Орша-Центральна

Орша-Центральна (біл. Орша-Цэнтральная) — вузлова залізнична станція Мінського відділення Білоруської залізниці на перетині електрифікованої магістральної лінії Москва — Берестя та неелектрифікованих ліній Вітебськ — Орша — Могильов I, Орша — Лепель, Орша — Кричів I. Історія Станція відкрита 1871 року, одночасно з введенням в експлуатацію Московсько-Берестейської залізниці. У тому ж році була побудована перша дерев'яна будівля залізничного вокзалу станції Орша. У 1902 році відкритий рух поїздів лінією Вітебськ — Орша — Могильов — Жлобин, яка згодом увійшла до складу Ризько-Орловської залізниці. У 1912 році, на місці старого вокзалу, побудована бетонна двоповерхова будівля (архітектор — І. І. Струков), яка із західної та східної сторін мала по дві чотиригранні колони з зубчастим парапетом. 10 березня 1926 року завершене будівництво лінії Орша — Лепель. У середині 1930-х років пасажиропотік через станцію Орша значно збільшився, виникла необхідність в розширенні вокзалу. Був розроблений проєкт його добудови і за три передвоєнні роки виконані деякі роботи щодо внутрішнього планування і обробці, а також зовнішнього облицювавання. Під час Другої світової війни будівля вокзалу була частково зруйнована. У 1944 році почалося відновлення будівлі вокзалу у відповідності з початковим проєктом, і наприкінці 1947 року вокзал був повністю відновлений. За задумом архітектора М. І. Туманського були внесені значні зміни в його архітектурно-художнє оформлення. На території станції неподалік від будівлі вокзалу встановлено пам'ятник Костянтину Заслонову за проєктом З. І. Азгура. У 1953 році перебудована будівля вокзалу, на західній і східній сторонах добудований другий поверх. 22 грудня 1976 року розпочато встановлення опор контактної мережі на дільниці Орша-Центральная — Хлусово. 27 грудня 1979 року завершена електрифікація дільниці Орша — Красне з відкриттям руху приміських електропоїздів. 1 червня 1980 року відкритий рух пасажирських поїздів на електротязі під електровозами ЧС4Т на дільниці Смоленськ — Орша. 2 липня 1981 року завершена електрифікація дільниці Красне — Смоленськ. Під електротягою на дільниці Орша — Смоленськ вирушив перший вантажний поїзд. 18 грудня 1981 року завершена електрифікація дільниці Орша — Борисов. Відкритий рух пасажирських поїздів на електротязі від Москви до Мінська. У 1980 році вокзал прикрасили нові інтер'єри, виконано часткове перепланування приміщень. Таким вокзал залишався до 2002 року. Впродовж 2002—2004 років проводилася реконструкція вокзалу, яка в основному торкнулася внутрішнього перепланування та благоустрію території навколо вокзалу. У 2007 році постановою Ради Міністрів Республіки Білорусь будівлі залізничного вокзалу Орша-Центральна надано статус історико-культурної цінності. 14 січня 2022 року о 16:40 рятувальникам МНС Білорусі надійшло повідомлення, що внаслідок негоди на станції Орша-Центральна відбулося падіння опор, які підтримували теплотрасу та електрокабель. За даними МНС Білорусі, в результаті затримки в русі поїздів не відбулося, а постраждалих вдалося уникнути. Інфраструктура До складу вокзального комплексу входять: пасажирська будівля острівного типу, дві острівні платформи, пішохідні переходи, багажне відділення, туалети. Будівлі вокзального комплексу обладнані спеціальними пандусами, пішохідними переходами, які розташовані на одному ж рівні між платформами і пероном, для заїзду (проїзду) інвалідів-візочників. На території вокзалу є візуальна інформація, виконана у вигляді інформаційних табличок із зазначенням телефонного номера, за яким пасажир з обмеженими можливостями може звернутися у разі скрутної ситуації, що виникла на території залізничного вокзалу. Пасажирське сполучення Через станцію Орша-Центральна прямують пасажирські поїзди міжнародних та міжрегіональних ліній, а також регіональних ліній бізнес- та економкласу. Далеке сполучення Поїзди міжнародних ліній сполучають станцію Оршу-Центральну з Москвою, Санкт-Петербургом, Калінінградом, Карагандою, Мурманськом, Новосибірськом, Саратовом; під час курортного сезону — з Анапою, Адлером, Мінеральними Водами. З березня 2020 року, через карантинні обмеження, що були спричинені поширенням захворювань на COVID-19, був припинений рух поїздів у міжнародному сполученні з Києвом, Харковом, Кишиневом, Варшавою, Вільнюсом, Ніццею, Парижем, Прагою на невизначений термін. Поїзди міжрегіональних ліній прямують до Мінська, Берестя, Барановичей, Вітебська, Гомеля, Гродно, Коммунарів, Кричева, Могильова, Полоцька, Солігорська. Приміське сполучення Приміське сполучення здійснюється поїздами регіональних ліній економкласу і міських ліній за маршрутами: Орша — Борисов Орша — Вітебськ Орша — Красне Орша — Кричів I Орша — Могильов I Орша — Мінськ (Інститут культури) Орша — Мінськ-Східний Орша — Лепель Орша — Погодино. Галерея Примітки Джерела Тарифное руководство № 4. Книга 1 (на 01.02.2025) (рос.) [Архівовано з першоджерела 07.02.2025.] Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М. : Транспорт, 1981.(рос.) Посилання Інформація про станцію Орша-Центральна на сайті railwayz.info(рос.) Розклад руху пасажирських поїздів по станції Орша-Центральна на сайті Білоруської залізниці [Архівовано 21 липня 2021 у Wayback Machine.] (рос.) Послуги вокзалу Орша-Центральна на сайті Білоруської залізниці [Архівовано 30 березня 2018 у Wayback Machine.] (рос.) (рос.) Орша-Центральна на wikimapia.org [Архівовано 17 червня 2018 у Wayback Machine.]