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Plaza de Pakistán

La Plaza de Pakistán (o Plaza República Islámica de Pakistán, en urdu: پلازہ دے پاکستان) es un hito en Buenos Aires, Argentina para conmemorar la amistad argentino-pakistaní. Se encuentra ubicado en el corazón del Parque Tres de Febrero en el barrio de Palermo. Fue rediseñado en 2012 en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, para conmemorar el 60 aniversario del establecimiento de las relaciones diplomáticas entre los dos países amigos.​ El parque tiene en su centro una placa con un verso de Muhammad Iqbal (1877-1938), el poeta nacional de Pakistán, haciendo hincapié en la importancia del amor para la humanidad, tanto en persa y en español.​ Este predio en cuestión, había sido cedido en 1982 por un plazo de 10 años al BALTC. Debió haber sido desalojado en ese momento o, a más tardar en 1993, cuando se aprobó en la ciudad una ordenanza -la 46.229- por la cual debían proceder a su desocupación inmediata durante 18 años usó el Buenos Aires Lawn Tennis Club en forma irregular, ocupando casi 5.000 m² de la Plaza Pakistán. Inauguración La ceremonia de inauguración de la Plaza de Pakistán, fue planeada entre el día de la Independencia de Pakistán el 14 de agosto y el Día de la Independencia de la República Argentina el 9 de julio.​ También fue para conmemorar el 60 aniversario del establecimiento de las relaciones diplomáticas entre los dos países amigos. Cuenta con una placa con un verso de Muhammad Iqbal, que hace hincapié en la importancia del amor para la humanidad. Posee un monumento y la representación de los dos países, un Cedrus Deodara y una ceiba, los dos árboles nacionales de Pakistán y Argentina, fueron plantados por el embajador Naela Chohan.​​​ En 2016 se denunció que la plaza se había convertido en un depósito de autos abandonados.​ Ubicación La Plaza de Pakistán se encuentra en el corazón del Parque Tres de Febrero, un parque urbano de aproximadamente 400 hectáreas, ubicado en el barrio de Palermo en Buenos Aires, Argentina entre la Avenida del Libertador y Avenida Figueroa Alcorta. El Parque Tres de Febrero se encuentra adyacente al Hipódromo Argentino de Palermo. Placa Iqbal La plaza contiene en su centro una placa de mármol negro con un grabado de un verso por Allama Iqbal, el poeta nacional de Pakistán, que hace hincapié en la importancia del amor para la humanidad, tanto en persa como en español. El verso es el siguiente: آدمیت احترام آدم است برتراز گردوں مقام آدم است Transliteración: «Admiyat ehtaram-e-aadam ast; bartaraz-e-gardon maqaam-e-aadam ast». Traducción: «El amor y respeto por la humanidad nos hace humanos y la condición humana está más allá del universo». Véase también Naela Chohan Referencias
Puente Internacional Comandante Andresito

El Puente Internacional Comandante Andresito es un puente carretero sobre el río San Antonio que une las localidades de Comandante Andresito ―en el extremo nordeste de la provincia de Misiones (en Argentina)― con Capanema ―en el estado de Paraná (Brasil)―. En este último país, este paso es conocido como Ponte Internacional sobre o Rio Santo Antônio, haciendo referencia al curso de agua que cruza. En realidad, el nombre oficial del puente en ambos países es «Comandante Andresito-Capanema». En el lugar hay control aduanero argentino-brasileño y funciones migratorias delegadas a cargo de la sección Comandante Andresito (de Gendarmería Nacional Argentina). El puente posee 124,15 metros de largo por 13 metros de ancho y cuenta con una pasarela peatonal a cada lado de la calzada vehicular. Inaugurado el 28 de marzo de 1994, vincula la ruta provincial 19 en Misiones con las estaduales PR-889 y, posteriormente, la PR-281 en el Paraná. En el control fronterizo argentino concurren Gendarmería Nacional, Aduana, AFIP y Migraciones. En el brasileño se encuentran las oficinas de la Receita Federal, Brigada Militar, Migrações y Polícia Rodoviaria Federal. Su nombre es en honor al comandante argentino guaraní Andresito Guazurarí Artigas (1778-1821). Véase también Frontera entre Argentina y Brasil Anexo:Pasos fronterizos internacionales de Argentina Sitios externos Sitio web de Vialidad Nacional de Argentina. Información sobre el puente en el sitio web del Ministerio de Transporte de Brasil. Enlaces externos Twitter Pasos Internacionales: Secretaría de Fronteras, Ministerio de Seguridad de la República Argentina
Ponte Internacional sobre o Rio Santo Antônio

