Улан-Батор

Улан-Батор находится в Монголии. Столица страны. == Понять == Улан-Батор находится в долине реки Туул (притока Орхона, который, в свою очередь, впадает в Селенгу) на высоте около 1300 метров над уровнем моря. Долина эта довольно узкая, поэтому город протянулся с запада на восток на пару десятков километров, тогда как «ширина» этой полоски редко превышает нескольких кварталов. С двух стороны город обрамляют горы: на севере это выжженные солнцем пустынные склоны, на которые карабкаются трущобные районы, а на юге — поросшая лесом гора Богд-Хан-Уул, одна из трёх священных для монголов. Климат Улан-Батора — резко континентальный, и в сочетании с высотой это даёт ему статус самой холодной столицы мира как по среднегодовой, так и по зимним температурам (которые в среднем ниже, чем, например, в Красноярске). Лето может быть изнурительно жарким, весна, как и везде в этой части мира, поздняя и с большими перепадами температур, поэтому лучшее время для посещения Улан-Батора — июнь и сентябрь. Будущий Улан-Батор был основан в 1639 году как кочевая резиденция богдо-гэгэна — монгольского буддистского духовного лидера. Первым названием резиденции было Өргөө («дворец») — это слово вошло в русский язык как Урга и закрепилось в качестве названия города, тогда как монголы впоследствии чаще называли город Их Хүрээ («большой монастырь»). После заключения в 1727 году Кяхтинского договора между Россией и Китаем Урга стала одним из пунктов на караванном пути между этими странами. Прокочевав полтора века, в 1778 году резиденция осела в нынешнем месте и, получив впридачу китайских чиновников, стала фактическим центром Внешней Монголии. Основой населения города поначалу были монахи (по числу которых Урга уступала только Лхасе) и китайцы, которые жили в специфическом для Монголии торговом дворе («маймачене»), но и мирские монголы постепенно подтянулись. Проникали в город и купцы из России, в 1863 году в Урге были построены консульство и православная церковь, а ещё заметнее российское влияние стало в конце XIX века — в городе до сих пор можно увидеть несколько зданий из той эпохи. При падении китайской династии Цин в 1911 году Монголия провозгласила независимость, правителем страны был объявлен Богдо-гэгэн VIII, а Урга, как его резиденция, стала фактической столицей, получив новое название Нийслэл Хурээ. В 1921 году город несколько раз переходил из рук в руки, в конце концов оказавшись под контролем красных. В 1924 году Улан-Батор получил свое нынешнее название — в переводе с монгольского «красный герой». === Ориентация === Глобально ориентироваться в Улан-Баторе просто — в городе одна главная артерия, большую часть своей протяженности называющаяся проспект Мира (Энх тайвны өргөн чөлөө, Peace Avenue). Почти все интересное в городе находится в центре или легко из него достижимо, а сам центр находится примерно посередине города и легко угадывается на карте. На локальном уровне, однако, проблемы есть: в Улан-Баторе специфическая система адресации: номеров домов не очень заметны, на длинных улицах адрес часто будет даваться по ориентиру (например — проспект Мира, 2 дома западнее ЦУМа). Государственными службами активно используется система геокодирования what3words, в которой координаты местности задаются тремя английскими словами, но для стороннего человека она тоже не слишком удобна. == Как добраться == === На самолёте === Лететь в Улан-Батор обычно дорого, а расписание рейсов по сравнению со статусом столицы страны довольно скромное. Прямые рейсы из Москвы в какой-то момент прекратились, но из нескольких сибирских городов (Иркутск, Улан-Удэ, Красноярск) всё ещё летают, во всех случаях — не каждый день. Из других стран Улан-Батор сильнее всего связан с Южной Кореей (из которой летают в том числе лоукостеры), в меньшей степени с Китаем и Японией. Рейсов не в Восточную Азию практически нет — только Стамбул (Turkish Airlines, Mongolian Airlines) и Франкфурт (Mongolian Airlines). === На поезде === В международном сообщении имеется поезд Иркутск — Улан-Батор (через Улан-Удэ, два раза в неделю), а также поезд в Китай, который два раза в неделю доходит до столицы Внутренней Монголии Хух-Хото, а в остальные пять дней идёт до приграничного города Эрэн-Хото (Эрлянь). Билеты продаются по межгосударственному тарифу, то есть, гораздо дороже, чем на внутренние поезда в эти трёх странах — рассчитывайте не меньше, чем на $100 за место в купе. Пересечь границу каким-то другим способом и затем поехать в Улан-Батор внутренним монгольским поездом обойдётся гораздо дешевле. Внутреннее сообщение представлено ежедневными ночными поездами в Сухэ-Батор (стыкуется с автобусом в Улан-Удэ), Эрденет, Замын-Уудэ и Сайншанд. Единственный дневной поезд идёт также в Сухэ-Батор, но в пути он те же 9 часов, что и ночной — автобус или коллективное такси доедет как минимум в два раза быстрее. === На автобусе === Из Улан-Батора есть автобусы во все «аймачные центры», но в большинстве случаев они отправляются 1-2 раза в день. Коллективные такси собираются чаще, искать их обычно нужно в районе соответствующего автовокзала. В международном