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Aeropuerto Comandante Espora

La Aeroestación Civil Comandante Espora (FAA: BCA - IATA: BHI - OACI: SAZB), es un aeropuerto que se encuentra en la localidad de Grünbein, a 12 km al este del centro de la ciudad de Bahía Blanca, al sur de la Provincia de Buenos Aires. Las obras comenzaron en 1952 en el marco del Segundo Plan Quinquenal, durante el gobierno de Juan Domingo Perón, siendo finalizado en junio de 1955. Características Parte del terreno que ocupa la misma corresponde a la Base Aeronaval Comandante Espora, perteneciente a la Armada Argentina. En este aeropuerto tiene sede la Sección de Aviación de Ejército 181 del Ejército Argentino. Se encuentra en la Autovía Juan Pablo II a la altura del kilómetro 675 (ex Ruta 3 Norte) (B8000) y sus coordenadas son latitud 38° 42' 59" S y longitud 62° 09' 50" O. Posee una pista de 2410 metros de longitud y otra de 2100 m, ambas asfaltadas. El área total del predio es de 350 ha y una terminal de pasajeros de 3300 m². La pista 17L/35R fue licitada en diciembre de 2012, ya finalizada.​ En 2014, el gobierno nacional invirtió más de 82 millones de pesos, provenientes del Fideicomiso de Fortalecimiento del Sistema Nacional de Aeropuertos para modernizar, reequipar y mejorar la infraestructura del Aeropuerto, con mejoras en la pista principal, repavimentación de las cabeceras con material de hormigón y se rehabilitando el pavimento flexible en toda la extensión de la misma, corrigiendo los perfiles longitudinales y transversales mediante una mezcla asfáltica en caliente. Además incluyó la reconstrucción la plataforma comercial y su ampliación mediante un nuevo pavimento, la instalación de un nuevo sistema de balizamiento con luminarias de alta intensidad, que permitirá recuperar la capacidad de operar vuelos nocturnos en la pista principal. Además de mejorar la seguridad se produjo la ampliación de la plataforma comercial de 10 900 m² a 13 700 m².​ Aerolíneas y destinos Destinos nacionales Tráfico y estadísticas Evolución del tráfico de pasajeros Aerolíneas y destinos que cesaron operaciones Austral Líneas Aéreas (Córdoba, Neuquén, San Carlos de Bariloche, Río Gallegos) Flybondi (Buenos Aires-El Palomar) Dinar Líneas Aéreas (Buenos Aires-Aeroparque) LASA Líneas Aéreas (Mar del Plata, Neuquén) LATAM Argentina (Buenos Aires-Aeroparque) LAPA (Buenos Aires-Aeroparque, Comodoro Rivadavia) Sol Líneas Aéreas (Neuquén, Viedma, Río Gallegos, Río Grande, Ushuaia, Buenos Aires - Aeroparque, Comodoro Rivadavia, Mar del Plata, Trelew)​ Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Aeropuerto Comandante Espora. Aeropuerto de Bahía Blanca "Comandante Espora" (Datos del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos) Archivado el 31 de mayo de 2011 en Wayback Machine. Historial de accidentes del Aeropuerto Comandante Espora en Aviation Safety Network (en inglés) Administración Nacional de Aviación Civil Ubicación geográfica y mapas
Aéroport Comandante Espora

L'aéroport Comandante Espora (code IATA : BHI • code OACI : SAZB) est un aéroport situé dans la localité de Grünbein, à 12 km à l'est du centre-ville de Bahía Blanca, dans le sud de la province de Buenos Aires, en Argentine. Les travaux commencent en 1952 dans le cadre du deuxième plan quinquennal, sous le gouvernement de Juan Domingo Perón, et sont achevés en juin 1955. Caractéristiques Une partie du terrain qu'il occupe correspond à la base aéronavale Comandante Espora, appartenant à la Marine argentine. La 181e section d'aviation de l'armée argentine a son quartier général dans cet aéroport. Il est situé sur l'autoroute Juan Pablo II au kilomètre 675 (ex-route 3 Nord) (B8000). Il dispose d'une piste de 2 410 m de long et d'une autre de 2 100 m, toutes deux asphaltées. La superficie totale du site est de 350 ha et le terminal passagers de 3 300 m2. La piste 17L/35R fait l'objet d'un appel d'offres en décembre 2012 et est achevée. En 2014, le gouvernement national investit plus de 82 millions de pesos du Fonds fiduciaire pour le renforcement du système aéroportuaire national pour moderniser, rééquiper et améliorer l'infrastructure de l'aéroport, avec notamment des améliorations de la piste principale. Situation Compagnies et destinations Édité le 05/03/2024 Notes et références (es) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en espagnol intitulé « Aeropuerto Comandante Espora » (voir la liste des auteurs). Liens externes (es) Site officiel Portail de l’Argentine Portail de l’aéronautique
Aeropuerto Comandante Espora

