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Phare du cap des Vierges

Le phare du cap des Vierges (en espagnol : Faro Cabo Vírgenes) est un phare d’Argentine situé au cap des Vierges, embouchure orientale du détroit de Magellan, et au nord de la pointe Dungeness. Il est géré par le Servicio de Hidrografía Naval (SHN) de la marine. Histoire Construit en 1904, le phare est une tour pyramidale à structure métallique avec une double plate-forme peinte avec des bandes horizontales noires et blanches. Il émet, à une hauteur focale de 69,5 m, un éclat blanc de 0.7 seconde par période de 5 secondes. Sa portée est de 24 milles nautiques (environ 44 km). La ville la plus proche est Río Gallegos située à 133 km au nord. Il est destiné à l'Atlantique, à la mer d'Argentine et au détroit de Magellan. Identifiant : ARLHS : ARG-032 - Amirauté : G1260 - NGA : 110-20152 . Caractéristique du feu maritime Fréquence : 5 secondes (W) Lumière : 0.7 seconde Obscurité : 4.3 secondes Notes et références Annexes Lien Interne Liste des phares d'Argentine Liens externes (es) « Faro Cabo Vírgenes » sur le site www.estudiospatagonicos.com.ar (en) « Lighthouses of Southern Argentina » sur le site unc.edu (es) Lista de Faros Argentinos University of North Carolina at Chapel Hill's The Lighthouse Directory: (en) Lighthouses of Argentina: Santa Cruz (en) Argentina - ARLHS World List of Lights (en) - Online list of Lights (en) Cabo Virgenes - Site lighthousesphotos.net Portail des phares Portail de l’océan Atlantique Portail de l’Argentine
Plaza de la República (Buenos Aires)

Plaza de la República (Republic Square) is a city square in Buenos Aires, capital of Argentina. It is located in the San Nicolás quarter, at the intersection of the city's three main arteries: Ninth of July Avenue, Corrientes Avenue, and Diagonal Norte. It derives its name and associations from a church once sited on the square, San Nicolás de Bari (demolished in the 1930s for the creation of 9 July Avenue), where the country's national flag was hoisted for the first time. The plaza is the site of the Obelisk of Buenos Aires, designed by Alberto Prebisch and inaugurated in 1937. The plaza, originally a circular esplanade paved in stone, was enlarged to its current dimensions in 1962. Its present layout was established in 1971, when Corrientes Avenue was rerouted through the plaza and around the obelisk to ease car traffic into the city's financial district. Metro Three lines of the Buenos Aires Metro have connecting stations underneath the plaza, and are accessible from either side of the Ninth of July Avenue. These are: "Carlos Pellegrini" station on the Line "9 de Julio" station on the Line "Diagonal Norte" station on the Line Together they offer an easy route around most of the important places in the capital. References
Place de la République (Buenos Aires)

La Place de la République (en espagnol Plaza de la República) est une vaste place de la ville de Buenos Aires, capitale de l'Argentine. Situation et accès Elle est située dans le quartier de San Nicolás à l'intersection des trois grandes artères de la ville : Avenida 9 de julio, Avenida Corrientes, et Avenida Presidente Roque Sáenz Peña ou Diagonal Norte. C'est sur cette place qu'est érigé le fameux Obélisque de Buenos Aires. Trois lignes de métro ont une station au niveau de la Plaza Constitución. Elles offrent en plus chacune une correspondance avec les deux autres. Ce sont: La station "Carlos Pellegrini" de la ligne La station "Diagonal Norte" de la ligne Et la station "9 de Julio" de la ligne Ensemble elles offrent une communication facile vers la plupart des endroits importants de la capitale. Origine du nom Elle porte ce nom en référence à la République argentine, qui est le régime politique en vigueur depuis 1860. Historique À cet endroit se trouvait l'église de San Nicolás de Bari, de grande importance dans l'histoire de l'Argentine, étant donné que ce fut là que le drapeau national fut hissé pour la première fois. On a dû la démolir lors de la création de l'Avenida 9 de julio dans les années 1930. Au fil des ans, la place a pas mal changé d'aspect, dans le sens d'un rétrécissement de l'espace vert. On a eu besoin de la faire traverser par l'Av. Corrientes pour faciliter le trafic automobile vers le "microcentre" de la grande ville. Bâtiments remarquables et lieux de mémoire Notes et références Portail de Buenos Aires
Praça da República (Buenos Aires)

