Stazione di Berlino Centrale

La stazione di Berlino Centrale è il nodo ferroviario e la stazione principale di Berlino. Sebbene non sia di grandi dimensioni, la sua struttura a più livelli può risultare disorientante per chi la visita per la prima volta. == Da sapere == === Cenni storici === La stazione di Berlino Centrale è il risultato della riorganizzazione dei servizi ferroviari a lunga percorrenza nell'area di Berlino dopo la riunificazione tedesca. Fino alla Seconda Guerra Mondiale, Berlino disponeva di numerose stazioni terminali collegate solo dalle linee della S-Bahn. Nell'ex Berlino Est, la stazione oggi nota come "Ostbahnhof" (letteralmente "Stazione Est") fu temporaneamente ribattezzata Hauptbahnhof, con Lichtenberg come altro importante snodo. A Berlino Ovest, la stazione di Zoologischer Garten era il principale capolinea per i treni a lunga percorrenza. Dopo la riunificazione, la ricostruzione della S-Bahn, la costruzione della linea ad alta velocità per Hannover, l'estensione dei servizi verso Amburgo e Lipsia/Halle e (ancora in costruzione) Dresda, hanno portato al consolidamento dei servizi a lunga percorrenza. Seguendo il "concetto a fungo", quasi tutti i treni a lunga percorrenza raggiungono la nuova stazione sotterranea attraverso un tunnel nord-sud. A seconda della direzione, i treni a lunga percorrenza fermano anche a Berlino-Südkreuz, Spandau o Gesundbrunnen (nota anche come Nordkreuz). I treni provenienti dalla Polonia transitano per Ostbahnhof per raggiungere il livello superiore. Oggi, quasi esclusivamente i treni della S-Bahn e i treni regionali utilizzano i viadotti della Stadtbahn, che collega l'est e l'ovest. L'attuale stazione ferroviaria sorge sul sito dell'ex Lehrter Bahnhof, distrutta durante la Seconda Guerra Mondiale. La Lehrter Stadtbahnhof, dove si fermava la S-Bahn, è stata demolita. La stazione è stata progettata dallo studio di architettura Gerkhan Marg & Partners ed è stata inaugurata giusto in tempo per i Mondiali di calcio del 2006. La costruzione della stazione principale ha alleggerito il traffico sulla Stadtbahn di Berlino, notoriamente sovraffollata (e che negli anni '90 subiva ritardi anche di diverse ore), e ha accorciato il percorso dei treni che attraversano Berlino da nord a sud, eliminando la necessità di farli transitare per la Ringbahn e la Stadtbahn per raggiungere la stazione dello Zoo. == Movimento == La stazione di Berlino Centrale può sembrare complessa a prima vista, ma la sua struttura è piuttosto semplice. Si tratta di una cosiddetta "Turmbahnhof" (che si traduce approssimativamente in stazione a torre), dove due linee si incrociano ad angolo retto su livelli diversi. Al livello inferiore si trovano i binari della galleria nord-sud (binari da 1 a 8), mentre al livello superiore si trovano i binari della Stadtbahn (ferrovia urbana) est-ovest (binari da 11 a 14 e binari 15/16 per la S-Bahn). Tra questi due livelli si trovano tre atri. L'atrio inferiore permette ai passeggeri di cambiare binario tra i binari della galleria, mentre quello superiore consente di cambiare binario tra i binari della Stadtbahn. È presente anche un atrio a livello stradale, che dà accesso alla stazione. Tutti e tre gli atri sono fiancheggiati da numerosi negozi e ristoranti. È prevista a breve l'apertura di una stazione sotterranea della S-Bahn. La linea U5 della metropolitana termina sottoterra. Obere Gleisebene/livello superiore dei binari (binari 11–16) – Binari da 11 a 14 per treni regionali e a lunga percorrenza; binari 15 e 16 per i servizi S-Bahn. Obere Verteilerebene/livello dell'atrio superiore – Ospita l'agenzia viaggi (Reisezentrum) e la lounge DB. Livello della strada Untere Verteilerebene/zona distribuzione e attesa al piano inferiore Untere Gleisebene/area binari inferiore (binari 1–8) – Solo treni regionali e a lunga percorrenza. == Come arrivare == === In