阿利坎特

阿利坎特（西班牙語：Alicante；瓦倫西亞語：Alacant）是西班牙巴倫西亞自治區，阿利坎特省的首府，在地中海旁，是重要的海港，有西班牙最古老的鐵路連接。 它亦是歐盟商標局總部所在地。 名称 目前已知最早与阿利坎特相关的地名源自希腊语阿克拉·莱乌凯（Ἂκρα Λευκῆ，Akra Leukḗ，亦作Λευκῆ Ἂκρα、Leukḗ Akra），字面意为白色海岬。这一名称指代一处早期迦太基人的贸易据点与聚居地，其原本的布匿语名称现已无从考证。学界虽尚无定论，但普遍认为这里就是早期罗马文献中记载的卡斯楚姆·阿尔布姆（Castrum Album意为白色要塞）。不过，两地是否为同一座城池至今仍未得到证实。但可以确定的是，“Akra Leukḗ”与后来的拉丁语地名卢森图姆（Lucentum又称莱乌坎特Leukante）存在词源关联，后者对应的遗址为马尼塞斯山丘。阿拉伯人到来后，该地名逐渐演变为拉坎特城（阿拉伯语：لَقَنْت / اللَّقَنْت）。这一名称在瓦伦西亚语中保留为阿拉坎特（Alacant），后又经西班牙语演变，最终成为如今的阿利坎特。 如今，该地官方名称分两种形式：西班牙语标准写法为阿利坎特，瓦伦西亚语写法为阿拉坎特。 地理 这座城市坐落于地中海沿岸，地处一片平原之上，四周错落分布着连绵的丘陵与高地。贝纳坎蒂尔山海拔169米，圣芭芭拉城堡便盘踞于此。这座山峰俯瞰整座城区，也是阿利坎特最具标志性的景观。当地还有托萨尔山（圣费尔南多城堡所在地）、格罗萨山脉（又称圣胡利安山脉）、加尔维内特丘陵以及马尼塞斯山丘。群山之间分布着诸多峡谷与洼地。部分沟壑因城市扩张已被完全掩盖，例如卡尼西亚、博尼维尔恩以及圣布拉斯-贝纳卢阿旱谷；规模较大的几条则经过人工渠化改造，比如奥韦哈斯旱谷与洪卡雷特旱谷。城市南部是阿瓜阿马尔加盐沼湿地，西北部则坐落着拉巴萨潟湖群。 自北向南，沿岸主要海滩依次为：圣胡安海滩、阿尔马德拉瓦海滩、阿尔布费雷塔海滩、波斯蒂格特海滩、阿瓜阿马尔加海滩、萨拉达尔海滩，以及塔瓦尔卡岛周边海滩。阿尔布费雷塔海滩与圣胡安海滩之间为韦尔塔角，角上分布着卡拉瓦尔达、坎塔拉雷斯、洛斯胡迪奥斯、拉帕尔梅拉等多处小型海湾。 城市内部地势落差显著：市政厅海拔为0米，西班牙全境所有地点的海拔均以此处为基准。部分街区与基准面齐平，圣胡安海滩便属此类；另有区域地势更高：博恩雷波斯平原、圣布拉斯片区海拔约30米，洛斯安赫莱斯片区海拔73米，花园城与雷梅迪奥斯圣母片区海拔则超过80米。 该市辖区面积为201.27平方公里。境内奥罗卡韦松山海拔1209米，为全境最高点，这座山峰位于该市北部的一块飞地内，该飞地介于雷列乌、布索特与阿瓜斯-德布索特三地之间。境内还分布着多处海拔较低的山脉：西侧毗邻蒙特福特德尔西德的阿吉拉斯山脉，其主峰圣帕斯夸尔山海拔555米；西南侧与埃尔切交界地带，有海拔407米的梅迪亚纳山脉、446米的丰卡伦特山脉以及229米的桑乔山脉；西北侧靠近阿戈斯特地界，则是海拔426米的塔霍斯山脉。这些山地主要由石灰岩、泥灰岩与砂岩构成。水文方面，主要流域为莫内格雷河（又称塞科河）流域与奥韦哈斯旱谷流域。此外，塔瓦尔卡岛也隶属于该市，该岛坐落于圣波拉角外海。 气候 按照柯本气候分类法，阿利坎特属于暖性半干旱气候（BSh），也是伊比利亚半岛东南部典型的干旱型地中海气候。当地冬季气候温和，夏季炎热；降水主要集中在秋季（9月至11月），夏季则显著干旱少雨。 当地冬季十分温和。最冷的1月平均气温为12摄氏度，日间最高气温约17摄氏度，夜间最低气温在6至7摄氏度之间。城区极少出现霜冻，降雪更是几乎绝迹，阿利坎特市区上一次降雪还要追溯到1926年。夏季气候炎热，8月为全年最热月份，平均气温约26摄氏度。受海洋调节作用影响，该月日间最高气温并不会极端偏高，基本略高于30摄氏度，相较于伊比利亚半岛中南部大部分地区更为凉爽。不过 7、8两月夜间常呈现热带气候特征，夜间平均最低气温约21摄氏度。当地昼夜温差较小，普遍在10摄氏度左右；偶尔刮起西风时，昼夜温差会超过15摄氏度。全年气温波动幅度也不大，年均温差约14摄氏度。 当地年降水量略高于300毫米，降雨多集中在秋季与春季。7、8月气候极度干旱，其中7月平均降水量仅约4毫米。与之形成反差的是，9月和10月为降雨最充沛的月份，冷涡常会带来强暴雨，部分时段单日降雨量曾突破200毫米，引发严重洪涝灾害。阿利坎特全年降雨天数约37天，其中10月降雨天数最多。自1938年开始有完整气象降水记录以来，这座城市单日降雨量最高的三次纪录如下：1997年9月30日降雨量达270.3毫米，全城遭遇洪水，造成5人遇难；1982年10月20日以233.1毫米的降雨量位列第二；第三名是2017年3月13日夜间至14日，降雨量为137毫米。 阿利坎特地处沿海，年平均相对湿度较高，约为66%，全年湿度变化幅度很小。 下文表格整理了西班牙国家气象局观测站1981—2010年的气象数据。该观测站设于花园城区，海拔81米，同时汇总了本站自1938年起的历史极端气象数据。 以下为该观测站各项气象极值：气温、降水统计始于1938年，风力统计始于1939年。历史最高气温为42.0摄氏度，出现在2022年8月13日；历史最低气温为零下4.6摄氏度，出现在1956年2月12日。单日最大降水量270.2毫米，发生在1997年9月30日；最大阵风风速达每小时120千米，记录于1941年4月12日。 动植物 该市的原生植被仅留存于人为侵蚀较轻的区域，主要分布在海滩、悬崖、河道、盐沼、峡谷与山地等地带。在阿利坎特郊外的岩丘和荒地上，海岸周边常见丛榈、黑刺李、百里香、猫尾草、细茎针茅、粉叶石楠以及针茅草原。山谷底部生长着芦竹，峡谷地带则遍布夹竹桃。山地间多见冬青栎灌丛，同时也分布着乳香黄连木、迷迭香、刺柏与欧石楠，偶尔还能见到单株的地中海松。 动植物的生存与繁衍极大地受生存空间限制，人为侵蚀及其带来的影响，也改变了当地动物的分布格局。即便如此，在有水的区域仍能见到部分两栖动物；适应干旱、向阳环境的爬行动物数量更多。此外还有各类小型哺乳动物与鸟类，它们均已适应本地环境。代表性物种列举如下：两栖类有普通蛙、花斑小蟾蜍、迁徙蟾蜍；爬行类包括地中海泽龟、普通壁虎、眼斑蜥蜴、水蛇；哺乳类有田鼠、西欧刺猬、穴兔、伊比利亚野兔、赤狐；鸟类则有红隼、石鸡、欧斑鸠、戴胜、家麻雀等。 塔瓦尔卡岛的陆生植物与邻近的伊比利亚半岛海岸植被相近，但物种数量更少，典型植物有海紫菀、蓝蓟、天仙子、刺槐以及梨果仙人掌。 相较于半岛海岸，这座岛屿的节肢动物与脊椎动物物种多样性偏低，但也有特色物种：伊比利亚石龙子、海岸蠼螋常栖息在小型沙滩上。岛上还拥有西班牙隐头叶甲、西班牙短椿等特有物种。海鸟数量繁多，主要包括欧鸬鹚、塘鹅、奥杜安海鸥以及欧洲风暴海燕。 塔瓦尔卡岛自1986年实施生态保护以来，近海海底受污水污染程度极低，成为褐藻（网地藻属）以及鹿角沙菜、笔头笔藻、星状网翼藻等热带藻类繁衍的绝佳区域。海域内海草床发育繁盛，主要为丝粉藻属与波喜荡草属植物，其中大洋波喜荡草分布最广，在岛屿周边0至30米水深范围内成片生长。这片波喜荡草海草床栖息着大量游动生物，诸如樽海鞘、黑鲷等鱼类在此繁衍。龙虾、蝉虾等大型底栖甲壳类生物的种群数量也大幅增长。 岛屿周边海域常有成年赤蠵龟出没。鱼类中以大型鮨科和鲷科鱼类最为知名，前者包括犬牙石斑、黑石斑、花斑鮨，后者有金头鲷、红鲷、大齿鲷。具有生态价值的无脊椎动物种类丰富：蛇螺会在岛屿整个浪蚀台地上构筑螺礁与螺垫；此外还有柳珊瑚、江珧、各类蟹类、海螺、海绵、海胆以及海星等生物。 