ইউনাইটেড এয়ারলাইন্স

ইউনাইটেড এয়ারলাইন্স, ইনকর্পোরেটেড (সাধারণত ইউনাইটেড নামে পরিচিত) হল যুক্তরাষ্ট্রের একটি অন্যতম প্রধান বিমান সংস্থা, যার সদর দপ্তর ইলিনয় শিকাগোর উইলিস টাওয়ারে। ইউনাইটেড মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ছয়টি মহাদেশ জুড়ে বড় এবং ছোট শহরগুলির মধ্যে বিস্তৃত একটি অভ্যন্তরীণ এবং আন্তর্জাতিক রুট নেটওয়ার্ক পরিচালনা করে। বহরের আকার এবং রুটের সংখ্যা অনুযায়ী, এটি বিশ্বের চতুর্থ বৃহত্তম বিমান সংস্থা। ইউনাইটেডের আটটি হাব রয়েছে, যা শিকাগো–ও'হেয়ার যাত্রী বহন এবং প্রস্থানের সংখ্যা অনুসারে এটি সবচেয়ে বৃহত্তম। এটি মোট ২৮ সদস্যের এয়ারলাইন্সের সাথে বিশ্বের বৃহত্তম বিমান সংস্থা স্টার অ্যালায়েন্সের প্রতিষ্ঠাতা সদস্য। ইউনাইটেড এক্সপ্রেস ব্র্যান্ড নামে স্বাধীন বাহক দ্বারা আঞ্চলিক পরিষেবাগুলো পরিচালিত হয়। ১৯২০-এর দশকের শেষের দিকে বেশ কয়েকটি এয়ারলাইন্সের সংমিশ্রণে ইউনাইটেড প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, এর মধ্যে সবচেয়ে পুরনো হচ্ছে ভার্নি এয়ার লাইনস, যা ১৯২৬ সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। ইতিহাস ইউনাইটেড ভার্নি এয়ার লাইন্স (ভিএএল) এর মাধ্যমে যাত্রা শুরু করে, যা ওয়াল্টার ভার্নি ১৯২৬ সালে বোইজি, আইডাহোতে প্রতিষ্ঠা করেছিলেন। কন্টিনেন্টাল এয়ারলাইন্স হল স্পিড লেনের উত্তরাধিকারী, যা ভার্নি ১৯৩২ সালে প্রতিষ্ঠা করেছিলেন এবং যার নাম ১৯৩৪ সালে ভার্নি স্পিড লাইনে পরিবর্তিত হয়। ১৯২৭ সালে, উইলিয়াম বোয়িং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পোস্ট অফিস বিভাগের সাথে চুক্তির আওতায় এয়ার মেইল রুট পরিচালনার জন্য বোয়িং এয়ার ট্রান্সপোর্ট প্রতিষ্ঠা করেন। ১৯২৯ সালে, বোয়িং তার কোম্পানিকে প্র্যাট অ্যান্ড হুইটনির সাথে একত্রিত করে ইউনাইটেড এয়ারক্রাফট অ্যান্ড ট্রান্সপোর্ট কর্পোরেশন (ইউএটিসি) গঠন করে, যা তখন মাত্র ২৮ মাসের ব্যবধানে প্যাসিফিক এয়ার ট্রান্সপোর্ট, স্টাউট এয়ার সার্ভিসেস, ভিএএল এবং ন্যাশনাল এয়ার ট্রান্সপোর্টসহ একই সময়ে অসংখ্য সরঞ্জাম প্রস্তুতকারক কেনার পরিকল্পনা করেছিল। ১৯৩১ সালের ২৮ মার্চ, ইউএটিসি ইউনাইটেড এয়ার লাইন্স ইনকর্পোরেটেডকে একটি হোল্ডিং কোম্পানি হিসেবে