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Pfisterstraße

Die Pfisterstraße in München liegt in der Altstadt und verläuft vom abknickenden Hofgraben nach Osten bis zum Platzl. Geschichte Die Straßenbezeichnung Pfisterstraße stammt aus der einstigen herzoglichen Hofpfisterei und der damit verbundenen Pfistermühle, die auch herzogliche Tarantz- beziehungsweise Taratsmühle genannt wurde. Das Mühlrad wurde durch den Pfisterbach angetrieben. Der Pfisterbach verläuft inzwischen unterirdisch, mit der Überwölbung entstand die Sparkassenstraße. Die Pfisterei – als Bezeichnung für eine Hofbäckerei – stammt aus dem Italienischen Pistor, beziehungsweise Pistrina. Die Pfisterei kam 1331 in den Besitz des Hofes. In der Schlacht bei Mühldorf/Ampfing gegen Friedrich dem Schönen im Jahr 1322 retteten die tapferen Münchener Pfister (Bäcker) den hart bedrängten König Ludwig den Bayern. Zu Ehren dieser Tat dürfen sie seitdem den Reichsadler im Zunftwappen führen. Zu Erinnerung daran befindet sich der Adler über der Passage an der Hofpfisterei. Lage Die Pfisterstraße verläuft vom abknickenden Hofgraben nach Osten, kreuzt die Sparkassenstraße und geht in eine Fußgängerzone bis zum Platzl über. In der Pfisterstraße reihen sich wunderschöne Altmünchner Bürgerhäuser, klassizistisch und im Neorenaissance-Stil, mit malerischen Erkern, Giebel und plastischem Dekor. Am Ende der Pfisterstraße schließt sich das Orlando-Haus am Platzl an. Weblinks Satzung über die Sondernutzungen an Fußgängerbereichen in der Altstadt, Landeshauptstadt München, Stand: 12. Mai 2021. Einzelnachweise
Schäfflerstraße

Die Schäfflerstraße liegt in der Altstadt von München. Sie ist eine östliche Abzweigung an der Grenze von der Theatinerstraße zur Weinstraße und geht in die Löwengrube über. Sie ist Teil der Fußgängerzone in der Münchner Altstadt. Geschichte Die Schäfflerstraße markiert die Grenze der hochmittelalterlichen sogenannten Heinrichsstadt, deren Namen auf Heinrich den Löwen zurückgeht. Dort befand sich das Hintere Schwabinger Tor, auch Wilbrechtsturm genannt. Es war eines der fünf Stadttore der gegen Ende des 12. Jahrhunderts erbauten ersten Stadtmauer des mittelalterlichen Münchens. 1691 wurde das Tor abgerissen. Der Legende nach soll der Münchner Schäfflertanz im Jahr 1702 entstanden sein, um die Bevölkerung, die sich aufgrund der Pest kaum mehr auf die Straße traute, zu beruhigen und das öffentliche Leben wieder in Gang zu bringen. Seit 1760 wird das Schauspiel alle sieben Jahre – zuletzt 2019, das nächste Mal turnusgemäß wieder 2026 – zur Faschingszeit aufgeführt. Am Gebäude Schäfflerstraße 2 ist eine Gedenktafel angebracht, aus der hervorgeht, dass dort am 30. Dezember 1830 die erste Münchner Börse eröffnet wurde. Träger war die Kaufmannsstube, ein Verein Münchner Kaufleute. Lage Die Schäfflerstraße führt von der Weinstraße nach Westen, wo sie nach ca. 100 m in die Löwengrube übergeht. Bereits vor 1366 wurde die Straße nach den dort ansässigen Schäfflern benannt – den Fassbauern oder Fassbindern, die oft auch selbst Getränkehändler waren. Von der Schäfflerstraße geht Richtung Nordost die Windenmacherstraße ab und verbindet sie mit der Maffeistraße. Eine schmale Fußgängerpassage schafft in Höhe der Windenmacherstraße eine Verbindung zum Frauenplatz. Der Schäfflerhof mit zahlreichen Geschäften und Restaurants liegt im Karree von Theatinerstraße, Maffeistraße und Schäfflerstraße, Vis-á-vis der Fünf Höfe und in unmittelbarer Nachbarschaft zum Promenadeplatz. Weblinks Satzung über die Sondernutzungen an Fußgängerbereichen in der Altstadt, Landeshauptstadt München, Stand: 12. Mai 2021. Einzelnachweise
