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Mariä Himmelfahrt (Atzenbach)

Mariä Himmelfahrt ist eine römisch-katholische Kirche im Zeller Stadtteil Atzenbach, die Ende der 1920er Jahre im Stil des Neorenaissance erbaut wurde. Sie gehört zur Seelsorgeeinheit Zell im Wiesental im Dekanat Wiesental der Erzdiözese Freiburg. Geschichte Die Kirche Mariä Himmelfahrt in Atzenbach wurde in den Jahren 1928 bis 1929 erbaut. Die Planung geht auf den Oberbaurat H. Graf und den Bauoberinspektor Luger vom Erzbischöflichen Bauamt in Freiburg zurück. Im Jahr 1942 wurde die Gemeinde Atzenbach von Zell im Wiesental als Kuratie getrennt und 1964 eine selbständige Pfarrei. 1972 wurden der Innenraum und der Bereich des Haupteingangs neu geschaffen. Den neuen Altar und Ambo aus Juramarmor schuf der Künstler Siegfried Fricker. Eine weitere Innenrenovierung erfolgte 2002. Beschreibung Kirchenbau Das Gotteshaus Mariä Himmelfahrt befindet sich an der Durchfahrtsstraße von Atzenbach nach Riedichen, linksseitig, unweit der Wiese. An das mit einem Satteldach gedeckte Langhaus schließen sich nördlich und südlich kurze Querhäuser, östlich die Chorapsis an, deren Dächer abgewalmt sind. Das Hauptportal in der Westfassade ist über einen kleinen Vorraum mit Flachdach geschützt. Darüber befinden sich drei bogenförmig abschließende Fenster. Im Giebel sitzt eine kleine Fensterrose, darüber befindet sich das Zifferblatt der Kirchenuhr. Das südliche Querhaus verfügt über einen Seiteneingang mit einem kleinen Vorbau. Über dem Seiteneingang ist eine Statue als Relief in die Wand eingelassen, die von zwei bogenförmigen Fenstern flankiert wird. Über der Vierung erhebt sich ein kleiner, quadratischer Dachreiter mit eckigen Klangarkaden, der von einer Zwiebelhaube, einer Turmkugel und einem Kreuz bekrönt wird. Innenraum und Ausstattung Im Innenraum befindet sich ein flaches Kuppelgewölbe an der Vierung, der Chorraum und die Seitenschiffe sind mit flacher Decke eingezogen. Im Chor stehen ein schlichter Ambo und Altar aus Marmor. Auf der Chorrückwand ist ein rotes Rechteck aufgemalt. Beidseitig des Chors schmücken zwei Ölgemälde die Seitenaltäre. Auf dem linken Bild ist die Heilige Familie dargestellt, auf dem rechten der segnende Jesus Christus. Die Darstellungen stammen von dem Freiburger Kunstmaler Hans Franke. Orgel Die Orgel auf der Empore über dem Haupteingang von 1953 stammt von der Werkstatt G. F. Steinmeyer & Co. aus Oettingen. Sie wurde 2002 nach dem Umbau der Kirche von Orgelbau Späth renoviert. Das Instrument arbeitet mit elektrischer Spiel- und Registertraktur und umfasst 26 Register, auf zwei Manualen und Pedalen. Koppeln: II/I, I/P, II/P Glocken Das dreistimmige Glockengeläut im Dachreiter der Kirche setzt sich wie folgt zusammen: Literatur Johannes Helm: Kirchen- und Kapellen im Markgräflerland. Müllheim/Baden 1989, ISBN 3-921709-16-4, S. 451. Einzelnachweise Weblinks Mariä Himmelfahrt auf der Site der Seelsorgeeinheit Zell i.W.
Vaihinghofer Sägmühle

