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Autobahnkreuz Nürnberg

Das Autobahnkreuz Nürnberg (Abkürzung: AK Nürnberg; Kurzform: Kreuz Nürnberg) ist ein Autobahnkreuz in Bayern, das sich in der Metropolregion Nürnberg befindet. Es verbindet die Bundesautobahn 3 (Oberhausen – Frankfurt am Main – Passau) mit der Bundesautobahn 9 (Berlin – Leipzig – München). Geographie Das Kreuz liegt an der Grenze des gemeindefreien Gebietes Brunn mit dem Haimendorfer Forst im Landkreis Nürnberger Land. Die umliegenden Städte und Gemeinden sind Leinburg, Nürnberg, Röthenbach und Lauf an der Pegnitz. Das Kreuz befindet sich etwa 10 km östlich der Nürnberger Innenstadt und etwa 60 km südlich von Bayreuth. Es ist ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt, da sich hier die wichtigen Verbindungen Niederlande – Österreich/Linz (A 3) und Berlin/Polen – München – Österreich/Innsbruck (A 9) treffen. Das Autobahnkreuz Nürnberg trägt auf der A 3 die Anschlussstellennummer 88, auf der A 9 die Nummer 51. Bauform Das Autobahnkreuz Nürnberg ist ein Kleeblatt mit TOTSO: Die Hauptfahrbahn der A 3 aus Richtung Würzburg führt als A 9 weiter in Richtung München, sodass für eine Weiterfahrt auf der A 3 in Richtung Regensburg die Spur gewechselt werden muss. Ebenso führt die Hauptfahrbahn der A 9 aus Richtung München als A 3 weiter nach Frankfurt am Main, sodass hier ebenfalls für eine Weiterfahrt nach Berlin die Spur gewechselt werden muss. Geschichte Ursprünglich wurde das Kreuz Nürnberg als Autobahnkleeblatt errichtet. Nach dem Zweiten Weltkrieg war, bedingt durch die Deutsche Teilung, die A 9 nördlich von Nürnberg nur wenig befahren. Da der Verkehr in Richtung Würzburg deutlich stärker war, wurde das Autobahnkreuz um eine Tangente erweitert. Der ursprünglich für den Wechsel in dieser Richtung gebaute vierte Quadrant des Kleeblatts existiert noch. Er war bis Anfang 2018 noch mit dem ursprünglichen Kopfsteinpflaster versehen und darf nur von der Autobahnmeisterei genutzt werden. Verkehrsaufkommen Das Kreuz wird täglich von etwa 167.000 Fahrzeugen befahren, damit zählt es zu den frequenzstärksten in Bayern. Weblinks Einzelnachweise
Kreuz Nürnberg

Kreuz Nürnberg is een knooppunt in de Duitse deelstaat Beieren. Op dit aangepast klaverbladknooppunt ten noordwesten van de stad Neurenberg (Duits Nürnberg) kruist de A9 vanuit Leipzig-München de A3 Emmerich am Rhein-Passau. Geografie Het knooppunt ligt vlak bij de gemeentegrens met de vrije gemeente Brunn en nabij het natuurgebied Haimendorfer Forst in het Landkreis Nürnberger Land. Nabijgelegen dorpen en steden zijn are Leinburg, Neurenberg, Röthenbach en Lauf an der Pegnitz. Het knooppunt ligt ongeveer 10 km ten oosten van het centrum van Neurenberg en 60 km ten zuiden van Bayreuth. Geschiedenis Oorspronkelijk was Kreuz Nürnberg gebouwd als een klaverblad, maar vanwege de deling na de Tweede Wereldoorlog werd de A9 ten noorden van het knooppunt niet zo veel gebruikt. De verbinding Würzburg-München is stukken drukker waardoor men heeft gekozen voor een directe verbinding van zuid naar west. Configuratie Knooppunt Het is een klaverbladknooppunt met rangeerbanen en een directe aansluiting van Würzburg naar München en omgekeerd. Rijstrook Ten noordwesten van het knooppunt heeft de A3 2x3 rijstroken en ten zuidoosten 2x2 rijstroken. De A9 telt integraal 2x3 rijstroken. Behalve de direct verbinding west-zuid en zuid-west die 2 rijstroken breed zijn, hebben alle andere verbindingswegen slechts één rijstrook. Bijzonderheid Zowel de A9 richting München als de A3 richting Passau kennen ter hoogte van het knooppunt een Totso verbinding. Verkeersintensiteiten Dagelijks passeren ongeveer 155.000 voertuigen per dage, hiermee behoort het knooppunt tot de drukste van het land. |+Handmatige verkeerstelling van 2010 Richtingen knooppunt Referenties
Intersecția de autostrăzi Nürnberg