Tagelöhnerhäuser (Mittenheim)

Die fünf Tagelöhnerhäuser in Mittenheim, einem Gemeindeteil von Oberschleißheim im oberbayerischen Landkreis München, wurden im 19. Jahrhundert errichtet. Das Bauensemble besteht aus den Gebäuden Nr. 32, 33, 34, 35, und 36. Es war ursprünglich einheitlich gestaltet (erdgeschossige und mit Satteldächern versehene Wohnhäuser), wegen späterer Bauten in den rückwärtigen Grundstücksarealen und durch den unterschiedlichen Erhaltungszustand der Häuser ist dies kaum noch zu erkennen. Literatur Georg Paula, Timm Weski: Landkreis München (= Bayerisches Landesamt für Denkmalpflege [Hrsg.]: Denkmäler in Bayern. Band I.17). Karl M. Lipp Verlag, München 1997, ISBN 3-87490-576-4, S. 212. Weblinks
Schule an der Altmühl

Die Schule an der Altmühl (bis 2016: Sonderpädagogisches Förderzentrum) in Eichstätt wurde 1944 als „Hilfsschule“ am Leonrodplatz gegründet. Förderschwerpunkte sind die Bereiche Lernen, Sprache und emotional-soziale Entwicklung. Neben der Schule in Eichstätt gibt es noch eine Außenstelle in Beilngries. Lage Das Förderzentrum befindet sich in Eichstätt im Bereich des Schulzentrums Schottenau in der Schottenau 10A und in der Römerstraße 14. Architektur Die zwei Gebäude wurden 1993 nach Plänen von Schunck + Partner und 2002 nach Plänen von Diezinger und Kramer errichtet. Die Bauzeit des ersten Gebäudes lag zwischen 1992 und 1993 und die des zweiten zwischen 1999 und 2002. Das erste Bauwerk wurde vom international tätigen Architekturfotografen Klaus Kinold fotografisch dokumentiert und das zweite von Stefan Müller-Naumann. Bauwerk 1993 Der Münchner Architekt Schunck und seine Partner Dieter Ullrich und Norbert Krausen entwarfen ein Gebäude mit einfachen Materialien. Die Schule steht in direkter Nähe zum Willibald-Gymnasium auf einem beengten Grundstück. Der südliche zweigeschossige – mit den Klassen und Gruppenräumen – und der nördliche – mit Lehrerzimmer und Verwaltung – belegte Baukörper nehmen die Richtungen der umliegenden Häuser auf und bilden einen keilförmigen, sich nach Osten weitenden Zwischenraum, die Pausenhalle. Das Haus öffnet sich nach Süden, zu den Spiel- und Pausenflächen mit einer filigranen Metallfassade. Nord-, Ost- und Westseite sind geschlossen ausgebildet. Das Ingolstädter Ingenieurbüro Martinka + Grad zeichnete verantwortlich für die Tragwerksplanung. Bauwerk 2002 Eine geschlossene Nordfassade schließt vor dem Straßenverkehr ab. Drei Höfe öffnen sich Richtung Süden. Verbunden ist der dreigeschossige, kammartige Bau über einen Brückensteg mit dem 1993 errichteten Bau. Farbkünstler am Bau war Herbert Kopp. Landschaftsarchitektur wurde gezeichnet vom Nürnberger Büro Adler & Olesch. Die Pfünzer Lichtplaner Bamberger waren verantwortlich für die Planung der Licht-, Kommunikations- und Elektrotechnik. Bauingenieur war Muckingenieure. Auszeichnungen und Preise 1995: Architekturpreis Beton für Schunck + Partner 2002: Anerkennung – Gestaltungspreis der Wüstenrot Stiftung für Diezinger & Kramer Literatur Detail 03/2003 Beton Prisma 69/1995 Detail Treppenkonstruktionen, 2/1994 Detail Sichtmauerwerk, 1/1994 Weblinks Website der Schule an der Altmühl Einzelnachweise
