NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Hospital San Juan de la Cruz

El Hospital San Juan de la Cruz es un centro hospitalario gestionado por el Servicio Andaluz de Salud, situado en la ciudad española de Úbeda. Área de influencia Dentro del Sistema Sanitario Público de Andalucía, está catalogado como hospital comarcal y cubre la atención médica especializada del Área de Gestión Sanitaria Nordeste de Jaén, que comprende las comarcas de La Loma, Las Villas, Sierra Mágina, Sierra de Cazorla y Sierra de Segura.​​ Centros asociados Centros de consultas externas C.P.E. de Úbeda C.P.E. de Villacarrillo Centros de salud mental Unidad de Hospitalización de Salud Mental S. Juan de la Cruz Unidad de Salud Mental Comunitaria Úbeda Unidad de Salud Mental Comunitaria Villacarrillo Unidades de gestión clínica activas Los servicios clínicos que ofrece el hospital tienen una estructura flexible, que se va adaptando a las necesidades de la población, a la que presta atención sanitaria. En 2010 el hospital estaba estructurado en las siguientes Unidades de gestión Clínica Activas:​ Fuentes: Servicio Andaluz de Salud - [1] Cartera de servicios En 2010 la cartera de servicios que ofrece el hospital es la siguiente:​ Unidades médicas Cuidados críticos. Urgencias. Hematología y Hemoterapia (Clínica). Medicina Física y Rehabilitación. Medicina Interna. Aparato digestivo. Cardiología. Neumología. Pediatría. Salud Mental. E.S.M.D (Equipo de Salud Mental de Distrito). Unidad de Hospitalización de Salud Mental. Unidades médico quirúrgicas Anestesiología y reanimación. Cirugía general y digestiva. Dermatología M.Q.. Venerología. Cirugía ortopédica y Traumatología. Obstetricia y Ginecología. Oftalmología. Otorrinolaringología. Urología Unidades diagnósticas Análisis clínicos. Anatomía patológica. Hematología. Hematología y Hemoterapia (laboratorio). Microbiología y Parasitología. Radiodiagnóstico Unidades generales Farmacia hospitalaria. Medicina preventiva y salud pública. Unidades UGC Rehabilitación del aparato locomotor. Cirugía ortopédica. Datos básicos El Servicio Andaluz de Salud en el informe de 2006 informa que los datos básicos de este hospital para ese ejercicio eran los siguientes:​ Dotaciones de Personal Infraestructuras y equipamientos Actividad Véase también Servicio Andaluz de Salud Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Hospital San Juan de la Cruz. Derechos y deberes de los ciudadanos en los servicios sanitarios públicos de Andalucía
Estación Experimental de Zonas Áridas

La Estación Experimental de Zonas Áridas (EEZA) es un centro de investigación español dependiente del Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC) (que pertenece a su vez al Ministerio de Educación y Ciencia), dedicado al estudio del paisaje, ecosistema y biología de zonas áridas y semiáridas. Destaca además por el esfuerzo en la recuperación de especies norteafricanas de ungulados cercanas a la extinción. Descripción La Estación se encuentra situada en Almería, y tiene zonas de estudio establecidas por toda su provincia, destacando el Desierto de Tabernas, Punta Entinas-Sabinar y el parque natural de Cabo de Gata entre otras zonas ecológicamente significativas.Nace el Parque de Rescate de Fauna Sahariana con un objetivo principal: evitar la extinción de especies de grandes ungulados que habitaban el Oeste del Sahara: Gazella dama mhorr, Gazella dorcas neglecta, Gazella cuvieri y Ammotragus lervia sahariensis. Objetivos Conservación y cría en cautividad de ungulados norteafricanos. Conservación en general de la biodiversidad en zonas áridas. Estudios de ecología funcional. Estudios de ecología morfológica y de la conducta. Sistemas de instrumentación electrónica adaptada a la biología y sistemas de telemetría. Estudio de variables climáticas en el desierto. Véase también Parque de Rescate de la Fauna Sahariana Espacios naturales en Almería Enlaces de interés Web de la EEZA Web del Parque de Rescate de la Fauna Sahariana
Playa de Huelin

