Минск Мир

«Минск-Мир» (бел. Мінск-Свет, англ. Minsk World; ранее — «Минск-Сити», бел. Мінск-Сіці, англ. Minsk City) — многофункциональный район в Минске, построенный на месте аэропорта «Минск-1», авиаремонтного завода № 407 и некоторых других предприятий к югу от центра города. Проекты застройки были озвучены в середине 2000-х годов, но комплексное освоение территории откладывалось. Первоначально эту площадку планировала осваивать российская газовая компания «Итера», с середины 2010-х годов проектом занимаются структуры сербских бизнесменов братьев Каричей. Проект реализовывался одновременно со строительством третьей линии Минского метрополитена, одна из станций которого находится на территории комплекса. Ранее существовавшая местность Строительство нового коммерческого жилого района началось с Октябрьского района Минска, в пределах улиц Брилевская — Аэродромная — Южная магистраль, а также нечётной стороны улицы Лейтенанта Кижеватова, на северном берегу реки Лошица. Район строился на месте исторического аэропорта «Минск-1», завода № 407 Гражданской авиации, топливной базы аэропорта, опытно-механического завода «Агротехконмаш», 214-го комбината железобетонных изделий, жилой малоэтажной застройки и частного сектора по улицам Вильямса, Докучаева и Физкультурного переулка (посёлок Колония). В 2017—2019 годах, вдоль железнодорожного полотна Гомельского направления, была построена новая автомобильная трасса Южная магистраль, которая соединяет восточную часть Минск Мира с улицами Володько, Аэродромной на севере и с Серова, Асаналиева на юге. Строительство Ход строительства В 2017 году был построен и введён в строй первый жилой комплекс «Диадема». В 2019 году первый в районе детский сад. По состоянию на июль 2022 года построены жилые дома в кварталах «Азия», «Африка», «Евразия», «Эмиратс Люкс». Ведётся строительство в кварталах «Мировые танцы», «Средиземноморский», «Тропические острова», «Западная Европа», «Южная Америка» и др. Возведена станция метро «Аэродромная». В 2018—2020 годах осуществлялась реконструкция улицы Аэродромной, а также строительство её развязки с улицей Жуковского и проспектом Мира, являющимся частью нового района. В 2021-22 годах реконструирована часть улицы Брилевской, примыкающей к Минск-Миру вместе с развязкой с улицами Кижеватова и Казинца. В течение 2019—2024 годов построены и введены в строй новые улицы Белградская, Михаила Савицкого, Леонида Левина, Николы Теслы, проспект Мира и улица Игоря Лученка. Ведётся строительство средней школы и двух детских садов, а также поликлиники. Проектирование Проекты «Итеры» 18 мая 2007 года была одобрена концепция строительства «Минск-Сити», а летом этого же года стало известно, что застройщиком выступит российская газовая компания «Итера». Ожидалось, что инвестиции в участок в 300 га составят 30 миллиардов долларов, что было значительно больше, чем инвестиции в строительство аналогичного района «Москва-Сити». Впоследствии общий объём ожидаемых инвестиций сократился до 7 миллиардов, а затем — до 5 миллиардов. Застройщиком территории стала компания СООО «Минск-Сити», совместное предприятие российской газовой компании «Итера» (70 %), российской строительной компании СУ-155 (15 %) и Мингорисполкома (15 %). Освоение первого участка было запланировано на четвёртый квартал 2008 года, затем перенесено на сентябрь 2009 года, но из-за экономического кризиса не состоялось.Согласно первоначальному плану, планировалось разместить кварталы деловых и государственных учреждений, иностранные посольства и консульства, три отеля (3, 4 и 5 звезд), торговые комплексы, центры отдыха, развлекательные и спортивные комплексы с ледовой ареной и боулингом, а также жилые дома, детские сады и школы. Так, например, до 2020 года (по первоначальному плану) здесь планировалось возвести 3 млн м² жилья, создать сеть объектов социальной инфраструктуры, в том числе 9 детских садов и 7 школ. Площадь офисных помещений должна была составить 550 тыс. м². На 200 тыс. м². должен был разместиться торгово-развлекательный комплекс. Самым высоким зданием комплекса был запланирован небоскрёб «Аист» в 80 этажей (300 метров). Всего же в Минск-Сити планировалось построить около 10 небоскрёбов. Кроме зданий, был запроектирован транспортный тоннель, по которому машины должны были выезжать на дорогу в направлении Слуцка. Всего на территории квартала планировалось разместить 19 высотных комплексов площадью 4 млн м². Поиск новых инвесторов В 2010 году СУ-155 вышла из проекта, а 16 февраля 2012 года инвестиционный договор с «Итерой» был расторгнут по распоряжению Александра Лукашенко, недовольного ходом работ. Дочерняя компания «Итерабелстрой» успела начать строительство нескольких панельных домов; кроме того, в другой части Минска началось возведение 34-этажного