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Château de la Roque (Meyrals)

Le château de la Roque ou château de la Roque des Péagers est un château situé à Meyrals dans le Périgord noir. Historique Sa construction date du XIIe siècle, peut-être plus ancienne. Fief des Beynac et des Beaumont, Christophe de Beaumont archevêque de Paris (1703-1781), y est né et y a été envoyé en exil en 1754 par Louis XV après avoir condamné Émile ou De l'éducation de Jean-Jacques Rousseau, le roi recherchant l'apaisement dans le conflit avec le Parlement de Paris. Le château a été inscrit monument historique le 5 novembre 1927 et les fresques du XVIe siècle décorant l'oratoire du château ont été classées le 1er octobre 1963. Architecture Le château de la Roque des Péagers est bâti sur le versant sud d'un site défensif (oppidum/dunon) datant de La Tène, au-dessus d'un front de falaises abritant des cluzeaux, dominant la vallée du Moulant (ruisseau affluent de la rivière Dordogne) située entre les communes de Castels, Meyrals et Saint-Cyprien. Il est séparé de la colline par une douve sèche, sa cour intérieure est défendue par un châtelet d'entrée du début du XVIIe siècle, il possède deux logis du XVe siècle bâtis en équerre et deux tours à mâchicoulis, l'une carrée et l'autre ronde, reliées par un pavillon à tourelle aux fenêtres Renaissance. Construits sur un rocher, les différents corps de logis comportent deux étages sous toiture en ardoise à deux pans. Ils enferment la cour et sont accostés des deux tours rondes à couverture en poivrière et d'une tour carrée à toiture à quatre pans couverte de lauzes(lause ou lauze - du provenç. Lauza: dalle; du gaul. Lausa: losange - pierre plate utilisée comme dalle ou comme tuile). Dans la tour carrée, l'oratoire est orné de remarquables peintures murales du début du XVIe siècle. Sur la voûte on peut voir Dieu le père et les 4 évangélistes, sur les murs des scènes de la Passion et une Annonciation au chevet, une mise au tombeau où sont représentés le seigneur des lieux François de Beynac et Jeanne de Salignac, une Crucifixion et un Saint-François (une reproduction de ces fresques est visible au Musée des Monuments Français de Paris). (Classé aux M.H en 1963) Notes et références Annexes Bibliographie Guy Penaud, Dictionnaire des châteaux du Périgord, éditions Sud-Ouest, Bordeaux, 1996, p. 244-245 ; (ISBN 978-2-87901-221-6) Michelle Gaborit, Aspect de la peinture murale médiévale en Périgord, dans Congrès archéologique de France. 156e session. Monuments en Périgord. 1998, Société française d'archéologie, Paris, 1999, p. 83-93 Dominique Repérant, Le Périgord des châteaux et manoirs, p. 174-177, Chêne, Paris, 1988. (ISBN 2-85108-736-3) Articles connexes Meyrals Liste des monuments historiques de l'arrondissement de Sarlat-la-Canéda Liens externes galerie photo du château Direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement Aquitaine : Propriété et château de la Roque Portail des châteaux de France Portail de la Dordogne Portail des monuments historiques français
Château de la Roque (Meyrals)

Het Château de la Roque of Château de la Roque des Péagers is een kasteel gelegen in Meyrals in de Périgord Noir. De bouw ervan dateert uit de 11e eeuw, misschien zelfs eerder. Christophe de Beaumont, aartsbisschop van Parijs (1703-1781), telg uit de families Beynac en Beaumont, werd daar geboren en werd in 1754 door Lodewijk XV in ballingschap gestuurd na de veroordeling van "Émile ou De l'Education" van Jean-Jacques Rousseau, omdat de koning verzoening zocht in het conflict met het Parlement van Parijs. Het kasteel werd op 5 november 1927 geklasseerd als historisch monument en de 16e-eeuwse fresco's die het oratorium van het kasteel versieren, werden op 1 oktober 1963 geklasseerd.
Schloss L’Herm

