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Lenauer Forst

Lenauer Forst – dawny obszar wolny administracyjnie (gemeindefreies Gebiet) w Niemczech w kraju związkowym Bawaria, w rejencji Górny Palatynat, w regionie Oberpfalz-Nord, w powiecie Tirschenreuth. Obszar był niezamieszkany. 1 stycznia 2017 obszar został rozwiązany, a jego teren podzielono następująco: 1,05 km² przyłączono do gminy Immenreuth 3,37 km² przyłączono do gminy Kulmain 0,76 km² przyłączono do gminy Brand Przypisy Bibliografia Bayerisches Landesamt für Statistik und Datenverarbeitung, Monachium
Weilheim (Oberbay) (stacja kolejowa)

Weilheim (Oberbay) (niem. Bahnhof Weilheim (Oberbay)) – stacja kolejowa w Hergatz, w kraju związkowym Bawaria, w Niemczech. Jest stacją węzłową na linii München – Garmisch-Partenkirchen oraz Ammerseebahn i Weilheim – Schongau. Stacja ma 3 tory pasażerskie, obsługiwane przez 2 perony; 1 krawędziowy i jeden wyspowy. Według DB Station&Service ma kategorię 4 i jest obsługiwana codziennie przez około 115 pociągów Deutsche Bahn i Bayerische Regiobahn (BRB). Położenie Stacja Weilheim znajduje się na północ od centrum miasta. Budynek dworca znajduje się na wschód od torów kolejowych na Bahnhofstrasse i ma adres Bahnhofplatz 1. Na zachód od linii kolejowej przebiega ulica Am Öferl. W północnej części dworca, Zargesstraße, przechodzi pod torami poprzez tunel. Na południe od stacji również tunelem przebiega droga 2507 Schützenstraße. Linie kolejowe München – Garmisch-Partenkirchen Ammerseebahn Weilheim – Schongau Schemat Połączenia Przypisy Linki zewnętrzne Strona stacji na DB. bahnhof.de. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-11-19)].
Heilige Dreifaltigkeit und Heiliger Johannes von Nepomuk (Breitenstein)

Die denkmalgeschützte ehemalige Burgkapelle Heilige Dreifaltigkeit und Heiliger Johannes von Nepomuk steht in Breitenstein, einem Ortsteil des Marktes Königstein im Landkreis Amberg-Sulzbach der Oberpfalz. Das Bauwerk ist unter der Denkmalnummer D-3-71-135-17 als Baudenkmal in die Bayerische Denkmalliste eingetragen. Beschreibung Die romanische zweigeschossige Kapelle wurde in der Mitte des 12. Jahrhunderts erbaut. Ursprünglich gehörte die Kapelle zur Vorburg der Burg Breitenstein. Sie sollte die Hauptburg vor Angreifern behüten, von denen erwartet wurde, dass sie das Gotteshaus der Burg nicht zerstören würden. Der Eingang zur Burg führte ursprünglich durch die untere Kapelle über die Schlucht auf den nördlichen Burgfelsen. In der unteren Kapelle wurde der Gottesdienst für das Personal abgehalten, die obere Kapelle war für die Herrschaft reserviert. Der ursprünglich romanische Baustil wurde verändert, als Mitte des 18. Jahrhunderts die damals stark beschädigte Kapelle wieder instand gesetzt wurde. Bei dieser Renovierung wurde der jetzige Eingang zum Untergeschoss westlich der Steintreppe eingebrochen. In der unteren Kapelle wurden ein Tonnengewölbe eingezogen und ein einfacher Altar aufgestellt. Die obere Kapelle wurde mit einer Flachdecke überspannt und erhielt einen Rokoko-Altar. Auf dem Altarretabel ist die Heiligste Dreifaltigkeit dargestellt mit der Krönung Mariens. Links und rechts des Altars stehen auf Konsolen Statuen des heiligen Petrus und des heiligen Paulus. Von 1970 bis 1974 wurde die Kapelle grundlegend renoviert. Dabei erhielt der Dachreiter auch zwei kleine Kirchenglocken. Literatur Jolanda Drexler-Herold, Achim Hubel u. a.: Regensburg und die Oberpfalz (= Handbuch der deutschen Kunstdenkmäler. Bayern V). 2., durchgesehene und ergänzte Auflage. Deutscher Kunstverlag, Berlin / München 2008, ISBN 978-3-422-03118-0, S. 87 f. Weblinks
Karlhof (Tännesberg)

