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The National (golf)

The National est parcours de golf situé sur le site de l’ancien hippodrome de Sterrebeek. Depuis 2006, ce site accueille des activités de golf mais le championship course ouvrira ses portes en été 2017. Voir aussi Articles connexes Liste des golfs belges par région Hippodrome de Sterrebeek Liens externes Site officiel Sterea Notes et références Portail du golf Portail du Brabant flamand
The National Golf Brussels

The National Golf Brussels is een Belgische golfclub in Sterrebeek (Zaventem), gelegen op de site van de voormalige hippodroom. Het complex beschikt over een 18-holes linksachtige baan en een compact course met 6 holes. Geschiedenis De club is ontstaan op het terrein van de voormalige Sterrebeekse hippodroom. Deze werd opgericht in 1938, maar is door de dalende populariteit van de paardensport in 2001 gesloten. In 2004 werd het terrein aangekocht met het doel om het volledig te herontwikkelen. Binnen dit project kreeg de golfbaan een centrale rol, naast woonzones en andere infrastructuur. De oost-noordoostelijke hoofdas van de hippodroom is nog te herkennen in de ligging van de golfbaan; de noordrand van de lange, smalle waterpartij volgt de buitenzijde van de renbaan. De 18-holes baan en het clubhuis werden ontworpen door golfbaanarchitect Bruno Steensels en beslaan ongeveer 64 hectare. De golfbaan werd officieel geopend in de zomer van 2017. Samen met de golfbaan werd ook de The National Golf Academy opgericht, geleid door de Belgische coach Michel Vanmeerbeek. Beschrijving De 18-holes championship course heeft een lengte van ongeveer 6.500 meter (par 72) en is ontworpen als een linksbaan. Daarnaast beschikt The National over een compact course met 6 holes. De club heeft oefenfaciliteiten zoals een driving range, putting greens en chipping zones. Kaart Externe link Officiële website Referenties
Église Saint-Amand de Hamme-Mille

L'église Saint-Amand est une église de style néo-classique située à Hamme-Mille, section de la commune belge de Beauvechain, en Brabant wallon. Construite en style néo-classique en 1830, elle remplace une église plus ancienne. Historique Après démolition de l'ancienne église, l'église a été construite en 1830 par l'architecte Antoine Moreau, par ailleurs auteur de l'église Saint-Jean-Baptiste de Loupoigne en 1833. L'église n'est pas classée mais fait l'objet d'une inscription au titre des monuments historiques sous la référence 25005-INV-0015-02. Architecture À l'ouest, l'église présente un clocher de plan carré entre ailes de forme convexe. Références Portail de l’architecture chrétienne Portail du néo-classicisme Portail du Brabant wallon Portail du catholicisme
Chapelle Saint-Lambert d'Eupen

La chapelle Saint-Lambert (également appelée, en allemand, Werthkapelle) est un édifice religieux catholique sis à Eupen, en Belgique. Construite en 1690 et agrandie d’un avant-corps néo-classique au XIXe siècle la chapelle est aujourd’hui le lieu de culte de la communauté orientale roumaine de la région. Éléments d’histoire La chapelle fut construite en 1690 par la famille de drapiers Klebanck, à une époque où l’industrie et le commerce du tissu faisaient la prospérité de la ville d'Eupen. Un avant-corps néo-classique fut ajouté en 1821-1822. Dans une niche au dessus du portail d’entrée se trouve une statue de saint Lambert, évêque de Liège. Depuis 2005 la chapelle est le lieu de culte de la communauté orthodoxe orientale dépendante du patriarcat œcuménique. Les services religieux de la paroisse appelé ‘Sainte-Égale-aux-Apôtres Nina’ sont célébrés en allemand ou roumain. Liens externes Ressource relative à l'architecture : Kulturerbearchiv der Deutschsprachigen Gemeinschaft Description de la chapelle sur le site de la paroisse Eupen-Kettenis Portail de l’architecture chrétienne Portail de la province de Liège
Sint-Lambertuskapel (Eupen)

