龍編橋

龍編橋（越南語：Cầu Long Biên／梂龍編）是位於越南首都河內市市區的一座橫跨紅河的懸臂橋，它是河內第一座鋼鐵橋。龍編橋于1899年至1902年间建造，并于1903年投入使用，1954年之前被称为“保罗·杜美桥”，民間亦稱「母親河橋」（Cầu sông Cái／梂滝𡡇）以及「菩提橋」（Cầu Bồ Đề／梂菩提）。 歷史 该桥于1899年至1902年间由法国巴黎的Daydé & Pillé公司建造，并于1903年投入使用。在1954年越南分裂之前，该桥名为“保罗·杜美桥”，以时任法属印度支那总督、后任至法国总统的保罗·杜美命名。 越南战争中，龙编桥是美机空袭重点目标。为此，在正桥下游6千米处建有高、中、低水位简易铁路轮渡码头。1967年8月11日下午4时，美机出动了45架轰炸机炸毁大桥。9月7日30日经18昼夜抢修通车。其中越方抢修第8－13孔，援越抗美的中国工程部队一支队第10团第1营抢修破坏最严重的第14、15孔。 簡介 位于河友铁路正线K3+037处。 橋長1862米，两座桥台，18座桥墩，石砌墩台，19段钢桁粱，其中9孔为130米跨径悬臂桁梁，8孔为跨径51.2米简支桁梁、两孔为跨径50.2米简支桁梁交错排列组成。引道是用石塊築成的。中間部份只給火車行駛。兩旁是給機動車及行人走的。車走的寬度是2.6米，人行步道寬0.4 米。走行的方向是靠左而不是像平常的靠右走行。1至10孔桥下平时无水；11至17孔为主河道水深流急，枯水水深5-8米，洪期水深达18米，最大流速2.5米。 建橋的成本一開始是六百二十萬法郎。設計的初期只是像章陽橋一樣，只是給火車及汽車共行橋面。直到19年之後才在兩邊增建給汽車行走的橋面。2002年，越南交通運輸部批決通過第二階段加固修理龍編橋計劃案，經費是946億6千萬越南盾，以確保到2010年的行路安全。 民間詩句 景觀 参考资料