Die Vaihinghofer Sägmühle (im Volksmund Hummelgautsche genannt) ist eine stillgelegte Wassermühle und ein ehemaliger Wohnplatz der Gemeinde Alfdorf im baden-württembergischen Rems-Murr-Kreis. Geographische Lage Die Mühle befindet sich im Tal der Schwarzen Rot, etwa zwei Kilometer nordwestlich des Dorfs Hintersteinenberg. Umliegende Siedlungen sind die Heinlesmühle im Norden, der Deschenhof und der Vaihinghof im Nordosten, das Greuthöfle im Südosten, der Weiler Hüttenbühl im Süden und das Voggenmühlhöfle im Westen, welches bereits zur Gemeinde Kaisersbach gehört. Geschichte Die Vaihinghofer Sägmühle war bereits zu der Zeit der Württembergischen Landesvermessung vorhanden und hatte ein kleines Wohnhaus. Sie war in der Hand einer Besitzergemeinschaft, die sich zumeist aus Landwirten der umliegenden Orte zusammensetzte. Um 1835 waren diese Jakob Müller, Georg Fritz vom Deschenhof, der Seldner Johann Georg Stiefel vom Voggenmühlhöfle und Adam Wurst vom Birkhof. Die Mühle verfügte über ein Wasserrad. Das Wehr wurde 1942 nochmals erneuert. 1972 erwarb die Gemeinde Alfdorf die Wassermühle und ließ sie ab 1973 restaurieren. Das Wohnhaus war zu dieser Zeit schon abgebrochen. 1994 erhielt die Anlage ein neues Wasserrad. Von 2016 bis 2018 wurde das Gebäude erneut renoviert. Die Mühle ist in einem betriebsfähigen Zustand und kann besichtigt werden. Neben der Mühle entstand eine Freizeitanlage mit Spielplatz und Grillstelle. Tourismus Die Vaihinghofer Sägmühle ist seit 1978 ein Teil des Mühlenwanderwegs. Die Route geht auf eine Initiative des Landrats Horst Lässing zurück. Seit 2023 bildet die Mühle die Station Nr. 7 des Wanderweges Melchiors Abenteuertour. Literatur Gerhard Fritz, Hellmut Glock, Walter Wannenwetsch: Die Mühlen im Rems-Murr-Kreis. Band 2, 1. Auflage, Verlag Manfred Hennecke, Remshalden-Buoch 1996, ISBN 3-927981-49-4, S. 167. Einzelnachweise Weblinks
Heinlesmühle

Die Heinlesmühle (frühere Schreibweise auch Heinles-Mühle) ist eine Wassermühle und ein Wohnplatz der Gemeinde Alfdorf im baden-württembergischen Rems-Murr-Kreis. Das gut erhaltene Anwesen mit einer Getreide- und einer Sägemühle mit einem betriebsfähigen Wasserrad gilt als eine der schönsten Mühlen in der Region Stuttgart. Der kleine Ort liegt im Naturpark Schwäbisch-Fränkischer Wald. Lage Die Einzelsiedlung mit vier Hausnummern liegt im Tal der Schwarzen Rot, an einem etwa 350 Meter langen Mühlkanal. Umliegende Ortschaften sind der Weiler Hundsberg (Gemeinde Gschwend) im Norden, die Einzelsiedlungen Stixenhof im Nordosten, der Deschenhof im Osten, der Vaihinghof im Südosten, die Vaihinghofer Sägmühle (genannt Hummelgautsche) im Süden und der Bruckhof im Nordwesten. Die Mühle war bis zum 1. Januar 1972 ein Wohnplatz der Gemeinde Vordersteinenberg und kam mit der Gebietsreform zu Alfdorf. Das Hauptgebäude aus dem 19. Jahrhundert (Gebäude Heinlesmühle 1) ist ein ansehnliches Fachwerkgebäude. Unmittelbar daneben, in einem separaten Gebäude, befindet sich die Sägemühle (Heinlesmühle 3). In dem der Mühle gegenüberliegenden Gebäude (Heinlesmühle 4) ist ein Café untergebracht. Geschichte Die Heinlesmühle ist ein sehr alter Wohnplatz. Erstmals erwähnt wurde die Heinlesmühle als Hainlis mulin im Jahre 1480. Zu Beginn des 19. Jahrhunderts war die Heinlesmühle eine Säg- und Getreidemühle, die sich in Besitz der Familie Bareis befand. Das Hauptgebäude wurde 1809 von Thomas Bareis und Rosina Bareisin errichtet. An einem Nebengebäude findet sich die Inschrift Nicodemus Bareis und die Jahreszahl 1827. Im Jahre 1837 war die Mühle im Besitz von Gottfried Strohmaier. Links des Mühlkanals befand sich schon zu jener Zeit schon ein separates Gebäude, in der das Sägewerk untergebracht war. 1979 wurde die Heinlesmühle mit Unterstützung des Landkreises und des Landesdenkmalamts gründlich renoviert. Die Sägemühle war noch bis nach der Deutschen Wiedervereinigung in Betrieb. Einwohnerentwicklung 1852: 2 Einwohner 1881: 7 Einwohner Tourismus Seit 1978 ist die Heinlesmühle eine Station des Mühlenwanderwegs, der auf eine Initiative von Horst Lässing zurückgeht. Seit 2023 bildet die Mühle den Startpunkt zu Melchiors Abenteuertour, einem 7,4 Kilometer langen Rundweg, der über das Voggenmühhöfle und den Schillinghof zum Hagerwaldsee führt. Von dort geht der Weg Hüttenbühl und an dem Hüttenbühlsee vorüber zur Vaihinghofer Sägmühle, die die letzte Station der Route bildet. Bilder von der Heinlesmühle Literatur Meßtischblatt Gschwend 7024 (Stand 1904) aus der Deutschen Fotothek. Adolf Schahl: Die Kunstdenkmäler des Rems-Murr-Kreises. 1. Auflage, Deutscher Kunstverlag, München und Berlin 1983, S. 112. Gerhard Fritz, Hellmut Glock, Walter Wannenwetsch: Die Mühlen im Rems-Murr-Kreis. Band 2, 1. Auflage, Verlag Manfred Hennecke, Remshalden-Buoch 1996, ISBN 3-927981-49-4, S. 166–167. Weblinks Die Heinlesmühle bei leo-bw, dem landeskundlichen Informationssystem Baden-Württemberg Einzelnachweise
Jüdischer Friedhof Öhringen

