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Museu Galo-Romano

O Museu Galo-Romano (em holandês: Gallo-Romeins Museum, em francês: Musée Gallo-romain e em alemão: Gallo-Römisches Museum) é um museu arqueológico em Tongeren, na Bélgica. É dedicado aos tempos pré-históricos e idade romana da região do Sudoeste de Flandres. O museu foi criado em 1954 e recebeu seu edifício atual em 1994. Em 2011 o museu foi agraciado com o Prémio Museu Europeu do Ano. História O Museu Provincial Galo-Romano de Tongeren foi inaugurado em 1954. Em 1854, o prédio abrigava uma coleção de artefatos arqueológicos recolhidos por Koninklijk Geschied na Oudheidkundig Genootschap van Tongeren (Associação Real de História e Antiguidades de Tongeren) . Em 1937, o Museu Provincial foi aberto no beguinário de Hasselt e apresentou as partes mais importantes de uma coleção existente desde 1854. O conjunto veio para Tongeren em 1954, quando o edifício do museu estava pronto. Inaugurado em 1954, o museu é enriquecido por doações e objetos descobertos durante escavações realizadas conjuntamente pelo museu e pelo Serviço Nacional Belga para as escavações. 20.000 visitantes frequentam anualmente o museu. A Deputação Permanente aprovou a construção de um novo edifício, e em 1994 o novo museu projetado pelo arquiteto Alfredo De Gregorio foi inaugurado. A nova apresentação do museu levou um número crescente de visitantes. Em 2006, um segundo projeto de construção foi iniciada, a fim de expandir ainda mais o museu. Prêmios Em 2011, o Museu Galo-Romano recebeu o Prêmio Museu Europeu do Ano, se tornando o primeiro museu da Bélgica a alcançar este prêmio. Em 2014, o museu recebeu o Museum Prize, no valor de 5000 euros. O júri elogiou a maneira como "o Museu Galo-Romano tem sido fiel à disciplina da arqueologia em todas as suas formas por muitos anos". Além disso, de acordo com o júri, "o museu sabe como hospedar exposições que atingem muitos públicos e estabelece uma ampla pedagogia com atenção a diferentes grupos-alvo". Em 2016, o museu ganhou o Prêmio Romulus, agraciado "pelos enormes esforços que o museu oferece para traçar Roma, Romanos e tempos antigos em nosso país". Referências
Train World

Train World ist das offizielle Eisenbahnmuseum der Nationalen Gesellschaft der Belgischen Eisenbahnen in Brüssel. Museum Das Museum ist in den Gebäuden des Bahnhofs Schaarbeek untergebracht. Es wurde am 25. September 2015 eröffnet. Die Sammlung des früheren Eisenbahnmuseum Mechelen wurde in das neue Museum integriert. Im über 8.000 m² großen Museum werden in einem Ausstellungskonzept 22 Lokomotiven ausgestellt. Dabei spielen Geräusche, Musik, Gerüche und wechselnde Beleuchtung eine wesentliche Rolle. Es gibt insgesamt 1200 Ausstellungsobjekte, einschließlich einer originalen Eisenbahnbrücke aus dem 19. Jahrhundert. Eines der wichtigsten Ausstellungsstücke ist die Pays de Waes-Lokomotive aus dem Jahr 1845, die als eine der ältesten erhaltene Lokomotiven am europäischen Festland gilt. Train World will den Besuchern nicht nur einen Einblick in die Vergangenheit Belgiens als Eisenbahnpionier auf dem europäischen Festland geben, sondern auch die heutige und die zukünftige Rolle der Eisenbahn beleuchten. Auszeichnungen Am 16. Februar 2016 erhielt Train World bei der Verleihung des European Railway Awards einen Scheck über 10.000 €, der für die Erweiterung seines Bildungsangebots verwendet wird. Mit dieser Spende will Train World sein Bildungsangebot erweitern und neue Bildungsprojekte entwickeln. Da in den ersten 5 Monaten seit der Eröffnung bereits mehr als 100 Schulklassen Train World besuchten, will das Museum damit sein Bildungsangebot um ein Programm vervollständigen, das besonders für Kleinkinder und Schüler geeignet ist. Weblinks offizielle Website (deutsch) Einzelnachweise
Train World

