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Laguna La Banana

La laguna La Banana es un lago de origen glacial andino ubicado en Argentina, en el territorio de la provincia del Chubut, en el departamento Futaleufú, Patagonia.​ Se llega en vehículo por la ruta provincial 71. La ciudad más cercana es Esquel. Geografía La laguna reecibe su nombre ya que pose una forma muy alargada de oeste a este, similar a la de una banana. Está cerca, pero fuera del territorio del Parque Nacional Los Alerces. Se encuentra a unos dos kilómetros al norte de la orilla norte de la laguna Terraplén y unos doce kilómetros al sureste del brazo sureste del lago Futalaufquen, en el extremo sur del Cordón Rivadavia. Situada a 982 metros sobre el nivel del mar, la laguna es alimentada por pequeños arroyos de las colinas circundantes que pertenecen al Cordón Rivadavia. Recibe en su extremidad occidental de las aguas de la laguna La Pera situada a 400 metros al noroeste. Posee 960 metros de largo y 160 metros en su ancho máximo. Su efluente sale de la laguna desde su extremo y después de algunos giros y saltos de agua llega a la laguna Terraplén. El río Desaguadero fluye de sur a norte y drena el Cordón Situación al oeste (de 2.250 m s. n. m.) y el Cordón Rivadavia al este, vertiendo las aguas en el brazo sur del Lago Futalaufquen. Por lo tanto, la laguna es parte de la cuenca del río Futaleufú, que desemboca en el Océano Pacífico a través del río Yelcho. Referencias Enlaces externos
Lagune La Banana

La lagune La Banana, en Argentine, est un petit lac andin d'origine glaciaire situé sur le territoire de la province de Chubut, dans le département de Futaleufú, en Patagonie. Accès On y accède en voiture par la route provinciale 71 (gravillons) qui passe à l'est de la lagune Terraplén et qui relie le lac Futalaufquen à la route nationale 259, donc à la ville d'Esquel et à la nationale 40. Il reste alors quelque trois kilomètres d'ascension à pied pour arriver au but. Géographie La lagune La Banana doit son nom de banane à sa forme rectangulaire fort allongée d'ouest en est. Elle se trouve à proximité mais en dehors du territoire du parc national Los Alerces. Elle est située à plus ou moins deux kilomètres au nord du rivage septentrional de la lagune Terraplén et à plus ou moins douze kilomètres au sud-est du bras sud-est du lac Futalaufquen. Elle est nichée au sein de l'extrémité sud du Cordón Rivadavia qui est orienté nord-sud et domine le lac Futalaufquen. Sise à 982 mètres d'altitude, La lagune La Banana est alimentée par des petits cours d'eau issus des hauteurs environnantes appartenant au Cordón Rivadavia. Elle reçoit au niveau de son extrémité occidentale les eaux de la lagune La Pera située à 400 mètres au nord-ouest. Son émissaire quitte la lagune au départ de son extrémité est et après quelques méandres et cascades se jette dans la lagune Terraplén. Le río Desaguadero qui coule du sud vers le nord et qui draine le Cordón Situación à l'ouest (2250 m) et le Cordón Rivadavia à l'est, finit par déverser les eaux de ces lagunes vers le bras sud-est du lac Futalaufquen. La lagune La Banana fait donc partie du bassin versant du río Futaleufú, lequel finit sa course dans l'Océan Pacifique. Voir aussi Le lac Futalaufquen Le lagune Terraplén Le parc national Los Alerces Le río Futaleufú Liens externes (es) Carte détaillée de la province de Chubut (es) [PDF] Site hidricosargentina.gov.ar - Cuenca del río Futaleufú (es) La lagune Terraplén et la ville d'Esquel (Google earth) Portail de l’Argentine Portail des lacs et cours d'eau
Laguna La Pera

