공군실험연구소

공군실험연구소(Air Force Research Laboratory (AFRL))은 미국 공군 물자사령부의 산하 연구소이다. 1997년 10월 31일 오하이오주 라이트 패터슨 공군기지에 설치되었으며, 1200명의 군인, 4200명의 민간인이 일한다. 2006년도 예산은 24억달러(2조 4천억원)이다. 연구소 소장은 소장이다. 역사 1945년에 항공대 캠브리지 실험연구소(Air Force Cambridge Research Laboratories})가 설립되어 2011년까지 운영되었다. 이후 2005년 기지 조정 및 폐쇄 위원회에서 내놓은 권고안에 따라 라이트 패터슨 공군기지와 커클랜드 공군기지으로 통합되었다. 공군 캠브리지 연구소(Air Force Cambridge Research Center (AFCRC))가 설립되었다. 1990년 12월, 예산 절감 및 인원 조절에 따라 14개 연구소가 4개 연구소로 병합되었다. 1997년 7월 1일, 상위조직이 공군군수사령부에서 공군물자사령부으로 재편성되었다. 10월 31일에 4개 연구소가 또다시 병합하여 공군실험연구소가 설립되었다. 2023년, 스프링필드 버클리 공항에 완공된 국가고등공중기동최고센터(NAAMCE)의 의 도움을 받아, 사기업, 지방 대학과 협엽하여 eVTOL와 UAS의 연구를 시작하였다. 조직 구조 공군실험연구소, 본부 기관 공군과학연구실(Air Force Office of Scientific Research (AFOSR)) 항공비행체국(Air Vehicles Directorate) 직선레이저국(Directed Energy Directorate) 정보국(Information Directorate 물자 및 생산국(Materials and Manufacturing Directorate) 군수품국(Munitions Directorate) 추진체국(Propulsion Directorate) 센서국(Sensors Directorate) 우주비행체국(Space Vehicles Directorate) 부대 제711인적성과단(711th Human Performance Wing) 프로젝트 ISIS (비행선) GBU-43 공중폭발 대형폭탄 - 모든 폭탄의 어머니 2009년 AFRL은 심박수, 혈액까지 자동체크하는 첨단 반창고를 개발하기 시작했다. 보잉 YAL-1 보잉 X-37 AFRL이 개발중인 150 kW 출력의 항공기용 C-RAM 레이저포 ‘고에너지 액체 레이저 방어 시스템’(HELLADS)은 현재 지상시험 단계에 있다. 곧 이지스함과 항공기에도 장착해 시험할 계획이다. 고출력이라 발전기가 따로 필요하다. 2015년말 미국 아리조나 대학교는 기존의 레이저포 사거리를 11배 늘리는 기술을 개발하는데 성공했다. 미국 공군 연구소(AFRL, Air Force Research Laboratory)에 기술이전되었다. 기존에는 출력 100 kw인 경우 사거리는 고작 5 km이었는데, 55 km로 늘어나는 신기술이 개발된 것이다. AFRL은 스타워즈 전투기 개념의, 10 kW 출력 레이저포를 개발해서 F-15, F-16, F-22, F-35 전투기 등에 장착할 계획이다. 소출력이라 발전기가 따로 필요없다. AFRL은 스타트렉에서 아이디어를 얻어 레이저 방어막(laser shield)을 연구중이다. 미공군 AFRL과 미국방부 DARPA는 2023년까지 마하 5.1의 속도로 날 수 있는 극초음속 비행체를 개발할 계획이다. 미국 뉴욕에서 런던까지 1시간만에, 뉴욕에서 로스앤젤레스까지는 단 30분 만에 이동할 수 있다. AFRL은 전술용 인공위성을 개발중이다. 2013년 TacSat-6을 발사했다. 주로 미공군 미니트맨 핵미사일을 개조한 미노타우르 1호 로켓을 발사체로 사용한다. 같이 보기 레이저 무기 시스템 각주 외부 링크 (영어) 공군실험연구소 - 공식 웹사이트