NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Flughafen Maun

Der Flughafen Maun (englisch Maun Airport, IATA-Code: MUB, ICAO-Code: FBMN) ist der internationale Verkehrsflughafen von Maun in Botswana und gilt als Tor zum Okavangodelta. Er liegt etwa fünf Kilometer östlich der Stadt. Die meisten Flüge werden von Kleinflugzeugen und Charterfluggesellschaften durchgeführt, die vor allem Touristen und Proviant in das Delta bringen. Der Flughafen Maun ist nach Flugbewegungen der verkehrsreichste Flughafen in Botswana und nach dem Flughafen Gaborone der zweitgrößte nach Zahl der abgefertigten Passagiere. Nach Angaben des staatlichen Betreibers ist der Flughafen einer der verkehrsreichsten des südlichen Afrikas. 2008 gab es 42.708 Flugbewegungen mit 201.010 Passagieren. Infrastruktur Der Flughafen verfügt neben einem Passagierterminal auch über ein kleines Cargoterminal. Zudem gehören zum Flughafen ein Einkaufszentrum (ein Kilometer östlich), Bürogebäude und Restaurants. Autovermietungen und Zoll sind am Flughafen vorhanden, ebenso wie eine Wechselstube. Fluggesellschaften und Verbindungen Air Botswana fliegt im Linienflug nach Kasane und Gaborone im Inland sowie nach Kapstadt und Johannesburg in Südafrika. Air Namibia verband den Flughafen mit dem Hosea Kutako International Airport bei Windhoek in Namibia. Zudem operieren am Flughafen zahlreiche Charterfluggesellschaften. Galerie Einzelnachweise Weblinks Flughafendaten im Aviation Safety Network (englisch) Maun Airport. Ministry of Works & Transport, Department of Civil Aviation, archiviert vom Original am 7. August 2007; abgerufen am 7. Januar 2015 (englisch).
Maun Airport

Maun Airport (IATA: MUB, ICAO: FBMN) is an international airport serving the town of Maun in the North-West District of Botswana. It is on the north side of the town and is accessible by shuttle bus or taxi. Maun Airport serves as the main gateway to the Okavango Delta and the Moremi Game Reserve. Many tour operators offer chartered flights over the Delta and to Botswana destinations such as the Makgadikgadi Pans, one of the largest seasonal wetlands in Africa. Servicing the many lodges in the area is a major activity, including the transport of passengers and provisions, with short-distance flights taking a few minutes where the journey by 4x4 truck would take several hours. These operations, during their peak in the June to August high season, make the airport the second-busiest in Africa for aircraft movements. There are also daily scheduled flights to destinations in Botswana and South Africa. Wilderness Air operates regular charter flights from its Windhoek-Eros-hub, Namibia to Maun. Early history 1925-1939 The aircraft were awaited as they brought news of the outside world, mail, medicines, foodstuffs, and above all, new people to a community hundreds of kilometres from the nearest big town. The first air service began in the 1930s, using a landing strip that today is Maun's main street. The strip was later moved away from the town centre to the present site of the airport. The earliest known flights over the Okavango took place in July 1925, and were part of a survey of rivers in the region, using aircraft based in Livingstone. Two Airco D.H. 9 type, numbers 142 and 144 of the then Union Defense Force of South Africa, were used, piloted by Captain C.W. Meredith and Lieutenant L. Tasker. They routed to Livingstone from Johannesburg via Bulawayo. Airlink commenced direct flights between Cape Town and Maun starting in March 2016. In October 2016, Air Namibia suspended scheduled flights to Maun Airport. In May 2018 government officials confirmed their commitment to refurbish and upgrade the existing airport building. Airlines and destinations Accidents In March 2000 a Cessna 414 crashed on its way from Gaborone to Maun. The pilot and a passenger walked for over 200 kilometres (120 mi) to find help. See also Transport in Botswana List of airports in Botswana References External links Media related to Maun Airport at Wikimedia Commons Air Botswana (2009) Official Flight Schedule C. Michael Hogan (2008) Makgadikgadi, The Megalithic Portal, ed. A. Burnham Maun Airport (MUB/FBMN) (2008), AZWorldAirports.com Air Namibia axes Windhoek to Maun route Maun in Helipaddy Archived 20 December 2016 at the Wayback Machine Accident history for Maun at Aviation Safety Network
Aéroport de Maun