Das Schloss L’Herm liegt in der französischen Gemeinde Rouffignac-Saint-Cernin-de-Reilhac im Département Dordogne. Die Ursprünge des Bauwerkes gehen auf den Anfang des 14. Jahrhunderts zurück. Die übrig gebliebene Ruine ist in letzter Zeit Gegenstand historischer und archäologischer Untersuchungen und steht inzwischen auch Besuchern offen. Seit 2018 hat der neue Besitzer erhebliche Renovierungsarbeiten durchgeführt. Geschichte Genaue Angaben über die erste Befestigung fehlen. Burg und Wall mit darauf stehendem Bergfried wurden wahrscheinlich um 1300 errichtet. Dem Schutz dieser Baulichkeiten dienten 5 bis 6 m tiefe Gräben sowie in der ersten Zeit ein Holzzaun. Es wird davon ausgegangen, dass L’Herm anfänglich ein Lehnsgut und später Adelssitz war. Der Titel der Herren von L’Herm erscheint zum ersten Mal um 1400 im Schrifttum, als Hélie la Roque den Lehnseid ablegte. Die Burg blieb bis 1438 im Besitz dieser Familie und ging danach auf die Familie Lacropte über. Im Jahr 1500 wurde das Anwesen an Jean de Calvimont, Herr von Tursac, verkauft. Nach Ende des Hundertjährigen Krieges begann der in dieser Zeit übliche Umbau zu einem wohnlichen Schlösschen. Die Familie Calvimont widmete sich dieser Aufgabe, bis 1586 der letzte Träger des Namens, Jean IV., verstarb. In der Folge entwickelte sich im Streit um das Besitzrecht eine Familientragödie, in deren Verlauf die Akteure auch vor Mord nicht zurückschreckten. Als die tatsächlichen Besitzverhältnisse schließlich nicht mehr zu klären waren, kam es am 16. Juni 1679 zur Versteigerung in Paris. Für 40.000 Pfund ging die gesamte Lehnsherrschaft, gelegen in den Pfarreien Rouffignac, Milhac und Plazac, samt der hohen, mittleren und niederen Gerichtsbarkeit sowie den lehnsherrlichen Rechten an Marie de Hautefort, Nichte der Herzogin Schomberg. Ab 1714 galt das Schloss L’Herm als unbewohnt und dem Verfall überlassen. Beim Tod der Herzogin fiel das Schloss an den Markgrafen Emmanuel de Hautefort, und das Land wurde aufgeteilt. Ende des 19. Jahrhunderts gelangte die Ruine des Schlosses L’Herm noch einmal zu Ruhm, indem sie dem Schriftsteller Eugène Le Roy als Kulisse für seinen Roman Jacquou le Croquant diente. Architektur Das aktuelle Bauwerk mit seinen meterdicken Mauern wurde von Jean II. de Calvimont zwischen 1490 und 1520 im spätgotischen Flamboyant-Stil errichtet. Es weist einen rechteckigen, 25 m × 10 m großen Wohnbereich auf, der aus kleineren Räumen und einem großen Salon besteht und von zwei gewaltigen Rundtürmen flankiert wird. Gegenüber den Rundtürmen befindet sich ein dritter, der einer Wendeltreppe und der Schatzkammer Platz bietet. Weblinks Offizielle Website des Schlosses L’Herm (französisch, englisch) Einzelnachweise
Château de l'Herm

Château de l'Herm is a castle in the commune of Rouffignac-Saint-Cernin-de-Reilhac in the department of Dordogne in the Nouvelle-Aquitaine region of France. Construction took place between 1500 and 1520 in the Forêt Barade under the management of Jean de Calvimont, who served in the Bordeaux parliament and was ambassador of Francis I to Spain. The castle was abandoned after the family left in 1605. Currently, the moats are still visible and the castle is open to visitors. Eugène Le Roy used the castle as a setting in his 1899 novel Jacquou le Croquant, which uses many real place names and locations. It tells the story of a Barade forest peasant who rebels against the evil comte de Nansac who lives at the Château de l'Herm. It has been listed since 1927 as a monument historique by the French Ministry of Culture. See also List of castles in France References External links Base Mérimée: Château de l'Herm, Ministère français de la Culture. (in French) The Castle's Website
Kasteel van l'Herm

Het Kasteel van l'Herm (Frans: Château de l'Herm) is een middeleeuws kasteel gelegen in Rouffignac-Saint-Cernin-de-Reilhac in het departement Dordogne, Aquitanië, Frankrijk. Geschiedenis Het gebouw, dat dateert uit de 16e eeuw, werd al in 1927 geregistreerd en in 2022 geclassificeerd als monument historique.
Agen station