Karlhof ist ein Gemeindeteil des Marktes Tännesberg im Landkreis Neustadt an der Waldnaab (Oberpfalz, Bayern). Geographie Die Einöde Karlhof liegt einen Kilometer nordwestlich von Kleinschwand an der Gemeindeverbindungsstraße von Kleinschwand nach Voitsberg auf einer Höhe von 570 Metern. Literatur Alois Köppl: Tännesberg. Verlag Katzenstein-Gleiritsch 2012, ISBN 978-3-00-039105-7 Weblinks Karlhof in der Ortsdatenbank von bavarikon. Einzelnachweise
Deining-Bahnhof

Deining-Bahnhof ist ein Gemeindeteil der Gemeinde Deining im Landkreis Neumarkt in der Oberpfalz. Geografie Die Siedlung Deining-Bahnhof liegt an der Eisenbahnlinie Regensburg – Nürnberg, die 1872 entstand, und neben der Staatsstraße 2220 von Deining Richtung B 299 nahe dem bekannten Laberviadukt. Geschichte In der Verwaltungsratssitzung der Ostbahn vom 20. April 1869 wurde der Beschluss gefasst, die Strecke von Regensburg über Etterzhausen – Sengenthal – Neumarkt in der Oberpfalz – Postbauer nach Nürnberg zu bauen. Gegenüber der alten Fahrtroute Regensburg – Nürnberg über Amberg und Schwandorf war dies eine Abkürzung von 35 Kilometern. Die Haltestelle für Deining wurde auf dem Gebiet der damaligen Gemeinde Leutenbach errichtet und das Bahnhofsgebäude, eine Bahnhofsgaststätte sowie ein Bahnwärterhaus gebaut. Diese Gebäude bildeten 1872 den Anfang des Ortes, der zur katholischen Pfarrei, der Schule und Post in Deining gehörte. Die Volkszählung am 1. Dezember 1875 ergab 31 Einwohner. Die meisten Häuser der jetzigen Siedlung wurden nach dem Zweiten Weltkrieg, um 1948, erbaut. Im Laufe der Jahre wurde aus der Siedlung eine Ortschaft mit über 140 Bewohnern. Im Zuge der Gebietsreform kam Deining-Bahnhof durch die Eingemeindung von Leutenbach am 1. Mai 1978 zur Gemeinde Deining. Eine Besonderheit des Ortes war die Bahnhofskirchweih, die so genannte „Jakobskerwa“. Der damalige Bahnhofswirt Jakob Schöll hielt an seinem Namenstag jeweils diese „Hochwaldkirchweih“ mit Tanz auf dem Freiluftboden ab. Im Jahr 2000 wurde eine Herz-Jesu-Kapelle durch einen Kapellenbauverein gebaut und am 15. Juli 2001 durch Dompropst Johann Limbacher aus Eichstätt feierlich eingeweiht. Seither findet die „Kerwa“ immer am zweiten Sonntag nach Ostern statt. Einwohnerentwicklung 1875: 31 1937: 33 1950: 46 1961: 63 1987: 164 2017: 142 2026: 131 Vereine Neben dem Obst- und Gartenbauverein (OGV), der hier Ortsverschönerungsverein heißt und 1973 gegründet wurde, gab es noch einen Wanderverein, der 1974 gegründet und 1998 aufgelöst wurde. Er hatte alljährlich eine Wanderung im Rahmen des Internationalen Volkssportverbandes (IVV) veranstaltet. Weblinks Deining-Bahnhof in der Ortsdatenbank von bavarikon, abgerufen am 9. Februar 2022. Internetseite der Gemeinde Deining (Unterseite „Geschichte der Orte“) Einzelnachweise
Deininger Weiher