A Ponte Internacional sobre o Rio Santo Antônio é uma ponte que liga o Brasil e a Argentina. Do lado brasileiro, a ponte localiza-se na cidade de Capanema, Estado do Paraná. Do lado argentino, a ponte localiza-se na cidade de Andresito, Província de Misiones. Na Argentina, esta ponte é referida como Puente Internacional Comandante Andresito ou Puente Internacional Andresito - Capanema. Construção Com o fechamento definitivo da Estrada do Colono (PR-495) por motivos de preservação ambiental (cortava o Parque Nacional do Iguaçu), o Governo do Paraná decidiu construir uma ponte internacional que ligasse a cidade de Capanema à Argentina, como forma de compensar a região pelos eventuais danos econômicos causados pelo fechamento da estrada. Segundo informações do sítio do Ministério dos Transportes, a construção ocorreu entre abril de 1993 e março de 1994, com recursos do DER-PR e Prefeitura de Capanema. Ela ligou o sudeoste paranaense ao nordeste de Misiones, servindo de rota alternativa a Foz do Iguaçu. A travessia do rio, até então feita em pequenas embarcações, foi simplificada, mas a população local conviveu também com novos obstáculos burocráticos estabelecidos na ponte. Logística A ponte está distante 700 km do Porto de Paranaguá e 1350 km do Porto de Buenos Aires. No Brasil o acesso à ponte se dá pela rodovia PR-889 e em seguida pela PR-281. Na Argentina pela Ruta Provincial 19. Está projetada para trem-tipo classe 45 t. Para incrementar o uso da ponte como rota de comércio mais ativa entre os dois países, são necessárias instalações/alocação de pessoal pela Polícia Federal e melhorias na infraestrutura para possibilitar o tráfego de caminhões de carga (lado brasileiro). Ver também Fronteiras do Brasil Referências Ligações externas «Informações do Ministério dos Transportes»
Talsperre Los Reyunos