сообщении 1-2 раза в день есть автобусы в Улан-Удэ и Эрэн-Хото: сильно дешевле поездов, но дороже, чем внутренний монгольский транспорт. === На автомобиле === Не слишком разветвлённая монгольская сеть автодорог сходится в столице; все асфальтовые дороги в стране платные, но стоимость проезда символическая. До российской границы в Кяхте около 340 км, по состоянию на 2024 год асфальт в хорошем состоянии, от границы до Дархана трасса двухполосная, от Дархана до Улан-Батора четырёхполосная, в основном с разделительной полосой. == Транспорт == Общественный транспорт представлен автобусами и троллейбусами. Автобусы с префиксом Х — пригородные, а со всеми остальными — городские. Маршруток в Улан-Баторе нет, все городские автобусы — большой вместимости, чаще всего — относительно новые. Для построения маршрутов проще всего использовать комбинацию Google Maps и местного приложения UB Smart Bus — Google Maps знает трассы всех маршрутов и даже умеет строить пути с пересадками, но интервалы движения и время отправления первого и последнего автобусов там могут не иметь ничего общего с реальностью, тогда как UB Smart Bus имеет не самый привычный интерфейс, но показывает автобусы на схеме маршрута и прогнозирует время прибытия. Временные изменения маршрутов обычно не отображаются в приложении и публикуются только в группе на Facebook Стоимость проезда в городских автобусах — 500 тугриков, в троллейбусах — 300 тугриков (2024). Подразумевается оплата транспортной картой UMoney, но на практике водители также принимают оплату наличными на входе. Транспортную карту можно купить за 3600 тугриков (2024) и пополнить в продуктовых ларьках на большинстве остановок; она даёт право на бесплатную пересадку в течение 30 минут, но не чаще, чем раз в 4 часа. Такси: международные приложения не работают, но с монгольской сим-картой можно установить местное UBCab. Местные жители также активно ловят бомбил с руки. Стоимость поездки — в районе 1500 тугриков за километр. Бо́льшую часть дня город стоит в пробках. На главном проспекте Мира есть выделенная полоса для общественного транспорта, которая немного улучшает ситуацию, а вот на периферийных улицах в этот же момент транспорт может не двигаться совсем. В отличие от иных неевропейских городов похожего размера, Улан-Батор вполне присособлен для хождения пешком: везде есть тротуары, на пешеходных переходах чаще всего работает светофор. == Достопримечательности == === Центр === === К западу от центра === === К югу от центра === === К востоку от центра === Нынешний район Баянзурх был центром города до конца 1940-х годов, и редкие сохранившиеся здание в стиле конструктивизма и дома купцов из России в основном находятся именно там. Современная православная церковь тоже находится в Баянзурхе. == Чем заняться == === Музеи === Общая особенность улан-баторских музеев — заградительная стоимость фотосъемки, вплоть до 50 тысяч тугриков, а профессиональная обычно ещё дороже. Часть залов нельзя фотографировать даже за деньги, хотя не всегда у них есть ресурсы за этим следить. Большинство музеев имеет разные часы работы летом (примерно с 15 мая по 15 сентября) и в остальное время года. === Театры === === Развлечения === == Покупки == С точки зрения продуктовой торговли Улан-Батор полностью захвачен корейскими сетями магазинов у дома Cu и GS25. Они встречаются буквально на каждом шагу, имеют длинные часы работы вроде 7-23 (нередко бывают и вовсе круглосуточными) и снабжены небольшим кафетерием. Их монгольские аналоги несетевые, кафетерия не содержат и совсем допоздна не работают, но ассортимент в них обычно поинтереснее. Большие супермаркеты встречаются чуть реже, самая распространённая сеть — «Номин». Также в Улан-Баторе есть несколько крупных торговых центров. Банковские карты принимают более-менее во всех стационарных магазинах. В сувенирных магазинах нет никакого недостатка, концентрируются они в центре города чуть западнее площади Сухэ-Батора, ассортимент — в основном товары из кожи и шерсти. Магазины одежды из кашемира держатся особняком и с сувенирными не смешиваются. Обменниками с хорошим курсом известна улица Найман Шарга, хотя и на вокзале, и в аэропорту, и кое-где в центре города тоже попадаются неплохие варианты. == Еда == === Дёшево === === Средней стоимости === === Дорого === == Ночная жизнь == == Где остановиться == === Дёшево === === Средней стоимости === === Дорого === == Связь == Бесплатный Wi-Fi встречается по городу и обычно не требует авторизации через смс. Самый очевидный вариант — кафетерии в магазинах Cu и GS25 (там же есть и розетки), пароль от Wi-Fi в них печатается на чеках. == Меры предосторожности == По азиатским меркам в Улан-Баторе много преступности, чему активно способствует социальное расслоение, хотя если не бродить по ночам в сомнительных районах, сводится она в основном к карманным кражам. Будьте особенно внимательны на рынках, в автобусах и в людных местах в центре города. В любое время суток держитесь подальше от пьяных людей. == Окрестности == Пригородные национальные парки: Горхи-Тэрэлж с горными пейзажами и Хустайн-Нуруу с лошадьми Пржевальского.