Der Deininger Weiher, auch Gleißental-Weiher, ist ein Moorsee in Großdingharting-Straßlach und gehört zur Gemeinde Straßlach-Dingharting. Geographie Der See liegt etwa 20 km südlich von München. Er ist Zentrum und Namensgeber für ein Erholungsgebiet in einer eiszeitlich geprägten Landschaft. Direkt an seiner Nordseite befindet sich der Weiler Gleißentalweiher mit einem Gasthaus mit Übernachtungsmöglichkeit. Mit nur 1,80 m Tiefe erwärmt sich das Gewässer rasch und ist ein entsprechend beliebtes Ausflugsziel für Badegäste. Der See ist knapp 100 Meter breit und 260 Meter lang, hat ein Volumen von 40.500 Kubikmetern und ein Einzugsgebiet von 2,3 Quadratkilometern. Die Sichttiefe ist eher gering, da er ein typischer Moorsee mit dunkelbrauner Farbe ist. Im Uferbereich stehen vor allem Buchen und Eichen, ansonsten findet sich in der Moränenumwallung ein Fichtenwald. Im südlichen Bereich ist deutlich der Verlandungsprozess zu beobachten. An mehreren Stellen gibt es Bademöglichkeiten. Der See steht unter Naturschutz; Blindschleichen, Ringelnattern, Kreuzottern und Wasserschildkröten leben in dem Biotop. Entstehung Der Weiher entstand in der Würmeiszeit. Er ist ein Toteissee, der aus der Egling-Deininger Gletscherzunge entstanden ist. Diese Gletscherzunge war wiederum ein Teil des ehemaligen Wolfratshausener Glazialbeckens. Der Abfluss des Sees an der nördlichen Seite in den Gleißenbach stellt gleichzeitig die Lage des einstigen Gletschertores dar. Je nach Jahreszeit versickert das Wasser bereits nach wenigen Metern im Geröllbett der ehemaligen glazialen Abflussrinne des Gleißentals, die sich bis zum Oberhachinger Ortsteil Deisenhofen hin erstreckt. Ein mit Zulaufgraben bezeichneter kleiner Bach, der das aus Deining kommende Weiherbachl bereits aufgenommen hat, ist der heutige Zufluss des Weihers. Schutzgebiete Der See liegt im Landschaftsschutzgebiet Südliches Gleißental im Gebiet der Gemeinden Dingharting und Oberbiberg (LSG-00286.01) und im FFH-Gebiet Moore zwischen Dietramszell und Deining (8135-371.01). Bilder Siehe auch Liste der Seen in Bayern Weblinks Informationsseite des Landratsamtes München Einzelnachweise
Sonnbergalm

Die Sonnbergalm ist eine Alm in der Gemeinde Kreuth und jahreszeitabhängig bewirtschaftet. Gebäude des Niederlegers sind als Baudenkmal ausgezeichnet. Lage Sonnbergalm Nieder- und Hochleger liegen südseitig am gleichnamigen Sonnberg, einem wenig ausgeprägten Absatz unterhalb des prominenteren Roß- und Buchstein. Der südseitige Zustieg zu den beiden Gipfeln und der Tegernseer Hütte zwischen ihnen führt an beiden Almen vorbei. Vom Almboden des Hochlegers beginnt die anspruchsvolle Felsroute zur Tegernseer Hütte, alternativ kann über den „Altweibersteig“ der Buchstein umgangen und die Hütte von Norden erreicht werden. Galerie Weblinks Sonnbergalm. In: Datenbank AgrarKulturerbe. Gesellschaft für Agrargeschichte Sonnbergalm. In: Datenbank AgrarKulturerbe. Gesellschaft für Agrargeschichte Einzelnachweise
Segelfluggelände Altenbachtal

