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Aeropuerto de Tartagal

El Aeropuerto "General Enrique Mosconi"/ Tartagal (ANAC: TAR - IATA: TTG - OACI: SAST) se encuentra a 7 km al sur la ciudad de Tartagal en la provincia de Salta. Pertenece a la Dirección Regional Noroeste dependiente de la Administración Nacional de Aviación Civil ( ANAC ARGENTINA). Además está inserto en el Sistema Nacional de Aeropuertos. Su ubicación es sobre Ruta Nacional 34 km 1,423 y sus coordenadas son latitud 22° 36' 56" S y longitud 63° 47' 44" O. El área total del predio es de 74 ha y una terminal de pasajeros de 100 m², que es en realidad una sala de espera. Tras la Segunda Guerra Mundial estaba mostrando la importancia estratégica de la aviación militar, en el marco de la nueva mirada autárquica de la Defensa Nacional promovida por el gobierno de Juan Domingo Perón se invirtió fuertemente para desarrollar la aviación argentina, lo que incluyó el equipamiento completo de la Fuerza Aérea con material moderno, la creación de líneas aéreas desde casi cero, la construcción de infraestructura en pequeñas localidades entre ellas el Aeropuerto de Tartagal y el de Santa Teresita.​ Actualmente no operan vuelos comerciales. Los últimos vuelos realizados fueron operados por parte de Andes Líneas Aéreas tres días por semana, conectándose así con la ciudad de Salta y San Ramón de la Nueva Orán. Los mismos recibían aportes económicos por parte del gobierno provincial. Este aeropuerto fue concebido a mediados de siglo XX tras un acuerdo entre el Aero Club Vespucio y la empresa YPF, en aquel tiempo estatal. Llegó a ser receptor de vuelos de Aerolíneas Argentinas, Tapsa Aviación, Aerochaco, Alta y Seal (empresa salteña ya extinta) entre otras. Fue reinaugurado en enero de 2011, tras cuatro años de trabajos de remodelaciones, entre las cuales se encontraban: extensión de pista hacia ambas cabeceras (2400 m), ensanchamiento (a 45 m), remoción de placas de plataforma y extensión de la superficie de la misma, estacionamiento vehicular y pavimentación del acceso desde Ruta Nacional N.º34. Estas reformas se concretaron sobrepasados dos años de demora y duplicando el presupuesto inicial. Actualmente es utilizado por el gobierno provincial para operaciones de sus aeronaves, por una empresa que realiza aeroaplicaciones, actividades del Aeroclub Vespucio, por un servicio local de taxi aéreo además de esporádicos vuelos realizados por particulares, taxis aéreos o por empresas de servicios para la industria petrolífera y agropecuaria. Estadísticas de tráfico de pasajeros Referencias
Aeroportul Tartagal "General Enrique Mosconi"

Aeroportul Tartagal "General Enrique Mosconi" (IATA: TTG, ICAO: SAST) este un aeroport din Provincia Salta, Argentina ce deservește zona Tartagal⁠(d)[[Tartagal (city in Argentina)|​]]. A fost numit după zona deservită. Situat la o altitudine de 448 m, aeroportul dispune de o singură pistă. Infrastructură Piste Terminale Note Vezi și
Tartagal Aerodrome

Tartagal Aerodrome är en flygplats i Argentina. Den ligger i den norra delen av landet, 1 400 km norr om huvudstaden Buenos Aires. Tartagal Aerodrome ligger 448 meter över havet. Terrängen runt Tartagal Aerodrome är platt åt sydost, men åt nordväst är den kuperad. Närmaste större samhälle är Tartagal, 11,4 km norr om Tartagal Aerodrome. Trakten runt Tartagal Aerodrome består till största delen av jordbruksmark. Runt Tartagal Aerodrome är det glesbefolkat, med 10 invånare per kvadratkilometer. Kommentarer Källor
Villa Paranacito

