Tunis

Tunis (تونس) ist die Hauptstadt von Tunesien. Sie liegt im Norden des Landes unweit des Mittelmeers. == Stadtteile == Das kolonialzeitliche Viertel zwischen Hauptbahnhof und Lac (Ville Nouvelle) ist schachbrettartig angelegt, die Straßen der nördlichen davon liegenden arabischen Altstadt, der Medina traditionell verwinkelt. Dieser Stadtteil ist als Ensemble Teil des Weltkulturerbes. Alte Herrenhäuser (Dar) werden daher aufwendig restauriert und können in einigen Fällen besichtigt werden (Übersicht der Stadtverwaltung). Im 1 Dar Lasram​ ​ 36.80216710.168166, 24 Rue du Tribunal, hat die für das Welterbe zuständige Behörde Agence Sauvegarde de la Medina, ihren Sitz. Eine kleine Ausstellung bietet hier Mo.-Fr. 9.00-16.30 Informatives. Der Dar Othman war die Privatresidenz des ersten osmanischen Statthalters ab 1594. Zugänglich 8.00-14.00 im Sommer sowie 9.00-13.00 und 14.00-17.00 Uhr im Winter. Im Dar ben Abdullah ist ein volkskundliches Museum, das Mo.-Sa. 8.00-14.00 Uhr öffnet. Im Dar el-Haddad ist nur der Innenhof zu besichtigen, dies jedoch gratis, tgl. Sa.-Do. im Sommer 8.00-14.00, im Winter 9.00-13.00 u. 14.00-17.00. Zu denselben Zeiten darf man in den Innenhof des Dar Hussein, im Gebäude hat die Altertümerverwaltung ihren Sitz. Zwischen der Stadt und dem Golf von Tunis liegt der See von Tunis, eine flache Lagune, die schon zur Kolonialzeit von einer zehn Kilometer langen Straße durchtrennt wurde. Die schöneren Gegenden abseits der Innenstadt sind das Regierungsviertel Le Bardo, im Norden das Viertel um die Belvédère-Hügel und die neueren Siedlungen El Menzah und Ariana. Nördlich von La Goulette, zum Flughafen hin, reihen sich die wohlhabenden Vororte Qartāj (Karthago). Le Berges du Lac I und II sind Neubauviertel für Wohlhabende. Wer rustikaler leben möchte bevorzugt die Innenstadt oder Lafayette. Die Industrieviertel Megrine und Ben Arous sind im Süden. == Hintergrund == Seit 1195, unter den Almohaden, hat der Ort Hauptstadtfunkton, daran änderte sich auch zur osmanischen und französischen Kolonialherrschaft nichts. Durch das rapide Wachstum der Stadt ist heute das gesamte Gebiet des Gouvernement Tunis von der Stadt bebaut, auch wenn einzelne Ortschaften nicht in die Stadt Tunis eingemeindet sind. 1966 lebten hier nur 642000 Einwohner, heute sind es im Großraum deutlich mehr als zwei Millionen. Da die Verwaltung unter Präsident Bourghiba für afrikanische Verhältnisse vorbildlich war, kam es kaum zur Entstehung von Slums. == Anreise == === Mit dem Flugzeug === === Mit der Bahn === Der Hauptbahnhof 2 Gare de Tunis​ ​ 36.79495310.180449 (Auskunft ☎ +216 20 893 817) ist direkt beim zentralen Tramumsteigepunkt Place du Barcelone. Die Schließfächer (hinter dem Polizeiposten) sind nachts nicht zugänglich. Die Fernstrecken sind im Landesartikel beschrieben. === Mit dem Bus === Wichtigster Betreiber von Fernbussen ist die halbstaatliche SNTRI. Besonders an Wochenenden sind Reservierungen angeraten. === Auf der Straße === Sammeltaxis (Minibusse), die auch an den Busbahnhöfen abfahren, erkennt man an ihrer weißen Farbe mit längsseitigem roten Streifen. === Mit dem Schiff === Die Fährverbindungen aus Italien und Frankreich sind im entsprechenden Abschnitt des Landesartikels beschrieben. Das Fährterminal ist im 6 Hafen La Goulette​ 36.80756910.298931. Die S-Bahn fährt regelmäßig. Die Haltestelle Goulette Vieille ist 800 Meter vom Hafen entfernt. Hierfür benötigt man tunesische Dinar, es gibt jedoch keinen Geldautomaten im Hafen. Problematisch sind die extrem aufdringlichen Taxifahrer im Hafenbereich, die etwa das Zehnfache des regulären Fahrpreises fordern, den man bekommt wenn man ein paar hundert Meter außerhalb, bei der Tankstelle, ein Taxi nimmt. Der