NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Flughafen San Sebastián

Der Flughafen San Sebastián (spanisch Aeropuerto de San Sebastián; IATA-Code: EAS, ICAO-Code: LESO) ist ein internationaler Verkehrsflughafen im Norden der iberischen Halbinsel in der zu Spanien gehörenden Autonomen Gemeinschaft Baskenland. Er liegt in Hondarribia direkt am Fluss Bidasoa, der dort die Grenze zwischen Spanien und Frankreich bildet. Die Stadt Donostia-San Sebastián liegt ca. 16 Kilometer südwestlich. Mit 472.868 Passagieren erreichte der Flughafen im Jahr 2025 einen neuen Bestwert, womit er auf Platz 29 der spanischen Verkehrsflughäfen lag. Flughafenanlagen Start- und Landebahn Die Start- und Landebahn trägt die Kennung 04/22, ist 1.591 Meter lang, 45 Meter breit und hat einen Belag aus Asphalt. Passagierterminal Das Passagierterminal des Flughafens hat eine Kapazität von 700.000 Passagieren pro Jahr. Es ist mit sechs Flugsteigen ausgestattet. Fluggesellschaften und Ziele Der Flughafen San Sebastián wird von BA CityFlyer, Binter Canarias, Iberia, Volotea und Vueling Airlines genutzt. Er wird mit acht verschiedenen spanischen Zielen, darunter auch Madrid, Barcelona und Palma de Mallorca, sowie zwei Zielen im Vereinigten Königreich verbunden. Verkehrszahlen * 2024: Vorläufige Daten Zwischenfälle Am 26. Oktober 1957 landeten die Piloten einer aus Madrid-Barajas kommenden De Havilland Heron 2D der Aviaco (EC-AOA) auf dem Flughafen San Sebastián. Durch eine Leckage im Bremssystem war es nicht möglich, die Maschine vor dem Landebahnende zu stoppen. Sie überrollte in den Morast im Mündungsgebiet des Flusses Bidasoa. Alle 22 Insassen, 17 Passagiere und die 5 Besatzungsmitglieder, überlebten diesen Unfall. Das Flugzeug wurde zerstört. Weblinks Offizielle Website des Flughafens (baskisch, englisch, spanisch) Offizielle Website des Betreibers (englisch, spanisch) Flughafendaten (Memento vom 7. September 2013 im Webarchiv archive.today) Einzelnachweise
San Sebastián Airport

San Sebastián Airport (IATA: EAS, ICAO: LESO) is the airport serving San Sebastián in Basque Country, Spain. Despite its name, the facilities are located in the municipality of Hondarribia, with the runway stretching like a spit of land along the river Bidasoa right on the Spanish–French border. The airport primarily serves domestic flights, especially to Madrid, and an international service to London City has commenced as of July 2022. A scheme is in the pipeline to lengthen the runway (2008) in order to meet the requirements established to provide service for larger aircraft. Preliminary plans are still coming up against strong opposition, which has added to the economic difficulties facing the carriers using the airport, making its future all the more uncertain. Other nearby airports are Bilbao Airport (117 km (73 mi) by car) and Biarritz Pays Basque Airport (32 km (20 mi)). Airlines and destinations The following airlines operate regular scheduled and charter flights at San Sebastián Airport: Statistics Public transport Lurraldebus: a bus line (E30) connects San Sebastián bus station (Federico Garcia Lorca street) and the airport every hour. References External links San Sebastián Official Airport Website (in English)
San Sebastián-i repülőtér

A San Sebastián-i repülőtér (IATA: EAS, ICAO: LESO) Spanyolország egyik belföldi repülőtere, amely Donostia-San Sebastián közelében található. Éves utasforgalma 474 140 (2024) fő. Futópályák A repülőtér futópályái: 05/23 (1754 m, aszfalt) Forgalom Az utasforgalom az elmúlt években az alábbi módon változott: Légitársaságok és úticélok Jegyzetek További információk Hivatalos oldal (spanyol) A repülőtér aktuális időjárása a NOAA/NWS-től Baleset- és repülőesemény-történet az Aviation Safety Network adatbázisában
Aeroporto di San Sebastián