жилого комплекса «Парус». «Итера» обосновывала задержку падением цен на рынке недвижимости в Минске по сравнению с докризисным периодом, из-за чего ожидаемая выручка от продаж недвижимости снизилась с 6,8 до 2,2 миллиардов долларов, а также отсутствием ряда декларированных, но не закреплённых указами преференций. После разрыва контракта с «Итерой» белорусские чиновники в разное время сообщали о готовящемся привлечении инвесторов из Ирана, Китая и России, но информация не подтверждалась. В 2013 году прошёл конкурс проектов застройки «Минск-Сити»; главный приз в размере 15 тысяч долларов не достался никому. В феврале 2014 года был представлен новый проект комплекса, согласно которому большая часть площади должна быть застроена зданиями не выше 7 этажей, за исключением кластера «Международного финансового центра». По состоянию на начало 2014 года инвестор для проекта так и не был определён. В ходе состоявшегося 17 января совещания Александр Лукашенко подверг резкой критике реализацию амбициозных строительных проектов в Беларуси, в том числе многофункционального бизнес-центра «Минск-Сити». Затем, 7 апреля 2014 года Александр Лукашенко подписал указ № 147 "О реализации инвестиционного проекта «Многофункциональный центр „Минск-Сити“», а Мингорисполком объявил новый конкурс среди потенциальных инвесторов в этот проект. Участники конкурса должны были сделать взнос по $10 млн, лишь победитель конкурса мог вернуть свои вложения. Победитель конкурса обязывался не только ввести объекты в эксплуатацию до 31 декабря 2025 года, но также профинансировать вынос комплекса объектов гражданской авиации с территории «Минск-Сити» (не менее $114,5 млн), потратить не менее $255 млн на проектирование и строительство объектов магистральной инженерной инфраструктуры и т. д. 9 апреля 2014 года Мингорисполком объявил конкурс по выбору инвестора для застройки многофункционального центра «Минск-Сити». По условиям конкурса до 30 сентября 2015 года необходимо было разработать и утвердить проект застройки территории почти в 300 га. Реализовать этот проект инвестор должен был до 31 декабря 2025 года. Минимальный объём инвестиций для реализации оценивался в $3 млрд. Документы на участие принимались до 12 мая включительно. Итоги должны были быть подведены после 28 мая. Позднее срок подачи на участие в конкурсе по выбору инвестора для реализации проекта "Многофункциональный центр «Минск-Сити» был продлён до 16 мая. Проект «Dana Holdings» В 2015 году руководство Беларуси в очередной раз признало, что построить «Минск-Сити» с опорой на собственные силы не получится. Иностранные инвесторы отказывались от проекта, учитывая обременения и период кризиса в Беларуси. Решение проблемы было найдено в лице сербской компании «Dana Holdings» (братья Боголюб и Драгомир Каричи). На месте «Минск-Сити» сербская «DANA HOLDING» обязалась построить другой комплекс — «Минск-Мир». Как и «Итеру», сербскую компанию к застройке площадки пригласил лично Александр Лукашенко. Инвестиции в проект оцениваются в $3,5 млрд.22 сентября 2014 года ИООО «Дана Астра» указом Александра Лукашенко получила без аукциона территорию аэропорта Минск-1 и прилегающие территории под застройку — в общей сложности более 300 гектар площади. Указ предусматривал для ИООО «Дана Астра» ряд налоговых льгот и отсрочек по их выплате (например, от налога на прибыль от реализации объектов недвижимости — до 2031 года), проведение ряда работ по подготовке территории, строительству коммуникаций и благоустройству за счёт бюджета города Минска, отсутствие компенсационных посадок деревьев и денежной компенсации. Из всей социальной инфраструктуры заказчик должен был построить одну школу и один детский сад. 20 октября 2020 года Лукашенко внёс дополнения в указ, и заказчику были предоставлены дополнительные льготы. В 2015 году капсулу в основание «Минск-Мира» заложили Александр Лукашенко и президент Сербии Томислав Николич. Планируется, что компания построит в «Минск-Мире» около 3 млн м² жилой недвижимости. Транспорт Автобусы 4 ДС «Дружная» — ЖД станция «Минск-Южный» 47с Вокзал — Филиал БГУ 53 ДС «Дружная» — Ландера 56 ДС «Дружная» — ЖД станция «Минск-Южный» 73 ДС «Серова» — Лебяжий 84 ДС «Малиновка-4» — Слепянка 100 ДС «Славинского» — ЖД станция «Минск-Южный» 107 Корнежевского — ДС «Кунцевщина» 124 ДС «Лошица-2» — ст. м. Пушкинская 172 Воронянского — ДС «Серова» Троллейбусы 19 ДС «Курасовщина» — Станция метро «Автозаводская» 27 ДС «Курасовщина» — ДС «Дружная» 59 Долгобродская — ДС «Серова» 82 Корнежевского — ДС «Серебрянка» Метро Станции «Ковальская слобода» и «Аэродромная» Зеленолужской линии. Примечания Ссылки Интервью с первым вице-президентом ООО «ИТЕРА Груп» Валерием Коротковым Архивная копия от 8 июля 2008 на Wayback Machine «Минск-Сити»: Уровнь первый