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Burg Neu-Waldeck

Die Burg Neu-Waldeck, Schloss Tegernau genannt, ist eine abgegangene Höhenburg auf 455 m ü. NHN nahe Tegernau in der Gemeinde Kleines Wiesental im Landkreis Lörrach in Baden-Württemberg. Besitzer der im 12. Jahrhundert erwähnten kleinen Burg waren die Herren von Waldeck. 1149 bestätigt der römisch-deutsche König Konrad III. dem Basler Bischof Ortlieb von Frohburg den Besitz der Burgen Alt- und Neu-Waldeck, die durch Schenkung an ihn gekommen waren. Sanblasische Quellen aus dem 16. Jahrhundert legen nahe, dass zumindest eine der beiden genannten Burgen Alt- und Neu-Waldeck bei Tegernau im Kleinen Wiesental gesucht werden muss. Dort finden sich jedoch südlich des südlichen Ortsausganges Hinweise auf zwei Burgstellen, das nahe am Ortsausgang gelegene, heute so bezeichnete „Schloss Tegernau“ und die „Krandelburg“ weiter südlich. Werner Meyer schlug vor, die näher am Ort gelegene Burg als Alt-Waldeck anzusehen, die etwas weiter abseits gelegene als Neu-Waldeck. Dies wird auch durch Keramikfunde bei der näher am Ort gelegenen Burg gestützt, die auf eine frühere Gründung hinweise. Eine Lehensbeschreibung aus dem 15. Jahrhundert, in der Alt-Waldeck als Ortsangabe verwendet wird, legt jedoch nahe, dass das näher am Ort Tegernau gelegene „Schloss Tegernau“ Neu-Waldeck war, während die weiter südlich gelegene „Krandelburg“ früher Alt-Waldeck hieß. Das auf dieser Basis als Burg Neu-Waldeck angesehene „Schloss Tegernau“ liegt auf einem langgestreckten Felssporn südwestlich von Tegernau. Keramikfunde lassen sich auf das 10. bis 13. Jahrhundert datieren, daneben finden sich noch 3 Halsgräben sowie Reste einer mittelalterlichen Umfassungsmauer. Literatur Stephan E. Maurer: Die Herren von Waldeck. In: Das Markgräflerland, Band 2013, S. 121–138 Digitalisat der UB Freiburg Werner Meyer: Burgen von A bis Z – Burgenlexikon der Regio. Herausgegeben von den Burgenfreunden beider Basel aus Anlass ihres 50-jährigen Bestehens. Druckerei Klingental, Basel 1981, S. 9 und S. 23 Klaus Schubring: Die endgültige Erschließung des Kleinen Wiesentals. In: Das Markgräflerland, Band 2015, S. 49–63 Digitalisat der UB Freiburg Weblinks Waldeck [Wüstung] – Historisches Ortslexikon Baden-Württemberg. In: LEO-BW, Landesarchiv Baden-Württemberg. Bebilderter Eintrag auf burgenarchiv.de Gerald Nill: Ruine der Burg Neuwaldeck in Tegernau ist ein Tummelplatz für Entdecker. In: Badische Zeitung vom 19. Mai 2020; abgerufen am 27. Mai 2020 Anmerkungen
Hugo-Häring-Haus

