NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Parliament House (Adélaïde)

Parliament House à Adélaïde, en Australie, est le siège du Parlement d'Australie-Méridionale. Construit pour remplacer l'ancien bâtiment du Parlement devenu trop petit, l'actuel bâtiment a été construit en plusieurs étapes pendant plus de 65 ans en raison de contraintes financières. Il est l'un des plus grands bâtiments parlementaires d'Australie. Une commission nommée par le gouverneur d'Australie-Méridionale a été créée en 1874 pour désigner le vainqueur du concours pour sa conception. Le projet proposé par les architectes Edmund Wright et Lloyd Taylor a été choisi comme gagnant. Ce projet prévoyait des colonnes corinthiennes, d'impressionnantes tours et un grand dôme. Toutefois, le manque de fonds a fait que les tours et la coupole ont été abandonnées dès l'origine. Parfois, des projets pour construire le dôme ont été lancés, mais ils sont tous tombés à l'eau. Parliament House a été construit avec du marbre de Kapunda et du granit de West Island. La construction a commencé par l'aile ouest en 1874 et s'est achevée en 1889 pour un coût de 165 404 £. L'aile ouest abritait la nouvelle chambre de l'Assemblée (South Australian House of Assembly) et les bureaux associés, le Conseil législatif continuant à siéger dans les zones adjacentes de l'ancien hôtel du Parlement. la dépression économique des années 1890 a empêché l'achèvement du nouveau bâtiment du Parlement et ce n'est qu'en 1913 que les plans ont été repris pour l'aile Est. Cependant, le déclenchement de la Grande Guerre à de nouveau retardé la construction. Le projet a été repris dans les années 1930 suite un don de 100 000 £ de Sir John Bonython Langdon. La construction a également servi comme système de création d'emplois pour réduire le chômage de masse de la Grande Dépression. Les travaux de l'aile ont commencé l'année de centenaire de l'Australie-Méridionale et se sont achevés trois ans plus tard en 1939 pour un coût de 241 887 £. Le Parlement a été officiellement inauguré par le gouverneur général d'Australie (et ancien gouverneur d'Australie-Méridionale) Lord Gowrie le 5 juin 1939. Source (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Parliament House, Adelaide » (voir la liste des auteurs). Portail de l’architecture et de l’urbanisme Portail de la politique Portail d'Adélaïde
Parliamentary Triangle

Das Parliamentary Triangle („Parlaments-Dreieck“) ist der zentrale Stadtteil von Canberra, mit einigen der wichtigsten Gebäude Australiens. Das Dreieck wird gebildet durch die Commonwealth Avenue, die Kings Avenue und die Constitution Avenue. Die Gebäude innerhalb des Dreiecks wurden so platziert und gestaltet, dass der visuelle Eindruck möglichst optimal ist; viele von ihnen sind beliebte Touristenattraktionen. Beschreibung Das Parliamentary Triangle war ein wesentlicher Bestandteil von Walter Burley Griffins Entwurf für den Bau von Canberra. Die Ecken des Dreiecks sind das Parliament House, das Verteidigungsministerium und der City Hill. Griffin plante die Stadt um zwei rechtwinklig zueinander stehenden Achsen, die sich im Zentrum des Dreiecks kreuzen. Die Landachse führt vom Mount Ainslie über Capital Hill und Red Hill zum Mount Bimberi, dem höchsten Berg im Australian Capital Territory. Die Wasserachse folgt dem Lake Burley Griffin. Das Südufer des Sees durchschneidet das Parliamentary Triangle und bildet ein kleineres Dreieck, das als „Parliamentary Zone“ bezeichnet wird. In diesem befindet sich beinahe alle wichtigen Gebäude innerhalb des Parliamentary Triangle. Gesetzlich wird das Dreieck durch Artikel 3 des vom australischen Parlament verabschiedeten Parliament Act 1974 definiert. Gemäß Griffins Plan, der den Gartenstadt-Ideen verpflichtet ist, sind die Straßen innerhalb des Dreiecks von großen Laubbäumen gesäumt. Die Gebäude befinden sich innerhalb großzügiger Grünflächen. Dadurch entsteht ein Eindruck der Weite und die Gebäude liegen oft mehrere Gehminuten voneinander entfernt. Die bauliche Entwicklung innerhalb des Parliamentary Triangle wird durch die National Capital Authority – eine Regierungsbehörde, die dem Ministerium für Verkehr und regionale Dienstleistungen untersteht – streng kontrolliert. Bedeutende Gebäude Das Gebiet, welches durch das Parliamentary Triangle begrenzt wird, entspricht zu einem großen Teil dem Stadtteil Parkes. Das Parliament House und das Old Parliament House (neues und altes Parlament) sind die bedeutendsten Bauwerke innerhalb des Dreiecks. Andere für das Design und die Symmetrie des Dreiecks wichtige Bauwerke sind der High Court of Australia (Oberster Gerichtshof) und die National Gallery of Australia (Nationalgalerie) östlich des alten Parlaments in der Nähe des Sees sowie die National Library of Australia (Nationalbibliothek) und das Questacon (Wissenschafts- und Technologiezentrum) westlich des alten Parlaments. Die Gebäude einiger Ministerien befinden sich ebenfalls innerhalb des Dreiecks. Einzelnachweise
Triangle parlementaire de Canberra