A Plaza de la República é uma praça da cidade de Buenos Aires, capital da Argentina. Está localizado no bairro de San Nicolás, no cruzamento das três principais artérias da cidade: Avenida 9 de Julho, Avenida Corrientes e Diagonal Norte. Seu nome e associações derivam de uma igreja situada na praça, San Nicolás de Bari (demolida na década de 1930 para a criação da Avenida 9 de Julho), onde a bandeira nacional do país foi hasteada pela primeira vez. A praça é o local do Obelisco de Buenos Aires, projetado por Alberto Prebisch e inaugurado em 1937. A praça, originalmente uma esplanada circular pavimentada em pedra, foi ampliada para suas dimensões atuais em 1962. Seu layout atual foi estabelecido em 1971, quando a Avenida Corrientes foi redirecionada pela praça e ao redor do obelisco para facilitar o tráfego de carros no distrito financeiro da cidade. Metro Três linhas do metrô de Buenos Aires têm estações de conexão embaixo da praça e são acessíveis de ambos os lados da Avenida 9 de Julho. Estes são: Estação "Carlos Pellegrini" na Linha Estação "9 de Julio" da Linha Estação "Diagonal Norte" da Linha Juntos, eles oferecem uma rota fácil pela maioria dos lugares importantes da capital. Referências Ligações externas
Plaza Dorrego

Plaza Dorrego (Spanish: Dorrego Square) is a square located in the heart of San Telmo, in Buenos Aires, Argentina. In the 19th century, San Telmo was the main residential barrio (neighbourhood) of the city and Plaza Dorrego was its focal point. In the past it was referred to as Hueco del Alto or Alto de la carretas as it was the place where wagons would stop before crossing the Tercero del Sur stream (today called Pasaje San Lorenzo) on their way downtown. The name had been Alto de San Pedro and later changed to Plaza del Comercio in 1822. In 1905, the name was changed once again to its current form. The buildings located in the square maintain its original design thanks to the help of the Comisión del Museo de la Ciudad. Currently, its surroundings are full of cafes, bars and pubs, which fill the square with tables from those shops. There are also several antique stores. Musicians and dancers particularly tango exhibitions are seen, like the Argentine tango. The Feria de San Telmo (San Telmo Fair), mainly of antiques, runs every Sunday. Plaza Dorrego is located at the intersection of Humberto Primero and Defensa streets. Along with La Boca, Recoleta, Florida Street, and others, the Plaza Dorrego is one of the main tourist attractions of Buenos Aires. Gallery References
Plaza Dorrego

La Plaza Dorrego se trouve au cœur du quartier de San Telmo, à Buenos Aires en Argentine. Au XIXe siècle, San Telmo était le principal quartier résidentiel de la ville, et la Plaza Dorrego en était le centre. Anciennement, cet endroit se nommait Hueco del Alto (coin de la halte) ou Alto de las carretas (halte des charrettes), car c'était là que les chars tirés par des bœufs se reposaient avant de traverser le petit cours d'eau (arroyo) Tercero del Sur (aujourd'hui Passage San Lorenzo), lorsqu'ils se dirigeaient vers le centre de la cité. Ultérieurement, ce nom changea et devint Alto de San Pedro (halte de Saint Pierre), puis Plaza del Comercio ou place du commerce (1822). En 1905, le nom de la place changea une dernière fois pour devenir le nom actuel. Les édifices qui se trouvent sur la place, conservent leur aspect originel, grâce à l'appui de la Commission du Musée de la ville. Actuellement, sur ses côtés se trouvent des cafés, des bars et des pubs, qui envahissent la place en semaine avec leurs tables, mais on y trouve aussi des maisons d'antiquités. De plus, on y fait de nombreuses exhibitions musicales et des bals publics, y compris des démonstrations de Tango. Le dimanche, se tient la Feria de San Telmo ou Fête de San Telmo des antiquités (créée en 1970). Alors la place et les rues adjacentes se remplissent d'étals d'antiquités et de curiosités. La Plaza Dorrego se trouve au croisement des rues Humberto I et Defensa. Il constitue, avec La Boca (ou Caminito), la Recoleta, la Calle Florida, la Calle Lavalle et quelques autres endroits de la ville, une des principales promenades touristiques à faire à pied à Buenos Aires. Elle a été déclarée « Monument Historique National ». Portail de Buenos Aires
Plaza Dorrego

