新澤西號戰艦 (BB-62)

新澤西號戰艦（英語：USS New Jersey，舷號BB-62）是一艘隸屬於美國海軍的戰艦，為艾奧瓦級戰艦的二號艦。该舰是美軍第二艘以新澤西州為名的軍艦。水兵们常亲昵地称她为“大J”（Big J）。在四艘建成服役的衣阿华级战列舰中，新泽西号获得的战斗之星数量居首；她亦是越南战争期间美军唯一投入实战提供舰炮火力支援的战列舰。 二战期间，新泽西号曾炮击关岛与冲绳的军事目标，并护卫进攻马绍尔群岛的航空母舰。朝鲜战争时期，该舰参与了对朝鲜沿岸的袭击作战，战后随即退役并编入美国海军预备舰队，即俗称的“封存舰队”。1968年该舰曾短暂重新服役，赴越南支援美军作战，次年再度封存。至1980年代，为配合“六百舰队”计划，新泽西号接受了导弹化现代化改装并重新入列。1983年，该舰参与了美国在黎巴嫩内战中的介入作战。 新泽西号于1991年完成最终退役，累计在现役舰队服役21年。其服役生涯中，因越南战场的表现荣获海军单位表彰，并因参与第二次世界大战、朝鲜战争、越南战争、黎巴嫩内战及波斯湾军事行动而获得19枚战斗之星勋章。在封存舰队短暂保留后，该舰被捐赠至新泽西州卡姆登的母港联盟，自2001年10月15日起作为博物馆舰对公众开放。 建造 新泽西号属于1938年美国海军建造与修理局初步设计部门规划的衣阿华级“高速战列舰”之一。该舰于1940年按照第二次文森法案，於費城海军船坞開始建造，1942年12月7日（珍珠港事件一周年纪念日）下水，1943年5月23日正式服役，成为美国海军列装的第二艘衣阿华级战列舰。其下水仪式由新泽西州州长查尔斯·爱迪生的夫人卡罗琳·爱迪生主持（查尔斯·爱迪生曾任美国海军部长）；1943年5月23日在费城服役时，首任舰长为卡尔·弗雷德里克·霍尔登上校。 新泽西号的主炮为三座三联装炮塔，共9门16英寸50倍径火炮Mk7，可发射重达2,700磅（1,225公斤）的穿甲弹，最大射程约23英里（37.0公里）。副炮为20门5英寸38倍径火炮Mk12，配备于双联装高平两用炮塔，有效射程达9英里（14.5公里）。随着航空力量时代的到来及确保盟军航母编队制空权的需求，该舰装备了厄利孔20毫米机炮与博福斯40毫米高射炮组成的防空体系。1968年重新服役时，为适应高强度炮击任务，所有20毫米与40毫米防空炮均被拆除。1982年再度现代化改造中，四座双联装5英寸38倍径两用炮塔被移除，取而代之的是四座密集阵近程防御武器系统用于反导防空，并配备了八座装甲箱式发射器与四座四联装发射器，分别用于发射战斧巡航导弹与鱼叉反舰导弹。 新泽西号的主甲板为53,000平方英尺（4,900平方米）的柚木板。与其他衣阿华级战列舰不同，新泽西号的命名源自小罗斯福总统的一笔政治人情回报：当时的新泽西州州长查尔斯·爱迪生曾在海军部任职期间力推衣阿华级战列舰的建造计划，并促成其中一艘在费城海军船坞建造，此举为罗斯福在1940年总统大选中赢得了宾夕法尼亚州与新泽西州的选票。 二战岁月（1943—1945年） 第五舰队，斯普鲁恩斯上将 新泽西号在完成舾装后，于西大西洋及加勒比海区域完成了初期船员训练。1944年1月7日，她通过巴拿马运河，驶向战争前线的埃利斯群岛富纳富提。1月22日抵达后即编入美国第五舰队，三日后与第58.2特遣舰队会合，参与马绍尔群岛攻势。1月29日至2月2日期间，当特遣舰队航空兵对夸贾林环礁和埃尼威托克环礁实施空中打击时，新泽西号为航母编队提供防空掩护，既为后续进攻埃尼威托克进行火力准备，也为1月31日的登陆部队提供了火力支援。 1944年2月4日，新泽西号在马朱罗环礁正式开启其旗舰生涯——第五舰队司令雷蒙德·斯普鲁恩斯上将在此升起将旗。其首次旗舰作战任务为“冰雹行动”，她率领的特遣部队对加罗林群岛特鲁克岛的日本主要舰队基地进行了为期两天的海空联合打击。此次行动与对夸贾林环礁的进攻相配合，有效阻断了日军对马绍尔群岛失守的海上反击。2月17日至18日期间，特遣部队共击沉日军轻巡洋舰2艘、驱逐舰4艘、辅助巡洋舰3艘、潜艇母舰2艘、猎潜艇2艘、武装拖船1艘、飞机运输舰1艘及其他辅助舰船23艘（不含小型艇只）。新泽西号单独击毁一艘拖船，并协同友舰击沉日军舞风号驱逐舰。此外，该舰还击退了一架袭击编队的敌机。2月19日，特遣部队返回马绍尔群岛。 1944年3月17日至4月10日期间，新泽西号先随海军少将马克·米切尔的旗舰列克星敦号对米利环礁实施海空联合轰炸，随后重返第58.2特遣舰队参与帕劳群岛航运线打击行动，并对沃莱艾岛实施炮击。返回马朱罗基地后，斯普鲁恩斯上将将旗舰转移至印第安纳波利斯号。该舰的下一段作战巡航（1944年4月13日至5月4日）同样以马朱罗为起止点。期间她护卫航母打击部队，于4月22日为进攻新几内亚艾塔佩、塔纳默拉湾及洪堡湾的部队提供空中支援，继而在4月29日至30日炮击特鲁克岛的航运设施与岸防工事。新泽西号所在编队在特鲁克击落两架敌方鱼雷轰炸机。5月1日，该舰的16英寸主炮齐射击中波纳佩岛，摧毁多座燃油储罐，严重破坏机场设施并彻底炸毁一栋指挥部建筑。 在马绍尔群岛完成针对进攻马里亚纳群岛的演习后，新泽西号于6月6日随米切尔海军上将指挥的第58特遣舰队驶向大海，承担起航母编队护航与炮击支援任务。在进攻前空袭行动的第二天（6月12日），该舰击落一架敌方鱼雷轰炸机；随后的两天内，其重型舰炮对塞班岛和提尼安岛实施猛烈轰击，为6月15日海军陆战队的登陆作战铺平道路。面对美军进攻马里亚纳群岛的行动，日军命令其主力水面舰队歼灭美国登陆部队。当美国潜艇追踪到日军舰队进入菲律宾海时，斯普鲁恩斯上将率领的特遣舰队与米切尔上将的部队会合迎敌。1944年6月19日美日飞行员在菲律宾海海战展开激战时，新泽西号始终坚守在航母编队的防护阵位上。