Angkatan Udara Rakyat Vietnam

Angkatan Udara Rakyat Vietnam (bahasa Vietnam: Không quân nhân dân Việt Namcode: vi is deprecated , KQNDVN), secara resmi disebut sebagai Pertahanan Udara - Angkatan Udara (bahasa Vietnam: Quân chủng Phòng không - Không quân, PK-KQcode: vi is deprecated ; bahasa Inggris: Air Defence - Air Force, ADAFcode: en is deprecated ) atau Angkatan Udara Vietnam (bahasa Vietnam: Không quân Việt Namcode: vi is deprecated , KQVN), adalah cabang layanan angkatan udara Vietnam. Ini adalah penerus bekas Angkatan Udara Vietnam Utara dan menyerap Angkatan Udara Vietnam Republik Selatan setelah reunifikasi Vietnam pada tahun 1975, dan merupakan salah satu dari tiga cabang utama Tentara Rakyat Vietnam yang berada di bawah kendali Kementerian Pertahanan Nasional. Misi utama Angkatan Udara Vietnam adalah pertahanan wilayah udara Vietnam dan penyediaan penutup udara untuk operasi Tentara Rakyat Vietnam. Oleh media berbahasa Inggris, Angkatan Udara Vietnam biasa disingkat VPAF (bahasa Inggris: Vietnam People's Air Forcecode: en is deprecated ). Sejarah Pesawat pertama yang beroperasi untuk Angkatan Bersenjata Vietnam adalah dua pesawat latih, sebuah de Havilland Tiger Moth dan sebuah Morane-Saulnier, yang awalnya milik pribadi kaisar Bảo Đại. Pada tahun 1945, Bảo Đại memberikan pesawat tersebut kepada pemerintah Vietnam. Hingga tahun 1950, meskipun Tentara Rakyat Vietnam (VPA) telah memperoleh kemampuan ofensif yang kredibel di lapangan, mereka hampir tidak berdaya melawan pengintaian atau operasi penyerangan dari Angkatan Udara Ekspedisi Prancis. Pada tanggal 9 Maret 1949, Jenderal Võ Nguyên Giáp diberi wewenang untuk membentuk Komite Penelitian Angkatan Udara (Ban Nghiên cứu Không qân) di bawah Staf Umum untuk mempelajari cara menghadapi perang udara. Penerbangan pesawat Vietnam pertama dilakukan oleh Tiger Moth pada 15 Agustus 1949. Pelatihan skala kecil dilakukan pada tahun-tahun berikutnya. Pengembangan lebih lanjut penerbangan di Vietnam Utara dimulai pada tahun 1955, ketika sejumlah peserta pelatihan dikirim ke Uni Soviet dan Tiongkok untuk pelatihan pilot. Mereka dibagi menjadi dua kelompok, masing-masing pilot dan mekanik; dan antara lain, menggunakan Czechoslovak Zlín Z-226 dan Aero Ae-45. Unit pertama VPAF adalah Resimen Transportasi No. 919, pada 3 Maret 1955 Angkatan Udara Vietnam Utara Resmi di Bentuk. Referensi