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Communauté d’agglomération Mont-Saint-Michel-Normandie

Die Communauté d’agglomération Mont-Saint-Michel-Normandie (inoffizielle Schreibweise: Communauté d’agglomération Mont Saint-Michel Normandie) ist ein französischer Gemeindeverband mit der Rechtsform einer Communauté d’agglomération im Département Manche in der Region Normandie. Der Gemeindeverband wurde am 3. Oktober 2016 gegründet und umfasst 95 Gemeinden (Stand: 1. Januar 2019). Der Verwaltungssitz befindet sich in der Stadt Avranches. Historische Entwicklung Der Gemeindeverband entstand mit Wirkung vom 1. Januar 2017 durch die Fusion der Vorgängerorganisationen Communauté de communes de Saint-Hilaire-du-Harcouët, Communauté de communes de Saint-James, Communauté de communes d’Avranches Mont-Saint-Michel, Communauté de communes du Val de Sée und Communauté de communes du Mortainais. Mit Wirkung vom 1. Januar 2019 gingen die ehemaligen Gemeinden Avranches und Saint-Martin-des-Champs in die Commune nouvelle Avranches auf und die ehemaligen Gemeinden Tirepied und La Gohannière gingen in die Commune nouvelle Tirepied-sur-Sée auf. Dadurch verringerte sich die Anzahl der Mitgliedsgemeinden auf 95. Mitgliedsgemeinden Weblinks INSEE - Dossier Complet Quellen
Communauté d'agglomération Mont-Saint-Michel-Normandie

Communauté d'agglomération Mont-Saint-Michel-Normandie is a communauté d'agglomération, an intercommunal structure. It covers the southern part of the Manche department, in the Normandy region, northwestern France. Created in 2017, its seat is in Avranches. Its area is 1,543.9 km2. Its population was 87,613 in 2019. Composition The communauté d'agglomération consists of the following 95 communes: References
Communauté de communes Coutances Mer et Bocage

Die Communauté de communes Coutances Mer et Bocage (inoffiziell: Coutances mer et bocage) ist ein französischer Gemeindeverband mit der Rechtsform einer Communauté de communes im Département Manche in der Region Normandie. Sie wurde am 1. Januar 2017 gegründet und umfasst 48 Gemeinden (Stand: 1. Januar 2023). Der Verwaltungssitz befindet sich im Ort Coutances. Historische Entwicklung Der Gemeindeverband entstand mit Wirkung vom 1. Januar 2017 durch die Fusion der Vorgängerorganisationen Communauté du Bocage Coutançais, Communauté de communes du Canton de Saint-Malo-de-la-Lande und Communauté de communes du Canton de Montmartin-sur-Mer. Mit Wirkung vom 1. Januar 2019 wurden folgende Fusionen von Mitgliedsgemeinden umgesetzt: Gavray, Le Mesnil-Amand, Le Mesnil-Rogues und Sourdeval-les-Bois → Gavray-sur-Sienne Gouville-sur-Mer, Anneville-sur-Mer (Communauté de communes Côte Ouest Centre Manche), Montsurvent und Servigny → Gouville-sur-Mer Quettreville-sur-Sienne, Contrières, Guéhébert, Hérenguerville und Trelly → Quettreville-sur-Sienne Saint-Sauveur-Lendelin, Ancteville, La Ronde-Haye, Le Mesnilbus, Saint-Aubin-du-Perron, Saint-Michel-de-la-Pierre und Vaudrimesnil → Saint-Sauveur-Villages Mit Wirkung vom 1. Januar 2023 wurde folgende Fusion von Mitgliedsgemeinden umgesetzt: Annoville und Lingreville → Tourneville-sur-Mer Dadurch verringerte sich die Anzahl der Mitgliedsgemeinden auf 48. Mitgliedsgemeinden Weblinks INSEE – Dossier Complet Einzelnachweise
Communauté de communes Coutances Mer et Bocage