这场战役在随后两天里重创了日本海军航空力量——在被称为"马里亚纳射火鸡大赛"的战斗中，日军损失约400架飞机，而美军仅损失不到24架。与此同时，日军航空母舰大凤号和翔鹤号分别被美国潜艇大青花鱼号和棘鳍号击沉，以及飞鹰号被贝劳森林号航空母舰起飞的舰载机摧毁。此外，盟军还成功重创两艘日军航母和一艘战列舰。新泽西号及其他护航舰艇构筑的防空火力网堪称铜墙铁壁，战役中美军仅有两艘舰艇轻微受损，仅有17架飞机在战斗中被击落。 第三舰队，哈尔西上将 在攻占马里亚纳群岛战役的尾声，新泽西号参与了对关岛和帕劳群岛的打击行动。此后她驶向珍珠港，于8月9日抵达。8月24日，小威廉·哈尔西上将在此升起将旗，该舰由此成为美国第三舰队旗舰。8月30日，新泽西号从珍珠港启航，随后八个月以乌利西环礁为基地，支援在菲律宾作战的盟军。在这段太平洋战争时期，快速航母特遣舰队活跃于菲律宾、冲绳和台湾周边海域，对机场、航运线、海岸基地及登陆滩头实施反复打击。 1944年9月，打击目标转向米沙鄢群岛和菲律宾南部，随后延伸至马尼拉、甲米地、班乃岛、内格罗斯岛、莱特岛和宿务岛。10月上旬，为配合预定于10月20日展开的莱特岛登陆作战，美军开始对依托冲绳和台湾基地的日军空中力量实施压制性空袭。此次登陆行动引发了日本帝国海军的最后一次大规模出击。日军在莱特湾海战中计划实施佯攻：利用北方舰队中已失去舰载机的重型攻击航母，引诱哈尔西上将用于掩护登陆的战列舰、巡洋舰和快速航母离开防线，以便日军中央舰队能通过圣贝纳迪诺海峡进入海湾。战役初期，由新泽西号护航的航母舰载机对日军南方舰队和中央舰队发动猛烈打击，于10月23日击沉一艘战列舰。次日，在发现诱饵舰队后，哈尔西率部北上追击。其航母舰载机击沉四艘日军航母、一艘驱逐舰和一艘巡洋舰，同时新泽西号以最高航速南下应对中央舰队新出现的威胁。待该舰抵达时，日军中央舰队已败退撤离。 1944年10月27日，新泽西号在圣贝纳迪诺海峡附近与快速航母部队会合，参与对吕宋岛中部及南部的打击行动。两天后，舰队遭遇神风特攻队袭击。新泽西号击落一架日机，其飞行员操控飞机撞向无畏号航空母舰的左舷炮廊；而无畏号的机枪扫射却误伤了三名新泽西号船员。在11月25日的类似战斗中，舰队协同火力击落三架日机，其中一架燃烧着坠落在汉考克号的飞行甲板上。无畏号再度遇袭：她虽击落一架试图撞击的神风飞机，但另一架日机突破新泽西号炮手的拦截命中该舰。新泽西号还击落了一架俯冲攻击卡伯特号的敌机，并击中另一架撞上卡伯特号左舷舰首的日机。 1944年12月18日，第38特遣舰队在菲律宾海试图进行海上加油时遭遇台风眼镜蛇。当时舰队位于吕宋岛以东约300英里（480公里）处。此前三天，航母部队刚完成对日军机场的猛烈空袭，以压制敌军航空力量，掩护美军在菲律宾民都洛岛的两栖作战。17日，特遣舰队与贾斯珀·T·阿卡夫上校率领的加油编队会合，计划为所有舰船补充燃油并替换损失的战机。 尽管海况全天持续恶化，但附近的旋风扰动并未提供足够预警。第三舰队的每艘航母都配有气象员，而作为舰队旗舰的新泽西号更是配备了经验丰富的气象专家——曾在麻省理工学院修读大气学课程、并深入研究过西印度群岛台风的乔治·F·科斯科中校。尽管如此，这些专业人员及其团队都未能向第三舰队充分预警即将来临的台风。12月18日，当许多舰船正尝试加油时，台风席卷了特遣舰队。多艘舰艇被困于风暴中心附近，遭受着狂涛巨浪与台风级风力的冲击。三艘驱逐舰——赫尔号、莫纳汉号与斯彭斯号倾覆沉没，几乎全员罹难；另有一艘巡洋舰、五艘航空母舰和三艘驱逐舰遭受重创。约790名官兵失踪或丧生，另有80人受伤。三艘航母因机库内飞机挣脱固定引发火灾，各舰总计146架飞机或因火灾损毁、或因碰撞报废、或被巨浪卷走而彻底损失。新泽西号在风暴中基本安然无恙，于平安夜返回乌利西环礁，受到舰队司令切斯特·尼米兹的接见。 第七战列舰分队，白吉尔少将 1944年12月30日至1945年1月25日，新泽西号完成了作为哈尔西上将旗舰的最后一次巡航。她护卫航母部队先后空袭了台湾、冲绳、吕宋岛、印度支那沿海、香港、汕头与厦门，继而再次攻击台湾和冲绳。1月27日在乌利西环礁，哈尔西上将降下将旗；两日后，第七战列舰分队指挥官奥斯卡·白吉尔二世少将升起新旗。在支援硫磺岛战役期间，新泽西号于2月19日至21日护卫埃塞克斯号编队空袭该岛，并于2月25日以同样任务护卫航母部队实施首次对东京的大规模空袭——此次行动专门针对飞机制造设施展开。随后两日，同一打击力量对冲绳实施了空中打击。 自1945年3月14日至4月16日，新泽西号直接参与了冲绳岛战役。在航母部队对冲绳及本州岛实施战前空袭期间，该舰持续抵御空袭，动用舰载水上飞机营救被击落飞行员，并多次保护航母编队免遭神风特攻队袭击——仅其自身就击落至少三架敌机，还协助友舰摧毁了其他来袭敌机。1945年3月24日，她再次执行重型轰炸任务，为七天后展开的登陆作战预先清扫滩头阵地。战争最后数月间，新泽西号在皮吉特湾海军造船厂接受全面检修，随后于7月4日启航，经停圣佩德罗、珍珠港及埃尼威托克环礁后驶往关岛。8月14日在此地，她重新升任斯普鲁恩斯上将指挥的第五舰队旗舰。在短暂驻留马尼拉与冲绳后，该舰于9月17日抵达东京湾，此后持续担任日本水域海军部队历任指挥官的旗舰，直至1946年1月28日由衣阿华号接替。响应正在实施的“魔毯行動”，新泽西号搭载近千名归国士兵，于2月10日抵达旧金山。 二战后（1946—1950年） 在完成西海岸任务及皮吉特湾常规检修后，新泽西号于1947年5月23日返回家乡新泽西州巴约讷，举行第四次服役周年庆典。出席典礼的有州长阿尔弗雷德·E·德里斯科尔、前州长沃尔特·E·埃奇等政要。