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Aurora Place

L'Aurora Place est un gratte-ciel de bureaux de 219 mètres de hauteur construit à Sydney en Australie en 2000. En excluant l'antenne la hauteur de l'immeuble est de 188 mètres. Description C'est l'un des plus célèbres gratte-ciel de Sydney. Il a été acheté en janvier 2001 pour une somme de 485 millions de $. Il a été en partie conçu par l'architecte italien Renzo Piano qui dans les années 1970 avait conçu le Centre Pompidou à Paris. Pour cet immeuble Renzo Piano a collaboré avec Mark Carroll et Shunji Ishida. Les faces de l'immeuble ne sont pas parallèles et sont conçues pour correspondre spatialement avec l'Opéra de Sydney. La façade de l'immeuble dépasse légèrement la base atteignant sa largeur maximale aux étages supérieurs. L'immeuble a reçu en 2002 une récompense prestigieuse en Australie, le 'Property Council of Australia Rider Hunt Award', décerné pour ses qualités techniques et financières. Fin 2009 c'était l'un des dix plus hauts immeubles de Sydney. Liens internes Liste des plus hauts gratte-ciel de Sydney Liens externes Aurora Place sur Emporis photo de l'Aurora Place Aurora Place sur Skyscraperpage Portail des gratte-ciel Portail de Sydney
Aurora Place

Aurora Place (chiamato ufficialmente RBS Tower) è una torre utilizzata per ospitare uffici e residenze progettata dall'architetto italiano Renzo Piano situato in Macquarie Street a Sydney, in Australia. Descrizione L'edificio, strutturato in 41 piani, è alto 218 metri nella parte superiore della guglia e 188 metri sul tetto. L'edificio ha una forma geometrica insolita. La facciata est sporge leggermente dalla sua base, raggiungendo la sua massima larghezza ai piani superiori. La forma curva e contorta della facciata est riprende elementi simili alla Teatro dell'Opera di Sydney. La guglia d'acciaio attaccata alla facciata nord è alta 75 metri. Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Aurora Place Collegamenti esterni (EN) Sito ufficiale, su auroraplace.com.au. Aurora Place, su archINFORM. (EN) Aurora Place, su Structurae. (EN) Aurora Place, su Skyscraper Center. http://www.sydneyarchitecture.org/
Aurora Place

Aurora Place is een wolkenkrabber aan Phillip Street in de Australische stad Sydney. Het 41 verdiepingen tellende gebouw, ontworpen door Renzo Piano, is 188 meter hoog tot aan het dak en 218 meter tot aan de top van de torenspits. Het gebouw heeft een ongewone geometrische vorm, waarbij geen enkel paneel parallel loopt aan een raster. De oostgevel puilt licht uit vanaf de basis en bereikt zijn maximale breedte op de bovenste verdiepingen. De gebogen en gedraaide vorm van de oostgevel is bedoeld om ruimtelijk te corresponderen met het Sydney Opera House en de sublieme maritieme omgeving van de haven te weerspiegelen. De glazen gevel aan de buitenkant reikt verder dan de hoofdconstructie, waardoor een illusie van onafhankelijkheid ontstaat. De stalen spits die aan de noordgevel is bevestigd, is 75 meter lang. Aurora Place beschikt over meerdere wintertuinen, wat ongebruikelijk is voor een kantoorgebouw van deze omvang en bouwperiode. Deze wintertuinen bevinden zich in de noordwestelijke en zuidoostelijke hoeken van de torenverdieping, met uitzicht op de haven van Sydney en de aangrenzende botanische tuinen, met bedienbare lamellengevels. Geschiedenis Het gebouw werd gebouwd op de locatie van het voormalige State Office Block door Bovis Lend Lease. De uitgangspunten voor de geplande toren werden voor het eerst gepresenteerd aan het Central Sydney Planning Committee in 1996, waarbij de architecten Mark Carroll, Shunji Ishida en Renzo Piano het project presenteerden. Het gebouw werd in januari 2001 verkocht voor 485 miljoen Australische dollar. Aurora Place was de winnaar van de Property Council of Australia Rider Hunt Award 2002, uitgereikt op basis van technische en financiële kwaliteiten. Op 2 juni 2009 beklom de Franse stadsklimmer Alain Robert het gebouw uit protest tegen klimaatverandering. Bouwmaterialen De materialen die voor dit gebouw zijn gebruikt, zijn uniek vergeleken met de aangrenzende torens Chifley Tower en Governor Phillip Tower. De gevel, die het belangrijkste onderdeel van het gebouw vormt, is gemaakt van melkwit gelamineerd fritglas. De esthetiek van het materiaal doet denken aan een zeil. Het is geïnspireerd op de tegels van het Sydney Opera House, dat 800 meter naar het noorden ligt. Terracotta tegels vormen een groot deel van het onderste deel van het gebouw en contrasteren met de overwegend witte glazen gevelbekleding. Het combineert ook de oranje lobby met het wooncomplex. De internationale advocatenkantoren Jones Day (verdieping 41) en Squire Patton Boggs (verdieping 17) huren ruimte in het gebouw. Ook het grootste managementconsultancybureau ter wereld, McKinsey & Company (verdieping 35), is hier gehuisvest. Referenties
Torre Australia Square