Yachthafen ist in Sidi Bou Saïd. == Mobilität == Taxis kosten (2019) 0,50 TDN Grundgebühr, dazu 1 TDN/km, Wartezeit 15 TDN/h; Nachtzuschlag ab 21.00 Uhr. Sie verfügen sämtlich über ein Meter, es kann jedoch für Ausländer nötig sein auf das Einschalten bestehen zu müssen. Den öffentlichen Nahverkehr betreibt Transtu. Es gilt ein Zonensystem. Man verkauft auch Kombikarten für unterschiedliche Verkehrsmittel. Für touristische Aufenthalte durchaus interessant sein können die verschiedenen Carte hébdomadaire, dabei handelt es sich um Bündel von je acht Einzelfahrkarten. === Vorortbahn === Von Tunis in die östlichen Vororte verkehrt über 19 Kilometer der sogenannte TGM („Tunis - Goulette - Marsa“), die erste elektrische Bahn des afrikanischen Kontinentes. Die Züge fahren ab der Station Tunis Marine und bedienen La Goulette, Carthage (Kathago), Sidi Bou Saïd und den Küstenort La Marsa. Stationen: Tunis Marine, Le Bac, La Goulette, Goulette La Neuve, La Goulette Casino, Khereddine, Aéroport, Le Kram, Carthage Salambo, Karthago Byrsa, Karthago Dermech, Hannibal Karthago, Carthage Présidence, Karthago, Amilcar, Sidi Bou Saïd, Sidi Dhrif, La Corniche, Marsa Plage. Von 3.30 bis 0.00 Uhr fährt etwa halbstündig ein Zug. Bei den Fahrpreisen gilt ein Zonensystem. Es gibt 1. und 2. Klasse. Die billigste Einzelfahrt kostet 2019 0,32 TDN. === S-Bahn === S-Bahnen fahren von Tunis über Radès, Ez Zahra, Hammam Lif, Borj Cédria bis Erriadh und zwischen Sousse, Sahline, Monastir, Moknine und Mahdia, die Linie ab Tunis wird je nach Tageszeit etwa alle 10-20 oder alle 30-40 Minuten bedient, jene ab Sousse alle 60-90 Minuten. === Trambahn === In Tunis existiert ein modernes Straßenbahnnetz, Métro Léger genannt, mit Strecken durch das Stadtzentrum und hinaus zu den Vororten Ben Arous, Den Den, Ibn Khaldoun und La Ariana. Eine Strecke bedient auch das Nationalmuseum Le Bardo. Das Netz hat eine Länge von etwa 45 Kilometern mit 66 Stationen. === Busse === Auch in den Bussen von Transtu gilt ein Zonensystem. Man bedient ein Netz von mehr als 5800 km. == Sehenswürdigkeiten == === Sakralbauten === === Museen === === Grünanlagen === == Aktivitäten == Die Innenstadt leert sich abends nach 20.00 Uhr schnell. Im Ramadan (Beginn: 17. Februar 2026) ist der Geschäftsbetrieb eingeschränkt, oft ist schon gegen 16.00 Uhr Feierabend. Bäder Besonders in der Medina findet man noch öffentliche Bäder, die Hammams („türkisches Bad“), die in der traditionellen arbischen Gesellschaft auch eine wichtige soziale Funktion hatten. Vor deren Besuch sollte man sich mit den dortigen Gebräuchen vertraut machen. Selbstverständlich ist die Benutzung nach Männlein und Weiblein getrennt. == Einkaufen == Das traditionelle Geschäftsviertel, der teilweise überdachte Basar - mit Namen unterschieden werden zwanzig, auch nach Warengruppen getrennte, Souks - liegt in den Seitenstraßen an der Rue Djamaa Ez-Zitouna zwischen Place de la Kasbah bis zum Place de la Victoire. Man kann sagen: je näher an der Hauptmoschee, um so exklusiver und teurer die angebotenen Waren. In der Rue Djamaa Ez-Zitouna sind die Souvenirhändler auf Touristen eingestellt. Viele der angebotenen Gegenstände erhält man in den seitlichen Gassen günstiger mit weniger Handeln. Die städtische zentrale 1 Markthalle​ (‏السوق المركزية‎) ​ 36.79738910.177148 schließt sich im Osten an. Betrieb ist hier von 8.00-16.00 Uhr. Wenige Geschäfte öffnen am Sonntag. Das Tor Bab el-Bahr (alias Porte de France) am Place de la Victoire markiert die Trennung zwischen arabischer Altstadt und dem französischen Kolonialviertel. Wer Lebensmittel im französischen Stil kaufen möchte, findet einige Filialen der Kette Carrefour. Wirklich frische Ware gibt es allerdings eher in den kleinen