La playa de Huelin, también llamada indistintamente como playa de San Andrés, es una playa de la ciudad de Málaga en Andalucía, España. Está situada en el barrio de Huelin (Carretera de Cádiz) y es una de las playas más castizas de la ciudad. Se trata de una playa urbana de arena oscura situada en el litoral oeste de la ciudad, entre el puerto y la playa de La Misericordia. Tiene unos 700 metros de longitud y unos 50 metros de anchura media. Es una playa con un alto grado de ocupación. Cuenta con servicios de papeleras, duchas, recogida de residuos, alquiler de sombrillas y hamacas, etc.​ Esta es una de las playas donde se registra el fenómeno de la ola del Melillero. Etimología La playa es llamada indistintamente como playa de Huelin o playa de San Andrés, sin embargo tiene más relevancia el primero. Históricamente, también era conocido como playas de San Andrés.​ El nombre de San Andrés viene dado por una ermita en la que se fundó el convento de las carmelitas descalzas en 1584. El de Huelin se origina tras la construcción del barrio del mismo nombre, que a su vez debe su nombre a su promotor, Eduardo Huelin. Historia Siglo XIX Es famosa porque en ella fue inmortalizado el momento del fusilamiento del General Torrijos en un cuadro de Antonio Gisbert Pérez en el Museo del Prado; aunque el fusilamiento en realidad se realizó en la zona próxima de El Bulto,​ desaparecido en la actualidad por las ampliaciones del puerto de Málaga. Durante la revolución industrial, en la playa se instalaron multitud de fábricas. Manuel Agustín Heredia, eligió la playa para la construcción de la ferrería La Constancia, la seguirían otras como la textil Industrial Malagueña, la fábrica de "palodú", la fundición de Heaton o la refinería de petróleos. En 1868, Eduardo Huelin levantó en la ribera de la playa, el barrio de Huelin para albergar a los obreros de la fábrica. A finales del siglo XIX, se abrieron distintos balnearios en la playa.​ Siglo XX A lo largo del siglo XX, se asentó en la ribera de la playa un importante núcleo chabolista, de los más famosos de Málaga. Las chabolas se extendían desde Santa Paula, hasta El Bulto, ocupando la totalidad de la playa de San Andrés. En ocasiones las barracas llegaban hasta la misma orilla del mar. Entre 1969 y 1973 las chabolas fueron demolidas y sus habitantes trasladados a nuevos barrios como Nuevo San Andrés (de ahí el nombre de la barriada). A finales del siglo XX las sucesivas ampliaciones del puerto se tragaron buena parte de la playa, la correspondiente a la zona de El Bulto, las industrias fueron desmontadas progresivamente y en 1992 se inauguró el paseo marítimo Antonio Machado.​ Desde entonces, la playa de Huelin es junto a la playa de la Malagueta, una de las playas más conocidas y ocupadas de Málaga, debido a su cercanía con el centro histórico. Deporte En esta playa tiene su base el Club de Deportivo Remo San Andrés, equipo participante en la liga de jábegas. Galería Véase también Regata de Huelin Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Playa de Huelin.
Estación de Begíjar

Begíjar es una estación de ferrocarril situada en el municipio español de Begíjar, en la provincia de Jaén, comunidad autónoma de Andalucía. La estación cumple funciones logísticas,​ si bien en la actualidad no dispone de servicios de viajeros. Situación ferroviaria La estación se encuentra en el punto kilométrico 28,5 de la línea férrea de ancho ibérico Linares Baeza-Almería.​ Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Estación de Begíjar.
Estación de Calicasas

Calicasas fue una estación de ferrocarril situada en el municipio español de Albolote, en la provincia de Granada, con funciones de apartadero ferroviario. Actualmente se encuentra desmantelada como estación, aunque puede ser utilizada como apeadero. Situación ferroviaria Las instalaciones se encuentran situadas en el punto kilométrico 42,443 de la línea férrea de ancho ibérico Moreda-Granada, a 647 metros de altitud sobre el nivel del mar.​ Se situaba entre las estaciones de Deifontes y Albolote. El tramo es de via única y está sin electrificar. Instalaciones La estación formaba parte de la línea Moreda-Granada, que al ser de vía única requería que los trenes se cruzaran en las estaciones situadas a lo largo de la línea. Debe su nombre al municipio de Calicasas, aunque se encuentra muy alejado de este, en el entorno del embalse del Cubillas. La estación fue desmantelada, pero se conserva el edificio de viajeros cerrado y un andén. Referencias
Estación de Fuente de Piedra