6月7日至8月26日期间，该舰编入二战结束后首支赴北欧海域巡航的训练舰队，在东大西洋与地中海海军司令理查德·L·康诺利上将指挥下，为两千余名美国海军学院及海军预备役军官训练团学员提供航海实践训练。6月23日康诺利上将在苏格兰罗塞斯于新泽西号上升起将旗。该舰先后在奥斯陆和英国朴茨茅斯承办官方接待活动，挪威国王哈康七世于7月2日在奥斯陆检阅了舰员。训练舰队于7月18日启程西返，前往加勒比海及西大西洋进行演习。 在1947年9月12日至10月18日期间，新泽西号于纽约港担任第1战列舰分队指挥官希伯·H·麦克利恩少将的旗舰。此后该舰在纽约海军造船厂进入停用状态，最终于1948年6月30日在巴约讷港正式退役，并编入大西洋预备舰队纽约分队。 朝鲜战争（1950—1953年） 1950年韓戰爆發，美国随即以联合国名义进行干涉。当战事爆发时，哈里·S·杜鲁门总统虽感意外，但仍迅速命令驻日美军驰援韩国，同时从本土调遣陆军部队、坦克、战斗机与轰炸机，以及一支强大的海军力量赴朝鲜半岛支援韩国。作为海军动员计划的一部分，新泽西号从封存舰队中被重新启用，为联合国军及韩国部队提供海上炮火支援。该舰于1950年11月21日在巴约讷港重新服役，由戴维·M·泰里上校指挥，随即驶往加勒比海区域。1951年4月16日从弗吉尼亚州诺福克启航，于5月17日经日本抵达朝鲜东海岸外海。美国第七舰队司令哈罗德·M·马丁中将在此后的六个月内将新泽西号作为其旗舰。 新泽西号于5月20日在元山港展开其朝鲜战争生涯中的首次海岸炮击。在朝鲜水域执行的两轮作战部署期间，该舰多次作为海上机动火力平台投入战斗：既为联合国部队提供直接火力支援，也为地面行动进行战前火力准备；通过切断敌方补给与交通线，摧毁敌军物资集结点和兵力部署，新泽西号充分发挥其16英寸舰炮远超陆基火炮的射程优势，在敌方难以实施重大反击的情况下快速转换打击目标。同时，该舰始终保持在航母编队周边，随时准备为航空母舰提供防空掩护。正是在元山执行首次此类任务时，该舰遭遇了朝鲜战争中唯一的战斗伤亡——其一号炮塔被岸防炮火击中，左舷舰艉处也遭遇近失弹，造成一名舰员阵亡、两人重伤。 1951年5月23日至27日及5月30日期间，新泽西号对襄阳郡和杆城一带的目标实施了猛烈炮击，成功驱散了敌方部队集结点，炸毁桥梁一段，并摧毁三座大型弹药库。据空中观察员报告，此次行动结束时襄阳郡已无敌军活动，杆城地区的铁路设施与运输工具亦遭彻底破坏。5月24日，该舰一架直升机因机组人员为搜寻坠机飞行员而将燃油耗尽，最终坠毁。所幸机组人员成功抵达友军控制区，后安全返回舰上。 在太平洋舰队总司令亚瑟·雷德福上将与远东海军司令查尔斯·特纳·乔伊中将登舰督战下，新泽西号于6月4日对元山目标实施炮击。6月6日，该舰在杆城地区以主炮轰击敌方炮兵阵地与卡车营地，由第七舰队战机负责目标定位并回报战果。7月28日，该战列舰在元山外海再度遭遇岸防炮火袭击，数发近失弹落在左舷水域，但新泽西号凭借精准还击成功压制敌炮火，摧毁多处火炮阵地。7月4日至12日期间，该舰为联合国军在杆城区域的推进提供火力支援，对敌军集结与整编阵地实施打击。当韩国陆军第一师向敌军发起猛攻时，岸上火控观察员目睹新泽西号的齐射直接命中敌方迫击炮阵地、补给弹药堆积点及人员集结点。7月18日该舰重返元山作战，以五发直接命中摧毁五处火炮阵地。 新泽西号于8月17日再次驰援韩国部队，重返杆城地区展开为期四天的作战：夜间实施袭扰火力压制，昼间摧毁敌军反攻部队，给敌方兵力造成重大杀伤。8月29日，该舰再度驶抵该区域，为深入敌后的两栖佯动提供炮火支援，以缓解韩国部队承受的军事压力。次日，该舰对长箭地区展开为期三天的饱和炮击，其舰载直升机负责弹着点观测并回报战果：四座建筑被毁，道路枢纽遭破坏，铁路编组场燃起大火，铁轨被炸断并掀离路基，煤炭存储点被炸散，大量建筑物与仓库陷入火海。 除9月23日曾短暂停火以接运遭炮击受损的韩国鸭绿江号护卫舰上的伤员外，新泽西号在此期间持续对杆城地区实施高强度炮击，以支援美军第10军的作战行动。其作战模式仍为夜间袭扰射击与昼间目标摧毁相结合，该舰的强大火力有效限制了敌军的机动能力。一座桥梁、一处水坝、多个火炮阵地、迫击炮位、碉堡、掩体及两座弹药库均被摧毁。1951年10月1日，美国参谋长联席会议主席奥马尔·布莱德利上将与远东战区总司令马修·李奇微上将登舰，与马丁上将举行会晤。 10月1日至6日期间，新泽西号每日活跃于杆城、咸兴、兴南、端川及城津地区。在杆城的主要打击目标为敌方掩体与补给集结点；在其他区域则针对铁路、隧道、桥梁、炼油厂、列车及岸防炮阵地实施炮击。该舰还以5英寸（127毫米）舰炮成功摧毁一处敌方火炮阵地。10月16日，在与英国海军贝尔法斯特号协同作战时，其目标转向库底地区，由澳大利亚海军悉尼号的舰载机负责弹着观察。此次行动经过周密计划与协调，取得了显著战果。当日另一项出色战绩是在杆城区域，观测员报告称“射击精度极佳——每发必中，这是我五年来见过最精彩的炮击”。这场持续五小时的轰击夷平了十处炮兵阵地，并通过摧毁战壕与掩体造成敌军约500人伤亡。 新泽西号于11月1日至6日沿朝鲜北部海岸实施快速机动，突袭元山、兴南、端川、利原、城津及清津等地的交通设施。该舰成功摧毁四座桥梁，重创其他桥梁结构，严重破坏两处铁路编组场，并炸毁多段铁轨。11月11日及13日，该舰再度对康松及长山串半岛附近区域发起攻击，至此完成其在朝鲜战场的首轮作战部署。在威斯康星号接替其旗舰职责后，新泽西号驶离横须贺前往夏威夷、长滩及巴拿马运河，最终于12月20日返回诺福克接受为期六个月的大修。1952年7月19日至9月5日期间，该舰作为哈里·R·瑟伯少将的旗舰，执行海军预备役军官训练团学员的巡航训练任务，先后访问瑟堡、里斯本及加勒比海地区。