Villa Paranacito ist eine Kleinstadt im Südosten der Provinz Entre Ríos im Zentrum Argentiniens. Bevölkerung Die offizielle Einwohnerzahl beträgt 3.998 (Volkszählung 2001). Die Einwohnerzahl verdreifachte sich damit in den 1990er Jahren nahezu; in der Volkszählung 1991 waren erst 1.035 Einwohner gezählt worden. Laut einer Schätzung der Stadtregierung auf der offiziellen Website hat der Ort aktuell 7.500 Einwohner, von denen sich 4.000 im urbanen Gebiet und der Rest im ländlichen Raum verteilen. Geschichte Die Ansiedlung wurde am 25. Mai 1906 von europäischen Emigranten gegründet. Zunächst war sie nur auf dem Wasserweg erreichbar. 1937 wurde Villa Paranacito ans Straßennetz angeschlossen, 1971 ans Stromnetz. 1982 wurde die Gemeinde Villa Paranacito eingerichtet und 1987 die bis heutige gültige Größe des Gemeindegebiets auf 1.970 km2 festgelegt. Weblinks Offizielle Website der Stadt (spanisch) Statistische Informationen des Informationsportals des argentinischen Innenministeriums (spanisch) Tourismusportal (spanisch)
Villa Paranacito

Villa Paranacito, est une ville de la province d'Entre Ríos en Argentine, chef-lieu du Département d'Islas del Ibicuy. Elle est située à la confluence du cours d'eau du même nom avec le río Uruguay. La ville comptait 3 998 habitants en 2001, en hausse de 86,28 % par rapport à 1991. Portail de l’Argentine
Villa Paranacito

Villa Paranacito é um município situado nas margens do rio homônimo e do rio Uruguai, cabeceira do Departamento Islas del Ibicuy, ao sudeste da província de Entre Ríos, no Delta Entrerriano do rio Paraná, Argentina. A 182 km de Buenos Aires, ingressando à província pelo Puente Zárate-Brazo Largo e pela Rota Nacional 12 que logo se conecta à RP 46 até a cidade. Desde Rosário é atravessado pela Ponte Rosário-Victoria tomando a RP 11, em direção sudeste passando por Gualeguay, Ceibas, conectando com a RN 12, até a RP 46, acessando a Villa Paranacito. O povoado foi fundado oficialmente em 25 de maio de 1906 e foi colonizada por imigrantes da Europa central e oriental. A comunicação cmn o resto da província originalmente era feita por embarcações, principalmente com San Fernando e Campana em Buenos Aires e ocasionalmente em navios a vapor a Gualeguaychú. Em 1937 chegaram caminhos terrestres ao vilarejo e em 1971 foi conectada com uma fonte de eletricidade, a Radiocomunicação também é muito comum nas ilhas. Um costume muito peculiar entre tantos outros para os colonos que residem ao longo dos rios é a entrega de correspondência com uma vara comprida com uma fenda na ponta mais afastada do carteiro para deixar o envelope na mão do insular sem necessidade de atracar o navio. Turismo Balneário Municipal Costa Paranacito: parque arvorizado com áreas de camping (proveeduria, sanitários, jogos infantis, piscina), de esportes (futebol, vôlei), navegar, pesca em barco Aeroclube Isla del Ibicuy: a 15 min de navegação, pelo rio Paranacito, em pleno delta do Paraná, voos de batismo e conhecer o ambiente pelo ar. Existe uma "Granja Ecológica". Existe passeios de barco, pelo delta e suas ilhas e ilhotas. Ver também Combate de Paranacito (1813) Referências Informação do Município, Islas del Ibicuy Oficina de Turismo Villa Paranacito
Вилья-Паранасито

Вилья-Паранасито (исп. Villa Paranacito) — посёлок и муниципалитет в департаменте Ислас-дель- провинции Энтре-Риос (Аргентина), административный центр департамента. История В 1813 году на этом месте произошло сражение между войсками испанского короля и восставших Соединённых Провинций Рио-де-ла-Платы. Посёлок был основан в 1906 году, и заселялся выходцами из Центральной и Восточной Европы. Долгое время он был связан с остальной частью страны лишь по реке, только в 1937 году к нему проложили наземную дорогу. В 1982 году был образован муниципалитет. Примечания
Villa Paranacito

