Etihad Park

Etihad Park adalah sebuah stadion sepak bola yang sedang dibangun di kawasan Willets Point, Queens, Kota New York. Stadion ini nantinya akan menjadi markas New York City FC dari Major League Soccer (MLS), yang saat ini memainkan pertandingan kandang mereka di Stadion Yankee di Bronx, dan Citi Field di seberang jalan di Queens. Etihad Park dirancang oleh firma arsitektur HOK. Konstruksi dimulai pada Desember 2024 dan diperkirakan akan selesai sebelum musim 2027. Klub menanggung perkiraan biaya pembangunan sebesar $780 juta. Kota New York akan kehilangan proyeksi pendapatan pajak properti sebesar $516 juta, karena lahan lokasi telah disewakan kepada klub daripada dijual. Hak penamaan dimiliki oleh Etihad Airways, sponsor jersey klub saat ini. Latar belakang Sebelum New York City FC diterima masuk liga, Major League Soccer sendiri mempertimbangkan untuk membangun stadion di beberapa lokasi di sekitar kota. Upaya ini terus berlanjut hingga setelah ekspansi, di mana NYCFC mengambil alih tanggung jawab proyek stadion. Salah satu lokasi yang secara terbuka dipertimbangkan oleh MLS pada tahun 2011 adalah Pier 40 seluas 14,5 hektar di ujung barat Houston Street yang berdekatan dengan Hudson River Park di wilayah Manhattan. Rencana tersebut dibatalkan karena penolakan dari warga setempat. Pada tahun 2012, MLS mempresentasikan rencana awal untuk membangun stadion sepak bola di Taman Flushing Meadows–Corona di wilayah Queens untuk tim masa depan. Stadion tersebut akan dibangun di lokasi Pool of Industry/Fountain of the Planets dari Pameran Dunia New York 1964. Rencana ini mendapat penolakan dari kelompok advokasi masyarakat, karena mengubah ruang taman publik untuk kepentingan swasta, dan menyewakan 13 hektar (5,3 ha) tanah publik seharga $1 per tahun selama 35 tahun. Peraturan kota mengharuskan setiap pembangunan yang menggunakan lahan taman publik Kota New York memerlukan pertukaran lahan dan penciptaan ruang taman publik pengganti yang setara. Wali Kota Michael Bloomberg, yang menyatakan dukungannya untuk lokasi Flushing Meadows, mengusulkan untuk mengubah lokasi ke bekas Bandara Flushing yang telah dinonaktifkan, tetapi rencana itu juga menuai kritik, karena tidak mengharuskan klub untuk membeli tanah, dan akan menggantikan taman di lingkungan berpenghasilan rendah dengan taman di lingkungan yang lebih makmur dan tidak dapat diakses oleh transportasi umum. Setelah New York City FC diterima di liga, dengan New York Yankees sebagai pemilik minoritas, rival sekota mereka, New York Mets, menyatakan penolakan mereka terhadap stadion baru di Flushing Meadows, karena lokasi yang diusulkan berada dalam jarak pandang Citi Field, kandang Mets. Mets menanggapi dengan tuntutan yang jelas hingga $40 juta sebagai kompensasi atas penggunaan fasilitas parkir mereka pada pertandingan sepak bola, jika stadion baru itu dibangun. Menghadapi tentangan tersebut, liga mengumumkan bahwa klub akan mengambil alih pencarian lokasi stadion, "(terus) meninjau lokasi potensial lainnya." Sebelum menarik diri dari proses tersebut, MLS telah mempertimbangkan total 24 lokasi di sekitar Kota New York. NYCFC mengumumkan rencana untuk bermain di Yankee Stadium selama tiga tahun selama pencarian kandang permanen mereka, menjadikan mereka tim MLS pertama yang memainkan pertandingan liga di Kota New York. Rencana untuk lokasi Queens dibatalkan, dan diganti dengan proposal untuk membangun stadion di wilayah Bronx yang berdekatan dengan Stadion Yankee. Pada 29 Agustus 2013, rencana untuk kompleks sembilan hektar yang diusulkan di dekat Stadion Yankee, antara Major Deegan Expressway dan East 153rd