历史 史前到古代 早在公元前四千纪，阿利坎特辖区内就已出现定居的人类族群，当地遗址出土的遗存也佐证了这一推断。到公元前三千纪，阿利坎特郊外平原地带已有族群从事农耕与畜牧活动。公元前二千纪的青铜时代，阿利坎特及周边地区的人类活动范围不断扩大，境内散落着多处小型聚落。公元前一千纪，受东方文化影响，当地原住民逐步发展出伊比利亚文化。依托与腓尼基人、古希腊人及其他族群的海上贸易，文化交融的进程进一步加快。阿利坎特近郊平原一带的城市聚居史，最早可追溯至公元前3世纪的伊比利亚人聚落，马尼塞斯山丘便是当时的聚居地之一。 这一时期有历史学家提出观点：来自小亚细亚希腊城邦福西亚的移民殖民者在近海航行时，将贝纳坎蒂尔山当作海上航标，并将其命名为阿克拉·莱乌凯（意为“白色海岬”）。也有说法认为，在迦太基名将哈米尔卡·巴卡于第二次布匿战争前夕在此设立主营地之前，此地并无可靠的建筑遗存；哈米尔卡看中了这座山顶优越的军事驻防条件，才在此驻军。不过后世另有一批学者对以上说法予以全盘否定。 公元前201年，罗马人攻占了坐落于马尼塞斯山丘的伊比利亚聚落莱乌坎特（拉丁语化名称为卢森图姆，该名称仅留存于古罗马地图中）。这座古城依托阿尔布费雷塔旱谷的河口，拥有一处河海两用港口。在罗马统治时期，卢森图姆升格为罗马自治市。公元3世纪罗马统治末期，聚落旁入海溪流不断淤积，港口就此丧失通航条件，古城周边逐渐被污浊的沼泽与湿地包围，居住环境急剧恶化。当地居民于是逐步迁往贝纳坎蒂尔山山麓，如今的阿利坎特老城区便由此发源。不过近年的考古发掘表明，这片旧址在此后的数个世纪里依然有人活动使用。 中世纪 公元416年，西哥特人受法兰克人挤压，从北方进入伊比利亚半岛。在托莱多第三次宗教会议上，西哥特人皈依天主教，开始与西班牙罗马裔民众混居共处。多年之后的713年，管辖阿利坎特地区的西哥特贵族、奥里奥拉伯爵特奥多米罗，与刚刚登陆的穆斯林势力达成协议：西哥特人放弃抵抗、不与穆斯林开战，以此换取民众生命与私有财产得到保全，但需要向穆斯林称臣纳贡。不过这份协议在779年被埃米尔阿卜杜拉赫曼一世正式废除。 伊斯兰统治 公元713年至1248年12月4日（也有史料认为结束于1249年的某个时间点），这座城市处于伊斯兰政权统治之下，被称作拉坎特城（阿拉伯语：麦地那·拉坎特）。瓦伦西亚语地名写作Alacant，而西班牙语在18世纪之前最初写法也为 Alacante。来自南方的穆斯林新移民定居在贝纳坎蒂尔山的山麓地带，当地原住民也陆续迁居至此。公元9世纪，人们在山顶修筑城堡，同时沿着山坡修建城墙，将整座穆斯林老城环绕守护。如今在阿利坎特市政厅旁，依旧能看到这座伊斯兰古城的考古遗迹。 伊斯兰统治的五个世纪留存下来的文字史料并不丰富。这一时期，这座城市的命运与安达卢斯地区紧密相连；科尔多瓦哈里发国解体后，地方陷入内战，阿利坎特也深受战乱波及，先后隶属于德尼亚、阿尔梅里亚、穆尔西亚三个泰法地方割据王国。 公元9世纪，安达卢斯地区经历一次行政改革后，拉坎特在数十年间成为瓦伦西亚南部行政区的首府，管辖范围从奥里韦拉一直延伸至钦奇利亚。也正是从这一时期开始，阿利坎特港口逐步发展起来。彼时，这里是埃布罗河入海口到阿尔梅里亚之间唯一一座正常运营的港口，跻身通往地中海南部与东部的重要商贸航线，城内也聚居了大量从事航海作业的居民。12世纪，著名的制图师、地理学家兼旅行家伊德里西在著作中记载：拉坎特城规模不大，设有船舶贸易站，城内建有两座清真寺、一处集市，还有一座固若金汤的军事要塞。后世根据城内建筑遗存数量推算，当年城墙内的常住人口约有一千人。 基督教收复失地 早在1151年《图迪伦条约》中就划定阿拉贡王国的疆域可以扩张至穆尔西亚埃米尔国境内；1179年，卡斯蒂利亚国王阿方索八世与阿拉贡国王阿方索二世在索里亚签署《卡索拉条约》，重新大致划定了基督教王国边界，分界线以当时德尼亚埃米尔国与穆尔西亚埃米尔国的地界为准。但由于安达卢斯内部疆域划分混乱、边界时常变动，引发了基督教诸国之间的诸多纷争，双方在1244年再次签订《阿尔米斯拉条约》，对边界做出更为细致的界定。在这份条约中，“征服者”海梅一世将已灭亡的德尼亚埃米尔国南部、比亚尔至奥里韦拉一带的土地划归卡斯蒂利亚王国。这片土地原本是1240年阿拉贡公主、匈牙利的维奥兰特与日后的“智者”阿方索十世联姻时，阿拉贡一方许诺的嫁妆。而卡斯蒂利亚国王则授予阿拉贡国王随时收回这片瓦伦西亚南部土地的权利。双方约定各自疆域的扩张界限沿比亚尔、卡斯塔利亚、希霍纳、比利亚霍约萨一线划定。这也就意味着，只要卡斯蒂利亚与阿拉贡两国王室保持良好的外交关系，阿利坎特最终将归入卡斯蒂利亚的扩张势力范围。 此外，早在1243年，穆尔西亚埃米尔国的穆斯林统治者穆罕默德·本·胡德就与阿方索王子签署了《阿尔卡拉兹条约》，根据该条约，穆斯林统治的穆尔西亚王国置于卡斯蒂利亚的保护之下，受其庇护，管辖范围包含穆尔西亚城及其所有城堡，疆域从阿利坎特一直延伸至洛尔卡、钦奇利亚一带。具体而言，阿利坎特被划入穆德哈尔人统治的穆尔西亚王国，依据《阿尔米斯拉条约》中与海梅一世达成的约定，该王国以附庸身份成为卡斯蒂利亚王室的保护领地。但阿利坎特总督、阿拉伯领主扎恩·伊本·马尔达尼什（此人在1238年前曾任瓦伦西亚末代埃米尔）拒不承认这份条约的合法性，拒绝让这座城市向卡斯蒂利亚国王称臣纳贡。他依托北非易弗里基叶哈里发政权的支持，事实上脱离了穆尔西亚的管辖实现独立。1248年扎恩被迫离开拉坎特城流亡他乡，基督教军队顺势攻占该城，阿利坎特自此归入“智者”阿方索十世的王室直辖领地。 穆尔西亚附庸保护地的统治秩序确立后，当局开始对阿利坎特实施基督教移民再垦殖。新迁入的居民大多来自阿拉贡王室领地，尤以加泰罗尼亚人居多，也有少量移民来自卡斯蒂利亚诸王国。新定居者可享受赋税减免政策，还能分得大量土地，这些土地大多从伊比利亚穆斯林手中没收而来。原本居住于此的安达卢斯穆斯林居民被迁出原有聚居区，土地交由基督教移民耕种定居，不过这一历史说法至今仍存在学术争议。自此，城市开始向贝纳坎蒂尔山西侧扩张，新城区逐步成型。但这批移民大多只是普通劳工与十字弓手，缺乏各类专业手工业匠人，当地人口结构出现断层，直接引发阿利坎特的经济危机。也正因如此，部分安达卢斯穆斯林居民得以留下来，充当当地不可或缺的劳动力。 卡斯蒂利亚王权 鉴于阿利坎特重要的军事与商贸地位，“智者”阿方索十世从一开始就打算在此安置大批基督教居民，但移民垦殖进程十分缓慢，贯穿了整个13世纪；由于当年的《土地分配簿》不幸遗失，这段历史留存下来的文献记录十分稀少。最早一批基督教移民大多来自阿拉贡王室领地，他们被授予一系列特权与免税豁免权，以此鼓励其在此定居落户。为稳固不断增长的定居人口、推动城市经贸发展，阿方索十世于1252年8月向这座城市颁布了《王室法典》，该法典体例与科尔多瓦地区通行的法典高度相似。国王为城市设立了权责完备的市政议事会，赋予当地大量税收减免政策，并划定了范围广阔的辖区边界，囊括如今的阿戈斯特、蒙福特-德尔锡德、阿斯佩、诺韦尔达、埃尔达、佩特雷尔、布索特、阿瓜斯德布索特、埃尔坎佩略、穆查米埃尔、圣胡安以及圣维森特-德尔拉斯佩奇等市镇。除此之外，这位卡斯蒂利亚国王还出台多项优待政策扶持战略价值极高的阿利坎特港口。不过上述一系列举措更多只是国王的施政愿景，并未完全落地。随着由基督教贵族富商组成的城市新权贵阶层崛起，阿利坎特在安达卢斯时期赖以繁荣的海上商贸产业日渐衰落。 此外，移民垦殖政策还在1264至1266年间引发了阿利坎特的穆德哈尔人大起义，叛乱几乎席卷整个穆尔西亚王国。卡斯蒂利亚王后、阿拉贡的维奥兰特向自己的父亲——阿拉贡国王海梅一世求援以平定叛乱，彼时“智者”阿方索十世正率军围困涅夫拉。