NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Regimiento de Infantería 35 (Bolivia)

El Regimiento de Infantería 35 «Bruno Racua» es una unidad perteneciente al Ejército de Bolivia. Fue creado el 8 de julio de 2009 en la localidad de Puerto Rico, capital de la provincia de Manuripi.​​ El regimiento lleva el nombre del indígena Bruno Racua, el cual es considerado un héroe a nivel nacional, por haber salvado en 1902 la ciudad de Cobija de la ocupación de tropas brasileñas, con su flecha incendiaria durante la Batalla de Bahía en la Guerra del Acre. Cuando la unidad militar se creó, inicialmente formó parte de la Sexta División del Ejército, y después pasó a la Primera División. El objetivo de la creación del regimiento, fue para sentar soberanía nacional como manda la constitución política del estado. El objetivo del regimiento es resguardar la frontera con Brasil en el departamento de Pando. El 11 de octubre de 2013, el presidente Evo Morales inauguró nuevas infraestructuras para los soldados de dicho cuartel con un costo de 6,2 millones de bolivianos (900 mil dólares), además de tres bloques de dormitorios recubiertos con pisos de cerámica, debido a las altas temperaturas que se registran en la zona, dotado de amplios espacios de duchas, servicio sanitario, agua potable y depósitos para el fusilaje.​ El regimiento cuenta con un comedor con capacidad para albergar a 360 soldados, una cocina, panadería y depósito de víveres. Además dispone de una Sanidad Operativa con 10 camas y consultorios.​ Referencias
Боинг 727

Боинг 727 (на английски: Boeing 727) е американски теснофюзелажен самолет с три двигателя, разработен и произвеждан от Боинг (Boeing Commercial Airplanes) от 1960-те години до 1984 г. Самолетът може да превозва от 149 до 189 пътници, като последните модели могат да летят на разстояние до 5000 km. Предназначен за къси и средни полети, Боинг 727 може да използва относително късите писти на по-малките летища. Той разполага с три двигателя Pratt & Whitney JT8D – по един от всяка страна на задния фюзелаж и един централен, свързан чрез S-образния въздухопровод с входа в основата на вертикалния стабилизатор. Това е единственият масово произвеждан самолет на Боинг с три двигателя. Боинг 727 се явява наследник на Боинг 707, с който споделя дизайна на горния си фюзелаж и на пилотската си кабина. Вариантът 727-100 прави първия си полет през февруари 1963 г. и е пуснат в експлоатация от Eastern Air Lines през февруари 1964 г. Удълженият вариант 727-200 лети за пръв път през юли 1967 г. и е въведен в експлоатация при Northeast Airlines през декември същата година. Боинг 727 се превръща в опора на американските вътрешни въздушни превози, а също се използва и за международни полети на къси до средни разстояния. Впоследствие е създаден товарен (727-200F) и комби вариант. Боинг C-22 е специално създаден вариант за Военновъздушните сили на САЩ. Най-много самолети Боинг 727 се произвеждат през 1970-те години, като последната бройка е произведена през 1984 г. Към юли 2018 г. в експлоатация са общо 44 самолета (2 × 727-100 и 42 × 727-200) в 23 авиолинии плюс още няколко частни или държавни самолета. Регулациите на нивата на шума от летищата водят до поставянето на заглушители на самолетите Боинг 727. От 1964 г. насам самолетът е участвал в 118 фатални произшествия. Негови наследници се водят Боинг 737 и Боинг 757-200. Последният пътнически полет на Боинг 727 е от януари 2019 г. Източници
Boeing 727

