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Hendaye

Hendaye (spanyolul: Hendaya) egy település Franciaországban, Pyrénées-Atlantiques megyében, a spanyol határon. Lakosainak száma 18 102 fő (2023. január 1.). Hendaye Urrugne, Irun és Hondarribia községekkel határos. Különlegessége, hogy minden évben augusztustól januárig közigazgatásilag Hendaye-hoz tartozik a Fácánok szigete nevű kondomínium, míg az év fennmaradó részében a spanyolországi Irúnhoz. Népesség A település népességének változása: Jegyzetek További információk Hivatalos oldal (francia, baszk)
Hendaye

Hendaye (in basco Hendaia, in spagnolo Hendaya) è un comune francese di 17 796 abitanti situato nel Arrondissement di Bayonne nel dipartimento dei Pirenei Atlantici nella regione della Nuova Aquitania, confinante con la spagnola Irun. Società Evoluzione demografica Abitanti censiti Monumenti La grande croce di Hendaye (in francese: Croix d'Hendaye); (in euskera: Gurutze di Hendaia) è una colonna corinzia in pietra sormontata da una croce greca (con una base che reca strani simboli forse astrologico-alchemici) che si trova sulla piazza principale del villaggio di Hendaye. Altro edificio storico della città è il castello d'Abbadia. Avvenimenti storici Nel 1924 lo scrittore Miguel de Unamuno si auto-esiliò in questa località dopo essere stato amnistiato dal regime di Miguel Primo de Rivera. Nel 1940, il ministro degli esteri della Spagna Ramón Serrano Súñer, il dittatore spagnolo Francisco Franco, il Führer tedesco Adolf Hitler e il suo ministro degli esteri Joachim von Ribbentrop si riunirono nella stazione ferroviaria di Hendaye (allora nella Francia di Vichy, formalmente indipendente ma occupata e condizionata dalla Germania nazista) per convincere Franco ad intervenire nella seconda guerra mondiale in favore dell'Asse Roma-Berlino-Tokyo. Franco, del tutto riluttante a coinvolgere il suo Paese dopo i lutti e le rovine della sanguinosa guerra civile spagnola, non si fece convincere e Hitler decise di non forzare la mano sulla questione principale, facendogli sottoscrivere alcuni accordi commerciali e un impegno solenne sulla neutralità della Spagna franchista durante il conflitto. Anche se ufficialmente neutrale, durante i cinque anni successivi la Spagna rimase un Paese molto favorevole all'Asse italo-tedesco. La scrittrice Irene Nemirovsky vi ambienta un suo romanzo, Il malinteso. Galleria d'immagini Note Voci correlate Stazione di Hendaye Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Hendaye Collegamenti esterni (FR, EU) Sito ufficiale, su hendaye.fr. Hendaye, su sapere.it, De Agostini.
Hendaye

Hendaye – miejscowość i gmina we Francji, w regionie Nowa Akwitania, w departamencie Pireneje Atlantyckie. Według danych na rok 1990 gminę zamieszkiwało 11 578 osób, a gęstość zaludnienia wynosiła 1456 osób/km² (wśród 2290 gmin Akwitanii Hendaye plasuje się na 32. miejscu pod względem liczby ludności, natomiast pod względem powierzchni na miejscu 1206.). Zobacz też Spotkanie w Hendaye Bibliografia Francuski urząd statystyczny. (fr.).
Hendaia

Hendaia (em basco Hendaia; em francês Hendaye) é uma comuna francesa na região administrativa da Nova Aquitânia, no departamento dos Pirenéus Atlânticos. Estende-se por uma área de 7,95 km². Em 2010 a comuna tinha 17 240 habitantes (densidade: 2 168,6 hab./km²). Faz parte da área urbana de Baiona, a segunda unidade urbana da Nova Aquitânia depois da capital regional, Bordéus. Faz também parte da zona urbana transfronteiriça de Irun-Hendai, um caso único na Nova Aquitânia de duas zonas urbanas adjacentes. É também chamada de aglomeração Bayonne-Saint-Sébastien. Durante a Primeira Guerra Mundial, Hendaia acolheu um hospital português de apoio aos combatentes. Referências
Андай