L'Aeroporto di San Sebastián (in spagnolo Aeropuerto de San Sebastián; in basco Donostia-Hondarribiko aireportua) è uno scalo aereo spagnolo situato nel comune di Hondarribia, nella provincia basca di Gipuzkoa, a pochi metri dalla frontiera franco-spagnola. È situato a 22 km ad est della città di San Sebastián. Storia L'aeroporto è stato inaugurato il 22 agosto 1955 e aperto ufficialmente al traffico il 29 agosto 1955. La compagnia aerea Aviaco fu la prima a operare voli, a partire dal 2 settembre 1955. La pista era lunga 1.200 metri ed era orientata in direzione 05/23. Questo orientamento costringeva gli aerei a sorvolare il territorio francese, provocando un'immediata protesta da parte del governo francese. Nel luglio 1957 un incontro tra due delegazioni spagnole e francesi portò a un accordo per limitare il funzionamento dell'aeroporto. L'accordo entrò in vigore nel 1959 e l'aviazione da diporto fu vietata. Nel luglio 1961 la pista fu allungata a 1.500 metri. Tra il 1964 e il 1965 fu ampliata l'area di parcheggio degli aerei, fu costruita la torre di controllo e l'aeroporto assunse ufficialmente il nome attuale. Nel 1967 iniziarono i lavori per la costruzione del terminal, inaugurato l'anno successivo. Nel dicembre 1969 l'aeroporto è stato chiuso per estendere la pista fino all'attuale lunghezza di 1.754 metri. Il 18 marzo 1992 Spagna e Francia hanno firmato un nuovo accordo che elimina il divieto di volo per i jet e limita il numero di movimenti giornalieri, al di fuori delle ore notturne, a 12 MD-88 e 12 BAE-1461. Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su aeroporto di San Sebastián Collegamenti esterni (ES) Sito ufficiale, su aena.es.
Aeropuerto de San Sebastián

Aeropuerto de San Sebastián (Nederlands: "luchthaven van San Sebastian", IATA: EAS, ICAO: LESA) is het vliegveld van de Spaanse stad San Sebastian in de autonome gemeenschap Baskenland, gelegen in de gemeente Hondarribia, in de monding van de rivier de Bidasoa, tegen de Franse grens. Het vliegveld is geopend op 22 augustus 1955. Omdat landende vliegtuigen vaak op lage hoogte over Hendaye in Frankrijk moeten vliegen, zijn er direct na de opening protesten geweest van de regering van dat land. In 1957 kwamen beide landen tot een overeenkomst aangaande de begrenzingen van de exploitatie van het vliegveld, en die overeenkomst is in 1992 vernieuwd. De luchthaven ligt op 22 kilometer van de stad en heeft een enkele landingsbaan van 1.590 meter lang, en plaats voor zes geparkeerde vliegtuigen. In de terminal zijn er een cafetaria, zes check-in balies, zes boarding gates en drie bagagebanden. De luchtvaartmaatschappijen Iberia en Vueling voeren lijnvluchten uit op de luchthaven, respectievelijk naar Madrid Barajas en Barcelona-el Prat. In 2019 kwamen er 320.440 passagiers door het vliegveld. Verder werd er 0,4 ton aan goederen verscheept. Het is enkel over de weg te bereiken; volgens studies is een eventuele aftakking van de Topo van Euskotren naar het vliegveld niet rendabel.
Port lotniczy San Sebastián

Port lotniczy San Sebastián (hiszp. Aeropuerto de San Sebastián, kod IATA: EAS, kod ICAO: LESO) – lotnisko położone 16 km od miasta San Sebastián w miejscowości Fuenterrabía w pobliżu granicy hiszpańsko-francuskiej. Port lotniczy został otwarty 22 sierpnia 1955 roku zarówno dla ruchu krajowego jak i międzynarodowego. Infrastruktura 1 droga startowa 1754 × 45 metrów 1 terminal pasażerski z 5 stanowiskami do odprawy (check-in) Parking dla 233 samochodów osobowych Kierunki lotów i linie lotnicze Przypisy
Aeroportul San Sebastián

Aeroportul San Sebastián (IATA: EAS, ICAO: LESO) este un aeroport din Hondarribia⁠(d), Bidasoaldea⁠(d), Provincia Guipúzcoa, Comunitatea Autonomă a Țării Basce, Spania ce deservește zona San Sebastián. Aeroportul a fost tranzitat în 2024 de 474.140 de pasageri. A fost deschis în 22 august 1955 și numit după zona deservită. Situat la o altitudine de 5 m, aeroportul dispune de 1 pistă. Este operat de ENAIRE⁠(d). Infrastructură Piste Aeroportul dispune de o singură pistă. Pista 05/23 are suprafața de asfalt și dimensiunile 1.754 m × . Terminale Note Vezi și
Сан-Себастьян (аэропорт)