Wohnanlage Orpheus und Eurydike

Die Wohnanlage Orpheus und Eurydike befindet sich in München und wurde 1973 nach Plänen von Jürgen Freiherr von Gagern, Udo von der Mühlen und Peter Ludwig im Stil des Brutalismus errichtet. Lage Die beiden Wohnhochhäuser befinden sich im Stadtteil Schwabing in der Soxhletstraße 4, 6 und in der Ungererstraße 65. Geschichte Die Wohnhäuser wurden in Plattenbauweise mit teils starkem Sichtbetonrelief zwischen 1971 und 1973 errichtet. Die Wohnanlage umfasst neben den privaten Wohnungen eine Tankstelle und eine Gaststätte. Architektur Orpheus Das Orpheus-Haus ist ein 13-geschossiges Hochhaus und besitzt einen schiefwinkligen Grundriss mit geknickten Balkonen. Die Wohnungen sind in 10 verschiedenen Typen unterteilt. Dem Haus ist eine Tankstellenüberdachung vorgelagert. Eurydike Der neungeschossige Bau ist in zwei schiefwinklig zueinander angeordneten Flügeln mit einem dazwischen gesetzten Treppen- und Aufzugsturm aufgeteilt. Vor- und Rücksprünge, tiefe Balkons mit unterschiedlichen Größen gliedern die Fassade. Wohnungen sind als Maisonettes angelegt. Die Erschließungsflächen sind farblich betont. Gartenanlage Die Wege sind gekurvt und gerundet geführt mit teils dicht, teils in Rabatten angeordneten Bepflanzungen. Projektbeteiligte Architekten: Jürgen Freiherr von Gagern, Udo von der Mühlen, Peter Ludwig Gartenarchitekt: Gottfried Hansjakob Farbkünstler: Eva von Gagern-Hübsch Bewohner Helga Schnierle verkaufte das Büro- und Wohnhaus in Obermenzing und verbrachte ihren Lebensabend in der Wohnanlage. Sie starb 2015 im Alter von 90 Jahren. Dietrich Fink wohnt in einer Maisonettewohnung. Denkmal Die Wohnanlage wurde 2019 unter Denkmalschutz gestellt und ist im Denkmalatlas des Bayerischen Landesamtes für Denkmalpflege und in der Liste der Baudenkmäler in Schwabing eingetragen. Zitat Mathias Pfeil, Leiter des Bayerischen Landesamtes für Denkmalpflege: „Die Wohnanlage hat große geschichtliche Bedeutung. Sie ist das erste große Wohnbauprojekt in Schwabing nach dem Zweiten Weltkrieg und steht in enger Verbindung mit dem Wachstum der Stadt, das durch die Olympischen Spiele 1972 ausgelöst wurde.“ Literatur Oliver Elser, Philip Kurz, Peter Cachola Schmal (Hrsg.): SOS Brutalismus: Eine internationale Bestandsaufnahme. Zürich 2017. Nicola Borgmann, Marco Goetz (Hrsg.): Perlen. Katalog zur Ausstellung 25 Jahre Architekturgalerie München. Franz Schiermeier Verlag, München 2020, ISBN 978-3-9813190-5-7. Wiepke van Aaken: Expressives Bauen in Beton. „Orpheus und Eurydike“ in München-Schwabing. In: Denkmalpflege Informationen, 2019, 170, S. 37–40. Weblinks Einzelnachweise
Chiemsee Summer

Le Chiemsee Summer (CS), anciennement Chiemsee Reggae Summer, est un festival allemand de hip-hop, rock alternatif et d'electro. Histoire Le rendez-vous de l'édition 2017 est fixé du 16 au 19 août. Le soir du 18 août, un orage a soudainement éclaté pendant le concert de The Offspring, faisant 60 blessés. Le dernier jour est annulé en raison des intempéries. En octobre 2017, les organisateurs ont annoncé que le festival n'aurait pas lieu en 2018. En septembre 2018, les organisateurs font savoir qu'en 2019, le festival n'aurait pas lieu non plus. La raison invoquée est l'absence d'un concept économiquement viable et artistiquement viable. Notes et références (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « Chiemsee Summer » (voir la liste des auteurs). Liens externes Site officiel Portail de la musique électronique Portail du hip-hop Portail du rock Portail des fêtes et des traditions Portail de l’Allemagne