Train World is a railway museum in Schaerbeek, a municipality of Brussels, Belgium, and the official museum of the National Railway Company of Belgium (NMBS/SNCB). It is situated in the preserved buildings of Schaerbeek railway station and in a new shed built to its north. The museum was opened in September 2015 by King Philippe. History and location Train World is located at Schaerbeek railway station, incorporating the station building. The museum's scenography was designed by the comic book artist François Schuiten. The museum was scheduled to be opened in 2014, but was delayed and was open to the public on 25 September 2015, having been formally opened the previous day by King Philippe. Until then, €20.5 million had been invested into the project, which planned to attract 100,000 visitors per year from its third year of operations onwards. Overview The museum is over 8,000 square metres (86,000 sq ft) and displays 22 locomotives, as well as 1,200 other objects, including an original 19th-century railway bridge. Also featured is an interactive railway simulator, where players drive a train through current-day Schaerbeek, and a possible future Brussels. One of the most important objects in the museum is the "Pays du Waes" steam locomotive, dating from 1845, which is the oldest preserved locomotive in continental Europe. See also History of Brussels History of rail transport in Belgium Culture of Belgium Belgium in the long nineteenth century References Citations Bibliography Smith, Ron (December 2016 – January 2017). "Train World". Locomotives International (105): 18–19. External links Media related to Train World at Wikimedia Commons Official website
Train World

Train World — железнодорожный музей в Схарбеке, муниципалитете Брюсселя, Бельгия, и официальный музей Национальной железнодорожной компании Бельгии (NMBS/SNCB). Он расположен в сохранившихся зданиях железнодорожной станции Схарбек и в новом сарае, построенном к северу от нее. Хотя открытие музея планировалось на 2014 год, оно было отложено до сентября 2015 года, когда его торжественно открыл король Филипп. Обзор Площадь музея составляет более 8000 квадратных метров (86 000 квадратных футов), и в нём представлены 22 локомотива. Здесь также представлены 1200 других объектов, в том числе оригинальный железнодорожный мост XIX века. Одним из наиболее важных объектов музея является паровоз Pays du Waes 1845 года выпуска, который является старейшим сохранившимся локомотивом в континентальной Европе. Галерея Сноски Примечания Библиография Smith, Ron (December 2016 - January 2017). Train World. Locomotives International (105): 18—19.: Википедия:Обслуживание CS1 (формат даты) (ссылка) Ссылки trainworld.be — официальный сайт Train World
't Land van Bornem

't Land van Bornem is een classicistisch burgerhuis in Bornem. Het is gelegen aan het Kardinaal Cardijnplein en behoort tot het beschermd dorpsgezicht (dorpsgezicht Bornem). Oorsprong en beschrijving Het pand werd gebouwd in 1781; dit staat ook aangegeven op de sluitsteen boven het deurvenster. De naam verwijst naar de heerlijkheid het Land van Bornem. 't Land van Bornem is een dubbelhuis met zes traveeën en twee bouwlagen. Het geheel is overdekt met een zadeldak. Aan de linkerkant is een rondboogpoort met een omlijsting in zandsteen. Deze poort geeft toegang tot het achterliggende voormalige wagenhuis. Binnenin bevinden zich nog muurschilderingen uit de 19e eeuw. De muurschilderingen bevatten taferelen uit het Land van Bornem. Ze werden herontdekt in 1983 en werden vermoedelijk geschilderd door P. De Pannemaecker, een 19e-eeuws schilder-decorateur. Anno 2013 is 't Land van Bornem een hotel-restaurant. Beschermd monument 't Land van Bornem is een beschermd monument. De klassering dateert van 1998. Zie ook Lijst van onroerend erfgoed in Bornem
International School Ghent