此后新泽西号开始为第二次朝鲜战场部署进行备战训练，于1953年3月5日从诺福克启航。 新泽西号经巴拿马运河、长滩和夏威夷航线，于4月5日抵达横须贺，次日接替密苏里号担任第七舰队司令约瑟夫·J·克拉克中将的旗舰。4月12日，该舰重返战场炮击清津，七分钟内取得七发直接命中，摧毁当地主要通讯大楼的半侧结构。两日后在釜山港，舰员列队迎接韩国总统李承晚及夫人，以及美国驻韩大使埃利斯·O·布里格斯。4月16日，该舰对库底的海岸炮台与建筑实施炮击；4月18日轰击兴南附近的铁路轨道与隧道；4月20日在元山港周边压制多处火炮阵地——尽管遭遇数发近失弹，仍成功使五个区域的敌炮陷入沉寂。4月23日，该舰在城津地区取得战果：六发16英寸（406毫米）炮弹直接命中铁路隧道，并摧毁两座铁路桥梁。 5月1日，新泽西号为第七舰队对元山发起的大规模空海联合打击提供炮火支援，舰队战机在攻击敌军的同时也为该战列舰提供弹着观测。当日该舰共摧毁十一处敌方岸防火炮，四天后又炸毁了扼守港口的虎岛半岛关键观察哨。两天后，其打击目标转向元山的葛麻角地区。1953年5月23日，新泽西号在仁川港庆祝其服役十周年，韩国总统李承晚及夫人、陆军中将马克斯维尔·泰勒等政要登舰参加庆典。两日后，该舰重返西海岸作战，在镇南浦地区摧毁港口防御阵地。 5月27日至29日期间，该战列舰在元山遭遇敌火反击，但其5英寸（127毫米）舰炮成功压制了敌方还击火力，16英寸炮弹则摧毁了五处火炮阵地与四个火炮洞穴。她还击中一个引发剧烈爆炸的目标——可能是燃料储存区或弹药堆积点。6月7日，新泽西号重返关键任务，在高城为地面部队提供直接火力支援。首次行动中，该舰完整摧毁两处火炮阵地、一座观察哨及其配套战壕，随后保持待命状态以备后续支援。6月24日，该舰返回元山实施为期一天的轰击，专门针对洞穴内布置的火炮，取得显著战果：对三处洞穴取得八发直接命中，其中一处洞穴被彻底炸毁，另有四处洞穴入口被封闭。次日该舰再度赴高城执行部队支援任务，此项任务持续至7月10日，期间仅因必要补给需求短暂撤离。 7月11日至12日，新泽西号在元山执行了其在朝鲜战争期间最密集的炮击行动之一：首日持续九小时、次日持续七小时的轰击，对虎岛半岛及大陆的火炮阵地与掩体造成显著毁伤。至少十门敌炮被摧毁，多门受损，若干洞穴与隧道遭封堵。7月13日，该舰摧毁库底的雷达控制站与桥梁；7月22日至24日再次抵达东海岸轰炸线，支援高城附近的韩国部队。在此期间，其炮手展现了极致精度：成功封闭藏有重要敌军观察哨的大型洞穴（终结了联合国军长达一个月的攻坚行动），并摧毁大量掩体、炮兵阵地、观察哨、战壕、坦克及其他武器装备。 1953年7月25日拂晓，新泽西号出现在重要港口、铁路与通信中心兴南附近海域，对海岸炮群、桥梁、工业区及储油罐实施猛烈轰击。当日下午该舰北上航行，沿途炮击铁路线与隧道，驶往端川途中曾放出小艇，试图侦察已知每夜沿海岸运行的火车。其主炮瞄准两处隧道之间的区域，期望截击该列车，但在夜幕中无法观测到六门主炮齐射的战果。 朝鲜战争后（1953—1967年） 次日新泽西号在元山执行了其最后一次作战任务，成功摧毁该地的大口径火炮、掩体、洞穴和战壕。两日后（7月28日），舰上获知停战协定生效的消息。该舰于8月20日抵达香港锚泊，进行了为期七天的访问，期间全体舰员举行了庆祝活动。此事當時曾引起市民轟動，但因吃水深而無法進入海床較淺的鯉魚門，只能在將軍澳對出水域停泊，其後此事更成為歇後語：「新澤西——食水深（牟取大量暴利）」。在剩余部署期内，该舰主要在日本周边及台湾海域执行任务，其中最具意义的是访问釜山——9月16日韩国总统李承晚登舰，向第七舰队颁授韩国总统部队表彰。 1953年10月14日，新泽西号在横须贺由威斯康星号接替旗舰职责，次日启程返航，于11月14日抵达诺福克。此后两年间，该舰每年夏季搭载海军学员横渡大西洋进行训练，其余时间则在大西洋沿岸及加勒比海区域通过演习与训练提升战备水平。1955年9月7日，新泽西号驶离诺福克，首次加入美国第六舰队在地中海的部署任务，沿途停靠直布罗陀、巴伦西亚、戛纳、伊斯坦布尔、苏达湾及巴塞罗那等港口。1956年1月7日返回诺福克后，该舰投入春季训练计划，同年夏季再度搭载学员赴北欧训练，于7月31日抵达安纳波利斯。8月27日，该舰作为美国第二舰队司令小查尔斯·韦尔伯恩中将的旗舰再次驶往欧洲，访问里斯本后参加了苏格兰附近的北约演习，并对挪威进行正式访问（期间挪威王储奥拉夫曾登舰参观）。10月15日返回诺福克后，于12月14日进入纽约海军造船厂进行停用前维护，最终于1957年8月21日在巴约讷港正式退役，转入预备役封存。 越南战争（1967—1969年） 1964年，美國藉東京灣事件而日益增兵越南，但傷亡卻與日俱增：參與滾雷行動的飛機屢遭密集的防空飛彈迎擊，而在地面作戰的陸戰隊員又無法獲得及時充足的炮火支援。1967年5月31日，美國國防部長羅伯特·麥克納馬拉授权开展专项研究，旨在评估新泽西号在现有状态下重新服役所需条件。当研究成果显示重新服役切实可行后，麦克纳马拉于1967年8月决定重启战列舰服役计划，“将其配属太平洋舰队以增强东南亚地区的海军炮火支援力量”。选择新泽西号执行该任务是因为其退役前接受过全面检修，舰况优于同级其他战舰。重新服役期间，该舰进行了现代化改造，拆除了原有的20毫米及40毫米防空炮，加装了改进型电子战系统并升级了雷达设备。完成改装后，新泽西号于1968年4月6日在费城海军船坞正式重新入列，由J·爱德华·斯奈德上校担任舰长。在现代化改装后的海试中，该舰以35.2節（65.2公里每小時）的航速持续航行六小时，创下了战列舰的世界航速纪录。 