Сплит

Cплит — город центральной Далмации в Хорватии, построенный вокруг дворца Диоклетиана, который первоначально строился к его старости. Теперь гуляя по историческому центру Сплита, можно увидеть римские стены, площади и храмы. Сплит является отличным вариантом, чтобы начать свое путешествие по городам Адриатики. В городе хорошо заметно смешение стилей, так как за свою семнадцативековую историю он принадлежал Римской империи, Византии, Венецианской республике, Австрии и Хорватии. Также, Сплит привлекателен самым чистым в Европе морем. Оно здесь имеет ярко-бирюзовый цвет и прозрачность: стоя в воде, можно увидеть дно на расстоянии 20-30 метров от себя. == Понять == === История === С древних времен на территории города жили иллирийцы, а в IV веке до н.э. сюда пришли греки, которых через несколько веков сменили римляне. Римская колония Салона, остатки развалин которой до сих пор можно видеть в северо-западном предместье Сплита, являлась столицей и экономическим центром провинции Далмация. По преданию, в III веке здесь родился будущий римский император Диоклетиан, который правил Римом с 284 по 305 год и вошёл в историю, как реформатор государственного устройства Римской империи и организатор одного из самых жестоких преследований христиан. После отречения от власти в 305 году он вернулся в Сплит, где уже шло строительство дворца для него. Похоронен Диоклетиан был в мавзолее, позднее переделанном в христианский собор. Около 614 года Салона была разрушена и разграблена славянами и аварами, население города перебралось за стены дворца Диоклетиана, укрепив его стены. К концу VII века вся береговая линия района и сам город были заселены славянами. В XII веке Сплит формально признал над собой власть венгерско-хорватской короны, но сохранял фактическую независимость вплоть до 1420 года, когда он вместе с большинством прибрежных и островных городов Далмации вошёл в состав Венеции. Впрочем, и в составе Венеции Сплит пользовался известной автономией. Окрестности Сплита, в особенности берега залива Каштела, стали излюбленным местом отдыха состоятельных венецианцев. Многие виллы и дворцы, построенные ими, сохранились до наших дней. В 1797 году Сплит, как и вся Далмация, был присоединён к Австрии. После непродолжительного французского владычества в 1813 году он снова перешёл под власть австрийской короны. Во время первой мировой войны Сплит был оккупирован Италией, а после войны стал частью королевства Сербов, Хорватов и Словенцев (позднее королевства Югославия). В 1941 году Сплит был вновь оккупирован итальянцами, затем в 1943 году - немецкой армией. 26 октября 1944 года Сплит был окончательно освобождён от захватчиков. После войны Сплит в составе Хорватии стал частью СФРЮ. С 1991 года Сплит в составе независимой Хорватии. == Как добраться == === На самолёте === Аэропорт Сплита — главный в Далмации и второй в стране после Загреба. В сезон сюда летают многие европейские авиакомпании, а Croatian Airlines использует Сплит в качестве дополнительного хаба, выполняя прямые рейсы из нескольких городов Европы. Зимой маршрутная сеть выглядит гораздо скромнее, но трижды в день исправно летают самолёты Загреб-Сплит и выполняются несколько международных рейсов. Из Москвы летает Аэрофлот (только летом), много чартеров. Как добраться Такси — Аэропорт находится ближе к Трогиру, чем к Сплиту. Первое, что вы увидите, получив багаж и пройдя через таможню — таксисты, которые в Сплите даже более назойливы, чем в аэропортах Москвы. Поездка в сам Сплит стоит от 200 кун, в Трогир — от 100 кун, но нужно торговаться (цены, скорее всего, будут называть в евро). В интернете несчётное число фирм, предлагающих трансферы в любые точки побережья; цены ниже, чем у таксистов в аэропорту. Автобус-экспресс — В Сплит ходит автобус-экспресс компании Pleso prijevoz. Проезд: 30 кун, в пути полчаса, билет у водителя. Расписание привязано к прилёту рейсов, летом становится более регулярным: узнать его можно через сайт автовокзала. Остановка автобуса находится рядом с терминалом, от выхода идти налево. Прямо перед терминалом вы увидите множество больших автобусов, но всё это трансферы для пакетных туристов: обычные междугородные автобусы в аэропорт не заезжают. Автобус № 37 — Если же пройти через парковку и выйти на дорогу, вы обнаружите 2 две автобусные остановки безо всяких опознавательных знаков, где останавливается автобус № 37 Сплит-Трогир: в сторону Сплита нужно перейти дорогу, в сторону Трогира — остаться там, где стоите. Автобус ходит каждые 20 мин, вечером и по выходным — каждые 30 мин. Время в пути: около часа, билет стоит 17 кун, багаж 5 кун. У обеих остановок пасутся таксисты, пытающиеся, в том числе, отвлечь туристов разговорами так, чтобы те пропустили автобус — игнорируйте их. === На поезде === В Сплит приходит тупиковая ветка из Загреба. По ней дважды в день ходит маленький дизель-поезд через Карловац и Книн, в пути 6 ч, кондуктор продаёт напитки. Линия