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Église Sainte-Madeleine d'Orsonnette

L'église Sainte-Madeleine est une église catholique située à Orsonnette, dans le département français du Puy-de-Dôme en région Auvergne-Rhône-Alpes. Historique Église d'un ancien prieuré de la Chaise-Dieu, l'église Sainte Madeleine date du XIIe siècle. Ce petit édifice roman est classé au titre des monuments historiques en 1907. Architecture L'édifice est constitué par une nef voûtée en berceau, suivie d'un transept non débordant et d'un chœur semi-circulaire coiffé d'un cul-de-four. Côté est, la porte comblée est celle de l'ancienne sacristie. Le chevet à trois pans est couronné d'un entablement porté par de remarquables modillons sculptés : têtes d'animaux, têtes humaines et le fameux bousset des vignerons. Les décors superficiels datent du XIXe siècle, période durant laquelle a été réalisé le retable du maître-autel. Un décor plus ancien, que l'on peut difficilement dater, vu son état fragmentaire, mais qui ne semble pas antérieur au XVIIIe siècle, est réalisé sur un enduit à base de chaux aérienne et de sable siliceux. Il faut signaler, à la base du mur sud à hauteur de la deuxième travée, une gravure dans la pierre qui est antérieure à tout décor et pourrait remonter à la période de construction : il s'agit de l'image stylisée d'un labyrinthe. Voir aussi Articles connexes Liste des monuments historiques du Puy-de-Dôme Notes et références Liens externes Ressource relative à la religion : Clochers de France Ressource relative à l'architecture : Mérimée Retrouvez toutes les informations sur le site Nonette-Orsonnette.fr : « Nonette-Orsonnette : Un art de vivre » Portail de l’architecture chrétienne Portail des monuments historiques français Portail du Puy-de-Dôme
Église Sainte-Madeleine de Saint-Ilpize

L'église Sainte-Madeleine est une église catholique construite située à Saint-Ilpize, en France. Localisation L'église est située dans le département français de la Haute-Loire, sur la commune de Saint-Ilpize. Historique L'édifice est classé au titre des monuments historiques en 1920. Description Valorisation du patrimoine Une souscription en faveur des travaux d'urgence de l'église Sainte-Madeleine a été lancée dans le cadre d'un projet mené par l'association des Amis de Saint-Ilpize. L'édifice avait été déclaré en péril dans le cadre de la mission Stéphane Bern pour la sauvegarde du patrimoine en 2018. Elle figure donc dans la liste des sites retenus pour le loto du patrimoine en 2018. Les premiers travaux de mise en sécurité de l’église ont démarré en septembre 2018. Bibliographie Oscar Costerizant, « Saint-Ilpize, son rocher, son château, son église, le village, son enceinte, ses ponts », Almanach de Brioude, Brioude,‎ 1933 L. Maurannes, « Saint-Ilpize et son destin à travers les âges : l'église paroissiale, l'ancienne forteresse, la chapelle du château », Almanach de Brioude, Brioude,‎ 1934 Béatrice de La Rochette de Rochegonde, « L'affaire de la cure cantonale, une étonnante rivalité entre Lavoûte et Saint-Ilpize au XIXe siècle », Almanach de Brioude, Brioude,‎ 2009 Voir aussi Articles connexes Liste des monuments historiques de la Haute-Loire Liens externes Ressources relatives à la religion : Clochers de France Observatoire du patrimoine religieux Ressource relative à l'architecture : Mérimée Notes et références Portail de l’architecture chrétienne Portail des monuments historiques français Portail de la Haute-Loire
Église Sainte-Marthe de Toulon-sur-Allier

L'église Sainte-Marthe est une église située à Toulon-sur-Allier, en France. Description Localisation L'église est située sur la commune de Toulon-sur-Allier, dans le département français de l'Allier. Historique L'édifice est inscrit au titre des monuments historiques en 1926. Références Annexes Articles connexes Liste des monuments historiques de l'Allier Liens externes Ressources relatives à la religion : Clochers de France Observatoire du patrimoine religieux Ressource relative à l'architecture : Mérimée Portail du catholicisme Portail de l’Allier et du Bourbonnais Portail des monuments historiques français Portail de l’architecture chrétienne
Église Sainte-Martine de Pont-du-Château

