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St. Thomas (Rederzhausen)

St. Thomas im Friedberger Stadtteil Rederzhausen, Bayern, ist eine Kapelle, welche zur römisch-katholischen Pfarrei Ottmaring gehört. Das Gebäude ist als Baudenkmal eingestuft. Geschichte Die Kapelle wurde erstmals am 22. April 1534 urkundlich erwähnt; sie ist jedoch vermutlich deutlich älter. Der heutige Bau wurde um 1698/99 errichtet. Vermutlich sind noch Mauerreste der Vorgängerbauten enthalten. Es gibt Hinweise darauf, dass die Kapelle eine Station auf dem Wallfahrtsweg nach St. Leonhard in Inchenhofen war. Bei einer Restaurierung in den Jahren 1977/78 wurden Rötelinschriften von Besuchern und Pilgern unter der Empore gefunden. Baubeschreibung St. Thomas ist ein flachgedeckter Saalbau mit einem eingezogenen, außen flachen und innen halbrund geschlossenem Chor unter einem Kreuzgratgewölbe. Der Turm an der Nordseite hat einen quadratischen Unterbau und ein schlankes Oktogon mit Zwiebelhaube. Ausstattung Die Altäre sind aus dem Ende des 17. Jahrhunderts, der rechte Seitenaltar von 1683. Die Figur des hl. Leonhard im rechten Seitenaltar und die des hl. Thomas von 1708 im Hauptaltar werden dem im Mering geborenen Bildhauer Lorenz Luidl zugeschrieben. Diese beiden Figuren stammen ursprünglich aus St. Michael in Ottmaring. Auch die übrigen Figuren um 1700 weisen Bezüge zu Luidl auf. Das Kruzifix mit Maria an der östlichen Seite des Langhauses wurde von der Augsburger Familie Ducrue im 19. Jahrhundert gestiftet. Die Figur der Maria ist um 1700 entstanden, der Korpus Christi im späten 18. Jahrhundert. Die Figur des hl. Nepomuk um 1725/30 an der Westseite stammt aus einer Kapelle auf dem Weg von Rederzhausen nach Friedberg, die 1724 errichtet aber später abgerissen wurde. 2012 wurde in St. Thomas ein neuer Volksaltar aufgestellt. Weblinks Hinweise zur Geschichte auf der Website der Pfarrei Ottmaring Einzelnachweise
Dreieinigkeitskirche (Schweinfurt)

