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Палата Шварценберг (Беч)

Палата Шварценберг (нем. Palais Schwarzenberg am Schwarzenbergplatz) је барокна палата у Бечу. Важи за једну од најзнаменитијих барокних градњи Беча. Комплекс чине сама палата као и два крила, десно и лево, и парк, а налази се у бечком трећем бецирку (нем. Bezirk, бечке градске општине) који се исто зове Ландштрасе (Landstraße). Поред ове палате постојала је још једна палата Шварценберг у бечком првом бецирку; одатле називи Палата Шварценберг на тргу Шварценберг (Palais Schwarzenberg am Schwarzenbergplatz) у трећем бецирку и (бивша) Палата Шварценберг на Новом пијацу (Palais Schwarzenberg am Neuen Markt) у првом бецирку. Историја Изградња палате почела је 1697. године, по наруџби великог војводе Хајнриха Франца грофа Мансфелда и кнеза од Фонди (Heinrich Franz Graf von Mansfeld und Fürst von Fondi), конкурента принца Еугена Савојског на царском двору. У почетку палата се звала Палата Мансфелд-Фонди. Главни пројектант и водитељ градње био је познати аустријски барокни архитект Јохан Лукас фон Хилдебрант, који је био исто задужен за палату Белведере принца Еугена. Летњиковац је подигнут у директном суседству палате Белведере. Међутим, још за време изградње преминуо је Хајнрих гроф од Мансфелда, а недовршена палата је продата 1716. године кнежевима од Шварценберг. Кнез Адам Франц Карл од Шварценберг дао је архитектима Бернхард Фишер фон Ерлах и Јозеф Емануел Фишер фон Ерлах да доврше палату. Фреска у куполи осликана је 1726. године од Данијела Грана (Daniel Gran). Палата је коначно завршена 1728. године. Зграде палате Шварценберг тешко су страдале за време Другог светског рата. Данас је читав комплекс рестауриран и темељно уређен. Палата Шварценберг данас До јануара 2006. године палата се делимично користила као хотел (са пет звезда) и ресторан. Од августа 2006. године делови палате са парком могу да се користе и за разне приредбе. У палати налази се и амбасада Швајцарске те и швајцарски конзулат. Палата је, иначе, и даље у власништву фамилије Шварценберг. Спољашње везе Planet Vienna - Палата Шварценберг (немачки, енглески)
Glacera Mölltaler

La glacera Wurtenkees, reanomenada Mölltaler (en alemany: « glacera de la vall del riu Möll ») per raons de màrqueting, és situada a prop de Flattach al nord-oest del Land de Caríntia a Àustria. La glacera Mölltaler és avui més coneguda per a la seva Estació d'esquí de mida mitjana, que va ser equipada amb el seu primer remuntador l'any 1987. Domini esquiable El domini esquiable és situat sobre la glacera així com riu avall de la glacera, sobre els pendents del mont Schareck (3.122 m). Està connectat a la vall per un funicular, el Mölltaler Gletscher Exprés. Construït als anys 1990, permet agafar la glacera molt ràpidament - aquesta estava connectada fins llavors únicament per una carretera. El domini esquiable comença directament a partir de la parada d'arribada del funicular, amb un telecabina connectant pròpiament amb la glacera, a continuació un telecadira desembragable connectant el punt culminant del domini. La resta dels remuntadors mecànics és de concepció menys moderna. El domini esquiable és de mida mitjana per ser a la Caríntia. És, per a la regió, un dels únics de tanta altitud i implantat més enllà del límit del bosc, i l'únic situat sobre una glacera. Es tracta del més petit domini esquiable sobre glacera d'Àustria (8 glaceres equipades en total) després de la glacera del Dachstein. La pista més llarga del domini és la FIS, amb a prop de 7 km i 1.000 m de desnivell. Previst en una principi per a la pràctica de l'esquí tot l'any, la insuficiència de neu a l'estiu ha portat a partir de 1998 a tancar el domini esquiable de la mitjans de maig a mitjans de juny, i a reduir el nombre de remuntadors mecànics en servei durant el període estival. Un sistema de canons de meu es va instal·lar igualment directament sobre la glacera. Una pista d'esquí de fons, de 2,5 km de longitud va ser traçada a 2.200 m d'altitud. L'estació és membre dels grup d'estacions d'esquí Hit i TopSkiPass Kärnten & Osttirol. Referències
Mölltaler Gletscher