The International School Ghent is an English-language international school that provides an international education to students aged 3 to 16. History The International School Ghent was established in 2011 and first opened its doors in September 2012 with six teachers. The school was established to provide an international school education modeled on the International Primary Curriculum for children of expatriates, foreign employees in Belgium as well as Belgians who have an interest in providing international education to their children. Education Classes are taught in English and are currently offered in two streams: Pre-primary education and Grades 1 to 6. The school also provides Dutch language lessons and French language lessons for students beginning in grades 5 and 6. The school has plans to add a middle school and high school program for Grades 7 to 12 in future years. Partners The International School Ghent reports to a board of directors which has representatives from its four founding member organisations: Barco N.V. Vlaams Instituut voor Biotechnologie (Flanders Institute for Biotechnology) Ghent University Volvo Cars (Volvo Cars Ghent) The Board of Directors also has representatives from: City of Ghent VOKA The International School Ghent also receives support from staff of its partner school De Kleine Icarus, from the Hogeschool Gent (University College Ghent)'s teacher training departments as well as from Deloitte and ING. External links International School Ghent website References
Église Saint-Michel de Louvain

L’église Saint-Michel de Louvain est une ancienne église jésuite de style baroque se trouvant sur la Rue de Namur, à Louvain, (en néerlandais Leuven). Construite de 1650 à 1671 cette église est aujourd'hui paroissiale. Origine Les premiers jésuites arrivent à Louvain en 1542, à peine deux ans après la fondation de la Compagnie de Jésus. Au départ, cette première fondation dans les Pays-Bas méridionaux n’est qu’une résidence où logeaient les jeunes jésuites espagnols qui, expulsés de Paris, viennent poursuivre leurs études à l'université de Louvain. Ils sont reçus dans la maison de Cornelius Wischaven. À partir de 1598, la résidence qui devient rapidement un ‘collège théologique’ est transférée entre la rue Saint Michel et la rue Charles de Bériot. Au cours des années, de grandes personnalités y enseignent, tels Robert Bellarmin, Léonard Lessius et Cornelius a Lapide, non sans susciter des tensions et rivalités avec la faculté de théologie de l'université toute proche. Le bâtiment se trouvant derrière l'église Saint-Michel sera la séminaire de formation théologique des jésuites des Pays-Bas méridionaux jusqu'à la suppression de la Compagnie de Jésus (1773). Église Saint-Michel En 1650 une église est mise en chantier. Le père Willem Van Hees (1601-1690) en est l’architecte. Elle est achevée en 1671 et est utilisée durant deux siècles pour les activités pastorales et académiques du collège théologique voisin. En 1773, lorsque les jésuites sont expulsés de leur collège (La Compagnie de Jésus étant supprimée) l’église devient paroissiale, reprenant le patronyme d'une église romane de la Tiensestraat, démolie parce qu’insalubre. Durant la période révolutionnaire française le culte est interdit et l’église devient un ‘Temple de la Raison’. Cela ne dure pas : elle est rendue au culte catholique en 1803. L’église est considérablement endommagée durant la Seconde Guerre mondiale. En 1944 les bombardements font s’écrouler la voûte de la nef centrale. La reconstruction dure trois ans, de 1947 à 1950. Déjà classée en 1940 elle est à nouveau placée sur la liste des monuments protégés en 1970. Fermée en 1983 car en mauvais état, elle est rouverte en 1998 après des travaux de restauration complète. Saint-Michel est toujours église paroissiale du centre de Louvain. De style baroque élégant et raffiné, elle est considérée comme une des sept merveilles de la ville universitaire. De nombreux événements culturels et religieux y sont organisés. Notes et références Annexes Articles connexes Liste des monuments historiques de Louvain Liens externes (nl) Site de la paroisse Portail du baroque Portail du Brabant flamand Portail de l’architecture chrétienne Portail de la Compagnie de Jésus
Chiesa di San Michele (Lovanio)