Intersecția de autostrăzi Nürnberg (în germană Autobahnkreuz Nürnberg; abreviere: AK Nürnberg; forma scurtă: Kreuz Nürnberg) este o intersecție de autostrăzi din Bavaria, aflată în regiunea metropolitană Nürnberg. Conectează A 3 (Oberhausen — Frankfurt am Main — Passau) cu A 9 (Berlin — Leipzig — München). Geografie Intersecția de autostrăzi se află la granița zonei neîncorporate Brunn cu Pădurea Haimendorfer din districtul Nürnberg. Orașele și comunitățile din jur sunt Leinburg, Nürnberg, Röthenbach și Lauf an der Pegnitz. IA este situată la aproximativ 10 km est de centrul orașului Nürnberg și la aproximativ 60 km sud de Bayreuth. Este un important nod de circulație, deoarece aici se întâlnesc conexiunile importante între Țările de Jos - Austria/Linz (pe A 3) și Berlin/Polonia - München - Austria/Innsbruck (pe A 9). Intersecția de autostradă Nürnberg are numărul 88 pe A 3 și numărul 51 pe A 9. Istoric Intersecția Nürnberg a fost construită inițial de tipul frunză de trifoi. După cel de-al Doilea Război Mondial, din cauza divizării Germaniei, pe A 9 la nord de Nürnberg a fost puțin trafic. Deoarece traficul în direcția Würzburg a fost semnificativ mai intens, nodul de autostradă a fost extins incluzând o tangentă. Cel de-al patrulea cadran al frunzei de trifoi, construit inițial pentru schimbarea în această direcție, există încă. Până la începutul anului 2018, încă mai avea pavaj original cu piatră cubică și poate fi folosit doar de departamentul de întreținere a autostrăzilor. Forma constructivă Intersecția de autostradă Nürnberg este de tipul frunză de trifoi cu TOTSO: șoseaua principală a A 3 din direcția Würzburg continuă ca A 9 spre München, așa că trebuie să schimbați benzile pentru a continua drumul pe A 3 spre Regensburg. Autostrada principală A 9 din München continuă, de asemenea, ca A 3 spre Frankfurt pe Main, așa că trebuie să schimbați benzile aici pentru a continua drumul spre Berlin. Volumul traficului Prin intersecție trec aproximativ 167.000 de vehicule în fiecare zi, ceea ce o face una dintre cele mai aglomerate din Bavaria. Note Legături externe Materiale media legate de Autobahnkreuz Nürnberg la Wikimedia Commons
Autobahnkreuz Nürnberg-Süd