Die Dreieinigkeitskirche () ist eine evangelisch-lutherische Pfarrkirche im Schweinfurter Stadtteil Musikerviertel. Sie steht an der Ecke Florian-Geyer-Straße/Paul-Gerhardt-Straße. Geschichte Die Kirche entstand im Zuge des Wiederaufbaus Schweinfurts nach dem Zweiten Weltkrieg. Die Stadt Schweinfurt wuchs durch Zuzug in den 1950er Jahren rasch an, allerdings wurde das neu entstehende Siedlungsgebiet um die Florian-Geyer-Straße noch immer von der Gustav-Adolf-Gedächtniskirche im Westen der Innenstadt betreut. Bereits 1956 wurde deshalb über eine Teilung der Pfarrei nachgedacht. Im Jahr 1958 legte der Münchner Landeskirchenbaurat Albert Köhler die ersten Entwürfe für den Bau einer neuen Kirche vor. Man plante ein modernes Gotteshaus zwischen der Siedlung und den Industrieanlagen zu errichten. Die örtliche Bauleitung wurde dem Schweinfurter Architekten Kurt Glaser übertragen. Am 1. Juni 1958 wurde der Grundstein gelegt und bereits im Mai 1959 konnte die Kirche vom Oberkirchenrat Koch geweiht werden. In den 1960er Jahren erhielt die Kirche mehrere Stiftungen von Privatpersonen und den Industrieunternehmen aus Schweinfurt, wie der FAG Kugelfischer. Architektur Die Dreieinigkeitskirche präsentiert sich als schlichter quadratischer Bau. Das Kirchengebäude ist mäßig hoch und schließt mit einem sich kreuzenden Satteldach ab. Auf der Westseite errichtete man einen Campanile auf einem Zylinder-Grundriss. Die Kirche wurde außen mit roten Ziegeln verblendet und ist lediglich durch wenige, rechteckige Fenster durchlichtet. Außen gliedern einige Betonbänder den Bau. Oberhalb des Portals wurde 1962 die Inschrift „Ehre sei dem Vater und dem Sohn und dem Heiligen Geist“ vom Gerolzhöfer Künstler Kurt Tully angebracht. Der Innenraum der Kirche ist quadratisch mit einer auf einem kreisrunden Podest stehenden Altarinsel. Ausstattung Die Ausstattung entstammt den Ideen des ausführenden Architekten und ist damit aus einem Guss. Der Altar auf dem Podest ist als schlichter Tisch gestaltet. Die danebenstehende Kanzel wurde etwas erhöht. Den Mittelpunkt der Kirche bildet der zylindrische Taufstein aus Muschelkalk. Die Empore ist zurückgesetzt und springt lediglich an zwei Stellen in den Raum vor. Die sechs Glocken im Campanile wurden 1961 von der Gießerei Bachert aus Karlsruhe geschaffen. Die Orgel steht, anders als vom Architekten vorgesehen, im Kirchenraum schräg hinter dem Altar. Ihr Gehäuse ist mit den spitzen Formen den Dächern des Gotteshauses angepasst. Oberhalb des Altars wurde ein Kruzifix des Münchner Malers Walther Senf von 1960 angebracht. Es zeigt oberhalb des Gekreuzigten die Taube als Symbol des heiligen Geistes und das Dreieck als Gottessymbol. Der Leib Christi ist gemartert dargestellt, während der Kopf bereits den Auferstandenen zeigt. Siehe auch Liste von Sakralbauten in Schweinfurt Literatur Erich Schneider: Evangelische Kirchen in Schweinfurt. In: Große Kunstführer. Band 201. Schnell & Steiner, Regensburg 1997, ISBN 978-3-7954-1143-5. Frank Seifert: 25 Jahre Evang.-Luth. Dreieinigkeitskirche Schweinfurt. Schweinfurt 1984. Einzelnachweise
Flugplatz Moosburg auf der Kippe

Der Flugplatz Moosburg auf der Kippe (ICAO-Code: EDPI) ist ein Sonderlandeplatz in der oberbayerischen Stadt Moosburg im Landkreis Freising. Geografie Der Flugplatz liegt einen Kilometer südlich des historischen Ortskernes von Moosburg auf einer Höhe von 419 m ü. NN im Flurstück auf der Kippe, einer ehemaligen Müllhalde. Am nördlichen Rand der Startbahn verläuft der Amper-Überführungskanal, 400 m südöstlich fließt die Isar. Naturräumlich befindet er sich im Isar-Amper-Land und südöstlich erstreckt sich das Naturschutzgebiet Isarauen zwischen Hangenham und Moosburg. Geschichte Die Fliegerei wird in Moosburg seit den 1960er Jahren betrieben. Im Jahr 1962 wurde das Gelände bezogen und auch als Modellflugplatz mit genutzt. Es entstanden zunächst ein eigenes Clubheim, eine Flugzeughalle. Die Zulassung als Sonderlandeplatz wurde erst später erteilt. Seither erfolgt kontinuierlich der weitere Ausbau. Flugplatz und Ausstattung Der Flugplatz ist zugelassen für Luftfahrzeuge aller Art bis 2000 kg Höchstabfluggewicht (MTOW). Der Betreiber ist der Fliegerclub Moosburg e. V. Es bestehen ein Wirtschaftsgebäude, ein Hangar und das Vereinsheim. Für Ausflüge in das Umland können Fahrräder ausgeliehen werden. Zwischenfälle Am 22. Mai 2010 kollidierte eine mit fünf Personen besetzte Cessna 182Q kurz nach dem Start mit Bäumen und geriet dabei in Brand. Die Insassen konnten sich hierbei leicht verletzt selbst retten, das Fluggerät wurde völlig zerstört. Darüber hinaus entstand durch das Feuer Flurschaden am Gehölz. Am 15. April 2015 stürzte eine Bölkow Bo 207 ebenfalls kurz nach dem Start auf EDPI in unwegsames Gehölz und brannte dort aus, wobei der Flugzeugführer tödlich verletzt wurde. Am 19. September 2020 verunglückte ein einmotoriges Leichtflugzeug (Luftfahrzeugkennzeichen N651RA), eine Kunstflugmaschine Raven S-2XS, beim Durchstarten und stürzte in unwegsames Gelände. Sowohl der Flugzeugführer als auch der Fluggast kamen ums Leben. Das Flugzeug war in Meschede - Schüren (EDKM) gestartet; der Pilot wollte in Moosburg landen. Verkehr Gemeindestraßen erschließen den Flugplatz zu der Staatsstraße St 2350 hin. Der ÖPNV bedient den Flugplatz nicht direkt, jedoch kann in Moosburg zu der Bahnstrecke München–Regensburg zugestiegen werden. Weblinks Flugplatz Moosburg auf der Kippe EDPI bei oberpfalz-luftbild.de Video, Flugbetrieb in Moosbach EDPI (Youtubevideo 5:07) Luftfahrtkarte für Flugplatz Moosburg auf der Kippe auf SkyVector.com Einzelnachweise
Grubsee

