متحف إيفرغرين للطيران والفضاء

متحف إيفرغرين للطيران والفضاء هو متحف طيران مستقل غير ربحي، شٌيد بموجب المادة 501(c)(3)، في ماكمينفيل، أوريغون . تشمل معروضاته طائرة هيوز H-4 هيركوليز ( سبروس غوس ) [أو أوزة شجرة التنوب] ، الطائرة الخشبية العملاقة حتى عام 1950 ، وأكثر من 150 طائرة عسكرية ومدنية، وطائرات بدون طيار، ومركبة فضائية . يضم مجمع المتحف ثلاثة مبانٍ رئيسية: قاعة عرض الطيران الأصلية (الجناح الغربي)، ومسرح رقمي بشاشة كبيرة، وقاعة عرض ثانية (الجناح الشرقي). يقع المتحف عبر الطريق السريع رقم 18 في ولاية أوريغون على الطريق إلى مطار ماكمينفيل البلدي (KMMV). التاريخ كانت فكرة بناء متحف إيفرجرين لأول مرة من قبل "مايكل كينج سميث"، وهو قائد سابق في القوات الجوية الأمريكية وابن مؤسس شركة إيفرجرين الدولية للطيران ديلفورد م. سميث ، وتم افتتاحه في عام 1991 بمجموعة صغيرة من الطائرات القديمة في حظيرة في المقر الرئيسي للشركة. في مارس 1990 أعلنت شركة والت ديزني أنها ستغلق معرض طائرة سبروس جوس(أو "أوزة شجرة التنوب") في لونغ بيتش، كاليفورنيا. وبدأ نادي الطيران في جنوب كاليفورنيا البحث عن مقر جديد لهذه الطائرة التاريخية. وفي عام 1992 فاز متحف إيفرغرين بالمناقصة باقتراح بناء متحف حول الطائرة وعرضها كمعرض مركزي. بدأ تفكيك الطائرة في أغسطس 1992. وأُرسلت الأجزاء بالسفن عبر المحيط الهادئ ونهر كولومبيا ونهر ويلاميت إلى دايتون، حيث نُقلت إلى شاحنات ونُقلت إلى شركة إيفرغرين الدولية للطيران. وصلت في فبراير 1993. وعلى مدار السنوات الثماني التالية، خضعت الطائرة لعملية ترميم دقيقة. أزال المتطوعون جميع الطلاء، واستبدلوا الأجزاء البالية، وأعادوا طلاء الطائرة بالكامل، من بين العديد من المهام الأخرى. وفي سبتمبر 2000، اكتملت تجميعات الطائرة الرئيسية. ونُقل جسم الطائرة والأجنحة والذيل عبر الطريق السريع إلى مبنى المتحف الجديد، الذي لا يزال قيد الإنشاء. وعلى مدار العام التالي، قامت الأطقم بتجميع الأجنحة والذيل إلى جسم الطائرة. وقد اكتملت هذه الأعمال في الوقت المناسب لافتتاح المتحف في 6 يونيو 2001. وتم تجميع أسطح التحكم (اللوحات والجنيحات والدفة والمصاعد) لاحقًا. ووُضعت القطعة الأخيرة في مكانها في 7 ديسمبر 2001. تغير اسم المتحف فبر الزمن . عُرف في البداية باسم متحف إيفرغرين ، ثم تغير في عام ١٩٩٤ إلى متحف إيفرغرين للمغامرات الجوية . وفي عام ١٩٩٧ أُعيدت تسميته إلى مركز إيفرغرين التعليمي للطيران باسم الكابتن مايكل كينج سميث، تخليدًا لذكرى سميث، الذي توفي في حادث سيارة في مارس ١٩٩٥. وفي سبتمبر 2006 بدأ العمل في مبنى متحف الفضاء، وهو مبنى توأم لمتحف الطيران. بحلول ذلك الوقت، كان المتحف قد اقتنى العديد من المعروضات المتعلقة بالفضاء، وكانت المساحة في المبنى الأصلي تضيق. اكتمل بناء المبنى الجديد في مايو 2008، وافتتح رسميًا في 6 يونيو 2008، أي بعد سبع سنوات بالضبط من افتتاح متحف الطيران. وفي عام 2009 أصبح المتحف عضوًا في برنامج سميثسونيان للانتماءات . كانت محاولات الحصول على مكوك فضائي متقاعد غير ناجحة. الصعوبات المالية طرحت العديد من الطائرات المعروضة في المتحف للبيع بالمزاد في فبراير 2014 بعد إفلاس شركة إيفرغرين الدولية للطيران. وبحلول شهر يناير التالي كان أحد البنوك يحاول بيع 15 طائرة مملوكة لمؤسس المتحف. وتم التوصل إلى اتفاق بعد أربعة أشهر لشراء المتحف 25 طائرة من شركة ربحية مفلسة بمساعدة مؤسسة كولينجز ومطور شهير من ولاية ماين يُدعى "جورج شوت". وبينما تلقى المتحف 16 من هذه الطائرات وعقد إيجار جديد لمبنى الطيران تم إدراج مبنى الفضاء والحديقة المائية في مزاد حبس الرهن في نوفمبر. تم شراء المبنيين من قبل شركة جاكسون فاميلي واينز في يناير 2016. ومع ذلك تقدمت مؤسسة مايكل كينج سميث بطلب إفلاس بعد أربعة أيام وحاولت منع البيع. وفي يوليو 2016 تم شراء مبنى الفضاء والحديقة المائية مقابل 10.9 مليون دولار من قبل مركز فولز لاحتفالات المناسبات، وهي شركة مملوكة لستيف داون . سمحت الصفقة للمتحف بسداد ديونه المتبقية. ودعى التخطيط في ذلك الوقت إلى بناء فندق مجاور. ومع