Аэропорт Сан-Себастьян (IATA: EAS, ICAO: LESO) — аэропорт, обслуживающий Сан-Себастьян в Стране Басков, Испания. Несмотря на свое название, аэропорт расположен в муниципалитете Хондаррибия, с взлетно-посадочной полосой, протянувшейся как коса земли вдоль реки Бидасоа прямо на испано-французской границе. Аэропорт обслуживает внутренние рейсы, в основном в Мадрид. Разрабатывается схема удлинения взлетно-посадочной полосы в целях выполнения требований, установленных для обеспечения обслуживания более крупных воздушных судов. Предварительные планы все еще наталкиваются на сильную оппозицию, которая добавила к экономическим трудностям, с которыми сталкиваются перевозчики, использующие аэропорт, что делает его будущее еще более неопределенным. Расстояние до международного аэропорта Бильбао составляет 117 км, до аэропорта Биарриц-Пай-Баския — 32 км. Статистика Данные из запроса в Викиданные. Авиакомпании и направления Ссылки Данные по состоянию на октябрь 2006 года
San Sebastiáns flygplats

San Sebastiáns flygplats (spanska: Aeropuerto de San Sebastián, baskiska: Donostiako aireportua) är en flygplats i Spanien. Den ligger i Hondarribia i provinsen Gipuzkoa och regionen Baskien. San Sebastiáns flygplats ligger 4 meter över havet. Staden San Sebastián ligger 22 km väster om flygplatsen. Flygplatsen har för närvarande (2019) endast inrikestrafik till Madrid och Barcelona. Källor Externa länkar Wikimedia Commons har media som rör San Sebastián Airport.
Сан-Себастьян (аеропорт)

Аеропорт Сан-Себастьян (ісп. Aeropuerto de San Sebastián, (IATA: EAS, ICAO: LESO)) — аеропорт, що обслуговує Сан-Себастьян у країні Басків, Іспанія. Незважаючи на свою назву, аеропорт розташований у муніципалітеті Ондаррибія, злітно-посадкова смуга тягнеться, як коса, вздовж річки Бідасоа прямо на іспансько-французькому кордоні. Найближчі міжнародні аеропорти — аеропорт Більбао (117 км) та аеропорт Біарриц (32 км). Авіалінії та напрямки, лютий 2021 Статистика Примітки Посилання Офіційний вебсайт (англ.)
St. Louis des Chartrons

Die römisch-katholische Kirche Saint-Louis des Chartrons im Nordwesten der französischen Stadt Bordeaux gelegenen Ortsteil Chartrons ist eine der höchsten Kirchen der Stadt. Sie befindet sich auf der Rue Notre Dame 51. Die Fassade ist vertikal in drei Teile gegliedert; zwei Türme und ein mächtiger mittlerer Korpus. Horizontal gibt es vier Ebenen: das Portal und die Turmsockel, die Rosette über dem Portal und die Fensterreihe in den Türmen, der Giebel über dem Portal mit der von Louis Coëffard de Mazerolles geschaffenen Statue des heiligen Ludwig sowie die Glockengehäuse und als oberster Ebene die beiden Turmspitzen. Geschichte Die Kirche wurde zwischen 1874 und 1880 nach Plänen des Architekten Pierre-Charles Brun (1825–1902) an der Stelle errichtet, wo ursprünglich das 1721 errichtete Karmelitenkloster gestanden hatte. Sie ist mit Glasfenstern von Henri Fleur und Nicolas Lorin, Altären von Victor Bernard und Jabourin Lambinet, und einem Taufbecken aus Carrara-Marmor ausgestattet. Eine Mahagoni-Sakristei aus dem 18. Jahrhundert ist nur selten für die Öffentlichkeit zugänglich. Die Kirche ist als Monument historique klassifiziert. Orgel Die 1881 von Georges Wenner erbaute dreimanualige Orgel gilt als sein Meisterstück und wurde von seinem Nachfolger Gaston Maille im Jahre 1901 fertiggestellt. Um 1920 kam ein elektrisches Gebläse hinzu. Sie gilt als größte symphonische Orgel der Region Aquitanien und wahrscheinlich die Beste aus der 1848 gegründeten Fabrikation von Wenner-Maille. Sie steht seit 2001 ebenfalls unter Denkmalschutz und wurde vor kurzem von dem Orgelbauer Pascal Quoirin restauriert. Finanziell gefördert durch Stadt und Land wurde die Arbeit 2005 abgeschlossen. Koppeln: I/II, III/II, III/I, I/P, II/P, III/P, I-III/P Einzelnachweise Weblinks Kirche Saint-Louis auf bordeaux.fr
Saint-Louis-des-Chartrons