Der Mölltaler Gletscher ist der Marketing-Name eines Skigebiets in der Gemeinde Flattach in Kärnten, Österreich. Lage Der Zugang zum Skigebiet am Eissee und Schareck (3123 m) erfolgt mit einer Standseilbahn, deren Talstation in Innerfragant in der Nähe von Flattach liegt. Dem Skifahrer stehen 53 km Pisten zur Verfügung. Diese Angabe ist allerdings mit Vorsicht zu genießen, da meist nicht alle Pisten, die sehr nahe beieinander liegen, gewalzt sind. Geschichte Ein Teil des Skigebiets befindet sich auf dem Wurtenkees. Dieser schon sehr stark zurückgegangene, ehemalige Gletscher wurde nach der Erschließung vom Marketing in „Mölltaler Gletscher“ umbenannt und gab dem Skigebiet seinen Namen. Für die Erschließung wurde eine Kraftwerksstraße der Kraftwerksgruppe Fragant genützt. Das Skigebiet Der Einstieg in das Skigebiet Mölltaler Gletscher erfolgt mit der längsten unterirdischen Standseilbahn der Welt, dem Gletscherexpress. Diese führt zur Mittelstation auf 2200 m. In der Mittelstation befinden sich 4 Aufstiegshilfen: Zwei Schlepplifte, ein 4er-Sessellift sowie eine Kabinenbahn. Mit dieser gelangt man zu einem Hotel auf 2800 m. Von dort führen eine 6er-Sesselbahn sowie ein parallel verlaufender 2er-Sessellift unter den Gipfel des Schareck. Zudem befinden sich noch zwei weitere Liftanlagen in der 2. Sektion. Ein 2er-Sessellift, welcher von knapp oberhalb des Wurtenspeichers bis auf Höhe des Hotels führt sowie ein 4er-Sessellift Gegenhang. Pistenpräparierung und Pistengütesiegel Den Wintersportlern stehen im Winterbetrieb bis zu 17 Skipisten mit einer Gesamtlänge von 17,4 km in 3 verschiedenen Schwierigkeitsgraden (blau, rot, schwarz) zur Verfügung. Das Pistengütesiegel bezeugt die bestens präparierten Pisten. Sommer und Winterbetrieb Der Mölltaler Gletscher war eines der letzten Ganzjahresskigebiete, wobei die Anzahl der geöffneten Pisten von den saisonalen Wetterbedingungen abhängig ist. Seit 2021 gibt es regelmäßige Betriebspausen im Sommer. Trainingsareal internationaler Skiverbände Speziell in den Sommermonaten nutzen etliche Wintersportler die Trainingsmöglichkeiten des Mölltaler Gletschers (u. a. ÖSV, DSV, uvm.). Siehe auch Skigebiet Großglockner Heiligenblut – am anderen Schareck Weblinks Mölltaler Gletscherbahnen (moelltaler-gletscher.at) Skigebiet Mölltaler Gletscher (bergfex.at) Einzelnachweise
Glacier de Mölltaler