Mainbrücke Himmelstadt

Die Mainbrücke Himmelstadt ist eine 147 Meter lange Straßenbrücke im unterfränkischen Himmelstadt, die den Main bei Kilometer 232,11 überspannt und die Kreisstraße MSP 8 überführt. Baugeschichte Zur Erschließung der 158 Hektar Gemeindefläche rechts des Mains betrieb Himmelstadt im 19. Jahrhundert eine Mainfähre. Im Jahr 1898 beschloss die Gemeinde für eine bessere verkehrliche Verbindung mit den Weinbergen und dem Bahnhof am rechten Mainufer, an der 1854 eröffneten Main-Spessart-Bahn, den Bau einer steinernen Brücke. Aus Kostengründen entschied sie sich 1906 für eine eiserne Konstruktion des Würzburger Unternehmens Noell & Co., ähnlich der Lengfurter Mainbrücke. Im Herbst 1906 begannen die Bauarbeiten. Die Unterbauten und Gründung errichtete das Würzburger Unternehmen J. E. Weber. Für die Erhebung des Brückenzolls entstand am linken Mainufer ein Brückenzollhaus aus hellem Sommerhäuser Muschelkalk. Am 12. Oktober 1907 wurde das Brückenbauwerk nach der Einweihung durch den Würzburger Bischof Ferdinand Schlör dem Verkehr übergeben. Die Brücke kostete 190.000 Mark zuzüglich 15.000 Mark für Grunderwerb, Bauleitung, Pfarrhaus- und Scheunenumbau. Die beiden Pfeiler und Widerlager bestanden aus Randersacker Kalkstein und waren auf anstehendem Muschelkalkfelsen gegründet. Die 330 Tonnen schwere Eisenfachwerkkonstruktion mit unten liegender Fahrbahn überspannte mit drei Öffnungen und Stützweiten von 41,4 m in den Endfeldern sowie 64,4 m im Hauptfeld den Main. Die Gesamtstützweite zwischen den Widerlagern war 147,2 m. Die lichte Breite der Brückenfahrbahn betrug 6,0 m, 4,5 m breit war die mit Basalt beschotterte Fahrbahn und je 0,75 m breit waren die beidseitig erhöhten Fußwege. Die Fahrbahn lag 3,10 m über der Kote des Mainhochwassers von 1845. Oberhalb der Brücke wurde Ende der 1930er Jahre die Himmelstadter Mainschleuse errichtet. Am 28. März 1945 gesprengte die Wehrmacht das Brückenbauwerk. Unmittelbar nach Kriegsende wurde mit dem Wiederaufbau durch die Gemeinde begonnen und am 1. Februar 1948 konnte die neue Brücke dem Verkehr übergeben werden. In der Übergangszeit wurde eine Fähre mit Elektromotor eingesetzt. Zum 1. Januar 1972 ging die Baulast der Mainbrücke im Zuge der Landkreisreform von der Gemeinde an den Landkreis Main-Spessart über. Im September 1979 begann der Neubau eines Ersatzbauwerks. Die Pfeiler blieben stehen und der Überbau wurde abgebrochen. Es entstand eine 10,5 m breite Balkenbrücke mit zwei 3,5 m breiten Fahrstreifen und beidseitigen Gehwegen. Die dreifeldrige Stahlverbundkonstruktion, ein Plattenbalken mit zwei Längsträgern, kostete vier Millionen Deutsche Mark. Am 19. September 1981 war die Einweihung. Im Dezember 1983 wurde an der linksmainischen Brückenauffahrt ein Standbild des heiligen Burkard, ein Werk des Aschaffenburger Bildhauers Hermann Kröckel, aufgestellt. Bischof Burkard, erster Bischof von Würzburg, soll in Himmelstadt eine Burg besessen haben, den sogenannten Burkardstuhl. Weblinks Foto der Brücke von 1961 Einzelnachweise