Der Grubsee ist ein maximal 480 m langer und maximal 115 m breiter und maximal 8 m tiefer See im Landkreis Garmisch-Partenkirchen (Oberbayern) im Gebiet der Gemeinde Krün nördlich von Mittenwald. Am Moorsee mit einer Fläche von rund 3,7 Hektar gibt es Strandbad, Badesteg, Kinderspielplatz und eine Wasserrutsche. Es gibt Wanderwege zum Ort Krün, zu den jeweils ca. 1 km entfernten Barmsee und Geroldsee, sowie einen Rundweg. Siehe auch Liste der Seen in Bayern Weblinks Einzelnachweise
Wiesthal

Wiesthal er en kommune i Landkreis Main-Spessart i regierungsbezirk Unterfranken i den tyske delstat Bayern. Den er en del af Verwaltungsgemeinschaft Partenstein. Geografi Wiesthal lligger i Region Aschaffenburg i Aubachdalen i Spessart. I kommunen ligger ud over Wiesthal, landsbyerne Krommenthal, og Partensteiner Forst. Historie Wiesthal er en gammel Glasmagerby der er kendt tilbage til 1057. Det lille vandløb Aubach delte tidligere området i to dele, hvor den en hørte under bispedømmet Mainz og den anden til Grevskabet Rieneck. Eksterne henvisninger
Wiesthal

Wiesthal es un municipio situado en el distrito de Meno-Spessart, en el estado federado de Baviera (Alemania), con una población a finales de 2016 de unos 1323 habitantes.​ Se encuentra ubicado al noroeste del estado, en la región de Baja Franconia, cerca de la orilla del río Meno —un afluente derecho del Rin— y de la frontera con el estado de Hesse. Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Wiesthal.
Wiesthal

Wiesthal település Németországban, azon belül Bajorországban. Lakosainak száma 1238 fő (2023. december 31.). Wiesthal Frammersbach, Frammersbacher Forst, Partensteiner Forst, Partenstein, Neuhütten és Heinrichsthaler Forst községekkel határos. Népesség A település népessége az elmúlt években az alábbi módon változott: Jegyzetek További információk Hivatalos oldal (német) Kapcsolódó szócikkek Bajorország településeinek listája
Wiesthal (Bawaria)