Das Hugo-Häring-Haus (Hugo-Häring-Häuser) ist eine von Hugo Häring im Jahre 1950 errichtete Wohnhausgruppe in Biberach an der Riß. Es gelangte mit Unterstützung der Kreissparkasse Biberach in städtischen Besitz, ist eingetragenes Kulturdenkmal der Moderne und wird nach denkmalgerechter Restaurierung durch das Hochbauamt Biberach von der Hugo-Häring-Gesellschaft e. V. betreut. Lage des Hauses Hugo Häring, einer der bedeutendsten Vertreter des „Neuen Bauens“, erbaute beide Häuser nach dem Zweiten Weltkrieg. Das am Osthang einer steil abfallenden Hangkante des Rißtals, nordöstlich oberhalb der Altstadt, am Mettenberger Weg 17 gelegene Haus wurde für Werner Schmitz geplant und erbaut. Das größere Haus mit der Anschrift Mettenberger Weg 15 wurde ebenfalls von Hugo Häring für Guido Schmitz geplant und erbaut, Vater von Werner Schmitz und in der Seidenweberei tätiger Biberacher Unternehmer. Man betritt das Hugo-Häring-Haus über das Obergeschoss. Den Kern des Gebäudes bildet ein zweigeschossiger Baukörper mit einem Grundriss in Form eines Winkels. Der eine Schenkel des Winkels ist mit seiner Langseite der Südseite entgegengerichtet und nimmt die Wohnräume auf. Der andere, nach Norden abzweigende Schenkel das Treppenhaus und die Nebenräume. Ein nach Süden leicht ansteigendes Pultdach unterstreicht die Öffnung zum Sonnenlicht hin. Häring durfte während der NS-Zeit nicht bauen. Er beschäftigte sich in dieser Zeit und auch später in theoretischen Schriften mit Architektur. So schrieb er über den Entwurfsprozess bei der Erstellung eines Grundrisses im Allgemeinen: Erwerb des Hauses durch die Stadt Biberach Nach dem Erwerb des Hauses versuchte man, so gut es ging, das Haus wieder in seinen ursprünglichen Zustand zurückzuversetzen. Folgenden Bauteilen galt das Hauptinteresse des Rückbaus: Die Außenhaut des Hauses, vornehmlich die Putzfassade, wurde erneuert und die Holzschalung wieder holzsichtig gestrichen Die Holzrollläden waren noch im Original erhalten und wurden überarbeitet Die Fenster waren teilweise sehr gut erhalten und wurden auch überarbeitet und gangbar gemacht Die Salubra Tapete im Innenraum wurde ersetzt durch ein ähnliches Produkt, das in der Schweiz hergestellt wird Der Alinolfußboden (Kunststoff-Gießboden) musste komplett erneuert werden Die Elektroinstallationen Die Heizkörper wurden erhalten oder durch den ursprünglichen Typ ergänzt Literatur Joachim Ganzert, Katrina Obert: „Neues bauen“ in Biberach/Riß – das Haus Mettenberger Weg 17. Guido Schmitz – Hugo Häring – Karl Böttcher (= Beiträge zur Architektur- und Kulturgeschichte; Band 5). Imhof, Petersberg 2010, ISBN 978-3-86568-578-0. Weblinks Stadt Biberach an der Riß – Hugo-Häring-Häuser Einzelnachweise
Schloss Amtzell

Schloss Amtzell, auch Altes Schloss Amtzell genannt, ist ein in Amtzell im Landkreis Ravensburg gelegenes Schloss. Geschichte Um 1370 begannen Bauarbeiten zu einer Burg, die aus einer Holzkonstruktion bestand und auf einem steinernen Fundament errichtet wurde. Um 1460 entstand der südliche Teil der Burg. Hans von Amtzell baute diese ab 1520 zu einem Schloss um, wobei er einen Anbau erstellte und zwei Türme daran setzte. Im Rahmen der bis 1600 dauernden Arbeiten wurde auch der Innenhof überdacht. Zwischen 1752 und 1754 wurde das Schloss unter Johann Maria Carl Josef Freiherr Reichlin von Meldegg vom Barockbaumeister Johann umgestaltet und erhielt ihr heutiges Aussehen. Im Jahr 1839 erwarb die Gemeinde Amtzell das Schloss, die es zunächst als Schule und später für die Gemeindeverwaltung nutzte. Hierfür wurde das Innere im 19. Jahrhundert komplett verändert. Weblinks Schloss Amtzell in der privaten Datenbank Alle Burgen. Einzelnachweise
Burg Berneck (Altensteig)