Das Segelfluggelände Altenbachtal liegt im Ortsteil Obernau der kreisfreien Stadt Aschaffenburg in Bayern, etwa 6 km südlich des Zentrums von Aschaffenburg. Flugbetrieb Das Segelfluggelände ist mit einer 600 m langen und 30 m breiten Start- und Landebahn aus Gras (Richtung 07/25) ausgestattet. Es findet Flugbetrieb mit Segelflugzeugen, Motorseglern und Ultraleichtflugzeugen statt. Der Start von Segelflugzeugen erfolgt per Flugzeugschlepp oder Windenstart. Der Halter und Betreiber des Segelfluggeländes ist der Flugsport-Club „Möve-1951“ Obernau/Main e. V. Weblinks Website des Flugsport-Club „Möve-1951“ Obernau/Main e. V. Einzelnachweise
Bahnhof Dürrenwaid

Der Bahnhof Dürrenwaid liegt an der Rodachtalbahn. Er wurde 1901 bei Kilometer 23,37, etwa drei Kilometer westlich des Dorfes Dürrenwaid auf dem Gemeindegebiet des Marktes Nordhalben in Bayern errichtet. Das Dienstgebäude ist ein eingeschossiger verbretterter Bau. Nach oben schließt er mit einem flachen, schiefergedeckten Satteldach ab. Die Ladegleise an der Haltestelle dienten bis in die 1980er Jahre als Verladestelle der direkt am Bahnhof befindlichen, 2003 geschlossenen, Schulmöbelfabrik AMA und dem Fernsehgerätehersteller Graetz in Geroldsgrün. Am 30. Mai 1976 wurde der Personenverkehr auf der Strecke eingestellt, die Ladegleise wurden am 29. April 1985 demontiert. Das Bahnhofsgebäude ist in die Denkmalliste des Bayerischen Landesamtes für Denkmalpflege aufgenommen. Langjährige Nutzung des Gebäudes als Feriendomizil durch eine aus Berlin stammende Familie bewahrte es vor dem Abriss. Nach der Übernahme durch die Eisenbahnfreunde Rodachtalbahn dient es als Vereinsheim und Betriebsgebäude für die seit September 2007 auf der Strecke betriebene Museumsbahn, die seit 2008 auch im Bahnhof hält. Ein Abstellgleis wurde wieder errichtet, im Bahnhofsgelände sind Fahrzeuge des Vereins abgestellt. Literatur Denis André Chevalley, Hans-Wolfram Lübbeke, Michael Nitz: Oberfranken: Ensembles, Baudenkmäler, archäologische Geländedenkmäler. Oldenbourg Wissenschaftsverlag, München 1986, ISBN 3-486-52395-3. Weblinks Bahnhofsportrait bei den Eisenbahnfreunden Rodachtalbahn
Dürrenwaid station

Dürrenwaid station is a former railway station on the Rodach Valley railway or Rodachtalbahn in southern Germany. It was built in 1901 at kilometre 23.37, about 3 kilometres outside the village of Dürrenwaid in the area of the market town of Nordhalben in Bavaria. The station building is a single-storey, wooden-boarded affair. It is topped with a flat, slate-covered, saddleback roof. The loading sidings at the station were used until the 1980s as a loading point for the school furniture factory of AMA and the television manufacturer Graetz. On 30 May 1976 passenger services on the line were withdrawn, and the loading sidings were dismantled on 29 April 1985. For a long time the building was used as a holiday home by a family from Berlin, which protected it from being knocked down. Since its acquisition by the Rodach Valley Railway Society (Eisenbahnfreunde Rodachtalbahn) it has served as a home for the society and an operations building for the museum railway that has been in operation on the line since September 2007. References External links Station description on the Eisenbahnfreunden Rodachtalbahn website for Dürrenwaid station at the Bavarian State Office for the Preservation of Historic Buildings and Monuments
St. Birgitta (Gnadenberg)