La Torre Australia Square (in inglese: Australia Square Tower) è un grattacielo di Sydney in Australia. Storia I lavori di costruzione dell'edificio, iniziati nel 1965, furono terminati nel 1967. È stato il più alto grattacielo dell'Australia tra il 1967 e il 1975, e il più alto dell'emisfero australe tra il 1967 e il 1973, venendo in quell'anno superato in altezza dal Carlton Centre di Johannesburg in Sudafrica. Descrizione Il grattacielo, che conta 46 piani fuori terra, raggiunge un'altezza di 170 metri, cosa che ne fa il diciannovesimo grattacielo più alto di Sydney. Note Voci correlate Grattacieli più alti dell'Australia Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Torre Australia Square Collegamenti esterni (EN) Sito ufficiale, su australiasquare.com.au. Torre Australia Square, su archINFORM. (EN) Torre Australia Square, su Structurae.
Australian Ballet

L'Australian Ballet és la companyia nacional de dansa d'Austràlia. Va ser fundada l'any 1962, realitzant la primera presentació al Her Majesty's Theatre de Sydney. Actualment la Companyia, amb seu a Melbourne, realitza regularment esdeveniments a les majors ciutats d'Austràlia i del món, juntament amb la temporada ordinària al Victorian Arts Centtre de Melbourne. Quan es troba a Sydney, les seves representacions es fan al Sydney Opera House, mentre que quan realitza funcions a Brisbane, ho fa en el Teatre Líric del Queensland Performing Arts Centre. Enllaços externs The Australian Ballet, web oficial
The Australian Ballet

The Australian Ballet (del inglés: Australian Ballet) es una compañía de ballet fundada en el año 1962, realizando su primera presentación en el Teatro de Su Majestad de Sídney, Australia. Actualmente la Compañía, con base en la ciudad de Melbourne, realiza regularmente eventos en las mayores ciudades de Australia y del mundo, junto con su temporada ordinaria en el Victorian Arts Centre de Melbourne. Cuando se encuentra en Sídney, sus representaciones se hacen en la Casa de la Ópera de Sídney (Sydney Opera House), mientras que cuando realiza funciones en Brisbane, lo hace en el Teatro Lírico del Queensland Performing Arts Centre.
Австралийский балет

Австралийский балет (англ. Australian Ballet) — ведущая и крупнейшая классическая балетная труппа Австралии и одна из крупнейших балетных трупп мира, созданная в 1962 году на деньги меценатов, заинтересованных в развитии национального балета, путём реорганизации труппы «Балет Борованского». Базируется в Мельбурне. Первым спектаклем труппы было «Лебединое озеро» П. И. Чайковского, поставленное в Сиднее в Театре Её Величества 2 ноября 1962 года. В первом сезоне ведущими солистами были Кэтлин Горам, Мэрилин Джонс и Гарт Уэлш. В 1965 году прошли первые гастроли труппы за рубежом. Первым художественным руководителем со дня основания и до 1974 года была английская балерина Пегги ван Прааг (1910—1990), приглашённая в Австралию в 1959 году по рекомендации Нинет де Валуа руководить «Балетом Борованского» после смерти последнего. В 1965—1974 годах руководила труппой совместно с Робертом Хэлпманом. Основными постулатами Ван Праах при руководстве труппы были: нанимать танцовщиков на основе годового контракта; иметь в репертуаре классические постановки наравне с работами лучших современных хореографов; регулярно приглашать в качестве гостевых артистов и педагогов зарубежных звёзд; гастролировать за рубежом; учредить при труппе национальную балетную школу. Такая школа, направленная на подготовку нового поколения артистов, была основана Ван Праах в 1964 году. Начиная с июля 2001 года театром руководит танцовщик Дэвид Макалистер. Балерины труппы преимущественно используют пуанты австралийской фирмы Bloch, которые закупает театр. Ссылки En Pointe! Балерины Австралийского балета и их пуанты (англ.)
Australian Rail Track Corporation

