de la directrice régionale des affaires culturelles, le label Patrimoine du XXe siècle. Description Le centre s'articule entre la piscine et le centre d'aviron et a dû s'adapter aux contraintes des deux équipements. La piscine avait des restrictions en matière d'hygiène tandis que pour la société des Régates, il fallait que les embarcations fragiles soient facilement transportables et bien entretenues. L'entrée principale se faisait par une esplanade située le long de la rue Pierre de Coubertin. Elle permettait d'accéder aux deux bassins et aux espaces de détente. L'espace permettant la préparation des bateaux était fermé et au public et accessible latéralement. Il communiquait avec les berges seulement grâce à une rampe menant aux pilotis du bâtiment aligné sur la Saône. L'architecture aérée du centre nautique visible par des profonds auvents, portiques et galeries abritant du soleil est caractéristique d’une époque où les vertus thérapeutiques de la vie en plein air sont le remède connu à la tuberculose. Voir aussi Articles connexes Liste des édifices labellisés « Patrimoine du XXe siècle » de Saône-et-Loire Liens externes Notes et références Portail de l’architecture et de l’urbanisme Portail de la natation Portail de Saône-et-Loire
Immeuble de logements curviligne (Mâcon)

L'immeuble de logements curviligne est un immeuble d'habitation situé à Mâcon dans le quartier de Bioux en Saône-et-Loire dans la région Bourgogne-Franche-Comté. Construit en 1955 et imaginé par les architectes Barnabé Augros, Daniel Petit, Claude Fournier et Raoul Leguet, l'édifice est Label « Patrimoine du XXe siècle » depuis 2015. Histoire Selon les premiers plans du quartier de Bioux, trois immeubles collectifs de six niveaux identiques à ceux édifiés le long de la rue Alfred Lacroix doivent être construits à l'emplacement de l'immeuble. Cependant, le projet évolue et a pour conséquence de limiter la hauteur des immeubles sans ascenseurs de la rue de Solutré à trois niveaux. Une autre conséquence de cette évolution est d'optimiser l’installation d’ascenseurs dans la partie haute du quartier en construisant un immeuble de dix étages. Le quartier est édifié en plusieurs phases sur une dizaine d'années et cet immeuble est l'un des derniers à sortir de terre. Le 12 juin 2015, le préfet de Région Éric Delzant attribue à l'immeuble, sur proposition de la directrice régionale des affaires culturelles, le label Patrimoine du XXe siècle. Description L'immeuble est construit en hauteur, afin de réserver le sol aux espaces verts et aux équipements scolaires ou l’indépendance entre la voirie et le bâti. Ces caractéristiques peuvent considérer que l'édifice est une application de la charte d'Athènes. L'architecture de la bâtisse reprend des éléments architecturaux du centre historique de Mâcon tels les porches, arcades ou auvents. Voir aussi Bibliographie Pierre Goujon, Histoire de Mâcon, Toulouse, Privat, 12 décembre 2000, 344 p. (ISBN 2-7089-8326-1) Articles connexes Liste des édifices labellisés « Patrimoine du XXe siècle » de Saône-et-Loire Quartier de Bioux Notes et références Portail de Saône-et-Loire
Usine Fiat Powertrain Technologies de Bourbon-Lancy