Street, bocor. Randy Levine, presiden Yankees, mengkonfirmasi laporan ini, tetapi menyatakan bahwa rencana apa pun masih jauh dari kata final. Pada Desember 2013, tim dan administrasi Wali kota Bloomberg hampir mencapai kesepakatan mengenai stadion senilai $350 juta di dekat Stadion Yankee. Wali kota terpilih Bill de Blasio, yang menggantikan Bloomberg pada Januari 2014, menyatakan penolakan terhadap kesepakatan itu, karena melibatkan keringanan pajak, pembiayaan publik, dan penjualan atau sewa tanah publik, yang berpotensi membuat kota bertanggung jawab atas utangnya senilai $240 juta. Pada Maret 2015, pengacara properti New York Martin Edelman, anggota dewan direksi Manchester City, mengatakan bahwa NYCFC telah membatalkan rencana Bronx dan sedang mencari lokasi di Queens dan Brooklyn untuk membangun stadion baru. Pada April 2015, NYCFC dilaporkan tertarik untuk membangun stadion baru di Kompleks Atletik Baker Universitas Columbia di lingkungan Inwood, Manhattan. Lapangan Robert K. Kraft di Stadion Lawrence A. Wien yang berkapasitas 17.000 kursi akan dihancurkan dan diganti dengan stadion berkapasitas 25.000 kursi senilai $400 juta yang akan digunakan oleh NYCFC dan Columbia Lions. Hingga Oktober 2016, pencarian Kompleks Atletik Baker sebagai lokasi stadion potensial dibatalkan. Pada Februari 2017, dilaporkan bahwa New York City FC telah menyatakan minat untuk memiliki stadion khusus sepak bola di lokasi dalam Belmont Park di Elmont, New York, tepat di luar batas kota di Nassau County. Klub berpartisipasi dalam pembicaraan pengembangan lokasi pada Januari 2017, meskipun mereka tidak memasuki negosiasi aktif. Pada 19 Desember 2017, lokasi tersebut dipilih sebagai kandang baru untuk arena berkapasitas 18.000 kursi New York Islanders, yang secara efektif mengakhiri rencana pembangunan stadion. Pada April 2018, rencana baru untuk pengembangan Harlem River Yards di Bronx Selatan terungkap, untuk tanah di utara Jembatan Willis Avenue. Area tersebut akan berpusat pada stadion baru berkapasitas 26.000 kursi, yang akan dirancang oleh Rafael Viñoly. Pada 25 April 2018, presiden klub Jon Patricof mengatakan bahwa klub lebih serius berfokus pada lokasi lain daripada Harlem Yards. Pada Juli 2018, New York City FC kembali dikaitkan dengan proyek pembangunan yang akan menempatkan stadion di Bronx Selatan tepatnya di East 153 Street, antara Stadion Yankee dan Bronx Terminal Market. Proposal seluas 8,1 hektar tersebut juga mencakup "taman, hotel dan pusat konferensi, unit apartemen terjangkau, ruang kantor, sekolah, dan area ritel." Namun, pada 24 Oktober 2021, The City melaporkan bahwa negosiasi stadion antara Yankees dan Badan Pengembangan Ekonomi Kota New York (NYCEDC) runtuh karena perselisihan mengenai 5.000 tempat parkir di garasi milik kota, seiring dengan memudarnya dukungan komunitas. Pada November 2021, CEO klub Brad Sims menyatakan proyek tersebut tidak mengalami kemajuan sepanjang musim panas dan klub tidak lagi secara aktif mengupayakan lokasi tersebut. Kini, seluruh fokus mereka beralih ke lokasi baru yang memungkinkan di Queens. Sejarah Willets Point Willets Point, Queens, yang dijuluki "Segitiga Besi," dulunya adalah kawasan industri yang terkenal dengan kumpulan bengkel mobil, tempat perbaikan kendaraan, dan tempat barang rongsokan yang terletak di sepanjang jalan-jalan yang rusak parah. Area ini—tanpa air mengalir atau sistem pembuangan limbah, dan hanya satu penghuni tetap—digambarkan oleh perencana kota Robert Moses sebagai "pemandangan yang memalukan dan aib bagi wilayah Queens." Pembangunan kembali komprehensif area ini telah menjadi "ambisi setiap wali kota sejak tahun