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Fliegerhorst Fiala Fernbrugg

Der Fliegerhorst Fiala Fernbrugg (auch Fliegerhorst Aigen, ICAO-Code: LOXA) ist ein Fliegerhorst der Luftstreitkräfte des österreichischen Bundesheeres in Aigen im Ennstal im Bundesland Steiermark. Der Fliegerhorst Aigen ist die Heimat der mittleren Mehrzeckhubschrauber-Staffel (mMzHSSta), der Fliegerwerft 4, der 3. Batterie des 2. Flugabwehrbatallions sowie der Flugbetriebskompanie Aigen. Organisatorisch sind die Verbände der Direktion 2 – Luftstreitkräfte zugeordnet. Die mMzHSSta und die Fliegerwerft 4 sind in der Brigade Luftunterstützung (LuU) eingegliedert. Die neu aufgestellte Fliegerwerft 4 ist seit 1. Juli 2024 Teil der Garnison. Als neuer "Kleiner Verband" innerhalb des Bundesheers befindet sich diese noch im Aufbau. Ebenfalls geplant ist ein neues Werftgebäude um die gesamte Flotte des neuen Mehrzweck-Hubschraubers AW-169 "Lion" zu warten. Geschichte Im Jahre 1937 eröffnet, wurde das Bomber-Geschwader 1 (BoGeschw 1) vom Flugplatz Wiener Neustadt/West nach Aigen verlegt. Der Fliegerhorst wurde 1955 dem österreichischen Bundesheer zugeteilt. Der Name des Fliegerhorstes wurde 1967 in Fliegerhorst Fiala Fernbrugg umbenannt. Benno Fiala von Fernbrugg war ein Jagdflieger Österreich-Ungarns im Ersten Weltkrieg. Im Jänner 1968 war der Fliegerhorst Drehort der Schlussszenen des Agententhrillers Agenten sterben einsam. Der Fliegerhorst war vom 5.–11. August 2002 Austragungsort der 11. Hubschrauber-Weltmeisterschaft. Das Bundesheer hat Pläne bekanntgegeben, den Stützpunkt zu schließen. Nutzung Im Oktober 2008 waren in Aigen im Ennstal 24 Stück Alouette III stationiert, die ab Jänner 1967 ans Heer geliefert wurden. 8 davon wurden als Schulungshubschrauber zum Fliegerhorst Brumowski in Langenlebarn verlegt, nachdem (dort?) der Typ Bell 206 ausgeschieden wurde. Mit Stand September 2017 betreibt das Bundesheer 22 Alouette III, die (Stand Dezember 2018) weiters an Stützpunkten in Klagenfurt (LOXK) und Schwaz in Tirol (LOXI) stationiert sind. Ende 2022 wurde der erste AW169M LUH in Aigen im Ennstal stationiert. Siehe auch Liste der Kasernen des österreichischen Bundesheeres Weblinks Fotogalerie des Fliegerhorstes auf der Website des österreichischen Bundesheeres Jubiläen: "50 Jahre Alouette III" und "80 Jahre Fliegerhorst Fiala-Fernbrugg" Bundesheer, Feier am 22. September 2017 Jubiläen in Aigen im Ennstal veröffentlicht am 26. September 2017, Feier am 22. September 2017, 0:35/1:19 Einzelnachweise
Military Airport Aigen im Ennstal

Military Airport Aigen im Ennstal (German: Militärflugplatz Aigen im Ennstal, ICAO: LOXA) is a military airport located 1 kilometre (0.62 mi) east of Aigen im Ennstal, Styria, Austria. It was temporarily closed in the wake of 1945 See also List of airports in Austria References External links Airport record for Military Airport Aigen im Ennstal Archived 22 May 2014 at the Wayback Machine at Landings.com "Current weather for LOXA". NOAA/NWS.
Maria-Theresien-Schlössel (Wien Gersthofer Straße)