The Church of Saint-Louis-des-Chartrons is a Roman Catholic church located in Bordeaux, France. It is a gothic revival church dedicated to Saint Louis, king of France (1214–1270). History and description Saint-Louis Church was built between 1875 and 1879 following the plans of Charles-Louis Brun, a Bordelais architect. Consecration occurred in 1895 by Mgr Lecot. It is 60.35 meters long by 23 meters wide and 22.26 meters high under vaults. The high towers measure 58 meters and are visible from all over the city above the elegant quartier des Chartrons (Chartrons district), on the north of Place des Quinconces. The stained-glass windows are particularly remarkable; they come from the workshops of Henri Feur (1899) and Nicolas Lorin (1879, in the choir). Organ The organ was listed on the French register of Monuments historiques in 1992. It was built by Georges Wenner in 1881, remade by Gaston Maille in 1901 and repaired by Pascal Quoirin in 2005. References External links Saint Louis Parish website, in French
Stade Jean Dauger

L'estadi Jean-Dauger és un estadi de rugbi situat a Baiona, als Pirineus Atlàntics. Actualment hi juguen els Aviron Bayonnais Rugby Pro. Es va obrir el 21 de setembre de 1935 però no fou inaugurat fins el 29 de maig de 1939. Actualment té una capacitat de 13.550 espectadors. Referències Enllaços externs Web de l'estadi Arxivat 2009-08-26 a Wayback Machine.
Stade Jean-Dauger

Das Stade Jean-Dauger ist ein Stadion in der französischen Stadt Bayonne im Département Pyrénées-Atlantiques. Es befindet sich an der Avenue André-Grimard am Südrand des Stadtzentrums und ist das Heimstadion des Rugby-Union-Vereins Aviron Bayonnais, der in der obersten Liga Top 14 vertreten ist. Das Stadion bietet Platz für 16.934 Zuschauer. Benannt ist es nach dem Spieler Jean Dauger. Erbaut wurde das Stadion im Jahr 1937. Es umfasste zunächst auch eine Radrennbahn, das als Zielankunft mehrerer Tour-de-France-Etappen diente. Später wurde die Radrennbahn durch eine Leichtathletikanlage ersetzt. Während der Rugby-Union-Weltmeisterschaft 1991 war das Stade Jean-Dauger Austragungsort eines Vorrundenspiels zwischen Kanada und Fidschi. Weblinks Stadioninformationen auf der Website von Aviron Bayonnais Weitere allgemeine Informationen
Stade Jean-Dauger

Stade Jean-Dauger (Basque: Jean Dauger estadioa) is a multi-purpose stadium in Bayonne, France. It is currently used mostly for rugby union matches and is the home stadium of Aviron Bayonnais. After a renovation project completed in 2009, the stadium can hold 14,370 spectators. The stadium is named after the late Jean Dauger, former rugby union and league player who played for Aviron Bayonnais. It hosted the match between Canada and Fiji during the 1991 Rugby World Cup. Canada won the match 13–3. In July 2011 the stadium hosted all four matches of the Kopa Baiona. It was a friendly football tournament involving Olympique de Marseille, FC Girondins de Bordeaux, Udinese Calcio and Real Betis. It was won by Udinese Calcio. References
Estadio Jean-Dauger

