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Alpenrosenhütte (Kitzbüheler Alpen)

Die Alpenrosenhütte ist eine bewirtschaftete Schutzhütte der Kategorie I der Sektion Schorndorf des Deutschen Alpenvereins. Sie liegt in den Kitzbüheler Alpen in der Gemeinde Westendorf im Bezirk Kitzbühel im österreichischen Bundesland Tirol. Geschichte Zwischen 1924 und 1926 wurde die Hütte mit einer Grundfläche von 9 × 6,6 Metern erbaut, sie wurde dann 1926 von der Sektion Bergfried des DuOeAV gekauft. 1956 wurde die Veranda zu einem Gastraum mit 4 × 6,6 Metern umgebaut. 1978 wurde die Hütte an die Sektion Schondorf des Deutschen Alpenvereins verkauft, die 1982 ein Obergeschoß als Bettenbau hinzufügte und im Erdgeschoß einen Abstell- sowie einen Skiraum errichtete. 2010 wurde der Sessellift an der Hütte abgebaut, woraufhin die Hütte als Kategorie I eingeteilt wurde. 2016 wurde die Hütte abgerissen und durch einen Ersatzbau in einem ähnlichen Stil ersetzt. Nachbarhütten Oberlandhütte (1014 m) Gehzeit: 04:30 Brechhornhaus (1700 m) Gehzeit: 02:15 Sonnleitnerhütte (1532 m), Sektion München Markbachjochhütte (1450 m), DAV-Vertragshaus Zustiege Bergstation (1770 m) Gehzeit: 00:25 Liftstation Talkaser (1765 m) Gehzeit: 00:20 Mittelstation (1320 m) Gehzeit: 00:45 Westendorf (785 m) Gehzeit: 02:30 Westendorf Parkplatz Maierhof (1200 m, gebührenpflichtig) Gehzeit; 01:00 Wanderungen Nachsöllberg (Nazlberg) (1886 m) Gehzeit: 01:00 Gampenkogel (1957 m) Gehzeit 02:30 Brechhorn (2032 m) Gehzeit: 03:30 Karten Alpenvereinskarte 1:50.000, Blatt 34/1, Kitzbüheler Alpen West Mayr Karte, Blatt 456, Brixental XL Weblinks DAV-Schorndorf.de: Alpenrosenhütte Alpenrosenhuette.at: Alpenrosenhütte Alpenverein.de: Alpenrosenhütte Alpenverein.at: Alpenrosenhütte Einzelnachweise
Johannstein (hrad)

Johannstein je zřícenina hradu v Dolních Rakousích, asi osm kilometrů západně od Mödlingu, v nadmořském výšce 450 metrů. Historie Hrad Johannstein byl postaven ve 12. století. Roku 1809 patřila zřícenina a sparbacherská obora rodině Lichtenštejnů. V letech 1995–2000 bylo provedeno stavební zabezpečení a restaurování dochovaného zdiva. Přístup je možný pouze v otevírací době obory. Odkazy Reference V tomto článku byl použit překlad textu z článku Burgruine Johannstein na německé Wikipedii. Související články Hrady a zámky v Rakousku Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu Johannstein na Wikimedia Commons
Burgruine Johannstein

Die Ruine der Burg Johannstein liegt bei Sparbach in Niederösterreich (Österreich) rund acht Kilometer westlich von Mödling auf etwa 450 m ü. A. Wann die Höhenburg erbaut wurde, ist nicht gesichert. Ihre Bezeichnung erhielt sie erst als Ruine. Seit 1809 gehören ihre Ruine und der Sparbacher Tierpark der Familie Liechtenstein. In den Jahren 1995 bis 2000 erfolgte eine grundlegende Sicherung und Restaurierung des noch vorhandenen Mauerwerks. Heute ist die Ruine fast völlig vom umliegenden Wald umschlossen. Der Zugang ist nur zu den Öffnungszeiten des Tierparks kostenpflichtig möglich. Literatur Franz Xaver Schweickhardt: Darstellung des Erzherzogthums Österreich unter der Ens, durch umfassende Beschreibung aller Burgen, Schlösser, Herrschaften, Städte, Märkte, Dörfer, Rotten etc. etc., topographisch-statistisch-genealogisch-historisch bearbeitet und nach den bestehenden vier Kreis-Vierteln [alphabetisch] gereiht. [Teil:] Viertel unterm Wienerwald. 7 von 34 Bänden. 2. Band: Gaaden bis Klosterneuburg. Schmidl, Wien 1831, S. 305 (Johannstein in der Google-Buchsuche). Weblinks Johannstein. In: burgen-austria.com. Martin Hammerl; abgerufen am 1. Januar 1900 Burgruine Johannstein. In: altemauern.info
Мост Европа (Бренер)

