Аргентинская морская префектура

Военно-морская префектура Аргентины (исп. Prefectura Naval Argentina, также Береговая охрана Аргентины, Префектура наваль Аргентина, PNA) — федеральное агентство Министерства безопасности Аргентины, предназначенное для наблюдения за выполнением федерального законодательства и обеспечения безопасности плавания судов в водах открытого моря и во внутренних водоёмах страны. Осуществляет контроль за законной экономической, промысловой и иной деятельностью в морском пограничном пространстве страны. Согласно Конституции Аргентины, вооружённые силы не имеют право вмешиваться во внутренние дела страны, и поэтому, береговая охрана, как и национальная жандармерия, выполняет роль внутренних войск, хотя и активно взаимодействует с Министерством обороны, спецслужбами и полицией Аргентины. Располагает собственным разведывательным управлением. История До официальной даты основания структуры — июнь 1810 года, в вице-королевстве Рио-де-Ла-Плата существовала портовая служба Буэнос-Айреса. После начала Майской революции и войны за независимость береговая охрана, уже официально существующая, получила первого командующего — Мартина Хакобо (Джейкоба) Томпсона (исп. Martín Jacobo Thompson). Томпсон, англо-аргентинец, участвовавший в отражении британских вторжений в Рио-де-Ла-Плата в 1806-07 годах, получил должность — Капитан портов (исп. Capitán de Puertos). Кроме него, в береговой охране служили и другие военно-политические деятели страны — Матиас Иригойен, Хосе Матиас Сапиола, Хуан Баутиста Азопардо, Франсиско Эрескано, Антонио Толль-и-Бернадет, Томас Эспора и другие. Современная Береговая охрана была основана в конце XIX века по инициативе аргентинского сенатора, учёного Мануэля Флоренсио Мантилья. Кроме того, в 1969 в структуре была проведена реорганизация. В 2010, в период президентства Кристины Киршнер, Военно-морская префектура была переведена в состав Министерства внутренней безопасности. Этот процесс был начат ещё в 1984-м, после падения диктатуры «Процесса национальной реорганизации». Служба Два катера и вертолёт из состава Береговой охраны участвовали в Фолклендской войне 1982, ряд сотрудников служили на кораблях, реквизированных ВМС Аргентины. После успешного окончания операции «Росарио», PNA командировала на Фолкленды 2 патрульных катера типа «Мар-дель-Плата» немецкой постройки — «Ислас Мальвинас» (GC-82) и «Рио Игуасу» (GC-83), где их перекрасили в коричнево-зелёные камуфляжные цвета. 1 мая вблизи острова Кидни вертолёт «Линкс» HAS.2 с фрегата «Элакрити» атаковал GC-82, в результате катер получил тяжёлые повреждения. Находившееся недалеко реквизированное аргентинцами на Фолклендах судно ARA Forrest открыло ответный огонь по вертолёту. «Линкс» получил пробоины в корпусе, двигателе, кокпите и топливном баке. 14 июня 2002 года корабль береговой охраны Аргентины Thompson (GC-26) трижды обстрелял без предупреждения российское рыболовецкое судно «Одоевск». Аргентинцы утверждают, что россияне ловили кальмаров в экономической зоне этой страны. Кроме охраны границ PNA занимается борьбой с наркотрафиком, спасательными операциями, научной деятельностью. Нынешнее состояние Управляется департаментом береговой охраны Министерства внутренних дел Аргентины. На 2010 в составе береговой охраны имеется 7 патрульных кораблей, 2 больших и более 100 малых патрульных катеров, 5 самолётов C-212, 6 вертолётов (AS-565MA «Пантер», 2 AS-365 «Дофин», SA-330L «Пума», 2 Schweizer-300C). Имеет собственное спецподразделение — группу «Альбатрос». Подразделение занимается патрулированием на реках, озёрах, других водоёмах, а также вблизи береговой линии. Её бойцы принимают участие в операциях по освобождению и поиску заложников, а также задержанию преступников. На вооружении имеется 6 кораблей, 64 катера, 7 самолётов и 11 вертолётов. Приход гражданского правительства к власти после «Грязной войны» привёл к тому, что с 1980-х и по настоящее время военные и спецслужбы взяты под жёсткий контроль государства. Сократилось финансирование, закупки вооружения приостановлены. Это сказалось не только на вооружённых силах, но и на береговой охране, переведённой при Киршнерах в состав Министерства внутренней безопасности. Корабельно-катерный состав Имеет в своем составе пограничные патрульные корабли и катера, предназначенные для несения службы на морях, реках и озёрах. Основными из них являются: авианесущие (1 вертолёт) корабли типа «Мантилья»: Doctor Manuel Mantilla (GC-24) Azopardo (GC-25) Thompson (GC-26) Prefecto Fique (GC-27) Prefecto Derbes (GC-28) Delfín (GC-13) катера типа Z-28 (Мар-дель-Плата) немецкой постройки Blohm + Voss. от GC-64 до GC-83 (два последних потеряны в Фолклендской войне) катера типа Stan Tender 2200 голландской постройки Damen GC-122, 123, 124, 125, 129, 130, 150, 151 катера типа Stan Tender 1750 (Damen, Нидерланды) GC-118, 119, 133 катера типа Alucat 1050 (Damen, Нидерланды) GC-137, 138, 139, 143, 144, 145, 146, 147, 148, 149 и по крайней мере 50 других катеров водоизмещением в 8-15 тонн. Кроме того, имеются научно-исследовательские, сервисные и вспомогательные суда (в том числе яхты): Dr. Bernardo Houssay (MOV-1) Tango (SB-15) Recalada (DF-19). и другие. Авиация Префикс кораблей и судов Корабли и суда береговой охраны Аргентины имеют префикс PNA (исп. Prefectura Naval Argentina — Военно-морская префектура Аргентины). См. также Федеральная полиция Аргентины Национальная жандармерия Аргентины Инцидент с Chian-der 3 Примечания Ссылки Официальный сайт Береговой охраны Аргентины (исп.) International Lifeboat Federation Вертолёты Береговой охраны Аргентины (исп.) Un guardacostas argentino hunde un pesquero de Taiwan en aguas reclamadas por Buenos Aires (исп.) PREFECTURA NAVAL ARGENTINA en Historia y Arqueologia Marítimar (исп.)