阿拉贡国王迅速出兵，麾下军队全部由加泰罗尼亚人组成，迫使所有叛乱城市重新臣服于卡斯蒂利亚王权。本次平叛行动将阿利坎特作为主要军事指挥中心，也极大加快了移民进程：超过一万名来自阿拉贡王国的基督教民众迁居至此。自此之后，加泰罗尼亚裔基督徒在阿利坎特占据人口绝对主体地位，这也是瓦伦西亚语直至19世纪都作为当地主流语言的历史渊源。 阿拉贡王权 由于“勇士”桑乔四世驾崩后爆发王位继承内乱，卡斯蒂利亚王位的非正统竞争者——拉塞尔达的阿方索王子向阿拉贡国王海梅二世求援。双方签署了《卡拉塔尤德密约》（1289年）、《阿里萨密约》（1296年1月）与《塞龙密约》（1296年2月），约定若阿方索能夺得王权，便将穆尔西亚王国割让给海梅二世。海梅二世借此契机出兵，开启了对穆尔西亚王国的征服战争。 1296年4月22日，尽管城堡守将尼古拉斯·佩里斯率军顽强抵抗，阿利坎特仍被攻占，卡斯蒂利亚对当地的统治就此终结。此次征服之所以能够顺利推进，一部分得益于1266年海梅一世平定摩尔人起义后迁居至此的加泰罗尼亚、阿拉贡裔基督教移民（托雷格罗萨家族便是代表，如今阿利坎特市徽的设计正源自该家族纹章）。即便占领此地，海梅二世仍保留了当地原有的各项特权与行政体系，仅依照新的政治格局作出调整。后续当局修订了《阿尔米斯拉条约》内容，通过1304年《托雷利亚斯仲裁裁决》与1305年《埃尔切条约》，将阿利坎特及周边边境地区正式划入瓦伦西亚王国版图。城内基督教移民数量持续增长，但直至摩尔人第一次大驱逐之前，本土西班牙阿拉伯裔居民在人口规模上仍多于外来基督教定居者。 14世纪初的城市发展势头在1333年戛然而止，当年阿利坎特爆发饥荒，这也是一系列灾难降临的先兆：1348年同盟战争、同年黑死病肆虐，以及1356至1366年“两佩德罗之战”（卡斯蒂利亚国王佩德罗一世对阵阿拉贡国王佩德罗四世）——阿利坎特正是这场大战的核心战场之一。战争期间城池几度落入卡斯蒂利亚之手，大量居民流离、染病身亡或是沦为俘虏，人口锐减，瓦伦西亚王国内其他城市也遭遇了相同的命运。和平到来后，当地开启社会与经济重建。此时穆德哈尔穆斯林几乎绝迹，犹太人也仅存少数。“仪典王”佩德罗四世颁布多条政令复苏经济、稳定社会秩序，但仍未能阻止1391年针对犹太人的暴力迫害事件，此后犹太社群彻底从阿利坎特社会消失。 15世纪阿利坎特持续发展，当地出口型农业繁荣兴盛（葡萄酒、干果、细茎针茅为核心物产），带动港口飞速崛起，掌控市政权力的市民中产阶层随之形成。这一时期唯一的战事是1430年与卡斯蒂利亚的冲突，并未造成严重破坏。城市人口持续增长，这份繁荣也成为天主教双王费尔南多于1490年7月26日授予阿利坎特“城市”建制头衔的重要依据。彼时阿利坎特的人口规模位列瓦伦西亚王国第四，仅次于瓦伦西亚、奥里韦拉与哈蒂瓦。 近代 16世纪，阿利坎特的人口增长至原先的三倍。自获封城市建制以来，这座城市在行政制度、经济与人口层面的发展都有目共睹。近代时期，阿利坎特港一跃成为瓦伦西亚王国第一大港，在卡斯蒂利亚与阿拉贡两大王国境内位列第三，仅次于与美洲开展跨洋贸易的塞维利亚港和加的斯港。港口核心业务以输入海外商品为主，吸引各国商人在此设立侨商社群，极大盘活了商贸流通。16世纪末蒂比水库建成，保障了城市近郊灌溉农田的产出。当地核心作物为葡萄，葡萄酒产业随之兴起，同时还出产皂皮草、细茎针茅与各类干果。该港口也是拉曼查地区物产的外运枢纽，还高效分销美洲殖民地货物以及从北欧运来的腌制品。依托经济实力，阿利坎特于1647年从奥里韦拉手中夺得瓦伦西亚南部总督辖区首府地位；1785年，当地又设立独立海事商会，不再隶属于瓦伦西亚总商会。 1519年，瓦伦西亚爆发行会起义。市民与农民掀起反抗国王、贵族的运动，战火席卷整个瓦伦西亚王国，但阿利坎特并未响应起义，仅出现少量伤亡。为嘉奖这座城市对王室的忠诚，卡洛斯一世于1524年授予其金羊毛勋章使用权，该勋章图案至今印在城市纹章之上。 1609年，腓力三世下令驱逐王国内所有摩里斯科人。据估算，全国被驱逐者总计约32万人，其中瓦伦西亚地区约12万人，占当地总人口的三分之一。阿利坎特境内的摩里斯科人大多生活劳作于滨海山地、比纳洛波内陆谷地与下韦加平原。此次驱逐规模浩大，需要统筹庞大的后勤转运工作，阿利坎特港是核心转运口岸之一。被驱逐者乘船送往当时西班牙管辖的奥兰地区，整批转运分为三阶段、多趟航次，时间跨度从1609年9月30日至1610年1月14日。根据当时记载，从阿利坎特港迁出的摩里斯科人共计30,204名。 18世纪初，西班牙王位继承战争（1701—1714年）波及阿利坎特。这场战争的对立双方是支持波旁家族腓力五世的阵营，与拥护奥地利卡尔大公、争夺西班牙王位的阵营。1706年，在英军协助下，奥地利派军队攻占阿利坎特，以此争夺地中海控制权。但1707年阿尔曼萨之战中波旁军队取得决定性胜利后，阿利坎特成为腓力五世的首要战略目标。1708至1709年，由法国将军克劳德·弗朗索瓦·比达尔·达斯费尔德率领的波旁军队对该城展开围城战。围城期间圣巴巴拉城堡部分建筑被毁，城内奥地利派守军最终投降，波旁家族彻底掌控阿利坎特，也为整个地区推行波旁改革扫清障碍。 1707年，凭借阿尔曼萨大捷，腓力五世颁布《新基本法令》，废除旧王国（含阿拉贡王室领地）的地方自治法权与原有行政机构，以卡斯蒂利亚模式统一全国行政，瓦伦西亚王国就此不复存在。行政区划调整后，阿利坎特所属的这片区域不再设立固定首府。 1768年，卡洛斯三世国王收容一批被困突尼斯塔巴尔卡岛、沦为奴隶的利古里亚人。这批人分两艘船只抵达卡塔赫纳，随后被安置在圣波拉外海的普拉纳岛——这座岛屿此前无人定居，常年是巴巴里海盗的藏身据点。最初迁入的共有68户、总计296人。1770年，他们在岛上新建带城墙的聚居区定居，岛屿更名为新塔巴尔卡岛。 几乎每一场大规模战争，阿利坎特都是兵家必争之地。1691年，德斯特雷斯海军上将指挥的法国舰队几乎将整座城市摧毁；王位继承战争期间，城市又在奥地利派与波旁派之间数次易手。1709年达斯费尔德骑士炸毁圣巴巴拉城堡部分工事，城内同盟军被迫撤离，波旁势力彻底掌控瓦伦西亚南部。此后半岛独立战争也给当地留下深重创伤：物资匮乏、军费开支压垮民生。当局修筑全新防御城墙，并建造圣费尔南多城堡。尽管法军多次兵临城下，最终并未占领这座城市。 现代 19世纪 19世纪，阿利坎特民众的自由主义倾向展露无遗。诸多史实均可佐证：民众热烈拥护1812年西班牙宪法、欢庆宗教裁判所被废除；1824年当局难以组建保王志愿营镇压自由派；1844年潘塔莱翁·博内领导的博内起义爆发；民众积极响应1854年比卡尔瓦拉达起义，以及1868年9月军事政变——这场政变拉开了六年革命时期的序幕。1868年11月前后，阿利坎特诞生当地首个共和派社团，这一政治派系在1870年市政选举中大获全胜。 在自由主义思潮盛行的背景下，1820年教会财产没收改革对城市冲击巨大，多座历史悠久的修道院遭到充公拆毁，包括多明我会、奥斯定会与嘉布遣会修道院。尽管当时有人提议将这些建筑改造为公共设施，但绝大多数改造方案最终未能落地。 作为滨海港口城市，当地疫病频发，其中1854年霍乱大流行最为后人铭记。这场疫情中，民事总督特里诺·冈萨雷斯·德·基哈诺的事迹广为传颂：在他履职的24天里，他始终奋不顾身守护、救治全省病患，最终于1854年9月15日不幸染疫离世。后人为纪念他，在圣特雷莎广场中央修建陵墓安葬其遗骸。 阿利坎特省于1822年自由派议会正式设立，辖区范围大致对应昔日瓦伦西亚南部总督辖区；1833年区划调整，并入原哈蒂瓦省部分土地，以及比列纳、萨克斯两座市镇。