Die römisch-katholische, denkmalgeschützte Pfarrkirche St. Birgitta steht in Gnadenberg, einem Gemeindeteil der Gemeinde Berg bei Neumarkt in der Oberpfalz im Landkreis Neumarkt in der Oberpfalz. Die Kirche gehört zum Dekanat Neumarkt in der Oberpfalz im Bistum Eichstätt. Das Bauwerk ist unter der Denkmalnummer D-3-73-113-11 als Baudenkmal in die Bayerische Denkmalliste eingetragen. Beschreibung Zunächst wurde die Sakristei der ehemaligen Klosterkirche des Klosters Gnadenberg als Notkirche benutzt. 1654/55 wurde das stehengebliebene Refektorium zur Kirche umgebaut. Das Langhaus hat vier Fensterachsen. Aus seinem Satteldach erhebt sich über dem Giebel im Westen ein quadratischer Dachreiter, der mit einer Zwiebelhaube bedeckt ist, und der die Turmuhr und den Glockenstuhl beherbergt, in dem drei Kirchenglocken hängen. Der Innenraum ist mit einer Flachdecke überspannt. An den Längswänden stehen Statuen der zwölf Apostel aus dem 18. Jahrhundert. Zur Kirchenausstattung gehört ein Hochaltar von 1689. Ein querrechteckiger Chor wurde erst 1960 im Osten angefügt. Literatur Jolanda Drexler-Herold, Achim Hubel u. a.: Regensburg und die Oberpfalz (= Handbuch der deutschen Kunstdenkmäler. Bayern V). 2., durchgesehene und ergänzte Auflage. Deutscher Kunstverlag, Berlin / München 2008, ISBN 978-3-422-03118-0, S. 196. Weblinks Einzelnachweise
Palacio de Herrenchiemsee

El palacio de Herrenchiemsee es un palacio real erigido por Luis II de Baviera en la isla Herreninsel en el lago Chiemsee, en Baviera, entre 1878 y 1886. Ante el palacio se despliegan a la manera del absolutismo unos bellos jardines con laberintos, enormes fuentes decoradas, setos recortados y un embarcadero privado. El palacio, que originariamente iba a ser una réplica exacta de Versalles, consta únicamente del ala principal, ya que Luis II de Baviera se quedó sin dinero durante la construcción y falleció antes de que finalizaran las obras. En el interior se alternan las estancias amuebladas a todo lujo como la gran sala de los espejos, la escalera y el dormitorio, con las habitaciones vacías que por falta de financiación nunca podrían ser decoradas como había sido previsto. En el ala sur se alberga, en varias estancias inconcluidas, el Museo de Luis II de Baviera. El monarca nunca quiso hacer el palacio accesible al público; debía estar destinado exclusivamente a él como refugio privado, donde poder escapar de la cotidianeidad y viajar a sus mundos oníricos. Consultar también Isla Herreninsel Enlaces Schloss Herrenchiemsee herrenchiemsee.net Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una galería multimedia sobre Palacio de Herrenchiemsee.
Herrenchiemsee