Das Autobahnkreuz Nürnberg-Süd (Abkürzung: AK Nürnberg-Süd ; Kurzform: Kreuz Nürnberg-Süd) ist ein Autobahnkreuz in Bayern, das sich in der Metropolregion Nürnberg befindet. Hier kreuzen sich die Bundesautobahn 73 (Suhl – Bamberg – Nürnberg – Feucht) und die Bundesautobahn 6 (Saarbrücken – Mannheim – Nürnberg – Amberg – Pilsen) (Europastraße 50) Geographie Das Kreuz liegt auf dem gemeindefreien Gebiet Forst Kleinschwarzenlohe im mittelfränkischen Landkreis Roth, zwischen dem Nürnberger Stadtteil Langwasser und der Gemeinde Wendelstein, im Lorenzer Reichswald. Es befindet sich etwa 10 km südöstlich von Nürnberg und etwa 140 km nördlich von München. Das Autobahnkreuz Nürnberg-Süd trägt auf der A 73 die Nummer 46, auf der A 6 die Nummer 58. Ausbauzustand Das Autobahnkreuz Nürnberg-Süd ist ein Kleeblatt, das über eine halbdirekte Rampe für den Verkehr von Heilbronn (A 6) nach Nürnberg (A 73) verfügt. Eine zusätzliche Brücke in der Verteilungsfahrbahn der A 6 aus Amberg führt – parallel zur A 73 – direkt zur folgenden Anschlussstelle Münchener Straße. Die A 6 ist sowohl in Richtung Tschechien als auch in Richtung Heilbronn auf jeweils drei Spuren ausgebaut. Die A 73 ist seit dem Ausbau der Jahre 2017–2021 ebenfalls insgesamt sechsstreifig ausgebaut. Unmittelbar vor dem Kreuz Nürnberg-Süd verfügt die A 73 sogar über sechs Fahrspuren in südliche Fahrtrichtung: drei durchgehende in Richtung Feucht/A 9 München, eine zum Ohr in Richtung Amberg/Pilsen und zwei in Richtung Heilbronn abbiegende. Die Relationen Heilbronn – Nürnberg und Nürnberg – Heilbronn sind zweistreifig. Alle anderen Überleitungen sind einstreifig. Umbau 2004 Zwischen 2004 und 2006 fand der Umbau des Autobahnkreuzes statt, wobei am 22. Dezember 2005 die Overfly genannte indirekte Rampe dem Verkehr übergeben wurde. Ihre volle Leistungsfähigkeit erreichte sie jedoch erst nach der Erweiterung der A 73 auf durchgehend drei Spuren je Fahrtrichtung. Notwendig wurde der Umbau auf Grund der Überlastung des Kreuzes im Berufsverkehr und für eine verbesserte Erschließung des Stadions Nürnberg während der Fußball-Weltmeisterschaft 2006. Der 21 Millionen Euro teure Umbau wurde durch eine Sonderfinanzierung anlässlich der Fußball-Weltmeisterschaft ermöglicht. Verkehrsaufkommen Das Kreuz wird täglich von etwa 143.000 Fahrzeugen passiert. Einzelnachweise
Kreuz Nürnberg-Süd

Kreuz Nürnberg-Süd is een knooppunt in de Duitse deelstaat Beieren. Op dit klaverturbineknooppunt ten zuiden van Neurenberg (Duits: Nürnberg) kruist de A73 Dreieck Suhl-Dreieck Nürnberg/Feucht de A6 Franse grens ten westen van Saarbrücken- Tsjechische grens ten zuidoosten van Waidhaus. Geografie Het knooppunt ligt in Forst Kleinschwarzenlohe in het Landkreis Roth in de regio Middel Franken, tussen de deelgemeente Langwasser van Neurenberg en de gemeente Wendelstein im Lorenzer Reichswald. Het knooppunt ligt ongeveer 10 km zuidoosten van Neurenberg en ongeveer 140 km noorden van München. Configuratie Knooppunt Het knooppunt is gebouwd als een klaverturbineknooppunt met rangeerbanen slechts een langs de westzijde van A73 en twee voor de A6. Rijstrook Nabij het knooppunt hebben beide snelwegen 2x2 rijstroken. Op de turbineboog en de verbindingsweg Neurenberg-Heilbronn na, die beide twee rijstroken tellen, hebben alle andere verbindingswegen één rijstrook. Verkeersintensiteiten Dagelijks passeren ongeveer 135.000 voertuigen het knooppunt. Richtingen knooppunt Referenties
Kreuz Nürnberg-Ost

Kreuz Nürnberg-Ost is een knooppunt in de Duitse deelstaat Beieren. Hier kruist de A9 Dreieck Potsdam-München de A6 Saarbrücken-Waidhaus. Geografie Het knooppunt ligt in het natuurgebied Feuchter Forst in het Landkreis Nürnberger Land. Het knooppunt ligt ongeveer 10 km ten zuidoosten van Neurenberg en ongeveer 140 km ten noorden van München. Het is een knooppunt in het Centraal-Europese wegennet, omdat hier de A9 Berlijn-München de A6 Frankrijk-Tsjechië kruist. Configuratie Rijstrook Nabij het knooppunt heeft de A9 2x3 rijstroken en de A6 heeft 2x2 rijstroken. Alle verbindingswegen hebben één rijstrook. Knooppunt Het is een klaverbladknooppunt met rangeerbanen voor beide snelwegen. Verkeersintensiteiten Dagelijks passeren ongeveer 135.000 voertuigen het knooppunt. Richtingen knooppunt Referenties
Autobahnkreuz Schweinfurt/Werneck