Le Triangle parlementaire de Canberra, en Australie, est le centre officiel de la ville. Il est limité par l'avenue du Commonwealth, l'avenue Kings et l'avenue de la Constitution et regroupe la plupart des bâtiments célèbres de la ville. Ce secteur bénéficie d'une attention particulière du gouvernement fédéral : ainsi la transformation du réseau de tramway est-elle prévue en 2024 avec des rames sans caténaire. On y trouve notamment la Place de la Réconciliation. Monuments du Triangle Notes et références Liens externes Portail de l’architecture et de l’urbanisme Portail du Territoire de la capitale australienne
Barangaroo (métro de Sydney)

Barangaroo est une station de métro à Sydney, en Australie. Située sur la seule ligne du métro de Sydney entre Victoria Cross et Martin Place, elle a été mise en service le 19 août 2024. Situation sur le réseau Histoire Trois entreprises sont présélectionnées pour le contrat de construction de la station à la fin de 2019 : Hutchinson Builders, John Holland et Besix Watpac. En mars 2021, Besix Watpac remporte le contrat de 217 millions de dollars. En avril 2022, le quai de la gare est installé. Elle est composée de 195 pièces de béton préfabriquées. Les quatre premiers des dix escaliers mécaniques, d'une longueur de 25 mètres (82 pieds), sont également installés. En octobre 2022, deux des cinq ascenseurs sont mis en place et l'installation des portes grillagées du quai est en cours, et s’achève en avril 2023. Les dix escaliers mécaniques et les cinq ascenseurs sont terminés et sont essayés en novembre 2023. D'autres composants plus mineurs sont également terminés en novembre 2023, notamment le carrelage en terrazzo, la signalisation de la station, les portillons Opal et les panneaux muraux en grès. La station est inaugurée le 19 août 2024. Services aux voyageurs Accès et accueil Desserte Intermodalité Notes et références Voir aussi Articles connexes Métro de Sydney Portail du métro Portail de Sydney
Barangaroo (metropolitana di Sydney)

Barangaroo è una stazione della Linea City & Southwest della metropolitana di Sydney, situata nel quartiere di Barangaroo. Storia Il 10 novembre 2018 venne annunciato che un'imbarcazione di legno vecchia di 180 anni era stata rinvenuta durante i lavori di scavo per la stazione. Strutture e impianti La stazione sorge a 25 metri sottoterra e presenta pavimenti in terrazzo alla veneziana, 7 700 pannelli in pietra arenaria di Sydney, 10 scale mobili e otto ascensori. Servizi Ascensori Scale mobili Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file sulla Barangaroo (metropolitana di Sydney)
Geraldton railway station