Das Maria-Theresien-Schlössel ist ein ehemaliges Schloss in der Gersthofer Straße 143 im 18. Wiener Gemeindebezirk, Währing, in dem heute das Museum der Erste Bank AG untergebracht ist. Es ist ein einstöckiges, barockes Landhaus, das von der Kaiserin Maria Theresia als Jagdschloss genutzt wurde. Im Rahmen der Umgestaltung der Häuser Nummer 141–145 durch die Erste österreichische Spar-Casse, bei der ein neuer Kassensaal an den Bau aus dem 18. Jahrhundert angefügt wurde, wurde selbiger als kleines Museum eingerichtet. Das Gebäude befindet sich heute im Eigentum der Lammel + Stix Immobilien Gruppe und ist zur Gänze an die Erste Group Bank AG vermietet. Im Obergeschoß befindet sich ein kleiner Saal mit illusionistischen Wandmalereien, sehenswert ist auch der Delfinbrunnen im Kassensaal, aus der Hauptanstalt der Sparkasse (am Graben) überführt. Einzelnachweise
Flugplatz Reutte-Höfen

Der Flugplatz Reutte-Höfen (ICAO-Code: LOIR) ist ein privater Flugplatz in Höfen im österreichischen Bundesland Tirol. Er wird durch die Haltergemeinschaft Flugplatz Reutte-Höfen betrieben. Lage Der Flugplatz liegt etwa 3 km südlich von Reutte auf dem Gebiet der Gemeinde Höfen. Naturräumlich liegt der Flugplatz im Tiroler Lechtal. Flugbetrieb Am Flugplatz Reutte-Höfen findet Flugbetrieb mit Segelflugzeugen, Motorseglern, Ultraleichtflugzeugen, Motorflugzeugen und Hubschraubern statt. Trikes, Tragschrauber und Motorschirme dürfen den Flugplatz nicht benutzen. Der Flugplatz hat eine 679 m lange Start- und Landebahn aus Asphalt, eine 442 m lange Landefläche für Segelflugzeuge und eine 782 m lange Startfläche für den Windschleppstart, beide aus Gras. Nicht am Platz stationierte Flugzeuge benötigen eine Genehmigung des Platzhalters (PPR), um in Reutte-Höfen landen zu können. Flugzeuge mit einem Höchstabfluggewicht zwischen 2,8 t und 5,7 t sowie Hubschrauber benötigen zusätzlich eine Genehmigung der Gemeinde Höfen. Der Flugplatz hat eine Tankstelle für AvGas 100 LL und MoGas. Zwischenfälle Am Sonntag, 31. Juli 2022, 15.17 Uhr MESZ stürzte ein deutsches Motorflugzeug kurz nach dem Start auf das Dach eines nahen Einfamilienhauses. Beide Insassen wurden verletzt aus dem im Dach steckengebliebenen Kleinflugzeug geborgen. Im Haus befand sich niemand, es wurden auch keine anderen Personen verletzt. Der am 26. Juli 2023 veröffentlichte Abschlussbericht des zuständigen Bundesministeriums Bereich Zivilluftfahrt weist Pilotenfehler, konkret Kontrollverlust im Flug, als wahrscheinliche Unfallursache aus. Am Freitag, 18. August 2023, nachmittags stürzte ein Segelflugzeug unmittelbar nach dem Windenstart abwärts trudelnd auf das Flugplatzgelände ab. Der Pilot starb an der Unfallstelle. Weblinks Website des Flugsportvereins Reutte-Höfen Einzelnachweise 10. https://www.bmk.gv.at/dam/jcr:fa1f8288-9095-4ab2-9c6d-bea6a331ce57/220731_Cessna177B_Hoefen_AB_85295.pdf Abschlussbericht Bundesministerium Bereich Zivilluftfahrt, 26. Juli 2023.
Reutte-Höfens flygplats

Reutte-Höfens flygplats (tyska: Flugplatz Reutte-Höfen) är en mindre flygplats för allmänflyg i Österrike. Den ligger i distriktet Reutte och förbundslandet Tyrolen, i den västra delen av landet, 400 km väster om huvudstaden Wien. Reutte-Höfen Airport ligger 857 meter över havet. Källor
Flugplatz St. Georgen am Ybbsfeld