作为当时全球唯一现役的战列舰，新泽西号于5月16日驶离费城，经停诺福克后于6月4日通过巴拿马运河，6月11日抵达位于加州长滩的新母港。随后在加州南部海域展开进一步训练。7月24日，该舰通过传统高架索传递与直升机吊运相结合的方式，从卡特迈火山号补给舰接收了16英寸炮弹与发射药罐，这标志着重型战列舰弹药首次实现海上直升机转运（现称垂直补给）。 新泽西号于9月2日驶离长滩，经停珍珠港和苏比克湾后，于9月25日首次抵达越南沿海的炮击阵位。9月30日在北纬17度线附近，该战列舰进行了十六年来的首次实战射击，向非军事区及邻近地带的越南人民军目标发射了共计29发16英寸炮弹。10月1日，新泽西号进驻老虎岛附近阵位，先对非军事区以北目标实施炮击，当日下午又转战南方打击越共目标。当日战果包括摧毁六处掩体、一辆补给卡车及一座防空阵地；并协助救援了一架被防空火力击落的海军观测机机组人员。10月3日，该舰对老虎岛以南目标进行轰击；次日又对共产党军队集结区实施炮火覆盖，摧毁数个掩体。10月7日晚，舰上接到报告称多艘水上后勤船正在江河入海口以南移动。新泽西号立即驶近船队阵型，在敌船抢滩前成功击沉其中十一艘。 10月11日，新泽西号对一处海岸设施实施炮击；但当为战列舰提供观测的侦察机报告芽圻（Nha Ky）以北出现敌军卡车集结点时，该舰立即转移火力。炮组人员迅速调整巨炮瞄准方向，成功对其中六辆卡车造成重创。10月12日凌晨，该舰将炮口对准荣市洞穴——这片区域防御工事极为坚固——并展开预瞄准。 随后三天内，新泽西号持续用十六英寸炮弹轰击该区域，力图肃清当地越共势力。在美利坚号航空母舰起飞的观测机配合下，该舰成功引燃多处敌阵地并彻底封堵一个洞穴。10月14日，新泽西号将火力转向目岛上的海岸炮兵阵地，摧毁了岛上的一处炮台。 10月16日，新泽西号进入阵位支援美国海军陆战队第3师。该舰同时动用16英寸与5英寸舰炮，共摧毁13处建筑物及一个炮兵阵地，并成功拦截一支正穿越非军事区的敌军排级部队。17日继续提供火力支援后，该舰转战至第一野战部队作战区域。恶劣天气导致观测机直至20日方能起飞；但新泽西号随即以迅猛炮火弥补了火力空窗——在支援芽庄以北约50英里（80公里）处作战的第173空降旅时，成功摧毁一处越共指挥所及九座掩体。次日该舰机动至云峰湾水域，对越共指挥所实施炮击，因目标区域能见度不佳，未能评估毁伤效果。 10月23日夜，新泽西号北上进行弹药补给，随后于25日进驻阵位支援第三师作战。当日该舰根据观测机定位对敌军部队实施炮击。次日又捕捉战机摧毁11处建筑、七座掩体、一座混凝土观测塔及一段敌军战壕。在莱角附近部署炮位的北越炮兵曾试图袭击新泽西号，使其遭遇敌对火力。约十至十二发炮弹射向该舰，但落点均远未达战列舰所在位置。空中观测员受命侦察疑似炮位区域，回报称未见火炮踪迹，但发现通往隐蔽区域的新鲜车辙印，表明该处曾部署火炮。获此情报后，新泽西号向该地点发射五枚16英寸炮弹，然而夜色中观测员无法确认命中情况。 10月28日，新泽西号南下轰击共产党目标。在炮击过程中，为战列舰提供观测的飞机报告称，在目标区域最北端遭遇猛烈防空火力；该舰随即调整炮口，用巨炮压制了该处阵地。次日，新泽西号夷平30处建筑，摧毁三座地下掩体，并对越共战壕线实施炮火覆盖。当日下午，空中观测员在莱角西南侧山顶发现敌军炮兵阵地。新泽西号立即向该目标发射六枚16英寸炮弹，将其彻底摧毁。10月30日的后续攻击中，又成功摧毁一处共军补给区及一座防空阵地。越南人民军官方战史宣称，其第21炮兵营第25炮连于10月28日使用130毫米火炮击中新泽西号并引发大火。 完成任务后，新泽西号南下驶抵岘港与德德角外海阵位，为在该区域作战的美国海军陆战队第一师提供舰炮支援。11月2日，该舰对九处阵地展开炮击，但茂密植被导致观测员无法评估毁伤效果。11月4日接到增援潘切附近南越第二军南翼的命令后，当夜即抵达新阵位。次日响应第173空降旅八次火力支援呼叫，期间摧毁八处越共掩体及五处建筑。11月11日该舰驶离越南水域进行补给，23日重返炮击线接替加尔维斯顿号轻巡洋舰，进驻支援美军美利坚师的阵位。当日下午，其5英寸舰炮轰击敌军建筑，彻底摧毁15处并重创29处设施。 11月25日，新泽西号展开了其在越战期间最具破坏力的海岸炮击行动。此后两天，该舰集中火力轰击广义附近的越共物资存储区，共摧毁182处建筑与54座掩体，重创93处设施，并捣毁多个隧道工事群，随后于27日驶往顺化附近的贝齐角支援第101空降师。12月2日至8日期间重返第三陆战师作战区域，为在岘港周边活动的海军陆战队炮击越共掩体群，后于12月9日驶往新加坡。12月26日返回炮击线后，进驻绥和海域阵位支援越南共和国军第47团。随后三日持续为第二军团提供火力支援，期间摧毁越共掩体与补给仓库，并彻底瘫痪敌军洞穴据点。新泽西号将在非军事区海域驻守至新年之后，持续为地面部队炮击共军掩体，直至1969年1月3日转往支援第一陆战师。 整个一月直至二月初，新泽西号持续为海军陆战队提供支援。2月10日，该舰转赴岘港附近增援韩国第2海军陆战师作战。此次炮击目标是一处疑似越共团级部队使用的地下集结区。战列舰巨炮对准该复合工事展开轰击，将16英寸炮弹射入隧道与掩体以支援地面部队。2月14日，该舰驶往非军事区以南支援第3海军陆战师，期间以其主炮摧毁一处防空阵地。次日，新泽西号对昆天东北部的敌军火箭发射场实施炮击，彻底摧毁该设施，随后将炮口转向已知共军阵地以袭扰北越军队。2月22日，该舰紧急响应非军事区附近遭围困的海洋观测哨的火力支援请求，持续炮击六小时，最终击退进攻部队。 二月底至整个三月期间，新泽西号持续沿非军事区炮击各类目标。3月13日，该舰驶离炮击线前往苏比克湾。3月20日重返战场后，活动于金兰湾附近海域支援韩国陆军第9步兵师。