Анда́й (фр. Hendaye, [ɑ̃daj], исп. Hendaya, ['endaja]) — самый юго-западный город Франции. Расположен у Бискайского залива на этнически баскских территориях департамента Пиренеи Атлантические, в исторической области Лабур. Отделён рекой Бидасоа и островом Фазанов от испанского города Ирун, с которым его соединяет мост. Поезда, проходящие через город, здесь меняют колёса из-за разной ширины колеи в Испании и Франции. Популярный курорт с населением в 14,4 тыс. жит. (2008). Муниципалитет расположен на расстоянии около 690 км к юго-западу от Парижа, 190 км к юго-западу от Бордо, 115 км к западу от По. История Своим бурным развитием в XIX веке Андай, прежде пограничная крепость, обязан туристам, «открывшим» для себя соседний Биарриц, и примеру таких путешественников, как Антуан д’Аббади, который по проекту Виолле-ле-Дюка построил на взморье виллу-замок и служил местным мэром. Здесь же умер знаменитый автор приключенческих романов Пьер Лоти. В 1940 г. в Андае состоялась историческая встреча Гитлера и Франко, на которой испанский лидер объявил о намерении соблюдать нейтралитет в ходе разгоравшейся мировой войны. Транспорт Андай — конечная станция линии Ласарте-Ориа — Сан-Себастьян — Андай баскской сети узкоколейных железных дорог EuskoTren. Также город связан с Мадридом скоростными поездами Alvia. Примечания Ссылки Сайт муниципалитета
Hendaye

Hendaye (baskovsko Hendaia) je pristaniško naselje in občina v francoskem departmaju Pyrénées-Atlantiques regije Akvitanije. Leta 2007 je naselje imelo 13.969 prebivalcev. Geografija Kraj leži v pokrajini Labourd ob izlivu francosko-španske mejne reke Bidasoe v Biskajski zaliv, 33 km jugozahodno od središča Bayonne. Uprava Hendaye je sedež istoimenskega kantona, v katerega so poleg njegove vključene še občine Biriatou, Ciboure in Urrugne z 29.093 prebivalci. Kanton Hendaye je sestavni del okrožja Bayonne. Zgodovina Na otoku Konpantzii sredi reke Bidasoe je bil leta 1659 sklenjen Pirenejski mirovni sporazum, s katerim se je končala četrt stoletja dolga francosko-španska vojna. 23. oktobra 1940, po nemški okupaciji Francije, je na železniški postaji Hendaye potekalo srečanje med špansko in nemško delegacijo, na katerem je Adolf Hitler poskušal prepričati generala Franca o vstopu Španije v drugo svetovno vojno na strani sil osi. Franco se kljub naklonjenosti ni dal prepričati, tudi zaradi nedavne državljanske vojne. S tem je Španija v tem času uradno ostala nevtralna država. Zanimivosti veliki kamniti križ na mestnem trgu, na njem so vrezani alkimistični simboli, ki naj bi vsebovali skrivnost o prihodnji globalni katastrofi, župnijska cerkev sv. Vincenca iz konca 16. stoletja, ruševine fortifikacije iz leta 1618, ki jo je okrepil francoski vojaški inženir Vauban v letu 1685, stari topovi, Le château Abbadia, vila Rdeča hiša, vila Mavrski dvorec ribiško pristanišče Caneta, les Jumeaux, naravni park, francosko španski kondominij Konpantzia, otok fazanov - pol leta pod upravo Francije, pol leta pod Španijo. Pobratena mesta Peebles (Škotska, Združeno kraljestvo), Viana do Castelo (Portugalska). Sklici Zunanje povezave Uradna stran Arhivirano 2010-01-09 na Wayback Machine. (francosko)
Андеј

Андеј (фр. Hendaye) је насељено место у Француској у региону Аквитанија, у департману Атлантски Пиринеји. По подацима из 2011. године у општини је живело 15.976 становника, а густина насељености је износила 2009,56 становника/km². Демографија Референце Спољашње везе Извор података: Insee Мапе и сателитски снимци: Google maps MSN-ов атлас света
Hendaye

Hendaye (baskiska Hendaia) är en kommun i departementet Pyrénées-Atlantiques i regionen Nouvelle-Aquitaine i sydvästra Frankrike. Kommunen ligger i kantonen Hendaye som tillhör arrondissementet Bayonne. Hendaye ligger i det sydvästra hörnet av den historiska provinsen Labourd (Lapurdi) och har broförbindelser med Irun i Gipuzkoa på den spanska sidan av gränsen. År 2023 hade Hendaye 18 102 invånare. Befolkningsutveckling Antalet invånare i kommunen Hendaye Galleri Se även Lista över kommuner i departementet Pyrénées-Atlantiques Källor Externa länkar Wikimedia Commons har media som rör Hendaye.
Андай