Der Jüdische Friedhof Öhringen ist ein jüdischer Friedhof in Öhringen, einer Stadt im Hohenlohekreis im nördlichen Baden-Württemberg. Geschichte Die Toten der jüdischen Gemeinde Öhringen wurden zunächst auf dem jüdischen Friedhof Affaltrach und auf dem jüdischen Friedhof Berlichingen beigesetzt. 1910 wurde ein eigener Friedhof auf dem Galgenberg in der Flur Im Schönblick errichtet, der mit Ummauerung und einer kleinen Friedhofshalle (Taharahaus) 10.000 Mark kostete. Die Stadt Öhringen gab dazu einen Zuschuss von 1000 Mark. Der erste Bestattete war der Viehhändler Isaak Herz, der am 21. August 1911 beigesetzt wurde. Die wahrscheinlich letzte Beigesetzte war Pauline Hirsch, Frau des Pferdehändlers Leopold Hirsch, die am 15. Mai 1939 bestattet wurde. 1939 verkaufte die jüdische Gemeinde einen bisher unbelegten Teil des Friedhofgrundstückes mit einer Größe von 67 Ar an einen Landwirt. Diese Fläche des Friedhofes wurde nun durch Zaun und Hecke vom Gräberfeld abgetrennt und mit Obstbäumen bepflanzt. Nach 1940 sollte der Friedhof ganz abgeräumt werden, und ein Teil der Grabsteine wurde bereits an Steinmetze verkauft. Nach 1945 wurden die Grabsteine wieder aufgestellt. Die ISRO stellte in der Nachkriegszeit einen Rückerstattungsanspruch auf den 1939 verkauften Grundstücksteil, einigte sich dann aber mit dem Landwirt auf eine Nachzahlung. Der jüdische Friedhof hat eine Fläche von 9,22 Ar; heute sind noch 54 Grabsteine vorhanden. Gedenktafeln im Ehrenhof des Kreuzgangs erinnern an die zwei Öhringer Juden, die im Ersten Weltkrieg gefallen sind. Literatur Naftali Bar-Giora Bamberger: Memor-Buch. Die jüdischen Friedhöfe im Hohenlohekreis. 2 Bände, Swiridoff, Künzelsau 2002, ISBN 3-934350-59-3. (nicht ausgewertet) Joachim Hahn und Jürgen Krüger: Synagogen in Baden-Württemberg. Band 2: Joachim Hahn: Orte und Einrichtungen. Theiss, Stuttgart 2007, ISBN 978-3-8062-1843-5 (Gedenkbuch der Synagogen in Deutschland. Band 4). Jüdische Bürger in Öhringen – eine Dokumentation, Stadt Öhringen 1993, S. 31–34. Weblinks Jüdischer Friedhof Öhringen bei Alemannia Judaica
Neumühle (Weissach im Tal)