La laguna La Pera es un lago de origen glacial andino ubicado en Argentina, en el territorio de la provincia del Chubut, en el departamento Futaleufú, Patagonia.​ Se llega en vehículo por la ruta provincial 71. La ciudad más cercana es Esquel. Geografía La laguna recibe su nombre debido a su forma ovoide o ligeramente alargada de noroeste a sureste en forma de pera. Está cerca, pero fuera del territorio del Parque Nacional Los Alerces. Se encuentra a unos dos kilómetros al norte de la orilla norte de la laguna Terraplén, más o menos de doce kilómetros al sureste del brazo sureste del lago Futalaufquen, y a solo 450 metros al noroeste de la laguna La Banana. Se encuentra enclavada en el extremo sur del Cordón Rivadavia, que está orientado de norte a sur, con vistas al lago Futalaufquen, que se extiende hacia el oeste. Posee 420 metros de largo y 160 en su anchura máxima. Situado a unos 1002 metros sobre el nivel del mar, la laguna se alimenta de pequeños arroyos de las colinas circundantes pertenecen al Cordón Rivadavia. Los efluentes de la laguna se dirigen a la laguna La Banana. Desde allí y después de algunos giros y saltos de agua llega a la laguna Terraplén. El río Desaguadero fluye de sur a norte y drena el Cordón Situación al oeste (de 2.250 m s. n. m.) y el Cordón Rivadavia al este, vertiendo las aguas en el brazo sur del Lago Futalaufquen. Por lo tanto, la laguna es parte de la cuenca del río Futaleufú, que desemboca en el Océano Pacífico a través del río Yelcho. Referencias Enlaces externos
Lagune La Pera

La lagune La Pera, en Argentine, est un petit lac andin d'origine glaciaire situé sur le territoire de la province de Chubut, dans le département de Futaleufú, en Patagonie. Accès On y accède en voiture par la route provinciale 71 (non asphaltée) qui passe à l'est et au sud de la lagune Terraplén et qui relie le lac Futalaufquen à la route nationale 259, donc à la ville d'Esquel et à la très touristique nationale 40. Il reste alors trois à quatre kilomètres d'ascension à pied pour arriver au bord de la lagune. Géographie La lagune La Pera doit son nom de poire à sa forme ovoïde ou piriforme légèrement allongée du nord-ouest au sud-est, et dont l'extrémité sud-est est la plus étroite. Elle se trouve à proximité mais en dehors du territoire du parc national Los Alerces. Elle est située à plus ou moins deux kilomètres au nord du rivage septentrional de la lagune Terraplén, à plus ou moins douze kilomètres au sud-est du bras sud-est du lac Futalaufquen, et à quelque 450 mètres au nord-ouest de la lagune La Banana. Elle est nichée au sein de l'extrémité sud du Cordón Rivadavia qui est orienté nord-sud et domine le lac Futalaufquen qui s'étend plus à l'ouest. Située à 1002 mètres d'altitude, la lagune La Pera est alimentée par des petits cours d'eau issus des hauteurs environnantes appartenant au Cordón Rivadavia. Son émissaire quitte la lagune au niveau de son extrémité sud-est et après quelques méandres se jette dans l'extrémité ouest de la lagune La Banana. L'émissaire de cette dernière se jetant dans la lagune Terraplén, ses eaux finissent dans le lac Futalaufquen au niveau de son bras sud-est. La lagune La Pera fait donc partie du bassin versant du río Futaleufú, lequel finit sa course dans l'océan Pacifique. Voir aussi Le lac Futalaufquen Le lagune La Banana Le parc national Los Alerces Le río Futaleufú Liens externes (es) Carte détaillée de la province de Chubut (es) [PDF] Site hidricosargentina.gov.ar - Cuenca del río Futaleufú (es) La lagune Terraplén et la ville d'Esquel (Google earth) Portail de l’Argentine Portail des lacs et cours d'eau
Museo del Fin del Mundo

Das Museo del Fin del Mundo befindet sich in der argentinischen Stadt Ushuaia in der Provinz Tierra del Fuego. Erste Pläne für dieses Museum stammen aus dem Jahr 1905. Im Jahr 1973 wurde der „Verein zur Förderung des Verständnisses und des Schutzes des territorialen Erbes“ gegründet. 1976 wurde der Name durch die Buchstabenfolge „H.A.N.I.S“ ersetzt, die für die Begriffe Geschichte, Anthropologie, Natur, Insel, Süden steht. 1979 hat die Regierung Feuerlands den Verein als gemeinnützig anerkannt. Das Museum ist im ehemaligen Gebäude der Nationalbank (Banco de la Nación Argentina) untergebracht, in der Nähe des Hafens. Eröffnet wurde es im Mai 1979. Die Ausstellungsräume gliedern sich in die Bereiche Völkerkunde, einen alten Kaufladen, eine Ausstellung über das Gefängnis von Ushuaia, die Vögel Feuerlands, sowie eine Bibliothek zum Thema Feuerland. Weblinks Museo del Fin del Mundo (es, en)
Museu do Fim do Mundo