La communauté de communes Coutances Mer et Bocage est une communauté de communes française, composée de 48 communes et située dans le département de Manche et la région Normandie. Historique En application de la loi NoTRe, le schéma départemental de la commission départementale de coopération intercommunale (CDCI) compose des intercommunalités devant dépasser le seuil de 15 000 habitants. Le premier schéma prévoyait de regrouper tout l'arrondissement de Coutances. Un amendement porté en mars 2016 par Périers, Lessay et La Haye permet de diviser en deux le territoire pour créer une fusion de trois communauté de communes. La communauté de communes est créée le 1er janvier 2017 par arrêté du 3 octobre 2016. Elle regroupe les communautés de communes du Bocage coutançais, du canton de Saint-Malo-de-la-Lande et de Montmartin-sur-Mer. Elle a également remplacé le syndicat mixte du Pays de Coutances. La commune d'Anneville-sur-Mer intègre l'intercommunalité au 1er janvier 2019 lors de sa fusion dans la commune nouvelle de Gouville-sur-Mer rattachée à la communauté de communes Coutances Mer et Bocage. Le 1er janvier 2019, des regroupements de communes ont lieu pour former les communes nouvelles de Gavray-sur-Sienne, Gouville-sur-Mer, Quettreville-sur-Sienne et Saint-Sauveur-Villages. Territoire communautaire Géographie Située dans le centre-ouest du département de la Manche, la communauté de communes Coutances Mer et Bocage regroupe 49 communes et s'étend sur 643 km2. Établissements publics de coopération intercommunale limitrophes Composition La communauté de communes est composée des 48 communes suivantes : Démographie Administration Siège Le siège de la communauté de communes est situé à Coutances. Les élus Le conseil communautaire de la communauté de communes se compose de 79 conseillers, représentant chacune des communes membres et élus pour une durée de six ans. Ils sont répartis comme suit : Présidence Compétences Régime fiscal et budget Le régime fiscal de la communauté de communes est la fiscalité professionnelle unique (FPU). Projets et réalisations Voir aussi Articles connexes Liste des intercommunalités de la Manche Liens externes Site officiel Notes et références Portail du département de la Manche Portail des intercommunalités de France
Aérodrome de Falaise-Mont d'Eraines

L'aérodrome de Falaise-Mont d'Éraines (code OACI : LFAS) est un aérodrome agréé à usage restreint, situé à 5 km au nord-est de Falaise, dans le département du Calvados en région Normandie. Il est utilisé pour la pratique d'activité de loisirs et de tourisme (aviation légère). Histoire Entre 1944 et 1945, l’aérodrome est un parc de récupération d’engins de guerre. C’est en 1947 que sera créé l’aérodrome à l’initiative d’anciens pilotes. L'aérodrome possède à ce moment-là deux pistes en herbe. Le premier grand meeting voit le jour en 1952. C’est l’aéroclub de Falaise qui gère alors le site grâce à une convention passée avec la mairie de Falaise. En 1990, la piste en herbe de l'aérodrome est prolongée. Le 25 juin 2000, un monument commémoratif est inauguré à l'aérodrome, en hommage aux 4 aviateurs français abattus sur les monts d'Éraines dans la nuit du 4 au 5 août 1944. En 1987, le Concorde d'Air France immatriculé F-BTSC effectue un passage à basse altitude au-dessus de l’aérodrome. Le 23 février 2018, l'aéroclub de Falaise ayant jusqu'à présent la charge de l'aérodrome de Falaise dénonce la convention en accord avec la ville de Falaise. Le 2 juillet 2018, le conseil municipal de Falaise valide le passage à une gestion collective via un comité de gestion de l'aérodrome de Falaise, le CGAF composé de représentants de chaque association de la plateforme. Désormais on appelle l’aérodrome, le Vame, village aéronautique des Monts d’Eraines. Le 23 aout 2018, le CGAF entre en vigueur et sera l'interlocuteur unique entre l'aérodrome de Falaise-Mont d'Eraines et la ville de Falaise, propriétaire de l'aérodrome. Ce comité à 8 membres a été officialisé le 12 octobre 2018. En 2019, l'aérodrome arborait une nouvelle identité visuelle. Du 4 au 8 juin 2019, une quarantaine de pilotes étrangers ont fait escale à l’aérodrome de Falaise à l’occasion du 75e anniversaire du Débarquement en Normandie avec leurs avions datant de la Seconde Guerre mondiale. L'aérodrome de Falaise constitue un terrain de repli pour ces pilotes étrangers car l'aérodrome est en dehors de la zone réglementée Caen-Bayeux. Situation Installations L'aérodrome dispose d'une piste en herbe orientée sud-ouest nord-est (06/24), longue de 850 m et large de 100 m. L’aérodrome n’est pas contrôlé. Les communications s’effectuent en auto-information sur la fréquence de 123,180 MHz. S'y ajoutent : des hangars une station d'avitaillement en carburant (100LL). Activités Les associations suivantes utilisent cet aérodrome : l'aéro-club de Falaise ; l'aéro classique Falaise ; Caen Falaise-planeur ; Falaise Modèle Club. Vues aériennes Voir aussi Articles connexes Aéro-club Direction générale de l'Aviation civile Liste des aérodromes en France Liens externes Site officiel Notes et références Portail de l’aéronautique Portail du Calvados
Arboretum Koutiala

