NoeFlandre/osm-polygon-wikidata-only huggingface dataset:
Mercadona

Mercadona S.A. ist die größte Supermarktkette in Spanien, der Hauptsitz befindet sich in Valencia. In den Märkten und im Internet vertreibt das Unternehmen Lebensmittel und Güter des täglichen Bedarfs. Das Unternehmen befindet sich in Familienbesitz und unterhält vier betriebliche Kindergärten. In allen Provinzen des Landes vertreten gibt es insgesamt 1.617 Filialen (Stand Mai 2024) mit durchschnittlich 1300 Quadratmetern Verkaufsfläche. Der Marktanteil von Mercadona in Spanien liegt bei 29,5 %. Geschichte Die Wurzeln des Unternehmens gehen auf das Ehepaar Francisco Roig Ballester (* 1912, † 2003) und Trinidad Alfonso Mocholí (* 1911, † 2006) zurück, die ab 1977 Fleischereigeschäfte gründeten, in denen später auch andere Lebensmittel verkauft wurden. Im Jahr 1981 übernahmen Juan Roig mit seiner Frau und den Geschwistern Fernando, Trinidad und Amparo den Betrieb von ihrem Vater. Zu diesem Zeitpunkt existierten acht Filialen. Als erstes spanisches Unternehmen führte Mercadona 1982 Barcodelesegeräte ein. 1988 wurde das erste Lager in Riba-roja de Túria eröffnet und die Kette Superette übernommen, zu der 22 Filialen in Valencia gehörten. Ein Jahr später wurde Cesta Distribución y Desarrollo de Centros Comerciales in das Unternehmen eingegliedert und damit eine Vertretung in der Hauptstadt Madrid. Im Jahr 1992 hatte Mercadona 150 Märkte und beschäftigte etwa 10.000 Mitarbeiter. Mit den Übernahmen von Almacenes Paquer und Supermercados Vilaro 1998 war das Unternehmen auch in Katalonien vertreten. 2001 wurden der erste Betriebskindergarten in San Sadurní de Noya und die 500. Filiale in Linares eröffnet. Fünf Jahre später wurde in Calp die 1000. Filiale eröffnet. Seit 2001 hat die Kette einen Onlineshop, der 2010 ein Prozent des Gesamtumsatzes ausmachte. Die Preise von Mercadona sind bis auf wenige Ausnahmen in allen Läden gleich (auch online). „Siempre precios bajos“ („Immer niedrige Preise“) heißt die Politik des Unternehmens, weswegen es auch keinerlei Preis- und Geschenkaktionen gibt. Hausmarken sind unter anderem: „Hacendado“, „Bosque Verde“, „Deliplus“, „Compy“. 2019 wurden die ersten zehn Supermärkte in Portugal eröffnet. Aktuell (November 2023) betreibt Mercadona 47 Supermärkte in Portugal. Weblinks Website von Mercadona Einzelnachweise
Mercadona

Mercadona is a Spanish supermarket chain operating 1,637 stores in Spain and 39 in Portugal as of January 2026. It has 1,676 supermarkets, of which 1,637 are in Spain (with a presence in all 52 provinces, as well as Ceuta and Melilla) and 39 in Portugal. History The company was founded in 1977 by Francisco Roig Ballester and Trinidad Alfonso Mocholí in Tavernes Blanques, Valencian Community. Initially operating as a butcher's shop, it expanded into grocery retail and developed into one of Spain's largest supermarket chains. According to one of the couple's sons, Juan, the name Mercadona was chosen to emulate that of an Italian pasta brand, Mercadonna, but with a slight modification; however, other sources indicate that it comes from the Valencian phrase mercat de dona ("women's market"). In 1981, Juan Roig bought his parents' company, which at that time had eight grocery stores in Valencia, with the support of his wife and his siblings Francisco, Amparo, and Trinidad. In 1981, Juan Roig became CEO, initiating a period of nationwide expansion. In the 1990s, the company redesigned store formats, updated branding, and adopted operational changes to compete with rivals such as Carrefour and Eroski. Recent developments Mercadona has pursued significant international expansion in recent years, particularly in Portugal. By 2025, the company had invested over €1 billion in Portuguese operations, opening 63 stores and planning to reach 70 by the end of the year. This includes entry into the Lisbon market, with planned openings in Alta de Lisboa and Quinta do Lambert. In June 2025, Mercadona inaugurated its largest logistics centre to date in Almeirim, Portugal, covering 120,000 m² and employing 630 people, with an investment of €290 million. The company has also introduced price reductions on selected staple products, such as certain Hacendado coffee varieties, as part of a long-term affordability strategy. Mercadona has a total workforce of 99,000 employees (95,500 in Spain and 3,500 in Portugal) and is the supermarket chain with the largest market share in the distribution sector in Spain: 25.8%. Controversies In June 2025, Mercadona was fined €2.6 million by Spanish data protection authorities for using facial recognition technology in stores without adequate legal basis, raising privacy concerns. Labour unions have also reported cases of workplace harassment. In June 2025, the Galician CIG union filed a complaint alleging verbal abuse, isolation, and undue pressure on employees at the Porto do Molle store in Nigrán, Spain. In another widely reported incident, an employee in Spain was dismissed for eating store products (croissants and cookies) without payment. The dismissal was upheld by the courts as proportionate and supported by security footage. Notes References External links Official website
Mercadona