O Museu do Fim do Mundo é um museu argentino, localizado na cidade de Ushuaia. Foi inaugurado em 1979, sendo o fruto do esforço de um grupo de cidadãos interessados no passado da cidade. O museu é um dos mais importantes da região e tem um acervo eclético. Está instalado em duas sedes que são edifícios históricos. Uma delas é a antiga casa do governo local, que preserva mobiliário e objetos ligados às magistraturas, e a outra é o antigo prédio do Banco da Nação Argentina, com peças antropológicas, resgates de naufrágios e história da cidade e região, além de uma coleção de aves empalhadas típicas da Terra do Fogo. Referências
Kraftwerk Pueblo Viejo

Das Kraftwerk Pueblo Viejo (spanisch Central hidroeléctrica Pueblo Viejo) ist ein Wasserkraftwerk in der Provinz Tucumán, Argentinien. Es liegt etwa 2,5 km unterhalb des Zusammenflusses von Río La Horqueta und Río Los Reales am Río Pueblo Viejo. Die beiden Wehranlagen und das zugehörige Wasserkraftwerk werden auch als Wasserkraftwerkskomplex Pueblo Viejo (span. Complejo hidroeléctrico Pueblo Viejo) bezeichnet. Die Stadt Monteros liegt rund 25 km östlich des Kraftwerks. Absperrbauwerke Sowohl am Río La Horqueta als auch am Río Los Reales befinden sich Wehranlagen, an denen das Wasser abgeleitet und über Tunnel zum Kraftwerk geführt wird. Das Stauwehr am Río La Horqueta hat eine Höhe von 5 m und eine Länge von 49 m. Über die Wehrfelder können maximal 800 m³/s abgeleitet werden. Das Stauwehr am Río Los Reales hat eine Höhe von 9,2 m und eine Länge von 48,5 m. Über die Wehrfelder können maximal 1000 m³/s abgeleitet werden. Kraftwerk Das Kraftwerk wurde 1967 in Betrieb genommen. Die installierte Leistung des Kraftwerks beträgt 15 (bzw. 15,36 oder 19,2) MW. Die durchschnittliche Jahreserzeugung wird mit 37 (bzw. 42 oder 57,6) Mio. kWh angegeben. Die Jahreserzeugung schwankt: sie lag 1989 bei 15,6 Mio. kWh und 1969 bei 61,3 Mio. kWh. Die zwei Francis-Turbinen leisten jede maximal 7,7 (bzw. 7,98) MW und die Generatoren jeweils 9,6 MVA. Die Nenndrehzahl der Turbinen liegt bei 750/min. Die Fallhöhe beträgt 202 m. Der maximale Durchfluss liegt bei 9 m³/s. In der Schaltanlage wird die Generatorspannung von 13,2 kV mittels Leistungstransformatoren auf 132 kV hochgespannt. Das Kraftwerk wird von der Hidroeléctrica Tucumán S.A. betrieben. Siehe auch Liste von Wasserkraftwerken in Argentinien Einzelnachweise
Central hidroeléctrica Salto de la Loma

La central hidroeléctrica Salto de la Loma es un pequeño aprovechamiento hidráulio ubicado en las cercanías de la ciudad de San José de Jáchal, en la provincia de San Juan, Argentina. Se trata de una microcentral hidráulica que aprovecha parte del caudal que conduce un canal originado el dique Pachimoco, una presa derivadora ubicada sobre el río Jáchal. El dique deriva una parte del caudal del río hacia la margen norte del mismo, y algo más de la mitad del caudal total es utilizado en esa margen. El resto es conducido a través de un largo canal que incluye dos tramos de túneles: el primero, de algo más de 300 m, cruza por debajo del cauce del río; el segundo, de 341 m, está construido a través de una pequeña montaña o loma, que le da el nombre a la central.​ Al término de este segundo túnel se encuentra una tubería de presión de 250 m de largo, al pie de la cual se encuentra la central hidroeléctrica. En total, desde el dique derivador hasta la central hay alrededor de 7 km de distancia.​ La central aprovecha un salto de 40 m de alto y un caudal de 4 m³/s,​ con dos turbinas Francis de 600 kW cada una, totalizando 1200 kW de capacidad instalada. Gracias a la capacidad reguladora del embalse Cuesta del Viento y al hecho de que no utiliza la totalidad del caudal del río, tiene una producción eléctrica muy estable a lo largo del año, aunque no alcanza a cubrir la totalidad de las necesidades de la cercana ciudad de San José de Jáchal.​ La central fue construida en la década del 60, cuando se construyeron decenas de estas microcentrales en toda la región de Cuyo y el noroeste.[cita requerida] Fue abandonada durante la década de 1990, dejando de operar durante varios años. Fue reconstruida en 2010 y desde entonces opera sin interrupciones significativas.​ Referencias
Talsperre Escaba