Le glacier de Wurtenkees, aussi appelé glacier de Mölltaler (en allemand : « glacier de la vallée de la rivière Möll ») pour des raisons de marketing, est un glacier situé près de Flattach dans le nord-ouest du Land de Carinthie en Autriche. Le Mölltaler Gletscher est aujourd'hui plus connu pour sa station de ski de taille moyenne, qui a été équipée de sa première remontée mécanique en 1987. Domaine skiable Le domaine skiable est situé sur le glacier ainsi qu'en aval du glacier, sur les pentes du Schareck (3 122 m). Il est relié à la vallée par un funiculaire, le Mölltaler Gletscher Express. Construit dans les années 1990, il permet de rejoindre le glacier très rapidement – celui-ci était relié jusqu'alors uniquement par une route. Le domaine skiable commence directement à partir de la gare d'arrivée du funiculaire, avec une télécabine reliant le glacier à proprement parler, puis un télésiège débrayable reliant le point culminant du domaine. Le reste des remontées mécaniques est de conception moins moderne. Le domaine skiable est quant à lui de taille moyenne pour la Carinthie. Il est, pour la région, l'un des seuls à être de haute altitude et donc implanté au-delà de la limite de la forêt, et le seul à être situé sur un glacier. Il s'agit du plus petit domaine skiable sur glacier d'Autriche (8 glaciers équipés au total) après le glacier du Dachstein. La piste la plus longue du domaine est la FIS, avec près de 7 km et 1 000 m de dénivelé. Prévu à l'origine pour la pratique du ski tout au long de l'année, l'insuffisance du manteau neigeux en été a conduit à partir de 1998 à fermer le domaine skiable de la mi-mai à la mi-juin, et à réduire le nombre de remontées mécaniques en service durant la période estivale. Un système d'enneigement automatique a été également installé notamment directement sur le glacier. Une piste de ski de fond, longue de 2,5 km, a été tracée à 2 200 m d'altitude. La station est membre des regroupements de stations de ski Ski)Hit et TopSkiPass Kärnten & Osttirol. Notes et références Voir aussi Articles connexes Liste des stations de sports d'hiver en Carinthie Liens externes (de + en) Site officiel de la station de Mölltaler Gletscher Portail de la montagne Portail des lacs et cours d'eau Portail des sports d’hiver Portail des Alpes Portail de l'Autriche
Langental (Stubai)

Das Langental ist ein orographisch rechtes Seitental des Stubaitals im österreichischen Land Tirol und gehört zu den Stubaier Alpen. Das Tal wird vom Langentalbach durchflossen, der in die Ruetz mündet. In ihm liegen (von Nord nach Süd, also taleinwärts) die Bsuchalm, die Langentalalm und die Grüblalm (verfallen). Zugang Von Spitz im Stubaital, wo sich eine Bushaltestelle und ein Parkplatz befinden, bis zur Bsuchalm führt ein Fahrweg. Dort steht ein Gasthaus, daneben eine Kapelle und die Talstation der Materialseilbahn zur Nürnberger Hütte, deren Zugangsweg hier vorbeiführt. Weblinks Website der Bsuchalm Nachweis
Honteruskirche Elixhausen

Die Honteruskirche ist evangelisch-lutherische Pfarrkirche von Elixhausen im Bezirk Salzburg-Umgebung im Land Salzburg. Sie gehört zur Evangelischen Superintendentur A. B. Salzburg und Tirol der Evangelischen Kirche A.B. in Österreich. Geschichte Die Elixhausener Honteruskirche entstand als eine der sogenannten Siebenbürger Kirchen in der 1956 für nach dem Zweiten Weltkrieg vertriebene Siebenbürger Sachsen angelegten Siedlung Sachsenheim. Ihr Patrozinium erhielt sie nach dem Humanisten und Reformator Johannes Honterus aus Kronstadt, dessen Wirken ausschlaggebend für die Einführung der Reformation in Siebenbürgen war. Die Kirche wurde ab 1959 nach den Plänen des Architekten Kurt Glondys, eines Sohns des ehemaligen evangelischen Bischofs von Siebenbürgen Viktor Glondys, erbaut und am 24. September 1961 geweiht. Architektur Die im Zentrum der Siedlung Sachsenheim erbaute Kirche erinnert in ihrem geschlossenen Außenbau mit heruntergezogenem Satteldach, einer vorgestellten Apsis und dem seitlich gesetzten Turm mit steilem Pyramidenhelm an das Erscheinungsbild eines historischen Kirchenbaus in Siebenbürgen. In ähnlicher Weise ist der Innenraum im Sinne eines abstrakten Historismus als Hallenkirche mit einem korbbogig geführten und holzverschalten Tonnengewölbe über Pfeilern, die auch die seitliche Empore tragen, gestaltet. Orgel 1962 erhielt die Honteruskirche eine historische Orgel, die 1881 durch G. F. Steinmeyer & Co. für die Evangelische Stadtkirche in Bad Reichenhall errichtet worden war. Das Instrument weist die folgende Disposition auf: Koppeln: I/P Literatur Die Kunstdenkmäler Österreichs. Dehio Salzburg 1986. Elixhausen, Evangelische Kirche in der Siedlung Sachsenheim. S. 80. Einzelnachweise Weblinks Website der Kirchengemeinde
Heilandskirche (Scheibbs)