Plaza Dorrego è una piazza della capitale argentina Buenos Aires. È il centro del barrio di San Telmo ed è una delle attrazioni turistiche più note della città. Descrizione Nel 1822 la plaza del Alto (la zona dell'odierna San Telmo era conosciuta come Alto de San Pedro) fu ribattezzata plaza del Comercio. Il 15 maggio 1900 assunse la denominazione attuale in omaggio al militare e politico argentino Manuel Dorrego. Nel 1970, su iniziativa dell'allora direttore del Museo della Città José María Peña, prese il via un piccolo mercatino dell'antiquariato, nato con l'intento di rivitalizzare il quartiere. Un anno dopo la feria di San Telmo ospitava oltre 200 espositori e si era ormai affermata come uno degli appuntamenti più popolari ed apprezzati del panorama culturale bonaerense. Nel 1978 fu dichiarata Luogo Storico Nazionale per la ragione che qui, nel 1816 fu annunciata alla città la dichiarazione d'indipendenza argentina. La piazza rappresenta il cuore pulsante dello storico quartiere porteño di San Telmo, oltre ad ospitare i banchi della feria ogni domenica, è uno dei principali punti turistici della capitale argentina. La tipica atmosfera neo-coloniale degli edifici che vi si affacciano ha favorito l'apertura di numerosi bar e ristoranti, oltreché di negozi d'artigianato e d'antiquariato. In aggiunta ogni domenica, una volta terminata la feria, la piazza diventa una milonga a cielo aperto, con esibizioni di tango libere e gratuite. È delimitata a nord da Bethlem, ad est da Defensa, a sud da Humberto I e ad ovest da Don Anselmo Aieta. Note Voci correlate San Telmo Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su plaza Dorrego
Plaza Dorrego

Plaza Dorrego är ett torg i Buenos Aires, i stadsdelen San Telmo. Det lilla torget, inklämt i den äldsta delen av den argentinska huvudstaden och omgiven av restauranger, barer och antikhandlare, har blivit en turistattraktion. På söndagar hyser torget en mycket välbesökt loppmarknad med antikviteter och tango som tema medan gatuartister och konstnärer intar kvarteren runtomkring. Förr kallades torget Hueco del Alto eller Alto de la carretas och var då den plats där vagntransporter skulle stanna till innan de passerade Tercero del Sur (idag kallad Pasaje San Lorenzo) på sin väg in till centrum. Torget har även hetat Alto de San Pedro och bytte 1822 namn till Plaza del Comercio. Det nuvarande namnet togs 1905. Byggnaderna omkring torget har bevarats i sina ursprungliga uppföranden med hjälp av stadsmuseet. Varje söndag hålls sedan 1970 marknaden i San Telmo på torget, vilket är en av Buenos Aires största turistattraktioner. Wikimedia Commons har media som rör Plaza Dorrego.
General Belgrano Bridge

