Неаполь

Неаполь находится в Италии, в регионе Кампания. Административный центр региона. Город лежит на берегу Неаполитанского залива вблизи вулкана Везувий. Центр Неаполя занесён в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. == Понять == Первой цивилизацией, освоившей берега Неаполитанского залива, была ещё Древняя Греция. Именно Флегрейские поля в окрестностях Поццуоли считаются прообразом той мифической местности, где олимпийские боги сражались с гигантами. Основанный греками город носил название Партенопея. После греков на эти земли пришли древние римляне, оценившие плодородность почв и живописность местности, к сожалению, они не учли активность вулкана Везувия. После разделения Римской империи на Западную и Восточную (Византийскую) Неаполь принадлежал то первой, то второй, то считал себя независимым герцогством, то был частью Сицилийского королевства. Неаполитанским королевством правила Анжуйская династия, потом Неаполь стал столицей Королевства Обеих Сицилий, управляемого Неаполитанскими Бурбонами, и только в 1861 году Неаполь воссоединился с остальной Италией — после объединения страны не без помощи Джузеппе Гарибальди. Следы всех этих событий хранит современный город Неаполь. === Ориентация === Неаполь — город контрастов: он красив издалека, а вблизи шумен, тесен и порой омерзителен. В нём есть несколько симпатичных уголков и пара интересных музеев, которые можно посетить за один день. Остальное время лучше посвятить окрестностям, и хотя Неаполь — удобная база для путешествий по Кампании, остановиться приятнее где-нибудь ещё. Исторический центр города (Centro storico) простирается на склоне холма между вокзалом (piazza Garibaldi) и улицами via Toleda — via Medina. Весь центр состоит из переплетения тёмных узких улиц, над которыми нависают дома в 4-5 этажей. Хотя тут находится большинство неапольских древностей, гулять по центру не очень приятно. Если вы хотите полностью разочароваться в Неаполе, исследуйте кварталы, примыкающие к площади Гарибальди: по количеству грязи и общей обстановке они сильно напоминают чёрную Африку, да и контингент соответствующий. Из центра нельзя выйти к морю, путь вам преградит порт. К западу от исторического центра Неаполь становится несколько лучше, улицы — чище, а окружение — приятнее. Лучшая часть города — мыс, на котором стоит Старый замок (Castel dell'Ovo), Пьяцца-дель-Плебишито (piazza del Plebiscito) и отрезок побережья в районе Villa Communale. Также хорош район Вомеро (Vomero) на холме над городом: именно оттуда открывается классический вид Неаполя на фоне Везувия, от старого же замка вы увидите весь Неаполитанский залив и поднимающийся из волн Капри. == Как добраться == === На самолёте === Рейсы в основном по Европе, в достаточном количестве, в том числе лоукостеры. Национальная авиакомпания ITA Airways предлагает стыковки через Рим, хотя оттуда можно с тем же успехом доехать поездом. Много рейсов на север Италии и на Сицилию. От аэропорта в центр города идёт автобус Alibus (остановка — в 200 м от выхода из терминала на правой стороне улицы, есть указатели). Он ходит 3-5 раз в час, останавливается у железнодорожного вокзала (метро Garibaldi, конечная линии 1, 20 мин), после чего едет к пристани (Municipio, 45 мин). Билет можно купить у водителя за €5, городские билеты не действуют, однако по билету на Alibus разрешается потом в течение 90 мин пользоваться городским транспортом. Все офисы автопроката расположены в 700 м от терминала, куда предлагается ехать бесплатным шаттлом, но ходит он редко, и всех желающих порой не вмещает, поэтому быстрее дойти пешком (от терминала прямо до круга и направо, рядом с остановкой шаттла есть схема). Здание с автопрокатом отмечает границу территории аэропорта и своей обратной стороной выходит в Каподикино — невероятно