Die Australian Rail Track Corporation (ARTC), deutsch etwa „Australische Eisenbahn­strecken­gesellschaft“, ist eine australische Gesellschaft des öffentlichen Rechts, die große Teile des normalspurigen Schienennetz Australiens betreibt und instand hält. Auf den Strecken der ARTC findet Personen- und Güterverkehr statt. Die Gesamtlänge des verwalteten Streckennetzes beträgt mehr als 9600 km Gleis, die sich über die fünf Bundesstaaten Western Australia, South Australia, Queensland, New South Wales und Victoria erstrecken. Knotenpunkte sind Adelaide und Sydney, nach Westen reicht das Netz bis Kalgoorlie. Die Normalspurstrecken um Melbourne werden im Auftrag von VicTrack betrieben. Für Betrieb und Wartung der Schienen gibt es, außer dem Hauptsitz in Adelaide, Stützpunkte in Brisbane, Melbourne, Newcastle, Sydney und Wagga Wagga sowie ferner 28 weitere Versorgungszentren und drei Netzleitstellen. Weblinks Website (englisch). Australian Rail Track Corporation. We exist to keep Australia moving. In: YouTube-Video. 30. April 2024; abgerufen am 27. Dezember 2025 (englisch, 1′37″). Einzelnachweise
Australian Rail Track Corporation

L'Australian Rail Track Corporation (ARTC) est une société créée en 1997 appartenant au gouvernement fédéral australien et qui possède, loue, gère et contrôle la majorité des principales lignes de chemin de fer à écartement standard de la partie continentale de l'Australie connues comme le réseau ferroviaire en service inter-États (Designated Interstate Rail Network (DIRN)). Histoire Les infrastructures ferroviaires inter-États, propriétés de "Track Access", ont été transférées à l'ARTC en 1998. Elles comprennent la ligne de chemin de fer entre Kalgoorlie et Broken Hill et Serviceton. La ligne entre Tarcoola et Alice Springs a été confiée en 2000 au Consortium AdRail (maintenant partie de FreightLink) dans le cadre d'un accord pour la construction de la ligne entre Alice Springs et Darwin (section de la liaison ferrée Adélaïde-Darwin). L'ARTC gère également le réseau ferroviaire interétat à écartement standard de Nouvelle-Galles du Sud et du Victoria et a le droit de vendre l'accès à la portion de ligne entre Kalgoorlie et Perth aux opérateurs ferroviaires sous réserve d'un accord avec la société WestNet Rail. Elle a également une relation de travail avec Queensland Rail concernant l'utilisation des 127 kilomètres de lignes à écartement normal entre la frontière du Queensland et Brisbane. Responsabilités ARTC n'assure aucun transport de passagers ou de fret dans les trains circulant sur ses voies, mais fournit et assure le maintien des infrastructures pour permettre à tout société de transport ferroviaire qualifiée de faire circuler des trains sur ses lignes. Les lignes sous le contrôle d'ARTC sont situées dans quatre états et étaient auparavant exploitées par cinq sociétés de chemins de fer d'État distinctes de façon un peu désordonnée ce qui a favorisé le développement du transport routier. En regroupant ces infrastructures dans une même société fédérale, on devrait obtenir un meilleur service rendu à moindre coût. ARTC n'exerce aucun contrôle sur les voies ferrées à voie étroite dans le Queensland et en Australie-Méridionale, ni sur les voies à écartement large du Victoria. Lignes ferroviaires propriétés d'ARTC Adélaïde à Wolseley Adelaide - Port Augusta - Kalgoorlie Port Augusta à Whyalla Crystal Brook à Broken Hill Tarcoola à Alice Springs et Darwin est en leasing à AustralAsia Rail Corporation. Lignes ferroviaires louées à ARTC Melbourne à Albury ("North East line") Melbourne à Serviceton (Western line) Maroona à Portland (La ligne de chemin de fer Portland est une dérivation de la Western line) MacArthur à Albury Unanderra à Moss Vale Lithgow à Broken Hill Broadmeadow à la frontière Loop (avec une extension prévue jusqu'à Brisbane) Cootamundra à Parkes Maitland à Werris Creek ARTC gère également les lignes ferroviaires rurales non-DIRN en Nouvelle-Galles du Sud pour le gouvernement de l'état. Notes et références Liens externes (en) Site officiel Portail du chemin de fer Portail de l’Australie
Australia continental

