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Ermita de Nuestra Señora de la Coronada (Calañas)

La Ermita de Nuestra Señora de la Coronada es un templo católico ubicado en Sotiel Coronada, en el término municipal de Calañas. Se sitúa a las afueras de la población, junto al río Odiel y frente a la Ermita de Santa María de España. El edificio esta realizado en ladrillo y su primitiva fábrica mudéjar fue remodelada en el siglo XVI. En este momento se data la fachada del hastial. El interior de una sola nave con cuatro tramos separados por arcos apuntados transversales que sostienen el tejado de madera a dos aguas. Tras un arco de medio punto se encuentra el presbiterio abovedado, al que se adosó un camarín en el siglo XX. Lo ocupa la imagen de la Virgen de la Coronada, patrona de Calañas. Sustituye a una imagen del siglo XVIII que, a su vez, albergaba en su interior a la primitiva talla medieval. Ambas fueron destruidas durante la Guerra Civil. El presbiterio se adorna con pinturas murales barrocas muy deterioradas y azulejos de los siglos XVII y XVIII en las contrahuellas de sus escalones. El edificio se completa con la sacristía y la casa del ermitaño y se rodea por un porche porticado. Las localidades de Calañas y Valverde se disputaron la posesión del santuario, pleito que no se cerró hasta el siglo XIX. Bibliografía Carrasco Terriza, Manuel Jesús; González Gómez, Juan Miguel; Oliver Carlos, Alberto; Pleguezuelo Hernández, Alfonso; Sánchez Sánchez, José María (2006). Guía Artística de Huelva y su provincia. Huelva: Servicios de Publicaciones de la Diputación Provincial de Huelva y Fundación José Manuel de Lara. ISBN 84-96556-19-0. González Gómez, Juan Miguel; Carrasco Terriza, Manuel Jesús (1981). Escultura mariana onubense: historia, arte, iconografía. Huelva: Instituto de Estudios Onubenses “Padre Marchena”. Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Ermita de Nuestra Señora de la Coronada. Ermita de Nuestra Señora de Coronada en el Catálogo Digital del Patrimonio Cultural de Andalucía
Iglesia de San Bartolomé (Beas)

La Iglesia Parroquial de San Bartolomé es un templo católico que se encuentra en el municipio de Beas, provincia de Huelva (España). Esta iglesia parroquial esta bajo el patrocinio de San Bartolomé Apóstol, patrón del municipio. Descripción El edificio combina los estilos gótico y mudéjar sevillano. Mientras que las características estructurales siguen una línea gótica, los materiales empleados son propios de la arquitectura mudéjar. Es de planta rectangular, con tres naves, crucero y dos puertas enfrentadas de acceso al templo. Dentro del templo se hallan dos capillas rectangulares situadas en sendas naves laterales, situadas ambas tras verjas de hierro. En el altar mayor, situado en la nave principal, se encuentra la imagen de San Bartolomé Apóstol, del Cristo de la Sangre y de Nuestra Señora de Gracia. La torre de la parroquia es el símbolo de la localidad más reconocido. Se encuentra anexa al templo, en la cabecera de su nave epístola y cuenta con 40 metros de altura. Se compone de caña, cuerpo de campanas y chapitel. Historia El inicio de su construcción data del siglo XIV, tras la reconquista, probablemente sobre un templo anterior, hasta el siglo XVI, se construyó la mayor parte del templo. Del siglo XVIII data la puerta de la Sombra, el retablo mayor, el coro y la sacristía. En el siglo XIX se culmina su actual torre y las dos capillas laterales. Con respecto a la torre, tras el terremoto de Lisboa, se reedificó, aprovechando los restos de la construcción anterior. En su veleta consta la fecha de 1829, año en el que finalizó su construcción. Bibliografía «Parroquia San Bartolomé Apóstol». Ayuntamiento de Beas. Consultado el 9 de abril de 2021. «Organización Territorial». Diócesis de Huelva. Consultado el 9 de abril de 2021. (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última). Enlaces externos González Gómez, Juan Miguel (2017). Catálogo Monumental de la Provincia de Huelva. Volumen I.. ISBN 978-84-16872-50-3. OCLC 1027162074. Consultado el 9 de abril de 2021.
Torre de la Higuera