Анда́й (фр. Hendaye) — муніципалітет у Франції, у регіоні Нова Аквітанія, департамент Атлантичні Піренеї. Населення — 18 074 особи (2022). Муніципалітет розташований на відстані близько 690 км на південний захід від Парижа, 190 км на південний захід від Бордо, 115 км на захід від По. Демографія Динаміка населення (INSEE ): Розподіл населення за віком та статтю (2006): Економіка 2010 року серед 10 218 осіб працездатного віку (15—64 років) 7537 були активними, 2681 — неактивною (показник активності 73,8%, у 1999 році було 66,7%). З 7537 активних мешканців працювало 6576 осіб (3508 чоловіків та 3068 жінок), безробітними було 961 (368 чоловіків та 593 жінки). Серед 2681 неактивної 598 осіб було учнями чи студентами, 819 — пенсіонерами, 1264 були неактивними з інших причин. У 2010 році у муніципалітеті нараховувалося 7097 оподаткованих домогосподарств, у яких проживали 15045,0 особи, медіана доходів виносила 18 430 євро на одного особоспоживача. Сусідні муніципалітети Галерея зображень Посилання Офіційний сайт міста Андай [Архівовано 9 січня 2010 у Wayback Machine.] Офіційний сайт туристичного бюро муніципалітету Андай [Архівовано 29 листопада 2009 у Wayback Machine.] Див. також Список муніципалітетів департаменту Атлантичні Піренеї Примітки
Château d'Aon (Hontanx)

Le château d'Aon est une maison forte du XIIIe siècle située sur la commune d'Hontanx, dans le département français des Landes. Il est bâti sur une motte castrale, déjà occupée par l'ancienne église Saint-Blaise, datant du XIe ou XIIe siècle, et qui deviendra sa chapelle. Historique Un premier château en bois est édifié sur la motte castrale au XIe siècle. Il est remplacé au XIIIe siècle par une maison forte en briques à deux étages. Sa fonction défensive devenant moins prégnante avec le temps, l'édifice se voit adjoindre au XVIIe siècle une aile moins élevée offrant au seigneur un logis plus confortable. Le château accueille Édouard Ier, roi d'Angleterre et duc d'Aquitaine, en 1287. Protection Les façades et toitures du château et de sa chapelle castrale Saint-Blaise, incluant les vestiges de décors peints qu'il contiennent, ainsi que le sol et le sous-sol de la motte castrale, font l’objet d'une inscription au titre des monuments historiques par arrêté du 29 février 1988 ; Cette inscription est remplacée par un arrêté du 19 septembre 2019 portant sur la totalité du domaine (château, logis, chapelle, motte) Galerie Notes et références Voir aussi Bibliographie Laura Soulard et David Souny (avec la collaboration de), « Landes. Hontax. Château d'Aon : un « château gascon » sur le plateau landais ? », Bulletin monumental, t. 181, no 4,‎ 2023, p. 376-379 (ISBN 978-2-36919-203-9) Liens internes Liste des châteaux des Landes Liste des monuments historiques des Landes Histoire des Landes Liens externes Site officiel Ressource relative à l'architecture : Mérimée Château d'Aon Portail des Landes Portail des châteaux de France Portail des monuments historiques français Portail du Moyen Âge central
Mont-de-Marsan Air Base

Mont-de-Marsan Air Base (French: Base aérienne 118 Mont-de-Marsan) (ICAO: LFBM) is a front-line French Air and Space Force (Armée de l'air et de l'espace) (ALAE) fighter base located approximately 2 km north of Mont-de-Marsan, in the Landes department of the Nouvelle-Aquitaine region in southwestern France. The airport is at an elevation of 203 feet (62 m) above mean sea level. It has one runway designated 09/27 with an asphalt surface measuring 3,603 metres (11,821 ft) in length. The Air Base is home to two squadrons of Dassault Rafale, the most advanced French fighter aircraft. The base includes Centre d'Essais des Matériels Aéronautiques - CEMA (the French air force military experimentation and trials organisation), an air defense radar command reporting centre, and an air defence control training site. The base is named after Colonel Constantin Rozanoff. The airbase was formerly home to France's first operational squadron of nuclear bombers, the Dassault Mirage IVA. Units: Escadron de chasse et d'expérimentation 1/30 Côte d'Argent with Dassault Rafale B, Dassault Mirage 2000D, Dassault/Dornier Alpha Jet and the SOCATA TBM 700 Escadron de Chasse 2/30 Normandie-Niemen with the Dassault Rafale C Escadron de Chasse 3/30 Lorraine with the Dassault Rafale C References
Simone Veil Bridge