El Boeing 727 és un avió de reacció de fuselatge estret, de mida mitjana i amb tres motors. El fuselatge del 727 té un diàmetre exterior de 3,8 metres. Això permet posar sis seients per fila (tres a cada banda) i un únic passadís central, quan s'instal·len seients de classe turista (45 centímetres d'ample). El primer Boeing 727 volà per primer cop a Seattle el 9 de febrer de 1963 amb els colors de United Airlines i durant una dècada fou l'avió de reacció comercial més produït del món. Se'n lliuraren un total de 1.831. El rècord del 727 d'haver venut més avions fou superat a principis de la dècada del 1990 pel seu company de marca Boeing 737. A data d'agost del 2008 hi havia un total de 81 avions Boeing 727-100 i 419 avions 727-200 en servei, alguns dels quals son utilitzats com a avions de càrrega o reactors executius, sovint incorporant equipaments silenciadors als motors per reduir el soroll. Disseny El 727 va aprofitar l'experiència i alguns elements del Boeing 707 i 720. Aquest model va ser específicament dissenyat per oferir bones actuacions amb inversió d'empenyiment per a pistes curtes, reducció del soroll en aeroports de ciutats i velocitat de creuer a baixa altitud. El disseny del fuselatge i dels components va ser fet tenint en compte les exigències d'ús i alta rotació juntament amb la necessitat d'operacions independents en aeroports petits. Després de la aprovació per la FAA el 24 de desembre de 1963, es va inaugurar el primer servei comercial entre Miami, Washington i Filadelfia per Eastern Airlines. El mateix mes es va realitzar la primera exportació per Lufthansa, qui el va posar en servei el 16 d'abril d'aquell mateix any. Variants 727-100: Versió original del 727 amb motors Pratt & Whitney JT8D. 727-100C: Versió convertible passatgers/càrrega amb la mateixa porta lateral i sistema desenvolupats pel 707-320C. 727-100QC (Quick Change): Versió millorada del convertible que permetia fer la transformació molt ràpidament. 727-200: Versió amb el fuselatge allargat amb 6,10 m més que la versió original. Advanced 727: Versió amb diferents configuracions possibles i amb millores dels sistemes de vol, interior de la cabina de passatgers, millor insonorització i més capacitat de combustible. 727F: Versió exclusivament de càrrega amb les finestres tapades i porta lateral de càrrega feta a petició de Federal Express. 727-300A i B: Versió 5,6 m més llarga i amb motors més potents que no van passar del pre-projecte a causa del desenvolupament del Boeing 757. Especificacions 727-200 Dades de La enciclopedia de la aviaciónCaracterístiques generals Tripulació: 2 Capacitat: 189 passatgers Càrrega útil: 18.598 kg Longitud: 46,69 m Envergadura: 32,91 m Alçada: 10,36 m Superfície de l'ala 157,93 m2 Pes màxim d'enlairament: 86.638 kg Motor: 3× motors turboventilador Pratt & Whitney JT8D-9A , 64,5 kN cada un Rendiment Velocitat de creuer: 999 km/h Abast: 4.002 km Sostre de servei: 10.060 m Referències
Boeing 727

Boeing 727 er et amerikansk narrow body-passagerfly, der blev udviklet af Boeing, og som af denne blev produceret mellem 1962 og 1984. Det var flyet, som i 1956 skulle konkurrere med den franske Caravelle. Det kom for første gang i kommerciel trafik i februar 1964. Med motorerne ved halen og gode flyveegenskaber blev den hurtigt populær. Af modellen blev der i alt produceret 1.832 eksemplarer. Tekniske data for 727-220 Advanced Vingespænd: 32,92 m Længde: 46,69 m Vingeareal: 157,9 m² Max. startvægt: 95.027 kg Cruise hastighed: 866 km/t Rækkevidde: 4.788 km Varianter Boeing 727 blev bygget i to varianter. 727-100 og 727-200. Boeing 727-100 var den første udvikling, med plads til i alt 131 passagerer. Der blev solgt 582 727-100, hvoraf 40 var privatfly. Boeing 727-200 var forlænget med 6 meter, og kunne medbringe op til 189 passagerer. Der blev bygget over 1200 727-200, hvoraf 15 var privatfly. Kilder
Boeing 727

