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Cerro del Villar

Cerro del Villar est une cité phénicienne située à l'embouchure du fleuve Guadalhorce sur la commune de Malaga en Andalousie (Espagne). Histoire L'établissement s'étend sur 8 ha. Il est situé originellement sur une île située au milieu de l'estuaire du Guadalhorce. Le site est occupé entre la fin du VIIIe siècle av. J.-C. et le début du VIe siècle av. J.-C. Il est sans doute abandonné du fait des crues incessantes du fleuve. Il aurait été à nouveau occupé entre le Ve et le IVe siècle av. J.-C. L'implantation est liée à la pêche et à la transformation des poissons, avec l'élaboration de sauces et de salaisons. La nécropole de l'implantation est située dans le cortijo de Montanchez, non encore fouillé. Notes et références Voir aussi Bibliographie (es) Benjamín Collado Hinarejos, Los fenicios en la península Ibérica, Madrid, éd. Akal, coll. « Historia del mundo », septembre 2017, 64 p. (ISBN 978-84-460-4482-6, présentation en ligne) Article connexe Liste des cités et colonies phéniciennes et puniques Portail de l’archéologie Portail des Phéniciens et de la civilisation carthaginoise Biens d’intérêt culturel en Espagne Portail de l’Andalousie
Charco del Negro

El Charco del Negro es un humedal perteneciente al complejo de lagunas existentes en la sierra de Loja y Zafarraya, en la provincia de Granada (España). Situado a 1.400 m de altitud, es un lugar destacado por encontrarse ejemplares del amenazado gallipato. También hay poblaciones de anfibios como Bufo calamita (Sapo corredor), Rana perezi (Rana común) y Pelobates cultripes (Sapo de espuelas). En los alrededores hay una rica avifauna, y pueden observarse ejemplares de la autóctona oveja lojeña (el Charco es utilizado como abrevadero) y cabra montés.​​ Referencias
Ciavieja

Ciavieja (Murgi) was an ancient Roman city located in Hispania. It was the political and administrative center of territorium Murgitanum, which extended up to sierra de Gádor and Mediterranean Sea to the south, and to Urci and Abdera to the east and west, respectively. It was mentioned by Pliny the Elder, who described its boundaries between Tarraconensis and Baetica. Claudius Ptolemy placed it between Detunda and Salduba, two turduli cities. The oldest finds date back to the Copper Age. Evidence of settlement has been located from the Bronze Age to Roman Hispania, a period from which the civitas stipendiaria of Murgi dates. In 1983 a mosaic was discovered by Andrés Ramírez Franco, an engineer who used a metal detector. The archaeological excavation started two years later, and its works are being carried out until today, including guided visits. The last excavations in 2020 and 2026 were directed by Carmen Ana Pardo, archaeologist of Ancient History Department at Universidad de Almería. In May 2026 it started new works on the baths and prerroman wall, extending the archaeological zone. References Bibliography Lázaro Pérez, Rafael (28 October 2016). La Respublica Murgitana y sus monumentos epigráficos (El Ejido-Almería). Universidad de Almería. p. 9-10. ISBN 9788416642212. External links Official website
Circuito Ascari