The Simone Veil Bridge (French: Pont Simone Veil) is a passageway across the Garonne river in Bordeaux, France. It was designed by OMA/Rem Koolhaas. It is the overall widest bridge in Europe, measuring 550 meters long and 44 meters wide, purposely doubled in width with a massive concrete platform for pedestrians, bicyclists. and public transit. All of the modes of transport on the bridge have their own dedicated lanes, with the largest being for foot traffic. It is named for the French magistrate, politician, and Holocaust survivor Simone Veil (1927–2017). The bridge opened in 2024 and is now the sixth crossing over the river Garonnae. References
Église Saint-Projet de Bordeaux

L'église Saint-Projet est située rue Tustal à Bordeaux. Construite au XIVe siècle, il ne reste que la tour avec une inscription au monument historique depuis 1965. Église Description La tour, seul élément restant de l'église Saint-Projet, présente 5 niveaux, délimités par un élément en saillie. La porte d'entrée est cachée par une porte du XVIIe siècle à pilastres plats. La partie supérieure de la tour semble de construction plus récente. La tour est inscrite par un arrêté du 14 septembre 1965. La croix de l'église Saint-Projet, citée dans un document de 1518, est aujourd'hui visible sur la place Saint-Projet, celle-ci étant à l'emplacement de l'ancien cimetière médiéval de l’église éponyme. Seul le fût de la croix est ancien, la croix elle-même a été refaite au début du XXe siècle. Historique L'église Saint-Projet était située à l'intérieur des murs d'enceinte de la ville. De dimension modeste, elle était essentiellement fréquentée par la bourgeoisie et artisans aisés bordelais. En 1791, Pierre Pacareau est élu évêque en remplacement de Jérôme Champion de Cicé qui a quitté Bordeaux après avoir refusé de prêter serment. Pacareau, évêque constitutionnel, décide de fermer des églises dont Saint-Projet. La loi du 6 mars 1791 réduit en effet à 10 le nombre des paroisses bordelaises avec la suppression de 9 anciennes et la création de 4 nouvelles. La fontaine La place Saint-Projet était au Moyen Age une place animée par un marché. Il y eut, au centre une fontaine. Elle prenait ses eaux à la source d’Arlac, du côté de Mérignac. Aujourd'hui la fontaine est adossée contre un immeuble. La sculpture réalisée en 1737, est de Michel Van der Woort. Au-dessus du fronton triangulaire, l’homme et la femme représenteraient les deux rivières traversant Bordeaux : le Peugue et la Devèze. Sous le cartouche de marbre rouge, est figuré, un trophée maritime composé de proues de navire, gouvernail, trident, harpons et corne d’abondance. Références Voir aussi Articles connexes Liste des édifices religieux de Bordeaux Liste des monuments historiques de Bordeaux Liens externes Ressources relatives à l'architecture : Mérimée PSS Ressource relative à la religion : Observatoire du patrimoine religieux Portail du catholicisme Portail de l’architecture chrétienne Portail de Bordeaux Portail des monuments historiques français
Moulin de Loubens