L'usine Fiat Powertrain Technologies de Bourbon-Lancy, en Saône-et-Loire, assemble des moteurs Diesel de grande puissance de la gamme Cursor. De Puzenat à Fiat Émile Puzenat, forgeron, invente un modèle de herse en 1874. C'est le point de départ d'un essor sans précédent. Vers 1925, un demi-siècle après les débuts, les établissements Puzenat embauchent plus de mille ouvriers, la plupart logés dans les cités ayant vu le jour à Bourbon. A côté de l'usine bourbonnaise, les Puzenat sont aussi à l'origine de la fonderie de Sept-Fons, vers Dompierre-sur-Besbre dans l'Allier, toujours active de nos jours. En 1955, Simca rachète l'ensemble en vue de développer une activité de rénovation moteurs, à savoir des blocs d'Aronde. La production présente alors de grandes similitudes avec l'affaire de Garchizy, puisque les années 1960 voient des tracteurs Someca quitter les chaînes. En 1972, la raison Unic-Fiat apparaît. L'affectation des gros moteurs camions en Saône-et-Loire est décidée à ce moment. La production de tracteurs est rapatriée en Italie, le reste des machines agricoles survit un temps à Garchizy. Bourbon sort même, en guise de diversification, quelques chariots élévateurs. Aperçu de l'effectif et chiffres de production, au cours de la décennie 1980 : Iveco Bourbon comptait près de 1 600 salariés en 1980 ; juste un peu plus de 1 150 en 1985 (soit une baisse de plus d'un quart) ; l'usine a assemblé 15 000 moteurs en 1986, 32 000 en 1989 (+113 %). Ces données, extrêmement fluctuantes, montrent à quel point l'activité est tributaire de la conjoncture économique. Un site moderne mais surcapacitaire 230 millions d'euros sont investis durant la décennie 1994-2004 sur les Cursor, moteurs diesel de plus de 250 ch. Fiat mise également sur d'autres sources d'énergie, comme le gaz naturel pour véhicules (GNV). Les blocs sont destinés à mouvoir camions, bus et engins agricoles. Bourbon, dont les installations couvrent dix hectares, est le principal site moteurs du groupe Fiat, avec Turin et Foggia. Les statistiques sur la période contemporaine, de 2005 à 2016, sont : 1 250 salariés en 2005, 45 000 blocs assemblés en 2007 ; 1 400 salariés pour 70 000 unités en 2008 ; 36 000 unités en 2014 ; FPT passe dans le giron CNH Industrial cette année ; 1 320 salariés pour 39 000 unités en 2016, mais l'usine est dimensionnée pour en sortir jusqu'à 75 000. Malgré cela, FPT Bourbon demeure l'un des plus gros employeurs privés de Bourgogne. Notes et références Voir aussi Témoignages d'archives audiovisuelles - 1, sur aparr.org. Témoignages d'archives audiovisuelles - 2, sur memoire.ciclic.fr. Catalogues Puzenat-tracteurs Someca, sur tracteurs-someca.fr. Collections historiques, sur acada.fr. Portail du génie mécanique Portail de l'industrie Portail des camions Portail de l'agriculture et de l'agronomie Portail des entreprises Portail de Saône-et-Loire
Beffroi de Nuits-Saint-Georges

Le beffroi de Nuits-Saint-Georges est un beffroi d'inspiration flamande du XVIIe siècle à Nuits-Saint-Georges en Côte-d'Or en Bourgogne-Franche-Comté. Il est inscrit aux monuments historiques depuis le 24 janvier 1947. Historique Entre 1610 et 1619, le bâtiment carré qui intègre le beffroi est construit dans le centre historique commerçant de la cité, sur l'actuelle place de la république, sur la route des Grands Crus du vignoble de Bourgogne, à 5 km du château du Clos de Vougeot. Entre 1619 et 1629, le beffroi de deux étages et une cave, est intégré dans le bâtiment précédent à titre de tour de garde, avec l'ajout au somment en 1633 d'un campanile en forme de lanterneau octogonal doté d'un carillon automatique de plusieurs cloches pour rythmer la vie de la cité, l’une d’elles, datant de 1619, étant classée. L'ensemble abrite l’hôtel de ville jusqu’en 1833. Le bailliage où se réunissaient les échevins, est situé derrière, avec des halles en bois qui séparaient les deux. Depuis la démolition du bailliage en 1832 et des halles en 1848, libérant une grande place, le beffroi est devenu et reste un des monuments historiques symboliques de la ville. En 1933, Paul Gasq érige le monument du sculpteur nuiton Paul Cabet (1815-1876), élève et gendre du sculpteur dijonnais François Rude, sur la façade du beffroi au-dessus d'une fontaine. L'édifice recouvert de vigne vierge est restauré en 1989 et fait toujours entendre son carillon automatique. Il n'est pas ouvert à la visite. Notes et références Annexes Bibliographie Archives municipales[réf. incomplète] Le Bien Public/Les Dépêches, septembre 2000[réf. incomplète]. Article connexe Liste des monuments historiques de la Côte-d'Or Liens externes Ressource relative à l'architecture : Mérimée Portail de l’architecture et de l’urbanisme Portail des monuments historiques français Portail de la Côte-d’Or
Bois de Maillance