L'aéroport de Maun (code IATA : MUB • code OACI : FBMN) est un aéroport situé à Maun, dans le District du Nord-Ouest, au Botswana. Histoire Maun, comme la plupart des régions en Afrique australe, a une longue histoire aéronautique. Les premiers avions s'y posèrent avant la Deuxième Guerre mondiale - dans les années 1930. La piste de ce premier terrain d'atterrissage est devenue aujourd'hui la rue principale de Maun. Les premiers vols connus eurent lieu en juillet 1925. Deux Airco DH.9 no 142 et no 144 pilotés par le capitaine C.W. Meredith et le lieutenant. L. Tasker des forces aériennes de l'Union sud-africaine firent des vols de reconnaissance du bassin de l'Okavango au départ de Livingstone. Situation Aujourd'hui, situé à 5 km du centre ville, l'aéroport international de Maun est un élément primordial de l'infrastructure locale et la passerelle touristique principale vers le delta, la réserve naturelle Moremi ou le parc national de Chobe. Ses infrastructures étriquées et périmées sont en cours de rénovation[Quand ?] (nouvelle piste et nouveau terminal). Compagnies et destinations Il y a seulement quelques vols réguliers quotidiennement, domestiques ou vers l'Afrique du Sud et la Namibie. Actualisé le 29/11/2023 Notes et références Portail de l’aéronautique Portail du Botswana
Mauni repülőtér

A Mauni repülőtér (IATA: MUB, ICAO: FBMN) Botswana egyik nemzetközi repülőtere, amely Maun közelében található. Éves utasforgalma 271 414 (2018) fő. Futópályák A repülőtér futópályái: 08/26 (3700 m, 45 m, aszfalt) Forgalom Az utasforgalom az elmúlt években az alábbi módon változott: Jegyzetek További információk Hivatalos oldal (angol) OpenStreetMap - Maun Air Botswana (2009) Official Flight Schedule C. Michael Hogan (2008) Makgadikgadi, The Megalithic Portal, ed. A. Burnham [1] Maun Airport (MUB/FBMN) (2008) AZWorldAirports.com Air Namibia axes Windhoek to Maun route [2] Maun in Helipaddy Baleset- és repülőesemény-történet az Aviation Safety Network adatbázisában A repülőtér aktuális időjárása a NOAA/NWS-től
Aeroporto di Maun

L'aeroporto di Maun (IATA: MUB, ICAO: FBMN) è un aeroporto botswano situato nella parte settentrionale del tessuto urbano di Maun, centro turistico del Distretto Nordoccidentale. Indicato dalla Civil Aviation Authority of Botswana (CAAB) come International Major Airport, lo scalo è il secondo, dopo l'Aeroporto Internazionale Sir Seretse Khama della capitale Gaborone, per traffico passeggeri del paese, strategicamente importante per il turismo locale essendo accesso al Delta dell'Okavango e alla Riserva faunistica Moremi. La struttura è posta all'altitudine di 943 m s.l.m. (3 093 ft), costituita da un terminal passeggeri, una torre di controllo e da una pista con superficie in asfalto con orientamento 08/26, lunga 3 700 m e larga 45 m (12 139 × 148 ft) ed equipaggiata con dispositivi di assistenza all'atterraggio tra i quali un impianto di illuminazione e indicatore di angolo di approccio PAPI. L'aeroporto è di proprietà del governo botswano, è gestito da CAAB ed è aperto al traffico commerciale. Statistiche PasseggeriAnno245.000250.000255.000260.000265.000270.000275.00020172017,22017,42017,62017,82018PasseggeriTraffico annuale.mw-chart-c1d32b7b7cd35ee4f75c8bf5e14a9a125bf6d6c2c33b8bba0d1cf5fcfe0ca86ad039087601d8844ea0d7d78eff11632371b55fc65a1e2cbd095456adca50936b__zr6086918-cls-31916149:hover{pointer-events:none}.mw-chart-c1d32b7b7cd35ee4f75c8bf5e14a9a125bf6d6c2c33b8bba0d1cf5fcfe0ca86ad039087601d8844ea0d7d78eff11632371b55fc65a1e2cbd095456adca50936b__zr6086918-cls-31916150:hover{cursor:pointer;fill:rgba(0,0,0,1)}.mw-chart-c1d32b7b7cd35ee4f75c8bf5e14a9a125bf6d6c2c33b8bba0d1cf5fcfe0ca86ad039087601d8844ea0d7d78eff11632371b55fc65a1e2cbd095456adca50936b__zr6086918-cls-31916151:hover{cursor:pointer}.mw-chart-c1d32b7b7cd35ee4f75c8bf5e14a9a125bf6d6c2c33b8bba0d1cf5fcfe0ca86ad039087601d8844ea0d7d78eff11632371b55fc65a1e2cbd095456adca50936b__zr6086918-cls-31916152:hover{cursor:pointer;fill:rgba(82,130,235,1)}.mw-chart-c1d32b7b7cd35ee4f75c8bf5e14a9a125bf6d6c2c33b8bba0d1cf5fcfe0ca86ad039087601d8844ea0d7d78eff11632371b55fc65a1e2cbd095456adca50936b__zr6086918-cls-31916153:hover{cursor:pointer;fill:rgba(0,0,0,0)} Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Aeroporto di Maun Collegamenti esterni (EN) Sito ufficiale, su caab.co.bw.
Maun Airport