ذلك، بدأ مكتب التحقيقات الفيدرالي التحقيق مع داون بتهمة الاحتيال في أكتوبر 2017. وبعد بيع طائرتين مقاتلتين من الحرب العالمية الثانية على الرغم من احتجاجات المتحف، فشلت الشركة في دفع عقد الإيجار وتم استخدام طائرتين إضافيتين كضمان للقرض، ورفع المتحف دعوى قضائية ضد شركات داون. بعد ذلك أعلن مركز فولز لاحتفالات المناسبات إفلاسه. الاستعادة في أبريل 2020 بعد أن كان المتحف في حالة إفلاس رسمية أربع مرات في خمس سنوات، اكتسب المتحف استقرارًا ماليًا متجددًا عندما اشترت مجموعة ستولر، مالكة مزارع الكروم في المنطقة ومصنع نبيذ في دايتون القريبة، مساحتها 285 أكر (115 ها) من الأراضي التي شملت جزءًا من المتحف والحديقة المائية؛ وبدأت الشركة على الفور أعمال الإصلاح والتجديد في المتحف والحديقة المائية، وأعلنت عن خطط لتوسيع إضافية ، وهي 50-أكر (20 ها) كرم العنب الواقعة على مساحة الأرض الخضراء الخالية . المرافق اعتبارًا من عام ٢٠١٩، تم افتتاح مركزين للعرض للجمهور: المبنى الأصلي هو مركز الطيران، وتُعد طائرة سبروس غوس محوره. وتوجد طائرات أخرى، تُمثل تاريخ الطيران بأكمله، في المبنى، بعضها مُركّب تحت أجنحة طائرة سبروس غوس أو مُعلّق من السقف. يقع مركز رحلات الفضاء في مبنى يضاهي حجم مركز الطيران. ونظرًا لقلة المقتنيات المتعلقة بالفضاء، يضم المركز عددًا كبيرًا من اللوحات والعروض الأخرى التي تُوثّق تاريخ رحلات الفضاء. يمكن للزوار تشغيل أجهزة محاكاة الطيران لهبوط مكوك الفضاء، بالإضافة إلى التحام كبسولة جيميني، وإجراء هبوط على سطح القمر لوحدة الاستكشاف القمري. كما يعرض المبنى مقتنيات إضافية من مركز الطيران، وعادةً ما تكون طائرات نفاثة عالية الأداء. من أهم معالم مركز رحلات الفضاء صاروخ تيتان 2 SLV المُعزِّز لإرسال الأقمار الصناعية وطائرة SR-71 Blackbird . يُعرض صاروخ تيتان 2 في منصة عرض مُصممة خصيصًا ، تمتد إلى طابقين أسفل الأرضية، وذلك لاستيعاب الصاروخ الذي يبلغ ارتفاعه 114 قدمًا داخل المبنى. يتضمن المعرض غرفة تحكم إطلاق مُعاد إنشاؤها لمركبة تيتان 2 SLV، وهي مُجهزة بأثاث ومعدات حقيقية تبرعت بها قاعدة فاندنبرغ الجوية. في عام 2023 حصل مركز رحلات الفضاء على طائرة F117 Nighthawk. تُعرض طائرة إف-15 إيجل على قاعدة أمام المقر السابق لإدارة معلومات الطاقة، على الجانب الآخر من الطريق السريع المؤدي إلى المتحف. ويقف تمثال برونزي على الطريق بين متحفي الطيران والفضاء. كلاهما مُخلّدان في ذكرى "سميث". يضم مسرح المتحف، مسرح الشاشة العملاقة في المطار يعرض أفلامًا ثلاثية الأبعاد حول الطيران والسفر إلى الفضاء، والعلوم، والطبيعة. منتزه مائي أجنحة وأمواج تم افتتاح منتزه أجنحة وأمواج المائي في 6 يونيو 2011. تبلغ مساحة المنتزه 6600 متر مربع ، وهي الأكبر في ولاية أوريغون. وهي تتميز بعشر منزلقات وحوض أمواج سعة 91703 جالون بهدف ربطها بالتركيز التعليمي لحرم متحف إيفرغرين من خلال عرض تفاعلي عن "الحياة تحتاج إلى الماء" في مركز العلوم للأطفال H2O. تبدأ المنزلقات الكبيرة الأربعة داخل طائرة بوينج 747-100 متقاعدة مرفوعة أعلى السطح على ارتفاع 19 متر فوق منطقة الهبوط على الماء . إضافةً إلى ذلك، توجد طائرة بوينج 747 أخرى مقابل مبنى المتحف، وهي من طراز 747-200، كانت قد سُلّمت إلى الخطوط الجوية السنغافورية في أغسطس 1973 تحت اسم 9V-SIB. خدمت هذه الطائرة العديد من شركات الطيران الأخرى حتى استحوذت عليها شركة إيفرغرين الدولية للخطوط الجوية عام 1995 حيث بقيت هناك حتى تقاعدت عن العمل وتبرعت بها للمتحف في عام 2013. في أبريل 2020 اشترت مجموعة ستولر 285 فدانًا من الأراضي بالقرب من المتحف والحديقة المائية، مع خطط لتحسين المنتزه المائي وبناء فندق مكون من 90 غرفة. المقتنيات الطائرات مركبات فضائية انظر أيضا قائمة متاحف الفضاء الجوي قائمة المتاحف في ولاية أوريغون متحف إيفرغرين للطيران والفضاء المراجع فهرس Careless، James. "How the 'Spruce Goose' Became Part of a Water Park". IAAPA. مؤرشف من الأصل في 2017-08-03. اطلع عليه بتاريخ 2018-07-11. روابط خارجية الموقع الرسمي Wings and Waves Waterpark