Die Burg Berneck, auch Oberes Schloss genannt, ist eine teilweise erhaltene Höhenburg auf dem Felssporn zwischen Köllbach und Bruderbachtal bei Berneck (Schlosssteige 20), einem heutigen Stadtteil von Altensteig im Landkreis Calw in Baden-Württemberg. Geschichte Die Burg wurde um 1050 bis 1100 von den edelfreien Herren von Berneck (Bernech) erbaut und Anfang des 12. Jahrhunderts erwähnt. Ab 1294 sind sie als ministeriales Adelsgeschlecht bezeugt, im Gefolge der Grafen von Hohenberg. Das im 16. Jahrhundert ausgestorbene Geschlecht wurde aber schon im 14. Jahrhundert von den Herren von Gültlingen beerbt. Das Schloss blieb bis Anfang des 20. Jahrhunderts ein Kondominium des Geschlechts. Nach Bränden 1559 und 1660 wurde 1674 das Obere Schloss errichtet. Von 1846 bis 1847 wurden nach einem weiteren Brand die heutigen neogotischen Wohnbauten errichtet. Bei der Burganlage handelt es sich um eine Schildmauerburg mit Bergfried aus Buckelquadermauerwerk mit Wehrgang und Ecktürmchen. Die 26,6 Meter lange, etwa 38 Meter hohe und am Fuß 3,3 Meter starke Schildmauer ist erhalten und weithin sichtbar. Der aus dem Felsen gehauene Halsgraben, der die Stadt und die Burg nach außen sicherte, ist verfüllt. Literatur Martin Frieß (Hrsg.): Steinhaus, Rittergut und Adelssitz – Burgen und Schlösser im Landkreis Calw. Jan Thorbecke Verlag, Ostfildern 2020, ISBN 978-3-7995-1495-8, S. 49–54. Weblinks Burg Berneck in der privaten Datenbank Alle Burgen. Abgerufen am 18. September 2019. Berneck bei leo-bw.de Historische Rekonstruktionszeichnung aus Burgrekonstruktion.de
Burg Hornberg (Altensteig)

Die Burg Hornberg ist die Ruine einer Höhenburg an der Straße nach Berneck Hornberg (Johannes-Brenz-Weg 1), einem heutigen Stadtteil von Altensteig im Landkreis Calw in Baden-Württemberg. Geschichte Die Burg wurde im 12. Jahrhundert für die Grafen von Calw errichtet und 1252 erwähnt. Bewohnt wurde die Burg von deren Ministeriale, den Vögten von Wöllhausen und Verwandten der Herren von Fautsberg. Nach 1603 wurde die Burg zerstört oder verfiel. Zwischen 1958 und 1971 wurde die Anlage mit quadratischem Bergfried wiederaufgebaut und dient heute als Waldschulheim in der Trägerschaft der Staatlichen Forstverwaltung. Literatur Martin Frieß (Hrsg.): Steinhaus, Rittergut und Adelssitz – Burgen und Schlösser im Landkreis Calw. Jan Thorbecke Verlag, Ostfildern 2020, ISBN 978-3-7995-1495-8, S. 58–62. Weblinks Burg Hornberg in der privaten Datenbank Alle Burgen. Abgerufen am 14. September 2019. Hornberg Ortsteil bei leo-bw.de Wohnplatz Burg Hornberg Wohnplatz bei leo-bw.de Einzelnachweise
Flughafen Friedrichshafen