lima puluhan." Wali kota Bloomberg memenangkan persetujuan untuk pembangunan kembali area senilai $3 miliar pada tahun 2012, namun gugatan hukum menunda proyek tersebut setelah penggusuran sejumlah bisnis. Proyek pembangunan kembali ini dihidupkan kembali di bawah pemerintahan de Blasio, yang membentuk gugus tugas penasihat pada tahun 2018 yang mencakup presiden wilayah Queens saat itu, Melinda Katz, dan anggota Dewan Kota setempat, Francisco Moya. Pada 17 Januari 2019, kantor Wali Kota New York merilis dua proposal pengembangan untuk Willets Point. Salah satu proposal menyerukan "stadion sepak bola dengan kapasitas hingga 25.000 kursi." Terletak di seberang Citi Field dan di sebelah utara Taman Flushing Meadows-Corona, stadion khusus sepak bola ini akan berbagi tempat parkir dengan stadion baseball yang sudah ada. Meskipun proposal tersebut tidak pernah menyebutkan New York City FC secara spesifik, spekulasi mengaitkan lokasi dan klub tersebut karena The Related Companies, pengembang di balik rencana Harlem River Yards yang diusulkan sebelumnya, juga menjadi motor penggerak pembangunan ini. Klub sepak bola divisi bawah Queensboro FC sempat dikaitkan dengan lokasi ini pada awalnya, sebelum mengalihkan perhatiannya ke stadion baru di York College. Perencanaan Pada Juli 2022, New York Post melaporkan bahwa Wali Kota Eric Adams akan menyetujui rencana pembangunan stadion di Willets Point yang ditargetkan selesai tepat waktu untuk Piala Dunia FIFA 2026, setelah selesainya Prosedur Tinjauan Penggunaan Lahan Seragam (ULURP) Kota. Kemudian pada November di tahun yang sama, pemerintah Kota New York dan NYCFC mencapai kesepakatan untuk membangun stadion berkapasitas 25.000 kursi di Willets Point dengan target penyelesaian baru yaitu tahun 2027. Proyek ini secara resmi diumumkan dalam acara publik di Museum Queens. Stadion ini akan menjadi bagian dari pengembangan mixed-use tiga fase yang lebih besar yang dikenal sebagai Proyek Willets Point. Stadion ini akan menjadi inti proyek, yang juga akan mencakup 2.500 unit rumah terjangkau, sekolah berkapasitas 650 kursi, hotel 250 kamar, ruang ritel dan komersial, serta ruang terbuka publik seluas 40.000 kaki persegi di lahan seluas 9,3 hektar. Wali Kota Adams menyatakan bahwa ini akan menjadi "pengembangan perumahan 100% terjangkau terbesar di kota dalam 40 tahun." Proyek Willets Point merupakan kemitraan antara Badan Pengembangan Ekonomi Kota New York (NYCEDC), Pemerintah Kota New York, New York City Football Club, dan dua pengembang, The Related Companies dan Sterling Equities. Pada Desember 2023, Dewan Komunitas Queens 7 memilih untuk memajukan rencana pembangunan stadion Willets Point. Proyek ini menerima rekomendasi dari presiden wilayah Queens, Donovan Richards, pada Januari 2024, tergantung pada komitmen tertulis klub untuk merekrut vendor lokal dan melakukan perbaikan pada taman-taman terdekat, di antara janji-janji lainnya. Setelah melewati pemungutan suara Komisi Perencanaan Kota, fase berikutnya dari proses ULURP, dengan dukungan bulat, klub merilis render baru dari pengembangan stadion yang diusulkan. Proyek ini juga menerima persetujuan bulat dari Subkomite Zonasi dan Waralaba Dewan Kota New York dan Komite Penggunaan Lahan-nya, sebelum disahkan oleh badan utama Dewan dengan suara 47–1 pada April 2024. Wali Kota Adams menghadiri acara pra-pertandingan sebelum pertandingan klub pada 20 April 2024 melawan D.C. United untuk merayakan persetujuan penuh proyek tersebut bersama Anggota Dewan Moya dan pejabat tim lainnya. Konstruksi Remediasi tanah untuk menghilangkan polusi dan kontaminan yang telah menumpuk selama puluhan tahun