Villa Paranacito är en kommunhuvudort i Argentina. Den ligger i provinsen Entre Ríos, i den centrala delen av landet, 100 km norr om huvudstaden Buenos Aires. Villa Paranacito ligger 7 meter över havet och antalet invånare är 3 988. Terrängen runt Villa Paranacito är mycket platt. Runt Villa Paranacito är det mycket glesbefolkat, med 2 invånare per kvadratkilometer.. Det finns inga andra samhällen i närheten. Trakten runt Villa Paranacito består huvudsakligen av våtmarker. Kommentarer Källor
Loma Negra

Loma Negra Compañía Industrial Argentina S.A. ist ein argentinischer Zement- und Baustoffkonzern. Loma Negra ist mit einem Marktanteil von 44 % das größte Unternehmen am argentinischen Zementmarkt und produziert an neun Standorten. Loma Negra exportiert keinen Zement, da er international nicht wettbewerbsfähig ist. Inländische Wettbewerber sind Holcim Argentina, Cementos Avellaneda und Petroquímica Comodoro Rivadavia. Geschichte Alfredo Fortabat (1894–1976) gründete 1926 die Zementfabrik Loma Negra in Olavarría. Das Unternehmen gründete 1929 den Sportverein Club Social y Deportivo Loma Negra in Olavarría. Nach dem Tod des Firmengründers wurde die Witwe Amalia de Fortabat (1921–2012) Eigentümerin und leitete das Unternehmen. 1992 wurde das Unternehmen Cemento San Martín übernommen. Das in Südamerika und in Afrika tätige Unternehmen Intercement übernahm 2005 die Aktienmehrheit an Loma Negra. Intercement beabsichtigt, seinen Anteil an der Firma 2025 an eine argentinische Investorengruppe zu verkaufen. Eisenbahn Loma Negra hält über COFESUR 80 % der Anteile an der 1992 gegründeten Bahngesellschaft Ferrosur Roca. Die restlichen Anteile liegen beim Staat bzw. bei den Angestellten. Ferrosur Roca betreibt Güterverkehr auf dem Teilnetz Ferrocarril General Roca in den Provinzen Neuquén, Río Negro und Buenos Aires. Im Jahr 2021 wurden 4 Millionen Tonnen Güter mit dieser Eisenbahn transportiert; über 80 % davon Mineralien/Baustoffe. Ferrosur Roca hatte im selben Jahr eine Transportleistung von 1,8 Milliarden Tonnenkilometern. Dazu dient ein Fuhrpark von 32 Strecken- und 16 Rangierlokomotiven und 2300 Güterwagen. Siehe auch MERVAL Weblinks Website Loma Negra Einzelnachweise
Loma Negra

Loma Negra Companía Industrial Argentina S.A. is an Argentine manufacturer and the country's leading maker of cement, concrete, and lime. The company, established by businessman Alfredo Fortabat, also founded its own sports club, C.S.yD. Loma Negra three years later. After the passing of Alfredo Fortabat, his wife Amalia Lacroze took over the business. Loma Negra is currently a subsidiary of InterCement Participações, a company of the Brazilian conglomerate Mover Participações, which acquired it for USD 1,000 million. History The 1926 discovery of large limestone deposits by Alfredo Fortabat at his San Jacinto Estancia led to his decision to open a cement factory in the nearby pampas hamlet of Loma Negra (south of Olavarría); the choice of location prompted Fortabat to christen his new venture Loma Negra ("Black Hillock"). The cement plant was built in 1927, and by the early 1950s, this facility and one in nearby Barker produced 500,000 tons of cement annually. New facilities in the Andes-range cities of San Juan and Zapala, opened during the 1960s, made Loma Negra the leader in cement and concrete production in Argentina; in the 1980s, the company opened its first Portland cement facility (in another Andes-range city, Catamarca). Loma Negra lost its founder, Alfredo Fortabat, in 1976, following which his widow, María Amalia Lacroze de Fortabat, became the company's majority stakeholder, President and Chairperson. Loma Negra enhanced its market leadership position in its industry locally by acquiring the newly privatized Ferrosur Roca railway line and a chief competitor, Cementos San Martín S.A., in 1992; that year Fortabat inaugurated the group's new headquarters in downtown Buenos Aires. The company diversified into the recycling industry in 1995 by launching Recycomb, whose plant was built in Cañuelas (west of Buenos Aires). The acquisition of five concrete producers in 1998-99 made Loma Negra the national leader in that construction staple, as well, and a plant opened in 2001 gave it a 1.6 million-ton production capacity of clinker for Portland cement. The Loma Negra Technical Center, opened in March 1999, is the only one of its type in Latin America. Debts of US$270 million incurred largely during the economic crisis around 2001 and Mrs. Fortabat's own, advanced age prompted the grande dame of Argentine industry to sell her 80% stake in Loma Negra, however. The company was thus transferred to Brazilian conglomerate Camargo Corrêa in May 2005, for just over US$1 billion. Loma Negra, at the time, accounted for half of the 6 million tons of cement produced nationwide. Following a period of rapid growth in the Argentine economy, nearly 10 million tons of cement were produced in Argentina annually in 2007-08 - of which Loma Negra retained a 48% market share; in 2008, Mexican cement giant Cemex expressed interest in acquiring a majority stake in Loma Negra. Despite a modest decline in local construction activity since 2008 as a result of global financial instability, a US$235 million, five-year program to expand capacity by 20% was announced in November. References External links Official website
Loma Negra