Bodensee-Airport Friedrichshafen, også benævnt Flughafen Friedrichshafen, Friedrichshafen Airport (IATA: FDH, ICAO: EDNY), er en international lufthavn 3 km nord fra centrum af Friedrichshafen, ved Bodensøen, i delstaten Baden-Württemberg, Tyskland. Det er den lufthavn der er placeret længst mod syd i landet. Historie Før 2. verdenskrig Lufthavnen blev etableret i 1913 men det var først i 1915 den egentlige jomfrurejse fra det nye lufthavnsområde i Löwental, Friedrichshafen fandt sted. Det var en Zeppeliner som lettede efter at man havde bygget en stor hangar der var beregnet på Zeppelinerne. Der havde siden 1899 været placeret en fabrik ved Manzell-bugten i Bodensøen, hvor flyene blev samlet og færdiggjort. Den var ejet af det Tyske kejserrige og var under supervision af Ferdinand von Zeppelin. Selvom om Zeppelinerne primært var tænkt til militærbrug blev der også bygget nogle til kommerciel passagertransport. I flere år blev der drevet dagligt trafik imellem Friedrichschafen og Berlin. Dette foregik med LZ Bodensee. Efter Versailles-traktatens underskrivelse i 1919 der forbød Tyskland at bruge luftskibe til militære formål, faldte aktiviteten med de store luftfartøjer i området. I 1929 startede den første ordinære rutetrafik fra lufthavnen med propel-flyvemaskiner. Det var Lufthansa der flere gange om ugen fløj havde afgange med passagerer. Efter krigen Lige inden afslutningen af 2. verdenskrig rykkede Armée Française ind på stedet. Eksterne henvisninger Bodensee-Airport Friedrichshafen officiel site Arkiveret 16. juli 2015 hos Wayback Machine
Aeropuerto de Friedrichshafen

El aeropuerto de Friedrichshafen (en alemán: Flughafen Friedrichshafen) (IATA: FDH, OACI: EDNY) está situado a 3 km al noreste de Friedrichshafen, (sur de Alemania). Historia Sus inicios se remontan a 1913, cuando el Imperio Alemán buscaba un lugar cercano a la factoría de la compañía de aeronaves Zeppelin para entrenar a sus tripulaciones. En 1915 se construyó el primer hangar, marcando el nacimiento del aeropuerto de Friedrichshafen. Ese mismo año tuvo lugar el viaje inaugural. En 1929, la compañía alemana Lufthansa inició sus primeros vuelos regulares en el aeropuerto de Friedrichshafen. En 1945 las fuerzas francesas ocuparon el aeropuerto tras la Segunda Guerra Mundial. Durante la ocupación se extendió la pista del aeropuerto y se construyeron diversos edificios aeroportuarios. En 1992 el aeropuerto pasó a gestionarlo la República Federal Alemana tras la reunificación del país. Durante 1994 se acometieron diversas reformas y se construyó una nueva pista. Desde 1997 el aeropuerto cuenta con una parada de la línea ferroviaria Friedrichshafen-Aulendorf. En 1998 el aeropuerto fue vendido a Flughafen Friedrichshafen GmbH. Transporte Tren: el aeropuerto cuenta con una parada de la línea férrea Friedrichshafen-Aulendorf. Dispone de una amplia variedad de frecuencias en ambos sentidos.​​ Taxi: existen diferentes compañías de taxi que operan en el aeropuerto. El trayecto entre la estación de tren de Friedrichshafen y el aeropuerto dura aproximadamente 10 minutos y el coste aproximado es de 10 euros.​ Alquiler de vehículos: Budget, Europcar, Hertz, AVIS y Sixt.​ Vehículo propio: existen cuatro aparcamientos diferentes, ajustados a las posibles características del usuario. Además existe un aparcamiento gratuito para estacionamientos inferiores a 30 minutos.​ Aerolíneas y destinos Las siguientes aerolíneas operan vuelos regulares al Aeropuerto de Friedrichshafen:​ Estadísticas Evolución del tráfico por año Pasajeros Ver fuente y consulta Wikidata. En la siguiente tabla se detalla el número total de pasajeros entre los años 1997 y 2014:​​ Referencias Enlaces externos Página web oficial del aeropuerto (en alemán) Página web oficial del aeropuerto (en inglés) Información meteorológica y de navegación aérea sobre Aeropuerto de Friedrichshafen en FallingRain.com
Friedrichshafeni repülőtér