Die Talsperre Los Reyunos (spanisch Represa Los Reyunos bzw. Dique Los Reyunos) ist eine Talsperre mit Pumpspeicherkraftwerk in der Provinz Mendoza, Argentinien. Sie staut den Río Diamante zu einem Stausee auf. Die Talsperre und das zugehörige Pumpspeicherkraftwerk werden auch als Wasserkraftwerkskomplex Los Reyunos (span. Complejo hidroeléctrico Los Reyunos) bezeichnet. Die Talsperre dient der Stromerzeugung und der Bewässerung. Mit ihrem Bau wurde 1980 begonnen. Sie wurde im November 1983 fertiggestellt. Die Talsperre und das Wasserkraftwerk sind in Staatsbesitz (Sec. E. de la Nación y Prov. Mendoza). Die Konzession für den Betrieb wurde der Hidroeléctrica Diamante S.A. am 19. Oktober 1994 übertragen. Absperrbauwerk Das Absperrbauwerk ist ein Schüttdamm mit einer Höhe von 106 m über dem Flussbett (maximale Höhe 136 m). Die Dammkrone liegt auf einer Höhe von 1000 m über dem Meeresspiegel. Die Länge der Dammkrone beträgt 295 m, ihre Breite an der Krone 12 m. Das Volumen des Absperrbauwerks liegt bei 3,5 Mio. m³. Der Staudamm verfügt über eine Hochwasserentlastung, über die maximal 2063 (bzw. 2300) m³/s abgeleitet werden können. Stausee Das normale Stauziel liegt zwischen 960 und 996 m. Bei einem Stauziel von 996 m erstreckt sich der Stausee über eine Fläche von rund 7,34 (bzw. 7,9) km² und fasst 256,84 (bzw. 260) Mio. m³ Wasser. Das maximale Stauziel beträgt 997,58 m, das minimale 960 m. Kraftwerk Das Maschinenhaus befindet sich am Fuß der Talsperre. Es wird durch eine doppelt gekrümmte Bogenstaumauer aus Beton mit einer Höhe von 26,4 m vom Unterwasser getrennt. Die installierte Leistung des Kraftwerks beträgt 224 (bzw. 230) MW. Die durchschnittliche Jahreserzeugung wird mit 220 (bzw. 247 oder 302) Mio. kWh angegeben. Die zwei Francis-Turbinen leisten jeweils maximal 112 (bzw. 115) MW und die zugehörigen Generatoren 115,2 MVA. Die Nenndrehzahl der Turbinen beträgt 166,7 min−1. Die Fallhöhe liegt zwischen 77 und 98,7 m. Der Durchfluss beträgt 123 m³/s (maximal 137, minimal 100 m³/s). Beide Turbinen können als Pumpturbinen betrieben werden. Im Pumpbetrieb liegt die Leistungsaufnahme bei jeweils 103,75 MW. Als Unterbecken des Pumpspeicherkraftwerks Los Reyunos dient der Stausee der rund 2 km flussabwärts gelegenen Talsperre El Tigre. Sonstiges Der Betreiber Hidroeléctrica Diamante S.A. ist zu 61 % im Besitz von Pampa Energía. Siehe auch Liste von Wasserkraftwerken in Argentinien Liste von Talsperren der Welt (Argentinien) Weblinks ORSEP - Los Reyunos. YouTube, 10. Mai 2017, abgerufen am 11. Mai 2019 (spanisch). Einzelnachweise
Los Reyunos Dam

The Los Reyunos Dam is an embankment dam on the Diamante River, in central Mendoza Province, Argentina, some twenty-two miles (thirty-five kilometers) from the city of San Rafael. The dam, built of stone and compacted clay to minimize execution and cost, is 440 feet (130 meters) high and contains a reservoir covering an area of 1,828 acres (7.40 km2). The dam is used to generate hydroelectricity. This is done with a pumped-storage power station located below the level of the reservoir. About one mile (two kilometer) downstream is a smaller, compensation dam, which forms the lower reservoir, called El Tigre. During the hours of decreased power demand, water is pumped from the reservoir of El Tigre back into Los Reyunos to stabilize the water level. The reservoir is employed in raising Salmonidae and silverside, allowing for sport fishing. Los Reyunos Fishing and Nautical Club, along with private summer residences and a hotel, lies on the western shore of the reservoir and serves as a base for activities in the lake (such as windsurf, canoeing) and in the surrounding mountains (such as hiking). References External links (in Spanish) Los Reyunos at ValleGrande.com.ar.
Represa de Los Reyunos