Die Neumühle ist eine stillgelegte Getreidemühle in Unterweissach, einem Ortsteil der Gemeinde Weissach im Tal im baden-württembergischen Rems-Murr-Kreis. Lage Die Mühle steht am westlichen Ortsausgang von Unterweissach an der Kreisstraße K 1907 auf etwa 279 m ü. NHN. Das Gebäude ist ein schmuckloser Zweckbau mit angebautem Wohnhaus (Stuttgarter Straße 64). Geschichte Die Neumühle wurde 1932 von Paul Ott weit außerhalb des Orts errichtet. Sie ist somit die jüngste der Unterweissacher Mühlen. Die Anlage wurde von Beginn an nur mit elektrischem Strom ohne Wasserkraft betrieben. Durch Neubaugebiete ist der Wohnplatz in Unterweissach aufgegangen. Bis in die 1990er Jahre wurde die Mühle von Werner Ott betrieben. Die Anlage hatte vier doppelte Walzenstühle und einen Schrotgang. In der Mühle wurden Mehl und Naturkost verkauft. Nach der Pensionierung des Besitzers wurde der Betrieb aufgegeben. Literatur Max Zürn: Weissach im Tal – Geschichte und Geschichten, Auenwald 1980, S. 292. Gerhard Fritz, Helmut Glock, Walter Wannenwetsch (Hrsg.): Die Mühlen im Rems-Murr-Kreis. 1. Auflage. Band 2. Verlag Manfred Hennecke, Remshalden 1996, ISBN 3-927981-49-4, S. 138. Weblinks Meßtischblatt Backnang 7022 (Stand 1939) aus der Deutschen Fotothek mit dem ehemaligen Wohnplatz Neumühle.
Flugplatz Binningen

Der Flugplatz Binningen (ICAO-Code: EDSI) ist ein Sonderlandeplatz in Binningen, einem Ortsteil von Hilzingen im Landkreis Konstanz. Er ist für Segelflugzeuge, Motorsegler, Ultraleichtflugzeuge und Motorflugzeuge mit einem Höchstabfluggewicht von bis zu 1250 kg zugelassen. Weblinks Internetauftritt der Segelfluggruppe Binningen e. V.
Flugplatz Bruchsal

Der Sonderlandeplatz Bruchsal (ICAO-Code: EDTC) der Stadt Bruchsal liegt am westlichen Rand des Kraichgaus. Er ist für Segelflugzeuge, Motorsegler und Motorflugzeuge mit einem Höchstabfluggewicht von bis zu zwei Tonnen zugelassen. Neben der Nutzung durch den ansässigen Luftsportverein Bruchsal ist der Platz auch als Werksflugplatz der Firma DG Flugzeugbau zugelassen. Infrastruktur Der Flugplatz verfügt über ein Restaurant. Neben der S-Bahnlinie S33 verbinden die Regionalbuslinien 125, 182 und 183 der VBK den Platz mit dem öffentlichen Nahverkehrsnetz von Karlsruhe. Zwischenfälle Am 20. Juli 2019 stürzte ein Kleinflugzeug vom Typ Jodel DR 1050 während des Landeanflugs in den Lagerbereich eines angrenzenden Baumarkts. Dabei wurden der achtzigjährige Pilot und beide Passagiere getötet. Einer der beiden Passagiere war der Landtagskandidat der PARTEI in Bayern, Christian Lutz. Weblinks Internetauftritt der Luftsportvereins Bruchsal e. V. Einzelnachweise
Flugplatz Donzdorf