L'église Sainte-Martine est située sur la commune de Pont-du-Château, dans le département du Puy-de-Dôme, en France. Localisation L'église est située dans le département français du Puy-de-Dôme, sur la commune de Pont-du-Château. Historique L'église de Pont-du-Château est l'une des peu nombreuses églises dédiées à sainte Martine, vierge et martyre romaine, qui a vécu au IIIe siècle. Elle est bâtie sur une butte car l’église servait avant l’époque carolingienne de forteresse. Située dans le faubourg des mariniers, elle était dédiée aux bateliers. La partie romane de l’église est en arkose, la partie gothique en pierre de Volvic. L'édifice est classé au titre des monuments historiques en 1911. La polychromie des piliers et des arcades du XIIe siècle, ainsi que celle des voûtes du XIIIe siècle a été entièrement reproduite en 1994. Un témoin important du décor roman tel qu'il a été découvert se trouve encore dans la nef nord, à gauche en entrant dans l'église. Le décor XIXe du chœur a été restauré et conservé. Une partie des chapiteaux historiés romans a été détruite en 1830 par le curé qui les jugeait trop licencieux. En 2022 la Fédération européenne des sites clunisiens intègre le prieuré Sainte-Martine dans sa liste de sites et en 2023 une plaque de lecture est dévoilée. Description Références Voir aussi Bibliographie Geneviève Barrière, « L'Eglise Sainte-Martine de Pont-du-Château », Association des amis du vieux Pont-du-Château, no 25,‎ 1995, p. 8-42 Georges Bontemps, « La Chaire de Sainte-Martine », Association des amis du vieux Pont-du-Château, no 36,‎ 2005, p. 39-41 Georges Bontemps, « Ah ! le clocher de Sainte-Martine ! », Association des amis du vieux Pont-du-Château, no 26,‎ 1995, p. 70-77 François Voinchet, « Restauration intérieure de l'église Sainte-Martine », Association des amis du vieux Pont-du-Château,‎ 1995, p. 4-7 Geneviève Barrière, « L'Eglise Sainte-Martine de Pont-du-Château », Association des amis du vieux Pont-du-Château,‎ 1995, p. 8-42 Yves Morvan, « Les Peintures intérieures », Association des amis du vieux Pont-du-Château,‎ 1995, p. 66-69 Félix Chambon, Note sur l'église Sainte-Martine de Pont-du-Château (Puy-de-Dôme), Caen, Henri Delesques, 1898, 14 p. (lire en ligne) Articles connexes Liste des monuments historiques du Puy-de-Dôme Liens externes Ressource relative à la religion : Clochers de France Ressource relative à l'architecture : Mérimée Portail des sites clunisiens : Clunypedia Portail des monuments historiques français Portail du Puy-de-Dôme Portail de l’architecture chrétienne
Église Sainte-Radegonde de Cognat-Lyonne

L'église Sainte-Radegonde est une église catholique située à Cognat-Lyonne dans le département français de l'Allier en région Auvergne-Rhône-Alpes. Localisation L'église est isolée sur une colline, au sud de la RD 2209, à l'écart du bourg. Elle est bordée au sud par le cimetière. Le village de Cognat se trouvait autrefois près de l'église. Détruit le 6 janvier 1568 lors de la bataille de Cognat qui opposa catholiques et protestants, il a été reconstruit à quelques centaines de mètres au nord-est. Description Historique Cette église date du XIIe siècle. L'édifice est classé au titre des monuments historiques par la liste de 1862. Notes et références Voir aussi Articles connexes Liste des monuments historiques de l'Allier Liste des monuments historiques protégés en 1862 Liens externes Ressources relatives à la religion : Clochers de France Observatoire du patrimoine religieux Ressource relative à l'architecture : Mérimée Portail des monuments historiques français Portail de l’Allier et du Bourbonnais Portail de l’architecture chrétienne Portail du catholicisme
Église Sainte-Thérence de Sainte-Thérence