Wiesthal – miejscowość i gmina w Niemczech, w kraju związkowym Bawaria, w rejencji Dolna Frankonia, w regionie Würzburg, w powiecie Main-Spessart, wchodzi w skład wspólnoty administracyjnej Partenstein. Leży w Spessart, około 28 km na północny zachód od Karlstadt, nad rzeką Aubach, przy linii kolejowej Frankfurt nad Menem – Würzburg. Dzielnice W skład gminy wchodzą trzy dzielnice: Krommenthal Wiesthal Partensteiner Forst Demografia Oświata (na 1999) W gminie znajduje się 50 miejsc przedszkolnych (z 50 dziećmi) oraz szkoła podstawowa (11 nauczycieli, 211 uczniów).
Висталь

Висталь (нем. Wiesthal) — община в Германии, в земле Бавария. Подчиняется административному округу Нижняя Франкония. Входит в состав района Майн-Шпессарт. Население составляет 1393 человека (на 31 декабря 2010 года). Занимает площадь 9,18 км². Население По оценке на 31 декабря 2015 года население общины Висталь составляет 1352 чел. Примечания Ссылки Официальная страница (нем.)
Вистал

Вистал (њем. Wiesthal) општина је у њемачкој савезној држави Баварска. Једно је од 40 општинских средишта округа Мајна-Шпесарт. Према процјени из 2010. у општини је живјело 1.418 становника. Посједује регионалну шифру (AGS) 9677200. Географски и демографски подаци Вистал се налази у савезној држави Баварска у округу Мајна-Шпесарт. Општина се налази на надморској висини од 250 метара. Површина општине износи 9,2 km². У самом мјесту је, према процјени из 2010. године, живјело 1.418 становника. Просјечна густина становништва износи 153 становника/km². Међународна сарадња Референце Спољашње везе Званични сајт општине Архивирано на веб-сајту Wayback Machine (1. децембар 2007) (језик: немачки) Њем. Савезни завод за статистику (језик: немачки) Стална конференција градова и општина (језик: немачки) KommOn Архивирано на веб-сајту Wayback Machine (29. април 2014) - Информациони систем градова, општина и округа. (језик: немачки) План насеља на мапи (Mapquest)
Вісталь

Вісталь (нім. Wiesthal) — громада в Німеччині, знаходиться в землі Баварія. Підпорядковується адміністративному округу Нижня Франконія. Входить до складу району Майн-Шпессарт. Складова частина об'єднання громад Партенштайн. Площа — 9,18 км2. Населення становить 1279 ос. (станом на 31 грудня 2020). Примітки Посилання Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Вісталь Офіційний сайт [Архівовано 1 грудня 2007 у Wayback Machine.] (нім.)
Flugplatz Elsenthal-Grafenau