Loma Negra (с исп. — «чёрный холм») — аргентинская компания-производитель цемента. Крупнейшая в стране по производству цемента, а также бетона, растворов, извести и других строительных материалов. Полное название компании — Loma Negra Companía Industrial Argentina S.A. Офис компании расположен в Буэнос-Айресе. История В 1926 году близ эстансии «Сан-Хасинто» было открыто крупное месторождение известняка. Унаследовавший от отца-банкира эстансию Альфре́до Фортаба́т принял решение открыть на базе месторождения цементный завод в соседней деревушке Лома-Негра (к югу от Олаваррии) в Пампе. Название деревни было выбрано в качестве наименования новой компании. Цементный завод был построен в 1927 году, и к началу 1950-х этот и завод в соседнем Баркере производили 500 тысяч тонн цемента в год. Новые предприятия компании, построенные в 1960-х в андских городах Сан-Хуан и Сапала, вывели «Лома-Негра» в лидеры по производству цемента и бетона в Аргентине. В 1976 году скончался основатель компании Альфредо Фортабат. Основным акционером, президентом и председателем Loma Negra стала его супруга Мария Амалия Лакросе де Фортабат. В 1980-х компания открыла в Катамарке свой первый завод по производству портландцемента. К концу 1990-х мощности 5 заводов Loma Negra в Баркере, Сан-Хуане, Сапале, Катамарке и Олаваррии составляли 51 % от общего производства цемента Аргентины. В 2005 году Амалия Лакросе де Фортабат продала Loma Negra чуть более чем за 1 миллиард долларов бразильскому конгломерату Camargo Corrêa. Компания была продана вместе с дочерними компаниями, в том числе с железной дорогой Ferrosur Roca. Деятельность Loma Negra — крупнейший в Аргентине производитель цемента с долей рынка в 52,4 % (2007). Установленная мощность 11 заводов компании в 2007 году составляла 9,95 млн тонн в год. Ценные бумаги Loma Negra находятся в листинге Нью-Йоркской фондовой биржи. Ныне компании принадлежит полтора десятка заводов по производству цемента и бетона, склады и прочие производства и вспомогательные предприятия. Цементные заводы: Баркер Катамарка Сан-Хуан Сапала Рамальо Сьеррас-Байяс Олаваррия LomaSer L’ Amalí Продукция Марки выпускаемого цемента: Портландцемент CPC40 Портландцемент CPC30 Портландцемент Сан-Мартин Портландцемент CPN40 Портландцемент CPN30 Портландцемент CPN50 (ARI) Портландцемент CPN40 (ARS) Пуццолановый цемент CPP40 (ARS, RRAA) Пуццолановый цемент CPP30 (ARS, BCH, RRAA) См. также «Лома Негра» — основанный сотрудниками компании футбольный клуб, в 1980-х годах отыграл два сезона в аргентинской Примере Примечания
Los Catutos

