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Diputación Provincial de Málaga

La Diputación Provincial de Málaga es una institución pública que presta servicios directos a los ciudadanos y presta apoyo técnico, económico y tecnológico a los ayuntamientos de los 103 municipios de la provincia de Málaga, en la comunidad autónoma española de Andalucía. Además, coordina algunos servicios municipales y organiza servicios de carácter supramunicipal. Tiene su sede institucional en la capital de la provincia, la ciudad de Málaga. Historia La Diputación de Málaga fue creada en 1836, como consecuencia de la organización de España en provincias. En aquella época ejerció competencias en materia de obras públicas, educación, beneficencia, así como funciones intermedias entre los municipios y la administración del estado. El 26 de abril de 1979 se constituyó como organismo democrático​ a la par del proceso de transición que se desarrollaba en España. Composición Integran la Diputación Provincial, como órganos de Gobierno de la misma, el presidente, los vicepresidentes, la Corporación, el Pleno y las Comisiones informativas. El presidente actual es José Francisco Salado Escaño.​ Histórico de presidentes desde 1979 Corporación provincial La Diputación de Málaga, se compone de 31 diputados provinciales que son elegidos por los distintos partidos judiciales de la provincia de Málaga en razón a los resultados conseguidos por los distintos partidos en relación con la representatividad de concejales en los Ayuntamientos una vez constituidos estos resultando de las elecciones municipales. Estos diputados forman el pleno de la corporación, máximo órgano de gobierno de la administración provincial. El pleno se divide en grupos políticos atendiendo al reparto en partidos políticos. Distribución de escaños por partidos judiciales Gobierno provincial La corporación se divide en delegaciones de área que junto al presidente y los vicepresidentes forman el equipo de gobierno de la Diputación provincial. Los diputados que forman el grupo político con mayor representación eligen al Presidente y este a su vez elige los Vicepresidentes y los delegados. El resto de diputados de los restantes grupos forman la oposición. Además de presidir la institución y el gobierno provincial, el presidente y los vicepresidentes, lo son a su vez del pleno, es decir del órgano parlamentario, al igual que ocurre en la mayoría de ayuntamientos con la figura del alcalde. A continuación se relacionan los cargos de gobierno de la Diputación de Málaga en el mandato 2015-2019. Véase también Anexo:Gobiernos provinciales españoles Símbolos de la provincia de Málaga Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Diputación Provincial de Málaga. Sitio oficial de la Diputación de Málaga
Mexuar

Le Mexuar (en arabe : مشور) est l'un des palais de l'Alhambra de Grenade, en Espagne. Situation Le Mexuar se situe dans la partie occidentale de l'Alhambra, immédiatement au nord du palais de Charles Quint. Il ne subsiste que sa partie orientale, adossée au palais de Comares, le reste étant réduit à l'état de vestiges archéologiques. Histoire Le palais est construit principalement sous le règne d'Ismaïl Ier (1314-1325) et abrite l'administration, les bureaux de la justice ainsi que les réunions du conseil. Il fait l'objet de nouveaux aménagements sous Mohammed V. Après la conquête chrétienne, le Mexuar est profondément transformé, notamment sa salle principale qui est reconvertie en chapelle au XVIe siècle. Pedro Machuca, architecte du palais de Charles Quint, habite dans une partie de l'édifice, aujourd'hui disparue, à laquelle il laisse son nom. Architecture La cour de la Mosquée, la plus à l'ouest, doit son nom à l'ancienne mosquée construite par Ismaïl Ier et dont seuls quelques vestiges sont conservés. Elle est contiguë avec la cour de Machuca qui comprend une galerie à arcades sur le côté nord, établie sur la muraille extérieure de l'Alhambra, ainsi que la tour de Machuca. L'intérieur du bâtiment à l'est comprend principalement une vaste salle dont le plafond ornementé est soutenu par quatre colonnes. Les soubassements des murs sont décorés de céramiques aux motifs géométriques colorés. Elle communique au nord avec un oratoire dont les ouvertures donnent la vue sur le quartier de l'Albaicín et qui comprend encore son mirhab. Enfin au nord-est s'élève la cour du Mexuar, dallée de marbre et ornée au centre d'une petite fontaine, qui est bordée au nord par un portique à trois arches précédant la « chambre dorée », dont le plafond de bois est décorée de motifs de feuilles d'or. Sur le côté sud s'élève la façade du palais de Comares, à l'élégante décoration sculptée, percée de deux portes, au-dessus desquelles s'ouvrent des fenêtres garnies de jalousies en bois. L'ensemble est couronné par un auvent en bois de cèdre orné de motifs végétaux. Références Voir aussi Palais nasrides de l'Alhambra Palais de Comares Portail d’al-Andalus Portail de l’Andalousie Portail des châteaux
Palazzo Partal