Das Autobahnkreuz Schweinfurt/Werneck (auch Kreuz Schweinfurt/Werneck, Abkürzung: AK Schweinfurt/Werneck) ist ein Autobahnkreuz im Nordwesten von Bayern im Regierungsbezirk Unterfranken. Das Kreuz besteht aus dem Ast-Nord, Bundesautobahn 7 Richtung Fulda, Ast-Süd, Bundesautobahn 7 Richtung Würzburg, Ast-Ost, Bundesautobahn 70 Richtung Schweinfurt, Ast-West, Bundesstraße 26a Richtung Arnstein. Zudem beginnt hier an der Europastraße 45 (BAB 7) die Europastraße 48, die – zunächst als BAB 70 – von Schweinfurt nach Prag führt. Lage und Bauform Das Autobahnkreuz befindet sich vollständig auf dem Gebiet des Marktes Werneck. Umliegende Orte sind Stettbach, Eckartshausen und Rundelshausen. Das Kreuz folgt keiner der typischen Bauformen eines Autobahnkreuzes, es ist als Mischung von Kleeblatt mit der Windmühle realisiert. Da es mit relativ geringen Mitteln unter Verwendung der vorhandenen Fahrbahnen von einer Autobahnanschlussstelle zu einem Autobahnkreuz ausgebaut wurde, weist es, insbesondere aus Richtung Würzburg in Richtung Schweinfurt, unüblich geringe Kurvenradien und entsprechende Geschwindigkeitsbegrenzungen auf. Die beiden östlich der A 7 liegenden Kreisel sind als normales Kleeblatt gebaut, während die beiden westlichen Anschlüsse anders gestaltet sind. Die Verbindung Nord–Ost ist nicht wie bei einem normalen Kleeblatt als indirekte Rampe ausgeführt, sondern zweigt von der direkten Rampe Nord–West ab, führt unter der nördlichen Richtungsfahrbahn der A 70 hindurch und mündet in die südliche Fahrbahn der A 70. Ein Umbau des Kreuzes ist geplant. Geschichte Die Planungen für eine Südumfahrung der Stadt Schweinfurt auf der Trasse der heutigen Bundesautobahn 70 begannen in den 1960er Jahren. Das Bauwerk wurde 1966 als einbahnige Bundesstraße 26a für den Verkehr freigegeben und an die Bundesautobahn 7 angebunden, an der Anschlussstelle Schweinfurt/Werneck, dem heutigen Autobahnkreuz. Auf der B 26a ereigneten sich jedoch viele schwere und tödliche Unfälle. Die Aufstufung der Bundesstraße B 26a im Bereich östlich des Kreuzes zur Bundesautobahn 70 erfolgte 1981; damals wurde der Knotenpunkt noch als Autobahndreieck bezeichnet. Es ist geplant, die Bundesstraße 26a westlich des Kreuzes autobahnähnlich („Gelbe Autobahn“) als Erschließungsachse für den Landkreis Main-Spessart und Westumfahrung für Würzburg zu verlängern und an der Anschlussstelle Helmstadt an die Bundesautobahn 3 anzubinden. Sie soll dann die Bezeichnung Bundesstraße 26n tragen und zunächst in einem ersten Bauabschnitt vom AK Schweinfurt-Werneck bis Karlstadt ausgeführt werden. Verkehrsaufkommen Das Kreuz wird täglich von etwa 70.000 Fahrzeugen durchfahren. Weblinks Autobahnkreuz Schweinfurt/Werneck (Memento vom 10. Februar 2013 im Webarchiv archive.today) – Autobahnkreuze & Autobahndreiecke in Deutschland Einzelnachweise
Kreuz Schweinfurt/Werneck

Kreuz Schweinfurt/Werneck is een knooppunt in de Duitse deelstaat Beieren. Hier sluiten de A70 vanaf Dreieck Bayreuth/Kulmbach en de B26a vanuit Arnstein aan op de A7 Deense grens ten noordwesten van Flensburg-Oostenrijkse grens ten zuidoosten van Füssen. Geografie Het knooppunt ligt in de gemeente Werneck. Nabij gelegen deelgemeenten van Werneck zijn Stettbach, Eckartshausen en Rundelshausen. Het knooppunt ligt ongeveer 10 km ten westen van Schweinfurt, ongeveer 55 km ten noorden van Würzburg en ongeveer 55 km ten zuiden van Fulda. Configuratie Knooppunt Het knooppunt is een mix tussen een klaverbladknooppunt en een windmolenknooppunt, een zogenaamd klavermolenknooppunt. Rijstrook Nabij het knooppunt heeft de B26a 2x1 rijstrook, zowel de A7 als de A70 hebben 2x2 rijstroken. Verkeersintensiteiten Dagelijks passeren ongeveer 70.000 voertuigen het knooppunt. |+Handmatige verkeerstelling van 2010 Richtingen knooppunt Externe links Autobahnkreuz Schweinfurt/Werneck – Autobahnkreuze & Autobahndreiecke in Deutschland Referenties
Spaten-Löwenbräu-Gruppe