De Sint-Lambertuskapel (Lambertuskapelle of Werthkapelle) is een kerkgebouw in de Belgische stad Eupen, gelegen aan de Werthplatz. Geschiedenis De kapel werd gesticht in 1686 door de koopmansfamilie Klebanck, aangezien de afstand tot de Sint-Niklaaskerk betrekkelijk groot was. In 1690 werd de eerste steen gelegd en in 1691 werd de eerste Mis in de kapel opgedragen. De geestelijke verzorging geschiedde vanuit de Abdij van Rolduc. In 1729 werd de kapel gewijd als Onze-Lieve-Vrouw-Hemelvaartkerk en in 1730 werd ze door de Sint-Nicolaasparochie overgenomen en vanaf 1750 stond ze bekend als Sint-Lambertuskapel. Nadere achtergronden van deze veranderingen zijn niet bekend. In 1820 dreigde de straatgevel in te storten. Een nieuwe voorgevel in de stijl van het neoclassicisme, naar ontwerp van Leonard Baltus, werd aangebracht. Zo kreeg het bouwwerk een merkwaardige combinatie van twee bouwstijlen. Einde 20e en begin 21e eeuw werden renovatiewerkzaamheden uitgevoerd en in 2014 werd besloten de kapel als simultaankerk te gebruiken. Naast de rooms-katholieke parochie ging ook de Grieks-orthodoxe parochie, gewijd aan Nina van Georgië, er gebruik van maken. Gebouw Het betreft een 17e-eeuws eenbeukig bouwwerk van drie traveeën, met een driezijdig gesloten koor, uitgevoerd in breuksteen. Aan de westgevel is een vierkant traptorentje vastgebouwd. In 1820 werd de bouwvallige voorgevel afgebroken en vervangen door een voorbouw op rechthoekige plattegrond. De hoekpilasters, uitgevoerd in blauwe hardsteen en breuksteen, vallen op. In een nis boven de ingang is een beeld van de heilige Lambertus geplaatst. Zowel boven de ingang als boven de voorgevel is een driehoekig fronton te zien. De voorbouw wordt bekroond door een vierkant dakruitertje. Interieur De kerkruimte wordt overwelfd door een tongewelf. Het hoofdaltaar is van 1694 en uitgevoerd in barokstijl. Tussen twee Salomonische zuilen bevindt zich een schilderij dat de Hemelvaart van Maria voorstelt en een kopie is van een schilderij van Peter Paul Rubens. De preekstoel is van 1720, de communiebank van 1740. Het orgel is van 1840 en werd vervaardigd door de firma Engelbert Maaß.
Musée de l'Abeille (Tilff)

Le musée de l'Abeille est situé à l'arrière du Château Brunsode à Tilff dans la commune d'Esneux (Province de Liège- Belgique). Historique La Confrérie du Grand Apier de Tilves, fondée en 1973, se veut l’ardent défenseur de l’abeille et de l’apiculture. Le musée ouvre ses portes en 1974. Situation Le musée se trouve au centre de Tilff. Il occupe une dépendance du Château Brunsode. Description Le musée est subdivisé en quatre sections : une section Exposition où sont rassemblés les objets anciens et modernes, locaux et internationaux utilisés en apiculture une section audio-visuelle où plusieurs montages illustrent l’activité des abeilles aux différentes périodes de leur vie une section vivante où deux ruches vitrées permettent d’observer le travail des abeilles une section scientifique où des collections d’insectes et de nids situent l’abeille domestique par rapport aux autres hyménoptères Un fichier de livres et de revues traitant de l’abeille et de l’apiculture sont mis à la disposition des visiteurs. Visite Le musée est ouvert tous les jours de 10 à 12 h et de 14 à 18 h en juillet et août et les samedis et dimanches de 14 à 18 h en avril, mai, juin et septembre. Références Liens externes Site officiel Portail des musées Portail de la province de Liège Portail de l’entomologie
Foire de Liège