Der Circuito Ascari (auch Ascari Race Resort) ist eine Motorsport-Rennstrecke in der Nähe der Stadt Ronda in der spanischen Provinz Málaga in Spanien. Geschichte Die 2003 eröffnete Privatstrecke ist nach dem italienischen Automobilrennfahrer Alberto Ascari benannt. 2006 wurde sie vom spanischen Automobilverband Real Federación Española de Automovilismo in die Kategorie 2T Nacional eingestuft. Entworfen und gebaut wurde die Strecke von dem niederländischen Unternehmer Klaas Zwart, Rennfahrer und Gründer der Automobilmanufaktur Ascari Cars, der die Strecke im März 2022 an zwei Unternehmen aus der Schweiz und aus Argentinien verkaufte. Beschreibung Die in einem Tal gelegene Rennstrecke ist 5425 Meter lang, hat 13 Rechts- und 13 Linkskurven, die zum Teil mit Überhöhungen (bis zu 18 %) ausgebaut sind und ist auf ihrer gesamten Länge rund 12 Meter breit. Die Anstiege und Gefälle betragen bis zu 12 %. Die Bahn kann mit Querspangen in drei verschiedene, parallel betreibbare Rundkurse aufgeteilt werden. Die Hotelanlage des Ascari Race Resort ist im maurischen Stil errichtet und steht in unmittelbarer Nähe zur Bahn. Zur Ausrichtung von Veranstaltungen werden Konferenz- und Versammlungsräume und Catering angeboten. Als weitere Einrichtungen gibt es eine Kartbahn, eine Geländestrecke, eine Buggiestrecke und einen Hubschrauberlandeplatz. Zum südlich der Hauptstrecke gelegenen Fahrertrainingszentrum gehören eine künstliche Wasserwand und eine Kreisbahn. Nutzung Auf dem Circuito Ascari werden nur vereinzelt Rennveranstaltungen durchgeführt, überwiegend wird die Strecke für Fahrertrainings, Testfahrten und Firmenpräsentationen genutzt. Es werden überwiegend nationale Rennen durchgeführt, wie die andalusische Rundstreckenmeisterschaft oder die GT Winter Series. 2011 schloss die internationale Formelserie BOSS GP hier ihre Saison ab. Motorsportanhänger können bei der angeschlossenen „Academy“ Fahrkurse buchen und den vorgehaltenen Fuhrpark von Rennfahrzeugen nutzen. Es wird die Möglichkeit geboten, als Nichtrennfahrer u. a. ein Formel-1-Fahrzeug auf der Strecke zu fahren. Als Schulfahrzeuge stehen unter anderen Lotus Elise, Radical SR3, Formel 3 von Lola bis hin zum Benetton B197 (Baujahr 1997) zur Verfügung. Der Streckenbetreiber bietet unter anderem die Mitgliedschaft im Ascari Race Club an, in dem auch eine regelmäßige Nutzung der Strecke ermöglicht wird. Des Weiteren finden auf dem Circuito Ascari Präsentationen und Testfahrten neuer Modelle verschiedener Automarken, Reifenfirmen und Motorradmarken statt. Weblinks Offizielle Website (spanisch/englisch) Ascari Race Resort auf Eventdatenbank Racing-Calendar.net Einzelnachweise
Circuito Ascari

The Ascari Club resort is a private motorsports club for automotive enthusiasts and manufacturers with a 5.425 km (3.371 mi) long motor racing circuit near Ronda, a city in the Spanish Province of Málaga. It was founded, designed, and built by Dutchman Klaas Zwart, a racing enthusiast and owner of Ascari Cars; the track was completed in 2003. In 2022, Zwart sold the facility to two companies in Switzerland and Argentina. History After making his fortune in the oil industry, Zwart participated in various racing events, including the British GT where he finished third in 1995 and EuroBOSS, where he was champion in 2003, 2006, and 2007; he purchased the Ascari Cars marque in 1999 and began considering where he and others could drive their supercars safely away from road traffic, which led him to purchase land near Ronda, in the southern part of Spain. Construction of the track began in 2000, and Zwart designed the track to conform with the existing contours of the site. It was completed in 2003. Final cost was estimated at €40 million. The site was formerly used as a sheep farm. After building the track, Zwart opened up membership to 500 wealthy motorsports enthusiasts, including Martin Brundle, Christian Danner, Jay Kay, and Dolph Lundgren. In March 2022, CEO Jesús Gijón confirmed that two companies, one from Switzerland and one from Argentina, had purchased the Ascari site from Zwart. The new owners expressed concern that nearby proposed photovoltaic energy developments could cause "irreparable damage for the landscape and environment in the area". Design The site is approximately 10 km (6.2 mi) from Ronda, the nearest town, located between the hills and a military training base so noise is not an issue. Because of its location, it is favored by European car manufacturers for product launches. In addition to the track, the clubhouse features a complete restaurant and pool reminiscent of a Spanish villa. Many of the full circuit's 26 curves are deliberately reminiscent of famous turns at other tracks around the world. The track is 12.2 m (40 ft) wide, featuring ascending and descending grades of up to 12%, and banked turns of up to 18%. Visitors may choose to rent a car at the track, ranging from race-prepared regular production sports cars to ex-Formula 1 racing machines. Lap times Klaas Zwart set the overall record of 1:38.46 in an ex-F1 Jaguar R5 (2004) in 2019. Pål Pettersen Berg set the record for roadgoing vehicles in 2020 at 2:14.078 in a Porsche 911 GT2 RS (991.2). In popular media Sony Computer Entertainment used Ronda and the Ascari resort to launch their racing video game Gran Turismo 6 in 2013. It is a playable track in the game. See also Bilster Berg, a similar race resort in Germany Monticello Motor Club, a race resort in New York (state) References External links Klaas Zwart introduces Ascari Race Resort on YouTube Lap record, Jaguar R5 by Klaas Zwart, 360 on Ascari resort. on YouTube (1:38.46) "Circuito Ascari Resort". LapMeta.
Circuito Ascari