Agen station (French: Gare d'Agen) is a railway station in Agen, Nouvelle-Aquitaine, France. The station was opened in 1856 and is located on the Bordeaux–Sète railway, Niversac-Agen railway and Agen-Auch railway, which is used for freight. The station is served by TGV (high speed), Intercités (long distance, also night trains) and TER (local) services operated by SNCF. Train services The following services currently call at Agen: high speed services (TGV) Paris - Tours - Bordeaux - Toulouse intercity services (Intercités) Bordeaux - Toulouse - Montpellier - Marseille local service (TER Nouvelle-Aquitaine) Bordeaux - Langon - Marmande - Agen local service (TER Nouvelle-Aquitaine) Périgueux - Le Buisson - Monsempron-Libos - Agen local service (TER Occitanie) Agen - Montauban - Toulouse See also List of SNCF stations in Nouvelle-Aquitaine References
Gare d’Agen

Gare d’Agen vasútállomás Franciaországban, Agen településen. Vasútvonalak Az állomást az alábbi vasútvonalak érintik: Bordeaux–Sète-vasútvonal Niversac-Agen-vasútvonal Kapcsolódó állomások A vasútállomáshoz az alábbi állomások vannak a legközelebb: Gare de Lamagistère Gare de Port-Sainte-Marie Gare de Laroque Gare de Bordeaux-Saint-Jean További információk Gare d’Agen az SNCF hivatalos "Gares & Connexions" weboldalán (franciául) Források
Gare d’Agen

Gare d’Agen – stacja kolejowa w Agen, w departamencie Lot i Garonna, w regionie Nowa Akwitania, we Francji. Znajduje się na linii Bordeaux – Sète. Jest to druga stacja w regionie Akwitania pod względem liczby pasażerów za Bordeaux z ponad 1,3 mln pasażerów w 2009 roku, w tym 800 000 TGV. Historia Kolej pojawiła się w Agen w 1850. Stacja została wybudowana w latach 1854–1858. Hala dworca została zaprojektowana przez biuro projektowe Gustave Eiffel i wybudowana w latach 1864–1866. Pierwszy pociąg zatrzymał się w Agen w 1856 roku. Stacja ta była obsługiwana przez Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne. W 1934 roku Compagnie du Midi została włączona do Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans, ówczesnej firmy Paris-Orleans-Midi. Wreszcie, w 1938 r., wszystkie przedsiębiorstwa kolejowe zostały połączone i upaństwowione by utworzyć SNCF. Przypisy
Port de la Lluna

El Port de la Lluna és el nom col·loquial donat al port de Bordeus, ja que un gran meandre en forma de mitja lluna descriu la Garona al seu pas per la ciutat. Aquest és l'origen de la lluna creixent a la part inferior de l'escut d'armes de la ciutat. La riva esquerra del segle xvi fins al segle xx, era el principal lloc de l'actiu port comercial de Bordeus. Està inscrit a la llista del Patrimoni de la Humanitat de la UNESCO des del 2007. Referències
Port de la Lune

Port de la Lune (Månens havn) er navnet på Bordeaux' havn, der stammer fra middelalderen, og er givet på grund af flodens form, når den slanger sig igennem byen. På Bordeaux' våbenskjold repræsenterer en halvmåne Port de la Lune. Det samme gør kommunens nuværende logo, der kommer fra det lille våbenskjold med tre sammenflettede halvmåner. Betegnelsen "Bordeaux, Port de la Lune" har siden 2007 også betegnet de 1.800 ha i byen Bordeaux, der er på UNESCO's verdensarvsliste, grund af den "usædvanlige bymæssige og arkitektoniske enhed og sammenhæng". Dette "fremragende eksempel på innovative klassiske og neoklassiske tendenser" er verdens største byområde indskrevet på UNESCO (40% af byens overflade). UNESCO har også belønnet kommunen for dens bestræbelser på at restaurere og forskønne kajer og facader i byens centrum (Place de la Bourse, Miroir d'eau, Grand-Théâtre). Galleri Referencer
Port de la Lune