очень красива, и хотя бы разок стоит по ней проехать, но имейте в виду, что поезд довольно быстро едет в кривых, а кривые тут повсюду — из-за этого сильно укачивает. Билет стоит 208 кун (2017), иногда бывают акции, снижающие цену в предварительной продаже до 120 кун, что сопоставимо с автобусом. Летом ежедневно, а зимой через день курсирует ночной поезд со спальным вагоном (только 6-местные купе, доплата за место — около 70 кун, всё вместе приближается по цене к самолёту). В сезон появляется дополнительный ночной поезд из Будапешта, общее время в пути 14 ч. ==== Пригородное сообщение ==== Довольно редко, несколько раз в день, поезда ходят до станций Kastel Stari или Perkovic. В Перковиче начинается ветка на Шибеник. Отправиться туда этой довольно медленной дорогой — нестандартное решение, которое, впрочем, вполне себя оправдывает видами на Каштельский залив для тех, кто не поехал поездом в Загреб. === На автобусе === Автобусы из Загреба ходят 2-3 раза в час, время в пути зависит от маршрута. Самые быстрые автобусы добираются до Сплита за 5 ч, другие же могут ехать и 7-8 ч, если сворачивают по дороге в Шибеник и Задар, поэтому обязательно обращайте внимание на промежуточные остановки и время прибытия. Цены зависят от перевозчика, обычно можно купить билет в пределах 150 кун (2017). Маршруты в южном направлении тоже разнятся, хотя на время в пути это почти не влияет: до Дубровника 4-4.5 ч, поскольку все без исключения автобусы куда-то заезжают и подолгу где-то стоят. В Дубровник автобусы ходят довольно часто, как минимум каждые 2 ч. Связь с северной частью хорватского побережья заметно хуже. Из Риеки всего 6-7 автобусов в день, причём безумно медленных (7-8 ч, хотя это не дальше, чем Загреб). Имеет смысл сделать остановку в Задаре, благо там тоже есть на что посмотреть. Если же вы хотите отправиться в Боснию, проще всего уехать в Мостар, до которого 4 ч пути и автобусы ходят не менее регулярно, чем в Дубровник. Основной маршрут — через Плоче и Меткович, хотя бывают и рейсы через Имотски или боснийский город Ливно. Все маршруты сопоставимы по времени и одинаково живописны. Некоторые из мостарских автобусов едут дальше в Сараево (7 ч). Сайт автовокзала содержит относительно полное и относительно актуальное расписание. Как и везде в Хорватии, реальности оно соответствует лишь частично, но сориентироваться помогает. С автовокзала отправляются только междугородные рейсы. Все местные автобусы отправляются с пригородной автостанции или с остановок в центре города. === На автомобиле === Трасса А1 позволяет добраться до крупных городов, таких как Макарска, Шибеник, Биоград-на-Мору, Задар, Риека, Загреб. === На корабле === Сплит — крупнейший порт Далмации, отсюда по нескольку раз в час отходят паромы на все возможные острова. Летом через день, а зимой два раза в неделю курсирует ночной паром в итальянскую Анкону. == Транспорт == Если с маршрутами всё более или менее просто (есть схемы), то, возможно, с расписаними разобраться будет сложнее, так как в них всегда указано время отправления с конечной, причём чаще всего — только с одной из двух возможных. На остановках висят те же самые расписания (т.е. время, указанное в расписании, может не иметь ничего общего с реальным временем прибытия автобуса на эту остановку), а в большинстве случаев на остановках нет вообще никакой информации: неясно даже, бывают там вообще автобусы или нет. К счастью, в самом Сплите автобусы практически не нужны, в Салону они ходят часто, и только крепость Клис потребует некоторых навыков пользования хорватским общественным транспортом. Многие автобусы отправляются с уже упомянутой пригородной автостанции Sukoišan, например в Трогир (№37) и в Омиш (№ 60). Некоторые другие едут прямо через город: полезные остановки — у рынка и рядом с национальным театром. === Оплата проезда === Цена билета зависит от зоны: сам Сплит — первая, Салона и Клис — вторая, Каштела — третья, Трогир и Омиш — четвёртая. Проще всего брать билет у водителя, что стоит от 11 кун за одну зону до 21 куны за все четыре (2017). Также билеты можно купить и в киосках, например, Tisak или Slobodna Dalmacija. В киоске билет на одну зону стоит 9 кун, остальные — как и у водителя. Также в киосках продаются билеты на две поездки и карнеты на 10 поездок (5 х 2), которые дают некоторую выгоду, если вы едете больше одной зоны. Проездные только на месяц, 290 кун в пределах первой зоны. При посадке в автобус билет нужно погасить либо на жёлтом валидаторе, либо у водителя. В поездке возможно делать пересадки: погашенный билет на оду зону действует 45 минут, на 2 — 65 мин., на 3 — 85 мин., на 4 — 105 минут. Штраф за неоплаченный проезд (непогашенный билет) — 50 кун. == Достопримечательности == Вся историческая часть Сплита, старый город, является пешеходной зоной и представляет фактически лабиринт из узких улиц. Можно просто побродить по улицам или спуститься на раскопки у основания Дворца