La chiesa parrocchiale di San Michele o in lingua originale neerlandese Sint-Michielskerk, a Lovanio, è una grande costruzione gesuitica che costituisce uno dei massimi esempi di architettura barocca in Belgio. Storia e descrizione I primi gesuiti arrivarono a Lovanio nel 1542, appena due anni dopo la fondazione dell'Ordine. All'inizio fu una semplice residenza dove alloggiare i giovani gesuiti spagnoli, che espulsi da Parigi, vennero a studiare nell'Università cattolica di Lovanio, la più antica dei Paesi Bassi meridionali. Dapprima ospitati nella casa di Cornelius Wischaven, dal 1598 la residenza diventa rapidamente un collegio teologico e trasferito nella sede odierna, tra la Sint-Michielsstraat e la Charles Deberiotstraat, dove resterà fino al 1773, data della soppressione dell'Ordine. Successivamente si decise la costruzione di una grande chiesa, che, in faccia al collegio si aprisse direttamente su Naamsestraat, una delle principali strade cittadine, e punto più alto di Lovanio. Doveva essere un edificio monumentale, visibile già da lontano, simbolo della Controriforma che vinceva sulla secolarizzazione, che in queste regioni fu importante. Nel 1650 si intrapresero i lavori sui disegni del padre gesuita Willem Hesius. La chiesa si presenta imponente e altissima, quasi a rimandare alla lunga tradizione gotica della zona. Doveva essere dotata anche di una grandiosa cupola, ma ne fu abbandonata la costruzione a causa del crollo di uno dei pilastri sostenitori. La fastosa facciata su Naamsestraat venne completata nel 1671. Allungata su tre piani, si deve al padre gesuita Jan Van Steen che si ispirò al modello della Chiesa del Gesù di Roma. Nel 1773, con l'espulsione dei gesuiti in seguito alla soppressione dell'Ordine, la chiesa divenne Parrocchia. Con la Rivoluzione francese e l'abolizione della religione e viene trasformata in Tempio della Ragione. Nel 1803 viene riaperta al culto cattolico. Danneggiata dalla seconda guerra mondiale, dove i bombardamenti distrussero la volta della navata centrale, venne restaurata con tre anni di lavori dal 1947 al 1950. Già classificata come monumento protetto nel 1940, vi venne rinnovato il suo riconoscimento nel 1970. Tra il 1983 e il 1998 venne chiusa per profondi lavori di restauro. La chiesa di San Michele, è ancora oggi parrocchia cittadina, e rappresenta uno dei capolavori dell'architettura barocca in Europa e il più importante del Belgio. Galleria d'immagini Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Parrocchiale di San Michele Collegamenti esterni Sint-Michielskerk, Leuven.
Igreja paroquial de São Miguel

A igreja de São Miguel em Leuven é uma antiga igreja Jesuíta em estilo barroco localizada na Rue de Namur, em Leuven, (em holandês Leuven). Construída entre 1650 e 1671, esta igreja é hoje uma igreja paroquial. Referências Bibliografia Jacqueline Staes-Lambrechts: Het altaar buiten de kerk: de Sint-Michielskerk te Leuven, Löwen 2002, ISBN 90-76895-38-4 Krista De Jonge: De Sint-Michielskerk te Leuven, Kultuurleven 1994, S. 90–93
Церковь Святого Михаила (Лёвен)