грязный неапольский пригород, где, однако, есть какие-то магазинчики и прочая инфраструктура. === На поезде === В Неаполь ведёт скоростная линия из Рима. Поезда бывают трёх типов: собственно скоростные (1 ч), скорые Intercity (2 ч) и региональные (почти 3 ч). Цена обратно пропорциональна времени в пути, но, скорее всего, вы либо купите заранее скидочный билет на скоростной поезд, либо уж поедете на региональном за €12.60 (2018). Билет на скоростной поезд вполне реально взять в пределах €20, особенно у Italio. На юг железная дорога продолжается в Салерно и Реджио-ди-Калабриа. Линия же в Бари идёт мимо Неаполя, и вам придётся сначала доехать до Казерты, где пересесть на поезд из Рима. В Неаполе очень хитрая конфигурация железных дорог, пересекающих город по тоннелям, и поездов разных линий, отправляющихся с разных станций. Почти все дальние поезда прибывают на центральный вокзал. === На автомобиле === В Неаполе заканчивается платная скоростная трасса А1 из Милана и Рима (230 км). На юг она продолжается такой же платной трассой в Бари (А16, 270 км) и бесплатной в Реджо-ди-Калабриа (А2, 490 км) к парому на Сицилию. Вождение машины в Неаполе требует набора скиллов, которым, скорее всего, вы не обладаете, так что даже не пытайтесь. Разбитые дороги, вечные пробки, отсутствие разметки, снующие повсюду мотоциклисты и водители, пренебрегающие всеми правилами приоритета — примерно это ждёт вас в Неаполе, если вы всё-таки решите проехаться здесь на машине. Водить в городе не сложнее, чем в Турции и других восточных странах, однако времени это отнимает изрядно, а преимуществ никаких не даёт. Если вы берёте машину напрокат, сдайте её в аэропорту и уже потом осматривайте город. Если едете на своей машине, остановитесь в каком-нибудь другом городе, откуда можно доехать в Неаполь на поезде, или просто отложите осмотр Неаполя на другой раз. В самом Неаполе и окрестностях найти гостиницу с парковкой непросто, и даже если найдёте, доплата составит около €20 в сутки. Как минимум столько же вы заплатите за подземный гараж, коих много и в центре, и на окраинах. Час парковки обычно стоит €3-4 в гараже и €2 на улице, но поиск места — отдельная непростая задача. Объездная Неаполя (tangenziale) — шестиполосная платная трасса, которая стоит €1 независимо от длины интересующего вас участка. Трасса проходит рядом с аэропортом и даёт редкую возможность не оттачивать навыки водительского мастерства внутри города. С трассы хорошие виды на Неаполитанский залив и Везувий, насладиться которыми помогает ограничение скорости 80 км/ч, контролируемое хитрой системой камер (это одно из немногих в Италии мест, где скоростной режим водители действительно соблюдают). === На автобусе === === На корабле === В Неаполь прибывают ежедневные автомобильные паромы с Сицилии (Палермо — GDV, Катания — TTT Lines), на которые пускают и безмашинных пассажиров. Активное местное сообщение с островами Неаполитанского залива (Капри, Искья). == Транспорт == Главный неаполитанский транспорт — метро и фуникулёры, в отдельных случаях могут быть полезны автобусы и троллейбусы. Разовый билет стоит €1.10, билет на 90 мин — €1.60, на день — €4.50, на неделю — €15.80 (2018). Билеты представляют собой магнитные карточки, продаются в табачных лавках. В метро и на станциях фуникулёров встречаются билетные автоматы с английским интерфейсом, но даже служащие посоветуют вам ими не пользоваться, поскольку там вечно не работает то слот для монет, то терминал для карточек, то всё сразу. Билеты действуют только в пределах города. Для поездки в Геркуланум, Помпеи, Поццуоли понадобится отдельный билет. Весь городской транспорт принадлежит компании ANM (Azienda Napoletana Mobilità), сайт которой полностью на итальянском, но содержит всю информацию о маршрутах и расписаниях. По доброй