Der Flugplatz Elsenthal-Grafenau (ICAO-Code: EDNF) ist der Sonderlandeplatz der niederbayerischen Stadt Grafenau. Er wird vom Flugsportverein Grafenau e. V. betrieben. Geografie Der Flugplatz liegt im südlichen Bayerischen Wald, etwa vier Kilometer südwestlich des historischen Stadtkernes von Grafenau. Westlich fließt die Große Ohe und östlich die Kleine Ohe, die sich südlich des Geländes zur Ilz vereinigen. 30 Kilometer südlich verläuft bei Passau die Staatsgrenze zu Österreich und 30 Kilometer östlich diejenige zu Tschechien. Geschichte Die Fliegerei wurde in Grafenau seit 1963 betrieben, als die Speditionsfirma Häring das Gelände betrieb. Der Flugbetrieb übernahm später der Flugsportverein Grafenau auf dem heutigen Gelände als Außenlandeplatz. Nach einigem Ausbau wurden der Platz im Jahr 2003 zugelassen. Das Fluggelände wird auch vom Modelflugclub ganzjährig mit genutzt. Am Vatertag wird alljährlich bei gutem Wetter zum Tag der offenen Tür geladen, wobei der FSV Grafenau viele Hubschrauber und deren Crews willkommen heißt. Für Flugbegeisterte hat dieser fly-in mittlerweile Kultstatus. Den Erlös lässt der Verein einer wohltätigen Einrichtung zukommen. Flugplatz und Ausstattung Der Flugplatz ist für Luftfahrzeuge bis 2000 kg Höchstabfluggewicht (MTOW), Hubschrauber bis 2.700 kg zugelassen. Es bestehen zwei Flugzeughallen (Hangar), ein Tower (Frequenz 118,935 MHz) und ein Vereinsheim. Ein Schlepp- oder Windenstart für Segelflugzeuge ist nicht möglich. Zwischenfälle Am 22. August 2011 kollidierte ein Schulterdecker Reims F152 bei einem missglückten Landeversuch mit einer Böschung, wobei das Bugrad beschädigt wurde, und startete wieder durch. Bei der anschließenden Notlandung in Vilshofen (EDMV) knickte das Bugfahrwerk gänzlich weg und die Maschine rutschte 40 m "auf dem Bauch" weiter, bevor sie schwer beschädigt zum Stillstand kam. Am 5. Mai 2016 steuerte der Pilot eine Socata 893 kurz nach dem Start von EDNF auf bewohntes Gebiet zu, wo sie unmittelbar neben seinem eigenen Wohnanwesen zerschellte. Der Pilot wurde hierbei tödlich verletzt. Verkehr Gemeindestraßen erschließen den Flugplatz nach Norden hin zu der Bundesstraße 533 und zu der östlich verlaufenden Bundesstraße 85. Der ÖPNV bedient den Flugplatz nicht direkt. Die nächstgelegenen Zustiegsmöglichkeiten besteht im vier Kilometer nördlich liegenden Grafenau zur Waldbahn, sowie sporadisch zu Buslinien in Eberhardsreuth und Schönberg. Weblinks Flugplatz Elsenthal-Grafenau EDNF bei oberpfalz-luftbild.de Einzelnachweise
Flugplatz Grabenstätt

Der Flugplatz Grabenstätt, auch Falkenhorst Grabenstätt, (ICAO-Code: EDJG) ist ein Sonderlandeplatz in der oberbayerischen Gemeinde Grabenstätt. Er wird von Josef Langbauer betrieben. Geografie Der Flugplatz liegt im Chiemgau, unmittelbar nördlich des Grabenstätter Gewerbegebietes und halben Weges zum Ortsteil Marwang auf einer Höhe von 537 m ü. NN. Drei Kilometer westlich fließt die Tiroler Achen dem Chiemsee zu, einen Kilometer südöstlich liegt der Tüttensee. 20 Kilometer südlich verläuft die Staatsgrenze zu Österreich. Geschichte Die Fliegerei wird in Grabenstätt seit 1974 betrieben und das Gelände seither kontinuierlich ausgebaut. Flugplatz und Ausstattung Der Flugplatz ist zugelassen für Flugzeuge bis 2000 kg Höchstabfluggewicht (MTOW), Motorsegler, die mit eigener Kraft starten, und Ultraleichtflugzeuge mit Sprechfunkausrüstung. Er dient dem Betrieb von Luftfahrzeugen des Platzhalters und mit dessen Zustimmung (PPR) auch dem Verkehr und Betrieb von Luftfahrzeugen Dritter. Es bestehen ein Wirtschaftsgebäude, ein ebenerdiger Flugleitstand und eine Flugzeughalle. Der Flugbetrieb findet mit Rücksicht auf ein nahegelegenes Vogelschutzgebiet aus Lärmschutzgründen nur eingeschränkt statt. Verkehr Eine Gemeindestraße erschließt den Flugplatz über die Staatsstraße St 2096 der südlich von Grabenstätt verlaufenden Bundesautobahn 8 hin. Der ÖPNV bedient den Flugplatz nicht direkt. Im südwestlich gelegenen Ort Übersee und am südöstlichen Bahnhof Bergen gibt es Zustiegsmöglichkeiten zu der Bahnstrecke Rosenheim–Salzburg. Weblinks Flugplatz Grabenstätt EDJG bei oberpfalz-luftbild.de Video, Flug über Chiemsee nach EDJG (Youtubevideo 3:43) Luftfahrtkarte für Flugplatz Grabenstätt auf SkyVector.com Einzelnachweise
Wallfahrtskirche Maria Schnee (Wulfertshausen)