La Torre de la Higuera, coneguda col·loquialment com "La Peña" o "La Piedra", era una torre de guaita que es trobava a la platja de Matalascañas, al terme municipal d'Almonte (Huelva), en l'àmplia platja coneguda genèricament com a platja de Castilla. Era una de les onze torres que hi havia a la província de Huelva pertanyents al sistema de torres de vigilància costanera, que abastava gran part de les costes espanyoles, encara que d'aquesta no queden més que els seus fonaments bolcats sobre la platja. Amb l'aparença d'un enorme capitell recolzat en la línia de la baixamar, s'ofereix des de fa anys l'única resta visible de la que va ser la torre de la Higuera. El seu estrany aspecte es deu al fet que en estar en posició totalment invertida, l'eixample del plint circular i els fonaments es mostren a l'aire com a coronació, mentre els murs descarnats per la marea rompent s'enfonsen en la sorra i en l'aigua. Aquesta inusitada posició data de bastant antic i no ha alterat substancialment el seu estat de conservació almenys en el que va de segle, evidenciant així l'excepcional qualitat de l'argamassa emprada i de l'obra en general, que està resistint un desgast i en una posició forçada per als quals no va ser concebuda. Història El seu origen es remunta cap al segle xvi, quan les platges de Castella, pas obligat del comerç entre Europa i Amèrica, van ser saquejades i atacades per corsaris i pirates barbarescos vinguts de les costes nord-africanes. Per aquest motiu, a la fi del segle xvi, el rei Felip II va ordenar construir una sèrie de torres per a defensar les costes espanyoles. El projecte de fortificació de la costa atlàntica andalusa, des de Gibraltar fins a Ayamonte, va ser a càrrec del comissionat real Luis Bravo de Laguna. Es va manar construir el 1577. Quan es projectava aquesta línia de torres alimares, es va indicar la necessitat de construir una torre «ordinària», d'una sola volta o cambra, per constituir un punt d'aigua, fondejat per a la navegació de cabotatge procedent de Sanlúcar de Barrameda, i estada de pescadors, sotmès tot això a les visites dels vaixells barbarescos. El seu estat actual es deu al terratrèmol de Lisboa de 1755, que la va fer bascular des de la part superior del penya-segat margo-arenós d'origen continental on s'emplaçava originalment, caient els fonaments a la platja. Estat actual Actualment només es conserven els fonaments de la torre, que es troben bolcats a la riba i en posició invertida. La torre ofereix al visitant una visió poc comuna de la seva fonamentació, la qual està en mal estat de conservació com a conseqüència del pas del temps i l'acció de la mar. Avui dia es troba sota la protecció de la Declaració genèrica del Decret de 22 d'abril de 1949, i la Llei 16/1985 sobre el Patrimoni Històric Espanyol, que la va declarar bé d'interès cultural. A llarg termini, s'ha detectat que la mar ha guanyat més de 200 metres a la platja en els últims 200 anys per l'acció de l'aigua. L'ús indiscriminat de la torre com a punt de suport per a saltar a l'aigua, amb els perills que això comporta, ha portat a les autoritats a prohibir aquesta pràctica. Referències
Torre de la Higuera