итальянской традиции, некоторые маршруты существуют на бумаге и указаны на сайте, но по факту приостановлены из-за какой-нибудь вялотекущей реконструкции. Так, например, в Неаполе уже много лет не работают одна из линий метро и все маршруты трамваев (2018). === Метро === Метро Неаполя (Metropolitana di Napoli) состоит, по сути, из единственной линии 1, которая начинается у центрального вокзала (станция Garibaldi), проходит через центр (станции Università, Municipio, Toledo, Dante, Museo), выписывает хитрую загогулину и уходит на холм в район Вомеро (станция Vanvitelli). Линия 6 состоит из четырёх станций в западной части города, не пересекается с линией 1 и по состоянию на 2018 год не работает, ожидая продления к центру города. Линия 2 — суть городская электричка, делающая в центре минимум остановок и для поездок по городу практически бесполезная (см. также Кампания). Режим работы: с 6 до 23 часов, днём интервал движения 9-10 мин, вечером увеличивается до 15 мин. В Неаполе много глубоких станций. Выходы из них устроены иначе чем в России — не длинными эскалаторами, а чередой коротких. Подъём или спуск могут занять довольно много времени, поэтому не пренебрегайте лифтами, они сильно сокращают путь. В архитектурном плане неапольское метро, как и везде в Италии — продукт экономичного строительства, однако новые станции оформлены симпатично, а местами даже нетривиально. Особенно интересна Toledo, украшенная мозаиками и оснащённая детектором космического излучения, установленным здесь с целью популяризации науки. Если есть время, стоит посмотреть и другие центральные станции: почти на каждой есть какие-нибудь произведения современного искусства (Università, Dante) или археологические экспозиции (Museo, Municipio). В метро безопасно и чище, чем по Неаполю в среднем. У входа на станцию всегда есть служащие, готовые помочь. Впрочем, как и везде в городе, опасайтесь карманников. === Фуникулёры === Фуникулёры в Неаполе больше похожи на наклонное метро: они идут по тоннелям и делают промежуточные остановки. Все фуникулёры взбираются на холм района Вомеро, куда также ведёт линия метро 1. По сравнению с фуникулёрами она делает большой крюк, однако время в пути получается примерно тем же, поскольку фуникулёры очень неторопливы. Тем не менее, проехаться ими хотя бы раз стоит. Особенно хорош запущенный в 1928 году и связывающий Вомеро с районом Толедо Funicolare Centrale, конечные станции которого, Augustea и Piazza Fugo — памятник архитектуры первой половины XX века. Два других фуникулёра, Chiaia и Montesanto, открыты ещё раньше (1889-91), но сейчас модернизированы и весьма утилитарны. Режим работы: с 7 до 22, интервал движения: 10 мин. === Наземный транспорт === Сеть из трёх трамвайных маршрутов законсервирована. Число троллейбусных маршрутов постоянно меняется: в начале 2018 года они имеют трёхзначные номера 2ХХ или номера, начинающиеся на букву R. Также имеются два десятка городских автобусных маршрутов и пригородные. == Достопримечательности == == Чем заняться == == Покупки == Обратите внимание, что у неаполитанских магазинов, как и везде в южной Италии, весьма длинный «обеденный перерыв» — с 1300 или 1330 до 1600 или даже 1630. == Еда == Неаполь, как и вся Южная Италия, буквально завален пиццей, которая бывает в формате фаст-фуда (прямоугольные куски по €2-3, высокие столики) и ресторанчиков-пиццерий, где кроме пиццы подадут пасту, салаты, а чаще всего и вторые блюда. Много подобных заведений на набережной via Partenope между старым замком и Villa Communale. Выглядят они довольно туристически и берут небольшую наценку за вид, однако качество, судя по отзывам, вполне на уровне. Дешевле же всего искать траттории-пиццерии вокруг нецентральных станций метро. Местный бренд — pizza napoletana на тонкой лепёшке с «правильной» местной моцареллой (т.