El Arboreto Koutiala en francés: Arboretum Koutiala es un parque, jardín botánico y arboreto con una colección de robles, que se encuentra en la comunidad de Alençon, Francia.​ El arboreto ofrece colecciones de plantas de climas templados húmedos y pequeños rincones de descanso. Con una superficie de más de cinco hectáreas es uno de los mayores espacios verdes Alençonnais. Localización El Arboretum Koutiala se encuentra en Alençon en el límite de Saint-Germain-du-Corbéis.​ Está delimitado por el río Sarthe así como por el "boulevard de Koutiala". Los accesos principales al parque de "Arboretum Koutiala" se encuentran en el "boulevard de Koutiala". Arboretum Koutiala boulevard de Koutiala 61000 Alençon departement de Orne, Basse-Normandie, France-Francia. Planos y vistas satelitales.48°25′28″N 0°04′36″E El parque se puede visitar todos los días del año, no se cierra por la noche. Está servido por la línea 3 del transporte urbano de la comunidad urbana de Alençon, la parada más cercana se llama belle charpente.​ Historia En unos terrenos de 35 000 m², se efectuó una plantación de 291 árboles en 1997. El nombre del arboreto coincide con el bulevar aledaño, que fue nombrado Koutiala desde el 26 de septiembre de 1970 fruto del acto de hermanamiento entre la ciudad de Alençon y la ciudad de Koutiala a Malí. Colecciones La primera parte contiene 8 tipos diferentes de árboles de hoja caduca álamos, sáuces, fresnos, liquidámbar americano, tuliperos, alisos y coníferas. En un sinuoso camino, los visitantes descubren una segunda parte dedicada exclusivamente a una colección de robles. Señalización que permite al visitante descubrir los árboles por sí mismo. Algunas vistas del "Parc des Promenades" junto al "Arboretum Koutiala". Referencias Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Arboretum Koutiala. Enlaces externos Parcs et jardins d'Alençon http://www.gralon.net/evenements/61/programme-arboretum-d-alencon-47527.htm
Arboretum Koutiala

L'arboretum Koutiala est un parc public situé à Alençon, à la limite de Saint-Germain-du-Corbéis. Ouvert en 1997, il offre des collections de végétaux de milieux humides et de petits coins de repos. D'une superficie de plus de cinq hectares il est un des plus grands espaces verts des Alençonnais. Situation L'arboretum Koutiala est situé à la limite de Saint-Germain-du-Corbéis. Il est bordé par la Sarthe ainsie que le Boulevard Koutiala dont le nom provient du jumelage depuis le 26 septembre 1970 entre la ville d'Alençon et la ville de Koutiala, au Mali. Il est desservi par les transports urbains de la communauté urbaine d'Alençon, ligne 3 dont l'arrêt le plus proche se nomme belle charpente. Le parc peut être visité tous les jours de l’année, il n'est pas fermé la nuit. Collections Peuplier, saule, frêne, copalme d'Amérique, tulipier, aulne et chêne. Notes et références Voir aussi Liste des arboretums de France Parc des Promenades Portail de l’Orne Portail du jardinage et de l’horticulture
Archives départementales de l'Orne

La direction des Archives et des biens culturels l'Orne est un service du conseil départemental de l'Orne. Elles se situent à Alençon. Ce service regroupe les « archives départementales de l'Orne » et le « Conservatoire des antiquités et objets d'art de l'Orne ». Les archives départementales accueillent la SHAO. Historique Les directeurs des Archives départementales Louis Duval Max Fazy René Jouanne -1969- : Philippe Siguret 1969-1979 : Jean Gourhand 1979-1990 : Elisabeth Gautier-Desvaux 1990-1992 : Louis Le Roch-Morgère 1992-1995 : Louis Bergès depuis 1996 : Jean-Pascal Foucher. Accès Fonds numérisés registres paroissiaux état civil Conservatoire des antiquités et objets d'art de l'Orne Ce service est actuellement dirigé par Servanne Desmoulins-Hémery. Il gère notamment le Musée départemental d'art religieux de Sées. Les actions En faveur du patrimoine Le 1er forum du patrimoine, qui s'est tenu les 4 et 5 novembre 2011, à l'hôtel du département, au profit des associations de sauvegarde du patrimoine. Les intervenants étaient le Conseil général de l'Orne, la Fondation du Patrimoine, le Parc naturel régional du Perche, l'inventaire général de la région Basse-Normandie, le comité français du Bouclier bleu, l'Écomusée du Perche, Maisons paysannes de France, Demeure historique, la SHAO, les Amis du Perche, etc. Le 2e forum du patrimoine, qui se tiendra les 22 et 23 mars 2013, à l'hôtel du département, au profit des associations de sauvegarde du patrimoine. Le fil conducteur des conférences sera "L'ouverture des églises à la visite". Pour approfondir Bibliographie Articles connexes Archives départementales Guide des archives départementales Numérisation des fonds d'archives publiques Alençon Liens externes Site officiel Ressource relative à l'architecture : PSS Notes et références Portail de l’Orne Sciences de l’information et bibliothèques Portail de la généalogie
Gare de Saint-Aubin-sur-Mer