Los Catutos is a village and municipality in Neuquén Province in southwestern Argentina. It is located in the center of the province, 20 km from the department capital, Zapala. History Before it became a municipality, Los Catutos started as a mining town in 1954. Since then until the 1990s, the town's economy was based on the extraction of limestone and flagstone. In 1986, the last mining company closed down, but shortly after it re-opened. The municipality was created on August 15, 1997, comprising the area of Los Catutos and the nearby villages Laguna Miranda and El Ministerio. Population According to the 1991 census, a total of 214 people lived in town. From 1991 to 2001, the population increased to 281 inhabitants. At the time of the Argentine census of 2010, 229 people inhabited the area of Los Catutos. After the local quicklime factory closed down in the 1990s, many locals moved away to nearby municipalities, looking for similar jobs. References
Los Catutos

Los Catutos es una localidad del departamento Zapala, en la provincia del Neuquén, Argentina. Se ubica a 20 km de la ciudad de Zapala. Población Contó con 356 habitantes (Indec, 2010), lo que representó un crecimiento del 18,5% frente a los 281 habitantes (Indec, 2001) del censo anterior. La población se compuso de 185 varones y 171 mujeres, lo que arrojó un índice de masculinidad del 108.19%. En tanto, las viviendas pasaron a ser 131.​ Según el censo 2022 se conoció una población dentro del municipio de 510 habitantes y 199 viviendas.​Además, el censo dio a conocer datos de su composición poblacional (176 hombres 178 mujeres), población urbana sin población rural dispersa o localidades dispersas en el municipio (354) densidad y área urbana.​ Referencias
Лос-Катутос

Лос-Катутос — посёлок в центре аргентинской провинции Неукен, в 20 км от Сапалы. Оно было основано в 1997 году. Среди местных экономически активных отраслей можно выделить карьеры по добыче известняка и плитняка. Население По данным переписи населения, которая была проведена в 1991 году, в территории актуального села проживал 214 человек. Согласно переписи 2001 года, население удвоилось и составило 281 человек. По данным переписи 2010 года, население Лос-Катутоса составляет 229 человек. Примечания
Los Molinos, Argentina

Los Molinos är en ort i Argentina. Den ligger i provinsen La Rioja, i den norra delen av landet, 1 000 km nordväst om huvudstaden Buenos Aires. Los Molinos ligger 1 316 meter över havet och antalet invånare är 244. Terrängen runt Los Molinos är varierad. Runt Los Molinos är det mycket glesbefolkat, med 3 invånare per kvadratkilometer.. Närmaste större samhälle är Anillaco, 6,7 km söder om Los Molinos. Omgivningarna runt Los Molinos är i huvudsak ett öppet busklandskap. Kommentarer Källor
Los Tarcos Rugby Club

Los Tarcos Rugby Club, is an Argentine rugby union club based in the city of San Miguel de Tucumán. The rugby union team is member of the Unión de Rugby de Tucumán and one of the most successful teams in the province, having won the provincial title 14 times and having reached the final of the Nacional de Clubes once. Many Tarcos players went on to represent Argentina at international level, including Luis Molina, Marcelo Ricci, Pablo and Fernando Buabse, Sergio Bunader and Leonardo Gravano. History Los Tarcos Rugby Club was founded on 4 January 1955, and used public parks for the first years of its existence. The club had to wait until 1986 to get their own installations. Titles Torneo del Noroeste (13): 1966, 1967, 1969, 1975, 1976, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1994, 2004, 2018 References External links Los Tarcos RC on Facebook
Los Tarcos Rugby Club