Aeropuerto Comandante Espora (IATA: BHI, ICAO: SAZB), ook wel bekend als Bahía Blanca Airport, is een binnenlandse luchthaven in Bahía Blanca, Argentinië. Militair gebruik Espora is de belangrijkste basis van de Argentijnse marineluchtvaart. Vlakbij is het museum van de marineluchtvaart met historische toestellen van de Argentijnse marine en zelfs een nagemaakt vliegdek van een vliegdekschip. Externe links Luchthaveninformatie
Port lotniczy Bahía Blanca

Port lotniczy Bahía Blanca (IATA: BHI, ICAO: SAZB) – port lotniczy położony w Bahía Blanca, w prowincji Buenos Aires, w Argentynie. Linie Lotnicze i Połączenia Aerolíneas Argentinas (Bariloche, Buenos Aires-Jorge Newbery, Cordoba, Mar del Plata, Neuquén, Trelew, Ushuaia) Flybondi (El Palomar) Linki zewnętrzne Informacje o lotnisku
Aeroporto Comandante Espora

O Aeroporto Comandante Espora(em castelhano: Aeropuerto Comandante Espora) ((IATA: BHI, ICAO: SAZB) é o aeroporto que serve a cidade de Bahía Blanca, província de Buenos Aires, Argentina. Está localizado a 12 km do centro da cidade. Histórico A base aeronaval Comandante Espora foi construída na década de 1930 para substituir a antiga base de Puerto Belgrano, que não podia suportar as aeronaves mais novas que o Comando da Aviação Naval estava adquirindo. A nova base foi construída em terrenos próximos ao já existente "Aeródromo Civil da Bahía Blanca", também conhecido como Villa Harding Green, localizado a aproximadamente 5 km de Bahía Blanca e a 25 km da Base naval de Puerto Belgrano (BNPB). O novo aeródromo foi inaugurado em 16 de junho de 1939, conforme o Decreto nº 33.684 / 939. Entre 1945 e 1964, sediou a Escola de Aviação Naval e, a partir de 1970, a sediou também o Comando da Aviação Naval. Desde 1968, foi aberto ao tráfego civil e comercial, substituindo a antiga pista de pouso civil em Villa Harding Green, as instalações e a pista foram ampliadas e em 1972 foram liberadas para o tráfego comercial que liga o Sul da Argentina. Em setembro de 1977, novas extensões de pista que permitem aeronaves do tamanho de Boeing 747 foram concluídas. Companhias Aéreas e Destinos Terminal A Ver também Lista de aeroportos da Argentina Referências Ligações externas Media relacionados com Category:Comandante Espora Airport no Wikimedia Commons Aeropuertos Argentina 2000 Administración Nacional de Aviación Civil Accident history for BHI at Aviation Safety Network
Aeroportul Comandante Espora

Aeroportul Comandante Espora (IATA: BHI, ICAO: SAZB) este un aeroport din Buenos Aires, Argentina ce deservește zona Bahía Blanca. Aeroportul a fost tranzitat în decembrie 2022 de 20.002 pasageri. Situat la o altitudine de 74 m, aeroportul dispune de o singură pistă. Infrastructură Piste Terminale Note Vezi și
Aeropuerto Comandante Espora

Aeropuerto Comandante Espora är en flygplats i Argentina. Den ligger 10 km öster om staden Bahía Blanca i provinsen Buenos Aires, i den centrala delen av landet, 600 kilometer sydväst om huvudstaden Buenos Aires. Aeropuerto Comandante Espora ligger 74 meter över havet. Flygplatsen delar området med flygbasen Base Aeronaval Comandante Espora. Terrängen runt Aeropuerto Comandante Espora är platt. Runt Aeropuerto Comandante Espora är det ganska tätbefolkat, med 120 invånare per kvadratkilometer.. Runt Aeropuerto Comandante Espora är det i huvudsak tätbebyggt. Kommentarer Källor
Comodoro D. Ricardo Salomón Airport