Mercadona est une entreprise espagnole de distribution alimentaire spécialisée dans les supermarchés de proximité, occupant la première place quant au nombre de points de vente (près de 1 100 supermarchés), notamment devant Carrefour, et de chiffres d'affaires (avec plus de 20 milliards d'euros d'achats effectués en 2015). L'entreprise emploie près de 74 000 personnes dans le monde entier. Présentation Identité visuelle Notes et références Liens externes (es) Site officiel Portail des entreprises Portail de l’Espagne
Mercadona

Mercadona è un'azienda spagnola di distribuzione organizzata con origine e sede a Valencia, controllata da Juan Roig con la moglie Hortensia Herrero. Storia La strategia di espansione si realizza in un primo momento mediante l'acquisizione di altre imprese del settore che cominciano ad accusare la pressione dei capitali francesi e così parte dal 1988 con la acquisizione di 22 supermercati di Superette, nel 1989 con la acquisizione delle imprese di Cesta Distribución e Desarrollo de Centros Comerciales, nel 1991 con la acquisizione di Dinos e Super Aguilar e nel 1998 con l'acquisizione delle catene catalane di Almacens Paquer, Superama e Supermercats Vilaró. Nel 1997 si allea con Almacenes Gómez Serrano per introdursi nel mercato andaluso. Nel 2024, in Spagna, c'erano 1620 supermercati Mercadona. Usa il modello di Gestione della Qualità Totale. Marche Tra le sue principali private label vi sono: Hacendado - alimentazione Deliplus - cura e cosmetica Compy - cibo per animali Bosque Verde - drogheria Compongono il 55% dell'assortimento. Dati economici Nel 2018 la società toccò vendite record pari 24,4 miliardi di euro, con un aumento del 6% rispetto al 2017. L'utile fu di 594 milioni (+84%), l'Ebitda pari a 1.195 milioni (+58,5%). Note Voci correlate Grande distribuzione organizzata Gestione della Qualità Totale Supermercato Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Mercadona Collegamenti esterni (MUL) Sito ufficiale, su mercadona.com. Mercadona (canale), su YouTube. (CA) Mercadona, su Gran Enciclopèdia Catalana, Grup Enciclopèdia Catalana.
Mercadona

Mercadona is een keten van Spaanse supermarkten die oorspronkelijk uit de stad Valencia komt, waar nog steeds het hoofdkantoor gevestigd is. De naam 'Mercadona' is een samentrekking van de Valenciaanse woorden Mercat (markt) en Dona (vrouw). Mercadona is de grootste supermarktketen van Spanje, hoewel Carrefour de grootste voedingsdistributeur van dat land is. De winkels van Mercadona zijn grotendeels buurtsupermarkten. Het assortiment bestaat voornamelijk uit huismerk producten en A-merken met grote afname, in de afdelingen voeding, drogisterij, schoonmaakproducten en aanverwante artikelen. Externe link (es) www.mercadona.es, website van de winkel
Mercadona