Der Flugplatz St. Georgen am Ybbsfeld (ICAO-Code: LOLG) ist ein privater Flugplatz in St. Georgen am Ybbsfelde im österreichischen Bundesland Niederösterreich. Er wird durch die Union Sportfliegergruppe Ybbs betrieben. Lage Der Flugplatz liegt etwa 2,5 km südlich des Zentrums der Gemeinde St. Georgen am Ybbsfelde. Naturräumlich liegt der Flugplatz im Mostviertel an der engsten Stelle zwischen der Böhmischen Masse und den Alpen. Flugbetrieb Am Flugplatz St. Georgen am Ybbsfeld findet Flugbetrieb mit Segelflugzeugen, Motorseglern, Ultraleichtflugzeugen, Motorflugzeugen und Hubschraubern statt. Der Flugplatz verfügt über eine 480 m lange Start- und Landebahn aus Gras mit einer 10 m breiten Kernasphaltierung über die gesamte Pistenlänge. Segelflugzeuge starten per Flugzeugschlepp. Nicht am Platz stationierte Flugzeuge benötigen eine Genehmigung des Platzhalters (PPR), um in St. Georgen am Ybbsfeld landen zu können. Der Flugplatz verfügt über eine Tankstelle für AvGas und Superbenzin. Weblinks Website der Union Sportfliegergruppe Ybbs Einzelnachweise
Sankt Georgen Airport

Sankt Georgen Airport (tyska: Flugplatz Sankt Georgen) är en flygplats i Österrike. Den ligger i distriktet Amstetten och förbundslandet Niederösterreich, i den nordöstra delen av landet, 110 km väster om huvudstaden Wien. Sankt Georgen Airport ligger 250 meter över havet. Terrängen runt Sankt Georgen Airport är kuperad åt sydost, men åt nordväst är den platt. Sankt Georgen Airport ligger nere i en dal. Närmaste större samhälle är Amstetten, 6,2 km väster om Sankt Georgen Airport. Omgivningarna runt Sankt Georgen Airport är en mosaik av jordbruksmark och naturlig växtlighet. Runt Sankt Georgen Airport är det ganska glesbefolkat, med 40 invånare per kvadratkilometer. Kommentarer Källor
Flugplatz Schärding-Suben

Der Flugplatz Schärding-Suben (ICAO-Code: LOLS) ist ein ziviler öffentlicher Sportflugplatz im oberösterreichischen Innviertel. Er ist Heimat der Schärdinger Fliegerunion e.U.; auf dem Flugplatz wird auch eine Fliegerschule betrieben. Beschreibung Der Flugplatz Schärding-Suben liegt etwa 5 Kilometer südlich von Schärding und 12 Kilometer vom Grenzübergang Passau/Suben entfernt. Die südwestseitig abfallende, helle Dachfläche des 1995 errichteten Hangars trägt die Aufschrift "SCHÄRDING-SUBEN 122,705 Mhz" und kommuniziert so die Anruffrequenz des Flugplatzes. Am Flugplatz Schärding-Suben ist der Rettungshubschrauber „Christophorus Europa 3“ stationiert und deckt eine Versorgungslücke in Niederbayern (Raum Passau) mit ab. Die Station wird im Wechsel für jeweils sechs Monate vom ÖAMTC und dem ADAC besetzt. Die Mannschaft der Rettungskräfte besteht zu gleichen Teilen aus Bayern und Österreichern, wobei die Dienstpläne nicht an den saisonalen Wechsel des Fluggeräts angepasst sind. Im Flugplatzgebäude gibt es ein Restaurant, auf der andern – nordöstlichen – Seite der Startbahn liegt der Bungalow Patricks’s Villa mit Gästezimmern und Matratzenlager im Dachgeschoß. Das Unternehmen Luftfahrttechnik Pucher. hat am Flugplatz seinen Firmensitz. Schärding-Suben ist Heimatflugplatz für das Familienunternehmen Bernhard Scheurecker – Luftbildaufnahmen und Ansichtskartenverlag. Geschichte Der heutige Flugplatz mit der Adresse 4975 Suben, Etzelshofen 60 wurde am 3. Oktober 1964 eröffnet. Er liegt unmittelbar neben dem Lindetwald auf einer ehemaligen Feuchtwiese, die bis Mitte des 20. Jahrhunderts der „Kühdobel“ genannt und unter diesem Namen auch im Franziszeischen Kataster verzeichnet wurde. Der Fliegerverein Schärding besteht seit dem 20. November 1952. Der erste Flugplatz des Innviertels wurde 1956 in Gopperding, Gemeinde St. Florian am Inn nahe der Pram, noch näher am Zentrum von Schärding (südöstlich davon) errichtet. Wegen Überschwemmung bei Hochwasser wurde dieser aufgelassen und übersiedelte an seinen heutigen Standort in Suben. Wenige Jahre nach der Eröffnung des Flugplatzes Schärding-Suben wurde ein zweiter Hangar gebaut, 1978 die 800×23-m-Piste asphaltiert, 1995 wurde der höhere Hangar gebaut, der heute die Aufschrift mit der Anruffrequenz des Flugplatzes am Dach trägt. Seit 2014 wird jährlich einmal das "Sunrise-FlyIn" durchgeführt, mit Starts zahlreicher Maschinen am frühen Morgen. "Von 0 auf 100" ist eine Aktion vor Beginn des Segelflugkurses, bei der Passagiere einen Windenstart in einem Segelflugzeug erleben können. Weblinks http://www.lols.at Einzelnachweise
Schärding-Subens flygplats