Il Palazzo Partal (in spagnolo El Palacio del Partal) è una struttura sontuosa all'interno del complesso della fortezza dell'Alhambra a Granada, in Andalusia in Spagna. Fu costruito da Muhammad III di Granada che governò dal 1302 al 1309. Note Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Palazzo Partal
Puente de Los Remedios (Sevilla)

El puente de Los Remedios se encuentra en Sevilla (Andalucía, España) y atraviesa el río Guadalquivir desde el Paseo de las Delicias al barrio de Los Remedios. Localización El siguiente puente hacia el norte es el Puente de San Telmo y el más cercano hacia el sur es el Puente de las Delicias. En su recorrido, el Paseo de las Delicias alberga una glorieta dedicada al marino Juan Sebastián Elcano. Es en este punto donde el puente comunica con la glorieta de las Cigarreras del barrio de Los Remedios, que se encuentra cerca de la calle Virgen de Luján. Descripción Se trata de un puente viga, obra del ingeniero Carlos Fernández Casado. El vano del puente se sostiene por cuatro filas de pilas, donde tres de estas 4 filas son de ocho pilares (una sobre la orilla sur y dos sobre la orilla norte), mientras que la otra fila consta de seis pilares dispuestos en medio del río. En cuanto a su funcionalidad, con una anchura total de 29 m, el puente facilita seis carriles abiertos a la circulación (tres en cada sentido), una medianera, dos aceras para peatones y dos carriles-bici, uno en cada sentido. Historia A finales de la década de 1950 y 1960, Sevilla sufrió un importante crecimiento de población, lo que hizo que a su vez el tamaño de la ciudad también creciera de tal modo que surgió la necesidad de crear nuevas vías de entrada a la misma. Los primeros estudios para realizar el puente comenzaron en 1956​ aunque las obras comenzaron en los años 60. La obra duró año y medio (6 meses menos de lo previsto) y costó 257 millones de pesetas.​ Fue inaugurado por Francisco Franco el 23 de junio de 1968. Esto se debió a una visita que realizó a Sevilla y que duró 3 días. En dicha visita también inauguró un tramo de la Nacional IV de Sevilla a Dos Hermanas.​ En un principio se llamó Puente del Generalísimo, en honor al general y dictador Francisco Franco, que ejerció la jefatura del Estado hasta 1975. En el año 2000, con un gobierno del PSOE en el Ayuntamiento, el puente sería re-bautizado con su actual nombre.​ Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Puente de Los Remedios.
Pont de los Remedios

Le Pont de los Remedios (en castillan Puente de los Remedios) est un pont de Séville (Andalousie, Espagne). Étymologie Il a premièrement été baptisé Pont du Généralissime (Puente del Generalísimo), en l'honneur du Général Franco. Ce nom rappelant une période de l'histoire espagnole que beaucoup veulent oublier, il a été renommé du nom du quartier de Los Remedios, qu'il relie au centre historique. Lui-même doit son nom à l'ancien couvent de Carmelita de Los Remedios. Situation En partant du nord de la ville, il est le huitième pont à enjamber la darse du Guadalquivir qui traverse Séville du nord au sud. Il quitte la rive gauche de la darse du Guadalquivir en regard du Parc de María Luisa, à l'endroit du monument aux Marins Volontaires, où se rejoignent le Paseo de las Delicias et l'avenue de María Luisa. Il atteint la rive droite dans le district de Los Remedios, au niveau du giratoire de las Cigarreras. Il se prolonge vers l'ouest par la rue Virgen de Luján. Histoire et Construction La construction du pont de Los Remedios a été rendue nécessaire par le développement important de la rive droite de la darse du Guadalquivir, et notamment du district de Los Remedios, dans les années 1950. Il est l'œuvre de l'architecte Fernández Casado. Il s'agit d'un pont à poutres: le tablier du pont est soutenu par quatre piles: trois de huit piliers (une sur la rive gauche et deux sur la rive droite), et une de six piliers au milieu du fleuve. Il est constitué de six voies ouvertes à la circulation (trois dans chaque sens), d'une voie centrale de service et de deux trottoirs, pour une largeur totale de 29 m. Notes et références Voir aussi Sources et bibliographie (es) http://puentesevilla.iespana.es, « Puente de Los Remedios o Generalísimo » (consulté le 10 décembre 2007) (es) http://www.sevillaguia.com, « Los Remedios » (consulté le 10 décembre 2007) (es) http://sevilla.vivelaciudad.es, « Puente de Los Remedios » (consulté le 10 décembre 2007) Articles connexes Ponts de Séville Portail des ponts Portail des routes Portail de l’eau Portail de Séville
Мост Ремедиос