La gare de Saint-Aubin-sur-Mer est une gare ferroviaire française, de style "Standard Ouest", des chemins de fer secondaires, fermée en 1950, située sur la commune de Saint-Aubin-sur-Mer, dans le département du Calvados en Normandie. Durant sa période d'ouverture, elle est exploitée par la Compagnie de chemin de fer de Caen à la mer. Situation ferroviaire La gare de Saint-Aubin-sur-Mer est située au kilomètre 26, sur la voie unique de la ligne de Caen à la mer, entre la gare de Langrune en direction de la gare de Caen-Saint-Martin et la gare de Bernières en direction de la gare de Courseulles. Histoire La gare fut ouverte à partir de juillet 1876, bénéficiant de l'extension de la ligne vers Courseulles-sur-Mer. À partir de 1900, cette partie de la ligne fut équipée d'un troisième rail pour la voie étroite des (Chemins de fer du Calvados) qui venait de la gare de Caen-Saint-Pierre, via Ouistreham et rejoignait la ligne à voie normale à partir de Luc-sur-Mer en direction de Courseulles puis de Bayeux. Dans les années 1930, des trains directs Paris-Courseulles ont été exploités par l'Administration des chemins de fer de l'État et passaient donc à Saint-Aubin. Pénalisée par l’obsolescence de son matériel roulant et concurrencée par le développement de l'automobile, la ligne fut fermée en 1950. La plate-forme ferroviaire relève du domaine public. Particularités La place de l'ancienne gare est joliment aménagée. On rejoint aisément la mer à pied par un dédale de petites ruelles pittoresques. L'ancien bâtiment de la gare a été restauré au goût du jour, les enduits caractéristiques de ce type de bâtiment ont été piochés et enlevés dans les années 2000, pour laisser à la vue les pierres apparentes. Il est à noter les ornements de charpente qui caractérisent les principales gares de la ligne de Caen à la Mer. Les poutres ouvragées ont disparu. Notes et références Voir aussi Articles connexes Liens externes Les gares de la ligne de Caen à la mer Localisation sur Wikimapia Portail du chemin de fer Portail du Calvados Portail de Caen
Gare de Saint-Aubin-sur-Mer

Gare de Saint-Aubin-sur-Mer vasútállomás Franciaországban, Saint-Aubin-sur-Mer településen. Vasútvonalak Az állomást az alábbi vasútvonalak érintik: Caen–Courseulles-sur-Mer-vasútvonal Kapcsolódó állomások A vasútállomáshoz az alábbi állomások vannak a legközelebb: Kapcsolódó szócikkek Franciaország vasútállomásainak listája Jegyzetek További információk
Flugplatz Alençon-Valframbert