Мост Европа (Бренер) (на немски: Europabrücke (Brenner Autobahn)) е един от няколкото европейски моста, които носят това наименование. Намира се на европейския аутобан Е45 на мястото, където в античността се намира търговски път през прохода Бренер. През него се осъществява най-кратката шосейна връзка (по Европейски път E45) от Германия и Западна Австрия към Италия (Южен Тирол). Строителството на моста завършва на 17 ноември 1963 г. Описание Мостът или по-точно виадуктът има гредова конструкция от железобетон, изпълнена като куха греда с широчина 10 м., височина 7,7 м. и дължина 657 м., опираща се на 5 пилона. Най-високият от пилоните има височина 146,5 м. като при това максималната височина над преминаващата отдолу река Сил е 190 м. При завършването на работата, мостът е най-високият в Европа. При строителството са преместени над 55 000 кубически метра земна маса и са излети 70 000 кубически метра бетон. По време на строителството са загинали 22 души. В памет на строителството и на загиналите, на скалата, която се издига над паркинга е построен параклис с наблюдателна площадка под него. Източници
Pont Europa

El Pont Europa o Pont del Brenner (en alemany, Europabrücke o Brennerbrücke) és un viaducte de 777 metres que abasta 657 metres sobre la vall de Wipp just al sud de la ciutat d'Innsbruck, a l'estat del Tirol, Àustria. La Autobahn A13 Brenner (ruta europea E45) passa per sobre del riu Sill, i forma part de la ruta principal des de l'oest d'Àustria a Itàlia al llarg del Tirol del Sud, travessant els Alps. També és part de l'autopista principal entre el sud-est d'Alemanya i el nord d'Itàlia. Característiques La distància més llarga entre els eixos és de 198 m. Construït entre 1959 i 1963, durant un temps va ser el pont més alt d'Europa, ja que s'eleva 190 metres (620 peus) sobre el nivell del sòl. El viaducte Itàlia el va substituir en aquest títol el 1974. Vegeu també Viaducte Sfalassà Pas del Brenner Brenner Autobahn Viaducte Itàlia Brenner Túnel de base del Brenner Referències Enllaços externs Colle_Isarco_Viaduct 192m Bungy Jumping @Europabrücke, Brenner
Europabrücke

Europabrücke er en motorvejsbro i Østrig (motorvej A13, også kendt som Brenner Autobahn eller E45). Broen er beliggende syd for Innsbruck og nord for Brennerpasset. Den er Europas næsthøjeste bro, målt efter højden over jorden nedenfor. Den er 657 m lang og 190 m høj, og blev indviet i 1963. Den var den højeste i Europa indtil Viaduc de Millau blev indviet i 2004. Broen, der forløber over Wipptal mellem Patsch og Schönberg, var en stor teknisk udfordring i 1960'erne på grund af dens højde og lettere buede form. Europabrücke står på fem bropiller af stålbeton, hvor den midterste med en længde på 146,5 meter er den højeste. I retning mod Innsbruck har kørebanerne et fald på 4,05 %, og i 1984 blev bredden øget med 1,2 meter til 24,6 meter. Broen har 3 kørebaner i hver retning, hvor det højre spor fungerer som krybespor for tung trafik. Broen blev åbnet for trafik den 17. november 1963.
Europa Bridge

The Europa Bridge or Bridge of Europe (Europabrücke) is a 777-metre-long (2,549 ft) bridge carrying the A13 Brenner Autobahn (and European route E45) over the 657-metre (2,156 ft) Wipp valley just south of Innsbruck, Tyrol, Austria. The bridge spans the Sill River, and forms part of the main route across the Alps from western Austria to South Tyrol in Italy. It is also part of the main route between southeastern Germany and northern Italy. The longest span between pillars is 198 metres (650 ft). It hosts a 192-meter Bungee Jump, the fifth highest in the world. Record Built between 1959 and 1963 and standing 190 metres (620 ft) high above the ground, it took the title of Europe's highest bridge, surpassing the Gueuroz Bridge in Switzerland. The Italia Viaduct took over this title in 1974. See also List of highest bridges in the world List of tallest bridges in the world List of bridges in Austria References External links Media related to Europabrücke (Brennerautobahn) at Wikimedia Commons Europa Bridge at Structurae
Puente Europa