গঠন করা হয়। ২০০৬ এর শেষের দিকে, কন্টিনেন্টাল এয়ারলাইন্স এবং ইউনাইটেড প্রাথমিকভাবে একীভূত হওয়ার আলোচনা করেছিল। ২০১০ সালের ১ এপ্রিল, সেই আলোচনাগুলি আবার শুরু হয়েছিল। কন্টিনেন্টাল এবং ইউএএল কর্পোরেশনের পরিচালনা পর্ষদ ২০১০ সালের ২ মে, অপারেশন, শেয়ারহোল্ডারের উপর নির্ভরশীল এবং নিয়ন্ত্রক অনুমোদনের জন্য সম্মত হয়েছিল। ২০১০ সালের ১ অক্টোবর, ইউএএল কর্পোরেশন তার নাম পরিবর্তন করে ইউনাইটেড কন্টিনেন্টাল হোল্ডিংস ইনকর্পোরেটেড রাখে। ক্যারিয়াররা ২০১১ সালে তাদের কার্যক্রম একীভূত করার পরিকল্পনা করেছিল। একীভূত হওয়া এয়ারলাইনটি ২০১১ সালের ৩০ নভেম্বরে ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন থেকে একক এয়ার অপারেটরের সার্টিফিকেটের অধীনে কাজ শুরু করে। ২০১২ সালের ৩ মার্চ, ইউনাইটেড এবং কন্টিনেন্টাল তাদের যাত্রী পরিষেবা ব্যবস্থা, ঘন ঘন ফ্লায়ার প্রোগ্রাম এবং ওয়েবসাইটগুলিকে একত্রিত করে, যা তার লোগো বাদ দিয়ে কার্যত মহাদেশীয় ব্র্যান্ডকে বাদ দেয়। ২০১৯ সালের ২৭ জুন, মূল কোম্পানির নাম ইউনাইটেড কন্টিনেন্টাল হোল্ডিংস থেকে ইউনাইটেড এয়ারলাইন্স হোল্ডিংস-এ পরিবর্তিত হয়। ২০২১ সালের জানুয়ারিতে, প্রধান নির্বাহী স্কট কার্বি কোম্পানির পক্ষে কর্মচারীদের কোভিড-১৯ ভ্যাকসিন নেওয়ার নির্দেশ দেওয়ার সম্ভাবনা তুলে ধরেন এবং আদেশ বাস্তবায়নে সম্ভাব্য অসুবিধা সম্পর্কে সতর্ক করেন, ইউনাইটেডকে এই ধরনের প্রচেষ্টা চালানোর প্রথম কোম্পানিগুলির মধ্যে একটি করে তোলে। উদ্বেগ এবং দ্বন্দ্ব পশু পরিবহন ২০১৩ সালে, পিইটিএ এর চাপের পর, ইউনাইটেড ঘোষণা করেছিল যে এটি আর বানরকে পরীক্ষাগারে পরিবহন করবে না। ইউনাইটেড ছিল শেষ উত্তর আমেরিকার যাত্রীবাহী বিমান সংস্থা যা এই প্রাণীদের পরীক্ষাগারে পরিবহন করে। ইউনাইটেড অনেক বেশি প্রাণী পরিবহন করে এবং অন্যান্য মার্কিন বিমান সংস্থার তুলনায় এর উড়ন্ত পর্যায়ের দুরত্ব বেশি এবং ২০১২ থেকে ২০১৭ সালের মধ্যে মার্কিন বিমান সংস্থার প্রাণীদের মৃত্যুর এক তৃতীয়াংশের জন্য দায়ী। তথ্যসূত্র বহিঃসংযোগ প্রাতিষ্ঠানিক ওয়েবসাইট ওয়েব্যাক মেশিনে আর্কাইভকৃত ২৯ ফেব্রুয়ারি ২০১২ তারিখে ইউনাইটেড ভেকেশন্স ওয়েব্যাক মেশিনে আর্কাইভকৃত ১১ ডিসেম্বর ২০১৩ তারিখে হেমিসফেরেস ইনফ্লাইট ম্যাগাজিন