Die Talsperre Escaba (spanisch Represa Escaba bzw. Dique Escaba) ist eine Talsperre mit Wasserkraftwerk in der Provinz Tucumán, Argentinien. Sie staut den Río Marapa zu einem Stausee auf. Die Talsperre und das zugehörige Wasserkraftwerk werden auch als Wasserkraftwerkskomplex Escaba (span. Complejo hidroeléctrico Escaba) bezeichnet. Die Stadt Juan Bautista Alberdi liegt rund 15 km nordöstlich der Talsperre. Die Talsperre dient der Stromerzeugung und der Trinkwasserversorgung. Mit ihrem Bau wurde 1943 begonnen. Sie wurde 1948 fertiggestellt. Die Talsperre und das Wasserkraftwerk sind in Staatsbesitz (Secretaría de Energía de la Nación). Die Konzession für den Betrieb wurde der Hidroeléctrica Tucumán S.A. am 3. Juli 1996 übertragen. Absperrbauwerk Das Absperrbauwerk ist eine Pfeilerstaumauer aus Beton vom Typ Ambursen mit einer Höhe von 72 m über dem Flussbett (maximale Höhe 83 m). Die Mauerkrone liegt auf einer Höhe von 630,75 m über dem Meeresspiegel. Die Länge der Mauerkrone beträgt 262 (bzw. 280) m, ihre Breite an der Krone 7,8 m. Das Volumen des Absperrbauwerks liegt bei 169.000 m³. Die Staumauer verfügt sowohl über eine Hochwasserentlastung als auch über einen Grundablass. Über die Hochwasserentlastung können maximal 1000 m³/s abgeleitet werden, über den Grundablass maximal 16 m³/s. Stausee Das normale Stauziel liegt zwischen 603 und 629,75 m. Bei einem Stauziel von 629,75 m erstreckt sich der Stausee über eine Fläche von rund 5,39 km² und fasst 113,7 (bzw. 117,19 oder 126,1 oder 142,5) Mio. m³ Wasser. Das maximale Stauziel beträgt 630 m, das minimale 596,92 m. Kraftwerk Das Maschinenhaus des Kraftwerks befindet sich etwa 3 km flussabwärts der Talsperre auf dem linken Flussufer. Die installierte Leistung beträgt 18 (bzw. 24) MW. Die durchschnittliche Jahreserzeugung wird mit 65 (bzw. 69, 72 oder 74) Mio. kWh angegeben. Die Jahreserzeugung schwankt: sie lag 2009 bei rund 36 Mio. kWh und 2001 bei 107,57 Mio. kWh. Das Kraftwerk ging im Januar 1955 mit der ersten Maschine in Betrieb. Die letzte Maschine wurde im April 1960 in Betrieb genommen. Die drei Francis-Turbinen leisten jeweils maximal 8 MW und die Generatoren jeweils 10 MVA. Die Nenndrehzahl der Turbinen beträgt 600 min−1. Die Fallhöhe liegt zwischen 115 und 142 m. Der Durchfluss beträgt 21 m³/s (maximal 21,6, minimal 3 m³/s). In der Schaltanlage wird die Generatorspannung von 13,2 kV mittels Leistungstransformatoren auf 132 kV hochgespannt. Siehe auch Liste von Wasserkraftwerken in Argentinien Liste von Talsperren der Welt (Argentinien) Weblinks Dique Escaba funcionamiento. YouTube, 25. September 2016, abgerufen am 10. Mai 2019 (spanisch). Einzelnachweise
Dique Escaba