Церковь Святого Михаила (нид. Sint-Michielskerk) — римско-католическая приходская (первоначально иезуитская) церковь в Лёвене, Бельгия. Является характерным примером «иезуитского барокко», известна как одно из «семи чудес Лёвена». История Старый приход Святого Михаила Первая приходская церковь Святого Михаила в Лёвене была построена в 1165 году. Эта церковь находилась над городскими воротами. Так как под полом церкви (то есть фактически над проходом городских ворот) проводились захоронения, церковь позднее стала считаться одним из «семи чудес Лёвена», поскольку здесь живые проходили под мёртвыми. Ко второй половине XVIII века эта церковь сильно обветшала, в связи с чем приход перевели в бывшую иезуитскую церковь (нынешняя церковь Святого Михаила), а старую церковь снесли в 1781 году. Церковь иезуитов Нынешняя церковь Святого Михаила была построена в 1650—1671 годах как церковь монастыря иезуитов. Автором проекта был Виллем Хесиус (нид. Willem Hesisus). В качестве прототипа архитектор использовал иезуитскую церковь Иль-Джезу в Риме. Церковь построена в характерном стиле «иезуитского барокко». План церкви имеет форму латинского креста, она относится к базиликальному типу. Первоначально планировалось возведение купола над трансептом, однако в ходе строительства стали возникать трещины, поэтому от строительства тяжелого купола полностью отказались. Освящение церкви состоялось 18 октября 1671 года. Церковь была посвящена непорочному зачатию девы Марии. После ликвидации ордена иезуитов в 1773 году церковь была передана приходу взамен обветшавшей старой церкви Святого Михаила. В 1778 году бывшая иезуитская церковь начала функционировать как приходская церковь Святого Михаила. После Французской революции и включения Южных Нидерландов в состав Франции в 1795 году церковь была превращена в «храм разума». После конкордата Наполеона церковь была возвращена католической общине и с 1803 года вновь стала использоваться в качестве приходского храма. В 1853—1886 годах была проведена первая реставрация церкви. Во время Второй Мировой войны церковь была очень сильно повреждена в результате бомбардировки, произошедшей в ночь с 10 на 11 мая 1944 года. Были разрушены крыша и своды центрального нефа. Церковь была восстановлена в 1947—1950 годах. «Чудо Лёвена» Церковь Святого Михаила считается одним из «семи чудес Лёвена» с формулировкой «алтарь снаружи церкви» (нид. Altaar buiten de kerk). Эта формулировка указывает на чрезвычайно пышное оформление фасада церкви, который, таким образом, напоминает гигантский алтарь. Литература Lambrechts, Jacqueline. Het altaar buiten de kerk. De Sint-Michielskerk te Leuven. — Leuven : Uitgeverij P, 2002. — ISBN 90-76895-38-4. Примечания Ссылки Официальный сайт (нид.). Дата обращения: 28 января 2018.
DinoSplash

DinoSplash est une attraction du type bûches du parc d'attractions Plopsaland, situé à La Panne, dans la Province de Flandre-Occidentale, en Belgique. Description Ouverte le 13 mai 1989 sous l'ère Meli Park, ce fut alors l'attraction de ce type la plus haute et la plus rapide d'Europe. Le caractère sensationnel de celle-ci marque un tournant dans le choix des nouveautés du parc belge. En effet, l’émergence et la concurrence des grands parcs de loisirs français se fait sentir sur le site inauguré le 21 avril 1935. Originellement nommée Splash, cette attraction aquatique bénéficie d'un grand succès grâce à son énorme splash final. Les propriétaires de l'époque, Monsieur et Madame Robert Florizoone, célèbrent son ouverture avec une plaque commémorative dédiée à l’érable planté à cette occasion. Splash est inauguré en grande pompe par le premier ministre Wilfried Martens le 1er juillet 1989. L'inauguration officielle n'a pu se faire en mai car le premier ministre subit alors une chirurgie à cœur ouvert. Devant la presse, il pose dans une des embarcations mais ne peut faire l'attraction à la suite de l'opération. L'opérateur met accidentellement l'esquif en marche et Wilfried Martens effectue le parcours au risque de subir une crise cardiaque. Autour du thème de la légende arthurienne, le parcours entraîne les embarcations jusqu'à 50 km/h via une hauteur de vingt mètres et une longueur de 520 mètres. Il coûte 3,2 millions d'euros. La construction de quatre mois revient à l'allemand Mack Rides. Initialement, le circuit de bûches ne présente aucune décoration. Prévues pour la fin juin, les structures décoratives sont construites au printemps 1990. À la suite de l'achat du site de loisirs par Studio 100 en octobre 1999, l'attraction change de thème pour s'accorder à la zone le Château du Roi Samson du duo Samson en Gert. Avec l'ouverture des montagnes russes E-Powered Draak (ou dragon en français) en 2004, elle est renommée Het Kasteel van Koning Samson. En 2007, elle change à nouveau de nom et s'appelle Boomstammetjes. Le tracé composé de deux chutes croise de multiples fois celui de Draak. Ils sont tous deux situés dans une petite zone à thématique médiévale avec une place, Kasteelplein (place du château). Au centre de celle-ci se trouve une petite fontaine entourée par de Gouden Wafel, un stand de nourriture et de kasteelwinkel, une boutique de souvenirs. À l'été 2019, l'attraction changera de nom pour devenir DinoSplash et aura droit à une nouvelle thématisation sur le thème des dinosaures. Notes et références Références Annexes Articles connexes Meli Park Samson en Gert Liens externes Site officiel Portail des parcs de loisirs Portail de la Flandre-Occidentale
DinoSplash