Maun Airport (IATA: MUB, ICAO: FBMN) is de internationale luchthaven van Maun, Botswana. Het is een belangrijk deel voor de infrastructuur en geldt als ingang voor de Okavangodelta en het Moremi Game Reserve. Andere populaire toeristenplaatsen zoals nationaal park Chobe en de Makgadikgadizoutvlaktes zijn ook op rijafstand. Maun Airport ligt 3 km van de stad af en is bereikbaar per bus. Luchtvaartmaatschappijen en Bestemmingen Air Botswana - Gaborone, Johannesburg, Kasane Air Namibia - Windhoek Airlink - Johannesburg en Kaapstad Externe links Maun Airport
Aeroportul Maun

Aeroportul Maun (IATA: MUB, ICAO: FBMN) este un aeroport din Districtul North-West, Botswana, Botswana ce deservește zona Maun. Aeroportul a fost tranzitat în 2018 de 271.414 pasageri. A fost deschis în 1964. Situat la o altitudine de 943 m, aeroportul dispune de 1 pistă. Este operat de Civil Aviation Authority of Botswana⁠(d). Infrastructură Piste Aeroportul dispune de o singură pistă. Pista 08/26 are suprafața de asfalt și dimensiunile 3.700 m × 45 m. Terminale Note Vezi și
Маун (аэропорт)

Аэропорт Маун (ИАТА: MUB, ИКАО: FBMN) — международный аэропорт, расположенный в городе Маун в северной части Ботсваны. Общие сведения Порт является важной частью местной инфраструктуры и является главным туристическим въездом в дельту Окаванго и в Национальный парк Мореми. Другие популярные туристические места, такие как Чобе и Макгадикгади, находятся в нескольких минутах езды. Аэропорт Маун находится примерно в 5 км (3,1 миль) от центра города, и до него можно легко добраться на автобусе или такси. Ряд туристических авиакомпаний предлагают чартерные обзорные экскурсии над дельтой Окаванго и её окрестностями. Есть несколько регулярных ежедневных рейсов в некоторые районы Ботсваны, ЮАР и Намибии. Аэропорт был недавно реконструирован, строится новая взлётно-посадочная полоса. Существующий терминал мал и устарел, существуют планы на постройку нового терминала. Ранняя история 1925—1939 Самолётов здесь ждали с нетерпением, так как они привозили новости из остального мира, письма, медикаменты, продукты, но прежде всего, новых людей для общин. Первые самолёты здесь приземлились незадолго до начала Второй мировой войны — в начале 1930-х годов, всего лишь 30 лет спустя, или около того, с момента исторического первого полёта братьев Райт в Китти-Хок (Северная Каролина). В те времена взлётно-посадочная полоса была тем, чем является в настоящее время главная улица Мауна, полоса позже была перенесена из центра города в её текущее местонахождение. Самые ранние известные полеты над дельтой Окаванго состоялись в июле 1925 года и были частью исследования рек дельты Окаванго с использованием самолетов, базирующихся в Ливингстоне. Были использованы два самолета и оба были производства британской компании Airco типа D.H.9 с порядковыми номерами 142 и 144 Союза Сил Обороны Южной Африки, пилотируемыми капитаном С. В. Мередит и лейтенантом Л. Таскером. Авиакомпании и пункты назначения Аварии В марте 2000 года самолёт Cessna 414 разбился на своем пути из Габороне в Маун. Пилот и пассажир прошли пешком более 200 километров, прежде чем получили помощь. См. также Список аэропортов в Ботсване Примечания Ссылки Destinations Schedule (Air Namibia) (недоступная ссылка — история). Air Botswana (2009) Official Flight Schedule . Архивировано из оригинала 26 апреля 2006 года. C. Michael Hogan (2008) Makgadikgadi, The Megalithic Portal, ed. A. Burnham [1] Maun Airport (MUB/FBMN) (2008) AZWorldAirports.com Текущая погода для Маун, Ботсвана (FBMN) на NOAA/NWS История происшествий для аэропорта Аэропорт Маун ( / FBMN) на Aviation Safety Network
Maun Airport