Le Bois de Maillance ou bois de Maillancé est un site naturel protégé, classée ZNIEFF de type I, situé sur la commune de Sermoyer dans le département de l'Ain. Statut Le site est classé zone naturelle d'intérêt écologique, faunistique et floristique de type I sous le numéro régional n°01010001. Il fait partie de la Zone de Protection des Prairies humides du Val de Saône. Cette zone est reprise dans le réseau Natura 2000 comme zone de protection spéciale et site d'intérêt communautaire. Description Le bois de Maillancé est situé dans au confluent de la Seille et de la Saône. Il constitue l'un des derniers vestiges de la forêt alluviale qui s'étendait le long de la Saône. Flore Le bois est dominé par le frêne à feuilles étroites, l'orme lisse, ainsi que la vigne sauvage. Faune Le site comptait une colonie de Bihoreau gris qui a été délogée à la suite de l'exploitation forestière. Une centaine de nids le Hérons cendrés ont été dénombrés en 2000. Références Voir aussi Articles connexes Liste des sites Natura 2000 de l'Ain Portail de la conservation de la nature Portail de l’Ain Portail de la Bresse Portail du bois et de la forêt
Communauté de communes du Pays Arnay Liernais

Die Communauté de communes du Pays Arnay Liernais ist ein französischer Gemeindeverband mit der Rechtsform einer Communauté de communes im Côte-d’Or in der Region Bourgogne-Franche-Comté. Sie wurde am 15. Dezember 2016 gegründet und umfasst 34 Gemeinden. Der Verwaltungssitz befindet sich im Ort Arnay-le-Duc. Historische Entwicklung Der Gemeindeverband entstand mit Wirkung vom 1. Januar 2017 durch die Fusion der Vorgängerorganisationen Communauté de communes du Pays d’Arnay und Communauté de communes de Liernais. Mitgliedsgemeinden Quellen
Communauté de communes du Pays d'Arnay Liernais

La Communauté de communes du Pays d'Arnay Liernais est une communauté de communes française, située dans le département de la Côte-d'Or et la région Bourgogne-Franche-Comté. Elle est issue de la fusion en 2017 de la communauté de communes du Pays d'Arnay et de la communauté de communes de Liernais. Composition La communauté de communes est composée des 34 communes suivantes : Présidence Démographie Notes et références Lien externe Site officiel Portail de la Côte-d’Or Portail des intercommunalités de France
Karmelitinnenkloster Nevers

Das Karmelitinnenkloster Nevers ist ein Kloster der Karmelitinnen in Nevers, Département Nièvre, im Bistum Nevers in Frankreich. Geschichte Karmelitinnen aus Paris, Amiens und Orléans gründeten 1619 einen Karmel in Nevers, der dank Zuwendungen von Caterina Gonzaga (1568–1629) und Luisa Maria Gonzaga ein Kloster bauen konnte, das 1792 durch die Französische Revolution aufgelöst wurde. 1802 konnten die Schwestern sich wieder zusammentun und 1820 das ehemalige Karmeliterkloster im Bereich der heutigen Rue Saint-Trohé erwerben. 1966 erzwang die Stadtplanung ihren Umzug in einen Neubau in der Rue Claude Perrin Nr. 1. Derzeit zählt der Konvent 10 Schwestern, die zur Hälfte aus aufgelösten Klöstern stammen. Für die Schwestern ist die Nähe (in 1,5 Kilometer Entfernung) zum Schrein der heiligen Bernadette Soubirous von Bedeutung. Weblinks Carmel de Nevers. In: carmelnevers.wixsite.com. Abgerufen am 30. Oktober 2023 (französisch, Website der Karmelitinnen von Nevers). Carmel de Nevers - Services des Moniales de France. In: service-des-moniales.cef.fr. Abgerufen am 30. Oktober 2023 (französisch, Website des Karmelitinnenklosters Nevers). Bienvenue au Carmel de Nevers. In: vie-monastique.com. Abgerufen am 30. Oktober 2023 (französisch): „Informationen zum Karmelitinnenklosters Nevers“ Renaissance du Carmel en France - Le Carmel en France. In: carmel.asso.fr. Abgerufen am 30. Oktober 2023 (französisch, Geschichte des Karmel in Frankreich ab dem 19. Jahrhundert).
Carmel de Nevers

Le carmel de Nevers est un couvent de carmélites déchaussées situé à Nevers, en France. Localisation Adresse : 35 rue des Montapins - (5 minutes à pied de la gare SNCF) Activité Les activités du Carmel tournent autour de la confection de lingerie pour l'aide aux cloîtres et la vente à l'accueil : sorties de bain et serviettes, tabliers, doudous pour bébés, bavoirs avec ou sans poche, images sur commande, reliures, enfant Jésus en cire et écriture d'icônes sur commande. Annexes Articles connexes Notes et références Liens externes Site du Carmel de Nevers : http://www.vie-monastique.com ou http://www.carmel.asso.fr/Nevers.html Portail de l’architecture chrétienne Portail du monachisme Portail de la Nièvre Portail du catholicisme