Мост Ремедиос — мост через реку Гвадалквивир в испанском городе Севилья. История В конце 1950-х и в 1960-х годах в Севилье произошел значительный рост числа населения, из-за чего размер города также вырос, и возникла необходимость в создании новых путей въезда в него. Первые действия по созданию моста были предприняты ещё в 1956 году, но основные работы начались в 1960-х годах. Работы длились полтора года (на 6 месяцев меньше, чем ожидалось) и стоили 257 млн песо. Мост был открыт Франциско Франко 23 июня 1968 года, во время его визита в Севилью, который длился 3 дня. Первоначально конструкция носила название «Мост Генералиссимуса», в честь генерала и диктатора Франсиско Франко, который был главой Испании до 1975 года. Своё нынешнее название мост получил позже. Характеристика Мост спроектирован инженером Карлосом Фернандесом Касадо как балочный. Пролёт моста поддерживается четырьмя рядами свай, причём три из них представляют собой восемь столбов (один на южном берегу и два на северном берегу), а оставшийся состоит из шести столбов, расположенных в середине реки. Общая ширина конструкции составляет 29 метров, что обеспечивает шесть полос движения (по три в каждом направлении), два тротуара для пешеходов и две полосы для велосипедистов, по одной в каждом направлении. Примечания Ссылки Información gráfica y técnica en Factoría Urbana
Torre de las Infantas

La torre de las Infantas es una construcción palaciega de la Alhambra de la ciudad española de Granada. Descripción La torre, de la que se ha dicho que cuenta con «todas las comodidades que exije la vida oriental»,​ se habría construido a finales del siglo XIV.​ Aparece descrita en el Estudio descriptivo de los monumentos árabes de Granada, Sevilla y Córdoba (1885) de Rafael Contreras y Muñoz con las siguientes palabras:​ Referencias Partes de este artículo incluyen texto de Estudio descriptivo de los monumentos árabes de Granada, Sevilla y Córdoba (1885), una obra de Rafael Contreras y Muñoz (1826-1890) en dominio público. Bibliografía Contreras y Muñoz, Rafael (1885). «Torre de las Infantas». Estudio descriptivo de los monumentos árabes de Granada, Sevilla y Córdoba. Madrid: Establecimiento tipográfico de Ricardo Fé. pp. 181-183. Wikidata Q119211567. Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Torre de las Infantas.
Museos de Terque

Los museos de Terque son un conjunto de cinco espacios culturales y museísticos ubicados en la localidad almeriense de Terque, en España. La institución fue fundada hacia el año 2002, por colaboración entre el Ayuntamiento de la localidad y la Asociación de Amigos del Museo de Terque.​ Historia Hacía los años 1980 cierra una panadería local, y la hija de su dueña, Paca, decide junto a su pareja la conservación del mobiliario presente en el establecimiento. Al poco tiempo, solicitaron al Ayuntamiento local la cesión de un espacio para la exhibición que habían creado. La pareja obtuvo un amplio apoyo popular, e iría recibiendo progresivamente donaciones que, gradualmente, se iban quedando sin espacio.​ Fundada la institución que gestiona los museos en 2002, desde entonces ha ido ampliando su oferta. La mayor parte de sus fondos provienen de donaciones de vecinos de Terque y localidades cercanas. Hacia verano de 2024 se vio obligada a cerrar debido a la falta de apoyo económico, culpando principalmente a la Diputación de Almería;​ aunque afortunadamente tanto el apoyo popular como empresarial consiguieron suplir esta carestía, lo que llevó a reaccionar a la instituciones aumentando sus aportaciones en unos pocos meses.​ Museo etnográfico El primigenio museo de la localidad, ocupa una vivienda burguesa datada a finales del siglo XIX, reacondicionada como museo. En sus diferentes estancias se albergan exposiciones dedicadas a antiguos oficios y establecimientos de venta al público, tales como un estanco, ultramarinos, barbería, escuela...​ La exhibición sobre farmacia cuenta con mobiliario procedente de la antigua botica de la cercana Alhabia, datado en 1871; además de diferente instrumental donado por el farmacéutico local Enrique Ruiz.​ Museo provincial de la uva de barco Añadido a la red de los Museos de Terque en 2006, se puede encontrar dentro del Teatro Manuel Galiana.​ Está dedicado a la faena de la uva de Ohanes o de barco, que otrora fue la principal fuente de ingresos de la comarca.​ La Modernista La Modernista fue originalmente una sombrerería ubicada en Alhabia e inaugurada el año 1903, propiedad de Fulgencio Ruiz. Tras más de treinta años cerrado el establecimiento, todo el mobiliario original fue donado por sus herederos hacia 2012,​ y se encuentra hoy expuesto en el Teatro Manuel Galiana, junto al museo de la uva,​ y el espacio está dedicado a la vestimenta de principios del siglo XX. Museo de la escritura popular Ubicado en la Casa de los Yebra. Cueva de San José Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Museos de Terque.
Museo Casa Ibáñez