Herrenchiemsee egy királyi épületegyüttes a Herreninselen, a Chiemsee tó legnagyobb szigetén, Németországban, Bajorország déli részén. A szomszédos Frauenchiemsee-szigettel és a lakatlan Krautinsel-szigettel együtt Chiemsee települést alkotja, amely Münchentől mintegy 60 kilométerre délkeletre fekszik. A szigetet, amelyen korábban egy Ágonston-rendi kolostor állt, 1873-ban vásárolta meg II. Lajos bajor király. A király a helyiségeket rezidenciává alakíttatta át, amely az úgynevezett Régi kastély (Altes Schloss) nevet kapta. A király 1878-tól a versailles-i mintára felépíttette az Új Herrenchiemsee-i kastélyt (Neues Schloss). Ez volt a legnagyobb, de egyben az utolsó építési projektje, és befejezetlen maradt. Ma a Bajor Állami Kastélyok, Kertek és Tavak Igazgatósága által fenntartott Herrenchiemsee a nagyközönség számára is látogatható és jelentős turisztikai látványosság. Az uralkodó által építtetett többi kastéllyal együtt 2025-ben felkerült az UNESCO világörökség listájára. Képgaléria Jegyzetek Irodalom Marcus Spangenberg/Sacha Wiedenmann (Hrsg.): 1886. Bayern und die Schlösser König Ludwigs II. aus der Sicht von Hugues Krafft/1886. Louis II, ses châteaux et la Bavière selon Hugues Krafft; Regensburg 2011, ISBN 3-7954-2470-4, ISBN 978-3-7954-2470-1. Marcus Spangenberg/Bernhard Lübbers (Hrsg.): Traumschlösser? Die Bauten Ludwigs II. als Tourismus- und Werbeobjekte. Dr. Peter Morsbach, Regensburg 2015, ISBN 978-3-937527-83-3. Rolf Linnenkamp: Die Schlösser und Projekte Ludwigs II. 2. Auflage. Wilhelm Heyne, München 1986, ISBN 3-453-02269-6; S. 130–163. Michael Petzet, Achim Bunz: Gebaute Träume. Die Schlösser Ludwigs II. von Bayern. Hirmer, München 1995, ISBN 3-7774-6600-X. Michael Petzet, Werner Neumeister: Ludwig II. und seine Schlösser. Die Welt des bayrischen Märchenkönigs. Prestel, München [u. a.] 2005, ISBN 3-7913-3509-X. Alexander Rauch: Schloß Herrenchiemsee. Koehler & Amelang, München 1995, ISBN 3-7338-0179-2. Elmar D. Schmid, Kerstin Knirr: Herrenchiemsee. Museum im Augustiner-Chorherrenstift. Königsschloss. König Ludwig II.-Museum. Amtlicher Führer, Neufassung, 1. Auflage. Bayerische Verwaltung der Staatlichen Schlösser, Gärten und Seen, München 2005, ISBN 3-932982-65-7. További információk Herrenchiemsee Page of Bavarian Palace Department (English): http://www.herren-chiemsee.de/englisch/n_palace/index.htm Herrenchiemsee Page of Bavarian Palace Department (German): http://www.herren-chiemsee.de/deutsch/n_schloss/index.htm Herrenchiemsee, the bavarian Versailles: http://www.tuttobaviera.it/english/herrenchiemsee-castle.html Archiválva 2021. február 24-i dátummal a Wayback Machine-ben
Херренкимзе (дворец)

Херренки́мзе (нем. Schloss Herrenchiemsee; встречается вариант написания Херренкимзее) — загородная резиденция баварского короля Людвига II, раскинувшаяся на Херренкимзе, самом большом острове на озере Кимзе, самом крупном озере Баварии, в 60 км к востоку от Мюнхена. Херренкимзе — самый дорогой из дворцов Людвига II (расходы на его строительство превысили 16,6 миллионов марок — для сравнения: Линдерхоф и Нойшванштайн вместе обошлись королю в 14,7 миллионов): только золота на отделку внутренних помещений было израсходовано 4,5 килограмма. Людвиг II выстроил Херренкимзе в подражание Версалю, дабы принести дань уважения своему кумиру — французскому королю Людовику XIV. Расположение К третьему королевскому замку Людвига II нужно проделать более длинный путь вдоль отрогов Альп, чтобы добраться до озера Кимзе, расположенного между Мюнхеном и Зальцбургом. История Ещё не было закончено строительство Линдерхофа, когда 21 мая 1878 года заложили первый камень дворца-замка Херренкимзе, который сначала хотели построить в долине Грасвангталь, назвав его анаграммой «Meicost Ettal». Король очень страдал от того, что это оказалось невозможным из-за грандиозных масштабов запланированной постройки. Непомерная роскошь и расточительство, поражающие нас в Линдерхофе, здесь многократно превзойдены и в исполнении рабочей силы, и в затратах финансовых средств. Каждый, кто направляется сегодня на пароходике от пристани Прин-ам-Кимзе к острову Херренхимзе, восхищается очаровательной природой и широким панорамным видом на Альпы. Посетитель может задуматься о том, что расположение государственного королевского замка на отдалённом острове несколько необычно. Но если вспомнить расположенный на скале замок Нойшванштайн, скрытый в высокогорной долине замок Линдерхоф или высотную резиденцию Шахен, расположенную выше зоны растительности, то выбор для постройки следующего замка-острова, до которого можно добраться только водным путём, уже никого не удивит. Король Людвиг искал одиночества, и здесь оно было ему гарантировано, как нигде. Можно не сомневаться, что такой выбор короля Людвига обусловлен более чем тысячелетней монастырской традицией острова, которая не прерывалась вплоть до секуляризации. Здесь, на этой священной земле, он мог воздвигнуть культовый храм в память короля Людовика XIV Французского. После того, как остров в 1803 году был конфискован у церкви и сменил несколько владельцев, Людвиг купил его в сентябре 1873 года. Год спустя, во время своей поездки во Францию, он самым тщательным образом осмотрел Версаль. И разработка проекта, и строительство проходили стремительными темпами. Первый визит короля в новый замок состоялся уже в 1881 году. На момент смерти короля 50 из 70 комнат дворца-замка ещё стояли без обстановки. Во время строительства Людвиг писал архитекторам: «Не копировать, но цитировать в духе Людовика XIV». В 2025 году замок, как и другие постройки Людвига II, был включён в список объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО. См. также Монастырь Херренкимзе Дворец Шлайсхайм Дворец Нимфенбург Примечания Ссылки Сайт замка www.herrenchiemsee.net
Herrenchiemsee