Die Spaten-Löwenbräu GmbH war die Dachgesellschaft der Traditions-Brauereien Spaten-Franziskaner-Bräu und Löwenbräu mit Sitz in München. Per 1. Oktober 2004 übernahm die belgische Interbrew die Gruppe. Interbrew heißt nach weiteren Übernahmen 2004 und 2008 heute Anheuser-Busch InBev. Laut ihren jeweiligen Homepages sind Löwenbräu AG und Spaten-Franziskaner-Bräu GmbH eigenständige Unternehmen innerhalb von ABInBev, beide sitzen an verschiedenen Adressen. Geschichte 1997 schloss sich Spaten-Franziskaner-Bräu mit der benachbarten Löwenbräu zur Spaten-Löwenbräu-Gruppe zusammen. 2003 erfolgte der Verkauf der Spaten-Löwenbräu-Gruppe an den belgischen Konzern Interbrew, die Brauerei-Immobilien verblieben bei der Gabriel Sedlmayr Spaten-Franziskaner-Bräu KGaA, heute Sedlmayr Grund und Immobilien AG. 2004 schloss sich Interbrew mit der brasilianischen Companhia de Bebidas das Américas (AmBev) zur InBev-Gruppe, der neuen Nummer 1 (gemessen am Ausstoß) auf dem Weltmarkt, zusammen. 2006 wurde das historische Spaten-Sudhaus an der Marsstraße wegen zu geringer Auslastung stillgelegt, heute beherbergt es ein Besuchermuseum. Die Produktion aller Spaten- und Franziskanerbiere wird durch Löwenbräu im verbliebenen Sudhaus an der Nymphenburger Straße fortgeführt. 2017 gab es dann den Plan, die Produktion von Löwenbräu in der Nymphenburger Straße stillzulegen und wieder zu Spaten in die Marsstraße zu verlegen. Produkte In der Brauerei werden Biere der Marken Spatenbräu, Franziskaner und Löwenbräu, für den Export auch Beck’s hergestellt. Literatur Wolfgang Behringer: Die Spaten-Brauerei 1397–1997. Die Geschichte eines Münchner Unternehmens vom Mittelalter bis zur Gegenwart. Piper, München 1997, ISBN 3-492-03600-7. Einzelnachweise
Spaten-Franziskaner-Bräu