随后一周在潘切与绥和之间的水域巡逻，伺机炮击沿岸目标。3月28日进驻非军事区以南阵位支援第3陆战师，驻守至4月1日后启程前往日本。在越南炮击线执行任务期间，新泽西号共发射5688枚16英寸炮弹及14891枚5英寸炮弹。 越战后（1969—1982年） 完成首次越南作战任务后，新泽西号于1969年4月3日离开苏比克湾驶往日本。她在横须贺进行了为期两天的访问，随后于4月9日启程返回美国。然而，她的归国之旅却被迫延迟。4月15日，当新泽西号仍在航行途中，朝鲜战机在日本海上空击落一架无武装的EC-121预警星电子侦察机，机组人员全部遇难。美军立即组建航母特混舰队驶往日本海，同时命令新泽西号掉转航向奔赴日本。4月22日她再度抵达横须贺，旋即出海待命以应对可能发生的变故。 随着危机缓和，新泽西号获准继续其中断的航程。1969年5月5日，她在长滩下锚——这是八个月来首次重返母港。整个夏季，舰员们为下一次部署全力备战，并修复了在炮击线上发现的各种缺陷。然而根据官方报告，经济考量最终改变了她的命运：1969年8月22日，美国国防部长梅尔文·莱尔德公布了即将退役的军舰名单，新泽西号赫然列于首位。五日后，罗伯特·C·佩尼斯顿上校接替J·爱德华·斯奈德上校担任该舰指挥官。 接管这艘已被列入“封存舰队”名单的战舰后，佩尼斯顿舰长率领舰员开始了准备工作。新泽西号于9月6日自长滩启程，驶往皮吉特湾海军造船厂。9月8日抵达目的地后，立即启动退役前的全面检修。1969年12月17日，随着舰旗缓缓降下，她正式转入后备舰队。末任舰长的临别赠言至今回响："愿你安然休憩，但请浅眠以待；若号角再度响起，必当为自由喷薄烈焰。"（Rest well, yet sleep lightly; and hear the call, if again sounded, to provide fire power for freedom.） 重返现役（1982年） 1981年，列根當選新任美國總統，他与海军部长约翰·莱曼一同提出「六百艦隊」擴軍計劃，大規模擴充海軍，以壓抑蘇聯。作为此计划的重要环节，新澤西號于1981年春被选定重新启用。同年7月底，她被从皮吉特湾海军造船厂拖往长滩海军造船厂，以进行重新復修，並進行大規模現代化改建。 在重新启用的规划阶段，美国海军设想运用新泽西号及其姊妹舰衣阿华号来应对持续的全球任务需求，以缓解因美国在印度洋和加勒比海地区投入增加而造成的海军力量紧张。在此期间，海军制定了多项改造方案，计划为战列舰加装巡航导弹、反舰导弹以及近程防御系统。初步现代化方案包括拆除新泽西号十座五英寸舰炮中的四座，为搭载和发射戰斧巡航導彈所需的装甲箱发射器腾出空间。此外，还曾计划在重新启用的战列舰上安装北约RIM-7海麻雀导弹防空系统，但后来发现该系统无法承受主炮开火时产生的超压冲击。 1982年12月28日，新泽西号在加利福尼亚州长滩的新母港正式重新服役。此次重新服役标志着这艘世界末代战列舰在阔别海洋13年后重归现役。作为1969年退役的战列舰，新泽西号成为六百军舰海军计划下首艘重新启用的战舰。 新泽西号的现代化改造具有特殊性——她是四艘重新启用的衣阿华级战列舰中，唯一计划拆除炮塔的舰艇。海军曾宣布方案，准备移除该舰位于上层建筑后部的第三座16英寸主炮塔。原计划在该位置安装两种系统之一：一是垂直发射导弹舱，可额外搭载48枚战斧或魚叉飛彈；二是利用拆除炮塔腾出的空间，建设以垂直起降或短距起降飞机为核心的航空设施。这些设想最终均未实施，新泽西号在其1980年代的服役期内始终保留着第三座主炮塔。 在随后数月中，该舰装备了当时最先进的武器系统：四座四联装发射器MK141可携带16枚AGM-84魚叉反艦飛彈；八座装甲箱发射器配备32枚BGM-109战斧巡航导弹；四座美国海军方陣近迫武器系統加特林机炮，用于防御敌方反舰导弹和军机。此外还搭载了八架RQ-2先锋无人侦察机，这些遥控无人机取代了原先为九门16英寸50倍径MK7主炮提供观测的直升机。现代化改造还包括升级火炮与导弹的雷达火控系统，并增强电子战能力。 由于曾为越南战争召回服役，新泽西号的现代化改造与姊妹舰存在诸多差异。1967年重新启用时，该舰已拆除厄利孔20毫米机炮与博福斯40毫米高射炮，并升级了电子战能力。这一改造基础大幅缩短了本次重新启用的准备周期：因其已非二战时期配置，主要物理改造仅涉及拆除十座5英寸副炮中的四座，以便为装甲箱发射器腾出空间。此举不仅节约时间，也降低了重启成本——现代化改造仅需加装导弹与近防系统、更新电子战套件，并提升雷达与炮瞄技术即可。 鉴于战斧导弹系统在新泽西号首次现代化改装时尚未正式列装，海军宣布计划从两艘斯普鲁恩斯级驱逐舰调配资源，为该舰安装必需的战斧导弹发射装置。同样地，也从两艘法拉格特级导弹驱逐舰调拨设备，使新泽西号得以配备鱼叉导弹发射器。 黎巴嫩内战（1983—1984年） 1983年，黎巴嫩境内爆发血腥内战。为制止该地区的暴力冲突，一支主要由美国、意大利和法国武装人员组成的多国维和部队成立并被派往当地，试图恢复秩序。作为多国部队的一部分，美国动员了由美国海军陆战队成员及以地中海为基地的美国第六舰队部分单位组成的特遣部队。 1983年4月18日，一辆载有2000磅炸药的货车冲入西贝鲁特的美国大使馆，造成63人死亡。同年8月，以色列国防军从贝鲁特东南的舒夫区撤离，使得德鲁兹派与基督教民兵之间的缓冲地带消失，从而引发了新一轮残酷冲突。8月期间，随着黎巴嫩军队在贝鲁特南郊与德鲁兹派及什叶派武装交火，民兵开始用迫击炮和火箭弹轰炸贝鲁特国际机场附近的美军海军陆战队阵地。8月29日，两名海军陆战队员阵亡，十四人受伤；此后数月间，陆战队阵地几乎每日遭受火炮、迫击炮、火箭弹和轻武器袭击。