Maun Airport är en flygplats i Botswana. Den ligger i den centrala delen av landet, 600 km norr om huvudstaden Gaborone. Maun Airport ligger 942 meter över havet. Terrängen runt Maun Airport är mycket platt. Närmaste större samhälle är Maun, 1,9 km sydväst om Maun Airport. Omgivningarna runt Maun Airport är huvudsakligen savann. Trakten runt Maun Airport är nära nog obefolkad, med mindre än två invånare per kvadratkilometer. Kommentarer Källor Externa länkar Wikimedia Commons har media som rör Maun Airport.
Thebephatshwa Airport

Thebephatshwa Airport (ICAO: FBTP) is an airport serving Molepolole, in the Kweneng District of Botswana. The airport is 24 kilometres (15 mi) northwest of Molepolole. Maparangwane Air Base The main base has a hangar for larger aircraft and helicopter hangar located to the northeast end of the runway. The airport also serves as one of three Botswana Defence Force Air Wing air bases. The air base is home to: Z1 Transport Squadron Z7 Training Squadron Z10 Transport Squadron Z21 Transport/Helicopter Squadron Z23 Transport/Helicopter Squadron Z28 Fighter Squadron The airbase is also home to the Thebephatshwa Airbase Hospital, with two helipads. See also Aviation portal Transport in Botswana List of airports in Botswana References External links OurAirports - Thebephatshwa SkyVector - Thebephatshwa Accident history for Thebephatshwa at Aviation Safety Network
Тебефашва (аэропорт)

Тебефашва (ИКАО: FBTP) — частный аэропорт, расположенный в Тебефашва, Ботсвана. Характеристики Аэропорт находится на высоте 3750 футов (1143 м) над среднем уровнем моря. У него есть одна взлётно-посадочная полоса номер 08/26 с асфальтным покрытием, длинной 2993 м. См. также Список аэропортов в Ботсване Примечания Ссылки Текущая погода для Тебефашва, Ботсвана (FBTP) на NOAA/NWS История происшествий для аэропорта Аэропорт Тебефашва( / FBTP) на Aviation Safety Network
Thebephatshwa Airport

Thebephatshwa Airport är en flygplats i Botswana. Den ligger i distriktet Kweneng, i den sydöstra delen av landet, 70 km nordväst om huvudstaden Gaborone. Thebephatshwa Airport ligger 1 200 meter över havet. Terrängen runt Thebephatshwa Airport är platt. Trakten runt Thebephatshwa Airport är nära nog obefolkad, med mindre än två invånare per kvadratkilometer.. Närmaste större samhälle är Moshaweng, 15,5 km öster om Thebephatshwa Airport. Omgivningarna runt Thebephatshwa Airport är huvudsakligen savann. Kommentarer Källor
Saint Sava Serbian Orthodox Church (Gaborone)

The Saint Sava Serbian Orthodox Church (Serbian: Српска православна црква Светог Саве, romanized: Srpska pravoslavna crkva Svetog Save) is a Serbian Orthodox Church in Gaborone, capital of Botswana. Built by the Serbian diaspora in 2015, it is the second Serbian Orthodox church in Africa, following the one in Johannesburg, South Africa. The Church of Saint Sava is one of the tallest buildings in Gaborone, contrasting with the city’s traditionally low-rise architecture. The interior was decorated by Vladimir Skerlić, a Serbian mosaic and fresco artist from Belgrade. Architecturally, it resembles Serbian churches from the late 19th and early 20th century. History Serbs began migrating to Botswana in the 1970s, facilitated by a visa-free regime for Yugoslav citizens. The Serbian community in Botswana, consisting of about 30 families, has been organized within the Serbian Society since 2011. The project was initiated by the Serbi community, predominantly comprising families who immigrated during the 1990s due to Yugoslav Wars. The land was donated by Milivoje Nikolić, a Serb entrepreneur, and construction received support from various local and international donors, including contributions from Greece, China, and the United States. The church, consecrated by Irinej, Serbian Patriarch in 2018. The church was completed in 2021. See also Serbs in South Africa References
Letiště Gaborone