1847年港口扩建工程启动；1858年马德里—阿利坎特铁路全线完工，其中阿利坎特至阿尔曼萨段配套修建了马德里火车站。1854至1878年间，城市旧城墙被全部拆除。后续交通基建持续完善，1884年穆尔西亚—阿利坎特铁路通车，贝纳卢阿火车站同期投入使用。 1893年2月1日，市政议会正式将阿利坎特海军旗定为城市官方旗帜。 20世纪 1912年10月4日，西班牙MZA铁路公司所属火车站发生一起惨烈铁路事故。一列客运列车未能及时制动，车站建筑遭到大面积损毁，事故造成人员遇难，大量民众受伤。 1920至1935年间，阿利坎特经济重心转向工业，农业则再度陷入危机。1931年市政选举中，阿利坎特是共和派获胜的城市之一；整个第二共和国时期，无论市内还是全省，左翼政党始终占据绝对多数席位。共和国宣告成立后，城内多座主要教堂遭纵火焚毁，包括慈幼会学校、加尔默罗会女子学院、贝纳卢阿教区教堂、圣方济各修道院、耶稣会静修院、圣母奉献会修道院、卡门教堂、基督宝血修道院、嘉布遣会修道院、奥斯定会修道院、主教宫、耶稣玛利亚学院、玛利亚会学院以及圣母会修士学校。这场宗教建筑焚毁事件的规模在全西班牙名列前茅，当时新政府当局并未采取任何制止措施，唯独出于本地民众对圣法斯圣物的深厚信仰，专门派人守护圣法斯圣殿。 第二共和国时期首任市长为洛伦索·卡沃内利·桑塔克鲁斯，他代表共和—社会党联合阵营参选，得票率高达81%。在任期间他推进多项重大城市改造工程，大力兴建公立学校。1933年普选制度落地，阿利坎特女性首次获得投票权，西班牙工人社会党（PSOE）胜选；1936年2月16日全国大选，人民阵线在此地以80.72%的高得票率取得压倒性胜利。 西班牙内战爆发初期，国民军叛军试图从奥里韦拉与下韦加平原各城镇出兵围困阿利坎特，但进攻宣告失败。另一重大事件发生在1936年11月20日，关押于阿利坎特监狱的长枪党领袖何塞·安东尼奥·普里莫·德里维拉被执行枪决。作为报复，短短数日后这座城市遭遇长达八小时的猛烈轰炸，随后又有49名被怀疑持非左翼立场的平民惨遭杀害。 内战期间，阿利坎特累计遭受71次轰炸，481人遇难，705栋建筑彻底坍塌。伤亡最惨重的一次空袭发生在1938年5月25日上午11点，意大利萨伏依战机投放90枚炸弹袭击市区，造成313人死亡，遇难者大多是当时正在中央市场躲避的妇女与儿童。当代西班牙内战史学界普遍将此次轰炸与1937年4月26日纳粹德国秃鹰军团对共和政府控制下巴斯克城市格尔尼卡的轰炸相提并论；也有学者将其与1938年11月7日共和派空军轰炸叛军占领的科尔多瓦省卡夫拉市作对比，但史学界对这几次轰炸的定性仍存在诸多争议。 即便持续遭受轰炸，阿利坎特直至内战结束始终坚守共和政权。弗朗哥军队为此实施心理瓦解战术：物资匮乏、全城饥荒之时，敌军投放包裹着法西斯标语的白面包进行蛊惑。阿利坎特是最后落入弗朗哥军队掌控的城市之一，港口上演无数悲惨场面，大批民众在此等候船只流亡海外。叛军下达命令，凡是试图登船逃亡者一律格杀。外国船只因遭到“接走难民即会被击沉”的威胁，拒绝搭载任何人。唯有阿尔及利亚船只与“斯坦布鲁克号”等少数船舶甘冒风险营救平民，这艘船满载难民从港口起航。数百名阿利坎特人前往奥兰定居，形成稳定的海外侨民社群，两座城市由此缔结友好城市关系，这份情谊延续至今。 1939年3月30日傍晚至夜间，甘巴拉将军指挥的意大利利托里奥师开进城区，军队在市政厅前与城市主干道举行盛大阅兵式。此后当局展开大规模镇压，全城及全省被定性为“赤色地区”。内战最后一批共和派被捕人员均关押在阿利坎特港口，绝大多数人被送往洛斯阿尔门德罗斯集中营。战争结束后，时任市长卢西亚涅斯提议将城市更名为“何塞·安东尼奥·阿利坎特”（纪念被枪决的普里莫·德里维拉），该提案虽获通过，最终却并未实际更名。 20世纪60年代，西班牙迎来1959—1973年“西班牙经济奇迹”，阿利坎特迎来经济与社会高速发展，人口大幅增长，这一增长势头延续至后续数十年。城市经济向服务业转型，旅游业成为核心支柱；同时开启城市史上规模最大的城建扩张，城郊涌现大批新建居民区。 西班牙民主转型之后，1979至1995年间阿利坎特由瓦伦西亚西班牙工人社会党（PSPV-PSOE）执政；1995至2015年政权移交人民党（PP），时隔二十年，工人社会党候选人再度出任市长。80年代，政府着手整治城市建设乱象，拓宽多条城市主干道（格兰大道、公园大道），并大规模配套建设社区卫生中心、公立中小学、专科中学、社会服务站等公共设施，重点完善战后快速发展起来的城郊居民区配套。部分城建工程直至90年代、甚至21世纪才全部完工。 城市无序扩张带来一大顽疾——洪涝灾害，规划建设时完全忽视本地地中海气候特点。开发商仅开发自有地块，成片居民区彼此分隔，空地多年后才陆续填充建房。缺乏统一城市规划、未充分评估地中海短时强降雨的气候风险，导致城市常年遭受洪涝侵扰，灾情多集中在降水峰值的秋季与春季。1982年10月19日，城区单日降雨量达220毫米，刷新短时降水纪录，造成巨额财产损失；奥韦哈斯旱谷洪峰流量达到每秒400立方米，创下历史极值，圣加夫列尔居民区陷入一片汪洋，2人遇难。此次洪水过后，政府对旱谷下游河段实施全面渠化改造。 1997年9月30日，单日降雨量再度打破纪录，高达270毫米，阿利坎特遭遇建城史上最严重洪灾，4人丧生；圣胡安海滩、圣奥古斯丁等片区积水深度超过一米。政府宣布全市哀悼一日，应急部门连续作业抽排淹没整片居民区的积水。市中心与滨海地带经济损失极为惨重，此后当地出台大型防洪工程规划，防范同类特大洪涝灾害重演。 21世纪 进入新世纪后，大量外来移民涌入推动阿利坎特人口实现爆发式增长，城市建设随之再度迎来热潮，城区范围大幅向外扩张。 本地核心公共交通系统为阿利坎特都市有轨电车（TRAM），融合有轨电车与轻轨功能，部分路段采用地下隧道敷设。线路连通阿利坎特市中心、贝尼多姆与圣比森特德尔拉斯佩伊赫，并延伸至省内北部城镇，终点站设于德尼亚。 城市北侧入城干道——德尼亚大道，于21世纪头十年完成全面翻新，增设特色景观建筑与环岛广场；南侧入城干道埃尔切大道的改造工程则在第二个十年落地完工。此外，城南建成了光明之城影视基地，2006至2012年间，众多西班牙本土及国际影视、剧集在此取景拍摄。后续因缺乏盈利项目收回建设成本，加之欧盟判定该基地获得的公共补贴违反相关法规，影视基地一度停用。时隔多年，基地于2023年初重新恢复运营。 当前正在推进的重点工程还包括阿利坎特大学城内校区扩建项目，以及沃尔沃环球帆船赛等大型体育赛事的承办筹备工作。 人口 根据西班牙国家统计局2025年数据，阿利坎特常住人口为366,221人。 1900年阿利坎特人口为50495人，此后缓慢增长，1950年达到101791人。从这一时期开始，城市建设飞速发展，1981年人口突破25万。西班牙实现民主转型后人口增速放缓，1998年全市人口272432人。大量外来移民涌入西班牙后，阿利坎特人口迎来大幅增长，十年间新增五万余人；此后人口稳定在33万左右，新冠疫情过后人口再度回升。 西班牙国家统计局2025年统计数据显示当地人口366,221人，人口规模位列瓦伦西亚自治区第二、西班牙全国第十。依据阿利坎特市政厅2023年1月1日统计数据，全市人口共362029人：其中354311人居住在城区核心地带，7718人散居于郊外乡村片区。人口最多的两个片区分别是圣胡安海滩片区（28186人）与上卡罗利纳斯片区（19689人）。 阿利坎特与周边接壤市镇（圣维森特-德尔拉斯佩奇、阿利坎特省圣胡安、穆查米耶尔、埃尔坎佩略）共同组成连片城市群，2024年总人口突破50万，区域共享公共配套持续完善。阿利坎特-埃尔切大都会区总人口849053人，规模位列西班牙第七大都会区。 