Geraldton railway station was originally the terminus of Northampton lines in Western Australia. It is located in Geraldton. History On 26 July 1879, the original Geraldton station opened as part of the Northampton line. It was the first government railway station in Western Australia. With the discovery of gold in the Murchison River, a new station was built off Durlacher Street. On 8 August 1900, it became the Geraldton Mechanic's Institute Library, with a second storey added in 1908. In 1975, the library was shifted to a new location and in 1979 the building was handed over to the WA Museum. When the WA Museum relocated to its new premises in 2000, the old station building lay vacant until restored in 2014 as the City of Greater Geraldton Visitor Centre. In 1911, a third station opened, with the second relocated to become the District Engineers Office. The station is today utilised by Transwa road coach services to Perth. Creative, cultural and health services operate out of adjoining rooms, and a small cafe also operates from this building. References External links Media related to Geraldton railway station at Wikimedia Commons
Merredin railway station

Merredin railway station is located on the Eastern Goldfields Railway in Western Australia. It is in the town of Merredin. History The original Merredin station opened in 1895. It was an important station on the Eastern Goldfields Railway, being the junction station for a number of lines to locations in the Wheatbelt and Goldfields regions. The main eastern railway connected with Northam to the west, and to Southern Cross to the east. The narrow gauge lines that connected with Merredin were: Narrogin from the western end of the station, Bruce Rock to the south (then to Narrogin). from the north of the station area, Nungarin (to Wyalkatchem) to the north. from the east of the station area, Kondinin to the south (for a line to Narrogin). When the main eastern railway line was converted to standard gauge in the late 1960s, a new station was built diagonally opposite. The original station is used as a museum. Exhibits include a G class steam locomotive and TA class diesel locomotive. In 2021–22, work began on constructing a second high-level platform to improve accessibility. Rail Express website reported that the high level platform was complete in October 2024. Marshalling yards Due to the wheat silos, and the number of lines running into Merredin, the area to the west of the railway station was taken up with the marshalling yards. However the Merredin railway yard had entailed lines adjacent to the railway station. The importance of the Merredin marshalling yards and railway yard, was reduced as the feeder narrow gauge branch lines were closed over time. Merredin is still the location of a large grain silo complex. Passenger services Transwa's MerredinLink and Prospector services stop at Merredin, at least one service each day. The Indian Pacific also passes here, running once a week each way between East Perth and Sydney Central, but does not stop at the station. References Further reading External links Media related to Merredin railway station at Wikimedia Commons
Northam railway station, Western Australia

Northam railway station is located in Northam on the Eastern Railway route in Western Australia. It is the second and more recent railway station in Northam. Original station The line to Northam opened on 13 October 1886 at the end of a 15 kilometre branch line from Spencers Brook on the Eastern Railway. When the Eastern Railway was extended to Southern Cross on 1 July 1894, it was done so via Northam. Northam became an important junction station with a large yard, signalbox and locomotive depot to serve lines radiating out to Goomalling, Mullewa, Mukinbudin and Wyalkatchem. In 1900, a new station opened on the south-west side of the town. New station As part of the construction of a new dual gauge Eastern Railway from Midland via the Avon Valley, a new station was opened on the eastern side of the town on 7 October 1966 by the Minister for Railways Charles Court. Part of the original line along Fitzgerald Street was retained to allow access to the steam locomotive depot and oil and flour mill sidings. It was later removed. Today, the dual gauge Eastern Railway terminates at Northam and becomes the standard gauge Eastern Goldfields Railway. Narrow gauge lines branch off east of the town north to Goomalling and south to York and Albany via the Great Southern Railway. Between the western side of the town and Toodyay lies Avon Yard. Old station The original station closed on 12 February 1966 and has been converted to a museum. Passenger services Transwa's AvonLink, MerredinLink and Prospector services stop at Northam, at least one service each day. The Indian Pacific also passes here, running once or twice a week (depending on the time of year) between East Perth and Sydney Central, but does not stop at the station. References External links Media related to Northam railway station at Wikimedia Commons Northam Station Archived 26 June 2015 at the Wayback Machine History of Western Australian Railways & Stations gallery
Pinjarra railway station