Fuente de Piedra es una estación ferroviaria situada en el municipio español homónimo en la provincia de Málaga, comunidad autónoma de Andalucía. Las instalaciones, inauguradas en la segunda mitad del siglo XIX, han pasado a lo largo de su historia por manos de varios operadores. La estación constituye un nudo ferroviario de importancia menor en el que confluyen las líneas Utrera-Fuente de Piedra y Córdoba-Málaga. En la actualidad las instalaciones ferroviarias no cuentan con servicios de pasajeros, limitándose al tráfico de mercancías. Situación ferroviaria La estación, situada a 416 metros de altitud, forma parte de los trazados de las siguientes líneas férreas: Línea férrea de ancho ibérico Córdoba-Málaga, punto kilométrico 111,9.​ Línea férrea de ancho ibérico Utrera-Fuente de Piedra, punto kilométrico 113, 4.​ Antiguamente también fue cabecera de la línea férrea de ancho ibérico Fuente de Piedra-Granada, actualmente semi-desmantelada. Historia La estación fue puesta en servicio el 15 de agosto de 1865 con la apertura del tramo Córdoba-Álora de la línea que pretendía unir Córdoba con Málaga.​ Las obras corrieron a cargo de la Compañía del Ferrocarril de Córdoba a Málaga que se constituyó con este propósito en 1861.​ Sin embargo su gestión, debido a los malos resultados económicos de la propietaria, la compañía no duró mucho y acabó integrándose en 1877 en la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces.​ En 1941, con la nacionalización de la totalidad de la red ferroviaria española la estación pasó a ser gestionada por RENFE. Durante las décadas de 1980 y 1990 se realizaron diversas actuaciones en la estación, principalmente en las instalaciones de seguridad y comunicaciones.​ Además, se construyó una nueva variante que enlazaba la línea Utrera-La Roda con Fuente de Piedra, la cual sería inaugurada en 1992. Paralelamente, también se acometieron las obras de una nueva variante que enlazase Fuente de Piedra con la línea Bobadilla-Granada, cuyo trazado entraría en servicio en 1994. Con ello, se eliminaron las inversiones de marcha que hasta entonces tenían que realizar los trenes del servicio Sevilla-Granada en las estaciones de La Roda de Andalucía y Bobadilla.​ Desde el 1 de enero de 2005, Renfe Operadora explota la línea mientras que Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias. Servicios ferroviarios En la actualidad las instalaciones no cuentan con ningún servicio de viajeros, quedando reservada como apartadero para trenes de mercancías. Referencias Bibliografía García Raya, Joaquín (2006). «Cronología básica del ferrocarril español de vía ancha». IV Congreso Historia Ferroviaria: Málaga, septiembre de 2006 (Consejería de Obras Públicas y Transportes de la Junta de Andalucía). Ramos, Rodolfo (2006). «Historia de la política ferroviaria de la Junta de Andalucía (1980-2005)». IV Congreso Historia Ferroviaria: Málaga, septiembre de 2006 (Consejería de Obras Públicas y Transportes de la Junta de Andalucía). Enlaces externos Media Distancia Andalucía en la web de Renfe.
Fuente de Piedra (stacja kolejowa)