El Puente de Europa (en alemán: Europabrücke​) es un viaducto de 777 metros que abarca 657 metros sobre el valle Wipp justo al sur de Innsbruck, en el estado de Tirol, Austria. La Autobahn A13 Brenner (ruta europea E45) pasa por él sobre el río Sill, y forma parte de la ruta principal desde el oeste de Austria a Italia a través de Tirol del Sur y a través de los Alpes. También es parte de la ruta principal entre el sureste de Alemania y el norte de Italia. La distancia más larga entre apoyos es de 198 m. Construido entre 1959 y 1963, fue una vez el puente más alto de Europa, pues se eleva 190 metros (620 pies) sobre el suelo. El Viaducto Italia le arrebató este título en 1974. Véase también Patsch Puente Puentes más largos del mundo Puentes más altos del mundo Referencias
Europabrücke

Az Europabrücke (magyarul Európa híd) egy völgyhíd Innsbruckban, Ausztriában, az A13-as autópályán. Patsch és Schönberg közt hidalja át a Wipptalt (Wipp-völgyet). 1963. november 17-én adták át a forgalomnak. 190 méteres magasságával Európa legmagasabb hídja volt a Millau-i viadukt elkészültéig. Története A schönbergi állampolgárok kezdeményezésére vették tervbe Európa egyik legnagyobb turisztikai látványosságának megépítését, remélvén a fellendülő turizmusból származó nyereséget. A híd építése 22 ember életét követelte. Szerkezete Öt vasbeton pilléren áll és a középső pillér 146,5 m-rel a legmagasabb. A híd 657 m hosszú, építési magassága 7,7 m. A pillérek támaszközei: 108+198+108+81+81 m. Innsbruck irányában az út lejtése 4,05%-os. A szélességet 1984-ben 22,4 méterről 24,6 m-re növelték úgy, hogy mindkét oldalon 1,20 m-rel kiszélesítették. A híd mindkét irányban 3 sávos. A művészetben A híd a csodás tájjal fontos motívum a festők számára. Népszerű a fotósok és a bélyeggyűjtők körében is. Képek Fordítás Ez a szócikk részben vagy egészben az Europabrücke című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
Europabrücke

L'Europabrücke (letteralmente: ponte Europa) è un viadotto austriaco che sormonta la valle Wipptal e il fiume Sill, nei pressi di Innsbruck in Austria. Storia Il ponte fa parte dell'autostrada del Brennero (lato austriaco: Brennerautobahn A13) e con la sua altezza dal fondo valle di 190 metri è uno dei ponti più alti d'Europa. Il ponte è lungo 657 metri, con una travata metallica a cassone larga 10 m e uno spessore variabile tra i 4,70 e i 7,70 metri. La costruzione del ponte iniziò nel 1960 e il 17 novembre 1963 fu aperto al traffico, inizialmente con due corsie per carreggiata. Nel 1984 si decise di ampliare le carreggiate, allargando il ponte di 1,20 m per lato, rendendolo così una struttura a tre corsie per carreggiata. Il ponte è transitabile a pagamento, con cifre diversificate a seconda del mezzo di locomozione. Si calcola che ogni giorno vi transitino 30 000 automezzi. Curiosità Dal ponte vengono effettuati a richiesta dei lanci di bungee jumping. Durante la costruzione del ponte, ventidue persone sono decedute; alcune sono cadute accidentalmente all'interno dei piloni di sostegno, morendo. Secondo una leggenda metropolitana, i corpi non sono mai stati recuperati a causa della mancanza di mezzi tecnici che riuscissero a calarsi per prelevare le salme, o perché altrimenti la staticità del ponte non poteva essere garantita. Di conseguenza si dice che all'interno dei piloni di sostegno si trovino dei corpi umani cementati. In realtà esiste una precisa documentazione dove queste persone sono morte. Note Bibliografia In Austria: inaugurato l’«Europa Brücke», in Le Strade, anno XLIV, n. 2, Milano, Touring Club Italiano, febbraio 1964, pp. 95-97. Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Europabrücke Collegamenti esterni Webcam posta all'accesso della Europabrücke, su data.vtg.asfinag.at. URL consultato il 26 giugno 2008 (archiviato dall'url originale il 9 aprile 2008). (EN) Descrizione del ponte (PDF), su samco.org.
Europabrücke