The Port de la Lune (Port of the Moon) is the harbour of Bordeaux, France. History The name dates back to the Middle Ages, due to the shape of the river crossing the city. It is represented by a crescent on the coat of arms of Bordeaux, and by three interlaced crescents in the logotype of the municipality. In 2007, the Port of the Moon and roughly 1800 hectares of the surrounding urban area were listed a UNESCO World Heritage Site because of its outstanding and "innovative classical and neoclassical architectural trends" and Bordeaux's prominence as both the center of the historical wine industry and as a global trading center for more than 800 years. The World Heritage Site is the largest urban area inscribed by UNESCO (as of 2021), covering roughly 40% of the entire city's area. UNESCO has also rewarded the municipality for its efforts to restore and embellish quays and facades of the city center, including the Place de la Bourse, Miroir d'eau, and the Grand-Théâtre. Gallery References
Puerto de la Luna

El Puerto de la Luna es el nombre popular otorgado a la ciudad portuaria de Burdeos desde la Edad Media, por la forma de cruasán que presenta el meandro del estuario marítimo formado por el río Garona, a su paso por la ciudad. Esta forma creciente de la Luna se encuentra reflejada en el escudo de la ciudad, desde Ricardo Corazón de León, y en el pequeño escudo desde el siglo XVIII. En junio de 2007 el centro histórico de Burdeos y el Puerto de la Luna fueron inscritos en la lista del Patrimonio de la Humanidad por la Unesco. Según la Unesco: Heráldica Representación en pintura Fachadas de los muelles Referencias Véase también Burdeos
Port de la Lune

Le port de la Lune est le nom donné au port de Bordeaux depuis le Moyen Âge, en raison de la forme en croissant du large méandre de la Garonne, au bord duquel Bordeaux s'est établie. Il est représenté par un croissant de lune sur le blason de Bordeaux. Aujourd'hui, cette partie du fleuve qu'on appelle aussi la « rade de Bordeaux », a surtout une activité touristique. L'activité marchande du port de Bordeaux a pour sa part migré en aval depuis de nombreuses années, sur les sites de Bassens, Pauillac, Blaye et du Verdon. L’appellation de « Bordeaux, Port de la Lune » renvoie également, depuis le mois de juin 2007, aux 1 800 hectares de la ville de Bordeaux qui ont été inscrits au patrimoine mondial de l'humanité par l'UNESCO. Ils comprennent la Garonne, l'ensemble de la façade historique des quais, plus de 350 monuments historiques, et s'articulent autour d'un secteur sauvegardé de 150 hectares qui couvre la partie de la ville la plus ancienne. Ce périmètre UNESCO, qui représente une bonne partie de la ville (40% de la superficie totale), est accompagné d'une zone d'attention patrimoniale (zone tampon) de 3 725 hectares. Plus vaste ensemble urbain à recevoir cette distinction à cette date, « Bordeaux, port de la Lune » présente une rare homogénéité architecturale classique et néoclassique, dont une place royale et de nombreux ensembles ordonnancés, héritage de son développement particulièrement important à l’époque des Lumières et coloniale. La reconnaissance par l'UNESCO de ce patrimoine est aussi liée aux embellissements orchestrés autour du projet urbain de 1995 comprenant le nettoyage des façades et leur mise en lumière, l'aménagement du tramway et la requalification des quais en promenade. Tout cela a permis à la ville de se tourner à nouveau vers son fleuve. Façades du Port de la Lune Les quais du port de la Lune présentent un exceptionnelle succession de façades, dont de nombreuses ordonnancées et une place royale ouverte sur la Garonne : Représentations dans la peinture Le port de la Lune dans l'héraldique Sur le blason de Bordeaux, dont le premier remonte au 12e siècle sous Richard Cœur de lion, on peut déjà distinguer le croissant de lune dans la Garonne pour désigner le port. Plus tard, au 17e siècle, apparaît le chiffre de Bordeaux, qui affiche trois croissants de lune entrelacés. Enfin le logotype actuel de la ville reprend la vision stylisée du port de la Lune. Vues anciennes du Port de la Lune Notes et références Voir aussi Articles connexes Port de Bordeaux Liste des monuments historiques de Bordeaux Monuments et lieux touristiques de Bordeaux Quartier des Chartrons Quais de Bordeaux Liens externes Portail de Bordeaux Portail du patrimoine mondial Portail de l’architecture et de l’urbanisme Portail des ports
Porto della Luna