The Liège Fair (French: Foire de Liège or Foire d'octobre; "October Fair"), founded in 1594, is the oldest Belgian kermesse still celebrated today. It originally started in November but since 1871 has started in October. It is also the largest funfair in Belgium in terms of the number of stallholders taking part, with more than 170 rides and food facilities. The total length of all the stalls is about two kilometres. In the 21st century, its number of visitors has exceeded 1.5 million annually. History Although the first texts mentioning the existence of a fair in Liège, indicating the details of the organisation and listing the entertainments, only date back to the 14th century, its existence probably goes back to the origins of the city, in other words in the 8th century. In 1350, under the episcopacy of prince-bishop Engelbert de La Marck, the Chapter of Saint Lambert's Cathedral, Liège and the city magistrates decided to bring together the two existing fairs in a single fair located in Outremeuse at the place called "En Gravioule" which was then outside the city. This fair was dedicated to St Lambert and lasted a week starting from 17 September. In 1594, Prince-Bishop Ernest of Bavaria founded a new annual fair, lasting for two weeks from 28 October, in honour of St Simon and St Jude. The fair took place on La Batte. In 1663, Prince-Bishop Maximilian Henry of Bavaria transferred the river port's weekly horse market from the Place aux chevaux (now Place de la république française) to La Batte. From 1687, the fair of Saint Simon and Saint Jude supplanted all other fairs. It would take place each year at the same time and the same place for nearly two centuries. In 1854, following the construction of the quays on the Meuse, especially including the reconstruction of the Pont des Arches, the fair was forced to move from La Batte to the new boulevard d'Avroy, created in 1835. What was to have been a temporary location, proved to be the definitive location. References
Oktoberfoor (Luik)

De Oktoberfoor (Frans: Foire d'Octobre of Foire de Liège), is een jaarlijks terugkerende kermis in Luik. De kermis bevindt zich vooral rond de Boulevard d'Avroy en Avenue Rogier. Het is, met ruim 160 attracties, de grootste kermis in België, goed voor jaarlijks 1 miljoen bezoekers en meer dan 160 attracties verspreid over een parcours van 2 kilometer. Geschiedenis Net zoals de andere gelijkaardige Belgische kermissen, kent de Oktoberfoor zijn oorsprong in een middeleeuwse jaarmarkt. De geschiedenis zou teruggaan tot 1594, en het zou oorspronkelijk georganiseerd zijn in november. Sinds 1871 wordt het in oktober georganiseerd.
Fond des Vaulx

Le site naturel du Fond des Vaulx ou Fond des Vaux est une vallée calcaire située à Marche-en-Famenne en Province de Luxembourg (Région wallonne) Situation La vallée du Fond des Vaulx se trouve à l'est de la ville de Marche-en-Famenne dans le prolongement de la rue Nérette de l'autre côté de la voie de chemin de fer Liège - Jemelle. Elle couvre une superficie d'une quinzaine d'hectares. Des traces découvertes dans les grottes et abris sous roches du Fond des Vaulx ont d'abord été datées du paléolithique moyen (vers 50000 à 40000 ans av. J.-C.), avant d'être reconnu comme étant faux. Cependant, d'autres traces datant du néolithique (7500 ans avant J.-C) ont été retrouvées. L'altitude est de 500m Description Cette petite vallée encaissée fait partie de la bande calcaire de la Calestienne. Les eaux acides provenant du massif ardennais entrent en contact avec le sol calcaire et forment de nombreuses cavités (chantoires, grottes, trous). Les plus connues sont : la Grotte de la Ducasse, le Trou du Renard, le Gouffre le Trotti aux Fosses (curiosité classée Cavité Souterraine d’Intérêt Scientifique), la Pierre Plate. En outre, le site naturel du Fond des Vaulx est repris dans un projet visant à restaurer les pelouses calcaires qui représentent l'un des écosystèmes les plus riches en Région wallonne. On note la présence d'espèces rares comme la doradille de Haller (Asplenium fontanum). Des moutons et vaches rustiques paissent régulièrement dans la vallée. De nombreuses légendes se rattachent à ce site rempli de mystères souterrains. C'est dans le fonds des vaulx que s'arrêtèrent en hiver 1944 les troupes blindées en pointe des avances allemandes dans ce secteur. Certains blindés détruits dans le fond , sans arriver au pont de chemin de fer, étaient occupés par des femmes et adolescents jeunes, découverts par des habitants.[Quoi ?] Visite L'accès est libre. Plusieurs balades non balisées sont proposées. Le site permet la pratique de nombreuses activités telles que la randonnée, le VTT, la spéléologie ou l'escalade. Une aire de barbecue accueille les visiteurs. Articles connexes Grottes de Hotton Grottes de Han Liens externes Site naturel du Fond des Vaulx biodiversite.wallonie.be Références Portail de la géologie Portail de la province de Luxembourg Portail de la spéléologie
Gare de Beervelde