The General Manuel Belgrano Bridge (Spanish: Puente General Manuel Belgrano) is a road bridge that joins the Argentine cities of Corrientes (capital of the Corrientes Province in the Mesopotamia) and Resistencia (capital of Chaco in the Chaco Region) over the course of the Paraná River (near the confluence with the Paraguay River). It was opened on May 10, 1973. The bridge joins Corrientes' Provincial Route 12 with Chaco's Provincial Routes 11 and 16. The main part of the bridge measures 1,700 meters (5,600 ft) in length and stands at 35 meters (115 ft) over the river, with cable-stayed section with spans 163.5 m (536 ft) + 245 m (804 ft) + 163.5 m (536 ft). It has two A-shaped main towers that are 83 meters (272 ft) high. The road is 8.3 meters (27 ft) wide and has two lanes, plus two lateral pedestrian ways, each 1.8 meters (5.9 ft) wide. In 1999 the province of Corrientes was in the midst of a popular uprising, with protestors asking for the resignation of the provincial government. On 1999-12-17 the traffic over the bridge was blocked by demonstrators. The Gendarmerie intervened to suppress the protest, and killed two people. As of 2006 the investigations about the responsibility for these killings are still in progress. References (in Spanish) Monografias.com, Provincia de Corrientes. (in Spanish) Corrientes Noticias, 10 February 2006. A seis años de la represión en el Puente General Manuel Belgrano. General Belgrano Bridge at Structurae
Pont General Manuel Belgrano

Le pont General Manuel Belgrano en Argentine est une voie routière empruntée par la route nationale 16 reliant les villes de Corrientes (capitale de la province de Corrientes, en Mésopotamie) et de Resistencia (capitale de la province du Chaco). Géographie Le pont relie la RN 12 de Corrientes avec la RN 11 via la RN 16 et franchit le fleuve Paraná, à une quarantaine de kilomètres en aval du confluent de ce dernier avec le Río Paraguay. Il fut inauguré le 10 mai 1973. Caractéristiques Le pont mesure 1 700 m de long et son tablier se situe à 35 mètres au-dessus du niveau du fleuve. Il possède deux tours principales en forme de « A » qui n'ont pas moins de 83 mètres de hauteur. La route est large de 8,3 mètres et a deux voies, plus deux voies pédestres latérales, chacune de 1,8 mètre de large. Références (es) Monografias.com Provincia de Corrientes. Portail des ponts Portail des routes Portail de l’Argentine
Ponte Generale Belgrano

Il ponte Generale Manuel Belgrano (in spagnolo: Puente General Manuel Belgrano) è un ponte strallato che unisce le città argentine di Corrientes, capitale della provincia omonima, e Resistencia, capitale della provincia del Chaco, e che attraversa il fiume Paraná. Aperto il 10 maggio 1973, è lungo 1.700 metri. Il ponte Generale Belgrano è attraversato dalla Ruta Nacional 16, che unisce Corrientes a San José de Metán, in provincia di Salta. Storia Il ponte Belgrano fu il primo costruito sul Paraná ed il secondo collegamento diretto tra la Mesopotamia argentina (province di Misiones, Corrientes ed Entre Ríos) ed il resto del paese. I lavori di costruzione, realizzati da due imprese italiane, incominciarono nel dicembre 1968 e terminarono cinque anni dopo, sotto la presidenza de facto di Alejandro Agustín Lanusse. Fu intitolato al patriota argentino Manuel Belgrano. Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Ponte Generale Belgrano Collegamenti esterni (EN) Ponte Generale Belgrano, su Structurae.
Puente Internacional Horacio Guzmán