Schärding-Subens flygplats (tyska: Flugplatz Schärding-Suben) är en flygplats i Österrike. Den ligger i distriktet Schärding och förbundslandet Oberösterreich, i den norra delen av landet, 220 km väster om huvudstaden Wien. Schärding-Subens flygplats ligger 334 meter över havet. Terrängen runt Schärding-Subens flygplats är huvudsakligen platt, men norrut är den kuperad. Terrängen runt Schärding-Subens flygplats sluttar västerut. Närmaste större samhälle är Sankt Florian am Inn, 4,3 km norr om Schärding-Subens flygplats. Trakten runt Schärding-Subens flygplats består till största delen av jordbruksmark. Runt Schärding-Subens flygplats är det ganska tätbefolkat, med 93 invånare per kvadratkilometer. Kommentarer Källor
Flugplatz Scharnstein

Der Flugplatz Scharnstein (ICAO-Code: LOLC) ist ein ziviler öffentlicher Sportflugplatz im oberösterreichischen Traunviertel. Er liegt etwa einen Kilometer westlich von Scharnstein neben der Scharnsteiner Straße. Der Flugplatz wird betrieben vom ASKÖ Flugsportverein Linz. Der Flugplatz weist eine Graspiste auf. Im Hangar können – paarweise übereinander – 4 Segelflieger und Motorsegler untergebracht werden. Geschichte Um 1981 hatte das Luftbildunternehmen aircolor, Bregenz zeitweise einen der damals 4 in Österreich etwa in den Monaten Mai–Oktober für die Firma fliegenden Helis stationiert. 2002 und einige weitere Jahre wurde hier vom Waldrappteam mit Ultraleicht-Fluggeräten versucht, Waldrappen das Fliegen und Ziehen zu trainieren, mit dem Ziel der Auswilderung. Juni 2009 bis 3. Oktober 2010 hatte ein Rettungshubschrauber von FlyMed in Scharnstein seine Abflugbasis. Seit 21. Oktober 2017 ist hier der Rettungshelikopter Martin 3 von Heli Austria am Platz stationiert, er flog zuvor seit etwa Juli vom Flugplatz Wels etwa 200 Einsätze. Weblinks https://www.flugplatz-scharnstein.at/ Einzelnachweise
Scharnstein Airport

Scharnstein Airport (German: Flugplatz Scharnstein, ICAO: LOLC) is a private use airport located 2 kilometres (1 mi) west-southwest of Scharnstein, Upper Austria, Austria. See also List of airports in Austria References External links Airport record for Scharnstein Airport Archived 22 May 2014 at the Wayback Machine at Landings.com
Scharnstein Airport