遭遇此次攻击后，海军陆战队开始实施反击。里根政府随即决定派遣新泽西号前往该地区，这一决定令海军陆战队官兵士气大振。 1983年9月16日，德鲁兹武装力量集结于苏格盖尔卜村外围。该村由黎巴嫩政府军驻守，具有重要战略价值：从南部北上的民兵必须通过此地才能抵达贝鲁特-阿莱公路。此外，苏格盖尔卜控制的山脊俯瞰着国防部所在的巴卜达、雅尔泽及东贝鲁特区域，占据该山脊的民兵炮兵可直接对上述地点进行俯射炮击。美国海军舰艇持续炮击德鲁兹武装阵地，协助黎巴嫩军队坚守该村镇直至9月25日停火协议生效——同日新泽西号战列舰抵达战区。该舰的到来是减少海军陆战队遭袭的关键因素之一。 1983年11月28日——10月23日贝鲁特军营爆炸案发生后——美国政府宣布新泽西号将继续驻守贝鲁特外海，但舰员将进行轮换。12月14日，该舰向贝鲁特内陆的敌对阵地发射了11枚16英寸（406毫米）炮弹。这是自1969年新泽西号结束越南炮击任务以来，其16英寸主炮在世界范围内首次实施实战打击。 此次炮击行动是对叙利亚/德鲁兹防空部队袭击美军侦察机所做出的回应。 秉承自二战时期开创的与海外驻军共度圣诞节传统，喜剧大师鲍勃·霍普于1983年12月24日率演艺团队在新泽西号甲板上举行慰问演出，四百名驻贝鲁特海军陆战队员观看了表演。1984年2月8日，该舰向俯瞰贝鲁特山区的德鲁兹派与什叶派阵地倾泻近300枚炮弹，其中约30枚巨型炮弹落入贝鲁特以东贝卡谷地的叙利亚指挥所，导致驻黎叙军指挥官及其余数名高级军官阵亡。这是自朝鲜战争以来最猛烈的海岸炮击行动。 尽管新泽西号在干预黎巴嫩期间专业地执行了任务，但仍有批评者质疑其炮击德鲁兹派与叙利亚军队的决定。持此观点者指出，此举导致原本保持中立的美国军队立场发生转变，令当地黎巴嫩穆斯林认定美国已偏袒基督教势力；据称新泽西号的炮击造成数百人伤亡，其中多数为什叶派和德鲁兹派民众。科林·鲍威尔将军（时任卡斯帕·温伯格助理）在回忆录中特别提到：“当炮弹开始落在什叶派聚居区时，他们认定美国这位‘裁判’已经选边站队了。” 新泽西号的火炮精度同样引发质疑。由海军陆战队唐·普赖斯上校主导的专项调查显示，该舰在黎巴嫩的许多炮弹落点偏离目标达10,000碼（9,140米）之远，可能导致平民误伤。《芝加哥论坛报》驻黎巴嫩记者蒂姆·麦克纳尔蒂指出：“在开火前人人都称颂新泽西号，可一旦开炮，显然她根本打不中目标。”据信精度问题源于海军在武器支援中心主任约瑟夫·多米尼克·米塞利上校指导下，对舰用主发射药进行了混合调配并重新封装。不同批次的发射药燃烧速率存在差异，混合调配可能导致火炮射击一致性受损。该问题在海军找到未经混合的额外发射药储备后终获解决。 后黎巴嫩部署（1984—1990年） 1986年，新泽西号开启新一轮部署，此次作为太平洋舰队的一部分，并以其为核心组建了专属战斗群——“罗密欧战斗群”。护航编队包括长滩号巡洋舰、梅里尔号驱逐舰、科普兰号与撒奇号护卫舰，以及沃巴什号给油舰。这是自朝鲜战争以来新泽西号首次获得对护航编队的作战指挥权。1986年她巡航从夏威夷至泰国海域，通过替代航空母舰执行区域任务，在当年5月至10月间成为该区域唯一的美军主力海上存在。尽管指挥着专属战列舰战斗群，新泽西号在1986年部署期间仍曾与航空母舰突击者号、星座号及撒奇号护卫舰协同航行。 根据解密的核武装战列舰新泽西号指挥史记载，1986年9月27日至28日该舰穿越鄂霍次克海期间，曾遭遇苏联图-95与图-16轰炸机、Ka-25直升机及伊尔-38反潜机的近距离飞越。一艘卡拉级巡洋舰与两艘格里莎III级轻型护卫舰亦对美军舰队实施跟踪。指挥史指出，此次行动“标志着美国战列舰首次驶入苏联海军腹地”。在长滩完成持续至1988年的全面检修后，新泽西号重返太平洋，此次以水面行动群组成部分的身份开展行动。该舰先是在韩国汉城夏季奥运会开幕前巡航至朝鲜半岛近海，随后驶往澳大利亚参加该国建国二百周年庆典。 1989年4月，当新泽西号正为其最后一次作战巡航做准备时，其姊妹舰衣阿华号二号炮塔发生灾难性爆炸。该事件的影响导致美国海军官员冻结了所有舰炮实弹射击训练，直至爆炸调查完成。最终禁令解除，新泽西号获准重新使用其主炮。作为“太平洋89演习”的组成部分，该舰于1989年开始了最终巡航。演习结束后，她穿越印度洋驶入波斯湾，在此期间成为多支战斗群与水面行动群的核心力量。新泽西号在该海域驻守至当年年底，于1990年2月返回美国。 预备舰队与博物馆舰（1991年—） 随着1990年代初苏联解体及美国面临的明显威胁消退，国防预算遭到大幅削减，将战列舰维持在现役舰队的高昂成本已显得不经济。因此，新泽西号于1991年2月8日在加利福尼亚州长滩海军基地最终退役，其累计现役时间达21年（在四艘衣阿华级战列舰中居首）。退役决定使该舰遗憾地错过了参与1991年“沙漠风暴行动”的机会——这场军事行动旨在将伊拉克军队逐出科威特。当1991年1月15日前后战事爆发时，其姊妹舰密苏里号与威斯康星号正以战斧导弹攻击伊拉克目标，而新泽西号恰在此时退役。退役后，该舰被拖往华盛顿州布雷默顿，以后备状态封存至1995年1月从《海军舰艇名册》中除籍。 1996年，國會通過《国防授权法案》，限令海軍至少保留兩艘愛荷華級於船籍之內；这些战舰需在美国海军后备舰队（即“封存舰队”）中保持待命状态。海军须确保重新列入的两艘战列舰状态良好，并可在海军陆战队两栖行动中重新启用。由于衣阿华号二号炮塔受损，海军选择将新泽西号纳入封存舰队——尽管有说法称该舰16英寸主炮的旋回机构已被焊死（实际上仅焊固了炮塔锁销）。修复新泽西号的成本被认为低于修复衣阿华号，因此新澤西號及威斯康辛號則在1996年重新列入船籍并回归后备舰队。 