Pinjarra railway station is located on the South Western Railway in Western Australia. It is located at the town of Pinjarra. History Pinjarra station opened on 22 May 1893 as the interim terminus of the South Western Railway from Perth. On 22 August 1893, the line was extended to Bunbury. In the early 1900s the station had an island platform and pedestrian bridge as part of the station layout. In 1911, Pinjarra became a junction station with the opening of the Pinjarra to Narrogin railway. For a period of time, operations of the Hotham Valley Railway extended to its depot opposite the Pinjarra station. Following the cessation of mainline activity by the Hotham Valley Railway, the station and yard are separate from the railway which terminates at Isandra Siding. In 1986, the station building was destroyed in a fire. A new building was erected in 2007 and housed the Pinjarra Visitor Centre. The station was used by Transwa's twice daily Australind service. It is currently suspended due to works in Metropolitan Perth South West railway upgrading. References External links Pinjarra Station History of Western Australian Railways & Stations gallery
Gadigal (métro de Sydney)

Gadigal est une station de métro à Sydney, en Australie. Située sur la seule ligne du métro de Sydney entre Martin Place et Central, elle a été mise en service le 19 août 2024. Situation sur le réseau Histoire Description La station Gadigal possède deux entrées. L'entrée nord se trouve sur le côté nord de Park Street, entre les rues Pitt et Castrereagh, et l'entrée sud se trouve à l'angle sud-est des rues Pitt et Bathurst. Le quai en direction du nord est situé sous la rue Pitt et le quai en direction du sud est situé sous la rue Castlereagh. Étant donné que le tunnel a dû être percé au-dessus du Cross City Tunnel, les quais se trouvent à 17 mètres (56 pieds) sous la rue Park et à 20 mètres (66 pieds) sous la rue Bathurst, ce qui fait de la station Gadigal la station la moins profonde du projet City & Southwest. À chaque entrée se trouve une œuvre d'art de Callum Morton intitulée The Underneath. Il s'agit de deux fresques murales de 12,5 mètres de haut (41 pieds) sur les murs en face des escalators à chaque entrée. Services aux voyageurs Accès et accueil Desserte Intermodalité Notes et références Voir aussi Articles connexes Métro de Sydney Portail du métro Portail de Sydney
Perth Institute of Contemporary Arts

Das Perth Institute of Contemporary Arts (PICA) ist ein 1991 eröffnetes Kulturzentrum im australischen Bundesstaat Western Australia. Im PICA finden Ausstellungen zeitgenössischer Kunst und Aufführungen der darstellenden Künste statt. Es befindet sich in der James Street im Norden von Perth und bildet zusammen mit einem Museum, einer Bibliothek (State Library) und anderen Ausstellungsräumen das Perth Cultural Centre. Das Kulturzentrum befindet sich im 1895–97 errichteten ehemaligen Gebäude der Perth Boys and Girls School, welches seit 1980 im Register of the National Estate unter Denkmalschutz steht. Das Gebäude wurde von seiner Erbauung bis 1958 unter wechselnden Namen als Schule genutzt, von 1958 bis 1987 dann als Teil des Perth Technical College. 1988–91 ließ PICA das Gebäude renovieren, und im November 1991 wurde das Zentrum eröffnet. In den Jahren 2004–2007 fanden im PICA durchschnittlich 20 Wechselausstellungen und 12 Aufführungen pro Jahr statt. Daneben wurden Publikationen herausgegeben und einige Künstler wie Wissenschaftler durch Atelieraufenthalte und Forschungsstipendien unterstützt. Das Jahresbudget des PICA betrug ca. 1 Mio. $A. Pro Jahr besuchten ca. 50.000 Besucher die Ausstellungen und ca. 10.000 Besucher die Aufführungen. Weblinks Offizielle Website des PICA Perth Boys and Girls School, 53 James St, Perth in der Liste des Australischen Denkmalamtes Einzelnachweise
Perth Institute of Contemporary Arts