Australia continental (en inglés Mainland Australia) es el término usado para describir a la principal masa de tierra de Australia excluyendo a Tasmania y el resto de sus territorios insulares. Constituye la principal parte del Sahul, o continente australiano, y suele ser denominada también por este último nombre. El término se utiliza principalmente al referirse a Tasmania en relación con el resto de estados australianos.​​​ Tasmania ha sido omitida varias veces de los mapas de Australia, reforzando la división entre Tasmania y Australia continental. En los Juegos de la Mancomunidad de 1982 de Brisbane Tasmania quedó fuera del mapa de Australia en la ceremonia de inauguración, al igual que en los diseños del uniforme del equipo de natación de los Juegos de la Mancomunidad de 2014.​ Véase también Geografía de Australia Referencias
Australie continentale

L'Australie continentale est la plus grande partie émergée de la plaque australienne, constituant la majeure partie du continent australien. Avec environ 7 600 000 km2, elle est généralement considérée comme une masse continentale à part entière, bien que certains la considèrent comme le plus vaste territoire insulaire de la planète. Elle est bordée par les mers de Timor et d'Arafura au nord (qui la séparent de l'Asie), les mers de Corail et de Tasman à l'est, le détroit de Bass et la Grande Baie australienne au sud et l'océan Indien à l'ouest. Le territoire de l'État australien est constitué en majorité par l'Australie continentale, qui regroupe par ailleurs l'essentiel des États et territoires continentaux australiens en dehors de la Tasmanie : États : l'Australie-Méridionale ; l'Australie-Occidentale ; la Nouvelle-Galles du Sud ; le Queensland ; le Victoria. Territoires : le Territoire du Nord ; le Territoire de la capitale australienne ; le Territoire de la baie de Jervis. Statut L'Australie désigne un État, mais aussi un territoire géographique et un continent géologique. L'Australie continentale est généralement considérée comme un continent et non comme une île, même si certaines sources lui confèrent les deux attributs. Dans les sources francophones, on trouve également le terme « continent » pour décrire l'Océanie, bien que ce terme soit alors utilisé dans l'acception de « partie du monde » et non de « grande étendue de terre émergée ». Surface La surface de l'Australie continentale est d'environ 7,6 millions de kilomètres carrés, et précisément de 7 591 608 km2 d'après l'agence de géoscience australienne. Relief La moitié occidentale de l'Australie consiste en un plateau, dont l'altitude décroît progressivement de la côte ouest vers le centre. Plat sur la plus grande partie de sa surface, il est traversé par des zones plus escarpées comme les monts Hamersley, les monts MacDonnell et les monts Musgrave. L'eau y est rare, à part quelques fleuves à l'ouest et au nord : Murchinson, Ashburton et Victoria. Le long de la côte orientale court la Cordillère australienne, qui sépare la plaine côtière, relativement basse, du reste de l'île. Seule véritable chaîne montagneuse du continent, la Cordillère australienne reçoit les précipitations les plus abondantes et abrite la plus grande variété d'espèces animales et végétales. On y trouve également la plus grande densité de population. Entre la Cordillère australienne et le plateau occidental, les plaines du centre réunissent le Grand bassin artésien, le bassin Murray-Darling et le bassin du lac Eyre, dont une part importante (18 % de la superficie de l'île) forme les déserts australiens (Grand désert de Victoria, Grand Désert de Sable, Désert de Tanami…). Au large de la côte orientale s'étend la grande barrière de corail, le plus grand récif corallien du monde. Notes et références Portail des îles Portail de l’Australie
Aramac Airport