El Dique Escaba está ubicado sobre el río Marapa, en el sur de la provincia de Tucumán, Argentina. Construido por la empresa constructora Sollazzo Hnos S.A. entre 1937 y 1948 para generar energía, es también un conocido destino turístico.​ Está ubicado a una distancia de 25 km de la localidad de Juan Bautista Alberdi, desde el cual se accede por una ruta provincial, de la cual la primera mitad –en el llano– pavimentada y el tramo de montaña enripiado.​ El Dique, ubicado en una estrecha quebrada, donde el río Escaba se forma a partir de la confluencia de dos ríos menores, es de hormigón armado aligerado, de gravedad.​ El vertedero es frontal e incorporado a la presa, servido por compuertas segmento. Dispone además de un descargador de fondo con toma controlada por una válvula. Las tuberías de la central hidroeléctrica son metálicas, con válvulas mariposa y válvulas disipadoras en sus extremos, y cuentan con chimenea de equilibrio.​ La central hidroeléctrica, servida por 3 turbinas Francis de eje vertical,​ tiene una capacidad instalada de 18 MW, y produce anualmente 69 millones de kWh.​ El embalse de Escaba, de 500 hectáreas de superficie,​ es un atractivo turístico para la navegación, potenciado por las posibilidades de pesca, y los paisajes rodeados de montañas, cubiertas de selvas. Entre sus atractivos adicionales, se encuentra un antiguo Cementerio de los Ingleses, rodeado de araucarias, una bella cascada y una colonia de murciélagos, que se estima que supera los 10 millones de ejemplares​ y que año a año anidan en el paredón del dique.​ Un club náutico ofrece servicios de alquiler de botes.​ En el dique se pueden pescar bagres, pejerreyes y tarariras.​ La pesca está amenazada por una situación ecológica singular: la concentración de oxígeno del agua depende del ingreso de aguas provenientes de los cerros que alimentan el embalse. La escasez de lluvias provoca cada varios años una baja oxigenación del agua, que suele causar mortandades masivas de peces.​ Los primeros estudios para realizar esta obra datan del año 1913, pero las obras se iniciaron en 1937, con la presencia del Presidente Agustín P. Justo y del gobernador Miguel Mario Campero. Suspendidas casi de inmediato, se reiniciaron en 1943, para ser llenado e iniciar su operación en 1947, bajo la presidencia de Juan Domingo Perón.​ Aguas abajo del embalse existen dos pequeños embalses compensadores, el embalse Batiruana​ y el "embalse El 25". Véase también Anexo:Centrales hidroeléctricas de la Argentina Referencias Enlaces externos Hidroeléctrica Tucumán S.A. Pag. 45-67
Flughafen El Calafate

Der Flughafen El Calafate (offiziell: Aeropuerto Internacional Comandante Armando Tola) ist ein argentinischer Flughafen nahe der Stadt El Calafate in der Provinz de Santa Cruz. Der Flughafen, der als der westlichste Argentiniens gilt, ist einer der zentralen Flughäfen Südpatagoniens und wird verstärkt im Sommer von Touristen frequentiert, die das UNESCO-Weltkulturerbe, den Nationalpark Los Glacieres, besuchen. Der Flughafen ersetzt seit 2000 den älteren Lago Argentino Flughafen. Fluggesellschaften und Flugziele Weblinks Flughafendaten im Aviation Safety Network (englisch) Einzelnachweise
Comandante Armando Tola International Airport

Comandante Armando Tola International Airport (Spanish: Aeropuerto Internacional de El Calafate – Comandante Armando Tola) (IATA: FTE, ICAO: SAWC) is an airport in Santa Cruz Province, Argentina. It is located approximately 21 km (13 mi) east of the city of El Calafate. The airport is jointly operated by the government and London Supply. The airport is served by Aerolíneas Argentinas, DAP and LADE. It is the westernmost Argentinian airport served by scheduled flights. The airport was inaugurated in November 2000, replacing the old Lago Argentino Airport (ING/SAWL). It is now the main entrance to Los Glaciares National Park. The airport's design was created by Uruguayan-Canadian architect Carlos Ott. In 2010, the airport was used by over 500,000 passengers. It was the departure and landing station for the second stage of Perlan Project. Airlines and destinations Statistics Gallery See also Argentina portal Aviation portal Transport in Argentina List of airports in Argentina References External links Official website London Supply Group "Airport information for SAWC" – via Great Circle Mapper. Accident history for FTE at Aviation Safety Network
Aéroport d'El Calafate