经济 阿利坎特的经济以服务业为核心支柱，2021年服务业吸纳了当地75.44%的劳动人口。 市内各类经济产业中，商业尤为突出，自古以来阿利坎特港便是商贸发展的依托。本地商业辐射能力覆盖省内大部分区域，目前阿利坎特的商业规模在西班牙全国排名第五，仅次于马德里、巴塞罗那、瓦伦西亚与塞维利亚。 财经媒体数据显示，2022年末阿利坎特市失业率为19.19%。 旅游业 旅游业早在19世纪中叶便已萌芽，真正蓬勃发展则始于20世纪50年代，是当地另一大核心产业。依托宜人的气候、绵长海滩、丰厚历史遗产（圣巴巴拉城堡、市政厅、圣玛利亚圣殿、巴里的圣尼古拉斯主教座堂、老城、韦尔塔塔楼群等）以及丰富休闲配套资源，当地旅游业发展得天独厚：老城区、游艇码头、圣胡安海滩一带夜生活热闹繁华，同时拥有多元文化与休闲体验项目。 房地产 房地产业同样是阿利坎特经济的重要组成部分。房地产市场是旅游业的配套拉动产业，不仅具备可观经济价值，还能创造大量就业岗位，拥有重要社会意义。2022年相关数据显示，新建住宅施工许可核发数量已恢复至新冠疫情前水平，但较2019年这类行业繁荣年份仍低21%。 阿利坎特省房产交易总量位列西班牙第三，仅次于马德里省与巴塞罗那省；面向外籍居民的房产销售量居全国首位，购房者大多是在本省季节性旅居的外国人。 工业 阿利坎特市内共有十片独立工业片区，工业用地总面积超500万平方米，分别为：阿塔拉亚斯、瓦隆加平原、阿瓜阿马尔加、梅尔卡阿利坎特辐射区、佛罗里达-巴韦尔、埃斯帕尔塔尔平原、阿利坎特港区、阿利坎特科学园、拉巴萨-克莱萨、加拉奇科。各片区入驻企业类型丰富，既有国内外大型企业的物流总部，也有各类小型加工工坊。工业吸纳全市5.7%的经济活动人口。 当地优势工业门类包括铝材加工、机械设备制造、建筑材料生产与食品加工。在大都会区内，圣维森特-德尔拉斯佩奇市制造业地位突出，是省会阿利坎特的工业外拓与疏解承载地，墨西哥水泥集团西麦克斯的砂浆生产工厂便坐落于此。 得益于西班牙第四大经济产出省份的省会定位，行政办公产业在阿利坎特同样发达。欧盟知识产权局（EUIPO）总部设立于此，该机构负责欧盟境内商标、外观设计的注册管理工作。 港口 阿利坎特港是支撑本地经济的核心基础设施。港口目前正处于扩建阶段，目标是跻身并稳定保持西班牙货运港口前十位。现有约15000人直接或间接依托港口相关设施就业。从历史发展来看，阿利坎特港与这座城市的命运深度绑定。当地绝大多数商贸往来，均以该港口作为货物进出口枢纽。港口的繁荣始于17世纪，彼时西班牙开启美洲跨洋贸易，这座港口一度发展为西班牙第三大港。 商业 阿利坎特市中心坐落着传统商业购物区，其范围由门德斯·努涅斯旱谷大道、奥斯卡·埃斯普拉大道、智者阿方索大道与迈索纳夫大道合围而成。这片区域及其周边既有本土小型传统商铺，也遍布国内外大型连锁加盟品牌门店。市内共有六座大型购物中心，分别为：马尔二号广场购物中心、格兰大道购物中心、维斯塔埃尔莫萨购物中心、阿利坎特之门购物中心、科孚岛购物中心以及帕诺拉米斯购物中心。 政治 行政机构 蒙塔涅塔广场集中坐落着西班牙国家主要行政分支机构，其中包括西班牙中央政府驻瓦伦西亚自治区省级分署、西班牙税务局省级总部，以及司法部省级副秘书处。 自治区级办公机构方面，瓦伦西亚自治区政府全新省级代表处最为瞩目，该机构设于加夫列尔·米罗广场的旧邮政大楼内。自治区另有办公主楼——省府大楼，矗立在门德斯·努涅斯林荫大道端头，楼顶的数字时钟广为人知。瓦伦西亚自治区所有职能部门均在此设有地区分局，多处办公建筑极具特色：女巫楼内设有自治区主席办公室地区分局与社会福利局；阿尔尼切斯剧院由基建与交通局使用；文化、教育与体育局办公大楼位于贝纳卢阿区卡拉塔拉大街，毗邻法院建筑群。 市级地方政府 西班牙恢复民主选举以来，当地两大核心政党为人民党（PP）与瓦伦西亚社会主义党（PSPV-PSOE，西班牙工人社会党瓦伦西亚分支）。此外呼声党、妥协党、联合我们能党在市政议会也拥有议员席位。2015年市政选举中人民党得票第一，党候选人路易斯·巴尔卡拉·谢拉自2018年4月起担任市长，并在2019年5月换届选举中成功连任。 2015年6月至2018年4月，市长为工人社会党加夫列尔·埃查瓦里，其执政获得左翼政党与瓦伦西亚地方民族主义政党支持。2015年6月13日，瓦伦西亚社会主义党、阿利坎特胜利党、妥协党三党达成执政联盟，埃查瓦里正式就任市长。2018年4月，多起涉贪腐丑闻曝光，埃查瓦里被迫辞职。埃查瓦里的前任是人民党米格尔·巴洛尔：2011年选举产生的女市长索尼娅·卡斯特多提前卸任后，米格尔·巴洛尔于同年1月接任市长；二人交接空档期，安德烈斯·略伦斯·富斯特短暂代理市长数周。 1979至1995年，阿利坎特市长均由瓦伦西亚社会主义党人士出任；1995至2015年，市长职位由人民党把持。 市政议会共计29名市议员，市长包含在内。2019年市政选举议员席位分配结果：人民党9席、瓦伦西亚社会主义党9席、公民党5席、联合我们能党2席、妥协党2席、呼声党2席。最终由人民党与公民党达成两党联盟组建市政府。2023年市政选举中，人民党扩大优势，获得了14个席位。 教育 阿利坎特市内共有48所公立幼儿及小学、28所公私合营补贴学校，另有3所特殊教育中心。 中等教育方面，当地设有18所公立中学，开设义务教育初中课程、高中课程，以及中等、高等职业教育专业课程。职业教育门类丰富，覆盖信息技术、电子、旅游、通信、体育、医疗、市场营销、广告等多个行业。 阿利坎特市政厅下设教育服务处，协同各级行政机构落实各项教育法律法规，重点管控义务教育入学、学生旷课问题，并监督各校办学情况。此外，市政部门负责为新建学校划拨建设用地，同时开展各类配套教育活动。 阿利坎特拥有完善的高等教育资源：1979年建校的阿利坎特大学地处圣维森特-德尔拉斯佩奇与阿利坎特两市镇交界，校区扩建工程持续推进。校园占地面积广阔，开设50余个学位专业，下设70余个院系，在校本、硕博学生总数超3万人，吸引了大量外国留学生前来就读。米格尔·埃尔南德斯大学主校区位于邻近的埃尔切市，在校生规模逾2.5万人；该校的健康科学校区设于阿利坎特连片城市群内的阿利坎特圣胡安市镇。 語言 20世紀初，阿利坎特是加泰羅尼亞語城市。西班牙內戰，有一些使用西班牙語的人遷進此。法蘭西斯科·佛郎哥統治期間，許多巴倫西亞人離開，不但令西班牙語在該處站穩陣腳，而且這個城市的加泰羅尼亞語名Alacant不再是官方名稱，使這個城市長久稱作Alicante。今日，兩種語言均是官方語言，地方政府的強烈推廣之下，Alacant重新成為官方名稱之一。雖然西班牙語使用者仍佔大多數，但加泰羅尼亞語的使用者數目正漸漸成長。 資料來源：Instituto Nacional de Estadística 整體加泰羅尼亞語人口約佔三分之一。 方言 阿利坎特瓦伦西亚方言是最南部的次方言，通行于阿利坎特平原郡及周边区域，语音词汇特征如下： 齿龈清擦音前的元音 /i/ 会弱化脱落，因此单词 caixa（箱子）、peix（鱼）读音为 ['kaʃa]、['peʃ]，其中辅音 /ʃ/ 发音和拉普拉塔河地区西班牙语中ll的现代读法一致。 词尾颤音 /r/ 在整片区域发音不稳定，内陆地区常直接脱落，这一点和北部瓦伦西亚方言、通用加泰罗尼亚语相同。 元音间辅音 /d/ 大量省音脱落现象十分突出：roda（车轮）→ roa；la dona（女人）→ la ona；cada（每一个）→ ca；cadira（椅子）→ caira；vida（生命）→ via；grenyuda（毛发浓密的）→ grenyua。 