Comodoro D. Ricardo Salomón Airport (Spanish: Aeropuerto de Malargüe "Comodoro D. Ricardo Salomón", (IATA: LGS, ICAO: SAMM)) is an airport serving Malargüe, a city in the Mendoza Province of Argentina. The airport is in the southeastern corner of the city, and is an access to Las Leñas ski resort. The airport was built in 1947, and re-constructed in 1983. Since 1999, it has been operated by Aeropuertos Argentina 2000. It has a 1,195 square metres (12,860 sq ft) passenger terminal and parking space for 70 cars. There is distant rising terrain to the west. Runway length includes a 235 metres (771 ft) aligned taxiway and a 470 m (1,540 ft) displaced threshold on Runway 14. The former Runway 09/27 is marked closed. Airlines and destinations See also Argentina portal Aviation portal Transport in Argentina List of airports in Argentina References External links "Current weather for Malargüe, Argentina". NOAA/NWS. Accident history for LGS at Aviation Safety Network
Aeropuerto Comodoro Ricardo Salomón

El Aeropuerto Comodoro D. Ricardo Salomón (ANAC: MLG - IATA: LGS - OACI: SAMM), es un aeropuerto que se encuentra ubicado a 1 km hacia el sur de la ciudad de Malargüe, en la provincia de Mendoza. Es un medio de acceso al valle de Las Leñas (centro internacional de esquí). En 2015, 3242 pasajeros usaron este aeropuerto. Accesos Al aeropuerto se accede por Ruta Nacional 40 Sur (M5613) y sus coordenadas son latitud 35° 29' 00" S y longitud 69° 35' 04" O. Infraestructura El área total del predio es de 266 ha aproximadamente y su categoría OACI es 4C. Pistas: 140 - 320 - 3000m de long. asfalto, peso soporte 150 ton.h 24 a solicitud a partir de las 19 horas en invierno y a partir de las 21:00 en verano (horario local) Ayudas a la navegación VOR - DME - (consultar) Plataformas: 13,000 m² Superficie Total Edificada: 1,195 m² Terminal de pasajeros: 1,080 m² Estacionamiento vehicular: 1,500 m² Historia El Aeropuerto Comodoro Ricardo Salomón fue construido en 1947 y rehabilitado en 1983. El predio concedido en la privatización ocupa aproximadamente 270 hectáreas e incluye dos pistas de aterrizaje, hangares, planta de combustible, torre de control y un complejo de infraestructura que sirve como terminal. En 2010 se llevaron a cabo obras de re pavimentación de las pistas, Repotenciación Eléctrica, instalación de un grupo Electrógeno y nuevas columnas de iluminación.​​ Aerolíneas y destinos Vuelos nacionales Destinos internacionales Aerolíneas y destinos que cesaron operaciones Austral Líneas Aéreas (Buenos Aires-Aeroparque) Avianca Argentina (Buenos Aires-Aeroparque) Charters LATAM Argentina (Buenos Aires-Aeroparque) Véase también Aeropuertos de Argentina Aeropuertos Argentina 2000 Referencias Enlaces externos Información meteorológica y de navegación aérea sobre Aeropuerto Comodoro Ricardo Salomón en FallingRain.com
Port lotniczy Malargüe-Comodoro D. Ricardo Salomón

Port lotniczy Malargüe-Comodoro D. Ricardo Salomón (IATA: LGS, ICAO: SAMM) – port lotniczy położony w Malargüe, w prowincji Mendoza, w Argentynie. Przypisy Linki zewnętrzne Informacje o lotnisku
Aeroporto Internacional Comodoro Ricardo Salomón

O Aeroporto Internacional Comodoro Ricardo Salomón (IATA: LGS, ICAO: SAMM) serve a cidade de Malargüe, província de Mendoza, Argentina. Está localizado a 1 km do centro de Malargüe. É um dos principais meios de acesso ao complexo de inverno Las Leñas. Tem a classificação 4C da ICAO. Terminal Ver também Lista de aeroportos da Argentina Ligações externas Aeropuertos Argentina 2000 Referências
Aeroportul Comodoro D. Ricardo Salomón