The Torre de la Higuera, colloquially known as La Peña, El Tapón or simply as La Piedra de Matalascañas, is a watchtower in ruins, declared a Bien de Interés Cultural, located on Castilla Beach in Matalascañas, in Almonte, Huelva, Spain. It was one of the eleven towers that existed in the province of Huelva, belonging to the system of coastal watchtowers, between the Torre Carbonero and the Torre del Asperillo, which covered much of the Spanish coast, although only its foundations are left overturned on the beach. History Its origin dates back to the 16th century, when the beaches of Castile were plundered and attacked by corsairs and Barbary pirates from the North African coasts. For this reason, King Philip II ordered that a series of towers be constructed to defend the Spanish coasts at the end of the 16th century. The project of fortification of the Andalusian Atlantic coast was in the hands of Luis Bravo de Laguna, a royal commissioner. His goal was to protect the area, which ranges from Gibraltar to Ayamonte. It was ordered to be built in 1577. When this line of watchtowers was projected, the need to build an “ordinary” tower was pointed out. It was to have a single vault or chamber, to constitute a watering point, anchored for coastal shipping from Sanlúcar de Barrameda, and to provide fishermen with a place to stay, all subject to the visits of the Barbary ships. It has been speculated that the Lisbon earthquake of 1755 is to blame for the tower's current state, when it caused it to tilt from the top of the sandy loam cliff of continental origin where it was originally located, making the foundations fall to the beach. However, some scholars state that it fell due to a storm. Description With the appearance of a huge spire laying on the low tide line, the only visible remains of what was once the Torre de la Higuera have been visible for many years. Its strange appearance is due to the fact that, being in a totally inverted position, the widening of the circular plinth and the foundations are shown in the air as a crown, while the walls, which have been broken by the breaking tide, sink into the sand and the water. This unusual position dates from quite a long time ago and has not substantially altered its state of preservation at least so far this century, thus evidencing the exceptional quality of the mortar used and of the work in general, which is resisting wear and tear while sitting in a forced position for which it was not conceived. Current condition Currently, only the foundations of the tower are preserved, which are overturned on the shore and in an inverted position. The tower offers the visitor a rare view of its foundations, which are in a poor state of conservation as a result of the passage of time and the action of the sea. Today, it is under the protection of the generic declaration of the Decree of April 22, 1949, and the Law 16/1985 on the Spanish Historical Heritage, which declared it an Asset of Cultural Interest. The indiscriminate use of the tower as a foothold for jumping into the water, with the dangers that this entails, has led the authorities to prohibit this practice. References
Niebla Castle (Spain)

Niebla Castle (castillo de Niebla) is a mediaeval castle at Niebla, in the province of Huelva, Andalusia. The current structure is that of the castle built by Duke Enrique de Gúzman, the 2nd Duke of medina Sidonia (died 1492) who, in the latter half of the 15th century, demolished the existing alcázar and constructed the new castle, where he, and later, his successor, Juan Alonso Pérez de Guzmán, 3rd Duke of Medina Sidonia, would reside. Peninsular War Siege of Niebla (1811) In 1811, the castle's French garrison, under Colonel Fritzhardt, with 600 Spanish and British deserters plus six cannon and two obuses, was briefly besieged by Blake and Zayas's division. Instead of marching on Seville, as planned, Blake laid siege to the castle for five days, from 30 June to 2 July. However, an escalade having failed and having been unable to bring up artillery, due to the bad mountain roads, the Spanish troops were unable to take the place and Blake was finally forced to lift the siege on hearing that Marshal Soult's troops, under Conroux and Godinot, were heading in his direction. Although the siege itself was not successful, it did serve to draw 11,000 French troops into a remote corner of the region for some weeks. Cultural references The Spanish poet Luis de Góngora, himself from Andalusia, refers to the castle in the initial octave of his Fábula de Polifemo y Galatea (1612), dedicated to the 11th Count of Niebla. Much to the disapproval of his father, the 7th Duke of Medina Sidonia, within a couple of months of having married at Madrid, the Count had left the courtier's life of the city and retired to Huelva, where he would concentrate on extending a magnificent palace and dedicating himself to the patronage of the arts. He then turned to restoring his castle at Niebla, which Góngora refers to, and which had been abandoned for many years, and residing both at Huelva and at Niebla. Gongora again referred to Niebla some years later, in El Panegírico al Duque de Lerma (1618). Notes References External links Góngora y Argote, Luis. Fábula de Polifemo y Galatea. Miguel de Cervantes Virtual Library.
Iglesia de San Bartolomé (Nerva)