Fuente de Piedra (hiszp. Estación de Fuente de Piedra) – stacja kolejowa w miejscowości Fuente de Piedra, w prowincji Malaga we wspólnocie autonomicznej Andaluzja, w Hiszpanii. Obecnie stacja nie obsługuje żadnych połączeń pasażerskich, jedynie pojedyncze pociągi towarowe. Położenie Stacja znajduje się w km 111,9 linii Córdoba – Málaga, na wysokości 417 m n.p.m., pomiędzy stacjami La Roda de Andalucía i Bobadilla. Historia Stacja została uruchomiona 15 sierpnia 1865 wraz z otwarciem odcinka Kordoba – Álora, linii Córdoba – Málaga. Prace zostały przeprowadzone przez Compañía del Ferrocarril de Córdoba a Málaga, która została utworzona do tego celu w 1861, jednak, ze względu na niską wydajność gospodarczą, nie przetrwała długo i zakończyła się integracją firmy w 1879 z Compañía de los Ferrocarriles Andaluces. W 1941 roku, w wyniku nacjonalizacji całej hiszpańskiej sieci kolejowej, stała się częścią RENFE. Od 31 grudnia 2004 Renfe Operadora obsługuje linie kolejowe, podczas gdy Adif jest właścicielem obiektów kolejowych. Linie kolejowe Córdoba – Málaga Fuente de Piedra – Granada Utrera – Fuente de Piedra Przypisy Linki zewnętrzne Rozkład jazdy Media Distancia - Andalucía
Guadix (stacja kolejowa)

Guadix (hiszp. Estación de Guadix) – stacja kolejowa w miejscowości Guadix, w prowincji Grenada we wspólnocie autonomicznej Andaluzja, w Hiszpanii. Stacja obsługuje pociągi długiego i średniego dystansu. Posiada również zaplecze towarowe. Położenie Stacja znajduje się w km 151 linii Linares Baeza – Almería, na wysokości 931 m n.p.m., pomiędzy stacjami Benalúa i Fiñana. Historia Kolej przybyła do Guadix w 1895 roku, wraz z linią łączącą Linares-Baeza i Almeríę. Projekt budowy linii pomiędzy Grenadą i Murcją wykonało Ferrocarril del Almanzora. Druga linia została ostatecznie otwarta w 1907 roku, zwracając się do stacji węzła kolejowego. Linie kolejowe Alcázar de San Juan – Cádiz Przypisy Linki zewnętrzne Rozkład jazdy Euroferroviarios
Estación de Huelva

Estación de Huelva vasútállomás Spanyolországban, Huelva településen. Az állomás 2018. április 25-én nyílt meg, felváltva ezzel a város korábbi vasútállomását. Forgalom Távolsági Az állomásról közvetlen járatok indulnak Sevillába, Madridba és Cordóbába. Vasútvonalak Az állomást az alábbi vasútvonalak érintik: Sevilla-Huelva-vasútvonal Kapcsolódó állomások A vasútállomáshoz az alábbi állomások vannak a legközelebb: Estación de Huelva-Mercancías Jegyzetek További információk Kapcsolódó szócikkek Spanyolország vasúti közlekedése
Estación de Huesa

Huesa es una estación ferroviaria situada en el municipio español de Cabra del Santo Cristo, en la provincia de Jaén, comunidad autónoma de Andalucía. Actualmente no dispone de servicio de viajeros aunque puede ser utilizada como apartadero para efectuar cruces entre trenes de viajeros y de mercancías. Situación ferroviaria Las instalaciones se encuentran situadas en el punto kilométrico 82,7 de la línea férrea de ancho ibérico Linares Baeza-Almería, a 830 metros de altitud sobre el nivel del mar,​ entre las estaciones de Larva y de Cabra del Santo Cristo-Alicún. El trazado es de vía única y está sin electrificar. Historia La estación fue inaugurada el 22 de marzo de 1898 con la apertura del tramo Huesa-Alamedilla de la línea de férrea que pretendía unir Linares con el puerto de Almería, si bien el trazado en su totalidad no se abrió hasta 1899.​ La gestión de las instalaciones corrió a cargo de la Compañía de los Caminos de Hierro del Sur de España, que mantuvo su titularidad hasta 1929, cuando pasaron a ser controladas por la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces. La compañía de «Andaluces», como así se la conocía popularmente, ya llevaba años explotando la línea tras serle arrendada en 1916.​ Un alquiler no demasiado ventajoso, y que se acabó cerrando con la anexión de la compañía. En 1936, durante la Segunda República, «Andaluces» fue incautada debido a sus problemas económicos y se asignó a la Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste la gestión de las líneas que «Andaluces» explotaba. En 1941, tras la nacionalización de los ferrocarriles de ancho ibérico, las instalaciones pasaron a formar parte de la recién creada RENFE. Con el paso de los años en torno a la estación se fue formando un núcleo poblacional, dependiente del municipio de Cabra del Santo Cristo, que para 1950 tenía un censo de 334 habitantes.​ Desde el 31 de diciembre de 2004 Renfe Operadora explota la línea mientras que Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias. Desde el 2 de junio de 2013 deja de prestar servicio debido a la supresión de por parte del ministerio de Fomento de los servicios de Media Distancia que tenían parada en la estación. Referencias Bibliografía Cuéllar Villar, Domingo (2002). Transportes y desarrollo en el sureste andaluz (1850-1950). Historia económica, empresarial y territorial. Universidad de Almería. Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Estación de Huesa.
Estación de Jaravía