Los Reyunos es una represa argentina alimentada por el río Diamante, forma un lago que lleva su mismo nombre y se encuentra ubicada en el departamento San Rafael, provincia de Mendoza, Argentina a 35 km de la ciudad homónima. Represa y central hidroeléctrica Fue construida entre los años 1973 (no 1978) y 1983 sobre el cañón del Diamante. Sus aguas provienen del río Diamante, cuyo recorrido nace previamente en el embalse Agua del Toro. Su paredón alcanza los 134 m, se construyó utilizando materiales pétreos compactos con arcilla de la zona y su función es regular y atenuar las crecidas parciales de la cuenca del río. Puede verter un máximo de 2300 m³/s, almacena —con la altura máxima de 136 m—: 220 hm³.​ Posee una potencia instalada de 224 MW y su generación anual es del orden de los 305 GWh, mientras que la demanda para el bombeo desde el Embalse El Tigre —ubicado inmediatamente aguas abajo— es de los 20,2 GWh. El camino de acceso a la central se encuentra por debajo del nivel del lago, trabaja en forma de bombeo lo que implica un mayor consumo de energía al girar sus turbinas para retornar el agua acumulada en el dique hacia el lago. Lago Los Reyunos El lago Los Reyunos cubre un área de aproximadamente 750 hectáreas, sirve como recurso hídrico para abastecer de agua potable a los habitantes de pueblos aledaños y además como centro turístico. Cuenta con un club de náutica y pesca donde se practican deportes acuáticos como el esquí, wakeboard, windsurf, canotaje, buceo, pesca, entre otros. Alrededor de sus costas se encuentran casas de fin de semana, restaurantes, campamentos, cabañas. Referencias Véase también Anexo:Centrales hidroeléctricas de la Argentina Generación de electricidad Central hidroeléctrica Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Represa de Los Reyunos. Ficha en el sitio del Organismo Regulador de Seguridad de Presas Hotel e información turística Información, Turismo y Alojamientos en Los Reyunos Obras de San Rafael Información turística de la Provincia de Mendoza Turismo en San Rafael
Represa de Los Reyunos

Represa de Los Reyunos är en dammbyggnad i Argentina. Den ligger i provinsen Mendoza, i den centrala delen av landet, 900 km väster om huvudstaden Buenos Aires. Represa de Los Reyunos ligger 985 meter över havet. Terrängen runt Represa de Los Reyunos är platt åt nordost, men åt sydväst är den kuperad. Terrängen runt Represa de Los Reyunos sluttar österut. Runt Represa de Los Reyunos är det mycket glesbefolkat, med 5 invånare per kvadratkilometer.. Omgivningarna runt Represa de Los Reyunos är i huvudsak ett öppet busklandskap. Kommentarer Källor
ГЕС-ГАЕС Рейюнос

ГЕС-ГАЕС Рейюнос (ісп. Represa de Los Reyunos) – гідроелектростанція в центральній Аргентині в провінції Мендоса. Знаходячись між ГЕС Agua del Toro (вище по течії) та ГЕС El Tigre, входить до складу каскаду на річці Діама́нте, правій притоці Десагуаде́ро, яка в свою чергу є лівою притокою Ріо-Колорадо, що впадає в Атлантичний океан за сотню кілометрів південніше від Баїя-Бланки. В межах проекту річку перекрили насипною греблю висотою 136 метрів та довжиною 295 метрів, яка потребувала 3,5 млн м3 матеріалу. Вона утримує водосховище з площею поверхні 7,3 км2 та об’ємом 260 млн м3, в якому відбувається коливання рівня поверхні між позначками 975 та 996 метрів НРМ. Нижче по течії розташоване сховище El Tigre з площею поверхні 0,65 км2, об’ємом 7 млн м3 та коливанням поверхні від 895 до 906 метрів НРМ, яке утримує насипна гребля з бетонним ядром висотою 49 метрів та довжиною 681 метр, що потребувала 692 тис м3 ґрунту та 22 тис м3 бетону. Ці дві водойми використовуються як верхній та нижній резервуари відповідно при роботі станції в режимі гідроакумуляції. Пригреблевий машинний зал обладнали двома оборотними турбінами типу потужністю по 112 МВт у генераторному та 104 МВт в насосному режимі. При напорі 95 метрів вони забезпечують виробництво 224 млн кВт-год електроенергії на рік. Примітки
Polvorín Workshop