Il Ascari Club è un circuito privato situato presso la città di Ronda nella comunitá autonoma spagnola di Andalusia. Il circuito, inaugurato nel 2003, prende il nome dal pilota automobilistico italiano Alberto Ascari. È stato realizzato dall'imprenditore olandese Klaas Zwart, fondatore della casa automobilistico Ascari Cars. Il complesso è situato all'interno di una vallata. La pista è lunga 5425 metri e presenta 13 curve a destra e 13 curve a sinistra. È largo circa 12 metri lungo tutta la sua lunghezza. Altri progetti Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su circuito Ascari Collegamenti esterni https://web.archive.org/web/20170924182202/https://www.ascari.net/en/home/ http://www.racingcircuits.info/europe/spain/ascari-race-resort.html#.Wcc6joy0O00 https://web.archive.org/web/20170924182545/https://www.circuit-booking.com/en/circuit/ascari-race-resort
Ciudad Deportiva José Ramón Cisneros Palacios

The Ciudad Deportiva José Ramón Cisneros Palacios, is the training ground of the Primera Division club Sevilla FC. Located in Seville, it was opened in 1974. Overview Occupying an area of 250,000 m2, it is named in memory of the president of the club during the 1960s José Ramón Cisneros Palacios who had proposed the idea of enlarging the club with new facilities. The training ground is located at the southeastern outskirts of Seville, on the road to Utrera. The first stage of the structure was launched in 1968 with an area of 125,000 m2 (50% of the current area). It was completed in 1974. However, the Ciudad Deportiva has been entirely redeveloped over the time and the total area of the facilities was doubled. It is currently headquarters the first team trainings, as well as the official matches of the reserve team Sevilla Atlético; the football field for the latter is known as Estadio Jesús Navas. Facilities Estadio Jesús Navas: opened in 1987, currently having a capacity of 8,000 seats after the most recent renovation conducted between 2016 and 2017. The stadium serves as the home ground of Sevilla Atlético and the Sevilla's women's team. Until October 2018, it was known as Viejo Nervión, before being renamed from the club's two-term player and 2010 world champion Jesús Navas. 5 regular-sized natural grass pitches. 4 regular-sized artificial turf pitches. 1 seven-a-side natural grass pitch for the Antonio Puerta football school. Service centre with gymnasium. Access In the club official website, the address of the venue appears as: Ramón Cisneros Palacios, Ctra. Utrera, Km.1 - Montequinto- Sevilla, 41005 Sevilla, Spain. The venue could be reached through public bus via the following line: 38A (Pitamo U.p.o. y Prado de S.Sebastián). From the Universidad Pablo Olavide bus stop, 5 min. walking. The underground metro is the alternative way to reach the venue via the following line: L1 (Pablo de Olavide), after 7 min. walking. References External links Official website Estadios de España (in English)
Ciudad de la Justicia (Málaga)

La Ciudad de la Justicia de Málaga es un complejo administrativo judicial situado en la ciudad española de Málaga. Con unos 70 000 m², se trata del mayor edificio administrativo de Andalucía,​ que alberga 88 órganos judiciales previamente dispersos en la ciudad. Entre ellos destaca la Audiencia Provincial, antiguamente situada en el palacio Miramar.​ Diseñada por los arquitectos Ramón Engel, Javier Frechilla, Carmen Herrero, José Manuel López-Peláez y José Seguí, el edificio cuenta con un ordenador central que regula la luz y la climatización para una gestión eficiente de la energía. Las obras comenzaron en 2002​ y fue inaugurada el 30 de noviembre de 2007. En dicho complejo se juzgó uno de los casos de corrupción más importantes y con mayor número de implicados de la historia reciente de España, el Caso Malaya.​ Referencias Enlaces externos Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Ciudad de la Justicia.
St. Stanislaus Kostka College, Málaga

St. Stanislaus Kostka College (Spanish: Colegio San Estanislao de Kostka) is a private Catholic primary and secondary school and vocational training centre, located in the neighborhood of El Palo in the East District of Málaga, in the autonomous community of Andalusia, Spain. The school was founded by the Society of Jesus in 1882. Notable alumni Manuel Altolaguirre José Ortega y Gasset José María Souvirón José Moreno Villa See also Catholic Church in Spain Education in Spain List of Jesuit schools References Soto Artunedo, Wenceslao. The Jesuit College of St Stanislaus of Kostka. Malaga: Loyola Foundation. 2007. Calvo Serrano, José Maria. Colegio San Estanislao. Notas para su historia. Málaga, 1982.
Collège de Santa Victoria