El Museo Casa Ibáñez es un museo de arte contemporáneo ubicado en el municipio de Olula del Río (Almería). Fue inaugurado el día 24 de noviembre de 2004. Las construcciones se realizaron entre 1996 y 2004 por Andrés García Ibáñez y el mayor exponente en el museo. Contiene una de las mayores colecciones de arte moderno de Andalucía, ya que contiene más de 1.200 obras de arte que destacan artistas como: Joaquín Sorolla, Pablo Picasso, Francisco Goya, entre otros.​ El museo está conformado por 16 salas de exposiciones, de las cuales, 14 son para exposiciones permanentes y dos dedicadas para exposiciones temporales que se organizan durante el año. ​ Bibliografía
Námořní základna Rota

Námořní základna Rota (NavSta Rota – Naval Station Rota) je jednou z hlavních základen španělského námořnictva. Tvoří ho přístav a letiště. Od roku 1953 ji společně vybudovaly Španělsko a USA. Nachází se na strategickém místě poblíž gibraltarského průlivu, přesněji ve městě Rotě, sousedícím s městem El Puerto de Santa María v provincii Cádiz. Rota je rovněž důležitou základnou válečných lodí námořnictva Spojených států amerických. Základna je největším americkým vojenským zařízením ve Španělsku. Žije zde okolo 3000 amerických vojáků a členů jejich rodin. Základnu využívají zejména válečné lodě americké Šesté flotily a transportní letouny amerického letectva. Odkazy Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu Námořní základna Rota na Wikimedia Commons (anglicky) Informace o základně na serveru Naval-technology.com (anglicky) Informace o základně na serveru Globalsecurity.org
Naval Station Rota

Naval Station Rota (NAVSTA Rota) – baza marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych w hiszpańskiej Rocie, współużytkowana wraz z hiszpańską marynarką wojenną. W czasach zimnej wojny najbardziej strategiczna baza amerykańskiej Marynarki Wojennej – port macierzysty 16 Eskadry Okrętów Podwodnych, trzonu strategicznych sił jądrowych Floty Atlantyku. Od tego czasu, Stany Zjednoczone są jedynie dzierżawcą części bazy floty Hiszpanii (Base Naval de Rota), z możliwością wywieszenia amerykańskiej flagi jedynie w szczególnych okolicznościach, np. amerykańskich świąt państwowych, aby na podstawie umowy Agreement for Defense Cooperation prowadzić wspólne operacje morskie. 26 września 1953 roku Stany Zjednoczone zawarły z Hiszpanią umowę o Wzajemnej Obronie, Pomocy Ekonomicznej i Obronnej. Na jej podstawie Stany Zjednoczone rozpoczęły budowę bazy morskiej w Rocie. Po zakończeniu jej budowy, baza zaczęła być współużytkowana zarówno przez flotę amerykańską, jak też hiszpańską. Od 28 stycznia 1964 roku, najważniejszym użytkownikiem bazy stała się amerykańska 16 Eskadra Okrętów Podwodnych, w skład której wchodziły okręty typu Lafayette, James Madison oraz Benjamin Franklin – nosiciele strategicznych pocisków balistycznych SLBM Polaris i Poseidon. W roku 1979, na skutek zawartego w 1976 r. Traktatu o Przyjaźni i Współpracy pomiędzy Hiszpanią a USA, 16 Eskadrę przeniesiono do nowo utworzonej w tym celu Naval Submarine Base Kings Bay w Georgii, na wschodnim wybrzeżu Stanów Zjednoczonych. Baza w Rocie wciąż jednak używana jest przez obydwie marynarki wojenne, przy czym za bezpieczeństwo zewnętrzne bazy odpowiada flota Hiszpanii, obydwie zaś floty odpowiedzialne są za bezpieczeństwo wewnętrzne. Baza w Rocie, ze względu na swe strategiczne położenie w pobliżu Cieśniny Gibraltarskiej, jest ważnym centrum kontroli ruchu morskiego. Szczególnego znaczenia kontrola ta nabrała w latach sześćdziesiątych i siedemdziesiątych XX wieku, w okresie intensyfikacji działalności nawodnej i podwodnej floty radzieckiej na obszarze Morza Śródziemnego. Pierwotnie zadania kontroli ruchu w cieśninie pełniło przede wszystkim lotnictwo morskie bazy w Rocie, z czasem jednak główny ciężar tego typu zadań przejęła na siebie VI Flota Stanów Zjednoczonych, dla której baza w Rocie stanowi punkt oparcia. Od lutego 2014 roku w bazie stacjonują amerykańskie okręty systemu antybalistycznego Aegis, europejskiego systemu obrony antybalistycznej NATO. Przypisy Bibliografia Global Security: Naval Station Rota (ang.) Linki zewnętrzne Strona bazy (wersja archiwalna) (ang.)
Рота (военно-морская база)