L'église Sainte-Thérence est une église catholique située à Sainte-Thérence, en France. Localisation L'église est située dans le département français de l'Allier, sur la commune de Sainte-Thérence. Historique L'édifice est inscrit au titre des monuments historiques en 1935 et classé en 1965. Références Annexes Articles connexes Liste des monuments historiques de l'Allier Liens externes Ressources relatives à la religion : Clochers de France Observatoire du patrimoine religieux Ressource relative à l'architecture : Mérimée Portail du catholicisme Portail des monuments historiques français Portail de l’Allier et du Bourbonnais Portail de l’architecture chrétienne
Église Saint-Hilaire de Saint-Hilaire

L'église Saint-Hilaire est une église romane située à Saint-Hilaire, dans le département français de la Haute-Loire en région Auvergne-Rhône-Alpes. Historique L'église romane a été construite aux XIe et XIIe siècles. Elle fait l'objet d'une inscription au titre des monuments historiques depuis le 24 septembre 1987. Architecture L'église Saint-Hilaire présente un clocher carré, court et trapu, dont le dernier niveau est séparé de la partie inférieure par un cordon de pierre. Ce dernier niveau est percé sur chaque face de baies campanaires géminées à abat-sons. À l'est, l'église présente un chevet roman constitué d'une abside semi-circulaire. Rythmée par de puissants contreforts amortis en bâtière qui prennent appui sur un soubassement haut de quelques assises, cette abside est percée de trois fenêtres cintrées reliées par une frise en damier qui court sur toute l'abside. L'abside est couronnée d'une corniche moulurée soutenue par des modillons sculptés alternant motifs géométriques et visages humains (dont un double), et couverte de tuiles orange comme le reste de l'édifice. Annexes Liens internes et externes Liste des monuments historiques de la Haute-Loire Saint-Hilaire (Haute-Loire) « Eglise Saint-Hilaire à Saint-Hilaire », sur My Haute-Loire (consulté le 5 octobre 2024) Références Liens externes Ressources relatives à la religion : Clochers de France Observatoire du patrimoine religieux Ressource relative à l'architecture : Mérimée Portail de l’architecture chrétienne Portail du catholicisme Portail des monuments historiques français Portail de la Haute-Loire
Église de la Sainte-Trinité d'Autry-Issards

L'église de la Sainte-Trinité est une église située à Autry-Issards (Allier), en France. Localisation L'église est située sur la commune d'Autry-Issards, à l'intersection de la D 134 et du chemin de l'Ancienne-Cure. Description Église romane, de style bourguignon. Inscriptions en latin à l'intérieur de l'édifice : « penas reddo malis premia dono bonis » (« Je donne des châtiments à ceux qui font le mal, je récompense ceux qui font le bien »). « cuncta deus feci homo factus cuncta refeci » (« Dieu a créé toute chose et a fini son œuvre en se faisant homme »). Le sculpteur a signé en latin « Natalis me fecit » (« Noël m’a fait »). Historique Construction au XIIe siècle. L'édifice est classé au titre des monuments historiques en 1927. Notes et références Voir aussi Articles connexes Liste des monuments historiques de l'Allier Liens externes Ressource relative à la religion : Clochers de France Ressource relative à l'architecture : Mérimée Église de la Sainte-Trinité | Art Atlas - Panoramas 360o Portail du catholicisme Portail de l’architecture chrétienne Portail des monuments historiques français Portail de l’Allier et du Bourbonnais
Église du Sacré-Cœur de Moulins

L'église du Sacré-Cœur est une église catholique située à Moulins (Allier), en France. Il s'agit de la plus ancienne église du Sacré-Cœur de France. Localisation L'église du Sacré-Cœur est située dans le centre de Moulins, entre le quartier historique du palais des ducs et l'Allier, à l'extrémité ouest de la place d'Allier. Description La nef a trois travées et le chœur possède un déambulatoire à chapelles rayonnantes tel qu'on en trouve dans les grandes cathédrales des XIIIe et XIVe siècles. Sa façade ouest a trois portails dont chacun des tympans est orné d'un décor sculpté sur le thème du Sacré Cœur. Ce monument édifié en grès de Coulandon constitue l'un des témoins les plus achevés et réussis d'architecture religieuse néo-gothique en France. Ses proportions sont particulièrement harmonieuses ; la hauteur sous voûtes atteint 24 mètres tandis que les deux flèches en façade, qui semblent dialoguer avec celles de la cathédrale, s'élèvent à 74 mètres au-dessus de la place d'Allier. Historique La paroisse Saint-Nicolas a été érigée en 1751 au cœur du quartier des mariniers de la Loire. Son église est l'ancien édifice du couvent des Dominicains, bâti au début du XVe siècle. En 1839, l'abbé Martinet décide de la construction d'une nouvelle église dédiée au Sacré-Cœur de Jésus. C'est la première église de France à avoir cette dédicace. Un premier projet de l'architecte départemental Esmonnot, de style roman, est présenté, mais ce sera finalement celui de Jean-Baptiste-Antoine Lassus, de style néo-gothique, qui est retenu et construit sous le Second Empire. L'édifice fait l’objet d’une inscription au titre des monuments historiques depuis le 30 septembre 1991. Références Annexes Articles connexes Liste des monuments historiques de l'Allier Liens externes Ressources relatives à la religion : Clochers de France Observatoire du patrimoine religieux Ressources relatives à l'architecture : Mérimée Structurae Portail du catholicisme Portail des monuments historiques français Portail de l’Allier et du Bourbonnais Portail de l’architecture chrétienne
Établissement thermal de Lecœur