Der Flugplatz Donzdorf (ICAO-Code: EDPM) ist ein Sonderlandeplatz im Landkreis Göppingen. Er ist für Segelflugzeuge, Motorsegler, Ultraleichtflugzeuge und Motorflugzeuge mit einem Höchstabfluggewicht von bis zu zwei Tonnen zugelassen. Veranstaltungen Die Fliegergruppe Donzdorf veranstaltet einmal im Jahr die Donzdorfer Flugtage mit Motor-, Segel- und Modellflugshows. Zwischenfälle Am 25. Mai 2004 kollidierte ein Flugzeug des Typs Grumman American AA-5 mit einem Zaun am Ende des Flugplatzes. Anschließend stürzte es in einen angrenzenden Wald. Der Pilot sowie drei Passagiere wurden leicht verletzt. Des Weiteren erlitt ein Spaziergänger durch herumfliegende Zaunteile leichte Verletzungen. Am 7. September 2011 kollidierte ein Segelflugzeug des Typs Schempp-Hirth Duo Discus mit einem Gleitschirm beim gemeinsamen Thermikflug. Verletzt wurde niemand. Weblinks Website des Fliegergruppe 1928 Donzdorf e. V. Website der Donzdorfer Flugtage Einzelnachweise
Flugplatz Gerstetten

Der Flugplatz Gerstetten (ICAO-Code: EDPT) ist ein Sonderlandeplatz nahe Gerstetten im Landkreis Heidenheim. Er ist für Segelflugzeuge, Motorsegler, Ultraleichtflugzeuge und Motorflugzeuge mit einem Höchstabfluggewicht von bis zu zwei Tonnen zugelassen. Weblinks Internetauftritt des Flugsportvereins Gerstetten e. V.
Flugplatz Herten-Rheinfelden

Der Flugplatz Herten-Rheinfelden (ICAO-Code: EDTR) ist ein Sonderlandeplatz in Rheinfelden auf der Gemarkung des Ortsteils Herten in der Nähe der Deutsch-Schweizer Grenze. Beschreibung Der Sonderlandeplatz ist für Segelflugzeuge, Motorsegler, Ultraleichtflugzeuge und Motorflugzeuge mit einem Höchstabfluggewicht von bis zu zwei Tonnen zugelassen. Der Flugbetrieb ist auf Wochenenden und Feiertage beschränkt. Der Betreiber, die Luftsportgruppe Südwest, feierte 2012 ihr 60-jähriges Jubiläum. Zwischenfälle Am 17. April 2011 flog eine Cessna 172 im Endanflug zu schnell. Nach dem ersten Aufsetzen in Höhe der Halbbahnmarkierung kam es zu einem Aufschweben und der Pilot versuchte laut Flugunfalluntersuchung durch Nachdrücken des Höhenruders, die Maschine auf den Boden zu zwingen, anstatt ein Durchstartmanöver durchzuführen. Dadurch erfolgte ein zweites Aufsetzen mit einer zu hohen Längsneigung von mindestens 25 Grad zwischen Fahrwerksebene und Landebahn, was zu einer Bodenberührung des Propellers und einem Brechen des Bugfahrwerks führte. Die Maschine überschlug sich, zerbrach und blieb hinter der Landebahn auf dem Rücken liegen. Der 88-jährige Pilot und sein Passagier wurden getötet. Weblinks Website der Luftsportgruppe Südwest e. V. ibö: Pilotenfehler Ursache des tödlichen Unfalls? In: Badische Zeitung vom 18. April 2011 Samuel Pichlmaier: Flugplatz Herten-Rheinfelden – EDTR. In: fliegermagazin 12/2008. Webcam Rheinfelden › Süd-Ost: Flugplatz Herten-Rheinfelden auf SwissWebcams Einzelnachweise
Flugplatz Hockenheim

Der Flugplatz Hockenheim (ICAO-Code: EDFX) ist ein Sonderlandeplatz im Rhein-Neckar-Kreis. Er ist für Segelflugzeuge, Motorsegler, Ultraleichtflugzeuge und Motorflugzeuge mit einem Höchstabfluggewicht von bis zu zwei Tonnen zugelassen. Zwischenfälle Am 3. Juni 2006 kam ein Segelflugzeug vom Typ Glaser-Dirks DG-800B bei der Landung zu kurz und kollidierte mit Bäumen. Der Pilot wurde schwer verletzt. Am 7. Mai 2011 startete ein Segelflugzeug vom Typ Schleicher ASK 21 im Windenstart. Auf einer Höhe von etwa 80 Metern riss das Windenseil. Nach einer Abfangkurve setzte das Flugzeug hart auf und wurde schwer beschädigt. Der Pilot blieb unverletzt. Am 10. September 2017 startete ein Segelflugzeug vom Typ Rolladen Schneider LS8-a im Windenstart. In niedriger Höhe ging das Flugzeug in einen sehr steilen Schleppflug über, kippte nach rechts ab und prallte circa 200 Meter von der Startstelle entfernt fast senkrecht auf den Boden. Der 60-jährige Pilot verstarb noch an der Unfallstelle. In der Nacht zum 19. Juni 2023 wurden bei einem Großbrand zahlreiche Flugzeuge des ortsansässigen Sportfliegerclubs zerstört. Bei den Flugzeugen handelte es sich um Vereins- und Privatflugzeuge. Weblinks Website des Sportflieger-Clubs Hockenheim e. V. Einzelnachweise
Flugplatz Kehl-Sundheim