dari lokasi tersebut dimulai pada tahun 2021 dan selesai pada Mei 2023. Sebuah dengar pendapat publik pra-konstruksi dengan Komisi Desain Publik (PDC) Kota New York diadakan pada 20 Mei 2024, untuk memfinalisasi elemen desain stadion. PDC menyetujui secara bersyarat desain HOK untuk Etihad Park, menunggu studi efek pulau bahang perkotaan, serta klarifikasi atau perubahan pada pilihan material konstruksi stadion, ruang akses publik, dan instalasi seni. Persetujuan akhir diberikan pada September di tahun yang sama. Konstruksi dimulai dengan upacara peletakan batu pertama pada 4 Desember 2024, yang dihadiri oleh komisaris MLS Don Garber, bersama dengan anggota kunci manajemen klub dan tokoh politik termasuk Wali Kota Adams, Presiden Borough Richards, dan Anggota Dewan Moya. Konstruksi diperkirakan akan memakan waktu hingga 30 bulan, dengan Etihad Park siap untuk digunakan pada pembukaan musim MLS 2027. Pembiayaan dan kepemilikan New York City FC akan menanggung penuh biaya konstruksi Etihad Park sebesar $780 juta, sementara menyewa lahan tempat stadion itu berdiri dari Kota New York. Kontribusi uang publik untuk stadion akan terbatas pada pembebasan pajak dan peningkatan infrastruktur di sekitarnya. Namun, Kantor Anggaran Independen Kota New York memperkirakan bahwa menyewakan properti tersebut daripada menjualnya akan merugikan Kota setidaknya $516 juta (disesuaikan dengan nilai sekarang) dalam bentuk kehilangan pendapatan pajak properti selama 49 tahun masa sewa. NYCEDC mengklaim bahwa proyek itu sendiri akan menghasilkan dampak ekonomi sebesar $6,1 miliar selama 30 tahun ke depan, menciptakan 1.550 pekerjaan permanen dan 14.200 pekerjaan konstruksi. Para kritikus menyatakan skeptisisme terhadap dampak ekonomi yang diklaim tersebut, menunjuk pada studi yang menunjukkan bahwa subsidi stadion jarang menghasilkan keuntungan ekonomi bersih, dan mempertanyakan perlunya kontribusi uang publik jika dibandingkan dengan kekayaan City Football Group dan Yankee Global Enterprises, pemilik bersama klub tersebut. Kepemilikan Awalnya, Etihad Park akan dimiliki sepenuhnya oleh City Football Group, pemilik mayoritas New York City FC. Pada September 2024, New York Yankees, yang sebelumnya sendiri memiliki 20% saham klub, mengurangi keseluruhan saham mereka di klub untuk mendapatkan kepemilikan saham di perusahaan induk baru yang mencakup keseluruhan New York City FC. Struktur kepemilikan baru ini menyisakan 80% saham di bawah City Football Group, seperti sebelumnya, dengan sisa 20% dibagi rata antara Yankee Global Enterprises, dan investor Marcelo Claure, yang bergabung dengan grup kepemilikan pada September 2024. Desain Dirancang oleh HOK, Etihad Park dibangun untuk menyesuaikan diri dengan lahan sempit dan tidak beraturan di dalam area proyek Willets Point yang lebih besar. Stadion ini memiliki struktur berbentuk persegi panjang, dengan sudut tenggara terpotong oleh Willets Point Boulevard yang sudah ada, dan sudut barat laut dibingkai agar serasi. Klub ini membandingkannya dengan Fenway Park dan Lapangan Wrigley, stadion bisbol yang dimensi uniknya terbentuk karena jalan-jalan di sekitarnya. Pintu masuk utama, yang disebut 'The Cube,' akan berupa pintu masuk setinggi tujuh lantai yang diapit di bagian atas dan kedua sisinya oleh tiga layar besar. Layar ini menampilkan lebih dari 11.000 kaki persegi lampu LED yang mampu menampilkan video, foto, dan grafis bergerak yang disesuaikan untuk program hari pertandingan, serta pajangan seni dan pemandangan sepanjang tahun lainnya. Lokasinya akan berada di sisi barat daya, dekat titik akses transportasi stadion dan area parkir. Di bagian