The Polvorín Workshop (Spanish: Taller Polvorín) is a rolling stock storage and maintenance workshop in Buenos Aires that primarily serves Line A of the Buenos Aires Underground. It also serves as the main storage and restoration area for the Association of Friends of the Tramway (AAT), who run a heritage tramway in the neighborhood of Caballito, near to where the workshop is located. History The workshop was built in 1914 by the Anglo-Argentine Tramways Company (AATC) to repair and house its underground tram network, which later became Line A of the Underground. At the same time, it also served the much of Buenos Aires' then vast tram network, albeit only the lines operated by AATC. In 1980, the workshop became the headquarters of the AAT, who house and restore their growing collection of antique trams there. In 2008, the Buenos Aires City Legislature granted the workshop protection status as part of the city's national patrimony, which includes its rails and section of tunnel which join the workshop to Primera Junta station. In recent years, the workshop - which had once also served - has had a diminishing role in the Underground following the construction of new workshops on Line D and Line E and is increasingly shifting its focus to its function within the AAT and on storing and refurbishing La Brugeoise cars. Gallery See also La Brugeoise cars Trams in Buenos Aires Anglo-Argentine Tramways Company References
Officina Polvorín

L'Officina Polvorín (spagnolo: Taller Polvorín) è un'officina di deposito e manutenzione di materiale rotabile a Buenos Aires che serve primariamente la Linea A della metropolitana di Buenos Aires. Serve anche come principale area di deposito e restauro per l'Associazione degli amici del tram (AAT), che gestisce una tranvia storica nel quartiere di Caballito, vicino a dove è ubicata l'officina. Storia L'officina fu costruita nel 1914 dalla Compagnia tranviaria angloargentina (Anglo-Argentine Tramway Company, AATC) per riparare e ospitare la sua rete di tram sotterranei, che in seguito divenne la Linea A della metropolitana. Allo stesso tempo, serviva anche la gran parte dell'allora vasta rete tranviaria di Buenos Aires, benché solo le linee gestite dall'AATC. Nel 1980, l'officina divenne la sede centrale dell'AAT, che vi ospita e restaura la sua crescente collezione di tram antichi. Nel 2008, l'Assemblea legislativa della Città di Buenos Aires concesse lo status di protezione all'officina come parte del patrimonio culturale della città, che include i suoi binari e la sezione della galleria che unisce l'officina alla stazione di Primera Junta. Negli anni recenti l'officina - che un tempo aveva servito anche le linee - ha avuto un ruolo decrescente nella metropolitana in seguito alla costruzione di nuove officine sulle linee D ed E e sta sempre più spostando l'attenzione sulla sua funzione all'interno dell'AAT e sul deposito e restauro delle vetture La Brugeoise. Galleria d'immagini Note Voci correlate Compagnia tranviaria angloargentina Rete tranviaria di Buenos Aires Vetture La Brugeoise Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Officina Polvorín
Grupo América

Grupo América, formerly known as Grupo UNO Medios and also referred to as the Vila-Manzano Group, is a multimedia company in Argentina. It was founded by Mendoza-based entrepreneurs Daniel Vila and José Luis Manzano, a former politician and businessman. The group owns América TV, in partnership with businessman Claudio Belocopitt, and controls multiple television channels, newspapers, radio stations, and digital platforms throughout Argentina. The company’s major media holdings include, Channel 10 of Junín, Radio Nihuil, Diario UNO Mendoza, and La Capital Multimedia of Rosario. In April 2017, Grupo América relaunched the A24 news channel with a new programming lineup. In 2019 the group sold the newspapers La Capital, Diario UNO Sante Fe and the radio stations La OCHO and FM Del Siglo to a holding group owned by businessman Gustavo Scaglione. Previously, Grupo América owned Supercanal, a cable television operator, but it was sold in July 2018 to CVI Austral LLP for approximately US$180 million. Ownership and programming In November 2024, Grupo América announced changes to its ownership structure. Gustavo Scaglione, owner of Grupo Televisión Litoral, bought out shares from Gabriel Hochbaum. Grupo Televisión Litoral owns multiple media outlets in Santa Fe and other provinces of Argentina, expanding Grupo América’s regional presence. In 2024, Juan Cruz Ávila was appointed as the new CEO of Grupo América. Later in the year, the company announced programming modifications for its news channel A24. Several journalists from competing networks LN+ and TN joined the group. From LN came Eduardo Feinmann, Antonio Laje, Luis Novaresio, Esteban Trebucq, and Pablo Rossi. From TN was Nicolás Wiñazki, Sergio Lapegüe, and Santiago Fioriti. Products The media owned are the following: Newspapers AM/FM radios Television Free-to-air television Cable television Digital newspapers Financials Grupo América reported a decline in revenue in the fourth quarter of 2024, reflecting broader economic conditions in Argentina. According to financial statements, net sales decreased by 19.3% compared to the same period in 2023. Sales outside of Argentina increased by 7.5%, highlighting a contrast between domestic and international market performance. Despite economic challenges, Grupo América has expanded its holdings in recent years. In 2021, the company acquired Edenor, Argentina’s largest electricity distributor, marking an expansion into the utilities sector. It also bought the economic newspaper El Cronista, expanding its presence in financial journalism. Notes References External links Official website
Grupo América