La gare de Beervelde est une gare ferroviaire belge de la 59, d'Anvers à Gand-Dampoort, située à Beervelde, section de la commune de Lochristi, dans la province de Flandre-Orientale en région flamande. Elle est mise en service en 1847 par la Compagnie du chemin de fer d'Anvers à Gand par Saint-Nicolas et Lokeren. C'est un arrêt sans personnel de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains Suburbains (S53) et d'Heure de pointe (P). Situation ferroviaire Établie à 7 mètres d'altitude, la gare de Beervelde est située au point kilométrique (PK) 52,700 de la ligne 59, d'Anvers à Gand-Dampoort, entre les gares ouvertes de Lokeren et de Gand-Dampoort. Historique Histoire La « station de Beirvelde » est mise en service le 9 août 1847 par la Compagnie du chemin de fer d'Anvers à Gand par Saint-Nicolas et Lokeren, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation son chemin de fer de Gand à Anvers. Lors de cette ouverture, le bâtiment pour l'exploitation n'est pas encore construit. Après la nationalisation de la compagnie par l’État belge, elle reçoit une un bâtiment de gare de Gare de plan type 1895 avec une aile basse, comportant cinq travées, à droite du corps de logis. Comme toutes les gares situées entre Dampoort et Saint-Nicolas, sauf Lokeren, elle ferme en 1957. Elle rouvre en 1973, à l'occasion de l'électrification de la ligne mais ferme à nouveau en 1984 avant de rouvrir en 2008. Le bâtiment de la gare, inutilisé, a été proposé à la vente en 2019. N'ayant pas trouvé de repreneur, il finalement démoli en 2024. Nom de la gare Deux écritures du nom de la gare sont utilisés : dénommée « Beirvelde » lors de sa mise en service, elle devient « Beervelde » en 1938. Service des voyageurs Accueil Halte SNCB, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre. Elle dispose de deux quais, qui ne sont pas face à face mais en position décalée, avec un abri sur chacun. La traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre s'effectuent par l'intermédiaire du passage à niveau routier. Desserte Beervelde est desservie par des trains Suburbains (S) (ligne S53) et d'Heure de pointe (P) de la SNCB qui effectuent des missions sur la ligne commerciale 59 (Gand - Anvers) (voir brochure SNCB). En semaine, la desserte comprend, toutes les heures, un train S53 entre Lokeren et Gand-Saint-Pierre. Le matin, il existe un unique train P Saint-Nicolas - Schaerbeek (retour l’après-midi), qui ne s'arrête pas à Gand-Saint-Pierre. Les week-ends et jours fériés, Beervelde est desservie toutes les heures par des trains S53 Anvers-Central - Gand-Saint-Pierre. Intermodalité Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés. Des bus desservent la gare. Comptage voyageurs Ce graphique et tableau montre le nombre de voyageurs embarquant en moyenne durant la semaine, le samedi et le dimanche. Galerie de photos Notes et références Voir aussi Articles connexes Ligne 59, d'Anvers à Gand-Dampoort Transport ferroviaire en Belgique Liens externes Informations sur la Gare de Beervelde, sur le site de la SNCB Site SNCB : Brochures de ligne (fiches horaires) Portail du chemin de fer Portail de la Flandre-Orientale
Station Beervelde