Maria Schnee ist eine Wallfahrtskirche in Wulfertshausen bei Friedberg. Geschichte Die Kirche ist um 1470 auf Initiative des Friedberger Rats erbaut worden. 1499 wurde das ursprüngliche Marienpatrozinium zu Maria Schnee umgewidmet. Die Wallfahrt zu dem Marienbild entstand vermutlich auf Vermittlung der Jesuiten. Der spätgotische Kapellenbau wurde 1632 von den Schweden im Zuge des Dreißigjährigen Kriegs großteils zerstört und das Langhaus 1641 neu errichtet. 1701 wurde der Innenraum neu gestaltet und 1725 das Langhaus nach Westen hin verlängert. Baubeschreibung Die Kirche Maria Schnee ist ein Saalbau mit Flachtonne und eingezogenem Chor. Das Langhaus hat ein Satteldach und verfügt über drei Fensterachsen mit Rundbögen. Die Dachwerkkonstruktion stammt aus der Mitte des 17. Jahrhunderts. Der quadratische, fünfgeschossige Turm an der Nordseite ist mit einem Spitzhelm und Dreipassfriesen über den Klangarkaden versehen. Turm und Chor sind vermutlich noch aus der Erbauungszeit. Ausstattung Teile des Stucks im Chor sind noch aus der Zeit um 1641. Die Darstellung des Heiligen Geistes und die Fensterprofilierungen stammen aus dem frühen 18. Jahrhundert. Die Fresken im ersten Joch des Chores und die Bauinschriften wurden um 1770 erstellt. Die Deckengemälde aus dem 18. Jahrhundert sind auf Leinwand aufgetragen und wurden später direkt auf dem Putz angebracht und teilweise übermalt. In der zentralen Darstellung sind die hll. Dominikus und Franz von Assisi zu sehen. Die kleineren Bilder stellen die hl. Dominikus, Barbara und Katharina dar. Das vierte Medaillon zeigt eine Szene aus der Legende des Evangelisten Lukas, nach der er der Maler des ersten Madonnenbildes sei. Die Gemälde an den Wänden des Langhauses aus dem Jahr 1707 nehmen Bezug auf die Legende von Maria Schnee und sind von Heinrich Matthäus Mayr. Der Hauptaltar stammt aus dem 19. Jahrhundert und zeigt eine Kopie des Gnadenbildes von S. Maria Maggiore, ebenfalls von Mayr. Die Seitenaltäre wurden in der Zeit um 1800 umgearbeitet. Die Figuren aus dem frühen 18. Jahrhundert stellen links Maria Himmelfahrt und rechts eine Maria Immaculata dar. Über dem linken Altar steht eine Figur des hl. Sebastian um 1650, über dem rechten die des hl. Martin um 1500. Die Engelsköpfe an den Giebelfußgesimsen sind aus dem späten 17. Jahrhundert. Die Skulpturen im Langhaus, die Beweinung Christi durch Maria (spätes 17. Jahrhundert) und ein Kruzifix (um 1750) gelten als qualitätsvoll. Darüber hinaus finden sich im Langhaus volkstümliche Figuren der hll. Florian, Rochus und Apostel Jakobus aus der ersten Hälfte des 18. Jahrhunderts. Im Vorbau der Kirche ist ein Gedenkstein aus Rotmarmor für den in der Kirche beigesetzten Pfarrer Nikolaus Aierschmalz, gestorben 1642, angebracht. Weblinks Homepage der Pfarrei Einzelnachweise
St. Peter und Paul (Haberskirch)