Mercadona – jeden z największych w Hiszpanii operatorów sieci supermarketów. Działa zarówno na kontynencie europejskim, jak również na Balearach i Wyspach Kanaryjskich. Założycielem firmy był w 1977 roku Francisco Roig. Siedzibą jest Walencja. Nazwa pochodzi z dialektu walenckiego, gdzie mercat oznacza rynek, a dona – kobietę. Średnia powierzchnia sklepu wynosi 1300 m² (2010). Mercadona rozwinęła się znacząco w latach 80. i 90. XX wieku, m.in. poprzez przejęcia innych drobniejszych sieci. Obecnie jest jedną z największych firm rodzinnych na świecie. Przypisy Bibliografia https://web.archive.org/web/20100402071512/https://www.mercadona.es/indexie.php – strona sieci (dostęp 21.5.2010)
Mercadona

Mercadona S.A. («Меркадо́на») — крупнейшая сеть супермаркетов Испании. Штаб-квартира компании располагается в Валенсии. Является семейным предприятием, президентом и крупнейшим акционером является Хуан Роч, один из самых богатых людей Испании. По состоянию на конец 2023 года сеть компании насчитывала 1681 супермаркет, из них 1632 в Испании и 49 в Португалии. Средняя площадь супермаркета составляет 1300 м2. Доля Mercadona на рынке розничной торговли Испании превышает 26 %. История История компании началась с мясных лавок супругов Франсиско Роч Бальестера и Тринидад Альфонсо Мочоли, которые они начали открывать с 1977 года. Позднее ассортимент этих магазинов пополнился другими продовольственными товарами. В 1981 году семейный бизнес возглавил сын супругов Хуан Роч (Juan Roig) вместе со своей супругой, братом Фернандо и сёстрами Тринидад и Ампаро. На этот момент работало восемь магазинов. В 1982 году Mercadona стала первым испанским предприятием торговли, использовавшим сканеры штрихкода. В 1988 году открылся первый склад в Риба-роха де Турия. В этом же году была поглощена сеть Superette из 22 супермаркетов в Валенсии. Позднее была приобретена компания Cesta Distribución y Desarrollo de Centros Comerciales и открылось представительство в Мадриде. В 1992 году Mercadona владела 150 супермаркетами и имела штат в 10 тыс. человек. Приобретя компании Almacenes Paquer и Supermercados Vilaro, Mercadona закрепилась в Каталонии. В 2001 году открылись первые корпоративные детские сады и открылся 500-й супермаркет в Линаресе. Спустя пять лет открылся 1000-й супермаркет в Кальпе. С 2001 года Mercadona ведёт онлайн-продажи, которые в 2010 году составляли один процент от оборота компании. За немногими исключениями цены на товары в супермаркетах Mercadona держатся на одном уровне. В 2016 году была запущена сеть Irmãdona в Португалии. Не работает по воскресеньям и праздникам. Примечания Ссылки На Викискладе есть медиафайлы по теме Mercadona Официальный сайт
Navantia

Navantia (dříve Bazán či IZAR) je španělská loďařská firma, s více než 250letou tradicí, pracující jak pro vojenský, tak civilní sektor. Loděnice vyvíjí vlastní typy válečných lodí, zajišťuje jejich opravu, údržbu či integraci moderních zbraňových systémů. Navantia produkuje vlastní plavidla od hlídkových lodí, před ponorky a fregaty až po letadlové lodě. Společnosti patří tři hlavní loděnice ve Ferrolu, Cartageně a Cádizu. Hlavní projekty Letadlové lodě Príncipe de Asturias Chakri Naruebet Juan Carlos I Výsadkové lodě Třída Canberra Třída Galicia LCM-1E Torpédoborce Třída Hobart Fregaty Třída Bonifaz Třída Álvaro de Bazán Třída Fridtjof Nansen Třída Santa María Třída Baleares Korvety Třída Al Jubail (Avante 2200) Třída Descubierta Třída Baptista de Andrade Třída João Coutinho Ponorky Třída Scorpène Třída Isaac Peral Hlídkové lodě Třída Meteoro (AVANTE 3000) Třída Guaiquerí (AVANTE 2200) (502) (AVANTE 1800) Třída Guaicamacuto (AVANTE 1400) Třída Serviola Třída Lieutenant De Vaisseau Rabhi Třída Uribe Třída Conejera Zásobovací lodě Bojová zásobovací loď – náhrada za Patiño Třída Supply Cantabria (A-15) Patiño (A-14) Minolovky Třída Segura Modernizace Chang (LPD 792) – thajská výsadková loď Třída Pattani – thajské oceánské hlídkové lodě Odkazy Reference Externí odkazy Obrázky, zvuky či videa k tématu Navantia na Wikimedia Commons (španělsky) Oficiální web (anglicky) Profil na serveru Naval-technology.com
Navantia