Рота (исп. Rota) — совместная испано-американская военно-морская база в районе одноимённого города. Открыта в 1955 году. Помимо ВМС, здесь также базируются части и подразделения ВВС и морской пехоты США. ВМБ Рота — первый порт, в который заходят корабли ВМС США, направляющиеся в Средиземное море. Рота — один из пунктов базирования 6-го оперативного флота ВМС США. ВМБ Рота — главная база ВМФ Испании, на которой располагается Центральный штаб испанских ВМС. История В начале 1960-х годов ВМБ Рота была выбрана в качестве места дислокации 16-й эскадры атомных подводных лодок ВМС США (SUBRON 16). Американские ПЛАРБ из состава 16-й эскадры приступили к боевому патрулированию в Средиземном море в марте 1963 года. Американское командование морскими операциями разместило SUBRON 16 в Роте с 28 января 1964 года при участии плавбазы подводных лодок USS Proteus (AS-19). Первой осуществила патруль и пополнение припасов в Роте субмарина USS Lafayette (SSBN-616). Компонент Европейской системы ПРО ВМБ Рота станет одним из элементов Европейской системы противоракетной обороны, создаваемой США. Здесь будут на постоянной основе размещены четыре ракетных эсминца класса «Arleigh Burke» (DDG-51), оснащённые многофункциональной БИУС «Иджис». Договорённость об этом была достигнута в конце 2011 года. Первые два эсминца будут переведены на базу в 2014 финансовом году, следующие — через год. Эти боевые корабли будут задействованы не только в Европейской системе ПРО, но и в случае необходимости могут быть переброшены в распоряжение Центрального командования ВС США, то есть в регион Персидского залива и Аравийского моря. В художественной литературе Военная база Рота упоминается в автобиографическом романе Виктора Суворова «Аквариум». Главному герою удалось завербовать работника с этой базы, и тот согласился «написать книгу о подлодках на базе Рота» в крайне ограниченном тираже для советской военной разведки. Примечания Литература Касатонов, И. В. Сорок лет 30-й дивизии Черноморского флота: через все эпохи и потрясения. — М.: Вагриус, 2009. — 352 с. — 1000 экз. — ISBN 978-5-9697-0754-2.
Marinbasen Rota

Marinbasen Rota, (spanska: Base Naval de Rota, engelska: Naval Station Rota), är en spansk-amerikansk marinbas under befäl av en konteramiral i Spaniens flotta. Basen är belägen i Rota i provinsen Cádiz. NAVSTA Rota är den största amerikanska militärgemenskapen i Spanien, som har örlogsfartyg från USA:s flotta med hemmahamn där samt detachement från USA:s marinkår. Det finns även mindre detachement från USA:s armé och USA:s flygvapen på marinbasen. Under 1960 och 1970-talen var USA:s robotubåtar i Atlantflottan delvis stationerade här innan Naval Submarine Base Kings Bay i Georgia togs i bruk. Se även United States Naval Forces Europe-Africa Supreme Allied Commander Europe Referenser Externa länkar Wikimedia Commons har media som rör Naval Station Rota.