SO garvežys

SO – sovietinis magistralinis garvežys, gamintas 1934–1951 m. Šiuos garvežius gamino įvairios gamyklos – Briansko mašinų gamykla, Charkovo garvežių gamykla, Krasnojarsko garvežių gamykla, Vorošilovgrado Spalio revoliucijos gamykla, Kolomnos gamykla, Ulan Udės garvežių gamykla. Pavadintas komunistų veikėjo Sergo Ordžonikidzės (1886–1937) garbei. Iš viso pagaminti 4487 garvežiai, jie galėjo traukti iki 4500 tonų krovininių vagonų. Lietuvoje išlikęs garvežys SO-17 Nr. 744, pagamintas 1937 m. Rusijoje ir saugomas Vilniaus geležinkelių muziejuje. Garvežys buvo eksploatuojamas Ašchabado, Šiaurės Kaukazo, Turkestano–Sibiro geležinkeliuose. Nuo 1971 m. garvežys priklausė Pabaltijo geležinkeliui ir buvo priskirtas Radviliškio depui. Istorija Pirmasis SO garvežys buvo pagamintas 1934 m. lapkričio 7 d., jis pagamintas Ukrainoje, Luhansko garvežių gamykloje. 1935 m. prasidėjo serijinė gamyba. Vėliau juos ėmė gaminti ir kitos TSRS riedmenų gamyklos. Šie garvežiai buvo gaminami iki 1951 m. Šaltiniai