Het Perth Institute of Contemporary Arts (PICA) is een instituut voor hedendaagse kunst in de West-Australische hoofdstad Perth. Geschiedenis In de jaren 1970 ontstonden in Australië 'alternatieve plaatsen' waar kritische en provocatieve dingen werd uitgeprobeerd. Daaruit ontstond Praxis dat tentoonstellingen, publicaties en speciale projecten met beeldende kunsten organiseerde. Een vijftiental jaar later, meer bepaald in 1989, ontstond het PICA. Het werd deels vanuit Perths Praxis opgericht en slokte het later op. De directeuren van het instituut: Noel Sheridan 1989 - 1993 Sarah Miller 1993 - 2006 Amy Barrett-Lennard 2006 - heden Huisvesting Het PICA huist in een voormalig schoolgebouw van de 'Perth Central School' in het hart van het Perth Cultural Centre. Het schoolgebouw dateert van 1897. Op 7 maart 1978 werd het gebouw door de National Trust als erfgoed geclassificeerd. Op 21 oktober 1980 werd het in het Australische 'Register of National Estate' opgenomen. Sinds 24 maart 2000 staat het gebouw op het West-Australische 'State Register of Heritage Places'. De officiële intrek van PICA in het gebouw vond plaats op 8 november 1991. Beschrijving Het PICA is een instituut voor hedendaagse kunst. Het biedt een plaats waar Australische en internationale beeldende, performance en interdisciplinaire kunsten kunnen worden vertoond. Er wordt eveneens ondersteuning voor het produceren van hedendaagse kunst geboden. Het PICA is lid van 'Contemporary Art Organisations Australia' (CAOA). Externe links (en) PICA (en) CAOA
Windjana Gorge National Park

Windjana Gorge National Park is a national park in the Kimberley region of Western Australia, 1855 km northeast of Perth and 355 km east of Broome. It is open during the dry season only, usually April to November (dates vary according to conditions). The gorge has been carved by the Lennard River and is over 3 km long and about 100 m wide with walls to a height of 30 m in places. The rocks are part of the Napier Range, an ancient Devonian reef system that is over 375 million years old. The rocks are the same as the ones found at Tunnel Creek and Geikie Gorge. The river flows freely through the gorge during the wet season but during the dry season (between May and September) it becomes a series of pools surrounded by trees and shrubs. Some of the vegetation found along the river banks include paperbarks, cadjebuts, native fig trees and leichhardt trees. It is part of the Balili (Devonian Reef) Conservation Park. See also Protected areas of Western Australia References
Parc national des gorges Windjana

Le parc national de Windjana Gorge (en anglais : Windjana Gorge National Park) est un parc national australien situé en Australie-Occidentale, à 1 855 km au nord-est de Perth, la capitale de l'État, à 355 km à l'est de Broome et à 145 km à l'est de Derby. Créé en 1971 et couvrant une superficie de 20,5 km2, il est ouvert durant la saison sèche, généralement d'avril à novembre. En effet, la Lennard River ne coule que pendant la saison des pluies et est à sec avec simplement quelques étangs en saison sèche. Situation L'intérêt principal du parc est constitué par les gorges, taillées dans les récifs coralliens anciens de la Napier Range — vieille de 375 millions d'années — par la Lennard River et qui atteignent parfois 100 mètres de large pour 30 mètres de hauteur. Elles ont une longueur de 3,5 km. Des formations similaires sont observables dans les parcs nationaux de Tunnel Creek (en) et des gorges Geikie, voisins au sud-est. Les trois parcs forment le Devonian Reef Conservation Park. Transports Le parc compte une piste d'atterrissage non asphaltée (Windjana Airstrip). Notes et références Voir aussi Article connexe Liste des parcs nationaux d'Australie-Occidentale Liens externes (en) Informations touristiques Portail de la conservation de la nature Portail de l’Australie-Occidentale
Windjana Gorge Nemzeti Park