Navantia er en statsejet spansk skibsbyggerikoncern, der bygger skibe til civile og militære formål. Endvidere fremstiller de dele til vindmølleindustrien og brintindustrien. Virksomheden blev etableret i 2005 i Madrid efter en adskillelse af de militære aktiver i IZAR Group. De designer, bygger og servicerer forskellige fartøjer etc. flådeskibe, færger og yachts. Navantia har ca. 5.000 ansatte i La Coruña, Cádiz, Cartagena og Madrid. I januar 2025 overtog de den britiske skibsbyggerikoncern Harland & Wolff. Navantia med overtagelsen ca. 1.000 ansatte i Storbritannien og skibsværfter i Belfast, Arnish, Appledore og Methil. I 2024 omsatte Navantia for 1,53 mia. euro. Skibs-klasser fra Navantia Príncipe de Asturias (R11) Fridtjof Nansen-klassen Galicia-klassen Segura-klassen Álvaro de Bazán-klassen Mistral-klassen Agosta-klassen Referencer
Navantia

Navantia è una società operante nella costruzione di navi militari creata nel 2005 a seguito della separazione delle attività militari della società pubblica IZAR. Storia La storia di Navantia è iniziata nel 1730 con la creazione degli arsenali militari di Ferrol, Cartagena e San Fernando, cantieri navali nei quali sono state progettate, costruite e riparate le navi dell'Armada Española. Nel 1908 questi cantieri facevano parte della Sociedad de Construcción Naval (La Naval) alla quale appartenevano anche cantieri navali civili come Matagorda o Sestao, successivamente integrati in Astilleros Españoles S.A. (AESA). Dopo la guerra civile spagnola, lo Stato ha preso in carico gli arsenali navali e nel 1947 è stata creata l'Empresa Nacional Bazán, che era nata come una società di costruzione navale dipendente dalla tecnologia straniera. Successivamente la Bazán ha iniziato a sviluppare progetti di navi proprie. Nel dicembre del 2000 venne fondata la IZAR, società nata in seguito alla fusione, avvenuta nel luglio precedente, tra AESA, società che operava nel settore della cantieristica civile, e Bazán, che operava nel settore delle costruzioni navali militari. Nel 2005 nasce Navantia, impresa pubblica di costruzioni navali militari, a seguito del processo di separazione di IZAR in due società volto a conseguire una maggiore efficienza delle imprese. Cantieri Gli uffici della società sono a Madrid mentre i cantieri sono ubicati a: Ría de Ferrol: Ferrol Fene Vigo Bahía de Cádiz: Cadice Puerto Real San Fernando Cartagena Clientela Africa Egitto: João Coutinho e Descubierta. Marocco: João Coutinho, Descubierta, Lazaga, El Khattabi, Avante, Vigilance e Rodman. America Argentina: Mantilla. Asia Thailandia: Príncipe de Asturias e Chakri Naruebet. Turchia: LCM-1E, Juan Carlos I e Anadolu. Europa Norvegia: Álvaro de Bazán e Fridtjof Nansen. Portogallo: João Coutinho e Baptista de Andrade. Spagna. Oceania Australia: Álvaro de Bazán, Hobart, LCM-1E, Juan Carlos I e Canberra. Progetti principali Fregate AEGIS Classe Álvaro de Bazán Classe Fridtjof Nansen Classe Hobart Corvette AEGIS Corvette Multirole Corvette Navi d'assalto anfibio LCM Amphibious Landing Crafts Strategic Projection Ships Juan Carlos I (L-61) classe Canberra (LHD) classe Galicia (LPD) Pattugliatori Oceanic & Coast Patrol Ships (79 m, 99 m) Attack Patrol Ships (44 m, 47 m, 63 m) Maritime Action Ships Sottomarini Classe S-80 Logistic Ships AOR Fleet Oil Tankers Minehunter Ships Oceanographic Ships Combat and Control Systems Propulsion and Energy Generation Systems Shiprepair and Conversions Voci correlate ASTANO DCNS Ferrol Fene Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Navantia Collegamenti esterni Sito ufficiale, su navantia.es. NavantiaOficial (canale), su YouTube.
Navantia