Kraftwerk Günzburg

Das Kraftwerk Günzburg ist ein Laufwasserkraftwerk an der Donau der Obere Donau Kraftwerke. Beschreibung Auf einer Strecke von 37 km wurden zwischen 1959 und 1965 sechs weitgehend baugleiche Laufwasserkraftwerke an der Donau unterhalb von Ulm errichtet. Die Obere Donau Kraftwerke AG, ein Tochterunternehmen der Rhein-Main-Donau GmbH, ist Bauherr und Eigentümer. Die Bayerische Elektrizitätswerke GmbH, eine 100%ige Tochtergesellschaft der ehemaligen Lech-Elektrizitätswerke AG (LEW) in Augsburg, führt den Betrieb. Das Günzburger Kraftwerk ist die dritte Anlage der Kraftwerkskette, die sich nach Donauwörth erstreckt. Das Kraftwerk ging 1962 in Betrieb und befindet sich bei Flusskilometer 2562,76. Seit 2022 entstehen an den Oberen Donaukraftwerken Fischtreppen. Die Kosten der sechs Treppen belaufen sich auf ca. 16 Mio. Euro. Technik Das Kraftwerk Günzburg verfügt über zwei senkrecht stehende Kaplan-Turbinen. Die mittlere jährliche Stromerzeugung beläuft sich auf 51 GWh, was einer durchschnittlichen Leistung von 5,8 MW entspricht. Das Kraftwerk ist in den Flusslauf einbezogen, wobei die zugehörige Wehranlage drei große Wehröffnungen besitzt, die zwischen 16 m und 19 m breit sind. Die Turbinen haben einen Laufraddurchmesser von 4180 mm. Früher wurde die Kraftwerkskette im „Schwellbetrieb“ betrieben, wenn die Donau wenig Wasser führte. Ein Teil des Wassers wurde am oberen Wehr in Oberelchingen über Nacht aufgestaut. Während der vormittäglichen Lastspitze wurde dieser Wasserschwall durch die Kraftwerkskette geleitet, wodurch die volle Kraftwerksleistung ausgenutzt werden konnte. Die Staustufe besteht aus dem am linken Ufer gelegenen Krafthaus mit den zwei Kaplan-Turbinen und einem Wehr mit drei Feldern. Nördlich des Krafthauses liegt die Schaltanlage mit Maschinentransformatoren zur Anbindung an eine 110-kV-Leitung. Das mit zwei Turbinensätzen ausgestattete Kraftwerk ist ausgelegt für eine Ausbauwassermenge von 210 m³/s. Am rechten Ufer befindet sich eine Schleuse mit 4 × 28 m. Weblinks https://wasserkraft.lew.de/lew-wasserkraft/unsere-wasserkraftwerke/standorte Einzelnachweise
Leonrodplatz (Eichstätt)

Der Leonrodplatz (früher: Jesuitenplatz) ist der Vorplatz des Jesuitenkollegs Eichstätt und des Vorgängerbaus der Schutzengelkirche in Eichstätt. Lage Der Leonrodplatz befindet sich in direkter Nähe zum barocken Ensemble der Schutzengelkirche, des Ulmer Hofs, dem Bischöflichen Ordinariat und dem Collegium Willibaldinum. Am südlichen Rand befindet sich der Wittelsbacherbrunnen. Geschichte Der Leonrodplatz entstand zu Beginn des 17. Jahrhunderts. Der Eichstätter Fürstbischof Johann Christoph von Westerstetten berief die katholische Ordensgemeinschaft der Jesuiten nach Eichstätt, um die Gegenreformation voranzutreiben. Auf Grund des fehlenden Raumes für die Niederlassung der Jesuiten innerhalb der Stadtmauern entschied man sich, einige Häuser niederzulegen. Kirche und Kollegium der Jesuiten wurden östlich des Dombezirks angelegt. Hierfür wurde der Ring der Stadtmauer durchbrochen. Nach dem vergeblichen Versuch in der Nacht vom 23./24. April 1945, die Sprengung der