Die Heilandskirche Scheibbs ist eine evangelische Kirche in der niederösterreichischen Stadt Scheibbs. Sie befindet sich in der St. Georgner Straße 9 und gehört zur Evangelischen Pfarrgemeinde A. und H.B. Melk-Scheibbs. Geschichte Vor dem Bau der Kirche mussten die Gottesdienste im Rathaussaal bzw. in der Schule abgehalten werden, daher gab es bereits seit der Jahrhundertwende Bestrebungen eine Kirche zu errichten. 1953 wurde ein Baugrund erworben und 1960 entschied man sich die Kirche nach einem Entwurf des Scheibbser Architekten Oskar Scholz zu realisieren. 1963 fand eine vom Land genehmigte Haussammlung im Bezirk statt, die es ermöglichte, dass mit dem Bau der Kirche begonnen werden konnte. Am 5. Juli 1964 erfolgte die Grundsteinlegung und am 25. August 1968 fand durch den Bischof der Evangelischen Kirche Gerhard May die feierliche Einweihung statt. Beschreibung Das Kirchengebäude ist ein schlichter Saalbau mit Satteldach, Dachreiter und Rundbogenfenstern. Die Buntglasfenster gestaltete der Wiener Akademieprofessor Günther Baszel. Im Westen der Kirche steht eine Christus-Statue aus der Bauzeit. Weblinks Homepage der Evangelischen Pfarrgemeinde Melk-Scheibbs Einzelnachweise
Pfarrkirche Amstetten-St. Marien

Die Pfarrkirche Amstetten-St. Marien steht in der Südtiroler Straße 1 in Allersdorf am südlichen Ufer der Ybbs in der Stadtgemeinde Amstetten im Bezirk Amstetten in Niederösterreich. Die der Heiligen Maria, Mutter der Kirche geweihte römisch-katholische Pfarrkirche gehört zum Dekanat Amstetten in der Diözese St. Pölten. Geschichte Die Kirche wurde von 1974 bis 1976 nach den Plänen des Architekten Johann Kräftner senior errichtet. Architektur In einer Freifläche steht eine weiträumige dreiflügelige hofbildende Kirchenanlage unter Flachdächern, bestehend aus der Pfarrkirche und dem Pfarrzentrum. Die Pfarrkirche ist in den Gesamtbau eingefügt und hat gestufte rechteckige Bauelemente mit aufgesetzten Pultdächern und schlitzartige Eckfenster. Das Kircheninnere bildet einen fast quadratischen stützenlosen Saalraum unter einer dreigeteilten Flachdecke, der Mittelteil verläuft als gegenläufiges Sheddach, die Wände haben leicht rhythmisierende Wandtraversen, eine Glaswand zeigt eine quer gelagerte Kapelle. Ausstattung Kruzifix, Schutzmantelmadonna, Tabernakel und Ambo schuf der Künstler Robert Herfert. Die Orgel mit 13 Registern (13/II/P) baute Gerhard Hradetzky (1976). Literatur Die Kunstdenkmäler Österreichs. Dehio Niederösterreich südlich der Donau 2003. Amstetten, Pfarrkirche Maria, Mutter der Kirche in Allersdorf. S. 43. Einzelnachweise
Filialkirche Harland