Navantia is een Spaans defensieconglomeraat, gespecialiseerd in de scheepsbouw. Het bedrijf is een 100% dochteronderneming van het Spaanse staatsbedrijf SEPI. Geschiedenis De wortels van Navantia gaan terug tot 1730, toen in Ferrol, Cartagena en San Fernando werven voor de bouw en onderhoud van schepen voor de Spaanse marine opgericht werden. Tussen 1909 en 1939 waren de belangrijkste Spaanse werven onder de naam Sociedad Española de Construcción Naval (SECN) een gezamenlijk bezit van de Britse wapenfabrikanten Vickers en John Brown & Company. Na de Spaanse Burgeroorlog werden zowel de militaire als de civiele scheepsbouw genationaliseerd, respectievelijk onder de namen Bazán en Astilleros Españoles (AESA). Beide bedrijven werden in 2000 samengevoegd onder de naam IZAR, dit bedrijf was op dat ogenblik de een na grootste scheepsbouwer van Europa. De bouw van koopvaardijschepen was echter niet lucratief meer door de enorme concurrentie uit Azië, hetgeen resulteerde in een financiële crisis. De Spaanse staat besloot toen de militaire activiteiten onder te brengen in Navantia, en de civiele scheepsbouwactiviteiten te privatiseren dan wel te liquideren. In december 2024 werd bekend dat het Ierse scheepsbouwer Harland & Wolff gaat overnemen. Met deze transactie blijven ongeveer 1000 banen behouden in Ierland, Schotland en Engeland. Op 27 januari 2025 werd de koop afgerond. Vestigingen Scheepswerf Ferrol (scheepsbouw en onderhoud) Scheepswerf San Fernando (scheepsbouw, onderhoud, alsook de bouw van vuurleidingsystemen. Scheepswerf Cartagena (scheepsbouw, constructie van onderzeeërs, onderhoud, en de bouw van dieselmotoren. Madrid (hoofdkantoor) Producten Vliegdekschepen Príncipe de Asturias (R-11) (voor de Armada Española) HTMS Chakri Naruebet (voor de Thaise marine) Amfibisch aanvalsschip/vliegdekschepen Juan Carlos I (L-61) (voor de Armada Española) Canberraklasse (2012, voor de Royal Australian Navy) Consulting voor de TGC Anadolu (voor de Turkse marine) Torpedobootjagers Hobartklasse (2013, voor de Royal Australian Navy) Fregatten Balearesklasse (voor de Armada Española) Santa Maríaklasse (voor de Armada Española) Álvaro de Bazánklasse (voor de Armada Española) Fridtjof Nansenklasse (voor de Noorse marine) Onderzeeërs Scorpèneklasse (voor de Chileense marine, Maleise en Indiase marine) S-80-klasse (2013, voor de Armada Española) Amphibious Transport Dock Galiciaklasse (voor de Armada Española) Mijnenvegers Seguraklasse (voor de Armada Española) Korvetten Descubiertaklasse (voor de Armada Española) Guaiqueríklasse (2010, voor de Venezolaanse marine) Guaicamacutoklasse (2009, voor de Venezolaanse marine) Meteoroklasse (2009, voor de Armada Española) Bevoorradingsschepen Marqués de la Ensenada (A-11) (voor de Armada Española) Patiño (A-14) (voor de Armada Española) Cantabria (A-15) (voor de Armada Española) Hesperides (A-33) (voor de Armada Española) Landingsvaartuigen LCM-1E (voor de Armada Española en de Royal Australian Navy) RoPax schepen voor Trasmediterránea José María Entrecanales Superfast Baleares
Navantia