其他元音间辅音 /r/、/s/ 也常脱落：arbre（树）→ abre；vellesa（衰老）→ vellea。 复数定冠词les、els统一读成 es：用es vaques代替les vaques（母牛们）。 通用瓦伦西亚语表地点副词ací（这里）本地读作aquí；指示代词açò（这个）读作 astò。 大量借用西班牙语词汇（西语借词）：assul（代替本土词blau，蓝色）、mueble（代替moble，家具）、llimpiar（代替netejar，清洗）、gafes（代替ulleres，眼镜）、ha hi（代替hi ha，有）。 保留大量其他瓦伦西亚语片区已消亡的古旧词汇：denans/ans（代替abans，其他瓦伦西亚地区已改用西语外来词antes，意为“之前”）、devers（代替cap a，朝向）、dintre（代替dins，在里面）、maití（代替matí，早晨）。 交通 公路 途经本市或城郊的主要公路干线有： A-31 阿利坎特高速公路 A-38 瓦伦西亚—皮拉尔德拉奥雷达达收费高速 A-70 阿利坎特绕城高速 A-77 阿利坎特西北连接线 N-330 阿利坎特—法国干线公路 N-332 卡塔赫纳—瓦伦西亚公路 N-340 地中海沿岸干线公路 CV-86 阿利坎特-埃尔切公园大道+北环线 阿利坎特轻轨 这套轻轨电车系统串联市中心、阿利坎特各片海滩、圣维森特-德尔拉斯佩奇城镇，以及贝尼多姆、阿尔特亚、德尼亚等更远的城镇。轻轨在本市辖区内设有31座车站/停靠站。 当前运营线路 1号线 卢塞罗斯广场—贝尼多姆（市郊通勤线，列车-轻轨混行制式） 2号线 卢塞罗斯广场—圣比森特德尔拉斯佩伊赫（都市轻轨线） 3号线 卢塞罗斯广场—埃尔坎佩略（都市轻轨线） 4号线 卢塞罗斯广场—拉科鲁尼亚广场（圣胡安海滩）（都市轻轨线） 5号线 滨海门站—拉科鲁尼亚广场（圣胡安海滩）（都市轻轨线） 9号线 贝尼多姆—德尼亚（市郊通勤线，采用2500系列柴油列车与5000系列轻轨列车） 公交车和出租车 本市拥有覆盖广泛的城市及都市公交网络，包含18条固定城市线路，此外还有城际线路、夜间线路与特色专线。各类公交票价、乘车票证互通通用，且可与都市轻轨TRAM通用，市民只需一张莫比利斯非接触交通卡，就能在整个阿利坎特都会区自由乘坐所有公共交通。2022年，公交仍是阿利坎特市民使用最频繁的公共交通工具，优势在于其城区覆盖范围全面。 整个都会区共有出租车537辆，其中每日有106辆车辆因司机轮休不投入运营。当地同时提供私人网约出行服务Cabify（VTC合规网约车）作为替代出行选择。 机场 机场坐落于埃尔切市辖区内的埃尔阿尔泰特村落，距离阿利坎特市区9公里，是一座国际机场。2022年旅客吞吐量达1320万人次，客运量位列西班牙全国第五，同时也是西班牙盈利水平最高的机场之一。 机场扩建工程于2008年启动，新建一座现代化航站楼，使机场年旅客承载能力提升至2000万人次以上，新航站楼于2011年3月23日正式投用。另一方面，连接机场与阿利坎特、埃尔切市区的铁路线路至今尚无明确开工建成时间表。 西班牙发展部前部长何塞·布兰科向国会提交的报告显示，2009年这座机场为西班牙盈利最高的机场。进入21世纪第二个十年后，该机场逐渐成为西班牙廉航最主要的运营枢纽之一。机场运营方西班牙机场管理局（AENA）不会定期发布细分统计数据，因此暂无更新、更详尽的专项数据。 火车 2023年共有3条市郊铁路线路投入运营，连通本市与周边城镇。市郊铁路由两家不同运营企业分管： 其一为瓦伦西亚区域铁路公司（FGV），旗下商用品牌是阿利坎特都市轻轨（TRAM），线路途经贝尼多姆等滨海城镇，连接阿利坎特市区与德尼亚； 另一运营商是西班牙国家铁路公司（Renfe），该企业隶属于西班牙交通、出行与城市发展部，为西班牙多数大城市提供市郊列车服务。其在阿利坎特市域内设有3座车站，运营两条市郊线路：阿利坎特总站（C1、C3线停靠）、圣加夫列尔站（C1线停靠）、阿利坎特大学站（C3线停靠）。 线路明细： 阿利坎特—贝尼多姆（换乘站）—德尼亚（由瓦伦西亚区域铁路FGV运营） 阿利坎特—穆尔西亚（国铁Renfe C1市郊线） 阿利坎特—阿利坎特大学—圣维森特-德尔拉斯佩奇（国铁Renfe C3市郊线） 除市郊通勤线路外，阿利坎特还开通多条长途铁路： AVE高铁：阿利坎特—比列纳/阿尔瓦塞特/昆卡—马德里 阿尔维亚城际列车：阿利坎特—加利西亚/阿斯图里亚斯/坎塔布里亚地区 欧罗地中海列车：阿利坎特—瓦伦西亚/卡斯特利翁/塔拉戈纳—巴塞罗那 塔尔戈长途列车：穆尔西亚—奥里韦拉/埃尔切—阿利坎特—埃尔达与佩特雷尔/比列纳/哈蒂瓦/瓦伦西亚/萨贡托/卡斯特利翁/贝尼卡西姆/奥罗佩萨/贝尼卡尔洛、佩尼斯科拉/比尼亚罗斯/拉阿尔德亚、安波斯塔、托尔托萨/康布里尔斯/塔拉戈纳—巴塞罗那 2023年，马德里至阿利坎特线路逐步新增廉价高速列车班次。廉价高铁品牌Avlo的首趟列车于2023年3月27日正式开行，后续还会有其他运营商跟进开通同类线路。 文化 景点 圣玛利亚圣殿（14–16世纪）哥特式建筑，原址为旧时大清真寺，是全城最古老的宗教建筑。教堂核心看点为18世纪洛可可风格主祭坛与巴洛克风格正门立面。 阿利坎特市政大楼（18世纪）整栋建筑为巴洛克风格，现为阿利坎特市政厅驻地。这座建筑是西班牙全境海拔标高测量的基准参照点。 保险大楼（17世纪）全城现存最古老民用建筑，1685年落成，巴洛克形制，坐落于圣玛利亚圣殿所在广场，如今用作阿利坎特当代艺术博物馆。 圣费尔南多城堡（19世纪）1813年为抵御拿破仑法军入侵而修建，目前待整体修复改造。 圣芭芭拉城堡（14–18世纪）矗立在贝纳坎蒂尔山制高点，俯瞰整片阿利坎特灌溉平原，从城堡可远眺塔巴尔卡岛。最初为阿拉伯城堡，后由基督徒重修，整体分为14、16、18世纪三个营建阶段的三层城防区。 巴里的圣尼古拉斯联合主教座堂（15–17世纪）同样修建于旧清真寺遗址之上，属埃雷拉式文艺复兴建筑。外观简约肃穆，主体工程1616–1662年间完工，回廊年代更早，始建于15世纪。1959年升格为联合主教座堂，教区主主教座堂仍为奥里韦拉的救世主大教堂。 基督宝血修道院（18世纪）1732年动工，修建工程持续至19世纪初。院内供奉全城历史最悠久的巡礼圣母木雕《渔家圣母》；而城内最早的圣母造像藏于圣玛利亚圣殿，《渔家圣母》为14世纪石雕作品。 阿利坎特省议会大厦（20世纪）新古典主义宫殿式建筑，1931年竣工，1932年由第二共和国总统尼塞托·阿尔卡拉-萨莫拉亲自主持落成典礼。 塔瓦尔卡岛：1964年被列为历史艺术保护区。岛上标志性景观包括带三座城门的古城墙、圣彼得圣保罗教堂、总督宅邸、圣何塞塔楼与灯塔。 旧鱼市（20世纪）20世纪初建成，历史主义风格工业建筑，融合新阿拉伯装饰元素，自1992年起改造为展览展厅。 卢森图姆遗址：位于阿尔布费雷塔地区，留存着伊比利亚-罗马古城卢森图姆的考古遗迹，存续年代为公元前4世纪至公元3世纪，1961年被列为历史艺术古迹。 阿利坎特中央市场（20世纪）地方主义建筑风格，1911至1921年修建，原址为旧巴尔梅斯广场。 圣法斯修道院（15世纪）坐落于老城以北5公里处，整体为巴洛克风格。每年复活节后第二个周四，都会有大规模朝圣队伍从圣尼古拉斯教堂出发，前往这座修道院朝拜。 波尔塔莱特宫（18世纪）宫内设有建筑主题解读中心、罗马尼略斯-哈里斯西班牙吉他藏品馆，常设展览《宏伟阿利坎特：从新城到老城》，依托七处历史建筑串联展示老城风貌。 格拉维纳宫（18世纪）1748至1808年间修建，原为卢米亚雷斯伯爵府邸，如今是格拉维纳艺术博物馆，专门收藏16世纪至20世纪初本地绘画与雕塑作品。 