Aeroportul Comodoro D. Ricardo Salomón (IATA: LGS, ICAO: SAMM) este un aeroport din Provincia Mendoza, Argentina ce deservește zona Malargüe⁠(d)[[Malargüe (city in Mendoza, Argentina)|​]]. Aeroportul a fost tranzitat în decembrie 2022 de 109 pasageri. Situat la o altitudine de 1.427 m, aeroportul dispune de o singură pistă. Este operat de Aeropuertos Argentina⁠(d). Infrastructură Piste Terminale Note Vezi și
Malargue Airport

Malargue Airport (engelska: Comodoro D. Ricardo Salomón Airport) är en flygplats i Argentina. Den ligger i provinsen Mendoza, i den centrala delen av landet, 1 000 km väster om huvudstaden Buenos Aires. Malargue Airport ligger 1 427 meter över havet. Terrängen runt Malargue Airport är platt österut, men västerut är den kuperad. Trakten runt Malargue Airport är nära nog obefolkad, med mindre än två invånare per kvadratkilometer.. Omgivningarna runt Malargue Airport är i huvudsak ett öppet busklandskap. Kommentarer Källor
Isla Martillo

Isla Martillo är en ö i Argentina. Den ligger i den södra delen av landet, 2 400 km söder om huvudstaden Buenos Aires. Arean är 0,38 kvadratkilometer. Terrängen på Isla Martillo är mycket platt. Öns högsta punkt är 26 meter över havet. Den sträcker sig 0,6 kilometer i nord-sydlig riktning, och 1,3 kilometer i öst-västlig riktning. Trakten runt Isla Martillo är nära nog obefolkad, med mindre än två invånare per kvadratkilometer. Kommentarer Källor
Río Iruya

Der Río Iruya, auch Iruya, im Oberlauf Colanzulí genannt, ist ein Fluss im gleichnamigen Departamento Iruya der Provinz Salta im Nordwesten Argentiniens. Er entspringt in den Ausläufern des Berges Cerro Morado, bei Abra Laite, ca. 15 km südlich des Dorfes Iruya und mündet 20 km nordwestlich der Stadt San Ramón de la Nueva Orán in den Pescado. Der Iruya ist 125 km lang und hat ein Einzugsgebiet von 3002 km². Er überwindet zwischen Quelle und Mündung einen Höhenunterschied von etwa 3000 Metern. Der Iruya hat in seinem Verlauf unterschiedliche Namen. Von der Quelle bis zum gleichnamigen Dorf Iruya heißt er Colanzulí, danach wird er Iruya genannt. Flusslauf Auf dem Abschnitt zwischen der Quelle und dem Dorf Iruya wird der Fluss Iruya durch Zuflüsse von den Seitentälern Lacho, Lacho Chico, Caranchi, Pie de la Cuesta, Antigal, Toroyoc, Pamahuaico, Campo Redondo, Campo Corrales, Pueblo Nuevo, El Chorro und Milmahuasi (oder Capilla) gespeist. Etwa 2 km nördlich des Dorfes Iruya mündet von Westen her der San Isidro ein, der bis zu dieser Stelle größte Zufluss. Von dort aus bis zu dem Dorf Las Higueras wird der Iruya hauptsächlich vom Agua Blanca und vom San Juan gespeist, daneben noch von Chañar, Taco Pampa, Corpusito und Chaupi-Higuera. Im nördlichen Einzugsgebiet stellen der Nazareno (oder Poscaya) und der Vizcarra (oder Bacoya) die stärksten Zuflüsse dar. Der Vizcarra mündet etwa 15 km nördlich von Las Higueras in den Nazareno. Danach erhält der Nazareno Zufluss von Arroyo San Pedro, Mesada Chica, Mesada Grande, Tacupampa, Estanque, Aguanita, Zapallar und Arpero. Das Dorf Las Higueras befindet sich in einem Vulkan, der den Zufluss des Arroyo Higueras formt. Zusammen mit dem Nazareno tritt der Arroyo Higueras an dieser Stelle in den Iruya ein. Danach wird der Iruya von Lopieara und Tarayoc gespeist, in San Antonio von Campo Grande und Cueva del Toro, weiter flussabwärts von Panal, Cebilar, Arroyo Zapallar, Arroyo Sauzalito, Astillerito, Río Monoyoc und Mulular. In Puesto Rioja münden Río Astillero und Río Cañas in den Iruya. Sie bilden in diesem Abschnitt die größten Zuflüsse. Ab Isla de Cañas wird der Iruya von Río Piedras und Río Negro gespeist. Danach mündet er in den Pescado. Wassermenge Einzelnachweise
Río Iruya