Die Wassermühle Moulin de Loubens liegt in der französischen Gemeinde Loubens im Département Gironde in der Region Nouvelle-Aquitaine. Sie befindet sich auf einer Insel im Fluss Dropt, unmittelbar oberhalb des orografisch rechten Zuflusses des Ségur. Das Bauwerk dient ferner als Brücke, Schleuse, Wohngebäude und zur Wasserregulierung. Im Jahr 1825 kam am linken Ufer des Dropt eine zweite Mühle mit zwei Rädern hinzu. Beide Mühlen sind seit 1861 durch einen brückenartigen Verbindungsbau mit Galerie vereint. Geschichte Diese befestigte Mühle hat eine typische Größe für solche Gebäude in Aquitanien und befindet sich an einem wichtigen Handelsweg. Sie stammt aus dem 11. Jahrhundert, aus der Zeit der Regentschaft Wilhelms von Aquitanien. Der alte Teil hat die Form eines hohen Turms mit quadratischem Grundriss und weist drei Wasserräder auf. Er wurde vom Haus Albret auf den Resten einer römischen Straßenbrücke errichtet. Zusammen mit der wenig flussabwärts liegenden Wehrmühle Bagas gehörte er seit 1436 infolge des Hundertjährigen Kriegs dem König von England. Das Bauwerk wechselte Ende des 15. Jahrhunderts zum Besitz der fünf Kilometer südlich gelegenen Abtei Saint-Pièrre in La Réole und wurde erstmals umfassend umgebaut. Seit dem 16. Jahrhundert ist die Mühle im Besitz von Privatpersonen. Im frühen 18. Jahrhundert wurde es von den Müllern der Familie Chollet verkauft: Zu dem Anwesen gehörte am rechten, nördlichen Ufer das große Mühlgebäude und am Südufer ein weiteres festes Nebengebäude. Nach 1824 wurde dort der Bau einer kleineren Mühle vorangetrieben. Ab 1862 verband ein zentrales Gebäude die beiden Mühlen. Der Mühlbetrieb wurde im Jahr 1914 stillgelegt, im Gebäude wurden anschließend Spinnräder betrieben und Steinmetzarbeiten ausgeführt. Im 19. Jahrhundert wurde am Südufer ein Wasserweg mit Schleusenkammer gebaut, um die durchgängige Befahrbarkeit des Flusses zu ermöglichen. Durch seine besondere Baugeschichte besitzt das Ensemble einen hohen architektonischen Stellenwert. Mit seiner Reihe von doppelt-gewölbten Bögen und der erhöhten Galerie konnten die Wasserwege zur Evakuierung bei Hochwasser leicht überwunden werden. Zuletzt wurde im Jahr 1991 eine umfassende Renovierung durchgeführt, seit März 2000 steht das Gebäude unter Denkmalschutz. Weblinks Einzelnachweise
Moulin de Loubens

Le moulin de Loubens est un moulin hydraulique situé en France à Loubens et à Landerrouet-sur-Ségur. Localisation Le moulin est situé dans le département français de la Gironde, en limite des territoires communaux de Loubens et de Landerrouet-sur-Séguret à proximité de la route départementale D 21, sur la rivière du Dropt, un affluent de rive droite de la Garonne. Historique Le moulin a été construit vers les XIVe-XVe siècles sur le Dropt, le moulin à farine se trouvant sur la rive droite (nord) et la rive gauche accueillant une maison de foulon. Ayant appartenu au XVe siècle à l'abbaye de La Réole, le bâtiment est devenu ensuite la propriété de meuniers indépendants. Désaffecté depuis 1914, il est aujourd'hui classé au titre des monuments historiques par arrêté du 16 mars 2000. Annexes Articles connexes Moulin neuf d'Espiet Moulin de Labarthe Moulin des Tours de Barbaste Moulin de Bagas Liste des monuments historiques de la Gironde Liens externes Ressource relative à l'architecture : Mérimée Le moulin de Loubens sur le site Patrimoine et inventaire de la région Aquitaine, consulté le 2 septembre 2011. « Le moulin de Loubens »(Archive.org • Wikiwix • Google • Que faire ?) sur le site de l'Entre-deux-Mers, consulté le 2 septembre 2011. Notes et références Portail des monuments historiques français Portail de la Gironde Portail des énergies renouvelables
Base aérienne 204 Mérignac-Beauséjour

La base aérienne 204 Mérignac-Beauséjour (BA 204, anciennement Détachement air 204 Mérignac-Beauséjour) de l'Armée de l'air française est située sur la commune de Mérignac, dans le département de la Gironde. En 2024, elle reçoit comme nom de parrain « Commandant Caroline Aigle ». Historique En février 1945, l'Armée de l'air s'implante à Mérignac dans le quartier Beauséjour sur le site des usines du constructeur automobile Peugeot qui sont transférées à Sochaux. Le 1er juillet 1964, le détachement air 204 Mérignac Beauséjour est créée. Elle accueillera notamment le Centre de formation des infirmiers de l'air n° 748, renommé en 1978 : École des infirmiers de l'armée de l'air n° 748 (EIAA 748). Cette école sera finalement dissoute en 1990. En janvier 1992, la base aérienne 204 est dissoute et l'Atelier de réparation de l'armée de l'air 623 est alors rattaché à la base aérienne 106 Bordeaux-Mérignac située à quelques kilomètres. En 1998, le détachement air 90.106 est créé, puis il prend le nom de détachement air 204 (DA 204) en 2000. En janvier 2022 le DA 204 redevient base aérienne. La base aérienne est spécialisé dans la fabrication, l'entretien ou la réparation de pièces mécaniques, quels que soient les matériaux qui les composent : métaux, bois, plastiques. Elle travaille pour l'ensemble des Armées, avec environ 500 personnes, pour moitié civiles. Drapeau L'unité est gardienne du drapeau de la 51e demi-brigade d'aérostation. L'ARAA 623 est certifié ISO 9001 pour son système de management de la qualité, axé sur l'amélioration continue de la satisfaction clients et la fourniture de produits/services conformes. Voir aussi Articles connexes Base aérienne 106 Bordeaux-Mérignac Liens externes Site du Détachement air 204 Notes et références Portail de l’aéronautique Portail de la Gironde Portail de l’Armée française
Biarritz station