Boeing 727 je trimotorno ozkotrupno reaktivno letalo ameriškega proizvajalca Boeing Commercial Airplanes. Lahko pelje 149 do 189 potnikov do 5000 km daleč. Letalo lahko vzleta s kratkih vzletnih stez in letališč, ki niso opremljena za velika letala in kljub temu leti na interkontinentalnih razdaljah. V repu letala so t.i. Airstairs - spustne stopnice, ena izmed posebnosti letala. Poganjajo ga trije P&W JT8D in je edino Boeingovo trimotorno letalo. Rep je T izvedbe, srednji motor ima S-dovod zraka. Med piloti velja 727 za izjemno priljubljeno letalo in je bisteveno hitrejše od 737. Letalo ima isti presek trupa in enak kokpit kot štirimotorni Boeing 707. Kabina ima presek 3.8 metra in omogoča šestsedežno razporeditev. Letalo je eno izmed najglasnejših, kasneje so namestili t. i. Hush Kit za zmanjšanje hrupa. V letih od 1963 in 1984 je bilo zgrajenih 1831 letal, od tega jih približno 20 še leti. Letalo je bilo načrtovano po zahtevah American Airlines, United Airlines in Delta Airlines. Letalo se je izkazalo za zelo učinkovito, veliko družb je začelo operacije prav s tem letalom. Veliko družb ga uporablja za prevoz tovora ter tudi za VIP. Letalo je eno izmed zadnjih, ki so imela tričlansko posadko. Na krovu se je nahajal letalski inženir, ki so na modernejši letalih nadomestili računalniški sistemi. Visoke cene goriva, hrup in vzdrževalni stroški, so privedli k temu, da so ga letalske družbe začenjale zamenjati za bolj ekonomična letala kot so Boeing 737, 757 in Airbus A320. Sklici in literatura
Laguna La Porfía

La laguna La Porfía es una gran laguna amazónica de agua dulce de Bolivia, ubicada en el municipio de Exaltación de la provincia de Yacuma en el departamento del Beni. Tiene una superficie de 58,5 km² con unas dimensiones de 10,4 km de largo por 9,5 km de ancho. Esta laguna se encuentra muy cerca de otras grandes lagunas y lagos como el lago Rogaguado, Guachuna y La Encerrada. Véase también Provincia de Yacuma
La Porfia Lake

La Porfia Lake är en sjö i Bolivia. Den ligger i departementet Beni, i den norra delen av landet, 700 km norr om huvudstaden Sucre. La Porfia Lake ligger 148 meter över havet. Arean är 59 kvadratkilometer. Den sträcker sig 9,6 kilometer i nord-sydlig riktning, och 9,6 kilometer i öst-västlig riktning. Trakten runt La Porfia Lake är nära nog obefolkad, med mindre än två invånare per kvadratkilometer. Kommentarer Källor
Národní park Madidi

Parque nacional Madidi je národní park na severu Bolívie. Má rozlohu 18 957 km² (z toho 6 242 km² má postavení přírodní rezervace) a nachází se nedaleko města Rurrenabaque v departementu La Paz. Byl vyhlášen 21. září 1995 a pojmenován podle řeky Madidi, přítoku Beni. Národní park Madidi se vyznačuje neobvyklým bohatstvím ekosystémů: nacházejí se zde andské štíty s nadmořskou výškou přes 5700 metrů pokryté věčným sněhem, travnatá puna, svažitý region yunga i tropická nížina Amazonie. Významnými řekami jsou Madidi, Tuichi a Heath. Na území národního parku žije 272 druhů savců, 1 254 druhů ptáků, 496 druhů ryb, 204 druhů plazů a více než 120 000 druhů hmyzu. Vyskytuje se zde např. jaguár americký, ocelot velký, medvěd brýlatý, kotul amazonský, huemul severní, pekari bělobradý, kapybara, delfínovec amazonský, ara zelenokřídlý, harpyje pralesní, kondor královský, husice orinocká, skalňák andský, anténovec tygří a anakonda velká. Byly zde objeveny endemity jako titi palácový, křeček Dayův a pitule rezavolící. Typickými rostlinami jsou nohoplod, mauricie, polylepis, zábluda a Brunellia. Oblast obývají původní etnika Tacana, Ese Ejja, Tsimané, Mosetén a Toromona. Provozuje se ekoturistika, významnou atrakcí je domorodá vesnice Chalalán. Národní park přináší bolivijskému státu okolo 2,5 milionu dolarů ročně. Nebezpečí pro další existenci národního parku představují plány na výstavbu silnice Apolo-Ixiamas a přehrady s hydroelektrárnou v soutěsce Angosto del Bala. Reference Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu Národní park Madidi na Wikimedia Commons
Parc national Madidi