De Europabrücke of Europabrug is een dalbrug die deel uitmaakt van de Brennerautobahn A13. De brug is 777 meter lang en heeft een spanwijdte van 657 meter over het Wipptal ten zuiden van Innsbruck in Oostenrijk (Tirol). De brug is 190 meter hoog en was tot de voltooiing van het Viadotto Sfalassà in 1972 de hoogste van Europa. In 1960 startten de bouwwerkzaamheden en op 17 november 1963 ging de brug open voor het verkeer. De Europabrücke rust op vijf pilaren van gewapend beton, waarvan de middelste een lengte van 146,5 meter heeft.
Europabrücke

Europabrücke – most w ciągu autostrady A13 w Austrii. Obiekt powstawał w latach 1959–1963. Długa na 837 metrów przeprawa była w latach 1964–2004 najwyższym mostem w Europie. Najwyższy filar ma wysokość 146,5 metra, a największe przewyższenie nad ziemią wynosi aż 192 metry. Od strony południowej powstał MOP, w pobliżu którego znajduje się punkt widokowy na most oraz kaplica. Przejazd wiaduktem jest płatny – dla samochodów osobowych wynosi 11 euro. 14 grudnia 2004 roku stracił miano najwyższego na rzecz wiaduktu Millau we Francji. Przypisy
Europabrücke

Europabrücke (em português, 'Ponte Europa') é uma ponte com 777 metros (2.549 pés) de comprimento que conecta a Rodovia A13 Brenner (e a rota europeia E45) ao sul de Innsbruck, no Tirol (Áustria), através do Wipptal ('Vale Wipp'), de 657 metros (2.156 pés). Passa sobre o rio Sill e faz parte da rota principal que cruza os Alpes, desde o oeste da Áustria até o sul do Tirol, na Itália, sendo também parte da rota principal entre o sudeste da Alemanha e o norte da Itália. O maior vão entre pilares é de 198 metros (650 pés). Construída entre 1959 e 1963, já foi a ponte mais alta da Europa, com 190 metros (620 pés) de altura acima do solo, tendo sido superada pelo Viaduto Itália, em 1974. Em 14 de dezembro de 2004, o viaduto de Millau assumiu este título. Referências Ligações externas Structurae
Europabron

Europabron (tyska: Europabrücke) är en motorvägsbro i Österrike (motorväg A13, även kallad Brennermotorvägen eller E45). Bron ligger söder om Innsbruck och norr om Brennerpasset. Den utgör en viktig förbindelse då motorvägen mellan Tyskland och Italien går på denna. Den är Europas näst högsta bro, räknat som höjd över marken nedanför. Den är 657 m lång och 190 m hög, och invigdes 1963. Den var högst i Europa tills Millaubron invigdes 2004. Europabron som är en så kallad balkbro vilar på fem stålbetongpelare, varav den mittersta är högst med 146,5 meter. Spännvidden mellan pelarna är 81, 108, 198, 108, 81 och 81 meter. Under bygget av bron omkom 22 människor. Externa länkar Wikimedia Commons har media som rör Europabron.
Aichhof (Schwechat)

Der Aichhof ist ein Gutshof südöstlich der Stadt Schwechat in Niederösterreich. Der Gutshof wurde 1874 von Anton Dreher errichtet und im Rahmen der Bierproduktion in Schwechat genutzt. Während des 3. Reiches befand sich hier auch ein Zwangsarbeitslager für ungarische Juden. Der Gutshof befindet sich noch heute im Besitz der Familie Dreher und wird zur Pferdezucht verwendet. Der Salzburger Politiker Hans Zyla wurde am Aichhof geboren. Einzelnachweise
Saturn Tower