auto === ==== Parcheggi ==== Il parcheggio con accesso diretto alla stazione ferroviaria dispone di oltre 800 posti auto. L'accesso è possibile da sud direttamente dal tunnel di Tiergarten (B96) e da altre direzioni tramite Invalidenstraße/Clara-Jaschke-Straße. Il costo del parcheggio è elevato: può arrivare a 27,00 € al giorno. La sosta per carico e scarico è gratuita per i primi 15 minuti. Chi non teme una breve passeggiata (dai 10 ai 15 minuti) può anche provare a parcheggiare in strada, con possibilità di successo variabili a seconda dell'ora e del giorno della settimana. Le opportunità sono particolarmente numerose in direzione di Tiergarten. === In metropolitana === ==== U-Bahn ==== A differenza di altre città tedesche, la stazione centrale (Hauptbahnhof) non è ben collegata alla rete della metropolitana di Berlino, essendo servita unicamente dalla linea U5. La linea U5 parte dalla stazione di Berlino Centrale, attraversa il centro di Mitte, Alexanderplatz, Lichtenberg, Wuhletal e termina a Hönow. === S-Bahn === La rete S-Bahn è piuttosto ben collegata alla stazione di Berlino Centrale: ben 5 linee fermano in questa stazione. S15 S3 S5 S7 S9 === In tram === Le linee tranviarie M5, M8 e M10 fermano alla 1 fermata S+U (S&U Berlin Hauptbahnhof), situata all'estremità nord della stazione. Le tre linee servono diverse importanti zone del centro di Berlino, ma collegano bene anche la zona est. L'estensione della linea tranviaria verso Moabit (capolinea Turmstraße) è stata inaugurata nel 2023. È previsto un ulteriore sviluppo del collegamento ovest dalla stazione centrale. == Come spostarsi == Tutti i piani sono collegati da ascensori: la stazione è completamente accessibile. La segnaletica, gli ascensori e i corrimano delle scale sono dotati di etichette in Braille. Un centro servizi per la mobilità è raggiungibile in qualsiasi momento al numero ☎ +49 180 6512 512. == Cosa fare == Al piano inferiore, all'estremità sud, si trova una sala d'attesa pubblica attrezzata con panchine, un paravento e alcuni elementi riscaldanti. Ufficialmente, l'accesso è consentito solo ai passeggeri muniti di biglietto valido, ma il sistema di tornelli aperti rende di fatto inefficace tale divieto. Non è particolarmente confortevole, né è pensata per esserlo; i regolari pattugliamenti della sicurezza e/o della polizia ne garantiscono la comodità. La lounge DB, con un'area separata riservata alla prima classe, si trova al piano superiore, sul lato ovest, approssimativamente sotto i binari 11 e 12. È aperta tutti i giorni dalle 6:00 alle 22:00. L'accesso alla lounge è consentito solo ai passeggeri in possesso di un biglietto di prima classe in viaggio al di fuori dell'area di competenza delle Ferrovie Federali del Brandeburgo (destinazioni al di fuori del Land del Brandeburgo) o ai clienti BahnComfort. == Acquisti == == Dove mangiare == All'interno e all'esterno della stazione ferroviaria, si trova un'ampia varietà di opzioni, da panetterie, snack bar, kebab e hamburgerie a ristoranti più eleganti con prezzi un po' più alti, come è tipico delle stazioni ferroviarie. 1 Vapiano (1° piano). Lun-Dom 9:00-22:30. Pasta, pinsa e dolci. 2 Subway (1° piano). Lun-Dom 10:00-21:00. Panini e insalata. 3 McDonalds e McCafé. Lun-Dom 5:00-3:00. Hamburger, snack e torte. 4 Dunkin' Donuts (1° piano). Lun-Dom 8:00-21:00. Ciambelle e caffè. 5 Costa Coffee (Food court al piano terra). Lun-Dom 8:00-18:00. 6 Burger King (Food court al piano terra). Lun-Dom 10:00-21:00. 7 PRET (Prêt à Manger). Lun-Dom 6:00-22:00. Panini, insalate, zuppe, dolci e caffè. L'unica filiale tedesca della catena britannica. 8 Rice On! (Food court al primo piano). Ristorante di cucina fusion asiatica. 9 Starbucks (1° piano). Lun-Dom 5:30-22:00. == Dove alloggiare == == Sicurezza == == Come restare in contatto == == Nei dintorni == == Informazioni utili == == Altri progetti ==