Jaravía es un apeadero ferroviario situado en el municipio español de Pulpí, en la provincia de Almería, comunidad autónoma de Andalucía. Forma parte de la línea C-2 de Cercanías Murcia/Alicante. Situación ferroviaria Las instalaciones se encuentran situadas en el punto kilométrico es el 18,7 de la línea férrea de ancho ibérico Murcia-Águilas,​ a 140 metros de altitud. Su kilometraje se corresponde con el trazado de la antigua línea Almendricos-Águilas, razón por la cual este se reinicia en Almendricos. Historia La estación fue inaugurada el 1 de abril de 1890 con la apertura al tráfico del tramo Águilas-Almendricos de la línea férrea que pretendía unir Lorca con Baza y Águilas.​ La prolongación hacía Baza, por su parte, se inició el 10 de abril de 1891. Las obras corrieron a cargo de la compañía de capital inglés conocida como The Great Southern of Spain Railway Company Limited.​ En 1941 con la nacionalización del ferrocarril en España la estación pasó a depender de RENFE. Desde el 31 de diciembre de 2004 Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias. Servicios ferroviarios Cercanías Pertenece a la línea C-2 de Cercanías Murcia/Alicante. Diariamente, tres son los trenes de cercanías en ambos sentidos con parada en la estación. Desde el 28 de septiembre de 2012 y debido a unas inundación el servicio se presta con autobuses ya que el trazado entre Lorca y Águilas ha sufrido importantes daños. La reapertura del servicio ferroviario está prevista para mayo del 2013.​ Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Estación de Jaravía. Cercanías Murcia/Alicante en la web de Renfe.
Jaravía (przystanek kolejowy)

Jaravía (hiszp. Estación de Jaravía) – przystanek kolejowy w miejscowości Pulpí, w prowincji Almería, we wspólnocie autonomicznej Andaluzja, w Hiszpanii. Stacja obsługuje pociągi linii C-2 Cercanías Murcia/Alicante. Położenie Stacja znajduje się na linii Murcja – Águilas, w km 18,7; na wysokości 140 m n.p.m.. Historia Przystanek został otwarty w dniu 1 kwietnia 1890 roku z otwarciem dla ruchu odcinka Almendricos – Águilas linii kolejowej z Baza przez Lorcę do Águilas. Prace zostały przeprowadzone przez angielską spółkę The Great Southern of Spain Railway Company Limited. Od 1941 roku, w wyniku nacjonalizacji sieci kolejowej w Hiszpanii stała się częścią RENFE. Od 31 grudnia 2004 Adif jest właścicielem obiektów kolejowych. Linie kolejowe Murcja – Águilas Przypisy Linki zewnętrzne Rozkład jazdy
Estación de Muelle Heredia