Диоклетиана. === Дворец Диоклетиана === Дворец Диоклетиана (Dioklecijanova palača, 295-305 год н. э.) - основная достопримечательность города. В 1979 году центральная историческая часть Сплита внесена в список мирового наследия ЮНЕСКО. Император Диоклетиан широко известен как император, который торжественно отказался от власти и полностью отдался частной жизни в своём поместье в Салоне, где уединённо прожил 8 лет. На попытку Максимиана и Галерия убедить его возвратиться к власти бывший император ответил отказом, заметив, между прочим, что если бы они видели, какова капуста, которую он вырастил, то не стали бы приставать к нему со своими предложениями. Император также известен как жестокий гонитель христиан, поэтому его могилу в мавзолее Сплита вскрыли через 170 лет после смерти и развеяли его прах по ветру. В общем, история правления Диоклетиана интересна сама по себе, и заслуживает дальнейшего изучения. Собственно дворец Диоклетиана — самая древняя половина старого города Сплита. Дворец имел квадратную в плане форму (200 на 250 метров) и был обнесён высокой стеной высотой 28 метров с башнями (раньше их было 16). В северной части жили воины и слуги, а южная часть предназначалась для императора и общественных зданий. Во дворце хорошо сохранились главные улицы - Декуманус (лат. Decumanus, ныне Крешимирова), ориентированная с востока на запад, и Кардо (лат. Cardo, ныне Диоклетианова), ориентированная с севера на юг. Во дворце была устроена канализация и водоснабжение, остатки римского акведука длиной 9 км работают до сих пор и являются впечатляющим памятником на въезде в Сплит. В позднейшие века многие античные строения дворца (кроме мавзолея и храма Юритера) были разрушены. Большинство средневековых зданий города возведены из его каменных блоков и колонн. Дворец дополнялся готической и ренессансной архитектурой. Несмотря на это, дворец Диоклетиана — это наилучшим образом сохранившееся сооружение подобного рода. === Прочие достопримечательности === == Чем заняться == === Музеи === === Другие развлечения === === Ежегодные фестивали === Сплитское лето (хорв. Splitsko ljeto) — летний театральный фестиваль в Сплите, созданный в 1954 году, второй по возрасту фестиваль исполнительского искусства в стране (после Дубровницкого). Обычно проводится в течение 30-дневного периода с середины июля до середины августа и включает в себя большое количество различных мероприятий — организованные под открытым небом джазовые выступления и концерты классической музыки, художественные выставки, театральные постановки и шоу с современными танцами на городских площадях. Часть фестивальной программы обычно проводится в исторических местах, таких как дворец Диоклетиана. Дни Марулича (хорв. Marulićevi dani) — были начаты в 1991 году по случаю 490-го юбилея публикации «Юдифь», одного из важнейших произведений хорватской литературы, написанного автором XVI века Марком Маруличем. Фестиваль, который длится в течение недели, происходит в форме показа-смотра лучших достижений в хорватской драматургии за прошлый год. Главным призом фестиваля, спонсором которого выступает Министерство культуры Хорватии, является премия Марина Држича автору лучшей пьесы, написанной в прошлом году. === Спорт === Футбольный клуб Хайдук из Сплита - один из самых титулованных клубов Хорватии: 6-кратный чемпион Хорватии, 5-кратный обладатель Кубка и Суперкубка страны. На Балканах гайдуками называли вооружённых повстанцев, которые боролись против турецкого ига. Объединение болельщиков хорватского клуба носит название Torcida. Группировка появилась на свет в 1950 г., перед решающим матчем в борьбе за чемпионство с белградским клубом «Црвена Звезда». Тот поединок закончился триумфом для хозяев поля — победный гол был забит на 89-й минуте. Болельщики «Хайдука» обычно занимают северный сектор стадиона (Curva Nord) - сидеть там туристам не рекомендуется. == Покупки == == Еда == === Дёшево === === Средней стоимости === === Дорого === == Ночная жизнь == == Где остановиться == === Дёшево === === Средней стоимости === === Дорого === == Связь == == Меры предосторожности == == Окрестности == Трогир — возможно один из самых характерных исторических городов венецианского периода на Адриатическом побережье. Он также как и Сплит включён в спискок всемирного наследия ЮНЕСКО. Хвар на одноимённом острове — также весьма известный город венецианского периода. В последние годы он стал своеобразной туристической Меккой: на всех Адриатических островах он — самый посещаемый город. При этом стоит отметить, что на острове есть и другие небольшие города и поселения достойные внимания: Стари-Град, Елса, Врбоска, Сучурай. Брач — ещё один остров популярный у туристов, особенно, отдыхающих пакетными турами. Одна из главных достопримечательностей острова — «Золотой мыс» (хорв. Zlatni rat), который находится рядом с курортным городком Бол. Форма этого мыса постоянно меняется под воздействием морского течения и ветра.