Golden Gate Bridge

Die Golden Gate Bridge („Brücke über das goldene Tor“) ist eine Hängebrücke in Kalifornien, über welche der U.S. Highway 101 () und die California State Route 1 () gemeinsam von und nach San Francisco führen. Sie ist das archetypische Wahrzeichen der Stadt, der Westküste der USA und neben der Freiheitsstatue auch ein Symbol der USA. == Hintergrund == Die am 22. Juni 1776 gegründete Stadt San Francisco liegt südlich der 1424 qkm großen Meeresbucht San Francisco Bay, die durch das „Golden Gate“ über einen Zugang zum Pazifik verfügt. Dieses „Golden Gate“ wurde 1846 von John C. Frémont so benannt und war namensgebend für die engste Stelle der Bucht, die ansonsten bis zu 19 km breit und maximal 97 km lang ist. Der im Norden der Bay liegende Teil wie das ab November 1850 besiedelte Sausalito konnte ursprünglich nur durch Schiffsfähren erreicht werden. == Geschichte == Die Stadt San Francisco beauftragte den deutschstämmigen Brückenbau-Ingenieur Joseph B. Strauss 1921 mit der Erstellung von Bauplänen für eine kombinierte Ausleger- und Hängebrücke mit einer Spannweite von 1222 Metern, die jedoch wegen ihres Aussehens auf Ablehnung stieß. In der Zwischenzeit erreichten die Fähren ihre Kapazitätsgrenze, was den Druck auf den Brückenbau erhöhte. Im Januar 1929 nahm der „Golden Gate Bridge, Highway and Transportation District“ seine Arbeit auf und bestellte Strauss zum Chefingenieur. Die Baukosten wurden durch eine Anleihe in Höhe von 35 Millionen US-Dollar finanziert, deren Rückzahlung durch eine Brückenmaut sichergestellt werden sollte. Nach dem Abschluss aller Detailplanungen begann am 5. Januar 1933 der Brückenbau. Es tauchten nachfolgend enorme technische Herausforderungen in der starken Strömung auf. Einige Stahlbauteile der Brücke stammten aus Pittsburgh und mussten über den Panamakanal an die Baustelle herangeführt werden. Am 19. April 1937 kam es zum Abschluss der Bauarbeiten, kurz vor dem im Bauplan vorgesehenen Datum und unterhalb der budgetierten Kosten. Die offizielle Eröffnung fand am 28. Mai 1937 um zwölf Uhr mittags statt, einen Tag zuvor durften rund 200000 Besucher die Brücke zu Fuß betreten. Bis zum Bau der am 21. November 1964 eröffneten Verrazano-Narrows Bridge in New York war die Golden Gate Bridge die längste Hängebrücke der Welt. Seit 1971 hat die Maut die Baukosten der Brücke amortisiert, seit dem 18. Juni 1987 ist sie ein „California Historical Landmark“. == Anreise == Die Stadt San Francisco verfügt über den internationalen Flughafen San Francisco International Airport. Die Anreise per Auto kann über drei wesentliche Fernstraßen erfolgen, und zwar über die erwähnten US-101 und CA-1 sowie über den Interstate Highway 5 () und dessen Verbindungen / . == Technische Daten == Die Golden Gate Bridge ist eine kombinierte Auto-, Fußgänger- und Fahrradbrücke und verfügt über sechs Fahrstreifen und zwei Rad- und Gehwege. Die Brücke ist 2737 m lang, die Stützweite zwischen den beiden 227 m hohen Pylonen beträgt 1280 m. Die Durchfahrtshohe der 27 m breiten Fahrbahn beträgt 67 m bei Hochwasser. Der 27 m breite Fahrbahnträger besteht in Längsrichtung aus 7,6 m hohen Fachwerkträgern, die durch horizontale Verbände miteinander verbunden sind. Die beiden Kabel haben einen Durchmesser von jeweils 0,92 m, an ihnen sind die Hänger in Abständen von je 15 m befestigt. Das Gesamtgewicht der Brücke beträgt rund 887000 Tonnen. Die Brückenfarbe heißt „Orange vermillion“ oder „International Orange“, sie wird jährlich an erforderlichen Stellen neu gestrichen. == Sehenswürdigkeiten in der Umgebung der Brücke == Von Norden nach Süden sind vor allem folgende Sehenswürdigkeiten in der Bay Area von Bedeutung: == Bilder == == Weitere Brücken == Außer der Golden Gate Bridge wird die San Francisco Bay noch von folgenden Brücken überspannt: . == Sicherheit == Auf der Brücke besteht eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 45 mph (72 km/h), üblicherweise fahren die Fahrzeuge jedoch deutlich langsamer. Vor den Auf- und Abfahrten befinden sich im Norden und Süden der Brücke Tunnels. Zur Hauptverkehrszeit (englisch: rush hour) kommt es morgens stadteinwärts und abends stadtauswärts zu Staus. == Literatur == Donald MacDonald/Ira Nadel, Golden Gate Bridge: History and Design of an Icon, Chronicle Books, 2008; ISBN 978-1452126968. == Einzelnachweise ==