Scharnstein Airport är en flygplats i Österrike. Den ligger i distriktet Gmunden och förbundslandet Oberösterreich, i den centrala delen av landet, 180 km väster om huvudstaden Wien. Scharnstein Airport ligger 534 meter över havet. Terrängen runt Scharnstein Airport är kuperad. Närmaste större samhälle är Scharnstein, 1,9 km öster om Scharnstein Airport. I omgivningarna runt Scharnstein Airport växer i huvudsak blandskog. Runt Scharnstein Airport är det ganska tätbefolkat, med 70 invånare per kvadratkilometer. Kommentarer Källor
Flugplatz Seitenstetten

Der Flugplatz Seitenstetten (ICAO-Code: LOLT) ist der Flugplatz der Gemeinde Seitenstetten in Niederösterreich. Geografie Der Flugplatz liegt einen Kilometer nördlich des Ortskernes von Seitenstetten im Tal der Url auf einer Höhe von 320 m ü. A. Naturräumlich befindet er sich im Mostviertel. Geschichte Der Flugplatz wurde auf Initiative von Herbert Stelzer in den Jahren 1976/77 errichtet, das Grundstück stellte das Stift Seitenstetten zur Verfügung. Flugplatz und Ausstattung Der Flugplatz ist als Sonderlandeplatz für Luftfahrzeuge aller Art bis 2000 kg MTOW zugelassen. Eine Landung ist nur nach vorheriger Anmeldung möglich (PPR). Der Tower (Frequenz 123,605 MHz) ist meist von 9:00 bis 20:00 besetzt. Es gibt eine Tankstelle und bei Zwischenlandungen ist ein Ölservice möglich. Zwischenfälle Am 30. Dezember 2013 verunglückte ein Tragschrauber nach dem Start in Seitenstetten bei Tragwein. Die beiden Insassen wurden in unterschiedlicher Schwere verletzt. Am 3. Juli 2015 stürzte ein Segelflugzeug Pilatus PC-11-B4 bei einer Kunstflugübung zur Vorbereitung der großen Flugschau in Seitenstetten in ein Getreidefeld. Der Pilot wurde eingeklemmt und schwer verletzt. Am 18. August 2016 stürzte ein Tragschrauber aus dem Innkreis in der Nähe von Seitenstetten auf ein Hausdach. Der Pilot wurde verletzt, das Fluggerät zerstört. Verkehr Eine Gemeindestraße erschließt den Flugplatz zu der einen Kilometer südlich verlaufenden B 122 hin. Der ÖPNV bedient den Flugplatz nicht direkt. Der nächste Bahnhof ist St. Peter-Seitenstetten an der Westbahn. Siehe auch Liste österreichischer Flugplätze Weblinks Webpräsenz des Flugplatzes Informationen für Piloten Video, Starts und Landungen auf LOLT (Youtubevideo 0:59) Luftfahrtkarte für Flugplatz Seitenstetten auf SkyVector.com Einzelnachweise
Théâtre d'État de Salzbourg

Le Théâtre d’État de Salzbourg est un théâtre de Salzbourg en Autriche, classé monument historique. Il est un des lieux centraux durant le festival de Salzbourg. Historique L'ouverture officielle date de 1775. Quant à l'architecture actuelle, elle date de 1893 et est l'œuvre des architectes Fellner et Helmer. Actuellement, son directeur théâtral est Carl Philip Von Maldeghem et son directeur musical est Leslie Suganandarajah. En 2020, le théâtre d’État de Salzbourg a commandé un opéra à Alma Deutscher, alors âgée de 14 ans. Notes et références Liens externes Ressources relatives au spectacle : Carthalia European Theatre Architecture Kunstenpunt Portail du théâtre Portail de l'Autriche
Holyhof