Río Iruya är ett vattendrag i Argentina. Det ligger i provinsen Salta, i den norra delen av landet, 1 400 km norr om huvudstaden Buenos Aires. I omgivningarna runt Río Iruya växer i huvudsak städsegrön lövskog. Runt Río Iruya är det glesbefolkat, med 11 invånare per kvadratkilometer. Källor
Laguna Antofagasta

La laguna Antofagasta es una laguna que se encuentra en vecindades de la localidad de Antofagasta de la sierra en la provincia de Catamarca, Argentina. La laguna se encuentra al pie de los volcanes Antofagasta y La Alumbrera. En la laguna habitan diversas especies de aves entre las que se distinguen flamencos rosados y chorlitos puneños.​ Entre esta laguna y el volcán La Alumbrera, se encuentra un pucará, llamado Pucará de La Alumbrera, rodeado de una extensa muralla de 2 km de largo. El pucará contiene una variedad de edificaciones preincaicas e incaicas. Referencias
Laguna Di Ferdinando

La Laguna Di Ferdinando es una pequeña laguna endorreica de elevada salinidad, que se encuentra en el centro-norte de la Provincia de Santa Cruz, en el sur de Argentina en el Departamento Deseado. Para acceder a la misma se deben recorrer 9 km por un camino consolidado en dirección E desde la Ruta Provincial 18. La Laguna tiene una superficie de 8,75 ha aunque la misma varia durante el año, llegando a valores de 4 ha. Si bien es un cuerpo de agua pequeño es de gran importancia para la avifauna patagónica, así como también para la mastofauna local, convirtiéndose en un lugar de importancia para la conservación de especies. Historia 1921 es fundada la localidad de Las Heras surgida gracias a la construcción del ferrocarril. 1924 Sandalio Di Ferdinando, colono italiano, se ubica en cercanías de la laguna instalando un puesto y corrales junto a la misma para realizar la actividad ganadera donde se origina el nombre. 1940 - Actualidad, la explotación hidrocarburifera de la cuenca del Golfo de San Jorge genera intensa actividad en los alrededores de la laguna con la instalación de Pozos de producción, Baterías, caminos e infraestructura asociada. Fauna La laguna alberga una importante población de fauna local: Mamíferos Entre los mamíferos más importantes se encuentran el guanaco austral (Lama guanicoe guanicoe) de abundancia en esta ecorregión. También se encuentra el puma patagónico (Puma concolor puma), el zorro gris (Lycalopex griseus), el zorro colorado patagónico (Lycalopex culpaeus magellanicus), la mara (Dolichotis patagonum), el huroncito patagónico (Lyncodon patagonicus), el lestodelfo patagónico (Lestodelphys halli), el cuis enano (Microcavia australis), zorrino patagónico (Conepatus humboldtii), etc. Aves Se observan asociadas a la misma numerosos taxones de aves endémicas. Entre las más representativas se encuentran el choique patagónico (Rhea pennata pennata), la quiula patagónica (Tinamotis ingoufi), la bandurrita patagónica (Ochetorhynchus phoenicurus), el jilguero patágonico (Sicalis lebruni), la copetona común (Eudromia elegans), etc. Enlaces externos Sitio web oficial de la Secretaría de Energía Sistema Nacional de Información Hídrica
Laguna de Vilama

Laguna de Vilama är en sjö i Argentina. Den ligger i provinsen Jujuy, i den norra delen av landet, 1 600 km nordväst om huvudstaden Buenos Aires. Laguna de Vilama ligger 4 488 meter över havet. Arean är 29,1 kvadratkilometer. Den sträcker sig 12,6 kilometer i nord-sydlig riktning, och 7,5 kilometer i öst-västlig riktning. Trakten runt Laguna de Vilama är ofruktbar med lite eller ingen växtlighet. Trakten runt Laguna de Vilama är nära nog obefolkad, med mindre än två invånare per kvadratkilometer. Kommentarer Källor
Museo Usina Molet