Navantia (dawniej Bazán lub IZAR) – hiszpańska firma stoczniowa, która oferuje swoje usługi dla sektora wojskowego i cywilnego. Jest to 5. co do wielkości firma stoczniowa w Europie a 9. na świecie. Historia Po hiszpańskiej wojnie domowej, państwo opiekowało się arsenałem wojskowym. W 1947 założono przedsiębiorstwo stoczniowe Empresa Nacional Bazán, która opierała się na zagranicznej technologii. Z czasem Bazan zaczął rozwijać projekty własnych statków. IZAR została założona w grudniu 2000 r. w wyniku połączenia Astilleros Españoles SA (AESA) i Empresa Nacional Bazán. IZAR w 2005 r. został przejęty przez nowo utworzoną spółkę Navantia. Produkty Lotniskowce "Principe de Asturias" dla Hiszpanii "Chakri Naruebet" dla Tajlandii Okręty uniwersalne, desantowe: "Juan Carlos I" (z funkcją lotniskowca) dla Hiszpanii okręty desantowe typu Canberra dla Australii okręty desantowe typu Galicia dla Hiszpanii barki desantowe LCM-1E dla Hiszpanii, Włoch, Turcji i Australii Fregaty, niszczyciele fregaty rakietowe typu Álvaro de Bazán dla Hiszpanii fregaty rakietowe typu Fridtjof Nansen dla Norwegii niszczyciele rakietowe typu Hobart dla Australii Okręty zaopatrzeniowe okręt zaopatrzeniowy Cantabria dla Hiszpanii okręt zaopatrzeniowy Patiño dla Hiszpanii Okręty patrolowe Okręty patrolowe typu Meteoro dla Hiszpanii: Meteoro (P-41) Rayo (P-42) Relámpago (P-43) Tornado (P-44) Audaz (P-45) Furor (P-46) Okręty patrolowe typu Guaiquerí (POVZEE) dla Wenezueli Okręty patrolowe typu Guaicamacuto dla Wenezueli Okręty patrolowe typu Mantilla dla Argentyny szereg mniejszych jednostek (do 100 m długości) Okręty podwodne okręty podwodne typu S-80 (w produkcji) okręty podwodne typu Scorpène (wraz z Francją) Okręty innych typów (kilkadziesiąt sztuk)
Navantia

Navantia — испанская судостроительная компания, специализирующаяся как на военном, так и на гражданском судостроении. Пятая крупнейшая судостроительная компания в Европе и девятая в мире. История История компании начинается в 1717 году с созданием военных верфей в Сан-Фернандо (Arsenal de la Carraca, Кадисский залив, 1717 год), Картахене (1731 год) и Ферроле (1750 год). В 1888 году на верфи в Кадисе была построена первая в мире полностью электрическая подводная лодка «Пераль». В 1908 году эти 3 верфи стали частью компании Sociedad Española de Construcción Naval, которая также владела гражданскими верфями в Матагорде и Сестао. После окончания Гражданской войны в Испании государство взяло под контроль военные верфи, а в 1947 году создало на их основе госкомпанию Empresa Nacional Bazán. В 2000 году Bazán была объединена с компанией Astilleros Españoles S.A. (AESA) в компанию IZAR. В 2005 году IZAR была преобразована в компанию Navantia. Целью создания Navantia было отделение военного сектора судостроения от гражданского, который был частично приватизирован. Кроме того, компания IZAR находилась в кризисе с момента вхождения Испании в Евросоюз. В 2012 году компания получила контракт на обслуживание эсминцев типа «Арли Бёрк» ВМС США, базирующихся в Испании. Деятельность Верфи: Кадисская бухта — самый большой в Европе сухой док, способный принимать суда до 370 м в длину и 60 м в ширину, используется в основном для ремонта и модернизации криузных лайнеров. Арсенал в Картахене — производство и ремонт военных кораблей и подводных лодок. Эль-Ферроль — две верфи, производство судов и военных кораблей, а также морских ветрогенераторов. Реализованные проекты 1981—1983 — патрульные корабли типа «Мантилья», 5 единиц. 1988 — авианосец «Принсипе де Астуриас» 1997 — авианосец «Чакри Нарубет» 2005—2010 — универсальный десантный корабль «Хуан Карлос I» 2006—2011 — фрегаты типа «Фритьоф Нансен», 5 единиц. 2006—2011 — патрульные корабли типа «Гуайкамакуто», 4 единицы 2008—2012 — патрульные корабли типа «Гуайкери», 4 единицы. 2000—2012 — фрегаты типа «Альваро де Базан», 5 единиц. Текущие проекты 2005 — по н.в. — подводные лодки типа S-80, производимые для испанского флота и на экспорт. 2022 — по н.в. — фрегаты типа F110. Примечания