L'établissement thermal de Lecœur est un établissement thermal situé à Bourbon-l'Archambault, en France. Description Localisation L'établissement thermal est situé sur la commune de Bourbon-l'Archambault, dans le département français de l'Allier. Historique L'édifice est inscrit au titre des monuments historiques en 1987. Annexes Articles connexes Liste des monuments historiques de l'Allier Liens externes Ressource relative à l'architecture : Mérimée Références Portail de l’Allier et du Bourbonnais Portail des monuments historiques français
Thermalbadanlage (Néris-les-Bains)

Die Thermalbadanlage in Néris-les-Bains, einer französischen Gemeinde im Département Allier der Region Auvergne-Rhône-Alpes, wurde 1826 errichtet. Im Jahr 1984 wurde die Thermalbadanlage als Monument historique klassifiziert. Die Thermalbadanlage wurde an der Stelle der ehemaligen gallo-römischen Thermen errichtet. Sie besteht aus vier rechteckig angeordneten Pavillons, die von der antiken Architektur inspiriert sind. Im mittleren Teil befindet sich die von einem schmiedeeisernen Gitter abgesperrte Quelle. In der Wandelhalle sind Ausgrabungsstücke der gallo-römischen Thermen zu sehen. Literatur Le Patrimoine des Communes de l’Allier. Band 2. Flohic Editions, Paris 1999, ISBN 2-84234-053-1, S. 772. Weblinks Einzelnachweise
Établissement thermal de Néris-les-Bains

L'établissement thermal de Néris-les-Bains est un établissement thermal situé sur la commune de Néris-les-Bains, dans le département de l'Allier, en France. Localisation L'immeuble se trouve 6, place des Thermes. Indication thérapeutiques Exploitation Les thermes sont gérés par la Chaîne thermale du Soleil. Historique L'édifice est inscrit au titre des monuments historiques en 1984. Notes et références Articles connexes Thermalisme Liste des stations thermales françaises Liste des monuments historiques de l'Allier Liens externes Ressource relative à l'architecture : Mérimée Portail de l’eau Portail de la médecine Portail de l’Allier et du Bourbonnais Portail des monuments historiques français
Лижие