Los Tarcos Rugby Club es un equipo argentino de hockey y rugby con sede en la ciudad de San Miguel de Tucumán y miembro de la Asociación Tucumana Amateur de Hockey y la Unión de Rugby de Tucumán. En la actualidad compite en el Torneo Nacional de Clubes A; primera división del rugby argentino. Historia El club fue fundado el 4 de enero de 1955 y usó el parque como terrenos de entrenamiento en un primer momento. Finalmente el 23 de abril de 1986 se inauguró su estadio, que cuenta con una capacidad para más de 5000 espectadores. El club además destaca en el hockey sobre césped femenino.​ Jugadores destacados Los Tarcos RC es el segundo equipo tucumano, tras Tucumán Rugby Club, que más jugadores aportó a los Pumas. Luis Molina (1978–1987): jugó los mundiales de Nueva Zelanda 1987 e Inglaterra 1991. Pablo Buabse (1982–1999): jugó los mundiales de Inglaterra 1991 y Sudáfrica 1995. 1987. Santiago Portillo (2014–2016): juega en Jaguares y jugó en los Pumas en 2016. Mateo Carreras (2020- actualidad) Disputó el mundial de Francia 2023. Palmarés Campeón Nacional de Clubes Campeones año 1987 Subcampeón del Torneo Nacional de Clubes (1): 2004. Referencias
Los Tarcos Rugby Club

Le Los Tarcos Rugby Club est un club de rugby à XV et est situé à San Miguel de Tucumán dans la Province de Tucumán en Argentine. Histoire Le club est fondé en janvier 1955 et est affilié à l'Unión de Rugby de Tucumán. Palmarès Vainqueur du Torneo del Noroeste à 12 reprise entre 1966 et 2004. Finaliste du Nacional de Clubes en 2004. Notes et références Liens externes (es) Site officiel Portail de l’Argentine Portail du rugby à XV
Ludueña Stream

The Ludueña Stream (in Spanish, Arroyo Ludueña) is a small river (about 19 kilometres (12 mi) long including its tributaries) in the province of Santa Fe, Argentina, which starts near the city of Rosario and flows through it, mostly east-southwards, ending in the Paraná River in the neighbourhood commonly known as Arroyito, near Rosario Central's football stadium. The Ludueña drains an 800 square kilometres (310 sq mi) area which includes Rosario and several smaller towns (Pérez, Zavalla, Pujato, Funes, Roldán, San Jerónimo, Luis Palacios, Ricardone, Ibarlucea, and Camilo Aldao). Parts of its drainage basin are subject to flooding. The last important episode, in 1986, affected several neighbourhoods of the north-east of Rosario (notably the barrios of Ludueña Norte and Empalme Graneros, where water was almost 2 m deep in some points). This flood sparked a grassroots movement to pressure the provincial government to fund preventive measures. A length of 1.5 km of the Ludueña Stream were piped into five underground closed conduits, with a cross section of 74 m2, which cross densely populated areas and resurface to empty the stream into a final open section a few hundred metres from the Paraná River. In 1995, after two-year works, an earth-fill dam in the upper course of the Ludueña was completed; it is designed as a buffer, to contain and regulate sudden peaks of waterflow, and according to estimates it directly or indirectly benefits about 200,000 people in Rosario and nearby towns. March 2007 floods Between the end of March and the beginning of April 2007, more than a week of increased rainfall in a wide area around the Paraná-Plata basin raised the level of the Paraná River and many of its tributaries. The Ibarlucea Canal, which empties into the Ludueña Stream, overflowed and caused the evacuation of several thousand people. The Ludueña Stream did not actually overflow, but brought alarm to the populous neighbourhoods which had suffered from floods in the past. Some works that were needed to prevent the overflow of the Ibarlucea Canal had not been finished. It was later shown that if they had, the extra flow would have moved into the Ludueña proper and brought it over the brink. See also List of rivers of Argentina References Sources In Spanish unless otherwise noted. JOURNAL OF ENVIRONMENTAL HYDROLOGY. The Electronic Journal of the International Association for Environmental Hydrology. On the World Wide Web at http://www.hydroweb.com. VOLUME 8. 2000. A CELL MODEL FOR HYDROLOGICAL-HYDRAULIC MODELING. Gerardo Riccardi. Consejo de Investigaciones and CURIHAM. Facultad de Ciencias Exactas, Ingeniería y Agrimensura, Universidad Nacional de Rosario, Rosario, Argentina. (English) Follow-up report on the national Ministry of Economy website. Reclaman fondos para trabajos en la presa del Ludueña - News in La Capital newspaper of Rosario. Empalme Graneros, a dieciséis años de la gran inundación. - Report in Barrameda.com.ar, an environmental organization.