Der Saturn Tower ist ein Bürohochhaus im 22. Wiener Gemeindebezirk Donaustadt. Er wurde in den Jahren 2003 bis 2004 nach Plänen von Heinz Neumann und Hans Hollein im Stadtteil Donau City errichtet. Wie auch bei anderen Bauwerken in der Donau City war eine mythologische Figur namensgebend, in diesem Fall der römische Gott Saturnus. Das rund 90 Meter hohe Gebäude ist im nordwestlichsten Teil der Donau City im Anschluss an den Mischek Tower situiert. Als Bauträger fungierte die WED Wiener Entwicklungsgesellschaft für den Donauraum AG, Eigentümer ist die GENO Saturn Tower/T-Center Immobilienbeteiligungsholding GmbH & Co. KG. Mieter des Objektes ist unter anderem die Waagner-Biro Aktiengesellschaft. Der Saturn Tower verfügt bei einer Bruttogeschossfläche von 57.200 m² über eine vermietbare Fläche von 33.000 m², verteilt auf 21 Stockwerke. Weblinks Saturn Tower – Folder des Bauträgers WED (Memento vom 18. Juli 2007 im Internet Archive) (PDF; 1,3 MB) viennadc.at – Saturn Tower
Saturn Tower

La Saturn Tower est un gratte-ciel de bureaux de la ville de Vienne, situé dans l'arrondissement de Donaustadt. Elle fut conçue par Heinz Neumann et Hans Hollein et fut construite entre 2003 et 2004. La tour est haute de 90 m et comporte 21 étages, pour une superficie totale de 57 200 m2, bien que seulement 33 000 m2 soient utilisés. Les locataires sont, entre autres, la Volsksbank AG et IBM. Liens externes Saturn Tower viennadc.at - Saturn Tower Portail de l’architecture et de l’urbanisme Portail des gratte-ciel Portail de Vienne
Terrassengebäude Bad Gleichenberg

Das Terrassengebäude steht auf der Oberen Brunnengasse 3 am Hauptplatz in der Gemeinde Bad Gleichenberg in der Steiermark. Vier barocke Steinfiguren, zwei antike Götter und zwei Putti, an der Hauptfassade stehen seit 2018 unter Denkmalschutz (Listeneintrag). Geschichte Das Terrassengebäude oder Vereins-Terrasse, 1839 vom Gleichenberger Aktienverein erbaut, wurde von Johann Nepomuk Passini einfach mit Terrasse in Gleichenberg benannt. Es stand unterhalb vom Franziskaner-Hospiz und der Kirche neben dem Grazerhaus und gegenüber dem ehemaligen großen zentral gelegenen Vereinshaus. Das Gebäude hatte einen langen breiten Lesesaal mit diversen Zeitungen, ein Musikzimmer mit Klavier und ein Billardzimmer und diente der geselligen Unterhaltung der Kurgäste. Das aus Holz errichtete Terrassengebäude brannte 1870 ab. Das wiederaufgebaute massiv errichtete Terrassengebäude beherbergte bis 2009 eine Apotheke, für kurze Zeit das Postamt und das Gemeindeamt, einen Bäckerladen, ein Kaffeehaus, und seit dem Ersten Weltkrieg ebenerdig verschiedene Geschäfte. Die ehemalige Terrasse bzw. Obere Brunnengasse ist heute als verkehrsberuhigter Hauptplatz erhalten, wo jeden Freitag nachmittags ein Markt abgehalten wird. Der Hauptplatz geht in eine abfallende begrünte Arena mit einem folgenden Springbrunnen über. Architektur Das längliche Gebäude an einem Hang und am heutigen Hauptplatz verläuft über die gesamte Länge zweigeschoßig, das Erdgeschoß ist in Geschäftszonen aufgeteilt, der 1. Stock ist mit neun kleineren Fenstern gleichmäßig gegliedert. Mittig hat das Gebäude einen 2. Stock, mit starken Glasfronten, und wieder mittig mit einem aufgesetzten Dreieckgiebel. Unter dem Dreieckgiebel trägt die Hauptfassade auf Konsolen vier barocke Steinfiguren. Literatur Vereinsterrasse. Nr. 20. In: Curort Gleichenberg. Historischer Rundgang durch Bad Gleichenberg. Einst und jetzt. Broschüre, Herausgegeben vom Curmuseumsverein Bad Gleichenberg und Tourismusverband Region Bad Gleichenberg, Bad Gleichenberg 2017. Weblinks
Eisenwurzen