Le collège de Santa Victoria est un centre éducatif situé à Cordoue, en Andalousie. Le centre est géré par l'Institut de Filles de Marie Religieuses des Écoles Pías et est entouré par des bâtiments de grand intérêt patrimonial avec lesquels il forme un notable itinéraire historique et artistique. Il s'agit du premier bâtiment élevé à Cordoue pour répondre spécifiquement à l'éducation des femmes. En 2010 il a été déclaré Bien d'Intérêt Culturel dans la catégorie de Monument. Description Il s'agit de l'exemple le plus important d'architecture néo-classique de la ville, avec la monumentale façade de l'église, son portique à colonnes et son fronton triangulaire.[réf. nécessaire] Histoire L'idée originale du projet surgit à la suite du testament de l'évêque de Cordoue Francisco Pacheco, qui meurt en 1590 et dont le désir était un collège “pour éduquer et doter les demoiselles pauvres et honorables”. Cependant, en raison de procès et de la bureaucratie, les premiers travaux ne commencent que le 3 mars 1760, attribuées à l'architecte français Luis Guilbert. Le français Baltasar Dreveton prendra la suite et sera chargé de la plupart des travaux du collège, ainsi que l'église, bien que Ventura Rodríguez aidera à terminer le tout en 1788 après la chute du dôme de l'église. Enfin, en 1794 est inauguré le premier cours éducatif. En 1876 la gestion du collège passe aux mains des Filipenses Misioneras d'Enseignement, jusqu'en 1888, et depuis à l'Institut de Filles de Marie Religieuses des Écoles Pías jusqu'à nos jours. Références Source de traduction (es) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en espagnol intitulé « Colegio de Santa Victoria » (voir la liste des auteurs). Portail de l’architecture et de l’urbanisme Portail du néo-classicisme Portail de l’Andalousie
Colegio del Mapa

La Escuela Infantil Martiricos (más conocida como el Colegio del Mapa) es un edificio y centro educativo situado en el número 2 del Paseo de Martiricos del distrito Palma-Palmilla de la ciudad andaluza de Málaga, España. Descripción Se trata de un edificio público realizado por el arquitecto José Ortega en 1929 e inaugurado en 1930.​​ El edificio se usó inicialmente como centro educativo para todos los niveles, si bien actualmente sirve como colegio de educación preescolar (hoy llamada educación infantil).​ Es de estilo modernista y está formado por dos módulos laterales y un pórtico curvo abierto al jardín. Destacan sus formas geométricas con curvas en las ventanas y puertas. Mapa Este centro es conocido popularmente como el Colegio del Mapa debido al mapa orográfico en relieve de 24 metros de ancho por unos 18 construido con cemento y pintura que conserva en su exterior. El mapa fue construido en 1927 por el ingeniero militar Joaquín Alfarache a instancia del gobernador militar y alcalde de Málaga Enrique Cano. El relieve reproduce la península ibérica, las Islas Baleares, Canarias y el antiguo Protectorado español de Marruecos.​​​ Junto al mapa hay una plataforma elevada que permite observarlo con mayor claridad y así ser utilizado como recurso didáctico. Cada montaña importante en el mapa está marcada con números que sirven para ser identificadas por el maestro y, a su vez, éste preguntar a sus alumnos. El mapa es único en su género, está abierto a visitas y es visitado de forma asidua por otros colegios.​ En 1998 fue restaurado con fondos del Plan Turístico Cultural de Málaga. Además, tiene un sistema de irrigación de los ríos que permite llenar el océano y los mares que cubren la península para darle un mayor realismo.​​​ Entre diciembre de 2023 y enero de 2024, el mapa en relieve fue restaurado a instancias del Ayuntamiento de Málaga.​ Referencias Camacho, Rosario (2006). Guía Histórico-Artística de Málaga. Málaga: Arguval. ISBN 84-96435-44-X.
Comandancia Militar de La Línea de la Concepción