A Friedrichshafeni repülőtér (IATA: FDH, ICAO: EDNY) egy nemzetközi repülőtér Németországban, Friedrichshafen közelében. Futópályák A repülőtér futópályái: 06/24 (2356 m, 45 m, aszfalt) Forgalom Az utasforgalom az elmúlt években az alábbi módon változott: Légitársaságok és úticélok 2024-ben a Friedrichshafeni repülőtérről az alábbi járatok indulnak (Utoljára frissítve: 2024-11-2): Jegyzetek További információk Hivatalos oldal (több nyelv) A repülőtér aktuális időjárása a NOAA/NWS-től Baleset- és repülőesemény-történet az Aviation Safety Network adatbázisában
Aeroporto di Friedrichshafen

L'aeroporto di Friedrichshafen (in tedesco: Flughafen Friedrichshafen, nome commerciale: Bodensee-Airport Friedrichshafen) è un aeroporto tedesco situato in prossimità della città di Friedrichshafen, sul lago di Costanza, nel Baden-Württemberg. Storia Descrizione Statistiche PasseggeriAnno100.000200.000300.000400.000500.000600.000700.0002004200720102013201620192022PasseggeriTraffico annuale.mw-chart-dc198f9babe800f60ac336d4e3cc5f3f156b50d185f578160dca8afdd7344cd00338da471b712f5d4a3c6c1d08554bc33202995cc4c1d7ca8e1d5d6db28b33cd__zr5450173-cls-28635497:hover{pointer-events:none}.mw-chart-dc198f9babe800f60ac336d4e3cc5f3f156b50d185f578160dca8afdd7344cd00338da471b712f5d4a3c6c1d08554bc33202995cc4c1d7ca8e1d5d6db28b33cd__zr5450173-cls-28635498:hover{cursor:pointer;fill:rgba(0,0,0,1)}.mw-chart-dc198f9babe800f60ac336d4e3cc5f3f156b50d185f578160dca8afdd7344cd00338da471b712f5d4a3c6c1d08554bc33202995cc4c1d7ca8e1d5d6db28b33cd__zr5450173-cls-28635499:hover{cursor:pointer}.mw-chart-dc198f9babe800f60ac336d4e3cc5f3f156b50d185f578160dca8afdd7344cd00338da471b712f5d4a3c6c1d08554bc33202995cc4c1d7ca8e1d5d6db28b33cd__zr5450173-cls-28635500:hover{cursor:pointer;fill:rgba(82,130,235,1)}.mw-chart-dc198f9babe800f60ac336d4e3cc5f3f156b50d185f578160dca8afdd7344cd00338da471b712f5d4a3c6c1d08554bc33202995cc4c1d7ca8e1d5d6db28b33cd__zr5450173-cls-28635501:hover{cursor:pointer;fill:rgba(0,0,0,0)} Note Voci correlate Dornier-Werke Dornier Museum Flugzeugbau Friedrichshafen Luftschiffbau Zeppelin Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Aeroporto di Friedrichshafen Collegamenti esterni (DE, EN) Bodensee-Airport Friedrichshafen, su bodensee-airport.eu.
Flughafen Friedrichshafen

Luchthaven Friedrichshafen (IATA: FDH, ICAO: EDNY) is een luchthaven, 3 km ten noorden van de Duitse stad Friedrichshafen. Het is de op drie na drukste luchthaven van Baden-Württemberg; hij zorgde voor vervoer voor ongeveer 340.000 passagiers in 2022, tegen nog 600.000 in 2005. De luchthaven is ook bekend als Bodensee Airport, Friedrichshafen. Geschiedenis De luchthaven heeft een geschiedenis, die teruggaat tot 1913. De eerste officiële passagiersvluchten met de Zeppelin begonnen hier, lang voordat ze die op Frankfurt gingen gebruiken. De huidige moderne start- en landingsbaan werd in 1994 aangelegd. In 1997 verkocht de Duitse overheid de luchthaven aan een private partij. Anno 2022 was het voortbestaan van de luchthaven onzeker, daar de exploitante in financiële moeilijkheden verkeerde. De luchthaven wordt voor een zeer beperkt aantal lijnvluchten gebruikt, en verder vooral voor zomerse chartervluchten naar vakantiebestemmingen in met name de landen rond de Middellandse Zee.
Aeroportul Friedrichshafen