Das Aérodrome de Alençon-Valframbert (ICAO-Code: LFOF) ist ein Flugplatz der Allgemeinen Luftfahrt. Er liegt in der Region Normandie im Département Orne auf dem Gebiet von Cerisé zwischen Alençon und Valframbert etwa 60 Kilometer nördlich von Le Mans. Der Flugplatz wurde während des Zweiten Weltkriegs als Militärflugplatz genutzt. Geschichte Während des Zweiten Weltkriegs wurde der Flugplatz während der Besetzung Frankreichs durch die deutsche Wehrmacht genutzt. Ein Nutzer waren im Juni/Juli 1940 die Messerschmitt Bf 110C/D der V. (Zerstörer-)Gruppe des Lehrgeschwaders 1 (V.(Z)/LG1) und zwischen Mitte April und August 1944 lagen hier Focke-Wulf Fw 190 eines Teils der II. Gruppe des Jagdgeschwader 2 (II./JG 2). Feldflugplatz Lonrai / Lonray Airfield Die deutschen Truppen erbauten im Vorfeld der alliierten Invasion in der Normandie einige Kilometer nordwestlich Alençons bei Lonrei einen Feldflugplatz. Der Flugplatz wurde von Mitte Juni bis Anfang August 1944 von der I. Gruppe des Jagdgeschwaders 1 mit ihren Focke-Wulf Fw 190A (I./JG 1) genutzt, wobei das Gros der Gruppe in der zweiten Julihälfte in Köln-Ostheim neue Fw 190A übernahm und nur ein kleines Detachement in Semallé (siehe unten) verblieb. In der letzten Juniwoche kam noch die 1. Staffel des JG 11 hinzu. Nach Befreiung der Gegend durch die Alliierten nutzten amerikanische Truppen Advanced Landing Ground ALG A-45, so seine alliierte Bezeichnung. Es wurde von Anfang September bis Ende November 1944 von den United States Army Air Forces genutzt. Hier lagen für kurze Zeit die Lockheed P-38 der 370th Fighter Group und anschließend wurde das Gelände noch für zwei Monate von der mit Douglas DC-3/C-47 ausgerüsteten 439th Troop Carrier Group genutzt. Feldflugplatz Semallé Die Luftwaffe errichtete einige Kilometer nördlich, westnordwestlich Semallés zur gleichen Zeit ein weiteres Flugfeld. Der einzige hier liegende Verband war in der zweiten Julihälfte 1944 ein kleines Detachment der I./JG 1 mit ihren Fw 190A. Heutige Nutzung Der Flugplatz wird unter anderem vom örtlichen Luftsportverein und einem Freundeskreis alter Flugzeuge genutzt. Weblinks Homepage der Alençoner Freunde historischer Flugzeuge (franz.) Homepage des Luftsportvereins Alençon und ihrer Region (franz.) Luftfahrtkarte für Flugplatz Alençon-Valframbert auf SkyVector.com Einzelnachweise
Aérodrome d'Argentan

L’aérodrome d’Argentan (code OACI : LFAJ) est un aérodrome ouvert à la circulation aérienne publique (CAP), situé à 4 km au sud-sud-est d’Argentan dans l’Orne (région Normandie, France). Il est utilisé pour la pratique d’activités de loisirs et de tourisme (aviation légère et parachutisme). Histoire La CCI de Flers-Argentan a mis en vente l'aérodrome pour la somme de 245 000 euros en novembre 2012. Un projet Aeropole Argentan a été proposé en 2013-2014 afin de péréniser la plateforme et préserver les usagers. La CCI a annoncé, lundi 23 janvier 2015, lors de son assemblée générale, que la ville d’Argentan rachetait l’aérodrome 150 000 €. Installations L’aérodrome dispose d’une piste en herbe orientée sud-nord (04/22), longue de 1 000 mètres et large de 60. Elle est dotée d’un balisage nocturne. L’aérodrome n’est pas contrôlé. Les communications s’effectuent en auto-information sur la fréquence de 123,500 MHz. Il est agréé avec limitations pour le vol à vue (VFR) de nuit. L’avitaillement en carburant (100LL) est possible. Activités Aéroclub Les Ailes Argentanaises École ULM Notes et références Voir aussi Articles connexes Liste des aérodromes français Aéro-club Direction générale de l'Aviation civile Liens externes Site officiel Portail de l’aéronautique Portail de l’Orne Portail de la Normandie
Flugplatz Avranches-Le Val-Saint-Père

Der Flugplatz Avranches-Le Val-Saint-Père (ICAO-Code: LFRW) ist ein Flugplatz in der Gemeinde Le Val-Saint-Père im Département Manche in der Region Normandie in Frankreich. Er wird durch die Communauté d’agglomération Mont-Saint-Michel-Normandie betrieben. Lage Der Flugplatz liegt etwa 3 km südwestlich von Avranches an der Baie du Mont-Saint-Michel zwischen den Mündungen der Sée und der Sélune. Flugbetrieb Der Flugplatz Avranches-Le Val-Saint-Père ist als usage restreint klassifiziert. Er darf ausschließlich von Luftfahrzeugen, die am Platz oder an im Luftfahrthandbuch festgelegten benachbarten Plätzen stationiert sind, benutzt werden. Der Flugplatz verfügt über zwei Start- und Landebahnen: eine 880 m lange und 108 m breite Start- und Landebahn aus Gras (Richtung: 03/21) und eine 550 m lange und 60 m breite Start- und Landebahn aus Gras (Richtung: 14/32). Der Flugplatz wird bei Hochwasser durch das Meerwasser aus dem Ärmelkanal überflutet. Am Flugplatz ist eine Tankstelle für AvGas 100 LL vorhanden. Es findet Flugbetrieb mit Ultraleichtflugzeugen und Motorflugzeugen statt. Am Flugplatz ist der Aéroclub des grèves du Mont Saint Michel beheimatet. Weblinks Website des Aéroclub des grèves du Mont Saint Michel Einzelnachweise
Aérodrome d'Avranches - Le Val-Saint-Père