Die Filialkirche Harland steht in der Salcherstraße 43 des Stadtteils Harland in der Stadtgemeinde St. Pölten in Niederösterreich. Die 1966 erbaute Kirche wurde 2018 an die rumänisch-orthodoxe Gemeinde übergeben. Geschichte Die Filialkirche der Pfarrkirche Stattersdorf wurde 1966 nach den Plänen des Architekten Johann Kräftner senior errichtet. Die auf die Pax Christi geweihte römisch-katholische Filialkirche gehörte bis 2018 zum Dekanat St. Pölten in der Diözese St. Pölten. Am 3. Juli 2018 wurde die Kirche dem Erzbischof um Metropoliten Serafim Joantă übergeben. Architektur Der kleine Kirchenbau unter einem Flachdach hat einen freistehenden Glockenturm. Der geostete basilikale Bau unter Flachdächern hat nordseitig einen geöffneten Pfeilergang. Die Westfront ist mit Klinkerplatten verkleidet und trägt ein hohes Stahlkreuz. Das Kircheninnere zeigt einen nüchternen Saal unter einer flachen Holzdecke mit beidseits durchgehenden Fensterbahnen und einem geraden Schluss des Chores. Südseitig besteht ein durch Pfeiler abgegrenztes niedrigeres Seitenschiff. Die Fensterbahnen mit Glasmalereien und die Kreuzwegstationen in abstrahierten Formen entstanden nach Entwürfen des Künstlers Robert Herfert. Literatur Die Kunstdenkmäler Österreichs. Dehio Niederösterreich südlich der Donau 2003. Harland, St. Pölten, Filialkirche Pax Christi. S. 719–720. Einzelnachweise
Jelinekwarte

Die Jelinekwarte oder Dr. Heinrich Jelinekwarte ist eine 12,3 Meter hohe Aussichtswarte auf der Rudolfshöhe (524 m) in der Stadtgemeinde Scheibbs in Niederösterreich. Geschichte Die hölzerne Warte wurde im Jahre 1953 vom Verkehrs- und Verschönerungsverein Scheibbs auf der Rudolfshöhe über Scheibbs errichtet und ermöglicht einen schönen Blick nordwärts auf die Stadt Scheibbs und bei guter Sicht bis zur Donau und ins Waldviertel. Die Warte wurde nach Heinrich Jelinek (1884–1964), Notar und Heimatforscher, benannt. Die aus Holz gebaute Warte mit einer Gesamthöhe von 12,3 Metern wurde 2007 generalsaniert. Zur Person Der ursprünglich aus einer mährischen Familie stammende Sohn eines Rechtsanwaltes, Heinrich Jelinek, ging als anerkannter Heimatforscher in die Geschichte der Stadt Scheibbs ein. Er erkannte als erster die kulturgeschichtliche Bedeutung der Scheibbser Schützenscheiben, hielt jede Einzelne in Wort und Bild fest, entschlüsselte und deutete die oft schwierige Symbolik und legte damit den Grundstein zu den heute gesicherten Erkenntnissen über eine der größten Schützenscheibensammlungen im deutschsprachigen Raum. Mit der Errichtung der Dr.-Heinrich-Jelinek-Warte am Burgerhof oberhalb der Stadt, setzte ihm die Stadt Scheibbs noch zu Lebzeiten ein sichtbares Zeichen des Dankes. Umgebung Sie befindet sich in Nachbarschaft der zweiten bekannteren Warte von Scheibbs, der steinernen Urlingerwarte am Blassenstein, die weithin sichtbar und ein Scheibbser Wahrzeichen ist. Zwischen der gemauerten Urlingerwarte und der hölzernen Jelinekwarte gab es auf dem Greinberg die 1892 aus Holz errichtete Greinberg- oder Burgerhofwarte, die bis etwa 1935 bestand. Heute sind von der Warte nur mehr die Fundamente zu sehen. Einzelnachweise Weblinks
Slottet Trautenfels