Porto della Luna è il nome dato al porto di Bordeaux sin dal Medioevo, per via di un ampio meandro a forma di mezzaluna che la Garonna descrive mentre attraversa la città. Caratteristiche È rappresentato da una falce di luna sullo stemma della città. Oggi, questa parte del fiume, chiamata anche "Porto di Bordeaux", svolge principalmente un'attività turistica. Da parte sua, l'attività mercantile del porto di Bordeaux è migrata da molti anni a valle, verso i siti di Bassens, Pauillac, Blaye e Verdon. Il nome di "Bordeaux, Porto della Luna" ritorna anche, dal mese giugno del 2007, nei 1 800 ettari della città di Bordeaux dichiarati Patrimonio dell'umanità dall'UNESCO. Includono la Garonna, l'intera facciata storica delle banchine, più di 350 monumenti storici che ruotano attorno a un'area protetta di 150 ettari che copre la parte più antica della città. Questo perimetro UNESCO, che rappresenta una buona parte della città (40% della superficie totale), è accompagnato da una zona di attenzione al patrimonio (zona cuscinetto) di 3 725 ettari. Il più grande insieme urbano a ricevere questo riconoscimento, " Bordeaux, porto della Luna" presenta una rara omogeneità architettonica classica e neoclassica, tra cui una Place Royale e molti insiemi ordinati, a seguito del suo sviluppo particolarmente importante durante l'epoca illuminista e coloniale. Il riconoscimento da parte dell'UNESCO, di questo patrimonio, è legato anche agli abbellimenti orchestrati attorno al progetto urbanistico del 1995 tra cui la pulizia delle facciate e l'illuminazione, lo sviluppo del tram e la riqualificazione del lungofiume. Tutto ciò ha permesso alla città di tornare al suo fiume. Facciate del Porto della Luna Le banchine del Porto della Luna vedono un eccezionale susseguirsi di facciate e una piazza reale aperta sulla Garonna: Rappresentazioni nella pittura Il porto della Luna in araldica Sullo stemma di Bordeaux, il primo dei quali risale al XII secolo, sotto Riccardo Cuor di Leone, si può distinguere la falce di luna nella Garonna per designare il porto. Successivamente, nel XVII secolo, compare la figura di Bordeaux, che mostra tre mezzelune intrecciate. Infine, l'attuale logo della città riprende la visione stilizzata del porto della Luna. Antiche vedute del Porto della Luna Note
Porto da Lua

O Porto da Lua é o nome popularmente dado ao porto de Bordéus, que faz uma larga curva em forma de lua crescente. Desde junho de 2007, esta parte da cidade de Bordeaux é um Patrimônio Mundial da Humanidade pela UNESCO. A margem esquerda foi no século XVI ao século XX, o local principal de porto de comércio muito ativo de Bordéus. Imagens Ver também Bordéus Ligações externas
Порт Луны

Порт Луны (фр. Port de la Lune) — устоявшееся название излучины Гаронны, на левом берегу которой находится исторический центр города Бордо (Франция). Название произошло от сходства изгиба реки с дугой полумесяца. Этот полумесяц, символизирующий Гаронну, изображён на гербе города Бордо. Начиная с XVI века на излучине располагался торговый порт города, главный коммерческий центр Бордо. В XX веке он был перенесён ниже по течению. В наше время в исторической части города время от времени швартуются лишь развлекательные суда, место торговых складов заняли пешеходные зоны. В 2007 году эта старая часть Бордо под названием «Порт Луны» была включена в список Всемирного наследия ЮНЕСКО как «обитаемый исторически город, уникальный городской и архитектурный ансамбль эпохи Просвещения». Основные достопримечательности Биржевая площадь (Place de la Bourse), бывшая Королевская площадь, архитекторы Жак-Жюль Габриэль и Жак-Анж Габриэль, 1730—1755: № 1, Отель-де-Ферм (с севера площади; архитектор Жак-Анж Габриэль, 1735—1738). Здание занимают Межрегиональное управление таможни и косвенных прав и Национальный музей таможни, открывшийся в 1984 году; № 17, Здание Биржи (с юга площади; архитектор Жак-Анж Габриэль). Здание занимает Торгово-промышленная палата Бордо — Жиронды; Фонтан трёх граций (проект архитектора Луи Висконти, скульптор Шарль Гюмери, 1869); Фонтан «Зеркало воды» (Мишель Коражу, Пьер Ганне и Жан-Макс Лорка, 2006). Базилика Святого Михаила с колокольней, XIV—XVI века. Собор Святого Андрея, XI—XV века с колокольней, 1440—1500. Дворец Рогана (Palais Rohan). Здание занимает городская ратуша (Hotel de Ville). Большой театр Бордо (Grand Theatre), архитектор Виктор Луи, 1773—1780. улица Сент-Катрин (Sainte-Catherine), самая длинная пешеходная улица Европы; Ворота Кайо (Porte Cailhau), XV век. Большой колокол Бордо, XV век. Руины амфитеатра (Пале-Галлиен), начало II века.
Port de la Lune