A Windjana Gorge Nemzeti Park Nyugat-Ausztráliában található, Perth városától 1855 kilométernyire északkeletre, Broome-tól 355 kilométernyire keletre helyezkedik el. A völgyszorost a Lennard-folyó vájta ki, mintegy 3 kilométer hosszúságban, illetve 100 méteres szélességben és helyenként 30 méteres mélységben a környező sziklás altalajba. A sziklák a több mint 375 millió éves Napier-hegyhát devon időszakból származó alakzatainak részét képezik. Ugyanilyen sziklák találhatóak a Tunnel-pataknál és a Geikie-völgyszorosban is. A folyó szabadon folyik a nedves évszakban, ugyanakkor a száraz évszakban medencék sorozata látható a helyén, melyet körülölelnek a bozótosok és a fák. A folyó menti növénytakarót a Melaleuca növénynemzetség tagjai, vadon nőtt fügefák, valamint Nauclea orientalis fák alkotják. Fordítás Ez a szócikk részben vagy egészben a Windjana Gorge National Park című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként. Források
Nationaal park Bandiln͟gan (Windjana Gorge)

Nationaal park Bandiln͟gan (Windjana Gorge) is een nationaal park in de regio Kimberley in West-Australië. Het ligt ongeveer 1.855 kilometer ten noordoosten van de West-Australische hoofdstad Perth en 350 kilometer ten oosten van Broome. Het park omvat een 3 kilometer lange kloof, gevormd in het Napiergebergte tijdens de regentijd door de rivier de Lennard. In de droge periode blijven enkele waterpoelen in de kloof staan. Geschiedenis De Bunuba Aborigines leefden reeds in de streek ten tijde van de Europese kolonisatie. De kloof is van groot spiritueel belang voor de Bunuba Aborigines. Ze geloven dat de Wandjina, krachtige scheppende geesten, er leven. William Forrester nam er een pastorale lease op in 1844 en spelde de naam van de kloof verkeerd waardoor ze sindsdien de Windjana Gorge wordt genoemd. Jandamarra, de leider van de tegen de kolonisatie in opstand gekomen Bunuba, verschool zich in de kloof en werd nabij Pigeon's Rock neergeschoten in 1894. Fauna en flora Fauna In het park kunnen de typische dieren die in de Kimberley leven worden waargenomen: Australische krokodillen, pythons, noordelijke stekelstaartkangoeroes, zandwallabies, kortoorrotskangoeroes, de Pteropus alecto, Cacatua, valken, witbuikzeearenden, wigstaartwouwen, Australische haviken, zwarte ibissen, brolgakraanvogels en trappen. Flora Er groeien meer dan 200 plantensoorten in het park waaronder: Spinifex, Ficus platypoda, Ficus coronulata, Brachychiton, Nauclea orientalis, Melaleuca irbyana, Bauhinia, de Australische baobab en enkele soorten Eucalyptus. Toerisme Er is een kampeerplaats in het park voorzien en er zijn drie wandelingen uitgestippeld: Gorge Walk, een 3,5 kilometer lang wandelpad door de kloof Time Walk, een korte wandeling langs enkele fossielen uit de tijd van het Gondwana Savannah Walk, een wandeling die een idee geeft over de fauna en flora in de omgeving van de kloof. De ruïnes van de Lillimooloora Homestead kunnen bezocht worden. De hofstede werd in 1884 gebouwd voor de 'King Sound Pastoral Company'. In 1893 werd het een politiepost. Transport Nationaal park Bandiln͟gan (Windjana Gorge) ligt 150 kilometer van Fitzroy Crossing en 145 kilometer van Derby. Het kan enkel bereikt worden langs de onverharde Fairfield-Leopold Road. Vierwielaandrijving is aangewezen. Tijdens de regentijd van december tot maart kan de weg afgesloten zijn. Galerij