Cipro del Nord

== Da sapere == Cipro del Nord (Kuzey Kıbrıs), ufficialmente Repubblica Turca di Cipro del Nord (Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti, in sigla KKTC), è la parte omonima dell'isola di Cipro. === Cenni geografici === La pianura di Messaria, con al suo centro la capitale Nicosia (dal 1974 separata da un muro in sud e nord), si estende tra il Distretto di Nicosia (Lefkoşa İlçesi) a ovest e il Distretto di Gazimağusa (Gazimağusa İlçesi) a est. La catena montuosa di Kyrenia (Girne Dağları, greco: Bουνά της Κερύνειας), che a settentrione, dalla baia di Omorfo (Güzelyurt, greco: Μόρφου) si snoda, per 160 km, fino al Capo di Sant'Antonio, raggiunge la sua massima altezza nel monte Selvili (1024 m) ed è costituita da calcari dell'era terziaria. Essa si presenta arida, con fianchi ripidi, nudi e con accentuato carsismo. Il nome le deriva dal nome della pittoresca cittadina di Kyrenia (Girne). A nordest essa si prolunga abbassandosi progressivamente sul lato sud-ovest della lunga e stretta penisola di Karpassia (Karpaz, greco: Καρπασία), lasciando intuire il collegamento con i monti Amanos, situati nella regione del Hatay della Turchia meridionale. === Quando andare === === Cenni storici === Nel 1959 tutte le parti coinvolte hanno firmato gli accordi di Zurigo per la creazione di uno Stato cipriota indipendente: la Gran Bretagna, Turchia, Grecia, e il greco e leader turco-cipriota, Makarios e il Dr. Fazil Kucuk rispettivamente. Gli accordi di Zurigo sono stati integrati da una serie di trattati. Il Trattato di Garanzia ha dichiarato che la secessione o unione con qualsiasi stato era proibito, e che alla Grecia, la Turchia e la Gran Bretagna sarebbe stato dato lo status di garante di intervenire questo dovrebbe essere violata. Il Trattato consenti per due piccoli contingenti militari greci e turchi a instaurarsi sull'isola, mentre il trattato istitutivo diede alla Gran Bretagna sovranità territoriale sulle due basi di Akrotiri e Dhekelia. Nel 1960, al 15. Agosto si proclamò la Repubblica di Cipro. Dal 1961 L'organizzazione paramilitare greco-cipriota, EOKA iniziò la sua attività anti-britannica per la Enosis (l'unione dell'isola con la Grecia). Ciò ha causato una "sindrome di Creta" all'interno della comunità turco-cipriota, come i suoi membri temevano che sarebbero stati costretti a lasciare l'isola in un caso come è avvenuto con i cretesi turchi; come tali, preferivano la continuazione del dominio britannico. Grazie al supporto dei turco-ciprioti per i britannici, il leader dell'EOKA Georgios Grivas dichiarò la comunità turco-cipriota come nemica. Dal 1963 la situazione si degradò in conflitti armati e sanguinosi in varie località e città, e per la maggior parte ne subì la minoranza della popolazione turco-cipriota. Nel 1974, l'isola del Mediterraneo orientale è stata divisa in uno stato turco-cipriota nel nord e una amministrazione greco-cipriota nel sud, dopo un colpo di stato militare 1974. Con la conseguenza che la Turchia dovette utilizzare il suo statuto di garante e invase, dal 20 luglio al 18 Agosto del 1974, il nord dell'isola di Cipro. La linea del cessate il fuoco (linea verde) da agosto 1974 diventò poi la zona cuscinetto delle Nazioni Unite a Cipro. Nel 1983, la Repubblica turca di Cipro del Nord (TRNC) dichiarò l'indipendenza, risultando