Die Puente Internacional Horacio Guzmán ist eine Brücke über den Río La Quiaca zwischen der argentinischen Stadt La Quiaca und Villazón in Bolivien. Verkehrsanbindung Auf der bolivianischen Seite ist die Brücke der Endpunkt der Ruta 14, die nach Cuchu Ingenio, einige Kilometer vor Potosí, führt. Auf der argentinischen Seite ist die Brücke der Endpunkt der 1830 Kilometer langen Ruta Nacional 9, die in Buenos Aires ihren Anfang hat. Der Grenzübergang Villazón/La Quiaca ist einer der großen Grenzübergänge zwischen Argentinien und Bolivien und jeweils der einzige der Provinz Jujuy und des Departamento Potosí. Grenzabfertigung und -befestigung Bis Ende 2015 waren die Kontrollen der Grenzposten auf beiden Seiten sehr leicht zu umgehen. Zum ersten waren sie nicht rund um die Uhr besetzt, zum zweiten konnten sie jederzeit leicht umgangen werden, indem man entweder an den Grenzkontrollen vorbeiging oder aber gleich durch das Bett des fast ausgetrockneten Rio La Quiaca ging. Dies wurde vor allem von der lokalen Bevölkerung genutzt, deren Leben auf den beiden Seiten recht stark vernetzt ist, aber auch ein ständiger offensichtlicher Schmuggel von Waren über die Grenze fand in beide Richtungen statt. Seit November 2015 wurde schließlich von den argentinischen Behörden begonnen, die Grenze zu befestigen, es wurde jeweils ein etwa 1 km langer Zaun in beiden Richtungen errichtet und die Kontrollen auf der Brücke verschärft, um den Drogenschmuggel zu bekämpfen. Auf der bolivianischen Seite gab es jedoch Proteste gegen die Maßnahmen, die ihrer Meinung nach den Schmuggel nicht wirksam bekämpfen würden. Eine Lösung des Problems ist noch nicht gefunden (Stand März 2016). Bau Die Brücke aus Beton ist 31 m lang und 7,80 m breit und wurde am 9. Juli 1960 eröffnet. Durch den in den letzten Jahrzehnten stark gestiegenen Grenzverkehr wird über den Bau einer weiteren, größeren Brücke einige Kilometer westlich verhandelt. Galerie Einzelnachweise
Horacio Guzmán International Bridge

The Horacio Guzmán International Bridge is a bridge that links the city of La Quiaca, Jujuy Province, Argentina, with the city of Villazón, in the Potosí Department of Bolivia, crossing the La Quiaca River. The concrete bridge, 31 meters long and 7.8 meters wide, was opened on 9 July 1960. It is accessed from the south by National Route 9, while from the north it is accessed by Route 14. As the customs of both countries are not integrated, the procedures must be carried out on both banks of the La Quiaca River. A lot of attention should be paid in case of visiting this area with minors, since the customs controls are practically null and it is possible to move from Argentina to Bolivia walking along the bridge without showing identity documents, even with minors. It is the only border crossing enabled in the province of Jujuy to the neighboring Plurinational State of Bolivia. See also List of international bridges References
Puente internacional Horacio Guzmán

El puente internacional Horacio Guzmán une la ciudad argentina de La Quiaca, provincia de Jujuy, con la ciudad boliviana de Villazón, en el Departamento de Potosí, cruzando el Río La Quiaca. Este puente de hormigón de 31 metros de longitud y 7,8 metros de ancho de calzada fue inaugurado el 9 de julio de 1960​​ Se accede desde el sur por la Ruta Nacional 9, mientras que desde el norte se accede por la Ruta 14. Como las aduanas de ambos países no se encuentran integradas, se deben realizar los trámites en ambas márgenes del río La Quiaca. Se debe prestar mucha atención en caso de visitar esta zona con menores, puesto que los controles aduaneros son prácticamente nulos y es posible pasar de Argentina a Bolivia caminando por el puente sin mostrar documentos de identidad, incluso con menores. Este es el único paso fronterizo habilitado en la provincia de Jujuy hacia la vecina República de Bolivia.​ Referencias Enlaces externos Twitter Pasos Internacionales: Secretaría de Fronteras, Ministerio de Seguridad de la República Argentina
Pont international Horacio-Guzmán

Le pont international Horacio-Guzmán est un pont reliant la ville argentine La Quiaca, province de Jujuy à la ville bolivienne de Villazón, dans le département de Potosí par-dessus le Río La Quiaca. Ce pont de béton mesurant 31 m de long et 7,8 m de large est inauguré le 9 juillet 1960. L'accès à ce pont se fait par la route nationale 9 en Argentine et par la route 14 en Bolivie. Les contrôles douaniers se font pour chaque pays de chaque côté du pont. C'est le seul point de passage de la frontière vers la Bolivie autorisé dans la province de Jujuy. Notes et références (es) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en espagnol intitulé « Puente Internacional Horacio Guzmán » (voir la liste des auteurs). Portail de l’Argentine Portail des ponts Portail de la Bolivie
Qubic experiment