Port de la Lune (månhamnen) i Bordeaux ligger längs floden Garonne västra strand. Den har fått sitt namn efter den meandrande flodens halvmåneformade krök strax innan den mynnar ut i Atlanten. Hamnområdet utsågs till världsarv av Unesco år 2007. Det 1 800 hektar stora området med 347 kulturskyddade byggnader begränsas av floden, kvarteren Gare de Saint Jean i söder och Quai de Bacalan i norr samt bron Pont de Pierre över Garonne. De välbevarade byggnaderna från 1700-talets upplysningstid är goda exempel på nyklassisk arkitektur. Hamnen är också ett bevis på det handels- och kulturutbyte som har skett mellan Bordeaux och främst Storbritannien och Nederländerna sedan mer än tusen år och den symboliseras av en månskära i stadens vapen. Bilder Källor
Església de Sant Martí d'Ajac

L'església de Sant Martí és una església romànica i gòtica que es troba a Ajac d'Auba-ròcha, al departament de Dordonya, a la regió de Nova Aquitània. Està protegit com a Monument històric. Generalitats L'església es troba a l'est del departament occità de Dordonya, al centre de la ciutat d'Ajac d'Auba-ròcha, a pocs metres del castell d'Ajac. Es dedica a Martí de Tours, bisbe de Tours al segle IV. Història Hi havia una primera església en aquest poble, potser des del segle VIII. Al seu emplaçament es va construir al segle XII l'església actual. Al segle XIII, l'església era possessió dels templers, que van establir una comandància a Ajac. El castell i l'església estaven connectats per una badia de la nau. El 1640, el primer marqués d'Autafòrt i senyor d'Ajac, François d'Autafòrt, va morir i el soterraren al cor de l'església. Fins al 1770, va servir de lloc d'enterrament, com ho demostren moltes làpides gravades al terra de la nau. A començament del segle XIX, el paviment del terra s'alçà més d'un metre, cosa que significa que algunes lloses, col·locades sense tenir en compte l'alineació primitiva, ara presenten gravats dislocats. L'església està catalogada com a Monument històric des del 25 d'abril del 1925. Durant les excavacions del 1994, se'n desenterraren uns sarcòfags. El 2011, es va refer la teulada amb lloselles. Creats a Chartres pels Tallers del Loira el 2013, els vitralls són obra del sacerdot dominic coreà Kim En Joong. Arquitectura Com moltes esglésies catòliques, l'edifici s'orienta d'est a oest. L'església és tota coberta amb lloses i s'hi accedeix per dos petits portals, un a sota la galeria del mur occidental i l'altre al mur nord de la nau. La nau consta de dues crugies i el terra és de lloses, algunes de gravades; una tercera badia, ara destruïda, connectava amb el castell, i el mur occidental probablement data de la destrucció d'aquesta badia. Per sobre de l'arc triomfal que separa la nau del cor s'alça un campanar d'espadanya amb quatre obertures. El cor, lleugerament elevat, consta d'un absis semicircular amb sostre de volta. Acaba en una capçalera romànica poligonal, coberta amb lloses. L'absis està perforat per quatre trams d'arc de mig punt, separats per columnes; està coronat per un arc defensiu perforat amb obertures estretes que evoquen espitlleres. Una petita sagristia hi ha adossada al cor, a la banda nord. El cor és d'estil romànic mentre que la nau es va remodelar en època gòtica, però les traces a la part superior dels murs suggereixen la volta originàrial, segurament amb cúpula. Mobiliari La làpida de François d'Autafòrt es troba al cor, al costat sud. El campanar ara només té una campana, a la banda nord. Entre els objectes litúrgics que es conserven hi ha una creu processional del s. XVII en coure sobre fusta, classificada el 6 de maig del 1963 com a Monument històric. A fora, al llarg de la façana sud, són visibles uns sarcòfags i làpides. Referències Vegeu també Ajac d'Auba-ròcha