Spaten-Franziskaner-Bräu GmbH es una empresa alemana dedicada a la fabricación de cerveza con sede en Múnich (Baviera). Es propiedad de Spaten-Löwenbräu-Gruppe, que forma parte de la empresa belga Anheuser-Busch InBev. Sus productos son cervezas de las marcas Spaten y Franziskaner. Historia En 1397 la Welser Prew fue mencionada por primera vez en Múnich. La propiedad cambió a menudo hasta que la empresa se mudó en 1854 a su actual localización. En 1867 se convirtió en la empresa cervecera más grande de la ciudad. En 1909 la empresa comenzó a suministrar cerveza a América del Norte. En 1922 la Spaten-Brauerei y Franziskaner-Leist-Bräu se unieron para formar una sociedad anónima. En 1924 fue inventado el eslogan publicitario "Lass Dir raten, trinke Spaten" (literalmente "Déjese aconsejar, beba Spaten"), que aún se usa. La empresa alcanzó la producción de un millón de hectolitros (852.168 barriles o 21.996.925 galones) en 1992. En 1997 se unió con Löwenbräu AG para formar el Spaten-Löwenbräu-Gruppe, que fue vendido a Interbrew en 2003. Los bienes inmuebles de la empresa fueron separados en el SGI Seldmayr Grund und Immobilien. En 2004 Interbrew y la Brazilian Companhia de Bebidas das Américas (AmBev) se unieron para crear InBev. La casa en el Marsstraße en Múnich fue cerrada debido a la falta de trabajo en 2006, y en la actualidad es un museo de la empresa. Productos "Spaten" significa pala en alemán, y el símbolo de la marca es una pala de malta. "Franziskaner" significa Franciscano, y en la etiqueta aparece la imagen de un fraile. En 1894 la Münchner Hell fue producido por la empresa por primera vez. Cuenta con un 5.2% de alcohol por volumen. La Pils fue la primera en ser producida en Múnich y tiene un 5.0% de alcohol por volumen. La Oktoberfestbier se produce en primavera y es vendida en otoño por Oktoberfest. Tiene un 5.9% de alcohol por volumen. La cerveza light es la Diät-Pils, que también pueden ser consumidos por personas diabéticas; (100 ml contienen alrededor de 134 kJ, 32 kcal). Cuenta con un 4.9% de alcohol por volumen. También existe la cerveza sin alcohol. La Franziskaner Weissbier tiene un 5.0% de alcohol por volumen. Doppelbock Optimator tiene un 7.2% de alcohol por volumen. Lecturas recomendadas Behringer, Wolfgang: Die Spaten-Brauerei 1397-1997. Die Geschichte eines Münchner Unternehmens vom Mittelalter bis zur Gegenwart. München: Piper 1997. ISBN 3-492-03600-7. Sedlmayr, Fritz: Die Geschichte der Spatenbrauerei und brauereigeschichtliche Beiträge 1807-1874. Band I. München 1934, Band II. Nürnberg 1949. Enlaces externos Página oficial de Spaten-Löwenbräu-Group Página de la marca Spaten en inbev.com (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
Spaten-Franziskaner-Bräu

A Spaten-Franziskaner-Bräu egy sörgyár Münchenben. A Spaten-Löwenbräu Gruppe része, mely a belga InBev Group tulajdonában van. Söreit két márka, a Spaten (tradicionális sörök) és a Franziskaner (búzasörök) alatt értékesíti. Történet Először 1397-ben említik müncheni források, mint Welser sörfőzde. Egészen 1854-ig viszonylag gyakran változtak a tulajdonosi viszonyok, amikor is a sörgyár új, jelenleg is használt telephelyére költözött. 1867-ben a város legnagyobb sörgyárává nőtt, 1909-től pedig már az észak-amerikai kontinensre is exportált. 1922-ben a Spaten-Brauerei egyesül a Franziskaner-Leist-Bräu-val és létrejön a Spaten-Franziskaner-Bräu. Az egyesített vállalat termelése 1992-ben lépte át az egymillió hektolitert. 1997-ben a globális piac kihívásokra válaszul a Spaten-Franziskaner-Bräu és a Löwenbräu közösen létrehozta a Spaten-Löwenbräu Gruppe-t. 2003-ig a Spaten-Löwenbräu Gruppe többségi tulajdonosa Jobst Kayser, majd 2004-ben az irányítás a InBev Gruppe kezébe kerül. Termékek Spaten Alkoholfrei (alk. 0,0% és 7,3°) - alkoholmentes világos sör Spaten Diät-Pils (alk. 4,9%) - csökkentett kalóriatartalmú világos sör Spaten Dunkel (alk. 4,9%) - hagyományos bajor barna láger sör Spaten Münchener Hell (alk. 5,2% és 11,7°) - dortmunder típusú világos sör Spaten Oktoberfest Ur-Märzen (alk. 5,9% és 13,7°) - oktoberfest/märzen típusú világos sör Spaten Oktoberfestbier (alk. 5,9% és 13,7°) - oktoberfest/märzen típusú világos sör Spaten Optimator (alk. 7,2%) - erős sör (doppel bock) Spaten Pils (alk. 5,0% és 11,7°) - pils típusú sör Spaten Premium Bock (alk. 6,5%) - erős világos sör(heller bock) Franziskaner Hefe-Weissbier Alkoholfrei (alk. 0,5% és 6,2°) - csökkentett alkoholtartalmú szűretlen búzasör Franziskaner Hefe-Weissbier Dunkel (alk. 5,0% és 11,8°) - szűretlen barna búzasör Franziskaner Hefe-Weissbier Hell (alk. 5,0% és 11,8°) - szűretlen búzasör Franziskaner Hefe-Weissbier Leicht (alk. 2,9% és 7,5°) - csökkentett alkohol- és kalóriatartalmú szűretlen búzasör Franziskaner Weissbier Kristallklar (alk. 5,0% és 11,8°) - szűrt búzasör További információk Spaten-Löwenbräu Gruppe hivatalos honlap németül Spaten hivatalos honlap németül Franziskaner hivatalos honlap németül
Spaten-Löwenbräu-Gruppe