Herrenchiemsee är ett komplex av kungliga byggnader på ön Herreninsel, en ö i mitten av Chiemsee, Bayerns största sjö, 60 kilometer sydost om München. Det nya palatset är det mest berömda av byggnaderna och det största av Ludvig II av Bayerns slott. Det är ett monument för att hylla hans beundran av den franske kungen Ludvig XIV. I den stora spegelsalen i palatset finns 25 hyllningstavlor till Ludvig XIV. Det nya palatset ritades av Christian Jank, Franz von Seitz och Georg von Dollmann och byggdes mellan 1878 och 1885. Det var tänkt att bli en fullskalig kopia av slottet i Versailles men bara den centrala delen hann byggas innan kungen dog. 50 av de 70 rummen är fortfarande inte färdigställda. Det var dock aldrig tänkt att slottet skulle bli en exakt kopia av Versailles. På flera punkter överträffar det rent av sin förebild. Den stora spegelsalen är till exempel större än motsvarigheten i Versailles och matsalen har en enorm ljuskrona av Meissenporslin som är den största i världen. Även den tekniska utvecklingen under 200 år möjliggjorde en högre standard än Versailles, som inte hade en enda toalett och vars enda rinnande vatten var det som fanns i fontänerna. Kung Ludwigs kopia utrustades med moderna faciliteter såsom toalett och ett stort uppvärmt badkar. Den franska slottsträdgården är fylld av fontäner och statyer i klassisk stil som är typisk för Versailles eller i romantisk stil, som var kung Ludwigs favorit. Statyer av jungfruliga prinsessor i klassisk antik stil samsas med drakar, bevingade krigare och extravaganta varelser som ser ut att ha kommit från någon av Richard Wagners romantiska operor. Eftersom slottet ligger på en ö och endast är tillgängligt med färja, är Herrenchiemsee och det nya palatset inte lika berömt som Neuschwanstein, kung Ludwigs andra dyra lyxslott. Herrenchiemsee var 10–23 augusti 1948 platsen där Verfassungskonvent von Herrenchiemsee möttes, , en samling av sakkunniga som tog fram förslaget för Tysklands grundlag, Grundgesetz, för den nya förbundsrepubliken efter andra världskriget. Grundlagen antogs 23 maj 1949 och överensstämmer i stora drag med förslaget. Se även Neuschwanstein Königshaus am Schachen Linderhof Källor Externa länkar Officiell webbplats till slottet Herrenchiemsee