Aeroportul Friedrichshafen (în germană Flughafen Friedrichshafen) (IATA: FDH, ICAO: EDNY) este un aeroport din Friedrichshafen, Bodenseekreis, Regiunea administrativă Tübingen, Baden-Württemberg, Germania ce deservește zona Friedrichshafen. Aeroportul a fost tranzitat în 2022 de 339.556 de pasageri. A fost deschis în 1913. Situat la o altitudine de 416,9664 m, aeroportul dispune de 1 pistă. Infrastructură Piste Aeroportul dispune de o singură pistă. Pista 06/24 are suprafața de asfalt și dimensiunile 2.356 m × 45 m. Terminale Note Vezi și
Аеродром Фридрихсхафен

Аеродром Фридрихсхафен (нем. Flughafen Friedrichshafen) је међународни аеродром немачког града Фридрихсхафена, у савезној покрајини Баден-Виртемберг. Аеродром је смештен 2 km северно од Фридрихсхафена, близу Боденског језера. Аеродром у Фридрихсхафену је мали аеродром по обиму путника за услове Немачке - 2018. године кроз њега је прошло нешто више од пола милиона путника. Референце Спољашње везе Званична страница аеродрома (енг.)
Фрідріхсгафен (аеропорт)

Аеропорт Фрідріхсгафен (німецька Flughafen Friedrichshafen, (IATA: FDH, ICAO: EDNY)) — невеликий міжнародний аеропорт, розташований за 3 км на північ від Фрідріхсгафена, Німеччина, на березі Боденського озера. Конференц-центр Messe Friedrichshafen знаходиться на північ від злітно-посадкової смуги аеропорту. Центр приймає щорічну європейську конференцію з загальної авіації AERO Friedrichshafen та інші конференції Опис Аеропорт має один пасажирський термінал з сімома стійками реєстрації (A-G), а також крамниці та ресторани. Перон має сім місць авіастоянки, але немає телетрапів. Поруч з терміналом розташований музей, присвячений німецькому авіавиробнику Dornier Flugzeugwerke. Авіалінії та напрямки Статистика Примітки Посилання Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Фрідріхсгафен (аеропорт) Official website [Архівовано 18 листопада 2018 у Wayback Machine.]
Stadion Rankhof

Stadion Rankhof is a football stadium in Basel, Switzerland. It has a capacity of 7,600 with 1,000 seats and 6,600 standing places. The record attendance of the original stadium was about 30,000 spectators. The stadium was rebuilt between 1993 and 1995. The stands face south towards the grass pitch. The north side of the stadium is completely constructed of glass to protect against the wind. The dimension of the pitch is 100 x 64 metres. It has a grass surface and flood-lighting. The second pitch, north of the stands, is the same size and also has flood-lighting. Rankhof has four training and one synthetic pitch, this also has flood-lights. Further there is a gymnasium and six tennis courts. Rankhof is the home ground for FC Nordstern Basel, FC Basel U-21, and the Basel Gladiators American football club. Until the end the 2008/09 season it was also the home of FC Concordia Basel. References External links http://www.football-lineups.com/stadium/1464 See also List of football stadiums in Switzerland
Rankhof

Le Rankhof est un stade de la ville de Bâle en Suisse, dédié principalement à la pratique du football. Longtemps la résidence du FC Concordia Bâle, il accueille désormais les matchs à domicile du FC Nordstern Bâle et de la deuxième équipe du FC Bâle. Il a été rénové entre 1993 et 1995. Rencontres internationales Entre 1924 et 1953, l'équipe de Suisse y dispute 13 rencontres internationales : Liens externes Données techniques sur le site de l'Association suisse de football Photos du stade sur stades.ch Portail de l’architecture et de l’urbanisme Portail du football Portail de la Suisse du Nord-Ouest
Stadion Rankhof