迈索纳夫宫暨市档案馆（18世纪）老城之内的贵族府邸，建筑底层发掘出晚期罗马墓葬群遗迹。 阿利坎特斗牛场（19世纪）1848年落成，1888年完成改造，形成如今的外观样貌。 阿利坎特主剧院（19世纪）新古典主义建筑，1847年正式启用。 阿利坎特灌溉平原防御塔楼群（15–17世纪）当年为抵御巴巴里海盗袭击，在城郊灌溉平原修建的防御堡垒，现存二十余座塔楼。维罗妮卡塔、雷伊克塞斯塔、博南萨塔等造型精美。整批塔楼均被认定为文化遗产古迹，但仍有部分建筑已沦为废墟。 博物馆 阿利坎特考古博物馆 阿利坎特当代艺术博物馆 格拉维纳美术博物馆 沃尔沃环球帆船赛博物馆 圣三一修道院拜占庭艺术博物馆 新塔瓦尔卡岛博物馆 剧院和音乐厅 主剧院 阿利坎特省议会音乐厅 阿尔尼切斯剧院 滨海贝壳露天音乐厅 烟草厂文化中心·音乐之家音乐厅 伊马吉纳利亚文化中心 文化活动 马雷亚摇滚音乐节 阿利坎特电影节 阿利坎特当代音乐节 阿利坎特动漫展 当代剧作家戏剧展演（每年11月举办） 阿利坎特舞台艺术节（每年9月举办） 国际木偶戏剧节（每年12月举办） 阿利坎特古典音乐节 音乐之家音乐之夜系列演出 世界音乐夏日嘉年华 阿利坎特摇滚节（7至8月举办） 国际民俗艺术节 阿利坎特中世纪复古文化节（6月举办） 节日 圣约翰篝火节是阿利坎特规模最大的官方主节庆，1984年被认定为国际旅游价值节庆。这项传统渊源久远：夏至来临之际，人们点燃火堆、围火起舞、焚烧旧物的习俗，早已湮没在古老岁月之中。 但如今这套特色完整、有组织的节庆活动，自1928年才正式成型，推动者是何塞·马里亚·皮·伊·拉米雷斯·德·卡塔赫纳。节庆以开幕致辞宣告启幕；6月20日夜晚，一座座篝火雕塑正式立起——这些彩塑艺术装置由纸浆石材与木材搭建，充满辛辣讽刺意味。四天后，篝火雕塑将付之一炬；点火前会从圣芭芭拉城堡所在的贝纳坎蒂尔山顶，燃放巨型棕榈造型烟花，大半个城区都能清晰看见。 节庆期间活动排期十分丰富：街头巡游、花车游行、献礼仪式、斗牛、音乐演出、各类体育赛事应有尽有。整座城市沉浸在节日氛围里，民众在街边临时棚屋与休闲小铺吃喝、宵夜、跳舞，品尝当地特色金枪鱼薄饼与无花果干。节庆设有形象代表“火焰女王”，以及六位宫廷侍女，人选从各街区历年节庆佳丽中选出，是整场盛会的鲜活象征。篝火焚烧仪式结束后的数日里（直至6月29日圣彼得与圣保罗节），波斯蒂格特海滩会举办烟花与闪光爆竹大赛。 阿利坎特圣周庆典：当地拥有三十余个宗教兄弟会，从圣枝主日到复活主日轮番举行游行。多尊木雕圣像极具代表性：其中包括萨尔西略创作的痛苦圣母（瓦伦西亚语称佩尼亚圣母），以及全城年代最久远的孤苦圣母《渔家圣母》。知名度最高的几场游行如下：圣枝主日游行（又称小毛驴游行），大量市民参与其中；圣周三圣十字游行，千余名兄弟会信众参与，抬着四座圣像组，其中《基督降架》圣像组艺术价值最高。另有两尊木雕值得重点介绍：《头戴荆棘的基督》与悲恸圣母。《头戴荆棘的基督》展现基督被押至民众面前受审的场景，塑像包含基督、罗马百夫长、差役与彼拉多四人。该组雕塑出自安东尼奥·卡斯蒂略·拉斯楚奇大师之手，场景构图与塞维利亚同款作品一致，只是人物数量更少。圣像组采用塞维利亚传统肩扛抬运形制。圣母雕像同样出自这位大师，为塞维利亚艺术风格。该大师的其他作品还有大能基督与希望圣母，同样以肩扛方式巡游，于圣周三举行赎罪巡礼。 圣法斯朝圣游行：这场朝圣全程8公里，拥有五百年历史。朝圣队伍分两条路线：宗教队伍从圣尼古拉斯联合主教座堂出发，市民民间队伍从市政大楼出发，终点均为圣法斯修道院。修道院内供奉一件圣物匣，匣中留存一块印有基督圣容印记的布帛。这件圣物由阿利坎特圣胡安教区神父佩德罗·梅纳修士于15世纪带回本地。朝圣固定在圣周过后的第二个周四举办，参与人数常超30万，规模仅次于罗西奥朝圣，为西班牙第二大朝圣活动。 阿利坎特摩尔人与基督徒节：省内其他城镇的摩尔基督徒节往往全城参与，但阿利坎特仅五个街区单独举办，举办时间各不相同： 比利亚弗兰凯萨街区：3月12日至19日 圣布拉斯街区：7月19日至22日 雷沃列多街区：6月29日至7月2日 阿尔托萨诺街区：8月12日至16日 米格尔·埃尔南德斯街区：8月24日至28日 节庆流程大致统一：开场为庆典预告巡游，参与者身着盛装；随后迎来汤锅之夜，当晚举行节庆开幕致辞。晨间唤醒仪式、各类入城巡游结束后，便是使节谈判与模拟对战表演，象征基督徒阵营象征性击败摩尔阵营；整场活动最后以轻松诙谐的落幕巡游收尾。1993年阿利坎特摩尔基督徒联盟成立，统筹五个节庆街区，协同推进节庆相关各项事务。 圣安东小猪集市节：另外值得一提的是每年1月13日至20日在圣安东街区举办、供奉街区守护神圣安东（小猪圣安东）的节庆——圣安东小猪集市节。这一传统在2010年迎来五百周年纪念。早在1510年，彼时阿利坎特城堡山脚下仅有两个街区：红城郊街区与圣安东街区，多明我会修士将自家饲养的小猪用来交换其他牲畜，这种以猪易物的集市活动被称作“Porrate”。这项传统便在当年诞生，时隔近五百年，如今依旧盛况不减。全靠街区居民代代传承，这座城市最古老的节庆才得以跨越数个世纪延续至今。 圣尼古拉斯庆典与圣诞季：巴里的圣尼古拉斯是阿利坎特的城市主保圣人。每年在圣尼古拉斯纪念日的前一个周日，本市都会举办相关庆祝活动：民众带孩童前往位于佩纳尔瓦修道院院长广场的圣尼古拉斯联合主教座堂，在圣尼古拉斯圣像前完成祈福与献礼仪式。12月6日上午会举行盛大弥撒，随后开展兼具民俗与宗教属性的传统巡街游行。圣尼古拉斯圣像由仪仗卫队护送，游行队伍前列是巨型人偶与大头娃娃方阵，伴以民俗鼓乐团体；其后是吹笛乐手、骑马装扮的圣尼古拉斯扮演者（沿路向孩童分发玩具与糖果）、圣周兄弟会联合总会以及各级地方官员；市立管乐团走在队伍末尾收尾。圣诞期间另一大特色活动由阿利坎特耶稣诞生场景协会自1959年起持续举办：市政大楼、蒙塔涅塔广场、地中海储蓄银行均会搭建大型耶稣诞生场景，省议会宫还会展出规模盛大的圣诞造像艺术展。该协会同时主办市内及全省圣诞造像大赛、少儿写给东方三博士书信校园比赛、圣诞开幕致辞仪式、圣诞音乐会等各类活动。这项活动深受本地市民与外来游客喜爱，1977年西班牙内政部将阿利坎特耶稣诞生场景协会认定为公益公共服务类社团，这也是西班牙首个获此认证的圣诞造像艺术协会。 纪念自由殉道者民间游行：每年二月，比利亚弗兰凯萨街区都会举办传统民间游行，以此纪念自由殉道者。这批自由派军人由潘塔莱翁·博内率领，于1844年2月14日在希哈罗家族先贤祠围墙边遭枪决。这段为捍卫自由而发生的悲壮英雄史实，被阿利坎特本地教授、作曲家米格尔·布罗通斯改编为交响颂诗《自由殉道者》，以音乐形式重现这段往事。 阿利坎特狂欢节：因林荫大道上人流常年熙攘，该狂欢节在民间俗称“林荫道狂欢节”。除此之外，市内各个街区还会举办各类夏日节庆活动。 媒体 纸媒 《信息日报》（本地版、全省版） 《全阿利坎特报》（本地版、全省版） 《阿利坎特广场报》（本地版、全省版） 《阿利坎特快讯》（本地版） 《阿利坎特日报》（本地版、全省版） 《火焰之声》（全省版） 《白色海岸新闻》（英文刊物） 《白色海岸资讯》（德文刊物） 电视 阿利坎特可收看全部西班牙全国性电视频道，包括西班牙广播电视公司旗下频道（一台、二台、体育频道）、阿特斯传媒集团频道（安特纳三台等）以及西班牙梅迪亚塞特传媒集团（旗舰频道为电视五台）。 除此之外，当地还有若干省级、郡级及自治区级电视频道，具体如下： 阿蓬特频道（瓦伦西亚自治区公立综合频道） 资讯电视台（省级频道） 阿利坎特地方台（郡级频道） 地中海八频道（瓦伦西亚自治区私营频道） 跨郡电视台（郡级频道） 12频道（省级频道） 八频道（省级频道） 体育 尽管足球是当地最主流的运动，但这座城市最亮眼的体育成就却来自其他项目与运动员。