Mezinárodní letiště sira Seretse Khamy v Gaborone (IATA: GBE, ICAO: FBSK) se nachází 15 km severně od Gaborone, hlavního města Botswany. Je to největší a nejrušnější letiště v zemi, bylo pojmenováno po prvním prezidentovi Botswany — Seretse Khamovi. Je to domácí letiště botswanských aerolinií Air Botswana. Vybavení a vzhled Letiště má jeden moderně zařízený terminál s dostatečným počtem odbavovacích stolků, s čekacím salonkem, restaurací, bankou, půjčovnou vozů, toaletami a pod. Necelé 3 km vzdálený hotel je příjemně vybavený. Všechny lety jsou soustřeďovány na jednu přistávací a vzletovou dráhu o délce 3000 metrů. Letadla jsou naváděna z moderní kontrolní věže s radarem. Rekonstrukce Vláda Botswany schválila realizaci rozsáhlé rekonstrukce letiště, která zahrnuje rozšíření terminálu a zvětšení ranveje pro možnost přistání velkých letadel. Tento plán si vyžádá 61 milionů USD. Přehled Čas: UTC+2 Spojení s městem: hotelové minibusy a taxi služba, přímá autobusová linka není. Aerolinie Air Botswana South Africa Express South African Airways Odkazy Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu Letiště Gaborone na Wikimedia Commons
Flughafen Gaborone

Der Internationale Flughafen Sir Seretse Khama (kurz SSKA, englisch Sir Seretse Khama International Airport, IATA-Code: GBE, ICAO-Code: FBSK) ist der Flughafen der botswanischen Hauptstadt Gaborone. Sein Name verweist auf den ersten Präsidenten des Landes Sir Seretse Khama. Er liegt 15 Kilometer nördlich der Stadt und ist Heimatbasis der Air Botswana. Der Flughafen ist mit rund 453.000 Passagieren (Stand 2018/19) der betriebsamste des Landes. Mit knapp 16.500 Flugbewegungen pro Jahr (Stand 2018/19) liegt er auf dem zweiten Platz nach dem Flughafen Maun. Fluggesellschaften und Verbindungen Der Flughafen wird von den Fluggesellschaften Air Botswana, South African Express, Ethiopian Airlines (seit Oktober 2016) und Qatar Airways (seit Dezember 2019) im Linienverkehr bedient. Zudem sind am Flughafen drei Charterfluggesellschaften beheimatet. Verbindungen bestehen innerhalb Botswanas sowie nach Harare in Simbabwe, Johannesburg in Südafrika, Windhoek in Namibia, Addis Abeba in Äthiopien und Doha in Qatar. Zwischenfälle Am 11. Oktober 1999 startete ein Pilot der Air Botswana eine ATR 42-320 der Air Botswana (Luftfahrzeugkennzeichen A2-ABB) und steuerte das entwendete Flugzeug, alleine fliegend, am Flughafen Gaborone absichtlich auf die verbliebenen zwei Exemplare desselben Typs, die leer auf dem Rollfeld abgestellt waren und ebenfalls zerstört wurden (A2-ABC, A2-AJD). Zuvor hatte er circa zwei Stunden über den Flugplatz gekreist und gefordert, u. a. mit Präsident Festus Mogae verbunden zu werden, der sich allerdings im Ausland befand. Beim Aufprall kam der Pilot ums Leben. Weblinks Flughafendaten im Aviation Safety Network (englisch) Sir Seretse Khama Airport. Ministry of Works & Transport, Department of Civil Aviation, archiviert vom Original am 6. August 2007; abgerufen am 7. Januar 2015 (englisch). Porträt auf der Website der zivilen Luftfahrtbehörde Botswanas (englisch) Einzelnachweise
Sir Seretse Khama International Airport