Lo stadio Rankhof di Basilea è uno stadio sito nel quartiere Hirzbrunnen di Basilea. La capacità massima originale dello stadio era all'incirca 30 000 spettatori. La tribuna è stata costruita da sud verso il terreno di gioco. La tribuna nord è interamente costruita in vetro per proteggere il pubblico in caso di forte vento. L'impianto è fornito di potenti fari che permettono una ottimale visione in caso di concerti e partite serali. È stato costruito anche un secondo campo con le stesse caratteristiche e metrature vicino alla tribuna nord del campo principale. Il complesso sportivo dispone anche di quattro campi d'allenamento e uno in erba sintetica oltre ad una palestra ginnica e sei campi da tennis. Lo stadio Rankhof è attualmente il campo principale del Nordstern Basilea 1901 e dell'F.C. Basilea Under 21. Fino alla stagione 2008-2009 è stato il campo principale del F.C. Concordia Basilea Lo stadio ospita parte degli incontri casalinghi della squadra di football americano dei Gladiators Beider Basel. Football americano Finali nazionali Incontri internazionali Per club Per nazionali Note Collegamenti esterni (DE, FR) Stadio Rankhof del Concordia Basilea, su swissgrounds.ch. URL consultato il 10 maggio 2007. (EN) Rankhof, fotografia aerea, su football-lineups.com. URL consultato il 31 luglio 2011.
Stadion Rankhof

Het Stadion Rankhof is een multifunctioneel stadion in Bazel, een stad in Zwitserland. Het stadion werd vanaf september 1923 gebruikt voor de voetbalclub FC Nordstern Basel. Het stadion bevatte destijds het grootste veld op aarde, met afmetingen van 110 bij 75 meter. Het stadion werd steeds minder gebruikt voor grotere evenementen na de opening van het grotere en moderne St. Jakob-Park. Vanaf 1993 tot 1995 vonden er grootschalige renovaties plaats, waarna de heropening van het stadion plaatsvond in 1996. Er passen 7.600 toeschouwers in het stadion. Interlands
Stadion Rankhof

Stadion Rankhof – stadion piłkarski w Bazylei, w Szwajcarii. Został otwarty w 1924 roku. Może pomieścić 7600 widzów, z czego 1000 miejsc jest siedzących. Swoje spotkania na stadionie rozgrywają piłkarze klubu FC Nordstern Basel. W przeszłości na obiekcie grywała również piłkarska reprezentacja Szwajcarii. Przypisy
Ранкхоф (стадион)

Стадион Ранкхоф — стадион, расположенный в Базеле, где играет команда «Нордштерн» и «Базель» (U-21). До 2008 года стадион являлся домашним для команды «Конкордия Базель». Описание стадиона Стадион был перестроен в период с 1993 по 1995 год. Трибуны обращены на юг, в сторону травяного поля. Северная сторона стадиона полностью построена из стекла для защиты от ветра. Размер поля — 100 х 64 метра. Оно имеет травяное покрытие и прожекторное освещение. Второе поле, к северу от трибун, такого же размера и также имеет прожекторное освещение. Также на территории спортивного комплекса есть четыре тренировочных натуральных поля и одно синтетическое. Также имеется спортивный зал и шесть теннисных кортов. Примечания
Holzbrücke Bad Säckingen

Holzbrücke Bad Säckingen (German name) or Säckingerbrücke (Swiss name) is a bridge over the Rhine. It connects the German city of Bad Säckingen with the village of Stein in Switzerland. The covered bridge spans 203.7 metres (668 ft) over the Hochrhein and is the longest roofed wooden bridge in Europe. The bridge is listed as a national registered monument in Switzerland (Kulturgut von nationaler Bedeutung im Kanton Aargau). The bridge was built in 1272 and was destroyed several times (1570, 1633, 1678). The current bridge was completed in 1700. Originally a road bridge, the bridge is now only open for pedestrians since the Fridolinsbrücke (Swiss name: Rheinbrücke Stein) was opened in 1979 for road traffic. See also List of bridges over the Rhine List of bridges in Germany List of bridges in Switzerland List of international bridges Other big wooden bridges in Switzerland Kapellbrücke Auguetbrücke References External links Media related to Holzbrücke Bad Säckingen at Wikimedia Commons