Station Beervelde is een spoorwegstation langs spoorlijn 59 (Antwerpen - Gent) in Beervelde, een deelgemeente van Lochristi. Op die laatste plaats is Station Beervelde ook voornamelijk gericht. De perrons van station Beervelde bevinden zich in een bajonetligging, dat betekent dat beide perrons aan de overkant van de overweg liggen. Zodoende blijft de overweg minder lang gesloten als een trein in het station stopt. De perrons hebben een lengte van 250 meter. De stopplaats is voorzien van parkeergelegenheid voor auto en fiets. Geschiedenis Een eerste station werd gebouwd door de privémaatschappij 'Anvers à Gand' bij de opening van de lijn in 1847, die tot in 1897 in plaats van normaalspoor nog een spoorbreedte van 1151 mm had. Na overname van de lijn door de Staatsspoorwegen in 1897 bouwde de Belgische Staat er in 1902 een nieuw station (Type 1895 R5) dat nog steeds aanwezig is maar niet meer wordt aangewend als station. De oude naam 'Beirvelde' (tot de Tweede Wereldoorlog de gangbare spelling) is nog steeds leesbaar op het stationsgebouw. Station Beervelde werd voor reizigers gesloten in 1957. Na de elektrificatie van de spoorlijn werd de stopplaats in 1973 heropend. In 1984, bij de invoering van het IC/IR-plan, werd Station Beervelde opnieuw gesloten om eind 2008 voor de derde keer te openen. Deze derde opening gebeurde op vraag van de toenmalige liberale burgemeester van Lochristi zonder voorafgaande studie. Deze opening werd bekritiseerd als een politiek geschenk en een negatieve invloed op de regelmaat van treinen aan de lijn Antwerpen-Gent. Sinds de introductie van de nieuwe dienstregeling in december 2017 (waarbij het treinaanbod met 5% werd uitgebreid), wordt Beervelde ook in het weekend bediend. Galerij Spoorindeling Treindienst Reizigerstellingen De grafiek en tabel geven het gemiddeld aantal instappende reizigers weer op een week-, zater- en zondag.
Beervelde (stacja kolejowa)

Beervelde (niderl. Station Beervelde) – stacja kolejowa w Beervelde (część gminy Lochristi), w prowincji Flandria Wschodnia, w Belgii. Znajduje się na linii 59 Antwerpia – Gandawa. Linie kolejowe 59 Antwerpia – Gandawa Połączenia W tygodniu W weekendy Przypisy Linki zewnętrzne Informacje o stacji na SNCB/NMBS
Fontaine Orts

La fontaine Orts (en néerlandais : Ortsfontein) est une fontaine d'eau potable à haut débit située à l'angle formé par la rue Auguste Orts et la Place de la Bourse à Bruxelles. Elle a été construite en 1888, par les architectes Henri Beyaert et le sculpteur Georges Houtstont. La sculpture du buste de Auguste Orts est l'œuvre de Thomas Vinçotte. Lien externe Plus d'infos sur cette fontaine bruxelloise Portail des bassins et des fontaines Portail de Bruxelles
Auguste Orts-fontein