El Museo Usina Molet (MUM), está ubicado a orillas del río Suquía en la región del Valle de Punilla, provincia de Córdoba (Argentina), en el kilómetro 22 sobre la Ruta Provincial E 55 .​ Historia De los mismos trabajadores de la compañía eléctrica estatal cordobesa (Empresa Provincial de Energía de Córdoba, EPEC), surgió el proyecto de rescatar y restaurar una cantidad de material histórico como reconocimiento a los pioneros del aprovechamiento eléctrico. En su época el dique y embalse fue la mayor estructura de su tipo en el mundo, albergando 250 millones de metros cúbicos de agua). Fue inaugurado el 18 de mayo de 2005, con un objetivo netamente pedagógico de acerca al público las maquinarias y procesos hidroeléctricos. Características Se trata de la recuperación de una antigua usina hidroeléctrica construida para fabricar carburo de calcio sobre el río Suquía en 1903. También se exponen materiales de la Usina Casa Bamba, ubicada en las cercanías —la primera central hidroeléctrica de la Argentina— y del antiguo Dique San Roque, que fue posteriormente reemplazado por uno más nuevo; éste reemplazó las dos centrales hidroeléctricas más antiguas, que quedaron en desuso.​ El museo es el edificio con muchos de sus controles eléctricos y turbinas de la central originales. Consta de tres niveles: el nivel superior y de acceso llamado Sala Ingreso con una muestra permanente acerca del origen y la historia de las instalaciones, y otras temporarias debajo la Sala de Piedra o salón intermedio: una colección de medidores que recorre la historia de estos aparatos de energía eléctrica, varias vitrinas donde se expone otros tipos de instrumentos y herramientas, también aquí se encuentra una recreación de una oficina de época y del taller en el nivel inferior esta Sala de máquinas, la usina propiamente dicha, donde pueden ver de cerca las antiguas turbinas hidroeléctricas, los generadores de electricidad (marca Brown Boveri, hoy ABB) y la sala del tablerista.​​ Próximo al edificio principal se encuentra el paredón que es el dique San Roque original. El cual en su momento fue controvertido, objeto de cuestionamientos técnicos hacia los proyectistas, quienes incluso llegaron a ser encarcelados,​ las unas instalaciones fueron operativas por más de 50 años e incluso soportaron un sismo en 1955 de 6,9 escala de Richter.​ Véase también Dique San Roque Generación de electricidad Central hidroeléctrica Referencias Museo Usina Molet - Página oficial
Museu de la Memòria de Rosario

El Museu de la Memòria és un museu situat a la ciutat de Rosario que tracta principalment sobre la violència política i el terrorisme d'Estat a Argentina en les dècades de 1970 i 1980. El museu, creat en 1998, ocupa des de 2010 l'antiga seu del Comando de l'II Cos d'Exèrcit i que va ser utilitzat per fer els consells de guerra de moltes víctimes del terrorisme d'Estat. Història El 1996, representants de diferents organismes de Rosario a favor dels drets humans, constituïren la primera Comissió Pro Museu, creada a instàncies del Consell Municipal. Dos anys més tard, el 26 de febrer de 1998, es publicà l'ordenança a partir de la qual es creà el Museu Nacional de la Memòria de Rosario. Els objectius del Museu són la preservació de la memòria del terrorisme d'Estat que patí l'Argentina durant la dictadura militar; el desenvolupament d'activitats de recerca i pedagògiques; el foment del diàleg intergeneracional; afermar valors com la llibertat, la justícia i la dignitat; i la comunicació permanent amb l'art i la literatura com a mitjans per explicar la història recent del país. El Museu de la Memòria de Rosario forma part de la Coalició Internacional de Llocs de Consciència (www.sitesofconscience.org). L'any 1976, el general Jorge Rafael Videla es feu amb el govern del país. Més endavant, seria substituït, de forma respectiva, pels generals Viola, Galtieri i Bignone. Aquests generals instauraren una dictadura militar caracteritzada per l'extermini de les guerrilles revolucionàries i per la "desaparició" de milers de ciutadans, que no acabaria fins l'obertura democràtica de 1984. El Museu Nacional de la Memòria de Rosario està ubicat en l'edifici des del qual, entre els anys 1976 i 1983, va funcionar el Comandament del II Cos de l'Exèrcit. Es tracta d'un espai emblemàtic de la història del terrorisme d'Estat a la ciutat de Rosario, ja que des de les seves oficines es va confeccionar el pla de persecució i extermini que afectaria a les sis províncies que restaven sota la seva jurisdicció: Santa Fe, Entre Ríos, Corrientes, Misiones, Chaco i Formosa. Referències