Lo Spaten-Löwenbräu-Gruppe è l'unione societaria delle rinomate birrerie bavaresi Brauereien Spaten-Franziskaner-Bräu GmbH e la Löwenbräu AG con sede a Monaco. Nel 2003 la belga Interbrew acquisisce il gruppo, e dal 2004 al 2008 diventa Anheuser-Busch InBev. Il gruppo comprende le marche Spatenbräu, Franziskaner, Löwenbräu e Beck’s. Storia Nel 1997 si uniscono nella società Spaten-Franziskaner-Bräu e la Löwenbräu per creare al Spaten-Löwenbräu-Gruppe. Nel 2003 viene venduta alla belga Interbrew e la parte immobiliare dell'azienda birraia va alla SGI Sedlmayr Grund und Immobilien. Nel 2004 la Interbrew con la brasiliana Companhia de Bebidas das Américas (AmBev) crea il gruppo InBev, nuovo numero uno al mondo per la produzione di birra. Nel 2006 la storica sede del birrificio Spaten-Sudhaus in Marsstraße diventa un museo visitabile al pubblico. La produzione Spaten-Franziskaner e Löwenbräu rimane a Sudhaus nella Nymphenburger Straße. Prodotti Münchner Hell (Helles Bier) prodotta dal 1894. Stammwürze >11,7%. Indice alcolico 5,2%. Pils la prima prodotta a Monaco. Stammwürze >11,7% e indice alcolico 5,0 %. Oktoberfestbier prodotta per la Oktoberfest. Stammwürze >13,7% e indice alcolico 5,9%. Diät-Pils, per diabetici (100 ml contengono solo 134 kJ, 32 kcal). Indice alcolico 4,9%. Alkoholfreie Bier con Stammwürze >7,3 %. Franziskaner Weißbier con 11,8 % Stammwürze e indice alcolico 5,0%. Dal 2007 è prodotta anche una Weißbier no-alcol. Bibliografia Wolfgang Behringer: Die Spaten-Brauerei 1397–1997. Die Geschichte eines Münchner Unternehmens vom Mittelalter bis zur Gegenwart. Piper, München 1997, ISBN 3-492-03600-7. Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Spaten Collegamenti esterni Sito ufficiale, su spatenbraeu.de.
Spaten-Franziskaner-Bräu

Spaten-Franziskaner-Bräu is een Duitse brouwerij in München, die sedert 2003 tot het concern Anheuser-Busch InBev behoort. Geschiedenis In 1922 kwam het tot een fusie tussen Spatenbräu en de Franziskaner-Brauerei en werd Gabriel-und-Joseph-Sedlmayr-Spaten-Franziskaner-Leistbräu AG en Spaten-Franziskaner-Bräu GmbH opgericht. Beide brouwerijen waren in de handen van de familie Sedlmayr en Joseph Sedlmayr en Gabriel Sedlmayr, de laatste later geëerd als Ritter von Sedlmayr, waren bewindvoerder van beide bedrijven en het fusiebedrijf. De kunstenaar Ludwig Hohlwein uit München creëerde in 1934 of 1935 het tot heden gevoerde logo voor Franziskaner. In München Hauptbahnhof wordt men tot heden verwelkomd door een enkele meters hoge afbeelding van een franciscaner monnik in zijn bruine habijt en dat is nog steeds het belangrijkste reclame-medium voor de Franziskaner Bräu. Tezamen met Löwenbräu behoorde Spaten-Franziskaner-Bräu vervolgens vanaf 1996 tot het concern Spaten-Löwenbräu, dat in 2003 door Interbrew werd overgenomen, hetwelk op zijn beurt in 2004 in InBev opging. De gehele expeditie en marketing van Spaten-Franziskaner-Bräu wordt vanuit de InBev-centrale in Bremen geleid. Zie ook Lijst van Duitse brouwerijen Literatuur Wolfgang Behringer: Löwenbräu. Von den Anfängen des Münchner Brauwesens bis zur Gegenwart. Süddeutscher Verlag, München 1991, ISBN 3-7991-6471-5