Eichstätter Spitalbrücke durch die SS zu verhindern, wurden Valentin Kriegl (* 9. Februar 1908 in Eichstätt) und Ludwig Lamour aus Jägersfreude bei Saarbrücken (* 19. Dezember 1906) verhaftet und nach einer Gerichtsverhandlung auf der Willibaldsburg zum Tod durch Erhängen verurteilt. Die öffentlichen Hinrichtungen durch SS-Leute fanden noch am Abend am Leonrodplatz beim Wittelsbacherbrunnen an zwei Lindenbäumen statt. In den Jahren von 1997 bis 1998 wurde der Platz unter Leitung des Stadtbaumeisters Andreas Mühlbauer und des Pfünzer Lichtplaners Walter Bamberger neu angelegt. Neben der neuen Bepflasterung mit Solnhofener Stein wurden zehn Bänke, ebenfalls in Solnhofener Stein, in Achse des Langhauses der Kirche errichtet. Die Kosten der Neugestaltung lagen bei 500.000 Euro. Zu der Eröffnung der Neugestaltung gab es eine Performance der gebürtigen Eichstätter Künstlerin Li Portenlänger. Der Platz wurde von Architekturfotografen Peter Bonfig fotografisch dokumentiert und dessen Aufnahmen in der Galerie Z als Serie ausgestellt. Der Platz steht wie die Altstadt Eichstätt unter Ensembleschutz. Literatur Stadt Eichstätt, Stadtbaumeister Andreas Josef Mühlbauer (Hrsg.): Leonrodplatz. Versuch der Neuinszenierung eines öffentlichen Raumes. Eichstätt 1999 mit einem Beitrag von Li Portenlänger Stadt Eichstätt, Andreas Josef Mühlbauer (Hrsg.): Leonrodplatz. Versuch der Neuinszenierung eines öffentlichen Raumes. Eichstätt 1999 mit Beiträgen von Brun Appel, Walter Bamberger, Markus Grob und Li Portenlänger Bund Deutscher Architekten BDA (Hrsg.): Der Architekt. 11 November 2000. Verlagsgesellschaft Rudolf Müller, Köln-Braunsfeld 2000 – S. 11 Zukunft der Städte: Ein Spiel auf Zeit von Rüdiger Klein Bayerische Staatszeitung. Nr. 40; Freitag, 6. Oktober 2000; Seite 3 Weblinks Einzelnachweise
Friedhof (Marktschellenberg)

Der Friedhof in Marktschellenberg ist eine Einrichtung der Gemeinde Marktschellenberg im Landkreis Berchtesgadener Land. Lage Der Friedhof ist in der Tiefenbachstraße 10 in Marktschellenberg gegenüber dem Hauptgebäude des Zistler Lehens, die für ihn zuständige Friedhofsverwaltung im Marktschellenberger Rathaus. Geschichte Der erste Friedhof in Marktschellenberg wurde rund um die Pfarrkirche St. Nikolaus und St. Ulrich errichtet und am 9. Juni 1510 vom Bischof von Chiemsee Berthold Pürstinger eingeweiht. Nachdem die Platzverhältnisse im Friedhof eine weitere Verwendung nicht mehr zuließen, wurde nach den Planunterlagen der Friedhofsverwaltung bereits im Januar 1861 ein Plan über die Errichtung eines „Gottes-Ackers“ unterhalb des Zistler-Lehens in Schellenberg erstellt. Darin war auch der Bau einer „Leichen-Kapelle“ einbezogen. In dem Führer durch die Pfarrkirche in Schellenberg vom Marktschellenberger Pfarrer Benno Utzmeier wird erwähnt, dass 1872 die alten Kirchengrabsteine versetzt und mit dem Bau des „Leichenhauses“ begonnen wurde. Dieses Leichenhaus muss wohl bis zum Bau des neuen Gebäudes 1962 Verwendung gefunden haben. (Laut A. Helm wurde der neue Friedhof 1865 angelegt und 1872 das erste Leichenhaus hierfür errichtet.) Von der früheren Schellenberger Friedhofskapelle steht derzeit nur eine Aufnahme zur Verfügung. Der Altar der im Foto abgebildeten Kapelle dient heute in der Pfarrkirche St. Nikolaus als Hauptaltar. Laut den Akten der