nella de-facto separazione odierna in due stati sull'isola di Cipro. Nel 2015, in maggio, i colloqui di riunificazione tra le comunità greca e turca dell'isola ripresero; e avrebbero dovuto essere risolte entro la fine del 2016, con la formazione di una amministrazione federale, dopo che i precedenti negoziati nell'ottobre 2014 erano in stallo a causa di una disputa sulla esplorazione di gas. === Lingue parlate === La lingua ufficiale è il turco. Essa viene per la maggior parte parlata con un accentuato dialetto cipriota, una minoranza parla anche ancora la lingua greca. Anche l'uso dell'inglese è abbastanza comune nei centri più turistici. === Cultura e tradizioni === La stragrande maggioranza della popolazione è costituita da musulmani sunniti, mentre gli atteggiamenti religiosi sono moderati e secolari. == Territori e mete turistiche == I distretti (İlçeler) e sotto-distretti (Bucaklar) sono: === Centri urbani === === Altre destinazioni === == Come arrivare == Per i cittadini dell'UE, il visto non è richiesto. All'entrata si ottiene un visto di ingresso direttamente per un soggiorno consentito fino a 90 giorni. === In aereo === A Cipro del Nord vi sono i seguenti aeroporti (havaalanları) e aerodromi (ayrodrom): ==== Aeroporti civili ==== Gli aeroporti civili (Uluslararası havaalanları) sono: 1 Aeroporto Internazionale di Ercan (IATA:ECN) (Nicosia), ☎ +90 3926005000. È l'aeroporto civile principale della nazione, ma vista la condizione internazionale di Cipro Nord, la maggior parte dei voli è diretta verso la Turchia. Tra le compagnie che operano si trovano Pegasus Airlines, da Adana, Ankara, Adalia, Istanbul-Sabiha Gökçen, Smirne (İzmir), Londra-Stansted (con collegamento obbligato in Turchia) e Anadolujet con collegamenti da Adana. Esistono poi altre compagnie aeree che operano voli charter verso Ercan e sono consultabili qui. 2 Aeroporto di Geçitkale (IATA:GEC (non ufficiale)) (Lefkoniko). Con 3.400 m, a Geçitkales vi è la pista aerea più lunga dell'isola. L'aeroporto è stato il principale scalo civile durante i lavori di costruzione dell'aeroporto di Ercan. Ad oggi, è utilizzata principalmente dalle forze armate locali e non è dotato di una programmazione chiara e definita. ==== Aeroporti militari ==== Gli aeroporti militari (Askerî havaalanları) sono: 3 İlker Karter Havaalanı (aeroporto), Ağırdağ (Distretto di Girne). 4 Pınarbaşı Havaalanı (aeroporto), Pınarbaşı (Distretto di Girne). Ha due piste: Pista 09/27 - 1485x..m - (non asfaltata, chiusa al traffico) Pista 16/34 - 1050x..m - (asfalta) Topel Havaalanı (aeroporto), Güzelyurt. ==== Aeroporti abbandonati ==== 5 Barris ayrodrom (aerodromo), Çatalköy. 6 Nicosia international (aeroporto IATA: NIC), Nicosia (a 5,1 miglia a ovest della capitale di Nicosia nel sobborgo Lakatamia). === In nave === Akgünler denizcilik (opera un servizio di navi traghetto da Kyrenia (Girne) a Taşucu e Mersin e viceversa), ☎ +90 324 7414325 (ufficio a Taşucu), +90 392 8156002 (ufficio a Kyrenia). Per la riservare cabine, si prega di chiamare gli uffici. Fergun denizcilik (opera un servizio di navi traghetto da Kyrenia (Girne) a Taşucu e, nel solo periodo estivo, da Alanya e viceversa). == Come spostarsi == === In auto === L'autostop nel nord Cipro è estremamente facile. La gente del posto è amichevole, le strade sono in buone condizioni, e