„Лижие“ (на френски: Ligier) е френски производител на автомобили и микробуси, основана от бившия състезател по ръгби и пилот Ги Лижие. История Фирмата навлиза в автомобилния бизнес с Лижие JS2, спортен автомобил със средно разположен двигател, първоначално задвижван от Ford V6, а от 1971 г. от същия двигател Maserati V6 като Citroën SM. JS2 е смятан от мнозина за добре проектирана кола с много добро съотношение между мощност и тегло. Всички автомобили на „Лижие“ са обозначени с префикса "JS" в чест на големия приятел и кохорта на Ligier Jo Schlesser, който е убит през 1968 г. на Гран при на Франция, докато кара за Honda. Крайните SM също са произведени във фабриката Ligier във Виши. Енергийната криза от 1973 г. причини такъв спад на пазара за JS2, че производството спря скоро след това и фирмата промени фокуса си върху микроавтомобилите, започвайки с мотопеда Ligier JS4 от 1980 г. По време на участието на Лижие във Формула 1 колите му носят означението JS, инициалите на Жо Шлесер – близък приятел на Ги Лижие, който загива в Голямата награда на Франция в Руан през 1968 г. Енергийната криза от 1973 г. причинява такъв спад на пазара за JS2, че скоро след това производството спира и фирмата променя фокуса си върху микроавтомобилите, започвайки с мотопеда Лижие JS4 от 1980 г. През септември 2008 г. „Лижие“ придобива подразделението Microcar на Бенето Груп, с финансиране, осигурено от 21 инвестиционни партньори. Филип Лижие, син на основателя на компанията Ги Лижие, остава главен изпълнителен директор. Сливането създава втория по големина производител на микроавтомобили в Европа (след подразделението Smart на „Даймлер“) и най-големият производител на превозни средства, за които не е необходима шофьорска книжка. През август 2018 г., по повод своята 50-та годишнина, „Лижие“ представя нов шосеен спортен автомобил, създаден в сътрудничество с Onroak. През 2023 г. на пазара е пуснат нов бюджетен електрически автомобил Ligier Myli. Лижие в моторния спорт Лижие е най-известен със своя отбор от Формула 1, „Екип Лижие“, който се състезава в периода от 1976 до 1996 г. Лижие влиза във Формула 1 през 1976 г. с болид, задвижван от Matra V12, като печели първото си състезание от Световния шампионат на Формула 1 с Жак-Анри Лафит през 1977 г. Лижие се състезава и в 24-те часа на Льо Ман от 1970 до 1975 г. Източници
Ligier

Ligier – francuskie przedsiębiorstwo motoryzacyjne utworzone w 1968 roku przez kierowcę wyścigowego Guy Ligiera, który posiadał bogatą historię startów, między innymi w 24 godzinnym wyścigu Le Mans. Siedziba przedsiębiorstwa mieści się w Magny-Cours. Przez wiele lat Ligier Automobiles jako Equipe Ligier specjalizowała się w budowie bolidów Formuły 1. Mikrosamochody Pierwsze tego typu pojazdy Ligier stworzyło w 1980 roku, wykorzystując nadwozie od ciągników siodłowych i montując odpowiednie zawieszenie oraz silnik. Początkowo samochody te były bardzo prymitywne. W krótkim czasie nastąpiła popularyzacją tych pojazdów. Możliwość jazdy bez prawa jazdy i niewielkie wymiary pojazdy czyniły z niego nowość i wypełniały niszę w rynku. Ligier stopniowo udoskonalał swoje auta, coraz poważniej traktując ten segment rynku. W 2010 roku wprowadzono technologię IXO – a wraz z nią modele IXO Line. Najnowszym osiągnięciem technologicznym było wprowadzenie silników Diesla z elektronicznie sterowanym wtryskiem paliwa, który specjalnie i wyłącznie dla Ligier produkuje włoski producent Lombardini. W 2010 r. Ligier przejęło firmę Microcar i stało się największym producentem mikrosamochodów na świecie (ok. 40% rynku). Obecnie przedsiębiorstwo jest znane głównie z produkcji quadów i mikrosamochodów. W celu promowania swoich pojazdów, Ligier w 2025 roku ustanowił "anty-rekord" toru Nürburgring. Wykorzystując model JS50 firma zaliczyła najwolniejsze pomiarowe okrążenie w historii obiektu z wynikiem 28 minut i 25,8 sekundy. Modele Prima Tasso Bingo Optima Optima 2 Optima 4 Ambra Nova X-Too X-Too Max Be-Up Be-Two X-Pro JS RC JS2 JS49 JS50 Belliner Vario Belliner Quad Be Four 50 Quad Be Four 180 Quad Be Pro 180 Quad Be Four 220 Quad Be Pro 300 Udział w wyścigach samochodowych W sezonie 1977 zespół Ligier korzystając z silników Matra V12 wygrał Grand Prix Szwecji. W sezonie 1979 Ligier po zastosowaniu silników Ford Cosworth DFV wygrał Grand Prix Brazylii i Grand Prix Argentyny oraz w połowie sezonu Grand Prix Hiszpanii. W latach 1981–1982 Ligier współpracował z firmą Talbot. Później między innymi z Renault i Mugen-Honda. W 1996 roku wygrał Grand Prix Monako. W 1997 roku zespół Ligier został zakupiony przez Alaina Prosta i przemianowany na Prost Grand Prix. Samochody wyścigowe marki Ligier oznaczone są symbolem JS. W ten sposób Guy Ligier uczcił pamięć po kierowcy wyścigowym Josephie Schlesserze, który zginął w 1968 roku w czasie Grand Prix Francji na torze Rouen-Les-Essarts. Przypisy Linki zewnętrzne Ligier Bénéteau Group
Ligier