Le parc national Madidi est situé en Bolivie au nord-ouest du département de La Paz. Sa superficie est de 18 957 km2. Il est créé le 21 septembre 1995. Situé aux contreforts des Andes dans la cordillère d'Apolobamba jusqu'aux forêts tropicales amazoniennes, le parc comprend une grande quantité d'écorégions variées. La faune et la flore y est également très diversifiée, parmi les plus au monde. Galerie Liens externes (es) Parque Nacional y Área Natural de Manejo Integrado Madidi (Fundación para el Desarrollo del Sistema Nacional de Áreas Protegidas de Bolivia) (es + en) Description du parc (en) Fiche du parc sur le site UNEP-WCMC Portail de l’Amazonie Portail de la Bolivie Portail de la conservation de la nature
Parco nazionale Madidi

Il parco nazionale Madidi è un'area naturale protetta della Bolivia, situata tra le province di Franz Tamayo, Abel Iturralde e Bautista Saavedra nel Dipartimento di La Paz. L'ultimo congresso della Unione Internazionale per la Conservazione della Natura, svoltosi nel settembre 2012 in Corea del Sud, ha dichiarato il parco nazionale di Madidi come il luogo con la maggiore biodiversità sull'intera faccia della Terra. Territorio Nei quasi 19 000 km² di estensione del parco sono presenti una varietà di ecosistemi che vanno dalla prateria, alla savana, alla foresta tropicale sino agli ambienti aridi andini di alta montagna, che si susseguono dal livello del mare sino a circa 6 000 m di altitudine. Flora Fauna Secondo un recente censimento effettuato dal Servicio Nacional de Áreas Protegidas (SERNAP) in collaborazione con la Wildlife Conservation Society (WCS), che ha coperto appena un terzo del territorio, nel parco sono presenti 1 254 diverse specie di uccelli (pari al 14% del totale delle specie esistenti), tra cui l'aquila arpia (Harpia harpyja), il più grande rapace del continente americano, e oltre 60 specie di colibrì. Sono state inoltre censite oltre 272 specie di mammiferi, 496 specie di pesci e oltre 213 specie di anfibi. Note Bibliografia Stéphane Pauquet, Diagnosis of Madidi National Park and Integrated Management Natural Area (PDF), La Paz, ParksWatch-Bolivia, 2005. Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su parco nazionale Madidi Collegamenti esterni Madidi National Park, in Parks Watch. URL consultato il 30 settembre 2012 (archiviato dall'url originale il 19 aprile 2012). Jeremy Hance, Bolivian park may have the world's highest biodiversity, in news.mongabay.com, 12 settembre 2012. Spedizione al Rio Alto Madidi, su yurileveratto2.blogspot.com.
Park Narodowy Madidi