手球、篮球等团队项目都曾斩获国内与国际赛事荣誉，而个人竞技项目取得的成绩更为突出。共有二十余名奥运选手出生或定居于阿利坎特。市政厅每年都会举办阿利坎特市政杯，表彰本市表现最出色的运动员。2004年，阿利坎特获评欧洲体育之都。 阿利坎特籍奥运健儿 阿利坎特选手亮相奥运赛场的先河，由何塞·安东尼奥·奇科伊开启：他出战1968年墨西哥城奥运会4×100米混合泳决赛。但直到1980年莫斯科奥运会、1984年洛杉矶奥运会，多明戈·拉蒙才在男子3000米障碍赛中分获第四名、第六名，取得亮眼名次。 1992年巴塞罗那奥运会共有四名阿利坎特选手参赛，当地运动员也首次站上奥运领奖台：米丽娅姆·布拉斯科：柔道金牌，西班牙史上首位奥运奖牌获得者；弗朗西斯科·“基科”·桑切斯：男子470级帆船金牌；卡罗琳娜·帕斯夸尔：艺术体操银牌；弗朗西斯科·韦萨，昵称“帕基”：足球金牌。此外，罗萨贝尔·埃斯皮诺萨作为替补入选西班牙艺术体操国家队。 1996年亚特兰大奥运会：出生于比利亚霍约萨的玛尔塔·巴尔多、定居阿利坎特的埃丝特拉·希门尼斯（二人均隶属蒙特马尔竞技俱乐部）拿下艺术体操集体项目金牌；胡安·埃斯卡尔雷获草地曲棍球银牌；托雷利亚娜选手伊莎贝尔·费尔南德斯摘得柔道铜牌。2000年悉尼奥运会，伊莎贝尔再度夺牌，斩获柔道金牌。2004年雅典奥运会，她担任西班牙代表团旗手，最终取得第五名，获评奥运荣誉证书。2016年里约奥运会，艺术体操选手亚历杭德拉·克雷达收获集体项目银牌。 俱乐部 手球 卡尔皮萨手球俱乐部是一支已经退出历史舞台的传奇老牌队伍。1975至1980年间，球队豪取四连冠联赛冠军（1975、1976、1977、1978赛季）、四座国王杯奖杯（1975、1976、1977、1980年），并在1980年拿下欧洲优胜杯。此后俱乐部多次更换赞助商、更改队名，先后更名为特克尼萨、特克尼桑（1986年以此队名再度夺得国王杯）、阿利坎特冰淇淋队。1993年整支队伍搬迁至贝尼多姆，阿利坎特就此失去顶尖职业手球俱乐部。当地后续陆续诞生多支手球队，包括阿利坎特港手球俱乐部、大学生手球俱乐部，后者最终以“阿利坎特-白色海岸”之名解散。当年球队的比赛场馆如今以传奇球员兼教练皮蒂乌·罗切尔命名。 时至今日，本地最具代表性的手球俱乐部是阿利坎特海洋俱乐部，这支队伍曾距离欧洲优胜杯冠军仅有一步之遥。俱乐部创立初衷专攻女子手球，至今仍征战国内顶级女子手球联赛；通过与奥古斯丁诺思体育俱乐部达成合作协议，间接拥有男子队伍。该合作俱乐部原本是校园球队，其一队征战西班牙全国二级联赛，也是本市综合实力最强的男子手球队。当年卡尔皮萨俱乐部的诸多赛事，都曾在这座场馆举办。此外圣道会竞技俱乐部也参与手球赛事，但竞技层级相对更低。 篮球 本地战绩最辉煌的篮球队为卢森图姆阿利坎特篮球俱乐部（受资金因素影响，现官方名称为阿利坎特卢森图姆篮球基金会），也是二十世纪末以来本市成绩最好的职业体育队伍。卢森图姆篮球俱乐部曾两度跻身西班牙篮球联赛八强（2002–2003、2004–2005赛季）。2007年西班牙欧洲男子篮球锦标赛期间，阿利坎特作为分赛场承办小组赛，法国、意大利、斯洛文尼亚、波兰国家队在此交手。球队2011-2012赛季最终位列联赛第八，闯入国王杯正赛。但受财务危机影响，目前球队征战西班牙二级篮球联赛——黄金LEB联赛。 青少年篮球培养方面，卡罗琳娜体育文化协会、圣特雷莎体育俱乐部表现突出；另有蒙特马尔竞技俱乐部，是本市历史最悠久的篮球俱乐部，曾打入全国二级联赛。 足球 足球领域，阿利坎特市的本土球队为大力神足球俱乐部，成立于1922年，拥有庞大的球迷会员群体，24/25赛季注册会员达1.3万人。当地此前还有阿利坎特足球俱乐部，该俱乐部已于2015年解散。两支球队曾有数年共用里科·佩雷斯球场，不过这座球场始终是大力神队的主场。2025/26赛季，球场由大力神足球俱乐部使用，球队目前征战西班牙皇家足协甲组联赛，属于西班牙足坛第三级别联赛。 大力神队与原阿利坎特队曾多个赛季处在同一联赛级别。蓝白球衣的大力神队如今正处于队伍重建阶段，而天蓝色球衣的阿利坎特队曾遭遇严重运营危机，最终解散。大力神队的亮点在于曾征战西甲顶级联赛、球迷基础雄厚，深深扎根于阿利坎特本地；而原阿利坎特俱乐部则以全国顶尖的青训体系著称。 除此之外，城际足球俱乐部于2017年成立，现征战西班牙联邦乙级联赛，主场为安东尼奥·索拉纳球场。 体育赛事 足球一直是这座城市最能点燃民众热情的运动，尽管它并非阿利坎特斩获荣誉最多的体育项目。1982年世界杯足球赛曾在阿利坎特设立赛场，C组（阿根廷、比利时、萨尔瓦多、匈牙利）的赛事在此举办。此外，圣彼得杯是当地一项历史悠久的赛事，市内各街区都会通过各自的文体协会组队参赛。 依托优越的滨海地理条件，阿利坎特曾四次作为沃尔沃环球帆船赛的出发港口。该项赛事为环球帆船拉力赛，吸引多国船队、不同国籍水手参赛，沿途停靠全球多个港口，在世界范围内拥有极高媒体关注度。 2008–09赛季沃尔沃环球帆船赛：第十届赛事于 2008年10月11日从本地启航。 2011–12赛季沃尔沃环球帆船赛：第十一届赛事于2011年11月5日从本地启航。 2014–15赛季沃尔沃环球帆船赛：第十二届赛事于2014年10月11日从本地启航。 2017–2018赛季沃尔沃环球帆船赛：第十三届赛事于2017年10月14日从本地启航。 体育场馆 市内主要体育场馆设施如下： 何塞·里科·佩雷斯球场 本市规模最大的体育场馆，1974年由大力神足球俱乐部出资修建，以当时俱乐部主席的名字命名。1994年场馆产权移交市政府；2001年，升级至西乙B联赛的阿利坎特足球俱乐部获市政许可，入驻该球场比赛。2007年，大力神俱乐部大股东恩里克·奥尔蒂斯从市政府手中收购球场，并签订协议，允许阿利坎特足球俱乐部在这座奥尔蒂斯球场征战至2012年。 竞技训练中心 瓦伦西亚自治区所有、本市容纳人数最多的室内综合体育馆，主要用于羽毛球与篮球赛事。可容纳5425名观众，卢森图姆篮球俱乐部将此处设为主场。该场馆亦是2007年欧洲男子篮球锦标赛分赛场。 田径运动场 功能性专业田径场地，同时供大力神一线队训练、大力神女足免费进行正式赛事。 比利亚弗兰凯萨体育城 1979年建成，曾是阿利坎特足球俱乐部主场。场内包含一块7人制足球场、一块11人制训练场，以及一座可容纳4000名观众的标准主球场，如今由城际阿利坎特足球俱乐部使用。 蒙特马尔竞技俱乐部体育基地 1975年10月4日落成，紧邻阿尔布费雷塔海滩与米里亚姆·布拉斯科大道，场馆入口分别设于维希里奥街与公园大道，总占地6万平方米。 街区级市政综合体育场地：埃尔托萨尔综合体育馆、上圣布拉斯足球场、阿利坎特体育城、普拉-加尔比内特综合体育馆、埃尔卡沃足球场、阿西斯城综合体育馆、阿尔布费雷塔足球场、拉西古涅尼亚足球场、神圣牧者足球场、通博拉综合体育馆、救赎圣母足球场、圣布拉斯综合体育馆、佛罗里达-巴贝尔足球场。 姊妹城市 義大利卡洛福泰（1975年） 以色列海尔兹利亚（1990年） 尼加拉瓜莱昂（1990年） 古巴马坦萨斯（1996年） 法国尼斯（1968年） 日本丰冈市（1996年） 阿尔及利亚瓦赫兰（1985年） 拉脫維亞里加（1990年） 埃及亚历山大（1981年） 捷克比尔森（1992年） 参考文献 外部連結 阿利坎特政府的網站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（加泰羅尼亞語、西班牙語、英語）