La estación suburbana de autobuses de Málaga, más conocida como subestación de Muelle Heredia, sirve de base para varias líneas de autobús interurbano del Consorcio de Transporte Metropolitano del Área de Málaga que tienen origen y destino en la ciudad española de Málaga. La instalación se encuentra en la Avenida de Manuel Agustín Heredia, que linda con el Muelle 4 del Puerto de Málaga o "Muelle Heredia" del que recibe su nombre. Se ubica en dentro de los límites de “Soho Málaga” o Ensanche de dicha ciudad. Está próxima a la Plaza de la Marina y al edificio de la antigua estación ferroviaria suburbana. Características Su construcción comenzó en 1987 por parte del Ayuntamiento de Málaga y la EMT en terrenos cedidos por la Autoridad Portuaria de Málaga para cubrir lo que entonces se conocía como área suburbana o de cercanías (hoy Área Metropolitana de Málaga).​ Esta estación está construida sobre un carril de acceso restringido a vehículos autorizados segregado de la calzada centra de la vía. Consta de un andén de 120 metros sobre el cual se ubican mostradores de información y venta y un servicio de bar, todo ello cubierto por una marquesina. En mayo de 2010 concluyeron los trabajos de remodelación y modernización de sus instalaciones llevados a cabo por el Consorcio de Transporte Metropolitano del Área de Málaga.​ Aunque su emplazamiento no es definitivo ya que se prevé el traslado de la instalación una vez comiencen a ejecutarse los proyectos planeados para esta zona del recinto del puerto según el Plan Espacial del Puerto; es por esto que los nuevos elementos instalados van a ser fáciles de desmontar y trasladar.​ Funciones Esta estación permite el transporte de pasajeros con origen o destino a otros puntos del área metropolitana y lo hace desde el mismo centro de la ciudad, ya que está próxima al centro histórico y al puerto; y facilita el transbordo con la gran mayoría de las líneas urbanas de la EMT con parada o cabecera en la Alameda Principal y en el Paseo del Parque. Líneas de autobuses interurbanos Líneas de autobuses urbanos Bus turístico Véase también Estación de autobuses de Málaga Referencias
Estación de Pulpí

Pulpí es un apeadero ferroviario situado en el municipio español homónimo, en la provincia de Almería, comunidad autónoma de Andalucía. Forma parte de la línea C-2 de Cercanías Murcia/Alicante. Situación ferroviaria Se encuentra en la línea férrea de ancho ibérico Murcia-Águilas a 132 metros de altitud. Se encuentra situada en el pk 10 de dicha línea, en la medida en que se reinicia nuevamente el kilometraje de la línea en Almendricos, ya que en este punto se bifurcaba el trazado hacia Baza siguiendo el ferrocarril del Almanzora (cerrado en 1985) y Águilas.​ Historia La estación fue inaugurada el 1 de abril de 1890 con la apertura al tráfico del tramo Águilas-Almendricos de la línea férrea que pretendía unir Lorca con Baza y Águilas.​ La prolongación hacía Baza, por su parte, se inició el 10 de abril de 1891. Las obras corrieron a cargo de la compañía de capital inglés conocida como The Great Southern of Spain Railway Company Limited.​ En 1941 con la nacionalización del ferrocarril en España la estación pasó a depender de RENFE. Desde el 31 de diciembre de 2004 Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias. Servicios ferroviarios Cercanías Pertenece a la línea C-2 de Cercanías Murcia/Alicante. Diariamente, tres son los trenes de cercanías en ambos sentidos con parada en la estación. Desde el 28 de septiembre de 2012 y debido a unas inundación el servicio se presta con autobuses ya que el trazado entre Lorca y Águilas ha sufrido importantes daños. La reapertura del servicio ferroviario está prevista para mayo del 2013.​ Referencias Enlaces externos Cercanías Murcia/Alicante en la web de Renfe.
Pulpí (przystanek kolejowy)

Pulpí (hiszp. Estación de Pulpí) – przystanek kolejowy w miejscowości Pulpí, w prowincji Almería, we wspólnocie autonomicznej Andaluzja, w Hiszpanii. Stacja obsługuje pociągi linii C-2 Cercanías Murcia/Alicante. Położenie Stacja znajduje się na linii Murcja – Águilas, w km 10, na wysokości 132 m n.p.m.. Historia Przystanek został otwarty w dniu 1 kwietnia 1890 roku z otwarciem do ruchu odcinka Almendricos – Águilas linii kolejowej z Baza przez Lorcę do Águilas. Prace zostały przeprowadzone przez angielską spółkę The Great Southern of Spain Railway Company Limited. Od 1941 roku, w wyniku nacjonalizacji sieci kolejowej w Hiszpanii stała się częścią RENFE. Od 31 grudnia 2004 Adif jest właścicielem obiektów kolejowych. Linie kolejowe Murcja – Águilas Przypisy Linki zewnętrzne Rozkład jazdy