El Estadio Jean-Dauger es un recinto deportivo ubicado en la ciudad de Bayona (Francia) con capacidad para 16.934 espectadores (10.733 sentados). Es el estadio del Aviron Bayonnais , club de rugby que juega en la primera división francesa. Historia El estadio antiguo llamado parque de los deportes de San León albergó la llegada de varias etapas del Tour de Francia . Y fue testigo de algún partido entre algunos de los mejores equipos europeos de fútbol. En cuanto a rugby ha sido anfitrión de las finales de la copa Yves du Manoir, partido entre la selección Vasca y Nueva Zelanda o incluso un encuentro de la Copa Mundial de Rugby de 1991 entre otros eventos. En octubre de 2007, a pesar de la reciente renovación, la demanda en términos de venta de entradas fue tal (más de 8000 abonados para la temporada 2007-2008) que el Aviron Bayonnais, con el acuerdo del ayuntamiento decide incorporar gradas móviles en los fondos, aumentando el número de asientos en 2300 plazas adicionales. El 19 de septiembre de 2008, de nuevo debido a una creciente demanda en términos de entradas (aumento de abonos en un 8% a partir de 2007-2008), y de acuerdo con el ayuntamiento de la ciudad, el estadio aumenta nuevamente su capacidad creando nuevos lugares para ver los partidos de pie en las curvas detrás de la pista de atletismo. El primer partido en el que se usaron estos nuevos lugares fue en el derby del Aviron bayonnais- Biarritz Olympique el 4 de abril de 2009. Para la temporada 2008-2009, se instala una pantalla gigante de 52 m² en lugar del marcador anterior (ahora se encuentra detrás de la tribuna Norte curva 3 (N3). 18 de abril del 2009, antes del partido entre Aviron y Bourgoin, el presidente del club lapurtarra, Francis Salagoïty , anunció la construcción de una plataforma en la "esquina norte" de 3.500 asientos, con lo la capacidad total de asientos del estadio pasaría a 11.000 asientos. A principios de mayo de 2010, se trabaja en la esquina sur del estadio, para la construcción de otro módulo de 2500 asientos que se llamaría "South Bend". En noviembre de 2014, el club comenzó nuevas remodelaciones gracias al patrocinador Europcar para cubrir la tribuna South Bend y poner dos pantallas gigantes, una en la grada norte y otra en la sur, para mayor comodidad de seguidores y para cumplir con las exijencias creadas por la Liga Nacional de Rugby en cuanto a las características mínimas de los estadios. A raíz de este trabajo, la grada pasó a llamarse "graderío Europcar." que se estrenaron el 21 de febrero de 2015 a las encuentro Aviron Bayonnais - Stade Francés. Debido a la gran afluencia de seguidores en el estadio el Aviron y la ciudad de Bayona, el Bayona Remo mantienen conversaciones para llevar a cabo en un futuro la demolición y reconstrucción de un nuevo estadio que tenga una capacidad total de unos 20 000 asientos. Referencias
По (замък)

Замъкът По (на фр. Château de Pau) се намира във френския град По, в департамента Пирене Атлантик. Построен е през Средновековието на върха на малък хълм първоначално като отбранително съоръжение, а след 1512 г., когато в него се премества кралският двор на Навара, обликът му е значително изменен и е превърнат в резиденция. Замъкът е известен преди всичко като родното място на Анри IV. Днес в него са събрани голям брой произведения на изкуството, включително колекция от килими от 16-19 в., които напомнят за „добрия крал Анри“, както и множество негови изображения и скулптури. По време на управлението на Луи-Филип замъкът е реставриран, но последният френски монарх така и не успява да го използва за резиденция, тъй като е принуден да напусне Франция и завършва живота си като изгнаник в Англия. Днес замъкът е превърнат в Национален музей. Външни препратки Официален сайт Архив на оригинала от 2008-04-30 в Wayback Machine. Виртуална галерия на Националния музей на замъка Архив на оригинала от 2008-08-28 в Wayback Machine.
Castello di Pau