La Comandancia Militar de La Línea de la Concepción (Cádiz, España) es un edificio que, originalmente destinado a pabellones de jefes y oficiales de guarnición, alberga hoy la Delegación Municipal de Cultura, la Biblioteca Municipal José Riquelme, la Jefatura del Servicio de Archivos Municipales y el Archivo Histórico Municipal Francisco Tornay. Es el edificio más antiguo que existe en la ciudad, cuyos pabellones de jefes y oficiales datan de los años 1863 a 1865. Toda la piedra usada en su construcción fue regalada al gobierno por el entonces alcalde pedáneo Lutgardo López Muñoz. Por aquel entonces, el destacamento que formaba parte de la guarnición se componía de dos compañías del Regimiento de la Reina Número 2, el cual constaba de 200 hombres al mando del comandante Manuel de Luque Díaz y cinco subalternos. El edificio no está sujeto a ningún orden arquitectónico; en cambio, su fachada está constituida por tres cuerpos con trece ventanas y una gran puerta principal, ornamentada con molduras labradas en piedra arenisca, lo que le da una gran belleza al edificio, acompañado de dos palmeras en su entrada principal (dichas palmeras ya no existen pues fueron afectadas por el escarabajo picudo que ataca a esta variedad de palmera).
Consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio de la Junta de Andalucía

La Consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio fue el departamento de la Junta de Andalucía encargado de las competencias autonómicas en materia de obras públicas, infraestructuras, organización de transporte por carretera, ferroviario, marítimo y aéreo, y vivienda. Recibe este nombre desde el inicio de la XI legislatura (2019-2023). En la XII legislatura iniciada en julio de 2022 pasa a llamarse Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda. Su actual consejera y máxima responsable es Rocío Díaz Jiménez​ y tiene su sede en la calle Pablo Picasso, n°6 de Sevilla. Entes adscritos a la consejería Agencia Pública de Puertos de Andalucía Gestión de Infraestructuras de Andalucía S.A. Lista de consejeros Notas Enlaces externos Consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio de la Junta de Andalucía
Andalusien

Andalusien (spansk: Andalucía) er en autonom region beliggende i det sydlige Spanien, på Atlanterhavs- og Middelhavskysten. Det er den største region i Spanien i befolkning, og den sydligste på det europæiske kontinent. Det består af provinserne Huelva, Sevilla, Cádiz, Córdoba —alle i det Vestlige Andalusien—, Málaga, Jaén, Granada og Almería —i det Østlige Andalusien eller Granadaregionen—. Dens udøvende og lovgivende hovedstad er Sevilla og dens retslige hovedstad er byen Granada. Det grænser mod vest til Portugals grænse, mod nordvest til Extremadura, mod nord til Castilien-La Mancha og mod øst til Murcia. De vigtigste floder er Guadalquivir, Genil, Guadiana og Segura. Det eneste officielle sprog er spansk, selvom der også er et betydeligt samfund af engelsktalende på Costa del Sol på grund af den høje britiske befolkning. Siden 1981 har det haft en autonom regering kaldet Junta de Andalucía og et regionalt parlament. Historie Vandalerne bosatte sig i det nuværende Andalusien omkring år 409 e. Kr. Det er derfor blevet foreslået, at navnet på regionen stammer fra dem, men der findes ingen konsensus på området, og mange alternative forslag er blevet fremlagt (se Andalusiens etymologi). Andalusien kom som resten af den Iberiske Halvø senere på arabiske hænder. Den arabiske betegnelse for området Andalusien blev ligeledes al Andalus. Den sydligste del af den Iberiske Halvø var under arabisk/muslimsk styre 711-1492 – den nordlige del i en noget kortere periode. Byen Gibraltar har været besat civilt og militært af Storbritannien siden 1713, selvom dens indbyggere taler spansk, engelsk og en blanding af begge sprog: llanitosk. Eksterne kilde/henvisninger Officiel hjemmeside
Андалузија

Андалузија (шп. Andalucía) је најјужнија континенална аутономна заједница Краљевине Шпаније. Најпопуларнија је и друга по величини аутономна заједница у Шпанији. аутономна заједница Андалузија је званично призната као једна од шпанских националности. Територија је подијељена на осам покрајина: Алмерија, Кадиз, Кордоба, Гранада, Уелва, Хаен, Малага и Севиља. Главни град покрајине је Севиља. Граничи се на југу са Гибралтаром, Средоземним морем и Атлантским океаном. На северу са аутономним покрајинама Екстремадуром и Кастиљом-Ла Манчом, на истоку са Мурсијом и на западу са суседном државом Шпаније, Португалијом. Највиши институционални орган аутономне заједнице је Хунта Андалузије (шп: Junta de Andalucía). Андалузија је прихватила административну аутономију као једноставнији и бржи процес, који су остале аутономне заједнице (чл. 151 шпанског Устава) ратификовале на референдуму 1980. Становништво Референце Спољашње везе