Der Holyhof (auch Holy-Hof) ist ein Gemeindebau im 17. Wiener Gemeindebezirk Hernals. Geschichte Der Holyhof wurde 1928/9 nach Plänen des Otto-Wagner-Schülers Rudolf Perco (1884–1942) am Frauenfeld errichtet, wo der Verfügbarkeit günstiger Baugründe wegen zur damaligen Zeit etliche kommunale Bauprojekte realisiert wurden (Wiedenhoferhof, Türkenritthof, Wohnhausanlage Balderichstraße, Eiflerhof). Der derzeit 103 Wohnungen zählende Wohnbau mit Adresse Heigerleinstraße 104 erhielt seinen jetzigen Namen nach einem im nahen Türkenritthof ermordeten Sozialdemokraten erst 1948. Architektur Der Holyhof war der erste Auftrag für eine Wohnhausanlage, die Perco in alleiniger Verantwortung erhielt. Der zu Monumentalität und Gestenhaftigkeit neigende Perco begegnete der Herausforderung eines dreieckigen, teilweise bereits verbauten Grundstücks, indem er die Hauptfassade nicht auf Heigerleinstraße oder Halirschgasse, sondern als "Spitzfassade" mit übereck geführten Steinbalkons und einer turmartigen Überhöhung auf den Hernalser Bahnhofsplatz orientierte. Nach Fertigstellung des Holyhofs wurde Perco mit der alleinigen Planung des zweitgrößten kommunalen Wohnbaus des zwischenkriegszeitlichen Wiens, der Wohnhausanlage Friedrich-Engels-Platz (1929–33) beauftragt. In den 1950er Jahren kam es zu einem Dachausbau des Holyhofs. Eine Sockelsanierung wurde 1991/2 durchgeführt. Literatur Ursula Prokop: Rudolf Perco 1884–1942. Von der Architektur des Roten Wien zur NS-Megalomanie. Wien 2001. Dehio Wien, X. bis XIX. und XXI. bis XXIII. Bezirk. Wien 1996. Friedrich Achleitner: Österreichische Architektur im 20. Jahrhundert. Band III/2. Wien: 13.–18. Bezirk. Wien 1995. Weblinks Gemeindebau Holyhof im digitalen Kulturgüterkataster der Stadt Wien (PDF-Datei)
10er Marie

Die 10er Marie im 16. Wiener Gemeindebezirk Ottakring gegenüber der Alt-Ottakringer Pfarrkirche gilt als der älteste und ist einer der bekanntesten Heurigen Wiens, außerhalb der bekannten Weinorte Grinzing, Sievering und Neustift am Walde. Geschichte Die Buschenschank wurde bereits 1740 urkundlich erwähnt. Ursprünglich war die Buschenschank im Besitz der Ottakringer Weinhauerfamilie Haimböck. Der Name 10er Marie leitet sich zum einen von der Adresse ab (Alt-Ottakring Nr. 10), zum anderen von der Wirtstochter Maria. Zu den Gästen des Heurigen Haimböck gehörte auch Kronprinz Rudolf, der sich von seinem Leibfiaker Bratfisch des Öfteren hierher chauffieren ließ. Weitere Gäste der 10er Marie waren in späteren Jahren der Lyriker Josef Weinheber oder der Operettenkomponist Emmerich Kálmán. Die legendäre Wirtin Käthe Musil, die rund vierzig Jahre lang bis 1986 die Buschenschank leitete, machte sie zu einem Treffpunkt prominenter Gäste aus Politik und Gesellschaft. Nachdem die Neustifter Weinhauerfamilie Fuhrgassl-Huber aus der Konkursmasse der Tafelspitz AG die „10er Marie“ aufkaufte, wurde sie restauriert, mit dem danebenliegenden Heurigen zusammengeführt und am 25. Mai 1993 wiedereröffnet. Weblinks Website der 10er Marie Einzelnachweise
Joglland

Joglland je region v Rakousku. Zaujímá severovýchodní část Štýrska, od Dolních Rakous jej odděluje pohoří Wechsel dosahující nadmořské výšky až 1742 metrů. Název dostal podle vesnice Sankt Jakob im Walde („Jogl“ je místní domácká podoba jména Jakub), dalšími významnými sídly jsou Weiz, Hartberg, Pöllau, Krieglach a Vorau. Krajinou protékají řeky Feistritz a Lafnitz. Joglland je kopcovitá země s borovými, smrkovými a dubovými lesy, pro své přírodní bohatství byla vyhlášena turistickým regionem Joglland–Waldheimat (Kraftspendedörfer Joglland), chráněným územím je vrchoviště Sommersguter Moor. Zdejší krajinu a lidi popsal ve svých dílech spisovatel Peter Rosegger, místní rodák. Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu Joglland na Wikimedia Commons https://www.joglland-waldheimat.at/
Joglland