dalam, klub berencana membangun "Five Boroughs Food Hall" seluas 40.000 kaki persegi yang akan menampilkan kelompok pedagang makanan lokal yang bergilir dari setiap wilayah di Kota New York. Untuk para pendukung, Etihad Park akan menyediakan pintu masuk khusus, lebih dari 3.400 posisi berdiri yang aman, dan "Supporters' Porch", area bar di atap seluas 9.000 kaki persegi yang dapat menampung 1.200 penggemar sebelum dan sesudah pertandingan. Akan ada juga Tunnel Club yang berlokasi dekat ruang ganti pemain dan ruang media untuk konferensi pers. Etihad Park akan menjadi stadion serba listrik pertama di Major League Soccer dan stadion olahraga profesional serba listrik pertama di Kota New York. Upaya keberlanjutan yang dilakukan termasuk pemasangan panel surya di atap, penggunaan bahan konstruksi yang bersumber lokal (sehingga mengurangi emisi transportasi), dan sistem pengumpul air di bawah permukaan lapangan untuk menampung air hujan untuk irigasi. Hak penamaan Pada Mei 2023, muncul laporan bahwa sesuai dengan lembar ketentuan proyek Willets Point Fase 1B, Etihad Airways telah "disetujui sebelumnya sebagai mitra utama hak penamaan Stadion." Maskapai penerbangan asal Uni Emirat Arab yang berbasis di Abu Dhabi ini memang sudah menjadi sponsor jersey klub sejak awal berdirinya, dan juga memiliki hak penamaan untuk stadion klub saudara NYCFC, Manchester City. Namun, pada render awal yang dirilis oleh klub, stadion tersebut menampilkan nama placeholder "Naming Rights Sponsor Stadium" dalam huruf tebal di bagian atap dan muka bangunan. Hal ini membuat beberapa pendukung bercanda secara online bahwa nama tersebut mungkin akan dipertahankan. Akhirnya, klub mengumumkan pada 21 November 2024 bahwa stadion baru tersebut akan dikenal sebagai "Etihad Park," setelah maskapai tersebut mengamankan hak penamaan stadion dalam kesepakatan 20 tahun. Mengantisipasi kesepakatan hak penamaan ini, para suporter klub mulai mencari kemungkinan julukan yang akan mereka gunakan untuk stadion tersebut. Salah satu yang muncul adalah "The Valley of Ashes," sebuah referensi ke tempat pembuangan sampah dari novel F. Scott Fitzgerald tahun 1925, The Great Gatsby. Trasnportasi Mayoritas penggemar diperkirakan akan tiba di Etihad Park melalui transportasi umum. Stadion ini akan dilayani oleh Kereta Bawah Tanah Kota New York via IRT Flushing Line (kereta 7 dan <7>) dari stasiun Mets–Willets Point, stasiun Long Island Rail Road Mets–Willets Point di jalur Port Washington Branch, dan bus Q48, mirip dengan akses ke Citi Field di seberang jalan. Selain itu, stadion ini terletak dekat dengan beberapa jalan dan jalan tol utama, seperti Roosevelt Avenue, Northern Boulevard, Grand Central Parkway, Long Island Expressway, serta Whitestone dan Van Wyck Expressways. Sebelum stadion disetujui, pemilik Mets, Steve Cohen, mengancam akan menahan akses ke lahan parkir Citi Field (yang dikendalikan Mets) untuk pertandingan New York City FC. Ini akan terjadi kecuali kota dan negara bagian menyetujui rencananya membangun kasino di sebagian lahan parkir tersebut. Namun, sebuah perjanjian yang menyediakan 4.000 tempat parkir pada hari pertandingan di lahan parkir Citi Field telah disetujui oleh NYC Industrial Development Agency, sebuah divisi dari NYCEDC, pada Maret 2024. Lihat juga Stadion Yankee, kandang utama NYCFC saat ini dan kandang New York Yankees, dibuka pada April 2009. Citi Field, kandang sekunder NYCFC saat ini dan kandang New York Mets, dibuka pada April 2009. Stadion Sports Illustrated, stadion sepak bola di Harrison, New Jersey, untuk rival New York Red Bulls, dibuka pada Maret 2010. Referensi Pranala luar Situs resmi