Friedhofsverwaltung hatte man im Dezember 1947 einen Bestandsplan des „Leichenhauses“ (siehe Abb. unten „ehemalige Friedhofskapelle“) gefertigt mit dem Hintergedanken, dieses Leichenhaus den neuzeitlichen Verhältnissen anzupassen. Die fehlenden Geldmittel zwangen die Gemeinde jedoch dazu, das Vorhaben zunächst hinauszuschieben. Bürgermeister Gadringer berichtete am Sonntag, den 1. April 1962 in einer öffentlichen Versammlung von den Forderungen des Landratsamts des damaligen Landkreises Berchtesgaden, dass ein neues Leichenhaus zu errichten wäre. Anschließend bat er um Spenden, damit das Vorhaben überhaupt eine Chance haben konnte, zu gelingen – denn die Geldmittel der Gemeinde waren nach wie vor beschränkt. Aufgrund der Spendenbereitschaft und anderweitiger Unterstützung kam es noch 1962 zum Baubeginn des jetzigen Leichenhauses, das inzwischen einige Male saniert wurde, um die gesetzlichen Forderungen zu erfüllen. Einzelnachweise Weblinks
Ochsenzwinger (Nördlingen)

Der sogenannte Ochsenzwinger in Nördlingen, einer Stadt im schwäbischen Landkreis Donau-Ries in Bayern, wurde 1892 errichtet. Die Doppelhalle am Basteigraben 4 und 4a ist ein geschütztes Baudenkmal. Der Zwinger im Bereich der Alten Bastei wurde seit etwa 1816 im Sommer als Schenkplatz der Nördlinger Wirte genutzt. Der erste Bau wurde über einem Bierlagerkeller errichtet. Die auch als Sommerkeller bezeichnete Doppelhalle mit Schopfwalmdächern hat an den nördlichen Giebeln jeweils eine Holzkonstruktion. Um 1910 wurde der alte Bau durch einen erdgeschossigen Längsbau mit Halbwalmdach erweitert, der für den Restaurations- und Brauereibetrieb diente. Literatur Bernd Vollmar, Georg Paula, Catharina Kociumaka: Stadt Nördlingen. Ensembles. Baudenkmäler. Archäologische Denkmäler. In: Denkmäler in Bayern. Band VII.90/2. Karl M. Lipp Verlag, München 1998, ISBN 3-87490-578-0, S. 52. Weblinks Einzelnachweise
Segelfluggelände Greding

Das Segelfluggelände Greding liegt in Schutzendorf in Mittelfranken, etwa 5 km nordwestlich von Greding, am Rande des fränkischen Juras und südlich der fränkischen Seenplatte. Betreiber des Geländes ist der Aeroclub Greding. Flugbetrieb Das Segelfluggelände liegt auf dem Flugplatz Schutzendorf. Auf dem Flugplatz finden Windenbetrieb und Flugzeugschlepp mit Segelflugzeugen statt. Außerdem besitzt der Flugplatz eine generelle Außenlandegenehmigung für Motorsegler und Ultraleichtflugzeuge. Eine Besonderheit des Platzes ist die Start- und Landebahn: Sie besteht zum größten Teil aus Gras, besitzt aber an beiden Enden einen jeweils 115 m langen Asphaltstreifen. Der Flugplatz ist von München und Nürnberg aus über die A 9 zu erreichen. Geschichte Das Gelände ist Nachfolger eines Geländes auf dem Kalvarienberg, welches für den Bau der Wehrtechnischen Dienststelle für Informationstechnologie und Elektronik in den 1960er-Jahren verkauft wurde und am 12. Oktober 1969 geräumt werden musste. Am 9. Mai 1971 fand der erste Start auf dem Segelflugplatz Schutzendorf statt. 1972 erhielt er die Landegenehmigung für Motorsegler. Zwischenfälle Am 7. Juni 2026 stürzte gegen 15:45 das Segelflugzeug Rolladen Schneider LS4 (D-0480) bei einem missglückten Windenstart in eine Agrarfläche. Der 61-jährige Pilot verlor hierbei sein Leben. Weblinks Website des Aeroclubs Greding e. V. Einzelnachweise