Eisenwurzen az Alpok tájegysége Ausztriában. Alsó-Ausztria, Felső-Ausztria Stájerország részein terül el és magában foglal számos védett részt. Eisenwurzent a meredek szurdokok, a vad patakok, és a gyönyörű alpesi legelők teszik nevezetessé. Források "Gesäuse Nemzeti Park" (magyar nyelven). steiermark.com. 2012. október 24. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2012. szeptember 22.. "Naturpark Steirische Eisenwurzen und Europäischer Geopark" (német nyelven). eisenwurzen.com. Hozzáférés: 2012. szeptember 22..
Kleinsee

Der Kleinsee (slow.: Malo Jezero) ist ein See in der Gemeinde St. Kanzian in Kärnten, Österreich. Er stammt aus der letzten Eiszeit. Dieser Natursee mit einem Sandboden ist von einem 20 bis 40 m breiten Seerosen- und Schilfgürtel umgeben. Die tiefste Stelle liegt bei ca. 9 m. Im Uferbereich herrschen Seerosen und Schlamm vor, der See ist dadurch nur über wenige Stege zugänglich, aber umso mehr ein „Anglerparadies“. Im Osten des Kleinsees befindet sich der Klopeiner See. Tiere im Kleinsee Im Kleinsee kommen folgende 15 Fischarten vor: Aitel (Leuciscus cephalus) Barsch (Perca fluviatilis) Brachse (Abramis brama) Forellenbarsch (Micropterus salmoides) Hecht (Esox lucius) Karpfen (Cyprinus carpio) Regenbogenforelle (Oncorhynchus mykiss) Reinanke (Coregonus lavaretus) Rotauge (Rutilus rutilus) Rotfeder (Scardinius erythrophthalmus) Schleie (Tinca tinca) Seeforelle (Salmo trutta f. lacustris) Seesaibling (Salvelinus alpinus) Wels (Silurus glanis) Zander (Sander lucioperca) Siehe auch Kärntner Seen Weblinks Kleinsee bei Klopein (Kärntner Institut für Seenforschung) Anglerinfo.at Einzelnachweise
Kleinsee

The Kleinsee (Slovene: Malo Jezero) is a lake in the municipality of Sankt Kanzian in Carinthia, Austria. The maximum depth of the Kleinsee is 15 meters, while its average depth is 10 meters. The larger Lake Klopein lies a little way east, separated by the village of Seelach. External links Kleinsee bei Klopein Archived 2014-08-22 at the Wayback Machine (German) About Kleinsee (German)
Ackernalm

Die Ackernalm ist eine auf ca. 1400 Meter Höhe gelegene privat betriebene Alm am Südhang des Hinteren Sonnwendjochs im Gemeindegebiet von Thiersee in Tirol. Die Alm besteht aus einer Gruppe von Gebäuden, unter anderem einem Berggasthof, einer Schaukäserei und einer Kapelle. Die Alm ist jahreszeitabhängig über eine Mautstraße aus dem Thierseetal (auch als südliche Fortsetzung des Ursprungtales nach dem Ursprungpass bekannt) erreichbar, alternativ aus der Valepp oder der Erzherzog-Johann-Klause zu Fuß oder per Mountainbike. Die Kapelle wurde 1884 von den Mitgliedern der Almgemeinschaft errichtet. Der rechteckige Mauerbau mit eingezogenem, polygonal geschlossenem Chor hat ein schindelgedecktes Satteldach mit einem kleinen Glockenträger. Im Giebelfeld befindet sich in einer Nische eine Relieffigur der hl. Notburga. Die Alm dient vielen Wanderern als Ausgangspunkt für eine Bergwanderung zum Hinteren Sonnwendjoch und ist an den Wanderwochenenden gut besucht. Weblinks Einzelnachweise
Wacker Chemie

Wacker Chemie AG er en tysk multinational kemivirksomhed, der blev etableret i 1914 af Alexander Wacker. Aktiemajoriteten ejes af Wacker-familien. De driver over 25 fabrikker i Europa, Asien og Amerika. Deres produkter omfatter silikonegummi, polymerer som ethylen-vinylacetat, polysilicium og wafere til mikrochip-industrien. Virksomhedens største fabrik har 10.000 ansatte i Burghausen, hvor de også har deres hovedkvarter.