Slottet Trautenfels är ett slott i den österrikiska orten Trautenfels i förbundslandet Steiermark. Byggnaden som fram till 1500-talet hette Neuhaus omnämndes för första gången 1260/62 och var då en fästning som skulle spärra Ennsdalen. 1664 förvärvade greve Siegmund av Trauttmansdorff slottet. Han lät bygga om slottet till en massiv trevåningsanläggning med två takförsedda innergårdar och två torn. Slottet är omgivet av fem mäktiga bastioner. Slottet bytte flera gånger ägare under de följande århundradena tills det slutligen övergick i förbundslandet Steiermarks ägo år 1983. Mellan 1983 och 1992 renoverades slottet. Idag inhyser slottet ett regionalmuseum, Landschaftsmuseum, som tillhör landsmuseet Joanneum. Externa länkar Slottet Trautenfels
Museum Tauernbahn

Das Museum Tauernbahn ist ein Eisenbahnmuseum in Schwarzach im Pongau in Österreich und wurde nach den Plänen des österreichischen Architekten Adolf Krischanitz 2001 errichtet. Allgemeines Das Museum wurde 2005 anlässlich des 100-Jahr-Jubiläums der Tauernbahn offiziell eröffnet. Es besteht aus einem Neubau, der vom Museumsverein renovierten Remise des Bahnhofes und dem Freigelände mit interessanten Schaustücken. Seit 2009 gibt es im Erdgeschoß des Gebäudes eine Dauerausstellung mit dem Titel „Die Tauernbahn – Der (z)weite Weg nach Triest“. Im ersten Stock ist eine Modellbahnanlage mit originalgetreuen Nachbauten der Tauernbahn zu sehen. Das Museum verfügt auch über restaurierte Exponate wie etwa eine Elektrolokomotive der ÖBB-Reihe 1245. Das Museum hat die Restaurierung der Denkmallokomotive 93.1379 am Bahnhofvorplatz von Schwarzach-St. Veit unterstützt. Weblinks Museum Tauernbahn Dokumentationszentrum für Europäische Eisenbahnforschung
Lünersee

Lüner Lake (German Lünersee) is a large lake near the town of Bludenz in Vorarlberg, Austria. The lake's depth was raised by 72 metres by the construction of a hydroelectric dam in 1958. The dam supplies water to four local power plants, Lünersee, Rodund I, Rodund II and Walgau. The lake is linked to the village of Brand by a cable car system, the Lünerseebahn. Gallery External links Luenerseebahn website
Lünersee

El lago Lünersee (en alemán Lünersee) es uno de los lagos más grandes de Vorarlberg, Austria. Está ubicado cerca de la ciudad de Bludenz. La profundidad natural del lago aumentó en 72 metros luego de la construcción de una presa en 1958. La presa suministra agua a cuatro plantas de electricidad locales, Lünersee, Rodund I, Rodund II y Walgau. El lago está conectado con el pueblo de Brand por un teleférico, llamado Lünerseebahn. Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Lünersee. Sitio web del Luenerseebahn
Lac de Lün

Le lac de Lün (Lünersee en allemand) est un lac à proximité du village de Vandans, Vorarlberg, en Autriche, situé à 1 970 m d'altitude. C’est l’un des plus grands lacs du Vorarlberg. Le lac est situé au pied du Schesaplana et récupère l'eau de la fonte du glacier de Brand. Il sert aussi au stockage de l'eau pompée depuis le Latschausee, située à Vandans, vers la station de ski de Golm. L'eau du barrage alimente quatre centrales électriques locales, celles de Lünersee, Rodund I et II et Rodund Walgau. La profondeur du lac naturel a été surélevée de 72 mètres avec la construction d'un barrage en 1959. Le lac est relié au village de Brand par un système de téléphérique, le Lünerseebahn. Il est aussi possible de le rejoindre depuis Vandans ou Brand par un chemin de randonnée. Juste à côté de la station de montagne située près du barrage se trouve le refuge Douglasshütte. Depuis 1960, il remplace un bâtiment de 1870 qui avait été inondé lors de la première mise en eau complète du lac. En 2013, les installations techniques du barrage du lac de Lün et les lignes de raccordements ont été rénovées. Caractéristiques de la centrale électrique capacité du réservoir : 78,3 Mio m³ énergie stockée : 262,16 Mio kWh afflux : afflux naturel en moyenne : 15,1 millions m3/ an afflux par apport d’eau des centrales Rodund : 63,2 millions m3/an premier remplissage complet : 1959 surface d’eau quand le lac est rempli : 1,55 km2 profondeur : 139 m Galerie Références (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Lünersee » (voir la liste des auteurs). (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « Lünersee » (voir la liste des auteurs). Voir aussi Portail de l'Autriche Portail des lacs et cours d'eau
Lünersee