la maggior parte dei autisti fanno viaggi di media o di lunga distanza e non chiedono soldi. Valichi di frontiera con il Sud dell'isola: Per entrare da una all'altra parte dell'isola per cittadini EU non è necessariamente necessario il passaporto; essendo sufficiente la carta d'identità cartacea valida per l'espatrio, a cui viene aggiunta un foglietto per lo stampino d'entrata e d'uscita. Ci sono sette valichi di confine (sınır kapısı, e σηµείο των συνόρων in greco), cinque dei quali possono essere passati in automobile: 7 Akyar Sınır Kapısı, a sud-ovest di Famagosta ↔ 8 Agios Nikolaos (o Άγιος Νικόλαος σηµείο των συνόρων Agios Nikolaos): per veicoli motorizzati 9 Beyarmudu Sınır Kapısı, (o Πέργαμoς σηµείο των συνόρων Pergamos) ↔ 10 Pile (o Πύλα σηµείο των συνόρων Pyla/Pile): per veicoli motorizzati 11 Bostancı Sınır Kapısı, (o Ζώδεια σηµείο των συνόρων Zodeia) ↔ 12 Astromerit Zwdia (o Αστρομερίτης σηµείο των συνόρων Astromeritis): solo per veicoli motorizzati. 13 Ledra Palace Sınır Kapısı ↔ 14 Ledra Palace (o Ληδρα Παλας σηµείο των συνόρων Ledra Palace): solo per pedoni. 15 Lokmacı Sınır Kapısı ↔ 16 Ledra street (o οδός Λήδρας σηµείο των συνόρων Ledra δρόμος): solo per pedoni. 17 Metehan Sınır Kapısı ↔ 18 Aydemet (o Άη Δεμέτης σηµείο των συνόρων Agios Dhometios), a ovest da Nicosia: per pedoni, veicoli motorizzati. 19 Yeşilırmak Sınır Kapısı, (o Λιμνίτης σηµείο των συνόρων Limnitis) ↔ 20 Kato Pyrgos/Aşağı Pirgo (o Κάτω Πύργος σηµείο των συνόρων Kato Pyrgos): per ciclisti, pedoni, veicoli motorizzati. === In autobus === Ci sono autobus regolari tra Nicosia (Lefkoşa), Kyrenia (Girne) e Famagosta (Gazimağusa). Piccole località sono servite da dolmuş (pulmino), alcuni dei quali lasciano a intervalli regolari e altri che lasciano solo quando il pulmino è pieno. == Cosa vedere == == Cosa fare == == Valuta e acquisti == La valuta nazionale è il lira turca (TRY). Qui di seguito i link per conoscere l'attuale cambio con le principali monete mondiali: == A tavola == == Infrastrutture turistiche == == Eventi e feste == == Sicurezza == Nonostante la situazione di instabilità tra la parte greca e turca dell'isola si sia nel tempo sistemata, le tensioni politiche sono comunque persistenti. Come anche riportato dal sito del ministero degli esteri, ogni visita all'interno della Repubblica di Cipro Nord deve avvenire con la giusta cautela, questo perché non essendo riconosciuta dall'Italia, non vi sono ambasciate o consolati nel distretto settentrionale di Cipro. Per questo motivo, nei casi di una qualsiasi causa legale potrebbe essere estremamente difficile se non impossibile ricevere un supporto diplomatico dall'Italia. In generale è bene controllare le informazioni riportate sul sito "Viaggiare sicuri" alla pagina dedicata a Cipro. == Situazione sanitaria == L'acqua potabile è di buona qualità e proviene solo in parte da sorgenti dell'isola. L'altra parte proviene dal serbatoio idrico e 21 diga di Alaköprü nella Turchia mediterranea, che viene da li pompata dalla stazione pompe idriche di Anamurium nel acquedotto marino sospeso (a 820 piedi di profondità e lungo 50 miglia marine), sino alla stazione pompe idriche di Güzelyalı in Cipro, che pompa l'acqua in arrivo nel serbatoio idrico e 22 diga di Geçitköy. == Rispettare le usanze == == Come restare in contatto == == Altri progetti ==