Aramac Airport (IATA: AXC, ICAO: YAMC) is an unlicensed airport located 1 km (0.62 mi) from the town of Aramac in remote Central Queensland. The airport is used by suppliers bringing goods into the town and is also used by the locals to fly to major towns or cities in their own planes or by booking a private plane. If required planes from nearby Longreach or Muttaburra can be booked to land and pick up any passengers. See also List of airports in Queensland References
Aeroportul Aramac

Aeroportul Aramac (IATA: AXC, ICAO: YAMC) este un aeroport din Queensland, Australia ce deservește zona Aramac⁠(d)[[Aramac (town in Queensland, Australia)|​]]. A fost numit după zona deservită. Situat la o altitudine de 227 m, aeroportul dispune de o singură pistă. Este operat de Barcaldine Region⁠(d). Infrastructură Piste Terminale Note Vezi și
Aramac Airport

Aramac Airport är en flygplats i Australien. Den ligger i kommunen Barcaldine och delstaten Queensland, omkring 930 kilometer nordväst om delstatshuvudstaden Brisbane. Trakten runt Aramac Airport är nära nog obefolkad, med mindre än två invånare per kvadratkilometer.. Närmaste större samhälle är Aramac, nära Aramac Airport. Omgivningarna runt Aramac Airport är i huvudsak ett öppet busklandskap. Genomsnittlig årsnederbörd är 521 millimeter. Den regnigaste månaden är februari, med i genomsnitt 134 mm nederbörd, och den torraste är april, med 5 mm nederbörd. Källor
Flughafen Boulia

Der Flughafen Boulia (englisch Boulia Airport, IATA-Code: BQL, ICAO-Code: YBOU) ist ein australischer Regionalflughafen nahe der Stadt Boulia im Bundesstaat Queensland. Geschichte Bereits im 20. Jahrhundert nutzte Trans Australian Airlines den Flughafen als Zwischenstopp auf Flügen nach Brisbane. Im November 2015 wurde ein 800.000 AUD teures, neues Terminalgebäude errichtet, das den Flughafen sowohl für Touristen als auch für Bergbauunternehmen attraktiver machen sollte. Lage und Verkehrsanbindung Der Flughafen liegt im Westen des australischen Bundesstaates Queensland, weniger als einen Kilometer westlich von Boulia. Stadt und Flughafen werden über den Kennedy Highway und die Diamantina Developmental Road (inkl. Donohue Highway) an das Straßennetz der Region angebunden. Flughafenanlagen Der Flughafen verfügt über eine asphaltierte Start- und Landebahn, 14/32, mit einer Länge von 1801 m und einer Breite von 30 m. Der Flughafen liegt auf einer Höhe von 542 ft (165 m). Es gibt ein Terminalgebäude für Flugpassagiere. Fluggesellschaften und Ziele Der Flughafen ist einer von mehreren Zwischenstopps auf der durch Rex betriebenen und vom Bundesstaat subventionierten Route von Brisbane nach Mount Isa. Siehe auch Liste der Flughäfen in Australien Einzelnachweise
Boulia Airport

Boulia Airport är en flygplats i Australien. Den ligger i kommunen Boulia och delstaten Queensland, omkring 1 400 kilometer väster om delstatshuvudstaden Brisbane. Trakten runt Boulia Airport är nära nog obefolkad, med mindre än två invånare per kvadratkilometer.. Omgivningarna runt Boulia Airport är i huvudsak ett öppet busklandskap. Genomsnittlig årsnederbörd är 244 millimeter. Den regnigaste månaden är februari, med i genomsnitt 68 mm nederbörd, och den torraste är augusti, med 1 mm nederbörd. Källor
Brunette Downs