L'aéroport international de El Calafate Comandante Armando Tola (code IATA : FTE • code OACI : SAWC) est un aéroport situé en Argentine à 23km du centre-ville de El Calafate. C'est l'aéroport argentin géographiquement situé le plus à l'ouest. L'aéroport, inauguré en novembre 2000, remplace le vieillissant Aéroport Lago Argentino (code AITA: ING, code OACI: SAWA), qui ferme ses portes en 2006. La fréquentation, de plus de 500 000 passagers en 2018, fait de l'aéroport d'El Calafate la principale porte d'entrée pour le Parc national Los Glaciares, en Patagonie. L'aéroport est relié presque exclusivement avec d'autres aéroports argentins, à l'exception de deux lignes opérant uniquement en saison estivale, à destination du Chili (aéroports de Punta Arenas et Puerto Natales). Statistiques Voir la requête brute et les sources sur Wikidata. Compagnies aériennes et destinations Edité le 13/12/2023 Situation Références Portail de l’Argentine Portail de l’aéronautique
Aeroporto Internazionale di El Calafate

L'Aeroporto Internazionale di El Calafate Comandante Armando Tola (in spagnolo Aeropuerto Internacional Comandante Armando Tola) è uno scalo aereo argentino che serve la cittadina di El Calafate, nella provincia di Santa Cruz. Storia Fu inaugurato nel novembre 2000 andando a rimpiazzare il vecchio aeroporto di Lago Argentino. Il terminal passeggeri è stato progettato dall'architetto uruguaiano naturalizzato canadese Carlos Ott. Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su aeroporto Collegamenti esterni (ES) Sito ufficiale, su aeropuertoelcalafate.com. (EN) Aeropuerto Internacional Comandante Armando Tola., su aeropuertoelcalafate.com.
Port lotniczy El Calafate

Port lotniczy El Calafate (hiszp: Aeropuerto International de El Calafate - Comandante Armando Tola, kod IATA: FTE) – lotnisko w argentyńskiej prowincji Santa Cruz położone w odległości 23 km od miejscowości El Calafate. Obsługuje linie lotnicze: Aerolíneas Argentinas, LAN Argentina oraz LADE. Otwarte zostało w listopadzie 2000, zastępując przestarzałe lotnisko Lago Argentino Airport (ING/SAWL). Dla turystów stanowi „bramę” do parku narodowego Los Glaciares. Zostało zaprojektowane przez Carlosa Otta, architekta z Urugwaju. W 2007 obsłużyło ponad 400 tys. pasażerów. Jest zarządzane, w części cywilnej, przez firmę London Supply. Linie lotnicze i połączenia Aerolíneas Argentinas (Buenos Aires-Ezeiza, Buenos Aires-Jorge Newbery, Córdoba, Ushuaia)
Aeroporto Internacional Comandante Armando Tola

O Aeroporto Internacional Comandante Armando Tola (IATA: FTE, ICAO: SAWC) serve a cidade de El Calafate, província de Santa Cruz, Argentina. Está localizado 21 km a leste de El Calafate. O aeroporto é administrado pela London Supply S.A e pelo governo local. Atualmente é utilizado apenas pela LADE, Aerolíneas Argentinas e LAN Argentina. Foi inaugurado no ano 2000 substituindo o antigo Aeroporto Lago Argentino (ING/SAWL) que estava obsoleto. É a principal porta de entrada do Parque Nacional Los Glaciares. Foi projetado pelo arquiteto uruguaio Carlos Ott responsável também pelo projeto do Aeroporto de Ushuaia e do Aeroporto de Punta Del Este. Terminal Referências Ligações externas Site Oficial
Aeroportul Internațional Comandante Armando Tola

Aeroportul Internațional Comandante Armando Tola (IATA: FTE, ICAO: SAWC) este un aeroport din Provincia Santa Cruz, Argentina ce deservește zona El Calafate⁠(d)[[El Calafate (town in Santa Cruz Province, Argentina)|​]]. Aeroportul a fost tranzitat în decembrie 2022 de 82.250 de pasageri. A fost deschis în 2000. Situat la o altitudine de 197 m, aeroportul dispune de o singură pistă. Infrastructură Piste Terminale Note Vezi și
El Calafate Airport

El Calafate Airport är en flygplats i Argentina. Den ligger i provinsen Santa Cruz, i den södra delen av landet, 2 100 km sydväst om huvudstaden Buenos Aires. El Calafate Airport ligger 197 meter över havet. Den ligger vid sjön Lago Argentino. Terrängen runt El Calafate Airport är platt norrut, men söderut är den kuperad. Terrängen runt El Calafate Airport sluttar norrut. Trakten runt El Calafate Airport är nära nog obefolkad, med mindre än två invånare per kvadratkilometer.. Närmaste större samhälle är El Calafate, 17,2 km väster om El Calafate Airport. Trakten runt El Calafate Airport består i huvudsak av gräsmarker. Kommentarer Källor