《1999年斯特罗姆·瑟蒙德国防授权法案》于1998年10月18日经美国国会通过。其中第1011条款要求海军部长将衣阿华号和威斯康星号保留在《海军舰艇名册》中，而第1012条款则规定海军部长需将新泽西号从名册除籍，并根据《美国法典》第10编第7306节将其转让给非营利机构。该条款同时要求受让方必须将这艘战列舰安置在新泽西州。海军于1999年1月完成了名册调整，同年9月12日，新泽西号被海洋胜利号拖船从华盛顿州布雷默顿拖往费城，在费城海军造船厂进行修复工作，为后续作为博物馆舰捐赠做准备。 针对这艘战列舰的归属曾有两方提出申请：一方是新泽西州巴约讷市的“新泽西号战列舰委员会”，另一方是新泽西州卡姆登市的“母港联盟”。双方均提交了将战列舰作为博物馆运营维护的方案。经评估后，海军选择母港联盟作为该舰的最终安置方。海军部长理查德·丹泽于2000年1月20日宣布此项决定，同年10月15日，新泽西号抵达卡姆登滨水区的最终安放地。 对外开放 2000年，新澤西號正式改裝為博物館艦，並在新澤西州肯頓對外開放，正式以“新泽西号战列舰博物馆暨纪念馆”之名开启其作为博物馆舰的新使命。这座水上博物馆提供自助导览、团体导览以及过夜露营体验。过夜露营项目尤其面向青少年童军团体开放，参与者可在舰上原始铺位就寝，并在昔日的士兵食堂用餐，沉浸式体验舰艇生活。 新泽西号已被纳入多项历史遗迹名录。1997年，当该舰仍处于封存舰队时，新泽西州历史遗迹评审委员会曾建议“将其列入新泽西州历史遗迹名录，前提是该战列舰需转移至新泽西州水域”。2004年，新泽西州正式认定该战列舰为历史遗迹。此举为新泽西号列入《国家史迹名录》扫清了障碍，同年该舰被正式收录其中。 2012年，另一非营利组织“新泽西号战列舰基金会”曾倡议将战舰迁至自由州立公园，但该动议最终未获实施，舰体至今仍驻于卡姆登。该舰1943至1954年间使用的原装主炮炮管中，现有一尊陈列于费城宽街与无畏大道交汇处的海军阅兵场西北角；另一尊安放在卡姆登的新泽西号舰体旁；第三尊则在巴斯金里奇公开展示。此外，新泽西州科尔茨内克镇区厄尔海军武器站门前陈列着该舰的一具螺旋桨。博物馆还开设了YouTube频道，由策展人通过视频向观众讲解战舰的各项历史细节、珍贵史实及其服役历程。 2024年春季，新泽西号驶离卡姆登，顺流而下抵达费城，进入费城海军造船厂三号干坞——这恰是1943年她完成最终组装的同一座干坞。此次进坞旨在进行至关重要的保护性维修，预计耗资1000万美元，也是该舰自退役以来首次进入干坞。在3月27日至6月14日的坞修期间，船体水下部分经高压水冲洗至裸露钢板并涂覆多层新漆，修复了渗漏部位，对铆接钢板的接缝进行了填隙密封，更换了阴极防腐系统的阳极块，对锈蚀变薄的船体局部进行了钢板加固，并封闭了螺旋桨轴穿舱口等部分船体开口。 2025年，新泽西号被选定为手机游戏《碧蓝航线》国际服七周年庆典的举办地，并进行了为期两天的线下活动。该游戏以拟人化的“舰船”为特色，其中新泽西本人作为人气角色亦在游戏中登场。 功勳 新澤西號分別在二戰獲得九枚戰鬥之星，在韓戰獲得四枚，而在越戰則獲得三枚，在黎巴嫩战争及波斯湾地区的行动获得三枚。此外，她还因在越南和黎巴嫩的服役获得海军单位表彰，并获得菲律宾的总统单位表彰和韩国的总统部队表彰。基于上述荣誉，新泽西号为美国历史上获得勋章最多的战舰。 相關條目 美國戰艦列表 註釋 参考文献 參考書目 Friedman, Norman, U.S. Battleships: An Illustrated Design History, Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1985, ISBN 0-87021-715-1 （英语） Adamson, Hans Christian, and George Francis Kosco. 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The Naval Institute Guide to the Ships and Aircraft of the U.S. Fleet. 2001 Naval Institute Press ISBN 1-55750-656-6 本条目包含来自属于公共领域的美国海军军舰辞典的文本。 完整内容请參見[1]。 延伸阅读 Tully, Tracey; Wisniewski, Rachel; Schaff, Erin. The Most Decorated Battleship in U.S. History Gets an Overdue Face-Lift. The New York Times. 2024-05-01 [2026-02-07]. （原始内容存档于2025-06-26）. 外部链接 官方网站 Battleship New Jersey YouTube page （页面存档备份，存于互联网档案馆） Battleship New Jersey Amateur Radio Station （页面存档备份，存于互联网档案馆） Photo gallery （页面存档备份，存于互联网档案馆） of USS New Jersey at NavSource Naval History 1984 Book of General Plans for the U.S.S. New Jersey (BB-62), Iowa Class, hosted by the Historical Naval Ships Association (HNSA) Digital Collections via Wayback Machine