Brunette Downs är en flygplats i Australien. Den ligger i kommunen Barkly och territoriet Northern Territory, omkring 880 kilometer sydost om territoriets huvudstad Darwin. Brunette Downs ligger 211 meter över havet. Trakten runt Brunette Downs är nära nog obefolkad, med mindre än två invånare per kvadratkilometer.. Det finns inga samhällen i närheten. Trakten runt Brunette Downs består i huvudsak av gräsmarker. Genomsnittlig årsnederbörd är 523 millimeter. Den regnigaste månaden är februari, med i genomsnitt 178 mm nederbörd, och den torraste är juni, med 1 mm nederbörd. Kommentarer Källor
Esperance Bay

Esperance Bay is a bay on the south coast of Western Australia. Nominally located at 33°51′25″S 121°55′13″E, it is the site of the town of Esperance. The bay was discovered on 9 December 1792 by a French expedition under Bruni d'Entrecasteaux, which sailed in search of the lost expedition of Jean-François de Galaup, comte de Lapérouse. Stormy weather had blown the ships into hazardous waters surrounded by islands, but acting ensign Jacques-Bertrand Le Grand sighted a navigable passage and a somewhat sheltered anchorage, providing what d'Entrecasteaux regarded as a "miraculous" escape from being wrecked. Ship botanist Jacques Labillardière was in favour of naming the bay after Le Grand, and indeed he refers to the bay on his specimen slips as "Baie Le Grand", but in the end d'Entrecasteaux decided to name the bay after one of his ships, the Espérance. The cape on the eastern side of the bay was named Cape Le Grand in Le Grand's honour. References
Bahía de la Esperanza

La bahía de la Esperanza es una bahía en la costa sur de Australia Occidental. Nominalmente ubicada en el interior del pueblo de Esperance.​ La bahía fue descubierta el 9 de diciembre de 1792 por una expedición francesa bajo el mando de Bruni d'Entrecasteaux, que navegó en busca de la expedición perdida de Jean-François de Galaup, conde de Lapérouse. El tiempo tormentoso había llevado a los barcos a aguas peligrosas rodeadas de islas, pero el alférez en funciones Jacques-Bertrand Le Grand divisó un pasaje navegable y un fondeadero algo protegido, proporcionando lo que d'Entrecasteaux consideró una escapatoria "milagrosa" de un probable naufragio. El botánico Jacques Labillardière estaba a favor de nombrar la bahía con el nombre de Le Grand, y de hecho se refiere a la bahía en sus fichas de muestra como "Baie Le Grand", en francés, pero al final d'Entrecasteaux decidió nombrar la bahía con el nombre de uno de sus barcos, el Espérance. El cabo en el lado este de la bahía fue nombrado Cabo Le Grand en honor a Le Grand.​ Referencias
Baie de l'Espérance

La baie de l'Espérance (en anglais Esperance Bay) est une baie située sur la côte sud de l'Australie-Occidentale. Elle abrite la ville d'Esperance. Histoire La baie de l'Espérance est découverte le 9 décembre 1792 par l'expédition commandée par le contre-amiral d'Entrecasteaux, partie à la recherche de Jean-François de Lapérouse. Le mauvais temps avait poussé les navires dans les eaux dangereuses entourée d'îles et de récifs, lorsque l'enseigne Jacques-Bertrand Legrand aperçoit un passage navigable et un point d'ancrage à l'abri des vents, permettant aux deux frégates de d'Entrecasteaux d'échapper « miraculeusement » au naufrage. Un des botanistes de l'expédition Jacques Labillardière proposa de nommer la baie d'après son découvreur Le Grand, et il y fait référence dans ses feuillets sous le nom de « Baie Le Grand ». D'Entrecasteaux décide finalement de donner à la baie le nom d'une de ses frégates, L'Espérance. Le cap, à l'extrémité est de la baie est nommé Cap Le Grand en l'honneur de Le Grand. Références Source (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Esperance Bay » (voir la liste des auteurs). Portail de l’océan Indien Portail de l’Australie-Occidentale
Esperance Bay

Esperance Bay är en vik i Australien. Den ligger i delstaten Western Australia, omkring 600 kilometer öster om delstatshuvudstaden Perth. Genomsnittlig årsnederbörd är 649 millimeter. Den regnigaste månaden är juli, med i genomsnitt 85 mm nederbörd, och den torraste är februari, med 14 mm nederbörd. Källor