Park Narodowy Madidi, a właściwie Park Narodowy i Obszar Przyrodniczy Zintegrowanego Zarządzania Madidi (hiszp. Parque nacional y área natural de manejo integrado Madidi Ammi) – park narodowy położony w departamencie La Paz w Boliwii, w prowincjach Abel Iturralde, Franz Tamayo, Larecaja i Bautista Saavedra. Został utworzony 21 września 1995 roku i zajmuje obszar 18 957,5 km². W 2008 roku jego część została zakwalifikowana przez BirdLife International jako ostoja ptaków IBA. Opis Park znajduje się na wschodnich zboczach Andów, na wysokościach od 200 do 6000 m n.p.m., w dorzeczach rzek Tuichi, Madidi, Heath i Quendeque. Od północnego zachodu graniczy ze znajdującym się w Peru Parkiem Narodowym Bahuaja Sonene, a od wschodu z Rezerwatem biosfery Pilón Lajas. Jest jednym z największych parków narodowych w Boliwii i obejmuje zarówno pokryte lodowcami wysokie pasma górskie Kordyliery Wschodniej jak i amazońską równinę w dorzeczu rzeki Heath. Klimat jest zróżnicowany, od zimnego wysoko w górach, przez umiarkowany w środkowej części, po ciepły na nizinach. Średnia temperatura na nizinach wynosi +25 °C. Opady na nizinach wynoszą 1800 mm rocznie, a wysoko w górach przekraczają 5000 mm. Ze względu na różnice wysokości występuje tu kilka ekoregionów. Od puny po tropikalne wilgotne lasy górskie Yungas, las mglisty i wilgotny las równikowy. Flora W parku zarejestrowano 8244 gatunki roślin naczyniowych. Rosną tu narażone na wyginięcie (VU) Polylepis racemosa triacontanda, Weinmannia microphylla, Juglans boliviana, cedrzyk wonny i Swietenia macrophylla, a także m.in.: Weinmannia boliviensis, Weinmannia crassifolia, Miconia theaezans, Alnus acuminata, Escallonia myrtilloides, Hesperomeles ferruginea, Hesperomeles lanuginosa, Myrica pubescens, Myrsine coriacea, Sambucus peruviana, Byrsonima indorum, chinowiec lekarski, Tetragastris altissima, Anadenanthera colubrina, Didymopanax morototoni, Miconia multiflora, Calophyllum brasiliense, łoskotnica pękająca, Gaultheria bracteata, różne gatunki zastrzalinu. Palmy tu występujące to m.in.: Ceroxylon pityrophyllum, Geonoma megalospatha, Geonoma lindeniana, Geonoma deversa, Socratea exorrhiza, Iriartea deltoidea, Scheelea princeps, słoniak wielkoowocowy, Dictyocaryum lamarckianum, Euterpe precatoria, Mauritia flexuosa. Fauna W parku żyje 1465 gatunków kręgowców, z czego 182 to ssaki, 917 ptaki, 82 płazy, 92 gady i 192 ryby. Spośród ssaków są to zagrożone wyginięciem (EN) ocelot andyjski i arirania amazońska, narażone na wyginięcie (VU) andoniedźwiedź okularowy, pekari białobrody, huemal peruwiański, jeleniak bagienny i czepiak czarny, a także m.in.: mulak białoogonowy, puma płowa, jaguar amerykański, ocelot wielki, wyjec rudy. Ptaki to m.in.: zagrożone wyginięciem (EN) czuprynek peruwiański i andowik, narażona na wyginięcie (VU) harpia wielka, a także m.in.: skalikurek andyjski, górzak klinosterny, iskrzyk czarnogłowy, kusaczka rudolica, cierniogonek rdzawy, koszykarz złotobrody, tangarka błękitna, świergoszczyk płowy. Przypisy
Мадіді

Національний парк та природна територія централізованого керування Мадіді (ісп. El Parque Nacional y Área Natural de Manejo Integrado Madidi) — національний парк у верхів'ях басейну Амазонки в Болівії. Парк був заснований 1995 року, його площа 18 958 км², і разом із усідніми природоохоронними територіями Мануріпі, Аполобамба і (з другого боку кордону з Перу) Ману, становить одну з найбільших захищених територій у світі. Посилання Servicio Nacional de Áreas Protegidas, SERNAP: El Parque Nacional Madidi — офіційна сторінка парку
Laguna San Francisco (Beni)