QUBIC is a cosmology project to study cosmic inflation by measuring the B-modes of the polarization of the Cosmic Microwave Background (CMB), by observing the sky with a millimeter wave radio telescope interferometer. It uses bolometric interferometry, which combines the advantages of interferometry (reduction of systematic errors) and those of the bolometer detectors (high signal sensitivity). QUBIC observes the sky at two frequencies, 150 and 220 GHz, so that it can separate the cosmological signal from foreground emission, in particular thermal dust emission. The QUBIC project began in 2008 with the merger of BRAIN and MBI projects. A technical demonstrator of the instrument is being manufactured and should be tested in France in 2017. On 26 October 2022 the first module was installed and began operating. QUBIC is an international collaboration involving universities and laboratories in Ireland, France, Italy, Argentina, the U.K. and the U.S.A. Observing instrument The observing instrument is a millimeter wave interferometer contained in a cryostat which is cooled to 4K with pulse tube coolers, to avoid contaminating the received signal with thermal radiation. The millimeter waves pass through a 45 cm polyethylene window in the cryostat and then through a rotating half-wave plate which modulates the polarization, followed by a polarizing grid which selects one of the two polarizing angles. The radiation then passes through an array of 400 microwave horns which form multiple beams. The beams are then combined with two convex mirrors to form an interference pattern. The observed beam is the sum of the interferometry fringe patterns. The distance between the peaks of the observed beam is frequency-dependent, so this allows spectral imaging. Observing site Since millimeter waves are absorbed by water vapor in the atmosphere the device must be located at high altitudes above most of the atmosphere. The instrument has been installed at the Large Latin American Millimeter Array (LLAMA) site at Alto de Chorillo near Salta, Argentina, at an altitude of 4,825 meters (15,830 ft). References
Observatorio QUBIC

El observatorio QUBIC es un proyecto de Cosmología para estudiar la expansión ultrarrápida del universo en los instantes iniciales midiendo los modos B de la polarización del Fondo cósmico de microondas, para ello se observa el cielo con un Interferómetro de Radiotelescopio de ondas milimétricas.​ En 2022 comenzó a operar el primer módulo en el paraje de Alto Chorrillos, Provincia de Salta, Argentina. El proyecto El proyecto de cosmología QUBIC (Q-U Bolometric Interferometer for Cosmology o bien Q-UInterferómetro Bolométrico para cosmología) observa el cielo con un interferómetro de radiotelescopio de ondas milimétricas. Combinará la interferometría con el uso de los detectores bolómetros: observa el cielo en frecuencias de 150 y 220 GHz, para poder separar la señal cosmológica de la emisión en primer plano, en particular, la emisión de polvo térmico.​​ El 26 de octubre de 2022 comenzó a operar en la Argentina, en Alto Chorrillos, Provincia de Salta, a 4.980 metros de ms. n. m.. El complejo ha sido construido en Francia en colaboración con Argentina, Italia, Estados Unidos, Reino Unido e Irlanda, para comprobar la existencia de señales que se habrían generado en el instante de la creación del universo. El lugar se eligió por numerosos parámetros: excelente visibilidad del cielo, aspectos meteorológicos (entre ellos la muy baja humedad relativa del aire, pues la humedad afecta la sensibilidad del instrumento), la geología, la accesibilidad y la posibilidad de incorporar personal local.​​​ El QUBIC trabaja con radiación de bajas energías del espectro electromagnético. Se halla encerrado en una carcasa cilíndrica o criostato de 1,8 m de alto y 1,6 m de diámetro, refrigerado globalmente a unos 4 kelvin (correspondiente a -269,15 °C ), pero los sensores bolométricos deben trabajar a temperaturas numerosas veces menores, por lo que el diseño del sistema de refrigeración combina dos tipos de helio líquido.​​ En 2025 se completó la instalación de un nuevo componente en la montura del telescopio QUBIC, fabricado íntegramente en Argentina en el Centro Atómico Constituyentes, que le permite girar hasta 440° y realizar un escaneo completo del cielo. El sistema consiste en carros auxiliares que acompañan el movimiento de los compresores de helio y de la electrónica del telescopio.​ Véase también Observatorio Pierre Auger Referencias