DinoSplash (voorheen respectievelijk "Splash", "Het Kasteel van Koning Samson" en "De Boomstammetjes") is een boomstamattractie in het Belgische attractiepark Plopsaland Belgium. De huidige naam is in gebruik sinds 2019. Beschrijving De attractie is een van de grootste in zijn soort in Europa, zowel qua lengte als qua hoogte. Onder de naam Splash werd de attractie gebouwd in het park toen het nog Meli Park heette. Bij de overname van het park door Studio 100 werd de attractie omgedoopt tot Het Kasteel van Koning Samson, gezien de attractie gebouwd was in een middeleeuwse burcht. Later werd de naam opnieuw veranderd naar het simpelere De Boomstammetjes. In de zomer van 2019 werd de attractie omgedoopt tot DinoSplash . De attractie heeft twee drops of afdalingen. De eerste is zo'n 5 meter hoog. De tweede is de grootste en gebeurt in twee trappen. De bootjes bieden plaats aan maximum 5 personen. De bootjes hebben een zitje in het midden, er kunnen 2 personen voor en 3 personen achter het zitje plaatsnemen. Echter zijn er maar 3 volwassen toegelaten per boot. Trivia De achtbaan Draconis, die werd gebouwd in 2004, passeert zeven keer over De Boomstammetjes. Op zondag 26 augustus 2007 kwam een bootje klem te zitten in de vaargeul, doordat daar een brandslang in lag. De volgende twee bootjes botsten tegen het eerste. Wanneer de inzittenden van het eerste bootje wilden overstappen naar het tweede, gleed deze uit en brak zijn sleutelbeen. Een technicus was de slang vergeten op te ruimen. Heden Plopsaland Belgium maakte in het najaar van 2018 bekend dat 'De Boomstammetjes' vanaf zomer 2019 DinoSplash gaat heten. Dit vanwege een broodnodige renovatie aan De Boomstammetjes, waarbij de hele attractie rond het thema dinosaurussen zal draaien. Dit werd aanvankelijk gezien als eigenaardige keuze omdat Studio 100 geen figuren rond het dinothema heeft. De vernieuwde attractie was volledig klaar in de zomer van 2019.
SuperSplash (Plopsaland Belgium)

SuperSplash im Plopsaland Belgium (De Panne, Westflandern, Belgien) ist eine Wasserachterbahn vom Modell SuperSplash des Herstellers Mack Rides, die am 1. April 2006 eröffnet wurde. Es war der erste SuperSplash mit einem vertikalen, Aufzug-ähnlichen Lift. Die 300 m lange Strecke erreicht eine Höhe von 24 m und besitzt einen 18 m langen First Drop, auf dem die Wagen eine Geschwindigkeit von 68 km/h erreichen. Weblinks SuperSplash auf der Parkwebsite Daten und Bilder in der Roller Coaster DataBase