St. Peter und Paul ist eine katholische Pfarrkirche in Haberskirch bei Friedberg. Geschichte Bereits im Jahre 1298 ist der Übergang des Patronatsrechts für die Kirche Peter und Paul vom Benediktinerkloster in Monheim an das Domkapitel in Augsburg dokumentiert. Der Sockel des Turms und der Chor sind spätgotisch; der Sakristeianbau wurde im 18. Jahrhundert ergänzt. Das Langhaus mit westlicher Empore wurde um 1910 nach Plänen des Augsburger Architekten Albert Kirchmayer erneuert. Baubeschreibung Bei der Kirche St. Peter und Paul handelt es sich um einen massigen, flachgedeckten Saalbau mit eingezogenem polygonalem Chor mit Dreiachtelschluss. Der Turm an der Südseite des Chors hat einen quadratischen fünfgeschossigen Unterbau und einen achteckigen zweigeschossigen Aufbau mit einer Spitzhaube. An der Nordseite des Chors befindet sich ein Sakristeianbau mit Mansarddach. Das Langhaus hat drei Großfensterachsen und eine zweigeschossige Querovalfensterachse. Der Turm verfügt über acht spitzbogige Schlitzfenster und zwei rundbogige Klangarkaden. Ausstattung Die Dekorationsmalereien im Jugendstil von dem Weißenhorner Maler Anton Bischof um 1910 wurden in der Zeit nach dem Zweiten Weltkrieg vollständig entfernt. An der Chordecke ist noch das Fresko von Johann Thurner aus Lauingen aus dem Jahre 1861 erhalten. Das Weihwasserbecken aus Rotmarmor stammt aus der Zeit um 1600. Die Figuren der beiden Kirchenpatrone Peter und Paul auf dem Choraltar gelten als qualitätsvolle Arbeiten und sind um 1720 entstanden. Weblinks Einzelnachweise
Munich Kammerspiele

The Munich Kammerspiele (German: Münchner Kammerspiele) is a state-funded German-language theater company based at the Schauspielhaus on Maximilianstrasse in the Bavarian capital. The company currently has three venues: the main stage of the theatre with two small stages, the workroom on Hildegardstrasse, and the Therese-Giehse-Halle in the rehearsal building on Falckenbergstrasse. History The company was founded in 1906 in Schwabing as the private troupe of Erich Ziegel. Beginning in 1917, Otto Falckenberg served as director; in 1926, he moved the company into the Schauspielhaus, (built in Art Nouveau style in 1901 by Richard Riemerschmid and Max Littmann). Since 1933, the Münchner Kammerspiele has been a municipal theater company of the City of Munich. In 1961, the Werkraumtheater has served as its second stage. In 2001, the company gained a rehearsal stage next to the Schauspielhaus in a large building designed by Gustav Peichl. Directors Since the 1920s, the Münchner Kammerspiele has presented numerous world premieres, including works by Friedrich Dürrenmatt, Frank Wedekind, and Bertolt Brecht. Brecht, Bruno Hübner, Axel von Ambesser, Fritz Kortner, Peter Stein, Franz Xaver Kroetz, Robert Wilson, George Tabori, Erwin Faber, Max Schreck, and other important actors and writers have staged plays with the company, often resulting in awards. Artistic leadership One famous producing-director (Intendant) of the Münchner Kammerspiele was Falckenberg (1917–1944). Known as an expert in Expressionism in Germany during the Weimar Republic, he was credited with producing or directing many celebrated productions at the company, including Brecht’s first staged play, Drums in the Night, in 1922, as well as works by Wedekind, August Strindberg, and William Shakespeare. Since the end of World War II in 1945, artistic leadership has been in the hands of Erich Engel (1945–1947), Hans Schweikart (1947–1963), August Everding (1963–1973), Hans-Reinhard Müller (1973–1983), Dieter Dorn (1983–2001), and Frank Baumbauer (2001–2009). In 2010, Johan Simons was appointed artistic director. From 2015 until 2020, Matthias Lilienthal was the artistic director and since 2021, Barbara Mundel has held the position. References External links Official website