е. mozarella di buffala из молока чёрных буйволиц) и томатами Сан-Марцано (особый сорт томатов продолговатой формы, выращиваемых на склонах Везувия к югу от Неаполя). По этому принципу в городе делают всю пиццу, а самым классическим её вариантом является просто маргарита, где кроме томатов и моцареллы ничего нет. Неаполитанские разновидности пасты столь же незамысловаты и в прошлом были традиционной бедняцкой едой: например, pasta e fagioli (паста с фасолью), pasta e patate (паста с картошкой) и spaghetti alla puttanesca (спагетти с томатным соусом, чёрными оливками и каперсами; название происходит от слова «путана» — не удивляйтесь). Есть, впрочем, и элитные варианты, среди которых стоит попробовать spaghetti alle vongole — спагетти с моллюсками, а то, что во всём мире зовётся соусом Болонезе (томаты с мясным фаршем), в Неаполе известно под именем neapolitan ragù. Из вторых блюд в Неаполе стоит попробовать polpi alla luciana — рагу из осьминога с томатами и острым перцем. Неаполь — рай для любителей сладкого. В каждом кафе и булочной продают sfogliatelle — слоёные булочки в форме раковины (их американские аналоги зовутся не иначе как lobster tail), особый вкус которых достигается добавкой в тесто сушёных фруктов и лимонного ликёра. Эти булочки продаются сами по себе или со сладкой начинкой. Не менее популярны zeppole (пончики, украшенные заварным кремом) и десерты babà, т.е. ромовые бабы, которые щедро смачивают самым настоящим ромом, чего в России давно уже не случается. === Дёшево === === Средней стоимости === === Дорого === == Ночная жизнь == == Где остановиться == В Неаполе действует городской налог €1-4 в зависимости от уровня отеля. Если вы бронируете через интернет, налог не включён в стоимость и обычно оплачивается наличными на месте. === Дёшево === === Средней стоимости === === Дорого === == Связь == == Меры предосторожности == Про Неаполь 80-х и 90-х рассказывают ужасы. Сейчас ситуация нормализовалась, но, тем не менее, проявляйте предельную осторожность ночью (по возможности, носите с собой небольшую сумму денег, оставьте ценности в отеле), да и днём особенно не расслабляйтесь. Вероятность насильственных преступлений днём исчезающе мала, но с карманниками (в основном в общественном транспорте) и мошенниками вы можете встретиться. == Окрестности == В окрестностях города десятки интересных мест, изучению которых стоит уделить хотя бы пару дней. Если вас привлекают природа, море, горы и скалы, отправляйтесь на острова Искья и Капри, а также в Сорренто и на Амальфитанское побережье. Выбор между этими направлениями зависит от настроения, сезона, доступных транспортных средств и ваших финансовых возможностей. Другое известное и тоже привлекающее туристов направление — руины Помпеи и Геркуланума, античных городов, уничтоженных извержением Везувия в 79 году н.э. Это археологические достопримечательности первой величины, и хотя бы одну из них посетить стоит. Сам Везувий неподалёку, на него тоже не зарастает туристическая тропа, но нужно подгадать с погодой: надо всем Неаполитанским заливом может светить солнце, а Везувий будет при этом закрыт облаком. Если вам хочется чего-то более обычного и менее туристического, отправляйтесь в Поццуоли — западный пригород Неаполя, где есть маленький уютный центр, римский амфитеатр и выход на Флегрейские поля — зону вулканической активности, которая сама по себе не выглядит как вулкан, но позволяет увидеть выходящий из воронок сернистый газ и ощутить все проявления бушующих под землёй геологических процессов. Города в глубине материка менее посещаемы туристами. Самое интересное там — Казерта с огромным дворцовым комплексом версальского типа и Беневенто, где находится арка Траяна, одно из наиболее сохранных античных сооружений на территории Италии.