Sir Seretse Khama International Airport (IATA: GBE, ICAO: FBSK), located 15 kilometres (9 mi) north of downtown Gaborone, is the main international airport of the capital city of Botswana. It is the busiest airport in the country. In 2017 the airport got its first special economic zone which would house in the following departments: CAAB, Botswana Innovation Hub, ITPA and diamond hub for diamond sector. History The airport was first opened in 1984, and was named after Seretse Khama, the first president of Botswana, whom led the country to independence in 1966. British Airways started flying to the airport in 1987 from London Heathrow via Johannesburg, but the route was discontinued in April 1999. In 2008, the airport started a major expansion. The old terminal could handle only 225 people at a time. The terminal size increased from 3,140 m2 to 17,000 m2. New baggage and screening equipment were installed. The existing runway was rehabilitated and 4,000 m parallel taxiway was built. Airlines and destinations Statistics Botswana Defence Force Air Wing Botswana Defence Force Air Wing VIP Flight Wing is based at the airport. Accidents and incidents On 11 October 1999, an Air Botswana pilot, Captain Chris Phatswe, commandeered a parked Aérospatiale ATR 42 aircraft A2-ABB without authorization in the early morning and took off. Once in the air, he asked by radio to speak to the president, Air Botswana's general manager, the station commander, central police station and his girlfriend, among others. Because the president was out of the country, he was allowed to speak to the vice president. In spite of all attempts to persuade him to land and discuss his grievances, he stated he was going to crash into some aircraft on the apron. After a total flying time of about 2 hours, he did two loops and then crashed at 200 knots (370 km/h; 230 mph) into Air Botswana's two other ATR 42s parked on the apron. The captain was killed but there were no other casualties. Airline sources say the pilot had been grounded on medical reasons, refused reinstatement and regrounded until February 2000. Air Botswana operations were crippled, as the airline temporarily only had one aircraft left – a BAe 146 that was grounded with technical problems. References External links "Airport information for Sir Seretse Khama International Airport" – via Great Circle Mapper. Accident history for Sir Seretse Khama International Airport at Aviation Safety Network
Aeropuerto Internacional Sir Seretse Khama

El Aeropuerto Internacional Sir Seretse Khama (IATA: GBE, OACI: FBSK) ubicado a 15 km al norte de Gaborone es el principal aeropuerto internacional de la capital de Botsuana. El aeropuerto debe su nombre a Seretse Khama, primer presidente de Botsuana.​ Características Horario: GMT +2. Traslados a la ciudad: Minibuses de hotel y taxis (15 minutos de trayecto). No hay buses regulares. Alquiler de vehículos: Avis e Imperial. Instalaciones: Una terminal con cambio de divisas de Barclays Bank, bar y restaurante, taquillas y tienda duty-free para vuelos a las afueras de la Unión Común de Consumidores (Sudáfrica, Lesoto, Suazilandia). Ampliación El gobierno de Botsuana ha comenzado un plan de ampliación de 61 millones de dólares para ampliar el aeropuerto y acomodarlo al crecimiento del tráfico y a mayores aviones. El contratista del proyecto es SinoHydro Corporation, con base en China. El objetivo del proyecto es incrementar su capacidad para el Mundial 2010 en la vecina Sudáfrica. Accidente fatal El 11 de octubre de 1999, un capitán de Air Botsuana, Chris Phatswe, cogió un ATR-42 con registro A2-ABB a primera hora de la mañana y despegó. Una vez en el aire, requirió por radio hablar con el presidente, el director general de Air Botsuana, el jefe de radio, la comisaría y su novia, entre otros. Puesto que el presidente estaba fuera del país, se le puso en contacto con el vicepresidente. A pe Ar de los esfuerzos para persuadirle de que aterrizase y discutir sus problemas, sostuvo que se estrellaría sobre algunos aviones en plataforma. Tras dos horas de vuelo, efectuó dos loopings y se estrelló a doscientos nudos (230 mph) sobre otros dos ATR-42 se Air Botswana aparcados en plataforma. El capitán murió pero no hubo que lamentar más daños personales. La aerolínea sostuvo que el piloto había sido retirado del pilotaje por razones médicas. Las operaciones de Air Botswana fueron reducidas, puesto que la aerolínea sólo contaba con un avión - un BAe 146 parado por razones técnicas.​ Aerolíneas y destinos Destinos nacionales Destinos internacionales Referencias