Die Laguna San Francisco ist ein See im Departamento Beni in Bolivien nahe der Grenze zu Brasilien. Er ist Teil einer Gruppe von Seen. Lage im Nahraum Die Laguna San Francisco liegt in einer Entfernung von 18 Kilometern westlich des Río Iténez, Grenzfluss zu Brasilien, im Naturschutzgebiet Reserva Forestal Iténez. Der See liegt auf einer Höhe von 138 m und erstreckt sich in der Länge auf 5,2 Kilometer und in der Breite auf bis zu 2,6 Kilometer. Seine Fläche beträgt 12,7 Quadratkilometer und der Umfang des Sees liegt bei 13,8 Kilometern. Verwaltungstechnisch gehört der See zur Provinz Iténez und liegt im nordöstlichen Teil des Municipio Baures. Geographie Die Laguna San Francisco liegt im bolivianischen Tiefland, das Klima ist gekennzeichnet durch eine für die Tropen typische ausgeglichene Temperaturkurve mit nur geringen Schwankungen. Das jährliche Temperaturmittel beträgt knapp 27 °C, die Monatswerte schwanken zwischen 25 °C im Juni/Juli und 28 °C im Monat Oktober (siehe Klimadiagramm Magdalena). Der Jahresniederschlag beträgt mehr als 1.400 mm, mit einer deutlichen Feuchtezeit von November bis März, und einer Trockenzeit in den Monaten Juni bis August. Besiedlung Die Region weist eine nur geringfügige Besiedlung auf. Die nächstgelegene Stadt ist das im Südwesten gelegene Magdalena in einer Luftlinien-Entfernung von 120 Kilometern mit 4758 Einwohnern (Fortschreibung 2012). Weblinks Reliefkarte der Region El Cafetal 1:250.000 (PDF; 7,9 MB) Topographische Karte der Region Melgarejo 1:100.000 (PDF; 9,8 MB) Siehe auch Liste der Seen in Bolivien
Laguna San Francisco

La laguna San Francisco es una laguna amazónica de Bolivia, situada en el municipio de Baures de la provincia de Iténez al este del departamento del Beni. Se encuentra a unos 18 km de la frontera con Brasil, a una altitud de 138 metros sobre el nivel del mar, en una zona de humedales. Presenta una forma rectangular, con unas dimensiones de 5,20 km de largo por una anchura máxima de 2,60 km de ancho y una superficie de 12,70 km². Véase también Laguna San José
Laguna San Francisco

Laguna San Francisco är en sjö i Bolivia. Den ligger i departementet La Paz, i den västra delen av landet, 500 km nordväst om huvudstaden Sucre. Laguna San Francisco ligger 4 863 meter över havet. Trakten runt Laguna San Francisco består i huvudsak av gräsmarker. Runt Laguna San Francisco är det ganska glesbefolkat, med 42 invånare per kvadratkilometer. Kommentarer Källor
Laguna Conguagua