A Ligier é um fabricante francês de automóveis e micro-ônibus fundado em 1969 pelo ex-piloto de corridas e jogador de râguebi Guy Ligier especializada na fabricação de microcarros, tornando-se mais conhecido pela sua participação na Fórmula 1 entre 1976 e 1996. Em colaboração com a Automobiles Martini, a entidade Ligier-Martini ofereceu protótipos esportivos usados nas corridas de resistência ou corridas de montanha (CN). Após o anúncio da criação do novo LMP3 pela ACO, a Ligier-Martini associou-se com a Onroak Automotive (o departamento fabricante da OAK Racing) para oferecer uma gama completa de protótipos (CN, LMP3, LMP1 e LMP2). Depois de enfrentar dificuldades com a crise do petróleo nos anos 1970, a empresa foi comprada pelo grupo italiano Piaggio. Ligações externas Sítio oficial Imagens de microcarros fabricados pela Ligier Referências
Ligier

Ligier — французский автопроизводитель, созданный автогонщиком и игроком в регби Ги Лижье. История Компания начала производство автомобилей со спортивной модели Ligier JS2, использующей V-образный шестицилиндровый двигатель: до 1970 года — Ford как у Ford Capri 2600RS, с 1971 года — Maserati как у Citroën SM. Автомобили Ligier содержали префикс JS в честь лучшего друга Ги Лижье Жо Шлессера, погибшего на Гран-при Франции 1968 года в команде «Хонда». В сентябре 2008 года при поглощении компанией Ligier автомобильного подразделения Microcar французского производителя Bénéteau была создана компания Ligier Group под генеральным руководством Филиппа Лижье, сына основателя. Ligier в автогонках Ligier более известен как автогоночная команда, участвовавшая в автогонках серии Формула-1 в сезонах с 1976 года по 1996 год. Дебютировала с автомобилем Matra с V-образным двенадцатицилиндровым двигателем. Жак Лаффит принес команде победу в Гран-при Швеции 1977 года. Команда Ligier также участвовала в гонках на выносливость 24 часа Ле-Мана с 1970 по 1975 год. Современные модели С 2008 года Ligier производит сити-кары и электромобили. Основой модельного ряда являются сити-кары JS 50 и JS RC. Автомобили комплектуются дизельными двухцилиндровыми двигателями производства итальянской компании Lombardini S.r.l. Также выпускаются коммерческие квадрициклы Pulse 4. Ligier EZ-10 Ligier EZ-10 — беспилотный микроавтобус, электромобиль с двигателем мощностью 4 кВт. Разработан и производится Ligier. Максимальная скорость — 40 километров в час. Вмещает до шести человек сидя и позволяет брать шесть пассажиров стоя, может перевозить инвалидную коляску. Решено использовать Ligier EZ-10 в Нидерландах в системе беспилотного общественного транспорта WEpod на маршруте длиной 11 километров между железнодорожной станцией Эде-Вагенинген и кампусом Вагенингенского университета. Бесплатные демонстрационные поездки были проведены с мая по июль 2016 года, тестирование системы началось в ноябре 2015 года. Максимальная скорость на маршруте — 25 километров в час. В проекте участвуют провинция Гелдерланд, Вагенингенский университет и Делфтский технический университет. Microcar Microcar — французский производитель сити-каров. Компания основана в 1984 году как подразделение производителя лодок Bénéteau. В 2008 году компания куплена компанией Ligier. Основой модельного ряда являются сити-кары Dué и M.Go. Также выпускается коммерческий городской автомобиль Flex. Автомобили комплектуются дизельными двухцилиндровыми двигателями производства итальянской компании Lombardini S.r.l. Примечания Ссылки ligier.fr — официальный сайт Ligier microcar.fr — официальный сайт Microcar ligier-professional.fr — официальный сайт Ligier Pro