Der Flugplatz Kehl-Sundheim (ICAO-Code: EDSK) ist ein Sonderlandeplatz bei Kehl im Ortenaukreis. Er ist für Segelflugzeuge, Motorsegler, Ultraleichtflugzeuge und Motorflugzeuge mit einem Höchstabfluggewicht von bis zu 1250 Kilogramm zugelassen. Veranstaltungen Der Aero-Club Kehl veranstaltet einmal im Jahr die Kehler Flugtage mit Kunstflug- und Modellflugshow ohne Eintrittsgebühr. Am 21. Juni 2025 fand erstmals die Deutschlandpremiere einer Dassault Rafale auf einer zivilen Airshow statt. Zu diesem Anlass kamen mehrere tausend Besucher auf den Flugplatz Kehl-Sundheim. Die Flugtage standen unter dem Motto „Ein Flugtag für Europa“ und unterstrichen damit die Bedeutung der Veranstaltung als multinationales Event. Zwischenfälle Am 16. Mai 2004 geriet eine Sportavia RS-180 bei einem Kurvenflug in geringer Höhe in eine unkontrollierte Fluglage und stürzte auf einen Acker neben dem Flugplatz. Der Pilot sowie zwei Passagiere kamen dabei ums Leben. Ein weiterer Passagier wurde schwer verletzt. Am 18. November 2006 überflog ein Segelflugzeug vom Typ Schleicher ASK 13 das Landegelände und kollidierte mit Bäumen. Der Pilot wurde dabei schwer verletzt. Weblinks Website des Aero-Club Kehl e. V. Einzelnachweise
Villa Witzenmann

Die Villa Witzenmann ist ein geschütztes Kulturdenkmal in der baden-württembergischen Stadt Pforzheim. Sie befindet sich in der Pforzheimer Südweststadt in der Etivalstraße 33. Die Villa wurde 1956/57 vom Architekten Hansjörg Mosetter im Auftrag von Walter Witzenmann und Ruth Witzenmann-Wolber als Wohnhaus für die Familie erbaut. Es gehört stilistisch zur Nachkriegsmoderne und greift auf Formen des Internationalen Stils zurück. Es handelt sich um einen zweigeschossigen, als Stahlbetonskelett-Konstruktion ausgeführten Dreiflügelbau mit Flachdach. Die Südfront, Patio und Pergola sind in Sichtbeton ausgeführt, ansonsten ist das Gebäude verputzt. Die Außenwände sind mit Hohlblockmauersteinen gemauert, Fenster und Glaswände wurden mit Thermopaneglas, in den Nebenräumen mit Einfachverglasung ausgeführt. Das Gebäude ist über einen überdachten Weg mit einem nördlich vorgesetzten Garagenbau verbunden. Die Raumaufteilung wurde dem Architekten überwiegend von seiner Base Ruth Witzmann-Wolber vorgegeben. Die Wohnräume haben einen offenen Grundriss und öffnen sich durch eine Glasfront nach Süden zum Garten mit Terrasse. Der Garten wurde von Hermann Birkigt entworfen. Herzstück des Hauses bildet die zweigeschossige Bibliothek, die vom Hausherren als Repräsentationsraum und zum Empfang von Gästen genutzt wurde. Das Gebäude befindet sich in Privatbesitz und wurde in den Jahren 2017 bis 2019 denkmalgerecht saniert und dabei in zwei Wohneinheiten geteilt. Literatur Daniel Schulz, Martin Wenz: „Das Ei des Kolumbus“. Die Villa Witzenmann – Juwel der 1950er Jahre in Pforzheim. In: Denkmalpflege in Baden-Württemberg. Nr. 2, 2024, S. 130–137.
Flugplatz Weinheim/Bergstraße