L’aérodrome d’Avranches - Le Val-Saint-Père (code OACI : LFRW) est un aérodrome civil français agréé à usage restreint, situé sur la commune du Val-Saint-Père à 3 km au sud-ouest d’Avranches dans le département de la Manche en région Normandie. Il est utilisé pour la pratique d’activités de loisirs et de tourisme (aviation légère). Histoire Ouvert officiellement en 1934, il a la particularité d’être situé sur les herbus, la zone submersible de la baie du Mont-Saint-Michel, à l'embouchure de la Sée. En 1937, Antoine de Saint-Exupéry s’y est posé à deux reprises avec un Caudron Simoun. Entre 1934 et 2007, il a été géré par l’aéroclub des grèves du Mont Saint Michel. En 2007 cette gestion a été reprise par la communauté de communes d'Avranches. Installations L’aérodrome dispose de deux pistes en herbe orientées sud-nord : une piste 03/21 longue de 880 mètres et large de 108. Elle comprend une bande en asphalte longue de 400 mètres et large de 10 ; une piste 14/32 longue de 550 mètres et large de 60. Les bâtiments sont situés en zone non submersible par les marées, à environ 10 mètres d'altitude, tandis que les deux pistes sont situées à une altitude d'environ 8 à 9 mètres, ce qui fait qu'elles sont potentiellement recouvertes par la mer dès que le coefficient de marée approche les 110 ; pour cette raison, l’aérodrome est à usage restreint toute l’année. L’aérodrome n’est pas contrôlé. Les communications s’effectuent en auto-information sur la fréquence de 119,785 MHz. S’y ajoutent : une aire de stationnement ; un hangar ; une station d’avitaillement en carburant (100LL). Activités Aéroclub des grèves du Mont Saint-Michel Notes et références Voir aussi Articles connexes Aéro-club Direction générale de l'Aviation civile Liste des aérodromes en France Aérodrome de Barra Liste des aéroports ayant une particularité remarquable Liens externes Site officiel Aéroclub des grèves du Mont Saint-Michel Portail de l’aéronautique Portail du département de la Manche Portail de la Normandie Portail des transports
Flugplatz Bagnoles-de-l’Orne-Couterne

Der Flugplatz Bagnoles-de-l’Orne-Couterne (ICAO-Code: LFAO) ist ein Flugplatz in der Ortschaft Couterne der Gemeinde Rives d’Andaine im Département Orne in der Region Normandie in Frankreich. Er wird durch die Régie Aérodrome des Bruyères betrieben. Lage Der Flugplatz liegt etwa 1,9 km südöstlich von Bagnoles-de-l’Orne. Flugbetrieb Der Flugplatz Bagnoles-de-l’Orne-Couterne ist als ouvert à la CAP (offen für den öffentlichen Luftverkehr) klassifiziert (ähnlich zu einem Verkehrslandeplatz in Deutschland). Er verfügt über zwei Start- und Landebahnen: eine 1060 m lange und 20 m breite Start- und Landebahn aus Asphalt (Bezeichnung: 12/30) und eine 989 m lange und 50 m breite Start- und Landebahn aus Gras (Bezeichnung: 12L/30R). Die Grasbahn darf ausschließlich von Segelflugzeugen verwendet werden. Am Flugplatz ist eine Tankstelle für AvGas 100 LL vorhanden. Es findet Flugbetrieb mit Segelflugzeugen, Ultraleichtflugzeugen und Motorflugzeugen sowie Kunstflug und Segelkunstflug statt. Segelflugzeuge starten per Windenschlepp. Am Flugplatz ist unter anderem der Aéroclub d’Andaines beheimatet. Weblinks Website des Aéroclub d’Andaines Einzelnachweise