De Auguste Orts-fontein is een herdenkingsmonument en fontein in het centrum van Brussel. Het monument staat op de hoek van de Auguste Ortsstraat en het Beursplein, vlak bij de Beurs van Brussel. De fontein werd in 1888 gebouwd ter ere van Auguste Orts, een bekende Brusselse advocaat, politicus, historicus en liberaal denker. Hij begon zijn carrière als advocaat en werd later schepen van de stad Brussel. Daarnaast was hij ook voorzitter van de Kamer van Volksvertegenwoordigers. Orts zette zich sterk in voor burgerrechten, openbaar onderwijs en de vrijheid van meningsuiting. Met zijn liberale ideeën leverde hij een belangrijke bijdrage aan de ontwikkeling van het moderne België. Geschiedenis De fontein staat in de Auguste Ortsstraat, een rechte straat die samen met de Paul Devauxstraat en de Jules Van Praetstraat werd aangelegd in de jaren 1880. De straat vormt een soort waaierstructuur rond de Beurs, als deel van de stadsvernieuwing na de aanleg van de centrale lanen (1867–1871). De fontein kwam er op initiatief van burgers via een openbare inzameling. Ze maakt deel uit van een groter bouwproject uit de jaren 1880. Het ontwerp van de fontein is van Henri Beyaert, een bekende Belgische architect. De marmeren buste van Auguste Orts werd gemaakt door beeldhouwer Thomas Vinçotte (beeldhouwer). De decoratie aan de zijkanten is van Georges Houtstont (ornamentist, beeldhouwer). De fontein eert niet alleen Auguste Orts als persoon, maar toont ook zijn ideeën. Hij geloofde sterk in vrijheid, onderwijs en burgerrechten, wat je terugziet in de symbolen op het monument. Het geheel straalt kracht, trots en burgerzin uit, typisch voor de liberale ideeën van de 19e eeuw. Uiterlijk en ontwerp De fontein is gebouwd in een eclectische stijl, wat betekent dat ze elementen uit verschillende bouwstijlen combineert. In het midden zit een nis (een uitsparing in de muur) met de buste van Auguste Orts. Onder de nis stroomt water uit de mond van een leeuw, in een halve stenen kom. De leeuw is een klassiek symbool voor kracht en waakzaamheid. Onder de buste staat een Franse herdenkingstekst. Een Nederlandse vertaling daarvan werd later toegevoegd op een bronzen plaat aan de linkerzijde van het monument. Bereikbaarheid De fontein bevindt zich vlak bij de metrohalte Bourse (lijnen 3 en 4), en is dus makkelijk bereikbaar. Je kan er ook gemakkelijk te voet geraken op zo’n 10 minuutjes van “Brussel centraal Station”. De buurt is levendig, met veel cafés, winkels en andere bezienswaardigheden. De Auguste Orts-fontein is een mooie plek om even te stoppen tijdens een wandeling door Brussel. Ze ligt op een druk kruispunt van geschiedenis, cultuur en stadsleven. Zowel toeristen als Brusselaars waarderen het monument om zijn kunstzinnige vormgeving en historische waarde. Externe links Auguste Ortsstraat – Inventaris van het bouwkundig erfgoed Musée de l’eau et de la fontaine: Bruxelles - fontaine Orts The Majestic Auguste Orts Monument: A Tribute to Brussels’ Heritage Grand Hôtel Central en monument Auguste Orts – Inventaris van het bouwkundig erfgoed
Fontaine de Brouckère

La fontaine de Brouckère (en néerlandais : De Brouckèrefontein) est un monument bruxellois érigé en 1866, Porte de Namur, en hommage à Charles de Brouckère, bourgmestre de la ville de 1848 à 1860. L'architecte Henri Beyaert est le maître d'œuvre de cette fontaine composée d'un bassin avec une double vasque et un monument central dont le plan original est aussi signé par le sculpteur Victor Van Hove. Le buste de Charles de Brouckère et les sculptures représentant Neptune et Amphitrite conduisant un attelage de dauphins sont de la main d'Édouard Fiers, tandis que le groupe d'enfants tenant des couronnes au sommet du monument est dû à Pierre Dunion. En 1955, à l'occasion du réaménagement de la Porte de Namur et en préparation des travaux sur la petite ceinture pour l'Exposition universelle de 1958, le monument a été démonté. Il a été réinstallé en 1977 à Laeken, square Palfyn, en face du stade Roi Baudouin. Source Les fontaines dans la région de Bruxelles-Capitale Notes Portail des bassins et des fontaines Portail de Bruxelles
Fontein Charles de Brouckère

De fontein Charles de Brouckère werd in 1866 opgericht aan de Naamsepoort in Brussel, ter ere van burgemeester Charles de Brouckère. Ze is ontworpen door architect Henri Beyaert met medewerking van beeldhouwer Victor Van Hove. Het figuratieve beeldhouwwerk is van twee andere kunstenaars: Édouard Fiers maakte de buste van Charles de Brouckère en de Neptunus en Amphitrite die een dolfijnenspan mennen, terwijl de groep kinderen met kronen het werk is van Pierre Dunion. In 1955 is de fontein weggenomen in het vooruitzicht van de aanleg van de kleine ring voor de wereldtentoonstelling van 1958. Pas in 1977 is een nieuwe plaats gevonden voor het gedemonteerde monument (op het Jan Palfynsquare in Laken, tegenover het Koning Boudewijnstadion). Externe link Fontein Charles de Brouckère (Inventaris Bouwkundig Erfgoed) Voetnoten