Der Flugplatz Weinheim/Bergstrasse (ICAO-Code: EDGZ) liegt nordwestlich der baden-württembergischen Stadt Weinheim auf flacher Ebene. Er ist als Sonderlandeplatz klassifiziert. Hier haben Motorflugzeuge mit einem zulässigen Höchstgewicht bis 3 t, Hubschrauber, Motorsegler, Segelflugzeuge sowie Ultraleichtflieger Landeerlaubnis. Den Piloten steht eine 775 Meter lange und 30 Meter breite Graspiste als Landebahn zur Verfügung. Die veröffentlichte Platzrunde für motorgetriebene Luftfahrzeuge ist östlich der Start-/Landebahn in 1300 Fuß über Meereshöhe (1300 MSL). Die Platzrunde für Segelflugzeuge ist im Westen des Platzes (ohne Höhenangabe). Weblinks Website des Flugplatzes Einzelnachweise
Flugplatz Rottweil-Zepfenhan

Der Flugplatz Rottweil-Zepfenhan (ICAO-Code: EDSZ) ist ein Sonderlandeplatz im Landkreis Rottweil. Er verfügt über eine 803 Meter lange und 20 Meter breite, befeuerte Asphaltpiste und ist für Segelflugzeuge, Motorsegler, Ultraleichtflugzeuge und Motorflugzeuge mit einem zulässigen Höchstabfluggewicht von bis zu drei Tonnen zugelassen. Lage Der Flugplatz liegt 500 Meter südöstlich des Rottweiler Stadtteils Zepfenhan. Das östliche Ende des Geländes reicht direkt an die Stadt Schömberg im Zollernalbkreis und liegt nordwestlich des Schömberger Stadtteils Schörzingen. Verkehrsanbindung Das Gelände ist über die Kreisstraße 5548, welche die Bundesstraße 27 mit Zepfenhan und der Kreisstraße 5542 verbindet, erreichbar. Eine direkte Anbindung mit dem öffentlichen Personennahverkehr gibt es nicht. Geschichte Der Flugplatz wurde 1970 durch Erwin Birk und Hermann Bantle initiiert und eröffnet. Der Flugplatz wurde 2023 von Erwin Birk an die Airfield Rottweil GmbH & Co. KG von Kambis Ebrahimi mit Sitz in Ludwigsburg verkauft. In der Folge gab es zunehmend Proteste aufgrund der vermeintlich gestiegenen Flugbewegungen und des dadurch bedingten, gesteigerten Fluglärms. Im Dezember 2023 gab es hierzu eine öffentliche Aussprache. Zwischenfälle Am 7. Mai 2000 flog eine Cessna T303 den Platz an. Nach einem normalen Endanflug überflog die Cessna die ersten 150 Meter der Piste, sank aber nach der Landeschwelle nicht weiter. Danach driftete sie in einer flachen Kurve nach links, setzte mit wieder eingefahrenem Fahrwerk auf dem Boden auf, rutschte etwa 100 Meter über welliges Wiesengelände und blieb 300 Meter nordöstlich des Platzes liegen. Der Pilot wurde leicht verletzt und das Flugzeug wurde zerstört. Am 18. April 2003 brach eine Piper bei einem Durchstartmanöver aus. In der Folge setzte sie auf einem angrenzenden Acker auf und überschlug sich. Bei dem Unfall wurde niemand verletzt. Am 8. März 2013 stürzte ein Tragschrauber vom Typ Trixy-Aviation G 4-2 RT rund fünf Minuten nach dem Start etwa sieben Kilometer nördlich des Platzes ab. Der 51-jährige Pilot wurde dabei getötet und das Luftfahrzeug völlig zerstört. Am 23. Dezember 2014 stürzte ein 43-jähriger Pilot mit seiner Propellermaschine in der Nähe des Sonthofs ab und verunglückte dabei tödlich. Nutzung Der Flugplatz ist ebenfalls als Absetzplatz für Fallschirmspringer zugelassen und wird durch den Fallschirmsportclub Lemberg-Falken e. V. sowie den Verein Black Forest Skydive für Fallschirm- und Tandemsprünge genutzt. Weblinks Einzelnachweise