The Joglland is a heavily forested low mountain region in the Hartberg-Fürstenfeld and Weiz districts of northeastern Styria, Austria. Today it forms the tourist region of Joglland–Waldheimat (Kraftspendedörfer Joglland). Its name is probably derived from Jakob (perhaps from the village of Sankt Jakob im Walde) which, in this region is often corrupted to Joggl or Jackl. The region is described in the literature by the Styrian poet, Peter Rosegger, who grew up as a farmer's son in Alpl. Location and landscape The Joglland lies within East Styria between the Wechsel, the upper Feistritz valley, the Safenbach and the area of Hartberg-Friedberg. It forms a sub-group of the Prealps East of the Mur. To the north lies the Semmering region, to the northeast is the region known as the Bucklige Welt. To the northwest are the Fischbach Alps, and beyond them the lower Mürz valley. To the west and southwest are the Graz Highlands. To the south are the East Styrian Hills, and to the southeast is South Burgenland – The latter already forming part of the Southeast Alpine Foreland, facing the Pannonian Plain. The highest points of this region, with its Mittelgebirge character are the summits of the Wechsel massif – such as the Hochwechsel (1,742 m), Herrenstein (1,448 m) and Hochkogel (1,314 m) – the Wildwiesen (1,254 m), the Masenberg (1,261 m) and the Rabenwaldkogel (1,281 m). The region is drained by the Feistritz and Lafnitz rivers. References External links https://www.joglland.at/
Maria Verkündigungskirche (Graz-Kroisbach)

Die Maria Verkündigungskirche, auch Pfarrkirche Graz-Kroisbach, ist eine römisch-katholische Kirche in Kroisbach, einem Teil des elften Grazer Stadtbezirks Mariatrost. Geschichte und Gestaltung An jener Stelle, auf welcher die heutige Kirche steht, befand sich ein in vorchristliche Zeit zurückreichendes Quellheiligtum. Die in der Barockzeit errichtete und dem heiligen Johannes Nepomuk geweihte Kapelle wurde dort an der Straße nach Mariatrost errichtet. Die kleine Ortschaft Kroisbach gehörte zur Mariatroster Katastralgemeinde Wenisbuch. Die Gemeinde selbst wurde 1946 zu einem eigenständigen Stadtbezirk erhoben. Am Rehgrund, einem Teil von Kroisbach, wurde nach dem Zweiten Weltkrieg eine Barackensiedlung errichtet, welche die Bewohner des von Bomben zerstörten Bahnhofviertels aufnahm. Neben der alten Kapelle wurde schließlich im Jahr 1954 eine hölzerne Notkirche errichtet. Das heute bestehende Seelsorgezentrum mit der Maria Verkündigungskirche befindet sich wenige Meter von der Haltestelle Kroisbach der Straßenbahn Linie 1 entfernt. Der Gebäudekomplex wurde in die umliegenden Siedlungen am Rande des Leechwaldes integriert und 1974 geweiht. Die Pläne stammen von den Architekten Wolfgang Kapfhammer und Johannes Wegan. Der Grazer Künstler Gerhard Lojen gestaltete den Kircheninnenraum. Auf der zeltartigen Konstruktion des Daches befindet sich ein Turm, auf dessen Spitze ein Kreuz befestigt ist. Die im Turm befindlichen Glocken weisen vier sehenswerte Reliefe auf. Diese wurden nach Entwürfen des Grazer Künstlers Erwin Huber gefertigt. Ein T-förmiges Kreuz am Kirchenvorplatz weist auf die sakrale Funktion des Gebäudes hin. Die Pfarre ist Teil eines Pfarrverbandes mit Graz-St.Leonhard und Graz-Ragnitz. Weblinks Literatur Alois Kölbl, Wiltraud Resch: Wege zu Gott. Die Kirchen und die Synagoge von Graz. 2., erweiterte und ergänzte Auflage. Styria, Graz 2004, ISBN 3-222-13105-8, S. 194f. Einzelnachweise