La iglesia de San Bartolomé es una parroquia situada en el municipio español de Nerva, en la provincia de Huelva, comunidad autónoma de Andalucía. En 2005 fue declarado Bien de Interés Cultural (BIC), con la categoría de conjunto histórico, por la Junta de Andalucía. Descripción Se trata de una iglesia de planta de cruz griega, con una nave central y dos laterales, albergando pequeñas capillas en su interior que se sitúan entre los muros contrafuertes de la misma. Exteriormente, presenta una fachada sencilla, con una composición de la fachada principal de estilo sencillo. Un gran hueco central alberga la puerta principal de la Parroquia, de recercados rectos. La espadaña es de composición triangular, con dos cuerpos de huecos para las campanas, distribuidas en dos plantas. Véase también Cuenca minera de Riotinto-Nerva Referencias Este artículo incluye contenido derivado de una disposición relativa al proceso de protección, incoación o declaración de un bien cultural o natural publicada en el BOJA n.º 236 el 25 de octubre de 2005 (texto), el cual está libre de restricciones conocidas en virtud del derecho de autor de conformidad con lo dispuesto en el artículo 13 de la Ley de Propiedad Intelectual española. «Organización territorial». Diócesis de Huelva. Agosto de 2020. Consultado el 31 de mayo de 2021. (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última). Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Iglesia de San Bartolomé.
Estación de Nerva

Nerva fue una estación de ferrocarril situada en el municipio español de Nerva, en la provincia de Huelva, región autónoma de Andalucía. Las instalaciones, que históricamente formaban parte de uno de los ramales del ferrocarril minero de Riotinto, estuvieron operativas entre 1904 y 1968. Historia En 1901 el Estado autorizó la concesión a la Rio Tinto Company Limited (RTC) para la construcción de un trazado que enlazase la vía general del ferrocarril de Riotinto con diversas poblaciones mineras de la zona, entre ellas Nerva. La estación fue inaugurada en 1904​ y formaba parte del ramal que iba desde Nerva hasta el nudo ferroviario de Río Tinto-Estación.​ Las instalaciones dejaron de prestar servicio tras la clausura al tráfico de los ramales, el 31 de enero de 1968, quedando abandonadas. La Fundación Río Tinto rehabilitó el complejo entre 1993 y 1994,​ si bien la histórica estación no pudo incorporarse al trazado del tren turístico minero debido a que la vía había quedado cortada por la construcción de una carretera comarcal sobre el antiguo trazado. Desde su rehabilitación la antigua estación de ferrocarril ha servido como albergue juvenil y, desde 2018, como hotel-restaurante.​ La estación El edificio principal dispone de dos plantas, con el cuerpo central sobresaliente respecto del resto del edificio. En la construcción se emplearon materiales como ladrillo, piedra y cemento La planta del edificio es rectangular y tiene unas dimensiones de 12 metros de largo por 6 metros de ancho. La tipología constructiva está basada en elementos industrialistas y británicos, como son la sucesión de huecos verticales, las marquesinas o la zona de tránsito de viajeros —con una cubierta a dos aguas con estructura a base de cerchas metálicas—. Véase también Anexo:Estaciones del ferrocarril de Riotinto Referencias Bibliografía Delgado, Aquilino; Campos, Ángel (2009). «Infraestructuras ferroviarias». En: Aquilino Delgado Domínguez (dir.). Ferrocarril turístico minero (Universidad de Huelva). Flores Caballero, Manuel (2011). Las fuerzas de la revolución industrial en la fiebre minera del XIX. Editorial Fundación para la investigación Juan Manuel Flores Jimeno. Márquez Trigo, José (2012). Historia taurina de Minas de Riotinto. Huelva. Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Estación de Nerva.
Palacio de Congresos Casa Colón

El palacio de congresos Casa Colón es un centro de convenciones y auditorio situado en el municipio español de Huelva, en la provincia homónima. El edificio forma parte del complejo de la Casa Colón. Características El Palacio de Congresos se encuentra ubicado dentro de la parcela que ocupa la Casa Colón, frente a los jardines, cerrando el cuarto lado del rectángulo que forman los otros tres edificios de los que consta el complejo.​ Desde un punto de vista arquitectónico, se trata de una construcción moderna compuesta por volúmenes y trazados geométricos puros, fachadas ventiladas de piedra natural y llagas abiertas. A través de un espacio concebido como nártex se ingresa en el patio desde el cual se distribuye el tránsito hacia los cuerpos laterales que alojan salas destinadas a reunión o exposiciones. Desde ahí se avanza hacia el volumen central, que contiene la sala de congresos y espectáculos.​ Véase también Anexo:Patrimonio Histórico Andaluz en la Comarca Metropolitana de Huelva Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Palacio de Congresos Casa Colón.
Estación de Peña del Hierro