Biarritz station (French: Gare de Biarritz; Occitan: Estacion de Biarritz; Basque: Biarritz geltokia) is a railway station in Biarritz, Nouvelle-Aquitaine, France. The station is located on the Bordeaux–Irun railway line. The station is served by TGV (high speed trains), Intercités de Nuit (night trains), Intercités (long distance), and TER (local) services operated by the SNCF. Train services The following services currently call at Biarritz: high speed services (TGV) Paris - Bordeaux - Hendaye intercity services (Intercités) Hendaye - Bayonne - Pau - Tarbes - Toulouse local service (TER Nouvelle-Aquitaine) Bordeaux - Dax - Bayonne - Hendaye Gallery See also List of SNCF stations in Nouvelle-Aquitaine References
Estación de Biarriz

La estación de Biarriz, (en francés: gare de Biarritz), es la principal estación ferroviaria de la ciudad francesa de Biarritz. Por ella circulan tanto trenes de alta velocidad, como de grandes líneas, media distancia y regionales. En 2006, fue utilizada por cerca de medio millón de pasajeros.​ Historia Aunque en la actualidad es la principal estación de la ciudad, durante mucho tiempo no fue así. De hecho en 1911, y de cara a acercar el ferrocarril al centro de la ciudad se creó una nueva estación llamada Biarriz-Ciudad que se encontraba al final de un pequeño ramal de 3,5 km que partía de la línea férrea Burdeos-Irún. Por esta nueva estación transcurrieron trenes históricos como el Sud-express, que unían Francia con España y Portugal y el Côte basque. Sin embargo la estación fue perdiendo protagonismo y sus vetustas instalaciones fueron cerradas el 14 de septiembre de 1980. Todos sus servicios fueron trasladados a la estación de Biarriz que dejó de llamarse Biarritz-La Negresse, para distinguirse de Biarriz-Ciudad. Descripción La estación de Biarriz es un clásico y sobrio edificio de piedra de planta rectangular recubierto por una tejado de pizarra de varias vertientes. La parte central se compone de dos pisos y está adornada en su parte más alta por un pequeño frontón que contiene un reloj de agujas. Se compone de dos andenes, uno laterales y otro central al que acceden tres vías. Servicios ferroviarios Alta Velocidad Los trenes TGV que transitan por la estación permiten enlazar los siguientes destinos: Línea Hendaya / Irún ↔ París / Lille. Grandes Líneas A través de sus Lunéas, la SNCF recorre desde Biarriz: Línea Irún ↔ París. Línea Hendaya / Irún ↔ Ginebra. Fines de semana y periodos vacacionales. Media Distancia Los trenes Intercités enlazan las siguientes ciudades: Línea Irún ↔ Toulouse. Línea Hendaya ↔ Burdeos. Regionales Los siguientes trenes regionales circulan por la estación: Línea Hendaya ↔ Burdeos. Referencias Bibliografía Patricia et Pierre Laederich, André Jacquot et Marc Gayda (1996). Histoire du réseau ferroviaire français. éditions de l'Ormet, Valignat. ISBN 2-906575-22-4. Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Estación de Biarriz. Página web "Gares & Connexions" Página web TER
Gare de Biarritz

Gare de Biarritz vasútállomás Franciaországban, Biarritz településen. Vasútvonalak Az állomást az alábbi vasútvonalak érintik: Bordeaux–Irun-vasútvonal Kapcsolódó állomások A vasútállomáshoz az alábbi állomások vannak a legközelebb: Gare de Guéthary (Gare d’Hendaye, 51-es vonal) Gare de Bayonne (Gare de Bordeaux-Saint-Jean, 51-es vonal) Kapcsolódó szócikkek Franciaország vasútállomásainak listája Jegyzetek További információk Gare de Biarritz az SNCF hivatalos "Gares & Connexions" weboldalán (franciául)