Basaren, wie am 2 Place Halfaouine​ 36.80826510.166958 und Geschäften der Einheimischen. Einkaufszentren == Küche == Im Jahre 2019 kostet eine Mahlzeit im einfachen Restaurant 6-10 TDN, ein Bier 4-5 TDN und ein kleines Wasser etwa 0,70 TDN. In besseren Gaststätten sollte man für 2 Personen für ein 3gängiges Menü etwa 40 TDN ansetzten. == Nachtleben == Populär sind abendliche Besuche in Shisha-Cafés. Serviert wird dort Minztee, Kaffee und frisch gepresste Fruchtsäfte. Gerade in der Innenstadt gibt es wenige Ausgehmöglichkeiten mit Alkoholkonzession. Die Situation der Clubs hat sich nach dem Umsturz 2011 verändert, sie wurden gediegener und teurer. Das lokale Publikum sind daher vor allem unverheiratete Gebildete unter 30. Im Strandvorort Marsa Einer der zwei staatlich kontrollierten Bereiche Tunesien in denen Prostitution legal war, die drei Gassen des Sidi Abdallah Guech, wurde nach dem Prostitutionsverbot 2022 geschlossen. == Unterkunft == === Jugendherberge === === Mittel === === Gehoben === In dieser Kategorie muß man 2019 ab 350 TDN ansetzen. Wirkliche Luxusklasse gibt es nicht. == Sicherheit == Vor allem Kleinkriminalität wie Diebstähle kommen vor. Ansonsten sind betrügende Basaris und Taxifahrer allgegenwärtig. Schlepper und selbsternannte „Führer“ drängen sich in den touristischen Bereichen auf und an der Ave. Bourghiba auf. Läßt man sich erst einmal auf ein Gespräch ein wird man sie ohne, teilweise phantastische, Geldforderungen befriedigt zu haben, schwer wieder los. Die Zustände sind nicht ganz so schlimm wie in Sousse oder Marokko, aber auch hier gilt, wenn man als “friend” angesprochen wird: Schau ihnen nicht in die Augen, sondern geh stur weiter ohne Beachtung zu schenken. Politisch motivierte Gewalttaten sind seit 2015 wieder selten geworden. == Gesundheit == Krankenhäuser Ein regelrechtes „medizinisches Viertel“ ist um das große 1 Hôpital & Urgences Charles Nicolle​ (‏مستشفى واستعجالي شارل نيكول‎) 36.80339510.162758 am Blvd. du 9 Avril 1938. Die Kinderklinik Béchir Hamza (‏مستشفى البشير حمزة للأطفال‎) liegt ein Stück nach Norden an derselben Straße. Im Umfeld findet nicht nur die Ärzteausbildung statt, es gibt auch ein neurologisches Zentrum, eine Tierklinik und das eigentliche Uniklinikum Hospital Rabta. Als sehr gut (und entsprechend teuer) gelten die privaten Krankenhäuser Clinique International Hannibal, Polyclinique Les Berges du Lac und Clinique de la Soukra. == Praktische Hinweise == === Konsulate === == Ausflüge == Sidi Bou Saïd und die nahen Ruinen von Karthago Ausgrabungen in der alten Römer, später Berberstadt 7 Uthina​ 36.60775410.1722, die Sa.-Do. 9.00-17.00 (Juli-Sept. bis 19.00) für 7 TDN besichtigt werden kann. Gut erhalten ist das Amphitheater mit Platz für 10000. == Literatur == Siehe auch die allgemeinen Reiseführer über Tunesien. Henß, Rita: Tunesien, Djerba: Tunis: orientalische Metropole; Djerba: traumhafte Sandstrände; Gafsa: Oase am Tor zur Wüste. München: Travel House Media, 2012, ISBN 9783834211576; „Kartenatlas im Buch & Extra-Karte zum Herausnehmen“. Sebag, Paul: Tunis. Histoire d’une ville. Paris: L’Harmattan, 2000, ISBN 2-7384-6610-9. Sommer, Anton F. W.; Stumme, Hans: Der vulgärarabische Dialekt von Tunis. Wien: Selbstverlag, 2009, ISBN 9783902731050. Stadtpläne Tunis, Cité sportive, La Médina, Tunis & region, Tunisie Nord-Est ; Metro-Link Métro Léger de Tunis, Plus: corresponding lines shown at each station. Maßstab: 1:12000. Fürstenfeldbruck, 2005 (2. Auflage); 54 x 48 cm, gefaltet; Mit 5 Nebenkt. u. Straßenverz. auf Vorder- bzw. Rücks. - Legende in dt., engl., franz., ital. u. span. Sprache. == Weblinks == Touristische Info der Stadtverwaltung (fr.) Preise des Nahverkehrsbetriebs Transtu == Einzelnachweise ==