Peña del Hierro fue una estación ferroviaria situada en el municipio español de Nerva, en la provincia de Huelva. Las instalaciones llegaron a disponer de un depósito de locomotoras. La estación, que formaba parte del ferrocarril minero de Peña del Hierro, estuvo operativa entre 1914 y 1954. Historia Entre 1913 y 1914 la Peña Copper Mines Company Limited, propietaria de la mina de Peña del Hierro, construyó una línea férrea de vía estrecha que permitiera dar salida a los minerales que se extraían de sus yacimientos.​ Este trazado requería de diversas infraestructuras, como puentes y estaciones ferroviarias. Por ello, junto a las explotaciones de Peña del Hierro se levantó un complejo ferroviario que disponía de edificio de viajeros y oficinas, depósito-cochera para locomotoras, puente giratorio, etc. Las instalaciones estuvieron en servicio entre 1914 y 1954, fecha esta última en que la línea férrea se clausuró al tráfico.​ Algún tiempo después las vías fueron levantadas, quedando abandonado el complejo ferroviario. En la actualidad solo se conservan algunos elementos. Instalaciones El edificio principal de la estación fue construido en 1913. Era de planta rectangular y se encontraba dispuesto en tres cuerpos: la parte central tenía dos plantas construido en mampuestos con esquinales de ladrillo. El tratamiento exterior presenta un revoque de cal a tres manos cruzadas. El edificio está levantado sobre una plataforma que servía también como andén. En el lado norte disponía de un porche para combatir las inclemencias climatológicas, encontrándose también en este lugar el acceso principal.​ Las instalaciones se veían complementadas por una placa giratoria y una cochera de locomotoras. Referencias Bibliografía Delgado, Aquilino; Regalado, María de la Cinta (2012). «Catálogo del patrimonio minero industrial de la mina de Peña de Hierro (Nerva, Huelva, España)». De Re Metallica (18) (Madrid: Sociedad Española para la Defensa del Patrimonio Geológico y Minero). pp. 13-27. ISSN 1888-8615.
Plaza de toros de Zalamea la Real

La plaza de toros de Zalamea la Real es un coso taurino del municipio español de Zalamea la Real, en la provincia de Huelva, comunidad autónoma de Andalucía. Inaugurada en junio de 1879, en la actualidad constituye una plaza de 3.ª categoría y cuenta con un aforo de 3500 personas. Está incluida en la Unión de Plazas de Toros Históricas desde el 21 de febrero de 2010.​ Historia La plaza fue inaugurada en 1879, siendo costeadas sus obras por la sociedad privada «Los Arrepentidos».​ El recinto se encontraba situado a las afueras del pueblo, sobre el solar que ocupaba hasta entonces el «Corral del Consejo», lugar en el que se realizaban los juegos y corridas de toros desde el siglo XVI. En el año 1909 se amplió el graderío de la plaza en 1500 localidades según un proyecto de Moisés Serrano. Durante muchos años entre los que asistían a las corridas en Zalamea también se encontraban gentes procedentes de otras poblaciones de la cuenca minera, en particular desde Minas de Riotinto.​ En 1996 el Ayuntamiento de Zalamea la Real adquirió la propiedad del coso taurino.​ Véase también Anexo:Patrimonio Histórico Andaluz en la Cuenca Minera de Huelva Referencias Bibliografía Márquez Trigo, José (2012). Historia taurina de Minas de Riotinto. Huelva. Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Plaza de toros de Zalamea la Real.
Plaza de toros de Zufre

La plaza de toros de Zufre es un edificio histórico de la localidad de Zufre, en la provincia de Huelva, y que data de finales del siglo XIX. El edificio es de propiedad municipal y se encuentra en uso. Características El edificio fue construido entre 1879 y 1886, siendo sometido a una remodelación en el año 2009. La construcción fue realizada en fábrica de mampostería de piedra. La plaza de toros está estrechamente vinculada con la forma urbana y la escarpada topografía de Zufre, siendo esta una edificación de trazado semicircular con un lado recto al norte.​ Véase también Anexo:Patrimonio Histórico Andaluz en la Sierra de Huelva Anexo:Plazas de toros de España Referencias