Die Laguna Conguagua (auch: Laguna de San Jorge oder Laguna San José) ist ein See im Übergangsgebiet der beiden Departamentos Beni und Santa Cruz in Bolivien. Lage im Nahraum Die Laguna Conguagua liegt westlich des Oberlaufs des Río Ibare in der Ebene der Llanos de Guarayos, siebzig Kilometer nordnordwestlich der Stadt Ascención de Guarayos. Der See liegt auf einer Höhe von 160 m und erstreckt sich in der Länge auf fünfzehn Kilometer und in der Breite auf bis zu sechs Kilometer. Seine Fläche beträgt 68,6 Quadratkilometern und der Umfang des Sees liegt bei 37 Kilometern. Verwaltungstechnisch gehört der nördliche Teil des Sees zum Municipio San Andrés der Provinz Marbán, der südliche Teil zum Municipio El Puente der Provinz Guarayos. Geographie Die Laguna Conguagua liegt im bolivianischen Tiefland, das Klima ist semi-humid und gekennzeichnet durch eine für die Tropen typische ausgeglichene Temperaturkurve mit nur geringen Schwankungen. Die mittlere Durchschnittstemperatur der Region liegt bei etwa 25 °C (siehe Klimadiagramm Urubichá) und schwankt nur unwesentlich zwischen 22 °C im Juni und Juli und 27 °C von Oktober bis Februar. Der Jahresniederschlag beträgt etwa 1.150 mm, bei einer schwach ausgeprägten Trockenzeit von Juni bis September mit Monatsniederschlägen unter 45 mm, und einer deutlichen Feuchtezeit von November bis März mit Monatsniederschlägen zwischen 140 und 200 mm. Weblinks Reliefkarte der Region Ascención de Guarayos 1:250.000 (PDF; 6,0 MB) Topographische Karte der Region La Cruz 1:100.000 (PDF; 10,3 MB) Siehe auch Liste der Seen in Bolivien
Laguna Conguagua

La laguna de San Jorge - San José - Conguagua es una gran laguna amazónica boliviana de agua dulce que se encuentra entre los departamentos de Santa Cruz y Beni, aunque la mayor parte de su superficie queda en este último departamento (62 km²). Conguagua se encuentra a una altura de 160 m, cerca del río Grande y río Ibare. Tiene unas dimensiones máximas de 15,03 km de largo por 6,09 km de ancho máximo y una superficie de exacta de 68,6 km². Se caracteriza por ser una laguna alargada. La laguna tiene un perímetro costero de 37 kilómetros. Véase también Laguna Nuevo Mundo Laguna España Laguna Indiquique Laguna Caracoles
Laguna San Jorge

Laguna San Jorge är en sjö i Bolivia. Den ligger i departementet Beni, i den centrala delen av landet, 400 km norr om huvudstaden Sucre. Laguna San Jorge ligger 185 meter över havet. Arean är 69 kvadratkilometer. Den sträcker sig 11,2 kilometer i nord-sydlig riktning, och 13,0 kilometer i öst-västlig riktning. I omgivningarna runt Laguna San Jorge växer i huvudsak städsegrön lövskog. Runt Laguna San Jorge är det mycket glesbefolkat, med 2 invånare per kvadratkilometer. Kommentarer Källor
Laguna San José (Marbán)

La laguna san José es una laguna amazónica de Bolivia, situada en los llanos de Moxos al este del país. Administrativamente se encuentra en el municipio de San Andrés de la provincia de Marbán en el departamento del Beni. La laguna está situada a una altitud de 162 metros sobre el nivel del mar. Esta laguna está formada por dos cuerpos de agua la del sur mucho más grande que la del norte, están comunicadas por un estrecho de 40 metros, esta laguna tiene unas dimensiones de 5,9 km de largo por una anchura máxima de 2,8 km y una superficie de 14 km². La laguna tiene una perímetro de 15 kilómetros. A 6 km al norte de la laguna se encuentra el pueblo de Casarabe, en el municipio de Trinidad, donde se han encontrado una gran cantidad de montículos monumentales y campos agrícolas asociados a la cultura prehispánica de las Lomas. Véase también San Andrés Río Ibare Área protegida municipal Ibare-Mamoré Loma Suárez
Laguna San Lorenzo (Beni)

La laguna San Lorenzo es una laguna de agua dulce de las tierras bajas de Bolivia. Administrativamente se encuentra en el municipio de Reyes de la provincia del General José Ballivián en el departamento del Beni, a una altitud de 178 m s. n. m. Tiene unas dimensiones de 7,25 km de largo por 4,08 km de ancho con una superficie exacta de 26,2 km² y una forma rectangular en dirección noreste, se encuentra cerca del lago Yusala y del río Biata. Véase también Rurrenabaque