Il castello di Pau (in francese: château de Pau) è il monumento principale della città francese di Pau, capoluogo del Béarn, nel dipartimento dei Pirenei Atlantici, in Aquitania (Francia sud-occidentale). L'edificio, uno dei più bei castelli della Francia meridionale, è classificato come monumento storico di Francia (dal 1840). Il 13 dicembre 1553 vi nasceva Enrico IV di Francia, il promulgatore dell'Editto di Nantes (1598), ricordato con una statua in loco.. Storia Le origini del castello risalgono all'XI secolo, quando i Visconti di Béarn fecero erigere a Pau una fortezza. Nel XIV secolo Gastone Febo di Foix, signore del Béarn e Conte di Foix (1343-1391), fece rimodellare la fortezza preesistente in un vero e proprio castello, per destinarlo a dimora del casato. Successivamente l'edificio venne ancora trasformato. Fra il 1529 e il 1533 assunse le forme odierne di fastosa residenza rinascimentale. Nel 1864 Napoleone III fece abbattere l'ala orientale del castello, sostituendola con l'elegante portico di stile rinascimentale. Caratteristiche Il castello è oggi sede del Musée Régional Béarnais. Nei saloni d'epoca sono esposti mobili del XVIII secolo e una collezione di arazzi fiamminghi del XVI-XVIII secolo. Vi si trova la stanza dove nacque Enrico IV di Francia, del quale vi si conserva la culla in tartaruga Fu anche residenza di Margherita d'Angoulême (1492-1542), sorella di Francesco I di Francia. Ubicazione Il castello sorge al centro della cittadina, al numero 2 di Rue du Château, vicino ai monumenti principali e a sud del Museo Bernadotte. Note Voci correlate Gastone III Febo Enrico IV di Francia Margherita d'Angoulême Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Castello di Pau Collegamenti esterni Château de Pau - Sito ufficiale, su chateau-pau.com. URL consultato il 26 novembre 2010 (archiviato dall'url originale l'8 luglio 2011). Musée National du château de Pau, su musee-chateau-pau.fr. URL consultato il 26 novembre 2010 (archiviato dall'url originale il 21 luglio 2011).
Kasteel van Pau

Het Kasteel van Pau (Frans: Château de Pau) is een kasteel uit 1370 in het centrum van Pau de hoofdstad van de Pyrénées-Atlantiques en Béarn. Koning Hendrik IV van Frankrijk en Navarra is hier geboren op 13 december 1553. Ook de burggraven van Béarn woonden hier. Napoleon Bonaparte verbleef hier in de zomer. Er zijn verschillende kunstwerken te zien in het kasteel, dat als museum is opengesteld. Zo is er een verzameling Vlaamse wandkleden en een collectie porselein.
Замок По

Замок По (фр. château de Pau) — замок в городе По, некогда столице Беарна (французский департамент Пиренеи Атлантические). Стоит на холме, возвышающемся над рекой Гав-де-По. Известен с XII века. Окружен палисадом из кольев (французское pieux, беарнское pau), символизирующих верность и искренность. От них происходит и название замка. Существующие строения начал возводить Гастон III де Фуа, более известный под именем Гастон Феб. При нём был воздвигнут каменный донжон высотой 33 метра, на котором выгравировали надпись: «Febus me fe», означающую на местном наречии «Феб меня сделал». После испанского завоевания Наварры сменил в 1512 году замок в Олите в качестве основной резиденции наваррских королей и их двора, в связи с чем началась перестройка во вкусе Возрождения. В этом замке 13 декабря 1553 года появился на свет Генрих Наваррский — первый французский король из династии Бурбонов. В 1830-е последний король из этой династии, Луи Филипп, решив почтить память предка, распорядился украсить и заново обставить запущенную резиденцию. Масштабная реконструкция в духе романтизма была завершена уже в годы Третьей империи. Замок используется как музей, где экспонируются предметы различных эпох начиная с XVI века. Внутренняя отделка залов отражает вкусы второй четверти XIX века. Ссылки Сайт музея
Замок По

Замок По (фр. Château de Pau) — замок у місті По, столиці французького департаменту Атлантичні Піренеї, в Беарні. Історія Замок відомий з часів Середньовіччя. Він споруджений на пагорбі, що підноситься над річкою Гав-де-По . У цьому замку 13 грудня 1553 з'явився на світ Генріх IV, король Франції і король Наварри. Замок По оточений живоплотом з колів, що символізують вірність і щирість. Від них походить і назва замку. Значний внесок в історію замку вніс Гастон III де Фуа, більш відомий під ім'ям Гастон Феб. При ньому був споруджений кам'яний донжон висотою 33 метри, на якому вигравіювали напис: «Febus me fe», що означає беарнською «Феб мене зробив». В даний час замок перетворений в музей, де експонуються предмети різних епох (починаючи з епохи Генріха IV). Особливо багата колекція експонатами часів Реставрації. Галерея Примітки Посилання Site officiel du musée national du Château de [Архівовано 30 квітня 2008 у Wayback Machine.] Pau [1] [Архівовано 29 червня 2014 у Wayback Machine.] Galerie Virtuelle Haute Définition Musée national du Château de Pau [2] Site personnel autour du château de Pau. [Архівовано 15 січня 2021 у Wayback Machine.] Le château de Pau, un lieu de pouvoir. [Архівовано 20 липня 2011 у Wayback Machine.]