De Lünersee is een natuurlijk stuwmeer dat aan het eind van het Brandnertal gelegen is, ten zuidoosten van het Schesaplanamassief in de Oostenrijkse deelstaat Vorarlberg. Het meer ligt op een hoogte van 1970 meter. Het water van het stuwmeer wordt geleid naar het 974 meter lager gelegen Latschau, boven Tschagguns, in het dal Montafon, waar de Vorarlberger Illwerke AG het water gebruikt voor het opwekken van elektriciteit.
Люнерзе

Люнерзе (Люнер-Зе) — озеро в окрестностях города Блуденц в Форарльберге. Естественная глубина озера увеличилась на 72 метра со строительством дамбы в 1958 году. Образовавшееся водохранилище служит источником воды для четырёх местных электростанций: «Люнерзе», «Rodund I», «Rodund II» и «Rodund Walgau». Озеро связано с близлежащей деревней Бранд фуникулерной системой Lünerseebahn. Примечания Ссылки Веб-сайт Люнерзе (нем.)
Lünersee

Lünersee är en insjö i förbundslandet Vorarlberg i västra Österrike. Sjön har naturligt ursprung och dess volym och yta ökades med hjälp av en dammbyggnad. Dammen påbörjades 1920 och fem år senare var den färdigställd. Samtidig etablerades ett pumpkraftverk. Sjöns yta ligger i genomsnitt 1 970 meter över havet och den är vid vissa ställen djupare än 50 meter. Dess tillflöden är flera små bäckar. Vid sjöns strandlinje öppnade 1870 den första fjällstugan som tillhörde Österrikes alpina förening (Österreichischer Alpenverein). Efter sjöns fördämning byggdes 1960 ett nytt hus (Douglasshütte) på 1976 meter över havet. I närheten av huset ligger bergstationen för en linbana (Lünerseebahn) ner till orten Brand. Referenser
Люнерзее

Люнерзее (нім. Lünersee) — одне з найбільших озер Австрії. Знаходиться в околицях міста Блюденц (нім. Bludenz), що у федеральній землі Форарльберг (нім. Vorarlberg). Розташоване воно в Альпах на висоті 1970 м над рівнем моря. Територія навколо озера знаходиться на краю долини Бранднерталь. Утворилося в результаті споруди дамби в 1959 році, внаслідок чого глибина збільшилася на 72 м. На сьогодні довжина Люнерзее — 1500 м, ширина — 750 м, об'єм води — 0,156 куб. км, найбільша глибина — 139 м. Живиться талими водами від льодовика Бранднер. Водосховище використовується 4 електростанціями, Lünersee, Rodund Walgau, Rodund I та Rodund II, як джерело води. Потужність озера становить 262 млн кВт·год накопиченої енергії. Озеро пов'язане з прилеглим селом Бранд фунікулером Люнерзеебан (нім. Lünerseebahn). Безпосередньо на гірській станції на греблі знаходиться гірська хатина Дугласхютте (Douglasshütte), де туристи можуть переночувати і підкріпитися. Посилання Вебсайт Люнерзее [Архівовано 2 січня 2006 у Wayback Machine.] (нім.) Das Lünerseewerk auf der Homepage der Illwerke [Архівовано 21 січня 2016 у Wayback Machine.] Manfred Hunziker: Ringelspitz/Arosa/Rätikon, Alpine Touren/Bündner Alpen, Verlag des SAC 2010, ISBN 978-3-85902-313-0, S. 522 Галерея