El Grupo América (antes conocido como Grupo Uno o Grupo Vila-Manzano) es una empresa multimedios argentina creada por los empresarios mendocinos Daniel Vila y José Luis Manzano. Grupo América es uno de los propietarios de América TV (junto al empresario Claudio Belocopitt), al igual que muchos otros canales de televisión, diarios, radios y empresas de telecomunicaciones en todo el país. Además de América TV, otros de los medios más conocidos en su portafolio son El Siete (Mendoza), Canal 8 (San Juan), Canal 10 (Junín), A24, Radio Nihuil, Radio La Red, Blue 100.7 y El Cronista.​ En abril de 2017 relanzaron la señal A24 con una nueva y renovada programación. Anteriormente el operador de televisión por cable Supercanal (hoy rebautizado como Super) pertenecía al grupo; el mismo fue vendido en julio de 2018 al grupo CVI Austral LLP, por la suma aproximada de USD 180 millones.[cita requerida] En 2019 el grupo vendió el diario La Capital (de Rosario) junto con los medios que poseía en la provincia de Santa Fe a un grupo empresario liderado por Gustavo Scaglione.​ En 2021 el multimedios adquirió la totalidad del diario económico El Cronista.​ Ese mismo año adquirió la mayor distribuidora argentina de electricidad, Edenor.​ El 21 de noviembre de 2024, el Directorio del Grupo América comunicó el ingreso como accionista de Gustavo Scaglione, quien adquirió la totalidad de la participación accionaria que poseía el Gabriel Hochbaum. Scaglione es propietario de Grupo Televisión Litoral, que incluye Radio 2, FM Vida, Canal 3 y Rosario 3. También posee la mayoría de las acciones de los diarios Uno Santa Fe, Paraná y La Capital, además de las radios La Red, FM Del Siglo y LT8. En Bariloche adquirió Canal 6, mientras que en Tucumán, Salta y en el suroeste de la Provincia de Buenos Aires controla canales asociados a Telefe, Canal 8, Canal 9 y Canal 11. En Córdoba, tiene previsto lanzar la nueva LV2 en 2025.​ Medios del grupo Los medios propiedad del grupo son los siguientes:​ Medios impresos Este es el único medio impreso del Grupo América. Radio Emisoras nacionales Estas son las emisoras radiales del Grupo América. Emisoras regionales Son las señales regionales del Grupo América. Televisión Canales nacionales Estos son los canales nacionales del Grupo América, son las señales de Buenos Aires. Televisión regional Son las señales regionales del Grupo América, transmiten como repetidoras de América TV, A24 y Radio La Red de Buenos Aires. También cuentan con programación propia. Televisión por suscripción e internacional Estos son las señales internacionales del Grupo América. Digitales e Interactivos Son los servicios del Grupo América. Denuncias de corrupción El multimedios, al igual que sus propietarios y los negocios que comparten entre ellos, ha sido denunciado repetidas veces por estafa y lavado de dinero, al igual que despidos injustos.​​​​​ Sin embargo, los propietarios del holding de medios han sido sobreseídos de las distintas causas.​​​ Referencias Enlaces externos Página web del grupo Página web de su fundación